第六章 民航运输
. 教学内容：教学内容：
了解民航运输概况，掌握民航旅客运输业务和民航货物运输业务的基了解民航运输概况，掌握民航旅客运输业务和民航货物运输业务的基
本知识，了解航空运输管理体系和航空运输企业。本知识，了解航空运输管理体系和航空运输企业。
2. 2. 教学重点、难点：教学重点、难点：
（（11）了解交通运输业的性质及其在国民经济中的地位和航空运输的特点，）了解交通运输业的性质及其在国民经济中的地位和航空运输的特点，
掌握航线及航线网的知识。掌握航线及航线网的知识。
（（22）了解民航旅客运输市场的特点，掌握航班组织、客票的销售、座位管）了解民航旅客运输市场的特点，掌握航班组织、客票的销售、座位管
理和值机与行李运输的知识。理和值机与行李运输的知识。
（（33）掌握民航货物运输的特点、了解货物运输的有关、货物运价及其他费）掌握民航货物运输的特点、了解货物运输的有关、货物运价及其他费
用的相关规定。用的相关规定。
（（44）了解国际民用航空运输管理机构和中国民用航空管理机构。）了解国际民用航空运输管理机构和中国民用航空管理机构。
（（55）掌握航空运输企业的经济特征、航空运输企业的组织和运营知识，了）掌握航空运输企业的经济特征、航空运输企业的组织和运营知识，了
解中国航空运输企业和中国的航空运输服务保障企业。解中国航空运输企业和中国的航空运输服务保障企业。
第六章 民航运输
民航运输概况民航运输概况1
民航旅客运输业务民航旅客运输业务2
民航货物运输业务民航货物运输业务3
航空运输管理体系航空运输管理体系4
航空运输企业航空运输企业5
三、航线及航线网的建立
一、交通运输业的性质及其在国民经济中的作用本
节
知
识
体
系
二、航空运输的特点
一、交通运输业的性质及其在国民经济中的作用一、交通运输业的性质及其在国民经济中的作用
运输是人类社会的基本活动之一，是每个人生活中的重要组成部分，同时，
也是现代社会经济活动中不可缺少的重要内容。
一、交通运输业的性质及其在国民经济中的作用一、交通运输业的性质及其在国民经济中的作用
1、运输业的性质
运输业既是从事旅客和货物运输的物质生产部门，同时它也是公共服务业。
（1）劳动对象是旅客和货物，只改变其空间位置。
（2）不生产新的实物形态产品的物质生产部门 。
（3）属于第三产业，是国民经济的基础结构之一。
一、交通运输业的性质及其在国民经济中的作用一、交通运输业的性质及其在国民经济中的作用
2、运输方式与综合运输网
现代运输业的五大运输方式
铁路运输
公路运输 水路运输
航空运输
管道运输
二、航空运输的特点二、航空运输的特点
航空运输具有如下特点
航
空
运
输
的
特
点
1、速度快
2、飞行路线短
3、基建周期短、
投资少
4、机动灵活
5、安全舒适
6、营运成本高
二、航空运输的特点二、航空运输的特点
三、航线及航线网的建立三、航线及航线网的建立
民航运输飞机的飞行路线称为航空交通线，简称航线。航路是由民航主管当
局批准建立的一条由导航系统划定的空域构成的空中通道。
三、航线及航线网的建立三、航线及航线网的建立
1、常见的航线网络结构
城市对式
点
对
点
直
航
模
型
三、航线及航线网的建立三、航线及航线网的建立
1、常见的航线网络结构
中枢辐射式
“枢纽”空港运输服务体系示意图
三、航线及航线网的建立三、航线及航线网的建立
2、航线的分类 — 按起讫点所涉及的范围分
我国的航线可以分为国内航线、国际航线和地区航线。
三、航线及航线网的建立三、航线及航线网的建立
2、航线的分类 — 按通达城市的政治经济地位分
我国的国内航线可以分为干线航线和支线航线。
二、航班组织
一、民航旅客运输市场
本
节
知
识
体
系
三、客票销售
一、民航旅客运输市场一、民航旅客运输市场
民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以营利为目的从事定期和
不定期飞行，运送旅客、行李、货物和邮件的运输，是民用航空的组成部分。而民
用航空运输按照其运输的对象可以分为旅客运输（包括行李）和货物运输（包括邮
件）。
一、民航旅客运输市场一、民航旅客运输市场
在对旅客运输市场进行划分的时候，根据旅客旅行的目的，可以分为公务旅
客和闲暇旅客。
一、民航旅客运输市场一、民航旅客运输市场
公务旅客市场
公
务
旅
客
市
场
的
特
点
1、公务旅客与其他旅客相比，对票价的变化反应不敏感。
2、公务旅客具有高度集中性。
3、无法提前预订，对出行的航班密度和航班的时间有较高要求。
4、机上服务的水平和地面服务的标准都会影响公务旅客对航空公司的选择。
一、民航旅客运输市场一、民航旅客运输市场
公务旅客市场
一、民航旅客运输市场一、民航旅客运输市场
闲暇旅客市场
闲
暇
旅
客
市
场
的
特
点
1、需要自付旅行的费用，票价的变化对旅客旅行产生很大的影响。
2、闲暇旅客对时间的要求不象公务旅客那么迫切。
3、其他价格的变化会对影响旅客对旅游方式的选择。
一、民航旅客运输市场一、民航旅客运输市场
闲暇旅客市场
二、航班组织二、航班组织
1、航班的定义及分类
按照民航当局批准的班期时刻表，按照规定的航线，并经过确定的经停站至
终点站，或直接到到终点站作运输生产飞行，称为航班。
航
班
的
分
类
标
准
1、按经营区域可以分为国际航班、国内航班和地区航班
2、按经营的时间分为定期航班和不定期航班
3、按照运输飞行的方向分为去程航班和回程航班
二、航班组织二、航班组织
2、航班的组织及安排 — 航班时刻表
航班时刻表是航空运输企业生产活动的整个流程的安排次序。我国有关业务
部门每年修订两次航班时刻表，每年3月最后一个星期日开始使用夏秋时刻表，10
月最后一个星期日使用冬春时刻表。
二、航班组织二、航班组织
2、航班的组织及安排 — 航班号
国内航班的航班号
CZ 3 1 01
航班序号的单数表示由飞机基地出发的去程航班；
航班序号的双数表示飞回基地的回程航班。
航空公司代码
执行任务的航空公司代码
航空公司所在地区
航班的序号
二、航班组织二、航班组织
2、航班的组织及安排 — 航班号
国际航班的航班号
航班序号的单数为去程；
航班序号双数为回程。
CA 9 82
航空公司代码
航空公司代码
航班序号
二、航班组织二、航班组织
2、航班的组织及安排 — 航班的组织
组织一个航班并保证它的正点飞行，需要航空公司的多个部门相互配合。
（1）维修部门
二、航班组织二、航班组织
2、航班的组织及安排 — 航班的组织
航务部门
二、航班组织二、航班组织
2、航班的组织及安排 — 航班的组织
销售部门
二、航班组织二、航班组织
2、航班的组织及安排 — 航班的组织
供应部门
二、航班组织二、航班组织
2、航班的组织及安排 — 航班的组织
运输部门
三、客票销售三、客票销售
1、客票的作用
（1）客票是旅客和航空公司之间签署的运输契约，是承运人和旅客订立的航
空运输合同条件的初步证据，是旅客办理乘机手续、托运行李的凭证；
（2）客票是航空公司之间及航空公司与代理人之间进行结算的依据；
（3）客票是旅客退票时的凭证。
三、客票销售三、客票销售
2、客票的分类和构成
根据客票提供者的不同，我们通常把客票分为航空公司客票、BSP客票和电
子客票三种。
（1）航空公司客票
航空公司客票封面上印有该票所属航空公司的名称、航徽及其代码等标记。
三、客票销售三、客票销售
2、客票的分类和构成
（2）BSP客票
BSP客票在会计联和出票人联中有，乘机联和旅客联与此栏对应的位置为条
形码和航空公司的确认盖章栏。
三、客票销售三、客票销售
2、客票的分类和构成
（3）电子客票
电子客票（Electric Ticket），是普通纸质机票的一种存在于计算机系统内的
电子映象，是一种电子号码记录。
目前，它作为世界上最先进的客票形式，依托现代信息技术实现无纸化、电
子化的订票、结帐和办理乘机手续等全过程。
三、客票销售三、客票销售
3、客票的使用
注
意
事
项
1、客票为记名式，不得转让和涂改
2、旅客未能出示有效客票，无权乘机
3、旅客的航程按照客票上所列明的航程
4、乘机联或登机牌上必须列明舱位等级
5、旅客应在客票有效期内完成客票上列明的全部航程
三、客票销售三、客票销售
4、客票的销售方式
（1）航空公司的直销
（2）航空公司销售代理
而电子客票的应用和普及将为航空公司通过电子商务平台直销客票提供机会。
三、客票销售三、客票销售
5、值机与行李运输
值机服务的主要内容是：
1.办理乘机手续前的准备工作；
2.查验客票；
3.安排座位:
重要旅客排在前排或按其要求。
特殊旅客按规定安排。
紧急出口不允许的原则。
配载平衡的原则。
4.收运行李。
三、客票销售三、客票销售
5、值机与行李运输
行李运输是旅客运输工作的组成部分，行李工作的好坏直接影响到旅客的生
活、旅行需要、飞行安全、航班正常和服务质量。
三、客票销售三、客票销售
6、特殊旅客运输
特殊旅客是指需给予特殊礼遇和照顾或由于健康、用药和精神状况，在旅途
中需特殊照料并符合一定条件才能运输的旅客。
根据不同特殊旅客的运输操作，将特殊旅客分为以下几类：
重要旅客VIP、无人陪伴儿童UM、疾病旅客MEDA、担架旅客STCK、盲人旅客
BLND、聋哑旅客DEAF、轮椅旅客、孕妇旅客、醉酒旅客、犯人等。
三、客票销售三、客票销售
6、特殊旅客运输
重要旅客
可分为三类：
VVIP、VIP、CIP
（1）设置专门的值机柜台、安检通道；
（2）为其预留较好的位置，并有专人为其代办乘机手续；
（3）其行李挂有VIP标志牌，托运行李装在货舱门口；
（4）为其安排在贵宾室候机，并有专车在停机坪接送；
三、客票销售三、客票销售
6.特殊旅客运输
无人陪伴儿童乘机
年龄：5-——12周岁
办理乘机手续：应将儿童安排在易于乘务员照顾的座位上，不得安排在飞机的
紧急出口处或上客舱。填写舱单时，在儿童姓名后的备注栏内注明“UM”字样，以
区别成人旅客。
登机：安排无成人陪伴儿童优先登机。将无成人陪伴儿童及其所携带的文件
袋与乘务长进行交接。乘务长在《UM Travel Documents》上签字，交地面留存。
航班落地前，机长通知地面工作人员交接。
三、客票销售三、客票销售
6.特殊旅客运输
无人陪伴儿童乘机
常见机型无陪儿童的数量限制：
B777A 8人
B777B 6人
B757 5人
B737 5人
A321 5人
A320 5人
A300 8人
三、客票销售三、客票销售
6、特殊旅客运输
孕妇乘机
由于飞机在高空飞行，飞机内氧气成分相对减少，气压降低，而孕妇或新生
儿对运输条件变化的适应能力比较低。
•怀孕不足32周的孕妇乘机，除医生诊断不适应乘机者外，按一般旅客运输。
•怀孕满32周但不足35周的孕妇乘机，应办理乘机医疗许可。
•怀孕超过36周的孕妇，不予以接受运输。
三、客票销售三、客票销售
6、特殊旅客运输
酒醉旅客
由于酒精、麻醉品等中毒，将给其他旅客带来不愉快或造成不良影响的旅客，
属于酒醉旅客，承运人不接受承运。
疾病旅客
由于身体或精神上的缺陷或病态，在航空旅行中，或不能自行照料自己的旅
途生活，或需由他人帮助照料的旅客，称为疾病旅客。
不予承运的病残旅客：患有传染性疾病或给其他旅客造成不便者；精神病患
者，易于发狂，可能对其他旅客或自身造成危害者。
疾病旅客乘机原则上需要有人陪同。
犯人
由于犯人是受到我国和有关国家现行法律管束的，在办理犯人运输时，必须
与我国公安部门或通过外交途径与有关国家外交部门取得密切联系和配合。
三、客票销售三、客票销售
6、特殊旅客运输
轮椅旅客
分为三种：
（1）可自行上下飞机，可在机舱内走到座位上；WCHR
（2）不可自行上下飞机，可在机舱内走到座位上；WCHS
（3）完全不能自己行动，需别人搀扶才可到座位上。WCHC
四、责任与赔偿四、责任与赔偿
1、责任
承运人应保证旅客及其行李运输的安全，应对发生在其承运航线上的损失承
担责任。
如果旅客未遵守国家法律、政府规定、命令和要求而引起的任何损失，承运
人不应承担责任。旅客在运输中由于年龄、精神或身体状况，对本人形成危害和危
险，由此造成和加重其本人的任何疾病、受伤、残疾或死亡，承运人不承担责任。
承运人责任的任何免除或限制适用并有利于承运人的代理人、雇员和代表以
及将飞机提供给承运人使用的任何人及其代理人、雇员和代表。承运人和上述代理
人、雇员、代表以及任何人可以支付的赔偿总额不得超过承运人的责任限额。
四、责任与赔偿四、责任与赔偿
2、赔偿限额
根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，国内航空运输承运人（以
下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但
是《民用航空法》另有规定的除外：
（1）对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40 万元；
（2）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000 元；
（3）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100
元。
旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额的给付，
不免除或者减少承运人应当承担的赔偿责任。
三、货物运输变更的业务处理
二、航空货物运输的有关规定
一、航空货物运输的特征
本
节
知
识
体
系
一、航空货物运输的特征一、航空货物运输的特征
航空货物运输作为交通运输业的一个重要组成部分，对国民经济和贸易往来
的发展发挥着重要作用。
一、航空货物运输的特征一、航空货物运输的特征
1、航空货物运输的经济特征
航
空
货
物
运
输
的
经
济
特
征
1、运输速度快，特别适合鲜活易腐及生存周期
短货物的运输
2、货物损毁率低，运输越来越多的精密机械产品
3、长途运输性好
4、可节省仓储成本
5、运价高，运量少
一、航空货物运输的特征一、航空货物运输的特征
2、航空货运与客运的不同
航
空
货
运
与
客
运
的
不
同
1、航空货运处理的货物类型多样，因而运价体系复杂
2、货物运送比客运需要较多的设施、场地和服务
3、货运涉及多个参与方，而客运通常只涉及旅客和航空公司
4、货运对运输路线没有特殊要求，而客运原则上不能改变运输路线
一、航空货物运输的特征一、航空货物运输的特征
3、航空货物运输的分类
按运输形式大致可以分为普通货物运输、急件运输、特种货物运输、包机运
输、航空快递等。
（1）普通货物运输
一、航空货物运输的特征一、航空货物运输的特征
3、航空货物运输的分类
（2）特种货物运输
是指那些在收运、储存、保管、运输及交付过程中，因货物本身的性质、价
值、体积、重量等条件需要采取特殊措施，给予特殊处理的货物。
主要包括：活体动物、贵重物品、鲜活易腐货物、超大超重货物、新闻材料、
骨灰及灵柩、危险品。
一、航空货物运输的特征一、航空货物运输的特征
3、航空货物运输的分类
（2）特种货物运输
鲜活易腐品
鲜活易腐品是指在装卸、储存和运输过程中，由于气温变化和运输延误等因
素可能导致其变质或失去原有价值的物品。
常见有：
鲜花 、肉类、水果蔬菜、水产品、干冰（用于降温）
一般规定：
1. 应保证到达时保持好的品质
2. 需要事先订妥舱位
3. 各类运输文件上应明显标明“Perishable”的字样
4. 单件包装上应贴挂“Perishable”的专用标志
一、航空货物运输的特征一、航空货物运输的特征
3、航空货物运输的分类
（2）特种货物运输
骨灰和灵柩
运输总要求
应保证全程的舱位已经定妥（灵柩），包括衔接航班的舱位应证实确认。包装必须
符合空运的要求。
分类
1、骨灰 cremated remains
应放入专门的容器(丧葬专用的罐、瓮等)并放置衬垫物以保护容器不致损坏。通
常情况下骨灰的运输可被任何飞机接受而无需订舱。
2、灵柩 not cremated remains
必须放入密封的铅制或锌制并经过焊接的内棺，外包装用木制的容器，最外层还
应用帆布或放水油布包裹以防止容器受损，外包装上应装有牢固的把手以便装卸，
许多国家要求尸体必须经过防腐处理。
一、航空货物运输的特征一、航空货物运输的特征
3、航空货物运输的分类
（2）特种货物运输
活动物
运输要求：
*活动物的运输在整个国际航空运输中占有非常重要的地位。
*活动物不同于其他货物，对环境的变化很敏感。
*活动物的种类繁多，各具特性。
*活动物运输要符合各国的政府规定，如出示进出口许可证、健康证明、活动物检
疫。
活动物容器规定
有足够的空间、坚固、不会伤及动物和飞机、防漏、通风良好
一、航空货物运输的特征一、航空货物运输的特征
3、航空货物运输的分类
（2）特种货物运输
贵重物品
1．每公斤毛重的声明价值超过美元的任何物品
2．金锭、混合金、金币和各种形状的黄金制品
3．铂金或铂金类稀有贵重金属
4．现金
5、证券
6、宝石
7、金或铂金制成的手表
8、珠宝首饰
包装规定：
坚固完好，最好装在木质或铁制的箱内；
包装上应有铅封或蜡封。
一、航空货物运输的特征一、航空货物运输的特征
3、航空货物运输的分类
（2）特种货物运输
危险货物
随着民航事业的发展，航空货运量不断增加，其中危险品的运输需求也越来
越多，要求从业人员也必须掌握危险物品的相关知识。
定义:凡具有爆炸、燃烧、毒害、腐蚀、放射等性质，在航空中，可能明显地
危害人身健康、安全、或对财产造成损害地物质或物品。
一、航空货物运输的特征一、航空货物运输的特征
3、航空货物运输的分类
（2）特种货物运输
按危险性质分类
（1）第一类爆炸品
（2）第二类气体
易燃气体、非易燃无毒气体、毒性气体
（3）第三类:易燃液体
（4）第四类:易燃固体
自燃物质、易燃物质、遇水释放易燃气体的物质
（5）第五类:氧化剂和有机过氧化物
（6）第六类:毒性物质和感染性物质
（7）第七类:放射性物质
（8）第八类:腐蚀物质
（9）第九类:杂项危险品
二、航空货物运输的有关规定二、航空货物运输的有关规定
在货物运输过程中，为了保证飞行安全、运输质量和操作方便，对货物的重
量、体积、包装和标志标贴提出了严格的要求。
二、航空货物运输的有关规定二、航空货物运输的有关规定
1、货物的重量和体积
客机：每件货物不超过80公斤；体积不超过40×60×100cm。
货机：每件货物不超过250公斤；体积 不超过100×100×140cm。
最小体积：除新闻稿件类货物外，长、宽、高之和不少于400cm。
二、航空货物运输的有关规定二、航空货物运输的有关规定
2、货物包装
货物包装对保证货物的安全运送有着十分重要的作用。
（1）液体货物：无论瓶装、灌装、桶装，内部必须留5％~10％的空隙，不得渗漏。
（2）粉状货物：用袋装，保证粉末不露出，用桶装，保证接缝紧密，用玻璃瓶装，
外加纸箱或木箱，箱内用衬垫材料填塞妥实。
（3）精密易损、质脆易碎货物：采用多种包装法，如多层次包装、悬吊式包装等。
二、航空货物运输的有关规定二、航空货物运输的有关规定
3、货物标记
货物标志是贴挂或书写在货物外包装上的发货标记、货物标签和指示标志的
总称。货物标记对准确地组织货物运输，防止差错事故发生，提高运输质量都有重
要的作用。
（1）包装储运指示标志
二、航空货物运输的有关规定二、航空货物运输的有关规定
3、货物标志
（2）危险货物包装标志
二、航空货物运输的有关规定二、航空货物运输的有关规定
4、货物运输凭证
（1）货物托运书
二、航空货物运输的有关规定二、航空货物运输的有关规定
4、货物运输凭证
（2）航空货运单
三、货物运输变更的业务处理三、货物运输变更的业务处理
托运人对已托运的货物，提出下列的变更要求，称为运输变更：
——始发站退运
——中途站停运
——将货物运回始发站
——变更目的站
——变更收货人
承运人在承运货物以后，由于机场关闭、航班中断等原因致使货物不能按时
空运至目的站，征得托运人同意后作某种变更，也属于货物运输变更。
不论何种原因、何种情况，货物运输变更的运费，统一由始发站向托运人结算，
有关站办妥有关手续后，应及时通知始发站，以便结算。
四、多边管理与双边管理
三、民用航空法概述
二、中国民用航空管理机构
一、国际民用航空运输管理机构
本
节
知
识
体
系
五、《服务贸易总协定》和《民用航空器贸易协定
》
一、国际民用航空运输管理机构一、国际民用航空运输管理机构
国际航空运输管理机构负责制定国际民用航空运输活动的行为规范，协调国
际民用航空运输的业务关系，以保障国际航空运输的航行安全和有序发展。
1、国际民用航空组织（ICAO）
国际民用航空组织是芝加哥公约的产物，是协调各国有关民航经济和法律义
务，并制定各种民航技术标准和航行规则的政府间的国际组织。
一、国际民用航空运输管理机构一、国际民用航空运输管理机构
1、国际民用航空组织（ICAO）
① 保证全世界国际民用航空安全地和有秩序地发展；
② 鼓励为和平用途的航空器的设计和操作技术；
③ 鼓励发展国际民用航空应用的航路、机场和航行设施；
④ 满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要；
⑤ 防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费；
⑥ 保证缔约各国的权利充分受到尊重和有经营国际空运企业的公平机会；
⑦ 避免缔约各国之间的差别待遇；
⑧ 促进国际航行的飞行安全；
⑨ 普遍促进国际民用航空在各方面的发展。
一、国际民用航空运输管理机构一、国际民用航空运输管理机构
2、国际航空运输协会(IATA)
国际航空运输协会是世界航空运输企业自愿联合组成的非政府性的国际组织。
其宗旨是“为了世界人民的利益，促进安全、正常而经济的航空运输”，“对于直接
或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径”，“与国际民航组织以
及其他国际组织通力合作”。
目前，中国大陆所有的国有航空公司（集团）都是国际航协会员公司。
一、国际民用航空运输管理机构一、国际民用航空运输管理机构
2、国际航空运输协会(IATA)
主要任务：
（1）协商制定国际航空客货运价；
（2）统一国际航空运输规章制度；
（3）通过清算所，统一结算各会员间以及会员与非会员间联运业务帐目；
（4）开展业务代理；
（5）进行技术合作；
（6） 协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，以提高机场运营效率等。
二、中国民用航空管理机构二、中国民用航空管理机构
中国民用航空局是国务院的直属机构，是中国政府管理和协调中国民用航空
运输业务的职能部门，对中国民用航空事业实施行业管理。
2008年3月
二、中国民用航空管理机构二、中国民用航空管理机构
1、中国民用航空局的职能
1980年中国民用航空总局进行了重大的体制改革，不直接经营航空业务，主
要行使政府职能，进行行政宏观管理调控。
二、中国民用航空管理机构二、中国民用航空管理机构
2、中国民用航空的发展
•第一阶段(1949年-1978年)：
1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民
用航空局，受空军指导。
1958年2月27日，国务院通知：中国民用航空局自本日起划归交通部领导。
1962年4月13日，第二届全国人民代表大会决定民航局名称改为“中国民用航
空总局”。
1962年4月15日，中央决定将民用航空总局由交通部属改为国务院直属局 。
•第二阶段（1978年-1987年）
这期间中国民航局是政企合一，既是主管民航事务的政府部门，又是以“中国
民航（CAAC）”名义直接经营航空运输、通用航空业务的全国性企业。
•第三阶段（1987年-2002年）
1993年12月20日，中国民用航空总局的机构规格由副部级调整为正部级。
•第四阶段（2002年—— ）
2008年3月改为中国民用航空局。
二、中国民用航空管理机构二、中国民用航空管理机构
2、中国民用航空总局管理机构
二、中国民用航空管理机构二、中国民用航空管理机构
2、中国民用航空局局属机构
中国民用航空局空中交通管理局
中国民用航空局航空安全技术中心
中国民航报社出版社
民航总医院
中国民航大学
中国民航飞行学院
中国民航管理干部学院
中国民用航空华北地区管理局
中国民用航空东北地区管理局
中国民用航空华东地区管理局
中国民用航空中南地区管理局
中国民用航空西南地区管理局
中国民用航空西北地区管理局
中国民用航空新疆管理局
首都机场集团
三、民用航空法概述三、民用航空法概述
航空活动从一开始就需要一定程度的法律规则来进行约束，因为航空运输不
仅对旅客和机组成员具有危害性，而且对地面人员和一般公众也具有极大的危害性。
当蒙特哥费尔兄弟成功地进行了热气球的升空和飞行后，法国政府在1784年4
月23日颁布了治安法令，规定没有事先的许可，气球不得飞行。
随着航空运输的发展，尤其是一战后的1919年初，欧洲各国之间的国际定期
航行已经建立起来，制定一个国际层次的法律框架成为必然。1919年的巴黎和会
特别讨论了民用航空的国际规则并签订了第一个国际民用航空运输规则的基础性文
件，这就是历史上的第一部国际航空法典《巴黎公约》。
（1）国际航空运输的公法规则与《芝加哥公约》
国际航空运输公法是国家之间关于规范国际航空运输活动的法律，其渊源主
要是1944年的《芝加哥公约》、双边航空运输协定以及相关的国内立法。
《
芝
加
哥
公
约
》
主
要
内
容
1、主权原则
2、航空器及其国籍原则
3、统一规则与方便航行
4、航空事故调查
5、遇难救助
三、民用航空法概述三、民用航空法概述
（2）国际航空运输的私法规则和《华沙公约》
理论上，国际航空运输私法应定义为规范与国际航空运输有关的全部物权、
债权（合同、侵权）法律关系的法律规则。
国际航空运输私法由三部分组成：规范航空承运人和使用者之间民事关系的
法律、规范损害责任的规则、规范航空器权利的规则。其主要渊源是华沙公约及相
关文件。
《华沙公约》只适用于国际航空运输，规定了承运人的责任限额。
（3）其它国际航空运输法
在20世纪60、70年代期间，针对国际民用航空的犯罪行为特别是劫机、破坏
及机上犯罪扰乱了航空器的安全，成为经常性的严重问题，为抵制劫机和类似的犯
罪，国际上缔结了三个公约，即1963年东京《关于在航空器上犯罪及其他某些行
为的公约》（通称“1963年东京公约”），1970年海牙《制止非法劫持航空器公约
》（通称“1970年海牙公约”）和1971年蒙特利尔《制止危害民用航空安全非法行
为的公约》（通称“1971年蒙特利尔公约”）。
三、民用航空法概述三、民用航空法概述
四、中国的航空运输服务保障企业
三、中国主要的航空运输企业
二、航空运输企业的组织和运营
一、航空运输企业的含义
本
节
知
识
体
系
一、航空运输企业的含义一、航空运输企业的含义
航空运输企业是指利用民用飞机为主要手段从事生产运输，为社会机构和公
众提供服务并获取收入的企业，即航空公司。
二、航空运输企业的组织和运营二、航空运输企业的组织和运营
任何航空公司的基本业务职能及相对应的基本组织结构都包括飞行与航务、
机务维修、市场营运和行政管理四个部分。
1、飞行与航务
飞行与航务机构主要负责处理整个公司有关飞行和空中服务的事务。
飞
行
员
培
训
二、航空运输企业的组织和运营二、航空运输企业的组织和运营
2、机务维修
主要任务是负责保持航空公司飞机处于“适航”和“完好”状态并保证航空器能
够安全运行。
二、航空运输企业的组织和运营二、航空运输企业的组织和运营
3、运输营销
此机构管理着航空公司整个运输的销售和服务环节，航空公司的收入主要依
靠这些环节来完成。
二、航空运输企业的组织和运营二、航空运输企业的组织和运营
4、行政管理
行政管理机构是航空公司的核心管理部门，负责整个航空公司的管理和运行，
包括财务管理、人事管理、计划管理、公共关系、信息服务、法律事务以及卫生等
部门。
三、中国主要的航空运输企业三、中国主要的航空运输企业
三、中国主要的航空运输企业三、中国主要的航空运输企业
重
组
后
的
中
国
航
空
公
司
三、中国主要的航空运输企业三、中国主要的航空运输企业
中国国际航空股份有限公司
中国国际航空股份有限公司简称“国航”，其前身中国国际航空公司成立于
1988年。2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公
司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中
国国际航空公司。
三、中国主要的航空运输企业三、中国主要的航空运输企业
中国南方航空股份有限公司
中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，
总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。中国南方航空股份有限
公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。
三、中国主要的航空运输企业三、中国主要的航空运输企业
中国东方航空股份有限公司
中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002
年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而
成。
三、中国主要的航空运输企业三、中国主要的航空运输企业
海南航空股份有限公司
海南航空股份有限公司是中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司。公
司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造后建立。海南航空股份有限
公司（以下简称海航），是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，对所辖的
中国天津航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施
行业管理。
四、中国的航空运输服务保障企业四、中国的航空运输服务保障企业
四、中国的航空运输服务保障企业四、中国的航空运输服务保障企业
中国民航信息集团公司
中国民航信息集团公司是经国务院批准，于2002年9月成立的国有大型科技型
企业。中国民航信息集团公司由中央管理，是国家授权投资机构和国家控股公司。
航
空
旅
游
信
息
服
务
四、中国的航空运输服务保障企业四、中国的航空运输服务保障企业
中国航空油料集团公司
中国航空油料集团公司（以下简称“中国航油”）成立于2002年10月11日，是
以原中国航空油料总公司为基础组建的国有大型航空运输服务保障企业，是国内最
大的集航空油品采购、储运、销售、加注为一体的航油供应商，是国务院国资委所
属的中央企业。
四、中国的航空运输服务保障企业四、中国的航空运输服务保障企业
中国航空器材进出口集团公司
中国航空器材进出口集团公司是在中国航空器材进出口总公司基础上组建的，
以民用航空产品进出口业务为主的综合性服务保障企业。
第六章 思考题
. 简述运输业的性质以及现代五种交通运输方式的区别。简述运输业的性质以及现代五种交通运输方式的区别。
. 简述航空运输的特征。简述航空运输的特征。
. 比较城市对式航线与中转辐射式航线的特点。比较城市对式航线与中转辐射式航线的特点。
. 简述民航旅客运输的定义以及分类。简述民航旅客运输的定义以及分类。
. 简述航班的定义以及分类。简述航班的定义以及分类。
. 客票有哪些作用？电子客票与传统客票有什么区别？客票有哪些作用？电子客票与传统客票有什么区别？
. 比较计重行李与计件行李的免费行李额的规定。比较计重行李与计件行李的免费行李额的规定。
. 简述值机工作流程。简述值机工作流程。
. 熟悉货物运输的全过程。熟悉货物运输的全过程。
. 简述货物运输的重量和体积的限制、包装要求。简述货物运输的重量和体积的限制、包装要求。
. 了解特种货物运输的简单规定。了解特种货物运输的简单规定。
. 比较国际航空运输协会与国际民航组织的性质、组织机构和宗旨。比较国际航空运输协会与国际民航组织的性质、组织机构和宗旨。
. 简述航空法的分类以及法律体系。简述航空法的分类以及法律体系。
. 简述航空运输企业的经营特点。简述航空运输企业的经营特点。
