■圈 董 L(ogis~cS
连锁经营以其专业化、规模化和
分工优势已成为世界零售业发展的趋
势。在我国 百货企业的市场份额正
逐年被大型连锁超市 连锁家电销售
企业分割。所 以 百货企业通过连锁
化进行资源整台、增强竞争力是大势
所趋 王府井百货集团、华联集团、
百盛集团等大型百货集团企业都在实
施重组战略,构建全国范围内的百货
企业大连锁。但是 ,在连锁百货业快
速发展 的同时 连锁百货企业仍处于
单店经营,成本高、效率低、物流落
后 特别是配送方式落后已经制约连
锁百货企业进一步发展。因此 连锁
百货企业亟待探寻新的配送方式。
物流滞后凸显配送 “瓶颈”
“瓶颈”一 统一配送率低 、成
本高。我国连锁企业自建配送物流中
心统一配送率只有6O%左右 而国外一
般为8o% 以上。 我国连锁企业自建物
流配送中心6O%的人员、设施处于闲置
状态,自有车辆实载率仅为25% 平均
一 个配送中心负责配送2O个店铺 平均
每辆车承担了2—3个店铺的送货.而日
本的连锁店一个配送中心负责配送7o,t-
店铺只需4~5辆车。
“瓶颧”二 集中采购率低。连
锁百货企业没有实施统一 配送 ,其所
经营的食品烟酒、黄金珠宝、家电等
品类仍以白营为主 这些自营品类商
品是 目前百货企业与连锁超市、连锁
家电企业销售竞争的焦点 目前 大
多数百货企业多以单店经营,没有集
中采购优势 在自营商品采购成本及
所获得售后服务上无法与大型连锁超
市、连锁专卖店相匹敌。
“瓶 ”三:物流运营设施现代
化水平低。一些百货企业建立的配送
中心 多是从传统 的仓库改建而来 .
机械化、信息化程度较低 缺乏现代
化的仓储、分拣设施。很多连锁百赁
企业物流管理信息系统落后 造成企
连锁百货业
配送方式亟待改 又
文 /王彦嫣
业内外信息不畅 企业无法进行电子
商务运作和多数据源的信息收集、交
换及处理,影响货物及时有效的加工
配送。
消除 “瓶颈”
需要改变配送方式
如何有效地解决连锁百货企业发
展的 ”瓶颈”问题7笔者认为,应从
以下几方面入手 。
第一 要树立现代物流管理的新
理念。现代物流管理 以供应链管理思
想为核心 通过对信息流、实物流、
资金流的控制 使供应链上的企业形
成长期稳定的合作关系 从而提高整
个供应链的竞争力。沃尔玛 家乐福
等跨国连锁企业具有的成本优势和快
速反应优势.很大程度上得益于现代
化的物流管理体 系。我 国的连锁百货
企业要在竞争中取胜 就要引入先进
的物流管理理念 ,依靠现代物流管理
理念和方法提升企业的核心竞争力。
第二 借助现代信息技术增强企
业物流管理能力。随着现代信息技术
的飞 速发展 ,电子数据交换、条形码
技术 无线射频识别技术、电子资金
转账、全球定位系统和互联网等新技
术 已广泛 运用 于物流 管理 的各个领
域。在现代信息技术的支持下 企业
物流管理中的信息传递时问大大缩
短 ,提高了对客户的响应能力。沃尔
玛的成功经验表 明:通过建立先进的
卫星通信网络 和信息系统 可以创新
物流运作模式 实现供应链的有效管
理 。
第三 积极探索适合 自身发展的
物流新模式—— 实施 自建物流网络配
维普资讯
送控制中心与第三方物流相结合的物
流模式(以下简称新模式)。
1.新模式的主导思想——借 助第
三方物流公司策划的物流计划和实时运
送手段.最大限度地减少库存 提升企
业配i关』艮务水平。将第三方物流设置成
连锁百货企业物流配送系统的一部分,
充分利用第三方物流整合资源同时 还
要进行强有力的控制及监督。
百货企业引入第三方物流概念并
不是纯粹的将所有物流业务全部交于
”第三方 “,而是将部分供应 商供货
资源及配送机制有机整合,将他们的
系统设置为百货企业的一部分,签订
类似于 ”准时制”的供货合同 将百
货企业订单业务与供应商供货系统相
结合,及时发出要货信息,确保供应
商在241J、时内将商品运抵需要商品的
门店,实现百货企业的 “零库存”。
百货企业通过强大的第三方物流
运送网络帮助顾客随时拥有家庭必备
品并满足其特殊需求,树立自己的品
牌形象。 “客户导向型 ”的售卖方式
将在第三方物流公司的帮助下成为一
种新的消费趋势。如美国的一些连锁
商业企业,已经开始在一些家庭建立了
自己的销售网络,当这些家庭必备品将
要用完时网络会自动发出信号 ,商场立
即将顾客所需商品送至客户家中,同时
货款从客户的信用账号中扣除。
CHINA LOGISTICS盘PURCHASING
大型连锁百持企业内部物流模式示意圈
2.新模式的架构——大型连锁百
货企业物流配送系统应该施行分级规
划和网络化。
分级规划是将物流系统分为两
级:第一级是物流控制中心(一般是
企业的信息管理中心) 负责企业的
整体物流规划 并通过先进的物流管
理信息系统加强整个供应链上的企业
协调和控制,一般不设置仓库。第二
级是设在销售大区的物流配送中心
(第三方物流),一般负责区域内所有
连锁店的物流配送,并承担将区域的
物流信息及时传递给第一级的物流控
制 中心 的任务 一般需要设置仓库。
这种分级规划是按照连锁企业实施功
能上的专业化分工原则构建 的.将集
中采购、整个企业的物流信息管理与
物流的业务操作进行分离 有利于提
高企业的整体运营效率。
物流配送系统网络化有两层含
义:一是物流配送系统的计算机通信
网络化,即借助计算机通信网络有效
传递信息 ,将供应链中的物流衔接更
加紧密。二是组织的网络化,即通过
企业 内部 网,将企业的各区域配送中
心建设成动态联盟关系。这种组织方
式的好处是 ,一旦发生特殊情况 (如当
某个销售区域对某种商品的需求急速
增加 而此时本区域的配送中心又没有
足够的存货的时候)可以将本区域的配
送中心看成是 “虚拟的配送中心 ”,
其余的区域配送中心看成是该区域配
送中心的 “虚拟仓库”。 虚拟的配
送 中心 ”在物流控制 中心的协助下对
“虚拟仓库”进行一定权限范围内的
货物调度。通过这种运作方式,每一
个区域配送中心的服务范围和货物集
散空间都得到了放大,从而使企业在
资源配置的效率方面获得了进一步的
提高。新物流模式见上图。
3.新模式的优势。新的物流模式
借助第三方物流规模生产的专业优势
和成本优势 可节省费用、减少资本
投入;最大限度地减少库存 提升企
业形象;通过先进的信息网络改进物
流服务 树立品牌形象。所 以,新物
流模式是目前我国大型连锁百货企业
有效降低成本、有效提高统一配送率
的最佳方式 。
随着跨国连锁百货企业陆续进
入我国 我国的连锁百货企业面临着
更大的竞争和挑战。因此 ,连锁百货
企业应该在借鉴国外企业优秀的管理
经验和物流运作方式的基础上,探索
适合企业自身的物流模式 ,增强 自身
的市场竞争 力。疆
(作者单位:王府井百赁(集团)股份
有限 司)
维普资讯