''''广角VVJI]苟且阴阳文/王之寨过整合其它许多产业的资源来提供服务长期连续工作的政策研究体制、运行体问题的提出的一种手段，那么只要按照国家的一般制和规划体制，(物流业调整和振兴规中国物流领域的管理体制问题，无工商企业管理要求来提供服务并且履行划〉有一些提法，没有长期的、扎实的研论是国家的宏观管理体制，还是企业(包对国家的责任也就可以了，似乎并不需究基础和社会检验，因而存在一些问题括作为物流服务供给方的物流企业和物要为此建立专门的国家级的管理部门。的，很难得到社会广泛认同。甚至起草人流服务需求方的生产企业、商业企业)微但是，物流作为国家一个重要的产业领个人的学术观点，在没有经过论证和一观管理体制，一直到现在没有能够有效埠，没有相应的国家管理是绝对不行的。定范围讨论的基础上，就直接进入到〈规解决。所以，讨论这个问题，对于物注业当前，物流资源非常分散，缺乏管理和整划}之中。这两个问题是:物流业是其他来讲很有必要。合，形不成能够适应、支持和服务其他产产业融合的产物的问题和制造业与物流在今年商会召开之前，有关的协会业发展的大的力量，更谈不上能够进入业联动的问题，提法不妥甚至有违背我和新闻部门非常关注中国物流发展的问国际市场的强大力量，主要原因之一，就固体制改革方向的错误。笔者已经有专题，在协会组织的座谈会上以及媒体采是没有专职国家管理机构，也没有人为门的论述，此处不再详谈。访时，我提出了自己的看法。中国物流发此承担责任。对此，我认为必须有一个有展的问题很多，必须引起国家的重视，国效的、有权威的行政管理部门，把物流产条件已经具备家对物流缺乏有效的宏观管理，没有一业纳入国家管理的轨道。改革开放以来，我国经济有了快速个有效的、有权威管理部门是所有问题第二，现实的发展也旁证了这种管发展，改革也在多方面取得了突破性的的关键，这个问题已经到了非解决不可理部门的必要。从2009年年初开始的进展，这要求我们抓住这个有利时机，继的地步，呼唤物流大部制就是我提出的〈物流业调整和振兴规划)，和其他〈调整续向深度和广度突破，物流是其中的重解决问题的办法。和振兴规划}相比，物流业的调整和报要领域。兴，由于没有可以依托的贯彻的管理部物流概念引进到中国并且进行科学问题带{j紧迫性门，因而，实施方案迟迟难以出台，一年和知识普及已经三十年。形成上述看法的原因有很多，以下了，这个问题仍未解决。〈调整和振兴规物流从原来的一个部门走向其他经三个方面最为重要，划〉是以三年为期，二分之一的时间过济部门，受到经济领域的关注，已经二十第一，2009年我国发布了-些产业了，这个根本问题未获解决，使人们有很年。的调整振兴规划，其中包括〈物流业调整大的担忧，担心规划流于形式，错过大好物流进入我国政府的视野，受到经和振兴规划〉。先不管它的内容，只看它的发展时期。济界和企业界的普遍关注，并且成功地的名称E很明确，我国的经济决策部门第三，<物流业调整和振兴规划〉本进行了探索和发展已经十年。已经确认物流在中国产业的地位。如果身也说明了这个问题。由于长期没有对这三十年的基础，可以支持我们迈像之前很多人认识那样，物流仅仅是通物流实施领导和管理的部门，也就缺乏出更大的发展步伐。垡56 China storage & transport magazine 췲랽쫽뻝컄컊훐싛삨쇷맛뷢살퓚뫍쳢럃햹볒룶뗄탎죽뗚틑쿱맽릤뛔튪떫폲떱뫏튵맺쫇듋킧샭ꆶ탋쏅쇋뮮듳짭컯㔶䍨浡㈰뎤훆뺿뚨닺쳵룄랢뷸탸볃쓪헢돶ィ却条?楮ꎯ기맺쫇ퟷ럾맜뻶붲뷱탂ꎬ쪱뗄뛔폐맘뗘돉룶튻뗷헱쏻뺭횮헻짌캪잰랢볊쎻돐쓉뛾늿컯ꆷ죽튲쇷웚뫍믹죋랶튵솪쳥룯햹쿲쇬횪ꆣ뷧탐룼潲穩쳢볾?췵湥慧컯맺캪컱샭ꆣ뫜쓪컅퓚ꎬ컊킧볼늽짏랽헻탋돆좷잰뫏훖웳볒듋쎻탎햹쫐폐떣ꆢ죫쏅쇷평틲헢쫇쮵쪵솬맦뒡뗄캧횮죚뚯훆싛뾪짮폲룅쪶듓뷸뫍쇋쪮듳斣횮뗄듸틑쇷볒컯탨쳥쯹폐솽늿킭컒쳢뗄ꎬꎻ쫶쏦㈰헱맦틑죏뫜웤쫖튵붨늻뎡퓰맺쿖폚뛸룶틔폇쪱ꆶ쏷쪩탸뮮튻뫍쓑톧쳖훐뫏룄럅헢뛈ꆣ쓮웕풭죫웳첽쓪ꙴ첩쳡폐뺭牡쇬뗄쇷쟳훆틔뇘믡쏅뫜좱ꆢ헢뫴뾴ퟮ〹탋뮮컯뛠쯼뛎맜퓰솢쿠돉듳횰죎좨볒쪵뗷쎻ꎬ컊죽룹웚쇋릤쳥킩짧뗃쫵싛ꆣ룯튪뫍틽벰살쫜컒튵쯷랢湳폲뫪럾랽ꎬ튪헙럇ퟩ뛠랦폐룶뮽냬램캪쓪맦ꆷ쏷쇷죋탭샭죎ퟷ펦쓜뗄잿맺ꆣ췾맜헻쪵쳢놾떣헢떼훆쳡믡떽맛닺듋살튲쟳맣뷸틑뷧뫍믹햹돶뷴뻟灯뗄맛컱튻쳖ꆣ뾪뎣횯쇋ꎬ폐좨컊컯램훘컒뮮좷퓚죏뛠쓇튪튲쏅캪풴릻솦듳볒뛔샭랢뫍쿠뿉쪩죔탄튵룶볬짧뗣믹솽쿲뒦뛈떽뺭헾뒡늽牴웈놸맜릩짺횱싛횮맘뗄ퟔ뇘킧췾쳢쇷ꆣ풭튪맺ꎬ쿈훐쪶닺쎴쟳뻍럇쫊솿솦듋탐햹듓헱뇈틔랽캴웚맦뗷컊헾ꆶ퇩믡뒡룶쳡늻컒뛠쏇춻죽볃뢮웕랥탔샭룸닺떽헢잰힢ퟹ벺탫뗄맜틑듳틲ꎺ랢웤늻컒맺쓇튵횻살뿉볒뎣펦ꎬ솿헾맬튲㈰탋틀낸뷢캴뮮헻쳢닟컯쎻맣퓚짏컊램듭퓙랽웆쪮늿쇬뇩ꆣ쳥랽웳쿖룶ꎬ훐첸뗄틽뫪샭뺭늿폐늼맜맺닺퇹튪쳡틔볒튻럖ꆢ룼믺컒뗀엔〹맦컯췐동뻶죽믱쇷뫍ꆣ퇐틲랺쎻쳢늻컳쿪쏦힡늢쓪쏅폲쫓맘훆뗄튵퓚컊폐맺믡뾴웰맛늿떽뫜쇋냼쯼ꎬ내릩벶룶샭즢횧첸훷릹죏ꆣ횤쓪뮮쇷동럖뷢폚헱평뺿뎤뛸뻍쫇뫍췗볃좡헢컯쟒ퟟ튰힢쪮컊ꎬ컯ꆢ쎻쳢맘짏램맺맜쏅쇋뻍뛠튻삨뗄뺭풴헕럾훘쫇돖늻튪캪늿쓪ꆷ튵맡쓑ꆶ횮뻶탎탋폚쳥뗷웚듦춬횱ꎺ훆짵뇊ꆣ폐뗃룶쇷뷸쿲즡쳢뮹쇷짌폐ꎬ뗄틔ꎺ볒샭쫇럇킩ꆶ쓚볃뗘살맺컱쯆맜튪뻸좱뫍짏풭튲뇘쏅헢돵뎹뗷튻쪽맦뎤훆헻퓚ꆣ맽뷓컯퓬훁헟쇋탐웤힢쫜늢컒ꎬ쫇웳튵쓜뛔킭랢벰훐뗄쯹뷢컒틔닺컯죝뻶캻뷶쳡볒늢뫵샭랦럾틲쎻탫훖뾪뫍뗷돶헻쪹뮮웚튲ꆢ튻짵싛뷸쇷폐틑뿬춻샻웤뿆쯻떽쟒쏇컞웳튵릻폚믡햹쎽맺훘쎻폐뻶쳡쿂쇷ꎬ닟ꆣ뷶릩뗄쟒늢늿닺늻맜컱횮냑쪼웤헻첨뫍쪱죋듭ꆷ뻍퓋헱퓺킩훁횤죫폫캥뺭쯙웆훐톧틑돉싵튵뫍폐컯뗄쳥쫓컊늻돶횻늿죧쫇럾튻싄쏅탐샭웤뷸죋쯻ꎬ헱볤쏇맽놾좱탋쪵웰떽놳탔믺뺭릦⢰컯⧎킧쇷컊닉ꎻ튻쳢뿉뗄뗷뾴쏅맻춨컱냣탐탨ꆣ쇬뫍쯻죫ꎬ캪룶ꆶ헱늿탋맽폐듳뛔랦쳥맦닝웤컒훘뛾뗘?튵랢맺헻쯼ꆣ닺뻍폐뗷쓪맦뫜뫃퇐죋쯻볌쪮뻈헻헒묽?
E二J:Ll;l'习'r，.(，,_, (~茧'噩噩藏军噩蕴藏疆摇摇撞融耀瓣斓蘸桶植面翩砸疆臻翅应温圃广角2008的国务院机构体制改革，在一个是延续了一百多年的专业分工在当今功先例，这一步迟早是要走的。改革是一些经济领域实行了大部制，两年多的时世界的深化，是仍然具有生命力的社会个进程，要使生产关系适应生产力的发间，己经证实了其科学性和有效性，是解分工和专业化趋势;后一个则是现代社展，需要有一个逐渐推进和完成的过程。决大经济领域宏观管理体制好办法，给会才出现的新发展趋势，可以把它看成需要时机更为成熟，需要人们的认识更解决物流管理体制问题提供了一条重要是一种综合化的趋势。大部制的体制形加统一和提高，不能企望大部制的改革的途径。式，正是适应现代社会这两种趋势的产一步到位。回顾我国个政府机构体制改物。大部制的出现，必然弱化国家对微观革，就是走的这样-条坚定目标、稳妥操着好大部制体制创新经济的控制，这当然有利于社会分工和作、循序渐进的道路，1982年以前一百从党的十七大报告提出大部制改革专业化的深入;大部制又使国家能够站多个部门，1992年以前40个部门，这次的思路开始，人们就期待着几个领域的在更宏观的角度，在现代社会信息化的实行大部制之前，国务院的组成部门仍大部制，尤其是"大交通"或者说是"大物支持下，综合统筹，便不断深化的社会分然有28个，相信这次改革仍然是改革进流"。大部制的结果出来之后，不少人对工和专业化能够实现更有效的统合。所程中的一站而决不是终点。子物流领域没有能够实现"大部制"流露以，应当把大部制出现看成是生产关系出了失望情绪。适应生产力发展的必然结果。"春江水暖物流亟需要大部制大部制是本届政府重要的改革成鸭先知经济先一步发展的发达国家，物流概念的形成，可以说是综合化巢，是成功的体制设计。大部蚕的体制设若干年前就已经实行了大部制，应当说，趋势的-个结果。物流领域过大的覆盖计，是管理体制适应现代经济发展和经大部制是我们适应现代社会现实设计的面和与国民经济其他产业复杂的交错关济结构变化的产物，上个世纪初，资本主比较理想的体制。系赋予了物流产业的产业特殊性，对于义经济进入到一个新的时期，重要的发笔者认为，如果我们从生产关系适物流产业的产业复杂性质认定，汪鸣同展趋势是专业化和社会分工，这是推动应生产力发展的必然结果角度看问题，志认为是"复合型产业这个看法得到世界进步的重要变革。上个世纪后半期，就会得出大部制是先进的体制设计的结广泛的认同，并且巴经写入{物流业调整世界经济的发展就不是单一的趋势，现论。笔者的信念是坚定的，包括铁道部在和振兴规划〉之中，这就使物流产业在旧代经济出现了两个发展的趋势一个是内的"大运输"或者"大物流"部门体制，的小部门体制中，很难找到部门的依托。专业分工的继续深化和细化，另一个是应当是适应现代社会生产力发展的重要所以在小部制体制下，物流只能被很多不同经济领域的互相渗透和关联。前一体制形式，况且有世界上发达国家的成部门所分割，很难按照物流的理论体系进行有效管理，当然不利于物流的发展。从另外一个角度看，由于物流概念形成的比较晚，物流产业理所当然的是后生性的产业，如前所述，它只是现代社会综合化趋势的产物，它的组成部分有一部分是现代社会刚刚诞生的全新的东西，但也有相当大部分早就都是"名花有主存在其他的产业结构体系之中。物流产业系统结构的问题，长期以来很难取得共识，主要原因在于:物流产业没有自己固定的边界，在国民经济各个产业之中，物流产业跨越很多其他的产业，也可以说物流产业切割了其他很多产业。对此，在理论上应该跨越多少、切割多少7而在实际上在不同的时期能够跨越多少、切割多少节是一个"千人百解"的问题。这就造成了我们国家的物流管理处于"九龙治水"的状态。这些年，物流领域췲랽쫽뻝中国储运同圳 ㈰킩볤뻶뷢뗄뾴듓듳쇷폚돶맻볆볃틥햹쫀듺늻룶럖믡쫇쪽컯뺭퓚횧릤틔쫊톼죴뇈뇊펦뻍싛쓚쳥릦탨볓튻룯ퟷ뛠쪵좻돌쟷쏦쾵횾맣뫍쯹늿뷸탎뫳컷훷좡ퟔ횮뿉뛔짙쳢훐㔢맺〸뺭ꎬ듳뻶춾떳쮼늿ꆱ컯쇋뷡쟷뷧튵춬쫇릤닅튻ꆣ볃룼돖뫍펦쿈룉뷏헟짺믡뗄떱훆뷸튪춳늽ꆢ룶탐폐훐쇷쫆뢳죏랺헱킡틔쏅쇭돉ퟛ닺뗃벺듋㾶짙ꆰꎯ뫃쇷뒢뗄볃틑뺭컯뺶슷훆ꆣ쇷쪧쫇릹쫆뷸럖퇓뫍돶훖헽듳뮯뫪쿂펦짺횪쓪샭죏닺뗃뇊ꆰ탎샽돌탨쪱튻떽뻍톭늿㈸룅폫폨캪탋퓚쯹폐췢탔뫏떫ꎬ튵릲만쮵ꆢ헢뻅퓋듳룼췸맺쇬뺭볃쇷ꆣ쪮뾪ꎬ듳췻쫇돉맜뇤뷸늽돶릤탸짮쿖ퟛ늿뿘뗄맛튵떱닺ꆱ잰쿫캪솦헟쫊쪽튪믺뫍캻탲쏅룶튻쓮쇋죏맦킡럖킧뇈뮯튲듦쾵쪶뚨컯퓚?쟐뻍쇺䡴늿컱폲횤쇬맜웟쪼폈쟩놾릦샭뮯죫뗄쿖쇋튵뫏쫊훆짮ퟛ냑솦ꎬ뻍컒랢듳퓋펦헢튪폐룼쳡ꆣퟟ붥햾룶쏱컯ꆰ춬뮮쳥룮뷏닺쟷퓚춳쇷떼퓬훎탨瑰풺쪵폲샭듳ꎬ웤쎻탷뷬뗄쳥떽튵훘랢쇋볌튻뮯탂펦죫뷇뫏쓜뺭틑쏇죧햹늿탅쫤쿖뿶쪹캪룟믘뷸ㄹ횮쿠뛸탎뷡쇷닺뢴ꆷ췭쫆듺훷뇟싛쫉뛠돉쮮ꎺ훆ꎯ믺탐쇋뫪쳥놨죋쫇뗄폐ꆣ헾훆닺튻뮯튪햹솽탸냙쟷랢쿖돶헢ꎺ뛈춳릻늿볃뺭쫊맻쓮ꆱ듺쟒늽짺룶돉ꎬ맋㤲잰탅뻶튵뫏늢횮훐뫜짧떱쯻릹뷧짏쿔짙쳥ꎯ릹쇋웤맛훆룦쏇ꆰ뷡쓜뢮쫊컯룶뫍뇤뻍짮뮥뛠죔쫆햹쟷듺쿖떱듳ꎬ돯쪵뗄쿈펦ꆣ컒뇘쫇믲짧폐동닺훰쫬늻퇹뗀쓪헢튵뢴탍쟒훐쓑뾴죧믡풭뿧쟐?㿊睷훆瞣쳥듳뿆맜컊쳡뻍맻릻훘짨펦ꎬ탂짧룯늻랢뮯쿠쓪좻ꎺ쟷쫆늿퓚쿖돶뇘튻탐쏇쿈볡헟믡쫀퓧맘붥쓜맺슷틔듎쫇뿉컯쯻뗄퓓닺틑뫜쿂내쇷잰룕틲풽룮룃믍쟒ힴ깣훆늿톧샭쳢뒴돶웚붻쪵튪볆쿖짏뗄믡ꆣ쫇햹뫍째뻟뫳쫆뇘폐쪹룼좻늽쇋듺듓뷡뷸뚨ꆰ짺뷧쾵췆탨웳룶쳵ꎬ잰컱룄훕틔쇷닺탔튵뺭헢쓑헕늻평쯹룕럖퓚맺뫜뿧겵뮸첬桩룄훆탔쳥쳡듳듽춨살쿖뗄ꆣ듺룶쪱럖짏떥쾸춸폐튻ꎬ헢좻샻폖늻뾴뷡랢짧짺맻닺튪쫊뷸췻헾볡ㄹ㐰풺룯뗣쮵쇬튵훊ꆱ킴뻍헒컯폚쫶쯼떮퓧쏱뛠웤풽쓊볒湡탂捨룯ꎬ뫍훆릩늿ퟅꆱ횮ꆰ룄듳뺭쫀웚릤룶튻쟷뮯튵짺뿉솽죵폚쪹짧뛏킧돉맻햹믡닺뷇쳥컯솦랢ퟟ펦죋뢮뚨㠲뗄죔ꆣ쫇폲뢴쳘죏죫떽쇷샭뻍릹뎤ꎺ웤쯻뛠뇆냇헢畹ꎬ솽폐뫃쇋훆벸믲뫳듳룯늿볃볍쫀뗄쫆맘럖쏼퓲틔훖뮯짧맺믡짮쫇ꆣ쿖뛈냼쇷랢듯짺췪쏇믺쒿쓪ퟩ좻ퟛ맽퓓쫢뚨헢ꆶ컯횻쯹쯼뚼쳥웚쯻뫜짙?ꟈ킩畮ⵃ퓚쓪킧냬튻룄룶헟ꎬ늿돉캯랢돵훘헢볍쟷ꎺ쇭솪릤솦쫇냑뗄맺믡볒탅뮯춳짺ꆰ쪵쾵뾴짨삨ꆱ햹ꆣ닺훆릹뇪틔쏅뫏듳탔컯쇷쓜샭룅떱횻좫룷뛠ꆢ?쮰佲튻뛠탔램쳵룯쇬쮵늻훆뗄햹ꎬ튪쫇뫳쫆ꆣ퓚쿖쯼쳥볒럖쓜쾢뫏닺뒺듯펦짨쫊컊볆쳺늿룄솦죏ꆢ잰뮯붻췴뾴쇷놻싛쓮좻탂ꆰ횮살룶쟐뮿?맜?뗄ꎬ훘폲쫇짙ꆱ쳥뫍췆냫룶잰떱짧듺뾴훆뛔릤릻뮯ꆣ맘붭맺볆쳢뗀쏅룯맽쪶룄컈튻헢뢲듭쏹램튵틀뫜랢쿖럖쏻훐닺룮샭컯쪱쫇룸튪뗄ꆰ죋쇷훆뺭놾랢뚯웚쿖튻뷱믡짧돉탎닺캢뫍햾쯹쾵쮮볒쮵ꎬ뷡늿쳥돌룼룯룄췗냙듎죔뷸룇맘폚춬뗃뗷퓚췐뛠햹듺폐뚫뮨ꆣ쓑쎻튵?놵뒦뷢듳뛔슶짨훷ꎬ맛럖얯퓚훆튻ꆣ닙떽헻뻉짧폐컯튲쓎쇬컯ꎬ?폲
W广角[11]嘈!，~阳刷的"配逝篡本上是商业部门在管理，物也应当看到，由子物流产业结构不清晰周去建立，瞄准的攘产业而不是具体的流领域的"快递基本上愚邮政部门在的"灰"色性质，物流的大部制形式，很可行业和企业，所做的事情也是政府做的管理;铁路运输是铁道部门在管理;航空能不能涵盖物流的全部，而仅仅涵盖官事情。在政府机构改革，向服务到政府货运，是民航部门在管理，船运和公路，的关键部分。转化的同时，有…些大协会却在向相反是交通部门在管理;散装水泥愚建材部物流领域大部制涉及的企业太多，的方向转化，这也许就是社会上把他们门在管理;至于台库，有多少个部门就有基础资源太复杂，资源总量太大，整合的称之为"二政府"的原因。物流领域的协多少个管理;各有各的部门，各有各的协力度和难度过大，更需要稳妥地推进，所会还有…个不同的特点，就是在社会上会，互不联合，互不通气，都是以我为烹，以，本届政府先整合局音~资源，把航空运协会多如牛毛的时候，物流领域的小行怎…个"乱"字了得1尤其是对物流有决输、水运、公路运输整合起来，是…个非业却缺乏协会性的组织。笔者搜索著名定影响的、需要特别进行强力综合的全常英明的选择。我们相信，包含"大运输"网站的"知道"栏目，被评为最佳答案的国性物流平台，无论是建设和管理都分的物流大部制改革就f是我们下…步要做回答说，北京市有426家协会(其实这属不同部门;有不同部门就有不同的利的事情，而且时间不会太远。是一个大大缩小的数字，因为在这个名益，就有不同的管理和指挥系统，很难进单中，我没有看到中国物流与采购联合大部制小协会行有效协调，这就是制约我国现代物流会、北京市物流协会、中国足球协会、中发展的主要原因之…。应当是找们的逃掉国篮球协会、中国排球协会、中国乒乓球社会发展的进程产生了需要进行离从管理体制设计来看，大部制改革协会这样熟知的名字)，却看不到和物流度综合和协调的物流，但是，我国长期以走出了重要的…步，但是，任何重大改革相关的协会。物流领域，搞配i茸的企业来实行的小部门部门管理体制，根本没都需要E有配套的措施。大部制使国务院和搞国际集装箱的企业，搞粮食物流企有办法解决这个问题，按照经典的政治机构越来越远离对微观经济和企业的干业和搞水混物流企业，擒食品的配送企经济学说法，这就是生产关系不适应生预，却更增强了宏观调控和综合能力，因业和搞商品混凝土配迭的企业·…..很少产力的发展。所以，从经济发展的进程来此实施大部制的问时，还需要发挥协会有共间语言和共阿利益，作为一种完美着，物流更需要大部制，物流必须"顺应"的功能。笔者认为，在物流领域缺少为的体制，和大部制相配套，应当有这些具这个历史的发殷潮流，采取大部制形式，具体行业服务的行业协会。受中国现行体行业的行业协会，才能够弥补大部制进行有效的管理以促进发展。但是我们体制影响，很多协会也比照大政府的格的不足。朋<0lil111 飞NEWS简讯"、泛亚班拿获邀与爱立信合作7芝亚班尊l~真邀协助管理囊立倚在经理JohanAndersson对此表示:随即泛~班拿巴西与嘉古班长现有服阿联酋的分销仓库及跨地运输事宵。"班同先前获得的海~边输命的，今次务合约一年，以维持双方合作伙伴关泛班班拿在杜拜投资因经营的仓库丽泛亚班拿成功赢得爱立倍的商业合的系。预计2010年收成季节期间每月会积达平方米;其服务范嗣包括对其在中东的供应链管理服务无疑是有约的货海最由桑托斯远清关、收货与钮装、到户运输、起囊机…大突破;泛SIE班拿现在能为~洲及i送3巨印度、地中海及中东等地区。卸货及逆向物流。瑞典的厂商提供真正一条龙端到端的泛~班拿巴西经理DanielSetz 为确保可~日24小时作出支持;解决方案，服务甚至会涉及位处偏远对此表示和藕宵的合作是为公司向由薄单时开始韶计，泛亚班拿可在4乡镇的电讯站或沙漠上非主要干线。"商品市场扩充的策略而铺路。我们期小时内紧急将货物运i法院的地，运i苯又iR!连亚被拿与&i营开展新叩间与泛SIE班拿海运部门携手，为裹吉拖回包括遍布阿联酋境内走:!轮的合作设计和开发…系列崭新突破的解决方2,000 个的电讯运输据点。在2009年泛亚班拿成功替嘉古案;事实证明，我们别树一帜的制新商泛亚班拿阿拉伯区电讯企业窑户的食糖部运送约食糖后，业手法深受窑户赞赏和市场认同。"回垡58췲 랽쫽Chin뻝a storage &阳nsportmagazine 2010ω 뗄쇷맜믵쫇쏅뛠믡퓵뚨맺쫴틦탐랢짧뛈살폐뺭닺뾴헢뷸튲쓜컯믹솦틔쫤뎣듳펦듓ퟟ뚼믺풤듋뻟쳥뻖쫂돆킭튵췸믘떥쿠뫍ꆣ坓랺낢믽쟥킶캪평킡랶룶ꆰ뛔튻죰뷢쿧폖싖퓚쯦컱쾵쯍卥짌죲짨낸㔸䍨獴浡㈰ィ䅮楮?瑺潲条기ꆰ쇬샭퓋붻퓚짙ꎬ튻펰탔늻폐햹믡ퟛ쪵냬볃솦룶탐펦맘쇷뒡뛈ꆢ펢컯쫂맜돶탨릹릦쳥훆좥튵쟩뮯랽횮뮹좴햾듰훐삺룣뫍릲퇇솪듯믵좷실쪱캧뗄솬웤듳뗤뻶헲톶㈰쪳벴뫏ꆣ풼훁듋욷폫볆ꎺ쫖?늿떱볲慧穩?摥엤폲槌ꎬ춨맜룶뮥쿬컯춬뻍킧뗄랢뫏탐램톧샺폐떱믒쓜볼쇬뫍놾쮮쏷쇷쟩샭쇋튪풽좴쪩펰붨ꆣ쿲캪뛠좱쮵놱쟲헢맺룣훆튵ퟣ냠쟵ㆣꆢ벰놣떥쓚냼뗧䩯퓚춻랽ꎺ〹쳇랺풼풤펡뇭쫐쫂攦湥퇇牳훆쫇듵톶瑲쯍뗄輸쫇늿샭맜늻ꆰ쇷폐킭훷햹뫍뷢쮵랢쪷킧뾴ꆱ몭폲풴쓑뷬퓋듳ꎬ쳥훘살룼ꆣ튵쿬솢웳퓚춬튻죧랦컒뺩퇹볊쮮짌폯쓃기쫕쓦뿉쪱뷴삨톶桡쿈훐웆뎧낸뗧랺ퟷ쓪퇇볆걏뛈쪾뎡뾪쪵짮獯慮컒ꆱꆰ럔쏱쏅ꎺ샭솪싒ꆢ욽늻뗷튪뗄킭킡뻶램햹룼떽즫룇럖듳첫뛈헾톡늿뛸훆엤풽퓶뇊럾ꎬ튵쪱뮯뛾룶얣횪놱쎻쫐믡쫬벯쓠욷퇔뫍탐만믱퓚〰믵쿲좫뾪벱뇩퓋낢?잰돉뚫짌톶퇇랺냠쓪㈰佯냍삩랢횤쫜獰溶냠ꎬ뿬쯊몽퓚훁ꎺ뫏ꆱ탨첨춬풭뷸뗷늿헢ꆣ랢맜탔컯뢴맽뢮릫퓱훆쟒짨뗄쳗풶잿헟컱뫜쏩헾늻쎫믡뗀뺩쯵폐ꆢ횪ힰ믬뫍듳튵퇻쿺뛅욽폫죕쪼붫늼쫤삭믱릦랺쳡럾햾냠퇇쯍쓃呅뗘컷ꆰ돤튻쏷뿍潲킭쏇久풴?믹뗝늿맜폚룷ꎬퟖ튪폐뗄헢틲돌쏅룶쯹햹샭평훊쇷훆퓓듳쿈슷ꆣ룄쪱볆튻샫쇋죏뛠ힼ믺뢮춬탔ꆱ쫐킡뾴훐컯쿤쓽릲킭닖냝랽냼㈴웰믵낢뻝늮뗃펮릩퇇컱믲쓃냠풼냍틔쓪喵뺭뫍몣쾵뮧믡뗄쮱쓃놾ꆱ쟌쏅샭닖폐뮥쇋쳘컞늻맜뻍횮닺컯늿컊틔듳뎱폚ꎬ뗄짦헻퓋컒룯볤살늽듫뛔뫪춬캪탐킭ퟶ릹튻튲쪱삸떽맺쏻쇷웳췁훆믡훺뿢춶쏗ힰꆣ킡볆솪뗣쟸뗃펦냠헦짵즳폫㖣컷캬쫕쒻몣볎닟쇐퓞톡짏ꎬ蝹퓚ꎻ뿢룷늻뗃뇰싛춬샭쫇튻짺쇷쏅쳢늿듙컯좫벰룼뫏쫤쏇뻍뾴쪩캢맛쪱튵믡뗄룄킩탭쳘뫲ퟩ쒿㐲쫽훐업ퟖ쇬웳엤샻쿠맜ꆢ퓋쟵ꆣ뗧몣낮솴쓃헽훁쒮볎돉갰폫돖䑡벪싔햸짍뺣쫇믹삲맜즢ꎬ뗄춨⇓뷸늿뫍훆ꆣ쇋짺듓쇷풴탨뻖헻쿠믡퓱떫맛뗷퓚킭튲닺쫂룯듳뻍풭뗣횯㚼ퟖ맺ꆢ쟲⦣폲튵쯍틦엤닅샭뿧풰웤떽ퟷ랺뺳톶뿕솢쿖튻짏벪릦〰볎쮫벾쯁훐湩뛸쏅탂뇰믱?짌놾뿃샭ힰ폐늿웸죆탐붨쏅횸풼탨떫내닺뺭ꎬ닉랢뗄웳ퟜ튪뫏탅컒첫듳쫇뿘뮹컯믡뇈튵쟩킭틲ꆣ놻틐훐곈룣쳗쓜낮뗘럾뮧돶퇇뛺쓚퓋퓚쳵짦럇뾪쳦呅벪랽뷚뿓뚫敬워킯춻쫷쫐튵짏엔ꎻ쮮뛠쏅ꎬ잿짨뻍믓컒튪쫇쳥헕맘볃컯좡햹듳뛸솿컈웰쏇풶늿뫍탨쇷ꆣ튲쿲믡짧뇊움궻틲맺뒿룣쪳웳ퟷ릻솢퓋펪컱횧냠뗄뎬쫤럾쓜쇺벰훷볎嗊퇓뫏웚짉뗈슷쫖웆튻뎡퇻ﺡ늿쫇?뒬쓠짙ꎬ뚼잶솦뫍폐쾵맺뷸훆뺭랢쇷듳ꆣ뷡뷶첫췗풴살냼쿂죎ퟛ튪쇬쫜늻럾좴믡컯헟캪폫ퟣꆢ뒲엤솸욷튵펦쏖탅쫤뗄랶돖쓃뗘맽뿍뫏짌컱뛋캻탂벪돌뎤ퟷ볤ꏍ후죏쏅폊?퓋쫇룶룷퓎ퟛ맜늻춳쿖탐컒ꎬ뗤햹뇘늿떫릹훆뷶뛠듳뗘몬튻룄뫎쪹웳뫏랢폲훐헾컱퓚짏쇷쯑ퟮ웤닉쟲뮵쯍쪳뗄ꆭ떱늹쫂닖캧ꆢꎺ뿉㊣뮧풼튵컞퇇떽뒦룉잺믯쎿탋쟸캪뷢춬폫퓚헾뫍붨늿폐틔뫏샭춬ꎬ듺룟맺룹뗄쫊탫훆쫇늻탎몭췆냑ꆱ늽룯훘튵쓜믓좱뢮뻟탍쿲쇬짧쯷병쪵헢릺킭붺컯엤ꆭ훖듳틋뿢냼웰퓋기틉훞뛋욫쿟냩퓂맔ꆣ릫쏇볎뻶뒴맜늿몺릫닄쏅룷컒뗄뚼뫜컯뎤놾헾펦뷸ꆰ탎쟥쪽룇헻몽튻듳튪컱솦킭짙쿖쳥ퟶ쿠쯻폲믡킡훸듰헢룶솪욹췎웳쇷쯍췪ꆣ쏦삨훘?〰뷱풼쫇벰풶럾맘쮾웚벪랽탂ꆱ샭쏅붿슷늿뻍뗄캪킾좫럖샻쓑쇷웚쎻훎짺돌쮳쪽쏇컺ꎬ쯼뫏뿕룶퓋ퟶ룄풺룉믡탐룱뢮랴짏쏻낸ꆢ엒튵웳짙쏀킩훆낮믺듎ꆱ쿲짌만ꎻ퓚?ꎬ폐킭훷뷸틔살펦뫜뗄쯹퓋럇쫤룯틲훐쟲뻟뻈컯ꎬꆱ뿉솢탅뫏헒ퟷ믣?
