2017年全球机场&航空公司
准点率报告
01
机场发展数据
内蒙古目前拥有1个干线机场，15
个支线机场和3个通勤机场，实现
12个盟市民用运输机场全覆盖。
01
机场准点率
2017年，日本的伊丹机场以
%的出港准点率排名全
球第1；中国大陆地区千万级
机场的出港准点率中排名中，
乌鲁木齐地窝堡、重庆江北
和大连国际机场位列前三甲。
02
航空公司准点率
2017年，日本航空以%的
到港准点率排名全球第1；中国
大陆地区十大主要客运航司到港
准点率最高的是天津航空,到港准
点率%，到达平均延误时
长分钟。
04
机场分析
呼和浩特机场航空公司竞争激烈；
海拉尔、满洲里机场淡旺季显著；
阿拉善左旗机场发展迅速，同比增
长超50%。
报告摘要
01 机场准点率
全球——大型机场
表1:2017年全球大型机场出港准点率TOP10 来源： VariFlight（飞常准）
注：仅对2017年月均实际出港航班量>6000班次的机场进行统计
2017年，全球大型机场出港准点率中，日本的伊丹机场以%的出港准点率排名第1，其起
飞平均延误时长仅为分钟。
全球——中型机场
表2:2017年全球中型机场出港准点率TOP10 来源： VariFlight（飞常准）
注：仅对2017年月均实际出港航班量在2000至6000班次的机场进行统计
2017年，全球中型机场出港准点率中，日本的仙台机场以%的出港准点率排名第1，其起
飞平均延误时长为分钟。
亚太——大型机场
表3:2017年亚太大型机场出港准点率TOP20 （TOP1-10） 来源： VariFlight（飞常准）
注：仅对2017年月均实际出港航班量>6000班次的机场进行统计
2017年，亚太地区大型机场出港准点率TOP10中，日本地区机场暂居半壁江山，伊丹机场以%
的出港准点率排名第1。
亚太——大型机场
表4:2017年亚太大型机场出港准点率TOP20 （TOP11-20） 来源： VariFlight（飞常准）
注：仅对2017年月均实际出港航班量>6000班次的机场进行统计
2017年，亚太地区大型机场出港准点率中，中国大陆地区4家机场入围，分别是乌鲁木齐地窝堡机
场、重庆江北机场、西安咸阳机场、郑州新郑机场。
亚太——中型机场
表5:2017年亚太中型机场出港准点率TOP20 （TOP1-10） 来源： VariFlight（飞常准）
注：仅对2017年月均实际出港航班量2000至6000班次的机场进行统计
2017年，亚太地区中型机场出港准点率中，日本的仙台机场以%的出港准点率排名第1。
亚太——中型机场
表6:2017年亚太中型机场出港准点率TOP20 （TOP11-20） 来源： VariFlight（飞常准）
注：仅对2017年月均实际出港航班量2000至6000班次的机场进行统计
2017年，亚太地区中型机场出港准点率中，中国大陆地区，3家机场入围，分别是西宁曹家堡
机场、丽江三义机场、银川河东机场。
中国大陆地区千万级机场的出港准点率
表7:2017年中国大陆千万级机场出港准点率TOP28 （TOP1-15） ） 来源： VariFlight（飞常准）
2017年，中国大陆地区千万级
机场的出港准点率中，乌鲁木齐
地窝堡机场%、重庆江北
机场%和大连国际机场
%位列前三甲。
中国大陆地区千万级机场的出港准点率
表8:2017年中国大陆千万级机场出港准点率TOP28 （TOP16-28） 来源： VariFlight（飞常准）
中国大陆地区200万级机场的出港准点率
表9：2017年中国大陆200万级机场出港准点率TOP21（TOP1-10） 来源： VariFlight（飞常准）
2017年，中国大陆地区200万级以上机场的出港准点率中，西双版纳嘎洒机场%、
西宁曹家堡机场%、丽江三义机场%位列前三甲。
中国大陆地区200万级机场的出港准点率
表10：2017年中国大陆200万级机场出港准点率TOP21（TOP11-21） 来源： VariFlight（飞常准）
02 航空公司准点率
全球——大型航司
表11:2017年全球大型航司到港准点率排名TOP10 数据来源： VariFlight（飞常准）
大型航司：日均实际到港航班量>400班次
2017年，全球大型航司到港准点率排名中，日本航空以%的到港准点率排名第1，其到
达平均延误时长为分钟。
全球——中型航司
表12:2017年全球中型航司到港准点率排名 数据来源： VariFlight（飞常准）
中型航司：日均实际到港航班量在200至400班次
2017年，全球中型航司到港准点率排名中，巴拿马航空以%的到港准点率排名第1，其
到达平均延误时长为分钟。
亚太——大型航司
表13:2017年亚太大型航司到港准点率排名 数据来源： VariFlight（飞常准）
大型航司：日均实际到港航班量>400班次
2017年，亚太地区大型航司
到港准点率排名中，日本航
空以%的到港准点率排
名第1，其到达平均延误时长
为分钟；中国大陆地区，
8家航司上榜，包揽TOP10-
TOP17，其中南方航空跻身
TOP10。
亚太——中型航司
表14:2017年亚太中型航司到港准点率排名TOP20(TOP1-10) 数据来源： VariFlight（飞常准）
中型航司：日均实际到港航班量在200至400班次
2017年，亚太中型航司到港准点率排名中，新加坡航空以%的到港准点率排名第1，
其到达平均延误时长为分钟。
亚太——中型航司
表15:2017年亚太中型航司到港准点率排名TOP20(TOP11-20) 数据来源： VariFlight（飞常准）
中型航司：日均实际到港航班量在200至400班次
2017年，亚太中型航司到港准点率排名中，中国大陆地区7家航司上榜，其中华夏航空以
到港准点率%，位居TOP12。
中国大陆地区主要客运航司
表16:2017年中国大陆地区主要客运航空公司到港准点率 数据来源： VariFlight（飞常准）
2017年，中国大陆地区十大主要客运航司到港准点率最高的是天津航空，到港准点
率%，到达平均延误时长分钟。
中国大陆地区其他客运航司
表17:2017年中国大陆地区其他客运航空公司到港准点率 数据来源： VariFlight（飞常准）
2017年，中国大陆地区其他客运
航司中，江西航空以%的
到港准点率排名第1，到达平均
延误时长为分钟。其次是
长安航空%、乌鲁木齐航
空%位列第2、第3位。
中国大陆地区其他客运航司
表18:2017年中国大陆地区其他客运航空公司到港准点率 数据来源： VariFlight（飞常准）
数据来源：VariFlight（飞常准）
source：
时间：
客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班
实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班
大型机场：月均实际出港航班量> 6000班次
中型机场：月均实际出港航班量在2000-6000班次
大型航司：日均实际到港航班量> 400班次
中型航司：日均实际到港航班量在200至400班次
出港准点航班：实际起飞时间- 计划起飞时间< 30分钟
到港准点航班：实际到达时间- 计划到达时间< 30分钟
出港准点率：出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量× 100%
到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%
起飞平均延误时长：起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量
（单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间 -计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0）
到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量
（单个航班的到达延误时长：实际到达时间 -计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）
数据说明
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