第四章：运输及其合理化
一、教学目的
首先，通过本章的教学，可以让同学们了解运
输的地位、作用、功能和运输合理化的意义；其次，
在了解物品不同运输方式的基础上，能够正确选择
恰当的运输方式；最后，在熟悉合理运输形式的同
时，能够熟练掌握物流输送模式和输送现代化的内
容。
二、教学重点：
合理运输形式和输送现代化的内容。
三、教学难点：
正确选择恰当的运输方式。
四、教学内容：
1.运输的功能 ；
2.运输方式及合理运输的组织。
五、教学要求：
要求同学们在课余时间，紧紧围绕本章的教
学重点和难点，认真复习巩固，不仅要将本章
所学知识与运输的实践活动紧密联系起来，而
且要能够做到融会贯通。
六、教学目标：
培养同学们能够运用本章所学的知识与方法，
分析与解决运输实践活动中相关实际问题。
第一节 运输功能
一、运输的概念和功能
（一）运输的概念
运输是指货物借助于运力在空间上所发生的
位置移动。
——运输是对人和物的载运及输送;
——研究对象是货物运输;
——货物运输以改变“物”的空间位置为目
的.
（二）运输的功能
运输的功能是创造商品的空间效用，消除商品的生
产与消费之间在空间位置上的背离，最终实现物质产
品的使用价值和满足社会对物质产品的各种需求。
二、运输的地位和作用
（一）运输在国民经济中的地位
1.运输是生产过程在流通领域中的继续；
2.运输是联接产销、沟通城乡的纽带；
3.运输是加速与保证社会再生产连续不断
进行的前提条件；
4.运输是保证市场供应、满足生产建设、
实现社会再生产目的的基本条件。
（二）运输在物流过程中的作用
� 运输是物流过程的两大支柱之一。物流
过程的其它各项活动，诸如包装、装卸搬运、
物流信息情报等，都是围绕着运输而进行的；
运输是物流过程各项业务活动的中心活动。
所以，在物流过程的各项业务活动中，运输
是关键，起到举足轻重的作用：
� 1.运输是物流的动脉系统；
� 2.运输是创造物品空间效用的关键环节；
� 3.运输是降低物流费用，提高物流速度，
发挥物流系统整体功能的中心环节；
� 4.运输不仅能够加快资金周转速度，减少
资金占用时间，而且能够提高物流的经济效
益和社会效益。
三、运输合理化的意义
运输合理化的意义，表现在以下几个方面：
� 1.合理组织运输，有利于加速社会再生产的
进程，促进国民经济持续、稳定、协调发展。
� 2.物品的合理运输，不仅能够节约运输费用，
而且能够降低物流成本。运输费用是构成物
流成本的主要组成部分。
� 3.合理的运输，既缩短了运输时间，又加快
了物流速度。
� 4.运输合理化，不仅可以节约运力、缓解运
输的紧张状况，而且还能够节约能源。
四、影响运输合理化的因素
1.运输的线路及其距离；
2.运输工具的容积与载重量；
3.货物的体积与密度；
4.货物的可装载性；
5.装卸搬运的合理化；
6.货物的质量与数量；
7.货物的市场供求状况；
8.运输工具的现代化水平。
第二节 运输方式及合理运输的组织
一、运输方式的分类
1.按不同的运输工具来分
2.按运输作用的不同来分
公路运输
水路运输
铁路运输
航空运输
管道运输
集货运输
配送运输
3.按不同运输线路来分
干线运输
支线运输
市内运输
厂内运输
4.按运输的不同协作程度来分
一般运输
联合运输
多式联运
二、常见的物质产品的七种运输方式
（一）铁路运输
（二）公路运输
（三）水路运输
（四）航空运输
（五）管道运输
（六）联合运输
（七）散装运输
（一）铁路运输
铁路运输是我国国民经济的大动脉，是我国货物运输的主
要方式之一。
1.适用性：铁路运输适用于长距离的大宗货物的集中运输，
并且以集中整列为最佳，整车运输次之。
2.优点：运量大、速度快、可靠性高、连续性强、远距离
运输费用低，以及一般不受气候因素的影响等。
3.限制性：货车只能在固定的轨道线路上行驶，缺乏灵活
性和机动性；不能适应用户紧急需要，也不适合短距离运输；
物品滞留时间长；物流装卸地点不能随意变更，不能实现“门
到门（door-to-door）”运输 。
（二）公路运输( Road Transportation
)
目前，全世界机动车总数已达4亿多辆，
全世界现代交通网中，公路线长占2／3，约
达2千万公里，公路运输所完成的货运量占整
个货运量的80%左右，货物周转量占10%。
1.公路运输的含义
公路运输也称为汽车运输，就是指使用汽车所
进行的运输。公路运输是进行配送活动的主要运输
方式。
公路运输适用于运输生产制造的产品。生产制
造的产品其价值比较高，包括纺织及皮革制品、橡
胶与塑料制品、仿金属制品、通信产品以及照相器
材等。
公路运输主要以卡车为运输工具，包括专用运
输车辆，如集装箱、散装、冷藏、危险品等运输车
辆。
2.公路运输的组织形式
（1）公共运输业（Common Carrier）。这种
企业专业经营汽车货物运输业务并以整个
社会为服务对象，其经营方式有：定期定
线、定线不定期、和定区不定期等。
（2）契约运输业（Contract Carrier）。
按照承托双方签订的运输契约运送货物。
（3）自用运输业（Private Operator）。工
厂、企业、机关自有汽车，专门运送自己
的物资和产品，一般不对外营业。
（4）汽车货运代理（Freight Forwarder）。
本身既不掌握货源也不掌握运输工具。
3.公路运输的优缺点
优点：不受行驶路线和停车站的约束，比较
灵活机动；可以直接把物品从发货处送到收
货处，实现“门到门”运输；集散速度较快，
适合市内配送；近距离运输费用较低；可以
简化包装。
缺点：不适宜大批量、长途运输；运输能力
较小；运输质量和安全性较低。
（三）水路运输
水路运输又称为船舶运输，它是利用船舶
运载工具在水路上的运输，简称水运。
1.水路运输的四种基本形式
使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一
种方式，一般使用中、小型船舶。
使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货
的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使
用小型船舶。
使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进
行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。
使用船舶远渡重洋的长途运输形式，主要依靠
运量大的大型船舶。
沿海运输
近海运输
远洋运输
内河运输
3.水路运输的优点与缺点
优点：远距离运输费用低廉；特别适合超体积、
超重量和大批量的货物运输。
缺点：受天气、航道等自然条件限制，使用范围
相对较窄；运输速度慢、航行周期长、运输时间难以
保证；港口设施要求高（如集装箱运输需要配备专用
集装箱码头）；搬运成本高。
（四）航空运输
1.主要货运组织方式
① 班机运输：是指在固定时间、固定路线上以
及固定始发站和目的站之间利用飞机运送货物。
② 包机运输：是指包租整架飞机或由几个发货
人联合包租一架飞机来运送货物。
③ 集中托运：指航空货运公司把若干单独发
运的货物组成一整批货物，用一份货运单整批发运到
预定目的地，由航空货运公司在那里的代理人收货、
报送、分拣后交给实际收货人。
2.航空运输的优点与缺点
（1）优点：运输的速度非常快 ，安全
系数大、对货物产生的振动和冲击力较小，
散包事故少，等等。
（2）缺点：费用高；不适合低价物品
和大批量货物的运输；飞机需要航空港设施，
受天气状况影响较大；物流中心或仓库不能
离机场太远。
（五） 管道运输
管道运输有三种方式：地面管道运输、地下管道运输、架空
管道运输。
优点：占用或较少占用地面位置；维修成本低；运输效率和设
备运转效率高；安全系数大。
缺点：管道运输是单向封闭输送系统，灵活性很差；对管道运
输技术水平有较高的要求；不适合固态货物的运输 .
（六）复合运输
复合运输－－－是一种综合性的运输形式，它是
将两种或两种以上的运输方式或运输工具连接起来，
实行多环节多区段相互衔接的接力式运输。
复合运输具有以下优点：
1.缩短了货物运输的在途时间；
2.加快车船的周转，提高了运输工具的利用效率；
3.简化了托运手续，方便了用户；
4.有利于开展集装单元化运输，使得集装单元化
技术的功能得到充分发挥。
（七）散装运输
散装运输是指物质产品直接通过专用的运
输工具，不需要进行产品包装的一种运输方
式。
散装运输的特点是：
� 1.由于采用了机械化装卸技术，减轻了
装卸搬运过程中的劳动强度，从而提高了劳
动生产率；
� 2.节约包装材料，降低物流成本；
� 3.途中损耗少，有利于提高运输的质量，
等等。
三、运输方式的选择
各种运输方式和运输工具都有各自的特
点，不同类货物对运输的要求也不尽相同。
因此，合理选择运输方式，是合理组织运输、
保证运输质量、提高运输效益的一项重要内
容。
运输方式的选择，一般要考虑两个基本
因素：一是运输方式的速度问题，二是运输
费用问题。从运输功能来看，速度快是货物
运输服务的基本要求.因此，运输方式的选择，
应该是在综合考虑上述各种因素之后，寻求
运输费用与保管费用之和最小的运输方式。
运输方式的选择，应从经济性、迅速性、
安全性和便利性四个方面来综合评价，得出
合理的选择结果。
空 驶
这是不理运输中最严重的形式。
具体情况有三种：
①能利用社会化的运输体系而不利用，
却依靠自备车送货提货，这往往出现单
程空驶的不合理运输;
②由于工作失误或计划不周，造成货源
不实，车辆空去空回、形成双程空驶;
③由于车辆过分专用，无法搭运回程货
物，只能单程实车，单程空车返回。
四、常见的几种不合理运输现象：
对流运输
相向运输
同一种货物在同一线路上或平行线路
上做相对方向的输送，或者与对方运输的
全部或部分货物发生重迭交错的运输 。
迂 回 运 输
虽然可以选择最近距离进行运输，
但是选择了较远路线进行运输的一种
不合理运输。
1
2
重复运输：
（1）本来可以直接将货物运到目的地，
但是未达到目的地就将货物卸下，重装后再
运送到目的地。
（2）同品种货物在同一地点同时一面
运进，又一面运出。
过远运输：在选择供货单位时舍近
求远或远距离低价位货物运输。
无效运输：它是指运送的货物中包括
无使用价值的物质，如部分杂质或水分等。
倒 流 运 输
它是指货物从销地或中转地向产地或起
运地回流的一种运输现象。
运 力 选 择 不 当
超 限 运 输
超过规定的长度、宽度、高度和重
量，容易引起货损、车辆损坏和公路路
面及公路设施的损坏，还会造成严重的
交通事故。
五、组织合理运输的几种形式
合理运输的主要形式：
� （一）分区产销平衡合理运输;
� （二）直达直线运输 ;
� （三）“四就”直拨运输 ;
� （四）合装整车运输 ;
� （五）提高技术装载量 .
（ 一）分区产销平衡合理运输
分区产销平衡合理运输:就是在物
流活动中，对某种货物的运输，使其
在一定的生产区域和固定的消费区域
之间进行。即根据产销分布情况和交
通运输条件，在产销平衡的基础上，
按照近产近销的原则，使得货物的运
输路线最短，实现合理运输。
（二）直达直线运输
� 直达运输，即在组织货物运输过程中，
越过流通仓库或铁路或交通中转环节，把货
物从生产地或起运地直接运到销售地或用户。
而直线运输是在组织货物运输过程中，按照
货物的合理流向，选择最短线路，避免迂回、
倒流等不合理现象。
� 直达直线运输:就是在组织货物运输过程
中，越过流通仓库或铁路或交通中转环节，
按照货物的合理流向，选择最短的线路，避
免迂回、倒流等不合理现象,把货物从生产地
或起运地直接运到销售地或用户的手中。
（三）“四就”直拨运输
�“四就”直拨运输，是指在流通过程组织货物调
运时，对当地生产或外地到达的货物，不运进流
通批发仓库，而采用直拨的方法，把货物直接分
拨给市内基层批发、零售点或用户，从而减少一
道中间环节。“就厂直拨，就车站、码头直拨，
就库直拨，就车船直拨”等，简称为“四就”直
拨。
（四）合装整车运输
� 合装整车运输，也称“零担拼整车中
转分运”，它主要是用于杂货运输。合装
整车运输是在组织铁路运输时，由同一发
货人将不同品种但是发往同一站点、同一
收货人的零担托运货物，由物流企业将其
组配在一个车皮内，以整车运输的方式，
托运到目的地；或者将发往同方向不同站
点的零担货物，集中组配在一个车皮内，
运到一个适当站点，然后再中转分运。
（五）提高技术装载量
� 提高技术装载量，是组织合理运输提高
运输效率的重要内容。提高技术装载量不仅
可以最大限度地利用车、船载重吨位，而且
可以充分利用车、船装载容积。具体做法有
以下几种：
� 1.组织轻重配装；
� 2.实行解体运输；
� 3.运用堆码技术。
六、物流输送模式及其现代化
（一）物流输送模式
1.干线输送：大规模、高效率、远距离的
输送称之为干线输送。干线输送可以采用铁
路运输的整列、整车,或者船舶运输方式。
�2.配送：又称二次输送或末端输送。它一般
具有送量小、近距离、送达地点不固定且较
分散等特点。配送较多采用汽车运输方式。
（二）输送现代化的内容
1.“三次输送革命”的标志：
第一次输送革命是从19世纪初开始的，
以产业革命过程中火车和船舶的运输为标志。
第二次输送革命是从第一次世界大战以
后开始的；以车和飞机投入运输为标志。
第三次输送革命是以各种运输工具“联
运”为标志的。按照迅速、准确、安全、经
济的要求，通过技术革新为物流活动提供多
元化的输送。
例如:汽车——船舶——汽车；汽车——
火车（站场） ——汽车；汽车——飞机—
—汽车；船舶（港口） ——火车（站场）
——汽车（集散场）等不同的联运方式。
2.专用输送体系
它主要是指适用于矿石、石油、肥料、水
泥、煤炭等大宗货物运输的输送方式。其
优点：使用专用输送工具在专用基地之间
往返运输，能收到装卸速度快，节约装卸
费用、缩短运输时间等效果。铁路运输按
商品类别发展专用输送列车；水运则发展
大型专业船舶；公路运输则发展自动装卸
车以及运输液体的专用罐车等特殊载重车
辆。
� 3.单元组合系统
� 实现“包装——装卸——输送”单元
化。即包装——→装卸——→输送——→
向“托盘化、集装化”方向发展。
复习思考题：
一、基本概念
1.干线输送；2.配送；3. “四就”直拨运输；
4.迂回运输；5.相向运输；6.复合运输。
二、填空题
1.常见的货物运输七种方式是（ ）；
2.不合理运输方式有（ ）；
3.提高技术装载量的具体做法有（ ）。
三、简答题
1.分别简述五种基本运输方式的优缺点。
2.合理运输有哪几种形式？
3.运输合理化的作用表现在哪些方面？
4.运输在物流系统中的作用如何？
5.复合运输有哪些优点？
