第五章 集装箱运输业务
发展概况
设备与设施 货运程序
第一节 集装箱运输概况
一、国际海上集装箱运输的发展历程
萌芽阶段（1830——1956年）
开创阶段（1956年——1966年）
成长阶段（1966年——1971年）
发展阶段（1971年——20世纪80年代末）
现代成熟阶段（ 20世纪80年代末——）
二、集装箱运输的特点
A.以集装箱为媒介, 全程运输无需移动箱
内货物.
B.真正实现“门到门”服务
C.由一个承运人负责全程运输,提高了工作
效率.
在集装箱化之前，件杂货运输的传统
方式通常有两种：
1）用原始的袋、箱、盒、桶、捆等
方式进行运输；
2）用托盘将上述原始包装的货物成
组后进行运输。
传统件杂货运输方式和特点
三、集装箱运输的优越性
1、提高装卸效率, 减轻劳动强度.
2、减少货损货差,提高货运质量.
3、缩短货物运输时间, 加快周转.
4、节省运输包装,简化理货手续.
5、减少运输费用.
6、推动包装标准化.
7、有利于组织多式联运。
四、 集装箱运输的发展趋势
1、运输量继续增长
2、船舶大型化
3、码头深水化/大型化/高效化
4、挂靠港口减少, 运输网络形成.
5、运输组织方式变化
6、与信息化相结合
7. 内陆集装箱化运输系统进一步完善,
利于国际多式联运深化发展.
第二节 集装箱运输设备和设施
一、集装箱概念
集装箱是一种运输设备，应满足以下要求：
（1）具有耐久性，其坚固强度足以反复使用；
（2）便于商品运送而专门设计的，在一种或多
种运输方式中运输时无需中途换装；
（3）设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于
从一种运输方式转移到另一种运输方式；
（4）设计时应注意到货物装满或卸空；
（5）内容积为1m3或1m3以上。
二、集装箱标准化
规格
（英尺）
箱型
长 宽 高 最大总重量
公制
（mm）
英制
Ft in
公制
（mm）
英制
Ft in
公制
（mm）
英制
Ft in
kg LB
40
1AAA
1AA
1A
1AX
12192 40’ 2438 8’
2896 9’6”
30480 67200
2591 8’6”
2438 8’
<2438 <8’
30
1BBB
1BB
1B
1BX
9125 29’” 2438 8’
2896 9’6”
25400 56000
2591 8’6”
2438 8’
<2438 <8’
20
1CC
1C
1CX
6058 19’” 2438 8’
2591 8’6”
24000 529002438 8’
<2438 <8’
10
1D
1DX
2991 9’” 2438 8’
2438 8’
10160 22400
<2438 <8’
三、集装箱类型
1、干货集装箱（Dry Cargo Container）
使用范围极广，占全部集装箱的80%以上。
这种集装箱通常为封闭式，在一端或侧
面设有箱门
集装箱示意图
20‘标准集装箱
20'国际标准集装箱 20' x 8' x 8'6"
ISO 1CC type freight container
External(LxWxH) 6058 x 2438 x 2591 20' x 8' x 8' 6"
Internal(LxWxH) 5898 x 2352 x 2392 19' 4" x 7' 8" x 7' 10"
Door opening
(LxWxH)
2340 x 2280 7'8" x 7' 6"
Inside cubic capacity
Maximum gross
weight
30480Kgs 67200 lbs
Tare weight
2220Kgs 4894lbs
20'全侧开门集装箱
20'侧开双门集装箱
40' 国际标准集装箱
40' 国际标准集装箱 40' x 8' x 8' 6"
ISO 1AA freight container
External(LxWxH) 12192 x 2438 x 2591 40' x 8' x 8' 6"
Internal(LxWxH) 12032 x 2350 x 2392 39' 5" x 7' 8" x 7' 10"
Door opening
(LxWxH)
2338 x 2280 7'8" x 7' 6"
Inside cubic capacity
Maximum gross
weight
30480Kgs 67200 lbs
Tare weight
3700Kgs 8160lbs
40' 超高集装箱
40' 超高集装箱 40' x 8' x 9' 6"
ISO 1AAA freight container
External(LxWxH) 12192 x 2438 x 2896 40' x 8' x 9' 6"
Internal(LxWxH) 12032 x 2350 x 2697 39' 5" x 7' 8" x 8' 10"
Door opening
(LxWxH)
2338 x 2585 7'8" x 8' 6"
Inside cubic capacity
Maximum gross
weight
30480Kgs 67200lbs
Tare weight
3820Kgs 8420lbs
2.开顶集装箱
没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折
叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料
布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与
通用集装箱类似。
开顶集装箱
3、台架式集装箱
没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉，
而只有底板和四个角柱的集装箱。
台架式集装箱
4. 冷藏集装箱
以运输冷冻食品为主，能保持一定温
度的保温集装箱
机械式冷藏集装箱
5、 罐状集装箱
专用以装运酒类、油类（如动植物油）
、液体食品以及化学品等液体货物的
集装箱
罐状集装箱
6、服装集装箱
这种集装箱的特点是，在箱内上侧梁
上装有许多根横杆，每根横杆上垂下
若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，成
衣利用衣架上的钩，直接挂在带扣或
绳索上
服装集装箱
四、集装箱标志
必备标记
1）识别标记
2）作业标记
自选标记
1）识别标记
2）作业标记
1- 箱主代号;2-箱号或顺序号、核对数；3-集装箱尺
寸及类型代号
§箱体标识：
核对数字校验
等效数值表
具体计算方法和步骤如下：
①从数值表中按顺序取出箱上代号中的
每一个字母和顺序号中每一个数字的
等效数值；
②将每一个有效数值分别按次序乘以20
～29的加权系数；
③将所有的乘积相加．将总和除以模数
11，所得余数即为核对数，余数10的
核对数为0。
例：某集装箱的箱主代号和顺序号为TRIU583888，核对数
字是0，检验其箱主代号和顺序号是否有误。
列表计算如表2-6 所列。
注：③＝②*①；④＝（∑③／11），余数是10，即核对数
字为0，所得核对数字与给出的～样，则可判定原箱主代号
与顺序号无误。
1、练习题：
某集装箱箱号为COSU 800121 核对数为
1，请核对该箱号是否正确
五、集装箱的计算单位
twenty-feet equivalent units
简称：TEU 又称20英尺换算单位，是
计算集装箱箱数的换算单位
第三节、集装箱货物
最适合集
化货32种
57%
Eg.针织
品等
不适/
边缘集
化货18
种32%
Eg.废
钢铁
适合集化货6种11% eg. 金属制品等
一、集装箱货物的分类
二、集装箱的选用
（一）、基本条件
1. 符合ISO标准, 具备合格检验证书.
2. 四柱/八面/八角无损
3. 焊接牢固, 不漏水/漏光.
4. 箱内清洁/干燥/无异味/无尘
(二)选择依据
1.货物能否装下
2.经济是否合理
3.与货物所要求的运输条件是否相符
（三）、集装箱数量的确定
型号 长度 宽度 高度 最小容积
1AAA 11998 2330 2655
1AA 11998 2330 2350
1CC 5867 2330 2350
集装箱的单位容积
箱型 最大载货量 容积（80％） 单位容积（80％）
20ft 21790
40ft 27630
…….
例题：
1、有一批出口机电产品共60件，用小
木箱包装，毛重36060kg，体积28m3。
已知按80％箱容利用率计算的单位容
重20ft为
、40ft为 请选择最佳集
装箱箱型并计算所需箱量
2、有一批出口纺织品需要从上海运往
澳大利亚墨尔本。货主提供的资料显
示，其中有，童装短裤50箱，毛重
612kg；女士长裤75箱，毛重1350kg；
男式上装200箱，毛重1540kg，男式短
裤525箱，毛重4940kg。该批货物总共
52M3。问应选用何种箱型及数量
3、某种干货，从大连出口至日本东京
重量为32500kg，体积为46m3，请问需
要选择何种箱型来装该种货物，箱量
多少
练习题：
情况1：货重95000kg，体积65m3
情况2：货重56000kg，体积138m3
情况3：货重56000kg，体积96m3
情况4：货重7600kg，体积25m3
情况5：货重27500kg， 体积45m3
情况6：货重56000kg，体积112m3
请问上述各种情况 应选择何种箱型
（20ft，40ft）以及箱量
3、集装箱货物的形态与交接方式
1）集装箱货物的形态
FCL（full container load）
是指货方 负责装箱计数,填写装箱单,
并加封志的集装箱货物.
LCL（less than container load）
是指承运人（或代理人）接受货主托
运的数量不足整箱的小票货运后，根
据货类性质和目的地进行分类整理。
把去同一目的地的货，集中到一定数
量拼装入箱。由于一个箱内有不同货
主的货拼装在一起，所以叫拼箱。
2）货物的交接方式
A.交接地点
定义
主要交接地点:
CY:( Container Yard) 集装箱堆场
CFS: (Container Freight Station）集
装箱货运站
Door：发货人/收货人仓库
Ship’s rail or hook：船边或吊钩
B.交接方式
（1）Door－Door （2）Door－CY
（3）Door－CFS （4）CY－Door
（5）CY－CY （6）CY－CFS
（7）CFS－Door （8）CFS－CY
（9）CFS－CFS
LCL
FCL
CFS
CY CY
CFS
Clients
4、集装箱货物的装箱
（1）装箱检查
外部检查
内部检查
箱门检查
清洁检查
附属件的检查
（2）集装箱装箱注意事项
1）选择不同规格的集装箱
2）应使用清洁、干燥的衬垫材料
3）注意区分不同种类的货物
4）货物在箱子里的分布均匀
5）注意货物的包装强度
6）货物的装载要严密
7）货物间加隔板和隔板材料
8）掏箱时采取紧急措施
第四节 集装箱船舶
一、集装箱类型
1．普通货船（conventional ship）
2．半集装箱船（ semi--container
ship)
3．全集装箱船（full container ship)
集装箱船舶类型与尺寸
代别 长（m） 宽（m） 吃 水
（m）
载 箱 量
（TEU）
载 箱 重 量
（T）
1 ~170 25 8 700-1000 10K
2 ~225 29 10-11 1000-2000 25K-30K
3 ~275 32 11-12 2000-3000 40K
4 ~295 32 >12 3000-4000 50K
5 ~295 40 14 4000-6000 60K
6 318-327 >40 >14 >6000 80K
二、 特点
1、船舶吨位大
2、功率大、航速高
3、货舱开口大，货舱尺寸规格化。
4、船体形状比较“瘦削”。
5、稳性要求较高
三、集装箱船舶的配积载
1、集装箱积载位置的表示方法
箱位号（slot number）采用6位数字或
字母表示。
前两位表示纵向位置，称行（排）号；
中间两位表示横向位置，称列号；
最后两位表示垂向位置，称层号。
A.行、排号（bay number）
集装箱在专用船上的横排积载位置。
编号方法，是从船首至船尾顺序排列。
装20ft集装箱时按奇数顺序，以01，
03，05…表示；
装40ft集装箱时按偶数顺序，以02，
04，06…表示。
B、行号（row number）
又称列号，集装箱在专用船上的纵列积载位
置。有两种标号方法：
一种是自左舷端向右依此标明：01，02……
另一种是从中间的左右分标。左舷为单号，
由中线向左编为：01，03，05……，中线向
右舷编双号：02，04，06……。目前多采用
后者。
C.层号（tier number）
集装箱在专用船上的立体积载位置。
编号方法分甲板和仓内两种。
甲板上的编号自上而下依此编号，并
在数字前加一“D”字，如D1，D2，
D3…，也可表示为81，82，83…。
舱内的编号自上而下依此编号，并在
数字前加一“H”字，如H1，H2，H3…
，也可表示为01，02，03….。
10 08 06 04 02 00 01 03 05 07 09
08 06 04 02 01 03 05 07
12
10
08
06
04
02
88
86
84
82
1、如在船图上标明某箱的箱位号为330682
，则表示该箱为20′，位于船舶的33bay，
06列，装在甲板上第一层。
2、如在船图上标明某箱的箱位号为340004
，则表示该箱为40′，位于船舶的33、
35bay，00列，装在船舱内第二层。
3、行、列、层的编号只是集装箱在船舶上
位置的标号，而不代表其在船上的真正序
号。如330682并不是表示集装箱装在船上
第33bay、第6列、第82层。
4、甲板上的列并不是一定要和舱内的列上
下对齐。
2、积载过程
预配
实配
最终积载图
一、租赁对象
1、班轮公司
2、大型国际货代
3、大货主
第五节 集装箱租赁
二. 租箱业务的优势
1、节省船公司因箱闲置而造成的费用支出.
2、减少箱的自然损耗
3、减少船公司的生产投资.
4、避免因货量不均而出现空箱运输。
三、租赁方式
（一）定期租赁
1、长期租赁
① 金融租赁
② 实际使用租赁
2、短期租赁
（二）程租
1、单程租赁
2、来回程租赁
某公司经营大连至韩国仁川集装箱运
输业务. 但最近大连至仁川货量很大,
而仁川至大连货量却很少, 为了节省
在仁川港的箱保管费及回程空箱运费,
某公司可采用在大连港租箱, 在仁川
港还箱的单程租赁方式
某公司经营大连至韩国仁川集装箱运
输业务. 两地间货量时常变化, 但最
近两个月两地间货源量比较均衡, 为
了节省提/还箱费用的支出, 在最近这
两个月, 某公司可采用在大连港租箱,
大连港还箱的来回程租赁方式代替单
程租赁.
（三）灵活租赁
集装箱租赁公司与租箱人签订协议，在
规定的租期内租箱人租用集装箱的数量
除须保持最低的限额外，课根据租箱人
的实际需要随时增减的租箱方式
三种租箱方式比较
租箱方式 租期 租金
水平
租金计算 适用范围
定期租赁 6个月
—1年
低 按月 货量很大且两地
货源长期均衡
程租租赁 单程/
往返
高 按天(>30天)
或按航程包干
两地货源不均衡
或短期均衡
灵活租赁 1年 较低 按箱使用天数 货量大,航线多
且货量不均衡
操作分析题
大连某船务公司经营中/日/韩航线集装箱运
输业务. 近期大连至韩国仁川集装箱货源较
大,但回程货不多, 而从仁川港去日本的货量
很大. 如果你是这家公司的租箱部负责人,
你认为目前采用哪种租箱方式才最适合公司
的运输需要?同时, 请解释你的选择.
四、租箱合同的主要条款
(一)交箱条款
是制约租箱公司的条款，指租箱公司
应在合同规定时间和地点将符合合同
条件的集装箱交给租箱人
1、交箱期
2、交箱量
3、交箱时箱子的状况
（二）还箱条款
主要是制约租箱人的条款.指租箱人应
在租用期满后，按合同规定时间/地点
将状况良好箱还给租箱公司
1、还箱时间
2、还箱地点
3、还箱时箱子状况
（三）损害修理责任条款
租箱合同中订立损害修理(Damage
Protection Plan,DPP)条款并按规定付费，
则租箱人对租箱期内所造成的损坏，在一
定程度上不负修理责任，可将未修理的箱
子退还租箱公司。
（四） 租金及费用支付条款。
租箱人应按时支付合同中规定承担的各
种费用及租金，不按时支付费用和租金，
则构成违约，租箱公司有权采取适当的
行动，直至收回集装箱。
(1) 租期
(2) 租金计算方法。
(3) 租金支付方式
(4) 交、还箱手续费。
（五）租箱人义务
1. 支付租金/DPP及其它费用
2. 承担相关罚款及箱子的检验/修理责任.
3. 按规定用箱, 不超负荷使用且负责箱保养.
4. 承担箱的全损/灭失及第三者责任造成的
损失.
5. 承担其代理人/雇佣人对箱损害责任.
6. 不可抗力不能免责.
（六）设备标志更改条款。
租箱人可以在租赁的集装箱体外表贴上
自己的标志，但须征得租箱公司同意。
第六节 集装箱运输的货运程序
一、集装箱出口货运程序
1、订舱或托运
2、承运
3、发放空箱
4、货物装箱
5、整箱货的交接和签收
6、装船
7、换取提单
二、集装箱出口货运主要单证
（一）、设备交接单（EIR）
Equipment Interchange Receipt
1、概念：
是集装箱进出港口、场站时用箱人与管
箱人之间交接集装箱的凭证。
2、设备交接单的流转过程
（1）由集装箱代理人填制设备交接单
（2）用箱人向集装箱代理人申领设备交接单。
（3）到指定的集装箱堆场提箱，出场中的第一、
第二联留在堆场，第三联由用箱人保管。
（4）装完货后，将集装箱重箱及设备交接单一同
转交给集装箱码头作业区的收货道口。
（5）双方签字确认后，码头将进场联的第一联、
第二联留下第三联交用箱人保存。
（6）堆场、码头分别将留下的出场第一联、进场
的第一联转交给船代，据以结算上下车费。
（二)、集装箱装箱单
1、概念
是托运人向承运人提供箱内所装货物的
明细清单
2、形式
集装箱装箱单每一个集装箱一份，一式
五联，其中：码头、船代、承运人各一
联，发货人、装箱人两联。
3、用途
（1）提供集装箱内所装货物的明细清单；
（2）在装箱地向海关申报货物出口的单据；
（3）作为发货人，集装箱货运站与集装箱码
头之间的货物交接单；
（4）是集装箱装、卸两港编制装、卸船计划
的依据；
（5）计算船舶吃水和稳性的基本数据来源；
（6）在卸箱地作为办理集装箱保税运输手续
和拆箱作业的重要单证；
（7）当发生货损时，是处理索赔事故的原始
依据之一
(三)、场站收据
1、概念
是由发货人或其代理人编制，是承运
人签发的，证明船公司已从发货人处
接收了货物，并证明当时货物状态，
船公司对货物开始负有责任的凭证。
../../../../%E7%94%B5%E5%AD%90%E8%AF%BE%E4%BB%B6/%E5%9B%BD%E9%99%85%E8%B4%B8%E6%98%93%E5%AE%9E%E5%8A%A1%E7%94%B5%E5%AD%90%E6%95%99%E6%A1%88/%E5%8D%95%E6%8D%AE/%E8%A3%85%E7%AE%B1%E5%8D%
2、形式（大连七联单）
第一联，集装箱货物托运单，船代留底；
第二联，装货单，场站收据副本；
第三联，场站收据副本，大副联；
第四联，场站收据正本；
第五联，装箱理货留底；
第六联，货代留底，
第七联，配舱回单。
国际海上运输测试（一）
一、填空：
1、影响航线形成的因素有安全因素、 、
和技术因素。
2、某轮载箱量为157X20GP，43X40GP和19X40HC，则该轮
共载 TEU。
3、港内水域包括： 、 和船
舶调头区。
4、某种干货，重量为32500kg，体积为46m3，请问需要选
择 箱型来装该种货物，箱量 。(单位容重
20ft为
5、《海牙规则》对承运人责任基础采用了“
”。
二、选择题
1、集装箱的内净空应在（ ）。
A． m3以下 B．1 m3以上
C． m3 ~ 1 m3 D．10 m3以上
2、航次租船由（ ）负责船舶营运理
A．买方 B．卖方 C．船东 D．租船人
3、一票货物于2006年11月10日开始装船，并于同月12日全
部装上船，同日船舶开航。如果在同月11日应托运人要求，
承运人签发的已装船提单称之为（ ）
A．倒签提单 B．预借提单 C．顺签提单 D．待运提单
4、班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（ ）
A．CY/CY B．CY/CFS C．CFS/CFS D．CFS/CY
5、通常所说的TUE是指（ ）集装箱
A．10ft B．20ft C．30ft D．40ft
三、计算题：
1、某箱号为COSU 820425核对数为4，
请核对该箱号是否正确
2、一批货物从大连运往马尼拉，货物
总重量为48000kg，货物体积为68cbm
，若小箱能装21790kg/ ,大箱
能装27630kg/,请问该批货物
应该如何配载？
3、甲船有两个货舱，分别为10000m3和
8000m3，船舶满载排水量为26000MT，空船
排水排为10000MT，航次储备为750MT，船
舶常数250MT；乙船有三个货舱，分别为
8000m3，6000m3和5000m3，船舶满载排水
量为28000MT，空船排水排为11000MT，航
次储备为860MT，船舶常数150MT ，问哪艏
船更适合装在轻货
某货船有A、B两个货舱，A舱舱容为3380m3
，B舱舱容为1800m3。船舶净载重吨为
3250t，现拟将（包含亏舱）分别为
/t和 /t的甲乙两种货物配
入A舱，（不包含亏舱）为
亏舱率为10%的货物丙和重量为300吨，
（不包含亏舱）为
12%的货物丁配入B舱，则甲乙丙三种货物
各装载多少吨可以实现该轮满舱满载？
（10
情况1：货重7600kg，体积25m3
情况2：货重27500kg， 体积45m3
情况3：货重56000kg，体积112m3
请问上述各种情况 应选择何种箱型
（20ft，40ft）以及箱量
四、简答题
1、倒签提单、顺签提单和预借提单三者
之间有什么区别和联系？
2、为何班轮运输一般采用集中装船，而
不在采用直接装船？
3、集装箱装箱的一般注意事项有哪些
？
4、在发达国家货物集装箱化的程度已
经达到了80％，你认为货物集装箱化
的程度不断提高的原因是什么？
