内江市沙湾煤业有限公司二井
机电车间管理规程岗位制度汇编
二〇〇六年十月一日
目 录
第一章：岗位规章制度
第一节：机电干部上岗查岗制度........................4
第二节：安全活动制度................................4
第三节：设备包机制度................................5
第四节：设备管理制度................................6
第五节：电缆管理制度................................9
第六节：设备事故分析追查制度........................10
第七节：设备运行、维修、保养制度....................11
第八节：设备事故分析追查制度........................12
第九节：防爆设备入井安装验收制度....................13
第十节：设备定期检修制度............................14
第十一节：井下电气管理员岗位责任制..................15
第十二节：锅炉房清洁卫生制度........................16
第十三节：电气试验制度..............................17
第十四节：小型电器管理制度..........................17
第十五节：风机安全保卫制度………………………………..19
第十六节：主扇风机交接班制度……………………………..19
第十七节：风机房巡回检查制度……………………………..20
第十八节：锅炉工岗位责任制………………………………..20
第十九节：锅炉水处理工岗位责任制………………………..21
第二十节：锅炉工交接班制度…………………………………22
第二十一节：主扇风机岗位责任制…………………………..23
第二十二节：水泵司机岗位责任制…………………………..24
第二十三节：监护司机责任制………………………………..24
第二十四节：锅炉房巡回检查制度......................25
第二十五节：公司矿灯管理规定……………………………..26
第二十六节：更衣室岗位责任制........................29
第二十七节：寄存室管理制度..........................30
第二章：操作规程
第一节：CCG11/600 矿用柴油机钢轮机车操作方法及操作规程.30
第二节：XRC12—6/6 斜坡人车安全使用与维护操作规程……………………….35
第三节：KHG6-127B（新型号 ZDC30/30）型轨道斜巷常闭式防跑
车装置操作使用维护规定………..…………………………………43
第四节：锅炉工司炉操作规程…………………………………..52
第五节：GKT2X1．6X1．2—24 绞车操作规程…………….…….54
第六节：机电车间 3·5 米提升机司机操作规程……………….66
第七节：机电车间 D155—67X6 型水泵的操作规程…………….67
第八节：公司广场主扇风机操作规程…………………………..69
第九节：一风井主扇风机操作规程……………………………..70
第十节：车刨工安全操作规程…………………………………..71
第十一节：钳工安全操作规程……………………………………72
第十二节：钻削工安全操作规程………………………………..72
第十三节：锻工安全操作规程…………………………………..73
第十四节：氧电焊工安全操作规程……………………………..73
第十五节：司炉工操作规程………………………………………74
第十六节：锅炉水处理工操作规程……………………………..76
第一章：岗位规章制度
第一节：机电干部上岗查岗制度
1.规定查岗范围:
主井绞车房、二井绞车房，主井、二井风井，主井二井主要排水泵房、
井下绞车房、中央变电所和采区变电所、35kv 变电所、矿灯房、锅炉房、
机修房等固定场所。
2.干部上岗查岗内容:
了解设备运行状况,检查安全设施、制度执行、劳动纪律和场所面貌等。
3 .机电副总、机电总工和机电车间主任每月对上述范围内的场所进行
不定期查岗不少于一次。
4.机电车间分管管理员、技术员对上述分管范围内的场所每月进行不少
于两次的不定期查岗。
5.分管技术员每周对分管的场所上岗检查不少于一次。
6.上岗干部要认真填写查岗记录，提出本岗存在的问题和要求及处理
意见。
第二节：安 全 活 动 制 度
一、认真贯彻执行“煤矿安全规程”、“矿山安全条例”、矿山安全监察条例“和
国家及有关部门关于安全工作的法令、指令，树立安全第一的方针，认真
搞好业务保安工作，明确安全职责，机电车间主管为机电安全第一责任者，
对每一个班组都必须设专职或兼职安全检查员（安监员）。
二、认真开展安全活动，毫不放松地对机电员工进行安全教育，积极
参加公司每月两次的安全大检查，对查出的机电方面的问题，车间主管应
召集有关人员进行专题研究，落实到人，限期整改、复查，坚持班组每周
一次的安全活动。上级有关安全生产的文件、规定、安全会议精神及时传
达到广大机电员工，生产方面的安全状况及时向机电员工公布。
三、在计划、布置、检查、总结、评比工作的同时，计划、布置、检
查总结、评比安全工作，工作中时刻不忘安全，工作前要对场地、工器具
进行检查，无安全问题后方可进行工作，工作中发现不安全隐患立即停止
工作，撤离现场。
四、认真发挥安监员的监督作用，自觉接受安监员的监督，监督员有
权制止任何人违章作业，有权反对任何人违章指挥，对不安全的工作场所，
有权令其停止工作。
五、认真组织机电员工开展岗位练兵活动，熟悉有关规程规定，不断
提高操作技术水平，业务保安能力，做到“三好四会”，认真开展事故预想，
事故排除等项活动。
六、认真组织机电员工积极投身各级组织开展的安全活动，如“冬春百
日安全活动”，“安全活动月”等活动，确保机电安全。
七、机电部门和安监部门一起对机电事故进行追查、分析、认真调查
事故原因及经过，本着“四不放过”的原则秉公处理。
八、建立健全机电事故汇报制度，机电车间每月应将上月机电事故情
况按规定上报公司分管领导。
第三节：设 备 包 机 制 度
一、主要设备包机制度的内容是：操作人员及维修人员，共同对设备
实行包运转、包维护、包检修的制度。
二、包机组人员必须做到“三懂”，即懂操作规程，懂设备性能，懂设
备原理，“四会”即会操作，会保养，会修理，会判断和处理故障、事故。
三、包机组要严格执行日常保养与定期保养制和日常检修与一般检修
制度，包机组有明确分工，各项工作责任落实到人。
四、包机组应执行“五严”，即严格执行交接班制度，严格执行巡回检
查制度，严格执行岗位责任制，严格执行操作规程，严格执行要害场所管
理制度。
五、包机组应确保设备达到完好标准，机房达到质量标准化要求，开
展争先创优竞赛活动，对评选出的先进包机组给予表扬奖励。
第四节：设 备 管 理 制 度
一、设备管理内容
设备技术状况的管理对所有设备按设备的技术状况、维护状况和管理
状况分为完好设备和非完好设备，并分别制订具体考核标准。
各单位的生产设备必须完成上级下达的技术状况指标，即考核设备的综合
完好率。专业部门，要分别制订出年、季、月度设备综合完好率指标，并
层层分解逐级落实到岗位。
设备润滑管理
(一)对设备润滑管理工作的要求：
1.各单位部门设润滑专业员负责设备润滑专业技术管理工作；车间(组)
设专职或兼职润滑专业员负责本单位润滑专业技术管理工作；设润滑班或
润滑工负责设备润滑工作。
2.每台设备都必须制订完善的设备润滑“五定”图表和要求，并认真执行。
3.各单位要认真执行设备用油三清洁(油桶、油具、加油点)，保证润滑
油(脂)的清洁
和油路畅通，防止堵塞。
4.对大型、特殊、专用设备用油要坚持定期分析化验制度。
5.润滑专业人员要做好设备润滑新技术推广和油品更新换代工作。
6.认真做到废油的回收管理工作。
(二)润滑“五定”图表的制订、执行和修改。
1 各单位生产设备润滑“五定”图表必须逐台制订，和使用维护规程同时
发至岗位。
2.设备润滑“五定”图表的内容是：
定点：规定润滑部位、名称及加油点数；
定质：规定每个加油点润滑油脂牌号；
定时：规定加、换油时间；
定量：规定每次加、换油数量；
定人：规定每个加、换油点的负责人。
3.岗位操作及维护人员要认真执行设备润滑“五定”图表规定，并做好运
行记录。
4.润滑专业人员要定期检查和不定期抽查润滑“五定”图表执行情况，发
现问题及时处 理。
5.岗位操作和维护人员必须随时注意设备各部润滑状况，发现问题及时
报告和处理。
(三)润滑油脂的分析化验管理。
设备运转过程中，由于受到机件本身及外界灰尘、水份、温度等因素
的影响，使润滑油脂变质，为保证润滑油的质量，需定期进行过滤分析和
化验工作，对不同设备规定不同的取样化验时间。经化验后的油品不符合
使用要求时要及时更换润滑油脂。各厂矿对设备润滑油必须做到油具清洁，
油路畅通。
(四)设备润滑新技术的应用与油品更新管理。
1.各单位对生产设备润滑油跑、冒、滴、漏情况，要组织研究攻关，逐
步解决。
2.油品的更新换代要列入各单位的年度设备工作计划中，并经过试验，
保证安全方可加以实施，油品更新前必须对油具、油箱、管路进行清洗。
设备缺陷的处理
1.设备发生缺陷，岗位操作和维护人员能排除的应立即排除，并在日
志中详细记录。
2.岗位操作人员无力排除的设备缺陷要详细记录并逐级上报，同时精
心操作，加强观察，注意缺陷发展。
3.未能及时排除的设备缺陷，必须在每天生产调度会上研究决定如何
处理。
4.在安排处理每项缺陷前，必须有相应的措施，明确专人负责，防止
缺陷扩大。
二、 设备运行动态管理
设备运行动态管理，是指通过一定的手段，使各级维护与管理人员能
牢牢掌握住设备的运行情况，依据设备运行的状况制订相应措施。
(一)建立健全系统的设备巡检标准
各厂矿要对每台设备，依据其结构和运行方式，定出检查的部位(巡检
点)、内容(检查什么)、正常运行的参数标准(允许的值)，并针对设备的具
体运行特点，对设备的每一个巡检点，确定出明确的检查周期，一般可分
为时、班、日、周、旬、月检查点。
(二)建立健全巡检保证体系
生产岗位操作人员负责对本岗位使用设备的所有巡检点进行检查，专
业维修人员要承包对重点设备的巡检任务。各厂矿都要根据设备的多少和
复杂程度，确定设置专职巡检工的人数和人选，专职巡检工除负责承包重
要的巡检点之外，要全面掌握设备运行动态。
(三)信息传递与反馈
生产岗位操作人员巡检时，发现设备不能继续运转需紧急处理的问题，
要立即通知当班调度，由值班负责人组织处理。一般隐患或缺陷，检查后
登入检查表，并按时传递给专 职巡检工。专职维修人员进行的设备点检，
要做好记录，除安排本组处理外，要将信息向专职巡检工传递，以便统一
汇总。 专职巡检工除完成承包的巡检点任务外，还要负责将各方面的巡检
结果，按日汇总整理，并列出当日重点问向主管传递。机电车间列出主要
问题，除登记台帐之外，还应及时输入计算机，便于上级领导的综合管理。
(四)动态资料的应用
巡检工针对巡检中发现的设备缺陷、隐患，提出应安排检修的项目。
纳入检修计划。
巡检中发现的设备缺陷，必须立即处理的，由当班的生产指挥者即刻
组织处理；本班 无能力处理的，由公司领导确定解决方案。重要设备的重
大缺陷，由厂级领导组织研究，确定控制方案和处理方案。
(五)设备薄弱环节的立项处理
凡属下列情况均属设备薄弱环节：
1.运行中经常发生故障停机而反复处理无效的部位；
2.运行中影响产品质量和产量的设备、部位；
3.运行达不到小修周期要求，经常要进行计划外检修的部位(或设备)；
4.存在不安全隐患(人身及设备安全)，且日常维护和简单修理无法解决
的部位或设备。
(六)对薄弱环节的管理
各大公司机动处要依据动态资料，列出设备薄弱环节，按时组织审理，
确定当前应解 决的项目，提出改进方案； 厂矿要组织有关人员对改进方
案进行审议，审定后列入检修计划； 设备薄弱环节改进实施后，要进行效
果考察，作出评价意见，经有关领导审阅后，存入设 备档案。
第五节：电缆管理制度
1.动力电缆由机电车间、生产、物管统一管理，设电缆管理组对井下
电缆实行专职、专业管理，指定机电技术员（工程师）、1～2 名负责井下
电缆发放、审批工作。
2.井下各采掘头、面必须有供电设计，采掘队以此向机电车间提报电
缆领用数量单据；临时线路必须由机电副总（机电分管经理）批准。
3.机电车间、生产、物管电缆管理组负责电缆领、发、修补、验收、
压号及帐、卡、图牌板的管理，并统计消耗情况，提出电缆增补计划，器
材科进货，电缆管理组领取。
4.新电缆和检修好的电缆，两头必须压号，标明电缆长度、规格、编
号，使用中的电缆严禁截断，如有特殊情况必须经分管机电技术员的批准。
5.闲置电缆及更换后的破旧电缆，由使用单位于七日内回收上井，及
时交电缆管理组。
6.采煤工作面的电缆应依安装后移交的电缆数量随回采进展，逐步回
收上井，更换电缆必须以旧换新，新电缆下井后，旧电缆必须在规定时间
内交还。
7.凡由电缆组发出的电缆，必须经过试验并符合规定要求，依试验记
录开出“下井合格证”，无证下井，井口把钩工必须禁止入井。
8.井下电缆的敷设要标明电缆型号参数、长度、去向等，吊挂必须符
合《煤矿安全规程》和机电质量标准化的要求，采掘头、面十五米内的电
缆必须有保护措施（不能吊挂部分）。
9.垒砌穿有电缆的风墙时，施工单位必须给电缆留出孔洞，再由电缆
使用单位加装铁管护套并封墙。
10.巷道施工改棚、透窝点附近 2 米的电缆必须制定安全保护措施，经
矿机电副总批准后实施。
11.电缆变更使用单位或新安装头、面转入生产，移交单位将设施修整
完好，由矿组织交接双方和电缆管理组到现场清点数量，办理转帐手续。
第六节：设备事故分析追查制度
1.公司设立以机电分管领导为首的设备事故追查小组，负责搞好设备事
故的分析、追查和群众性的事故防范活动等工作，日常业务由机电车间负
责。
2.发生设备事故时，应立即向上级有关领导汇报，特大设备事故由公
司领导负责组织有关部门进行分析追查处理，重大、一般设备事故由分管
领导负责组织追查分析，记录存档。
3.对发生的设备事故必须做到“四不放过”：即事故原因不清不放过，
事故责任者未经处理不放过、群众没有受到教育不放过，没有防范措施不
放过。
4.各采、掘、运及其它单位发生一般设备事故，应由跟班队长、带班
员及时向生产调度室汇报，并采取措施及时处理，迅速恢复生产。收工后
要及时分析追查。
5.对发生的设备事故应认真做好统计，定期进行分析，不断完善各种
规章制度，或采取其它有效措施，使设备事故率不断降低。
6.在每周的安全活动日和每月的安全政治学习会议上，向群众进行讲
述设备事故情况，发动群众分析事故原因，共同吸取教训，不断开展反设
备事故的斗争。
7.机电车间应将每月机电设备事故情况及时整理，按规定的表式认真
填写月报表，报上级有关部门领导。
第七节：设备运行、维修、保养制度
一、认真执行设备使用与维护相结合和设备谁使用谁维护的原则。单人
使用的设备实行专责制。主要设备实行包机制（包运转、包维护、包检
修）。设备使用实行定人、定机，凭证操作。主要管、线缆装置，实行区域
负责制，分片包干的管理办法。
二、各种设备司机，必须经过培训，达到本设备操作的技术等级“应
知”、“应会”要求，经考试合格，领到合格证，方能上岗。设备司机都要做
到“三好”，即管好、用好、修好；“四会”，即会使用、会保养、会检查、
会排除故障。
三、要严格执行日常保养（维护）和定期保养（维修）制度。日常保养：
操作者每班照例进行保养，包括班前 10－15 分钟的巡回检查；班中责任制，
注意设备运转、油标油位、各部温度、仪表压力、指示信号、保险装置等
是否正常；班后、周末、节日前的大清扫、擦洗。发现隐患，及时排除；
发现大问题，找维修人员处理。定期保养：设备运行 1－2 个月或运转 500
小时以后，以操作工人为主，维修工配合，进行部分解体清洗检查，调整
配合间隙和紧固零件，处理日常保养无法处理的缺陷。定期保养完后，由
车间技术人员与设备管理员进行验收评定，填写好保养记录。确保设备经
常保持整齐、清洁、润滑、安全、经济运行。
四、主要重点设备应定期进行精度、性能测试，做好记录，发现精度、
效能降低，应进行调整或检修。对主要重点设备的关键部位要进行日常点
检和定期点检，并做好记录。
五、特种设备指防爆电气设备、压力容器和起吊设备，应严格按照国家
有关规定进行使用和管理，定期进行检测和预防性试验，发现隐患，必须
更换或立即进行处理。
六、加强设备润滑管理，建立并严格执行润滑“五定”即定人、定质、定
点、定量、定期制度，做好换油记录。主要设备要建立润滑卡片，开展根
据油质状态监测换油。
第八节：设备事故分析追查制度
1.公司设立以机电分管领导为首的设备事故追查小组，负责搞好设备
事故的分析、追查和群众性的事故防范活动等工作，日常业务由机电车间
负责。
2.发生设备事故时，应立即向上级有关领导汇报，特大设备事故由公
司领导负责组织有关部门进行分析追查处理，重大、一般设备事故由分管
领导负责组织追查分析，记录存档。
3.对发生的设备事故必须做到“四不放过”：即事故原因不清不放过，
事故责任者未经处理不放过、群众没有受到教育不放过，没有防范措施不
放过。
4.各采、掘、运及其它单位发生一般设备事故，应由跟班队长、带班
员及时向生产调度室汇报，并采取措施及时处理，迅速恢复生产。收工后
要及时分析追查。
5.对发生的设备事故应认真做好统计，定期进行分析，不断完善各种
规章制度，或采取其它有效措施，使设备事故率不断降低。
6.在每周的安全活动日和每月的安全政治学习会议上，向群众进行讲
述设备事故情况，发动群众分析事故原因，共同吸取教训，不断开展反设
备事故的斗争。
7.机电车间应将每月机电设备事故情况及时整理，按规定的表式认真
填写月报表，报上级有关部门领导。
第九节：防爆设备入井安装验收制度
1、井下防爆电气设备在入井前,应由规定的经考试合格的防爆检查员,
检查其安全性能,取得合格证并贴在设备显眼位置方可下井。
2、防爆设备在搬运时,必须要妥善保护,避免受激烈震动和冲击,上下
山运输时必须轻移轻放,严禁翻滚,防爆面缝隙要涂防锈油,各进出线孔必
须密封,高压配电箱解体运送时,必须由防水布盖好,以防渗水。
3、防爆设备安装前,必须进行检查,凡有故障的设备禁止使用。
4、安装人员必须按供电说明书进行安装,如有变动经有关人员或机电
总工批准后进行。
5、安装峻工后,经公司机电总工组织或单位验收合格方可使用。
6、安装人员必须按<<完好标准>>和<<新质量标准>>进行。
第十节：设备定期检修制度
一.固定设备定期检修制度：
1.机电车间根据设备运行情况和检修周期，认真编制年、季、月固定
设备检修计划报公司批准，并纳入公司生产计划。由机电或有关单位组织
实施，验收工作由分管经理组织进行。
2.根据“设备管理规程”的规定，每年应有 12～15 天停产检修日编制，
由机电车间进行，报公司主要领导批准后由机电车间组织实施。
3.主要扇风机一台使用一台备用，实行轮换检修制，但必须保证备用
风机完好状态，使用风机的期限不得超过三个月，风机检修由机修厂和机
电科组织实施，由机电、通风、安监等有关单位组织验收。
4.主排水泵、供电设备，除按检修周期进行检修外，每年雨季前进行
一次全面的解体检修、检查和测定试验工作，对检查出的问题限期解决。
5.锅炉应在冬季前进行检查、检修，并配合劳动局进行年审、年检工
作，锅炉热力技术测定每年一次。
6.固定设备的检修必须按计划时间，保质保量。检修后，进行严格验
收并试运转，对检修情况及更换零部件作详细记录，各种技术参数、绘制
的图纸及各种技术资料要完整存档。
二.流动设备实行轮换检修制：
1.采、掘、运输等单位的设备严禁周转使用，必须实行有计划轮换检
修制，轮换检修计划由队提出报机电车间和公司分管副总批准，由有关单
位组织实施。
2.设备的检修要按照“设备检修内容”和“检修质量标准”进行。检修后的
设备要严格验收，验收工作由机电车间组织有关单位实施。
3.检修中所用的材料、零部件必须经过质量检查，合格者方可使用，
检修情况及各种技术数据，要详细记录在册存档备查。
4.工作面结束，其设备、小型电器、电缆等由专人清点验收，上井交
机电车间，丢失设备由使用单位负责。
5.井下所有机电设备包括小型电器，必须经过验收合格后持下井合格
证方可下井使用，否则井口管理人员有权拒绝下井。
三.设备大修理制度：
1.设备大修计划由机电车间负责编制，要合理制订工时定额、停工定
额和材料消耗定额等，设备大修由机电车间组织实施，并同公司分管副总
等相关单位组织验收工作。
2.计划外需要检修的设备，由使用单位提出申请，报分管经理批准后
执行。
3.在下达月度生产计划的同时，下达设备大修及保养计划，在生产与
设备维修工作发生矛盾时，应根据先维修后生产的原则合理安排。
4.设备大修计划需要调整时，必须由机电车间上报分管部门领导批准
后执行。
5.设备大修费用必须按计划执行，专款专用，不得挪作它用。
第十一节：井下电气管理员岗位责任制
一、熟悉矿井电气设备的性能和工作原理。
二、熟悉矿井开拓布局，了解矿井“一通三防”的基本知识。
三、负责井下供电系统的设计，指导机电处和各采、掘连队电气设备的安
装。
四、协助和指导机电处、采掘连队做好矿井电气设备的防爆工作。
五、协助机电处进行每月对检漏继电器的远控实验及其矿井防爆电器设备
的检查。
六、监督机电处每月对矿井防爆电气设备的检查、维护工作，抽查各种运
行记录。
七、落实防爆设备的入井规定，制止失爆电气设备入井使用。
八、定期和不定期对井下电气设备的防爆、三大保护和三专二闭锁进行检
查。
九、制定矿井供、用电制度，规范安全用电。
十、加强设备管理，有效地保证企业生产正常进行。
第十二节：锅炉房清洁卫生制度
1．锅炉工应保持锅炉房及周围环境卫生清洁，每班至少清 扫一次。卫
生区域、锅炉及附属设备卫生应分工负责。
2．当班锅炉工应做好清洁工作后方可交班，否则，接班人员可拒绝接班。
3．应保持锅炉及其附属设备的清洁、定期清扫，水位表、压力表、温度表
等应清晰、便于观察。
4．锅炉应避免正压运行，消除跑、冒、漏、滴现象。
5．不得在锅炉房内乱堆积煤、渣，要及时给煤，及时清渣、清灰，灰渣应
在规定处临时存放。
6．不准在锅炉内乱堆放其它杂物，乱垃绳线，乱挂物品，乱贴无关的纸张。
7．锅炉房内外应防止积水。
8．搞好个人卫生，保持工作服清洁、整齐，树立良好的个人形象。
第十三节：电气试验制度
1.定期试验
(1)每年三月十五日至五月十五日要将继电保护整定校验一次,同时要
将六千伏电缆做一次电阻摇测和直泄试验一次。
(2)每年三月十五日前对全公司接地电阻摇测,每两年做一次工频放电
试验。
(3)阀型避雷器每年要做一次电阻摇测,每两年做一次工频放电试验。
(4)运行中 35kv 以下电气设备,每三年做一次绝缘油击穿试验，每年做
一次绝阻试验，电缆每年做一次绝阻摇测，高压开关每年做一次直阻和绝
阻测试。
(5)各种绝缘用具严格按照《煤矿电气试验规程》试验周期规定执行。
2.新装电力电容器,应进行绝缘电阻、电容测试和交直流耐压试验,运行
中的每三年一次。
3.新装和大修后的电气设备,要按煤矿电器试验规程逐项试验。
4.长期(井下三个月,井上六个月)停止使用或移动后投入运行前必须进行
试验。
5.井下漏电保护应每天做一次漏电试验,每月做一次试验，绝缘胶靴和手
套每半年试验一次。
6.以上各项试验要有分管技术人员参加,并做好详细记录,存档保存。
第十四节：小型电器管理制度
小型电器（电煤钻、综保变压器、电铃、防爆灯、按钮、各种接线盒、
煤电钻电缆、截面 4mm2 及以下的各种电力电缆）由机电车间、生产、物
管统一管理，下设小型电器管理组负责小型电器的领、发、修、试验及帐、
卡、图牌板管理；现场使用情况检查，统计消耗情况，提出进货计划。保
证小型电器的安全使用，提高材料复用率，降低吨煤消耗，制定我公司小
型电器管理制度。
管理制度
1.各单位领用小型电器，由机电车间、生产、物管等相关单位分管领
导审批，小型电器管理组依单位实际在用情况发放或更换，新安装投入的
小型电器按供电设计要求一次性供给。
2.小型电器下井必须有检查、修理、试验、验收记录，并有检试人员
的签字，确认合格后，由小型电器管理组签发“小型电器下井证”和“防爆合
格证”，方可领用下井，无证的小型电器井口检身工、把钩工禁止下井。
3.拆除闲置损坏的小型电器，使用单位在七日内回收上井，交小型电
器管理组。
4.小型电器的报废，由小型电器管理组提出报废申请，经材料组及分
管领导、技术员鉴定批准后，方可报废。
5.各使用单位必须设兼职人员负责本单位小型电器的领用、帐簿管理
等工作。
6.更换小型电器设备一律采用以旧换新，凡交回的小型电器零部件必
须齐全，否则按规定罚款。
7.小型电器变更使用单位或新安装头面转入生产，移交单位将设施修
整完好，无失爆，由矿组织交接双方和小型电器管理组到现场清点数量，
办理转帐手续。
8.在用小型电器、各种小电缆的安装、吊挂必须符合《煤矿安全规
程》及机电质量标准化的规定；小型电器管理组负责全矿井下小型电器检
查，发现失爆必须于当天向使用单位下发“安全隐患通知单”，并进行复查；
发现吊挂不合格、不完好等问题，应通知有关单位及时处理。
第十五节：风机安全保卫制度
为了进一步落实“谁主管，谁负责”的原则，加强风机房设备的安全防
范工作，切实杜绝各类事故的发生，保证生产工作的正常进行，风机房工
作人员必须遵守以下责任制：
一、在掌握操作规程的基础上，明确要害部门的各项职责，树立良好的工
作态度，完成组织交给的任务，认真填写当班设备的运行情况。
二、上级单位的检查、外单位的参观及公司的设备维修必须要有安全、生
产、机电、保卫部门批准手续或陪同外，并做好登记，其他人员不得进入
机房。
三、工作房内外消防设施要经常检查，并掌握操作技能，使消防设施处于
良好的状态，如发生损坏、遗失要给予赔偿。
四、工作房内要保持清洁，严禁堆放与设备无关的其他物资。
五、当工作房发现事故和可疑情况时，要采取相应措施，并及时向有关部
门报告。
六、在工作中，要保持高度警惕，经常检查巡逻，做好“四防”工作，严防
犯罪分子的破坏活动。
第十六节：主扇风机交接班制度
一、交接班必须在工作现场进行交接。
二、在交接时，应交待下例事项：
1、传达介绍上级领导指示事项。
2、设备运行情况，电话记录、检修记录、巡检记录等是否正确、齐全。
3、材料、配件及工器具有无增减，损坏。
4、消防器材有无增减、损坏。
5、其它不正常情况。
三、接班人未到，虽到交班时间，但交班人也不能自行离开岗位，必须做
到手上交接班。
四、交班前或交班时发生一切故障，接班人必须协助交班人处理完善或完
成某项过程后，双方签字、交班人方可离开岗位。
第十七节：风机房巡回检查制度
风机房巡回检查制度，是根据设备的不同部位，按规定的巡回线路，
定时进行监视。其中包括：温度、声响、振动、电流值、电压值，水柱压
差值，机械连接件，轴承润滑，附属设备，反风系统的闸门及其它异常情
况等，每次检查都要做好记录。
风机巡回检查图表
第十八节：锅炉工岗位责任制
一、司炉工必须持证上岗，严格按《蒸汽锅炉安全规程》和《锅炉安全运
行操作规程》进行司炉操作。负责锅炉运行操作日常管理和维修保养工作，
严格按照操作规程办事，按时按质完成锅炉工作任务，保证供应。
二、遵守公司规章制度，严格劳动纪律，按时上、下班，认真填写值班记
录和工作日报表，做好交接班工作。工作期间严禁离岗，保证正常合理供
气，时刻观察锅炉运行情况。
三、锅炉运行前要做好锅炉水位、压力表、安全阀、注水器、备用水、水
处理设备进行全面检查，要经常对引风机轴承加油，确保运行安全。
四、锅炉在运行中发生故障时应采取紧急措施，并立即报告主管人员。
五、严格执行交接班制度，负责本班锅炉的保养和维护，发现问题及时处
理，并提醒下班同志注意，为下班烧炉准备好条件。
六、锅炉用水，严格采用软化水，保证所使用水质符合标准。随时查看水
表、水质和进水情况。
七、搞好锅炉房的卫生清洁工作。做到勤检查、勤调节，保持燃烧工况稳
定，消灭“跑”、“冒”、“滴”、“漏”现象，认真做好节能工作。
八、司炉班长除认真做好本职工作外，还要认真检查司炉工岗位责任制落
实情况，检查锅炉运行记录和水处理记录。督促他们对记录和工作日报表、
交接班工作的严格执行。
九、安排落实好锅炉维修保养工作，对司炉工进行班次安排，对锅炉在运
行中出现的问题及时向相关领导汇报。
第十九节：锅炉水处理工岗位责任制
一、切实执行现行 GB1576《低压锅炉水质标准》和操作规程，搞好水处
理工作；与司炉工密切配合，确保水质达标和锅炉安全经济运行。
二、负责锅炉房水质处理化验工作，负责离子交换器、盐溶池、供水池的
运行调整，确保设备安全运行、保证送出足够合格软水供锅炉使用。
三、根据锅炉运行情况，掌握表面排污，督促做好底部定期排污，确保锅
炉安全经济运行。
四、按规定时间，定期进行水质取样化验，提供分析数据，并做好化验记
录。指挥排污，使锅炉不结垢，减少腐蚀。
五、确保水处理设备的正常运转和日常检查维护，做好各种仪器、仪表的
保养、保持准确和可靠性。
六、认真填写运行日志及操作记录、及时把化验数据交给相关人员。
七、及时做好各种化验用药品配制工作，保证化验的需要。
八、有权制止任何人违章作业，有权拒绝执行任何人的违章指挥。
九、保持工作场地整齐、清洁。
十、在锅炉停用期间，参加锅炉防腐、除垢工作。
十一、严格遵守劳动纪律，监守岗位，服从分配，不违章操作，不做与岗
位无关的事。
第二十节：锅炉工交接班制度
一、交接上一班的现场记录。
二、交接上一班所发生的特殊情况，例如事故、检修等。
三、交接锅炉运行情况和缺陷问题。
四、交接安全附件和附属设备的运行情况。
五、交接各种阀门的开关位置和自控仪表情况。
六、交接燃料的质量和存量。
七、交接水质和水处理情况。
八、交接所用的工具。
九、交接清洁卫生、保养情况。
十、班组长要加强小组上、下班人员交接工作落实的管理，并和相关管理
员定期对锅炉进行认真检查确保锅炉的安全运行。
十一、根据以上要求，交班前应做好以下工作：
1、对设备进行全面检查。
2、清除鲱灰渣一次。
3、做好场地设备工具的清洁整理工作。
4、若在交接前发生事故，应先处理好事故后再行交接。接班人员应认真做
好接班工作，如发生事故应主动了解事故情况，积极协助处理事故，以缩
短事故处理时间。
第二十一节：主扇风机岗位责任制
一、熟悉设备构造、性能，掌握主扇风机和供电系统的基本原理，做到“三
好”、“四会”。
1、“三好”：用好、管理好、修理好。
2、“四会”：会使用、会保养、会检修、会排除故障。
二、能正确无误的操作主扇风机，包括倒换电源、备用风机起动和反风操
作。
三、爱护设备，精心保养，经常保持设备和机械房的清洁卫生。
四、掌握设备状态，及时填写各种记录，发现不能处理的异常现象要及时
向上反映，对简单的事故要及时排除。
五、对工具、零件、材料、防火器材的保管数量，用途要清楚明确。
六、班前不喝酒，班中不睡觉，不准做与工作无关的事情，不擅离职守，
闲人禁止入室，入室者要执行登记手续。
七、看管好室内资料，图板，搞好设备及室内外卫生，做到文明生产。
八、参加设备检修，试运转和验收工作。
第二十二节：水泵司机岗位责任制
一、按时在工作地点交接班。
二、班中做到两遵守、两坚持。
1、遵守操作规程作业。
2、遵守劳动纪律、坚守岗位、坚持 8 小时作业。
三、按水位情况及时开、停水泵。
四、作到三好四会、精心维护机械，实现设备完好。
五、五拒绝
1、检修质量不好拒绝验收。
2、材料配件不合格拒绝使用。
3、违章指挥拒绝作业。
4、非工作人员拒绝进入工房。
5、无人接班拒绝离岗。
六、准备及保管好材料、配件、工具。
七、搞好室内和机械维修，填好记录。
第二十三节：监护司机责任制
1.监护司机必须具有有效的司机合格证，方可从事提升机操作监护工作。
2.在交接班、人员上下井、运送炸药雷管时，在吊运大型特 殊设备器材、
检修井筒及提升设备、提升容器顶上有人工作时（检查井筒提升设施人在
罐顶上）、提升高峰时段等特殊提升时间内，监护司机必须在操纵台旁进行
监护。
3.认真进行巡回检查，发现问题及时处理和报告并做好相应记录。
4.及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。
5.监护观察操作司机的精神状态，当出现异常操作司机还未 及时操作时，
监护司机应及时采取措施（直接操纵制动闸、手动紧急停车按钮或脚踏紧
急停车开关等等），对提升机进行安全制动。
6.监护司机通过观察井口上、下监视屏图象及相关提升安全辅助设施设备
（后备保护、信号显示屏等等），及时掌握提升机的运行状态（比如提物吗
还是提人及其它）提醒操作司机，确保安全提升。
7.负责接待和对外联系工作。
第二十四节：锅炉房巡回检查制度
一. 为了保证锅炉及其附属设备正常运行要求各班锅炉工按下列顺序每两
小时至少进行一次巡回检查。
二. 检查上煤机、除渣机、二次风机、鼓风机、引风机是否正常、电动机
和轴承温升是否超限（滑动轴承温升最高为６5 度、滚动轴承最高７０
度）。
三. 检查燃烧设备和燃烧工艺是否正常。
四. 检查锅炉受压元件可见部位和炉拱、炉墙是否有异常现象。
五. 检查水箱水位，给水泵轴承和电动机的温度，各阀门开关位置和给水
压力是否正常。
六. 检查除尘器是否漏风、旋风除尘器出尘量大小。
七. 检查炉渣清除情况。
八. 检查安全附件和各仪器仪表是否正常，各指示，信号有无异常变化。
九. 检查炉排变速箱；前后轴、风机、水泵等润滑部位的油位是否正常。
十. 巡回检查发现的问题要及时处理，并将检查结果记入锅炉及附属设备
的运行记录内。
第二十五节：公司矿灯管理规定
为加强矿灯集中管理，确保安全生产，防止因矿灯出问题而引发其它
事故，经研究决定，结合企业目前的实际情况，重新制订矿灯管理规定，
希各单位、部门组织入井人员认真学习，遵照执行，安全科、生产科监督。
如有违反本规定的条款处罚 ~ 元/次。
第一条：凡是入井人员的矿灯必须交矿灯房进行检查、编号、充电、维修
及管理。
第二条：进入矿灯房的矿灯实行三定（定人、定灯、定充电指示器）。
第三条：进入地面充电房的矿灯，由连队负责提供入井人员花名册，由连
队或矿灯房负责人进行统一编号，编号的原则为采、掘、运各队以队称号
为队别区号，最后三位数码为个人矿灯编号，每盏矿灯有两个同一编号的
数码，钢盖、胶槽分别用油漆书写。
第四条：矿灯编号完成后，由矿灯房出具矿灯领退凭证（即矿灯号牌），矿
灯号牌的编号与矿灯编号及使用矿灯者的姓名一致，矿灯号牌由连队开具
领料单领取，每个 元。
第五条：矿灯房发放矿灯只凭矿灯号牌发放，交回矿灯，退还矿灯号牌，
如果矿灯超出离开矿灯房时间 14 小时，矿灯发放员应向该队及安监科反映，
并由调度室做好登记，查明原因后给充电工返馈情况。
第六条：矿灯房充电工对工作必须认真负责，定时检查、定时补充电解液，
对查出的问题，需要更换零配件的，使用者及时到充电房进行修理。
第七条：矿灯房发出的矿灯必须保持完好。如果有电池漏液、亮度不够、
电线破损、灯锁不良、灯头密封不严、灯头圈松动、玻璃破损等情况，严
禁发放。发出的矿灯放电时间不低于 11 小时。
第八条：入井人员领取矿灯不出具矿灯号牌，矿灯发放工有权拒绝发放矿
灯，影响安全生产由连队或本人负责。
第九条：矿灯号牌丢失，使用者及连队应及时向矿灯房反映补充矿灯号牌，
补充矿灯号牌与丢失号牌必须有明显的区别，同时矿灯也应有新的标志。
矿灯号牌由连队或个人出资 10 元/个。
第十条：凡是入井人员需要新领矿灯的由连队到矿库房领取或开票在机电
车间领取充好电的新矿灯。
第十一条：凡是新入矿人员必须由连队负责人带领到矿灯房进行登记，检
查自带矿灯是否完好，需要更换配件和完善装置的，一切费用由个人承担。
第十二条：充电房内的矿灯发生被盗、丢失、损坏、调包、拆换零配件，
由充电工照价赔偿。
第十三条：矿灯在使用过程中发生损坏，一切费用由使用者承担。
第十四条：各单位在充电中的矿灯，矿灯发放员不得发放给其他单位人员
使用。
第十五条：凡是入井人员矿灯的修理由机电车间指定两人专职负责，需修
理的矿灯应立即修理，做服务热情、质量三包。费用由矿灯使用者自付。
下列单位每月矿灯维修费用定额包干，超支自负（生产科 20 元，安监科 60
元，机电车间 30 元，由矿灯使用者在修理处签字，各科月终结帐）。
第十六条：凡是生产、安全、机电等部门报废的矿灯必须交大库房，然后
再由矿灯维修工在库房拆配件，并开具领料手续。
第十七条：人员调动，连队负责人必须与充电房取得联系，调整矿灯号牌。
第十八条：矿灯达到使用期限时，充电工应及时通知矿灯使用者更换新矿
灯，如不更换，充电工有权收缴不符合要求的矿灯或要求更换新矿灯。
第十九条：采掘运各单位依据各自的实际情况，可以在正常配置的情况下，
可以有 5%的矿灯备用系数，备用矿灯的临时调配由连队负责人与矿灯发
放工取得联系后办理。
第二十条：禁止任何人员在井下折开、修理、敲打、撞击矿灯，出井后（地
面领用矿灯人员，在下班后）必须立即将矿灯交还矿灯房。
第二十一条：各队每班带班员可以多带两盏备用矿灯，负责现场人员的矿
灯调换。
第二十二条：矿灯的防爆、失爆控制，采用四道防线管理：第一道防线是
连队负责人对新招收人员的矿灯进行矿灯安全性检查，发现不合格矿灯应
收缴另存或送矿灯房进行修理、完善；第二道防线是矿灯房矿灯发放员和
车间管理员。车间管理员会同矿灯发放员每天应对充电房内所有充电设施
及矿灯进行全面检查，是否符合要求和标准。对每一盏矿灯进行检查，不
防爆的矿灯不发放，要修好后才发出；第三道防线是井口检身工，将不合
格的矿灯阻止在井上，并报安全科对矿灯发放员进行处罚；第四道防线是
井下安监瓦检员（或管理干部）对矿灯进行抽查，发现不合格矿灯报安监
科对井口检身工进行处罚。
第二十三条：采、掘、运各队自矿灯集中管理后，矿灯所有者如果认为矿
上充电架不可靠，可将自己的充电器交到矿灯房对自己的矿灯进行充电，
并做好登记，矿灯所有者离矿时，充电器和矿灯退还本人。
第二十四条：充电工实行计件制，按所充矿灯盏数计发工资。矿灯维修工
实行自负盈亏、自找饭吃（车间补贴 30%，其余部分自找）维修材料费用
自负。矿上指定场地从事矿灯修理，确保安全生产的需要，随到随修。
第二十五条：矿灯自集中管理后，任何单位及个人均不得在办公地点、保
管室、宿舍对矿灯进行私自充电，一经发现除处罚外，并收缴充电器及相
关充电设备。
第二十六条：非矿灯房工作人员严禁进入矿灯房，严禁私自进入矿灯房从
事取灯、加电解液、维修等工作。
本管理规定在执行中补充修改和完善。
第二十六节：更衣室岗位责任制
一、遵守劳动纪律，按时上下班（做到手上交接班），坚守工作岗位，工作
中不睡觉，不私自找人顶班、贴班。
二、经常保持更衣室清洁卫生。每天至少打扫一次全面卫生。
三、做好室内安全保卫工作，闲杂人员禁止入内，随时巡查，发现被盗现
象及时报告。
四、爱护室内所有设施。
五、做好寄存物品的管理工作。
六、与各队队长相互取得联系，并掌握好每月新增人员和更衣箱调整情况，
加强更衣室的管理。
第二十七节：寄存室管理制度
一、5 元以上的现金及贵重衣物可以寄存。
二、50 元以上的工（器）具可以寄存。
三、寄存东西时必须做好原始记录（包括姓名、寄存东西的名称（型号）、
数量（金额）、队（车间）和寄存时的时间，并出具寄存凭条，寄存者领取
物品时须交凭条取，做到条物两清。
四、寄存的东西不得超过 24 小时（除特殊原因外）。否则加收保管费。
五、寄存室必须保持 24 小时有人。
六、抓好寄存室的保卫工作，非工作人员严禁进入寄存室。
七、在寄存室丢失的东西一律由寄存管理人员（及更衣室管理员）负责并
赔偿（视具体情况）。
八、经常保持寄存室内的清洁、整齐。
九、不寄存爆炸物品和有毒有害物品及违禁物品。
第二章：操作规程
第一节：CCG11/600 矿用柴油机钢轮机车
操作方法及操作规程
一、矿用柴油机钢轮机车型号和外形尺寸
1.柴油机车型号：CCG11/600(其防爆柴油机型号为 ZS1110FB)
2.外形尺寸（长*宽*高 mm）: 2375*965*1560~1660(可调)
二、主要技术指标和参数
项 目 指标或参数
整 机 重 量（Kg） 3500±5%
柴油机功率(Kw) 总功率 防爆功率 11
最大粘着牵引力(KN) ≥4
粘着运行最大速度(Km/h) 正向 反向
最小水平转弯半径(m) 6
轴距(mm) 700±10
轨距(mm) 600
燃油箱容积(L) 12
最大制动力(KN) ≥6
制动距离
牵引方式 插销连接
牵引高度(mm) 275
驱动方式 链轮式
起动方式 手摇与马达起动
最大爬坡度‰ 3
有害气体排量 CO≤% NOx≤%
排气温度保护 排气温度≤70℃报警，延时一分钟自动停机
防爆柴油机型号 ZS1110FB 14KW/2200r/min
永磁防爆发电机 200YF （DC24V 8。3A 200W）
隔爆机车灯 DG24Q （DC24V 35W）
三、矿用柴油机钢轮机车使用范围
允许在周围环境温度-40℃~+40℃内有瓦斯及煤层爆炸危险的矿井的全
风压进风主巷、平巷运输煤及矸石等。
四、矿用柴油机钢轮机车的操作方法
1.司机做好开车前的检查和准备工作：
（1）、检查一切可移动的盖子是否以盖好，开关、柴油机、马达、前后
防爆灯等等的一切螺栓是否已扭紧。
（2）、加好冷却水。
（3）、加好柴油（看油箱是否加好）：夏季用 0#轻柴油，冬季用-10#或
-20#轻柴油。
（4）、加机油：夏季用 HC-11#高速柴油机油，冬季用 HC-8#高速柴油机
油。
（5）、离合爪油孔要注油，脚制动及离合系统要注油，链条上涂抹好润
滑脂。（6）、柴油机、烟雾处理水箱按柴油机使用要求及规定执行。
（7）、变速箱内润滑油每天检查一次，油量低于下限时应及时补充，油
量不得超过上限刻度。
2.发动柴油机：
（1）、将变速杆放在空挡位置，拉紧制动手把。
（2）、将调速把手置于停车位置，左手转动减压手柄，使柴油机处于减
压状
（3）、将手摇把插入柴油机起动轴孔，握紧摇把顺时针由慢逐渐加快摇
动摇把，直至柴油机发动为止。
（4）、马达起动与机动车一样发燃为止（柴油机的起动严格按煤矿安全规
程规定执行、公司原则上除+165m 水平外均采用手摇、不得使用电起动）。
3.起步运行：
（1）、踩下离合脚踏板，挂挡。一般上坡重载挂 2 挡；中、轻载挂 3 挡，
满载及特殊情况挂 1 挡，一般情况挂 3 挡。
（2）、调整好油门。缓慢松开离合踏板，车即平稳起步，要求起步没有
冲击感觉。
4.变速：
（1）、由慢速变快速 ；踩下离合踏板，将变速杆推入空挡，车速变快后
再推入快速挡，平缓松开离合踏板，车即快速行进。
（2）、由快速变慢速；踩下离合踏板，将变速杆推入空挡，车速变慢后，
送一下离合器踏板，立即踩下，再推入慢速挡，然后平缓松开离合踏板，
车即慢速行进。
5.制动：
一般减速制动应缓慢平稳，紧急情况才准紧急制动。脚制动装置一般
作为备用，当手制动失灵情况下使用，脚制动踏板踩下后制动带抱紧制动
轮，即可减慢车速，直至停车。
6.停车：
踩下离合踏板，减小油门，待机车滑行到预定位置时，拉紧制动手柄
即可停车，然后将变速杆放在空挡，关闭油门。停车后，应检查排气管是
否有堵塞现象，如有应及时冲洗干净。
7. 开机与停机时均要把烟雾处理水箱的凡尔打开 ，正常运行时要关闭。
五、使用时注意事项
1.该机车必须是经过训练，熟悉矿山运输各种规定，操作技术熟练，考试
合格的人员驾驶。
2.上车开机人员和检修人员必须认真阅读防爆柴油机使用维护说明书和本
机使用说明书，掌握本机的结构和性能和使用方法。
3.不准高速急转变挡，不准超过规定速度溜坡。
4.机车改换运行方向时必须停车换方向挡，防止打坏变速箱。
5.柴油机“飞车”时可按下述任何方法紧急停车：减小油门、压下减压手柄、
关闭油门。
6.机车在停车时，应拉紧制动手柄。
7.冬季长时间停车应放净冷却水，防止冻裂缸体和防爆装置。
8.运行中要认真观察仪表、注意行人，车行近巷道口、硐石口、弯道、岔
道、坡度较大、噪声大或道路较差等地段，以及前有车辆或视线有障额时
都必须提前减速，并发出警号；对道床应经常清理，应无杂物、浮煤、积
水，轨道连接可靠。严防事故发生。
9.当燃油箱中柴油不足时应及时加足，发动机进、排气不畅通时要及时清
洗，尤其无防爆栅栏时不准起动运行。
10．起动和停车时要注意撒砂以增大起动与制动的效果。
11. 运行中在特殊情况时（遇人、弯道、有异物等）要按规定转弯鸣号、
减速行驶或制动。
12.机车在使用过程中柴油机的冷却水、尾气处理水必须采用蒸馏水或合格
的自来水，严禁使用矿井中排出的含盐水。
13.柴油机一经启动，起动摇手柄会自行退出，因此仍须握紧起动手柄以防
脱手发生安全事故。
六、矿用柴油机钢轮机车操作规程
1.操作时，要认真检查相关部位确认无误时，方可发动运行。
2.柴油机的起动和停止严格按规定执行。在井下采用手摇起动，不允许电
起动。不允许急骤开车或停车（特殊情况例外）。
3.要经常检查制动装置的工作性能应良好，否则不允许操作。
4.烟雾尾气处理水箱的温度不允许超过 70℃，机油压力不能低于 。
当水温超 70℃时，应立即停机查明原因、更换合格的冷却水；机油压力降
低要查明原因，防漏油或无机油运行，损坏柴油机。
5.柴油机有异响时，应立即停车检查，不允许带病工作。
6.严格运载数量不能超负荷工作（按每列车 15 个标准矿车规定）。
7.操作该柴油机车的人员必须经过培训考试合格，取得司机合格证后方可
操作。
8.柴油机车无防爆栅栏时不准起动运行。
七、保养和维护
1.日常要每班保养：上机前应检查以下内容。
（1）、检查各部有无异常现象，如声响、发热、排烟等。操作和制动部
分是否灵活可靠。
（2）、检查各部分有无漏水、漏油、漏气、漏电现象，如有应及时查出
原因，加以排除，柴油机车不得带病运行。
（3）、检查柴油，润滑油冷却水情况，按规定添加。
（4）、注意各部连接螺栓是否紧固，发现松动及时扭紧。
（5）、配备的灭火器、便携式甲烷检测报警仪是否完好，有无撒砂。
2.定期保养：机运队应落实专人专责定期维修保养。
（1）100 小时后要保养（按柴油机使用规定）。
（2）500 小时后的保养（严格按柴油机使用规定）。
（3）1500 小时保养：机车各部解体清洗检查，磨损严重及超过极限的
要更换件。
八、油脂管理
现阶段柴油机车使用的柴油、润滑油以及其它油脂，按每班用油量开
具领料手续地面领取，由当班机车司机从地面用小容器携带入井使用。在
井下暂不储藏油脂。待条件成熟后，再考虑井下油脂储藏问题。
九、其它
1.矿用柴油机钢轮机车使用前，机运队应组织机车司机学习本规程，
经考试合格后持证上岗操作。
2.其它未尽事宜，按煤矿安全规程及有关规定执行。对运行中出现
的问题，采取相应措施，逐步完善本规程。
第二节：XRC12—6/6 斜坡人车安全使用与维护操作规程
人车是矿山斜井运送人员的重要安全设备。它不仅可以缩短采矿的非
生产时间，减轻矿工上下井的体力消耗，改善劳动条件，提高生产效率而
且对保证煤矿的安全生产具有重要意义。为了载人安全和正确使用，特制
定本规程。要求公司各相关部门领导、员工认真贯彻执行，严格遵守。
一、 跟车工资格与定编的确定
1、 跟车工必须经资格培训，合格后且熟悉人车的机械性能，使用方
法，正常的维护保养，操作技能，具有一定的政治思想素质，四肢灵活，
五官正常，头脑清醒，应变能力强的人员担任跟车工。
2、 定编的确定，根据规程规定：每辆人车必须设置跟车工 1 人，由
井口运输工承担，上、下挂头车时每班配置 2 人；上、下挂头、尾车时每
班配置 4 人。
3、 跟车工属机运连队定编，属于井口运输工小组中的专置人员，在
机运队行政领导下工作（即在每班运输工作中需要运送人员时，必须明确
地培训合格的专人为跟车司机，严禁任何运输工人都为跟车工作）。
二、 跟车工岗位与职责
1、 按时上下班，工作中不准擅离工作岗位，因特殊情况确需离开者
必须向信号工和摘钩工讲清并立即向调度室汇报，征得调度室同意后方可
离开，否则不得离开。
2、 每班运送人员前，必须仔细检查人车的联接装置、保险链和防坠
器是否正常、符合要求后并必须先放一次空车，证实巷道和轨道不会引起
掉道或其他危险，如有危险应及时处理后才能运送人员。
3、 掌握运行情况，经常检查人车的性能、设备是否正常等情况，如
有问题要及时向调度室及单位行政领导汇报，并组织有关人员处理。
4、 配合井口、井底摘挂钩工挂好人车及联接装置，确认无误后方可
升降人员。
5、 负责人车加油润滑工作 ，保持人车的清洁卫生。
6、 严格按人车的操作要求办事，有权拒绝违章指挥。
7、 人车运行时跟车工只能座运行方向第一节人车的第一排座位上
操作，不得随意离开操作手柄。
三、 井口、井底信号工、绞车工与人车跟车工联系相关职责。
1、 每班人车作业放空试车时，由井口信号工发出开行车信号，井底
信号工可随跟车工并同随人车下井，到达井底由跟车工用便携机发出停车
信号。检查信号设施及其它设施是否完好，为正式提升人员作好准备。
2、 井底信号工检查无误后，凭电话联系通知井口信号工和绞车司机，
三处人员各自检查设施无误后，并可确定发正式提升人员的信号。
3、 信号指挥程序：井底信号指挥井口信号工，井口信号工指挥绞车
司机，绞车司机根据电话、信号声光确定绞车的操作及运作方向（井底、
井口信号工指挥监督摘挂钩工和跟车工挂好人车后方可按以上程序发出信
号）。
四、 联系信号及设施的确定：
1、 井口设施：井口、井底、绞车房为 127v 电铃灯光显示和对讲专
用电话机。
2、 信号规定：信号工提放信号，一律以一级信号为准，凡中转信号
不得有误。井下有信号为一级，无信号时则井口为一级。
（1） 一声短铃响，灯光闪亮一次：表示正常停车信号；
（2） 一声长铃响，灯光闪亮一次：表示井口、井底井筒中有事
故处理。
（3） 二声短铃响，灯光闪亮两次：表示正常上提物信号。
（4） 二声长铃响，灯光闪亮两次：表示慢提信号，用于超长宽
及特殊材料、设备、特殊提运。
（5） 三声短铃响，灯光闪亮三次：表示慢放信号，用于超长宽
及特殊材料、设备特殊提运。
（6） 三声长铃响，灯光闪亮三次，表示快放信号。
（7） 四声短铃响，表示正常提人、下人信号。
3、 特殊信号规定：
（1） 井底无信号工，信号工和人车跟车工又需下井工作。即第一
次/班，此时由井口信号工“直发三声短响，一声长铃到绞车房，同时应电
话通知绞车司机，绞车司机慢速下放以深度指示到位时跟车工打一声短铃
响、光亮停车。
（2） 当班工作结束，井底信号工出班或其他人员需乘最后一次人
车，应电话通知井口，绞车房后，井底信号工发“四声短铃加一声长铃”信
号，井口信号工接信号后，需等待 1~2 分钟后发信号到绞车房，绞车司机
也应慢 3 秒左右才开车。（方便信号工上车）
（3） 在人车内安装设有 KXT-10 型矿山斜井通用信号机手持便携
机时，跟车工可直接与信号房发打点信号，井口、井巷内、井底均能听、
看到声光。
（4） 井口、井底信号工必须严守工作岗位，做到目送目接，随时
观察人车在井筒中的运行状况，注意井巷中灯光、声响情况。分清上、下
车运行位置，井筒中人车需要开、停由跟车工按以上信号规定发送打点信
号至绞车房，井底、井口信号工密切注意井筒中人车跟车工发出的各种“信
号规定”意义。必要时及时改信号或电话通知绞车司机。人车在正常行驶过
程中，无故障、无特殊情况，跟车工原则上不发信号。
4、 KXT-10 型矿山斜井通用信号机的作用：
利用安装在人车里在的通用信号机中的分机便携机（即发射机）可
在斜井井巷中的任意位置向井口绞车房无线发射打点信号，绞车房通用
信号机主机上显示打点次数及灯光和声音信号（井巷中已安装有声、光
信号），指挥绞车司机操作。
通用信号机组成：便携式发射机、信号感应线、环形按收天线，接
收机主机、电源及执行元件（信号铃、信号灯、数显记录器等组成）。
使用：（1）发射机打点时不能太快，以免造成丢点现象。每点的间隔
应大于 秒。
（2）信号便携机（发射机），每两天充电 10 小时，每班使用一台、备
用一台。
（3）代话便携机使用话音时，每天充电 10 小时。不用话音可每两天充
电 10 小时。
（4）信号便携机左侧指示灯为场强指示，打点时该灯亮则示正常。
（5）信号便携机右侧指示灯为充电指示，充电时该灯亮则表示正常。
（6）打点信号的规定与信号工井口、井底、绞车房联络信号规定一样。
五、 人车的技术规范及主要参数：
六、
人车型号 XRC12-6/6
最大牵引力（牛顿） 58800
最大运行速度：（米/秒）
适用倾斜角（度） 6º℃30º
组列后通过最弯道半径：
水平方向（米） 12
垂直方向半径（米） 12（凸弧 14）
转向架水平与垂直方向（度） 10
人车固定轴距（毫米） 400
转向架中心距（毫米） 3200
适用轨距（毫米） 600
每节乘人数（人） 12
制动方式 插枕木制动
头车自重：（公斤） 1920
挂车自重：（公斤） 1900
外形尺寸：长*宽*高（毫米） 5170*1060*1468
生产厂 江苏常州第二煤矿机械厂
编号
出厂日期 1996 年 6 月
七、 人车润滑要求：
部位 油脂类 时间
轮轴组 钙基润滑脂（ZG-2） 三个月
转向器球面芯盘 钙基润滑脂（ZG-2） 三个月
导向箱注油孔 50#机械油（HJ-50） 每周两次
手闸轴承油孔 50#机械油（HJ-50） 每周两次
刹车轴注油孔 同上 同上
扦爪及切割机注油孔 同上 同上
挡器与挂铁吻合处 同上 同上
制动架和槽钢滑动处 同上 同上
支撑限位装置定轴 同上 同上
八、 人车轨道合格标准：
1、 铺设轨道为 24kg/m 轻轨，轨距 600 毫米，轨道接头采用标准夹
板联接。螺丝、压板、夹板限位卡轨器应上齐并紧固，符合要求。
2、 两轨平面应尽量水平，轨枕露出地面高度不得小于８0 毫米。
3、 人车运行轨道若有异常情况，跟车工必须及时向调度室汇报，要
求道班处理，不得强行或勉强运行。
4、 运输道班工每天必须巡检提升轨道一次。如因其它原因出现过跳
道、事故必须现场处理，恢复轨道标准。查实无问题后，通知信号工和跟
车工先空试人车然后确定是否通行人车乘人。
5、 凡是人车通行的轨道，包括弯道，停车道等都必须符合要求，具
备人车通行的条件。
九、 人车的使用前提条件与乘人规定：
１、人车使用前提条件：
① 新人车下井使用前，应在厂家指导下进行全速空载、重载脱
钩试验和手动脱钩试验，合格后方可使用。（由公司总工和机电、生产、安
全经理会同设备、机电车间、运输、安全、生产技术人员、行政领导、技
工实施）
② 每天要做一次静止手动落闸试验，必须灵活可靠。（由跟车工
负责）
③ 人车每天使用前在井口处由跟车工电话联系绞车工试验，用
便携机发打点信号至绞车房，各类信号、灯光应正常。
④ 每月要做一次静止松绳落闸试验。（由生安经理会同机运队、
生安及机运行政领导及工人实施）
⑤ 每年要做一次空载全速脱钩试验，合格后可使用。（由公司总
工、机电、生安经理会同分管设备、车间、生安、机运行政领导及工人实
施）
⑥ 提升钢丝绳必须按《煤矿规程》规定检查，符合要求才能使
用人车。
⑦ 绞车保护齐全，不得缺损。
２、乘人规定：
（1） 出入井人员必须听从跟车工的指挥，做到有秩序地进出人
车，开车前必须将防护链挂好，开车信号发出后或人车未到位，严禁任何
人进出人车。出入井时，人车应停靠下车底岔道以上，上下人，上车道变
坡点以下停稳后，听信号工口令后准与上下人车。
（2） 人车分头车、尾车，每辆车准乘人数≤12 人/次，严禁超
员。
（3） 人车运行方向第一节人车的第一排座位上，只允许跟车人
乘座，其他人员严禁乘座。
（4） 乘座人车人员必须爱护人车设施，不得随意损坏，严禁随
意搬运手闸或手动闭锁手柄。
（5） 严禁在人车内高声喧哗，打闹开玩笑，头、手、脚严禁伸
出车外。人车在运行途中严禁人员上、下和趴、噔、跳。
（6） 出入井人员所带的尖锐的工具和仪器等必须由当事人妥
善保管和保护。严禁乱丢、乱放露出人车外，或无人管理。
（7） 严禁携带易燃易爆物品乘座人车，雷管、炸药由矿车分开
装运至井下。
（8） 乘人车途中，如遇提升设备发生故障，每辆车内人员必须
保持冷静，不要慌张。严禁走出人车外，必须在人车内等待故障排除（若
半小时内不能排除故障，可由人车内跟车人传呼井口、井底信号工或绞车
工，井口或井底信号工请示矿调度室或有关领导同意后方可步行出入井）。
（9） 来矿检查工作和参观学习的人员，必须经矿调度室同意，
由安监处派人带队或其他有关部门负责人陪同方可入井，严禁私自带人乘
座人车下井。
（10） 人车提挂时间根据生产实际情况确定，严格执行斜坡
斜巷“开车不行人，行人不开车”的有关规定。上、下井的人员一律在上、
下车场等候硐室休息、听从信号工指令上、下人车。不得在提升轨上停留。
（11） 其他未尽事项按《煤矿安全规程》第八章第一节平巷
和倾斜井巷运输中内容规定执行。
十、 人车的安全检查制度与监督。
1、 公司机电技术人员、行政领导、安全监查处和当班机修工每月至
少对人车进行全面技术检查一次，检查内容同跟车工的日常项目一致。并
按要求时间进行试验。
2、 每班运送人员前由跟车工和当班机修工对人车进行如下项目检
查。
（1） 检查人车联接装置和钩头与主牵引杆的联接是否可靠。
（2） 制动架与车体底盘槽钢之间滑动应灵活可靠，否则应注入少
许润滑油。
（3） 制动器必须装在最前端的挡块外，以保证人车制动时有足够
的缓冲距离。
（4） 开动弹簧不允许有裂纹及其他不良现象，弹簧的安装压缩尺
寸应为 296mm。
（5） 撞铁与扭杆的距离应在 90~130mm，撞铁上的固定螺钉不得
有松动现象。
（6） 主牵引杆（主拉杆）在导向箱内应移动灵活，支撑限位装置
应可靠好用。
（7） 缓冲器要牢固地固定在车体底盘上，紧固螺栓不应松动。
（8） 人车进入大于 6 度以上的斜坡时，应观察手动闭锁装置上的
挡爪是否抬起，防止制动联锁机构失效。
（9） 人车进入小于 6 度斜坡或水平道时，搬动闭锁装置手把，挡
爪下落，应观察挡爪是否挡住主拉杆，以防止自动落闸。
（10） 信号装置便携机发出的打点信号是否正确，跟车工应电话
联系绞车司机试验核对，（每班应配备 2 台便携机）。
3、 每班维修钳工负责当班人车的全面检查，填好检查记录，并在检
查表上签名。
4、 每班代班员汇同安监处监查员监督执行，并在检查表上签名。
5、 日常维护检修由当班钳工与跟车工负责，并做好检修记录。
6、 人车属大修由公司生产处安排执行。
十一、 人车的使用方法与注意事项：
1、 公司二井提人、提物使用双滚筒提升，根据现有人员出入井，提
升、下放人员分别挂头车一个，特殊情况下，可由矿车配重双滚筒人车上
下人员。
2、 严禁用铁丝或其他物件将制动器上的扦爪绑缚固定。
3、 制动架复位时严禁锤击复位。
4、 人车运行方向第一节人车的第一排座位上，只允许跟车工一人乘
坐，其他任何人不能乘坐。
5、 跟车工应熟练撑握人车的机械性能，特别是手动闭锁的使用方法，
其他人员不得随意搬动手闸和手动闭锁手柄。
6、 人车使用过程中，每月应进行比较详细的检查。仔细检查连接装
置，支撑限位装置，制动器和手动装置等部位零件是否损坏，发现后及时
处理更换。
7、 人车运行中出现的故障需及时排除，拆卸装配零件时应注意装配
位置。
8、 人车运行中因机械事故或人为原因出现制动状态或跳道应慎重
处理，进行恢复，复位时应注意以下问题：
（1） 由跟车工或井口、井底信号工发提车信号，人车缓慢上提
至制动架与人车底盘紧密贴合，恢复至运行状态位置，人工托起扦爪，挂
铁与挡器紧密贴合。
（2） 人车提时，注意稳、慢和扭杆旋转位置，如果由于扭杆影
响，撞块不能通过，恢复扭杆原状。
9、 人车停止运行后，跟车工必须汇同摘挂钩工将人车推到人车停放
点，并且做好人车的保养工作。
10、 培训：由安监处牵头，机电技术人员负责培训，安监处考试、考
核发证。机运、连队领导、绞车工、信号工、跟车工、安监员都要参加培
训，各单位下井人员由各单位行政领导负责培训。使用人单位还要反复培
训。
11、 运输的主要职责是安全运送人和物。因此，有物运物，有人送人
必须明确。
十一、人车试验内容与方法（见表）：
序
号
试验名
称
使用主要工具 试验地点 人车状态 负载 试验方法 结果
1 手动闸
试验
平 地 或 井
口斜坡
静止 空 载
座 跟
车 工
1 人
跟车工静止搬动
手动闸
制动
2 松绳检
查试验
钢丝绳套 井口斜坡 静止 空载 用钢丝绳将头车
绑在轨道上松绳
制动
3 空载速
手动搬
闸试验
不脱钩 斜井 正常运行速
度时
只 乘
1 人
运行至某处跟车
工搬手闸
制动
4 空载零
速脱钩
试验
在设有安全保护
栅柱以上段上试
验脱钩器
一 般 跑 井
底 30~50
米
静止 空 载
不 乘
人
打开脱钩器 制动
5 空载全
速钩试
验
脱钩器或加速度
闭锁
一 般 跑 井
底 30~50
米
脱多后达到
正常运行速
度
不 准
乘人
打开脱钩器人车
下咆至运行速度
制动
6 重载全
速脱钩
试验
脱钩器或加速度
闭锁
一 般 跑 井
底 30~50
米
脱钩后达到
正常运行状
态
不 准
乘人
打开脱钩器人车
自由下跑至正常
运行速度
制动
注：公司每月至少应对序号中 1、2、3 项目进行试验，每天对序号 1 进
行试验。序号 4、5、6 项目应在厂家指导下实施。或按《矿用斜井人车试
验细则》中有关规定慎重进行。
十二、未尽事宜：
本维护操作规程在运行使用过程中如有不完善的地方，及时修订补充
完善。
十三、参加修订会审人员名单（复印件附后）
第三节：KHG6-127B（新型号 ZDC30/30）型
轨道斜巷常闭式防跑车装置操作使用维护规定
一、ZDC30/30 型轨道斜巷常闭式防跑车装置作用：
在斜坡斜巷提升中，当矿车超速（跑车、溜车）时，挡车栏对跑车进
行可靠的阻拦，避免事故的发生。
二、ZDC30/30 型轨道斜巷常闭式防跑车装置适用范围：
用于煤矿井下、金属矿山，非金属矿山等所有井上或井下倾角在 30 度
以下的单轨或双轨提升运输斜巷中。（本公司安装于井下，本产品具有煤安
标志及各种证书）
三、主要功能特点：
1、系统具有故障部位代号显示功能，具有自动、手动功能；
2、具有故障及跑车声光报警；
3、具有车位距离数字显示；
4、系统具有挡车拦故障反向自动迫开功能；
5、具有跑车及故障输出触点与绞车联锁；
6、具有各传感器动作显示等。
四、产品型号及主要参数和技术要求：
1、型号 ZDC30/30
其中“Z”表示装置；“DC”表示挡车；前“30”表示斜巷倾角 30 度以下；
后“30”表示防跑车挡车距离 m。
2、主要参数和技术要求：
电源电压：AC127V 本安输出电压：DC12V 本安输出电流：
DC450mA 提升方式：双轨提升 挡车制动距离：≤4m 井下提升机电
源电压 660V（80%~110%） 提升电机功率： 最大提升重量：160Kg
吸能器挡车拦：（~5）*106n。m 绞车转速：2Rad/s 车位检测精度：≤
系统动作时间：≤3s
五、ZDC30/30 型轨道斜巷常闭式防跑车装置组成：
该装置由脱扣机构、传感器、主控箱、滑轮、提升机、语音报警显示屏、
吸能器和柔性挡车栏等设备组成。
六、工作原理：
ZDC30/30 型轨道斜巷常闭式防跑车装置采用安装在绞车房主电机轴
上的霍尔传感器（本公司使用安装在主滚筒内侧板端面上）作为测距传感
器（距离编码器），微电脑 PLC 作为控制中心。在绞车启动时，绞车房主
控 PLC 对编码器（本公司使用的是霍尔传感器）发出的脉冲进行记数，PLC
根据记数的结果转换为绞车的旋转角度和旋转方向，从而判断出矿车现在
的位置和运行方向。当检测出矿车的位置在挡车拦预定提升点时（当矿车
运行的方向相反时，该点为下降点），主控 PLC 发出上提指令跟挡车拦信
号控制的从控 PLC，从控 PLC 控制提升机电机开始提升挡车拦，当检测矿
车的位置运行到该道挡车拦设定的下降点时，主控 PLC 发出下降指令跟该
挡车拦信号控制的从控 PLC，从控 PLC 控制提升机电机开始下放挡车拦。
当发生跑车时，矿车撞击挡车拦，脱扣器开口销受剪切力切断，脱扣器内
传感器动作，主控 PLC 接受到这一传感器信号，发出报警保护命令，绞车
安全回路断开，挡车拦均处于下放到位状态，有效的防止了矿车冲出斜巷，
造成更大的事故。平时正常情况下，挡车栏处于常闭状态，当绞车启动正
常运行时，矿车到达设定位置，挡车拦自动升起，矿车通过后，挡车拦又
自动下落。当矿车超速（跑车、溜车）时，挡车栏对跑车进行可靠的阻拦，
避免事故的发生。
七、安装：见生产厂家安装说明及厂家指导安装。
八、使用与维护：
语音报警箱面板图如下：
（一）使用操作（见以上语音报警箱面板图加以说明）
（1）手动状态
在语音报警箱面板上 2s 时间内连续按“手动”薄膜按钮 3 次，“手动”指
示灯亮，进入手动状态，此时可选定需要的挡车栏“第一道”、或“第二道”
薄膜按钮，然后按“上提 1、或上提 2”、“下放 1、或下放 2”或手动盒“上
升”、“下放”按钮可控制所对应的挡车栏（如挡车栏上 1、或挡车栏下 1，或
挡车栏上 2、或挡车栏下 2）上升、下放，挡车栏上升或下放到位后，其相
对应指示灯闪亮。
注：本公司一、二井安装的防跑车装置均只有一道档车栏，且无手动
盒。
（2）自动状态
系统切换到自动状态需满足以下条件：
a. 联机装置的每一道挡车栏都要下放到位（“挡车栏下 X”指示灯全
亮），否则需要进行手动调整。（“X”表示某道）
b. 语言报警箱故障代码指示为“00”（如故障指示不为“00”，则按一下
“故障复位”按钮）。
c. 以主滚筒为准矿车停在上停车场固定位置（本提升机按五个矿车的
正常停车位），此时深度指示应为“”，（如深度指示不为“”则连按
“清零”按钮 8 次进行清零）。
d. 按 8 次“清零”按钮是为了防止非操作人员误操作薄膜按钮。注：矿
车在五个矿车的正常停车位距离以上虽显示“”其实已为负数值。但不
显示负数。
满足上述条件后，按“自动”按钮，“自动”指示灯亮，系统进入自动运行
状态，且“联机”指示灯亮，绞车司机可以听信号工信号开车。当矿车到达
设定位置时，挡车栏则自动上升或下放。
注：正常情况下本装置应投入在“自动”状态下运行，不得投入“手动”状
态运行。更不得“脱机方式”运行，事故及检修除外。
（3）脱机方法
系统运行中因某种原因某道挡车栏需要脱机，必须是该道挡车栏置于
上限位处（以防止误动作造成事故），先按面板上“手动”按钮，“手动”指示
灯亮，然后按相应的“第一道”或“第二道”按钮，再按“上提 1、”“或上提 2”相
应挡车栏被提起，同时所对应的“挡车栏上 1”或“挡车栏上 2”指示灯闪亮，
挡车栏被提起，则该道挡车栏处于脱机状态，此时该道挡车栏不能自动运
行，其余联机挡车栏仍可进行自动或手动运行。（本提升系统只有一道挡车
栏）
（4）联机方法
要使某道挡车栏恢复联机状态，主滚筒方矿车必须在上停车场设定位
置，深度指示为“0 0 0 .0”，故障代码为“00”。选择该道“第一道”或“第二道”
挡车栏，按“下放 1”、或“下放 2”、按钮，所对应的“挡车栏下 1”或“挡车栏
下 2”指示灯闪亮，此时按下“自动”按钮，“自动”指示灯亮，且“联机”指示灯
亮，则该道挡车栏就处于联机状态，本道挡车栏则进入自动运行状态。（本
提升系统只有一道挡车栏）。
（5）故障报警维修状态
系统自动运行过程中发生故障，显示箱发出报警(或外接报警防爆电铃
响)，并显示故障代号，绞车停转。此时绞车司机应立即刹车制动（平时绞
车司机、电钳工应随时检查绞车制动系统、电力液压推动器的刹车性能）
并记录显示箱上故障代码，按下“报警复位”按钮，报警(或外接报警防爆电
铃)响声停止，故障代号变为“00”。然后维修人员根据故障代号查找故障，
进行检修，对发生故障的挡车栏，可以进行点动上提、下放，故障排除，
检修完毕后，然后使该道挡车栏处于脱机状态，按（3）脱机方法处理（注：
手动状态无故障报警）。若要再次联机，请首先选择该道“第一道”或“第二
道”挡车栏，再按“自动”按钮联机，具体操作参见（4）联机方法。
（6）系统运行一段时间后，如对绞车钢丝绳进行调整（如剪掉一段剁头、
调头、换钢丝绳后、或运行时间较长后等）或对测速电机上链条调整及编
码器上联轴器断等情况，此时系统禁止处于自动状态，即有可能运行在“手
动”状态，此时不注意挡车栏的位置，将损坏挡车栏及其他设备。如要系统
处于自动状态必须按以上（2）项进行操作。
（7）本系统必须与绞车同时上电或断电。（660V/127V）
（8）本系统自动运行必须定期检查传感器有无异常；钢丝绳有无磨损；钢
丝连接绳卡是否可靠：减速机定期加油；勾头位置定期校准、清零，具体
操作按以上（2）项进行。
（二）设备的维护
1． 故障分析与处理
1．1 故障分析与处理如下表所示：
故障现象 可能原因 处理方法
1． 手动时，上 1、
下 1、上 2、下 2
等按钮不起作用
2． 在自动时，当矿
车到达设定位置
时挡车栏不动作
1． 按钮损坏
2． 外线接触不良
3． 熔丝损坏
4． 电机损坏
1． 更换按钮（面板）
2． 更换外部接线
3． 更换熔丝
4． 维修电机
3．矿车正常运行，
深度指示无变化。
霍尔传感器接线断路、损
坏、位置变动
检查外部接线、更换霍尔传感器、
旋转传感器、调整位置
4．故障发生后，有
故 障 指 示 却 无 报 警
声
1． 蜂鸣器或外接报警防
爆电铃损坏
2． 外线接触不良
1． 更换蜂鸣器(或报警防爆电铃
响)
2． 检查外部接线
5．故障报警，故障
指示
根据故障代号查故障 根据故障代号找到故障，如有器件
损坏，更换相应器件
2．故障代号
2．1 代号 代号表示特征现象
00 系统正常，无故障
01 编码器反转失步（矿车上行）
02 编码器正转失步（矿车下行）
03 绞车超速
06 脱扣器 1、2 故障（第 1 道）
10 脱扣器 3、4 故障（第 2 道）
14 挡车栏 1 下限位传感器一直闭合
17 挡车栏 1 反转接触器线圈断电但卡住或刹车皮坏
20 挡车栏 2 反转接触器线圈断电但卡住或刹车皮坏
21 挡车栏 2 下限位传感器一直常闭
22 挡车栏 1 反转接触器线圈断线及旋转传感器（防跑车用提升机
处）故障或 660V 停电
23 挡车栏 2 反转接触器线圈断线及旋转传感器（防跑车用提升机
处）故障或 660V 停电
24 挡车栏 2 下限位传感器常开一直无信号
25 PLC 锂电池电压下降过低
26 挡车栏 1 上限位传感器故障（常开无信号）
27 挡车栏 2 上限位传感器故障（常开无信号）
30 挡车栏 1 下限位传感器常开无信号
31 挡车栏 1 正转接触器线圈断线，旋转传感器（防跑车用提升机
处）常开无信号
32 挡车栏 2 正转接触器线圈断线或旋转传感器（防跑车用提升机
处）常开无信号
33 挡车栏 1 上限位传感器一直闭合
34 挡车栏 2 上限位传感器一直闭合
35 挡车栏 1 正转接触器卡住或旋转传感器常开无信号
36 挡车栏 2 正转接触器卡住或旋转传感器常开无信号
37 PLC 未运行
注：平时若无特殊情况，一般人绝对不允许随便按动薄膜按钮（专业人员
除外）。同时谢绝无关人员进入绞车房。
清零（以主滚筒为准）、减速器加油周期为每月一次。本提升系统无“挡
车栏 2”。
2．2 各地点挡车栏动作距离及运行图（m）：
℃一井二阶段提升机挡车栏动作距离
挡车栏 主提升 副提升
升降点 1 15（m） 155（m）
升降点 2 155（m） 15（m）
℃一井三阶段提升机挡车栏动作距离
挡车栏 主提升 副提升
升降点 1 25（m） 135（m）
升降点 2 135（m） 25（m）
℃二井暗斜井提升机挡车栏动作距离
挡车栏 主提升 副提升
升降点 1 35（m） 136（m）
升降点 2 136（m） 35（m）
2．3 设备的日常保养及维护：
a. 减速器要定期换油（15#机械油），一般情况下三个月更换一次。
b. 脱扣器上的开口销一个月更换一次。
c. 各种传感器的感应头、信号箱、控制箱等应经常保持清洁，应有防
油、防水、防尘等“三防保护”措施。
d. 每班电钳工应定期检查各种传感器、限位器、编码器、电机的固定
螺栓，连接钢丝绳是否有松动，如有请及时紧固。
e. 每周电钳工应定期检查电路的电缆是否有破损，接线是否有松动。
f. 每班电钳工应定期检查提升挡车拦钢丝绳，钢丝绳，限位块固定是
否松动。
g. 挡车栏处要有足够的照明。
h. 鉴于我公司井下绞车洞室（绞车房）较潮湿，建议在语音报警箱、
信号控制箱内各放两个适当尺寸的防潮包，一至两月定期更换。
I． 绞车提升必须按公司关于斜坡提升的限量规定，不得超挂超放，运
输物料的最大外型尺寸：物料最高处至轨面的总高度应不超过 1800mm(控
制在 1700 mm 以内)；总宽度应＜1200 mm(控制在 1100 mm 以内)且两边
应装载均匀，不偏心，不得单边；长度方向应与轨道平行不得单边；提、
放特殊大型物料时应由机电车间采取特殊措施，方可实施提、放物料，提、
放过程进行全程监护；提、放特殊大型物料时应与绞车司机取得联系配合，
缓慢提、放；信号工发信号后进入洞室目送目接矿车及物料的运行。
j. 绞车及防跑车装置的运行应有运行及维护检修记录，运行情况上一
班应与下一班交代清楚，双方签字认可。
九、适用范围：
本规定适用于公司一井二阶段、三阶段提升机、二井主斜井提升和暗
斜井提升机挡车栏系统使用。二井主提升井挡车栏操作维修代码约有不同，
请按相应说明书内容进行。
十、适用人员：
凡从事公司一、二井提升系统的信号工（相关地点）、跟车工（相关地
点）、挂钩工（相关地点）、绞车工（相关地点）、维修电工、维修钳工以及
机电管理人员必须熟悉本规定。
十一、本装置维护管理：由机电车间负责。运输队负责运行。
十二、由机电车间召集以上人员集中学习及现场讲解原理及操作要领、检
修维护及注意事项，相关部门验收合格后投入正常使用。
第四节：锅炉工司炉操作规程
一、烘煮炉前的检查
1、在烘煮炉前，锅炉的压力表和安全阀必须经劳动和计量部门检验合
格，必须详细检查锅炉的各部零件，链条炉排，冷态试车 12 小时以上，且
达到下列要求：
(1)炉排片无拱起或走偏现象；
(2)两侧主动炉排与侧密封角钢的最小间隙不小于 10mm；
(3)主动炉排片与链轮的啮合良好；
(4)链排长轴两端与链排两侧扳的距离在主动轴处应保持相等，检查炉
片转动，无卡阻现象。
2、检查是否有断裂的炉排片，炉排轴有否严重弯曲。
3、点火门开启灵活，煤闸门停、升、降方便，上盖板应严密复盖好。
4、炉排风道调节门和烟气调节门开关应灵活。
5、老鹰铁活动容易并与炉排接触处无卡住现象。
6、鼓风机、引风机、给水设备及除尘器等试运转要正常。
7、人孔、手孔是否严密，附属零件装置是否齐全。
8、炉墙是否正常，前后烟箱是否严密。
9、蒸汽管路、给水管路、排污管路是否完好畅通。
10、所有轴承箱及油箱内应充满润滑油。
二、煮炉及操作
11、锅炉在制造安装，修理时，因有铁锈、油污粘附在受热面，在使
用前都必须用煮炉的方法把铁锈油污清除掉。
12、煮炉时按规定加配药物。
13、煮炉时间要保证，要按时间顺序和压力大小依次进行，直至炉水
冷却到低于 70℃即可排出，再用清水将锅炉内部冲洗干净。
14、锅炉升火前应进行全面检查，而后进行给水工作，未进水前必须
关闭排污伐，开启一只安全伐，进行排气工作。
15、给水至水位表最低水位量，停止给水观察水位是否有下降。
16、试开排污阀，检查是否堵塞。
17、开后点火门，在炉排前端放置木柴等燃料引燃，此时应开大引风
机烟气调节门增强自然通风，引燃物燃烧后调小烟气调节门，间断地开启
引风机，待引燃物燃旺后，开始手工加煤并开鼓风机，当煤层燃烧旺盛后，
可关闭点火门，从煤斗加煤，间断开动炉排，待前拱烧热、煤能正常燃烧
后可以调节鼓引风量，使燃烧趋正常。
18、严格控制升火速度，第一次升火从冷炉到气压正常以 4－5 小时为
宜，以后冷炉升火不短于 2 小时，热炉不短于 1 小时。
19、当开启的一只安全阀内冒出蒸汽时应关闭，并冲洗水位表和压力
表弯管。随着压力的逐渐升高，应注意锅炉各部件有无特殊异常现象，如
有应立即停炉排除故障。
三、供汽
20、当锅炉内的气压接近工作压力，准备向外供汽时，供汽前锅炉内
的水位不宜超过正常水位，供汽时炉膛内燃烧稳定，当锅内水位低于最低
水位时，应及时给水。给水时应先开泵后开阀，停止时先关阀后停泵。
四、排污
21、排污应在低负荷，高水位进行，在排污时应密切注意炉内水位，
每次排污以降低锅炉水位 20－50mm 范围为宜。
22、排污时首先开慢开阀，慢开阀全开后，再微开快开阀以便预热管
路，待管道预热后再缓缓开大，排污完毕阀门关闭次序与上相反，每班排
污不得少于两次，排污时段及时间司炉工应记录完整。
五、停炉（正常情况）
23、停止供给燃料。
24、向炉内进水，使水位稍高于正常水位线。
25、停止鼓风机和引风机。
26、从火室（或炉膛）内扒出未燃尽的剩余燃料。
27、可靠地关闭并列运行锅炉的蒸汽母管，给水母管，排污管上与停
用锅炉之间的阀门。
28、当锅炉压力降到零后，使其慢慢冷却，待炉水温度降到 70℃以下
时，方可将炉水全部放尽并应立即进行刷洗工作。
29、锅炉需要长期停炉时，应可靠隔绝与并列运行的相边的一切管道，
锅炉内外必须彻底清理，与烟气接触部分的各部应涂防腐剂，内部炉墙及
烟道应避免潮湿，关闭人孔、手孔以及用木塞堵住其它孔口，防止湿空气
侵入炉内。
30、锅炉运行时遇有严重缺水，漏水，爆管、锅炉变形以及安全附件
和给水设备失灵等情况应紧急停炉。
31、当发生严重缺水时，严禁向炉内盲目进水。应关闭总汽门，也可
以打开安全阀，以避免锅炉内压力突然变化。
第五节：GKT2X1．6X1．2—24 绞车操作规程
一、技术参数：
1、 滚筒个数：2 个
2、 滚筒直径：1600mm
3、 滚筒宽度：1200mm
4、 两卷筒中心距：1254mm
5、 钢绳最大静张力：4500kg
6、 两钢绳最大静张力差：3000kg
7、 最大提升高度或拖运长度：
一层：175m、二层：405m、三层：640m、四层：880m
8、 钢绳最大直径：24．5mm
9、 钢绳破断拉力总和：34500kg
10、减速比：24
11、钢绳速度 v=2．5m／s
12、电动机：JR126-6 转速：981 转／分 最大功率：115 千瓦
13、机器旋转部分总变位质量 6260kg
14、重量(不包括电机电控)12050kg
15、提升斜井筒斜长(下托点一上拼道点)386m，倾角 250
16、下车场托绳长度 12m
17、上车场托绳长度 15m
18、更换提升钢绳的最小长度 486m
19、主要仪表正常运行指示值
(1) 电机电压值域：380—450v
(2) 电机正常载荷提运时的电流值域：115-135A
(3) 液压制动表值域：0-55kS／~m2
(4) 深度指示：
(5) 闸盘制动力：2460kg．m
(6) 残压值：5 kg／cm2
20、液压油型号 HJ-20。名称：机械油
21、机械各部分润滑用油种类见附表
22、提升钢丝绳可选用型号规格：6*19-℃24．5-155-I-光-右交
二、操纵程序
1、 合上磁力站上的刀闸，此时操纵台上的电压表将指示出电压的读
数。
2、 合上空气开关，接通主回路电源。
3、 打开电锁接通控制电源，此时操纵零位信号灯应发出灯光信号。
如操纵零位信号灯未亮，则操纵手柄没有处于零位，应马上复位。
4、 按油泵起动按钮起动液压站，此时油泵工作信号灯发出灯光讯号。
5、 在完成上述操纵后，提升机处于待运转状态，此时配合制动手柄
和操纵手柄，提升机即能随司机的掳纵而完成提升和下放动作，运行中注
意观察仪表名点的数值以及深度指示器所指示容器的位置。
6、 在提升减速开始时，浓度指示发送装置将发出减速的讯号和指令。
操纵台内的电铃发出铃声。磁力站上的延时继电器按事先调整好的延长时
间将主电动机电源切断，此时应配合操纵制动柄。
三、正力减速下的停车
在减速阶段出现正力，应搬动正力减速转换开关到“正力减速”的位置，
此时在减速阶段开始后，主动电机电源未被切断，但串入部分电阻，电机
的转矩和转速均降低，操纵操作手柄和制动手柄使提升机准确停车。
四、带负荷下放时的操纵：
1、 逐渐推出制动手柄，松开盘形制动器，提升机在荷重作用下开始转
动。
2、 快速地将操纵手柄推出或拉到上、下极限位置，迅速切除电阻使主
电动机处于再生制动状态下工作， (带电下放重物)
3、 下放到减速开始时，逐渐拉回制动手柄，然后再将操纵手柄拉顺到
零位停车。
五、在提升机不能靠自然减速到位时的操纵。
此时只要操纵手柄不搬到零位。提升机速度降低到爬行速度时，主电
机将二次受电进行蠕动。直到终点位置时，拉回制动手柄，并将操纵手柄
搬回到零位。
六、提升机的慢速起动
若提升机须慢速起动。只要将操纵手柄上的按钮向按住不放，手柄推
出或拉回到“1”挡位置，慢速级电阻都不切除，配合制动手柄，就能按自己
的要求速度慢起动，只有当制动手柄推出主令手柄推出，这时提升机按预
先设
定时间进行加速。
七、紧急停车的操纵：
1、 如遇突然事故，需进行紧急停车时，只需踏脚踏开关，主电动机电
源迅速被切断，制动器进行安全制动。
2、 还可按动油泵停止按钮，油泵停转，液压站失压，制动器进行制动，
但主回路还带电将引起主电源空气开关过滤跳闸。
3、 过卷时的紧急停车，如出现过卷事故，浓度指示器发送装置或井筒
上的过卷限位开关，将发出紧急停车的指令，主电动机的电源被迅速切断，
制动器进 行安全制动，此时应转动过卷复位转换开关，若固定滚筒上的提
升容器出现过卷，则过卷复位转换开关应搬至下降位置。若经滚筒上的提
升容器出现过卷，则相反。解除过卷状态后，提升机方可恢复正常提升。
八、调绳时的操纵
1、 转动检修调绳转换开关到“脱开”位置，推出制动手柄，最初开始
脱离信号灯，发出灯光信号，指示离合器处于开始脱离的状态。随后待脱
开调绳信号灯发出灯光信号时，表示离合器处于开始脱离的状态，随后待
开调绳信号发出灯光信号时，表示离合器已完全脱开，此时应将制动手柄
拉回。
2、 搬到检修调绳开关到“调绳”位置，逐渐推动制动手柄配合搬动操
纵手柄，即当进行调绳，调绳完结后，拉回制动手柄。将操纵手柄搬回零
位。
3、 将检修调绳转换开关搬到闭合位置，离合器开始闭合，首先脱开
调绳信号灯熄灭，随后开始脱离信号灯熄灭，指示出离合器完全闭合，若
开始脱离信号灯不能熄灭，表示离合器内外齿没有对好，此时配合操纵和
制动手柄，使提升机微动一下，离合器即可闭合(关闭游动滚筒阀门)。
4、 调绳完结后，将检修调绳转换开关搬到正常位置，关闭调绳油缸
阀门，开启制动滚筒阀门，调绳过程完结。
九、调整盘形闸的操纵：
1、 调整一级制动闸(固筒上的闸)。
(1) 将检修调绳转换开关搬至固闸位置，
(2) 推出制动手柄后即可进行调整，调节完毕后，将制动手柄拉回。
(3) 将检修调绳转换开关搬回正常位置。
2、调整二级制动闸，只需将调绳转换开关转换到活闸位置即可。方法
与 1 相同。
十、提升机的维护和安全技术：
(一)提升机的维护
1、 电气部分的维护见电气说明书。
(1) 本提升机配备以下保险装置：防过卷装置、防止过速装置、过
负荷和欠电压保护装置、限速装置、深度指示器、闸间隙保护装置、减速
信号示井声光……等。
（2）以上电气保护出现故障后必须由专职人员从迅处理，不得带病或
无保护运行。
2、减速器的维护(见附图)。
(1) 减速器检修拆卸时 (左)℃约微抬起，再将装卸套℃绕轴旋转取出。
然后才可将中间齿轮轴(左)℃吊出减速器座子℃。
(2) 减速器的齿轮传动为一封闭传动，在制造厂装配时是采用优选的
方法进行装配，因此在装配后安装合齿处均注有标记。检修后的装配必须
对准原安装标记进行装配。
(3) 装配时应先装高速轴℃、低速轴℃、再装中间齿轮(右)、℃在对准
只有标记的情况下，再装中间齿轮轴(左)℃最后才将装卸套℃围绕轴承处旋
转到减速器机座内。
3、液压站的维护(见附图)
(1) 保持液压系统的清洁对提升机的安全运行有特别重要的意义，而
保证液压系统的清洁重点是保证液压站的清洁。
(2) 必须保持液压油的清洁，经常清洗网式滤油器(8)和片结式滤油器(7)
烧结式滤油器的进口压力与排油口压力之差 4kg／cm2 时进行清洗或更换
滤芯。清洗时可用低粘度清洗油液反向加压冲洗。如有棉、丝、毛之类杂
质堵塞滤芯，可在还原性气体中将滤芯加热至 200 度后，应将中间齿轮轴
可用三酸清洗法进行清洗。用低粘度清洁油液反向加压冲洗。
(3) 半年用滤油机将液压油过滤一次，除去液压油中的杂质和水份，
当油面有大量泡沫或大量沉淀物时，必须更换液压油，并清洗液压油的油
筛。
5、盘形闸的维护
(1) 装拆盘形闸时应注意不要损坏“O”形密封圈。
(2) 在使用过程中油缸可能有微量漏油，因此应定期旋松六角油塞进行
放油。
(3) 制动块的摩擦材料在厚度磨损到只有 5mn 时，应更换新的制动块。
(二)提升机的安全技术
1、 在运转过程中若突然断电，虽然产生了安全制动，但提升机在惯
性力作用下，将继续运行一段距离。深度指示发送装置上自整角发送机也
将因惯性力而继续旋转一相应的转角。但深度指示器接收装置上的自整角
接收机因电气联锁的终断。随外电源突然断电后，应将深度指示接收装置
的指示钮的位置重新进行校正。
2、调绳时应在空载低速下进行，严禁调绳时升降人员。
3、当闸瓦与制动闸的间隙超过 2mm 应及时调整间隙。
4、在使用时应定期检查各类安全装置的可靠性。
5、制动闸瓦的接触面积在安装或更换闸瓦后，必须进行试磨，到接触
面积达 60％以上后，才能使用。
6、液压站停车后重新投入工作时，应先起动油泵，然后才能进行各阀
启闭，然有可能使空气进入制动油缸。
7、每班应检查液压站的残压值和调压性能是否良好，各电磁阀的动作
是否灵活、可靠。
8、如液压站出现突然失压产生安全制动，经反复起动液压站油泵和搬
动制动手柄后，液压站仍不能起压，此时可起动液压站的备用能源和调压
部份，使提升机重新投入运行。
十一、提升限量规定
根据《四川省内江市向家寨煤矿二井初步设计》说明书，现更名为内
江市沙湾煤业有限公司，其提升限量规定为：
1、提升重载煤车(1n 屯标准矿车)5 个
2、提升重载砂车：3 个
3、提升重载砂车 1 个，煤车 3 个或砂车 2 个，煤车 2 个
4、下放空车 5～6 个或下放空车数与提升重载数相匹配
5、 下放重载数不超过 3 个
6、 提升或下放基最大静拉力差不超 3000kg(上下绳上重量之和的差额
值)
7、 人车可挂 2 个，每个人车数乘人不超 12 个
8、 下放或提升大型件或长材料应制定特殊规定
注：1、以上是双筒提升限量规定可操作值，如果是单滚筒提运时，
上述规定值要减半作单筒限量值。2、 上、下两绳配重差为零(相等)提运
是最好效果。
十二、提升信号规定(双筒提升)
1、 信号工必须由经过学习培训，并考试合格的人员担任。
2、 每班发送信号前，信号工必须对信号系统运行全面检查，若有
问题必须报调度室进行处理。完全无误时，才能按正常的信号发送。
3、信号指挥程序：井口、井底挂钩工挂好规定车辆检查无误后指挥
信号工——井底信号工检查无误发送信号到井口信号室——井口信号工检
查无误发送信号到绞车房——绞车司机按信号规定开停车。
4、信号设施：井口、井底、车房为 127v 电铃灯光显示和对专讲用电
话。
信号规定：信号工提放信号，一律以一级信号为准，凡中转信号不得有
误。井下有信号为一级，无信号时则井口为一级。
(1) 一声短铃响，灯光闪亮一次：表示正常停车信号；
(2) 一声长铃响，灯光闪亮一次：表示井口、井底井筒中有事故处理。
(3) 二声短铃响，灯光闪亮两次：表示正常上提物信号。
(4) 二声长铃响，灯光闪亮两次：表示慢提信号，用于超长宽及特殊材
料、设备、特殊提运。
(5) 三声短铃响，灯光闪亮三次：表示慢放信号，用于超长宽及特殊材
料、设备特殊提运。
(6) 三声长铃响，灯光闪亮三次，表示快放信号。
(7) 四声短铃响，表示正常提人、下人信号。
5、 特殊信号规定：
℃井底无信号工，信号工和人车跟车工又需下井工作。即第一次／班，
此时由井口信号工“直发三声短响，一声长铃到绞车房，同时应电话通知绞
车司机，绞车司机慢速下放以深度指示到位时由跟车工用便携机(发射机)
向绞车司机打一声短铃响、光亮停车。
℃当班工作结束，井底信号工出班或其他人员需乘最后一次人车，应电
话通知井口，绞车房，井底信号工发“四声短铃加一声长铃”信号，井口信
号工接信号后，需等待 1～2 分钟后发信号到绞车房，绞车司机也应慢 3 秒
左右才开车。(方便信号工上车)
℃人车运行的中途信号：跟车工在人车中直接向绞车工发出打点信号开
车，绞车司机可根据安装在绞车房内的 KXT 一 10 型矿山斜井通用信号机
主机上的打点信号，注意判定信号的来源，跟车工使用的信号规定与“5”信
号规定相同。
GKT2X1．6X1．2 提升机采用润滑油的种类及加油周期表
序
号
加油部位 润滑名
称
牌号及规格 周期 备注
1． 减速器 齿轮油 SYBll03——62SH
L——
30
三个月 各轴承为飞溅润滑
2． 齿轮联轴器 齿轮油 SYBll03——62SH
L——
30
一个月
3． 主 主轴承 钙基脂 GB491--65 一周
离合器 钙基脂 GB491--65 一周轴
装
置
卷筒轴 钙基脂
机械油
GB491--65
GB443---64HJ——
50
隔日一
次
混合合用高压黄油枪注
入
4． 联锁讯号装
置
机械油 GB443——64Hjg5
0
隔日一
次
滴入
5． 测速发电机
装置
机械油
钙基脂
GB443--64HJ——
50
GB491 65
一个月 齿龄用 GB443 64HJ 一
50 机械
油进行油池润滑中间矢
炮轴轴
承为飞溅润滑 轴轴承
采用
十三、有关职责与制度
1、 提升司机监护责任制
(1) 监护司机必须持有司机合格证书，方可从事监护工作。
(2) 在交接班人员上下井和执行特殊提升时间内，监护司机必须在操
作台旁进行监护。
(3) 及时提醒操作司机减速、施闸和停机。
（4) 认真进行巡回检查，发现问题及时处理和报告。
(5) 在必要时，监护司机有权直接操作保险闸，操作手把或紧急停机
开关。
6． 深度指示、发
送装
置
机械油
钙基脂
GB443——64HJ—
—50
GB491 65
一周 第一次变换矢轮和轮减
速器用
GB443--64HJ 一 50 机械
油进行池润
滑；第二次变换矢轮采
用 GB491—
65 钙基脂润滑减速电讯
号，部分矢
轮和轴套滴
GB443—64HJ 一 50
机械油润滑
7． 深度指示接
收装置
机械油
钙基脂
GB443--64HJ~20
GB491--65
一周 矢轮采用 GB443—64HJ
一
20 机械油池润滑轴承采
用
GB491---65 钙基脂
8． 液压站 机械油 GB443 64HJ--50 三个月 在清洗后进仃史殃油
9， 操纵台 机械油 GB443--64HJ~50 一周 各控件的轴承及关节处
10． 驾驶椅 机械油 GB443——64HJ~5
0
一周 滴入
(6) 监护司机必须及时掌握提升机的运行、状态确保安全。
(7) 监护司机负责接待或对外联系工作。
2、提升司机交接班制度
(1) 交接班必须按时在岗位现场上进行。
(2) 交接班要按照巡回检查制度规定的项目认真检查。
(3) 交接班必须按照“七交”和“七不交”。
I．交清当班运转情况，交待不清不接。
II．交清设及故障和隐患，交待不清不接。
III．交清应处理或未处理问题的原因，不清楚不接
IV．交清工具和材料配件的情况，数量不符不接。
V．交清设备和室内卫生打扫情况，不清洁不接。
VI．交清各种记录填写情况，填写得完整式，未填写不接。
VII． 交班不交给无司机证明或喝洒和精神不正常的人，当班交给，
交待不清楚不接。
(4) 班司机认为未按规定进行交班时，有权拒 绝交接班并及时向领导
汇报。
(5) 符合交接班规定时，双方在交接班记录本上签字。
3、提升司机安全责任制
(1) 对在岗位的人员，要认真学习技术、熟悉设备，确保生产安全。
(2) 严格按照操作规程作业，认真执行巡回检查制度和交接班等有关制
度，有权拒绝违章指挥。
(3) 工作前检查好信号、机械和电器各部及安全装置、动作是否灵活可
靠，各部零件是否灵活可靠，钢丝绳有断丝、变形，发现问题及时汇报处
理。
(4) 运转时注意各部运转声响，随时观察仪表
指示情况，以及轴承和电机温度变化，润滑系统的供油情况，保证安全
正常的运转。
(5) 信号不明不准开车，中途停车不得松闸，下行车要给电运行，在运
行中不准离开操作台。
(6) 井筒或绞车道检查维修时，要按规定的信号开车，机械信号必须由
检查人员自己复位。
(7) 精通业务，钻研技术细心保养设备，要做到“三好”“四会”，充分发
挥设备效能，提高工作效率。
(8) 认真填写运转交接班记录，做到操作、检修、消防用具齐全，保
持设备与环境卫生整洁干净。
(9) 严守机房保卫制度，执行入室登记。非工作人员，未经领导允许
或陪同不准入内。
(10) 操作设备人员必须经培训考核合格，方可上岗操作。
(11) 主、副司机分工：主·司机负责操作，副司机负责监督。
4、 提升司机巡回检查规定
序号 检查项目 正常值 检查内容 检 查 时 间 及 次
数
1 电动机 65℃ 机体温升声音及接线盒是否打冒火 每 30 分钟一次
2 电 动 机 轴
承
65℃ 温度是否正常，润滑状况 每 30 分钟一次
3 三轴轴承 65℃ 温度是否正常，润滑状况 每 30 分钟一次
4 联轴器 无 销轴胶圈是否磨，超限和松动间隙情
况
每班一次
5 安全闸 无 拉杆是否偏斜、振动，油缸是否漏油，
联轴开关是否好使，闸间隙等情况
每 2 小时一次
6 齿轮 齿面是否带油及磨顺情况
7 二轴轴承 60℃ 温度是否正常，润滑及声响情况 每小时一次
8 大轴轴承 油圈转动灵活、温度、油质量及油量，
漏油情况
每 2 小时一次
9 工作闸 Y= 闸皮接触间隙磨顺情况，各部位拉杆
销轴、螺丝是否松动
每十天一次
10 滚筒 无 筒壳有无开焊、变形、螺栓是否松动 平时注意观察
11 钢丝绳 无 排列是否整齐，以及断丝、锈蚀磨顺
变形情况
每班一次
12 深 度 指 示
器
指针指示准确，转动装置灵活可靠及
润滑情况
交接班检查
13 基础螺栓 无 是否松动 交接班检查
14 各 种 保 险
装置
各种保护装置齐全，动作是否准确可
靠
交接班检查
15 电器部分 接触良好，动作可靠，闭锁是否好使 交接班检查
16 电阻器 接触是否冒火接地情况 每小时一次
17 液压站 油气是否畅通、泄漏情况 每小时一次
18 主控制器 动作是否灵活可靠 交接班时检查
19 仪表 电流、电压、压力表指示数字是否正
确
随时注意观察
20 天轮 转动是否灵活、润滑磨顺情况
21 KXT-10 型
矿 山 通 用
信号机
打点声光、数量是否正确 每 班 由 跟 车 工
试验，绞车司机
记录
22 矿 用 斜 井
挡车栏
运行是否正确 每班检查
5、 绞车安全保卫责任制
（1）为落实谁主管，谁负责的原则，加强绞车房设备的安全防范工作，
切实杜绝各类事故的发生，保证生产、工作的正常进行，绞车工作人员必
须遵守下列责任在明确岗位责任制的情况下，熟悉操作规程以及要害部位
的各项职责，树立良好的工作态度，完成组织交给的任务，认真填写当班
设备的运行情况。
(2) 上级单位的检查，外单位的参观及本矿的设备维修，必须要有安全、
生产、设备、保卫处批准手续或陪同，并做好登记，其他人员一律不准进
入绞车房。
(3) 工作房内外的消防设备要经常检查并掌握操作技能，使消防设施处
于良好使用状态，如发生损坏、遗失要予以赔偿。
(4) 工作房内要保持清洁，严禁堆放与设备无关的其它物资。
(5) 当工作房内发现事故和可疑情况时，要采取相应的措施。并及时向
有关组织报告。
(6) 在工作中要保持高度警惕，经常检查巡逻做好“消防工作”，严防犯
罪分子的破坏活动。
6、 领导干部上岗检查制度
矿井的各主要生产设备和岗位操作人员是保证矿井安全生产的重要环节，
各级领导干部加强对特殊工作人员、司机的教育，督促和了解设备的运行
使用情况是安全管理的一个组成部分，为使这项工作有序的进行，特制以
下制度。
(1) 对各级领导干部上岗检查时间的要求。
I 公司级行政第一责任者，每月对各主要生产设施要害部位、场所进行
一次检查，分管安全的副组长，每月进行一次检查，填好检查记录。
II．车间和行政部门负责人，每周对其分管范围内的要害部门、岗位、
场所进行一次检查，将结果作好记录，并向公司分管领导汇报。
III．安全监察部门每周不低于一次对特殊工种的司机或操作人员进行检
查。
(2) 检查范围：1．6 绞车房及低压配电室、人车、挡车栏、提升系统等。
(3) 检查内容：
I．各岗位工作人员执行本岗位工作的规章制度情况。
II．保管、使用领退图纸、资料的记录情况。
℃．了解设备运行情况，维护、维修的计划情况。
IV．定期或不定期对要害场所、重点部位、主要生产设备的作业房、操作
人进行帐物实际操作的考察与考核。
(4) 检查结果的处理办法
I．对查出隐患或问题，应通知各单位立即进行处理，本单位处理不好的
问题，通知有关部门或 单位协助处理。
II．对资料流失、物资遗失、现金被盗或其它情况，违章作业违制度规定，
知有关部门领导及时进行处理的处分。
℃．各单位部门对查出的问题，严禁采取拖延推诿或不负责任的事故发生，
严禁设备带病运行。
I V、对事故不执行检查指出的问题的有关单位、部门的负责人，当事人
进行必要的行政处分和经 济处罚。
十四、附：1、XRC12-6／6 斜坡人车安全使用与维护操作规程
2、二井 KHG6-127B（新型号 ZDC30/30）型轨道斜巷常闭式防
跑车装置使用规定
第六节：机电车间 3·5 米提升机司机操作规程
一、正常启动和停止顺序
1、开全高低压电源开关；
2、起动硅整流电源和油泵；
3、2HK 置于正常提升或正力减速位置；
4、选好方向松闸后，按负荷大小平稳起动。罐笼到达终点时平稳停机；
5、接到信号工停车信号或是长时间停机后，要衽保险制动。
二、必须注意事项
1、运转开始时，应对设备进行全面检查，以后每小时巡回检查 1 次。
2、注意机械运转时声音和运行的状况是否正常。
3、注意深度指示器针、停车信号、及所有的仪表、灯光信号；
4、注意提升绳的摆动情况，如有松绳时，立即抱闸，汇报检查处理；
5、注意减速开关，如不好使用应立即制动减速，并用闸控制其速度；
6、在运转中操作司机不准离开司机台，不得扔开手把，副司机必须监
督检查。
三、严守事项
1、每小时必须试验过卷开关，如不好使用时，不准提升；
2、超过额定重量或信号不明，不准开车；
3、检查或检修井筒设备时，要按检修人员要求的速度和信号开车；
4、升降特殊物件（如管子、铁道和电机车等）应按专人联系要求开车；
5、无特殊情况不准单罐提升；
6、严禁带重载进行调罐和调闸；
7、各轴承、轴瓦温度不得超过 600C。
四、调罐
两罐卸空，主罐在上，副罐在下，按调罐程序操作。
第七节：机电车间 D155—67X6 型水泵的操作规程
一、开车前的检查与准备工作
1、开车前检查各部螺栓有无松动，是否齐全，联轴节的间隙是否合乎
规定。
2、润滑油质量是否合乎要求，油量是否适当，油环转动是否灵活正确。
3、填料松紧适当，真空表和压力表管见的旋钮要关闭，指针在零位。
4、检查吸水管路是否正常，底阀没入吸水深度。
5、检查闸阀和逆止阀开闭是否灵活，开泵前要将闸阀全闭，以降低起
动电流。
6、电源电压是否正常，接地线是否良好。
7、手动盘 2—3 转，检查水泵转动部分是否正常。
8、向泵和吸水管中灌引水，同时打开放气阀，直到放气阀不冒气泡而
完全冒水为止，再关上放气阀和放水阀。
9、停送电要穿好、带好绝缘用具。
二、起动
1、起动后电动机运达正常转速时，再慢慢打开闸阀，同时打开压力表
和真空表旋钮，观察仪表读数。电流表和真空表读数应逐渐增加。压力表
读数应逐渐减少，为了避免水泵发热，在关闭闸阀时运转不能超过 3 分钟。
2、运转几分钟以后检查水泵及电动机的平稳情况，检查轴承、填料箱
和电动机的温升。
3、正常运行指标：电流 安；电压 伏左右，水压表值 KP/cm2 ；
水泵轴承温度小于 65 度，电机轴承温度小于 750C（手接触不显烫手）。设
备运行平稳，振动小。
三、水泵运行中注意事项
1、经常注意电压、电流的变化，当电流超过额定电流时，当电压超过
+5%时，应停车检查原因并进行处理。
2、检查各部轴承温度，轴承不得超过 650C；在电动机两端轴承不得
过 750C，电机温度不超过额定温计。填料箱和泵壳不烫手。
3、运行平稳，无振动现象。
4、各部声音正常，无异响、杂音。
5、负荷正常，各种指示表指针摆动很小。
6、填料完好，滴水不成线。
7、注意吸水井水位变化，水泵不得在泵内无水情况下运行，不得在锈
蚀和闸阀闭死情况下运行。
8、按时填写运行记录。
四、停泵
1、慢慢关闭闸阀，使水泵进入空转状态。
2、关闭真空表与压力表的旋钮。
3、按停电按钮，停止电动机运行。
4、长期停泵应将水泵内的水放掉，以防锈蚀或冻裂，每隔一定时期应
单独将电机空运以防受潮。
第八节：公司广场主扇风机操作规程
一、运行前的检查应遵守以下规定：
1、检查各部机械，各部螺栓及键有无松动，并及时紧固。
2、检察叶轮是否正常，有无开焊裂纹和磨擦机壳现象，风门有无漏风
现象。
3、检查各部轴承油量是否适当，油圈是否完整灵活。
4、检查电动机碳刷和滑环接触是否良好。
5、启动设备动作是否灵活可靠。
6、检查负压计，电压表，电流表指示是否正常，电源电压与电动机额
定电压相差不得超过 。
7、机门是否在正常运转位置。
二、将调节风门转到半开位置。
三、将电机换向手柄置于启动位置。
四、戴绝缘手套，穿绝缘靴；推上隔离开关，合上空气关开；合上启动柜
控制电源；开始启动；注意观察电流指示，启动时间，声响，运行正常后，
投入电动机保护装置。
五、注意检查轴承温度；电机两端，风机一#，2#，3#轴承温度不得超过 75
度，滑动轴承温度不得超过 65 度。
六、正常工作中没有领导指示，不得停机（事故例外），故障停机时，应
在 10 分钟内，开动备用风机。
七、当风机发生故障时，或负压计在读数发生较大变化时应立即向有关部
门、领导及调度室汇报。
八、注意各部声响，气体是否正常，各部机体有无振动。
九、机械回转传动部及电器部份必须加装防护罩和遮栏。
十、备用风机和电动机必须定期调换运转，使之处于完好状态。
十一、反风设施必须处于完好状态。
十二、禁止在运行时拉隔离开关。
十三、严禁用湿手操作和湿抹布擦电器设备。
十四、运转中不得用手触动回转机件和通电设备。
十五、电器设备和安全用具应齐全，加强保护，不得受潮。
第九节：一风井主扇风机操作规程
一、运行前的检查应遵守以下规定：
1、检查各部机械、各部螺栓及键有无松动，并及时紧固。
2、手盘电机联轴器判断各部位有无阻塞、卡死现象。动叶片与主体风筒、
动叶片和前后导风筒之间间隙是否正常。
3、检查各部轴承油量是否适当，温度智能数字显示检测仪工作是否正常。
4、启动设备动作是否灵活可靠。
5、检查负压计，电压表，温度传感器、电流表指示是否正常（电源电压与
电动机额定电压相差不得超过±10%）。
6、各类风门是否在正常运转位置。
二、启动风机：
1 ：穿好绝缘靴，或戴好绝缘手套；2 ：合上电源柜断路器，使要使用的
分段母排带电。1#风机使用 1#电源，2#风机使用 2#电源，特殊情况可以通
过合上母联柜断路器使用另一路电源。（1）合断路器方法： 按住贮能按钮，
“哐”地一声响后，黄色指示灯亮，贮能完毕。按运行按钮，断路器合上，
红灯亮，绿灯灭，断路器正常运行。（2）断路器分闸方法：按分闸按钮，
断路器分闸，绿灯亮，红灯灭。（3）断路器故障恢复方法：当电流过载，
漏电，短路电流，断路器分闸。在断路器显示屏上方有一“红色”按钮冒出，
按下这个“红色”按钮，故障消除。3 合上馈电柜断路器，使要运行的风机
启动柜带电。4 启动风机第一级电机。（1）合上风机启动柜中两只塑壳空
气开关，控制电源带电，红色指示灯亮。（2）按“启动”按钮，黄色指示灯
亮，表示电机正在启动。（3）经过一定延时后，电机自动转入正常运行。
也可以在电机电流降为正常值时，按下“运行”按钮，电机也可以转为正常
运行，红灯亮，绿灯灭。5 启动第二级风机电机，启动方法如上。6 风机
正常运行。7 启动中观察启动电流、电压、电机声响、风机声响是否正常；
正常运行后，要检查各电机的电流值，轴承温度以及静压和动压值，并做
好记录。（7）需要停机时，按启动柜停止按钮，电机失电，断开馈电柜断
路器，断开电源断路器。
三、运行中注意检查轴承温度；，1#，2#风机共八套轴承的运行温度均不
得超过 70 度（风机轴承实际就是电机两端轴承不得超过 70 度）。
四、正常工作中没有领导指示，不得停机（事故例外）。故障停机时，应
在 10 分钟内，开动备用风机。
五、当风机发生故障时，或负压计在读数发生较大变化时应立即向有关部
门、领导及调度室汇报。
六、注意各部位声响，仪器、仪表是否正常，各部机体有无振动。
七、备用风机和电动机必须定期调换运转，使之处于完好状态。
八、反风设施必须处于完好状态不得随意投运实验好坏，必须经过总工程
师同意后方可操作
九、严禁用湿手操作和湿布擦电器设备。
十、运转中不得用手触动回转机件和通电设备。
十一、电器设备和安全用机械回转传动部及电器部份必须加装防护罩和遮
栏具应齐全，加强保护，不得受潮。
第十节：车刨工安全操作规程
一、工作时，应扎紧袖口，扣好钮扣，戴上工作帽，不允许戴手套操作。
二、工作前检查各部防护罩是否固定完好，并将刀具、量具、材料、工具
等，整齐地放在固定位置。
三、工件和车刀应放好，装夹牢固，露出主轴后端的材料不得过长，卡盘
扳手用完后必须立即取下，以防习出伤人或打坏机床。
四、车削操作时，头部不能贴工件太近，以防切屑飞入眼睛。切削铸铁，
青铜等脆性材料，需戴防护目镜或安装挡板。
五、配换齿轮，变更手柄和装夹车刀等，必须停车进行。
六、对不了解性能和构造的机器与部件，不要随便操作。
七、定期检查电器，开关是否安全，严禁将钢铁材料在电线和高压器上，
防止油水浸泡车床上的电机和变压器。
第十一节：钳工安全操作规程
一、工作开始前必须仔细检查自己的着装是否整齐，不得因着装防碍工作
的进行。
二、使用机具（钻床砂轮机、手电钻等）前，一定要认真检查机具运转情
况是否正常，不允许戴手套操作机具。
三、机具运转时，不得加注润滑油或进行清洁工作，以防伤人。
四、认真检查工具（如手锤）扳手錾子等一切常用工具量具是否完好，保
持整洁、存放规范。
五、在工作车间都有电线及一些电气装置，钳工在工作时应小心，以免触
电发生事故。
六、钳工作业地点，基本消防措施是：保持整齐清洁，尤其是对容易引起
火灾的油类棉纱等要适当处理，不能随便乱放。
第十二节：钻削工安全操作规程
一、钻孔时工件一定要压紧，通孔刚要钻穿时，发生事故的可能性最大。
由于轴向钻削力的作用，钻头、钻床走刀机构都发生弹性变化。如工件没
有压紧或没有捏紧，工件随着转起来就要发生事故。
二、钻孔时不准带手套，手中也不能捏回丝，以免不小心被切屑勾住旋转，
出人身事故。
三、切屑不断，不准用手去拉，要切屑断，只要把钻头退出一些或暂停自
动走刀就可。钻铸铁和黄铜时，不要用嘴去吹切屑，以免切屑粉末飞入眼
睛。需要时抬起钻头用刷子扫开。
四、钻孔时，工作台面上下不准放置刀具、量具及其他物品，钻通孔时，
工件下面必须垫上垫块或把钻头对正工作台空挡，以免损坏工作台。
五、车示停前不准去捏钻夹头，松紧钻夹头必须用钥匙，不准用锒头或其
他东西敲打。
第十三节：锻工安全操作规程
一、班前必须穿好工作服，检查电气装置是否完好 。
二、工作前先启动气锤，检查油面线，各润滑部位是否有油，运转是否正
常。
三、挟甩铁时必须准确，不能乱丢乱放，打二锤不能对着人，要看周围人
群是否离开场所。
四、不能打冷气锤，易造成设备冲击损坏各部环节。
五、在工作场地锻打工件时相隔距离要远一些并设隔网，易燃物品、油脂
不能带入工作间。
六、操作时不能赤胸露怀，并戴好防护镜，以防铁渣飞溅伤人。
第十四节：氧电焊工安全操作规程
一、氧乙炔瓶，气瓶阀、氧乙炔表或接头螺丝绝对不能沾染油脂，扳手或
手上有油脂时，不能安装气表开关，气阀或调节气压。
二、搬运氧气瓶时切勿撞击，遇有油气应及时修正或另行处理。
三、氧乙炔旁边严禁吸烟及火焰靠近，氧气乙炔放置距离应在 10 米以上，
防止不出现意外。
四、焊工应穿戴干燥的工作服与手套，工作时不得穿带铁钉的鞋，在湿地
工作时应穿胶鞋，最好垫上干木板。
五、开关电闸时，应戴手套，同时脸向一侧，严禁用金属物品去开关电闸，
电焊机不得在最大负载下长期工作，否则会引起高温破坏绝缘而漏电。
六、工作地点应用挡板与周围隔开，在引弧应通知周围人注意防弧光，不
得故意对人引弧。
第十五节：司炉工操作规程
一、烘煮炉前的检查
1、在烘煮炉前，锅炉的压力表和安全阀必须经劳动和计量部门检验合
格，必须详细检查锅炉的各部零件，链条炉排，冷态试车 12 小时以上，且
达到下列要求：
(1)炉排片无拱起或走偏现象；
(2)两侧主动炉排与侧密封角钢的最小间隙不小于 10mm；
(3)主动炉排片与链轮的啮合良好；
(4)链排长轴两端与链排两侧扳的距离在主动轴处应保持相等，检查炉
片转动，无卡阻现象。
2、检查是否有断裂的炉排片，炉排轴有否严重弯曲。
3、点火门开启灵活，煤闸门停、升、降方便，上盖板应严密复盖好。
4、炉排风道调节门和烟气调节门开关应灵活。
5、老鹰铁活动容易并与炉排接触处无卡住现象。
6、鼓风机、引风机、给水设备及除尘器等试运转要正常。
7、人孔、手孔是否严密，附属零件装置是否齐全。
8、炉墙是否正常，前后烟箱是否严密。
9、蒸汽管路、给水管路、排污管路是否完好畅通。
10、所有轴承箱及油箱内应充满润滑油。
二、煮炉及操作
11、锅炉在制造安装，修理时，因有铁锈、油污粘附在受热面，在使
用前都必须用煮炉的方法把铁锈油污清除掉。
12、煮炉时按规定加配药物。
13、煮炉时间要保证，要按时间顺序和压力大小依次进行，直至炉水
冷却到低于 70℃即可排出，再用清水将锅炉内部冲洗干净。
14、锅炉升火前应进行全面检查，而后进行给水工作，未进水前必须
关闭排污伐，开启一只安全伐，进行排气工作。
15、给水至水位表最低水位量，停止给水观察水位是否有下降。
16、试开排污阀，检查是否堵塞。
17、开后点火门，在炉排前端放置木柴等燃料引燃，此时应开大引风
机烟气调节门增强自然通风，引燃物燃烧后调小烟气调节门，间断地开启
引风机，待引燃物燃旺后，开始手工加煤并开鼓风机，当煤层燃烧旺盛后，
可关闭点火门，从煤斗加煤，间断开动炉排，待前拱烧热、煤能正常燃烧
后可以调节鼓引风量，使燃烧趋正常。
18、严格控制升火速度，第一次升火从冷炉到气压正常以 4－5 小时为
宜，以后冷炉升火不短于 2 小时，热炉不短于 1 小时。
19、当开启的一只安全阀内冒出蒸汽时应关闭，并冲洗水位表和压力
表弯管。随着压力的逐渐升高，应注意锅炉各部件有无特殊异常现象，如
有应立即停炉排除故障。
三、供汽
20、当锅炉内的气压接近工作压力，准备向外供汽时，供汽前锅炉内
的水位不宜超过正常水位，供汽时炉膛内燃烧稳定，当锅内水位低于最低
水位时，应及时给水。给水时应先开泵后开阀，停止时先关阀后停泵。
四、排污
21、排污应在低负荷，高水位进行，在排污时应密切注意炉内水位，
每次排污以降低锅炉水位 20－50mm 范围为宜。
22、排污时首先开慢开阀，慢开阀全开后，再微开快开阀以便预热管
路，待管道预热后再缓缓开大，排污完毕阀门关闭次序与上相反。
五、停炉（正常情况）
23、停止供给燃料。
24、向炉内进水，使水位稍高于正常水位线。
25、停止鼓风机和引风机。
26、从火室（或炉膛）内扒出未燃尽的剩余燃料。
27、可靠地关闭并列运行锅炉的蒸汽母管，给水母管，排污管上与停
用锅炉之间的阀门。
28、当锅炉压力降到零后，使其慢慢冷却，待炉水温度降到 70℃以下
时，方可将炉水全部放尽并应立即进行刷洗工作。
29、锅炉需要长期停炉时，应可靠隔绝与并列运行的相边的一切管道，
锅炉内外必须彻底清理，与烟气接触部分的各部应涂防腐剂，内部炉墙及
烟道应避免潮湿，关闭人孔、手孔以及用木塞堵住其它孔口，防止湿空气
侵入炉内。
30、锅炉运行时遇有严重缺水，漏水，爆管、锅炉变形以及安全附件
和给水设备失灵等情况应紧急停炉。
31、当发生严重缺水时，严禁向炉内盲目进水。应关闭总汽门，也可
以打开安全阀，以避免锅炉内压力突然变化。
第十六节：锅炉水处理工操作规程
一、水质处理员应认真学习业务技术知识，加强事业心与工作责任感，能
深刻认识到锅炉水质的好坏将直接影响锅炉寿命、燃料的浪费和锅炉的安
全运行。
二、遵守公司各类规章，认真执行交接班制度，搞好班中卫生工作。
三、每次搞再生时加盐量为 12Kg，盐水浓度为 10%时开始往交换器内自
动输入浓盐水，进行树脂的再生工作。
四、树脂再生时，自动吸盐，时间一般在 55 分钟左右，开始 15 分钟时速
度较快，以后速度放慢，它能自身使树脂充分与盐溶液发生反应。
五、盐水输完后，会自动清洗。时间控制在 10－30 分钟，前 10 分钟稍慢
后 30 分钟它会加大进水量。
六、清洗完毕后，进入正洗阶段。将硬水从交换器上部进入，从下部排出。
待交换器水质达到≤ 毫克当量/升时，本次再生过程完毕。
七、交换器使用四个星期后进行大反洗一次，过滤器一周反洗一次，以清
洗污染。
八、交换器运行过程中，每小班至少不少于四次测量水质，务必使给水总
硬度≤ 毫克当量/升。
九、严格控制锅水总碱度，使之≤22 毫克当量/升。C1 根含量≤400 毫克/升，
PH 值控制在 PH＝10 至 12 之间，以确定每班排污数量。
