一、工程概况
为促进北京市的经济发展和文化建设，为把王府井建成国
际一流商业街区。随着王府井大街东长安街～金鱼胡同段步行街
的建成，市委市政府、东城区政府，王府井开发办公室要求，将
王府井大街步行街在一期工程建设的基础上由金鱼胡同再向北延
长至灯市口大街。在本段内同时将道路西侧韶九胡同～灯市口段
一期热力管道 211 米继续完善。同时在天主教堂前设置广场及在
利生商店门前设置体育广场。本工程由北京市市政工程设计研究
总院设计，由市政工程总公司一公司承包由王府井工程项目部负
责施工。
本段道路设计起点，金鱼胡同（桩号 0+870），终点灯市口
大街北侧（桩号 1+300），道路全长 430 米。本段设计道路标准为
城市次干路标准，规划红线宽 40 米，路面宽度设计为 12～24 米，
道路永中即为施中。两侧人行步道宽 5～17 米。路面横坡度为 1%
两面坡（直线坡），道路设计标高以现况高程作为控制，结合道路
两侧地形及永久建筑物散水高程并考虑道路排水，道路纵坡 %，
人行道横坡为 2%。桩号 0+870～灯市口路口南切点，道路结构为
20 厘米石灰粉煤灰砂砾混合料+20 厘米Ｃ20 水泥砼+4 厘米Ｍ15
水泥砂浆卧底+×46×15 厘米花岗岩机刨石面层，共计 59 厘米。
灯市口路口按设计图进行结构石材铺装施工外，其余道路结构为
沥青砼路面结构总厚为 47 厘米。金鱼胡同～灯市口大街段道路两
侧路缘石采用平缘石，平石及平缘石为一体，灯市口大街以北路
缘石采用立缘石。
热力工程：热力管道位于新建道路永中西侧 米处，韶
九胡同～灯市口为直埋管道 2 条Ф700 钢管接现况井，全长 211 米。
道路东西侧架空电缆入地需各做一条．
道路两侧步道内设有电话亭、地灯照明、座椅、树池、盲
道及无障碍坡道。
工程特点及主要存在问题：
本次工程属市重点工程位于市区中心，商业网点多，行
人多，又是南北方向交通干线，现况路交通流量大，对施工将造
成重大影响，因此要做好交通疏导分流，保证施工顺利进行。
沿线拆迁工作及热力管线的完工时间是保证大街道路完
工的关键。
由于施工地域是城区，工程地质及水文情况复杂，现况地下
管线复杂，施工中的保护尤为主要，施工区域商业网点多，人口
稠密。施工前首先应调查，摸清地下管线的走向、深度。施工中
采取保护措施保证居民上水、下水的正常使用。须做好施工组织
工作。
本工程须做好雨季施工措施，对保证工期和工程质量至
关重要。
为保证路面结构的工程质量，且对各种管线沟槽回填土
质量必须加强检查，验收。检查井周围应特别重视回填质量。
现场文明施工及环保要求高，由于施工区域为市中心又
是繁华街区，沿线商店多、单位多、居民多、人员和车辆活动频
繁。为保证社会人员的正常生活及交通的正常通行，必须做好文
明施工和环保工作。
材料用量大，由于现场施工范围狭窄，不可能现场大量
堆积存储材料，必须做好材料调运工作。现场材料半成品，石材
的保护应采取挂牌，专人负责保护措施，把石板的破损率降到最
低程度。
工地沿线文物古迹，施工时须采取有效措施，全力保护
文物。
二、施工部署
计划开工时间：2000 年 3 月 6 日
计划竣工时间：2000 年 8 月 31 日
主要工程量：
热力：2×Ф700 干线 211 米 小室：3 座
道路
道路总面积：18300m2 立路缘石长：
石材铺装面积：4525 m2 路口石材铺装面积： m2
沥青砼面积： m2 步道广场砖：9097 m2
平石铺装面积：247 m2
施工组织体系：（附后）
施工计划安排：
根据全段整体工作安排，甲方要求金鱼胡同～灯市口大
街路口南段主路石板铺装在 5 月底完工。西侧道路内管线在 4 月
底完工。
由于本段内交通不断行，采取将交通导入道路东侧步道内行
驶，由于社会车辆多，行人多，建议将社会交通断行。步道内停
车场应全部取消。
教堂前广场及环行道路及利生体育广场计划 4 月底开工～7
月中旬完工。
总的施工计划是：金鱼胡同～灯市口大街道路在 8 月 31 日全
部场光地净。
总体施工计划网络图（附图二）
总体施工计划横道图（附图三）
工力分布图（附图四）
主要材料和机械用量表（附图五）
三、交通疏导方案
在灯市口路口有热力 1#、2#小室及向北的热力管线 200 米，
和道路结构的施工，为解决上述工程的施工，即对通过路口的各
种车辆进行交通导行，并分为一期和二期交通导行。
施工前先拆除现况的灯杆、广告牌、线杆和路口东侧的分隔
带等，并在热力沟槽边设置施工围挡，施工现场的文明施工，交
通疏导由本单位负责组织。
由于新建热力管线在道路中线西侧，一期先施工热力在灯市
西口的 1#、2#小室、向北的 50 米的管线和围档范围内的道路结构
的施工，即南北车行道向东移，利用现况步道和道路。二期施工
灯市西口东侧道路结构，利用一期施工好的道路行车。
一期交通导行：
将灯市口大街西行和右转的车辆利用皇冠假日饭店西门
前的方砖步道行驶，西行的车辆通过市都北侧的 6 米胡同转到灯
市口西大街。因灯市口西大街禁止东行，即可不与考虑。
王府井北大街向北方向直行、右转及左转的车辆利用现
况步道行驶，左转的车辆通过市都北侧胡同转到灯市口西大街。
王府井北大街向南的公交电车建议禁止通行，公交车辆
104、108、111 路在美术馆路口向东至东四路口向南至东单北大街；
103 路向南行驶的在市都北侧路口处将电缆落下，继续向南行驶。
二期交通导行：
在这期间主要施工灯市西口东侧的道路结构，并将一期施工
范围内的道路行车，在灯市西口东侧用金属硬质围档将施工范围
围护，当做一个异形环岛。
在两期施工完成之后，将皇冠假日饭店门前切点东侧的方
砖步道按原来结构恢复，面积以实际发生为准。
交通导行平面示意图（附后）
四、施工方法及措施
施工原则：
首先施工热力管线与主路，道路东侧步道及便线做为社
会交通导行。在施工范围与社会交通导行便线之间全线采用金属
硬质围挡进行全封闭维护。
热力管线完工后，回填应按质量标准进行回填，回填时
应加强密度检查与质量控制。
西侧步道内电线杆、树拆迁工作应做为开工前施工准备
工作的首要任务。
西侧现况Φ700 管径旧雨污合流管道废除，管线废除后，
回填根据部位，采用不同材料进行回填。座落在树池下方的管线
回填采用素土。座落在道路内的管线采用砂石或石灰粉煤灰进行
回填。
凡因施工将原有胡同口及单位居民的道路切断，必须搭
设汽车便线及行人自行车便桥，保证交通畅通。汽车便桥一律按
汽-20 做考虑。
因施工将原有上水、雨污水用户支线切断的，应修建临
时给水及排水管线，保证用户需求。
施工范围内的现况路上的雨水管道，雨水口及检查井必
须保证畅通，施工期间要注意保护，此雨水管线是雨季施工排水
的主要通道。
本段施工范围的主要路口为灯市口路口是施工最关键的
路口，也是施工最复杂的部位。因此，必须保证路口当中的原有
道路畅通，需进行 2 分之 1 倒段施工。分别施工西侧，然后东侧 2
分之 1。
由于施工场地狭窄，施工期间挖出的大量土方不能现场
存放，必须选择临时弃土场，土方实行运弃，回填土时再运回施
工场地。
施工沿线商店网点密集。步道施工采取跳挡、分段施工，
施工范围采用软质材料及硬质材料围挡。
两个广场采取整板施工方法。施工范围采取硬质金属围
挡。
所有全部项目要严把质量关，决不允许返工，保证一次
验收合格并达标。
施工程序：
施工前有关人员先熟悉图纸，并对现场进行勘察，根据
设计单位的交底进行施工方案的编写。
测量人员会同勘测单位进行测量控制及水准点的交接手
续，接桩后及时组织人员进行全线复测，各点根据现场地形设保
护装置，并做控制记录。
施工前对各种地下管线人防洞等进行坑探，并做好标记，
并经过管理单位的同意再进行各种工序的施工。
施工前，应将全线内各种现况检查井、雨水口做记录，
并以座标的方法进行测控，以免丢失。
管沟开工时根据槽深、土质等情况放槽口宽度，开挖后
及时测核高程，并及时进行中线的复测。
土方工程：
沟槽采用机械开挖，汽车运土，土方统一运到存土场暂
存，现场不得随意堆土，开挖时设专人跟铲，并对操作人员进行
交底，边坡根据深度、土质采用不同坡度，一般亚黏土质且槽深
小于 3 米，采用 1：，槽深大于 3 米的采用 1：，为保证沟
槽尺寸及结构要求，槽底预留 20 厘米进行人工清除，严禁扰动基
础。
沟槽开工后，超挖基础的，对超挖 15 厘米以内的采用石
灰土回填处理，且密度不低于 95％，对超挖 15 厘米的采用回填级
配砂石处理。
开挖沟槽后及时约请监理、管理及设计人员进行验收，
达到要求后进行下道工序施工。
结构验收合格后，进行沟槽的回填土方工作，回填前清
理沟内杂物、积水。
回填土应在管道两侧同时进行回填，两侧高差不大于 30
厘米，不得直接向槽内卸土回填，回填土中不得含杂物及碴土，
含水量不得过大。
管道两侧及管顶 50 厘米内进行人工回填夯实，采用木夯
夯实，回填土厚度小于 15 厘米，蛙夯小于 25 厘米，密实度 95%。
回填夯实过程中，不得碰撞管体防止发生损坏。
路床施工：
本工程现况单幅路宽 12～24 米，东西两侧步道宽 4～18 米，
现况沥青混凝土道路及斯米克步道结构全部破除。
按新设计天然花岗岩路面结构进行施工，人行道两侧铺装采
用斯米克广场砖。
现场清除渣土，平整场地，对拆迁房屋等建筑物的遗留
物着重处理。路床填挖修整碾压应按规范要求认真操作，施工过
程中应仔细检查道路中线，纵横断面、高程，保证有良好的平整
度和密实度，对不符合设计要求的部分要修整好补充压实。
路床翻浆处理，当工期紧及在短期内不易晾干时，可换
用干土、砂石或石灰土回填。
土路床压实度均为重型击实标准，挖方深度 0～30 厘米
为 93％，其深度由路床底算起。
石灰粉煤灰砂砾基层施工：
二灰混合料进场时，需对外观进行检查，要求拌合均匀，
色泽一致，级配符合要求（砂砾最大直径不大于 40 厘米），无明
显离析现象，外观检查不合格严禁使用，若已进入现场应及时向
质管部门反映，协商解决。
混合料摊铺应掌握随运送随摊铺并及时碾压成活，现场
堆料时间原则上不得超过七天。
摊铺前应检查路床纵段高程，横断面坡度，宽度以及压
实度是否符合设计要求，保证路床平整。
本工程二灰混合料按设计厚度 20 厘米进行摊铺，混合料
摊铺采用机械进行摊铺，其每层松铺厚度为，压实厚度乘以压实
系数 ～。混合料摊铺尽量采取全幅摊铺，以减少接茬，接茬
处采取立茬、无茬衔接。
碾压
混合料碾压前需检验其含水量，使其含水量保持在最佳含水
量的±2％范围内，如含水量较低，可适当撒水湿润。碾压机械应
采用 12 吨或 12 吨以上重型压路机。初压实可采用 6～8 吨压路机
由两侧向路中心碾压 1～2 遍，其后立即进行找补找平，找平后用
12～15 吨压路机压实直至无明显轮迹。压实度达到最佳密实度的
98％以上。为减少接茬次数，尽量采取全幅摊铺和尽量延长摊铺
长度，接茬处应增加碾压次数，保证达到规定的压实度。因工作
间断或分段施工，衔接处可留出一定长度不碾压约 10 米左右，也
可先把接头压实，待下一段摊铺时，再挖松、撒水、整平、碾压。
养生
压实成型并经验收合格后，养生期视季节而定，一般不少 5
天，养生期间应封闭交通，严禁履带机械通行及机动车在其上调
头或刹车。
Ｃ20 水泥砼结构层施工
厘米石灰粉煤灰砂砾结构层施工完工自检合格后,经
监理及管理单位验收后进行下一道工序水泥砼结构层施工。
砼施工前，应将施工范围内所有检查井，雨水口位置高
程尺寸升降合格，用测量仪器复测。检查验收工作应认真仔细，
不得丢失检查井，雨水口，过街管线，验收合格后，进行砼灌注。
所有过街电缆线，地灯线，过街管等均应在砼灌注前施
工完毕。
水泥砼基础施工按水泥砼基层分块接缝平面布置图进行
施工。砼底板施工以道路永中为基线，延中线位置分块断开采用
分条，分块，“品字形”进行灌注。砼底板不做缩缝只做胀缝，胀缝
沿道路纵向每 米设一道，缝内采用沥青木丝板填充，木丝板
厚 厘米，板高 20 厘米，木丝板必须经过沥青浸透后使用，并
保持湿润状态。砼底板纵缝位置按分块图尺寸布置，砼底板纵缝
不设钢筋，在砼侧立面只均匀涂刷沥青进行断开。
砼底板胀缝应与石板铺装缝保持一致，上下惯通，因此，
砼底板施工由测量放线，测高程控制点，路面横坡度为 1％两面直
线坡，人行道横坡为 2％。道路纵坡为 ％，施工中应加强道路
中心线及高程点复测。发现问题及时纠正。
基础砼浇筑，砼采用商品砼，砼标号为Ｃ20，选择合格
的商品砼供应厂家，保证砼的质量及连续供应。砼标号必须满足
设计要求，砼配比要合理。砼浇筑前应检查砼模板尺寸，复测纵
向，横向标高，砼模板支搭要牢固。砼胀缝位置，木丝板及预埋
件位置应正确无误。上道工序验收合格后，进行砼浇筑，浇筑砼
严格控制各项指标，对不合格砼严禁使用。20 厘米厚砼采取一次
性浇筑，浇筑砼时应连续不间断。砼振捣采用平板振捣器及插入
式振捣器肩并使用，振捣器在每一位置中的振捣延续时间，应保
证砼有足够的密实程度，但不能过振，一般应振到砼不再下沉，
无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止。靠近
模板处应加强振捣，以防出现蜂窝麻面。浇筑后，砼顶面压光压
平，不得出现错台并及时养护，保证足够的湿度及适当的温度，
防止产生不正常收缩现象。
现浇砼模板采用钢模，模板安装尺寸按砼分块图尺寸进
行拼装，模板高 20 厘米。模板上的所有接缝处，应紧密吻合；模
板与砼接触面应平整，浇筑砼前涂刷脱模剂，模板支撑应牢固，
防跑模，模板内部应一律加内撑木，砼浇筑振捣密实后拔除，防
止内移。
模板质量标准：各部位的中线，位置，尺寸和标高（见
下页）
检验频率№序
号
项目 允许偏差(mm)
范围 点数
检验方法
1 直顺度 ≤5 40m 1 用 20m 小线量取最大值
2 高程 ±5 20m 1 用水准仪测量
模板拆除：
砼强度≥设计强度的 70％以上方可拆模
拆模时间：根据气温，一般情况 24 小时，分块浇筑间隔 72
小时（三天）后可进行模板拆除。
石材铺装：
车行道采用天然花岗岩机刨石,颜色为莱州樱花红石材进行铺
砌。尺寸为 ×46×15 厘米，M15 干硬性水泥砂浆卧底厚 4 厘米。
石材的质量要求：
石材物理力学要求：饱和极限抗压强度＞120MPA，抗折强度
＞9MPA，吸水率 ％～1％，密度≮
抗冻性：冻融循环次数为 50 次无明显损伤(裂缝，脱皮)
石材的几何尺寸要求准确,其允许偏差值、长度、宽度、对角
线长度均为±2 毫米，厚度为±3 毫米。
石材的保护、清洗、涂刷方法
石材保护：本次施工，对石材进行保护。即在石材表面刷液
体派力克石材保护剂。（PELICOAT）保护剂又分为石材防护剂
（用于底层及侧面）和石材防污剂（用于顶层）。
清洗石材：石材到现场后，经水洗，把石材表面石粉及尘土
洗干净，凉晒 48 小时后备用。
涂刷前，先了解天气预报，凡报有阴雨天不能进行涂刷工序。
待晴天方可进行涂刷工序。
涂刷方法：每块石材共有六个面，四个侧面及上顶面和下底
面。
防护剂：刷于下底面及四个侧面上，共刷两遍，要求涂刷均
匀，不漏刷，第一遍刷浆必须饱满，让浆液充分渗透入石材中，
晒干后（约 4 小时）再刷第二遍。刷时，不要遗洒在地上，晒 4
小时后备用。
防污剂：刷于石料的顶面，即铺装外露面，刷法与防护剂相
同。
保护剂用量：
防护剂：每升可刷 15m2/l
×46×15 防护面积：
每升可刷 17 块（两遍用量）
×55×15 防护面积： 15 块（两遍用量）
防污剂：每升可刷 18m2/l
×46×15 防污面积： 42 块（两遍用量）
×55×15 防污面积： 35 块（两遍用量）
石材面层铺砌方法：
基础砼强度达到设计标号 100%后，进行石材的铺砌，
铺砌时应选用合格石材进行铺设，不合格的石材严禁使用。
石材铺砌由测量放线及高程控制，以道路永中为基线
沿中线位置整石断开使用上下错缝呈品字形铺装，横缝 厘米，
纵缝 厘米，石板面层铺砌应与砼板块胀缝上下一致贯通。M15
干硬性水泥砂浆用手可攥成团，掉地下摔碎即可。根据现场实际
情况，砂浆厚度＞4cm 可适当在砂浆中掺加少量豆石，掺量为 14～
15％。以增加其砂浆强度。铺装石板时直接在砼底板面上铺砂子
灰，砼底板面上不刷水泥浆，铺砌 4 厘米厚干硬性水泥砂浆后铺
砌石板，找平砌好后，将石板重新抬下。在干硬水泥砂浆平面上
均匀涂刷 1：3 水泥浆液，再铺上石板。（即砂子灰底面不刷浆，
砂子灰顶面刷浆一遍）铺砌时，卧底砂浆应饱满，密实，石板四
角应铺砌平整，使用手锤应自 15～20 厘米高度击下，锤击石板中
心及四角应对称锤击，使石板与砂浆连接层接触面密实、牢固。
石板铺装时纵向每道胀缝之间铺砌 11 列石板，要求每道胀缝必须
对准一道石板横缝。即砼胀缝与石板铺装缝保持上下一致贯通。
灌缝：石板铺装完，2 天后，对面层即石板铺装外露面
均匀涂刷一层防污剂。涂刷完后进行石板间灌缝，缝内采用 1：5
水泥干细砂填充，砂子过 2 毫米筛，灌后用细钢针捣实，扫墁均
匀，不勾缝。砂子灰离石板顶面 5 毫米。养生 72 小时，可放行。
养生时可适当喷洒水保持湿润。养生期间严禁行人、车辆行走。
石板铺装验收后，对工序有质量问题的板块，即活动
的石板，掉边角的石板一定要返工，重新安装铺砌。严格按质量
标准进行控制并施工。
石板路面，步道成品保护：
路面、步道铺装完工后，需对成品采取必要的保护措施。
铺完后，需养生 72 小时即三天后放行。
设专人进行巡视，保护并清扫，排除杂物，积水等。
路面铺完后，为保证路面石板的成品质量，建议主路
实行交通管制，除公共汽车外，其它车辆应禁止通行。
石板铺装质量检验标准：
外观：
干硬性砂浆垫层与砼顶面，为滑动联结。即砼顶面不
刷水泥浆。砂浆垫层顶面刷水泥浆。
铺砌面层达到平整、稳固、无极差、无错台，铺砌、
灌缝砂浆应饱满，无翘动现象。
无积水现象。与道路附属建筑物衔接平顺。
剁斧花纹，纹理整齐，无乱纹理现象。
同一块石板无明显色差及色斑。
允许偏差表（见下页）
人行道铺装:
道路两侧人行道宽度 5～15 米，步道内设 6０厘米宽肓道及无
障碍坡道，外径 150×150 方形树池，树池边框采用花岗岩剁斧石，
内放铸铁篦子，篦子由甲方提供。同时设有固定电话亭，照明灯，
地灯及休息座椅。
步道铺装采用斯米克广场砖（21×21×）按路面铺装平面图
所示图例进行铺装。
允许偏差表:
频 率项 目 允差(mm)
范围 点数
方 法
1 平整度 ≤4 20m 1 3m 直尺塞尺max
2 相邻块高差 ≤2 20m 1 尺量 max
3 高程 ±10 20m 1 水准仪
分
项序
号
4 横坡 ±％ 20m 1 水准仪
5 纵缝 ＜10 20m 1 20m 小线 max
6 纵缝直顺度 ＜10 20m 1 10m 小线 max
7 横缝直顺度 设计±3 20m 1 尺量
8 灌缝 饱满无漏 20m 1 目测钎探
9 井框与路面高 ≤5 座 1 尺量
肓道铺装时与主要建筑出入口相接时，应将肓道导入，即铺
装导向块。灯市口大街以北设无障碍坡道。
树池位置，距离，电话亭，座椅，安装施工时按小榀安装平
面图进行施工。
石灰粉煤灰砂砾混合料 15 厘米，基层施工按一层进行摊
铺碾压施工程序方法同主路。
Ｃ15 水泥砼厚 10 厘米，基础砼沿道路纵向每 15 米左右设胀
缝一道，缝内填沥青木丝板，木丝板宽 厘米，高 10 厘米，每
4～5 米设砼底板纵缝，胀缝施工时应与铺装广场砖缝保持一致，
上下贯通。施工测量放线砼底板胀缝位置应准确，施工时应设专
人负责。保证砼底板施工胀缝位置准确无误。砼底板模板不跑模，
砼应振捣密实。砼底板顶面应压光，压平。及时覆盖并养生。
砼施工前应将步道内地下管线，电缆线铺设完工后，各
种检查井升降合格后，测量将线位、高程复测后，自检合格，经
监理验收合格后，方可进行砼浇筑。混凝土浇筑时，予埋件位置、
高程应准确无误。
砼标号及配比必须符合设计要求，砼达到设计标号的 70％以上再
拆模，做到砼构件外美内实。
步道广场砖铺砌
基础砼强度达到设计标号 100％后，方可进行斯米克广
场砖的铺砌，铺砌时应由测量放线，测高程控制点，铺砌时应先
放冲筋，按胀缝，位置尺寸进行冲筋，铺装时，广场砖缝应与胀
缝，保持一致上下贯通。砼基层必须经监理验收合格后方可进行
广场砖铺砌。附属工程（即小榀等）尺寸及高程检查合格后，开
始铺砌广场砖，铺砌时按路面铺装平面图所示图例进行铺砌。为
保证广场砖与砼面粘结牢固，砌砖前应将砼面清理干净，不得有
脏土，脏水等。在干燥的砼面上铺砌，铺装时，横缝 厘米，
纵缝 厘米，缝内采用 1：5 水泥干细砂填充。
步道横坡 2％向内坡，外侧与永久建筑物散水高程相接
时，测高时应整体考虑纵向排水与方向铺装时不应出现凹凸，铺
砌时应随时检查平整度及高程，铺完后达到表面平整，缝直无活
动现象。完工后养生三天，施工期间及成品保护期间应加围挡控
制行人及车辆行驶。
步道铺装时注意新旧步道衔接处应接顺不应出现错台
现象。
路缘石、雨水口施工：
金鱼胡同～灯市口大街段道路两侧路缘石采用平缘石，
平石及平缘石为一体，采用 ×55×15 天然花岗岩剁斧石，平石
与平缘石分界采用机械切缝，切缝位置在平缘石 厘米处，缝
宽度及深度为 厘米。
灯市口大街以北道路两侧平石与路缘石为分体式，路缘
石采用 ×15×30 厘米，天然花岗岩剁斧石立缘石，平石为
×40×15 厘米。路缘石安砌时内侧挂线竖缝错开，缝宽度为 厘
米。砌完后，直线段要直顺，圆头要圆滑。平石安砌时，下卧水
泥砂浆应饱满，整洁，密实，均匀。
道路内西侧雨水口拆除新建，接入道路东侧新建雨水检
查井内。雨水口施工时，具体位置由测量放线，并进行高程控制，
放线时按石板铺砌尺寸安排，尽量放在整块石板位置，避免破碎
石板，雨水口及雨水支管结合排水专业设计图布置。雨水口深 ～
米，雨水箅子为异形，由甲方提供。雨水口支管管径为Φ
=300mm，坡度≮1％，基础及包封采用Ｃ15 混凝土。
技术措施：
工程路床施工，采用重型击实标准控制密实度。土路床
最低压实度挖方深度 0～30 厘米为 93％。路床施工不得使用腐植
土。
严格按规范要求进行施工，每道工序严格按交换班承续
进行验收施工。从而保证道路各结构层的高程，平整度，密实度，
厚度和宽度的施工质量。
石灰，粉煤灰摊铺整形前混合料含水量应控制为最佳含
水量的±2％，若含水量低应适当洒水。
到场的粉煤灰，水泥，砖，砂，石子，花岗岩，机刨石，
斯米克广场砖等原材料，必须有合格证。
砼及砂浆严格按设计标号及配比拌合，砼应做试拌，试
拌合格后方准用于结构施工。并按规范规定的检验频率进行砼及
砂浆力学强度试验。
石材要按设计要求进行饱合极限抗压强度，抗折强度，
抗冻性等要求进行试验。
工程开工前，组织有关工程，技术，质控，材料人员认
真学习图纸，领会设计意图，保证施工顺利进行。施工过程中应
及时收集各种施工技术原始资料，以供工程完工后竣工之用。
现浇结构模板，砼浇筑前应仔细检查模板尺寸高程，刷
脱模剂，模板拼接应紧密，支撑牢固，作到现浇结构外平内坚。
测量复合，每道工序完工后，测量应及时复合线位及高
程。发现问题及时调整。
对现况旧管线施工时应加以保护，及时与有关管理部
门联系，采取相应的保护措施。
在施工过程中，对沿线胡同口，有车辆出入的单位门
口，均设机动车便桥。便桥应按汽－20 承载标准设计。用工字钢
加铺钢板等材料，所用材料必须是合格产品，以保证安全。
文物保护，在施工中发现文物和古建，要立即保护起
来。对文物采取安全可靠保护措施后，经文物部门鉴定后再施工。
施工期间按监理程序对各工序工程及时验收，认真填
写监理表格，并认真做好验收前的自检工作。
按监理程序及质量控制要点进行质量控制。积极主动
与监理配合，主动联系，及时填写隐蔽验收单，提前做好原材料
试验工作。开工后，各道工序、手续报审表及时填报，审批。
设计变更、洽商的管理
与设计图纸不相符合的部位应及时办理图纸变更及文
字洽商手续。
洽商办理后，应及时让现场监理签认。
变更图纸及洽商内容及时在设计图纸上更改。
五、雨季防汛措施
在雨季来临时，对现况排水设施进行检查，现场利用雨水
管线进行排水。
粉煤灰一次备料不宜太多，要大堆存放，材料堆周围要设
排水沟以便排水。
混合料边摊铺，边碾压。对已铺好的混合料，要在雨前或
冒雨初压，雨停后再碾压密实。连雨天暂停施工。
在浇筑过程中如遇骤雨，应用苫布或其它材料盖好新灌注
的砼，以防雨水冲刷，因雨被迫停工时，应按有关规定的部位和
方法预留施工缝。
六、质量目标设计
质量目标
道路工程：达到市优质工程，创长城杯，争鲁班奖。
主要质量指标
单位工程竣工验收合格率达到 100%。
单位工程核核验验收合格率达到 100%。
单位工程优级品率达到 95%。
工程无重大质量事故发生。
质量保证体系：（附后）
质量保证措施：
建立质量保证体系，坚持质量第一，做到领导亲自挂帅，
分工明确，各负其责。
在施工的全过程中，严格执行公司 ISO9000 标准工作程
序，严格执行编制的“质量计划”，加强进货检验和试验，最终检
验和试验的质量控制。以确保质量目标的实现。
建立质量奖罚制度，做到奖优罚劣，保证施工质量和质
量目标的实现。
加强对重要部位，重点项目和技术难点及薄弱环结的施
工质量控制，抓检查抓落实。对质量通病采取“预先控制”，从而
确保每道工序合格达标，每单项工程合格达标。
加强对各种原材料，半成品及预制件的管理并做好各种
原始资料及质量记录的填写收集，整理工作，做到真实，齐全准
确。
对工程使用的石灰粉煤灰砂砾混合料，商品砼，花岗岩
石材（道牙，斯米克广场砖）要按 ISO9000 要求选择合格的供料
厂家，做好各种材料的进场验收及标识工作，进厂的各种材料必
须有合格证，不合格的原材料，半成品禁止在工程中使用。
加强对分包方及包工队的资质审查和管理工作，对其负
责施工的工程质量，要进行检查，验收和控制，不符合要求的分
包方外包队不能使用。并记录备案。
严格执行施工技术和质量标准，认真按有关监理程序及
甲方要求办事，同驻地监理，监督及管理部门人员积极配合，加
强内部自检验收和基础管理工作，共同搞好工程质量。
对施工中出现的各类不合格产品，要按照合同 ISO9001
标准工作程序中的要求，做好隔离标识，上报及处置工作，不得
隐瞒不报或擅自处理。
道路工程质量控制要点：
加强对道路各结构层的隐蔽验收和检查工作，质量不合
格不得进行下一道工序施工。
严格控制路床施工质量，达到平整，密实，其抽验合格
率应达到质量标准要求。
严格控制混合料基层施工质量，达到拌合均匀，色泽一
致，平整度密实的质量标准。
所有检查井周围应加强碾压密实，应加强检查井的密实
度检查与验收。
砼强度等级应达到“GBJ107—87”规定要求。
灌注砼时，严禁在砼中随意加水，以免影响砼质量和强
度。
砼浇筑前，检查模板尺寸，对角线，高程必须达到质量
标准，做到无跑模，漏浆，烂根，蜂窝麻面等现象。
沥青木丝板必须用油浸透，木丝板位置必须放置准确，
浇筑砼时不得位移，应设专人看护模板与木丝板。发现问题及时
纠正。
砼表面必须压平，压光，并加强砼相邻板块高差质量控
制。
砼浇筑完工后应及时覆盖并养生，达到设计标准要求强
度后再进行下一道工序施工。
附属工程施工质量做到直顺，圆滑，平整美观，实测实
量合格率达到 85％以上。
道路内所有检查井升降，砌筑时几何尺寸应准确，踏步
安放正确，砖缝应均匀一致，勾缝应光洁。达到外美内实。
每道工序完成后，应及时组织进行隐蔽验收，填好记录，
不合格者，应及时组织修整。质量达到合格标准后，方可进行下
一道工序施工。
现场搬运石材，应注意加强保护，并按 ISO－9000 要
求，做好石材标识，分类码放。
严格控制热力沟回填土质量。
本工程执行的主要质量文件：
北京市建设工程质量条例
北京市工程建设监理规程管理规定
北京市“市政工程施工技术规程”（第一册，第二册）
北京市市政道路工程质量检验标准及评定标准（DBJ01
－11－95）（DBJ01－22－95）
北京市市政公用工程施工技术资料管理规定，（94）京
建质字第 315 号
砼强度检验评定标准（DBJ107－87）
公司 ISO9001（质量手册）（标准工作程序）及（专业质
量手册）
七、安全技术措施
为了保证整个施工周期的安全生产，落实“安全第一，预防为
主”的指导方针，特制定以下安全生产措施。
安全管理目标
积极开展安全达标工作，切实贯彻安全生产责任制，强化全
员意识，在王府井大街二期工程中杜绝重伤和死亡事故，轻伤事
故频率控制在 ‰以下。
安全管理体系
建立安全领导小组：
组长：李秉耀 副组长：吴江、贾新
组员：赵建军、杨天富、王洪良、郅东升
安全防护重点
防土方坍塌:施工过程中,根据土质严格按标准放坡。特殊
情况不能放坡应采取可靠支护。
防触电:施工现场严格执行三相五线制,配电系统实行三
级配电两级漏电保护,雨季施工各种电器要有防雨措施。严格执行
电工值班制度。在高压线下及变压器附近工作时，要在规定的安
全生产距离之内施工，超过规定的安全距离时，应采取必要的安
全保护措施后再施工或停止施工。
防止机械伤害：各种机械应定期检查，保养；施工前施
工员要在操作员进行现场工作交底，严禁无证上岗违章操作。
防止高空坠落：沟槽施工时，槽边应有不低于 米护
栏。从检查井下井作业时，井口要有围挡或护栏，并设专人监护。
防尘措施:施工沿线应经常洒水，防止尘土飞扬。
安全教育
在工程施工过程中，分阶段地开展各种安全生产，宣传教育
活动,提高职工安全意识的工作贯穿到工程的始末。对新工人（合
同工人，包工队等）必须进行 3～7 天的安全教育，考试合格后方
可上岗操作。
安全管理制度
开工前制定安全技术措施方案，申报“安全生产证”否则
不允许开工。
坚持交底单制度，施工中，每道工序应由施工员向班组
及包工队进行有针对性的书面和口头安全交底，安全交底单交接
和手续要齐全，切实起到对班组，包工队工作人员安全生产的指
导作用。
坚持班组长，包工队每日自查，应每天坚持召开班前会，
认真贯彻安全生产“三不允许作业”的内容。
现场围挡应支搭严密直顺，牢固，以防伤及行人与车辆。
项目经理每半月带领安全组成员检查施工现场安全管理
制度的落实情况以及安全隐患，发现问题及时整改。
临时便桥应支搭牢固，安全可靠，汽车便桥边应设限载
标志，桥上加安全警视红灯。
八、文明施工、环保措施
严格按照《北京市市政工程文明施工现场管理法规》组织
工程建设，施工达到文明安全工地。
文明施工人员组织：
组长：李秉耀 副组长：吴江、贾新
成员：赵建军、郅东升、杨天富、许峰
措施：
文明施工做到组织落实，责任落实，并将文明施工管理
提到生产会议日程当中，做到常抓不懈。
施工现场硬质围挡做到整齐划一，严密，干净。现场配
置水车，洒水降尘，并设专人清扫社会交通便线。
本工程施工土方量大，所有土方，渣土均需外弃暂存，
所以土不得装载过满，并加以覆盖，防止沿线撒落，尘土，土方
车辆进出场前应设专人检查，清扫。
进入现场的各种车辆应按具体位置停放整齐。
主要路口，道路设专职交通疏导员，积极协助交通民警
搞好施工和社会交通和社会交通的疏导工作，尽量减少由于施工
造成的交通堵塞现象。
施工现场支搭便桥，应按要求支搭牢固，安全，并设置
载荷标志，警示红灯，桥上的防护栏应安全可靠。
为减少噪音扰民，22 点后不得使用空压机等噪音大的机
械设备，特殊情况需事前发布安民告示，征得当地百姓同意后和
有关部门同意后，方可进行施工。
施工现场的各种标牌，字体应书写正确，规范，工整，
美观并经常保持整洁完好。
文明施工小组成员，经常检查文明施工，环保措施的落
实情况，发现问题及时解决。
施工现场要有排水设施，运输道路应平整，坚实，畅通。
施工现场材料应码放整齐，渣土垃圾要及时清运。
现场要节约用水，用电，不得出现长流水，长明灯现象。
本工程位于市中心地域，行人，车辆多，因此文明施工，
环境保护尤为重要。
施工现场与社会交通线路之间加设硬质围挡，防止施工影
响周围环境。
施工现场的用电线路，设施的安装和使用必须符合安全要
求的夜间照明。
施工机械应按规定位置停放，不得任意侵占道路行驶，施
工机械操作人员须持证上岗，严禁无证操作。
现场职工生活设施，必须符合有关部门的要求，并派专人
清扫，膳食，饮水等应符合卫生标准。
采取有效的措施控制施工过程中的扬尘，噪音和机械振动，
破除旧路，旧结构，尽量避免使用空压机夜间严禁使用。
外弃土方的运土车辆装土高度应低于车槽帮 20 厘米。并
加盖苫布避免遣洒，现场出入口要设专人清扫,运土时低速行驶。
施工期间现场及交通疏导线要适时洒水防尘。
施工现场材料应码放整齐，不得乱放，乱扔，各道工序
完工后做到活完工后，不用的材料应及时回材料部门。废料应及
时清理干净。
九、保卫治安工作方案
本工程地处城市中心，商业繁华，行人多，交通流量大，因
此对工程施工要求更高更严。为了保证工程施工安全，优质，按
期完工，避免和减少发生各类治安刑事案件及火灾，交通事故，
特制定工程治安保卫方案。
组织机构：
工程施工现场成立治安保卫领导小组
小组组成成员：项目经理：李秉耀 副经理：吴江
组员：贾新、赵凤刚、郅东升、赵建军、杨天富
设治安保卫专职人员，负责施工现场的安全保卫工作。同时
重要部位加设值班守卫人员，加强现场巡逻守卫工作。
治安保卫工作：
根据施工现场实际情况制定保卫工作措施。并与当地公
安机关建立联系，共同做好施工现场治安保卫工作。
提高职工的精神文明教育，讲文明，懂礼貌，衣服穿着
应干净，整齐，对过往行人讲话应和气并不得发生与社会群众漫
骂，殴打，以及扰民事件的发生。
加强工地现场包工队和民工管理，凡进入施工现场的包
工队人员必须有“暂住证”并符合用工手续，施工单位与包工队应
鉴定治安，消防，交通安全协议书。并应严格执行公司制定的“包
工队管理办法”。
加强生活区，寄件人宿舍管理，集体宿舍未经领导批准
不得留有外人住宿。宿舍内严禁赌博，酗酒，打架斗殴，传看淫
秽录像，刊物。房间无人时，及时上锁，防止发生被盗案件。
加强工地现场材料物品的管理，护场人员勤查勤看，加
强防守。
加强现场的现金，票证管理。生活区不得留有大量的现
金，票证，个人钱物妥善保管。
消防工作：
加强工作火源的管理，严格工地用火制度，防火重点部
位，配备足够的灭火器材，并保持灵敏有效。施工现场用电，气
焊或明火作业，需开“用火证”并加强看管。
严禁乱拉电线。
工地材料场，材料库，等重点部位禁止使用明火，并要
张贴悬挂醒目的防火宣传标语和标志
交通安全工作：
加强施工现场职工的交通安全教育工作，严禁非司机驾
驶车辆。
各种车辆集中停放，夜间加强看管和巡视。
车辆定期维修保养。
施工便线保持路面平整，路内的沟，坑，井部位进行围
挡，井盖要盖牢，并设明显标志，防止发生交通事故。
十、材料管理及节约措施
本工程材料管理执行局颁发的《市政工程总公司建设工
程材料供应管理实施细则》及公司颁发的《公司建设工程材料供
应管理实施办法》的文件。
加强工程材料的计划管理，确保材料供应及时准确。
工程开工后，材料在使用上必须采取《限额领料制度》
必究浪费现象。
加强对材料进场的验收工作，做到不合格产品不进场。
对石材制品成品加强厂家验收，进入现场的成品采用必
要的保护措施，并尽量减少材料的二次搬运，按石材的颜色，规
格，尺寸等分类挂牌，码放整齐。
北京市市政一建设工程有限责任公司
二○○○年三月日
