第五章
物流系统线路规划设计
本章主要内容
1 1 物流系统线路概述物流系统线路概述
2 2 物流线路的运输方式物流线路的运输方式
3 3 物流系统线路的选择物流系统线路的选择
4 4 物流系统线路规划设计物流系统线路规划设计
物流系统线路概述
随着社会的进步、经济的发展、物质的
位移、人员的流动、运输工具也越来越多地被使
用，因此交通的含义习惯于特指运输工具在运输
网络上的流动。作为物流的基本功能环节，运输
的地位是非常重要的。特别是运输网络直接影响
着物流网络的构成，物流节点往往与交通运输节
点相一致，因此研究物流系统必然把运输系统放
到首要位置。
物流运输线路系统
原材料、零部件在工厂进行加工，制成成品以后，就原材料、零部件在工厂进行加工，制成成品以后，就
会发生商品从工厂仓库到全国主要物流中心的大规模运输，会发生商品从工厂仓库到全国主要物流中心的大规模运输，
这种形态常成为这种形态常成为““干线运输干线运输””或或““核心运输核心运输””，它涉及到，它涉及到
利用货台、装卸机械等工具，并按一定的标准把商品单位利用货台、装卸机械等工具，并按一定的标准把商品单位
化，进而工厂和物流节点之间进行长距离的运输。化，进而工厂和物流节点之间进行长距离的运输。
商品进入厂商的物流中心后，接下来的运输业务主要商品进入厂商的物流中心后，接下来的运输业务主要
是对应顾客的订货而进行的发货，包括将商品向批发业的是对应顾客的订货而进行的发货，包括将商品向批发业的
配送中心或大型零售商的配送中心运输，甚至直接向零售配送中心或大型零售商的配送中心运输，甚至直接向零售
店铺进行商品输送，即配送。店铺进行商品输送，即配送。
物流运输系统
工厂 物流
中心
配送
中心
店铺
店铺
店铺
干线运输 配送
配送
物流系统线路的功能
（1）产品和货物的转移功能
运输的主要功能——产品在价值链中的来回移
动。
运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源
（提高产品价值）
目的：以最低的时间、财务和环境资源成本，将
产品从原产地转移到规定地点。
产品灭失损坏的费用必须是最低
产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付
履行和装运信息的可得性等方面的要求。
（2）产品和货物的储存功能
短时间内（如几天后）需重新转移
在仓库空间有限的情况下
将产品直接寄存在车辆上固定不动（不产生移动）
或 将产品装到运输车辆上去，然后采用迂回线路
或间接线路运往其目的地（产生移动）
（3）物流节点的衔接功能
运输将物流中的节点衔接起来，才成
为一个物流系统
传统物流系统中，运输不仅承担着实物转移
功能，还承担着信息沟通与传递功能，现代物流
运输系统中，运输与信息网络并行实现物流系统
的衔接
物流系统线路的作用
（1）运输服务是物流的动脉系统
（2）是有效组织物品输入和输出的关键
（3）运输影响着物流的其它构成因素
（4）运输费用在物流总费用中占有较大比重
物流线路规划与设计的内容
（1）运输方式的规划
（2）运输线路的规划
（3）运输工具的配置
（4）运输工具的配载与调度
（5）运输批量与时间的确定
物流线路的运输方式
一、铁路运输一、铁路运输
铁路运输指利用机车、车辆等技术设备沿着铺设铁路运输指利用机车、车辆等技术设备沿着铺设
轨道的运行线路，借助通信和信号的联络，用来运送轨道的运行线路，借助通信和信号的联络，用来运送
货物，实现货物在不同空间转移的活动。货物，实现货物在不同空间转移的活动。
铁路运输特点是运量大，运输成本低，速度快，铁路运输特点是运量大，运输成本低，速度快，
安全可靠，受气候和自然条件的影响较小，在货物运安全可靠，受气候和自然条件的影响较小，在货物运
输中具有较高的连续性和准确性。输中具有较高的连续性和准确性。
铁路货物运输的种类与货物规格要求铁路货物运输的种类与货物规格要求
铁路货物运输分为三种：整车运输，零担运输，铁路货物运输分为三种：整车运输，零担运输，
集装箱运输。一批货物的重量、体积或形状需要以一集装箱运输。一批货物的重量、体积或形状需要以一
辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条
件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按
集装箱托运。集装箱托运。
铁路运输设备铁路运输设备
机车机车
原原
动动
力力
不不
同同
客运机车客运机车
内燃机车内燃机车
电力机车电力机车
用用
途途
不不
同同
货运机车货运机车
蒸汽机车蒸汽机车
调车机车调车机车
二、公路运输二、公路运输
公路运输是指使用汽车在公路上载运货物的一种运公路运输是指使用汽车在公路上载运货物的一种运
输方式。主要工具是汽车，也可以使用其他的车辆在公输方式。主要工具是汽车，也可以使用其他的车辆在公
路上进行运输，它是我国货物运输的主要形式。路上进行运输，它是我国货物运输的主要形式。
公公路路运运输输的的特特点点是是速速度度较较快快，，范范围围广广，，在在运运输输时时间间
和和线线路路安安排排上上有有较较大大灵灵活活性性，，可可直直达达仓仓库库、、码码头头、、车车站站
等地直接装卸。等地直接装卸。
.公路分类公路分类
公路是公路运输的一项重要设施。公路根据交通量公路是公路运输的一项重要设施。公路根据交通量
及其使用任务、性质可以分为两类五个等级：高速公路、及其使用任务、性质可以分为两类五个等级：高速公路、
一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。
.运输车辆运输车辆
公路所使用的汽车大致分三类：客车、载货汽车、公路所使用的汽车大致分三类：客车、载货汽车、
专用运输车辆。专用运输车辆。
普通车辆普通车辆
专用车辆专用车辆
公路运输型专用车辆公路运输型专用车辆
作业型专用车辆作业型专用车辆
按用途分按用途分
按服务对象分按服务对象分
商业服务类商业服务类
环卫环保类环卫环保类
建设作业类建设作业类
农牧副渔类农牧副渔类
石油地质类石油地质类
机场作业类机场作业类
医药卫生类医药卫生类
公安消防类公安消防类
林业运输类林业运输类
普通专用类普通专用类
第一节 物流运输系统概述
三、水路运输三、水路运输
水水路路运运输输是是指指利利用用船船舶舶，，在在江江、、河河、、湖湖泊泊、、人人工工水水道道
以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。
水水路路运运输输一一般般都都具具有有运运量量大大、、运运费费低低、、耗耗能能少少的的优优点点。。
但但水水路路运运输输受受水水域域、、港港口口、、船船期期等等条条件件的的限限制制，，并并且且受受季季
节节、、气气候候等等自自然然条条件件的的影影响响较较大大，，运运输输连连续续性性较较差差，，速速度度
慢，时间长。慢，时间长。
水路运输设备水路运输设备
（（11）货船）货船
普通型杂货船普通型杂货船
多用途杂货船多用途杂货船
运输对象：单件货物运输对象：单件货物 ，重量几十千克，重量几十千克----------几百吨几百吨
航线：内河和大海航线：内河和大海
运输对象：杂货、散货、运输对象：杂货、散货、
集装箱、滚装货集装箱、滚装货
杂杂
货货
船船
散货船散货船
运输对象运输对象：谷物、矿砂、煤炭、散装水泥等大宗散装货物：谷物、矿砂、煤炭、散装水泥等大宗散装货物
特点特点：运货量大，运价低，航速较慢，需在专用码头装卸，：运货量大，运价低，航速较慢，需在专用码头装卸，
船上不配备装卸货设备船上不配备装卸货设备
载重量载重量：：33万吨左右，也有一些大型船，如吨位在万吨左右，也有一些大型船，如吨位在3030几万吨、几万吨、
4040万吨万吨
新动向新动向：为避免散货船单向运输的缺陷，开辟新货源，出现：为避免散货船单向运输的缺陷，开辟新货源，出现
了一些新型散货船，如矿了一些新型散货船，如矿------散散--------油船，大舱口的散货船、油船，大舱口的散货船、
浅吃水肥大型船、散货浅吃水肥大型船、散货——汽车联运船与自缷散货船汽车联运船与自缷散货船
集装箱船集装箱船
集装箱规格集装箱规格
20ft 8ft*8ft*20ft
40ft 8ft*8ft*40ft
标准箱标准箱
集装箱船的特征：集装箱船的特征：
船型尖瘦，舱口尺寸大，便于装卸，船上无装卸设备，需专船型尖瘦，舱口尺寸大，便于装卸，船上无装卸设备，需专
用码头装卸用码头装卸
集装箱船按装箱多少分为第一代、第二代、第三代等，载集装箱船按装箱多少分为第一代、第二代、第三代等，载
箱数大致分别为箱数大致分别为1000 TEU\2000TEU\3000TEU1000 TEU\2000TEU\3000TEU，现已发展到，现已发展到
第五代、第六代，载箱数达到第五代、第六代，载箱数达到5000TEU5000TEU以上以上
班轮运输与租船运输
按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输
和租船运输。 班轮运输的特点：
（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相
对固定的运费率；
（2）班 轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸
由船方负责；
租船运输：没有预定的船期表、航线、船舶按租
船人和船东双方签订的租船合同规定的条款行事的
一种运输经营方式。
班轮运输 租船运输
特点 固定的航线、港口、船期、
费率
无固定航线、港口、船期和运
价。
服务对象 非特定的分散的众多货主 特定的大宗货物
适用范围 一般货物、不是整船的小
额货物
低值的大宗货物，一般是租用
整船装运
灵活性 较差、按船期表出船 较强、可避免停船损失
确定权利义
务依据
以签发提单条款为依据，
受国际公约制约
租船合同
费用 运价合理，但较高 受供求关系影响较大，属竞争
价格，比班轮运价低
付费方式 按相对固定的运价费率付
给
需事先进行调查、研究
同：都具有海洋货物运输的特点，运速慢、运量大、风险高，适用于
各种大宗型货物，运输能力强，
四、管道运输四、管道运输
管道运输是主要利用管道，通过一定的压力差而完成商管道运输是主要利用管道，通过一定的压力差而完成商
品（多为液、气体货物）运输的一种现代运输方式。品（多为液、气体货物）运输的一种现代运输方式。
管管道道运运输输具具有有迅迅速速安安全全、、货货损损货货差差小小，，运运输输货货物物无无需需包包
装装，，节节省省包包装装费费用用，，费费用用省省，，成成本本低低，，管管理理较较简简单单，，不不受受地地
面气候条件影响，可连续作业的优点。面气候条件影响，可连续作业的优点。
管道运输方案管道运输方案
第一种方案是把散状或粉尘状物料与液体或气体混第一种方案是把散状或粉尘状物料与液体或气体混
合后沿管道运输，这种与液体混合的方式叫浆液运输，合后沿管道运输，这种与液体混合的方式叫浆液运输，
它适用于煤、天然沥青、砂、木屑、浆料等货种。它适用于煤、天然沥青、砂、木屑、浆料等货种。
第二种方案是用密封容器装散状物料，放在管道的第二种方案是用密封容器装散状物料，放在管道的
液流中或用专用载货容器车装散状物料置于管道气流中液流中或用专用载货容器车装散状物料置于管道气流中
靠压力差的作用运送物料。靠压力差的作用运送物料。
管道运输设备的维护管道运输设备的维护
11）管道防腐技术）管道防腐技术
22）管道清洗技术）管道清洗技术
.管道运输技术管道运输技术
.管道运输的基础设施管道运输的基础设施
专用管道、泵站、储油（气）库等专用管道、泵站、储油（气）库等
五、航空运输五、航空运输
航航空空运运输输使使用用飞飞机机或或其其他他航航空空器器进进行行运运输输，，它它是是在在
具具有有航航空空线线路路和和航航空空港港（（飞飞机机场场））的的条条件件下下，，利利用用飞飞机机
运载工具进行货物运输的一种运输方式。运载工具进行货物运输的一种运输方式。
航航空空运运输输速速度度快快、、安安全全准准确确，，虽虽然然费费用用比比铁铁路路、、公公
路路等等运运输输方方式式高高，，但但目目前前许许多多企企业业的的实实践践证证明明，，它它可可降降
低所需存货的水平、仓储费用和包装成本。低所需存货的水平、仓储费用和包装成本。
班机运输与包机运输班机运输与包机运输
班机运输
指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。
通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，
但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需
商品的运送。一般航空公司都使用客货混合型飞机。
包机运输：
指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞
机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空
货运代理公司)，从一个或几个航空站装运货物至指
定目的地。包机运输适合于大宗货物运输，费率低
于班机，但运送时间则比班机要长些。
作业
将航空运输的包机运输与班机运输的特
点等整理成一个表
优 点 缺 点 适用
铁 路
运输量大，连续
性强，速度较快，
受天气影响小，
运费较低
投资多，建设周期
长，短途运输成本
高
大宗低值、中
长距离、低运
费负担
公 路
速度较快，比较
灵活，受自然条
件限制较小
投资较多，运输量
小，运费高
近距离、衔接
运输、门到门、
高时间效率
水 路 运量大，运费低，
投资少
速度较慢，连续性
差，受自然条件限
制大
大批量、大体
积低价值、不
易腐烂、远距
离
航 空 速度快，机动灵
活
运输量小，运费高，
受天气影响较大
体积小、价值
高、长距离、
紧急快速到达
管 道 运输量大，运费
低，连续性强
投资较多，运货种
类少
源物质：原油、
天然气、煤浆
物流线路的组合运输
多式联运：由两种及其以上的交通工具相互衔接、
转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我
国习惯上称之为多式联运。
（1）铁路和公路运输 （驼背运输）
（2）铁路和水运
（3）铁路和航道
（4）公路和航空
（5）公路和水路 （鱼背运输）
（6）航空和管道
物流系统线路要素
流体
载量
载体
流向
流程
流速 流效
流体
即物流中的”物”。一般指物资实体，现在
扩展到服务、相关信息。军事物流还包括了
人。
流体具有自然属性和社会属性。
包括品种、规格、类别、包装类型、材料、
单位……
载体
指流体借以流动的设施和设备。分成两类：
（1）设施。指基础设施。如铁路、公路、水路、港口、
车站、机场等。对物流的发展是战略的。
（2）设备。指直接承载和运送流体的设备。如车辆、
船舶、飞机、装卸搬运设备等。
物流载体是物流系统最重要的资源。其决定了物流
的质量、效益和效率。基础设施也决定物流系统网
络的形成、运行和物流的发展。
物流载体是物流学科研究的重要内容，如配送中心
选址等。
流向
流向是指流体从起点到终点的流动方向。有正向和
反向两类。
正向物流：起点是供应链的上游，终点是同一供应
链的下游或者延下游的方向的流向。是物流系统的
主要流向。
正向物流是主要流向。包括：自然流向、计划流向、
市场流向、实际流向
原材料供应商 消费者分销商
制造商
厂内
仓库
生产线
流向
逆向物流：起点是供应链的下游，终点是同一供应
链的上游或者是沿着上游的方向的流向。
原材料供应商 消费者分销商
制造商
厂内
仓库
生产线
逆向物流的目标和原因：（1）发货错误；（2）收货错误；（3）
贸易壁垒；（4）用户退货（5）商品维修；（6）产品招回；（7）
库存改制（8）包装回收（9）废物处理（10）托盘周转；（11）车
辆空回。
逆向物流是不可避免的。
有哪些逆向物流的例子
流量
流量指的是通过载体的流体在一定流向上的数
量表现
基本流量信息：商品总件数、总重量、总体积、
每件重量、每件体积、每件进价
供应链流量信息：整个链上的商品的产量、销量、
最高库存量、最低库存量、退货量
上游流量信息： 上游的订货周期、送货频率、库存
量、退货量
下游流量信息：下游的订货周期、订货量、库
存量、送货频率
载体需要信息量：仓库、运输工具需要量、其他
设施设备的需要量。
流程
即通过载体在一定流向上行驶路径的数量
表现。
节点信息
线路信息
网络信息
理论流程：可行路径中最短路径
流程、流向和流量一起构成了物流向量的
三个数量特征。
流程×流量是物流重要量纲，比如吨公里。
流速
即单位时间流体转移的空间的距离。
流速由两部分组成：流程和所用时间。
流速＝流程/时间
流效（效率+效益）
物流的效率：
单位人力、资本、时间等要素的投入所完成的物流
量的大小。用物流反应速度、订货处理周期、劳动
生产率、物流集成度、第三方物流比重来衡量。
物流效益：
单位人力、资本、时间等要素的投入所完成的物流
收益的大小。用成本、收益、服务水平等定性和定
量指标来衡量。
物流效益与效率的关系：二者从根本上是一致的；
也经常发生冲突。
服务 成本 技术
案 例
流动七
要素
流
体
载体 流量 流
向
流程 流速 流效
实施
方案
电暖
器
1.卡车
2.卡车1
部
3.额定载
重量20t
台
2.每台
、25kg
3、共
计40m3
，
顺德
－
北京
2400
公里
1.三天
到达;
2.平均
时速33
公里
1.安全
2.准时
3,满意
4.按合
同结
算费
用
美的－安得物流系统七要素
物流系统线路的选择
运输线路选择的依据
（1）商品性能
（2）运输速度和路程
（3）运输能力和密度
（4）运输费用
（5）运输期限
（6）运输批量
（7）市场需求的缓急
运输线路选择的原则
（1）费用最小原则
（2）动态性原则
（3）简化流程原则
（4）适度原则
运输线路选择的方法
1、单一不同起讫点问题
最短路线法
2、多起讫点问题
表上作业法
3、起讫点重合的问题
“旅行推销员”问题（TSP）
优化原则：
（1）路线之间不交叉
（2）呈泪滴状
物流线
路规划
设计的
影响因
素
运输成本
运输一致性
运输速度
与物流节点
匹配程度
交通因素
物流系统线路规划设计
物流线路规划设计标准和内容
规划与设计标准：
线路合理化
装载合理化
运输设计合理化的五要素：
（1）运输距离（2）运输工具（3）运输
环节（4）运输时间（5）运输费用
规划与设计内容
（1）确定运输战略
（2）确定运输线路
（3）选择运输方式
（4）运输过程控制
案例
贸易
原油
机电设备、礼品玩具、家具钟表、珍珠宝石
