口
李
葆
文
摘要 探索新形势下的
备件分类管理、编码规则、库
存优化模型 、计 划的生成及
条码管理的应用，论述了备
件管理计算机信息 系统 框
架
目前企业普遍存在因为
库存结构不合理而造成库存
积压、资金浪费的现象，但库
存管理又是一个十分烦琐复
杂的问题。在库存管理中，
既不希望占有过多的流动资
金，又不希望备件短缺，影响
设备的及时修复。由于对备
件的损坏规律和订货规律不
能及时和准确地掌握，这也
就给合理库存结构模型的设
计带来困难。一般设备管理
软件中的备件管理，实际上
仅仅是出、入库的数据库管
理，可以完成统计、表格生成
和掌握库存状况，但对这种库存结构是否经济合理，就不能回答
也无能为力了。为了把备件库存真正纳入管理的过程，本着边
调研、边摸清规律、边进入模型的思路，使备件库存结构逐渐透
明。其实，整个备件管理的过程也就是备件损坏规律、订货规律
逐渐透明化，库存结构逐渐经济合理化的过程。
一
、备件的3A管理思路
为了区别备件的轻重缓急，对设备进行 ABC分类，然后再
对部件(总成)作 ABC分类，最后对零件作 ABC分类。需要说明
的是，设备的分类方法与传统的分类方法有所不同。传统的分
类注重设备的精密、大型、稀有、贵重和关键，新的分类思路，更
加重视设备在生产流程中的作用，注重设备停机对生产的影响
及其后果。
1．设备的ABC分类
A类设备：主流程上，对生产有直接影响、故障损失很大的
设备。
B类设备：非主流程上，但对生产影响较大的设备，如能源、
气体供应设备；或虽在主流程上，但不构成很大影响的设备等
C类设备：非主流程 f ，对生产影响不大，故障后可以等待
修复的设备
2．部件的 ABC分类
A类部件：设备的核心、主要负载部位，对设备生产运行影
响直接，发生故障后果严重、停机损失严重。
B类部件：设备的较重要部位，发生故障影响设备功能、产
品质量、生产效率和安全环保，但不会造成严重停机损失。
C类部件：设备的辅助部位，发生故障暂不会对设备功能、
产品质量、生产效率和安全环保产生即时的影响。
3．零件的ABC分类
A类零件：部件的核心、主要负载部位，对设备生产运行影
响直接，发生故障后果严重、停机损失严重。
B类零件：部件的较重要部位，发生故障影响设备功能、产
品质量、生产效率和安全环保，但不会造成严重停机损失。
C类零件：部件的辅助部位，发生故障暂不会对设备功能、
产品质量、生产效率和安全环保产生即时的影响
由设备、部件和零件的 ABC分类派生出从 A¨ 到 CCC共
27种零件类别。为了压缩库存，仅有若干类纳入库存结构模型
管理范畴，其余类均作零库存处理。纳入备件库存结构模型管
理范畴的备件分成四级
第一级：A 、B 、ABA、：U-~B，代表最重要、需要做冗余库
存的零件 。
第二 级 ：ABB、ACA、BCA、ACB、ABC、AAC、BAC、BBA、CAB、
CBA、BAB、C 、BBB，代表较重要、可以做一般库存的零件。
第三级：ACC、BCB、CC4、CBB、CAC、BBC，代表不重要、可以
做短缺库存的零件。
第四级：BCC、CCB、CBC、CCC，代表最不重要、可以只存信息
不存实物的零件。
根据备件的损坏和更换规律，备件的状态分成三类：
一 型备件：大流量消耗备件，损坏和订货周期清楚、确定
二型备件：长周期损坏件，消耗量较小，损坏和订货周期清
楚、确定。
三型备件：损坏或订货周期不清楚的损坏件。
件，加工难度大，其质量直接影响到 H型钢的矫直效果，当
前国产辊套在性能上还没有达到使用要求，仍然依靠进 口解
决。
马钢 1999年投产的棒材生产线“红圈”短 应力线轧机 是意
大利 POMILI公司设计制造的，当年即达到设计能力。为适应生
产需要，公司与具有同类产品生产能力的西航合作，机架国产化
获得了成功，价格只有进口件的 1／5，节约资金 1200万元，更为
重要的是，由于国产机架供货周期短，使棒材生产线产能得到充
分发挥 。
近两年来，马钢还完成了称重传感器国产化、进口电磁铁国
产化等，不仅有效地满足了生产需求，还大大降低了采购成本和
产品制造成本。
日 设釜篁理与维售2004№6
三、工作体会
总结马钢备件国产化工作实践，主要经验如下。
1．掌握技术是前提，绝不能盲目对进 口备件进行国产化和
替代。进口设备投产以后，应在一定时期内，完全掌握相关备件
的技术要求和功能特点后，才可以着手进行国产化
2．国产化应循序渐进，分步实施，只有通过跟踪比较，逐步
完善，才能最终完全替代进口。
3．选择备件国产化的合作伙伴是关键，马钢近几年国产化
重点攻关中，合作伙伴均为行业中的排头兵 W04．06—02
作者通联：马钢股份有限公司设备部 安徽马鞍山市红旗
中路8号 243003 [编辑 赵华民]
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及备件管 理构想
设备备件库存结 构
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综合以上的分类和分级 ，构造备件库存结构表，见表 1。
表 1 备件库存结构表
＼ 零件等级
备
第一级 第二级 第三级 第四级
冗余需求 一般需求 可短缺需
一 型 零库存 模型 模型 求模型
保险周期 零库存周 短缺周期
二型 零库存 库存模型 期订货模型 订货模型
保险上下 一般上下 短缺上下 三型 零库存
限模型 限模型 限模型
其他 零库存 零库存 零库存 零库存
二、备件库存结构数学模型体系
为便于企业应用，考虑应用中的近似性，对标准模型作了简
化处理，按照库存结构表归纳出的9种模型，其近似的计算公式
和示意图介绍如下。
1．冗余需求库存模型
设 =某备件年需求量，件／年
P=某备件单件购买费用，元／件
C=某备件每批次订货费用，元／次
Q=某备件每次库存批量，件(待优化)
= 单件备件平均年库存保管费用，元／件·年
dR=某备件保险冗余量，件
￡=某备件提前订货期，天
则 理论库存年费用 =购买费用 +订货费用 +保管费用
TC=RP+RC／Q+QH／2
dTC／dQ=一RCQ + ／2． 令 dTC／dQ=0
则最经济订货量 Q = 2RC／H
重新订货点 B=R／365×L+dR
实际全年库存总费用 TC =(尺+dR)P+RC／Q +
Q H／2+dRH
其库存结构图如图 1所示。
2．一般需求库存模型
重新订货点 B=R／365×L
高库存
新订货线
实际全年库存总费用 TC =RP+RC／Q +Q H／2
其库存结构图如图2所示。
3．可短缺需求库存模型
重新订货点 B=R／365×L—dR
实际全年库存总费用 TC =( 一d )P+RC／Q +
Q H／2一dRH
其库存结构图如图3所示。
4．保险周期库存模型
设 Q=某备件每次更换批量，件
E=某备件更换周期，天
M=某备件库存时间，天
则 理论库存年费用 =购买费用 +订货费用 +保管费用
TC=365PQ／E+365C／E+365QMH／365E+dRP+dRH
= 365PQ|E+365C／E+QMHIE+dRP+dRH
其库存结构图如图4所示。
5．零库存周期订货模型
设 Q=某备件每次更换批量，件
则 理论库存年费用=购买费用 +订货费用 +保管费用
TC =365PQ／E+365c／E+365QMH／365E
=365PQ +365C／E+QMH／E
其库存结构图如图5所示。
6．短缺周期订货模型
设 Q=某备件每次更换批量，件
dR=备件可短缺数量，件
则 理论库存年费用=购买费用+订货费用 +保管费用
TC：365PQ|E+365C／E+365QMH／365E一365PdR／E
— dR~tH|E
： 365PQ／E +365C／E + QMH／E 一365PdR／E —
dRMH|E
其库存结构图如图6所示。
7．保险上下限模型
设某备件最大需求量为MAX，最低库存维持量为 MIN，年需
求量不明确，订货提前周期不明确，其保险冗余量为 dR，则
库存上限即每次订货量 U=MAX+dR
库存下限即提前订货点 D=MIN+dR
图 1 冗余需求库存模型 图2 一般需求库存模型
更换数量
冗余数量
图4 保险周期库存模型 图5 零库存周期订货模型
— _
可短缺库存量 时间
图 3 可短缺需求库存模型
一 更换周期 一 时间 可短缺数量
图 6 短缺周期订货模型
库存
订货线
更换数量
最高库存
设置管理与维奠 2004№6 日
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其库存结构图如图7所示。
8．一 般 上 下
限模型
设某备件最大
需求量为 MAX，最
低库存维 持量 为
MIN，年需求 量不
明确，订货提前周
期不明确，则
图7 保险上下限模型
库存上限即每次订货量 U=MAX
库存下限即提前订货点 D=MIN
其库存结构图如图8所示。
9．短 缺 上 下
限模型
设某备件最大
需求量为 MAX，最
低库存维 持量 为
MIN，年需 求量 不
明确，订货提前周 图8 一般上下限模型
期不明确，设其允许短缺量为dR，则
库存上限即每次订货量 U=MAX—dR
库存下限即提前订货点 D=MIN—dR
其库存结构图如图9所示。
三、备件 信 息
管理和规范进程
为了使库存结
构得到合 理的设
计，首先应该 了解
备件消耗信息，包
括备件损坏周期、 图9 短缺上下限模型
渐进入模型，于是，一、二型备件比例逐渐加大。备件管理过程
就是不断了解备件损坏、更换及汀货规律，不断使备件纳入一、
MAX+dR 二型结构模式管理的过程。三型备件库存越少，说明管理越合
MAX 理，库存资金积压也越少。
MI +dR 四、备件管理逻辑框架
按照以上管理思路，备件计算机管理的逻辑框架如图 11所示。
MAX
MIN
MAX
MAX—dR
MIN U
从订货到来货需要的周期以及库存成本等。而备件的信息主要
依靠使用部门和二级备件库提供的备件基本信息得到。备件信
息管理程序如图 10所示。
l生囹 昱 堕里“ 旦空 庄查 墨堕鱼皇塑查盍(三 望
一 匪面 亟巫 圈
二级库凭手续完备的三联单发放备件
一 l取条码信息或直接录人计算机
一 l一级库根据二级库备件存量向二级库发放备件
一 l一级库收集三联单“备件采购信息”内容
一 1专管员汇总分析备件三联单+构造备件库存结构模型
一 l二丝壁鱼 童 枣鱼 堕皇
一 匝 亟匝
图 10 备件领用及信息管理程序
以上的操作均可以通过计算机完成。
备件管理趋向为：开始时上下限模型备件比例较大，随着对
备件损坏和采购规律的了解，使原来一些信息不明确的备件逐
l 设置皇理与维售 2004№6
图 11 计算机管理的逻辑框架
VV04．O6—03
作者通联：广州大学信息与机电工程学院 广州市麓詈路
狮带岗中 510091 (编辑 赵华民]
成熟、稳定的设备资产管理软件——
肺柏企业设苗姿产管理系统
特 惠 推 出 EAM2．5 188元 ／套
实现企业设备综合管理，将设备信息全过程、多方位置于管理
部门的监控之下，推出基于B／S构架(浏览器如IE服务器)用ASP开
始的 2．5版本。
直观、专业的设备资产地图管理系统——
肌啊芷业设备资产GIS管理系统(EAM5．0)
Delphi8．0开发的航祁资产管理系统 ，将 设备综 合管理 电子地
图相结合，反映重点设备地域分布状况，可对设备资产地域进行框
选、点选、编辑、查询、统计，使设备资产管理更趋直观、明确，运行速
度更快 。
先进、成熟的设备无线监测管理系统——
丽啊设备察啊状态无线监溺管理系统(EAM6．0)
结合航祁设备资产GIS管理系统平台，通过存线数据采集、无线
传输、数据分析、故障诊断、异常逐级报警等功能，实现 r设备管理
从静态到动态的全过程管理
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为答谢广大新老客户对我公司的关注和支持，我公 司决定推出
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