自行车人机系统仿真研究

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摘要
在未来消费社会中，人们在“有形”(物质)功能日趋完善达到满足的同时，
逐渐趋向对“无形”(非物质)功能的更多需求。产品作为社会和生活文化中的
“硬体”，其价值的体现，越来越多地通过“软体”形式体现出来，比如舒适性能、情感性能等。因此，工业设计融合人机学、心理学等其他学科知识，致力于设计出更加人性化的产品，改进人们工作和生活的品质。
自行车作为生活中的一件重要产品，人们对其要求已经不再仅仅只是功能，
自行车的骑行舒适程度、外观设计已经成为影响购买动机的重要因素。产品的使用者是人，人与产品组成人机系统。自行车与人组成的人机系统具有良好的代表性。因此，通过研究人一自行车系统，探讨人机系统的设计方法，对产品设计将具有指导性意义。
本课题是基于用户调查研究和人机系统仿真的自行车人机系统研究。首先通
过设计调查对自行车用户进行研究，建立用户模型，分析用户在使用过程中的显著人机问题，为自行车后续研究和设计提供基础；然后利用人体建模软件
LifeMOD建立人体模型，与AL．02．270S型铝合金减振山地车三维动力学模型在ADAMS中进行模拟仿真；对仿真结果进行总结，深入研究人机系统的主体一人的各种反应，从生物力学角度研究在骑行过程中肌肉疲劳和关节舒适度的变化，分析人在骑行过程中出现的闻题，从而探讨人一自行车系统的设计；并在此仿真的结果上，探讨人机系统仿真和分析方法，为产品的人机系统设计提供借鉴方法和思路。
关键词：工业设计，人机系统，自行车，人机仿真，肌肉疲劳，关节舒适度

邵欣娴 |

81页 | 5.58MB | 3次下载 |

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