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HD9X系列高压变频器性能及现场调试培训
---大型传动产品线蔡准
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目录
三 HD9X通用现场调试说明
四 HD9X系列常见的性能故障处理对策
二 HD9X系列常用的几个性能模块
一 HD9X系列控制系统平台
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高压变频器整体图
高压变频器由主控制柜、功率单元柜、变压器柜、工频旁路柜(选配)组成
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单元串联型系统拓扑
研发部 杨双飞 2011-3-22
功率单元
B1
功率单元
A1
功率单元
C1
功率单元
A2
功率单元
B2
功率单元
C2
功率单元
C3
功率单元
B3
功率单元
A3
高压电机
中央控制系统
功率单元结构
单元控制板
三相高压输入
三相变压变频
高压输出
光纤连接
3KV高压变频器组成结构
18脉冲整流结构
集成一体式
变压器
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HD9X系列控制系统平台
一代控制系统
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HD9X系列控制系统平台
二代控制系统
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ARM
DSP
FPGA
CPLD
HD9X系列控制系统平台
主控板
单元控制板
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ARM ARM子系统主要完成系统的逻辑功能、人机交
互、总线通讯、单元的故障逻辑等。
DSP子系统主要完成电机控制算法、实时保护、单
元诊断等功能。
FPGA子系统主要完成移相PWM输出、单元通讯、与
DSP/ARM的实时数据交互、单元故障信息处理,双端
口ram、故障保护,单元诊断等。
CPLD子系统主要完成对主控板信息的解码和IGBT
驱动信号的生成,单元母线电压的采样功能、旁路
功能等,对单元的状态、故障进行采集、编码后传
递给FPGA。
DSP
FPGA
CPLD
HD9X系列控制系统平台
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目录
三 HD9X通用现场调试说明
四 HD9X系列常见的性能故障处理对策
二 HD9X系列常用的几个性能模块
一 HD9X系列控制系统平台
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HD9X系列常见的几种性能模块
定子磁链闭环矢量控制
模块(SFOC)
飞车启动
同步切换
非对称单元
旁路技术
载波移相
PWM技术
弱磁控制
瞬停不停功
能
快速制动过
压抑制技术
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一、飞车启动
飞车启动,有时也称之为“转速跟踪”,该特性允许变频器测定已经处于运转状态
的电机速度,因此,变频器可以向电机提供与旋转电机频率对应的输出电压,使得
变频器供电时对电机的冲击最小。在飞车启动时,变频器监测电机磁通并从电机当
前旋转频率启动电机。
可通过功能码F6-00设定飞车启动的搜索方向。对于电机自由旋转转向已知的情况,
可选择“正向”或“反向”;对于电机转子旋转转向未知的情况,可选择“正反向
”。如果选择“直接启动”,则不开启F6-00飞车启动而直接启动。
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二、弱磁控制
适用的场合:
1、电机超速运行场合
2、变频器输出电压能力不够的场合,包括输入电压低、单元旁路运行等异常工
况
场合1:
由于电机运行时,输出电压不能超过电机额定输出电压,所以,电机超频运行
时,变频器会自动进行弱磁控制。弱磁区对应的公式为:
场合2:
由于变频器有最大输出电压能力,输出电压超过了变频器最大输出电压能力时,
变频器会自动进行弱磁。
问题:如果输出电压超过变频器最大输出电压能力,变频器不做任何处理,将
处于什么样的状态?
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三、瞬停不停
指的是变频器输入电压突然跌
落100ms,变频器不停机不报
故障运行。
输入电压跌落20%以下,变频器
进入瞬停不停状态,此时变频
器处于短时发电状态,
给单元充电使单元不欠压运行。
待输入电压正常后,加速至目
标频率。
单元母线电压
输入电压
电机转速
输出电流
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四、载波移相PWM技术
HD9X是单元串联型高压变频器,由多个低压单元串联输出得到高压,以5单元
串联为例,整机拓扑结构如下:
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四、载波移相PWM技术
单相多个低压单
元串联,如何得
到高压,关键技
术就是载波移相
PWM技术。
低压功率单元
问题:8单元串联输出的高压相电压最多电平数?线电压最多电平数?
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五、非对称单元旁路
A相2个单元被旁路的变频器输出
变频器串联单元简图
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五、非对称单元旁路
通过将正常单元旁路后变频输出电压恢复平衡 通过调整相位角(中性点漂移)使变频器输出恢复平衡
A相旁路2个单元,相对于对称旁路,中性点偏移非对称旁路多提供20%电压
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六、同步切换
通道2-电网R相电流 通道3-电网S相电流
通道1-输入电压UR 通道4-输出电压VU
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七、快速制动过压抑制
把母线电容电压加入闭环控制,自
动根据系统最大制动能力进行快速
制动。制动过程由于有母线电压闭
环控制,所以,制动过程不会出现
过压问题。
减速制动过程,单元母线电压将会
稳定在1050V左右。
单元过压点准位是1200V 通道1黄色-IO板上VU测试点,通道3蓝色-主控板IU,通
道4红色-主控板IV
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三 HD9X通用现场调试说明
四 HD9X系列常见的性能故障处理对策
二 HD9X系列常用的几个性能模块
一 HD9X系列控制系统平台
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HD9X通用现场调试说明
注意一:
准备更换控制板前,在触摸屏上把与出厂参数不一致的参数记录下来,具体操作如下图所示。
现场更换控制板时,第一次上控制电一定要恢复出厂参数,FP-01设置01,然后将用户更改参
数全部设置进去,设置FF组变频器参数,F1组电机参数。
调测步骤
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注意二:
初次上高压带电机运行调试时,一定要测试下整机过流保护功能。将F9-30设置
为5%,带电机启动运行,正常时报过流则验证完毕。将F9-30设为%,F9-
31根据电机额定电流进行设置。
HD9X通用现场调试说明
注意三:
调试完毕,请将调试中关闭的功能码设为默认值,比如:F8-58合闸允许延迟,
F8-60除湿工作时间,F8-61除湿间隔时间等等。
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注意四:
静止调谐完成后,确认电机调谐参数是否在正常范围内(一拖多电机同时调谐
除外)
F1-06通常不超过3%
F1-08通常不超过35%
偏差过大时,需要确认变频器参数包括IO板输出电流采样电阻值、输出霍尔变
比、IO板的输出电压采样硬件参数A5-08等,一代板:,二代板:
。
HD9X通用现场调试说明
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三 HD9X通用现场调试说明
四 HD9X系列常见的性能故障处理对策
二 HD9X系列常用的几个性能模块
一 HD9X系列控制系统平台
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常见的性能故障处理对策
故障 处理对策
过流故障(加速、恒速、减速)一运行就过流:
1、排查输出电流采样回路,接线是否正确,是否有
断线、虚接;输出霍尔是否安装反向;输出霍尔接
插头处是否有松动,可以通过测量+15V与M,M与-
15V之间的阻抗来判断,正常时阻抗测出来是差不多
的,约几k欧大小;
2、输出霍尔上±15V,M信号接线是否正确;更换输
出霍尔;
3、适当调大F9-30;
4、检查单元输出端串接线及中心线;
报了过流,故障复位又可以继续运行
5、长线缆应用,电流环PI参数调小,F2-13、F2-14
6、原因多半是现场运行干扰大,更换为二代控制板
F36-输入电流不对称故障 1、三相输入电压采样RST与输入电流采样R、T相序
接错了,此种情况只会在电机带载运行时会报
2、输入电流采样R、T相序接错
3、丢了一路输入电流采样了
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常见的故障处理对策
故障 处理对策
电机调谐故障F19 1、电机调谐,输出没有接电机
2、三相输出电压UVW相序错误
3、检查输出霍尔是否接错了,供电是否正常,霍尔
M与+-15V间的阻抗是否正常
输出对地阻抗偏小故障
(DSP 为输出对地短路
故障)
1、变频器输出没有接电机;
2、变频器没有开启飞车启动,电机有速度时启动了
变频器
3、测量三相输出电压采样板采样电阻值是否正常,
连接采样线,测量IO板采样端子对地的阻抗是否正
常;
4、断开电机动力线接线,断开三相输出电压采样线,
测量变频器三相输出对地阻抗值
5、变频器到电机的三相输出线缆绝缘异常
6、测量电机UVW三相绝缘是否正常
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常见的故障处理对策
故障 处理对策
电机堵转故障 1、电机被卡住,没有转动起来
2、变频器没有开启飞车启动,电机有速度时启动了
变频器
3、F9-31设置小了,变频器小拖大
4、F9-41关闭电机堵转故障检测,运行,观察变频
器是否异常,电机是不是转起来了。
电机励磁故障 1、三相输出电压采样异常
2、变频器没有开启飞车启动,电机有速度时启动了
变频器
电流检测故障 1、输出霍尔+-15V电源异常
2、二代板输出电流采样电阻板没有接
电机过载 1、F9-31没有限制在电机额定电流
2、电机负载较重,小拖大,如果客户坚持要电机过
载状态下长期运行,则需将F1-03电机额定电流设大
一些,保证输出电流在倍电机额定电流以下。
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现场调试常见问题处理对策
VF模式,变频器输出电压不满足压频比关系
1、电网输入电压是否正常
2、输出电压偏离太大时,比如10kV、8单元串联,10Hz输出不到1200V,检查三相
输出电压采样回路是否缺相了,包括检查单元串接线,输出电压采样板及接线,IO
板的接线,可借助采样相序功能辅助判断。
3、光纤是不是插错了,A1-B1-C1---------A8-B8-C8等
4、是否带单元旁路,旁路接触器接线是否造成相内断路
5、是否为单元旁路运行状态
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现场调试常见问题处理对策
启动运行,输出电压几百伏,输出电流达到上限电流,电机堵转
1) 启动前电机是否处于运转状态,飞车启动有没有追踪到频率启动;注意启动前电机的转向
是否正确
2) 输出电压采样回路有问题,一般的,问题出现在输出电压采样板上;测试方法是:
将IO板上UU/UV/UW端子拔掉,万用表测量电压采样板阻值,10kV为欧,6kV为欧
开启飞车启动,电机还在转动,跟踪不到转速
1、确认电机的空载电流,调大F6-16(飞车启动电流设定),默认20%
2、电机转向与飞车启动扫频方向不一致,根据电机的转向确定正向还是反向扫频,对转速跟
踪时间没要求的话,选择正反向飞车启动(F6-00 = 3)
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现场调试常见问题处理对策
相序查看
以下功能码分别显示:
UA-30 输入电压相序,表示正序,S相滞后R相120度
UA-31 输出电压相序,表示正序,V相滞后U相120度
UA-32 输入电流相序,表示正序,S相滞后R相120度
UA-33 输出电流相序,表示正序,V相滞后U相120度
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现场调试常见问题处理对策
静止调谐报调谐故障F19
1、断开电机VF运行,压频比输出是否正常,UA-31相序是否为左右
2、检查输出霍尔是否接错了,供电是否正常,霍尔M与+-15V间的阻抗是否正常
到达稳态后,输出电流波动较大
1、有条件的话,断开电机联轴器,确认带空电机运行是否存在稳态输出电流波动大的问题
2、了解现场工艺,确认负载是否存在着波动问题;风机现场,进风口打开,调节出风口风门
3、调整变频器速度环和电流环PI参数,参考设置如下:
F2-00 = F2-03 = F2-13 =
F2-01 = F2-04 = F2-14 =
速度环PI参数 电流环PI参数
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