公路货物运输
知识目标
了解公路货运费用构成及公路货运费用计算；
熟悉公路运输的功能、货物种类和常用运输工具类型；
掌握公路货物运输的概念、组织形式和一般流程。
能力目标
能设计公路货运的一般组织流程；
能应用本章知识结合具体实例进行零担货运及特殊货物
运输的组织。
主要内容
第一节、公路货物运输概述第一节、公路货物运输概述
第二节、整车货物运输组织第二节、整车货物运输组织
第三节、零担货物运输组织第三节、零担货物运输组织
第四节、特种货物运输组织第四节、特种货物运输组织
第五节、公路货物运输费用第五节、公路货物运输费用
案例：
在2008年11月15日下午3点，在石家庄市货
运站河北运德物流公司，有龙吉商贸公司、丰达
木制品公司和南国书市等9个客户，要求托运货物
到唐山滦县。按其托运的货物种类、数量、流向
及相关要求可以整理如表。
案例研讨
公路汽车零担货物运输，是指汽车运输企业承
办的一次托运的货物不足规定整车重量（我国规定
是3吨）限额货物的运输。本案例中，龙吉商贸公
司和张灵上等9家客户称为托运人，运德物流公司
称为承运人。本次托运的货物中，每人都不足3吨。
是从上午10点起陆续来要求托运的。组织这些货物
从起运地石家庄南宁到滦县的运输，称为公路零担
货物运输。如何完成这些货物的运输呢？需要以下
相关知识的支持。
第一节 公路运输概述
（一）概念
公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式。
广义上指利用一定的运载工具，如汽车、拖拉机、畜力车、
人 力车等，沿公路实现货物空间位移的过程。
狭义上指汽车运输。
业务领域：
1、主要担负中、短途运输，200km以内。
2、衔接其他运输方式的运输。
3、特殊情况下独立担负长途运输。
（二）公路运输的设施与设备
1、货物运输车辆
根据2005年中国汽车分类新标准(GB9417-89)，我国汽车划
分为８大类，其中与物流相关的主要是如下5类。
⑴ 载货汽车
载货汽车是指装载货物的汽车。依据载货汽车在公路运行时
厂定最大总质量分为重型、中型、轻型和微型四个种类其中，
重型和中型载货汽车核发大型货车号牌（俗称黄牌）；轻型和
微型载货汽车核发小型货车号牌（俗称蓝牌）。
微型货车（ＧＡ≤１.８吨）
轻型货车（１．８吨＜ＧＡ≤６吨）
中型货车（６．０吨＜ＧＡ≤１４吨）
重型货车（ＧＡ＞１４吨）
GA，是指货车装备齐全、按照规定满载货物和乘客，并包
括驾驶员在内的货车的总质量
•
⑵自卸汽车
自卸汽车又称翻斗车，是指以运送货物为主且有倾卸货厢功
能的汽车。按货物倾卸方向的不同，自卸汽车分为后倾式自卸
汽车和侧倾式自卸汽车。
自卸汽车主要用于运输散装并可以散堆的货物(如砂、土、矿
石以及农作物等)，还可以用于运输成件的货物。
• ⑶专用汽车
国产专用汽车划分为厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、
起重举升汽车、仓栅汽车和特种结构汽车等六大类 。
矿用自卸汽车
特种结构汽车—清障车
起重举升汽车
⑷牵引车
牵引车又称拖车，也有称之为车头，是专门用以拖挂或牵引挂
车的车辆。
平头式牵引车
长头式牵引车车
⑸半挂车
半挂车是指本身没有牵引驱动能力、被牵引车拖着走的挂车，
其前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的
桥承受挂车的一部分重量的车 。
3）双联拖挂方式
半挂车 牵引车
半挂车 台车
全挂车
2、公路
根据我国2004年3月1日起施行的《公路工程技术标准》
（JTG B01-2003），公路按功能和适应的交通量分为以下五个
等级：
1）高速公路 是专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入
的多车道公路，四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小
客车的年平均日交通量25000～55000辆。六车道适应的年平均
日交通量分别是45000～80000辆和60000～100000辆。
2）一级公路 是供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出
入的多车道公路，四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成
小客车的年平均日交通量15000～30000辆，六车道25000～
55000辆。
3）二级公路 为供汽车行驶的双车道公路，双车道二级公路应
能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000～
15000辆。
4）三级公路 为主要供汽车行驶的双车道公路，双车道三级公
路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000～
6000辆。
5）四级公路 为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路，双车
道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通
量2000辆以下（单车道400辆以下）。
3、公路运输场站
公路运输场站，主要是指组织运输生产所需要的生产性和服务
性的各类建筑设施，它是公路运输的基本条件之一，主要包括
货运站和停车场等。
⑴货运站
货运站是指办理货物运输业务，进行货物装卸、中转换装、仓
储保管等业务，并具有车辆进出通道和货物装卸作业条件的场
所，如广西南宁市的货运北站和货运西站。货运站一般设在公
路货物集散点。为了方便用户，有的货运站或物流公司还在货
物集中的地方设置货运点。
⑵停车场
停车场是停放与保管运输车辆的场所，现在部分停车场还具
有车辆维修或加油等功能。
3、交通控制设备
（1）交通标志（警告、禁令、指示、指路）
（2）路面标线和路标
（3）交通信号
• （1）警告标志
（2）禁止标志
（3）指示标志
（4）指路标志
第二节 整车货物运输组织
一、整车货物运输概念一、整车货物运输概念
概念
托运人一次托运的货物在3吨（含3吨）以上，或
虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨以
上车辆进行公路运输的，称为整车货物运输。整车
一般一车一货票，一个托运人。
限按整车运输的货物：
1、鲜活货物，如冻肉、冻鱼、活的牛、羊、猪，蜜蜂等；
2、需专用车辆运输的货物，如石油、粮食、粉剂等；
3、不能与其他货物拼装运输的危险品；
4、易于污染其他货物的不洁货物。如木炭、皮毛等；
5、不易计数的散装货物.
二、整车运输的办理程序
整车货运过程按运输的阶段不同，可分为发送作业、途中作
业、和到达作业。
第二节 整车货物运输组织
发
送
作
业
途
中
作
业
到
达
作
业
涉及的主要人员：托运人、收货人、货运员、监装监卸员、司机、
调度员、押运员、财务人员等。
（一）发送作业
1、受理托运
①包装
使用适当的材料、容器，运用一定的技术，对货物在运输
过程中加以保护或便于装卸。（依据国家相关标准和规定）
基本要求：
– 具有足够的强度、刚度与稳定性；
– 具有防水、防潮、防虫、防腐、防盗等防护能力；
– 包装材料选用符合经济、安全的要求；
– 包装重量、尺寸、标志、形式等应符合国际与国家标准，便于搬运
与装卸；
– 能减轻工人劳动强度、使操作安全便利。
– 符合环保要求。
常用的运输包装形式
贴标与挂签
– 商品标志（重量体积标志和产地标志 ）：生产商制
作的货物的名称、种类、重量等。
– 运输标志：运输人编写，包括：1)收货人名称的英
文缩写或简称；2)参考号，如订单、发票或运单号码；
3)目的地；4)件号
– 指示标志：如易碎、防潮、危险品等。
– 警告标志：说明商品系易燃、易爆、有毒、腐蚀性或
放射性等危险性货物 。
②计重
实际重量/计费重量
③填写托运单
托运人填写公路货物运单。填写规范、详细，双方签字盖章
后，运输合同成立。
承运人审核和认定托运单内容。
主要包括：
◆审核货物的详细情况，
◆检查有关运输凭证，如超限许可证，动植物检疫合格证等。
◆ 审核有无特殊要求，如运输期限、押运人等。
H:%5C%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%AE%A1%E7%90%86%5C12%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%AF%BE%E7%A8%8B%5C%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%AB%A0%5C%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%B4%A7%E7%89%A9%E8%BF%90%E5%8D%
一份托运人 托运凭证
三份承运人
一份留存
一份交财务核算费用
一份交调度派车
一式四份
（一）发送作业
2、组织装车
①验货
◆运单上的货物是否已处于待运状态；
◆货物的包装是否符合运输要求；
◆货物的数量是否准确、发送日期有无变更；
◆装卸场地的机械设备、通行能力是否完好。
②车辆的调度
操作流程：
◆登记调度命令，填写调度命令登记簿，一事一令。
◆发布调度命令，通过电话联系落实，再补充纸质调度命令，
以备存档。
◆交付调度命令，司机或车队确认和回执。
H:%5C%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%AE%A1%E7%90%86%5C12%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%AF%BE%E7%A8%8B%5C%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%AB%A0%5C%E8%BD%A6%E8%BE%86%E8%B0%83%E5%BA%A6%E7%99%BB%E8%AE%B0%E8%A1%
③货物的监装
车辆到达装货地点后，司机和监装人员会同托运人，对货物
的包装、数量和重量等进行清点和核实，无误后进行装车。填
写交运货物清单，办理交接签收手续。
H:%5C%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%AE%A1%E7%90%86%5C12%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%AF%BE%E7%A8%8B%5C%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%AB%A0%5C%E4%BA%A4%E8%BF%90%E7%89%A9%E5%93%81%E6%B8%85%E5%8D%95%E8%A1%
（一）发送作业
3、核算制票
财务根据托运单核算费用，开具货票。
① 货票是一种财务性质的票据，对托运双方的作用是不一样的。
托运人：核算运费的收据和凭证；
承运人：收到货物的证明。
②一式四联。
一联：财务存根；
二联：收据，托运人报销凭证。
三联：承运人查存；
四联：随货同行，经收货人盖章后，交车队统计。
%E5%85%AC%E8%B7%AF%E8%BF%90%E8%BE%93%E8%B4%A7%E7%A5%
（二）途中作业
1、货物运送
驾驶人员应及时做好货运途中的行车检查，既要保持
好货物完好无损，又要保持车辆技术状况完好。
在货物起运后如遇特殊原因托运方或承运方需要变更
运输时，应及时由承运和托运协商处理，填制“汽车运输
变更申请书”，所发生的费用，按相关规定执行。
2、货物押运
押运范围：
◆活的动物，包括活鱼、蜜蜂、家畜等。
◆需要浇水运输的鲜活植物
◆特殊规定应派人押运的货物，如贵重货物。
H:%5C%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%AE%A1%E7%90%86%5C12%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%AF%BE%E7%A8%8B%5C%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%AB%A0%5C%E8%BF%90%E8%BE%93%E5%8F%98%E6%9B%B4%E7%94%B3%E8%AF%B7%E4%B9%
H:%5C%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%AE%A1%E7%90%86%5C12%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%AF%BE%E7%A8%8B%5C%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%AB%A0%5C%E8%BF%90%E8%BE%93%E5%8F%98%E6%9B%B4%E7%94%B3%E8%AF%B7%E4%B9%
H:%5C%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%AE%A1%E7%90%86%5C12%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%AF%BE%E7%A8%8B%5C%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%AB%A0%5C%E8%BF%90%E8%BE%93%E5%8F%98%E6%9B%B4%E7%94%B3%E8%AF%B7%E4%B9%
押运员职责：
◆熟悉所押货物特性及有关运输部门的法规，负责所押
货物的安全。
◆在始发地认真检查如发现货物状态、包装和装载不良，
应妥善处理，不将不良状态带到途中。
◆押运过程中不得擅离职守，不得擅自登乘未经运输部
门许可的车船。途中停留时，应注意监管好货物，并
做好记录工作。
◆携带必要的照看物品、防护物品和检修工具。
◆到达目的地后，与收货人办理交接手续。
◆遵守国家有关法律、法规和运输部门的规章。
（三）到达作业
到达作业主要包括货物票据的交接，货物卸车、保
管和交付等内容。整车货物一般直接卸在收货人仓库或
货场内，并由收货人自理。收货人确认货物无误并在货
票上签收后，货物交付即完毕。
总结作业流程
托运人托运货物，签填托运单——货运员审核和认
定托运单——包装——验货——核算制票——车辆调
度——货物监装——货物运送——货物交付
主要单证：
托运单、货票、物品清单、车辆调度登记表、运输
变更申请书
第三节 零担货物运输组织
一、零担货物运输概念一、零担货物运输概念
((一一) ) 零担货物运输的概念与特点零担货物运输的概念与特点
概念
托运人一次托运货物的质量不足3t的为零担
运输。零担运输一般需要特别的运输处理作业，
如要求定线、定班期发运。
按零担运输的货物需满足以下条件：
• 立方米＜M＜立方米；
• 单件重量在200公斤以下；
• 物品包装的长、宽、高大于米、米、米
（一）零担货物运输的组织形式
公路汽车零担货物运输，它由于集零为整，站点、线路较为
复杂，业务繁琐，因而开展零担货运业务，必须采用合理的车
辆运行组织形式。零担车按照发送时间的不同可分为固定式和
非固定式两种。
1、固定式零担运输
固定式也称汽车零担货运班车，“五定运输”，是指车辆运
行采用定线路、定沿线停靠点、定班期、定车辆、定时间的一
种组织形式。
零担货运班车主要采用直达式零担班车、中转式零担班车
和沿途式零担班车三种运行方式：
1.直达式零担班车
直达式指在起运站，将各发货人托运到同一到站，而且性质
适合配装的零担货物，同一车装运直接送至到达站，途中不发
生装卸作业的一种组织形式，也可以称为整车零担。
发货人1
发货人2
发货人3
货 运
站
目 的
地
收货人2
收货人1
收货人3
图-20 直达式零担班车简图
2.中转式零担班车
中转式零担班车是指在起运站将各个托运人发往同一去向，
不同到达站，而且性质适合于配装的零担货物，同车装运到规
定的中转站，卸货后另行配装，重新组成新的零担班车运往各
到达站的一种组织形式。
发货人1
发货人2
发货人3
货运站 中转站 目的地1
收货人3
图-21 中转式零担班车简图
发货人4
目的地2
收货人1
收货人2
收货人4
3.沿途式零担班车
沿途式零担班车是指在起运站将各个托运人发往同一线路，
不同到站，且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运，按计
划在沿途站点卸下或装上零担货物再继续前进，直到最后到达
站的一种组织形式，
发货人1
发货人2
发货人3
货 运
站
目的地1 目的地2
收货人5
图-22 沿途式零担班车简图
发货人4
收货人1
收货人4
收货人3
收货人2
发货人5
目的地3
三种方式比较
直达式：（１）避免了不必要的换装作业，节省了中转费用，减轻了中转站的
作业负担；
（２）减少了货物的在途时间，提高了零担货物的运送速度，有利于加速
车辆周转和物资的调拨，特别适合季节性商品和贵重商品的调运；
（３）减少了货物在周转站的作业，有利于运输安全和货物的完好，减少
事故，保证运输质量；
（４）货物在仓库内的集结时间少，充分发挥仓库货位的利用程度。
（5）受到货源数量、货流及行政区域的限制
中转式： 可使那些运量较小、流向分散的货物通过中转及时运送但中转式耗费
的人力、物力较多，作业环节也比较复杂。 ，
沿途式：形式组织工作较为复杂，车辆在途中运行时间也较长，但它能更好地
满足沿途各站点的需要，充分利用车辆的载重和容积。
2、非固定式
非固定式是指按照零担货流的具体情况，根据实际需要，
随时开行零担货车的一种组织形式。这种组织形式由于缺少计
划性，给运输部门和客户带来一定不便。因此只适宜于在季节
性或在新辟零担货运线路上作为一项临时性的措施使用。
（二）零担货物运输操作流程
货物
中转
运送
货
物
托
运
托运受理贴签入库配载装车
卸
货
仓储保管货物交付
验收货物
托运人 发货站 运送人 到达站 收货人
开票收费
货物
交接
继续
运送
图-23 零担货物运输作业流程图
零担运输操作流程注意事项：
1、办理托运的主要形式有三种：随时受理制、预先审批制、日
历承运制。
2、入库保管：
1）货物要照单出入库、做到以票对票、票票不漏、货票相符。
2）仓库要严格划分货位，一般分为待运货位、急运货位、到
达代交货位。
3）仓库要有良好的通风能力、防潮能力、安全保卫能力等。
3、配载装车：
1）中转先运、急件先运、先托先运、合同先运。
2）先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆。
3）填制货物交接清单。
整车运输和零担运输区别？
第四节 特种货物运输组织
一、危险货物运输一、危险货物运输
二、大件货物的运输二、大件货物的运输
三、鲜活易腐货物运输三、鲜活易腐货物运输
四、贵重货物运输四、贵重货物运输
第四节 特种货物运输组织
一、危险货物运输一、危险货物运输
((一一) ) 危险货物的概念与分类危险货物的概念与分类
概念
1.危险货物的定义
危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射
性等性质，在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造
成人身伤亡和财产损失而需要特别防护的货物。
第四节 特种货物运输组织
((一一) ) 零担货物运输的概念与分类零担货物运输的概念与分类
2.危险货物的分类
我国于2005年7月26日颁布的国家标准GB12268—2005将
危险货物分成九类，其分类序列和名称依次为：第一类：
爆炸品；第二类：压缩、液化或加压溶解气体；第三类：
易燃液体；第四类：易燃固体、易自燃或遇水易燃物品；
第五类：氧化剂和有机过氧化物；第六类：毒害品和感染
性物品；第七类：放射性物品；第八类：腐蚀品；第九类：
杂项危险物质和物品。
第四节 特种货物运输组织
((二二) ) 危险货物运输的基本条件危险货物运输的基本条件
（1）有5辆以上经检测合格的危险货物运输
专用车辆、设备；
（2）有经所在地区的市级人民政府交通主管
部门考试合格，取得上岗资格证的驾驶人员、
装卸管理人员、押运人员；
（3）危险货物运输专用车辆配有必要的通讯
工具；
第四节 特种货物运输组织
((二二) ) 危险货物运输的基本条件危险货物运输的基本条件
（4）有健全的安全生产管理制度和监督保
障体系。
((三三) ) 危险货物的组织危险货物的组织
1.受理托运
2.货物运送
3.交接保管
第四节 特种货物运输组织
((一一) ) 大件货物的概念和类型大件货物的概念和类型
二、大件货物的运输二、大件货物的运输
大件货物包括长大货物和笨重货物。
长大货物：凡整件货物长度在6m以上，宽
度超过，高度超过时，称为长大货
物；如大型钢梁、起吊设备等。笨重货物：
货物单件重量在4t以上（不含4t），称为笨
重货物，如锅炉、大型变压器等。
第四节 特种货物运输组织
((二二) ) 大件货物基本技术条件大件货物基本技术条件
运输长大笨重货物时，一般都要采用相应的
技术措施和组织措施。
((三三) ) 大件货物运输组织大件货物运输组织
1．申请托运
2．受理承运
3．装卸
4．运送
第四节 特种货物运输组织
三、鲜活易腐货物运输三、鲜活易腐货物运输
((一一) ) 鲜活易腐货物的运输方法鲜活易腐货物的运输方法
((二二) ) 鲜活易腐货物的运输组织工作鲜活易腐货物的运输组织工作
四、贵重货物运输四、贵重货物运输
概念
贵重物品是指价格昂贵、运输责任重大的货物。
第五节 公路货物运输费用
案例：
• 2008年6月9日南宁市大世界生物工程公司业务员，找到了广西运德
物流公司要求托运变性淀粉。其托运的货物种类、数量、流向及相关要
求整理如表。
要求：计算该业务的费用
一、确定计费重量。
整车货物运输以吨位计量单位，零担运输以千克为计量单位。
1、一般货物。无论是整车还是零担，均以毛重作为计费重量。
整车：吨以下记至100千克，不足的四舍五入。
零担：起码计费重量为1千克。1千克以下的四舍五入。
2、轻泡货物。
整车：不超限的情况下，按车辆的标记吨位计算。
零担：计算其体积，按每立方米折合333千克计算重量。
例：
某物长宽高分别为40cm、20cm、10cm。重量为20kg。
求其计费重量。
3、货物重量一般以起运地过磅为准。
第五节 公路货物运输费用
二、计费里程
1、里程单位。
货物运输计算里程以千米为单位，尾数不足1km，进整为1km。
2、里程确定。
按交通部和各省市颁发的营运里程图为准。
营运里程图
第五节 公路货物运输费用
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三、确定运价
1、货物分类
公路货物按其性质分为普通货物和特种货物两种。
普通货物分三等。
特种货物分为长大笨重货物、大型货物、危险货物、贵重货物、
鲜活货物五类。
公路普通货物分类表
公路特种货物分类表
第五节 公路货物运输费用
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%E5%85%AC%E8%B7%AF%E8%BF%90%E8%B4%B9%E8%AE%A1%E7%AE%97%E5%AE%9E%E8%AE%AD/%E5%85%AC%E8%B7%AF%E7%89%B9%E7%A7%8D%E8%B4%A7%E7%89%A9%E5%88%86%E7%B1%BB%E8%A1%
2、运价
1）基本运价
整车货物：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨
千米运价。
零担货物：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克千
米运价。
2）吨次费
对整批货物运输在计算运费的同时，按货物重量加收吨次费。
3）普通货物运价
普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物
加成１５％，三等货物加成３０％。
第五节 公路货物运输费用
4）特种货物运价
一、长大笨重货物运价
（一）一级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成
４０％～６０％。
（二）二级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成
６０％～８０％。
二、危险货物运价
（一）一级危险货物在整批（零担）货物基本运价的基础上
加成６０％～８０％。
（二）二级危险货物在整批（零担）货物基本运价的基础上
加成４０％～６０％。
三、贵重、鲜活货物运价
贵重、鲜活货物在整批（零担）货物基本运价的基础上加成
４０％～６０％。
第五节 公路货物运输费用
四、其他费用
1、调车费，加收50%。
2、落空损失费，加收50%。
3、车辆通行费。
4、延滞费。
5、保管费。
……
第五节 公路货物运输费用
五、费用计算
整批货物运费＝吨次费×计费重量＋整批货物运价×计费重量×计
费里程＋货物运输其他费用
零担货物运费＝计费重量×计费里程×零担货物运价＋货物运输其
他费用
运费以元为单位。运费尾数不足一元时，四舍五入。
第五节 公路货物运输费用
例：
2008年6月9日南宁市大世界生物工程公司业务员，找到了广西运德物流
公司要求托运变性淀粉。
1、计费重量
5吨
2、运输里程
南宁——广州 729km，双方约定按780km计算。
3、确定运价
物流公司公布整车货物运价为元/吨•公里
4、其他费用
吨次费：双方经协商参照江苏省规定“运距25公里以上为长途，25公里及以下
为短途，长、短途每吨货物运价，以货物的里程单价乘计费里程加吨次费计算。25公
里以内吨次费每吨元，运距在25公里以上的，其吨次费每15公里递减元，递
减到235公里止。运距超过235公里的，只按货物全部的里程单价乘计费里程计价，不
计吨次费”的执行。但是收单程空驶损失费（整批货物运费的50%）。
计算：
整批货物运费＝吨次费×计费重量＋整批货物运价×计费重量×计费里程
＋货物运输其他费用
= ×5 ×780+50% × ×5 ×780=1755元。
正确计算：【 ×（1+30%） ×5 ×780】 ×（1+50%）=元
所以其运费为2282元。
