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目 录
第一章 产品概述 ...........................................................................................1
产品功能 ................................................................................................1
技术参数 ................................................................................................1
第二章 产品结构与基本原理 .....................................................................2
结构与功能............................................................................................2
基本原理................................................................................................3
气路系统原理图 .................................................................................................3
电气系统原理图 .................................................................................................5
第三章 操作与安全 ...................................................................................16
操作及安全注意事项 ..........................................................................16
驾驶室内部装置 ................................................................................................16
仪表盘 ............................................................................................................17
控制开关总成 ................................................................................................21
操纵机构 ........................................................................................................22
座椅 ................................................................................................................23
. 驾驶前的准备工作.............................................................................24
行驶前的例行检查 ............................................................................................24
发动机的起动 ...................................................................................................25
起步与换档..........................................................................................26
起步 ....................................................................................................................26
变速操纵方法 ....................................................................................................26
停车和驻车 ........................................................................................................27
离合器的操纵......................................................................................28
转向操纵..............................................................................................29
制动系统..............................................................................................29
行车制动 ...........................................................................................................30
驻车制动 ...........................................................................................................30
辅助制动 ...........................................................................................................30
制动系统使用注意事项 ...................................................................................30
空调的使用..........................................................................................31
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2
第四章 维护与保养 ...................................................................................32
维护与保养周期表 ..............................................................................32
汽车例行检查和保养的间隔里程 ....................................................................32
各总成换油期 ...................................................................................................32
维护及保养要求 ...............................................................................................32
维护与保养方法及注意事项 ..............................................................37
动力系统保养操作 ...........................................................................................37
散热系统的维护 ...............................................................................................39
转向系统的保养 ...............................................................................................40
离合器操纵机构的保养 ....................................................................................40
油品......................................................................................................41
第五章 常见故障及排除方法 ...................................................................44
动力系统 ..............................................................................................44
传动系统..............................................................................................45
桥及悬架..............................................................................................46
转向系统 ..............................................................................................47
电气系统..............................................................................................49
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3
第一章 产品概述
产品功能
HPC30 混凝土喷浆车底盘是专用汽车类底盘，为快速转换工作场地提供运输能
力，并可以为喷浆作业提供动力。
技术参数
（1）底盘外形尺寸（长×宽×高）(mm)：10265×2490×2345
（2）轴距（mm）：4425+一三 50
（3）轮距 (mm)： 2074（前轴）/ 一八 34（后轴）
（4）前悬（mm）：2307
（5）质量参数
满载质量（kg）31000
前轴轴荷（kg）：7000
双后轴轴荷（kg）：24000
底盘整备质量（kg）：1 一三 90
（6）最高车速(km/h)：75
（7）最大爬坡度（%）：30
（8）最小转弯直径(m)：≤22
（9）最小离地间隙（mm）：260
（10）制动距离（m）：≤10m（初速度 30km/h）
（11）接近角：16°
（12）离去角：10°
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第二章 产品结构与基本原理
结构与功能
① 发动机
型号：SC8DK280Q3（国℃）
型式：6 缸直列、四冲程、涡轮增压、空空中冷、电控
额定功率（kW/r/min）：206/2200
最大扭矩（
总排量（L）：
制造商：上海柴油机股份有限公司
① 变速器
型号：8JS125T
速比 ：
制造商：陕西法士特齿轮有限责任公司
① 离合器
型号：JL420IC
型式：单片螺旋弹簧离合器
离合器摩擦片直径：直径 ф420
① 轴
型式：1 轴为从动轴，2、3 轴为贯通式驱动桥，驱动桥为一级主减速加轮边减速
① 悬挂系统
前悬挂采用纵置板簧式非独立悬挂
后悬挂采用双纵臂纵置板簧式弹性平衡悬架。
钢板弹簧片数：前 8/后 14
① 车架
采用高强度钢，箱形结构
① 轮胎、轮辋
轮胎：-20
轮辋：-20(II)
① 转向系统
1 轴转向，机械控制液压助力转向系统。
① 制动系
行车制动：双回路气制动系统,鼓式制动器,作用在所有车轮上
驻车制动：弹簧储能制动系统,作用在 2、3 轴车轮上
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辅助制动：发动机排气制动
① 驾驶室
全金属焊接封闭式,装有仪表盘、冷暖空调、电动刮雨器、CD 播放机
① 电气系统
系统电压 24V,负极搭铁
基本原理
气路系统原理图
气路系统原理图见图 2-1。
气路系统原理图的说明：
HPC30 底盘行车制动为压缩空气制动，在驾驶室中装有双针式气压表，可时刻
指示两个行车制动的制动气压，在行车过程中，一旦双针式气压表两个指针中有一
个指针降到 以下，这时应立即停车并找出压力降低的原因。另外在短时间
内连续多次进行制动，也可能导致压力降低到 以下。
驻车制动为放气制动，作用于二、三轴上，是通过各轴上的弹簧储能气室起作
用的。驾驶员停车后，将手制动把手至于停车状态，此时驾驶室内控制面板上的驻
车制动指示灯亮，表明车辆已实行驻车制动，此时车辆可驻在原地不动。只有在手
制动解除，制动系统 23 回路压力大于 （表现为驾驶室内控制板上的低气压
报警灯灭），并且手制动指示灯熄灭后，弹簧制动气室才能完全松开，解除驻车制动。
手制动还可兼作应急制动，当车辆行驶遇险，脚制动失灵，可用手制动将车辆制动。
当车辆行车制动损坏，而车辆又必须被拖动时，需要车辆制动时可利用手制动代替
行车制动使用。
注意：严禁同时使用驻车制动和行车制动，否则会损坏制动系统。
辅助制动：辅助制动由发动机的缓速制动和排气制动组成。在山区下长坡行驶
时，使用缓速制动和排气制动可减少行车制动的使用，避免由于频繁使用而使制动
鼓过热，出现开锅现象，从而延长制动器的使用寿命。排气制动开关位于转向柱上，
不用时应使其归位。
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图 2-1 气路系统原理图
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电气系统原理图
HPC30 底盘电气系统额定电压为直流 24V，采用单线制，负极搭铁。HPC30 底
盘电路原理图见后附图。
底盘电气系统由驾驶室电气、底盘照明系统、大梁线束安装、下车电气系统
（电气原理图）、电瓶箱安装组成。
驾驶室电气的主要作用为人机交流提供平台，驾驶员在驾驶室内即可对发动机、
变速箱、车身等进行监视控制，达到人机信息交换的目的。驾驶室电气包括开关元
件、驾驶室仪表、空调、音响等。
底盘照明系统（见图 1 底盘照明系统）是指安装在底盘上的各种灯具，主要
用于照明、示廓、发送信号等，包括前部照明的前照灯、前转向灯、前行车灯、前
示廓灯、前雾灯，后部的灯具包括后示廓灯、后雾灯、后转向灯、后行车灯、刹车
灯、倒车灯等，车身部位应安装侧标志灯。
电气系统额定电压为直流 24V，采用单线制，负极搭铁。HPC30 底盘电路原理
图见后附图。
电气原理图说明如下：
1.原理图每页自上而下分 6 个区（A—F），自左向右分 8 个区（1—8），按照各
区查找元件，如标记为“3/1A”，表示第 3 页的 1 区与 A 区的坐标交点区内。
2.每条线路用一个线号表示，相同线号的线路功能是一样的。
3.电路负极用“℃”表示。
元件图例、符号说明及保险丝的分配见下车电气系统图（10）的说明。
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第三章 操作与安全
操作及安全注意事项
驾驶室内部装置
驾驶室内部装置由仪表盘、操纵机构、座椅等组成（图 3-1）。
图 3-1 驾驶室内部装置轮廓图
1. 仪表盘（图 3-2） 2. 控制开关总成（见图 3-3） 3. 指示灯总成（见图 3-4）
4. 操纵机构（见图 3-5） 5. 座椅（见图 3-8）
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1
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仪表盘
1 2 3 4 5 6 7 8
11 10 9
图 3-2 仪表盘
1、发动机转速小时表 2、指示灯总成（见 ） 3、双针气压表
4、发动机机油压力表 5、发动机水温表 6、燃油表
7、车速里程表 8、电流表 9、出风口
10、方向盘 11、组合开关
① 发动机转速小时表（图 3-1 中序 1）
发动机转速小时表由发动机转速表和小时记录表组成，发动机转速表指示发动
机的转速，供驾驶员调整发动机怠速、控制发动机的最高转速，为合理使用发动机
提供保证。小时记录表记录发动机工作总时间。
① 指示灯总成（图 3-1 中序 2）
图 3－3 指示灯总成
1、 左转向指示灯 2、远光指示灯 3、充电指示灯
4、机油压力报警指示灯 5、倒车指示灯 6、发动机诊断指示灯
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7、制动指示灯 8、差速指示灯 9、 雾灯指示灯
10、水温报警指示灯 11、预热指示灯 12、低气压报警指示灯
一三、发动机故障指示灯 14、手制动指示灯 一五、右转向指示灯
① 左转向指示灯（图 3-3 中序 1）
灯光控制开关（图 3-4 中序 3）向前推，开启左转向灯，仪表盘上的左转向指示
灯和行车左转向灯闪烁；
① 远光指示灯（图 3-3 中序 2）
当灯光控制开关（图 3-3 中序 3）向上抬起实现远近光变换或者开关向下拉开
启远光灯时此指示灯亮。
① 电指示灯（图 3-3 中序 3）
当起动开关处于位置 ON 时此灯亮，表示电源接通，可以起动发动机。发动机
正常工作后，此灯灭，表示发电机开始工作。此灯不灭，加大发动机的油门至中等
转速，如此灯还不灭，表明发电机不工作，应停机检查。
① 倒车指示灯（图 3-3 中序 5）
当车辆进行倒车时倒车指示灯亮。
① 制动指示灯（图 3-3 中序 7）
车辆在行驶中对车辆进行行车制动时制动指示灯亮。
① 预热指示灯（图 3-3 中序 11）
当发动机体内冷却液温度低于－10℃时，启动发动机前先将钥匙插入从 OFF 位
置转动至 ON 位置，接通预热装置，此时指示灯亮。当指示灯闪烁并熄灭后，才能
将电钥匙从 ON 位置转到 START 位置以起动发动机。
① 手制动指示灯（图 3-3 中序 14）
车辆在停车时对车辆进行手动制动时手制动指示灯亮。
① 右转向指示灯（图 3-3 中序一五）
灯光控制开关灯光控制开关（图 3-4 中序 3）向后拉，开启右转向灯，仪表盘上
的右转向指示灯和行车右转向灯闪烁。
① 双针气压表（图 3-3 中序 3）及低气压报警指示灯（图 3-3 中序 12）
双针气压表指示行车制动两个回路（21、22 回路）系统的气压，正常工作气压
为 ～。如果任意一路气压降至 MPa 以下时，应停车检查气路系统。
当气路系统手制动回路(23 回路)气压低于 时低气压报警指示灯亮，表示
车辆不能起步或进行取力操作。
① 发动机机油压力表（图 3-2 中序 4）及机油压力报警指示灯（图 3-3 中序 4）
发动机机油压力表指示发动机润滑系统的油压值。发动机在怠速和正常工作转
速下机油的压力值不同。
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在怠速时：发动机机油压力≥100 kPa；
在额定转速时：发动机机油压力≥350 kPa；
发动机机油压力过低时，机油压力报警指示灯会变亮，说明发动机润滑系统出
现故障，应停机检查，排除故障，以避免加剧发动机的机械磨损，详情可查阅发动
机使用书。
① 发动机水温表（图 3-2 中序 5）及水温报警指示灯（图 3-3 中序 10）
发动机水温表指示冷却液的温度。在正常行驶情况下，指针近似地处于一半位置，
即发动机正常工作水温为 80～90℃。在高温地区高速行驶或车辆爬陡坡时，会使指
针移向红色扇区。如果发动机水温过高，水温报警指示灯（图 3-3 中序 10）会亮起，
应立即在安全地方停车，并让发动机处于怠速运转，使水温回到正常状态。
① 燃油表（图 3-2 中序 6）
当起动开关钥匙处于位置 ON 时，燃油表近似地显示油箱内燃油的储存量，当
车辆处于加速、制动或上下坡状态时，燃油表的指针会有变化。
① 车速里程表（图 3-2 中序 7）
车速里程表由车速表和里程表组成，车速表指示汽车的当前行驶速度，里程表
记录汽车总行驶里程。
① 电流表（图 3-5 中序 8）
电流表指示蓄电池的充电、放电状态。电流表指针指向“+”号区域，表示发电机
发出的功率大于用电设备消耗的功率，蓄电池处在充电状态；反之，则处在放电状
态。
① 组合开关（图 3-2 中序 12）
① 排气制动开关（图 3-4 中序 1）
当车辆下长坡时，开关向后拉，可以对车辆实行排气制动，这样即可防止车辆
在本身重力作用下达到过高速度，又可减少制动器的使用频率，这样制动器在下长
坡时温升不会太高，不用时将其复位。
警告:使用排气制动下长坡时不得将发动机熄火，变速箱不得置于空档位置，否
则排气制动失效。
① 前挡风玻璃雨刮开关（图 3-4 中序 2）
开关向上抬起，开启洗涤电机，对前挡风玻璃进行洗涤；开关向后拉，控制雨
刮电机低速、高速运转。
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图 3－4 组合开关
1.排气制动开关 2. 前挡风玻璃雨刮开关 3. 灯光控制开关
① 灯光控制开关（图 3-4 中序 3）
开关向前推，开启左转向灯，仪表盘上的左转向指示灯（图 3-3 中序 1）和行车
左转向灯闪烁；向后拉，开启右转向灯，仪表盘上的右转向指示灯（图 3-3 中序一五）
和行车右转向灯闪烁。当完成转向后，操纵杆应回到中间位置，变换车道按转向信
号操作方法操作。
按下图 3-4 中序 1 灯光总开关后，开关向上抬起，实现远近光变换；开关中位，
为近光灯；向下拉为远光灯；旋转开关端部的小开关，一档为开启行车灯，二档开启
前大灯。
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23
控制开关总成
1 2 3 4 5 6 7 8
9
图 3-5 控制开关总成
1、灯光总开关 2、雾灯开关 3、熄火开关 4、空调开关
5、危急信号开关 6、差速锁开关 7、发动机诊断开关 8、CD 播放机
9、暖风调节开关
① 灯光总开关（图 3-5 中序 1）
在视野范围内光线不足时，应打开灯光总开关，不用时要复位。
雾灯开关（图 3-5 中序 2）及雾灯指示灯（图 3-2 中序 9）
在雾天行驶时必须使用此开关，此时雾灯指示灯及前后雾灯亮。
① 熄火开关（图 3-5 序 3）
按下此开关，发动机则熄火。
① 空调开关（图 3-5 中序 4）
按下此开关，空调开始工作，不用时将其复位。
① 危急信号开关（图 3-3 中序 5）
当汽车必须停在危险地方时，应按下此开关，危险警告灯亮，此时所有转向信
号灯闪烁，当需要解除危险警告，将其复位。即使钥匙处于 OFF 位置，危险警告灯
也起作用。
① 差速锁开关（图 3-5 中序 6）及差速指示灯（图 3-2 中序 8）
行车中，当后轮坠入坑内悬空而无法驱动时，可按下此开关，差速锁指示灯亮，
通过电磁阀控制打开差速气路，可使驱动桥成刚性联结，提高车辆通过能力。
注意：在使用差速锁开关时必须注意以下事项：
1.接通或解除差速锁前必须切断发动机的动力输出，同时车辆处在静止状态或
2
24
相当于人行走的速度；
2. 使用此开关时，车辆必须保持直线行驶，否则会损坏驱动桥；
3.一旦进入良好路面行驶时，必须马上解除差速锁，继续使用此开关会造成传
动系的损坏并增加燃油消耗。
① 发动机诊断开关（图 3-5 中序 7）及发动机故障指示灯（图 3-2 序 6）
当发动机发生故障时，发动机故障指示灯（图 3-5 序一三）亮。按下发动机诊断开
关，观察发动机诊断指示灯（图 3-2 序 6）闪亮的次数，然后对照发动机使用说明书
判断故障的原因，进而进行排除或与发动机专业维修人员联系。
① CD 播放机（图 3-3 中序 8）
将 CD 碟片放入 CD 播放机开启播放机开关可以播放碟片。
① 暖风调节开关（图 3-3 中序 9）
可以根据需要调节风量、风向及温度。
操纵机构
图 3－6 操纵机构
1、油门踏板 2、脚制动踏板 3、离合器踏板
4、起动开关 5、变速操纵杆 6、手制动手柄
① 油门踏板（图 3-6 中序 1）
当车辆正常行驶或者进行加速行驶时，踩下此踏板。
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① 脚制动踏板（图 3-6 中序 2）
车辆在行驶过程中，需要停车或者减速时需要踩下脚制动踏板可使车辆停止或
者减速。
① 离合器踏板（图 3-6 中序 3）
当车辆进行换档或者进行取力操作时，需要踩下离合器踏板，使离合器摩擦片
与发动机飞轮彻底分离，切断动力传递。
① 起动开关（图 3-6 中序 4）
当钥匙插入起动开关后，可有四个选择位置（KEY
位置不起作用，见图 3-7），它们的作用分别是：
OFF：全部断电，此时钥匙可拔出。
ACC：发动机不起动时，使用 CD 播放机等装置，
可将钥匙旋至此位。
ON：通电状态，发动机工作时将钥匙旋至此位。
START：发动机起动位置。
① 变速操纵杆（图 3-6 中序 5）
当车辆换档或者进行取力器操作时，操纵变速操纵杆换档。
座椅
图 3-8 座椅
1.头枕高低锁止开关 2.减振刚度调节手柄 3.座椅前后调节手柄
4．靠背角度调节手柄 5.座垫后部高低调节手柄 6.座垫前部高低调节手柄
驾驶室内左右各有一个座椅（图 3-8），两个座椅操纵件对称安装，座椅高度调
整量 60mm,前后调整距离 170mm,靠背角度调整范围 120°（具体根据驾驶室实际情
况确定）。座椅减振装置的行程可按人体重量(40～一三 0)kg 之间无级调整，调整行
程最大 50mm。头枕高度调整量 40mm。
30°
3
64 5
1
2
120°
图 3-7 起动开关
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座椅调整方法如下：
℃ 前后调整：用手轻轻往上提起座椅前后调节手柄 3，前后推动座椅整体，使
其达到理想位置，放下手柄可自动锁定。
℃ 靠背角度调整：扳动靠背角度调节手柄 4，可前后转动靠背，松开手柄，可
锁住靠背在指定位置。
℃ 刚度调整：根据驾驶员自身体重，旋转减振刚度调节手柄 2，直到感觉舒适
为止，顺时针旋转负荷手柄，则承载重量增加，反之则减小。
℃ 高度调整：扳起座垫前部高低调节手柄 6，座垫前部自动弹起，扳起座垫后
部高低调节手柄 5 时，座垫后部则自动弹起。向下压时，则分别或同时扳起手柄 5
和 6，然后用力压下，前后部手柄松开则可固定座垫位置。
注意：
1.前后调整和靠背角度调整时，应将手柄向上扳到位，调整到位后进行锁紧。
2.调整完毕后，各手柄回归到位，确保各部位锁止可靠。
. 驾驶前的准备工作
驾驶前的准备工作主要包括：行驶前的例行检查和发动机的起动两方面。
行驶前的例行检查
℃ 检查冷却液液面
通过膨胀水箱（图 3-9）的观察口，检查冷却液
液面高度，若看不见则应补充相同牌号、规格的冷却
液,直到观察口下沿为止，然后起动发动机，在发动
机转速约为 1000r/min 的条件下继续加注冷却液，直
至液面稳定在观察口下沿为止。 图 3-9 膨胀水箱
注意:
1.车辆在正常运行时，如果要检查冷却液液面，必须使车辆停止运行，发动机停止
运转且水温降至 50℃以下(指针指向最左侧)后方可检查，以免高温液体和蒸气伤人。
2.当发动机处于高温状态(水温 50℃以上)时，绝不能加注冷却液。
℃ 检查燃油液面
使车辆处于大致水平状态，将电源钥匙开关置于 ON 位置，从燃油表上可检查燃油
箱燃油情况，根据具体情况加足燃油。
℃ 检查发动机机油液面
拉出油标尺（具体见《发动机使用说明书》），检查油标尺上的机油液面刻度，
油液不足时应加入规定型号的发动机机油。
℃ 检查变速器机油液面
加 注 口
观 测 口
2
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变速器机油液面高度不低于变速箱总成侧面观察孔（图 3-10）位置，即不低于中间
轴中心线。
图 3-10 变速箱
℃ 检查制动系储气筒中是否有冷凝水
将储气筒下部的放水阀打开，如果有冷凝水流出，必须排干净并更换干燥器中的干
燥剂。
℃ 检查轮胎气压，气压较低时必须给轮胎充气。
℃ 检查轮胎螺栓的拧紧情况。
℃ 检查整个电气系统工作情况，观察各种警报、指示灯显示是否正常。
℃ 检查油、气、冷却液的有无泄漏。
℃ 检查空气滤清器。
在多尘的环境条件下使用时，应每天清理集尘杯。在正常环境条件下使用时，
若发现空气滤清器负压指示器（在空滤器出气口附近）中红线露出时，则要清洗滤
芯(方法见维修手册)。
发动机的起动
℃ 发动机的具体使用要求，详见《发动机使用说明书》。
℃ 电源开关的操作（见图 3-7）
将钥匙从 OFF 位置转动至 ON 位置，即接通电源，从 ON 位置转动至 START
位置，即起动发动机，起动后，松开手，钥匙会自动回到 ON 位置，同时起动开关
复位。
危险:搭线起动时，搭线只能连接到蓄电池上，绝对不许连接到起动电机上，否
则，可能会烧坏起动电机。
① 低温起动装置
发动机带有进气预热辅助装置供低温起动时使用，当发动机体内冷却液温度低
于－10℃时，自动加热进气。
注意：
侧面观察孔
2
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1.启动前先插入钥匙并从 OFF 位置转到位置 ON，接通预热装置，此时指示灯
亮；
2.当指示灯闪烁并熄灭后，才能将电钥匙从 ON 位置转到 START 位置以起动发
动机。
① 起动过程
在手制动开关处于制动状态时，将变速操纵杆放在空档位置，不要踩油门脚踏
板，转动起动钥匙至 START 位置，发动机即可起动。每次起动时间一般为 2～3 秒，
如果在 12 秒内未能起动，应立即使钥匙回到 ON 位置，过 2 分钟后再做第二次起动。
如果连续三次不能起动时，应停止起动，查找原因。
① 起动后的机油压力
发动机起动后，机油压力表应在一五秒内显示读数，其读数应符合发动机使用
要求（见《发动机使用说明书》）,如果指针不动, 应立即停止发动机运转，查找原因。
① 发动机的预热
发动机起动后，需要在怠速状态运转，怠速运转时间不宜超过 5 分钟，即可逐
步增加转速到 1000～1200 r/min，并进入部分负荷运转。待出水温度高于 75℃、机
油压力高于 时,才允许进入全负荷运转。
危险:特别是在低温起动后，转速的增加应尽可能缓慢，以确保轴承得到足够的
润滑，并使油压稳定，切忌空车猛轰油门。
① 发动机的熄火
满负荷运行后，让发动机怠速运行 3～5 分钟后再停机，以便发动机逐步均匀地
冷却。
按动发动机的熄火开关（图 3-5 序 3）发动机则熄火。
起步与换档
起步
在气压超过 MPa，低气压报警灯熄灭后，松开手制动手柄，手制动指示灯熄
灭后，汽车才可以起步。在手制动指示灯熄灭前制动未解除，切不可开动车辆。
变速操纵方法
车辆行驶前，首先踩下离合器踏板，使离合器完全分离，然后将变速操纵杆换
到需要的档位，再松开离合器踏板，使车辆起步。
增档：
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℃ 把变速操纵杆(图 3-6 中序 5)置于空档位置起动发动机。
℃ 挂 1 档使车辆起步。
℃ 换档时，将变速杆由 1 档依次挂入 2 档、3 档、4 档¨¨逐级顺次变速，最后换
入最高档。
减档：减少档数时，由高档到 1 档可以连续操作变速杆。
变速箱换档位置示意图如图 3-11 所示
3-11 变速箱换档位置示意图
注意：
1.换档时，离合器必须彻底分离，变速杆应
挂档到位，否则会造成脱档或打齿。
2.使车辆前进时，应该用 1 档起步。
3.在行驶过程中，应随时观察发动机机油压
力表、发动机转速表、发动机水温表的工作情况。
4.为保证行车安全，不允许空挡及熄火滑行，
在使用发动机排气制动时也不允许踩离合器和挂
空档，否则排气制动失效。
5.根据各种路况选择不同档位，以满足行车 图 3-12 变速器操纵手柄
的需要。
6.不准踩着油门踏板选换档。
7.当您驾驶喷浆车时，如果要从低档区（1-4 档）变速至高档区（5-8 档），应
按下面描述的方法操作:将离合器踏板踩到底，操纵变速箱换挡杆至空档位置，将图
3-一三所示的高低档切换按钮由低档位置掰至高档位置，稍等 1-2 秒后，操纵变速操
纵杆至高档区五档，松开离合器踏板；由高档区五档变速至低档区时也应按照上述
方法操作，只是高低档切换按钮是由高档位置掰至低档位置(如图 3-12 变速器操纵手
柄球)。
停车和驻车
无论变速杆处于什么档位，都可以使用脚制动或手制动将车辆停住。车停后，
4
86
2
5 7
31RL
RH642
5 3 R 7531
R246 8
1
綦江八档变速箱
档位示意图
綦江六档变速箱 陕齿变速箱
前进方向
空 空 空
低档
高档
2
30
不论临时停车还是长期停车,须将变速杆处于空档位置。当需要进行驻车时,必须使用
手制动（图 3-6 中序 6）将车辆制动住。
离合器的操纵
离合器的操纵形式（见图 3-一三离合器操纵简图）为静压油操纵、气助力，踩
下离合器踏板，使离合器摩擦片与发动机飞轮彻底分离，起到切断动力的作用。
在离合器分泵推杆不动的情况下，离合器踏板的自由行程 S 应在 40～60mm 的
范围内。如不符合要求，应检查总泵推杆的间隙是否符合要求，静压油路中是否存
在空气。
在离合器踏板踏到底的情况下，离合器应能彻底分离，如果离合器不能彻底分
离，应检查离合器操纵系统。
图 3-一三离合器操纵简图
① 离合器操纵系统的调整方法
由于离合器操纵系统是静压油操纵，所以首先要给系统加注静压油和排除系统
中的空气。
调整方法如下：
℃ 打开驾驶室内的油杯盖，然后向油杯中注入刹车油，使油面高度达到油杯高
的 3/4 至 4/5。
℃ 打开离合器分泵上放气帽的橡皮盖，并按如下步骤进行：
首先踩下离合器踏板到底，拧松离合器分泵上的放气帽，放气后，拧紧离合器
分泵上的放气帽，松开离合器踏板。
重复以上步骤，直至从放气帽处喷出的刹车油中没有气泡为止。在这期间应注
离合器总泵推杆锁紧螺母
离合器总泵推杆锁紧螺母
1～1. 5
油杯
脚踏板
S
L
2
31
意油杯中油面的高度，并按要求及时补油。
转向操纵
转向操纵形式（见图 3-14 转向操纵系统图）为机械转向、液压助力，驾驶员通
过操纵方向盘来控制车辆的直线行驶或转向。
图 3－14 转向操纵系统图
1.方向盘 2.转向机 3 转向油罐 4 转向油泵
注意：
1.动力转向器是依靠发动机驱动转向油泵工作的，车辆不得熄火滑行，否则转
向沉重，易产生意外事故。
2.转向系统如因油泵或油路出现故障时，转向机可当作机械转向机，强制转向
到达修理地点，但长时间强制转向也会损坏转向器。
3.打转向时，应尽量避免方向盘转至极限位置。
制动系统
制动系统由行车制动（脚制动）、驻车制动（手制动）和辅助制动（发动机排气
制动）组成。
行车制动
行车制动为脚踏板操纵（见图 3-5 中序 2），双回路气压制动，工作最高压力为
，第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上。一旦两个
回路中有一个储气筒压力降到 以下时，应立即找安全地方停车并查找压力
降低的原因
1
2
3 4
2
32
注意：在短时间内连续进行多次制动，也可能导致压力降低到 以
下。
驻车制动
驻车制动为放气弹簧制动，作用在中、后轴上，是通过各轴上的弹簧储能气室
起作用的。驾驶员停车后，将手制动扳至停车状态，可使车辆制动在原地不动。只
有在手制动解除，制动系统 23 回路压力大于 （低气压报警灯灭），手制动
指示灯熄灭后，压缩气体将弹簧顶回原位，制动才能解除。手制动还可兼作应急制
动，当车辆行驶遇险，需紧急制动时，若此时脚制动失灵，可用手制动将车辆制动。
辅助制动
辅助制动为发动机排气制动。在山区下长坡行驶时，为了延长制动器的使用寿
命，操纵排气制动开关（图 3-4 中序 1），通过电磁阀控制气缸将排气管上的蝶阀关
闭，实现发动机排气制动。
注意:使用排气制动时发动机不得熄火，变速器不得置于空档位置，不准踩
离合器踏板。
制动系统使用注意事项
当连接弹簧制动气室的管路因泄漏而造成自行制动时，制动的解除过程如下：
℃ 打开制动气室尾部的堵盖；
℃ 拧下螺杆上的螺母，取下螺杆（图 3-一五 a）；
℃ 把螺杆（图 3-一五 b）从制动气室尾部放入，并锁死；
℃ 拧紧螺母让螺杆旋出，即可解除制动。
当在有坡度的路面上停车时，解除弹簧制动前，必须用楔块将车轮塞住，以防
止车辆滑坡。
螺母
螺杆
螺母
螺杆
堵盖
2
33
图 3-一五 a 制动气室 图 3-一五 b 制动气室
空调的使用
车辆采用冷暖空调，暖风是利用发动机的循环热水，冷风是由空调系统中循环
的制冷剂提供。当冬天采用暖风时，必须打开暖风管路上热水阀门（在发动机与暖
风热水管连接处，见图 3-16），然后按下空调开关（图 3-5 中序 4）。当夏季采用冷风
时，必须首先关闭暖风管路上热水阀门，然后按下空调开关（图 3-3 中序 4），再按
下空调器上的 A/C 开关，空调器的使用详见空调使用说明书。
注意：
1.制冷时务必关闭热水阀门，采暖时务必打开热水阀门（图 3-9）。
2.当冬天需要对发动机冷却系统放水时，暖风管路中的水也必须放出。
热水阀门
图 3-16 发动机热水阀门位置
2
34
第四章 维护与保养
维护与保养周期表
汽车例行检查和保养的间隔里程
汽车例行检查和保养的间隔里程见表 4-1。
表 4-1 车例行检查和保养的间隔里程 单位：1000km
例
行
检
查
一
级
保
养
例
行
检
查
二
级
保
养
例
行
检
查
一
级
保
养
例
行
检
查
三
级
保
养
例
行
检
查
一
级
保
养
例
行
检
查
二
级
保
养
例
行
检
查
一
级
保
养
例
行
检
查
四
级
保
养
5 10
一
五
20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
85 90 95 100 105 110
1
一
五
120 125
一
三
0
一
三
5
140 145
一
五
0
一
五
5
160
165 170 175
一
八
0
一
八
5
190 195 200 205 210
2
一
五
220 225 230 235 240
各总成换油期
各总成换油期见表 4-2。
表 4-2 各总成换油期
类 别 发动机 变速器 前后、轴 备 注
首次检查 ● ● ●
行驶一五
00km
例行检查 ● ●
一级保养 ●
二级保养 ● ● ●
三级保养 ● ● ●
四级保养 ● ● ●
维护及保养要求
日常维护及保养项目
℃ 检查手制动和脚制动的工作情况；
℃ 检查照明、信号系统及各种指示灯工作情况（机油压力、储气筒压力、充
电指示灯等）；
℃ 检查刮水器工作情况；
2
35
℃ 检查轮胎气压与状态，轮胎螺栓紧固情况；
℃ 检查发动机机油、冷却液和燃油液面；
℃ 检查空滤器负压指示器工作情况；
℃ 检查燃油系统和排气系统有无松动和损坏；
℃ 排出燃油过滤器储水罐中的水；
℃ 检查变速箱润滑油液面；
℃ 冬季需检查气路系统防冻情况；
℃ 排除储气筒中的水；
℃ 检查传动轴连接螺栓，钢板弹簧 U 形螺栓是否紧固可靠。
各级保养项目
表 4-3 发动机维护及保养项目（首次保养检查时间为车辆行驶一五 00km 或发动机工作 100h）
保
养
项
目
项目内容
日常
保养
首次
检查
每隔
45 天
或一
五 0
小时
每隔
3 个
月或
300
小时
每隔
6 个
月或
600
小时
每隔
1 年
或
1200
小时
每隔
2 年
或
2400
小时
更换发动机机油(每年至少
一次)
● ● ● ● ●
更换机油滤清器或滤芯 ● ● 每次更换发动机机油时
更换燃油滤清器或滤芯 ● ● ● ●
清洗燃油泵、粗滤器 ● ● ● ●
更换燃油粗滤器 ● ● ●
检查和排出燃油粗滤器中
的水
●
检查冷却液容量 ●
更换冷却液 每隔 24 个月
检查冷却液管路、紧固管卡 ●
检查燃油管的固定，有无泄
漏、扭曲
● ●
检查、紧固进气管路及连接
件
● ● ● ● ● ●
检查和紧固皮带 ● ● ● ● ● ●
检查增压器轴承间隙 ● ●
发
动
机
检查喷油泵 ●
2
36
表 4-4 其他部分维护及保养要求（首次检查时间为车辆行驶一五 00km 或发动机工作 100h）
保
养
项
目
项目内容
日常
保养
首次
检查
例行
检查
一级
保养
二级
保养
三级
保养
四级
保养
检查空滤器负压指示器 ● ● ● ● ● ● ●
清洁空滤器的集尘杯 ● ● ● ● ● ●
清洁空滤器主滤芯 ●空滤器负压指示器显示时或每隔 100 小时
更换空滤器主滤芯 ●当空滤器主滤芯损坏时
空
滤
器
更换空滤器安全滤芯 ●清洗 3 次主滤芯后
检查变速器润滑油油面 ● ●
更换润滑油（每年至少一次） ● ● 每 2 万公里一次
变
速
器
清洗或更换空气滤清器滤
芯
● ● ●
从动轴
更换轮毂润滑脂（每两年至
少一次）
● ● ●
从
动
轴
检查调整轴承间隙 ●从第一次二级保养时开始进行
检查主减速器和轮边减速
器液面
● ●
更换主减速器和轮边减速
器润滑油（每年至少一次）
● ● ● ●
清洁或更换驱动轴通气装
置
● ● ● ●
驱
动
轴
检查调整轮毂轴承间隙 ● 从第一次二级保养时开始进行
检查传动轴工作 ●传
动 紧固传动轴螺栓 ● ●
2
37
轴 目检传动轴的连接和磨损 ●
检查刮水器的动作 ● ● ● ● ● ● ●
检查及调整各操纵件 ● ● ● ●
驾
驶
室
检查和紧固驾驶室前后支
承
● ● ● ●
表 4-4 其他部分维护及保养要求（首次检查时间为车辆行驶一五 00km 或发动机工作 100h）
保
养
项
目
项目内容
日常
保养
首次
检查
例行
检查
一级
保养
二级
保养
三级
保养
四级
保养
检查手、脚制动工作情况 ●
储气筒放水 ● ● ● ● ● ● ●
检查气压系统密封（气压表
检查）
● ● ● ● ●
检查及调整调压阀输出压
力
● ● ● ● ●
检查制动蹄摩擦片厚度，调
整制动器间隙
● ● ●
清洁车轮制动器 ● ●
检查制动管路易擦伤部位 ● ● ● ●
检查制动气室功能 ● ● ● ●
制
动
系
统
检查排气制动碟阀润滑情
况并及时补充润滑脂
● ● ● ● ● ● ●
检查和调整前轮定位 ●
检查转向油罐油面高度 ● ● ● ● ●
更换转向油罐内的滤清器 ● ●
更换液压油（每年至少一次） ● ● 每 2 万公里一次
检查转向系统的功能 ● ●
检查转向杆系的间隙 ● ● ●
转
向
系
统
检查和调整转向机、摇臂、
拉杆螺栓、螺母的锁固
● ●
电
气
系
检查电气系统的工作情况
（信号灯、前照灯、刮水器、
暖风等）
● ● ● ● ● ● ●
2
38
检查蓄电池电解液液面和
比重以及蓄电池各单元的
电压
● ● ● ● ●
检查蓄电池接线柱的固
定、同时给电极涂润滑
脂
● ● ● ● ● ●
统
检查转速表的正确性 ● ● ● ● ● ●
表 4-4 其他部分维护及保养要求（首次检查时间为车辆行驶一五 00km 或发动机工作 100h）
保
养
项
目
项目内容
日常
保养
首次
检查
例行
检查
一级
保养
二级
保养
三级
保养
四级
保养
检查和紧固皮带 ● ● ● ● ● ●
检查空调系统的泄漏 ● ● ● ● ● ●
空
调
系
统
定期检查空调的运行
● 每半年一次
轮
胎
检查轮胎气压 ●
检查燃油管路的松动和漏
气情况
●
检查和紧固各件与车架连
接螺栓
● ● ● ● ● ●
检查前、后骑马螺栓的紧固
（在轮胎负重时检查）
●
检查前、后悬架工作情况 ● ● ● ●
检查轮胎螺母的紧固情况 ● ● ● ● ● ●
检查蓄电池的固定 ● ● ●
检查燃油箱的固定 ● ● ●
试车时检查手制动、脚制动
效能
● ● ● ● ●
目测泄漏情况 ● ● ● ● ● ●
检查各相关件紧固情况 ● ● ● ● ● ●
车
辆
行
驶
检查各运动件协调、干涉情
况
● ● ● ● ● ●
发动机水泵轴 ● ● ● ● ● ●
发动机调速器 ● ● ● ● ● ●
各
部
位 离合器分离叉轴 ● ● ● ● ●
2
39
离合器分离轴承 ● ● ● ● ●
变速器一轴前轴承 ● ● ● ● ●
变速器操纵支座 ● ● ● ● ● ●
传动轴中间支承 ● ● ● ● ● ●
传动轴万向节 ● ● ● ● ● ●
传动轴伸缩花键 ● ● ● ● ● ●
润
滑
前钢板弹簧销 ● ● ● ● ●
表 4-4 其他部分维护及保养要求（首次检查时间为车辆行驶一五 00km 或发动机工作 100h）
保
养
项
目
项目内容
日常
保养
首次
检查
例行
检查
一级
保养
二级
保养
三级
保养
四级
保养
前、后钢板弹簧 ● ● ●
后悬架平衡梁 ● ● ● ● ● ●
推力杆球头 ● ● ● ●
转向节主销及轴承 ● ● ● ●
转向摇臂轴承 ● ● ● ● ●
转向拉杆球头 ● ● ● ●
前后制动凸轮轴 ● ● ● ● ● ●
油门及制动踏板轴 ● ● ● ●
各
部
位
润
滑
驾驶室车门绞链 ● ● ● ●
注意：●需要保养标记。
维护与保养方法及注意事项
动力系统保养操作
发动机的保养要严格按照《发动机使用说明书》的要求进行。对一些无法排除
的故障，要与上柴或杭发发动机服务中心联系，以便获得帮助。
变速器的保养
正确的选择变速器的润滑油，不但可以节约燃油，提高整车经济性，同时还可
延长被润滑件的使用寿命，齿轮油的牌号及加油量见表 2-6 所示。
变速器内齿轮油杂质过多或油量不足会导致运动零件烧损；油量过多会增加功
率损失、油温升高，因此要按照保养要求定期检查油质及油位。
加注和检查润滑油应遵守以下要求：
℃ 检查油面或加注润滑油时，车辆应停放在水平地面上。
2
40
℃ 润滑油应加注到从加油孔溢出为止。
放油时，变速器应在热机状态下，拧下变速器下部的放油塞，将污油放入容器
内，并按照环保要求处理，使含有杂质的齿轮油完全放净，并清洗掉放油塞上吸附
的金属物。旋入放油塞时，应从螺纹的第三扣起涂少许密封胶，并用 的拧
紧力矩拧紧。
燃油管路的维护
检查燃油管路紧固情况，有无泄漏、扭曲现象。在发动机进油管路中串联有燃
油过滤器（图 4-1），安装在车辆右侧，走台板下面。
℃ 放水方法：
水比油重，因此会逐渐沉淀到罐体下端，颜色与油亦有差异。该车型系统有自
动报警功能，听到报警后，要及时放水。逆时针松开放水阀放水，放完水之后再顺
时针拧紧放水阀。汽车若长时间停驶, 应该先把集水器中的水放净之后再入库或停
放，否则水和杂质会腐蚀过滤器。
℃ 更换滤芯方法：
滤芯更换的频率取决于柴油中的杂质含量。汽车 1
和发动机使用过程中，滤芯会逐渐地被杂质堵塞，燃 2
油的流通阻力会逐渐增大，最后会出现明显的功率下
降或启动困难。一般推荐每半年、600 小时或发动机 3
功率下降时更换滤芯，无论哪个指标/现象先达到或发
现，都需要及时更换滤芯，建议随车携带一个备用滤 4
芯。
℃ 故障排除方法：
发动机功率下降或者难于启动的一个主要原因是
燃油系统漏入了空气。
如果系统泵不了油或者建立不了压力，首先检查放水阀是否已经关好并且外壳
和集水器是否已经完全旋紧。然后，检查所有的连接，确认燃油管路没有被卡住或
者被杂质阻塞。如果问题仍然存在，并且滤芯是个新滤芯的话，请与我公司的相关
销售或者服务人员联系。
空滤器的维护
每3个月、250小时或当进气阻力指示器显示在红色区域时，需进行空气滤清器
的维护保养，在灰尘较多的地方应缩短维护周期。
每周至少检查一次空气滤清器与发动机之间的连接接头，包括所有软管接头和
空气滤清器壳体的端盖，确定所有连接处密封可靠，如果发现任何零件损伤或脱落，
应立即修复，并尽早更换损坏的零件，同时记录在车辆维护保养手册中。
图4-1 燃油过滤器
1.手油泵 2. 燃油过滤器主体
3.油水分离器 4.放水阀
2
41
二级滤清器通常称为安全滤芯，安装在一级滤清器内。不推荐清洗二级滤清器。
清洗二级滤清器通常会对它造成损伤，而不是带来好处。在更换二级滤清器之前，
请不要拆卸它。
小心拆卸一级滤芯，避免灰尘掉入滤清器壳体内。
推荐每当一级滤芯更换次数达到三次时，应更换安全滤芯。如果安全滤芯看起
来很干净，且不到更换日期，则不要松动蝶型锁母，不要改变安全滤芯的安装状态。
对装有旧安全滤芯的空气滤清器，当清除那些从安全滤芯掉落在壳体内的灰尘
（图4-2）时，切勿使用压缩空气来清洗空气滤清器的壳体。当更换安全滤芯时，先
拆卸蝶型锁母和垫片，然后小心地从壳体内取出滤芯。在安装新的安全滤芯之前，
要用一块干净、潮湿的布擦拭安全滤芯的安装表面。
图4-2 空气滤清器清洗图
注意：由于空气滤清器在过滤空气的过程中，受颗粒物的撞击，容易损坏。因
此，发现发动机出现高油耗、排气压力过大、排烟过多、功率降低的情况，应及时
更换滤芯，否则，对发动机的损坏是很大的，远比购买滤芯花费的费用要多。不要
因小失大。
散热系统的维护
在检查冷却液液位以及冷却液的浓度时，如果发现冷却液的损失多于正常的消
耗，则需要追查其原因并给予纠正。
目视检查管路有无泄漏和损坏，如果发现损坏，则需对散热器进行维修或更换。
同时要确定所有的管路都没有损坏，其布置正确没有引起表面擦伤，并加以固定。
2
42
℃ 检查并清理散热器外部脏污：
散热器使用时间较长，尤其是在多尘环境中使用，要及时清理散热器中的杂物
和灰尘。
用压缩空气吹出散热器内的杂物和灰尘，或在散热器背面喷水消除异物（正对
冷却空气流动方向）。只能使用适当压力清洗，否则，散热器可能会损坏。在清洗
时，水枪应不断移动。为避免零部件损坏，请不要把水枪直接对准以下零部件：
· 电路元器件
· 联接头
· 密封件
℃ 散热水路的清理：
用水和轻度碱性清洁剂制成5%浓度的溶解液加入到冷却系统中，以适中的转速
预热发动机至约80℃（冷却液恒温器开始打开），运行约5分钟，关机并让发动机冷
却至50℃左右，开始泄放溶解液，放完后立刻将清洁软水加入到冷却系统中，开机
预热发动机，5 分钟后泄放掉，然后再用清洁软水重复清洗一次。
转向系统的保养
每月检查一次转向用油量是否减少，油液有无变质或杂质过多，如发现不良状
况应及时添加或更换油液。油的牌号及加注量见表 2－6 所示。
换油时，按照下列步骤操作：
℃ 伸出垂直支腿使转向轮离开地面后，停止发动机运转，打开油罐盖，并拧开
转向器出油口螺塞；
℃ 放出油泵及油罐中的残油，并左右打方向盘至极限位置数次，直至油口中不
再有油液流出为止；
℃ 拧紧转向器出油口螺塞；
℃ 取下油罐中的滤芯，清洗干净后装回；
℃ 向油罐中注入清洁的油液；
℃ 起动发动机并使发动机处于怠速状态，左右打方向盘至极限位置数次，直至
油罐中油面不再下降和没有气泡产生为止；
℃ 补充油液使油罐中油面达到标记位置；
℃ 拧紧油罐上盖。
拆检转向系统油路时，零部件应放置在清洁的容器中，不能把任何杂物带入系
统内。
转向器的进油口（P）、出油口（T）不能接反，必须按照转向器前盖上的箭头方向
来连接进出油管，进油管接到油泵的高压腔，出油管接到油罐的进油口。
离合器操纵机构的保养
2
43
当气路气压上升到 以上，若踏板沉重，应检查离合器操纵系统(图 4-3)
内的静压油即总泵与分泵之间的管路内是否有气体存在，以及离合器分泵是否有问
题。如系统内确实有气，应按底盘操作手册中离合器操纵系统的调整方法进行排气。
如踏下踏板后，分泵助力缓慢，或者还没踏离合器踏板分泵就助力，这说明总泵推
杆与总泵的间隙调整不当，应重新调整。
图 4-3 离合器操纵简图
具体调整步骤如下：
℃ 先将节叉上的锁紧螺母拧松；
℃ 旋转离合器总泵推杆至与总泵球面接合后,往回旋转 1/2～1 圈；
℃ 固定总泵推杆上的六方不动，然后用扳手将锁紧螺母闭紧。
随着离合器摩擦片的磨损，离合器分离轴承的间隙会逐渐增大，如继续使用会
造成离合器打滑和分离轴承烧损，进而使车辆无法行驶，所以每行驶 5000km 应检
查各部分间隙。如果操纵部分符合要求，而离合器打滑，需检查离合器摩擦片和螺
旋弹簧是否失效。
油品
燃料、润滑油等的牌号
℃ 燃料、润滑油等的牌号及加注量见表 4-5
离合器总泵推杆锁紧螺母
离合器总泵推杆锁紧螺母
1～1. 5
油杯
脚踏板
S
L
2
44
表 4-5 燃料、润滑油等的牌号及加注量
名 称 牌 号 容 量
发动机机油 见发动机维修手册
见发动机维修手册
发动机燃油 轻柴油 0#、10#、-10#、-20#、-35#
按油箱容积
发动机冷却剂
JFL-3 一八(0℃～-10℃)
JFL-338(-10℃～-26℃)
50 升
变速箱润滑油
GL-4 85W/90 润滑油(－12℃以上)
GL-4 80W/90 润滑油(－26℃～38℃)
GL-4 75W 润滑油(－40℃～38℃)
变速箱加注 8 升
驱动轴润滑油
GL-4 85W/90 润滑油(－12℃以上)
GL-4 80W/90 润滑油(－26℃～38℃)
GL-4 75W 润滑油(－40℃～38℃)
50 升
转向系统液压油 L-TSA32 抗氧防锈汽轮机油 升
减振器 C-27 汽车减振器油 1 升
钢板弹簧润滑脂 ZG-S 石墨钙基润滑脂 一五 00 克
离合器分泵总泵制
动液
DOT3(一五℃以上)
DOT4(一五℃～－20℃)
DOT5(－20℃以下)
或进口 DOT4 合成制动液
1 升
底盘其他部分 3#锂基润滑脂 3000 克
注：表中所列加油（或冷却液）为理论值，实际加注时应根据标尺、孔、箭头
及玻璃尺等而定。
2
45
℃ 为适应不同地区用户的需求，表 4-6 列出了国际上常用品牌的油料牌号，可对
应使用。
表 4-6 国内外油料牌号对照表
分类 发动机油 燃油 润滑油
中国石油 CF 级
轻柴油 0#、10#、
-10#、-20#、-35# GL-4 GL-5
MOBIL Delvac super 相同牌号 Mobiube GX Mobiube HD
SHELL
Rimula X 一五
W-40 CH-4
相同牌号 GSPIRAX G Spirax A
CALTEX EDLA500 相同牌号 Thuban GL-4
Thuban
GL-5EP
CASTROL
大力士
一五 W/40、RX
Super
相同牌号 SMX 80W/90
Multitrax
85W/140
TOTAL Rubia XT 相同牌号 BOLD ORBV
Transmisssion
TM 80W/90
BP
Venellus c3
Extra
相同牌号 Energol EP
Hypo Gear
EP
2
46
第五章 常见故障及排除方法
动力系统
动力系统故障﹑故障原因及排除方法见表 5-1
表 5-1 动力系统故障﹑故障原因及排除方法
故障 故障原因 排除方法
柴油滤清器被脏物部分堵塞，供油阻力
增加供油不畅
按规定进行保养柴油机动力
不足
进气道、中冷器及各接头如果漏气 紧固各连接卡箍及接头
机油油量太多（冒蓝烟） 根据油尺查看油量
柴油质量问题（冒黑烟） 按要求使用柴油
柴油机排烟
异常
空气滤芯脏（冒黑烟） 更换或保养
蓄电池容量不足、导线松脱、接触不良
导致启动无力
检查蓄电池及导线
机油粘度过大，致使阻力增加。 使用合适粘度的机油
点火温度过低（排气管冒白烟） 发动机预热
柴油机启动
困难
柴油滤清器堵塞或不密封 保养或检查密封性
冷却水量不足：
1.散热器上、下水室或散热器芯管破裂
2. 连接胶管损坏或紧固卡箍松动
焊补或粘结裂纹处或更换或焊死少数漏
水散热管
更换损坏软管或上紧卡箍。
风扇传动带过松或叶片角度不对或变形，
或风扇总成反装到水泵带轮上
调整风扇传动带张紧度，校正叶片角度
或更换风扇总成
柴油机过热
节温器失灵 更换
2
47
传动系统
传动部分故障﹑故障原因及排除方法见表 5-2。
表 5-2 传动系统故障﹑故障原因及排除方法
故障 故障原因 排除方法
摩擦片沾上油污 清除离合器压盘、从动盘及飞轮上的油
污
离合器过热，磨擦片烧蚀 更换从动盘总成
离 合 器 打
滑
螺旋弹簧失效 更换压盘总成
离合器踏板自由行程太大，工作行程不
足
按规定调整
从动盘及压盘翘曲变形 更换从动盘或压盘
花键齿锈蚀发卡，从动盘轴向移动不畅 对花键配合副修磨损伤，去除脏物，除
油和除锈
摩擦片受潮，粘连在飞轮上， 处理摩擦面，如果粘连严重，更换从动
盘总成
离 合 器 分
离不彻底
油路系统缺油、油压不足或有空气 检查并解决油路系统的密封并加油，并
排除油路中的空气
离 合 器 发
响
离合器的支承销磨损间隙过大，引起在
转速突然变化的瞬间，零件之间与离合
器盖撞击
更换离合器压盘
离合器从动盘或压盘翘曲、变形 更换从动盘或压盘
车 辆 起 步
发抖
发动机支承垫损坏或螺丝松动；脚制动
或手制动的拖滞
查明原因，排除故障
润滑油不足或变质 增补或更换润滑油
紧固件松动 重新拧紧
变 速 器 噪
声及异响
零件损坏或齿轮磨损，间隙增大 联系专业维修部门进行维修
离合器分离不彻底 调整离合器及操纵机构
换档困难
操纵机构失调，连接处磨损松旷 维修、更换和调整
通气孔堵塞 清理疏通变 速 器 漏
油 密封元件失效或箱体破损 联系专业维修部门进行维修
油量过多 检查油面，应到溢油口下沿
油质变 更换新油
变 速 器 油
温过高
运动件磨损或齿轮间隙小 联系专业维修部门进行维修
2
48
跳档 操纵机构严重磨损 调整或更换损坏件
互锁装置磨损过甚或损坏 联系专业维修部门进行维修
乱档
输入轴与输出轴连接处轴承烧结 联系专业维修部门进行维修
桥及悬架
桥及悬架故障﹑故障原因及排除方法见表 5-3。
表 5-3 桥及悬挂故障﹑故障原因及排除方法
故障 故障原因 解决办法
润滑油油面过低 加足润滑油
驱动桥内齿轮间隙不当 联系专业维修部门进行维修
传动异响
桥内零部件磨损或损伤 联系专业维修部门进行维修
油封磨损、松动、损伤 更换油封
放油螺塞松动或衬垫损伤 拧紧螺塞、更换衬垫
通气塞被堵或损伤 清洁或更换通气塞
润 滑 油 渗
漏
冲击使桥壳变形 校正或更换桥壳
制动气压不够或气量不足 检查气动管路及各气阀
制动气室推杆行程调整不当 调整行程
制 动 力 不
足
制动鼓故障 联系专业维修部门进行维修
制动异响 制动蹄接触面小，制动鼓异常磨损 联系专业维修部门进行维修
制 动 不 稳
定
制动蹄与制动鼓之间间隙不均匀，左右
制动气室管路进气不畅或制动气室有损
伤
查明具体原因进行维修
车 轮 异 常
磨损
骑马螺栓松动 调好轴与车架中心的垂直后，在钢板弹
簧满载受力的情况下，拧紧骑马螺栓至
规定力矩
推力杆或支架变形、螺栓松动 修理或更换，调整推力杆（至规定长度）
后，将螺栓按规定力矩拧紧
轴 位 置 不
对
后钢板弹簧卷耳断裂 更换后钢板弹簧，并按要求力矩紧固骑
马螺栓
2
49
转向系统
转向系统故障﹑故障原因及排除方法见表 5-4。
表 5-4 转向系统故障﹑故障原因及排除方法
故障 故障原因 排除方法
单侧轮胎气压不够 充气
转向器仅在一个方向泄漏大 专业修理转向器
单 向 转 向
沉重
转阀不处在中间位置或有污物阻滞 更换转阀
轮胎气压不符合要求 充气
前轮定位不正确 按要求检查调整
转向传动轴弯曲或转向管柱凹陷产生摩
擦或管柱内轴承缺油
校正或更换，或补充润滑油
转向杆系零件弯曲，各处球销摩擦过大 加注润滑油脂或更换零部件
转向油罐内油位过低或过滤网堵塞 加油或更换滤芯
转向器内泄过大 修理转向器
转向沉重
油泵油压或流量不够 修理或更换油泵
方向盘与转向轴配合松动 紧固松动部件
转向传动装置连接部位过松 紧固松动部件
转向器及转向器支架固定螺栓松动 按规定力矩紧固松动部件
前轮轴承磨损 更换前轮轴承
转向拉杆系统零件磨损 更换磨损零件
方 向 盘 自
由行程大
转向器调整不当 调整或修理转向器
左右轮胎气压不等或轮胎压力不足 按规定调整充气
转向器啮合间隙调整过紧，转向器内的
轴承损坏
调整间隙或更换轴承
油泵油压或流量不够 更换或修理油泵
前桥零件配合过紧 调整
回 正 能 力
差
前桥定位调整不当 调整
机 械 操 纵
系 统 异 常
噪音
转向传动系统松弛 拧紧连接件
转向传动轴万向节磨损 更换万向节
转向器啮合间隙调整过松或损坏 调整或更换转向时，转
向 器 或 油 油罐内油面过低 按规定加油
2
50
泵有噪音
表 5-4 转向系统故障﹑故障原因及排除方法
故障 故障原因 排除方法
油路内混有空气 查明空气是如何进入油路的，并修理，
排除空气。
油罐滤网或管路堵塞 清除沉积物，疏通管路
油泵严重磨损或损坏 更换油泵
转 向 器 过
热（超过环
境 温 度
65℃以上）
油泵出油阻力过大 查明产生原因和排除故障
油管打折或内部受阻致使油液流动不畅 合理布置油管走向，更换油管
转向至两端极限位置的时间过长 避免转向至两端极限位置的时间超过
60 秒
转向系统元件松或磨损 紧固或更换
转向发飘
转向器安装松动 紧固
2
51
电气系统
电气系统故障原因和排除方法见表 5-5。
表 5-5 电器系统全车无电故障原因和排除方法
故障 故障原因 排除方法:
蓄电池无电或连接线脱落 电瓶充电或接好线
保险丝 F1 烧断 更换保险丝
起动开关不正常工作 修复或更换
保险丝 F3 烧断 更换
元件之间导线断开、插接件脱落 重新敷线、重新固定
全车无电
搭铁线接触不良 重新搭铁
断起动继电器工作不正常
首先检查起动开关是否烧坏，其次检查
起动继电器有无工作，再检查相关线路
是否断路。起动机不
工作
起动电机有问题
检查蓄电池电量大小、主电路线路，如
正常说明起动电机有问题，修复或更换
起动马达。
发电机不
发电
机械故障
皮带较松、固定螺丝松、电机本身轴承
有问题等、修复或换新
电气故障
用万用表测量电压大小，一般说发电机
发出的电压高于 27 伏，如果较低，再加
大些油门后仍无电压变化说明发电机有
问题，可修复或更换
启动电机与飞轮齿圈中心不平行 重新安装起动机，清除不平行现象
启动线和电源线短路 检查线路并修复
烧起动电
机
起动电机本身有问题 检查修复或更换
保险丝 F4 烧断 更换保险丝
电流表在未接电源前指针已严重偏离“0”
位或测量线圈断路
更换电流表
仪表工作
不正常
里程表传感器损坏 更换传感器
保险丝 F 烧断 更换保险丝
开关是否失灵、灯泡坏 更换新件
灯光不亮
插接件是否接触不良和松动、导线是否
断路
根据情况更换与修复
2
52
《550 家性保健品、成人计生用品产销厂商》 .doc
《580 家孕婴、儿童用品产销厂商》.doc
《600 家全国各地残疾人用品产销厂商》.doc
《600 家全国各地香料、香精产销厂商》.doc
《600 家全国特种养殖业供种基地》.doc
《600 家全国药材、花草、畜禽优良种苗邮购单位》.doc
《610 家娱乐用品产销厂商》.doc
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《650 家全国各地土特产收购单位》.doc
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《680 家生化产品收购加工单位》.doc
《740 家新奇小家电产销厂商》.doc
《780 家橡胶制品产销厂商》.doc
《800 家全国特种种植业供种基地》.doc、
《830 家工艺美术品产销厂商》.doc
《870 家化工原料产销厂商》.doc
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