悉尼岩石区（水+工）
（论文）
岩石区是1788年首批澳大利亚移民的登陆地，19世纪时曾作为悉尼的仓库、工厂、银行和酒吧的集中地，很多旧建筑保留至今。由于靠近悉尼的CBD，因此该地区再开发的压力非常大，政府部门和一些大公司曾一度想把这里夷为平地建设高层，以拓展CBD的发展空间，但是在保护主义者和民众的强烈反对下，这一想法没有实现。1976年，岩石区被列
为保护区。
现在岩石区的建设主要基于特洛普曼事务所（Troppmann and Troppmann Architects）制定的保护性开发规划。根据对该地区建筑的认识和评判所有的历史性建筑都被小心地保留下来，维持着19世纪港口特征的建筑外貌和城市肌理，如古旧建筑上具有海事特征的铸铁构件和旗杆等，甚至为了强调历史上此地曾作为港口的重要地位，人们还在岸边停放了一艘古帆船。
这些建筑至今仍富有感染力的原因，并非在于其建筑学上的成就，而主要源于其饱含着历史的信息量。也就是说，其真正的美学价值不是建筑本身的设计或建造非常优秀，而是人们能从中体味到历史的沧桑。这些历史建筑和痕迹被保留下来，从符号学的角度看，是一种由物质层面而到意义层面的嬗递，表达了历史的延续。特别是一些具有历史痕迹的铸铁构件的保留，它们的存在就如同抽象雕塑，虽然本身没有任何功能，却以一种意义大于自身的形式存在着，讲述着这个地区的历史。
然而保护下来的街区必须具有现代城市的功能才会有生命力，因此老房子在装修中大都被赋予了现代城市生活的内容（主要是商业功能）。如原来老保税仓库的一部分被改建为艺术中心；许多老仓库、酒店等改造为餐馆、工艺美术品中心，如坎贝尔商店，建于19世纪中叶，很好地结合了商店和仓库功能，现在基本保留原貌，作为意大利餐馆；两座船坞建筑则改建为剧院和艺术中心。
岩石区面对宽阔的悉尼湾和坎贝尔湾，可以看见著名的悉尼歌剧院，拥有者独特、优美的室外空间景观。岩石区的滨水空间与悉尼市沿海岸滨水带连成一片，是整个悉尼滨水景观区的有机组成部分。从城市的角度来看，岩石区是一个混合多种功能的历史街区，正式这种功能的复合才使这个地段呈现出一片勃勃生机。由于改造取得了当局预料之外的经济与社会效益，岩石区由破败的旧城区变成悉尼最有商业人气和值得炫耀的历史人文景区之一。
· 坎贝尔商店
罗伯特坎贝尔（Robert Campbell），一个杰出的苏格兰商人。在1799年买下了悉尼湾上的这块地。1802年，他开始在这里建设一批私人的码头和仓库，储存一些从印度进口的茶叶、糖果、蒸馏酒还有衣服。坎贝尔（Cambell）是唯一一个操控澳大利亚经济的商人，他想尽办法渗透到当时被英国东印度公司垄断的经济命脉中。首批的5个砂岩海湾于1839－1844年间建立，后来，在1854－1861年间，陆续建成7个同样的海湾。一整排的仓库也是在1890年完成，包括楼上的仓库。一部分古老的防波提和11间原来的商店仍然还在，在现存的仓库上方，您还可以看到当时运送货物到码头的滑轮传送带。
20世纪前叶，这个地区进行了重新规划。在20世纪70年代，悉尼湾重新发展，权威机构（the Sydney Cove Redevelopment Authority）设定了一系列计划，并且开始改造这个地区。今天，附近的商店种类繁多，也有可以承办洒宴的上好酒楼，菜式有现代的澳大利亚菜式，也有中国菜和印度菜。客人来这里，可以通过圆形码头（Cirular Quay）欣赏悉尼歌剧院（Sydney Opera House）和悉尼港口大桥（Sydney Har-bour Bridge），视觉上一览无余。
· 小结：
（1）历史：1788年英殖民者的首处登陆地，悉尼最古老的码头；
（2）滨水状态：面临悉尼湾；
（3）历史性建筑：早期的殖民据点和殖民统治中心，重要的历史性建筑较多；
（4）改造后目标：商业酒吧区、历史人文景观区；
（5）开发模式：历史街区的复兴：更换建筑功能，既保护历史风貌，又赋予新的生命力；
（6）主要特色：历史人文。
· 其他资料：
（设计方案图）
（设计历史）
· 设计者：（机构）SCRA（the Sydney Cove Redevelopment Authority）
