第二部分 国际海上
货物运输
第一章 国际海上货物运输业务
海上运输货物的特点
运量大，运输距离长，时间周期长，运
价低
海上危险的特点
国际性特点
国际海运组织
国际海事组织（IMO）－International
marine organization
波罗的海国际海事协会(BIMCO) －Baltic
and International Maritime Council
班轮工会联营体
国际海事委员会CMI
国际海运船舶营运方式
班轮运输与租船运输有何异同？各
适合运什么货？
第二章 集装箱运输业务
一、集装箱
国际标准化组织（ISO）的定义 P103
集装箱货物运输
集装箱货物运输（container
transport）是以集装箱作为运输单位进
行货物运输的一种现代化的运输方式，
它适用于海洋运输、铁路运输及国际多
式联运等。
第一节 集装箱
集装箱的标准
国际标准为第1系列共13种（1A-1D,
1AA-1CC, 1AAA-1BBB, 1AX, 1BX,
1CX, 1DX）
箱型 长/mm 长 宽/mm 高/mm 最大总重
量/kg
1A 12192 40ft 2438 2438 30480
1AA 12192 40ft 2438 2591 30480
1B 9125 2438 2438 25400
1BB 9125 2438 2591 25400
1C 6058 2438 2438 20320
1CC 6058 2438 2591 20320
1D 2991 2438 2438 10160
常用第1系列国际标准集装箱规格
第一节 集装箱
集装箱运输的特点
高效益
高效率
高投资
高协作
适于组织多式联运
第一节 集装箱
集装箱的标记
1、必备标记
识别标记：箱主代号，顺序号和核对数字 ；
作业标记：额定重量和自定重量标记，
空陆水联运集装箱标记，
登箱顶触电警告标记。
第一节 集装箱
集装箱的标记
2、自选标记
识别标记： 国家和地区代号（如中国用CN;
美国用US）、尺寸和类型代号（箱型代码）；
作业标记：超高标记、国际铁路联盟标记。
第一节 集装箱
集装箱的标记
3、通行标记
识别标记：箱主代号，顺序号和核对数字 ；
作业标记：安全合格牌照、集装箱批准牌照、
防虫处理板、检验合格徽及国际铁路联盟标
记等。
第二节 集装箱货物装箱作业常识
不能超过集装箱的最大装载量
货物密度大于箱的单位容重的是重货，
装载的货物以重量计算，反之货物密度
小于箱的单位容重的是轻货，装载的货
物以容积计算
装载时要使箱底上的负荷平衡
避免产生集中载荷
注意包装上的装卸指示标志
确切掌握集装箱的内部尺寸和货物包装
的外部尺寸
第二节 集装箱货物装箱作业常识
集装箱货物装箱方式
整箱（full container load,简称FCL）
拼箱（less than contain load,简称LCL）
第三节 集装箱货物的交接
交接地点
集装箱堆场（container yard, CY）
集装箱货运站（container freight station, CFS）
门（door）
船边或者钓钩（ship’s rail or hook/tackle）
第三节 集装箱货物的交接
集装箱货物交接方式
整箱交，整箱接（FCL/FCL）
拼箱交，拆箱接（LCL/LCL）
整箱交，拆箱接（FCL/LCL）
拼箱交，整箱接（LCL／FCL）
第三节 集装箱货物的交接
按交接地点分
门到门（Door to Door）
门到场（Door to CY）
门到站（Door to CFS）
第三节 集装箱货物的交接
按交接地点分
场到门（CY to Door）
场到站（CY to CFS）
场到场（CY to CY）
站到场（CFS to CY）
站到门（CFS to Door）
站到站（CFS to Door）
第三节 集装箱货物的交接
场站收据联单
场站收据是由承运人发出的证明已收到
托运货物并开始对货物负责的凭证；
场站收据是一份综合性的单证。
第四节 集装箱单证
场站收据的作用
（1）船公司或船代确认订舱；
（2）是出口货物报关的凭证之一；
（3）是承运人已收到托运货物并开始对其负
责的证明；
第四节 集装箱单证
场站收据的作用
（4）是换取海运提单或联运提单的凭证；
（5）是船公司、港口组织装卸、理货和配
载的凭证；
（6）是运费结算的依据；
（7）如信用证中有规定，可作为向银行结
汇的单证。
第四节 集装箱单证
集装箱货物托运单（“场站收据”联单）
第一联：货主留底（早先托运单由货主
缮制后将此联留存、故列第一联）
第二联：船代留底
第三联：运费通知（1）
第四联：运费通知（2）
第五联：装货单（Shipping Order）
第五联：（附页）缴纳出口货物港务申
请书（由港区核算应收之港务费用）
第六联：（浅红色）场站收据副本大副
联
第七联：（黄色）场站收据（Dock
Receipt）
第八联：货代留底
第九联：配舱回单（1）
第十联：配舱回单（2）
场站收据流转的过程及程序
第四节 集装箱单证
场站收据各联的名称与用途
顺序 名称 颜色 主要用途
1
集装箱货物托运单── 货方
留底
白色 托运人留存备查
2
集装箱货物托运单── 船代
留底
白色
据此编制装船清单、积载图、预
制提单等
3 运费通知（1） 白色 计算运费
4 运费通知（2） 白色 运费收取通知
5
装货单──场站收据副本
（1）
白色 报关并作为装货指示
缴纳出口货物港杂费申请书 白色 港方计算港杂费
6
场站收据副本（2）—— 大
副联
粉红色 报关，船上留存备查
7 场站收据 淡黄色 报关，船代凭此签发提单
8 货代留底 白色 缮制货物流向单
9 配舱回单（1） 白色 货代缮制提单等
10 配舱回单（2） 白色 根据回单批注修改提单
场站收据流转的过程及程序为：
（1）托运人填制集装箱货物托运单即场站收据一
式十联，委托货运代理人代办托运手续；
（2）货运代理人接单后审核托运单，若能接受委
托，将货主留底联（第一联）退还托运人备查；
（3）货运代理人持剩余的九联单到船公司或船公
司的代理人处办理托运配舱手续；
（4）船公司或其代理人接单后审核托运单，同意
接收托运，在第五联即装货单上盖签单章，确认订舱
承运货物，并加填船名、航次和提单号，留下第二至
第四联共三联后，将余下的第五至第十共六联退还给
货运代理人；
场站收据流转的过程及程序为：
（5）货运代理人留存第八联货代留底，缮制货物
流向单及今后查询；将第九、十联退托运人作配舱回
执；
（6）货运代理人根据船公司或其代理人退回的各
联缮制提单和其他货运单证；
（7）货运代理人持第五至第七共三联：装货单、
大副联和场站收据正本，随同出口货物报关单和其他
有关货物出口单证至海关办理货物出口报关手续；
（8）海关审核有关报关单证后，同意出口，在场
站收据副本（1）即装货单上加盖放行章，并将各联
退还货运代理人；
（9）货运代理人将此三联送交集装箱堆场或集装
箱货运站，据此验收集装箱或货物；
场站收据流转的过程及程序为：
（10）若集装箱在港口堆场装箱，集装箱装箱后，
集装箱堆场留下装货单；若集装箱在货运站装箱，集
装箱入港后，港口集装箱堆场留下装货单和大副收据
联，并签发场站收据给托运人或货运代理人；
（11）集装箱装船后，港口场站留下装货单用作
结算费用及以后查询，大副联交理货部门送大副留存；
（12）发货人或其货运代理人持场站签收的正本
场站收据到船公司或其代理人处，办理换取提单手续，
船公司或其代理人收回场站收据，签发提单。在集装
箱装船前可换取船舶代理签发的待装提单，或在装船
后换取船公司或船舶代理签发的装船提单。
场站收据的填制要求
场站收据由发货人填制，由发货人或其代理人交
船舶代理确认订舱。
对填制栏目内容如有任何变更或整票退关，应向
船公司或船舶代理人和其他有关单位分送更正通
知单。
发货人或其代理人应在海关放行后将货物装箱。
场站业务员在集装箱进场时，重点核对场站收据
装货单上的海关放行章、箱号、封志号、箱数等
栏比在实收栏目内批注、签字，在签章栏目注明
签章日期，加盖场站章。
在场站收据的流转过程中，应注意以下
事项
（1）托运人或货代的出口货物，一般要求在装
箱前24小时内向海关申报，海关在场站收据上
加盖放行章后方可装箱；
（2）海关验放时允许无箱号，但进场完毕时必
须填写所有箱号、封志号和箱数
第四节 集装箱单证
在场站收据的流转过程中，应注意以下
事项
（3）如托运人和货代对场站收据内容的变更，
必须在24小时内出具书面通知，办理变更手续。
（4）各承运人委托场站签发场站收据必须有书
面协议
第四节 集装箱单证
在场站收据的流转过程中，应注意以下
事项
（5）场站业务员签发的场站收据必须验看是否
有海关放行章；
（6）采用CY交接条款，货主对箱内货物的准确
性负责，如采用CFS交接条款，装箱单位对货
物负责；
第四节 集装箱单证
第四节 集装箱单证
在场站收据的流转过程中，应注意以下
事项
（7）货代、船代应正确完整地填写和核对
场站收据的各个项目。
第四节 集装箱单证
集装箱设备交接单（Equipment
Interchange Receipt）
它是集装箱进出灌区、场站时、用箱人、运箱人
与管箱人或其代理人之间交接集装箱及其他机械设备
的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。
它还是划分箱体在使用过程中的损坏责任的惟一依
据。
分三联和四联两种
设备交接单分出场（港）设备交接单和进
场（港）设备交接单两种，各有三联，分
别为管箱单位（船公司或其代理人）留底
联；码头、堆场联；用箱人、运箱人联。
集装箱设备交接单
a、交接单号码：按船公司（船代）编制的号码填
列；
b、经办日期：指制单日期；
c、经办人：要箱单位的经办人员；
d、用箱人：一般为订舱的货运代理单位名称；
e、提箱点：空箱存放地点；
f、船名、航次、提单号、货物发往地点须与关单
相关项目一致；
g、经营人：指集装箱经营人，如属船公司营运箱，
则填船公司名称；
h、尺寸、类型：可简写，如P,0／DC，意即20尺干
货箱；
i、箱号：指提取空箱箱号；
j、用箱点：货运代理人或货主的装箱地点；
k、收箱点：出口装船的港口作业区；
l、运箱工具：集卡车号；
m、出场目的／状态：如提取空箱，目的是“装箱”
，状态是“空箱”；
n、进场目的／状态：如重箱进区，目的是“装船”
，状态是“重箱”；
o、出场日期：空箱提离堆场日期；
p、进场日期：重箱进入港口作业区日期。
设备交接单的流转过程
1．由管箱单位填制设备交接单的用箱人、
运箱人、船名、航次等。
2．由用箱人、运箱人到码头、堆场提箱送
收箱地（或到发箱地提箱送码头、堆场），经办
人员对照设备交接单，检查集装箱的箱体后，双
方签字，码头、堆场留下管箱单位联和码头堆场
联（共两联），将用箱人、运箱人联退还给用箱
人、运箱人。
3．码头、堆场将留下的管箱人联退还给管
箱单位。
1
2
3
4
5 6
7
8
9
托运人（装箱） 货运代理
空箱申请
签发提单赁证
承运人（船舶代理）
留1
安排拖车
拖车公司
4
2-3
提箱
码头、货运站
2
汇
总
3
2-3
设备交接单的流转过程（四联为例）
设
备
交
接
单
的
作
用
记录每个环节所发生变化和责任转移的
事实
对集装箱的盘存管理和对集装箱进行跟踪
代替集装箱发放通知单兼作箱管单位提供
用箱人或其代理据此向港站办提取、交接
或回送集装箱及其设备的依据
划分箱体在使用过程中的损坏责任的惟一依
据
1
2
3
4
集装箱装箱单
集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱
内所装货物名称、数量、尺码、重量、
标志和箱内货物积载情况的单证
装箱单一式数份，有的一式四联，也有
一式五联甚至一式十联。
第四节 集装箱单证
集装箱装箱单
（1）作为发货人、集装箱货运站与集装箱码
头堆场之间货物的交接单证；
（2）作为向船方通知集装箱内所装货物的明
细表； ；
（3）单据上所记载的货物与集装箱的总重量
是计算船舶吃水差、稳性的基本数据；
作用
集装箱装箱单
（4）在卸货地点是办理集装箱保税运输的单
据之一；
（5）当发生货损时，是处理索赔事故的原始
单据之一；
（6）卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的
单据之一。
作用
集装箱装箱单的流转
1.发货人或货运站将货物装箱，缮制装箱单一
式五联后，连同装箱货物一起送至集装箱堆场。
2.集装箱堆场的业务人员在五联单上签收后，
留下码头联、船代联和承运人联，将发货人、装箱
人联退还给送交集装箱的发货人或集装箱货运站。
3.发货人或集装箱货运站联除自留一份备查外，
将另一份寄交给收货人或卸箱港的集装箱货运站，
供拆箱时使用。
4.对于集装箱堆场留下的三联装箱单，除集装
箱堆场自留码头联，据此编制装船计划外，还须将
船代联及承运人联分送船舶代理人和船公司，据此
缮制积载计划和处理货运事故。
以一式五联为例，装箱单的流程
如下：
3 2
5
5
拖车司机
收货人
送箱装货
（
1-5
签
字
）
及
发
货
签字确认进场
集装箱堆场
（留1、4，签收1-5）
承运人（船舶代理）托运人（装箱人）
1-5签字，注车号
1
2
3
4
5 5
5
6
“交货记录”联单（Delivery Record）
交货记录共五联：到货通知书一联；提
货单一联，费用账单二联，交货记录一
联。
第四节 集装箱单证
“交货记录”联单
各单据的作用
到货通知书（Arrival Notice）
提货单（Delivery Order）
交货记录（Deliverv Record）
费用账单
交货记录共五联：到货通知书一联；提
货单一联，费用账单二联，交货记录一
联。
交货记录的流转程序
1、在船舶抵港前，由船舶代理根据装货港航寄
或传真得到的舱单或提单副本后，制作交货记录一
式五联；
2、在集装箱卸船并做好交货准备后，由船舶代
理向收货人或其代理人发出到货通知书；
3、收货人凭正本提单和到货通知书向船舶代理
换取提货单、费用账单、交货记录共四联，对运费
到付的进口货物结清费用，船舶代理核对正本提单
后，在提货单上盖专用章；
交货记录的流转程序
交货记录的流转程序
4、收货人持提货单、费用账单、交货记
录共四联随同进口货物报关单一起送海关报
关，海关核准后，在提货单上盖放行章，收
货人持上述四联送场站业务员；
5、场站核单后，留下提货单联作为放货
依据，费用账单由场站凭此结算费用，交货
记录由场站盖章后退收货人；
6、收货人凭交货记录提货，提货完毕时，
交货记录由收货人签收后交场站留存。
交货记录的流转程序
