2013/07 总第435期商业研究COMMERCIAL RESEARCH 文章编号:l00I-148X (2013) 07-0122-06 扬流企止持续成长槟型研究魏国辰，杨莉(北京物资学院商学院，北京101149) 摘要:20世纪80年代以来，知识经济、信息经济和网络经济的作用趋于明显，市场竞争日益激烈，我国物流企业面临的挑战更加突出，企业平均生命周期逐渐缩短，如何实现，物流企业的持续成长逐步成为人们的关i主焦点。在吸收和借鉴国内外企业成长理论的基础上，本文结合我国物流企业的发展实践，分析了我国物流企业的竞争优势，构建了物流企业的持续成长阶段模型，物流企业竞争优势转变模型以及物流企业多元，化成长模型，旨在为实现物流企业的持续成长，促进我国物流企业的国际化提供参考。关键词:物流企业;竞争优势;持续成长;成长模型中固分类号 文献标识码A在经济全球化和信息技术的推动下，现代物-、物流企业持续成长的界定流业蓬勃兴起，逐渐成为世界各国产业发展与结构调整中的一个重要价值增长点。无论是从各国"成长"一词源于生物学，是指动植物由小变致力于促进物流戚本合理化、降低流通成本在大、由弱变强，直至成熟和衰老的过程。将"成GDP中的比重来看，还是从世界范围内货物贸易长"一词拟人化地应用于企业的演化过程，即指企和服务贸易的发展趋势来看，物流业在全球经济、业就像自然界的许多有机体一样，具有生命周期。社会生产和生活发展中的地位和作用日益突出。一个完整的企业生命周期，要经过从无到有、从小随着经济全球化的发展，在政策的支持下，我到大、从大到强的成长过程，即从市场份额、赢利、国物流企业大量涌现，部分地区物流企业呈现苗机制、人员、资本以及组织整合等方面的小规模、壮成长的势头。但是，由于我国物流业起步晚，法低水平向大规模、高水平不断扩大的过程。企业成律法规不健全，市场混乱，尤其是近年来物流企业长不同于企业发展和企业增长，不仅具有量的扩张，还包括质的变化。不仅包括销售额的增加、资产的经营环境存在着重大事件交织发生、第三方物流市场需求没有释放、物流市场竞争激烈、资本市场增长、人员的增加等，还包括资源结构的改善、业表现不佳、政策落实力度不够等现象，导致我国很务领域的变化、组织变革等结构性的变动。物流企业在成长过程中会受到多种因素的影多物流企业在成长发展过程中都出现了竞争力薄响，外部因素如技术、行业环境、市场环境等，内弱、成长模式落后的现象。统计显示，我国集团公部因素如企业自身的资惊、定位、管理、组织结司的平均寿命为7至8岁，中小企业平均寿命只有构、企业文化等，物流企业要根据企业自身的状况岁，而我国90%以上的物流企业都是中小企选择成长模型，或者在现有服务和业务领域内，通业。在这种经济市场形势下，物流企业亟需寻找一过不断做大做深扩大市场份额;或者通过不断开个适应全球市场竞争和企业自身发展需要的成长发新技术、新产品扩大企业业务种类，占领更多细模型，促进企业的持续健康成长。分市场;或者进行跨区域发展，新建或并购与目前收稿日期:2012 -12 -10 作者简介:魏国辰(1964叩)，男，河南新密人，北京物资学院商学院教授，研究方向:物流管理、服务管理、农产品物流与供应链管理;杨莉(1987-)，女，山东聊城人，北京物资学院商学院研究生，研究方向:物流工程、物流管理。
总第435期魏国辰:物流企业持续成长模型研究123 经营领域相关的业务，以谋求更大的市场覆盖率;不同的资源供应商中进行价值抉择和供应商管理。当企业发展到一定程度，也可以抓住机会实行跨因此，物流企业要实现持续成长首先需要根据所行业多元化的发展。处的市场、政府政策、技术条件等外部环境，以市场为导向，充分整合企业所具有的异质性、难以模二、物流企业持续竞争优势分析仿的竞争资源，提高自身竞争能力。然后，以自身在激烈的市场竞争环境下，竞争优势是物流所处位置为核心，形成包括企业竞争者、购买者、企业确立竞争力体系、实现战略制胜的基础，也是供应商、替代者、潜在竞争者等在内的五种竞争力物流企业实现一体化物流目标，创建和培育物流模型，恰当地进行市场定位。最后，创新是企业不企业核心竞争力，在市场竞争中获得持久竞争优断成长的原动力，物流企业应不断增强价值创新势的基础和必要条件。如果把企业看作一个有机观念，通过服务理念、技术、文化等方面的不断创的、动态演化的竞争优势集合，企业的不断成长就新，实现竞争优势的不断发展转移，带动企业的持是竞争优势集合的不断演化发展。在参与竞争的续成长。众多物流服务提供商中，创建持续的竞争优势是核心竞争力是保持企业的竞争优势的源泉。物流企业构建优于竞争者发展战略的必备条件。基于竞争优势理论，物流企业的核心竞争力体系物流企业是以为客户提供物流服务，获取企一般包括三个要素(如图1所示):一是技术体业价值最大化的经济实体，但是物流需求多是派系，即有形的技术系统和无形的技术知识系统，企生需求，加之需求的多样性、层次性和个性化等特业特有的技术与技能以及技术学习与理解能力;点，其需求的种类、数量、质量和要求等一般较难二是价值观念与企业文化，即企业内部占统治地把握，使得物流企业的竞争优势很难持续。物流企位的态度、行为和规范;三是管理体系，即正式或业的持续竞争优势体现为企业系统化的综合能力，非正式的企业内部管理控制系统，包括合理的激是企业持续成长的动力，既可以是内生的，由内部励机制、内部培养计划以及管理方式等。这三个方核心能力决定，如企业组织、管理、技术、文化面相互协调、相互促进共同构成了企业的核心竞等，也可以是外生的，由外部环境条件赋予。从价争力，使企业适应市场需求的变化，不断调整发展值最大化的角度出发，物流企业不仅需要针对客方向，形成相对于同行业优质的物流方案设计能户在相关物流提供者之间的价值抉择中制定"略力、信息动态监控能力、资掘整合能力，从而提高胜一筹"的物流价值增值战略，还需要与竞争对为客户提供一体化物流服务的运作能力。手较量竞争战略戚本，优化资源配置效率，进而在一体化物流服务市场资源价值观念与企业文化设施设备资源人力资源资金资源其他资源物流企业内部图1物流企业竞争优势形成围绕核心竞争力，通过凝聚员工的核心价值1.注重提升客户价值。效益是市场经济时代观、组织文化、制度机制以及统一、和谐的企业文永恒的主题。效益的提高决定着企业的前景和可化，提升企业创新能力，形成企业的竞争优势，并持续发展能力，决定着企业的市场竞争力，也是企通过提升客户价值、提供人性化服务以及技术创业回报股东、回报客户、回报社会的基础。企业要新维持该竞争优势，实现企业的持续成长。坚持持续发展理念，充分利用现有资源，大力推进
124 商业研究2013/07 技术创新和管理创新，不断增强企业的综合实力，定规模后要走高端竞争之路，服务和价格都是可保证赢利水平的持续增长。同时，客户对物流企业以模仿的，但技术是模仿不了的。物流企业要想维服务的满意度直接影响着企业的发展，企业应充持竞争优势，实现持续的成长就必须在技术上下分运用其独有的资源优势、网络优势、技术优势和功夫，以技术优势谋求竞争优势。通过积极引进或人才优势，追求企业价值与客户价值的一致性，用自主开发国内领先、国际同步的核心物流技术，建最专业的人提供最专业的服务，通过服务手段、服立→支素质过硬的专业化人才队伍，满足客户的务技术和服务模式的创新，为客户提供增值服务，个性化需求，为客户量身定制物流解决方案，实现同步提升客户价值与企业价值。企业与客户的共同成长，为物流企业的持续成长2.开展人性化增值服务。如今我国物流企业提供强劲支持和保障。数量繁多，规模各异，要想在激烈的市场竞争中占三、物流企业持结成长基本模型有一席之地并脱颖而出，就必须在传统服务项目的基础上展开人性化的增值服务，想他人所未想，企业的成长是一个阶段性的持续过程，从孕作他人所未作，以人为本，为客户提供优质的服育期开始，物流企业要经历不同的成长阶段，逐步务。企业开展人性化增值服务主要在不断扩大服成熟乃至衰退。伴随物流企业成长的是企业竞争务范围和丰富服务内涵两方面下功夫，从客户的优势的不断破坏和再建，从而促进物流企业循环角度出发，使客户真正享受物有所值、物超所值的式的持续成长。在这个过程中，战略目标是指引企高质量物流服务，从而与客户结成利益共同体，赢业成长的明灯，企业要根据自身情况选择恰当的得客户的信任，形成一个忠实的客户群。发展战略，实现由小规模向国际化发展的目标。3.以技术优势谋求竞争优势。企业发展到一销转换转换期售期收益下降o 物流客户服务提高到最有利于竞争的水平图2物流企业销售-服务关系示意图(→)物流企业持续成长阶段模型企业的成长轨迹划分为六个阶段，如图3所示。企业的成长是阶段性的，在不同阶段企业的在孕育期，即企业创立之初，由于企业自身的定位和目标也是不同的。作为服务性企业，物流企资源和定位不同，企业的发展起点也各不相同，进业要满足顾客需求、解决顾客问题、提高顾客满意入到求生存期后，不同规模企业呈现出不同的增度和企业美誉度，都是通过提供物流服务来实现长速度及特点。中小物流企业由于自身的竞争能的。根据巴罗的销售一服务关系示意图，如图2所力有限，服务水平较低，首要解决的问题不是成长示，物流企业在入门阶段，客户服务水平较低，销而是在激烈的竞争中寻求生存，而大企业却要积售收入也很少但在迅速增加。进入边际收益递减极主动地参与到国际竞争中去，提供专业化服务。阶段后，随着物流客户服务水平的不断提高，特别企业发展战略和目标的不同使得企业呈现出不同是差异化物流服务的提供，获得的竞争优势有力的成长速度，定位明确、发展战略合理的企业的发地剌激了销售额的增加，但增长速度开始逐步减展速度显著快于同行业的其它中小企业，而大型慢。在收益下降阶段，继续提高物流客户服务水平企业为了促进企业的成长需要依靠本身的优势资反而会适得其反，导致销售额的下降。以模型为根源提供差异化的物流服务，实现持续的扩张。当企业达到高速发展期，各规模的物流企业据，假设物流企业的物流客户服务已提高到最有都开始从差异化和增值化等角度提供独特的服务，利于竞争的水平，按照销售收入总额可以将物流
. 125 总第435期魏国反:物流企业持续成长模型研究销售额迅速增加，部分中小企业开始不断占据细新和服务创新，发展企业核心竞争力，进行全方位分市场，提高市场覆盖率，逐步发展成为大企业。的蜕变，以便开始一个新的循环进入蜕变期，维持进入成熟期后，在边际效益递减的作用下，企业成并不断扩大企业的规模和销售额。相反地，若企业长速度逐步减缓并达到利润最大值，大中型物流固守陈规，不能形成适应市场需求的竞争优势，就企业开始提供从采购到制造、仓储、包装、配送乃会持续衰退下去，乃至被激烈的市场竞争所淘汰及再循环的全过程物流服务，逐步形成集电子商(如图中虚线所示)。事实证明，物流企业要实现务、物流、金融、保险、代理等于一身的综合性服持续的成长，不断做大做强，在衰退期的初级阶务提供商。处于成熟期的物流企业需要不断形成段，甚至成熟期末期，就要开始着手寻找新的生新的竞争优势，否则企业就会如逆水行舟，市场覆机，突破现有资源限制，充分运用内外部资源增强盖率和销售额都会被缩减，进入衰退期。此时，要核心竞争力，实现企业的再次成长。实现物流企业的持续成长就需要不断进行技术创孕育期求生存期高速发展期成熟期衰退期蜕变期(衰退期〉图3物流企业成长阶段模型客户价值优势n持续成长形成期维持期时间图4物流企业竞争优势转变模型(二)物流企业竞争优势转变模型的集仓储、分拣、包装等为一体的综合性物流服物流企业之间的竞争从表面上来看是服务产务，中外运、联邦快递(FedEx)和联合包裹品的竞争，实质上是企业能力的竞争，即满足顾客(UPS)等开展的一站式服务。需求、为顾客解决问题的能力以及提高顾客满意成熟期的物流企业要成功进行蜕变，就要不度和企业美誉度的竞争。在企业成长过程中，要逐断追求竞争优势的强化和转变。在激烈的市场竞步实现由基本服务向增值服务的延伸，提供一体争中，企业只注重自身价值是不可行的，只有不断化物流服务，集成整合供应链资源。如宅急送开展追求企业价值与客户价值的一致，为客户提供增
. 126 商业研究2013/07 值服务，同步提升客户价值与企业价值，才能形成程大致可以分为三个过程即初成长、高成民与再并维持企业的竞争优势。物流企业的竞争优势转成长，如图5所示。T为物流企业初成长与高成1变模型如图4所示。物流企业在孕育期和求生存期长的临界点，O-T时间段表示物流企业经过初成1核心竞争力并不明确，对竞争优势的追求也不是长，达到一定的规模，人力、技术、资本都达到了很强烈，但是随着企业的高速发展，逐步形成了企一定的积累，逐步形成了企业的竞争优势，为企业业独特的竞争优势，并在成熟期不断完善和维持的高成长奠定了基础。T-T时间段表示物流企12该优势进行市场竞争，实现企业的利润最大化。到业的高成长发展阶段，企业规模持续扩张并达到成熟期后期，物流企业会遇到越来越多的发展瓶规模经济，物流业务量和市场份额达到最大，成为颈，对外面临的压力也逐步增大，这时物流企业就企业盈利的黄金时期。企业一般要采取各种措施必须打破已经建立起来的优势，进行优势再建从延长这一阶段，同时不断进行创新，为下一阶段提而提升竞争力，实现突破性发展。到了新阶段，同供新的服务制定战略和计划。T为物流企业高成2样的问题还会出现，因此企业又需要寻找新的优长与再成长的临界点，在T之后的时间段内，物2势实现新的突破，这样周而复始使物流企业在曲流企业要打破原有的竞争优势并进行重构和再建，折中持续成长。在原有规模的基础上调整竞争战略，向新的方向在物流企业的成长过程中，由于行业市场环发展，避免衰退或灭亡，实现企业的持续成长。境、技术更新等发生变化而引起的主导优势的变(三)物流企业多元化成长模型更或者激发企业的潜在优势转化为主导优势，企在企业持续成长的过程中，物流企业要随时业就表现出"变革"式的成长，即企业经历脱变预测和关注生存环境的变化，不断调整经营战略，阶段进入新的发展阶段，表现为竞争优势的改变，随时进行竞争优势的打破和再建工作，以实现企企业实现跨越式的发展。若企业为了适应竞争的业竞争优势的不断演变发展。全球化的经济运行需要，主动打破和更新现有的辅助优势，从客户服环境为物流企业在全球范围内的持续成长和扩张务、资源整合、企业文化等方面进行潜移默化的变提供了广阔的发展空间和挑战，物流企业要想实化就是企业"演变"式的成长，表现为企业在各现持续的成长，多元化跨国企业必将成为物流企个阶段竞争优势的演变和完善过程，但并不跨越业的成长目标。企业的发展阶段。通过这两种形式，使企业的竞争在企业决策的过程中，很多企业，尤其是大中优势不断破坏和再建，实现整体的成长。型企业，选择采用多元化经营或者一体化发展等h悍沫方式，使物流企业的发展呈现出一个从具有单一再成长UC产品结构、单一服务功能的企业成长为一个具有.›复杂的多样化经营的大企业联合体的模式。如图6-..-满成{.<:-. .. . . 所示，参考波特的钻石模型，物流企业通过竞争优 . . . . . 势的不断破坏和再建之后，开始由简单的单一功农i廷灭亡能向多个方向发展，或者采用不相关多元化，通过兼并收购其他地区其他行业控制子公司的方式实现跨行业、跨区域的发展，并最终达到全球性持股的目标;或者通过垂直一体化扩大供应链上下游O TT, z 时间的服务范围，形成独特的主营业务模式，增加在物流行业不同模块的市场占有率，最终发展成为全图5物流企业持续成长过程球性多功能的物流企业;或者选定某一种或几种物由竞争优势转变模型可以看出物流企业大致流职能，通过内部成长进行横向一体化发展，逐步呈现以下的成长轨迹:经历成熟期后，在内部成长成长为跨部门企业并最终经过国际性扩张达到全球力和外部环境的共同作用下又进入一轮新的、更性跨国公司的目标。在这个过程中，各物流企业会高的成长阶段，即物流企业竞争优势转变模型所随时根据自身条件和市场环境调整成长战略，转变分析的"变革依靠企业自身的调节作用，在企发展方向。随着企业资本的不断积累，物流企业也业文化的引导下，通过管理创新、技术创新和组织可选择多种发展方式，如一体化、不相关多元化等，结构创新等手段实现企业的持续成长。该成长过形成全球性持股的多功能跨国企业，在全球范围内
127 总第435期魏国辰:物流企业持续成长模型研究提供从采购到制造、仓储、运输、装卸搬运、包装、流信息的传递和处理服务，成为集电子商务、物流、配送、流通加工及再循环的全过程物流服务以及物金融、保险、代理等于一身的综合性服务提供者。简单组简织制内能lrlυ'瞅‘根部功习?M关·并多词…收兀化，购成经，，路陆户相兼国llIMvtpvk非皆业务功dF阳Ar子公规模扩张不相关业务收购阂际性的扩张全球性:持股图6物流企业多元化成长模型提供人性化增值服务，形成与客户的长期伙伴关四、结语系，促进物流企业的持续成长。"大力发展现代物流业"是新世纪、新阶段调参考文献:整经济结构，转变经济增长方式，贯彻科学发展观的重要举措。随着现在物流业的蓬勃发展和物流[ 1 ] 袁斌.动态竞争的战略主题及核心能力的提升路径[J].中国管理科学，2ω4，12(2):112-117. 需求的不断增加，物流企业的发展受到越来越多[2] 董俊武，黄江圳，陈震红.基于知识的动态能力演化的重视，如何实现物流企业的持续成长成为企业模型研究[J].中国工业经济，2∞4(2) : 76 -85. 战略管理的关键。物流企业应在分析对比企业实[3] 邢建国.可持续成长型企业的基本约束条件及其战践与本论文模型的基础上，根据自身实践情况，明略重点[J].中国工业经济，2∞3( 11) : 55 -62. 确发展方向，充分整合内外部资源，形成独特的竞争优势，构建符合企业自身特点的持续成长模型，Research on Sustainable Growth Model of Logistics Enterprises WEI Guo -chen, YANG Li (School 01 Business, Beijing Wuzi University, Beijing 101149 , China) Abstract: Since the 1980s, the roles of the knowledge economy, infonnation economy and network economy have been inclined to be more obvious. Confronted with the fierce market competition, the challenges for the logistics enterprises in our country are more prominent, the average life cycle of enterprise is shortened gradually. It becomes the focus to logis›tics enterprises how to realize the sustainable growth. Based on the ente甲risegrowth theory at home and abroad, and combined with the development practice of logistics enterprises in China, this paper analyzes the competitive advantages of logistics enterprises, and builds the sustainable growth stage model, the competitive advantage transfonnation model and the diver冒出cationgrowth model of logistics enterprises, aiming to provide a reference for sustainable growth and in›ternationalization development of China’s logistics enterprises. Key words: logistics ente甲rises;competitive advantage; sustainable growth; growth model (责任编辑:刘春雪)
