汽车与 汽车广告
汽车已不仅仅是代步工具
• 当一种消费品已经达当一种消费品已经达
到一定数量时，它自到一定数量时，它自
然就会在人们生活中然就会在人们生活中
发挥其发挥其““使用价值使用价值””
以外的作用。从而也以外的作用。从而也
就形成了其自身的一就形成了其自身的一
种文化。汽车也不例种文化。汽车也不例
外。近年来，外。近年来，““汽车汽车
文化文化””、、““汽车时尚汽车时尚
””等概念已不断被人等概念已不断被人
们所提及。们所提及。
四大车系
• 一般来说，我们市场上可见的
车型可分为四大车系。
• 欧系：德国的大众、奔驰、宝
马，法国的标致、雪铁龙，英
国捷豹、路虎，瑞典沃尔沃等
• 北美系：美国的福特、别克、
克莱斯勒、凯迪拉克等
• 日韩系：日本的丰田、本田、
马自达、三菱、尼桑（日产），
韩国的现代、起亚等
• 国产系：主要有吉利、比亚迪、
奇瑞、奔腾等自主品牌，诸如
一汽丰田、上海大众等皆为合
资品牌。
拜倒：德国汽车
• 名贵的马——保时捷车标
• 保时捷标志采用斯图加特市
的盾形市徽。斯图加特市盛产一
种名贵种马，左上方和右下方是
鹿角的图案，表示斯图加特曾是
狩猎的好地方；右上方和左下方
的黄色条纹代表麦子，喻示五谷
丰登，黑色代表肥沃的土地，红
色象征人们的智慧和对大自然的
钟爱。
邦德座驾—阿斯顿马丁
汽车广告
• 汽车是高盈利的行业，于是汽车的广告亦是多种多
样，几乎涵盖了所有的广告媒介方式。汽车的宣传
主要有电视、户外大型海报、杂志报纸、赛车、网
页、展览、名人代言、电影植入等等方式
• 特别需要提到的是F1赛车，它既是一种汽车产商
的广告宣传方式，也是作为其他品牌的一种广告载
体。F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含
量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸
引人观看的体育赛事。包含了以空气动力学为主，
加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。
很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。
• 华旗资讯赞助迈凯伦车
队的年度合同金额超过
1000万欧元（合人民币
超过一亿元） ，其旗下
品牌的 “aigo爱国者”
品牌logo是F1赛场上唯
一可见的中国品牌。下
图为迈凯轮车队的汉密
尔顿和德拉罗萨 ，其赛
车服上亦贴有“aigo”
的logo
户外广告
报纸杂志广告
网页广告
电影植入广告
名人效应
• 汽车的发展一定程度上反映了现时的社会
文明程度，在节能减排的今天，汽车业引
领着新能源的开发和应用，低碳汽车、电
动汽车等正成为人们关注的焦点，汽车广
告内涵的改变也迎合了时代发展的趋势。
中国汽车的潜力
• 一旦涉及到数量的比较，中国从来没让人失望。但是这底下所隐藏的悲
哀是大跃进式的增长，数量与质量的提高不相协调，我们的汽车往往过
不了欧洲NCAP汽车安全测试 。然而中国汽车市场所蕴藏的潜力仍是不
可估量的。
中国的汽车广告业之现状
• 在汽车广告的投入与创意设计方面，外国汽车品牌与自主
品牌有很大的差距。我国的汽车广告问题主要表现在：
• 一：主题同质化，难以引起消费者兴趣。在本土的广告创意中，我们
很难看到“驾驶的乐趣”这样经典的广告，大都以“领导”、“超越
”、“成功”等频繁出现的词汇标榜。
• 二：缺乏创意。外国的大广告公司往往能在充分理解品牌文化的前提
下，对广告产品进行定位分析而设计出有独特风格的创意广告。而本
土的广告形式内容单一，后期制作相似，或者干脆采用最粗糙的方式
进行宣传。
• 三：广告活动缺乏统一规划。本土广告的推广方式杂乱无章，甚至采
用地毯式宣传，造成不必要浪费。
