第一章 集装箱运输概述
浙浙 江江 国国 际际 海海 运运 职职 业业 技技 术术 学学 院院 港港 口口 管管 理理 学学 院院
本章重点：本章重点：集装箱运输的定义；集装箱运输的特集装箱运输的定义；集装箱运输的特
点和优越性；集装箱运输的发展趋势。点和优越性；集装箱运输的发展趋势。
教学目标：教学目标：了解国际集装箱运输的形成与发展；了解国际集装箱运输的形成与发展；
了解我国集装箱运输的发展概况；掌握集装箱运了解我国集装箱运输的发展概况；掌握集装箱运
输的定义；掌握集装箱运输的特点和优越性、发输的定义；掌握集装箱运输的特点和优越性、发
展趋势；集装箱船舶展趋势；集装箱船舶 船公司船公司 港口简介。港口简介。
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第一节 集装箱运输发展沿革
一、国际集装箱运输的发展沿革一、国际集装箱运输的发展沿革
11、萌芽期（、萌芽期（1801~19551801~1955））
（（18011801年年））英英国国的的安安德德森森博博士士提提出出了了集集装装箱箱运运输输
的设想。的设想。
（（19001900年）英国的铁路运输已出现了早期的集装年）英国的铁路运输已出现了早期的集装
箱运输。箱运输。
（（ 19311931年）在法国巴黎成立了国际集装箱运输年）在法国巴黎成立了国际集装箱运输
的组织的组织————国际集装箱协会国际集装箱协会(BIC)(BIC)，统一负责研究，统一负责研究
和制订集装箱标准，协调各国间的集装箱运输等和制订集装箱标准，协调各国间的集装箱运输等
工作工作
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标标志志：：欧欧美美地地区区发发达达国国家家在在国国内内开开始始尝尝试试陆陆上上集集
装箱运输，但规模和距离都较小。装箱运输，但规模和距离都较小。
重重要要特特征征：：集集装装箱箱运运输输仅仅限限于于陆陆运运。。由由于于换换装装能能
力力差差，，使使得得这这种种运运输输方方式式的的优优越越性性难难以以显显示示，，其其
运运量量也也受受到到很很大大限限制制，，所所以以这这种种运运输输方方式式影影响响不不
大，前程不为人们看好。大，前程不为人们看好。
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22、开创期（、开创期（1956~19651956~1965））
（（19551955年）美国人马克林提出由陆地运输走向海年）美国人马克林提出由陆地运输走向海
陆联运，现代集装箱运输进人了开创期。陆联运，现代集装箱运输进人了开创期。
（（ 1956 1956年）年） 美国泛大西洋船公司在一艘美国泛大西洋船公司在一艘T—2T—2型型
油船甲板上设置了一个可装载油船甲板上设置了一个可装载5858只只35ft35ft集装箱的集装箱的
平台，取名平台，取名““马科斯顿号马科斯顿号””，试航成功，试航成功
（（ 1957 1957年）年） 将一艘将一艘C—2C—2型货船改装成吊装式全型货船改装成吊装式全
集装箱船，取名集装箱船，取名““盖脱威城号盖脱威城号””，这是世界上第一，这是世界上第一
艘全集装箱船。从此，海上集装箱运输才成为现艘全集装箱船。从此，海上集装箱运输才成为现
实。实。
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标志：标志：在美国开始沿海运输，为实现国际大洋运在美国开始沿海运输，为实现国际大洋运
输打下基础。输打下基础。
重要特征：重要特征：所使用的船舶都是经济货船改装成的所使用的船舶都是经济货船改装成的
集装箱船，没有专用集装箱泊位，使用的都是非集装箱船，没有专用集装箱泊位，使用的都是非
标推的标推的17ft17ft、、27ft27ft和和35ft35ft的集装箱，集装箱运输的的集装箱，集装箱运输的
航线局限于美国国内。航线局限于美国国内。
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33、成长期（、成长期（1966~19701966~1970））
标标志志：：集集装装箱箱运运输输实实现现了了国国际际海海洋洋运运输输，，出出现现了了
第一代全集装箱船舶。第一代全集装箱船舶。
重要特征：重要特征：集装箱运输从美国本土逐步走向国际集装箱运输从美国本土逐步走向国际
化，从事集装箱运输的船舶是中小型集装箱船，化，从事集装箱运输的船舶是中小型集装箱船，
载箱量为载箱量为700TEU700TEU一一1000 TEU1000 TEU，出现了集装箱专，出现了集装箱专
用泊位，集装箱规格趋于国你标准化，统一采用用泊位，集装箱规格趋于国你标准化，统一采用
同际标堆化组织同际标堆化组织ISOISO所规定的所规定的20ft20ft、、40ft40ft的标准集的标准集
装箱。装箱。
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44、扩展期（、扩展期（1971~801971~80年代末）年代末）
（（19801980年年））在在日日内内瓦瓦通通过过了了《《联联合合国国国国际际货货物物多多
式式联联运运公公约约》》，，并并在在美美国国出出现现了了集集装装箱箱多多式式联联运运
方式。方式。
标标志志：：第第三三世世界界国国家家纷纷纷纷开开展展集集装装箱箱运运输输，，国国际际
航航线线遍遍及及世世界界各各地地，，出出现现了了第第二二代代全全集集装装箱箱船船舶舶，，
各项管理工作趋向专业化。各项管理工作趋向专业化。
特征：特征：
11、港口装卸设施专门化、现代化。、港口装卸设施专门化、现代化。
22、出现集装箱多式联运。、出现集装箱多式联运。
33、计算机开始应用于集装箱运输、计算机开始应用于集装箱运输
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55、成熟期（、成熟期（9090年代至今）年代至今）
标标志志：：船船舶舶大大型型化化，，码码头头深深水水化化，，机机械械现现代代化化，，
管理计算机化，竞争激烈化，技术多样化。管理计算机化，竞争激烈化，技术多样化。
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特征：特征：
11、与集装箱运输有关的硬件和软件日趋完善。、与集装箱运输有关的硬件和软件日趋完善。
EDIEDI电子数据交换技术电子数据交换技术,GPS(,GPS(全球卫星定位全球卫星定位))技术技术
等。等。
22、集装箱多式联运得到迅速发展，使集装箱货物、集装箱多式联运得到迅速发展，使集装箱货物
实现了实现了““门到门门到门””运输运输
33、集装箱船舶日益向大型化、自动化方向发展。、集装箱船舶日益向大型化、自动化方向发展。
44、码头和装卸机械的大型化。、码头和装卸机械的大型化。
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二、国内集装箱运输的发展沿革二、国内集装箱运输的发展沿革
起起步步阶阶段段：：我我国国大大陆陆的的集集装装箱箱运运输输起起步步于于19731973年年，，
是从港口接卸集装箱开始的。是从港口接卸集装箱开始的。
发展阶段：发展阶段：1989—2001 1989—2001 年为超百万年为超百万TEU TEU ，在此，在此
阶段，专业化的集装箱码头逐步得到发展。阶段，专业化的集装箱码头逐步得到发展。
辉煌阶段：辉煌阶段：2002 2002 年开始，中国内地港口集装箱吞年开始，中国内地港口集装箱吞
吐量总量首次以吐量总量首次以3 721 3 721 万万TEUTEU（不包括香港地区（不包括香港地区1 1
914 914 万万TEUTEU）超过连续保持）超过连续保持46 46 年首位的美国（当年首位的美国（当
年年2 2 万万TEUTEU））
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第二节 国际集装箱运输特点与优越性
一、集装箱运输概念一、集装箱运输概念
将将货货物物装装在在集集装装箱箱内内，，以以集集装装箱箱作作为为一一个个货货
物物集集合合单单元元，，进进行行装装卸卸、、运运输输（（船船、、铁铁、、公公、、航航
及联运）的运输工艺和运输组织形式。及联运）的运输工艺和运输组织形式。
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二、集装箱运输的优越性二、集装箱运输的优越性
11、、扩扩大大成成组组单单元元，，提提高高装装卸卸效效率率，，降降低低劳劳动动
强度。强度。
22、、减减少少货货损损、、货货差差，，提提高高货货物物运运输输的的安安全全与与
质量水平。质量水平。
33、缩短货物在途时间，降低物流成本。、缩短货物在途时间，降低物流成本。
44、节省货物运输包装费用，简化理货工作。、节省货物运输包装费用，简化理货工作。
55、减少货物运输费用。、减少货物运输费用。
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三、集装箱运输的特点三、集装箱运输的特点
(1) (1)集装箱运输是一种集装箱运输是一种““门一门门一门””运输运输(Door to (Door to
Door)Door)。。
(2) (2)集装箱运输是一种多式联运。集装箱运输是一种多式联运。
(3) (3)集装箱运输方式是一种高效率的运输方式。集装箱运输方式是一种高效率的运输方式。
(4)(4)集装箱是一种消除了所运货物外形差异的运输集装箱是一种消除了所运货物外形差异的运输
方式。方式。
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四、集装箱运输的缺陷四、集装箱运输的缺陷
1 1．集装箱运输需要大量的初始投资．集装箱运输需要大量的初始投资
2. 2.建立新的管理体制、形成新的管理人员队伍建立新的管理体制、形成新的管理人员队伍
3. 3.增加了一些潜在的不安全因素增加了一些潜在的不安全因素
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第三节 国际集装箱运输的发展趋势
国际集装箱运输的发展趋势：国际集装箱运输的发展趋势：
一、国际集装箱运输量呈不断增长趋势一、国际集装箱运输量呈不断增长趋势
二、国际集装箱运输业的信息化和服务个性化二、国际集装箱运输业的信息化和服务个性化
11、国际集装箱运输的信息管理日趋现代化、国际集装箱运输的信息管理日趋现代化
22、国际集装箱运输系统向个性化方向发展、国际集装箱运输系统向个性化方向发展
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三、国际集装箱船舶和港口趋于大型化三、国际集装箱船舶和港口趋于大型化
11、集装箱船舶继续向大型化发展、集装箱船舶继续向大型化发展
22、集装箱港口向大型化和高效化发展、集装箱港口向大型化和高效化发展
33、箱体更趋大型化，箱型更趋专用化、箱体更趋大型化，箱型更趋专用化
44、国际集装箱运输将进入现代综合物流时代、国际集装箱运输将进入现代综合物流时代
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链接备注
一、集装箱船型一、集装箱船型
二、远洋船队运力全球排行前二、远洋船队运力全球排行前1010名名
三、世界集装箱港口三、世界集装箱港口(2005(2005年前年前10)10)
四、中国集装箱港口四、中国集装箱港口(2005(2005年排名年排名))
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埃玛·马士基
埃玛马士基是以摩勒埃玛马士基是以摩勒——马士基集团马士基集团(. (.
Moller-Maersk)Moller-Maersk)前主席马士基前主席马士基··麦金尼麦金尼··摩勒摩勒
(Maersk Mc-Kinney Moller)(Maersk Mc-Kinney Moller)已故夫人的名字命已故夫人的名字命
名的。名的。
马士基马士基··麦金尼麦金尼··摩勒现年摩勒现年9393岁，已在岁，已在20032003年卸年卸
下集团董事主席职位。他的父亲是摩勒下集团董事主席职位。他的父亲是摩勒——马士基马士基
集团的创办人。集团的创办人。
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①当今世界最大的集装箱船。当今世界最大的集装箱船。
②全长全长397397．．77米，宽米，宽5656．．44米，载箱量为米，载箱量为1100011000标标
准箱。准箱。
③可容纳可容纳10001000个个4040英尺冷冻集装箱，是目前世上可英尺冷冻集装箱，是目前世上可
运载最多冷藏货的集装箱船之一。运载最多冷藏货的集装箱船之一。
④这么大的集装箱船只需这么大的集装箱船只需1313名船员负责，这要归功名船员负责，这要归功
于船上的先进系统与设备。于船上的先进系统与设备。
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2007远洋船队运力全球排行前10名
船公司船公司 缩写缩写 代码代码 国家或地区国家或地区
11 马士基马士基 MAERSK MAERSK MSKMSK 丹麦丹麦
22 地中海航运地中海航运 MSCMSC MSCMSC 瑞士瑞士
33 达飞轮船达飞轮船 CMACMA CMACMA 法国法国
４４ 长荣海运长荣海运 EVERGREENEVERGREEN CEGCEG 台湾台湾
５５ 郝伯罗特航运郝伯罗特航运 Hapag-Lloyd Hapag-Lloyd HLCHLC 德国德国
６６ 中海集团中海集团 CHINA SHIPPING CHINA SHIPPING CSLCSL 中国中国
７７ 美国总统美国总统 APLAPL APLAPL 新加坡新加坡
８８ 韩进海运韩进海运 HANJINHANJIN HJSHJS 韩国韩国
９９ 中远集团中远集团 COSCOCOSCO COSCOS 中国中国
1010 日本邮船日本邮船 NYKNYK NYK NYK 日本日本
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2007世界前十大港口排行榜
11 上海上海
22 新加坡新加坡
33 香港香港
44 深圳深圳
55 釜山釜山
66 高雄高雄
77 鹿特丹鹿特丹
88 洛杉矶洛杉矶
99 汉堡汉堡
1010 迪拜迪拜
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2007年中国前十大港口排行榜
11 上海港上海港
22 深圳港深圳港
33 青岛港青岛港
44 宁波宁波--舟山港舟山港
55 广州港广州港
66 天津港天津港
77 厦门港厦门港
88 大连港大连港
99 连云港连云港
1010 营口港营口港
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上海港
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深圳港
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青岛港
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宁波港
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香港
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广州港
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天津港
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营口港
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秦皇岛港
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大连港
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