春兰路（凤凰路-兴唐路）工程施工组织设计
第一章 施工方案与技术措施
第一节 编制原则、编制依据及施工队划分
一、编制原则
1、全面响应招标文件原则
编制本投标文件以及后续施工中，我公司将全面响应招标文件和
其它要求，严格履行合同，在工程质量、安全、进度、环境保护、文
明施工等方面，争创佳绩。
2、质量保证原则
我们将加强领导，强化管理，贯彻执行 ISO9002 质量体系标准，
运用合理的技术精心施工和科学的质量检测方法进行控制，确保工程
质量。
3、进度保证原则
根据业主对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方
案，利用先进的项目管理技术，合理安排进度，实行网络控制，重点
做好工序间的衔接，实时监控进度，确保实现工期目标。
4、安全保护原则
在施工组织设计编制中，始终按照技术可靠、措施得力、确保安
全的原则确定施工方案，制定详细有效的监测方案，采取相应的预防
和应急技术措施，重要岗位操作工保证持证上岗，安全措施落实到位，
确保万无一失。
5、环境保护原则
本工程涉及施工废弃物排放、卫生防疫、景观与视觉保护、噪声
控制、粉尘控制、扰民与污染控制、水土保持、生态保护等多方面问
题。结合具体情况，我们将采取积极、严密的环保措施，尽可能减少
施工对河流和周边环境的影响，按照国家有关环境保护的法律法规，
编制施工区和生活区的环保措施计划并严格执行。
6、合理布局原则
根据本标段工程的任务量和管理目标的要求，考虑地形地貌特征，
在临时工程的施工布置上，特别是风、水、电、浆等管线以及道路、
各种场地的设置，充分利用业主提供的场地，本着避免干扰、就近布
置、方便适用、优化设置的原则，合理布局。
7、科学配置原则
根据本工程的任务量和管理目标的要求，实行科学配置。在人、
财、物、设备等方面，科学合理配置，既保证施工需要，又避免资源
浪费。
二、编制依据
1、编制依据
(1) 工程招标文件、设计文件及答疑
(2) 工程测量规范 （GB50026-93）
(3)《城镇道路工程施工与质量验收规范》 （CJJ 1－2008）
(4)《公路沥青路面施工技术规范》 （JTG F40—2004）
(5)《公路路面基层施工技术规范》 （JTJ034—2000）
(6)《公路路基施工技术规范》 （JTG F10-2006）
(7) 《 公 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 （ 第 一 册 土 建 工 程 ）》
（JTG F80/1-2004）
(8)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 （CJJ2-2008）
(9)《给水排水管道工程施工及验收规范》 （GB50268-2008）
（10）国家及地方现行道路、排水、桥梁施工及验收技术规程
（11）工程特点和现场施工条件
（12）我公司长期大型市政道路、给排水、综合管线、桥梁工程
施工的经验及资金、人力、机械资源
三、工程概况
春兰路（凤凰路～兴唐路）位于泰州市，位于江苏省中部，西接
扬州、东连南通，南连长江。场地处于扬子地层东北部，地层发育较
齐全，中元古界海州群、张八岭群为区域变质岩系，构成扬子准地台
基震旦系-三叠系不整合覆盖，以海相沉积为主，各系、组间成假整
合或整合接触；侏罗系以陆相碎屑和中酸性火山岩为主，假整合在三
叠系层位上；白垩系为内陆盆地，红色碎屑岩为主，局部夹中性、碱
性火山岩不整合在白垩系上；第四系以三角洲相冲积为主，属长江三
角洲流域。场地区附近无全新世活动断裂构造，处于相对稳定的构造
断块中。
春兰路（凤凰路～兴唐路）位于前进河西侧，呈南北走向。北起
凤凰路，南至兴唐路，跨越翻身河，与正在建设中的永定路相交，是
泰州市南北向城市主干道。全长约 千米，规划红线总宽 60 米。
主要建设内容有道路、桥梁、排水等。
四、方案针对性及施工段划分
本工程施工方案针对的重点：
1、填河、塘段及软弱土层段等特殊段路基处理。
2、桥梁台后回填施工。
3、排水检查井与短管接头施工。
4、桥梁结构物施工。
5、过河段顶管施工。
6、排水检查井井周回填处理。
7、水泥石灰土、水泥稳定碎石、沥青砼施工。
针对本工程的设计、质量工期要求及施工特点和现场状况，从工程
规模、专业特点、交通组织及施工材料设备的运输等角度考虑。我们
拟将本工程划分为 3 个施工段，安排 6 个施工队伍同时进场组织施工，
具体如下：
1、第一施工段：桥梁施工段。桥梁的施工由桥梁施工队负责实施。
2、第二施工段：排水管道施工，由两个排水施工队完成，凤凰路
-K0+600 段由排水施工一队负责，K0+600-兴唐路段由排水施工二队
负责。
3、第三施工段：道路施工，由两个排水施工队完成，凤凰路-K0+600
段有道路施工一队负责，K0+600-兴唐路段由道路施工二队负责。
第二节 施工准备与资源配备
一、临时设施及临时道路布置
春兰路（凤凰路-兴唐路）工程的施工总平面布置根据设计、招
标文件要求，工程规模和工程施工特点，密切结合工程现场状况，综
合考虑施工段的划分和各施工工序的先后顺序，充分顾及现有交通及
既有建筑物状况，以保证施工能井然有序按计划进行，确保工程的施
工质量、安全和交通顺畅。
1、基本布置
1）、项目部：设于桩号 K0+440 道路西侧红线外，拟租用场地,设
置办公区与生活区。办公区内主要布设办公室、会议室农民工业余学
校和文化娱乐室及停车场等。生活区内主要布设宿舍、食堂、厕所、
浴室等等。办公区域内设绿化场地、公共服务设施、安全消防设施、
围墙、宣传标牌等。
2）、桥梁施工队：于桥梁附近 K0+200 西侧租用场地，包括生活
和施工区，设宿舍、食堂、厕所、浴室、库房、配电房、钢筋加工及
木工加工用房、设备、机械和材料堆放点等设施。
3）、道路施工队一队、二队：设于道路桩号 K0+300、K1+000 租
用场地搭设临时设施，分别作为道路施工一队、二队的生活和施工区，
设宿舍、食堂、厕所、浴室、库房、配电房、钢筋加工及木工加工用
房、设备、机械和材料堆放点等设施。
4）、排水施工队一队、二队：排水施工一队、二队分别与道路施
工一队、二队同时使用临时设施及内部设备。
2、项目部、施工队临时设施的要求
本工程所有临时设施均采用有“三证”经验收合格并能防火的彩钢
夹芯板搭建，临时设施内部硬化，外围用夹彩钢板进行维护。项目部
采用红顶四面坡、四合院形式、围墙琉璃顶、场地中间设置旗帜台。
临时设施做到美观大方，外侧挂牌注明工程名称、工程范围、工
期、各主要负责人及联系电话等内容。所挂牌子采用蓝底白字、大小
适中。
办公室及宿舍内高度不小于 ，人均面积不低于 3 平方米/人，
底层房间地坪采用混凝土或水泥砂浆硬化。房间必须满足通风和采光
需要，生活区配备专门的食堂，冲水式厕所和洗浴间及相应设备。并
派专人负责卫生，垃圾必须集中处理，以上各项措施均须满足政府有
关的卫生防疫要求。
3、施工用水、电
施工用电由发包人提供的接入点接出，经变、配后供生产及生活
使用。现场安置二台 250KV 变压器,此外，自备 1 台 200kw 发电机，
通过电源切换箱备用于停电抢修及施工高峰等情况下的照明及适当
动力用电，以保证施工高峰期的补充电力和临时停电时的备用电力，
争取施工时间和施工的连续性。
各工区施工用水及生活用水可就近从市政供水管网引接。供水由
若干条Φ100 的总给水管经指定的接口引至施工现场，水压满足施工
设备要求，之后分别用Φ50 的供水管引至各用水场地。
主要管理人员配备移动电话，项目部及各施工队办公室安装与电
脑联网的电话各 1 台，以便承包商对外联络及业主进行网络化管理。
各施工队与施工现场使用对讲机组织指挥生产。
4、场内外道路
1）、场外道路：根据现场踏勘，施工车辆可从凤凰路及兴唐路进
入施工现场。
2）、场内道路：在工程施工过程中，我部将在道路中间绿化带位
置铺设 5m 临时便道，局部路段增设会车道，以保证车辆、机械等的
进出。本工程与外界连接道口及临时需维持交通的道路均设置专用隔
离护栏，具体参照泰州市文明工地施工要求统一进行设置。
工程实施期间，考虑大量材料运送，为保证交通畅通，必须加强
对施工场内道路进行及时维修、保养和清洁，并设专人指挥交通。同
时做好道路保洁工作，进出工地的材料运输车辆做好防抛、洒、滴、
漏工作。
5、施工现场平面布置示意图及临时用地表
1）施工总平面图详见下表。
2）临时用地表详见下表。
临时用地表
用途 面积（平方米） 位置 需用时间
项目部临时设
施
2000 K0+440 西侧
2015 年 12 月 1
日-2016 年 7 月
27 日
道路、排水施工
一队临时设施
1000 K0+300 西侧
2015 年 12 月 1
日-2016 年 7 月
27 日
道路、排水施工
二队临时设施
1000 K1+000 西侧
2015 年 12 月 1
日-2016 年 7 月
27 日
桥梁施工队临
时设施
1000 K0+200 西侧
2015 年 12 月 1
日-2016 年 5 月
30 日
二、人员准备
1、春兰路（凤凰路-兴唐路）共设 6 个施工队，每个施工队由施
工员、施工队长、技术员、质检员、资料员、安全员、测量员等负责
各辖区的日常事务。根据项目部的统一安排在最短的时间内将所需施
工的分部分项工程的工程概况、工程特点、工程进度和工程意义在各
施工队内进行全面阐述，进行人员动员。
2、针对工程专业性较强的特点，建立精干的施工班组。施工班
组的建立将充分考虑专业、工种的合理配合，技工、普工的比例关系，
合理组织劳动力。施工班组建立的原则是符合流水施工组织的要求，
并依此制定出本工程的劳动力需求计划，各部门负责人以书面安全技
术交底的形式，将本工程的具体情况，根据工程进度情况，逐一向施
工班组长进行交底。
3、各施工班组长在开工进场前对具体施工人员完成动员工作。
4、建立健全有关管理制度。项目管理制度是否健全，直接影响
各分项施工的顺利进行。对本项目的所有参与人员，做到定责定岗，
奖罚分明，使人员动员工作落实到实-处。
三、机械设备准备
1、根据分部分项工程的特点、工程规模、工程进度及工程施工
工艺要求，确定施工机械设备的类型、数量和进场时间。
2、对公司施工机械设备数量不足的进行合理配置或进行外购、
租借，使机械设备在数量、性能上完全满足工程施工需要。
3、对工程将要使用的机械设备进行全面检查维护，确保其使用
正常，性能稳定。对机械设备驾驶员、操作员等特殊工种进行专业知
识培训，持证上岗，并进行安全技术交底。
4、对进场的机械设备在数量上有所储备，以弥补工期紧缩或机
械发生故障时机械设备数量上的不足。
四、材料准备
1、根据本工程施工进度安排和材料使用计划，提前联系好供货
渠道，对准备用于该工程的原材料、半产品等进行抽验检测，复试合
格后提前组织进场。
2、做好各结构、各层次、各种混合料的标准参数试验和有关砼、
砂浆的配合比设计工作。
五、技术准备
1、组织和落实主要工程技术人员进行图纸会审，认真熟悉施工
图纸，熟悉设计图纸的细节，并认真阅读标书内容和涉及的一切规范、
规定、要求和参照的标准，真正了解工程设计意图，对设计图纸和文
件进行核对，根据现场具体施工条件，调整出最佳施工方案。然后编
制总体实施性施工组织设计和各分部分项实施性施工组织设计，报监
理及业主审批后组织施工。由质量监控部和项目部组建的试验室按招
标文件规定的要求及项目部计划的检测大纲进行自检、报验、见证取
样等等。
2、设立现场自检试验室并对使用的测量仪器、试验设备等进行
校验、采购、检定。
3、根据招标文件、施工合同的规定和要求，配全该工程在施工
过程中需用到的技术规范和图集。
六、测量准备
1、根据业主提供的平面和高程控制点，先对全线控制点进行复
核闭合。复核的结果报现场监理验收认可后按照施工需要进行三角网
加密控制（一般 50～100 米一个）。
2、组织技术人员用高精度的拓普康全站仪定出道路百米桩位置，
注明里程桩号，并采用角度距离双控制定出道路控制网，同时增设必
要的临时水准点（每隔 100m 设一个），用 DS3 水准仪测定各临时水
准点的标高。
3、为了确保控制网的可靠性，所有的控制点都选定在施工作业
范围以外的适当位置，同时确保各控制点的通视性良好，并用砼桩埋
设固定。通过实测和导线闭合计算并编制列表各点座标和高程，报监
理核验。
4、在整个施工阶段必须定期复核整个控制网。
5、担任本工程的测量人员全部是经过业务再培训、测量经验丰
富、并有多年工作经验的专业人员。
七、施工准备工作计划表
施工准备工作计划表
准
备
项
目
准 备 工 作 内 容 实施部门（人员）
涉及部门
（人员）
（1）建立项目管理机构，项目部管理人员配
备
公司
（2）落实施工队伍、调集施工人员，并组织
施工人员进场
项目经理 行政科
（3）对施工人员进行组织设计、计划和技术、
安全交底
技术负责人 生产安全
组
织
准
备
（4）建立项目管理制度、工作制度和工作职
责
项目经理 行政科
（5）组织有关人员进一步学习、熟悉施工图
纸、招标文件，并进行内部图纸会审
技术负责人 技术质量
（6）进行现场详细踏勘，收集现场有关原始
资料
技术负责人 各 部 门
（7）编制实施性施工组织设计 技术负责人
生产技术
质量安全
技
术
准
备
（8）制定质量、安全和工期控制措施及实施
办法
技术负责人
生产技术
质量安全
（9）制定材料采购计划及施工机具使用计划 材料设备组物
资 （10）原材料联系、采购、检验，砼、砂浆 生产技术 质量安全
配比设计、试验准
备 （11）机械设备进场、组装、调试及试运转 设备材料 施工队
（12）进场测量控制点交接、复核，设立施
工测量控制网点
生产技术 质量安全
（13）引进施工电源、水源，修建临时道路，
进行场地清理平整
施 工 队 行政科
（14）搭建或租赁临时施工设施 施 工 队 质量安全
施
工
现
场
准
备 （15）设置防护、保卫及消防等设施 施 工 队 质量安全
第三节 道路工程的施工方案
具体实施程序为：
清表清杂→河塘(暗河)处理→路基填筑及处理→道路基层→侧
平石→道路面层→附属工程。
一、路基施工：
1、土路基施工前的准备工作：
a、根据布设的控制网恢复定出道路中心线及边线。
b、清除施工范围内的耕植土、杂草，及时弃运出现场。
c、在外侧开挖临时排水沟，遇雨时及时排除积水。
d、土基施工前，要配合有关单位，做好各类地下管线的埋设工
作，对于埋深较浅的地下管线，可在土基施工完后再开挖埋设，确保
埋设的地下管线完好无损，又不出现薄弱环节。
e、对需要修建临时便道的地段铺设临时便道。
2、河塘及软基处理：
（1）河（暗）塘路段：
河道填没、暗塘、暗河部位，挖除回填杂土及下层淤泥，周边挖
成宽≥100cm、高≥60cm 台阶，先回填 50cm 片石或建筑圬工物(砼块)，
碾压至无明显轮迹和反弹；
对于机动车道，采用 6％石灰土分层压实至路面结构底层，压实
度自下而上要求为：第一层（20cm）应≥90％，第二层（20cm）≥
93％，第三层（20cm）≥95％，再以上均≥95％；
对于非机动车道，采用 6％石灰土分层压实至路面结构底层，压
实度自下而上要求为：第一层（20cm）应≥90％，第二层（20cm）≥
93％，再以上均≥93％。
对于人行道，采用素土分层压实回填至路面结构层底，第一层
（20cm）压实度≥87％，再以上压实度≥90％。
（2）桥台施工后，台后范围内先清除淤泥，基坑先回填片石或
建筑圬工物(砼块)，平均按 50cm 计，具体按实计，碾压至无明显轮
迹和反弹，再采用 6％石灰土分层压实至路面结构底层，压实度自下
而上要求为：第一层（20cm）应≥90％，第二层（20cm）≥93％，第
三层（20cm）≥95％，再以上均≥96％。
3、路基处理：
（1）机动车道：
当清表后路基填土不大于 80cm 时（包括挖方），下挖至路床顶
面下 80cm 后，原地翻挖 20cm 掺 3%石灰、3%水泥碾压，压实度≥90%
（重型击实标准，下同）；接着填筑两层 20cm 6％石灰土并碾压，压
实度分别≥93%，95%，然后再实施两层各 20cm 6％石灰土，分层碾
压，压实度≥95%。
当清表后路基填土大于 80cm 的，原地翻挖 20cm 掺 3%石灰、3%
水泥碾压，压实度≥90%；接着填筑两层 20cm 6％石灰土并碾压，压
实度分别≥93%，95%，然后分层填筑 6％石灰土至路床顶面，压实度≥
95％。
（2）非机动车道：
当清表后路基填土不大于 30cm 时（包括挖方），下挖至路床顶
面下 30cm 后，原地翻挖 20cm 掺 3%石灰、3%水泥碾压，压实度≥87%
（重型击实标准，下同）；接着填筑各两层 15cm 6％石灰土并碾压，
压实度分别≥90%，93%。
当清表后路基填土大于 30cm 的，原地翻挖 20cm 掺 3%石灰、3%
水泥碾压，压实度≥87%；接着填筑一层 15cm 6％石灰土并碾压，压
实度≥90%，然后分层填筑 6％石灰土至路床顶面，压实度≥93％。
（3）人行道：
人行道范围内，清表后土基压实，压实度≥87％，然后以素土分
层填筑碾压至路面结构层底，压实度≥90％。
原槽拌和施工时应控制在最佳含水量，气温高时应注意表面补水。
碾压后及时测量，控制横坡在 2%，保证上层石灰土施工厚度。
石灰应在使用前 2～3 天充分消解并过孔径 10mm 的筛。施工时
应采用稳定土拌和机进行拌和，拌和深度应达拌和层底部并侵入下
层 5～10mm。应采用机械粉碎路基土，最大粒径不大于 15mm，然后
撒铺消解石灰，再采用机械充分拌和后碾压。石灰配料、计量应准确。
施工前先测定原材料的含水率以及湿容重，根据试验测得的石灰土的
最大干密度计算每平方米原材料的干用量，再换算成自然体积，最后
换算成虚铺厚度。
路基处理施工前向监理工程师递交试验路段的施工方案，然后在
施工现场选择一段作为试验段，通过试验段的施工来验证混合料的质
量、配合比的换算以及压实机械的配制的合理性，以此来确定机械设
备的配置、石灰土的配合比松铺系数、最佳含水量及压实机械类型、
次数等技术参数，作为今后施工操作的控制依据。
a、施工顺序：分格→上土→整平初压→划线分格→上石灰→拌
和→初压→整平、碾压→终压。
b、根据预先设置的纵横高程桩头，在路槽内用石灰线分格，按
计算好的石灰和土的用量，均匀摊铺在整平的底层土面上，用路拌式
稳定土拌和机进行拌和，使石灰土不但拌和均匀，而且拌和后的颗粒
更细，拌和更充分，从而保证了石灰土的施工质量。
c、拌好后的石灰土分别采用 8-10T 双轮压路机、14-30T 振动式
压路机、12-15T 和 18-21T 三轮压路机进行稳压、振压、加压（由弱
到强）等压实方式计 12 遍以上，碾压时，后轮要重叠 1/2 轮宽，碾
压按先慢后快，由边至中的原则，经连续碾压，直至顶面“闭气”，且
无明显轮迹痕印，并经取做压实度试验达到质检标准要求为止。
d、石灰土找平应在碾压 1-2 遍后即细致检查表面平整度和标高，
边检查边铲补，填补处旋耕拌和，施工中坚持做到“宁高勿低，宁铲
勿填”。
e、石灰土碾压成型后，即进入养生期，养生时间控制在 6-7 天，
此间，经常洒水使其表面始终处于湿润状态，禁止车辆通行。养生期
结束经检测合格后即可进行上层灰土的施工。
二、底基层施工：
本工程机动车道、非机动车道底基层采用一层 20cm4%水泥+8%
石灰土。施工顺序：分格土→上土→整平初压→划线分格→上灰→拌
和→初压→上水泥摊平→ 拌和→初压→ 整平、碾压→ 终压。
石灰质量应符合规定的℃级消石灰或生石灰的技术指标，并应尽
量缩短石灰的存放时间。石灰应在使用前 7～10 天充分消解，消解
后的石灰应保持一定的湿度，但也不能湿成团，消石灰应过孔径
10mm 的筛，并尽快使用。施工前先测定原材料的含水率以及湿容重，
根据试验测得的石灰土的最大干密度计算每平方米原材料的干用量，
再换算成自然体积，最后换算成虚铺厚度。
水泥石灰土施工前向监理工程师递交铺筑试验路段的施工方案，
然后在施工现场先择长度为 100 米的试验段，通过试验段的施工来验
证混合料的质量、配合比的换算以及压实机械的配制的合理性，以此
来确定机械设备的配置、水泥石灰土的配合比松铺系数、最佳含水量
及压实机械类型、次数等技术参数，作为今后施工操作的控制依据。
拌好后的水泥石灰土分别采用 8～10T 双轮压路机、14～30T 振
动式压路机、12～15T、18～21T 三轮压路机和 16T 胶轮压路机进行
稳压、振压、加压（由弱到强）等压实方式计 12 遍以上，一次性碾
压密实，碾压时，后轮要重叠 1/2 轮宽，碾压按先慢后快，由边至中
的原则，经连续碾压，直至顶面“闭气”，且无明显轮迹痕印，并经取
做压实度试验达到设计标准要求为止，水泥石灰土从拌和到碾压至密
实时间控制在 3～4 小时以内。
水泥石灰土找平应在碾压 1～2 遍后即细致检查表面平整度和标
高，用平地机结合人工进行整平，边检查边铲补，局部填补处用旋耕
犁拌和，施工中坚持做到“宁高勿低，宁铲勿补”。
水泥石灰土大面积摊铺前，应先做试验段，根据试验段的摊铺系
数，控制大面积摊铺时的虚铺厚度。
水泥石灰土碾压成型后，即进入养生期，养生时间不少于 7 天，
此间，经常洒水使其表面始终处于湿润状态，禁止其它车辆通行。
三、基层施工：
机动车道采用 36cm 水泥稳定碎石基层，分两层施工，非机动车
道采用一层 20cm 水泥稳定碎石。主要施工顺序：搅拌站拌合混合料
→运输→摊铺→整型→碾压→养生→管制。
施工方法：
1、下承层的检查和准备
在水稳基层施工前，对下承层进行外观检查。
在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状
喷洒，以工作面湿润没有积水为度。
2、测量放样、挂设钢丝线
试验段施工区域测量放样按每 10 米一根桩放出中桩和边桩，复
测下承层标高，打钢钎支架，挂上钢丝，并按标高值和松铺系数（按
预设，松铺系数测定后进行调整）调整钢丝的高程，作为纵横坡
基线。钢丝直径采用 3mm 钢丝，每段长 200 米，每次两侧 4 根交替
使用。每根钢丝一端用紧线器将钢丝绷紧，钢丝拉力不小于 600KN，
以保证摊铺成型面的平整度。
3、材料检验
水稳基层所用的各种碎石原材料应严格符合规范和监理部文件
要求，未经批准的原材料不允许进场，更不准使用。
℃碎石应符合规范规定的级配要求。
℃水：不能含有有害物质，凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，
应检验下列指标，合格方可使用：
（1）硫酸盐含量（按 SO42-计）小于 ㎎/㎜³。
（2）含盐量不得超过 ㎎/㎜³。
（3）pH 值不得小于 4。
（4）不得含有油污、泥和其它有害杂质。
℃水泥：采用普通硅酸盐水泥。
4、混合料组成
℃碎石：最大粒径不应超过 ，根据《公路沥青路面设计
规范》（JTG D50-2006）采用骨架密实型集料级配。
℃水泥稳定碎石应通过分组试验确定配合比（重量比），为减少
基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用
量；集料中小于 的颗粒含量不超过 5%；含水量根据天气
及气温状况控制在最佳含水量的±1%。
℃开工前应根据试验确定的水泥稳定碎石所选用的材料通过试
验来确定其最佳含水量和最大干密度（用重型击实试验法），并在施
工中严格控制。
5、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理。
℃拌和
a 拌和站在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的
皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、
含水量都应满足规范要求。
b 混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。若
遇到大风和高温天气，对混合料的含水量应作相应上调 %，使混
合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。实际的水泥剂量
可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约 %，但实际的水泥
剂量和现场抽检的水泥剂量应小于 %。
c 拌和站拌和混合料必须连续、均匀。拌料过程中试验室要按规
定频率对混合料的各项指标进行检测。
℃运输
a 每天上班前应对车辆及设备进行日常维护，排除故障，防止汽
车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象。
b 料车必须进行覆盖以减少在运输过程中水份的散失和对混合
料的污染，在上一台车卸料至 2/3 时才能揭开盖布。
c 卸料时，运料车在摊铺机前方 20-30cm 停车，防止碰撞摊铺机，
由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推
动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。
d 车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。为保证
混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料，装
车时运输车前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
e 执行运输车辆发单制度，每车一单。装料时，后场有专人详细
记录车号、车数、出料时间等。在前场，设专人指挥运输车卸料，并
做好运输数据和摊铺时间的记录，确定合理的运输车辆配置。
℃摊铺
a 水稳基层施工采用 2 台摊铺机、双钢轮压路机 2 台，3 台振动
压路机、1 台胶轮压路机。摊铺时 2 台摊铺机并联单幅全断面摊铺。
摊铺系数暂按 考虑。
b 水稳基层顶面标高控制是采用两边挂钢丝，双机并联时，前面
一台摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器，沿钢丝顶面移动，中间用导
梁控制摊铺高程，后一台摊铺机两侧各伸出纵坡传感器，外侧走钢丝，
内侧以新摊铺层走滑靴。两台摊铺机的熨平板频率须保持一致，并尽
量使用高频率，提高摊铺面的初始密实度。
c 在料车到达现场多于 5 台后开始摊铺，摊铺速度控制在
左右，保证拌和摊铺及压实机械施工连续。在摊铺过程中应
量减少拢料（收料斗）的次数，而拢料时只收拢 2/3，使摊铺机料斗
内留下一定的混合料，可减少混合料的离析。
d 摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象，并立
即处理。遇到离析现象及时补充细料，并保持边线顺直，注意观察含
水量大小，及时反馈拌和站进行适当调整。同时设人对松铺高度、厚
度、横坡、宽度等进行检测。
℃碾压
a 混合料摊铺一定长度后（50～80m）立即进行碾压，12-15t 双
钢轮压路机静压 1 遍，速度（）km/h；18-20t 双钢轮压路机静
压一遍，速度（）km/h；激振力 20-25t 三轮碾压 2 遍，速度
（）km/h；激振力大于 40t 三轮碾压 2-3 遍，速度（）km/h；
轮胎压路机碾压 1-2 遍，速度（）km/h。
b 摊铺机摊铺后人工配合整型后，立即进行碾压。直线由外侧向
中间碾压，曲线由内向外碾压，先静压再振动，碾压每次重叠 1/3 轮
宽。
c 碾压过程中，有专人检测压实度，根据检测的压实度确定碾压
方式、顺序和遍数。用灌砂法分别对碾压 3～5 遍的压实度进行检测，
并做好记录，根据各遍碾压后检测评定值绘制压实曲线，经过各曲线
比较最终达到规定压实度，且压实后平整度好，表面无裂纹为可行的
压实组合形式。
d 碾压过程中，基层表面若有“软弹”、松散等现象，及时翻松、
挖除、换填新料后重新碾压。
e 路肩等边角处，压路机压不到的地方采用平板振动夯进行夯实。
碾压过程的注意事项：
碾压段的前端应呈阶梯状，各段间应重叠 5～8m，为避免漏压、
少压,应在碾压区间插小彩旗予以标示。
碾压时的含水量宜控制在最佳含水量±%。若施工时风大、气
温高，拌合站拌合用水较配合比用水增加 1%。
碾压时不要过振，稳压要充分，振压不起浪、不推移，在第一遍
静压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的路段上，在未
碾压的一头，换档倒车位置应错开，呈阶梯状，每碾压段终点的个别
拥起用人工铲平，确保平整度。
混合料摊铺后应及时碾压，一般以 50～80 米为一个碾压段。碾
压过程中，表面始终保持湿润，如遇高温和大风天气，水分蒸发过快，
应及时通知拌合站，适当提高混合料拌合的含水量或减少碾压段的长
度。
压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动铺筑层，在未碾压的一头
换档倒车位置应错开、呈齿状；碾压时，应及时对压路机的光轮进行
清洁，以免混合料粘连后影响基层的表观。压路机应停在已压好的底
基层上，严禁在未完成或正在碾压的工作面上“调头”和急刹车，保证
其表面不受破坏。
压实后的表面应平整密实，无轮迹或隆起，不出现高低不同的压
实面、隆起、裂缝或松散材料，且断面正确，高程、坡度符合要求。
任何混合料离析处均在碾压前挖除，用合格的材料替换。发现含水量
过大或过小的混合料立即废除，不进行摊铺碾压。
所有压路机倒车换档要轻且平顺，施工时按“轻启动（5-10m 后）
--开振--振动碾压--停振--（5-10m 后）停机—重起”的顺序进行，不要
拉动铺筑层。严禁在起动或停车时打开振动。
℃接头处理
横缝处理
℃、水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中
断时间超过 2 小时，应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断
面也要设置横缝。横缝应与路面车道中心线垂直设置。每当过桥涵，
在其两边需要设置横缝，基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合，要特
别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。
℃、横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：
℃人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根
方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合
料。
℃方木的另一侧用砂砾或碎石回填约 3 米长，其高度应略高出方
木。
℃将混合料碾压密实。
℃在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将
作业面顶面清扫干净。
℃摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
℃如摊铺中断超过 2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将
摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和
平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后
再摊铺新的混合料。
纵缝处理:在施工中两台摊铺机在工作结束时应保持里程一致，
尽量不留纵缝。在不能避免纵缝时，必须垂直相接严禁斜接。
6、养生:
℃每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。
℃养生方法：应将草袋或麻布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的
基层顶面。覆盖 2 小时后，再用洒水车洒水。在 7 天内应保持基层处
于湿润状态，28 天内正常养护。不得用湿粘土或塑料编织物覆盖。
上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间应定期洒水。养生
结束后，必须将覆盖物清除干净。
℃用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压
式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生
期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
℃基层养生期不应少于 7d，养生期内洒水车必须在另外一侧车道
上行驶。水泥稳定碎石的龄期 10d 时，应能取出完整的钻件。在第二
层铺之前要先取下层的样。如果路面钻机取不出完整钻件，则应找出
不合格基层的界限，进行返工处理。
℃在养生期间应采取隔离措施封闭交通，禁止车辆通行。
四、下封层施工：
下封层采用优质乳化沥青，用量 5～8m³/1000
m2，粒径 3～5mm。施工时严格按《公路沥青路面施工技术规范》
（JTG F40-2004）规定执行。
沥青面层分层进行施工，在铺筑下面层的沥青混凝土以前应清洁
沥青封层表面，修复破损的封层。对于沥青面层各层之间也应喷洒粘
层沥青后再铺筑上一层沥青面层。对于桥梁及搭板上的水泥砼应凿毛
并清洁后浇洒粘层沥青后，再铺筑沥青混凝土桥面铺装层。
五、AC 型沥青砼面层施工：
本工程机动车道下面层采用 8cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C），
非机动车道采用 -13C 细粒式沥青混凝土+-16C 中
粒式沥青混凝土，施工时采用两台摊铺机整幅连续摊铺。
1、施工准备：
a、清扫基层：沥青砼施工前后，实行交通管制，清扫基层。
b、机械准备：进入施工现场的所有机械预先调试并检修好，机
械处于性能良好状态；
2、沥青砼的质量控制：
a、本工程所用的沥青砼，我们将选择信誉好、质量可靠的沥青
砼生产单位提供，并报业主和监理方审批，我方在现场对来料的质量
进行必要检测，运到现场的混合料色泽应均匀一致，无花白、无粗细
料分离和结团成块现象，对不符合温度要求，油多发亮、成团、油少
发干、离析、温度过高沥青砼表面呈焦褐色和遭雨淋的混合料不得接
收。
b、沥青混合料的温度控制：
序号 沥青砼的施工阶段 适宜的温度℃ 备注
1 加热阶段 150～170℃
2 沥青混合料出厂阶
段
140～165℃
3 运输到施工现场 ℃120～150℃
4 摊铺温度 120～140℃ ℃135℃
5 碾压温度 120～150℃ ℃110℃
轮 胎 压 路 机
℃8０℃钢 轮 压 路 机
℃7０℃
6 碾压终了温度
振 动 压 路 机
℃6５ ℃3、摊铺：
℃、摊铺机运行时，储料斗及搅刀分布宽度内应备有充足的沥青
及连续供应的沥青混合料，尽量减少摊铺机在运行中停机待料;
℃、摊铺中供料车与摊铺机接触时，避免强烈碰撞，并慢速前进
缓缓卸料;
℃、摊铺过程中，摊铺机不能随意变更行驶速度或停机，防止厚
度发生变化，影响平整度，出现波浪甚至断裂;
℃、在铺筑上层沥青混合料前，对下层受到污染的路段，应进行
清扫，用压缩机将灰尘吹净，喷洒粘层油后，再铺筑上层沥青砼。
4、摊铺运行中的局部处理：
a、遇雨水井：在雨水井上临时加盖钢板，机械正常摊铺，过后
立即用人工按标准修整;
b、遇检查井：井盖、井圈高过摊铺标高须将搅龙、刮板等提起，
跨过井圈再铺，该部分采用人工修整；检查井较多时可后安井圈、井
盖，预先铺一块竹胶板，继续摊铺;
c、小弯道等零星位置无法用摊铺机处采用人工随主体摊铺;
d、遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭遇
雨淋的混合料作废。
5、碾压、成型：
压实后的沥青砼需满足压实度及平整度的要求：
a、沥青混合料压实按初压、复压、终压（成型）三阶段进行，
采用光轮压路机与轮胎压路机组合的方式，以慢速而均匀的速度碾压，
压路机的碾压速度按下表的规定执行：
沥青砼施工压路机碾压速度（km/h）
初压 复压 终压
压路机
类型
适
宜
最
大
适宜
最
大
适宜
最
大
光轮压
路机
1.
5-2
3 - - 4
振动压
路机
- -
-3
.0
4
.0
轮胎压
路机
-3
.5
4
.0
b、初压时不得产生平移和横向细缝。采用轻型光轮压路机碾压
2 遍，其线压力不小于 350N/cm，初压后检查平整度、路拱，必要时
予以适当修整。
碾压时驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不可以突然改变
而导致混合料产生推移，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
压路机从外侧向中心碾压，一次全幅摊铺。相邻碾压带重叠 1/3～
1/2 轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。碾压边缘时应选
派经验丰富的老驾驶员操作，紧贴路平石碾压而又不会损坏平石；
c、复压紧接在初压后进行，采用重型轮胎压路机或光轮压路机。
碾压遍数不宜少于４遍，无显著轮迹为止。如采用轮胎压路机时，总
质量不小于 15 吨，轮胎充气压力不小于 ，相邻碾压带应重叠
1/3～1/2；
d、终压应紧接在复压后进行，终压可先用双轮压路机碾压，不
宜少于 2 遍，并无轮迹为止。
压路机碾压过程中为防止混合料沾轮，可向碾压轮洒稀释洗涤灵，
做到少喷、勤喷、匀喷。
压路机无法碾压之处如雨水井、检查井、拐弯死角等采用人工夯
或电动振动夯实机夯实或用铁榔头击实。
6、接缝：
在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证密实、平顺，
无接缝痕迹，采用直茬热接。
7、开放交通及其它：
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度
低于 50℃后，方可开放交通。
沥青路面雨季施工应注意下列事项：
a、注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工
长度，各项工序紧密衔接。
b、运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水
措施。
c、当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即
遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。
六、SMA 改性沥青砼面层施工：
本工程机动车道上面层采用 4cm SMA-13c 沥青混凝土。采用两
台摊铺机连续摊铺。
1、材料
沥青：采用优质进 SBS 改性石油沥青，沥青中加 %木质素纤
维；
粗集料：采用具有生产许可证的采石场生产的玄武岩石料；
细集料：采用玄武岩粉碎的机制砂；
填料：采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细
得到的矿粉；
2、生产
a、进行配合比设计；
b、按要求制定生产方案，确定拌合工艺；
c、不发生结合料老化，滴漏，离析。
3、沥青混凝土运输
a、采用自卸车辆运输，数量与摊铺能力，运输距离相适应；
b、装料时通过车辆的前后移动来消除粗细集料的离析现象；
c、为便于卸料，车厢底部和侧板涂刷较多的肥皂水作为隔离剂；
d、为了防止运料车表面混合料结成硬壳，运料车运输过程中采
用防水的蓬布严密遮盖，起到保温，防止环境污染等作用。
4、摊铺
℃、连续稳定的摊铺是提高路面平整度最主要措施。宜采用两台
摊铺机梯队摊铺，以提高摊铺层均匀性和压实度。摊铺机的摊铺速度
应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度，按 2～3m/min
左右予以调整，通常不超过 3m/min，容许放慢到 1～2m/min，做到
缓慢、均匀、不间断的摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停
下来等下一车料。切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。
℃、用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一
般不用人工不断的整修，只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导
下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷严重时应予铲除，并调整摊
铺机或改进摊铺工艺。
℃、改性沥青 SMA 沥青混合料上面层宜采用非接触式平衡梁装
置控制摊铺厚度。由两台摊铺机联合作业实施摊铺，前摊铺机过后，
摊铺层纵向接缝上应呈斜坡，后面摊铺机应跨缝 5～10cm 摊铺。两
台摊铺机距离不应超过 10cm。
℃、摊铺机应调整到最佳工作状态，调试螺旋布料器两端的自动
料位器，并使料门开度、链板送料器的转速相匹配、螺旋布料器的料
量应高于螺旋布料器中心，使熨平板的挡料板前混合料在全宽范围内
均匀分布，并在每天起步前就应将料量调整好，再实施摊铺，避免摊
铺层出现离析现象；并随时分析、调整粗细料是否均匀，检测松铺厚
度是否符合规定。摊铺前应将熨平板预热至规定温度（不低于
100℃），摊铺时熨平板应采用中强夯等级，使铺面的初始压实度不小
于 85%。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存在缝隙，防止卡入粒料
将铺面拉出条痕。
℃、要注意摊铺机接料斗得操作程序，以减少粗细料离析。摊铺
机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约 10cm 厚的热料时，下一辆运料
车即开始卸料，做到连续供料，避免粗料集中。
℃、摊铺应选择在当日高温时段进行，路表温度低于 15℃时不易
摊铺。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭
受雨淋的混合料应废弃。不得卸入摊铺机摊铺。
5、碾压
℃、改性沥青 SMA-13 的初压、复压宜用钢轮振动压路机碾压，
碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。混合料摊铺后必须
紧跟着在尽可能高温状态下开始碾压，不得停候。不得在低温状态下
反复碾压，防止磨掉石料棱角、压碎石料，破坏石料嵌剂。必须有足
量的压路机，初压和复压均不宜少于 2 台。碾压段的长度控制在 20～
30m 为宜，改性沥青 SMA-13 严禁使用轮胎式压路机。
℃、在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，
不宜采用首尾相接的纵列方式。采用振动压路机压实改性沥青
SMA-13 路面时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过 20cm，当采用静
载压路机时，压路机的轮迹应重叠 1/3～1/4 碾压宽度。不得向压路机
轮表面喷涂油类或油水混合液，需要时可喷清水或皂水。
℃、压路机应以均匀速度碾压。压路机适宜的碾压速度随初压、
复压、终压及压路机的类型而别，可参照下表通过试铺确定。
℃、压路机碾压速度（km/h）
压路机类型 初压 复压 终压
静载钢轮压路机 2～3 ～5 ～5
钢轮振动压路机 2～4 4～5 /
℃、改性沥青 SMA-13c 路面摊铺后应抓紧碾压，由专人负责指
挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使摊铺面在较短时间内达
到规定压实度。压路机 2 应呈梯形，不应再同一断面上。
℃、对松铺厚度、早碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度
应设专岗检查。改性沥青 SMA-13 路面应严格控制碾压遍数，在压实
度达到马歇尔密度的 98%以上，或者路面现场空隙率不大于 6%后，
不再做过渡碾压。如碾压过程中发现沥青马蹄脂上浮或者石料压碎、
棱角明显破损等过碾压的现象时，应停止碾压。
℃、路面压实完成 24h 后，方可允许施工车辆通行。
6、为了保证施工温度，必须注意以下各个环节
℃、改性沥青制作温度应该满足改性剂充分融化及分散均匀的需
要，在满足施工的前提下，沥青的加热温度尽可能不要太高，通常情
况下，改性沥青的加工温度控制在 160℃～165℃左右，不用过分担心
沥青的老化影响。
℃、沥青混合料拌和机在拌和时，由于加入的冷矿粉及纤维数量
很大，温度不够高 ，不能充分分散均匀，所以集料的烘干温度要提
高到 190～200℃。
℃、沥青混合料运输过程中必须采用防水的蓬布严密遮盖，防止
混合料表面结硬。
℃、沥青混合料的摊铺、碾压要一气呵成，在尽可能高的温度下
进行，所有施工工序必须在混合料温度下降至 120℃以前全部结束。
℃、不得在气温低于 10℃的寒冷气候条件下施工。
7、摊铺注意事项
℃、改性沥青混合料粘度较高，摊铺温度高，摊铺阻力比普通混
合料大。当下层洒布粘层油时，一般的轮胎式摊铺机将可能顶不动运
料车，产生打滑现象，所以改性沥青混合料摊铺采用履带式摊铺机。
并且摊铺机的摊铺宽度不要伸长太多。
℃、为了保证路面的平整度，做到缓慢、均匀、连续不间断的摊
铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。因改性沥青混合料生
产时拌和机生产率降低等原因，会出现摊铺机供料不足的问题，难以
保证摊铺机不间断的均匀摊铺，所以摊铺速度要慢一些，一般不超
过 2m/min～3m/min。
℃、尽量减少摊铺机的停顿次数，拌和机与摊铺机的能力必须匹
配，运料车也要有富余，一般要求在摊铺机前至少要有 3 台以上的运
料车等候。必须做到宁可运料车等候摊铺，也不能摊铺机等候运料车。
℃、在摊铺过程中，如果不能连续供料时，摊铺机应将剩余的混
合料都摊铺完，抬起摊铺机，做好临时接头，将混合料压实，避免出
现冷却结硬的情况。
8、碾压注意事项
℃、必须采用刚性碾碾压，不容许采用轮胎压路机碾压。因为轮
胎压路机的搓揉将使玛蹄脂上浮，造成构造深度降低，甚至泛油。可
采用振动压路机，但必须注意“高频率、低振幅”，同时压实遍数不要
太多。
℃、必须密切注意压实度的变化，过压碾是个大忌。过度碾压会
变成象含水量很大的弹簧土路基一样，无法稳定。通过严格控制碾压
遍数的方法控制压实度，初压用 10T 钢碾紧跟在摊铺机后面压 1～2
遍，复压采用刚性碾静压 3～4 遍或采用振动压路机碾压 2～3 遍，最
后用较宽的钢性碾终压一遍。
℃、碾压注意控制八字方针：“紧跟、慢压、高频、低幅”
压路机必须紧跟在摊铺机后面碾压，只有在高温条件下碾压才能
取得良好的效果；压路机碾压以 2km/h～4km/h 的速度进行均匀的碾
压；高频和低幅的碾压对提高沥青混合料的压实度，防止石料损伤，
保持石料有良好的棱角性和嵌挤作用很重要。
9、路面平整度控制注意事项
℃、保证基层及中、下面层的平整度。
℃、表面层采用比较长的滑靴（或雪橇）式平整度控制方法。
℃、采用全幅摊铺方式，保证连续摊铺，尽可能不中途停顿。
℃、碾压过程要保持均衡的进行，速度要慢，掉头倒退时关闭振
动，方向要渐渐的改变，不许拧着弯行走。
℃、在桥梁等构筑物的接头处摊铺机和压路机难以按正常施工工
艺操作的部位，要辅以小型机械或人工操作，这些地方必须特别小心，
以免影响大局。
℃、除了迫不得已的情况外，所有施工工艺都必须由机械连续稳
定的操作，人工修正往往是越修正越难看，平整度反而不好，要尽力
避免。
℃、所有机械不能在未冷却结硬的路面上停留。原则上所有机械，
尤其是压路机从开始碾压进入角色后便不能停机休息，直至一天的施
工结束。
10、路面接缝
改性沥青面层防止出现冷接缝，纵横接缝按如下原则施工：
℃、纵接缝：摊铺面层采用两台摊铺机成并列梯队方式摊铺，纵
接缝采用热接缝，两台摊铺机相距不超过 20m，整平设置在同一水平。
℃、横接缝：
a、当铺筑期间需暂停施工时，面层采用平接缝，在当天施工结
束后切割、清扫、成缝。
b、接缝摊铺前先用直尺检查接缝处已压实的路面，如不平整、
厚度不符合要求时，切除后再摊铺新的混合料。
c、横接缝接续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热。
d、重新摊铺前，在摊铺机的整平板下放置起始垫板。
e、横向接缝处摊铺混合料后应先清缝，然后检查新摊铺混合料
厚度是否合适。清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。
f、横向接缝碾压按垂直车道方向沿接缝进行，在路面纵向边处
放置支承板，其长度足够压路机驶离碾压区。
11、质量控制
℃、拌和温度
改性沥青的原材料和成品温度、集料烘干加热温度、混合料拌和
温度及混合料的出厂温度、严格按照施工规范或技术要求的规定，随
时随地进行检验。
℃、矿料级配
对间隙式拌和机，必须逐盘打印各个热料仓的材料质量、矿粉质
量及一盘混合料的总质量，随机计算出矿料级配，与标准配合比进行
对照。
℃、沥青用量（油石比）
每天每一台拌和机取样抽提筛分不少于一次，油石比误差不超过
±%。
12、正常施工温度控制
工 序 温度范围（℃） 测量部位
沥青加热温度 160-165 沥青加热罐
改性沥青加工最高温度 175 沥青加热罐
集料加热温度 190-200 热料提升斗
SMA 混合料出厂温度 175-185 运料车
混合料最高温度（废弃温
度）
不高于 195 运料车
混合料储存温度 减低不超过 10
储存罐及运料
车
摊铺温度 不低于 160 摊铺机
初压开始温度 不低于 150 摊铺层内部
复压最低温度 不低于 130 碾压层内部
碾压终了温度 不低于 120 碾压层内部
开放交通温度 不高于 60
路面内部或路
表面
七、侧平石施工：
1、检验与试验：首先对工程所用原材料进行检验，包括垫层所
用水泥、砂质量和砂浆配合比，石质平立石的外观质量。以上各种材
料质量符合要求后方可使用。
2、测量放样：按照设计图纸所示平面位置测放出平立石的边线，
并挂线定出边角标高。
3、安装：首先铺筑水泥混凝土垫层，垫层要密实平整，厚度和
顶面标高符合设计要求。安装收水井圈时，内外上角各挂一条线，控
制好井圈的顶面标高、顺直度和间距。之后安装平立石，同样内外上
角挂线安装，控制好平立石的顶面标高、顺直度和间距。构件安装完
成后清理外表，尤其是平立石内侧要清理干净，并进行养护以确保细
石砼座浆强度，以便后期摊铺沥青砼面层。
八、人行道施工
本工程人行道结构层 6cm 透水砖+3cmM10 水泥砂浆，人行道面
层铺装材料根据设计要求，现场收料需进行成品质量检验合格后方可
使用，各种面层材料要求表面光洁，色泽均匀清晰，尺寸符合设计要
求，强度符合要求。
人行道板施工要点：
1、水泥混凝土基层要求做到表面平整、碾压密实。
2、水泥砂浆用于找平和铺砌人行道板的作用，施工时要严格控
制含水量，一般要求是捏起来能成团，便于铺设上层的各种面层材料。
小方块铺砌时要求表面湿润，有利于砂浆与预制块的结合。
3、铺筑人行道板一般采用“放线定位法”顺序铺砌，板底应紧贴
砂浆层，饱满、密实，不得有“虚空”现象。
4、经常用 3 米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，发现不
符合要求的及时整修。面层与其它构筑物接顺，不积水。
5、美观是道路工程人行道施工质量控制的关键，面板底的水泥
砂浆找平层应平整、密实，上下层结成整体，相邻板块紧贴，表面平
整，线条挺括，图案拼装正确。
九、道路施工注意事项：
1、路基施工要求
（1）做好场地平整、清除杂物、树根及沿河、塘路基的围堰、
排水及清淤工作，回填前必须按要求挖台阶。
（2）应做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟，
以降低地下水位，并与永久排水设施相结合。排除的雨水，不得流入
农田、耕地，亦不得引起原有水沟淤积和路基冲刷。路堑施工前应引
走一切影响边坡稳定的地面水和地下水。如管道施工采用管井降水措
施，要求路基原土处理施工结束后再撤除管井降水措施。
（3）路基施工中应保证施工期间路基排水边沟的畅通，使其在
施工全过程中发挥作用。同时路基顶面应形成横坡以利施工期间排水，
严禁出现坑塘及凹面。
（4）路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实，分
层的最大松铺厚度不应超过 30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小
压实厚度，不应小于 10cm。
（5）路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽
分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，
每填一层，经过压实检验符合规定要求之后，再填上一层。原地面横
坡大于 1：5 时，清除耕植土后，将地面挖成台阶。
（6）若路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时
间填筑时，则先填地段，应按 1℃1 坡度分层留台阶。若两个地段同
时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于 2m。
（7）压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实工
艺，并经常检查土的含水量、灰剂量及拌和的均匀性等。
（8）严禁由于交叉口附近路基较宽而采用分幅填筑的方法。
（9）为保证路基边部的强度和稳定，施工时每侧超宽填土压实，
严禁出现贴坡现象。
2、路面施工要求
(1)路面基层施工前路基质量检验
基层铺筑前，应按规范对路基的强度、平整度进行全面检查，满
足规范要求后，才能进行路面基层的施工。对于不能满足规范要求的
工点，应找出其周围限界，进行局部处理，直到满足要求。
(2)底基层施工
底基层总层厚不大于 20cm 时，采用单层压实；大于 20cm 时，
则采用分层碾压。底基层按配合比进行集中拌和，摊铺机摊铺的施工
方法，碾压时严格按路面基层施工规范规定的碾压次序进行。铺筑完
成后，必须进行养生和交通管理。洒水养生时必须注意控制洒水量，
禁止泡水，应始终保持表面潮湿或湿润。
(3)基层施工
基层总层厚不大于 20cm 时，采用单层压实；大于 20cm 时，则
采用分层碾压。基层按配合比进行集中拌和，摊铺机摊铺的施工方法，
碾压时严格按路面基层施工规范规定的碾压次序进行。铺筑完成后，
必须进行养生和交通管理。基层养生完毕后即可进行沥青封层的施工。
(4)面层施工
沥青面层分层进行施工，在铺筑下面层的沥青混凝土以前应清洁
沥青封层表面。对于沥青面层各层之间应喷洒粘层沥青后再铺筑上一
层沥青面层。对于桥梁、明涵洞及搭板上的水泥砼应凿毛并清洁后浇
洒粘层沥青后，再铺筑沥青混凝土桥面铺装层。
十、道路结构层施工工艺流程图
沟塘处理施工工艺流程图
施工准备
清障、清杂
抽水、清淤
井点降水
至干燥清洁土
挖台阶
回填 40cm 碎石土
碾压
检查验收
路基填筑施工工艺流程图
施工准备、清理、拆除、放样
清表土、掘根、原地面处理 弃运
挖边沟
沟塘处理
填土分层压实（20cm/层）
路基整修
纵向排水沟
抽水
挖方
晾晒
材料机具准备
原材料检验
配合比设计
基层整理验收
搅拌、运输
混合料摊铺 高程测设
加 压
高程测设
养 生
水泥稳定碎石基层施工工艺流程图
基层验收 验收侧石
洒底层油
放行车辆
重碾结束
运到现场、卸料
接茬处理
轻 压
摊铺沥青砼
测设高程网
检查温度：
轮胎＞80℃
钢轮＞70℃
振动＞65℃
沥青混合料生产
检查温度：
不低于 120~150℃
出厂温度：140~165℃
检查温度：
不低于 120~140℃、不
超过 175℃
普通沥青砼路面施工工艺流程图
SMA 沥青砼路面施工工艺流程图
洒粘层油
放行车辆
终 压
运到现场、卸料
复 压
初 压
摊铺沥青砼
测设高程网 沥青混合料生产
检查温度：
不低于 165℃
出厂温度：170~180℃
检查温度：
不低于 160℃
检查温度：
不低于 150℃
检查温度：
不低于 130℃
检查温度：
不低于 120℃
第四节、排水工程的施工方案
拟建雨水管道位于机非分隔带内，拟建污水干管位于中间绿化带
内。
施工顺序为：定位放线→井点布设→沟槽开挖（河塘或暗河处应
先回填后再开挖）→管道基础→管道铺设→检查井→闭水试验→沟
槽回填。
一、定位放线
根据排水平面图及断面图计算出每个检查井的坐标，用全站仪精
确定出各检查井的位置。
二、井点布设
为保证干槽施工，确保工程质量，本工程管道施工时根据现场的
地下水位标高，结合管道的埋置深度，考虑到深水井降水会引起地基
沉陷，危害临近建筑物的安全，拟采用轻型井点设备降低地下水位，
井点降水设置按以下原则实施：
标高在+ 以下时设置四排（两级两排）井点降水设备；
标高在+ 至+ 高程时设置双排井点降水设备；
标高在+ 至地下水位高程时设置单排井点降水设备。
井点运行及时间控制：
（1）在进行技术交底时，向施工人员阐述井点降水的重要性、
施工注意事项和降排水要求。
（2）为了保证在整个施工过程中连续稳定的抽水，工地自行配
备 100KW 的柴油发电机组和备用泵。
（3）井点布置及安装的原则：满足施工需要，保证干槽施工。
a、在基槽放线准确无误后布置井管，井管滤管顶距槽底不得小
于 米，其高程根据地下水分布情况一般控制在水位以下 20cm 左
右；
b、下立管前要确保导入管的孔径不小于 10cm，立管插入后用级
配砂石回填孔槽，然后覆土封填，确保吸水效果；
c、在铺设总管时，设置 %～%的坡度，最高处设在机组进
水口处，标高与水泵一致，以免总管窝气。
（4）井点设备的运行：
a、首先要进行试抽，检查各连接管及出水系统是否连接完好、
严密、牢固、畅通，电器设备、机械运行是否正常，各种仪表是否准
确。
b、正常运行期间，有专人不间断地进行巡视，检查各节点是否
有漏气现象，真空度是否满足要求（真空度控制在 600～800 之间），
出水是否良好，并做好各种记录
（5）井点运行时间控制：
每段井点运行时间从基槽开挖前 1～2 天开始，到沟槽回填土回
填至地下水位以上 50cm 时停止。
三、开槽法施工（土方开挖施工、顶管施工）
土方开挖施工：
根据井位及计算出的开挖上口宽度用白灰画出沟槽开挖线，挖出
的土方堆至沟槽边 以外，在出入口处留出 5m 宽的空档，在开
挖前，应摸清各种地下管线的详细位置和深度，并标识，采用机械挖
土为主，人工辅助，人机比例为 2:8。沟槽开挖时确保不扰动槽底原
状土，槽底预留 20cm 左右土采用人工铲平，以免超挖。管基应落在
原状土层上，若遇暗沟塘及流沙杂填土应予清除，超挖部分采用 1：
1 砂石分层振实至管基础底设计标高，并进行放坡。
不宜用作路基的杂质土及时清运出施工现场，土方尽量堆放在沟
槽两侧 以外，局部无堆放场地的土方就近倒运。
沟槽开挖及井点布置见沟槽断面示意图：
顶管施工:
1、准备工作
℃操作人员及维修人员在开始顶进前，应认真熟悉顶管机的使用
说明书及使用手册，了解清楚机头的构造、特点及安装调试方法和检
查方法等操作要领，以便施工中正确操作和检修顶管机械。
℃单次顶管长度的确定，是否使用中继间以及中继间的使用数量
和布置位置；初始顶进的方案及措施；测量及纠偏的方法；长距离顶
进减阻的方案及措施；电源的确定等。
2、坑内设备安装：
设备安装前，根据设备的操作要求及施工方便的原则确定各设备
的安装位置、各种管线和电缆的铺设位置及走向等。对设备的吊运、
安装顺序进行计划和安排。
℃主顶设备底盘的安装应支撑牢固，防止产生受力变形或位移。
底盘的调整的定位宜在将顶管机吊运至底盘导轨上后进行。
℃主顶设备液压系统宜设置在主顶设备附近以便于操作，液压软
管接头连接清洁无污染。
℃吊运完成后，调整底盘及顶管机机头的位置、高程、中线、仰
俯角、旋转角等。
℃工作井总电源闸箱及用电设备必须执行三相五线制，且安装漏
电保护装置，工作坑及管内使用 36V 以下的照明设备；总电源的匹
配大于顶管施工过程中需同时运行的全部设备功耗之和；长距离顶管
时须考虑电缆的电压降。顶管机头内应设有应急照明电源，顶管机机
头、工作坑及地面设备之间设置通讯联络设备。
℃工作井内测量仪器的基座不能固定在主顶装置底盘、工作井后
背或其他可能在顶进受力时产生变形或位移的基础上，应安装在独立
的固定基座上，以减少重复移动和调整次数；宜使用激光经纬仪或激
光指向仪与安装在顶管机内的激光目标靶共同组成方位误差测量系
统，对顶进的高程的轴线误差进行全过程的监控。
℃顶进时应根据所顶管道的管径确定安装通风设备的位置的长
度。通风设备结合管内的工作环境条件选定，保证管内有足够的氧气。
3、顶管设备调试
设备试运行之前，应对设备的安装，各种管线、电缆的连接进行
检查，确认安装和连接无误后方可接通电源。
设备的试运行应遵照设备说明书进行。通过试运转查找和消除设
备可能存在的所有问题，确认其处于完好状态。主要包括以下内容：
℃不加载的情况下，电源电路开关的接通、切断工况试验的检查。
℃液压系统控制阀件的动作灵敏、正确，特别注意有无控制电路
反接的现象、操作台显示动作与实际动作是否一致。
℃设备润滑和密封系统供油正常，油路畅通，供油压力可在设定
的范围内调节。
℃刀盘正反旋转动作正确，无异常响声。
℃纠偏千斤顶的伸缩动作正常，编组动作与操作台显示一致。试
查完毕将千斤顶回缩到工作零位。
℃顶进千斤顶伸缩动作正常，试查完毕将千斤顶回缩到工作零位。
℃注浆系统输送泵的试运转符合设备说明书的规定。
℃对注浆管路进行加压试验和检查，保证管路畅通、无泄漏。
其调试顺序为：将操作台输出电缆分别与对应的接口接好以后，
逐步送电，观察各仪表电压值是否正常；然后依次送电检查各设备运
行状态，送水泵、排泥泵、抽水泵以及搅拌筒电机旋转方向，排泥泵
的调速系统是否正常，若旋转方向相反则调换该电机两相电源线，若
发生异常声音或气味，立刻停电检查故障原因，尽快排除；注浆泵一
般采用螺杆泵，不能在无浆液下运行，在调试或运行之前先用管钳扭
动转轴，待灵活以后可加水运转，看泵的旋转方向与出口压力；将掘
进机各电缆接好，开启操作按钮、动力按钮，并使后方动力站运行
（运行前检查油箱内油量是否充足，有无污染）；调速旋钮拨至 10 位,
千斤顶切换成伸出，逐渐将调速器拨至 0 位使全速运行，全部伸出以
后再退回，反复操作 1-2 次进行排气；关闭后方动力站，打开机内动
力站，刀盘运行，TV 开，看刀盘旋转方向是否正确，转矩仪是否正
常，将转矩仪设定于 0 位，看报警系统是否正常，倾斜仪指示情况，
开、关旁通阀和止水阀，动作是否灵活，操作纠偏控制旋钮，观察纠
偏指针在光靶上移动的情况，能否达到最大位置；关闭机内动力站，
待机 10-15 分钟，观察掘进机内有无油滴滴下 ，若有少量渗出无滴
下，可视为合格，停止刀盘运转，TV 及动力回路操作回路；拆除掘
进机电缆线，可以吊装掘进机于导轨之上，准备顶进。
4、顶进操作控制
℃、顶进过程中，顶力应控制在 28Mpa 以内，当顶力超过 28Mpa
时，应考虑启动中继间，切不可超压顶进。
℃、在顶进过程中，应根据土质条件的不同而确定刀盘顶进的转
向及顶进速度。
℃、刀盘启动后，可用主顶千斤将机头缓慢向前推进，速度不能
过快，如有异常应立即停止推进，查找原因进行排除。
℃、初始顶进阶段不能进行纠偏，待进入正常顶进时方可进行纠
偏操作。
℃、顶进过程中，后方的顶进操作应按前方顶进反馈的控制信息
要求进行操作。
℃、初始顶进或中途停机重新顶进时，都应遵循从低速到高速的
控制原则。
℃、如果顶进过程中发现前方土质较硬，则在每出完一车土时，
都应将土压力表控制在最低值或零附近，以免突然停电等事故发生后，
刀盘再启动困难。
℃、刀盘如果不能启动，可左右两个方向多次启动，切不可一个
方向长时间处于启动状态，以免发生电机烧毁。
℃、遇到下列情况时应立即停止顶进，及时分析原因并采取相应
措施，处理完善后再继续顶进：
A 顶力骤升或顶力达最大值时；
B 后背发生位移或后背开裂时；
C 千斤顶油管不通或油泵工作不正常时；
D 操作按钮不正常时；
E 管材出现裂缝或破损时；
F 电路发生故障时。
四、管道基础
（1）、砼基础（钢筋混凝土管）：
钢筋混凝土管道基础采用 120°混凝土基础。模板采用木模，利用
基槽侧壁支撑浇筑砼时，先浇筑平基，稳管后浇筑管座。平基高程宜
比设计高程底 1-2cm，在进行管座浇筑时，必须两侧面同时进行。砼
浇筑运料车直接运输至浇筑点，为防止砼离析，管基较深时采用溜槽
下料，机械振捣施工。
管座浇筑阶段注意事项：本工程原则上采用平基、稳管、浇筑管
座连续施工的方法，如不连续施工时，管座浇筑前用水冲洗平基至干
净；对平基和底部接触的三角部分，选用同强度等级的砼中的软灰现
行填筑密实
（2）、砂垫层（雨水口连接管）：
℃砂包封基础部分管道沟槽开挖时，对机械开挖深度必须控制在
砂垫层顶面高程以上 30cm 处，然后向下采用人工开挖，开挖断面同
砂垫层断面，采取开挖一段、管道埋设一段的方法施工，避免沟槽挖
好后遇雨等不正常情况而引起的塌方。
℃砂垫层底部下采用平板振动器振平，然后安装管材，待管材安
装达标准后，再摊铺胸腔和上层黄砂，胸腔部分采用脚踩或木棍捣实
的方法，管顶以上黄砂采用平板振动器振平，后再用型电动振动夯实
机振压密实。
五、管道铺设
在管道放入管沟之前，应对管道进行全面检查，在没有发现任何
缺陷的情况下，方可下管(采取吊入法)。
1、钢筋砼承插管
1）在管道铺设前，对管材内外壁、承插口和橡胶圈进行验证。
发现缺陷应及时处理或调整；用布将管材的连接部位擦净，用中性润
滑剂，如硅油、液体凡士林等（无毒材料）涂擦橡胶圈及承口的扩张
部分；把橡胶圈套入插口上的凹槽内，沿橡胶圈四周依次向外适当用
力拉离凹槽并慢慢放回凹槽，以保证橡胶圈在凹槽内受力均匀，没有
扭曲；在插口上做好安装限位标记，以便在安装过程中检查连接是否
到位。
2）采用前置沟槽的挖掘机推接。为避免管节的端面被碰伤，需
在承口前衬填厚木板，然后伸展吊臂，沿着管轴方向推动管节，使插
口部分的橡胶圈到达插口内，最后用倒链慢慢紧固承插口，直至插口
达到预定的连接位置。
3）管节承插到位后，放松倒链等紧管工具，然后进行下列检查，
复核管节高程及中心线；
2、UPVC 管
1）管道安装由机械配合人工下管，设专人指挥吊车逐节吊装，
吊装管道中心线的控制采用边线法。吊车距沟边至少 2m，避免起吊
受力时造成沟边坍塌。
2）管道在安装前，对管口、直径等进行检查。
3）管道安装采用人工安装，槽深度不大时可由人工扛管下槽，
槽深大于 3m 时，可用非金属绳索溜管入槽，依次平稳地放在砂石基
础管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻抛入槽中。
4）稳管前，对基础设计高程和中线位置进行检查，符合设计和
规范要求后方可进行稳管，同时需做好管道安装的高程和中线的测量
定线工作。
5）因管道接口为胶圈接口，故管道在顶进过程中，不得强行顶
进，以防损坏管口，顶进深度符合技术规范要求。有质量问题的管子
严禁下槽，安装后的管内底高程符合规范要求。
六、检查井施工
雨水检查井选用圆形砖砌雨水检查井。
砖砌检查井
井室砌筑前，标砖必须浇水保湿，不得有干心现象，砂浆随拌随
用，砌筑砂浆饱满，井室内壁砌筑圆顺，井墙外三角缝边砌边填饱砂
浆，井壁内外抹面光滑，砌检查井时的注意事项：
(1)管道与井壁间用原浆稳固，内外采用水泥砂浆分两次进行抹
面嵌缝，保证管道与井墙结合良好。
(2)井壁水泥砂浆粉刷时，上下层砂浆间隔时间不能过长，避免
出现空鼓现象。
(3)井室内的踏步和脚窝应随砌随安，包塑爬梯安装牢固，砂浆
凝固前严禁攀爬。
(4)井盖座安装时，严格按设计要求控制高程，座浆饱满，安装
平稳。
本工程 d400 污水管采用℃1000 混凝土模块检查井， d1000 污水
管采用℃1500 混凝土模块检查井。
七、闭水试验
根据检验标准要进行闭水试验的都必须进行闭水试验，合格后方
可回填覆土。
闭水试验注意事项：
（1）闭水试验必须在井体砌粉完毕养护 2 天后且管道满水浸泡
24 小时进行。
（2）闭水试验前沟槽不得回填土。
（3）闭水试验的水位为试验段上游管内顶以上 2m，不足 2m 以
检查井高为准。
八、管道回填
通过隐蔽验收后方能回填，回填前，必须对沟槽进行认真清理，
排除积水，在检查井四周等薄弱环节或压路机无法碾压的地方，在井
坑开挖时扩大工作面，回填时采用两种型号振动夯实机进行分层夯实，
底 层 采 用 HZR—22B 型 振 动 夯 实 机 ， 上 层 采 用 振 动 力 更 大 的
HZR-32B 型振动夯实机夯实，在雨水边井回填时，四周如无法扩大，
则可采用低标号砼回填振实，确保回填质量。
九、管道施工注意事项
1、管身位置利用边线调整，使管道中心线符合设计标准；
2、管道安装和铺设工程中断时，用盖堵塞管口，防止杂物进入；
3、钢筋砼管与井壁连接完好，不出现渗漏。
4、在检查井周回填时，要适当扩大井周回填工作面，从槽底开
始用振动夯实机转圈分层夯实，如土质不好，采用石灰土回填。
5、回填土：
(1)沟槽及路基回填时，严禁超厚回填，须控制好虚铺厚度。
(2)沟槽回填前，一定要将沟槽内的水及湿土清除掉，严禁带水
回填。
(3)回填土中严禁挟带有机物、大块物体及过湿土回填。
6、管道沟槽开挖降水时，应加强对周边构筑物及其他管线的监
测，做好保护工作。
十、排水管道施工工艺流程图
排水管道施工工艺流程图
第五节、桥梁工程
本工程翻身河桥，桥宽 64m。
管道基础
管座浇筑
闭水试验
沟槽开挖
管道铺设
检查井砌筑
沟槽回填
井点降水
定位放线
闭水合格
管材验收
主要施工顺序为：定位放线→搭接钻桩工作平台→钻孔灌注桩→
桥台身及台帽→板梁预制及安装→桥面铺装→附属工程。
一、定位放线
根据设计提供的导线点，采用全站仪定出桥位的控制点并保护好，
然后采用经纬仪和钢尺定出灌注桩的桩位及承台的开挖线。
二、钻孔灌注桩基础
1、钻孔前准备
（1）、钻孔平台：施工均按陆上桩进行，直接在处理后的地基上
铺设枕木作为钻机操作平台和移动的通道，在其上安装钻架。
（2）、测量放样：用全站仪采用极坐标法放出每根桩的桩位，必
须从控制点直接测设桩位，不设中间点并及时引设好护桩。在钻架就
位调平后测量桩架平台标高以便控制桩深和桩长，开钻前报监理验收
坐标桩位。
（3）、护筒制作：护筒采用 10mm 厚钢板卷制，并在底节设韧角
以便埋设，护筒内径较桩径大 20～40cm，长度根据桩位处实际水文
地质情况特别是现地面结构厚度状况确定，护筒上边缘等距离对称焊
接四个吊环。
2、护筒埋设
护筒采用人工开挖桩塘后埋设，深大于 2 米，四周采用粘土回填
密实，并高出地面 30cm。埋入后护筒垂直度偏差小于 1%、顶面中心
偏位小于 5cm。
3、钻机就位
护筒埋设好后，将准备就绪的 QF-250 钻机直接就位，并通过自
身四脚支撑稳定钻架。其它钻机通过钻架滚筒和垫木将钻架移至桩位
处，在钻机基本就位后进行调平工作，确保钻架处于水平和垂直状态，
然后由钻机操作工配合测量人员进行钻机的精确对中、就位、调平，
其误差不得大于 5 毫米，最后将钻机固定。为确保桩身的垂直度，钻
机应设置导向架以固定钻杆位置。
4、泥浆制作及循环（用膨润土）
（1）、泥浆制备
要求泥浆具有很好（时间长）的护壁效果、并具有沉渣少、泥皮
薄的特点；要求泥浆在流砂及软流塑地层起到不扩孔、不塌孔、不缩
颈作用，必需选定优质泥浆进行施工。
℃制浆材料
A、膨润土
根据我方以往类似工程的施工经验，结合材料使用后的比对，本
工程钻桩泥浆拟选用湖南澧县生产钙基膨润土，该土具有相对密度低、
粘度好、含沙量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻
具回转阻力小、钻进率高、造浆能力大等优点。
B、水
制浆用水取自工地附近洁净河道水，水质要求属 HCO3-Ca2+型
水，PH=。
C、外加剂
℃、碱粉
工业碳酸钠（NaCO3），其作用是可使 PH 值增大到 10，从而增
加水化膜厚度，提高泥浆的胶体率和稳定性，降低失水量。同时，其
另一功能是提供 Na+，对钙土进行改性处理。
℃、聚丙烯酰氨
为高分子聚合物，分子量 1500-1800 万，既可单独制拌泥浆，又
可作为膨润土泥浆中的掺加剂，提高泥浆的粘度，降低含砂率。
℃基浆的制作
将膨润土、水、纯碱等按比例制成基浆。新制泥浆配比参照如下
表，现场根据实际情况由实验室调配；
新制泥浆配比（1m3 浆液）
材料用量
膨 润 土 名
称 水
膨润
土
Na2
CO3
PH
P
C
MC
钙土（℃）
级
968 58
4
84
适
量
先将一定量的水加入造浆中，再按比例加入膨润土，拌制 30 分
钟，使膨润土颗粒充分分散，再按比例加入纯碱进行充分搅拌制成基
浆。
基浆的性能指标要求如下：
粘度 容重 含砂率 PH 胶体率
20-22
-1.
06
% 8-10 98%
℃水解聚丙烯酰氨（PDA）
选用的 PDA 为非速溶水解型，分子量为 800 万。使用前首先水
解，现场水解 PAM 用常温法，提前时间水解，水解按 PDA：NaOH：
H2O=10：：600 比例，在搅拌筒中搅拌，直至 PAM 全部分散于
水中放置二至三天后即可使用。
℃PHP 泥浆制备
在原浆中加入一定比例的 PHP 使两者充分搅拌混合即可，PHP
用量根据实际测试的泥浆技术指标而定，一般情况下，每一立方米原
浆中加入 PHP 水溶解液 ～。PHP 泥浆失水量小，泥皮薄且
致密柔韧，护壁效果好。新浆需提前进行配置，在新浆池中储备 24h
后才进行使用。制作好的泥浆性能指标如下：
泥浆性能指标
粘
度（s）
容 量
（g/cm3）
含
砂率
P
H
胶
体率
失水量
泥
皮厚度
22-
28
-1.
1
≤
%
8
-10
≥
99%
＜
18ml/30min
≤
（2）泥浆检测
○1泥浆检测：现场循环泥浆约每 4～6 个小时检测一次，主要控制
泥浆池回流泥浆指标。现场检测主要有四个指标：相对比重，粘度，
含砂率及 PH 值，每次检测数据做好记录。
○2泥浆循环系统布置
泥浆循环系统主要组成：造浆机，新浆池，循环沉淀池，维浆池，
泥浆泵，砂石泵，旋流除砂分离器来使泥浆来回循环并净浆以保证泥
浆质量。
（3）泥浆处治：
钻机与泥浆、沉淀池之间通过预埋钢管管道连接，施工中及时将
钻渣清理出现场，以保证正常排渣和文明施工，做好桩基施工时的环
境保护工作。泥浆池四周设置醒目的警示标志和护栏。
5、钻进、成孔：
A、开钻前造新浆，其方量应是成孔桩 3 倍的泥浆量。
B、开动钻机钻孔，钻头出护筒底口前泥浆指标调整到设计要求。
C、钻机钻到护筒底口时，减压慢速钻进，形成稳定孔壁，钻头
钻出护筒底口 3m 后恢复正常钻进。
D、钻机钻出护筒后，护筒内水头高度差保持 以上。
E、升降钻具应平稳，尤其是当钻头处于钢护筒底口位置时，必
须防止钻头钩挂、撞击钢护筒；钻进过程中应保证孔口安全，防止掉
入铁件（如扳手、螺栓等）物品。
F、 根据不同土层的特点，在钻孔过程中及时调整护壁泥浆指标
和钻进速度，每工班泥浆检测不少于两次。
G、做好钻孔施工记录，精确测量钻具长度，注意地层的变化，
在地层变化与地质报告提供的资料不相一致时或者其它异常情况，及
时通知技术员。
H、钻机钻进过程中发现有漏浆现象，暂时停止钻进，继续泥浆
循环，保证泥浆指标满足要求，同时根据漏浆严重程度分别采取增大
孔内泥浆比重和粘度、加入锯末或水泥、接长钢护筒下沉、抛填粘土
等措施，及时进行处理。
I、正常钻进施工过程中，为保证钻孔的垂直度，必须采用减压
钻进，使加在孔底的钻压小于钻具总重（扣除泥浆浮力）的 80%。
J、当钻机钻进到终孔前 2m 时，准备清孔泥浆，逐渐降低泥浆
含砂率，缩短清孔时间。
K、终孔后，通过钻杆长度和测绳测量双重检查，确保钻孔深度。
L、进入新的地层提取一次渣样，每次取量约 100kg，编号保存，
并注明桩位、取样时间、取样标高、渣样类型。
（2）、在钻至设计孔深后，采用测绳下挂测深锤测量基准面至孔
底的距离，计算孔底标高，符合要求后及时上报监理，待监理工程师
认可后立即进行清孔。第一次清孔采用换浆法，用粘性好、含砂率低、
比重小的泥浆替换钻孔时的泥浆，确保成孔的泥浆比重、含砂率、稠
度符合规范要求。
6、清孔
清孔在终孔时停止钻具回转、提升钻头离孔底 ～1m，维持通
循环并向孔中注入新泥浆，通过泵吸清孔。
7、成孔质量检测
清孔完成后，拆除钻机，利用检孔器对成孔质量进行检测，检孔
次数一次，主要检测内容：孔径、孔深、垂直度、沉渣及泥浆指标，
符合要求后才进行下步工序施工。另在浇注砼前检测沉渣及泥浆指标
一次，孔底沉渣厚度根据设计要求进行控制。
8、钢筋笼骨架施工
钢筋笼骨架在后场钢筋加工场内分节制作，钢筋笼骨架制作，视
桩长的不同采取不同的节数，初步确定每分节长度为 9m。钢筋笼内
每 2m 设“十”字形支撑加强，防止钢筋在起吊翻身时变形。
（1）、钢筋笼制作
A、后场制作钢筋骨架前，平整场地并作地基处理，在场地上浇
注钢筋笼加工混凝土台座，平整度由测量控制在 10mm 以内，台座长
度以最长骨架长为基准。
B、混凝土梁上间隔 7～8m 间距准确安置钢筋骨架定位框，以便
钢筋骨架的定位，在端头设立 10mm 钢板加工的定位槽板，每一主筋
均须安放到对应的定位槽内，保证两端面尺寸一致且主筋顺直。
C、钢筋在加工车间下料，单节钢筋笼长度为 9m，整根钢筋笼
骨架分节同台座制作，每根主筋先用套筒连接好，防止断面接头错位
并分节、分类编号。
D、主筋间采用焊接，钢筋接头应按规范要求错开布置，接头抗
拉强度要满足设计要求，每个断面接头数量不大于 50%。
E、其他钢筋的焊接采用搭接焊或帮条焊，钢筋焊接的接头形式、
焊接方法、适应范围应符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ-18）的规
定。
F、钢筋笼保护层垫块用环形混凝土垫块，每个截面布置数量和
截面间距按照设计和规范要求布置。
（2）、钢筋笼安装
1） 钢筋笼吊安
钢筋笼按 9 米一节运到施工现场后，用汽车吊缓缓竖立吊起钢筋
笼放入孔内，注意钢筋笼中心线和桩位中心线保持一致，同时在下落
过程中，割除钢筋笼的“十”字形支撑，下放到最后一个“十”字形支撑
时，穿两根横担（25 型钢）搁在护筒上。
2）钢筋笼接长
吊起接长节钢筋笼，主筋按原编号对准前节钢筋笼主筋，上下节
主筋采用滚压直螺纹套筒连接。确保连接强度质量与主筋等强度。
9、第二次清孔在灌注砼前采用气举法施工
将头部带有 1 米多长管子的气管插入到导管内，管子的底部至少
插入水下 10 米，气管至导管底部的最小距离为 2 米左右，用空压机
压缩空气从气管底部喷出，并使导管底部在桩孔底部不停的移动以排
除沉渣，在急骤地抽取孔内水时为不降低水位，须不断地向孔内补水。
10、灌注水下砼
（1）、导管下放
选用φ250 导管，壁厚 4mm，导管首次使用前做水密性试验。导
管接长通过螺接口。导管下放前检查每根导管是否干净、畅通、有无
小孔眼以及止水“O”型密封圈的完好性。导管逐节吊装接长、垂直下
放，直至距孔底 40cm 为止，下放过程中注意保持与孔位中心线一致。
（2）、水下混凝土灌注
1）混凝土基本要求
混凝土配合比通过实验室试配确定：灌注桩水下混凝土标号为
C30，混凝土灌注时的坍落度控制在 18～22cm；粗骨料的粒径范围
为 5mm～；混凝土初凝时间不小于 12 小时；掺加适量的粉煤
灰及外加剂，改善混凝土的和易性、流动性。工程施工前对工程所需
的拌和砼的原材料按试验检测频率进行见证取样，确保每批砼的质量
满足设计及规范要求。
2）混凝土运输
混凝土由商品混凝土搅拌站供料，混凝土运输采用大于 6m3 的
混凝土罐车转运到施工现场，放入泵车，经泵送到集料斗，然后连续
灌注。
（3）、混凝土灌注要点
A、使用单根导管（φ250）灌注水下混凝土，导管应置于孔位中
心，防止导管接头勾挂钢筋骨架。
B、灌注水下混凝土之前测量孔底及标高，并探测沉渣厚度，如
沉渣厚度超过规定，通过泵吸反循环清孔，满足要求后立即灌注水下
混凝土。
C、用拔塞法开灌首批混凝土，注意混凝土和易性要好，避免首
批混凝土灌注时卡管。
D、灌注中，尽量使混凝土沿导管一侧注放，防止造成高压气塞
而堵管。
E、灌注过程中，导管埋深宜大于 2m 且小于 6m。
F、灌注结束后的混凝土标高应比设计高 ～ 以保证桩头
砼质量。
G、浇注过程中，详细记录浇注记录，严格控制导管埋深。
（4）、混凝土灌注注意事项
A、灌注水下混凝土之前首次使用的导管应进行必要的水密承压
试验。
B、灌注水下混凝土前导管下口至孔底的距离一般在 20～40cm
左右。
11、防止质量事故的措施
（1）、防止孔缩径的措施
a、使用与钻孔直径相匹配的钻头以气举反循环工艺钻进成孔，
采用高粘度、低固相、不分散、低失水率的膨润土泥浆清渣护壁。
b、在软塑状以及流塑状亚粘土层采用小钻压、中等转数钻进成
孔，并控制进尺。
c、根据试桩时钻孔的钻进参数、孔径检测情况，适当调整钻进
参数，以期达到设计要求。
d、当发现钻孔缩颈时，可通过提高泥浆性能指标，降低泥浆的
失水率，以稳定孔壁。同时在缩颈孔段注意多次扫孔，以确保成孔直
径。
（2）、防止渗、漏浆措施
a、大泥浆比重和粘度，停止除砂，停钻进行泥浆循环，补浆保
证浆面高度，观察浆面不在下降时方可钻进。
b、如果漏浆得不到控制，则需在浆液里加锯末，经过循环堵塞
孔隙，使渗、漏浆得以控制。
c、如果在钢护筒底口漏浆，在采用上述措施得不到控制后，将
钢护筒接长跟进。
d、在采用上述措施后，若漏浆得不到控制，要停机提钻，填充
粘土，放置一段时间后，再进行施钻。
（3）、防止掉钻措施
掉钻的主要原因是因为钻杆与钻杆或钻杆与钻头之间的连接承
受不了扭矩或自重，使接头脱落、断裂或钻杆断裂所至。防止吊钻措
施为：加强接头连接质量检查，加强钻杆质量检查，对焊接部位，每
使用一次就全面仔细检查一次，避免有裂纹或质量不过关的钻具用于
施工中，同时钻进施工时要中低压中低速钻进，严禁大钻压、高速钻
进，减小扭矩。
如果不慎发生掉钻事故，如果钻杆较长采用偏心钩打捞，速度快，
成功率高；如果钻杆较短，采用特制的三翼滑块打捞器进行打捞，效
率较高，成功率高。
（4）、防止混凝土浇注时出现堵管、断桩现象的措施
a、首批混凝土浇注时，在泥浆面以上的导管中间要开孔排气，
当首批混凝土满管下落时，空气能从孔口排掉，就不会形成堵管。首
批过后正常浇注时，应将丝扣连接的小料斗换成外径小于导管内径的
插入式轻型小料斗，使混凝土小于满管下落，不至于形成气堵；要求
混凝土有较好的流动性、不离析性能和丰富的胶凝材料，同时加强现
场物资管理，使混凝土原材料中不含有任何杂物，并在浇注现场层层
把关。确保混凝土浇注顺利。
b、断桩主要是导管埋置深度不够，导管拔出了混凝土面（或导
管拔断），形成了泥浆隔层。防止措施为：对导管埋深进行记录，同
时用搅拌站浇注方量校核测深锤测得混凝土面标高，始终保持导管埋
深在 2～6 米，同时对导管要每根桩进行试压，并舍弃使用时间长或
壁厚较薄的导管，确保导管有一定的强度。
c、确保搅拌站的生产能力，施工现场备好发电机，确保钻孔桩
混凝土浇注连续也是保证不发生断桩的必要条件。
三、台身帽
主要施工顺序：钢筋绑扎→模板支立→砼浇筑→养生。
（1）模板：由于桥台身外露面积大，模板设计的合理与否，不
但影响到桥台的美观，也影响到桥台砼浇筑的质量，因此，在桥台施
工时，模板拟采用大面积的高强度覆塑竹胶板（δ=18mm）进行支立，
该模板具有理想的刚度、平整度与光洁度，模板支撑采用钢管和木材
相结合，脚手架采用钢管支架和木脚手板搭设。
（2）钢筋：钢筋制安同基础钢筋。另外，台身钢筋安装应与模
板支立配合进行，如有妨碍钢筋绑扎安装的模板，应待钢筋完工后再
支设，侧墙钢筋同台墙钢筋一起安装。
（3）砼：采用商品砼，坍落度控制在 7-9cm，运至现场后，泵
送入模，人工辅助摊铺。摊铺过程中控制每层砼的厚度不超过 30cm，
采用插入式振动器振捣。对台身的预埋钢筋应加以保护，采用必要的
措施，防止钢筋偏位。完成后及时加强浇水养护以保证砼强度增长。
另外，为了确保台身砼的内在质量和外表美观，砼水平分层浇筑
时，每层砼厚度控制在 30cm 内，同时，加强振捣，每一振点的振捣
延续时间应按砼表面呈现浮浆和不再沉落进行控制，振动器插入下层
砼内的深度，应在 50～100mm 之间，插拔时速度要慢，以免产生空
洞。同时，侧墙同台墙砼一起浇筑。
桥台帽钢筋现场绑扎安装，采用钢模板和商品砼。
四、桥面板预制及安装
一）预制场的设置和要求
拟在泰州当地选择符合生产资质的预制场进行板梁预制。
张拉台座为五槽六横梁式，用台座式千斤顶对每槽进行整组张拉。
预制场地主要有以下各部分组成：
1、承力梁
承力梁是台座的主要组成部分，用 C30 钢筋砼浇筑而成。
2、固定横梁
横梁是将预应力钢筋的张拉力传给承力梁的重要构件，采用型钢
与钢板焊接而成，以保证其强度和刚度。
3、活动横梁
活动式横梁与台座式千斤顶组装在一起，张拉时活动横梁与台座
式千斤顶直接带动预应力筋成组张拉，其用材与固定横梁相同。
4、定位板
定位板用来锚固钢绞线，用厚度为 3cm 的钢板制作定型，定位
板上的孔径大于预应力钢绞线直径 4mm,以便穿筋。
5、台面
预制场的台面在原素土压实的基础上，采用 30cm12%石灰土处
理，压实度在 95%以上，然后浇 10cm 厚的 C30 砼作底板，在槽中板
梁成型位置加铺 4cm 厚的 C30 细石砼上铺 10mm 厚的钢板成型，以
保证空心板梁地面的平整、光滑，钢板设有温度胀缝。
二）预应力钢绞线的制作
预应力钢绞线进场后做抗拉强度、延伸率、弹性模量试验复检，
所有数值必须符合设计的要求，方可用于本工程。
1、下料
预应力钢绞线的下料长度应按照台座长度和工作长度相结合来
确定其数据。
2、钢绞线的连接和失效控制
钢绞线如果长度发生不足时，可在两空心板之间用连接器将两根
钢绞线连接，以达到设计的长度，钢绞线分有效长度和失效长度，张
拉前对失效部分采用硬塑料管套住，两端用封胶带封闭，使其与砼不
产生握裹作用。
三）预应力钢绞线的张拉
采用千斤顶对多根钢绞线同时张拉。千斤顶采用 YDC240Q 和
YCW250 型，油泵采用 ZB4-500 型，锚具采用 OVM 工具锚。千斤顶
和油表应配套校验，油压表的精度不低于 级。预应力张拉操作程
序严格按照《公路桥涵施工技术规范》执行。张拉程序为：0→初应
力→σcon（持荷 2min 锚固）。
1、预应力钢绞线的伸长值的计算
理论伸长值根据公式ΔL=PL/APES 来确定其伸长值。
2、钢绞线的张拉
多根钢绞线同时张拉前，为使每根钢绞线应力一致，在张拉前
调整初应力。当初应力张拉结束后再进行多根钢绞线的张拉，钢绞线
张拉控制应力 1395Mpa。由于台座较长，所以要采用多次分批张拉，
直至拉到 100%应力 1395Mpa。当张拉力达到设计后需持荷两分钟后
锚固。
张拉完毕后预应力钢绞线实际位置偏离不得大于设计。在张拉过
程中应测量张拉量，并做好记录，采用张拉力和伸长值双控制的方法
施工,伸长值偏差值应小于 6%。计算出初应力对应的伸长值ΔL2,初应
力至最大张拉应力的实测伸长值应为ΔL1=ΔL-ΔL2。
四）钢筋的制作及加工
1、材料检验
所有进场的钢筋均做拉伸试验、冷弯试验和焊接试验，待一切试
验合格后才能用于空心板中，进场钢筋的规格、品种均应符合设计要
求，并要求不得有油渍、漆皮及鳞锈。
2、制作
所有构件的钢筋都需在钢筋加工棚中制作成型，成型后的钢筋形
状、尺寸均应符合设计图纸要求，按规格分别堆放，以便使用。
3、绑扎
待张拉结束 8 小时后，将制作好的钢筋运至预制场进行绑扎成型，
同时注意钢筋保护层厚度，待自检合格后报请监理复检，复检合格后
进行下一步工序。
预制板端部预埋伸缩缝锚固钢筋，边板预埋防撞栏杆基础钢筋。
桥面板底预埋钢板与板底齐平，焊接在主筋上，以防止浇筑过程移位。
五）模板制作、安装
均采用定型钢模，具体要求如下：
1、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工
过程中可能产生的各种荷载，保证不发生变形。
2、保证构件的设计尺寸，模板拼缝严密、不漏浆。
3、模板与砼接触面涂刷脱模剂。
4、模板自检合格后报监理验收。
六）砼的配制和浇筑
1、采用商品砼。
2、砼浇筑前应对支撑、模板、钢筋、预埋件进行检查，对模板
内的杂物、积水以及钢筋的污垢进行清理。先将空心橡胶气囊放入模
板内，固定好充气，气压为 ，下料应从模板对称的两侧放入，
采用插入式高频振动器同时从两侧振捣，振距控制在 20cm 内梅花式
进行，浇筑时随时注意砼的质量，并避免振动器端头接触芯模，出现
穿孔现象。空心板面层采用手提式平板振动器找平，并进行拉毛处理。
（垂直于跨径方向划槽，槽深 ，横贯桥面，每延米桥长不
少于 10-15 道。）
3、砼的养护：砼浇筑完毕在表面收浆后，用草袋覆盖并浇水养
护，覆盖时不能损伤和污染砼表面。砼的养护时间不低于 7 天，可根
据空气的温度和湿度等具体情况酌情延长和缩短每天洒水数次，已保
证砼表面经常处于湿润状态为度。
七）预应力钢筋的放松
根据同期试块的报告，在砼强度达到设计标号的 90%，对预应力
钢绞线进行放松，且放张时间应大于 7 天。本工程采用千斤顶放松，
放松预应力钢绞线应对称、均匀分次完成，不得骤然放松。首先在台
座固定横梁与活动横梁之间预先安放千斤顶，检查锚具在各钢绞线上
是否固定好，然后给千斤顶松油，将锲块全部退出，再将锚具放松开，
慢慢放油，使千斤顶退回，将锚具锚固到位。重复以上步骤至所有预
应力筋都松开为止。预应力钢绞线全部放松后，可用砂轮切割机切割，
切割过程中用水降温，使砼不受破坏，最后钢绞线端部涂上防锈漆，
用高标号水泥砂浆封锚。
八）空心板的出场
钢绞线放松结束后，用场地龙门架将空心板吊出浇筑槽运至存梁
场地，在其两端吊点位置用 20×20×120cm 的木枋相隔支垫。
九）桥面板安装
当台帽、盖梁砼达设计强度要求时方能安装桥面板。利用龙门架
将空心板梁吊放到运梁专用车上，中速行驶运到桥位，采用 2 台 50T
汽车吊进行吊装，钢绳捆绑在吊环上。
安装前，在桥台顶面用油漆精确标记好每块面板的安装位置，支
座面和梁底应清理干净，使板梁底与支座接触面密贴。
桥面板安装阶段的安全措施：
现场设总指挥一名，每台吊车前各设一名调度员向司机传递总指
挥的信号口令，梁体安装时要听从技术人员的指导，所有参与吊装人
员一律佩带安全帽，同时安排人员适时指挥出入道口交通，确保安装
阶段无事故发生。
五、伸缩缝施工
一）、施工步骤：
1、先定伸缩缝中线，按照设计图规定定出安装缝宽，再按实际
桥面纵横坡定出型钢顶面的标高，预埋钢筋与它先点焊，全部定位无
误时再满焊。
2、浇捣混凝土、混凝土养生，型钢凹槽里不能留有混凝土或水
泥浆。
二）、安装注意事项：
1、伸缩缝在安装前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，所以
在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。
2、安装要求严格，一定要精心操作。边梁平整度误差℃3mm。
由于现场不易调整，所以成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运
至现场。
3、安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放
入预留槽。
4、桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注
保护带混凝土时灌入，使缝失效。
5、后浇带，前七日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止
裂缝出现。
六、桥头搭板施工
模板：采用定型钢模板，角铁支撑，钢钉锚固于路基顶面上。为
防止模板底与路基顶面漏浆，采用油毡折成直角后铺设于钢模内侧。
同时钢模内侧涂隔离剂，以便于拆模。
钢筋：在加工场预先制作，现场绑扎，严格控制好钢筋保护层厚
度符合规范要求。
砼：采用商品砼，搅拌车运至现场人工摊铺，机械振捣，磨光机
磨面，人工抹面不压光。砼浇筑完毕后及时养生。
搭板上沥青砼与道路面层一起摊铺。
七、桥梁施工注意事项
1、所有操作及质量检查标准均应严格按照《公路桥涵施工技术
规 范 》（ JTJ041-2000 ）、《 公 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 》（ JTG
F80/1-2004）的有关规定办理。其它未尽事宜按有关施工规范办理。
2、桥梁施工应注意保护地下管线及附近现状结构物的安全。
3、所有测量标志施工前均应进行复测，精度必须满足规范要求，
施工过程中应妥善保护并定期复测。对于施工中增设的临时测量标志，
其埋设和测量均应满足规范要求，所有测量标志须经监理人员同意后
方可使用。
4、外形要求：砼外表面、护栏等应光滑平顺，施工中不能因模
板接头等原因产生皱褶、突变、错台现象。梁体和墩柱外露面，应采
取措施保证砼表面光洁、美观。
5、基坑开挖注意采取措施，防止出现流砂现象，若发现土质与
地质资料不符，应及时与设计单位联系。
6、结构基础施工前，基底淤泥须清除干净，如有超挖，采用级
配碎石回填并压实。
7、应力张拉必须确保张拉力，伸长量偏差应满足施工规范要求，
张拉机具应先进行检验。
8、钢绞线失效措施：于钢绞线失效段上套上硬塑料管，以使预
应力筋与混凝土不产生握裹作用。钢绞线有效长度以板跨中心线对称
设置，使板两端的失效长度相等。
9、钢绞线张拉过程中实行双控，伸长量根据施工时钢绞线张拉
长度另行计算。预应力筋采用多根同时张拉时，要采取可靠措施使各
钢束受力相同。
10、放松钢绞线应对称、均匀、分次完成，不得骤然放松，放松
时砼的强度不应低于砼标准强度的 95%，且砼龄期不小于 7 天。
11、振捣混凝土时，如采用插入式振动棒，须从两侧同时振捣，
以防止芯模左右移动；并避免振捣棒接触芯模，出现穿孔漏气现象。
12、存板时间不得大于 60 天，以免出现过大反拱。同一座桥梁
板梁存放时间应尽量相同，避免出现过大反拱差。
13、灌注桩放样时须用坐标、桩号和纵、横向间距相互校核，确
保桩位准确无误。施工时如发现地质情况与钻孔资料相差较大时，应
及时上报主管部门，以便对设计重新确认及修改。钻孔桩成孔后，应
及时清干净孔底残渣，下放钢筋笼。桩底沉渣厚度不得大于设计要求，
桩基偏差必须遵循规范。桩顶必须凿除浮渣和松散石子，表面外观骨
料要均匀。钻孔灌注桩施工过程中除应注意对孔口的保护外，应做好
对整个桩身的泥浆护壁工作，防止塌孔及缩颈事故的发生。桩基础均
按摩擦桩设计，要求桩底必须达到设计标高，桩施工完毕后，应按有
关规定对基桩进行无损检测，合格后方可进行上部施工。
14、桥面铺装砼的浇筑顺序是：先跨中后支点，目的是减少支点
桥面铺装砼内的拉应力和裂缝。
15、浇注混凝土时，应注意相关钢筋和预埋件的预埋。本桥主要
有如下预埋件：抗震块预埋钢筋、缘石预埋钢筋、栏杆及伸缩缝预埋
钢筋、路灯预埋件(详见相关专业图纸)等。施工时应注意预先埋设，
并要保证牢固和位置准确，同时应注意预埋件要避开梁体预应力钢束
等主要受力钢筋。
16、桥台周围填土(包括基坑内的回填土)，应采用石灰土分层填
筑，并用小型压实机械，分层严格压实，其压实度按道路要求施工。
施工时注意做好台后排水。
17、伸缩缝的设计安装温度为 15°C，安装宽度须根据安装时温
度进行调整。伸缩缝的使用性能与安装质量有密切关系，施工时应严
格按产品要求进行，应在厂家技术人员指导下施工。伸缩缝处随桥架
设的排管应做断缝处理，以满足梁体变形的需要。
八、桥梁施工工艺流程图
平整场地
桩位放样
钻孔灌注桩施工工艺流程图
基坑开挖
桩头破除
基底处理
养 护
绑扎安装钢筋
立 模 模板制作
钢筋制作
拆 模
浇筑砼
回 填
商品砼 试压块
模板修整
墩台施工工艺流程图
井点降水
护筒制作
泥浆制备
钻 孔
二次清孔
拔除、清理护筒
护筒竖安
搭设平台
下导管
钻机对中
拆除钻杆、钻头
灌注砼
桩孔检测
钢 筋 笼 制
作
清 孔
商品砼
钢筋笼吊装
泥浆池开挖
购置粘土
导管拼装
不
合
格
合格
试 块 制
作
第六节 冬季和雨季施工方案
一、冬季施工措施
安排冬季施工项目，编制冬季施工方案，浇筑砼前的清除雪、冰
的措施，准备冬季施工保温材料。
1、施工人员按规定使用防寒、保暖劳护用品，确保施工中人身
桩基检测
安全，对施工机械、运输车辆采取防冻措施。
2、对现场道路、脚手板采取防滑措施，当有积水、积雪、冰冻
时，及时进行清理。
3、沟槽开挖后立即进行下道工序施工，当不能及时施工时，基
底预留 200mm 以上土层，待下道工序施工前再挖除。
4、沟槽回填土均应不含冻土块及冰雪，回填土分层厚度较常温
时适当减小。
5、砼浇筑前认真清理，使所有模板、钢筋及骨料均不得有积雪、
冰块。
6、砼中掺加早强型高效减水剂，降低拌和物中单位用水量，并
提高早期强度，提高结构物抗冻性能，增加砼搅拌时间。
7、砼浇筑安排在气温较高时进行，砼的运输、入仓、振捣过程
应连续、紧凑，尽量在白天完成砼浇筑施工。
8、砼浇筑后及早养生，养生方式采用保湿养生法，即首先在砼
表面覆盖塑料薄膜，防止水份散失，再在其上覆盖或包裹 1～2 层土
工布保温。必要时采取蒸汽养生。
9、气温低于 5°时，停止压浆。
10、模板拆除时间根据同条件养生试件的强度试验确定，尽量延
长拆模时间，待结构砼达规定强度后拆除，确保结构内部质量、外表
美观。
11、根据气温实际，对水、砂、石等材料进行加热，但不得超过
规范规定，严格控制水灰比 以下，塌落度 7～9cm，砼出机温度
不小于 15°，入模温度不小于 5°，注意砼内外温度差，减少裂缝。
二、雨季施工措施
雨季施工主要以防为主，采取防雨措施及加强排水手段，安排好
雨季施工项目，编制雨季施工方案。
l、进场后，采取合理的排水措施，使施工现场保证雨后不积水。
2、每天注意收听天气预报，经常与气象台联系．并根据天气情
况、合理安排施工。
3、雨季期间的土石方工程施工，应集中劳动力和机械设备，采
取分段突击的方法，完成一段，再开一段，切忌在全线大填、大挖土
方。
4、砂、石等材料雨季含水量要经常测定，随时调整混合料拌合
加水量。
5、道路基层施工时，工作段不能拉得太长，尽量做到边拌合边
摊铺，边碾压成活。雨前来不及碾压成活，应先普遍初压 l～2 遍，
或用彩条布进行覆盖，以防雨水浸泡，雨停后，待其晾晒至适当含水
量再碾压。
6、雨季期间，末成型的路基或垫层上不允许车辆行走。
7、对软土地段或低洼之处应安排在雨前施工。
8、因雨造成的湿软路段，可采取晾晒、换土、用外掺料等措施。
9、在路基施工期间，准备足够的防雨棚和彩条布，在沥青面层
施工时，遇雨停止施工。
10、施工现场的木工棚、钢筋棚、水泥仓库等大型临时设施，在
雨期前整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒、周围不积水。
11、施工现场的机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵电器
等），设有可靠的防雨防淋措施。
12、雨季前应检查照明和动力线有无湿线、漏电、电杆有无腐蚀，
埋设是否牢靠等，保证雨停后能正常施工。
13、怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件和设备等放入室内，
或设立坚实的基础堆放在较高处，或用篷布封盖严密等措施，进行分
别处理。
14、成立防台防雨突击队，在台风大雨来临前，制定应急预案，
对施工现场的排水沟等进行检查疏通，对临时供电线路、支架、模板
等进行加固，并备足水泵等抽水机械；在刮风下雨期间，项目部主要
管理人员轮流值班，同时安排人员 24 小时不间断的巡逻检查、及时
排水和加固；大风大雨后，立即派人对支架、模板进行检查，确保支
架、模板稳定安全的情况下，再在上面进行施工操作。
15、电、气焊应采取措施防触电、防引爆。
16、起重机严禁在未经夯实的虚土及低洼处作业，雨后吊装时先
试吊，确保稳妥后，再正式吊装。
17、大风大雨期间停浇砼。
第七节、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺
一、成品保护管理措施
1、项目经理部成立成品保护小组，项目经理任职组长，各专业
工程师任职组员，负责施工过程中及施工完毕后项目全部施工内容的
成品保护工作。合理安排施工工序，避免工序间污染，凡下道工序对
上道工序产生污染和损坏的必须采取有效保护措施，否则不许开工，
一旦造成损坏和污染应及时清除处理。
2、若施工完毕的部位受到损坏，责任人应立即报告组长，由组
长组织专业施工人员或施工队伍制定修补措施，实施修补工作。
3、施工过程中，各专业工长或技术员必须严格执行质量控制程
序中《搬运、贮存、包装、防护、和交付控制程序》采取护、包、盖、
封的保护措施，并合理安排施工顺序，防止后道工序损坏或污染前道
工序。
4、项目完工后，按照发包人的要求实施成品保护工作，直至项
目交工验收完成后交由管护部门。
5、制定成品保护奖罚措施，教育职工增强文明意识，不得在新
建筑物上乱涂乱画，一旦发现，将给予必要的处罚。
二、工程保修工作管理措施
1、工程完工后，首先成立由项目部总工为组长，技术干部及有
关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。
2、保修期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织
检查，遇大风、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出
现的工程缺陷要登记清楚， 分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、
缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。
3、保修期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，
必要时采取可行的防护措施，确实需要中断进行时必须在发包人同意
下才可进行。
4、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得工程师和业主的认
可。
5、保修期内本承包人成立的维护组必须保证管段排水畅通，路
面洁净，无淤积物和阻塞物，无损害，行车标志醒目无毁坏。
6、按照 ISO9001:2008 系列标准要求，承诺实行竣工回访，工程
交付后，仍要不断取得联系，每 3 个月至少回访一次，听取发包人或
管护单位的使用情况及意见。当接到发包人通知需要实施保修工作时，
在 1 日内到场按照发包人要求进行修复。
第八节、工程开展顺利、克服现场不利因素的措施
在全面保证工程质量和有效控制成本的前提下，以最合理的施工
速度完成工程任务，满足业主要求，是本工程的施工进度目标。因此，
根据本工程工期进度安排，各关键节点的工期是本工程施工进度控制
的键，我公司将通过对各种影响因素的分析，并采取各相关措施予以
解决。
一、影响关键节点工期的不利因素
本工程在施工过程中，影响关键节点工期不利因素主要可以分为
三类：项目经理部因素、相关单位因素及不可预见因素。
一）、项目经理部因素
1.施工组织不合理，人力、机械设备调配不当，解决问题不及时；
2.施工技术措施不当或发生事故；
3.质量不合格引起返工；
4.与相关单位协调不善等。
二）相关单位因素
1.设计图纸供应不及时或有误；
2.业主要求设计变更；
3.实际工程量增减变化；
4.材料供应、运输等不及时或质量、数量、规格不符合要求；
5.水电通讯部门没有认真履行合同或违约；
6.资金没有按时拨付。
三）不可预见因素
1.施工现场水文地质状况比设计合同文件预计要复杂得多；
2.严重的自然灾害；
3.工程施工工期长，经历了雨天、冬天等季节，天气对整个工程
施工进度的影响不可忽略。
二、解决措施
一）项目经理部因素
1.合理安排各项目的施工，每一项目新工作的施工均有详细的施
工方案，经项目总工审核批准后方可投入施工。
2.在劳动力配备、机械配备上主要根据工程施工内容、操作工艺
进行配备，同时保证各设备均能满足施工要求。具体如下：
1）对于主材长途运输，可能因天气、交通意外、自然灾害可能
影响材料进场时间。对此我们将密切关注天气情况，采用专车直达、
提前 3－5 天交运、以保证按计划材料进场；
2）对于室内施工场地环境，可能因大雨、暴雨等恶劣天气致使
施工现场进水。我们将对集水井自动排水泵及其他排水设施的有效性
进行日常检查发现问题，并及时解决；
3）对于室外施工场地环境，可能因天气下雨影响工期；我们在
施工前会做好未来 7 天天气情况分析，灵活安排施工计划，报业主确
认后进行施工；
4）对于施工现场可能停电，影响工期；我们将根据停电时间启
用临时发电设备来解决；
3.施工过程中严格按现行施工规范规定及有关要求进行施工，各
施工项目完成后均由相关管理单位检验合格后方可进行下道工序的
施工。
4.协调好与现场各管理部门之间的关系，特别是建设单位、监理
单位、设计单位及其它建设行政部门等。
二）相关单位因素
1.工程施工前，各参与施工的专业管理人员均应对施工图纸进行
学习，发现问题及时向建设单位反映或向施工单位反映。密切处理好
与建设单位、监理单位、设计单位的关系，一有设计变更，应第一时
间发放到项目部，及时施工。
2.加强做好材料管理工作，与材料供应商答订供货协议及设备保
修书。各材料、设备的采购严格按图纸设计要求执行，每一批材料、
设备进场前均经检查后经认证后方可进场使用。
三）不可预见因素
1.工程施工前做好不可预见准备，同时做好不可预见防范措施。
2.节假日施工措施
第二章、质量管理体系与措施
一、工程创优及质保体系
为保证本工程施工质量，确保合格工程，争创省示范工程。施工
中建立严密的质量保证体系如下：
1、组织机构：
(1)项目经理部：技术质量组、生产施工组、材设组、试验室。
(2)施工队：专职质检员。
(3)施工班组：兼职质检员。
2、物资供应：
(1)水泥、钢材、沥青、外加剂等材料必须认证合格和复试。
(2)砂、石、水、有机物含量少于规范值。
(3)按规定入库存放、定期检查领用发放。
3、技术管理：
(1)编制实施性施工组织设计。
(2)进行专项技术交底。
(3)制定施工细则或工艺细则。
(4)技术资料、文件管理、竣工文件编制。
4、施工控制：
(1)按设计和操作规程进行施工，按技术交底、工艺细则进行规
范化施工。
(2)中线水平尺寸、高程测量控制。
(3)给定配合比配料检查。
(4)钢筋、混合料检查
(5)施工监测。
5、质量控制：
(1)工序检查：自检→质检工程师→监理工程师。
(2)隐蔽检查：自检合格→监理工程师认可。
(3)阶段检查。
(4)分项、分部按标准检查。
6、技术教育：
(1)结合施工的技术教育。
(2)重要工序岗前教育。
(3)技术练兵。
二、组织管理措施
1、质量方针和目标：
切实贯彻“百年大计，质量第一”的质量方针，通过 ISO9001：2000
质量保证体系的有效运作，质量达到合格要求，争创省示范工程。
2、质量管理组织：
本工程成立由项目经理任组长，项目总工程师任副组长的质量创
优领导组，有关职能部门和施工队负责人为成员，领导现场的质量管
理、监督与控制工作，项目经理部下设专业质检机构，并配专职质检、
测试人员，从而形成由项目经理负全责，有关专业职能部门及施工人
员参加的多层次、全方位质量管理、监控网络。
3、建立和健全质量管理责任制，在项目部的统一领导下，认真
做好施工全过程的项目部、质量员、操作班组“三级”质量管理，明确
各岗位责任制，挂牌上墙。
4、所有从事与质量活动有关的管理人员与特殊操作工人均应经
过培训，取得资格证书持证上岗。
5、项目部对现场的工程质量负责，并每周由质量负责人组织召
开质量分析会，专业技术人员对分部工程质量负责；生产班组对分项
工程质量负责；材料设备部门对进场的材料及设备质量负责；质量安
全部门对工地质量安全负责。
三、技术管理措施
1、项目部接到施工图纸后，由项目工程师组织全体工程技术人
员认真学习施工图纸，深刻领会设计意图，全面掌握施工图纸内容和
重点、关键点，做好施工图纸会审前的准备工作。
2、公司组织进行安全技术交底活动，项目部对施工队、施工队
对施工班组逐级进行施工技术交底活动。
3、认真进行施工组织设计和施工方案的编制工作，并审报公司
有关部门审核、批准。遇到图纸重大修改或合同的重大修改，或施工
条件发生重大变化，要进行施工组织设计或施工方案的修改。
4、采购配齐国家现行施工规范、规程、标准、图集和地方标准、
规定。
5、对使用的测量仪器、试验设备等进行校验、采购、检定。
6、组织管理层和各施工班组骨干学习、复习规范标准，详细地
讲解施工要点、注意事项及质量通病的防治措施。
7、制定使用新技术、新工艺、新材料的人员培训计划与试验计
划。
四、施工管理措施
在抓质量分解目标落实中，重点抓好以下几点：
(1)、隐检制：根据进度安排预检、隐检计划，进行预检、隐检
程序。办理预检、隐检手续，并及时履行签字归案。
(2)、三检制：按工序，分部、分项落实三级检查控制，重点抓
住工序跟踪检查，把优质优价、奖优罚劣及时落实到班组，落实到人
头。
(3)、样板制：以样板指路，用样板交底，按样板验收，执行好
样板工序、样板段、样板区的施工管理细则。
(4)、岗位责任制：按质量目标分解，将质量责任层层挂牌，层
层落实到人头，形成优质精品竞赛气氛，质量管理工程师行使质量否
决权和质量奖罚权。
(5)、技术交底制：
项目技术负责人、施工员、工长在每一分项工程施工前负责向作
业班组长进行技术交底，交底内容应包括图纸要求，设计变更、施工
组织设计、质量计划、规范、规程、工艺要求、安全措施、进度要求
等，必要时辅以样板或示范，交底书均一式两份，一份交作业班组，
一份由接受交底的作业班组签字后，交资料员集中保管，作为工程资
料存档备查。
五、材料和人员管理措施
1、项目部对材料分承包方要进行评定，包括企业资质、供货能
力、质保单、业绩信誉等，由项目部材料员到分承包方实地调查，并
且填写《材料分承包方调查表》。重要物资的分承包方要上报公司经
理批准。对于合格分承包方提供的产品，材料员每季将产品质量、服
务质量供货情况等收集，整理后填写《合格材料分承包方质量反馈
表》，及时反馈给公司材料部，对供货质量、服务质量下降的合格分
承包方，则填写《供货质量反馈表》，对不重视质量无明显改进的材
料合格分承包方，则报请分管经理后取消其合格分承包资格，并在名
册中取消其名录。采购物资进场后由项目部材料员会同质量员进行验
证，包括数量、质保单、合格证等，该复试要进行试验后再使用。
2、材料员和质量员验证发现进场物资不合格或不适用，由项目
部质量员填写《不合格物资记录单》报送材料部门，并立即通知使用
部门不准使用，材料员则按《不合格物资记录单》且及时做好记录，
填写《顾客提供物资处理表》并向顾客报告，同时办理退货或索赔手
续，施工员要对进场物资产品及时进行标识，防止混用，以备必要时
实行追溯。
3、对劳务分承包方建立《合格劳务分承包方名册》，由施工员对
劳务分承包方进行调查，填写《施工质量反馈表》，同时对施工质量
下降的合格劳务分承包方及时发出整改信息，对不重视施工质量，无
明显改进的合格劳务分承包方，项目部报请主管经理后取消其合格劳
务分承包方资格，并在《合格劳务分承包方名册》中注消其名录。
4、所有从事质量活动有关的管理人员，要按相应专业经过培训，
持证上岗，项目部中特殊工作人员也要持证上岗，劳务分包队伍担任
各种工作的人员，进入施工现场前均须出示相应证明或提供相应的培
训记录。对未培训的人员则纳入质量体系培训计划，经培训或取得资
格证书后方可上岗。
六、工艺控制
项目部将批准的施工方案发放到有关部门和人员，然后分发到作
业班组，施工中要签发“三令”，对不符合施工工艺要求的，不得进入
下道工序施工。项目经理部施工员应在作业前，对各作业班组根据不
同的施工要求，进行技术交底，按《技术交底记录》做好记录，接受
交底的主要人员应在记录中签字确认，并由质检员予以见证，签字确
认。项目部在施工中对规定明确的有些技术操作列为技术复核范围，
项目经理部施工员，质检员按图纸、技术交底和作业指导书进行复核，
复核应按《技术复核记录》做好记录，并经技术负责人签字确认。
七、隐蔽工序控制
蔽工程开工前必须进行技术交底，交底后按《隐蔽技术记录》做
好交底记录，接受交底后作业班组主要人员须在记录上签字确认，负
责隐蔽工程的操作人员，严格按照施工图纸和作业指导书施工，作业
结束后，进行自检、互检按《施工日记》做好记录，项目经理施工员
和质检员应经常对隐蔽工程进行检查，对异常及时作出处理，检查或
处理后，应按《隐蔽工程检查记录》做好记录，项目经理部有关人员、
监理人员、建设单位人员，视不同的隐蔽工程，分别进行工程质量检
查，检查后，按《隐蔽工程检查记录》做好记录，项目经理部有关人
员、监理人员、建设单位人员，视不同的隐蔽工程，分别进行工程质
量检查，检查后按《隐蔽工程检查记录》做好签字确认记录，对未经
检查或未经许可批准的隐蔽工程，不得擅自转入下道工序。
八、特殊过程的控制
从事特殊过程的作业人员，必须经过专业培训，并取得资格证书；
特殊过程的作业班，必须随时可以获得施工图纸、作业指导书和质量
标准。施工员在施工前向作业班组按施工图纸、作业指导书进行交底，
并按《特殊过程技术交底记录》做好交底记录。接受交底的作业班组
主要人员，在交底记录上签字确认，施工员、质检员应在施工前对上
道工序进行复检，并按《施工日记》做好记录，并验证作业人员是经
过培训取得资格证书的人员，禁止非专业人员操作，特殊过程作业使
用的生产设备均应处于完好状态，确保工序能力满足工程质量要求，
并应做好每日点检工作，由机管员会同作业班组按《特殊过程控制记
录》做好监控和作业完工检验记录。
九、奖惩措施
1、在工程施工中，采用经济手段，加大奖惩力度，强化质量管
理，公司将采取按质奖惩制度，对第一责任人(项目经理部负责人及
分管领导)，第二责任人(相关部门的第一负责人和质检员)和第三责任
人(施工队长及相关小组负责人)进行奖罚，对施工班组实施分部分项
工程创优奖励制度，确保工程创优。
2、精心组织，精心施工，严格按照设计图纸、施工规范、验收
标准、操作规程施工，所有分部分项工程必须达优，对不达优的工程
坚决返工，实行质量否决制。
3、选择技术好、责任心强的操作工人为该工程的主要施工力量，
并开展创优工程竞赛。
4、加大机械设备的投入，提高机械化施工程度，确保机械装备
完好、先进和实用，在数量上满足施工进度及质量要求。
十、项目质量管理网络图
项目质量管理网络图
项目经理部
TQM 领导组
生
产
资
源
部
工
程
技
术
部
质
量
监
控
部
综
合
办
公
室
财
务
合
同
部
安
全
保
障
部
附:质量保证体系框图
道
路
施
工
一
队
TQ
M
管
理
小
组
搅
拌
站
TQ
M
管
理
小
组
排
水
施
工
一
队
TQ
M
管
理
小
组
道
路
施
工
二
队
TQ
M
管
理
小
组
排
水
施
工
二
队
TQ
M
管
理
小
组
桥
梁
施
工
队
TQ
M
管
理
小
组
第三章 安全管理体系与措施
—、施工安全生产总体措施
1、认真贯彻执行“安全为了生产，生产必须安全”及“预防为主”
的方针，严格执行《安全生产法》、《绿色建筑评价标准》、《建筑工程
绿色施工规范》，严格遵守市政工程施工现场安全检查评分相关标准，
切实加强安全文明建设。牢固树立安全工作是确保工程顺利进行，保
质、保量完成工程的先决条件。
2、在实施性施工组织设计中编制专项安全技术措施和施工现场
临时用电方案，对下列达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编
制专项施工方案，并附具安全检查验算结果，经施工单位技术负责人、
总监理工程师审核签字后实施，由专职安全员进行监督：基坑支护与
降水工程；土方开挖工程；模板工程；起重吊装工程；脚手架工程；
拆除、爆破工程；国务院建设行政主管部门或其它有关部门规定的其
它危险性较大的工程。我方严格执行《危险性较大工程安全专项施工
方案编制及专家论证审查办法》（建质【2004】213 号）。
3、工程施工前我方负责项目管理的技术人员对有关安全施工的
技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细书面交底和岗前培训，
并由双方签字确认。
4、使用的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件，保证具
有生产许可证、产品合格证，并在进入施工现场前进行查验，经监理
工程师签字确认后方可使用。
5、特种作业人员，必须按照国家有关规定经过专门的安全作业
培训，并取得特种作业操作资格证书后方可上岗作业。
6、在施工现场建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，
制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作
规程，设置消防通道、消防水源，配备消防设施和灭火器材，并在施
工现场入口处设置明显标志。
7、在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、
出入通道口、桥梁口、基坑边沿等危险部位，设置明显的符合国家标
准的安全警示标志。如发生安全事故责任由我方承担。
8、坚持贯彻执行特殊工种持证上岗作业制度和定人定机操作。
9、配备专人指挥车辆，汽车司机要遵守交通法规和有关规定。
要按指定路线行驶，按指定地点装卸。
10、雨天施工应加强机械设备的接地装置的检查。
11、施工现场必须加强消防治安工作，配备足量充足的消防器具。
12、严格执行用火审批制度，凡电气焊割处配备足够的灭火器材，
周围无易燃物，并安排专人看护。
二、安全生产管理措施和各项安全制度
1、安全生产管理措施
(1)、遵照建筑施工安全检查对照表要求进行施工，按安全操作
规程进行操作，不违章指挥，不违章作业。
℃、遵守公司及工地的安全生产规章制度和国家有关安全生产规
章制度，严格执行安全生产措施。
℃、健全工地安全生产管理机构，制定各项安全生产规章制度，
落实各级安全生产责任制，坚持安全生产二级检查和班前检查制度。
℃、做好安全生产宣传教育，重视技术素质。
a、新工人进场要结合本工程具体特点，进行全面的安全生产教
育。
b、坚持各工序施工前时行安全操作的交底工作。
c、特殊工种(电工、焊工)要持证上岗。
d、不使用无相应的专业知识和生产技术的管理人员和生产工人。
℃、严格执行安全用电制度：
a、工地要有持证专职电工主管电器、电路的安装架设，检查和
维修工作。
b、安装电器电路要符合安全用电的规定和要求。
c、电动机械设备要执行一机一闸一漏电保护开关和接零接地的
要求。
℃、一切机械设备的装设和使用，要符合安全要求，并悬挂简明
的安全操作规程牌。
℃、所有危险区域要做好安全防护或隔离措施，并悬挂相应的警
示牌。
℃、做好自然灾害的防范工作，根据季节采取相应措施。
℃、执行安全违章罚款，强化安全管理。
2、安全技术措施计划执行制度
(1)、参加编制、审查、批准安全技术措施的工程技术人员，应
对所编、审、批的安全技术措施的施工技术负责，根据工程项目的划
分，逐级编制，逐级上报审批，经审定批准安全技术措施，工程部备
案。工程部不得下达无安全技术措施的生产计划或工程项目。
(2)、安全技术措施必须根据工程特点，施工季节及施工条件编
制，要有针对性，能真正起到指导安全防护，确保安全生产的作用。
(3)、分部(分项)工程施工方案中的安全技术措施。由承包项目部
组织工程技术人员负责编制，由项目经理负责审核。
(4)、安全技术措施由技术负责人负责检查与考核。在检查施工
现场安全生产的同时，检查所属项目的安全技术措施执行情况。
3、安全技术交底制度
(1)、交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准
施工作业。
(2)、交底工作在施工现场实施。
(3)、交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一
式二份，一份交给被交底人，一份附入安全生产台帐务查。
(4)、被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、
监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，
发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。
4、安全检查制度
(1)、按《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-2011)组织定期和不
定期的安全，文明施工大检查，施工项目部半月至少一次，班组一周
不少于一次。对安全措施落实情况，安全部门要经常深入现场巡回检
查。
(2)、各种安全检查做到每次有记录，对查出的事故隐患应做到
定人、定时、定措施，落实资金全面整改。
(3)、施工员和安全员应对整改结果进行复查，合格后才可继续
施工。一时难以整改的，签发整改通知单，限期整改并进行复查。
(4)、检查结果及整改情况的有关资料应及时归档。
5、安全教育培训制度
为了进一步提高项目工人的安全意识，提高安全技能，掌握安全
操作技术规范，提高工人的自我保护意识，杜绝各类伤亡事故的发生，
各项目部根据如下原则制订安全教育培训制度：
(1)、严格执行特种作业人员上岗作业的有关规定，适时组织特
种作业人员的培训工作，并向安全部门或主管部门通报情况：认真落
实国家和市有关劳动保护的法规，及有关人员的劳动保护待遇，并监
督实施情况；
(2)、项目部建立三级安全教育档案：
规定新入公司工人的教育，调换新工种，采用新技术、新工艺、
新设备、新材料的工人的安全教育和特种行业人员的安全培训、考核
及发证。建立现场职工安全教育卡、对新进场工人必须进行安全施工
基本知识、安全纪律和操作规程的三级安全教育。
一级安全教育由公司安全部门对新入公司的人员进行劳动保护，
安全生产法规、方针、政策、安全规章制度、安全纪律和遵章守纪教
育。
二级安全教育由项目部负责，对经过教育的人员进行现场安全知
识，结合施工性质进行安全规章制度、高空作业、现场安全用电、事
故报告、劳动纪律教育。
三级安全教育由班组负责，教育内容是现场安全注意事项、安全
技术操作规程、本工种使用的机械设备、工具的性能和安全管理使用
的知识、个人防护用品的正确使用方法。
职工“三项”安全教育经考核合格后才能进入操作岗位；
(3)、特殊工种培训：
电工、电焊工、起重机械作业人员进行专业安全教育和操作技能
培训，上述特殊作业人员都必须经市劳动部门考试发证，持证上岗。
无证上岗者，按安全生产奖惩条例罚款。
6、班组安全活动制度
搞好安全生产，建立班组活动制度，安全管理工作做到纵向到底，
横向到边，落实班组安全工作是搞好施工安全的关键基础，增强职工
安全意识和自我保护能力，班前活动是至关重要的工作，各班组必须
切实执行本安全生产班组活动制度。
(1)、上班前各班组应实行班前安全生产教育交底。
(2)、交底内容：根据本班组工作内容进行电器、机械设备、季
节气候、防火等各种环节的情况进行有针对性的交底和提出针对性的
预防措施。
(3)、上岗检查，主要查上岗人员的劳动保护情况，查现场的每
个岗位的作业环境是否安全无患。
(4)、上岗检查机械设备的安全保险装置是否完好有效，以及各
类安全技术交底措施的落实工作情况等。
(5)、做好上岗记录，记录好上岗交底主要内容，班组人员分工
情况，记录好上岗检查后存在主要的不安全因素，和采取的相应措施
和发生事故苗子、违章情况。
(6)、检查过程中发现的问题，采取措施作出处理意见，并付诸
实施，并作好记录，作好签字手续。
(7)、在做好每日班组上岗活动的基础上，班组每周日必须执行
安全活动工作，利用上班前后进行一周的安全生产工作的小结，表扬
先进事例和遵章守纪的先进个人，小结主要经验教训，针对不安全因
素，发动职工提出改进措施，从中吸取经验教训，单一反三，做到安
全生产警钟长鸣。述各项活动制度，各班组必须执行，项目部做好监
督指导工作。
(8)、开展班组班前“三上岗、一讲评”活动，即班组在班前须进行
上岗交底、上岗检查、上岗教育和每周一次的“一讲评”安全活动，并
对班组的安全活动的考核措施。
(9)、班组班前活动和检查、讲评活动等到应有记录并有考核措
施。
7、施工现场安全检查制度
(1)、生产班组每天上班前须进行安全技术交底，并及时做好班
组安全活动记录，交底要有针对性的内容：
(2)、施工员、安全员每天对作业面上须进行日常安全检查，对
检查时发现的问题要及时采取整改措施，落实执行人员和整改期限；
(3)、项目工程部每周组织有关人员进行安全检查，并由安全员
及时做好台帐；
(4)、检查要有重点，要讲究实效，并建立项目整改书面通知单，
及整改反馈档案制度；
(5)、项目要设置专人负责安全的管理及有关记录，对较大隐患
在短期内不能及时整改的，应采取紧急措施并向上级请示；
对操作班组或个人违反安全操作规程、制度的行为要及时制止，
并以相应的奖罚措施制约。
8、临时用电定期检查制度
为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，保证生产顺利
进行，防止触电事故的发生，特制定施工现场临时用电定期检查制度：
(1)、施工现场电工每天上班前检查一遍线路和电气设备的使用
情况，发现问题及时处理。每月对所有的配电箱，开关箱进行检查和
维修一次，并将检查和维修情况做好记录。
(2)、施工现场每星期由项目经理负责。组织安全员、技术员、
电工对工地的用电设备，用电情况进行全面检查，并把检查和解决的
情况写成材料入档备案。
(3)、公司安全部每月对现场的临时用电情况进行全面检查，查
出问题时，定人、定时、定措施进行整改，对整改的情况进行复检。
9、施工场地治安保卫管理措施
（1）、保卫人员必须忠于职守、坚守岗位、昼夜巡视。保护施工
现场财产不受损失。
（2）、根据现场的实际情况，设置符合标准的档栏，围栏等，尽
可能实行封闭施工。
（3）、项目经理应对露天的原材料、成品半成品进行安全检查，
必要时增设安全防护设施，或派专人看守。
（4）、外来人员无项目经理许可，不得进入施工现场。
（5）、夜间值勤的保卫人员，必须巡视整个施工区域。
(6)、保卫人员现场巡视时，密切注意原材料、成品半成品、机
具设备等。发现异常情况及时向项目部汇报。
(7)、施工班组离场时，携带的工具、设备出场，必须有项目经
理部的批条方可带出。
(8)、施工现场的必须配备足够的灭火消防器材，及时检查消防
器材的完好。
(9)、工作人员必须熟悉消防器材的使用方法。
(10)、施工现场所有使用明火的地方，必须保证有专人值守，做
到人走火灭。
(11)、保持消防道路通畅，一旦发生火警应立刻组织人员扑灭，
必要时向消防部门报告。
(12)、临时工棚等设施支搭符合防盗防火要求，定期进行防盗防
火教育，经常进行检查及时消除隐患。
三、项目安全管理网络图
项目安全管理网络图
项目经理部
安全生产领导组
附:安全保证体系框图
生
产
资
源
部
综
合
办
公
室
质
量
监
控
部
工
程
技
术
部
安全部专职安全员
财
务
合
同
部
安
全
保
障
部
各施工队专职安全员
第四章 环境保护管理体系与措施
一、环境保护措施
（一）、环境保护总体措施
1、做好调研工作，掌握周边交通、社区环境、地下管线等情况
的第一手资料，制订相应对策。
2、防止水污染
(1)、场地排水成系统，定期清理疏通保持畅通不堵。设置洗车
台，洗车台四周排水系统封闭并设置集水井和沉淀池，污水经过沉淀
后排入指定的河道中。
(2)、车辆清洗台、污水排放出口处等部位设置沉淀池并加装过
滤筛，污水经过沉淀过滤后才能排入河道或市政污水管道。
(3)、现场排水排污系统了落实专人定期(每天)进行清理疏通，保
持排水排污系统通畅无阻，防止污水外溢。
3、防止周边道路及设施破坏的措施
(1)、实行信息化管理，使用先进的技术对重要管线进行监测和
保护。
(2)、项目部成立专门的道路、建筑物和管线等设施的保护协调
小组，及时了解周边设施的第一手资料，全过程动态跟踪。
(3)、施工过程中对工人加强管线保护意识的教育。
4、保证场内外交通畅通和安全的措施
(1)、由项目经理牵头负责实施的协调组对周围交通的详细情况
进行调查、摸底和协调。
(2)、运用现代化的管理手段和通讯手段，进行实时动态调度，
使物资材料的运输达到合理、高效、畅通，满足生产施工的要求。
(3)、需紧急运输的情况下，派专人协助交通警疏导交通。
(4)、现场内的车辆出场时，先观察相交道路的车辆交通情况，
道路上车辆运行情况良好，车辆小心慢速地出场，并对过路行人和车
辆提出警示，防止出现交通事故。
(5)、大型设备进场，必须与业主及有关政府交通管理部门进行
协调，统一调整好临近交通道路的关系及运转，保证交通正常。
(6)、车行通道：场内道路的进出口以及进出工地的公用通道等
有关道口设置交通指(禁)令标志(牌)，夜间要设照明灯、示警灯或红
灯。
(7)、人行通道：人行通道与施工区严格分隔，不能让行人在施
工区内通行。人行通道要达到平整，不积水，安全畅通的要求，夜间
应设路灯。
(8)、施工通道：施工便道要达到坚固、平整、畅通、不积水的
要求。
5、粉尘减少措施
宣传的贯彻落实《中华人民共和国空气质量标准 GB3095-1996》，
保证在敏感体能测得的总悬浮颗粒符合标准。
经常使用的场内施工道路要定期洒水。在材料搬运过程中，可能
产生粉尘的材料应加以适当处理，并应安装固定喷管系统，在装卸前
先行润湿多尘的物料。
运输的敞蓬车配备两侧和尾部挡板，可能产生粉尘的物料或弃土
不能装得高于两侧和尾部挡板至少 300mm，以减少扬尘。
水泥和其他容易飞扬的细颗粒散体材料，要在库房内存放或严密
遮盖，运输时车辆封闭，以防止遗撒、飞扬。施工现场垃圾集中并及
时清运，适量撒水，减少扬尘。
6、生态保护措施
对现场周边树木、草地绿化要妥善保护，未经业主批准，不准乱
砍乱伐移植树木或破坏草地。
在土方开挖或施工过程中，如发现文物迹象，应公司部或全部停
工，采取有效的封闭保护措施，及时通知文物主管部门处理后，方可
恢复施工。
对具有特殊意义的树木，应采取有效措施给予保护。
二、降低环境污染和噪音污染的措施
（1）、在施工场地出口处设置冲洗台，两侧设集水沟，通向排水
管沟，并设水龙头，用来冲刷出场车辆轮胎，以防车胎带土扬尘，影
响居民生活，同时检查车辆装载物的固定性，对建筑垃圾及弃土，加
以覆盖。
（2）、夜间进料时，设专人指挥，禁止车辆鸣笛，减少噪声。
（3）、对作业人员进行教育，杜绝非施工噪音（如大声喧哗、敲
击物品等）。在场内划出一个区域堆放生活垃圾。
（4）、合理安排施工工序，在满足施工工期的情况下，尽量做到
与临近居民的作息时间同步。
(5)、施工机具实行不定期的检修，对摩擦频率大的地方进行经
常性的润滑，防止机具运行时摩擦发生刺耳的噪音，混凝土拌和机放
置在搭设的半封闭的临时棚内，减少搅拌机工作时发出的巨大噪音扩
散，防止扬尘向周围飘散。
（6）、尽量选用低噪音或备有消声降噪设备的施工机械。
（7）、对产生噪声的产品、半成品加工，尽量放在工厂、车间完
成，减少因施工现场加工制作产生的噪音。
（8）、施工产生的建筑垃圾较多，必须采用临时专用垃圾坑或采
用容器装运，严禁随意抛洒。施工垃圾就是清运，做到当天的垃圾当
天清运，并适量洒水，减少扬尘。
（9）、工人生活用水、垃圾应指定地点倾倒堆放。
（10）、禁止将有毒有害的废弃物用作回填土，以免污染地下水和
环境。
三、扬尘控制措施
（1）、工地的施工污水、泥浆必须设置三级沉淀排放设施，并由
专人负责定期清除，杜绝随意排放。
（2）、运输建筑材料、垃圾和泥土等车辆，在驶出建设施工现场
之前，要做好冲洗、遮蔽、清洁等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，
污染周边环境。
（3）、暂时不能运出建设工地的土方，必须采取集中堆放、压实、
绿网覆盖等有效措施，减少泥土裸露时间和裸露面积，防止泥土粉尘
污染。
（4）、工程施工现场的主要运输通道必须作硬化处理，铺设混凝
土路面或采用沥青路面。
（5）、工程施工现场任何易产生尘埃的物料、物料堆必须实施有
针对性的扬尘控制措施；储存二十包以上水泥等易产生尘埃的物料时，
必须放置于仓库内。
（6）、工地应根据气候变化的条件，按实际情况实施必要的洒水
制度。在对脚手架、高处平台等清理建筑残渣或废料时，应采用洒水
措施，禁止采用简单的翻竹底笆、板铲拍打、空压机吹尘等手段。对
于大型市政工程应配备洒水车，定时对路面进行洒水控制扬尘。
（7）、工程施工现场不得使用有明显无组织排放尘埃的中小型粉
碎、切割、锯创等机械设备。施工机械在挖土、运土、堆土作业时必
须符合场尘控制的要求。
（8）、在工程施工过程中应组织石材等半成品进入施工现场，实
施装配式施工，减少因切割石材加工所造成的扬尘污染。
（9）、对裸露土方全部覆盖。
四、渣土车抛洒滴漏污染路面的防治措施
（1）对土方作业及材料运输的车辆进行车厢严密性检查，对于
严密性不好的车辆严禁使用。
（2）在工程施工过程中使用的车辆必须在项目部专职人员处登
记车辆及驾驶员信息，方便项目部的统一管理。对有抛洒滴漏的车辆
进行适当的处罚措施。
（3）、作业车辆在工作时，装车时严禁超出车帮高度，并对车顶
进行覆盖。防止扬尘污染。
（4）施工作业范围内的道路派专人打扫，对滴漏五及时有效的
清理。
五、防火、防灾、防霾管理措施
1、防火措施
(1)、工地应设防火安全管理人员，建立三级防或责任制；
(2)、重点部位建立安全制度，且制度上墙；
(3)、严格执行三级动火审批制度，操作时带好两证一器，落实
好监护人，严格执行“十不烧”制度；
(4)、办公生活区配备灭火装置；
(5)、焊割作业点与氧气瓶、乙炔瓶距离不得少于 10m，与易燃
易爆物品的距离不得少于 30m；氧气瓶、乙炔瓶应设专用仓库，空瓶
必须进库，不得随意堆放；
(6)、加强电源管理，防止发生电器火灾。
2、防灾措施
（1）、对工人及附近居民普及防灾减灾知识，加强安全教育。
（2）、强化安全隐患排查，针对汛期，全面排查工地排水设施。
（3）进一步完善应急预案和应急处置方案。
3、防霾措施
（1）施工现场设置洗车台和冲洗设备、沉淀池，严禁将土带出
工地。
（2）安排保洁人员，每日对施工现场的道路进行清扫，施工现
场配备喷雾装置。
（3）易飞扬、细颗散体材料，进行严密的遮盖或存放在不透风
的仓库。
(4)对工人加强防霾教育。
第五章 工程进度计划与措施
春兰路（凤凰路-兴唐路）工程计划工期 240 日历天。
针对本工程的具体情况，结合我公司多年市政工程施工的实践
经验，通过挖掘内部潜力，采取有效的的组织、计划、技术、资源措
施，计划于 2015 年 12 月 1 日开工，2016 年 7 月 27 日完工，施工总
工期 240 天（具体开工日期以经发包人批准并由监理人发出的开工令
中载明的开工日期起算）。具体进度安排和采取措施如下：
一、工程施工进度计划
施工进度计划网络图及横道图详见下表。
二、工程施工进度安排措施
1、满足招标文件总工期要求，计划编排紧前控制，适度提前并
留有余地，使工期有效可控。
2、保证重点，突破难点，质量至上。保持施工组织设计严肃性
与动态控制相结合的原则；确保项目工期和施工质量安全两兼顾的原
则。
3、以技术资料、工程量清单提供的工程数量和本工程计划投放
的资源为依据，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排各项工程施
工进度。
4、优化资源配置，挖掘设备潜力，充分发挥企业综合优势。
5、科学划分施工单元，以组织均衡法施工为基本方法，采取平
行、流水、平衡的作业方法，超前谋划，积极运作，确保按期完工。
三、确保进度的保证措施
（一）、组织、管理措施
1、我公司成立由项目经理任组长、项目负责人任副组长、各部
参加的施工工期进度保障组，并由以计划合同部为主体开展具体工作。
2、建立以项目部为主体、各施工队和生产班组为结点的工期进
度管理网络。
3、建立以项目为核心的责权利体系，明确项目内部的责任体系。
确定管理层与作业层责任人员名单，定岗，定人，授权，各负其责。
4、确定明确的经营思想，以“纪律出效益，安全出速度”为施工
原则，以质量促效益，抓安全促生产，保证施工顺利进行。
5、由项目经理主持召开周生产例会，对本工程进度、物资、劳
动力、资金和设备进行调度和平衡，解决过程中各类矛盾和问题。
6、建立奖罚严明的经济责任制，每月进行一个总结，按安全、
质量、进度等要求确立奖罚标准，对提前完成任务的相关责任人进行
奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。
多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗
评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，
确保工期的实现。
7、按照全面管理的原则，不断反馈和修正各项措施和计划，更
好地指导下一轮的施工，保证优质按时完成各项工程任务。
（二）配合措施
1、各方人员在施工中做到个工序和工种质检主动协作配合，互
创施工条件，从而达到协调施工，同时爱护他人的劳动成果，不污染、
不损坏、不丢失工程成品，力争工程一次成优。
2、每个单位工程，组织编制各工序、工种配合施工的综合进度
计划。
3、坚持图纸的自审、会审制度，若单位工程出现变更，技术人
员应及时与设计、监理及施工现场人员沟通，提前了解彼此之间的相
互关系和施工程序，有问题时及时协商解决。
4、各方在施工中如发生纠纷，应协调处理，不得扯皮影响施工。
5、在施工技术交底中明确各施工方所承担施工任务的特点、技
术质量要求、系统的划分等，做到心中有数，有利于有计划、有组织
的多快好省的完成任务，其次对工程技术的要求、安全措施、施工程
序等做详细的说明，使责任明确，各负其责。
6、与建设单位保持配合，由项目部提前编制进场计划，明确材
料进场时间、设备型号、数量等。建设单位在施工过程中予以监督，
各类隐蔽工程验收等工作应请业主代表、监理工程师代表参加。
7、在施工过程中，严格按照建设单位、监理工程师批准的施工
组织设计进行施工及质量管理，在自检的基础上，提交工程报验单接
受监理工程师的验收和检查，合格后凭监理工程师批复的工程报验单
进行下一道工序。杜绝施工乡村人员不服从监理工程师工作的不正常
现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面发挥。
（三）、物资保证措施
项目部要始终保障物资供应，搞好物资设备供应的计划、组织、
协调和控制。
1、把工程建设所需物资设备的供应纳入计划，进行预测、预控，
使整个供给有序的进行。
2、划清供给过程中双方的责任、权利、义务，通过一定的形式
和制度，建立高效的组织保障体系。
3、针对供应的不同阶段所涉及到的不同单位和部门，沟通和协
调他们的情况，使物资设备供应的整个过程中均衡、有节奏的进行。
4、对物资设备供应过程进行有效的动态管理，使物资设备供应
计划的实施始终在动态的循环控制中，经常地、定期地将实际供应情
况和计划进行对比，发现问题及时进行调控，确保工程项目所需物资
设备的按时供应，最终实现供应目标。
（四）、经济保证措施
1、项目部在内部管理上，把筹备资金逐项分解落实到各部门、
科室、个人，实行奖惩措施，使有关部门和人员精打细算。财务部门
对采购人员按照采购计划核定备用金，并加强对采购资金的跟踪管理，
按月清理，以减少资金的垫支和使用。
2、加强工程部门、合同部门对已完工程及变更工程的计量工作，
同时、合同部门、财务部门应通力合作，尽快使申报的计量款到位。
3、对于该项目，我公司完全有能力满足施工对流动资金的要求，
同时我公司将想方设法多方面、多渠道筹集备用流动资金，兄弟企业
之间的相互资金支持和拆解等均可以筹集一定数额的流动资金。
（五）、劳动力保证措施
1、劳动力素质的优化性选择：为保证现场施工质量，根据本工
程特点，选用素质较高、有类似工程施工经验的劳动力，并通过现场
短期的培训不断提高劳动力的综合素质。
2、劳动力数量的优化性选择：根据工程的规模和施工技术特性
及进度安排，按比例配备一定数量的劳动力，以免窝工，又不出现缺
人现象，使现有劳动力得到充分利用。
3、劳动力组织形式的优化性选择：建立适合于本工程特点的精
干、高效的劳动力组织形式，做到管理到位、人员调动灵活且降低管
理费用。
（六）、机械保证措施
1、将本工程列为我公司的重点项目，该工程所需的机械资源给
予优先保证。配备性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、
高效率的施工队伍。
2、加强对施工设备、机械的组织，施工机械做到统筹安排、统
一调配、合理使用，尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效
生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置临时修理场，
保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余
备用设备，以防万一。
（七）、计划安排上保证措施
1、项目经理部工程节点目标、工程任务量、质量要求为基础认
真研究制定出详尽科学的工期进度总计划。
2、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具
体的工程施工计划和工作安排。抓住关键工序，对影响到总工期的工
序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。
3、加强施工组织管理使各分部分项工序以最大限度进行合理搭
接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造
良好环境，提高工作效率。
4、工程计划执行过程中 ，坚持跟踪、检查、调整，对未能按期
完成计划的，及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整布置下
阶段工作计划。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保
月”的方针，确保总工程进度计划的实现。
（八）、安全生产保证措施
1、安全生产从第一线工人抓起，使他们明确安全的重大意义，
树立良好的安全生产观念。上岗前必须进行岗前培训，特殊工种必须
熟识各项规定。
2、制订各项具体的现场安全操作条文，如防触电伤人，防高空
坠落，防交通事故，防火等方面的具体条文，使施工人员明确什么该
做，什么不该做。
3、加强各级安全生产监督，建立安全生产监查小组，按月普查，
按旬专项检查和安全稽查。确保工程万无一失。
（九）、技术保证措施
1、本工程由项目部工程技术部负责施工技术管理，负责制定专
项施工方案，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工。
2、实行图纸会审制度，认真审核图纸，在工程开工前由总工程
师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提
出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，掌握施
工技术规范和验收规范。对可能出现的问题及时处理，避免因设计原
因造成延误或返工，使工期顺利进行。
3、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组
做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，
发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误
工期。
4、严把质量关，切实保证各项质量管理制度的有效执行。加强
工序检查，上道工序不合格，下道工序不进行。通过培训和技术攻关
提高工人技术素质和工艺水平。以优良的质量避免因质量返工造成的
工期延误。
5、采用新技术、新工艺，尽量压缩时间，安排好工序衔接，统
一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按
部就班地有节奏地进行。
四、各阶段进度的保证措施
（一)、施工准备期间进度保证措施
项目开工进场后，配合业主高压铁塔及其他前期问题的迁移工作，
为保证施工准备期间各项工作顺利进行，做到以下几点。
1、配备具有较强工作协调能力的专业人员，组成迁移工作组。
2、不等、不靠，积极主动开展工作，在业主的统一领导下，完
成迁移及拆迁工作。
3、先期开展不受迁移工作影响到的工程施工，合理有序组织生
产和交通组织，确保施工顺利进行。
（二)、管道施工进度保证措施
施工前对管线现状进行详细调查，组织管道开挖和管线改移和保
护的合理错开施工，避免影响工期。
1、开工前对本工程现有管线进行一次全面调查；掌握现状，与
产权单位密切联系，确定保护范围及方案；
2、建立施工监测制度，掌握动态，分析现状，判断位移趋势，
如已有危险征兆，立即停止施工，研究处理采取有效措施后方可恢复
施工。
（三)、桥梁施工进度保证措施
本工程设计有一座三跨桥梁，桥梁工程施工是工期控制的关键工
序。
1、计划桥梁下部结构与桥面板预制同时进行，确保及时完成施
工任务。
2、认真制定方案和相关工艺标准，严格按规范和设计要求进行
施工。
3、确保机械设备、材料供应、劳力调配的落实，认真组织施工
生产。
4、对控制工期的关键工序靠前指挥协调，发现问题、及时处理；
5、明确阶段性工期目标，组织阶段性施工生产高潮，紧张有序、
均衡持久稳定地开展施工。
6、建立完善的机械设备管理维修系统，加强设备维修保养，尤
其是关键设备的保养，保证设备良好运转，做好机械保障。
（四)、道路工程施工进度保证措施
1、尽量在天气好的时间里加快施工速度，避免下雨或其它恶劣
天气影响进度和质量。
2、配备足够的施工机械及运输车辆，为便于管理，施工机械和
车辆均张贴或佩挂识别标牌。切实做好加强机械设备的检修工作，配
备专门维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转。不因机械故障
影响工期。
3、合理分配施工机械、车辆及劳动力在各工作面上的投入，避
免施工机械在作业点停机候车或车辆装车时排队的现象，尽量提高机
械的生产效率。
4、保证回填填料符合各相应回填区的填料技术要求，使进场填
料不需要更换或作特殊处理，即可填筑。
5、严格执行预定的填筑方法和选择适当的碾压机械，减少压实
时间，加快工序循环。
6、合理安排施工作业表，做到连续作业。
7、从技术上、工程质量上保证，做到精心组织施工，认真做好
技术交底工作。
8、明确工艺质量要求，做好施工过程的质量控制，防止因出现
不合格品而返工影响工期的现象发生。
第六章 资源配备计划
—、劳动力配备计划
（一）、在劳动力组织方面，我们将组织技术熟练工组成一支精
兵强将的施工队伍，非技术性工种的安排上可以考虑使用民工。
（二）、集结精干的施工队伍，组织好劳动力进场。根据结构特
点、建设单位工期要求及我公司项目部承诺条件，结合本地区的施工
情况，合理组织一支强有力的施工队伍进场。要求该队伍自身管理水
平高、施工能力强，既有利于施工生产的连续，又可保证工程的工期
及施工质量。
（三）、加强施工队伍的技术培训：我们在开工前对施工队伍进
行针对性的技术培训，主要是再熟悉温习施工操作规程和验收标准，
对施工现场要认真踏勘、熟悉、了解，掌握吃透设计意图，抓住要点
难点．现代施工机械化发展相当迅猛，对提高工程质量，保障安全、
缩短工期，提高经济效益起着关键作用，我们将对所有进入工地的机
械驾驶员及机操工先进行培训，要求会操作、保养、检查、排除故障，
而后才能上机进入工地施工，把可能出现的故障隐患，排除在工地之
外。
（四）、做好职工的入场教育培训，搞好全员的各项交底工作：
培训应按职工的工作任务，区分不同层次和培训内容，使职工有适当
的知识基础(包括高效率完成其各项任务的方法和技能)，以确保员工
对现行有效法规要求、内部标准、组织方针、目标的认识。
（五）、加强职工的职业健康安全教育，树立“安全第一、预防为
主”的意识，由安全部安全员组织培训，职工进场后进行三级教育，
包括国家法规相关要求、企业职业健康安全管理手册程序文件、内部
标准、安全目标等知识，强化职工安全意识，把安全工作当作头等大
事来抓。
（六）、落实各级人员的岗位责任制，对职工进行施工组织设计
及各分部(子分部)、分项工程施工方案的集体交底工作，使全体职工
都能掌握技术及质量标准：对关键部位除做详细交底外，还应做现场
示范，促使操作工人理解“企业在我心中，质量在我手中”及“百年大
计，质量第一”的内涵。
（七）、根据本工程的特点，公司选派曾经施工过同类工程及有
一定的施工管理经验的施工管理人员承担工程施工管理，挑选素质好、
施工经验丰富、技术水平较高的工人组建作业班组，同时本着分工负
责，集中管理的原则进行施工。
1、根据本工程的实际情况，我公司派出成建制的技术等级较高
的劳务队伍进驻现场，进场前进行入场教育，特殊工种持证上岗，入
场后，能迅速进入工作状态。
2、按照项目管理原则，在全公司范围内抽调责任心强、经验丰
富、专业配套的各类人员，组成精于高效的项目经理部和项目队，承
担本项目的施工任务，特殊作业人员和技术工人全部持证上岗。根据
施工进展状况，各项目队人员进行动态管理。
3、本工程主要工种是管道工、电焊工、电工、机械工、瓦工、
木工、砼工和普工。
具体的劳动力安排见下表：
按工程施工阶段投入劳动力情况
工种
2015 年
12 月
2016
年 1 月
2016 年
2 月
2016 年
3 月
2016
年 4 月
2016
年 5 月
2016
年 6 月
2016
年 7 月
机械（驾）
工
10 10 8 10 10 10 10 10
机修工 2 2 2 2 2 2 2 2
劳动力计划表
二、机械配备计划
本工程施工所用的所有机械设备及台套，我公司均能满足，根据
进度要求随时进场，公司集中检修，现场设机械停放地及修理工、修
理仓库。
我们将加强施工机械的现场使用管理，机械使用管理采取“定机、
定人、定责任”的三定制度，保持机械设备的良好的状态。
计划投入的机械设备，根据施工工序的需要而备用，包括土方机
械、运输机械、焊接机械等。根据需要，还包括主要的材料试验、测
量、质检仪器设备等。
三、材料配备计划
1、工程所需材料本着质优、经济、合理、就近的原则采购。各
种材料的品种、规格、质量等应符合设计和规范要求，经试验检测合
驾驶员
（运输）
15 25 20 20 20 20 20 20
混凝土工 12 12 10 10 10 10 10 10
瓦工 10 15 8 10 12 12 12 12
木工 8 10 8 8 8 8 8 8
架子工 2 4 2 4 4 4 2 4
吊装工 2 4 2 4 3 3 3 3
钢筋工 6 4 2 4 2 2 2 2
电焊工 3 6 4 3 3 6 4 3
电工 3 3 3 3 3 3 3 3
管道工 10 15 12 10 6 6 6 6
道路工 10 11 11 15 15 15 15 15
普工 40 45 30 45 45 50 50 45
合计 133 158 122 150 145 153 149 145
格并征得监理工程师同意后方可使用。
2、根据工程施工进度及材料的需求量提前配备所需材料，做到
不浪费，不紧缺。以保证工程进度。
3、材料供应保障措施：
为了保证工程按期竣工，要保障材料正常供应，在材料供应方面
立足于“早”字，品种上抓一个“全”字，根据制定的详细的材料需求计
划，公司拟预先投入部分资金进行备料，保证材料在施工前及时进场，
确保工程开工后材料的正常使用和连续的供应。同时，加大运输力量，
加强料源的多渠道选择以确保材料正常供应。
为了减少材料存放场地的占地面积，降低临时费用及占用资金，
在施工组织上加大管理力度，从而保证施工现场既有充足的材料又减
少积压。
第七章 技术负责人
技术负责人简历表
主要项目管理人员指技术负责人、施工员、安全员、质量员等岗位人员。应附资格证书（或
安全生产考核合格证书） 、职称证书、二代身份证电子扫描件。
岗位名称 技术负责人
姓 名 胡建华 身 份 证 号
32061119710723341
X
性 别 男 毕业学校 南通职大
学历和专业 大专 道桥工程 毕业时间
执业或执业资格 技术负责人 专业职称 工程师
执业或职业资格
证书编号
159130066
工程施工现场管理
工作经验年限
10 年
主
要
工
作
业
绩
及
担
任
的
主
要
工
作
任 如皋市海阳南路南延（城南大道-龙游河）
项目 技术负责人
任 宿迁经济开发区新建道路工程（BT 项目）
B3 标段 技术负责人
第八章 其它主要人员
（一）拟投入项目管理人员情况表
执业或职业资格证明
职务 姓名 身份证号 职称 证书
名称
级别 证号 专业
养老
保险
项目
经理
陈岁华 320681197809246425 工程师 建造师 一级 苏 132111104566
市政
公用
工程
已缴纳
技 术
负责人
胡建华
32061119710723341
X
工程师 职称证 中级 153130066
建设
工程
已缴纳
施工员 朱振峰 320611198602213410
助 理
工程师
施工员 010611301056 市政 已缴纳
质检员 秦银锋 320682198706232232
助 理
工程师
质检员 201206053000088 市政 已缴纳
安全员 许 峰
32061119910810343
X
助 理
工程师
安全员
苏建安
c(2013)0600718
市政 已缴纳
注：1.职务栏应分别填写：项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员。
2.养老保险栏按实填写“已缴”或“未缴”，未填写的视为未缴。
附 1：项目经理简历表
本表后应附经泰州市企业诚信库审核通过的项目经理身份证、注册资格证书、安全生产考核
合格证书（B 证）电子扫描件。类似项目限于以项目经理身份参与的项目。
姓 名 陈岁华 年 龄 37 身 份 证 号 320681197809246425
学 历 大专 职 称 工程师 职 务 项目经理
注册建造师执业资格等级 一 级 建造师专业 市政公用工程
安全生产考核合格证书 苏建安 B(2012)0600193
毕业学校 2012 年毕业于 南通工学院 学校 房屋建筑工程 专业
主要工作经历
时 间 参加过的类似项目名称 工程概况说明 发包人及联系电话
-
集贤路（永兴大道-江海大道）工程 市政工程 王海 0513-85609942
附 2：主要项目管理人员简历表-1
主要项目管理人员指技术负责人、施工员、安全员、质量员等岗位人员。应附资格证书（或
安全生产考核合格证书） 、职称证书、二代身份证电子扫描件。
岗位名称 技术负责人
姓 名 胡建华 身 份 证 号
32061119710723341
X
性 别 男 毕业学校 南通职大
学历和专业 大专 道桥工程 毕业时间
执业或执业资格 技术负责人 专业职称 工程师
执业或职业资格
证书编号
159130066
工程施工现场管理
工作经验年限
10 年
主
要
工
作
业
绩
及
担
任
的
主
要
工
作
任 如皋市海阳南路南延（城南大道-龙游河）
项目 技术负责人
任 宿迁经济开发区新建道路工程（BT 项目）
B3 标段 技术负责人
附 2：主要项目管理人员简历表-2
主要项目管理人员指技术负责人、施工员、安全员、质量员等岗位人员。应附资格证书（或
安全生产考核合格证书） 、职称证书、二代身份证电子扫描件。
岗位名称 施工员
姓 名 朱振峰 身 份 证 号
32061119860221341
0
性 别 男 毕业学校 苏州科技学院
学历和专业
大专 市政工程及管
理
毕业时间
执业或执业资格 施工员 专业职称 技术员
执业或职业资格
证书编号
010611301056
工程施工现场管理
工作经验年限
4 年
主
要
工
作
业
绩
及
担
任
的
主
要
工
作
任 如皋市海阳南路南延（城南大道-龙游河）
项目 技术员
任 宿迁经济开发区新建道路工程（BT 项目）
B3 标段 技术员
附 2：主要项目管理人员简历表-3
主要项目管理人员指技术负责人、施工员、安全员、质量员等岗位人员。应附资格证书（或
安全生产考核合格证书） 、职称证书、二代身份证电子扫描件。
岗位名称 质检员
姓 名 秦银锋 身 份 证 号
32068219870623223
2
性 别 男 毕业学校 南通大学
学历和专业
大专 道路桥梁工程
技术
毕业时间
执业或执业资格 质检员 专业职称 助理工程师
执业或职业资格
证书编号
201206053000088
工程施工现场管理
工作经验年限
7 年
主
要
工
作
业
绩
及
担
任
的
主
要
工
作
任 如皋市海阳南路南延（城南大道-龙游河）
项目 质检员
任宿迁经济开发区新建道路工程（BT 项目）B3
标段 质检员
附 2：主要项目管理人员简历表-4
主要项目管理人员指技术负责人、施工员、安全员、质量员等岗位人员。应附资格证书（或
安全生产考核合格证书） 、职称证书、二代身份证电子扫描件。
岗位名称 安全员
姓 名 许峰 身 份 证 号
32061119910810343
X
性 别 男 毕业学校 重庆大学
学历和专业 大专 工程管理 毕业时间
执业或执业资格 安全员 专业职称 助理工程师
执业或职业资格
证书编号
苏建安
c(2013)0600718
工程施工现场管理
工作经验年限
2 年
主
要
工
作
业
绩
及
担
任
的
主
要
工
作
任 如皋市海阳南路南延（城南大道-龙游河）
项目 技术员
任宿迁经济开发区新建道路工程（BT 项目）B3
标段 安全员
第九章 施工设备
一、机械设备投入计划
机械设备配置目标是施工机械化、设备精良化。我公司一旦中
标，将加大机械的投入，充分发挥施工机械的优势，保质保量、缩短
工期的目标实现。机械设备及试验仪器部分均由本公司根据施工计划
需求运至工地现场。不足或不满足要求的部分，公司将更换、采购。
为了满足本工程工期和质量要求，投入足够的、性能好的机械
设备，提高机械化施工程度。
拟投入本工程的主要施工设备详见下表
主要施工机械设备表
序
号
机械或设备
名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功
率
（KW）
生产
能力
用于施
工部位
备注
1 钻机 QF-250 2 台 上海 桥梁
2 泥浆泵 6PS
10
台
南通
河道、桥梁、
排水
3 钢管 100t 苏州 桥梁
4 电焊机 5 台 南通 30 桥梁
5 对焊机 VN1-100 3 台 上海 100 桥梁
6
柴油发电 机
组
120GF15 3 台 南通 桥梁、排水
7 钢筋切断机 3 台 南京 桥梁
8 木工机械 3 套 上海 桥梁、排水
9 砼振动器 R2、R3
20
台
无锡
2
道路、桥梁、
排水
10 汽式起重机 25T 2 辆 武汉
桥梁、排水、
道路
11 汽式起重机 50T 2 辆 武汉 桥梁
12 切缝机 2 台 南通 道路、桥梁
13 高压泵 3R6-9 5 台 无锡 道路、排水
14 潜水泵 φ200 10
台
南通 3 河道、排水
15 空压机 3 台 无锡 道路、桥梁
16
井点降水
设备
T45
20
套
上海
排水、桥梁、
河道
主要施工机械设备表
序
号
设备
名称
型号
规格
数
量
国别
产地
制造
年份
额定功
率(KW)
生产
能力
用于施
工部位
备
注
17 砼拌合机 350L 2 台 南通 13 排水、道路
18 自卸汽车 东风
20
辆
台
二汽
河道、道路、
排水
19 翻斗车 1T 4 台 湖北 排水、道路
20 振动夯实机 4 台 山东
0
道路、排水
21 卷扬机 2 台 靖江 排水
22 挖掘机 PC-200
20
台
日本
道路、排水、
河道
23 推土机 T—140 4 台 上海 道路、河道
24 装载机 ZL-30 4 台 长岭 道路、排水、河道
25 旋耕犁 2 台 上海
0
道路
26 稳定土拌和机 ZIC-℃ 2 台 徐工 道路
27 平地机 PY160
B
2 台 天津 120 道路
28 洒水车 2 台 湖北 道路
29 水稳拌合楼 BL-400 1 台 洛阳 道路
30 水稳摊铺机 TP/200
0
2 台 徐州 道路
31 沥青喷布机 1 台 一汽 道路
32 沥青摊铺机 戴纳派
克
2 台 德国 100 道路
33 沥青铣刨机 1 辆 镇江
0
道路
35 三轮压路机 3Y12/1
5
2 台 徐州 80 道路
36 三轮压路机 3Y18/2
1
2 台 徐州 95 道路
37 振动压路机 14/30 3 台 洛阳 道路
38 胶轮压路机 9/16 2 台 徐州
2
80 道路
39 双钢轮压路机 戴纳派
克
3 台 德国 道路
40 砂浆机 4 台 南通 道路、排水
41 标线机 友联 2 台 道路
二、机械保障措施
公司将为本工程建立一个满足施工质量控制要求的试验室。
本工程所用机械设备目前一切机具设备保养完好，随时可以进
场，本工程所需机具均充足。
制定合理、经济的设备进场计划，并对设备进行维修保养、调
试，确保工程机械及时到场，到场就能投入使用，使用中少出故障。
配备一定数量的熟练的机械维修人员，以保证出现故障时能以最快的
速度使机械恢复使用功能。
如在工程施工过程中出现因设备故障、数量不足而影响工程进
度、质量时，我公司将随时调遣和购置，满足工程的需要。
第十章 试验检测仪器设备
1、项目经理部设专职质检部门，配专业质检员、试验人员及必
要的检测仪器和设备，负责本工程的材料检验、试验及工程质量的检
查、验收工作。
2、项目经理部材料员会同质检员按《物资验收标准》，对进场
物资进行检验或验证，检验结果填入《进场物资验收单》，项目经理
部试验员对需复试的物资（如水泥、钢筋、钢绞线、锚具、支座、伸
缩缝等）取样送法定的检测单位进行试验，进场物资在未取得规定的
检（试）验报告和《进场物资验收单》前，不得擅自投入使用，对不
合格品按《不合格品控制程序》进行处理。班组自检是施工作业班组
对每分项工程完成后，按规定要求，并填写《分项工程质量班组自检
表》进行自检，分项工程检验评定是在班组自检基础上，由项目经理
部质检员会同施工员，按《分项工程质量检验评定标准》进行评定，
评定结果由质检员填入各种《分项工程质量检验评定表》。一般隐蔽
工程，由项目经理部分管技术的负责人组织有关人员进行检查或验收，
并由质量员填写《隐蔽工程验收记录》。重要结构部位，在项目经理
部验收的基础上报请公司质监科及有关人员复验，质监科在《隐蔽工
程验收记录》上签字。分部工程由项目经理部技术负责人组织有关人
员检验评定，由质检员填写报各种《分部工程质量检验评定表》，由
公司技术负责人进行核定。单位工程完成后，由项目经理和技术负责
人组织有关人员对单位工程进行全面检查和自评。单位工程经公司检
验合格后，由建设单位组织竣工验收，邀请监理单位、质监站、设计
单位等参加正式验收，经质监站评定后，由公司向建设单位申报交付
验收。项目经理部资料员将工程物资检验和试验记录、过程检验（包
括分项、分部和单位工程）以及最终检验的各种资料和检验评定记录
等统一专卷装订成册，并按《工程项目各种资料和记录清单》进行编
制。当工程全部结束，统一由项目经理部向公司档案室移交，由档案
室按档案规定入档保管。
3、物资检验发现不合格品时，由项目经理部材料员负责进行隔
离并加以标识，作报废处理或降级使用，施工过程中发现不合格品，
由施工员按评审意见，及时组织进行返工重做或加固补强。
4、项目部统计员每季度收集各种与质量有关的数据，及时进行
统计和分析，以发现施工服务质量下降趋势和潜在的不合格及其产生
的原因，并及时反馈给预防措施的制订部门。
5、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表详见下表
拟配备本工程的试验和检测仪器设备表一
序号 仪器设备名称 规格型号 数量 国别产地
制造
年份
已使用
台时数 用途 备注
1 水准仪 DS1 1 台
苏州仪器厂
测量
2
自动安平水准
仪
DS2 4 台
上海光仪
测量
3 水准仪 DS3 3 台
苏光
测量
4 经纬仪 J2 2 台
苏州光仪厂
放样
5 尼康全站仪 DTM-452C 2 台
日本尼康
放样
6 激光铅垂仪 2 只
北京
检测
7 塔尺 5M 10 根
上海试验
测量
8 钢卷尺 50M 10 根
上海试验
丈量
9 砂浆试模 20 组
上虞市飞达
检测
10 新标准砂筛 2 套
沭阳交仪厂
检测
11 新标准石子筛 2 套
沭阳交仪厂
检测
12 砼坍落度仪 5 台
苏州仪器厂
检测
13 砼抗压试模 30 组
上虞市飞达
检测
14
回弹模量测定
仪
HT-1 2 台
上虞市飞达
检测
15 泥浆检测设备 5 套
无锡建仪
检测
16
智能型砼标准
养护系统
MXS-K06
型
1 套 无锡建仪
检测
17
万能材料试验
机
WE-1000 型 1 台 无锡建仪
检测
18 砼压力机 TYE-2000B 1 台
无锡建仪
检测
19 砼振动台 1M2 1 台
无锡建仪
检测
20 游标卡尺 0-300mm 10 把
无锡建仪
检测
21 容量筒
20、50、
100ml
各 2
只
无锡建仪
检测
拟配备本工程的试验和检测仪器设备表二
序
号
仪器设备名称 规格型号 数量 国别产地
制造
年份
已使用
台时数
用途 备注
22
砂、石标准振筛
机
ZBSX-89
型
1 台
无锡建仪
检测
23
石子压碎指标
测定仪
1 套
无锡建仪
检测
24
石子、针片状规
准仪
1 台
无锡建仪
检测
25 磅秤 100kg 4 台
无锡建仪
检测
26 电子称 15kg、 4 台
无锡建仪
检测
27 电子天平 500g 、 4 台
无锡建仪
检测
28 比重瓶 250ml 5 只
无锡建仪
检测
29 沥青针入度仪 2 台
苏州仪器
厂
检测
30 沥青延度仪 2 台
南京荣辉
检测
31
沥青软化点测
定仪
2 台
上虞市飞达
检测
32 温度检测器 10 台
上海试验
检测
33
路面弯沉
仪
VW—1 1 台
南京新河
检测
34
灌砂法容重测
定仪
2 台
苏州仪器厂
检测
35 烘箱 2 台
南京荣辉
检测
36 电动击实仪 DJD-11 1 台
南京新河
检测
37
土壤水分快速
测定仪
JS-1 2 台
上海试验
检测
38
砼弹性模量试
模
10 组
上虞市飞达
检测
