禹亳铁路许昌东至豫皖省界段
三门峡至禹州段工程
施工总承包项目二标段
引惠入涡干渠大桥刚构连续梁专项施工方案
方案编号：
中国葛洲坝集团第三工程有限公司
河南禹亳铁路工程总承包部
2017 年 8 月 15 日
编制人：
审核人：
审批人：
葛洲坝三公司禹亳铁路工程总承包部 太鹿段引惠入涡干渠大桥刚构连续梁专项施工方案
I
目 录
1 编制说明及依据 .......................................................................................................................................1
编制说明.......................................................................................................................................1
编制依据.......................................................................................................................................1
编制原则.......................................................................................................................................2
编制范围.......................................................................................................................................2
2 工程概况 ...................................................................................................................................................2
工程简介.......................................................................................................................................2
现场施工条件...............................................................................................................................3
3 施工安排 ...................................................................................................................................................3
施工管理目标...............................................................................................................................3
施工重点难点...............................................................................................................................5
施工总体布置...............................................................................................................................5
施工进度计划...............................................................................................................................5
资源配备计划（人员、主要机械设备配置）...........................................................................5
施工准备.......................................................................................................................................7
4 施工方案及工艺要求 ...............................................................................................................................8
支架工程.......................................................................................................................................9
跨引惠入涡干渠、004 乡道贝雷梁施工..................................................................................11
模板工程.....................................................................................................................................16
钢筋工程及预埋件施工.............................................................................................................17
刚构连续梁混凝工程.................................................................................................................19
5 安全保证措施 .........................................................................................................................................21
安全保证体系.............................................................................................................................21
安全保证措施.............................................................................................................................22
危险源辨识.................................................................................................................................25
突发事件应急预案.....................................................................................................................26
6 工程质量保证措施 .................................................................................................................................27
连续梁质量保证措施.................................................................................................................27
混凝土浇筑质量保证措施.........................................................................................................28
质量管理制度保证措施.............................................................................................................29
7 文明施工及环境保护措施 .....................................................................................................................30
文明施工管理措施.....................................................................................................................30
环境保护体系.............................................................................................................................30
环境保护组织机构.....................................................................................................................32
环境保护措施.............................................................................................................................32
8 附表 .........................................................................................................................................................33
1 编制说明及依据
编制说明
方案编制背景
引惠入涡干渠大桥位于河南省周口市鹿邑县贾滩镇境内，本段桥址两侧均为农
田，起止里程为 DK166+～DK167+，全长 。桥址于线
路里程 DK166+ ～ DK166+ 处跨越 004 县道， DK166+ ～
DK166+ 处 跨 越 引 惠 入 涡 干 渠 ， 孔 跨 布 置 为 1-32m 简 支 梁 +1-
（ 18m+24+24+24+24+18 ） m 刚 构 连 续 梁 +8-32 m 简 支 梁 ， 其 中 ， 1-
（18m+24+24+24+24+18）m 刚构连续梁为现浇钢筋混凝土结构，是本桥的重
点和难点施工项目。为保证工期目标用施工质量达到设计和规范要求，特针对
（18m+24+24+24+24+18）m 刚构连续梁施工编制本专项施工方案。
方案编制目的
（1） 保证引惠入涡干大桥渠连续梁安全、顺利完成施工。
（2） 指导引惠入涡干渠大桥连续梁施工。
（3） 为及时做好各项施工准备工作提供依据，保证劳动力和各种物资的供应
和使用。
（4） 协调在施工中各工种之间、各种资源之间以及空间布置与时间之间的合
理关系，以保证施工的顺利进行。
（5） 为施工中的技术、质量、安全生产、文明施工等各项工作提供切实可行
的保证措施。
编制依据
设计图纸及文件
（1） 中铁第四勘察设计院集团有限公司设计图纸《引惠入涡干渠大桥施工
图》、《4-24m 刚构连续梁施工图》及设计说明；
（2） 现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。
（3） 有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。
（4） 我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。
（5） 本公司编制审核通过的《禹亳铁路施工组织设计》
（6） 我公司编制的《太康段引惠入涡干渠大桥施工方案》
（7） 我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能
力，以及其他铁路线积累的施工经验。
主要技术规范
《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241 号）；
《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）；
《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002；
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）；
《铁路桥涵混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；
编制原则
（1） 按中标合同文件所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，
分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。
（2） 合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行
流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，
避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。
（3） 施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施
工的影响。
（4） 结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，
减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存
作业，减少物资运输周转工作量。
（5） 严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。
编制范围
引惠入涡干渠大桥 DK166+～DK166+ 段，1-7 号墩间的 1-
（18+4×24+18）m 刚构连续梁及附属设施等。
2 工程概况
工程简介
刚构连续梁结构形式：
（1） 结构型式：引惠入涡干渠大桥 1#墩至 7#墩间的（18+4×24+18）m 刚构
连续梁为变截面实体板梁，梁底宽 ，顶宽 ，外侧悬臂长
。刚构连续梁全长 ，跨中梁高 ，设有 7 个墩台，1#、
7#边墩和 2#、6#中边墩为活动简支墩，3#、4#、5#中墩为刚壁墩，刚
壁墩厚 ，墩梁相接梗肋处尺寸：×，刚壁墩与线路夹角为
115°。
（2） 曲线桥梁布置方法：按曲梁做布置，梁体沿线路中心线布置，相应的梁
体轮廓尺寸均为沿线路中心线的展开尺寸。位于曲线段的梁体轮廓、受
力主筋、构造钢筋均以路线中心线为基准线，沿径向依据曲率进行调整，
支座亦按径向布置。
主要工程量：
C40 混凝土 ，HRB400 钢筋 。
现场施工条件
公路：本桥位于贾滩镇，跨 004 县道及引惠入涡干渠；施工所需材料可由 207
省道或 214 省道经 001 乡道，从 004 县道进入施工现场，或由 207 省道经施工
便道直达施工现场。
水源：施工利用经检测合格的地下水或自来水。
电力：本桥右侧 300m 左右有一座变电站，电源从变电站协商引入，并配备一
台 120KW 发电机作为备用电源。
材料：本桥用砼由 DK170 搅拌站集中供给。
水泥、钢材在公司集采网统一采购，现场检验合格后方可采用。
3 施工安排
施工管理目标
施工进度目标
根据施工组织设计总进度计划和当前施工进展状况，刚构连续梁施工于 2018
年 1 月 20 日开工，2018 年 6 月 20 日完工。
质量目标
按照设计文件和国家及铁道部现行的客运专线技术标准、规范进行施工。树立
“百年大计，质量第一”，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检
查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，对质量事故一查到底，处罚
到人；主动接受质量监督部门、监理及建设单位的质量监督检查。
确保全部工程达到国家、铁道部现行的客货共线工程质量验收标准及设计要求，
并满足按验收速度的质量要求，工程一次验收合格率达到 100%。
确保结构安全，主体工程质量零缺陷，满足设计使用年限要求。
安全管理目标
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以确保行车安全为重点，杜绝
责任铁路交通一般 D 类事故及以上事故，杜绝建设工程安全、质量一般事故
及以上事故，杜绝火灾、爆炸、设备、道路交通安全一般及以上事故，杜绝责
任员工重伤事故及以上事故；确保铁路运输安全和人民生命财产不受损害，创
建安全生产标准工地。
文明施工、环境保护目标
建文明工地，做文明职工，创建省级文明工地。落实环保法规，完善环保、水
保措施，确保工程所处环境不受污染和破坏，本着“三同时”的原则与工程同步
实施， 防止水土流失及污染、珍惜绿色植被、保护自然资源，达到国家环境
保护主管部门环评审查要求。
施工项目管理组织机构
为保证引惠入涡干渠大桥刚构连续梁施工的顺利进展，项目部特成立以生产经
理为首的施工领导小组（见表 ），在人员、物资等方面综合调整，确保刚
构连续梁施工顺利进行。
表 刚构连续梁施工领导小组
序号 姓名 职位 职责
1 呼加瑞 项目经理 全面负责
2 王剑 生产经理 东线现场生产负责
3 吴景刚 总工程师 连续刚构施工方案总体负责人
4 路飞 技术部副部长 负责技术工作
5 尹强 测量主管 负责测量工作
6 方利补 试验室主任 负责混凝土的各项指标检测
7 高凡 物资部负责人 负责现场的材料供应
8 张超 质检部副部长 负责质量控制与检查
9 李剑薇 安全部负责人 负责安全控制与检查
10 张洪 实验员 负责泥浆各项指标的检测
11 朱刚 工区长 具体负责人
12 杨兴怀 工区技术负责人 具体施工技术负责
13 陈小东 调度 负责混凝土的正常供应
14 韩东 技术员 负责施工技术指导
15 杨兴传 技术员 负责施工技术指导
16 任振一 技术员 负责施工技术指导
施工重点难点
引惠入涡干渠大桥 1#～7#墩刚构连续梁采用支架整体一次性浇筑完成，混凝
土方量大，施工强度高，预埋件多，质量控制涵盖面广，为本工程的重点和难
点之一，其次，4#～6#墩之间刚构连续梁跨越 004 乡道、引惠入涡干渠需要采
用钢管桩、贝雷架施工，也是重点项目之一。
施工总体布置
引惠入涡干渠大桥刚构连续梁段在所有下部结构施工完毕后（含简支墩墩顶支
座安装），首先进行梁体范围内满堂支架地基整平碾压并硬化处理，跨 004 乡
道、引惠入涡干渠（即 4#墩至 6#墩之间梁跨）采用贝雷梁施工。
搭设满堂支架后进行预压，然后安装底模，绑扎钢筋及所有预埋件埋设，最后
浇筑混凝土并养护。桥梁长度较长，混凝土方量较大，因桥梁的特殊结构形式，
固混凝土浇筑需左右线同时进行，一次浇筑完成。混凝土达到设计要求的强度
后即进行模板支架的拆除，最后施工挡砟墙、桥面防水层、排水系统及电缆沟。
施工进度计划
详见附表：施工进度计划表
资源配备计划（人员、主要机械设备配置）
人力资源配备：见表
表 人力资源配备表
序号 工种 人数 职责
1 钢筋工 30 安承担全桥钢筋制安
2 模板工 20
安承担全桥模板安装、调整、整修及浇筑过程
中模板加固及拆除。
3 架子工 30
负责脚手架、临时钢结构搭设、维护、加固、
检查、除等。
4 电焊工 10 钢筋、金结焊接
5 浇筑工 40 负责全桥混凝土浇筑施工
6 起重工 6 负责现场起吊指挥、挂绳、脱钩等
7 吊机操作工 3 负责现场起吊工作
8 测量员 5
负责全桥中线水准测量及维护，支架、地基沉
降观测等测量工作
9 实验员 2 负责全桥各项材料的试验、混凝土试验
10 电工 2 负责现场的所有用电布置
11 拖运工 5 负责物资托运
12 现场管理人员 10 负责现场技术、质量、安全及调度等工作
主要施工机械设备配置：见表
表 机械设备一览表
序号 机械名称 规格型号 单位 数量 用途
1 混凝土输送罐车 8m3 辆 8 混凝土运输
2 混凝土泵车
SY5271THB
38E
辆
3 混凝土入仓
3 履带式起重机 QUY50 台 1 打钢管桩、材料垂直运输
4 压路机 YZ16J 台 1 支架地基处理
5 汽车吊 QY25 辆 2 材料垂直运输
6 装载机 ZL-50 台 2 现场材料运输，地面整平
7 重型自卸车 20m3 辆 4 材料长途运输
8 振动锤 DZ-60 台 1 打插钢管桩
9 平板拖车 30t 辆 2 钢材运输
10 平板车 5t 辆 2 钢筋运输
11 空压机 台 2 清理模板杂物
12 拌合站 DK170 座 1 混凝土生产
13 发电机组 120KV 台 1 现场备用施工用电
14 电焊机 ZX7-4 台 10 金属结构、钢筋焊接
15 钢筋切断机 QJ40-1 台 2 钢筋加工制作
16 钢筋弯曲机 GM-14 台 2 钢筋加工制作
17 钢筋调直机 GT6/12 台 2 钢筋加工制作
18 闪光对焊机 UN100-150 台 2 钢筋对接焊
19 振捣棒 HZ-330 台 20 混凝土振捣
20 平板振动器 台 2 混凝土收面整平
21 液压千斤顶 YCW600 顶 10 钢结构安装
22 手动葫芦 5～10t 套 10 钢结构安装
施工准备
施工准备是工程全面动工的前提和基础，施工准备工作贯穿于整个施工工程，
充分的准备、有力的保障是工程能否顺利实施的基本条件。
施工技术准备
（1） 认真阅读、审核施工图纸和熟识施工技术规范，编好审核报告。
（2） 进行临时工程设施建设的具体计划。
（3） 编制具有指导性、可实施性施工措施
（4） 上报总体开工报告，优先开工的分项开工报告。
（5） 开工前做好混凝土配合比试验及钢材、水泥、砂、碎石、粉煤灰、减水
剂、施工用水等材料的检验。
（6） 施工测量准备工作
1） 已完成设计院提供的导线网点、水准点控制的复测工作，测量成果符
合规范要求。
2） 桥梁两侧布控了三角网，以便控制桥梁的平面位置高程。
临时设施准备
本工程施工高峰人数约为 160 人，为满足生活、办公需要，拟建以下临时措施：
试验室、拌合站、钢筋加工场、工人生活区等。
为了节约土地，便于管理，临时设施集中布置，均布置于 DK170 拌合站内。
项目部各管理人员负责对现场各项施工及拌合站、钢筋场、试验室进行管理。
本工程混凝土由 DK170 拌合站集中拌制供应，拌合站采用 2 台 HZS90 搅拌机，
站内设置 4 个 100t 水泥罐，2 个粉煤灰罐；6 个储料仓，3 个合格区，3 个待
检区。
4 施工方案及工艺要求
引惠入涡干渠大桥 1#～7#墩刚构连续梁采用支架现浇法施工，其中，4#～6#
墩之间刚构连续梁跨越 004 乡道、引惠入涡干渠需要采用贝雷架施工，其余采
用满堂脚手架法。施工工艺流程见图 4-1。
图 4-1 刚构连续梁施工工艺流程图
支架工程
1#～3#墩、6#～7#墩之间支架地处理
对 1#～3#墩、6#～7#墩之间原地面进行整平处理并压实，通过轻型触探仪进
行检测，要求检测地基承载力达到 180KPa。原地面处理完毕后，在表层填筑
30cmA 类土。采用压路机压实，靠近墩台 2m 范围内采用电动打夯机夯实，压
实度不小于 90%。待地基处理完毕后对其 k30 进行检测，检测结果要求满足：
K30:≥150(MPa/m)。
支架基础静载预压：将预制的压块用吊车吊放在支点上，压载量约为支点受力
的 80%，以 1d 为一个观测单位，连续 3d 观测结果在 3mm 以内，则可认为地
基沉降基本稳定，压载时以一排支点同时预压为宜。
地基处理
4#～6#墩贝雷梁施工 支架搭设 跨 004 乡道门架施工
支架预压
钢筋及预埋件
模板制安
混凝土浇筑
混凝土养护
模板及支架拆除
静载预压完成后在地基上铺设 20cm 厚的 C20 素混凝土作为支架基础，混凝土
表面必须做成 1%的单向横坡，便于及时排除雨水。
支架搭设方案
本桥采用碗扣型多功能支架满铺现浇施工，支架搭设在硬化后的支架地基上，
搭设前测量人员用全站仪放出梁体中心线，并用墨斗在支架地基上弹出支架立
杆布置纵横向间距，以免立杆位置错位，按照 5mm 标准控制标高，其上搭设
纵横向间距 60cm*60cm（梁底部分），90cm*90cm(悬臂段）支架，支架立柱
底座支立在木板上，根据检算结果，所采取的支承体系满足施工需要。横杆上
下层的间距按 120cm 控制，且根据实际架设高度每根立杆最少要有 4 层横杆
连接。最下层扫地杆离地面距离控制在 20cm 以内，以保证支架体系的稳定性。
为便于支架顶部高度的调节，在支架顶部设置了可调式顶托，顶托上面顺桥向
分布一层 10cm×10cm 方木，调节可调式顶托高度使方木均匀受力，在横向方
木上布设 10cm×10cm 方木，间距为30cm，并用钯钉固定牢靠，可调顶托调整
高度严格控制在 30cm 以内，以确保架子顶自由端的稳定。底座安放时必须用
硬木楔垫平，以保证立杆的垂直度。考虑到浇筑混凝土时需留设施工平台、过
道，支架搭设时要有 2 排延伸到梁体外侧。支架纵横向每隔 2-3 排脚手架设
置 1 道剪刀撑，采用直径 48mm 钢管，管扣件连接牢固，按照 45 度左右设置
剪刀撑。每道剪刀撑必须从支架最上层连接到最下层，中间连接部分必须有足
够的搭接长度，搭接处用扣件扣死，搭接长度不小于 。
（1） 进场支架构件检验
所有的构件必须经过严格检验合格后，方能投入使用。主要检验项目有：
构件焊接质量：要求焊缝饱满，没有咬肉、夹渣、裂纹等缺陷；钢管无
裂缝、缺陷、锈蚀；立杆 最大弯曲不超过长度的 l/500 ，横杆变形不
超过长度 l/250 ；顶托、底座等可调构件，螺 纹部分完好，无滑丝现
象，无严重锈蚀，焊缝开脱现象。
（2） 支架搭设顺序
在木板上摆放立杆底座，其上交错安装 和 和 长的立
杆。调整立杆底座，使同一层立杆接头处理同一水平面内，以便组装横
杆。组装顺序是：立杆底座→立杆→横杆→接头锁紧→上层立杆→立杆
连接锁→横杆。支架组装时，要求按多面层的同一方向，或由中间向两
边推进，不得从两边向中间合龙拼装，造成中间合拢部位的横杆因两侧
支架安装误差而无法安装结合。
（3） 支架加固
现浇梁具有一定的纵坡，因此，现浇梁支架要承受上部荷载一定的纵、
横分力。因此根据支架高度，确定横向剪力撑加固断面。本桥加固按照
纵、横向每 3-4 个断面加固一个断面，剪力撑采用φ48× 建筑钢管，
且断面布置为菱形，钢管要与其经过的每一根支架立杆全部用钢管扣件
锁紧。以提高支架整体稳定性。
（4） 支架高度控制及调整
支架的高度控制在现浇梁底部 27cm 左右，根据纵坡要求，逐个调整支
架立杆顶杆的 高度。纵向的同一断面上每个顶托的高度确定在设计梁
体底部曲线的位置，在调整立杆 顶托时，螺栓的外壳高度不得超过螺
栓全长的 1/3 。支架高度的控制：在支架基础施工完成后，对板梁支架
进行放样，确定其平面位置， 在支架安装时按预先确定的位置施工，
支架搭设前，测量放样确定每个断面及每根立杆 的高度，对高出部分
按照计算数据调整顶托，以保证方木与模板的密贴，保证整个支架 的
高度并满足设计要求。在支架顶部顺桥向设纵向方木，在其上直接设横
向方木、木楔 及竹胶模板，按照横向方木 300mm 间距设置，并对方木
进行钉固，以满足强度要求来承 受各种施工荷载。为了施工方便和安
全，在库台的外侧搭设人行工作梯，并在支架两侧及端部设置 宽
的工作、检查平台，工作梯和平台上铺设 5cm 木板，工作梯和平台均
安装 高的护栏，采用细目网围挡防护。
支架预压
为消除支架及模板的非弹性变形和基础的沉降，同时为验证支架的安全和预拱
度值的准确性，底模板安装完毕后需进行支架预压。预压荷载为梁体自重及各
种施工荷载之和。施工荷载采用 的动力系数。故预压荷载为梁体自重的
120%。采用砂袋按体积比重分级加载的方法，进行支架预压。计算时砂的比
重取 16KN/m3，预压时经试验实测确定，调整预压堆载高度。
（1） 预压荷载计算
预压荷载选 2#～3#墩之间 1-24m 梁跨进行计算。梁体自重 26KN/m3。
1） 跨中梁中心高 ，两侧高 ，底面积 ×=95m2，
砼 。 则 每 平 方 米 重 量 为 ： ÷ 95m2 ×
26KN/m3=
施工预压堆载
2） 单侧悬臂部分底面积 19m2，砼 。则每平方米重量为：
÷19m2×26KN/m3=
施工预压堆载
3） 支墩梗肋处荷载 26KN/m3×（高）=
施工预压堆载
（2） 测点布置
纵向测点按二分之一跨中、四分之一跨中、八分之一跨中、十六分之一
跨中来布置。
加载前，先准确确定各测点位置，用红漆做记号，横向观测点按下图进
行布置。
（3） 压载过程
预压前，测量各点标高。
按三级加载至 120%连续钢构自重，第一级为重量的 50％，第二级为重
量的 100％，第三级加载至重量的 120％。第一级加载完后，等待两小
时观察变形情况，待稳定后加载第二级，待两小时稳定后加载第三级，
第三级加载完成后观察三天。砂袋堆放从跨中向两边对称进行或以纵向
中心线向两边堆放。为防止砂袋压载时碰到阴雨天气，砂袋吸湿重量增
加而引起支架失稳，所以砂袋全部上完后，天气变化要及时用彩条布覆
盖防雨。每级加载完后需把砂带捆绑防止坍塌。
砂袋堆放完毕后，测量各点标高。每天观测两次，72h 后出沉降量小于
5mm，视为合格，并报监理工程师签证验收。确定支架稳定后方可卸载，
卸载前测量各点标高。卸除对称进行，分级卸载。卸载完毕后，测量各
点标高。
（4） 数据处理
测量人员用专用表格对每次测量数据进行详细记录，根据现场实测数据
及时计算、分析、处理、修正，得出弹性变形和塑性变形，根据结果加
设预拱度。
跨引惠入涡干渠、004 乡道贝雷梁施工
贝雷梁施工总体布置
（1） 跨引惠入涡干渠河道内 5#、6#号墩之间支架采用φ630×8 螺旋焊接钢管
桩、贝雷梁、上铺钢板，然后在贝雷支架上搭设碗扣式脚手架进行模板
安装。
（2） 跨 004 乡道支架分三段，其中跨 004 乡道路面范围内因路面至梁底净距
为 4m 左右，如采用贝雷梁则净空仅有 2m 左右，不能满足通行要求，
故采用φ630×8 螺旋焊接钢管桩、型钢支架以提高净空，其余两段采用
贝雷梁，跨 004 乡道、引惠入涡干渠贝雷梁施工示意图如 4-3 图所示：
（3） 4# 、 5# 、 6# 墩 钢 管 立 柱 支 承 在 承 台 位 置 ， 承 台 施 工 时 预 埋
**10mm 基础钢板与钢管柱焊接。6#墩为防止偏心受压影响基
础质量，采用墩身两侧设置钢管柱，并用贝雷梁及斜撑将两侧钢管柱连
接成整体共同受力。
贝雷梁钢管桩施工
（1） 4#、5#、6#墩承台处钢管桩吊装
1） 施工准备：挖除 4#、5#、6#墩承台顶面的浮土，露出钢管桩预埋
基础板，并清理干净，测量人员根据设计图纸在基础板上测放出钢
管桩中心线，并用红油漆标出钢管桩位置；确定 QUY50 型履带吊
停放位置，并对场地整平压实，以确保能承载 QUY50 型履带吊重
量 （自重+配重）和施工时的动载压力。
2） 吊装：钢管桩采用 QUY50 型履带吊吊装，钢管桩与基础板焊接端
管口需提前开坡口。
钢管桩吊放到位后，进行垂直度调整，并四周点焊加固，吊机脱钩，
然后对钢管桩进行满焊。为增强钢管桩稳定性，和增大与基础的焊
接面积，管外壁四周设三角加劲板。要求焊缝饱满，无夹渣、裂隙
和气泡，焊高符合规范要求。
（2） 跨引惠入涡干渠中心、004 乡道两侧钢管桩打插
1） 施工准备：采用机械设备整平钢管桩布置范围内地面，由测量人员
根据设计图纸测放出钢管桩打插精确位置，并用灰线标出。004 乡
道两侧钢管桩打插时将 QUY50 型履带吊停置在 004 乡道上，道路
两端设路障，暂时中断交通，待钢管桩打插施工完毕，回复通行；
跨引惠入涡干渠段，QUY50 型履带吊由大里程方向进入施工部位。
2） 打插：钢管桩通过 QUY50 型履带吊主钩挂振动锤钳住管口起吊，
吊运至打插位置，调直后开启振动锤进行振动沉管，每次振动持续
时间不宜超过 10～15min，过长则振动锤易遭到破坏，太短则难以
下沉。每根桩的的下沉一气呵成，不可中途停顿或较长时间的间隙，
以免桩周土恢复造成继续下沉困难。钢管桩打插过程中由两台全站
仪控制钢管桩的垂直度和打插深度。
沉桩布置偏差：±20cm；桩位平面位置：±10cm；桩顶标高：±
10cm；桩身垂直度：1%
钢管桩打插就位后，横桥向处于同一断面的四根钢管桩采用［10
槽钢连接，并用钢筋焊临时钢爬梯。
所有的钢管桩管材在进场时应有出厂合格证和相关参数，并对管材
进行外观检查，之后用防锈漆做防腐处理。
工字钢横梁及贝雷梁安装
（1） 工字钢横梁安装
工字钢吊装前，钢管桩顶部横桥向开工字钢放置槽，槽口宽 30cm，深
40cm。工字钢横梁采用 I40a 工字钢双拼（两工字钢用缀板连接），工字
钢横梁吊装到位后进行调平加固，工字钢底部翼缘板与桩身用 10mm 厚
加劲板连接，腹板处与桩身用钢管桩开槽弃料焊接固定。
（2） 贝雷梁安装
贝雷梁横桥向布置八排四组贝雷架，两排一组，间距 ，组与组之
间间距 ，同一断面贝雷片之间采用型钢连接，顺桥向贝雷片拼装
长度根据跨距而定。贝雷梁顶设有面板分配梁采用 工字钢、间距
50cm，铺设 8mm 厚钢板作为支架搭设平台。
1） 拼装：贝雷梁采用 6 榀 321 型贝雷片（规格 ×）现场拼装，
整体吊装到位，5#墩至 6#墩之间跨距 ，中间钢管桩距两侧钢
管桩跨距均为 ，贝雷片单片长 ，故贝雷架四节为一个拼
装单元，栓销连接要可靠牢固，其他部位根据跨距而定。
2） 吊装：地面拼装完成的贝雷架单元，两排为一组，采用℃10 角钢框
架螺栓连接，整体吊运至安装部位，吊机配合人工将贝雷架安放就
位，并在工字钢横梁上焊接贝雷架定位挡板，再进行下一组吊装，
四组贝雷架吊装完成后，进行组与组之间的连接，使贝雷梁浑然一
体。
所有高空作业的操作人员必须佩带安全帽、安全带、安全绳及防护
手套，穿防滑劳保鞋。电焊工、机械工等特种操作工必须持证上岗！
杜绝一切不安全事故发生。
3） 分配梁及面板铺设：横向分配梁采用 工字钢铺设，间距
，工字钢底翼缘板与贝雷梁上玄杆采用钢制 U 型卡连接；面
板采用 10mm 钢板铺设，长边顺桥向布置，钢板接缝处采用段焊。
（3） 支架施工：贝雷梁顶部支架施工同满堂脚手架施工方法。
跨 004 乡道钢构门架施工
跨 004 乡道需设交通门洞，因路面至梁底净距为 4m 左右，且道路两侧为斜坡，
故采用道旁设钢管桩基，顶部钢构跨越，跨度 ，横桥向宽 。
钢管桩顶部焊接 20mm 厚钢托板，装置可调升降支座，支座中心必须和钢管桩
轴线重合，所有支座顶面高度调在同一平面上，然后吊放横桥向双拼 I40a 工
字钢梁，并与支座焊接牢固，四面满焊，且设加劲板。
门楣及顺桥向承载梁采用 I40a 工字钢梁，架设在双拼工字钢梁上，间距 ，
布置十道梁。纵横梁之间采用焊接方法连接。
承载梁顶部布置 工字钢分配梁，其上铺设钢板，施工同贝雷梁，不再表
述。
顶部钢平台施工完毕对其进行预压，根据预压结果调整升降支座。
跨 004 乡道位置因需要在施工期间保证道路畅通，必需做好防护措施，以免高
处坠物造成安全事故，具体措施如下：
（1） 跨 004 乡道位置钢管柱、型钢支架平台必需保证每边比梁边超宽 ，
在钢板边焊接钢管围挡，围挡高度不小于 ，并用 厚镀锌板
封闭。
（2） 施工范围内道路两侧均采用 厚镀锌板封闭。
（3） 施工期间安排专人负责对该区域进行安全检查及交通疏导。
-1 跨 004 乡道、引惠入涡干渠贝雷梁示意图
模板工程
模板是保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确；必须
具有足够的强度、刚度和稳定性、能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工
中可能产生的荷载，接缝密实，不漏浆。
连续钢构模板外模板采用木模板。
模板安装及检算
（1） 模板安装
1） 底模安装：梁底采用厚 15mm 的光面竹胶板。在钢管支架的顶托上
沿桥纵向铺置 100×100mm 方木，然后沿桥横向铺 100×100mm 方
木，其上再铺 15mm 竹胶板。木方接头相互交错布置，纵梁、横梁
与顶托之间用木楔调整以保证底模线形。底模竹胶板直接铺钉在横
向方木上，竹胶板拼缝处 45°斜面拼接， 拼缝下加设方木，使拼
缝刚好位于方木中间，拼缝间夹贴双面棉胶，拼缝表面用胶带密封。
在铺设底模前先放置好支座，并在支座位置处根据梁底的楔块尺寸
在底模上开孔，在开孔处支立梁底楔块的模板，楔块的底模根据预
埋钢板的尺寸也开孔，预埋钢板与楔块的底模用高强砂浆密封。
2） 侧模及悬臂底模的安装：侧模和悬臂底模在支架预压程序结束后进
行安装，安装前重新标定桥梁中心轴线，对梁的平面位置进行放样，
在底模上标出梁体边线和钢筋布置的位置。施工时必须保证模板支
架的强度与刚度，侧模与底模须连成一体，侧模板竖向采用 60×90
方木作为支撑，间隔 30cm 布置，纵向采用工字钢支撑，上下两层
间隔 50cm,拉杆采用 M22 对拉螺栓，间隔 50cm×50cm 布置，楔形
块采用 30mm 厚木板制作，为保证侧模稳固在梁主筋和箍筋上，设
置一定数量的定位钢筋。
在安装模板时特别注意以下问题：在外露面底、侧面的模板，按要
求安装附着式振动器，以保证混凝土浇筑质量。所有泄水孔的预埋
管及桥面泄水管按设计图纸固定到位，预埋件的预埋无遗漏且安装
牢固，位置准确。底模安装完成后，在适当位置加留模板清理孔道。
3） 模板安装要求接缝严密，相邻模板接缝平整，外露面模板接缝可采
用涂石腊新工艺处理，保证模板光洁、严密不漏浆。模板面板上涂
刷专用脱模剂，保证混凝土表面的光洁和平整度，以确保梁体外观
质量。在模板安装过程中，必须对模板接缝宽度、错台、平整度进
行检查修整，对模型的长度、宽度等几何尺寸进行检查，偏差超限
时必须进行改正。
钢筋工程及预埋件施工
钢筋施工工艺流程
复检—下料—弯制—绑扎—验收—封模。
钢筋加工
本工程刚构连续梁采用 HRB400 钢筋，主要规格为：Φ28、Φ20、Φ16、Φ12。
刚构连续梁梁部钢筋按部位分为梁部梗肋钢筋、跨中梁身钢筋和悬臂板钢筋三
部分。钢筋在预制场地加工好后，分类编号码并堆放整齐，现场绑扎成型。
（1） 钢筋在加工时满足下列规定：
1） 钢筋加工前，把钢筋表面的油漆、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落
的浮皮、铁锈等清除干净。
2） 保持钢筋平顺，无局部弯曲。
3） 加工后的钢筋，表面无消弱钢筋截面的伤痕。
（2） 钢筋弯制和末端的弯钩弯制必须符合设计要求，设计无要求时，应符合
下列规定：
1） 在受拉热扎带肋钢筋的末端，应采用直角弯钩，钩端的直线段长度
不得小于 3d，直钩的弯曲直径不得小于 5d。
2） 弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于带肋钢筋的 12
倍。
钢筋加工允许偏差和检验方法
序号 名称 允许偏差（mm） 检验方法
1 受力钢筋全长 ±10 尺量
2 弯起钢筋的弯折位置 20
3 箍筋内净尺寸 ±3
钢筋安装
（1） 梁体钢筋应整体绑扎，先进行梁部梗肋底部及刚臂墩连接处的钢筋绑扎，
然后进行跨中梁身底板、顶层及悬臂板钢筋绑扎。
（2） 挡砟墙不和主梁同时浇筑，只预埋插筋。
钢筋安装的允许偏差和检验方法
序号 名称 允许偏差（mm） 检验方法
1 受力钢筋排距 ±5
2 同一排中受力钢筋间距（梁） ±10
尺量，两端、中
间各一处
3 分布钢筋间距 ±20
绑扎骨架 ±20
4 箍筋间距
焊接骨架 ±10
尺量，连续 3 处
5 弯起点位置（加工偏差±20mm 包括在内） 30 尺量
C≥35mm +10-5
25mm＜c＜35mm +5
-26 保护层厚度（c）
C≤25mm +3-1
尺量，两端、中
间各 2 处
预埋件施工
连续刚构梁预埋件有支座基础钢板、人行道栏杆预埋 T 型板、桥面排水 PVC
管等。
（1） 刚构连续梁支座预埋钢板
1#、7#边墩和 2#、6#中边墩为活动简支墩，梁梗肋与简支墩支座处预
埋钢板，规格为 560×720×20mm、1090×820×20mm，各 4 块。预埋钢
板抓筋与梁部主筋焊接牢固，钢板底面水平。
（2） 人行道栏杆预埋 T 型板
人行道栏杆预埋 T 型板预埋在刚构连续梁两侧悬臂板侧面，每间隔
埋设一个，T 型板与悬臂板钢筋可靠焊接，T 型板连接栏杆立杆面
要保持垂直于桥面，安装用水平尺控制。
（3） 桥面排水管
桥面排水管采用外径φ125mmPVC 管，靠近梁体侧身穿过悬臂板，管口
中心距梁体侧身 ，排水管加固采用#型钢筋支架。
刚构连续梁混凝工程
刚构连续梁全长 133m，浇筑方量 ，采取一次性分层浇筑。混凝土由
DK170 搅拌站供应，该搅拌站由本项目部垂直管理。搅拌站设置 1 座 2×HZS90
拌和楼日生产能力 1400 立方，运输车辆 8 台，满足施工要求。
混凝土施工前准备
混凝土浇筑前，备注需要的砂、石、水泥，机械设备提前就位；对模板、支架、
钢筋骨架、钢筋保护层垫块、预埋件及梁支座等加以检查，清除模板内的杂物，
并用清水对模板进行认真冲洗，自检合格后再报请监理工程师逐项检查、验收，
各项检查合格后方可进行砼浇筑。
混凝土运输
搅拌站距离施工场地 3km,搅拌站混凝土拌合前安排实验人员现场控制，保证
混凝土施工质量。由于施工期间温度较高，施工过程中要严格控制混凝土坍落
度，保证混凝土的和易性。施工过程中安排 8 台 12m3 混凝土罐车运输，运输
过程中安排专人对运输便道检查维修，保证混凝土运输安全。在施工场地安排
专人指挥车辆运输，合理调配两侧车辆，并结合现场施工情况调整运输车辆。
混凝土施工
（1） 混凝土施工现场布置
由于刚构连续梁浇筑方量较大，为保证梁体混凝土浇筑连续性，在 1#、
7#墩分别布置 1 台臂长 37m 的汽车泵从两端开始向中间浇筑，现场另
配备 1 台臂长 37m 汽车泵作为备用。梁体上部安排 6 名技术人员对混
凝土浇筑过程全面盯控，模板外侧及支架下部安排 15 名工人盯控，检
查混凝土浇筑过程中的支架各杆件的稳固状态，做好及发现及处理。
梁体施工范围内，过 004 乡道，安排专职人员进行交通疏导，在既有线
的大小里程侧均安排安全防护人员。所有作业人员均配备对讲机，严格
控制混凝土浇筑速度、厚度及振捣频率。做好斜向分段、水平分层。
浇注时配合三组振动人员，每组 8 人，每组配备 8 支插入式振动棒。每
组人员工作 4 小时后，由另一组人员替换，如此轮番作业。
（2） 混凝土浇筑
1） 浇筑混凝土时采用分段斜面、分层浇筑方式，分层厚度为 45cm,分
段长度为 6～8m；砼浇筑由 1#墩、7#墩两端同时向中间推进，最
后在中跨合龙。梁体浇筑时温度严格控制入模温度在 25℃以内，在
混凝土浇筑过程中，注意使混凝土入模均匀，避免大量集中入模。
派有经验的混凝土工负责振捣，振捣采用插入式的振动器，振动棒
避免碰撞模板、钢筋和其他预埋件，移动间距不超过其作用半径
的 倍，与侧模保持 5～10cm 的间距，插入下层混凝土 5～10cm
左右，将所有部位均振捣密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不
再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。
2） 刚臂墩连接处混凝土浇筑：下料时，一次数量不宜太多，并且要及
时振捣，尤其注意边角处与内翻混凝土的衔接振捣。分层浇筑。
混凝土浇筑采用快速、稳定、连续、可靠的方式一次浇筑成型，指
定专人填写施工记录，包括原材料质量、混凝土坍落度、含气量、
拌和时间、拌和质量、浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程中出
现的问题及处理方法、结果。浇筑完成后及时养护，防止裂纹。
（3） 混凝土浇筑要点
1） 在梁体混凝土浇筑过程中，应指定专人值班检查模板、钢筋，如发
现螺栓、支撑等松动应及时拧紧，漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件
如有移位，及时调整保证位置正确。
2） 混凝土振动时间，应以表面没有气泡逸出和混凝土面不再下沉为标
准。混凝土振捣应有专人指挥、检查，振捣应定人定点分片包干、
责任到人。
3） 多种型号的振动棒配合作业，在钢筋密集的部位采用小直径的振动
棒，如直径为 3 厘米的小振动棒，确保振捣密实不出现漏振现象。
4） 特别注意刚臂墩连接处等位置钢筋过密，振捣要加强，以免形成蜂
窝。
5） 由于梁混凝土的浇注量大，须考虑混凝土的防裂措施，要求严格控
制混凝土材料的计量，延长混凝土的搅拌时间，加强混凝土振捣控
制，以获得质量均匀的混凝土，减少应力集中，减少出现裂缝的机
会。
混凝土养护
混凝土浇筑完毕后，应及时采取养护措施。
（1） 在浇筑完后对混凝土加以覆盖并保湿养护，覆盖采用塑料布覆盖，再覆
盖草袋、麻袋，并保证敞露的全部表面覆盖严密，并应能保持塑料布内
有凝结水；操作时，不得使混凝土受到污染和损伤。
（2） 如需要洒水养护，则次数根据空气湿度及浇筑时温度确定，但应能保持
混凝土处于湿润状态，严禁混凝土在 7d 内处于干湿交替状态；养护用
水应与拌和用水相同。混凝土强度达到 前，不得在其上踩踏或
放置重物。
模板及支架拆除
（1） 模板拆除
模板的拆卸按照模型安装的逆向进模板的拆卸按照模型安装的逆向进
行，首先松内模、拆除端模，拉、吊移内模、最后修整模板。
当混凝土的强度达到设计强度的 80％时，可以进行梁体的拆模工作，
把端模上的所有紧固螺丝全部拆除。施工时不能硬拉硬撬，避免损坏梁
体棱角。
承重模板必须经现场同条件养护试件试验检测达到设计强度的100%后，
方可拆除。
（2） 支架拆除
拆除作业遵循从上到下、先搭后拆、后搭先拆的顺序。
各分配梁拆除后，首先将底模模板拆除，然后拆除纵梁方木，模板、方
木均采用人工拆卸，使用 25t 吊车配合拆卸下部构件，拆卸过程中设专
人指挥，在铁路两侧设专职防护。
（3） 004 乡道门洞、跨引惠入涡贝雷梁拆除
拆除作业依然遵循从上到下、先搭后拆、后搭先拆的顺序。
门洞顶部钢构拆除前，将钢管桩顶部升降支座降低，从上至下逐层拆除；
钢管桩从两侧向中间拆除。所有拆卸工作由 25t 吊车配合。
贝雷梁顶部满堂脚手架拆除完毕后，再拆除钢面板、分配梁、贝雷梁及
双拼工字钢。
5 安全保证措施
安全保证体系
为保证本工程施工安全，在施工过程中将严格遵守铁道部及建设单位的有关规
定，并建立安全保证体系，安全保证体系框图见下页。
安全保证措施
思想保证措施
制定严格的安全管理制度和措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存
在的问题，建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。
安全教育经常化、制度化，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；通过
安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产意识和自觉性，
注意安全、珍惜生命，把安全生产工作落到实处。
制度措施
在施工过程中，认真贯彻执行以下 22 项安全生产管理制度：
（1） 安全生产责任制
（2） 安全教育培训制度
（3） 安全计划管理制度
（4） 安全技术交底制度
（5） 安全生产检查制度
（6） 安全生产例会制度
（7） 生产安全隐患及事故报告制度
（8） 安全应急救援制度
（9） 安全奖惩制度
（10）危险岗位的操作规程和书面告知制度
（11）意外伤害保险制度
（12）安全生产挂牌制度
（13）特种作业人员持证上岗制度
（14）特种设备安全管理制度
（15）铁路营业线施工安全管理制度
（16）项目消防安全责任制度
（17）“事故易发点”施工方案报批制度
（18）安全生产资金保障制度
（19）项目管理人员签订遵守职业道德承诺书制度
（20）危险化学品管理制度
（21）劳动防护用品管理使用制度
（22）重大事故隐患排查整改及监督制度
支架施工安全保证措施
（1） 搭设支架安全保证措施
1） 支架连接必须稳定、牢固。
2） 材料规格和型号符合要求。
3） 搭设结构符合规定，脚手架杆件和钢结构杆件连接处固定牢靠。
4） 作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无悬臂板。
5） 按设置防护栏，安全挡板及安全网等。
（2） 拆除支架安全保证措施
1） 拆除支架架时，顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆
除脚手架时先拆除脚手架大横杆、剪刀撑。先拆中间扣，再拆两头
扣，拆下的材料，向下绳子吊下，禁止往下投扔。
2） 人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。
3） 拆除脚手架要统一指挥，上下动作协调。
高处作业安全保证措施
（1） 作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有精
神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项
工作。
（2） 作业人员上下脚架要安设爬梯，不得攀登脚手架上下。
（3） 在攀登和高处等作业中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施，严禁在
腰间佩戴安全带，而不在固定的设施拴挂钩环。
（4） 高处作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下
传递物件禁止抛掷。
临时用电安全保证措施
施工现场临时用电应采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不能大于 4
Ω。供电线路始端及末端必须重复接地，并设置好电源开关，保证一机一闸，
一漏一箱，一照明闸、一电源总闸。严禁用一个开关直接控制两台及以上的用
电设备。
夜间施工安全保证措施
夜间施工人员按照工作安排严格遵守作息时间，有事需提前请假调休。对夜间
施工人员经常进行教育，提高夜间施工的安全意识，避免产生麻痹大意的思想。
保证夜间施工照明设施的完备，各作业面配备足够的电灯，并确保照明电路的
良好运行。
大风、大雨天气，对夜间施工安全造成一定威胁时不得进行施工，并派专人检
查，如发现险情，立即汇报，组织抢修。
雨季施工安全保证措施
（1） 遇大风、大雨、中雨、暴风雨等天气时均停止施工，但必须派专人巡视，
如发现异常，立即上报，组织人员抢修；待雨过后立即组织施工。
（2） 防雨材料、防护用品、抽排水设备充足，配备发电机确保供电。
（3） 对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。
（4） 机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。
（5） 主要运输便道路基碾压坚实，路面铺砂石，并作好路拱。路两旁设排水
沟，保证雨季交通畅通。雨天施工时，指派专人维修施工便道，整理施
工现场，清理各种垃圾，修复雨水冲毁的各种临时设施，使每次雨水过
后能尽快投入正常施工。
一般安全保证措施
（1） 施工现场做到布局合理，场地平整，道路畅通，机械设备安置稳固、材
料堆放整齐，用电设施安装触电保护器。
（2） 施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。深
基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。
（3） 施工用脚手架、模板、支架等承重结构需经设计、检算，所有吊装机具，
钢丝绳等经常进行检查，保证有足够的强度和安全系数。
（4） 雷雨及大雾天气，不进行野外施工测量。
（5） 施工脚手架要支立在承台或可靠的地基上，连接要牢固，以能抵挡偶然
撞击或震动；工人在脚手架上立模板、绑扎钢筋时，要系安全带、戴安
全帽，防止高空坠落，发生人员伤亡事故；吊运、混凝土浇筑等作业，
严禁碰撞支撑。
（6） 高空作业施工，按规定佩戴安全帽、拴系安全带、挂安全网，脚手架搭
设牢固稳定，提升设备不乘人，提升设备下不站人，不宜高空作业人员
不从事高空作业。严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴
几个人。
（7） 用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除。支架拆除必须由上而下逐层
进行，严禁上下同时作业。
（8） 所有起重设备、电器设备、运输设备、高压电线路、压力容器、铺架设
备等加强保养、检查，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置。
所有机具设备的操作人员均经过严格培训，持证上岗，并严格遵守操作
规程，不违章作业。
（9） 实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。
危险源辨识
连续刚构梁危险源辨识见下表：
连续刚构梁危险源辨识表
序号
作业
活动
危害因素
可能发生的
危害事件
控制措施
风险
等级
未配带个人防护用品 触电 防护用品齐全 低
无证违章操作 机械伤害、触电 持证上岗 中
1
钢筋
工程
钢筋绑扎使用操作架不牢
固，不铺架板，不系好安
全带
高处坠落
有防滑措施，系好
安全带，戴好安全
帽
低
木工机械使用（短路、违
章使用）
触电、机械伤害 安全操作规程 中
架子塔设、拆除不符合要
求
坍塌
架子搭设、拆除必
须符合要求
高
脚手架架板铺设不符合规
定
高处坠落 执行安全操作规程 中
2
模板
工程
没有护身栏、不系好安全
带、无过桥板
高处坠落 执行安全卡死制度 中
非专业人员操作 机械伤害 持证上岗 中
3
混凝土
工程 没有护身栏、脚手板铺设
不严、不系好安全带
高处坠落 执行安全卡死制度 中
受力不平衡 钢管倾覆 加连接 防止倾覆 高
支架未经检算 支架坍塌 支架需经检算 高4
临时支
架施工
不系好安全带 高处坠落 执行安全卡死制度 中
配电箱内未按设计要求配
制,未安装漏电保护器(空
气开关),未加门加锁
触电、火灾 执行安全操作规程 中
固定设备未接地接零保护 触电 加设接地接零保护 中
手持电动工具未加设漏电
保护器
触电 加设漏电保护器 中
电线私拉乱接 触电 及时拆除 低
闸刀保险丝“以大代小” 触电、火灾
专人管理闸刀箱,加
锁
低
5
施工
用电
电线短路 火灾 定期保养检修 低
突发事件应急预案
应急领导小组
施工期间，时刻把安全工作放在首位，教育全体职工时刻牢记安全，加强安全
防范措施，加大安全管理力度，把不安全因素消灭于萌芽状态之中。为应对工
程施工中不可预见的突发性安全事故，项目部成立由项目经理任组长，项目副
经理、安质部长、架子队队长任副组长，各部门负责人为组员的应急领导小组，
负责组织领导突发事件的应急工作。
组 长：呼加瑞
副组长：王建 吴景刚
成 员：路飞 张超 李剑薇 高凡 朱刚 杨兴怀 彭福求
应急物资
在施工工区、生活营区备足与突发事故救援相适应的各种应急工具和器材，经
常对工具与器材进行保养与更新，保证完好与使用。
应急事故的机具设备、救援物资等提前足量储备，单独储存保管，不能移作它
用。应急救援物资在进场前必须有出厂合格证或材料品质证明，其性能与材质
须经试验室检验合格，满足工程需要。
在突发事故时，保证通讯设备的完好与畅通。
药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止
血袋、氧气袋等物资。
物资：急救器、扳手、撬棍、铁锹、氧割设备、电话、汽车、禁止通行标志牌
等物资。
应急措施
发生险情和事故后，立即报告应急指挥小组，同时现场设置警戒线，防止闲杂
人员进入。如有人员伤亡，立即抢救。
6 工程质量保证措施
质量目标：单位工程一次验收合格率 100%，开通速度达到设计速度目标值，主体工
程质量零缺陷。
质量管理体系：项目部成立技术（质量环保）管理委员会，专业负责总承包部质量管
理范畴相关事项的分析、研究与决策；由总工程师分管质量工作，设置专门的质量管
理机构，配备满足要求的质量管理人员，负责项目部质量管理工作。
建立以项目经理为主要责任人的质量责任体系，建立以分管生产的领导为主要责任人
的质量保证体系，建立以分管质量的领导为主要责任人的质量监督体系。
连续梁质量保证措施
钢筋施工
控制钢筋工程质量，第一要严把材料关，钢筋有出厂合格证和试验报告单，并
作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽检，遵守“先试验，后使用”的原则。对
力学性能、外观严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范要求的钢
筋，坚决不予验收使用。第二要严格控制钢筋的加工质量。第三要加强对加工
后的钢筋存放管理。第四要保证钢筋的绑扎和焊接质量。
模板工程
（1） 为保证结构尺寸准确和外观平整，模板出厂时，严格检查，不符合规范
规定标准的不予验收。
（2） 模板接缝处打磨平整、贴双面胶，保证接缝严密不漏浆。
（3） 按照施工设计要求进行模板安装，不任意变动。
（4） 为确保支架的稳定性，立柱底部设置双向水平拉结杆和一定数量的剪刀
撑、斜撑。
（5） 支架地基平整夯实，根部衬垫木方，以防止立柱移位、下沉和失稳。
（6） 混凝土浇筑期间，设专人值班，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳
固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。
混凝土工程
刚构连续梁为大体积砼，对于大体积砼施工，采用低水化热水泥、改善骨料级
配、掺加高效减水剂降低水灰比、减慢浇筑速度、及时养护、埋设冷却水管等
措施，降低砼内外温差，避免砼内外温差过大产生裂纹。同一个桥梁墩台采用
同一批号、同一生产日期的水泥，砂、石料采用一产地、同一天进场的材料，
拌和前对砂、石料进行清洗，拌和时可加适量粉煤灰，保证砼外观颜色一致、
美观。
混凝土浇筑质量保证措施
混凝土浇筑
混凝土浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件按图纸中的要求和尺寸进行测量检
查，修正不合格项，使其符合设计要求，并做好记录。对参与砼作业人员，在
进入浇筑面之前，一律换水鞋进入，以免将泥砂带入仓内，对模板内尘土、木
屑、锯沫等可先用高压水或高压风清洗干净，对有积水处可用干布擦干；模板
如有缝隙，填塞油灰膏或泡沫条，外贴胶带，将缝堵严密，模板内面涂刷脱模
剂，等全部模板和钢筋清理干净，无漏水、锯末、施工碎屑和其它附着物后经
监理工程师检查后方可浇筑混凝土。
混凝土浇筑温度控制在+5℃～30℃之间，按一定的厚度、顺序、方向分层对称
浇筑，层厚 20cm～30cm，机械捣固。在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝
土，上、下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持 以上。
混凝土下落高度超过 2m 时设串筒、溜槽。倾落高度超过 10m，设减速装置。
在串筒出料口下面，砼堆积厚度不超过 1m。
浇筑工作连续进行，遇有特殊情况中断时，按施工间歇处理，并按规范要求埋
设连接钢筋。混凝土作业过程中，随时检查预埋件、预埋孔位置，如有位移及
时矫正。
混凝土振捣
实行混凝土振捣责任制，安排专人定位振捣，在振捣记录上限定振捣人员区域，
在模板上划定范围，并在振捣软管上标定层厚标记，要求振捣点均匀布置，间
隔距离不超过 。捣固时振捣器垂直地插入混凝土内，并插至前一层混凝
土，以保证新砼与老砼结合良好，控制其插入深度不超过 5cm。拔出时速度要
慢，以免产生空洞。
振动时保证足够的时间和强度，以彻底捣实砼，但时间不能持续太久，以不致
造成砼离析为原则，振动也不得在一点上持续太久，不使局部形成多浆。当用
插入式振捣器时，尽可能地避免与钢筋和预埋件相接触。对已初凝的混凝土区
段或层次，不得再振动。
模板角落以及振捣器不能达到的地方，采用捣固铲插捣，以保证混凝土表面平
滑和密实。
混凝土养护
混凝土终凝后，安排专人负责覆盖，洒水养护，养护水质标准与拌制混凝土用
水标准相同。养护时间视部位不同为 7～14 天。拆模前对模板进行浇水，保持
混凝土温度及湿度。拆模后对混凝土进行覆膜或覆养护布洒水养护。
质量管理制度保证措施
在施工过程中，认真贯彻执行以下 11 项工程质量管理制度：
（1） 质量责任制；
（2） 质量检查、申报、签认制度
（3） 隐蔽工程检查制度
（4） 工程质量试验制度
（5） 工程质量样板引路制度
（6） 材料、设备、构件进场检验、验收制度
（7） 工程试验管理制度
（8） 质量不合格品管理制度
（9） 质量事故报告、调查处理制度
（10）成品保护制度
（11）质量回访保修制度
7 文明施工及环境保护措施
文明施工管理措施
（1） 以人为本，科学施工，有效实施劳动保护监督检查，促进安全生产工作，
保证职工的健康与安全。
（2） 尊重当地居民的生活习惯和民族风俗，严禁滋事扰民，搞好施工队伍与
政府、居民的关系。
（3） 施工场地、料场和生活驻地要统一规划，统筹部署，规范整洁，施工使
用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识，灰、砂、石等大堆
料有防风防雨设施，特别是有毒和危险物品，实行专人专项管理，严格
保管制度。
（4） 工地现场要挂有文明施工标牌、条幅，采用多种形式向项目部成员进行
文明施工教育，提高全员文明施工意识；在工地醒目处设立工程简介牌，
各工序设立施工牌。
（5） 教育全体员工遵守地方政府的各种法规，加强职工队伍的素质教育，经
常进行普法宣传，杜绝职工打架斗殴、赌博、酗酒闹事等现象。
（6） 加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯。
（7） 加强机械设备的保养和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低级水平。
（8） 采取合理措施，避免因施工方法不当而引起尘、毒污染，并防止噪声和
其它原因造成对作业人员的伤害
（9） 施工人员上岗要着装整齐，配戴与所从事施工范围相一致的施工证。
（10）做好交通配合工作。严格遵守当地政府关于建设工程施工路段确保既有
公路畅通的有关规定，将确保既有公路畅通做为一项重要内容，始终给
予足够的重视。
（11）施工所用的工程材料，严禁堆放在既有公路上，各种施工机械、设备、
车辆不得在既有公路上乱停。
（12）在施工过程中，对既有建筑物、构筑物保护的原则是在不影响正常使用
的前提下，采取行之有效的保护措施。
（13）施工完毕后，及时进行施工场地清理，原材料及施工机具堆码、摆放整
齐，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。
环境保护体系
环境保护体系框图见下页。
葛洲坝三公司禹亳铁路工程总承包部 太鹿段引惠入涡干渠大桥刚构连续梁专项施工方案
31
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环境保护措施 环境保护教育培训 环境保护控制 环境保护检查
实现文明施工
环保检查员
架子队长
各业务部门
环境保护管理领导
小组: 分部经理、分
部总工、副经理
奖惩兑现
环
保
技
术
措
施
环
保
奖
惩
条
例
环
境
保
护
制
度
提高环境保护意识
系
统
环
保
教
育
上
岗
前
环
保
教
育
环
境
保
护
培
训
防治恶化环境
定
期
检
查
专
业
检
查
日
常
检
查
文明施工
规
范
生
产
管
理
建设文明标准工地
规
范
现
场
设
施
规
范
施
工
作
业
规
范
生
活
环
境
环境保护组织机构
项目部成立以项目经理为组长的环保领导小组，安全质量环保部部长任副组长，
各施工队队长及安质检查人员为组员的组织机构。环境保护组织机构图如下。
环境保护组织机构框图
环境保护措施
（1） 严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保工作，防止
水土流失。
（2） 施工中大型机械设备调运频繁，运输车辆往来穿梭，注意道路、耕地和
附近建筑物的保护，运输便道洒水养护，路基填土洒水夯实，避免车辆
荡起粉尘影响周围环境。
（3） 施工中不得造成与施工范围无关的其他建筑物的稳定破坏，保持周围环
境协调，严格保护用地界以外的植被、树木。
（4） 做好防洪排水工作，防止因施工淹没损坏附近的建筑物；对沿线的河流、
小溪保持清洁和畅通，严禁将生活废水、垃圾及废弃物倾倒于河道内。
（5） 完工后及时清理施工场地，做到工完料净，工程中的弃碴、废料要在远
离居民生活区设立弃碴场，不给周围环境遗留工程垃圾。
专职环保工程师
架子队环保技术监察小组
架子队环保技术小组 架子队环保自查小组
班组环保责任人员
项目部环保领导小组
8 附表
引惠入涡干渠大桥刚构连续梁施工进度计划表
18 年 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月序
号
工程项目
时间
（天） 10 20 30 10 20 31 10 20 30 10 20 31 10 20 30 10 20 30
1 连续梁地
基处理
20
2 连续梁支
架搭设
30
3 连续梁模
板安装
40
4 连续梁钢
筋绑扎
20
5 连续梁砼
浇筑
3
6 附属工程 60
