技术交底纪要
工程项目名称
梅河高速公路华城至蓝口段
合同号
十七标
工序项目名称
K111+205~ K111+450高边坡
技术负责人
蔡桂忠
日期： 年 月 日
地点：
参加人员：
交底主要内容：
工程概况：
本段位于K111+205~K111+450段，该段地处丘陵山地、丘谷相间，地势起伏较大，该段右侧最高有5级边坡，两侧路堑设台阶式边坡，分级坡高10米，边坡坡率在1：~1：，K111+271~K111+433一级边坡，K111+358~K111+424二级边坡采用预应力锚索工程，锚索孔径达130mm，倾角20°，锚索一束5根钢铰线，锚索长14~24m，间距，坡面设C30钢筋混凝土框架，框架架内客土植草，其余路堑边坡设客土植草，拱型骨架植草及喷播植草防护。
施工技术、质量、措施：
（一）、路基土石方工程施工
该段控方数量较大，又无填方，所以挖除的土方主要是废方，弃土场位置定于2公里外的下凹山坑内，由于高边坡修改设计图纸较迟收到，所以本段工期紧迫，在加快施工进度的情况下，必须做好以下的技术措施：
施工准备：
、测量放线按照设计图恢复中心线,并按设计纵坡横断面坡率,计算坡顶线,用白灰标注。
、由于路基开挖深度较大，所以在高边坡开挖前必须先做好坡顶的截水沟工程。
施工工艺及技术要求：
土方开挖之前首先选好弃土场位置，弃土场必须做好保土措施。
土方开挖无论工程量多大，土层有多深，均采用机械施工，在路基挖方开工前，所有挖方作业应严格符合图纸或监理工程师的要求施工，在施工期间始终保证路床面排水畅通。
土石方开挖先从最顶级往下削坡，削完坡后必须马上做好边坡防护，在边坡防护未完成之前，下级边坡不能继续开挖，应做好一级防护一级，防止边坡塌方。
石方开挖采用控制爆破松动后，用推土机后钩再松动，再用推土机松动拢堆，用装载车弃往弃土场。
石方开挖中应执行有关规定，按设计断面所示准确修好边坡，不允许在边坡上有松动石头，石在路基顶面应予整修，表面平整超挖部分用级配良好碎石回填找平并震动碾压。
（二）、锚固工程施工
根据各工点施工设计图要求，由测量人员按设计图纸要求在坡面上放出地梁位置，待地梁开挖至底面高程后，放样锚孔位置即可进行钻机就位工作：钻机就位精度将决定锚索成孔质量，故就位及施工时应满足下列要求：锚索入口与坡面（1：1坡度）夹角为65º，其夹角误差应控制在±1º以内；钻孔水平方向误差应小于50mm，垂直方向小于100mm。
锚索孔的钻凿：
锚索钻进应采用无水干钻，禁止用水钻，以确保锚索施工不至于恶化过坡岩体的工程地质条件各项工作保证孔壁的粘结性能。
、钻孔的深度，孔径不小于设计值，实际锚孔深度要求大于设计深度，故必须精确测量孔位，坡面不平顺时，必须以拉线法架构一个施工参照面，同时应确保安装钻机的脚手架必须牢固可靠。
、岩质边坡采用的压缩空气为动力的潜孔冲击钻，成孔孔壁粗糙以利锚固，节理裂隙发育的硬质岩边坡采用“+”字型钻头以减少掉钻，卡钻机率。
、钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压，钻速），地下水及一些特殊情况作现场记录，如遇地层松散破碎时，就采用中管钻进技术，以使钻孔完整不塌。若遇塌孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理（灌浆压力~）待水泥浆凝固后，重新扫孔钻进。
、钻孔完成后，必须使用高压空气（风压~）将孔中岩粉及水全部清除出孔外，以免降低水泥浆与孔壁岩体的粘结强度，若遇锚孔中有承压水流出，待水压水量变小后方可下锚索与注浆，必要时在周围设置排水孔。
、锚孔造好后，须经有关质检部门检查后，方可进行下一步工序。
锚索制作、运输：
、材料进场时，应具有出厂证明，质量证明书，并经中心试验室取样抽检，钢绞线位运输，存放后表面无损伤，锈蚀或油污，锚具不得有裂纹，伤痕。
、锚索采用φ的钢绞线制作,钢绞线强度Rb=1860Mpa，张拉控制应力为930 Mpa；用OVM15—5型锚具锁定；锚索制作时，其长度应增加米的长拉段。
、锚索自由段要求涂强力防腐涂料，套φ20~22mm的PVC管，管两端10~20cm长度范围内用黄油充填，外绕工程胶布固定，避免孔内压浆时,水泥浆灌入自由钢绞线。
、锚固段内扩张件直焊接在注浆管上，扩张件与紧固件每隔间隔设置，扩张环采用厚度20mm的聚氯乙烯加工而成，箍环采用φ8钢筋环绕2圈并双面焊接而成，焊接长度不小于30mm。
自由段每隔1m设置一道定中件，以保证钢绞线居中和顺直。锚固段外侧套铁丝防护网。
2．5、安放锚索入孔时，应防止锚索扭压、弯曲，锚索放入角度应与钻孔角度一致。待锚索全部放进后，在孔口设置注浆塞。
、锚索的运输及吊装应因地制宜批定方案。水平运输时各支点间不大于2m。锚索弯转表面防护除层无损伤，锚索无扭曲，明显弯拆现象，并核对锚索编号与孔号是否一致。安装时，保证孔口外2-3m锚索顺直，先缓慢推进，后利用其重力匀速下滑到位。
锚孔注浆：
、按操作规程规范化制浆，严格按预先试验的配合比施工。制浆时应先施水，再加入水泥及时性附加剂，并采用转速为1500~2000转/分的高速旋转式拌浆机，均匀搅拌2分钟左、右，然后存入缓慢搅拌的储浆筒中。
、注浆浆液随用，禁止初凝后继续使用，并严防石块，杂物混入浆液。
、如注浆作业开始和中途停止较长时间，再作业时宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。
、锚孔成孔并清孔完毕后，应立即放置锚索并注浆，注浆压力不小于，要求采用二根注浆管分二次注浆。第一次注浆采用M30水泥砂浆高压灌注，第二次注浆在已注浆体初凝时进行采用M30纯水泥浆，应确保浆体灌注密实；注浆管端头到孔底距离宜为15~20cm，管底在注浆前应临时密封；二次注浆管沿管身每米螺旋型钻6~7个φ6mm的注浆孔，孔外用透明胶带密封。
4. 锚索地梁制作：
、地梁中心坐标正确，轴线、标高符合设计图纸，测量精度在允许范围内。
、模板线型一致，支撑牢固。
、钢筋成型正确，外观横平竖直，平面平整。钢筋骨架使用预制块及短钢筋支撑牢固，底层钢筋要有足够的保护层厚度，来禁直接放置梁槽内或以石块支垫。
、地梁封锚头按设计几何布局准确定位，以保证整个坡面地梁整齐，平顺，美观，地梁砼采用C30。在浇注砼前，必须将锚索穿入钢套管和楔形垫块处砼的浇筑，锚孔周围钢筋较密集，应仔细振捣，保证质量。
、严格控制砼原材料质量，不合格产品不准进场。砼搅拌采取集中搅拌站进行，用车辆水平运输至工点边坡处，然后由人工运输至具体作业点。
、砼养生必须保证一周，以水车及抽水机配合进行。
锚索的张拉、锁定：
、张拉体系标定。
预应力锚索张拉体系应在具备相当资质的检测单位进行标定，并根据标定后的修正线性方程式将各级张拉力换算成油压表读数。
、预应力张拉。
在注浆体及地梁砼强度分别达到30Mpa后便可对锚索进行张拉，预应力张拉采用张拉力和伸长值“双控”张拉施工，张拉力以设计张拉力作为控制应力，理论伸长值通过公式：
L =NL/AE
计算得，其中：L —理论伸长值（mm）；
N—张拉荷载（N）；
L—锚索自由段和张拉工作段长度（mm）；
A—锚索材料公称面积（mm2）；
E—锚索材料的实测弱性模量（Mpa）；
张拉工作开始前应先将千斤顶及高压油泵空载运转，检查千斤顶及油泵运转是正常及有无异响，接口处是否存在漏油现象，同时应将锚垫钢板表面粘附物清除干净；完成上述准备工作后即可进行锚具及千斤顶的安装；安装时应使孔中心轴线与锚具及千斤顶中心轴线保持在一条直线上，避免出现偏心张拉造成应力不准确等质量问题；张拉过程中当实际伸长值与理论长值偏差超过±6%时应停止张拉，待查明原因并修正后，再重新进行张拉。
在同一级坡面锚索张拉采用循环单束张拉，张拉按中、上、下的次序循环加载。这样能让岩层整体受力防止局部破坏，影响整合锚固力。锚索张拉宜分5级进行，分级荷载为1/5预应力值。每次加荷张拉完毕时必须观察锚索是不是稳定不滑丝、断丝后，才可进行第二次张拉，锚索锁定应力应为设计应力的倍。张拉至最大荷载时要持荷5min观测锚索有无滑丝，断丝及预应力明显衰减等现象，如油压表读数回减超过最大荷载时读数的3%即应进行补偿张拉；张拉过程中各指标如符合规范和设计要求时即可锚固锁定，锚索锁定后若预应力无明显损失后，也不可即刻切除多余钢铰线，应根据岩体情况进行第二次补偿张拉。间隔时间一般为第一期张拉锁定后30~45天，补偿张拉后即可切除多余钢铰线，切割时应预留5/10m长钢铰线防止拽滑，钢铰线切后应立即封锚，防止钢铰线生锈。
（三）、砌体工程施工
砌体砂浆要求满足设计标号，砂浆饱满，并按有关施工规范和规定砌筑。砌块材料要求石质均匀，符合规定尺寸要求，采用未风化之硬石砌筑。
砌体刻槽要求严格按设计尺寸要求施工，严禁先砌后填；对刻槽施工困难的坡面，应及时改进刻槽施工技术或变更防护结构形式，以减少或避免基槽刻切破坏坡面岩土结构，影响防护工程效果。
砌体基础要求先行施工，然后施工同级坡面的上部砌筑工程。以免产生人为接缝和潜在结构变形及表水渗漏隐患。
（四）、排水工程施工
地表截排水沟要求在路堑边坡土石方开挖施工前施工，并发挥作用，减少地表水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响。
地下水排水工程主要是指仰斜平孔排水工程，一般设计工程位置和数量均匀原则性布设，在具体施工过程中，就根据施工揭示地层及含水状态等实际情况调整孔位、孔数和孔深，确保平孔排水工程效果。
（五）、坡面植草防护施工
1、喷播植草。
、喷播植草防护适用于土质边坡：填方段：H≤4m；挖方段：H≤4m。
、草籽应选取容易生长，根系发达的多年生草种为宜，可采用几种草籽混合播种，以形成一个良好的覆盖层。
、美观方面考虑，全线挖方坡脚碎落台统一设置花池。
、碎落台铺砌时预留100×100cm花池，花池采用C25混凝土预制块镶边，预制块尺寸为10×20cm，块长44cm，缝宽1cm，用M10砂浆砌筑。
2、三维网植草
、三维网植草防护适用于土质边坡：填方段：4m<H<8m。
、坡顶及三维网搭处用主锚钉（U型钉）固定，坡顶布置一行，锚钉纵距为50cm，搭接处布置一行，锚钉纵距为100cm，其余部分锚钉按100×100cm布置。
五、工程质量保证措施：
1、工程质量是整个公司经营管理的核心，必须健全质量保证体系，严格按体系中规定要求运作，根据生产过程和全员管理的客观要求，使质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人身上，使质量工作事事有人管，人人有专职，办事有标准，工作有检查，使公司每个人都担负起质量责任。
2、在全体施工人员中，定期组织质量教育，牢固树立“质量第一”的观念。在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序施工前，主管工程师必须向有关方面做好技术交底，并向施工人员详明各道工序的质量要求和标准，使班组人员明确工序操作规程的质量要求，不掌握操作工艺，不明确质量标准的人员严禁上岗操作。
3、由于本段路堑高边坡工艺要求高，公司设专职质检工程师，施工班组各设兼职质检员一名，协助班长负责质量工作，保证施工作业始终在质检人员的严格监督之下进行。公司定期（每月一次或几次）召开有全体人员（包括作业队长）参加的质量工作会议，解决质量工作中的问题，提出下一步工作的要注。
4、严格执行“三检制”，工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的施工班组负责。工序质量评定必须在内部检查通过后，再请监理工程师及设计人员检查，同意并签字后方可实施。对监理工程师及设计人员提出的问题，作业队长和质量人员应亲自监督整改，直到合格。
5、质量检查员具有质量否决权，质量员发现违背施工程序不按设计图纸、规程、规范及技术交底施工，使用材料、半成品及设备不符合质量要注者，有权制止。必要时可下暂时停工令，限制进行整改，对危害工程质量的行为，所有施工人员均有权越级上报，以利及时处理，质检员按规定开出“质量问题罚款单”。
6、严格把好原材料进场关，不合格的材料不准进场，要按要求随时对钢材、水泥、砼给配合材料进行检查试验，要报驻地监理检验，合格后才能进场。
7、配齐试验、检验设备，建立起合格的试验室，满足试验要求，认真作好原材料的检查、试验和对砼、喷砼的质量检查工作。对特殊试验项目委托国家批准的试验单位和检验人员进行检测。
8、完善内部承包责任制，制定质量核心办法，将工程师质量与人的效益挂钩。对关分健工艺、工序进行技术人员跟班作业成绩指导、监督质量的实施。
9、施工测量严格执行三级复核制，配合监理检测，保证结构的质量正确。
10、施工中做好各原始资料的收集、整理工作，建好技术档案，为施工交验及技术总结打好基础。
六、安全保证措施：
1、贯彻执行安全第一，预防为主的方针，正确处理施工生产与安全生产的关系，安全与经济效益
发生矛盾时，要以安全生产第一确保施工生产安全工作。
2、实安全生产责任制，严格执行各工种安全生产技术操作规程和岗位责任制遵守劳动纪律，严禁违章指挥，违章作业。
3、坚持安全生产检查制度，公司每季组织一次安全检查，各单位每月组织一次安全检查，生产班组每周组织一次安全检查，要检查中发现事故隐患，要及时进行整改，不留后患，做到防患于未然。
4、做好防台、防汛、心暑降温、防火等项季节性的安全防范工作，以防为主，克服侥幸心理和麻痹思想，做到宁可防而无事，不可来而无备。
5、坚持进入施工现场必须戴安全帽，高处作业必须系安全带，挂安全网，穿防滑鞋，做好现场作业的安全防护工作，施工人员不准穿拖鞋进入工地。
6、加强施工现场安全生产用电管理工作，电工须持证上岗，现场临时用电必须安装使用配电箱，箱内须安装漏电保护装置。
7、高空作业人员必须戴安全帽，挂安全网，系安全带、穿防滑鞋。
8、坚持安全生产奖罚制度，对安全生产工作做出贡献的职工，要及时给予表彰奖励，对违反劳动安全法规和安全生产制度者，要进行批评教育，造成事故和经济损失的要按“三不放过”的原则，给予严肃处理，情节严重的司法部门处理。
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