第一章 集货入库作业设备
物流设施与设备
中国传媒大学出版社
第一章 集货入库作业设备
中国传媒大学出版社物流设施与设备
托盘及托盘搬运车
托盘堆高车
电动叉车
堆垛机
教学目标
能力目标 :
1.能够正确识别各类集货入库作业设备;
2.能够操作简单的集货入库作业设备,如手动托盘搬
运车、堆高车等;
3.能够根据需求科学选用入库作业设备。
知识目标 :
1.常见集货入库作业设备类型;
2.常见集货入库作业设备的分类及基本原理;
3.常见集货入库作业设备的工作流程和操作注意事项。
集
货
入
库
作
业
设
备
• 物流标准化:
– 物品包装尺寸和集装单元的尺寸要符合一定的
标准。
• 物流标准化的基本思路是通过货物的集装单元化,
提高货物与物流过程中的固定设施、移动设备、
专用工具的配合性。体现在:
– (1)集装单元与运输车辆的载重量、有效空间尺寸的
配合。
– (2)集装单元与包装环节的配合。
– (3)集装单元与装卸设备的配合。
– (4)集装单元与仓储设施的配合。
物流模数定义:
是指物流设施与设备的尺寸基准。为了物流系统
化、合理化和标准化,而以数值关系表示的物流系
统各种因素尺寸的标准
物流模数可分为:
物流基础模数、物流集装模数、物流建筑模数等。
物流基础模数定义:
物流系统各标准尺寸的最小公约尺寸。
• 物流基础模数尺寸是指为使物流系统标准化而制
定的标准规格尺寸。国际标准化组织中央秘书处
和欧洲各国确定的物流基础模数尺寸为
600×400(mm)。确定这样的基础模数尺寸,
主要考虑了现有物流系统中影响最大而又最难改
变的输送设备,采用“逆推法”,由现有输送设
备的尺寸推算的。也考虑了已通行的包装模数和
已使用的集装设备,并从行为科学角度研究人和
社会的影响,使基础模数尺寸适合于人体操作。
• 物流建筑基础模数尺寸是指物流系统中各种建筑
物所使用的基础模数尺寸。它是以物流基础模数
尺寸为依据而确定的,也可以选择共同的模数尺
寸;该尺寸是设计物流建筑物长、宽、高尺寸,
门窗尺寸,建筑物立柱间距、跨度及进深等尺寸
的依据。
8
• 集装模数尺寸也称物流模数尺寸,是指在物流基
础模数尺寸基础上,推导出的各种集装设备的基
础尺寸,以此尺寸作为设计集装设备三项(长、
宽、高)尺寸的依据。在物流系统中,集装起贯
穿作用,集装尺寸必须与各环节物流设施、设备、
机具相匹配。因此,整个物流系统设计时往往以
集装模数尺寸为依据,决定各设计尺寸。集装模
数尺寸是影响和决定物流系统标准化的关键。
9
物流模数与物流标准化方法
• 物流集装模数的确定
– 以物流基础模数为基
础,按倍数系列推导
出来的
• 物流集装模数尺寸:
– 1000mm×1200mm为
主
– 800mm×1000mm
– 800mm×1200mm
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中国传媒大学出版社物流设施与设备
第一节 托盘及托盘搬运车
一、托盘
• 托盘是一种用来集结、堆存货物以便于装卸和搬
运的水平板,是物流作业中必不可少的装载工具。
• 其结构比较简单,配合一定的机械设备,能够自
动化或机械化装卸、搬运和堆存货物,大大提升
作业效率。
• 把1000件每件重量为25kg的一垛非集装货物移送
60m后再码成垛,这一作业若由1人使用搬运车,
每车装10件,完成需小时,而使用托盘集装,
仅需小时,效率提高29倍。
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第一节 托盘及托盘搬运车
一、托盘
(一)托盘的特点
1.自重小
2.返空容易
3.装盘容易
4.可集中一定装载量
5.保护性差
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第一节 托盘及托盘搬运车
一、托盘
(二)托盘的类型
1.平托盘
按台面
不同划分
按货叉
插入口
不同划分
单面托盘
双面托盘
双向进叉托盘
四向进叉托盘
局部四向进叉托盘
平
托
盘
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第一节 托盘及托盘搬运车
一、托盘
(二)托盘的类型
1.平托盘
单面托盘 双面托盘
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第一节 托盘及托盘搬运车
一、托盘
(二)托盘的类型
1.平托盘
双向进叉托盘 四向进叉托盘 局部四向进叉托盘
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第一节 托盘及托盘搬运车
一、托盘
(二)托盘的类型
2.立柱式托盘 3.箱式托盘
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第一节 托盘及托盘搬运车
一、托盘
(二)托盘的类型
4.笼式托盘 5.滑片托盘
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第一节 托盘及托盘搬运车
一、托盘
(三)托盘的材质
托盘材质 特 征
木材
手工制作,取材方便、易于制造、维修容易、成本低等优
点。用人造板材料做的托盘还可以免熏蒸、免卫生检疫。
塑料
形状稳定,耐用,使用寿命长;不吸水,耐酸耐碱,易于
清洁;结构种类多样,应用范围广;可回收利用。抗弯强
度低,容易变形而难以恢复,与木托盘相比其承载能力小
很多。
金属
环保,可回收再利用。轻型钢托盘具有很好的刚性和稳定
性,同时价格低。
纸
重量轻;可100%回收重做,符合环保要求;在货物平均
分布状态下,承载量大;耐冲击性好,对货物能提供很好
地保护。
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第一节 托盘及托盘搬运车
一、托盘
(四)托盘标准规格
1. 国际托盘标准规格:1200mm×800mm、
1200mm×1000mm、219mm×1016mm、
140mm×1140mm、1067mm×1067mm、
1100mm×1100mm。
2. 2007年,新的《联运通用平托盘主要尺寸及
公差》(GB/T2934-2007)颁布,将我国联运
通用托盘标准规格规定为1200mm×1000mm
和1100mm×1100mm两种。
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第一节 托盘及托盘搬运车
一、托盘
(五)托盘作业
1.托盘码垛方式
重叠式
层间纵横
交错式
正反交错式 旋转交错式
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第一节 托盘及托盘搬运车
一、托盘
(五)托盘作业
2.托盘货物紧固方法
(1)捆扎
(2)粘合
(3)加框架紧固
(4)网罩紧固
(5)专用全属卡具固定
(6)中间夹摩擦材料紧固
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托盘选择应考虑的因素?
尺寸
承载要求
托盘材质
托盘结构
成本
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第一节 托盘及托盘搬运车
二、托盘搬运车
• 用于搬运托盘的物流设
备,也可用于直接搬运
货物
• 车体紧凑、移动灵
活、自重轻和环保
性能好
• 广泛应用于工厂、仓
库等需要水平搬运货物
的场合。
• 分为手动托盘搬运车和
电动托盘搬运车。
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第一节 托盘及托盘搬运车
二、托盘搬运车
(一)手动托盘搬运
也称“地牛”,
在使用时将货叉插入
托盘孔内,由人力驱
动液压系统来实现托
盘货物的起升和下降,
并由人力推拉完成搬
运作业。
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第一节 托盘及托盘搬运车
二、托盘搬运车
(一)手动托盘搬运车
承载能力~,作业通道宽度~
1.工作原理
– 有举升、搬运、放下三大功能。
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第一节 托盘及托盘搬运车
二、托盘搬运车
(一)手动托盘搬运车
2.操作方法
(1)把升降控制手柄抬起;
(2)推或拉控制舵柄以使搬运车到达托盘货物
下方,或者人工直接码放货物在货叉上;
(3)把升降控制手柄压下,上下来回按压控制
舵柄;
(4)推拉控制舵柄至卸货位置卸货;
(5)卸货时,把升降控制手柄抬起,货叉随同
托盘缓慢下降至合适位置,完成卸货。
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第一节 托盘及托盘搬运车
二、托盘搬运车
(二)电动托盘搬运车
又称电动托盘车
或电动搬运车,是一
种应用广泛的轻小型
装卸搬运机械,它以
蓄电池提供动力,由
直流电机驱动行走,
有液压提升装置,通
过操纵手柄集中控制。
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第一节 托盘及托盘搬运车
二、托盘搬运车
(二)电动托盘搬运车
1.工作原理
(1)提升机构
手泵提升机构,蓄电池中的电能只供行走
使用,有利于节省电能,方便操作,简化机构,
其工作原理类似手动托盘搬运车。
(2)行走及制动机构
包括电动机、减速器等,采用手柄控制实
现无极变速,其传动简单,结构紧凑,以便取
得最小的转弯半径。制动机构一般采用电机磁
盘式制动器
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第一节 托盘及托盘搬运车
二、托盘搬运车
(二)电动托盘搬运车
1.工作原理
(3)连杆和平衡机构
电动托盘搬运车进行提升作业时,油缸柱
塞被液压油顶升后,由连杆机构推动货叉,实
现平衡提升;车体后的平衡轮机构能在路面少
量高低不平时,使车体保持平衡稳定。
(4)电器控制系统
电器控制选用无级调整系统,起步、行走
平衡,工作可靠,维护简单。前进,后退、制
动全部集中于操纵手把端部。
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第一节 托盘及托盘搬运车
二、托盘搬运车
(二)电动托盘搬运车
2.操作方法
(1)操控方式
1、降低按钮
2、前进/后退
3、喇叭按钮
4、倒车按钮
5、提升按钮
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第一节 托盘及托盘搬运车
(2)操作流程
检查外观
检查蓄电池及
电缆
插入钥匙并旋
转启动搬运车
检测电量、喇
叭及刹车
旋转摆动控制
手柄至前进方
向
开动至待运托
盘前方,停车
操纵货叉伸至
托盘下方
举升货叉
开动至目的地,
停车
放下货叉
托盘放置于目
标货位
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手动、电动托盘搬运车的选择?
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第一节 托盘及托盘搬运车
3.注意事项
(1)使用中应特别注意及时对蓄电池进行充电并正确维
护,充电应注意方法,既要使蓄电池充足电,又不能
造成蓄电池过量充电。
(2)在斜坡上运送货物时,货物必须始终在斜坡下
方,即上坡时人在货物前方,下坡时人在货物后方。
(3)车辆在坡道下行时,不要断开驱动电动机的电路,
应使车辆运行于再生制动状态,以利用车辆下行的动
能,减少蓄电池能量消耗。
(4)车辆运行中,切勿将“前进、后退”的方向开关误
当作转向开关。
(5)车辆运用过程中,发现电池电量不足时(可通过电
量表、电源亏电指示灯和其他报警装置得到),应尽
快对蓄电池进行充电,防止蓄电池过量放电。
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第二节 托盘堆高车
• 托盘堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、
堆垛和搬运作业的各种轮式搬运车辆
• 结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能
高
• 适用于狭窄通道和有限空间内的作业,是高架仓
库、车间装卸托盘化的常用设备,也可进入船舱、
车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、堆码和搬
运作业。
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第二节 托盘堆高车
一、托盘堆高车的分类
分类标准 分 类
按动力来源 手动托盘堆高车、电动托盘堆高车
按承载吨位 1t堆高车、堆高车、2t堆高车、堆高车等
按堆高高度
堆高车、堆高车、堆高车、堆高车、4m堆高车、
堆高车、堆高车等
按设计是否标准
标准型堆高车、非标准型堆高车(如全不锈钢型、货叉特殊要求型、
专用特别设计型等)
按门架数量
单门架型堆高车(堆高高度一般小于)、双门架型堆高车(堆
高高度一般小于4m)、三级门架型堆高车(堆高高度可达以上)
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第二节 托盘堆高车
二、手动托盘堆高车
• 手动托盘堆高车是利用人力推拉运行的装卸搬运
设备,具有堆高、装卸、搬运等功能
• 具有结构紧凑、作业灵活、操作简单、回转半径
小、无污染等特点
• 适用于工厂车间、仓库等装卸搬运的效率要求不
太高,但需要有一定堆垛、装卸高度的场合。
• 由于无需电源,对于有防火、防爆要求的场地
(如印刷车间、油库等)更为适用。
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第二节 托盘堆高车
二、手动托盘堆高车
手压式
液压堆高车
脚踏式
液压堆高车
手压脚踏
可选式
液压堆高车
手摇式
堆高车
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第二节 托盘堆高车
三、电动托盘堆高车
(一)电动托盘堆高车的分类
1.全电动托盘堆高车
由电机驱动行驶机构实现堆高车水平移动,由电
机驱动液压机构实现货叉举升,由外伸在车体前
方的、带脚轮的支腿来保持车体的稳定,一般多
采用多级门架,以保证具有较高的举升高度。
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第二节 托盘堆高车
三、电动托盘堆高车
(一)电动托盘堆高车的分类
2.半电动托盘堆高车
由人工步行推拉实现短距离
水平移动,但提升装置仍旧由电
动液压装置驱动。相对于全电动
托盘堆高车,该类堆高车结构紧
凑,体积较小,自重轻,维修方
便,操作更为灵活简便。
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第二节 托盘堆高车
三、电动托盘堆高车
(二)电动托盘堆高车的操控
1、下降按钮
2、前进/后退 旋钮
3、喇叭按钮
4、肚皮开关
5、起升按钮
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第二节 托盘堆高车
四、托盘堆高车的工作流程
检查堆高车
明确搬运线
路
推拉堆高车至
货物正前方
释放货叉至
合适高度
调整货叉宽
度
推动堆高车使
货叉插入托盘
举升托盘至
合适位置
推拉堆高车至
目的货位旁
提升或下降货
叉至合适位置
推动堆高车使
托盘货物至货
位
下降货叉 作业完成
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第三节 电动叉车
• 电动叉车是以电力驱动进
行作业的叉车。常见电动
叉车主要是以蓄电池为动
力,用直流电机驱动的蓄
电池叉车
• 承载能力一般在 ~
,作业通道宽度一般为
~。
• 电动叉车尤其适用于库内
作业,是常见的仓库作业
设备。 日本1992年电动叉车产量就已经超过了叉
车总量的1/3。在德国、意大利等一些西欧
国家,电动叉车所占的比例达到50%左右。
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第三节 电动叉车
一、电动叉车的特征
1.优点
(1)操作控制简便,灵活,降低了操作人员的劳动强度;
(2)整车价格低;
(3)使用成本低;
(4)维护保养周期长;
(5)相比内燃叉车,电动叉车噪音低;
(6)无尾气排放。
2.不足
(1)动力持久性差,需要专用的充电设备;
(2)行驶速度不高;
(3)对路面要求高。
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第一章 集货入库作业设备
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第三节 电动叉车
二、电动叉车的结构及原理
1.车体
车体一般由5mm以上钢板制成,其特点是无大
梁,车体强度高,可承受重载。目前电动叉车多采
用流线型设计,叉车的护顶架、车身、配重及各种
装饰件融为一体。
2.门架
目前,国内外电动叉车大部分采用宽视野门架,
起升液压缸由中间放置改为两侧放置。门架一般分
为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度
一般在2~5m之间,且以3m以下居多,国外电动
叉车的起升高度一般在2~6m之间。
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第一章 集货入库作业设备
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第三节 电动叉车
二、电动叉车的结构及原理
3.驾驶室
• 目前的电动叉车驾驶室一般采用悬浮式座椅,座椅高度、前
后位置、靠背角度都可以调节,还可以根据驾驶员体重设定
缓冲;
• 方向盘的角度与高度也可根据驾驶员的身材自由调整;
• 喇叭、灯开关、紧急断电开关等操作手柄和按钮集中置于托
架或仪表盘上,操作和控制极为方便;
• 一些叉车的驾驶室可根据用户要求向左或向右旋转,便于短
距离倒车。
4.电控操纵系统
电动叉车一般采用集成化操纵,即用一个操纵手柄完成
叉车的所有控制动作,包括叉车前进/后退、门架前移/后退、
门架上升/下降、货叉前倾/后倾、货叉左侧移/右侧移。
第一章 集货入库作业设备
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第一章 集货入库作业设备
中国传媒大学出版社物流设施与设备
第三节 电动叉车
二、电动叉车的结构及原理
5.驱动系统
驱动系统一般分为单电机驱动和双电机驱动,
后者加速和爬坡性能更好,牵引力更大。
6.液压系统
一般都采用单独的电机带动齿轮泵,为其门
架工作系统的提升和倾斜提供液压动力。
7.能量再生电子制动系统
很多电动叉车配备了能量再生电子制动系统,
电子制动过程也是一个能量再生的过程。
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第一章 集货入库作业设备
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第三节 电动叉车
三、电动叉车的使用
1.启动和行驶
起动电动叉车之前必须检查所有零部件是否处
于完好状态,检查所有操作元件、安全装置的性能
及电池是否完全充电。确认没有问题后,打开电锁,
将操控舵移到运动位置,缓慢转动加速器,向相应
的工作区域移动。向前转动加速器则叉车向前行驶,
向后转动加速器则向后行驶,加速器回到中间位置
则停车。叉车行走时载荷应在低的位置,货叉离地
高度不得超过300mm,狭窄通道或弯曲道路应减
速。使用过急时叉车会自动停止,这时应该将操作
柄还原再缓慢加速。
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第三节 电动叉车
三、电动叉车的使用
2.堆垛操作
(1)驾驶叉车小心地靠近货架;
(2)确定叉车前腿可在托盘或货架下自由活动;
(3)举升载荷直到它升到货架上方位置;
(4)缓慢向前移动电动叉车,当载荷处于货架上
方时停下,降低货叉以便从托盘下退出,退时
不得施加力到下面的货架上;
(5)缓慢后退,确保托盘稳定地保持在货架上;
(6)降低货叉回到运动位置。
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第三节 电动叉车
三、电动叉车的使用
3.卸载操作
(1)降低货叉正交接近货架,然后进入其底部;
(2)货叉从货架底部退出;
(3)将货叉升至要求高度,确定货叉容易进入托
盘下面,缓慢接近要卸货物托盘直到载荷被安
全地放置在货叉上;
(4)起升货叉直到托盘被从货架上举起;
(5)缓慢后移退出通道;
(6)缓慢降低载荷,同时确定货叉在下降过程中
不会碰到障碍物。
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第三节 电动叉车
三、电动叉车的使用
4.充电操作
开始充电前检查电池温度,应低于30℃,电
解液液面不低于隔板(如低于隔板,用蒸馏水
加注到挡板),然后检查导线性能。把电池充
电插座连接到充电器充电插头上,将充电装置
置于打开位置。充电期间电池温度不得超过
45℃,如超出,停止充电,让电池冷却下来,
然后以较低电流重新开始充电。充电满时指示
灯会亮。此时,将开关关闭,再从充电器插头
中拔掉电池插座。
四.叉车的主要技术性能
(l)负载能力:把最重的额定负载举到特定高度的能力。负载能力是以
负载重心距为基础进行计算的。
负载重心距——负载重心到货叉垂直前段前壁的水平距离
负载重心距越大,负载能力越小。一般工业标准的负载重心距为
,也有采用的。
额定负
载
1800K
G1300K
G900K
G
负载中心P
KG
叉车重心
(2)最大提升高度(Elevated Height)
——在额定负载下叉车的最大提升高度。
(3)最大提升车体高度(Extended Height)
——在最大提升高度时,升降架顶端可达到的最高位置。
此高度可以决定叉车在最大高度时建筑物与升降架所需要
的最小间隙。一般建筑物的可用高度与最大提升车体高度之间
距离为300mm。
(4)升降架高度
表示地面至第一段升降架顶端的高度,有的叉车(特别是
站立式叉车)其安全架高度比升降架高度高。为此,安全架高
度决定了作业时所需的最小间隙。
在安全架和升降架之间选择最高者来决定叉车的最小作业高度。
(5)自由扬程
表示第二段升降架移动之前货叉可上升的高度。一般低自由
升程为600mm,高自由升程可达左右。高自由升程的叉车可
用于较低空间条件下的托盘的堆放。
(6)行走及提升速度
一般在室内,满载时的最大行走速度可达18km/h,空载时
最大行走速度可达21km/h。提升速度一般在~05m/s范围
内。
(7) 机动性
机动性表示叉车在通道内的作业能力。通道宽度决定于叉
车负载长度,负载空间,叉车规格尺寸,旋转半径等因素。叉
车尺寸包括长度、宽度和轴距。一般以叉车在直角堆垛时的通
道宽度来衡量其机动性。
(8)控制方式
控制方式有两种,即驱动控制和引导控制。
叉车作业效率,机动性和安全性受到控制方式的影响。
(9)叉车通道宽度
为使叉车在平稳而在无干涉条件下进行存取或搬运作
业,对不同类型的叉车要求相应宽度的通道。
配重式 直达式 跨立式 转叉式 拣取式
3~ ~ ~
配重式叉车
利用配重底盘来平衡悬挂在动轴上方的负载。
立式配重叉车轴距小,在窄道中作业比较灵活方便,
负载能力一般为1000 kg~2000kg。
坐式的轴距较立式的大,用于长距离搬运,负
载能力一般为1000 kg~5000kg。
直达式叉车
伸臂直达式叉车,其货叉可以前后伸缩,
伸出时可超过底部跨架约600mm。因此,
这种叉车也叫跨架式叉车。其特点是在存
取货物时,货叉伸出长度超过底部跨架长
度,动力系统和操作者起到配重作用,行
走平稳。当货叉缩回时,与跨立式叉车相
同,稳定性好,负载能力大。
滑轨直达式:利用底部跨架上的滑轨,整个升
降架可在滑轨上移动。
可移动滑轨
倍深直达式叉车
具有两节伸缩臂装置,用于倍伸式货架的存取。
要求货叉有足够的伸出长度来存取第2个托盘位置
的货物。若伸出长度不够时必须用两次动作来完
成存取工作、这给操作者带来不便。
转柱式叉车
转柱式叉车是一种无轨巷道作业设备,特点是机动灵活,转弯半径
小,作业巷道窄,门架可实现正反转90° ,机动灵活,转弯半径小,作业
巷道窄。
转叉式叉车
门架不动而货叉做旋转和侧移
的动作。这种叉车的设计结合
了侧边负荷和配重式叉车特性,
轴距较大,稳定性好。门架宽
度较大,刚性好。
这种叉车特点是机动灵活,
转弯半径小,作业巷道窄,门
架可实现正反转90°,刚性好。
第一章 集货入库作业设备
中国传媒大学出版社物流设施与设备
第四节 堆垛机
• 堆垛机是指用货叉(串杆)攫取、搬运、堆垛或从
高层货架上存取单元货物的专用设备。
• 根据堆垛机运行是否需要固定轨道,可将其划分为
有轨和无轨两种形式。
• 早期的有轨堆垛机是在桥式起重机的起重小车上悬
挂一个门架,利用货叉在立柱上的上下运动及立柱
的旋转运动来搬运货物,通常称为桥式堆垛机。
• 随着立体仓库技术的发展,自动化、高速化的巷道
堆垛机逐步替代了桥式起重机,成为有轨堆垛机的
主要形式。常见的无轨堆垛机主要是高架叉车。
第一章 集货入库作业设备
中国传媒大学出版社物流设施与设备
第一章 集货入库作业设备
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第四节 堆垛机
一、巷道堆垛机
巷道堆垛机又叫巷道堆垛起重机,是
自动化立体仓库中最重要的搬运设备,
它是随着立体仓库的出现而发展起来的
专用起重机,专用于高架仓库,其用途
是在自动化立体仓库的货架巷道间来回
穿梭运行,将位于巷道口的货物存入货
格,或者相反取出货格内的货物运送到
巷道口。
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第一章 集货入库作业设备
中国传媒大学出版社物流设施与设备
第四节 堆垛机
一、巷道堆垛机
(一)巷道堆垛机的分类
1.按结构形式不同,分为双立柱巷道堆垛机和
单立柱巷道堆垛机。
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第四节 堆垛机
一、巷道堆垛机
(一)巷道堆垛机的分类
2.按支承方式不同,可分为悬挂型和地面支承型。
(1)悬挂型巷道堆垛机
悬挂型巷道堆垛机悬挂在巷道上方的轨道上运
行,其运行机构安装在堆垛机门架的上部。
(2)地面支承型巷道堆垛机
堆垛机的运行轨道铺设在地面上,堆垛机用下
部行走轮支承和驱动,上部导向轮用来防止堆垛机
倾倒或摆动。
第一章 集货入库作业设备
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第一章 集货入库作业设备
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第四节 堆垛机
一、巷道堆垛机
(二)巷道堆垛机的构成
1 机架
•由立柱和上、下横梁连接而成;分为单立柱和双立柱两大类
2 运行机构
•有地面行走式的地面支承型、上部行走式的悬挂型和货架支承型
3 起升机构
•由电动机、制动器、减速器、巷筒或链轮或柔性件等组成
4 载货台及存取货装置
•货物单元承接装置,通过钢丝绳或链条与起升机构连接
5 电气装置
•由电动驱动装置和自动控制装置组成
1-上梁;2-天轨;3-立柱;4-载货台;5-存取货机构;
6-运行机构;7-车轮;8-下梁;9-地轨;10-起升机构
巷道式堆垛机的结构尺寸
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第四节 堆垛机
一、巷道堆垛机
(四)巷道堆垛机工作流程
巷道堆
垛机工
作流程
单机自
动操控
联机自
动操控
单机手
动操控
应急操
控
双层堆垛机
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第四节 堆垛机
堆堆
垛垛
机机
单单
机机
自自
动动
操操
控控
流流
程程
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第四节 堆垛机
二、高架叉车
高架叉车又称无轨巷
道堆垛机或三向堆垛叉车,
由普通叉车变形演变而来,
当其向运行方向侧面进行
堆垛作业时,车体无须作
直角转向,而是使前部的
门架或货叉作直角转向及
侧移。高架叉车适用于巷
道高度不大,出入库作业
频率不太高的仓库。
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第四节 堆垛机
二、高架叉车
(一)高架叉车的特征
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第四节 堆垛机
二、高架叉车
(二)高架叉车的分类
司机室
地面固定型
司机室
随货叉升降型
拣选型 单元-拣选式托盘单元型
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第一章 集货入库作业设备
中国传媒大学出版社物流设施与设备
第四节 堆垛机
二、高架叉车
(三)高架叉车的组成及操控原理
门
架
载
货
台
伸
缩
货
叉
前
轮
导
向
轮
蓄
电
池
箱
液
压
系
统
车
架
总
成
操
控
系
统
转
向
系
统
驱
动
轮
电
气
系
统
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第四节 堆垛机
二、高架叉车
(三)高架叉车的组成及操控原理
1.行走控制
• 行走由行走驱动电机控制,一般为无极变速。当扳好方向开关后,轻踏加速
踏板,车辆即平稳起动,继续加力下踏,则车辆加速行驶直至最大速度,松
开踏板,则处于减速滑行状态。制动由制动器控制,一般分脚制动和手制动,
前者用于行车制动,后者用于停车制动。
2.升降控制
• 高架叉车在起升高度方向上设有多层自动认址功能,电信号一般由外门架上
的永磁感应器和内门架上的认址片相对运动而产生,根据取货或存货条件,
自动选择货叉停在低位或高位。
3.货叉伸缩控制
• 货叉是装设在载货台上,为减少巷道宽度,且具有足够的伸缩行程,一般采
用多级伸缩货叉。货叉伸缩主要通过“左伸”、“右伸”、“原位”三个按
钮进行操作,实现货叉由原位到左侧或右侧之间的运动。一般设有左极限、
右极限行程开关,以使货叉转动到极限位置后自动停止。
第一章 集货入库作业设备
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第四节 堆垛机
二、高架叉车
(三)高架叉车的组成及操控原理
高架叉车的货叉伸缩工作示意图
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案例分析
近年来,哈萨克斯坦经济发展迅速,该国政府因势
利导,启动了多个政治经济项目。哈萨克斯坦中亚物
流管理(CALM)公司便负责其中的CALM物流园项目
(位于阿拉木图国际机场附近)。CALM物流园仓储面
积高达48,500平方米,其仓储配送设施可存储总计
70,000托盘的货物。物流园约有200位员工,月周转量
为25,000托盘。除了拥有便捷的陆路交通线通往公路
公共运输网外,该园区还有集装箱物流园及专门的铁
路,可满足货架仓储、地板堆积仓储、零部件仓储、
冷冻仓储及客户定制仓储等各种仓储需求。目前CALM
物流园已经成为哈国物流行业的领先者,这与一家名
为永恒力的物流设备公司给予的专业支持密不可分。
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案例分析
永恒力是一家总部位于汉堡,运营机构遍布世界各
地的物流设备及服务提供商。物流园刚开始建设时,
CALM公司中并没有人有过建设如此大规模物流园区的
经验,由于欧洲与中亚物流作业流程类似,他们选择
了与永恒力公司进行合作,从而获得了很多永恒力给
予的物流技术支持,并将永恒力作为主要的物流设备
提供商,采购了大量的电动平衡重叉车、步行式堆垛
机、托盘车、前移式叉车等设备。
其中,永恒力手动托盘车AM 2200主要用于CALM
物流园的卸货点卸车作业,利用其卸货后随即进行验
收,合格后则通过永恒力前移式叉车ETV 320搬运至指
定地点。发货时采用相反步骤和同样的路线。
第一章 集货入库作业设备
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案例分析
CALM公司之所以选择永恒力前移式叉车,不仅因
其具有卓越的性能,“还因为该款叉车采用了为操作
人员量身定做的人性化设计”,永恒力经销商Oleg
Zaytsev表示。永恒力叉车的踏板更低,便于操作人员
上下车。驾驶舱配备了可调节三折叠座椅、可调节扶
手、多功能操作手柄MULTI-PILOT以及可纵向、横向
无级调节的方向盘。
CALM与永恒力最初签署的是响应式维修支持协
议。“当我们根据实际情况判断需要现场支持时会立
即派维修工程师前往现场。这是一种典型的维修服务
协议”,Oleg Zaytsev表示。据称,永恒力提供的维
修服务非常及时,迄今为止两家公司间从未发生过任
何维修服务纠纷。
第一章 集货入库作业设备
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案例分析
CALM的案例可以看出,在进行物流设备选型时,
并非要追求技术先进或价格低廉等单一因素,而是要
将设备选型视为一项系统工程,从作业需求、设备性
能、价格、操作易用性、作业可靠性、售后服务及是
否环保等多方面综合考虑。同时,要注意从细节方面
考察产品(比如对永恒力叉车踏板低的考量)。此外,
选择一家有实力有经验的设备提供商作为稳固的合作
伙伴,能够在售后服务、技术支持等方面带来额外的
好处,也许能够成为推动企业发展的关键因素。
第一章 集货入库作业设备
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