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宁波跨境电商发展现状、问题与战略对策
葛茜倩
浙江工商职业技术学院电信学院 浙江宁波 315012
一
、 研究目的
随着互联网+时代的到来，跨境电子商务在对外贸易中的地
位日益重要。近年来，国内传统外贸竞争优势弱化，劳动力生产
和土地成本不断上升，国际金融危机、债务危机影响不断扩大，
需求明显下降，产业竞争更加激烈，贸易环境日趋复杂。跨境电子
商务正是在整体不利的外贸环境中实现逆势增长，成为大陆企业
开拓同际市场的新渠道，加快转变外贸发展方式的新手段。
宁波是全国首批跨境贸易电子商务试点城市，拥有22600家
外贸进出口企业，2015年外贸进出口贸易总额突破1003．34L美元。
中小型外贸企业在宁波经济发展中起着举足轻重的作用。内2012
年起，宁波开展了跨境贸易电子商务服务试点，中小型外贸公司纷
纷开始涉足跨境电子商务。涉及企业数量庞大，在发展中存在诸
多问题。
本文分析宁波中小外贸公司发展跨境电子商务面临的主要问
题，提出建设性的对策，并从宁波中小型外贸企业实际出发，研究
如何使用第三方服务架构实现对外跨境贸易平台的搭建，助推宁
波中小外贸企业转型升级。
二、宁波中小型外贸企业跨境电子商务发展现状
2008年以来，我国跨境电子商务年均增长40％以上，2013年
交易额超过2万亿元，其增速远远高于传统贸易增长量。宁波开
展跨境电子商务贸易的土壤发达，产业实力雄厚，产业集群和中
小企业的迅猛发展为垂直型网络交易市场的发展提供了良好的
基础，宁波港口物流业发达，城市信息化程度高，人才科技、电子
商务环境方面的优势也比较明显。
据统计，2016年1—4月宁波海关累计审核通过跨境贸易电商
进出口申报单889．8万票，总货值85．7亿元人民币，同比分别增长
3．6倍和15．6倍，新增消费者311．13万名，逐步开始形成以保税区为
主，栎社保税物流中心、机场物流园区、海曙跨境贸易电子商务产
业园区、宁波电商城江北园区等地为辅的“一点多面”跨境电商产
业格局，实现电子商务与特色产业的融合发展。
三、跨境电商对宁波外贸转型升级的影响
(～)促进外贸方式向直销转型
跨境电商通过交易服务平台，实现企业之间、企业与最终消
费者之间的直接交易，打破地域限制，可以直接面对客户提供个
性化、多样化的产品与服务。与传统同际贸易相比，跨境电子商务
进出口环节少、时间短成本低、效率高，使传统贸易中一些重要的
中间角色被弱化甚至替代，原贸易商、批发商等中间环节成本被
挤压甚至完全消失，贸易成本在产晶价格中的比重大幅度降低，
形成制造商和消费者双赢局『自i。
(二)促进外贸企业向小单、多生产模式转型
企业之间或企业与单个消费者之间的直接交易导致跨境电
商单笔订单趋于小批量，甚至是单件。金融危机以后，传统的海外
进口商出于缓解资金链压力和控制资金风险的考虑，逐渐倾向于
将大额采购转变为中小额采购 、长期采购变为短期采购，单笔订
单的金额明显减小，并集中在消费品行业。
现代通信的便捷使网上小额批发或零售的呈现井喷，传统
外贸集装箱式的大额交易正逐渐被4"4tt量、多批次的 “碎片化”
小批量进出口贸易取代。零库存、高周转，每天处理成百上千的订
单，直供给世界各地采购商的外贸业务模型正在逐步显现。
(三)促进专业外贸服务升级
(二)监管机构加强监管及惩罚力度
诚如前文所说，由于信息披露问题所造成的对企业、对中介
的惩罚力度太小 、成本太低，导致企业和中介机构的新三板公司
信息披露即使出了问题，也没有什么大不了的想法。在资本市场，
中介机构是企业和投资者之间的桥梁，中介机构起着协助监管机
构监管企业的职责。主板市场的监管机构的监管力度同样需要适
用于新三板市场的企业。尽管监管的方向是从事前监管转向事中
和事后监管，但是并不意味着对监管的放松，恰恰相反是需要企
业增强信息披露意识，同时证监会以及股转公司应加强监督新三
板挂牌企业，对于犯了信息披露错误，特别是故意隐瞒披露、舞
弊欺诈等恶劣行为的企业严加惩罚并明文规定对应的惩罚措施
等，犯错成本的上升和明确的惩罚列示才会对企业有足够的警示
作用，对市场的规范性起到一定的推动作用。同时，监管机构需要
加强对主办券商等中介机构的监管力度，对于惩罚的措施要不仅
限于约见谈话，而是应该参照主板 上市公司的涉案中介的处罚措
施，那样才会对中介机构有足够 的约束力。对于主办券商的持续
督导要加强监管，给主办券商打分，并与券商的后续承办和申报
项目进行一定程度的挂钩，以达到多方面多层次监管的目的。
(三)监管机构完善会计信息披露规则
目前新三板挂的会计信息披露规则不够清晰，内容 、格式也
无统一的规定，例如规定2015年度的年报中要求会计师事务所出
具关于控股股东、实际控制人及其关联方资金占用情况的专项说
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明，但是股转系统对该专项说明并没有明确的统一规定格式，使
得新三板企业有了不完全披露的借 口。监管机构需要对定期披露
的报告等进行规定和要求上的完善。2014年1 2月，股转系统颁布
了新三板分层方案的征求意见稿并在年底前将征求意见汇总。从
征求意 见稿中不难看}H，主要分为两层 ：创新层和基础层，对该
两层的公司的监管方案和力度也不同，对于不同层级的公司进行
不同的监管、会计信息披露的规则也有所不同，这样可以降低监
管层的监管成本 、加强对创新层公司的监管力度，在监管的过程
中不断完善对分层后的新三板挂牌企业的信息披露规则。那么这
样大方向定下来了之后，披露规则的细节是需要考虑了：是不是针
对不同的行业，着重披露的侧重点也需要有所不同；针对不同的
盈利模式，相关的会计科目的披露需要有所不同，等等。规则的
细化需要在制订的框框中完善并不断优化。
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跨境电商贸易过程中信息流、商流、物流、资金流已南传统
双边贸易逐步转向多元化发展。传统贸易模式由生产商开始，经出
口商、外同进口商、外国批发商、外国零售商，才最终到达外国消
费者的手中。跨境电商简化该流程，通过跨国交易平台、支付结
算平台、物流平台，实现国家间的直接贸易。为适应新贸易发展，
各方需要专业外贸服务升级，并将服务参与到跨境电子商务环节
中，这不仅能带动行业的又一次发展，还能在国际化竞争中不断
完善服务水平、提升风险应对机制，强化对供应链服务的整合，创
建海外仓，出口物流仓等优化贸易渠道和流程。
(四)促进外贸企业向品牌和产品创新转型
跨境电子商务的发展使得知识和技术密集型产品和服务竞
争突显。各类高科技产品、软件、服务等在政府产业扶持下快速
发展。跨境电商的 “订制化”与 ‘‘爪性化”已成为发展趋势。同时，
跨境零售适合航空快递运输、体积较小、附加值较高的商品。随
着人力成本 、创新成本以及原材料价格的不断上升，国内制造业
在低成本制造方面的优势正不断丧失，企业需要将压力转化为动
力，不断促进自身品牌和产品的创新转型。
四、宁波跨境电子商务发展瓶颈及策略
(一)跨境电子商务的支付问题
外汇跨境支付平台的发展提升支付机构结售汇的效率，加快
电子商务企业的国际化支付进度。随着跨境电商的发展，民间跨
境结算需求持续高涨，国内第三方支付企业盈利模式简单、同质
化竞争严重。支付机构必须根据客户需求，不断推出更为高效实
用的跨境支付服务，吸引优质客户，挖掘潜在客户，为支付机构带
来新的发展空间。第三方支付机构跨境支付的产品、服务和市场
份额目前还不足以和庞大的商业银行相提并论，但由于第三方支
付机构在网络平台、交易流程、用户支付习惯等方面具有得天独
厚的优势，已在某些业务领域形成差异化优势。面对第三方支付
机构跨境支付业务竞争压力，商业银行也应与时俱进，创新求变，
在原有业务和优势的基础上，发掘客户需求的变化，向客户推出
更便捷、更贴心的个性化服务，不断开拓跨境金融领域的蓝海。
(二 )跨境电子商务的信用问题
与国内电商交易相比，跨境电商信用体系更脆弱，更需完善，
需要用跨地区、跨文化的信用体制来支持复杂的交易环境。在实
际操作中，由于各国法律不同而且存在着地区及国家之间的差
异，缺乏统一的信用标示，各地区和国家的信用管理体系尚不能
很好的应用到跨境电子商务领域。
在我国，由于市场培育尚未成熟，企业信誉相对较弱，因此
在建设跨境电商信用体系过程中，许多方面都需要政府参与，如
电子认证需要以政府信誉作补充。政府与企业共同建立信用评价
激励机制，激励个人、企业及国际客户参与网上信用评价。在法律
框架外，建立依靠信任评价机制，以及能够发挥作用的可信第三方
是电商贸易信用建设不可缺少的一部分。通过建立完善的社会信
用保障机制，形成诚信的商务环境，才可以有效地保障跨境电子
商务交易的可靠性和安全性，促进跨境电子商务支付手段的迅速
发展。
(三)跨境电子商务的物流发展问题
跨境电子商务具有订单小、批次多和采购周期短等特点，对
物流的速度要求高，运输主要通过国际快递方式。目前跨境B2C电
子商务采用的物流模式有：国际小包和快递、海外仓储和聚集后
规模化运输，国际小包运输时间长，国际快递成本高。快递从中国
发货到全球，一般至少需要7—15天，甚至有的需要1个月之久。现
在很多企业为了缩短时间采取在国外建仓，但中小企业自身规模
不大，成本负担能力较弱，不具备能尝试在海外建仓。可见，物流问
题仍是中小企业发展跨境电商业务的一个重大挑战。近年来，跨
境电子商务物流业已经展现出蓬勃的生机，伴随着跨境电子商务
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2o1 6年第23期·中旬·总第443期}
交市场的进一步成熟，跨境电子商务物流企业还存在着巨大的J_
升空间。跨境电子商务物流企业应该更加承担起全球供应链集成
商的角色，通过高效处理库存、仓储、订单处理、物流配送等相关
环节，整合优化资源，为中小 企业跨境电子商务提供综合性的
供应链解决方案。
政府应该加强物流基础设施建设 ，规划发展蓝冈，制定促
进、推动物流发展相关政策，加快对中心城市、交通枢纽、物资集
散地、港口和口岸地区大型物流基础设施的建设和统筹规划，充
分考虑物资集散通道、各种运输方式衔接能力以及物流功能设施
的合理配套，兼顾近期运作和长远发展的需要、结合自身牦 和
周边环境设施的 配并注重硬件建设与软件管理相结合。1~2013
年起宁波市已在开展跨境贸易电子商务通关服务试点，下一步，
仍应发展和优化跨境电子商务一体化、配套化，加大对第三方物
流的科学扶持与规划管理。
(四)跨境电子商务的通关问题
跨境电子商务的快速发展要求进一步提高通关效率，降低贸
易成本，解决外贸电商结汇、退税等问题。同时，跨境快件、邮件
数量的快速增长，对海关监管提出新的挑战。跨境贸易电子商务
进口业务试点一年多来，宁波海关和国检采取措施，加大力度查
处假货、串货、置换进口商品和掺杂国货等不法行为，组建跨境
贸易电商服务平台，为跨境贸易企业缩短通关时间、降低物流成
本 、提升利润空间并解决灰色通关问题，为跨境出口电商企业提
供通关、物流全程服务，解决收结汇和退税等难题。逐步形成了
政府对跨境贸易电子商务进出口货物的监管模式，积极推进跨境
贸易电子商务健康、规范发展，制定通关的相关管理规定提供了
标准化服务。
五、总结
宁波中小外贸企业要想持续发展，必须要搭上跨境电子商务
的快车。目前，中小型外贸公司纷纷开始发展跨境电子商务，受资
金、人才等因素制约，如何更好地发展跨境电商和移动电子商务
是本文研究的重点。宁波 “十三五”规划中强调大力发展智慧城
市，其跨境电子商务是智慧城市的一个重要体现元素，找出相应
的解决方案，对宁波智慧城市的发展有一定的参考意义。
参考文献
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作者简介
葛茜倩(1982～)女，浙江宁波人，副教授，硕士，主要研究方
向：移动电子商务，数据挖掘。
基金项目
2015年宁波市软科学研究计划项目(项目编号：2015A10076)
研究成果之一
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