悦来生态城路网工程-谢家岩（K1+~K2+）道 路工
程、悦居二支路道路工程
桥梁桩基专项施工方案
编 制：
审 核：
审 批：
编制单位：新疆城建（集团）股份有限公司
编制日期：2017 年 05 月 10 日
目录
第一章、编制依据与说明 ........................................................................3
第二章、工程概况与主要工程量 ............................................................5
第三章、施工准备 ..................................................................................11
第四章、施工部署及组织安排 ..............................................................16
第五章、主要施工方法与技术措施 ......................................................17
第六章、施工质量标准 ..........................................................................33
第七章、质量通病防治 ..........................................................................40
第八章、安全生产文明施工措施 ..........................................................47
第一章、编制依据与说明
1、编制依据
(1).《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）
(2).《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)
(3).《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规(JTGD62-2004)
(4).《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)
(5).《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011）
(6).《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)
(7).《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
(8).《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476—2008）
(9).《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
(10).《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
(11).《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-01-2004)
(12).《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）
(13).《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》
（JTG/TB07-01-2006）
(14).《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）
(15).《公路交通安全设施设计规范》（JTG/T D81-2006）
(16). 《桥梁工程》施工设计图。
2、编制原则
按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、
高效”的原则，以满足工期要求为核心，以“安全高于一切，质量重于
泰山”为宗旨，缜密考虑和制定环境保护、文明施工措施，积极稳妥
地推行先进、科学的施工方法和施工工艺，大力推广、应用新技术，
采用先进的、科学的施工管理手段，科学组织，精益求精，确保优质
工程。
3、编制范围
谢家岩路 K1+385-K1+601 段桥梁桩基工程。
第二章 工程概况与主要工程量
1、工程概况：
谢家岩路起于悦居路 D 段，终点接华侨城 H9 路，道路全长
1968m。谢家岩路在 K1+385~K1+601 位置遇高填方路段，需设桥梁
一座。桥梁起点 K1+ ，终点 K1+ m，单幅桥，总宽
，在起点位置局部渠化桥梁宽度为 ，在终点位置局部渠
化桥梁宽度为 ，全长 216m。
桥梁桩基共计 24 根，其中桥台基础 12 根，采用 直径摩擦
柱，C30 砼浇筑；桥墩桩基 12 根，直径 ，C30 砼浇筑。桩基持
力层选择中风化泥岩或砂岩。
2、主要工程量
桥梁钻孔灌注桩基础数量为 0#、7#桥台每桥台由 6 根Φ 的
钻孔灌注桩组成，1#-6#桥墩每桥墩由 2 根Φ 的钻孔灌注桩组成，
各桩基础的工程数量如下:
桥台桩基
序号 桥台编号
单根长度
（m）
数量（根） 合计（m）
1 0#桥台 36 6 216
2 7#桥台 25 6 150
桥墩桩基
桥墩编号 桩基编号 桩基长度(m)
P1—1 16
1#桥墩
P1—2 16
P2—1 24
2#桥墩
P2—2 20
P3—1 20
3#桥墩
P3—2 20
P4—1 19
4#桥墩
P4—2 1
P5—1 20
5#桥墩
P5—2 17
P6—1 19
6#桥墩
P6—2 22
3、工程地质情况
勘察区场地地质构造隶属龙王洞背斜西翼，岩层产状 290°∠12°～
310∠15°，岩层呈单斜构造，区内未发现断层及次级褶皱，地质构造
简单。
岩体中主要可见 2 组构造裂隙：
J1：倾向 155º～165°，倾角 73º～77°，张性，裂隙面平直，宽度
1～3mm，局部有泥质、岩屑碎石充填，裂隙间距 1～4m，延伸一般
1～2m，结合很差，属软弱结构面。
J2：倾向 68º～76°，倾角 77º～84°，裂隙面较直，宽 1～3mm，
局部有泥质、岩屑碎石充填，裂隙间距 1～2m 不等，延伸 ～
，结合很差，属软弱结构面。
场区岩性为砂泥岩互层，砂岩与泥岩之间的层面往往被黏泥充填，
尤其是上部砂岩下部泥岩的情况，层面结合很差，属软弱结构面。
根据《中国地震动参数区划图（1/400 万）》（GB18306-2001 图
A）和《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 的划分，工程区地震动
峰值加速度为 ，设计分组为第一组，抗震设防烈度为 6 度。
（一）、工程地质条件
根据工程地质测绘和野外钻探揭示，场区土层主要为施工回填分
布的第四系全新统素填土（Q4ml）及分布的坡残积（Q4dl+el）粉质粘土，
下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）砂、泥岩互层组成。现将各层
岩土分别简述如下：
（1）第四系全新统素填土（Q4ml）
素填土：以杂色为主，稍湿，呈稍密状，主要成份为砂土、砂岩
碎石、泥岩碎石、粉质粘土等组成，局部表层含少量建筑垃圾。
土石比 9：1～7:3 不等，粒径 2～20cm，素填土不均匀。主要分布于
拟 建 道 路 后 半 段 ， 为 附 近 修 建 房 屋 及 公 路 时 回 填 ， 厚
（ZK151）～（ZK61）。
（2）第四系全新统坡残积层（Q4dl+el）
粉质粘土：褐色、灰褐色，呈软可塑～硬塑状。切面较光滑、韧
性差～中等、干强度差～中等，无摇震反应。该层分布在斜坡沟田地
带，一般在地势低洼及农后田处厚度较大，在山丘斜坡地带较薄。地
势低洼处及农田处表层粉质粘土呈软塑状，临时道路填土下部粉质粘
土呈硬塑状。本次钻孔揭示该层厚 (ZK145)～(ZK113)。
（3）侏罗系中统沙溪庙组（J2s）
砂岩：灰白色、红褐色，中粒结构，中-厚层状构造，泥质～钙
质胶结，主要矿物成分为石英、长石，含少量云母，局部砂岩含泥质
条带。强风化砂岩较破碎，呈碎块状、短柱状，质较软，轻击即碎。
中风化砂岩较完整，锤击声响，岩芯多呈柱～长柱状, 一般节长
12-22cm，最大节长 45cm，本次钻孔揭示单位厚度 (ZK159)～
(ZK124)，该层在拟建道路均有分布，与泥岩为互层。
泥岩：红褐色、紫红色，灰绿色，泥质结构，薄～中厚层状构造，
主要矿物成份为粘土矿物，局部夹灰绿色～灰褐色砂质团块及条带，
局部含砂质较重，为砂质泥岩。强风化泥岩破碎，多呈碎块状，少数
呈短柱状，岩质极软，轻击即碎。中风化泥岩较完整，岩芯多呈短～
柱状，一般节长 8-18cm，最大节长 28cm,本次钻孔揭示单位厚度
(ZK67)～(ZK118)，该层为道路主要岩层，在整条拟建道路
范围内均有分布，与砂岩呈互层出现。
（二）水位地质条件
勘察区基岩以侏罗系中统沙溪庙组泥岩、砂岩为主，泥岩属相对
隔水层，加之勘察区属构造剥蚀浅丘地貌，总体地势较起伏较大，地
表水及地下水主要靠大气降雨补给。大气降水多沿地面从高往低排泄，
部分渗入回填土及粉质粘土中形成上层滞水。沿线地下水主要分为第
四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两类。
第四系孔隙水主要赋存于第四系回填土及粉质粘土中，主要由大
气降水补给，径流距离短，排泄条件好，不易富集，且受季节性影响
变化较明显，水量贫乏。在本次勘察期间场地地下水贫乏，钻孔未发
现地下水，勘察区丘陵斜坡地段地下水位埋藏较深，地下水较贫乏，
地势低洼处赋存有少量上层滞水。
基岩类裂隙水赋存于侏罗系中统沙溪庙组（J2s）砂、泥岩风化裂
隙含水岩组中，受岩性的影响，储水条件差，大气降水多沿坡面径流
汇入沟谷，仅部分沿裂隙、节理下渗形成地下水。地下水补给以大气
降水为主，受季节性影响较大。
综上所述，勘察区地表水、地下水总体较贫乏，局部农田中有地
表上层滞水，水文地质条件简单。
本次勘察在鱼塘内采集水样 2 件，作水质简分析分析（试验结果
见附件）。根据水质化验成果资料，按舒卡列夫法分类水质类型为
S_C_K_Ca 型水，根据《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001（2009
年版）），按 II 类环境水和地下渗透性判定该水对混凝土结构、钢筋
混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
经调查，勘察区及附近未见污染源，结合邻近场地工程经验表明，
该区域内土层、地表水和附近的地下水对混凝土结构、钢筋混凝土结
构中的钢筋具微腐蚀性。
4、不良地质作用
本次勘察通过工程地质测绘、钻探及地面调查，勘察区范围内人
类工程活动较不强烈，勘察区未发现泥石流、采空区、滑坡、危岩
（崩塌）、地面塌陷等不良地质作用。
第三章、施工准备
一、施工准备
熟悉图纸，理解图纸，并对照相关规范。
（1）技术准备
1.掌握场地的工程地质和水文地质资料；
2.钻孔前的准备工作主要包括桩位放样，整理平整场地，布设施
工便道，设置供电及供水系统，制作和埋设护筒和准备钻孔机具等。
3.施工前，按技术规范要求对设计文件、图纸、施工现场进行详
细核查，编写技术交底书，做好结构物施工测量工作。
4.根据施工进度，准备充足合格的各种原材料，加强对周转性材
料的调配工作，同时依据进度要求合理调配各种机具，在使用前对设
备进行调试，确保机械性能良好。
（2）主要机具设备
1.合理布置施工现场，清理场地内影响施工的障碍物，低洼处用
粘土回填，达到“三通一平”，挖好稳定液搅拌池。
2.对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正
常工作，配备足够的备件。
3.引好桩位控制线和水平高程的控制点，妥善保护好，施工中应
经常复测。
4.原材料进场待用，根据设计要求加工钢筋笼。
5.正式施工前试成孔，不少于两个，以便了解场 地地层情况并
检查所选择的机具设备施工工艺是否适宜。
6.由于本工程桩基设备一套，以下为一套机具设备量
主要施工机械设备计划表
序号 名 称 规格型号 数 量 备 注
1 旋挖钻机 SWDM20 1 台
2 导管堵头 300 毫米 1 个
3 导管 300 毫米 40 米
其中 4m、、1m 各 1
根， 根，其它的每
根长度为 。
4 井口导管架 长 1 个
5 料斗 、4m3 各 1 个 大料斗里的堵头。
6 导管扳手 1 把
7 导管提篮 2 个
自配 20cm 的钢丝绳长
7m
8 导管密封圈 100 个
9 清空帽 1 个
10 电焊机 2 台
11 配电柜
大、小各
1 个
含电表、漏电短路器、
开关等，均为国标。
12 电缆线
4 线、5 线 1+3
×4㎡
200m 各 100 米（国标）。
13 焊机电缆线 4 线 50㎡ 20m
电焊线和搭铁线各 20
米。
14 焊钳 1 个
15 焊帽 1 个
16 电焊手套 1 双
17 电缆线 4 线 16㎡ 30m
18 碘钨灯管 1kw 20 根
19 电缆线 ㎡ 100m 照明用线（国标）
20 潜水泵 2 寸 1 台
根据现场情况配电缆线、
胶管。
21 角磨机 1 个
22 氧气瓶 1 个
23 乙炔瓶 1 个
24 高压气管 40m 氧气、乙炔管各 20 米。
25 气压表 2 块
氧气气压表、乙炔气压
表各 1 块。
26 割枪 1 把
27 脚踏式黄油枪 1 台
28 手拉葫芦 2 吨 2 个
29 油桶 200 升 4 个
30 大锤 1 把
31
吊 钢 筋 笼 钢 丝
绳
20#（麻芯）
16m 的
2 根
32 拔护筒钢丝绳 20#（麻芯）
4m 的 2
根
33 吊钻杆钢丝绳 20#（麻芯）
9m 的 1
根
34 U 型环 2 吨、3 吨 10 个
40 单滑轮 3 吨 2 个 吊钢筋笼用。
41 测绳 100m/根 10 根
42 钢管
-3m 长 ×
10cm
4 根
43 角磨机 1 个
44 钢丝刷 10 把
45 护筒 ∠ 1 个
46 护筒 ∠ 1 个
47 旋挖工具 1 套
48 钻头 ∠ 1 个
49 钻头 ∠ 1 个
50 钻杆 ∠440**5 1 根
51 吊车 25 吨 1 台
（3）作业条件
1.合理布置施工现场，清理场地内影响施工的障碍物，低洼处用
粘土回填，达到“三通一平”，挖好稳定液搅拌池。
2.对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正
常工作，配备足够的备件。
3.引好桩位控制线和水平高程的控制点，妥善保护好，施工中应
经常复测。
4.原材料进场待用，根据设计要求加工钢筋笼。
5.正式施工前试成孔，不少于两个，以便了解场地地层情况并检
查所选择的机具设备施工工艺是否适宜。
二、施工计划
本着优质、快速、高效、安全的施工目标，每个施工段计划每天
完成 1 根桩基。共 24 天完成，如遇雨天工期顺延。
第四章、施工部署及组织安排
一、施工部署：
（一）、场地平整：
采用机械配合人工平整场地，清除杂物，平整场地及便道，桩
基施工区域地面应用素土进行回填，回填标高应高于桩顶标高 50cm，
分层碾压密实。
施工区域内做好排水措施，周边做好排水沟，场地内禁止长期
雨水浸泡。
（二）、施工顺序：
施工准备→测量放样→埋设护筒→钻机就位→钻进成孔→清孔→吊
装钢筋笼→接装导管→二次清孔→灌注混凝土→拆除导管→钻机移
位
二、组织安排：
由钻孔桩施工队负责施工。设一名质检工程师负责检验工程质量
并与驻地监理工程师联系检验隐蔽工程，监督、检查工程质量。由测
量员配合分管工程师进行施工测量。初期上场 10 人，高峰期上场 25
人。施工队由一名施工队长负责管理施工，材料员负责联系材料进场，
试验员负责试验工作，同时安排环保工程师负责现场环保指导、监督
检查工作。
第五章、主要施工方法与技术措施
1、施工准备
认真学习和理解图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交
底，同时进行安全生产、文明施工教育。
桥型图
2. 场地准备
钻孔前按文明施工的要求对钻孔桩施工场地进行清除杂物，
平整压实，钻机底座找平并垫以方木。桩位处修筑便道，做到三通一
平，以不破坏原地貌为度。
3、工艺原理
（一）桩基施工采用旋挖钻成孔施工法,成孔原理是在一个可闭
合开启的钻斗的底部及侧边，镶焊切削刀锯，在伸缩钻杆旋转驱动下，
旋转切削挖掘土层，同时使切削挖掘下来的土渣进入钻斗内，钻头装
满后提出孔外卸土，如此循环形成桩孔。
（2）施工工艺流程
测量定位放线 制作钢筋笼
钻机就位开孔→设置护筒并注入稳定液→旋挖钻进→清孔→ 下放钢筋笼→
插入混凝土导管→二次清底→ 灌注混凝土成桩→ 拔出导管→拔出护筒
（3）施工工艺要点
1.工程开工，组织专业测量人员进行测量放线定位，用全站仪测
放桩位，桩位中心插一钢筋，四周各打一根控制桩来控制桩位中心，
再请监理单位复核，复核之后开钻，安护筒，再复测，校正护筒，再
测标高后，进入下道工序。桩位中心误差须控制在 5mm 以内。进一
步确定是否有障碍物，必须待甲方或监理验收合格后方可进行成孔施
工。
2.钻机就位：桩在开钻前应当对软土部分进行加固，形成操作平
台，使钻机能平稳钻进，从而提高桩孔的精度。旋挖钻机底盘为伸缩
式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对
准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位
后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在 2cm 内。钻机就位应
保持平稳，不发生倾斜、位移，钻头对准孔位开启电机进行开孔。
3.设置护筒：根据桩位点设置护筒，护筒的内径应大于钻头直径
200～400mm，护筒位置应埋设正确稳定，护筒中心和桩位中心偏差
不得大于 50mm，倾斜度的偏差不大于 %，护筒与坑壁之间应用粘
土填实。施工中，护筒的埋设采用旋挖钻机静压法来完成。首先正确
就位钻机，使其机体垂直度、钻杆垂直度和桩位钢筋条三线合一，然
后在钻杆顶部戴好筒式钻头，再用吊车吊起护筒并正确就位，用旋挖
钻杆将其垂直压入土体中。护筒埋设后再将桩位中心通过四个控制护
桩引回，使护筒中心与桩位中心重合，并在护筒上用红油漆标识护桩
方向线位置。护筒的埋设深度：在素土中不宜小于 1m，在粉质粘土
中不宜小于 。护筒应高出地面 20～30cm。
4.旋挖钻进：当钻机就位准确，检查合格后即开始钻进。钻进时
每回次进尺控制在 60cm 左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗
要稳，提斗要慢。特别是在距孔口 5～8m 段旋挖过程中要注意通过
控制盘来监控垂直度，如有偏差及时进行纠正。
5.清孔：钻进至设计孔深后，将钻斗留在原处机械旋转数圈，将
孔底虚土尽量装入斗内，起钻后仍需对孔底虚土进行清理。一般用沉
渣处理钻斗（带挡板的钻斗）来排出沉渣。
(4) 桩基施工时要求：
1.施工时应有详细记录，如发现地层情况与地质钻孔资料不符，
应及时通知设计单位。
2.桩基础施工时应防止坍孔，保证桩基施工顺利完成。同时应
采取必要措施，防止钢筋笼上浮。
3.桩基成孔后桩中心轴线偏位应不大于 50mm，倾斜度应不大
于 1/200 且不大于 500mm。
4.桩的钢筋骨架，应紧接在混凝土灌注前整体放入孔内，在放
入钢筋骨架时，应采取措施防止变形，如果混凝土不能紧随在钢筋骨
架放入之后灌注，则钢筋架应从孔内移出。在钢筋骨架重放前，应对
钻孔的完整性，包括松散物的出现，重新进行检查。
5.灌注混凝土时，钢筋骨架在顶面应采取有效的方法进行固定，
防止钢筋骨架上浮。支撑系统应对准中线，防止钢筋骨架的倾斜和移
动。
6.基桩相邻两孔不得同时钻孔或浇注混凝土，以免搅动孔壁造成
串孔或断桩。
7.基桩应严格清孔，清孔后桩底沉淀土的厚度不得大于 5cm
8. 灌注混凝土：采用水下灌注混凝土,水下灌注标高应比设计桩
顶标高高出至少 。
9. 水下灌注应连续不间断进行，以免出现夹层事故，严格控制
混凝土的初凝时间和提升导管的时机，避免导管提升过快导致桩身混
凝土出现夹层，同时也应避免导管提升过慢导致导管在混凝土中埋藏
过深，难以拔出甚至拔断的现象。
5、清孔及成孔检查
成孔检查
∠、在达到设计桩底标高后，及时上报监理工程师并用检孔器度
对孔倾斜度、孔径、孔深进行检查，检查合格后才可拆除钻头停止钻
进，然后准备清孔。
∠、停止钻进时要边提钻，边向孔中灌注一定量的泥浆，保持孔
内水头高度不变。
∠、停钻后立即清孔，不得停歇过久，使泥浆钻渣沉淀增多，造
成清孔困难甚至塌孔。
∠、如经检查发现钻孔有缺陷，例如中心线不符，超出垂直线，
直径减小，椭圆截面，孔内有漂石等，应及时报告，并且采取适当措
施，予以处理。
检测结果应符合规范要求。如下表
钻孔桩成孔质量标准
项目 允许偏差
孔的中心位置 单排桩 50mm
孔径（mm） 不小于设计
倾斜度 实测值
孔深 不小于设计规定
沉淀厚度 ≤300mm
清孔
∠、经对孔深、孔径、竖直度检查合格后即为终孔，终孔后立即
进行清孔，防止沉淀过多，造成清孔困难。
∠、第一次指终孔后采用钻杆的清孔，第二次指下钢筋笼前清孔。
∠、第一次清孔：停止进尺后，将钻锥提起 20~30cm，清孔过程
中测量沉淀厚度来定。清孔过程中必须设有专人捞取钻渣，加快清孔
的速度。
∠、清孔时应将附着于护筒壁并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。
清孔时护筒中应注意保持稳定 ,以防止钻孔的任何塌陷。
6、其它注意事项
1.成孔时，发生斜孔、弯孔、缩孔和坍孔或沿护筒周围冒浆以及
地面沉陷等情况，应停止钻进，经采取措施后，方能继续施工。
2.钻进硬层，回次进尺深度太小，斗内钻渣太少时，可换用小直
径筒形齿状钻斗，先钻一小孔，然后再用钻斗扩孔钻进，也可换用短
螺旋钻进，然后再下钻斗捞渣，钻进速度，应根据土层情况、孔径、
孔深、钻机负荷以及成孔质量等具体情况确定，在砂砾、砂卵、卵石
地层中钻进时，为保护孔壁稳定，可事先向孔内投入适量粘土球，下
入孔内的钻头，其底盘进渣口必须装闭合阀板，以防提钻时砂砾石从
底部漏落孔内。
3.控制最后一次灌注量，桩顶不得偏低。
7、钢筋笼加工及安装
钢筋笼加工
∠、清孔完毕，经监理工程师批准，即吊装钢筋笼。吊装前对钢
筋笼的分节长度、直径、主筋和箍筋的型号、根数、位置以及焊接等
情况全面检查。
∠、钢筋笼制作时，根据钢筋笼的长度。钢筋笼需分两节制作。
分节制作的钢筋笼接头采用双面焊接连接，焊缝长度大于 5D，为保
证焊接时的搭接长度和质量，在加工钢筋笼时对钢筋笼节间搭接的钢
筋长度作调整，保证相邻两接头间距 以上。
∠、钢筋笼在制作时注意保证焊接接头在同一平面内不超过 50%，
两根钢筋焊接时，要根据现场监理及技术人员的要求抽取焊接点做拉
伸试验，焊工必须是经考核准许的人员挂牌上岗，统一操作。钢筋笼
的组装要求在硬化的砼平台上进行。严格按图纸和规范要求控制钢筋
的规格、间距和数量，保证钢筋笼平整直顺。
∠、将制作好的钢筋笼存放与指定位置，存放时骨架底部垫上方
木，以免粘上泥土或锈蚀。每节骨架按次序排好，便于使用时按次序
装车运至桩位处，在骨架的每个节段上都挂上标志牌，标明墩号、桩
号、节号等。
∠、钢筋骨架应有强劲的内支撑，钢筋笼加工时，先制作相应的
加劲筋，每隔 2m 设一道加劲筋。然后按设计要求每隔 2m 沿周围等
间距焊接 4 根定位筋以布置主筋。主筋按定位筋间距焊牢在加劲筋上，
再依设计要求的间距把主筋与螺旋筋焊牢，以防止钢筋骨架在运输和
就位时变形。
∠、为保证钢筋笼保护层的厚度，定位钢筋每隔 2m 设一组，均
匀设于桩基加强筋四周，使钢筋笼与孔壁之间有一定的间隙。
∠、为保证钢筋笼具有足够的刚度，主筋与外环筋交叉点处全部
焊牢。
钻孔桩声测管在吊放钢筋笼的同时进行安装，分多节制作，下端
用封头封死，不得漏水，接头焊接或套管套接后焊接连接，按设计位
置用铁丝绑扎固定在钢筋笼上。
钢筋笼安装
钢筋笼安装采用 50T、25T 吊车配合起吊，按编号装于钢筋笼运
输车上运至桩位处。钢筋笼安装时为保证不变形，采用两点起吊，
即 25T 吊车在距底部 5m 位置处，50T 吊车吊起钢筋笼的起吊端，25T
吊车先起吊，使钢筋笼离开原地面 1m 左右，而后 50T 吊车缓缓起吊，
直至钢筋骨架同地面垂直。此时解除 25T 吊车的起吊点，检查钢筋骨
架是否顺直，如有弯曲应进行处理。钢筋笼顶部及底部起吊时必须辅
以方木或型钢，以免单根钢筋受力而变形。
∠、骨架入口后，设专人在远处观察钢筋笼的竖直度，指挥将其
扶正徐徐下放，下放过程中应有专人扶住钢筋笼并适当调整方向，严
禁碰撞孔壁。骨架下降到最后一道加强箍筋时，用 2 根型钢穿过加强
箍筋的下方，使骨架位于同一竖直线上，进行焊接。
∠、桩的钢筋骨架，应在混凝土灌注前分段吊入孔内，吊入时应
对准孔位，吊直扶稳，缓顺下沉，避免碰撞孔壁，要设置方向标志，
以保证预埋钢筋和钢套管的位置正确。本桥基桩钢筋笼计划分为两段
吊入，两钢筋笼连接采用帮条焊焊接，焊缝采用双面焊（焊条采用
E5003 型号）。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢
筋骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重新放入前，应对钻孔的完整性，
包括孔底沉淀物，重新进行检查。
∠、下放过程不顺利时，可将钢筋笼正反旋转、慢起、反复数次
逐步下放。
∠、 钢筋笼采用分节吊放，先吊放下节钢筋笼并在孔口临时固
定，再吊放上节钢筋笼，
∠、焊接过程中要严格控制焊接质量及焊缝长度，要求焊缝不得
小于 13 厘米，外观饱满密实，焊接过程中严禁灼烧相邻的钢筋和检
测管。焊接结束后稍提起钢筋骨架，抽取临时支托，将骨架徐徐下放，
直到设计标高位置。
∠、另外为防止钢筋笼在施工过程中坠落，其焊接时固定钢筋笼
的箍筋一定要焊接牢固，吊车的钢丝绳及吊环施工前一定要认真检查。
∠、钢筋顶部定位方法：根据现场测量的护筒顶标高计算钢筋笼
顶的设计标高。钢筋笼最后一节就位后焊接定位钢筋，其具体形状为
倒弯钩形，上端弯钩按设计计算标高焊接与护筒顶部，下部焊接在主
筋上，灌注完砼后切除定位钢筋。
∠、安放钢筋笼时同时安放检测管，上下两节检测管接好后，用
铁丝每隔 2m 将定位管绑扎在箍筋上，不可点焊，同时由于检测管较
薄，施焊过程中要注意防止烧伤检测管，造成局部损坏，若发现局部
损坏的必须更换新的检测管。
∠、在安放骨架前合理组织好劳动力、相应的焊接工具，焊机不
少于 2 台，并保证其性能良好，力求在最短的时间内将其完成。
保证焊缝的长度及质量，双面焊接长度大于 13cm，焊缝表面无
砂眼、焊渣，钢筋表面及根部无灼烧现象；
∠、灌注前钢筋骨架顶面应采取有效方法固定，可用钢筋将钢筋
笼固定在钢护筒上，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支撑系统
应对准中心线防止钢筋骨架倾斜和位移。
钢筋笼吊装完成后，最上一节口上要焊上吊筋，用以调节钢筋笼
的上下位置。将吊筋固定在钻机架或特设固定架上，防止砼灌注时，
钢筋笼浮起或下沉。
∠、钢筋笼固定：钢筋笼就位后要固定好，以防止在浇注砼过程
中上浮、倾斜，应确保钢筋笼位置正确和钢筋保护层厚度。
∠、钢筋笼固定方法：钢筋笼吊装就位以后，在井口横担两根 6
号槽钢，然后用 4 根φ25 钢筋焊在槽钢上，将其同标高调整正确的钢
筋笼焊接在一起，为防止钢筋笼在浇注砼时上浮，在槽钢 4 个端头各
打一根地锚。
钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间
距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±%；骨架保护层厚度±
20mm；骨架中心平面位置（以护筒壁控制）20mm；骨架顶端高程±
20mm；骨架底面高程±50mm。
8、导管的安装
导管在使用前将丝扣清理好并涂抹黄油，保证施工中节与节能正
常拆卸；使用后应及时将每节冲洗干净。
（1） 导管规格要求
根据孔深计算好导管配置节数，并配备总数 20%的预备节数，一
般导管为 2m 正常管节，、1m、 的管节应各配备一节，以
便施工中调整漏斗高度。
（2） 导管使用前应在现场技术员旁站的情况下做拼装、水密、
承压试验，试验方法是把拼装好的导管先灌入 70%的水，一端焊输风
管接头，输入计算的风压力，导管滚动数次，经过 15 分钟不漏水即
为合格。对检验合格的导管按拼装顺序进行编号，实际施工中严格按
编号进行拼装。保证施工中拆卸导管时每个丝扣的灵活性及导管的密
封性，对于有明显缺陷的导管严禁使用，对于导管内壁附有泥浆时应
处理干净。
（3） 导管口安装时，仔细检查管壁及接头丝扣完好情况，必须
加密封胶圈并涂黄油密封，确保连接牢固，不漏浆，下导管时保持居
中，轻放，防止挂钢筋笼和碰撞孔壁。
（4） 导管单节按顺序摆放整齐，严禁两节在一起。使用搬运过
程中不得拖地、碰撞，避免损坏。
9、灌注水下砼
钢筋笼吊装结束，应立即安装混凝土导管，灌注混凝土前检
查孔底沉淀物厚度检查符合要求后，应迅速进行水下混凝土灌注工作，
沉淀物超出规定要二次清孔，并备好清孔设备。
混凝土采用商品混凝土。混凝土拌和物运至灌注地点时，应
检查其均匀性和塌落度，如不符合规范要求，不得使用。
水下混凝土采用导管进行灌注。导管吊装前试拼，导管采用
直径不小于 25cm 的管节组成，接头应具备装卸方便，连接牢靠，接
口带有密封圈，保证不漏水不透气，并作水密试验，试验水压力应不
小于灌注混凝土时导管可能承受的最大压力的 倍，经 15 分钟试
验，导管滚动数次，管壁无变形，接头不漏水，方认为合格，然后在
导管外壁用明显标记逐节编号并标明尺度。
根据桩孔的总长，确定导管的拼装长度，导管在钻孔旁先分
段组拼，再逐段拼装插入钻孔内，导管吊放过程中，应使位置居中，
轴线顺直，防止卡住钢筋笼或碰撞孔壁。同时检查拼装后的垂直情况，
并在灌注前进行升降试验，保证在需要减慢或停止混凝土流动时使导
管能迅速升降，钻孔中的水位应保持稳定，导管下口距孔底 。
混凝土隔水措施采用集料球法，集料球用混凝土干集料填充
（水泥用量适当加大），当首批砼备足开始灌注时，即把集料球放入，
要用铅丝吊起，备足混凝土后剪断铅丝，此时集料球使混凝土与水隔
离，这样混凝土通过导管时可挤走导管内的水，保证水下砼的质量。
灌注水下混凝土前，先检测孔底泥浆沉淀厚度，如大于
30cm，应再次清孔直至符合要求。
混凝土水平运输用混凝土运输车，垂直运输为混凝土汽车泵。
在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底应有 250-400mm 的空间。首
批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（≥）和填充导
管底部间隙的需要。初次混凝土灌注后，经检查溢浆正常，无串浆漏
水，导管埋深符合要求，未发现气泡和水泡，即可正常进行水下混凝
土灌注。水下混凝土灌注过程中要经常测量孔内混凝土灌注面层高程，
以控制导管的提升速度和高度，避免将导管拔出混凝土顶面，造成断
桩。
在整个灌注时间内，出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少
2m（以防止泥浆及水冲入管内），不得大于 6m。应经常量测孔内混
凝土面层的高程，及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置，并
始终予以严密监视，导管应在无水进入的状态下填充。
混凝土应具有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著离
析、泌水现象。灌注时混凝土应保持足够的流动性，其坍落度采用
18~22cm。灌注水下混凝土必须连续进行并尽量减少灌注时间，不得
中途停工，在混凝土初凝前应完成桩基的灌注工作。灌注过程中应注
意观察管内混凝土下降和孔内升降情况，及时测量孔内砼顶面的高度，
并边灌注混凝土边提升导管的同时拆除上一节导管，使砼经常处于流
动状态，当导管底埋置于混凝土的深度达 3m~6m，或导管中混凝土
落不下去时，就开始将导管提升，提升速度不能过快，提升导管时应
先将顶上漏斗挪开，然后重直提升导管，拆去顶上一节后再接上漏斗，
继续灌注混凝土。提升导管要保护导管垂直及居中，禁止倾侧和牵动
钢筋骨架。正确指挥导管的提升和拆除，保证提升后导管的埋深不宜
小于 2m，以免造成夹层和断桩，影响成桩质量，导管的埋深不宜大
于 6m。
灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，以防止
污染或堵塞河道和交通。
灌注过程中有短时间停歇时，应经常抽动导管，使混凝土保
持足够的流动性防止堵管事故发生。灌注桩桩顶高程应高出桩顶设计
高程 ~ 米，以保证凿除桩顶浮碴后桩头的混凝土质量满足设计
要求，预加高度可在基坑开挖后凿除，凿除时须防止损毁桩身。
水下混凝土灌注要做好灌注记录，记录的内容包括：开始灌
注时间、导管下放深度、初次灌注面高程及导管埋入深度，混凝土的
坍落度、灌注过程中测量的灌注高程及导管埋入深度记录每次提升导
管前后的埋入深度，灌注完成面的高程，水下混凝土的总量及混凝土
试件的编号。灌注混凝土时取较有代表性的混凝土做抗压试件。
水下混凝土灌注完成后要及时将护筒拨出，清洗灌注工具及
清除部分表面混浆层。处于地面以上能拆除的护筒部分，须待混凝土
抗压强度达到 5Mpa 后拆除。
待灌注桩混凝土强度达到 90%以上时，方可进行下一施工程
序的施工。
10、灌注混凝土应注意的几个问题：
a.导管下端距桩底控制为 ～。
b.每灌一段时间，就要及时抽拔导管，要根据混凝土灌入量计算
灌注高度，从而确定提升导管时间和拆导管的长度。
c.导管提升不能太快，若超过已灌混凝土表面，就会形成断桩；
若抽拔不及时，埋入过深，则有可能因为混凝土初凝，使导管不能拔
出，造成工程事故，因此必须严格控制导管提升时间。
d.严禁导管漏水保证施工质量。
e.灌注混凝土的实际桩顶标高应高出桩顶设计标高。
f.当混凝土灌注完毕后，待桩基上部混凝土开始初凝，解除对钢
筋笼的固定措施，保证钢筋笼随着混凝土的收缩而收缩，避免粘结力
的损失。
g.浇筑混凝土的同时，由专人负责留置混凝土试块。
h.测桩
混凝土达到一定强度后，一般在 7 天以后请业主批准的有基桩检
测资质的单位对桩基混凝土质量进行检测，检测的方法采用声测。
i.凿桩头
由于孔底有或多或少的沉渣，这些沉渣通过首斗混凝土冲至混凝
土顶面，再加上顶面浮浆，从而影响了桩头砼强度，在进行
承台或系梁施工前须将这部分通过人工凿除。凿桩前须由测量工
程师测定标高，以控制准确地凿到设计标高。凿除桩头混凝土必须采
用人工手工凿除，不得采用爆破或其它影响桩身质量的方法进行。
凿除桩头留下的部分不能有残余松散层和薄弱混凝土层，嵌入承
台桩头及锚固钢筋长度要符合设计要求。
11、 桩基施工质量检查、验收：
1）混凝土质量的检查验收应符合有关现行国家规范。
2）混凝土初始取样。初始取样用做检验混凝土灌注前的温度，
含水量和坍落度。其均应不超过有关规范要求。
3）验收取样：不同等级不同配比的混凝土应分别制取试样，试
样应在输送车流出点提取。一组试块 3 个，由 150×150×150mm 立方
体组成，取样应在工程师指导下完成。
4）每根钻孔灌注桩至少制取两组试块，桩长 20m 以上者至少制
取三组，桩径大，浇灌时间长时，至少制取四组。如换工作班时，每
班都应制取试块。
12、施工资料的管理
应按要求对施工准备、定位、钻孔、成孔、灌注，检测全过程做
好记录、签认、整理，以达要求。
第六章、施工质量标准
1、遵循全面质量管理的基本观点和方法，按照国际 ISO9002 操
作标准，根据我单位制定的《程序文件》和《质量手册》，建立健全
质量保证体系，严格按体系运作，开展全员、全过程的质量管理活
动。
成立在监理工程师指导下的 TQC 全面质量管理小组。项目部成
立质检部，施工队设专职质检工程师，班组设兼职质检员，协助班
组长做好质量工作，并作好各种记录，保证工程质量责任到人，实
行全过程控制，使工程质量始终处于良好的受控状态和可追溯性。
施工队成立 QC 小组活动，由专职质检员任组长，充分开展全面质
量管理，确保工程质量。质量保证体系详见附图《质量保证体系框
图》。
1．1．质量标准
符合相关设计及规范要求。
钻孔灌注桩基础质量检验标准
质 量 要 求 检 查 规 定
检 查 项 目 要求值或容许
误差
质 量 要
求
频 率 方 法
备 注
砼 抗 压 强 度(MPa)
不小于设计要
求
符合技术
规范要求
3 组/每
根钻 孔
桩
28 天强度
（标准养
护）
每 组
三 块
群 桩 ＜100 1/每桩 经 纬 仪轴 线 偏
位(mm) 单 排 桩 ＜50 1/每桩 经 纬 仪
倾 斜
度
直 桩 ＜1/100 1/每桩 垂直度仪
孔 深（mm）
不小于设计规
定
符 合 技
术
规 范 要
求
1/每桩 测 绳
砼 坍 落 度（mm） 180-200 3/每桩 坍落度仪 ±20
钢筋骨架底面高程
（mm）
±50 1/每桩 水 准 仪
相对密度
（t/m3）
1/孔 比 重 计
粘 度
（S）
17-20 1/孔 粘 度 计
清 孔 后
泥浆指标
含 砂 率
（%）
＜2 1/孔
含 砂 率
测 定 仪
摩 擦 桩
主墩 20cm，其
余 （直径）沉淀厚度
端 承 桩 5cm
1/孔 泥浆指标
孔 径
不小于设计直
径
1/每桩 测 孔 器
注：每桩应作无破损动测检查，无断桩、离析、缩径、夹层等
质量缺陷。
灌注桩钢筋骨架质量检验标准
检 查 规 定
检 查 项 目
要求值或
允许误差 频 率 方 法
备 注
纵向钢筋间距
（mm）
±20 2 个断面/桩 钢尺
螺旋筋间距（mm） 0，－20 10 间距/桩 钢尺
钢筋骨架长度
（mm）
±10 1/桩 钢尺
骨架宽度或直径
（mm）
±5 2 个断面/桩 钢尺
.质量保证措施
施工前合理组织机械、人员、材料，保证施工过程连续；
对参与施工的机械提前调试，保证施工过程中机械性能良好。
对特种机械司机严格技术交底，主要技术员在施工过程中坚持旁
站、记录。
成立技术攻关小组，认真的收集整理施工资料，为以后桩基施工
提供丰富的施工经验。
.质量控制措施
1）.护筒埋设：护筒既保护孔口壁，又是钻孔的导向，则护筒的
垂直度要保证。
为防止跑浆，护筒周围土要夯实，最好粘土封口。在上层土质较
差时，将护筒加长至 4～6m，提高护壁效果。在松散的杂填土层和流
砂层成孔时，加大泥浆比重，增加粘度，以便形成较好的孔壁。
2）.对稳定液要求：一要控制泥浆的比重在 1. 03～1. 10 之间，
二要粘度在 18s～25s ，含砂率小于 6 % ，定期测试稳定液的各项技
术指标，出现问题及时解决。
3）.孔底沉淤控制：旋挖钻斗的切削、提升上屑的机理与常见回
转钻进的正、反循环成孔的切削、提升形式完全不同。前者是通过钻
斗把孔底原状土切削成条状载入钻斗提升出土，后者是通过钻头把孔
底原状土打碎由泥浆循环带出土面。前者底部面缓，钻至设计标高对
土的扰动很小，没有聚淤漏斗，所以要加强稳定液的管理，控制固相
含量，提高粘度，防止快速沉淀，还要控制终孔前二钻斗的旋挖量。
4）.复测孔深及稳定液比重：为保证灌注桩质量，浇筑混凝土前，
一要检查孔底泥浆的比重是否小于 ，否则采取换浆处理；二要
检查孔的深度，判断有否孔壁坍塌现象，若有用旋钻机清孔，达到设
计深度后方可安装导管。
5）.对导管的要求：导管在使用前必须作密封性检查，接头严密，
不漏水、
不漏浆。导管上料斗的体积，由桩径、桩长和导管埋入混凝土中
的深度来确定，料斗体积应大些为好，确保首批浇筑混凝土的埋管深
度。
6）.浇筑混凝土的要求：混凝土应连续浇筑，中间不得停顿。由
于桩内混凝土不能振捣，主要靠混凝土的自重压密和混凝土的流动成
型，必须控制好配合比、浇筑速度以确保混凝土的质量，随时检查混
凝土的塌落度。由于混凝土浇筑到顶时残留泥浆会与混凝土混合，则
实际桩顶标高应比设计标高高 ，最后人工破桩头处理。
2、组织保证措施
以项目经理为组长的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面
领导责任。项目部设质量安全部、专职质检工程师，队设兼职质检工
程师，工班设质检员，对工程全过程实施质量控制。质量管理组织机
构如下。
3、 制度保证措施
实施项目工程质量终身责任制，建立工程质量卡。公司与项
目经理，项目经理与项目总工、各工程队行政、技术主管分别签
订质量终身责任书，实行以项目总工为首的技术承包以质量责任
的可追溯性明确质量责任和工作分工，确保全体质量相关人员以
高度负责的态度对待质量工作，实现以人员素质保证工作质量，
以工作质量保证各项制度和现场操作到位的良性工作循环。
4、实行质检工程师监督制度
项目部、工程队设专职质检工程师。项目部将以制度化管理
确保现场质检工程师对工程质量检查监督的有效性；同时以行政
手段赋予质检工程师对工程质量实施奖惩权威性。项目部对各工
程队的验工计价，必须经监理、质检工程师签字，计划合同部方
可计量，经项目经理审批后，财务部才能支付。
5、建立健全质量检查评审制度
根据工程特点和有效控制工程质量的需要，依据程序文件规定，
建立健全现场工程质量的检查与评审制度。项目部每月组织一次质量
抽查，每季度组织一次质量检查，根据质量抽查和检查情况，召开工
程质量评审会议，分析质量问题，消除质量隐患，提出整改措施，确
保质量管理工作及时有效。
6、教育培训制度
进场后，分期实施新技术培训。首先对工程技术人员和管理人员
进行培训，然后由工程技术人员利用工程间歇、节假日、冬雨天开办
职工夜校，以提高职工素质，作好宣传教育工作，提高参建职工对质
量工作的重视，强化质量意识。
7、 推行全面质量管理制度
针对各工程队不同的工作内容，项目部指导各队成立 QC 小组，
并随工程进展开展活动。项目部每半年组织一次 QC 成果发布会，并
对优秀成果予以奖励。通过 QC 小组活动，进一步强化全员参与质量
工作的意识，形成上下成线、横向成网的质量管理网络。
8、建立与监理工程师联系制度
项目部、工程队的质检工程师是我方与监理工程师的联络员，质
检工程师及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理
工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。项目部
质量评审会议邀请监理工程师参加，将本项目的质量管理体系与监理
制度接轨。
9、测量、试验监测制度
成立施工技术部、安全质量部、物资供应部和工地实验站，配备
足够的技术力量和先进的仪器设备，与监理工程师一道严把质量监测
关。
10、施工技术组织保障措施
1． 认真恢复定线测量，准确设置控制网基点，并按期复测。
2． 认真做好各项工程的试验工作，及时提供现场施工的各项
技术参数。试验人员要严格把关，按规定的抽检次数进行抽样检查。
每批新进场的材料都要配合监理工程师进行抽检，合格方可使用。
3． 雨季施工时，要采取必要的防雨措施。
4． 优化施工组织设计，做到科学施工，信息反馈及时，适时
调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。
5． 组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。
6． 发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓
落实。
7． 专业技术人员深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术
交底，并做到发现问题及时解决。
8． 实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术总负责，并行
使技术否决权。
第七章、质量通病防治
一、钻孔桩偏位
（一）偏位的原因
1、钻孔时钻杆不是垂直运动；
2、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷；
3、钻杆弯曲，接头不正；
4、护筒埋设后移位，钻机对位不准；
5、遇有坍孔，扩孔较大处，钻孔偏向一方；
6、遇有软硬不均或有异物的地层。
（二）预防和处理
1、护筒埋设时注意平面位置与竖直位置是否准确，护筒周围土和
护筒底脚处回填土是否紧密，不透水；
2、安装钻机时要转盘底座水平，起重滑轮缘，固定钻杆的卡孔，
和护筒中心三者应在一条竖直线上，，并经常检查较正；
3、钻进时主动钻杆上部摆动过大，可在钻架上设导向架；
4、钻杆、接头应逐个检查，及时调正调直；
5、遇软硬不均的地层时应吊着钻杆控制进尺，低速钻进，或回填
小片石、卵石冲平后再钻。
二、夹泥、断桩
（一）原因
1、清孔不符合要求，沉渣只是暂悬浮起来，停泵数十分钟后（甚
至十几分钟）沉渣厚度立即超过验收标准，造成清孔合格假象；
2、导管提升过快过猛，导致瞬时埋管深度不够，泥渣进入混凝土
中；
3、灌注时间过长，首批混凝土已初凝，流动性降低，而续灌的混
凝土冲破顶层而上升，因而在两层混凝土间形成夹泥夹渣，严重时甚
至形成断桩；
4、灌注过程中随意上下活动导管，或因法兰盘带入沉渣，或因埋
深太小造成夹泥；
5、灌注过程中，孔壁不稳定，泥浆护壁不好，或因地表震动，地
下水影响，造成塌孔。
（二）预防和处理
1、严格控制清孔质量
采用抽浆法清孔，并宜清孔至吸泥管排出清水为止，孔底深沉淀
厚度：不得不于 5 厘米，泥浆性能指标，含砂率不大于 4%，比重
—，粘度 18—20 秒。
2、灌注水下混凝土前，桩孔应经成孔检验合格后，方能开始灌注；
首批混凝土在剪球、拔栓或开阀后，应立即探测孔肉混凝土面的高度，
计算导管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注，如首批混凝土灌
注不顺（剪球失败），宜重新清孔合格后再开盘。
3、混凝土灌注过程中，应注意观察导管内混凝土下降是否正常，
及时测量孔内混凝土面高度，正确指导导管的提升和拆除，导管埋置
深度首次不小于 ，以后宜控制在 4—6m 之间，并不宜大于 8m。
4、为确保最后一盘混凝土能在首批混凝土未初凝前浇注完毕，应
根据桩径、桩长、生产能力及水泥性能、气候条件、缓凝剂性能等因
素，通过试验掺入适量的缓凝剂。
5、加强井口操作人员的安全教育，防止异物掉落孔内，严格禁止
吊车司机等随意上下活动导管，制定应急措施，谨防停电及其它机械
事故发生后，造成断桩。
6、对于地层松散，直径 以 上，孔深 30m 以上的桩孔，采
用澎润土等配制高质量的泥浆护壁，同时合理安排相邻桩的施工，避
免出现相邻的桩一个在钻孔，一个在灌注水下混凝土的情况。
7、对于采用大、小应变或钻芯取样确认有严重夹泥、断桩等质量
问题的桩，应予以处理。处理方法可采用补强方案，其工艺应经设计、
监理、施工等单位共同论证，补强一般采用钻芯压水泥浆的办法。
三、缩径
（一）主要原因
1、成孔本身质量缺陷，如探头石，弯孔等的影响；
2、灌注过程中孔壁遇淤泥、流沙、软土等不稳定土层而引其局部
坍孔；
3、清孔质量不好，含砂率太大，沉渣过厚；
4、导管提升过快，底部已进入沉渣层，后续混凝土往上翻时冲开
导管周围的沉渣而孔壁周围的部分沉渣未带动上移形成缩径。
（二）措施及对策
1、钻进时每个台班用探孔器查钻孔一次。可发现缩孔，钻孔偏斜
或弯孔等现象，发现问题及时处理。
2、采用高质量泥浆护壁，钻进时注意观测孔内水位变化，灌注过
程如混凝土间隔时间较长，防止灌注过程中水头突然下降（可能导管
进水），注意保持孔内水头稳定；
3、彻底清孔，防止灌注过程中沉渣过厚而导致混凝土上升时将孔
内沉渣冲积在孔壁四周而形成缩径；
4、控制导管埋深及提升速度，勿使导管提升过高而导致底部进入
沉渣层内。
四、离析或局部混凝土松散
（一）原因
1、导管上下运动或摆动，泥浆进入混凝土中；
2、砂石级配不良；
3、混凝土和易性不良。
（二）预防和处理
1、勿随意上下运动导管，或水平摆动导管，使泥浆水进入混凝土
中，或导管底进入沉渣中；
2、采用良好级配砂石，灌注前认真检查现场砂石料是否与配比中
砂石料相符合，严格过磅，确保计量准确；
3、选择合理配合比，坍落度应适宜。远距离运送混凝土或因故没
有及时灌注的混凝土应进行二次拌和。
五、桩头钢筋无保护层或钢筋笼偏位
（一）原因
1、钢筋骨架变形，笼身截面成椭圆形；
2、钢筋保护层未焊或脱落；
3、桩头处扩孔造成钢筋笼偏于一边而不是在设计中心位置。
（二）措施及对策
1、钢筋笼在制作加工及起吊就位时，应经过仔细检查直径是否正
确，如不符和要求，应予以调整，钢筋笼进入孔口后，严禁摆动碰撞
孔壁；
2、按设计图规定焊牢保护层，在桩顶附近 5m 及松散土层处，可
适当加密；
3、借助骨架就位时用的导向钢管来设置保护层，钢管布置时视孔
径大小而定，一般不少于四根，边灌注混凝土边拔起导向钢管；
4、钢筋笼就位前应复核孔位误差及孔径，如孔位偏离较大，孔口
有扩孔现象，应采取措施，使钢筋笼截面形心位于设计中心位置。
六、浮笼
（一）原因
1、导管提升挂笼；
2、导管埋深掌握不好，混凝土顶托钢筋骨架；
3、清孔不彻底，泥浆过稠，沉渣过厚。
（二）预防及对策
1、导管提升应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管阀兰
卡挂钢筋骨架，可适当转动导管，使其脱开钢筋骨架，但应控制不宜
转动过大，导致导管接头松开；
2、合理选择水下混凝土配合比，提高混凝土和易性，尽量缩短整
桩灌注时间，防止混凝土不经导管直接落入孔底，以保证顶层混凝土
接触钢筋骨架时仍具有较好的流动性；
3、准确测量混凝土顶面深度，当混凝土项面接近或刚进入钢筋笼
底部时，保持较深埋深，此时一定要徐徐灌入混凝土，防止堵管或漏
斗内混凝土积存过多而引起混凝土突然下落，混凝土从导管底出来后
冲击钢筋笼底引起上浮；
4、当混凝土面进入钢筋笼 1—2 米以后，可适当提升导管，使导
管内混凝土进一步下降以增加混凝土对钢筋笼的握裹力。
七、桩头质量缺陷及短浇桩头
（一）原因
1、桩顶沉渣、砂袋挤入导管下，形成桩心夹泥渣；
2、混凝土顶面标高测量不准，造成欠灌；
3、桩顶沉渣较厚，误将沉渣面视为混凝土面。
（二）预防及对策
1、彻底清孔，严格控制含砂率，泥浆比重、沉渣厚度不超过规定，
使用高质量泥浆护壁，减少混凝土从漏斗外散落在孔中的混凝土数量；
2、在灌注即将结束时，导管内混凝土高度减少，势能降低，而孔
内泥浆比重及沉渣土成分增加，将出现混凝土顶升困难，此时切忌猛
提导管，以免造成导管底进水或进入沉渣层，造成断桩、夹泥事故。
工地许多施工人员喜欢上下活动，左右摇摆导管，均不可取。此时最
好加水稀释泥浆，并用吸泥机吸出部分沉渣，使灌注工作能够顺利进
行。并应按设计标高加灌一定高度（一般桩不宜小于 米，深桩不
宜小于 1 米）；
3、拔除最后一节导管时，速度要慢，防止桩顶沉渣挤入导管下，
形成桩芯夹渣，形成夹心桩；
4、采用测深锤测混凝土顶面时应加大锤重，可用锤底直径为 5 厘
米左右，高约 8—12 厘米左右，重约 4—5 千克的锥形深锤。
5、采用硬质木杆、竹杆，插入孔中，测量桩顶面混凝土面深度；
6、处理办法：如果灌注时已发现，可接长护筒或在原护筒内加设
内径稍小的钢护筒压入原混凝土面以下适当深度，然后将护筒内泥浆、
沉渣、软弱层清除干净，再在护筒内灌注普通混凝土至设计桩顶；如
在陆地上剥除桩头时才发现，可剥除至完好桩身处，加大直径 10—15
厘米，桩身四周加深约 20 厘米，采用与桩身混凝土强度相同普通混
凝土干接桩。
第八章、安全生产文明施工措施
一、 建立健全安全保证体系
实行项目经理部→工程队→施工班组三级安全管理体系。项目经
理部设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，工地设立专
职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。
二 、落实安全责任，实施责任管理
根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任
制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工
生产中的安全责任。施工安全制度主要有：安全生产责任制度、安全
生产教育制度、安全检查制度、安全技术措施制度、安全交底制度、
事故分析和处理制度等。
三、 强化安全管理与训练
进行安全教育与训练，增强人的安全生产意识，提高安全生产知
识，有效防止人的不安全行为，减少人的失误。安全教育包括知识、
技能、意识三个阶段的教育。
a. 对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，
方准许其进入操作岗位。
b. 对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安
全操作训练。
c. 在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进
行新操作方法和新工作岗位的安全教育。
d. 设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产
的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。
四、 各项安全技术措施
1、 在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、
危险、禁止等标志牌。
2、 施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，高空作业必须系
安全带。
3、 定期检查和维修保养机具设备，保证使用安全。
4、对工地上设置的消防器材要定期维护和检查。油库、木工加
工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，严加管理。
5、现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线。
五、安全保证措施
1、 实行全员安全责任制度
(1)项目经理部逐级建立安全生产责任制，逐级落实安全责任，
明确分工，责任到人，实行全员、全方位、全过程的安全管理。
(2)实行安全操作挂牌和交接班制度。
(3)实行周安全活动日制度。
(4)针对工程项目进行施工安全问题的预测、预控，有针对性的
制定预防和控制措施。
(5)特殊工种坚持持证上岗，未经培训人员严禁操作。
2、 安全生产教育制度
(1)对新工人贯彻“三级”安全教育制度，全面掌握操作安全规程。
(2)坚持组织每周安全学习，针对目前施工中存在的安全问题进
行讨论、研究，制定防护方案和改正措施。
(3)对特殊工种操作人员进行安全培训，合格后发安全合格证后
方能上岗操作。
3、 安全技术交底制度
项目经理部和各工程队针对工程的施工安全特点编制安全措施，
并在开工前向作业人员进行交底。无安全保证措施，任何工程不得施
工。
4、安全生产检查制度
在施工生产中实行安全检查制度，随时发现施工中存在的安全隐
患，及时进行整改。
5、 安全措施制定制度
针对施工中的存在安全隐患环节（如高墩施工、连续箱梁灌注施
工、预应力钢筋张拉和放松、梁体架设、混凝土盖板吊装等），施工
前进行详细的安全调查，制定周密的安全措施，预防事故发生。
6、安全事故申报制度
(1)坚持安全事故申报制度，在施工中发生伤亡事故，立即上报
上级安全部门、当地劳动监察机关，并及时通知业主代表。
(2)坚持事故隐患整改申报制度，对政府行业主管部门、上级主
管部门、监理、业主代表提出的事故隐患通知，由项目经理部及时制
定措施，实施整改，自查合格后，再报以上主管部门和单位消项。
(3)安全事故隐患整改坚持“三不放过”原则，各级领导亲自组织处
理各种不同程度的事故，达到处理一起、预防一片的目的。
六、安全施工措施
1、 施工前对施工技术人员及施工人员进行安全培训、技术交底。
2、 钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机
安设必须平稳、牢固；钻架应架设斜撑或缆风绳。
3、钻机要定期检查，挪移钻机时，不得挤压电缆线及水管路。
4、 当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞
护筒和钩挂护筒底缘。
5、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔
内。
6、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护
筒顶盖或铺设安全网遮罩。
7、吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作
业安全要求，其他人员要有明确分工。
8、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性。
9、各种起重机具不得超负荷使用。
10、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得
悬在空中
七、文明施工、环境保护措施
1、 文明施工
文明施工目标
确保驻地整洁、有序，施工现场工完料净，施工区域减少扬尘、
降低噪声，争创“文明施工”工地。
文明施工措施
加强文明施工教育
(1)进场前及施工中，坚持对全员职工进行精神文明教育，常抓
不懈，树立职工“爱岗敬业、热爱集体、珍惜企业荣誉”的良好风尚。
(2)组织施工员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执
行岗位和劳动技能的培训计划。
(3)组织员工开展丰富多彩的文体活动，配置图书、电视、棋牌、
羽毛球等使职工保持良好的精神面貌，工地保持良好的文明氛围。
强化文明施工管理
(1)严格按照国家的政策、法规和我公司现场管理细则组织施工。
(2)施工场地和生活场地做到整洁、平整，施工现场的道路及时
修整，保持通畅、平整；
(3)生产生活用电、用水按照建筑施工临时用电、用水要求，将
用电线路、用水管路排列整齐，污水集中排放。
(4)现场悬挂安全标志、警示标志，做好施工安全宣传、防护工
作。
(5)了解当地民族风俗习惯，尊重当地民风民俗。
2、 环境保护和水土保持
环境保护措施
(1)加强环境保护法规宣传与教育，严格按照国家《环境保护法》
组织施工,切实执行国家及地方政府颁布的有关环保的政策、法规和
法令。
(2)由项目经理部和施工技术科牵头组建“环保领导小组”，严格按
照《GB/T24001－1996 标准》执行，对本工程的环保工作进行督促检
查，并制定措施，认真执行，积极组织职工认真学习《环境保护法》，
定期对职工进行培训，宣传环保、水保政策和知识，强化职工的环保
意识，将工程对当地环境带来的危害减低到最小程度。
(3)各种车辆进出村镇，文明驾车、慢速行驶，遇地方车辆礼让
三先，尽可能不鸣笛或少鸣笛，以免惊扰附近村镇居民。
(4)各种运输车辆采取相应措施防止扬尘，污染空气。施工便道
保持路面干净，经常洒水，减少扬尘。
(5)紧邻村庄地段尽可能避开深夜施工，以免影响附近居民的正
常生活、工作和休息。
(6)施工废水集中排放,设置集油桶，各种施工废油、废液集中储
积，集中处理，严禁乱流、乱淌，污染水源，破坏环境。
(7)设置泥浆处理池，泥浆统一由泥浆泵抽至泥浆池中循环利用，
严禁向河道内排放泥浆。
(8)施工及生活垃圾及时清理，严禁随处丢弃，污染环境。
(9)搞好现场文明施工，爱护农作物和经济作物，保护当地资源。
完工后按与地方政府有关协议及时做好清理和复耕工作。
(10)施工过程中全力配合业主和当地环保部门、水利部门检查环
保措施的落实情况，完工后经业主对施工现场的环保工作进行检查验
收，临时便桥予以拆除，河堤予以浆砌防护，合格后方撤离施工现场。
水土保持措施
(1)加强法规宣传与职工教育，严格按照国家《水土保持法》组
织施工，切实执行国家及地方政府颁布的有关水土保持的政策、法规
和法令。
(2)积极组织职工认真学习《水土保持法》，定期对职工进行培训，
宣传水土保护政策和知识，强化职工的水土保持意识，使水土保持成
为参建职工的自觉行为，尽量减少施工对当地水土资源破坏。
(3)场地布置和临时设施的建设时尽可能不占或少占绿地，尽可
能少破坏植被，少砍伐树木。
(4)施工及生活垃圾择点堆放，及时清理，严禁随处丢弃，污染
环境。
(5)施工和生活废水集中排放，设置集油桶、泥浆循环池，各种
施工废油、废液、泥浆，集中处理，严禁乱流乱淌，严禁排入河道，
污染水源，破坏周边环境。
桥梁平面图
