（风险管理）工业企业物流
外包决策及风险防范
河海大学
硕士学位论文
工业企业物流外包决策及风险防范
申请学位级别：硕士
专业：交通运输规划与管理
摘要
全球经济的一体化和消费者个性化需求的不断增加对工业企业应变市场的柔性
提出了更高的要求。工业企业需把主要精力集中在核心业务上，与全球范围的企业建
立战略合作关系，形成供应链管理模式；将非核心的物流业务外包给其他专业的企业
去做，形成所谓的“物流外包”。
本文首先对物流外包进行了理论研究，灵活运用经济学理论对物流外包的机理进
行了分析，当物流功能具有战略重要性时，企业一般选择自营，否则将选择物流外包：
以资产专用性为自变量，研究了基于成本效益分析的物流外包行为决策方法。以经济
理论为基础，结合定性分析和定量分析，提出了改进的物流外包行为决策方案。当企
业决定将物流业务外包后，首先面临的是物流供应商的选择，本文根据物流市场的实
际情况建立了供应商评价选择指标体系，并采用了多层次灰色评价法和理想解法两种
模型解决这一问题。工业企业将物流外包的过程中必然存在着风险，本文对物流外包
风险的形成机理进行了分析，应用模糊综合评价法建立了风险预警评价系统。给出了
防范物流外包风险的措施，包括重视物流管理人才、建立信息共享机制、签订严密合
理的外包合同、企业对物流外包商的监督和建立完善的物流外包激励机制。基于前面
的理论研究，最后以Case公司进行了案例分析。
本文的研究成果将有助于企业对物流外包及其风险有一个更客观的认识，从而使
企业不再对物流外包采取一种被动的回避态度，而是主动地去利用它来为自己服务，
并采取有效措施防范随之而来的风险。
关键词：物流外包物流供应商供应商评价风险防范绩效测度
Abstract
As the integrative of the global economic and the increasing of the cOnSLU*nOF’S
individuation demand,industrial corporation must have strong adaptability．Industrial
Corporation should put main energy in core operation,set up strategic cooperative relation
with other corporation in global area,SO it form supply-chain management pattern．
Industrial Corporation outsourcing its subsidiary logistics to other professional enterprise，
thus the lclgistics outsourcing is formed．
This paper firstly studied the theory of the logistics outsourcing．analyzed the
mechanism of the logistics outsourcing with the economic theory．If the function of
logistics has important strategic status，the corpormion should select self-support，
otherwise select logistics outsourcing；the paper studies the logistics outsourcing behavior
based on cost and benefit analyze taking the capital particularity as the independent
variable．When the corporation decides to outsourcing the logistics．it is faced wim how to
select the logistics-provider；this paper establishes the index system of the
logistics-provider evaluation choosing according the practical logistics market and gives
two methods which include multilevel Fay evaluation principle and ideal point to solve
this problem．In the process of the cooperation,there must be risk，this paper analyzed the
form mechanism ofthe risk，this paper design and evaluation the risk alarming system and
give the measurements to the risk prevention which include attaching importance to
logistics management person,founding Information sharing mechanism，underwriting
rigorous and reasonable outsoureing contract,supervising the logistics-provider and
Inspiriting the logistics-provider．At last the Paper analyses the Case enterprise by the
provided theory．
This Paper will contribute enterprises a more objective understandIng to lo百stics
outsourcing and risk,and not take a hnd of passive avoidance attitude to logistics
outsourcing,but go to utilize it to serve for themselves voluntarily and take the effective
measure to prevent following risk．I expect the research can offer helpful reference to
enterprise logistics outsourcing and risks prevention ofour country finally．
Key words：logistics-outsourcing,logistics-provider,provider-evaluation,risk prevention,
performance measure
学位论文独创性声明：
本人所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取
得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论
文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。与我一同工作的同事
对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
如不实，本人负全部责任。
论文作者(签名)：互盔查2007年；月招
学位论文使用授权说明
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的复印件或电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。
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授权河海大学研究生院办理。
论文作者(签名)： 盔垫2007年；月耀日
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
第1章绪论
1．1研究背景和研究意义
1．1．1研究背景
物流、商流、信息流被称为现代经济运行的三大支撑。20世纪初，美国的
学者就开始研究物流理论。在当今，一体化物流、物流外包等理论及其方法论研
究已成为美国、欧i}|{、日本等发达国家学者的研究主题之一。他们纷纷从战略和
职能两个角度研究物流；强调物流是利润源泉、提高绩效的主要领域；以整个供
应链为视角，研究物流一体化的机理；将运筹学、数理统计、博弈论等定量分析
方法用于物流一体化、物流外包的研究。可以说，在发达国家，物流理论日臻完
善，研究内容日益丰富。就企业物流实践来说，从职能一体化发展为企业内部一
体化，又发展为外部供应链一体化。物流外包成了发达国家工业企业物流运作的
主要形式。
1995年，美国制造业中使用物流外包的比率为60％，2001年的比率为74％。
据2003年10月美国东北大学和埃森哲咨询公司对美国财富500强制造企业使用
第三方物流服务情况的调查结果，2003年这些大型制造企业对第三方物流使用
的比率达到81％。根据1996年的调查，英国有76％的企业在使用第三方物流服
务，调查中己采用第三方物流服务的企业中有77％的使用年限在3年以上，60％
的使用者使用年限在5年以上。从这些数据来看，欧美的第三方物流市场经过十
几年的发展，先盾都已经达到了一定的成熟度。
在我国，直到20世纪90年代末，物流理论才日益引起政府、理论界、学术
界和企业界的关注，不仅研究起步晚，而且理论研究缺乏综合性和系统性，研究
内容趋同、对实践的指导性不强，客观上制约了中国企业物流运作效率和质量的
提高。
根据2004年中国仓储协会等单位进行的《第5次中国物流市场供需状况调
查报告》数据表明，生产企业成品销售物流中，全部外包给第三方的占18％，部
分外包的占55％，选择部分外包的企业比2003年高出11个百分点，比2002年
高出19个百分点。商贸企业选择全部或部分物流外包的占27％。根据中国物流
与采购联合会2004年的调查，在制造业中，选择全部或部分外包的占57％，在
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决簧及风险防范
商贸企业中选择全部或部分外包的占38％【ll。在不同地区、不同行业，工业与商
贸流通企业物流外包发展极不均衡。可见中国的物流市场与欧美还有很大的差
距，要促进中国企业物流的健康发展，理论界和学术界还需要加强对物流理论基
础的研究，以指导企业的物流实践。
1．1．2研究意义
随着中国加入WTO，跨国公司的进入，一方面市场竞争加剧了，迫使企业
更加专注于企业的核心能力；另一方面，又带来了先进的理念，在学习和竞争中，
工业企业也不断重视物流外包的重要性。双重作用下，物流外包以及第三方物流
已成为发展的必然趋势，甚至第四方物流也在悄然兴起和不断发展。但国内市场
的不规范，第三方物流市场的鱼龙混杂，使得企业的外包决策困难重重。因此系
统研究物流外包，如何外包，外包什么，如何取得成功，将对我国的企业起到至
关重要的作用。本文以工业企业为研究对象，从物流需求的角度系统地研究了物
流外包的机理及其在实践中如何应用。本文对我国的工业企业物流外包运作有一
定的指导意义，也对国内物流市场的合理化起着一定的作用。
1．2研究内容
(1)物流外包的理论研究，主要包括物流及物流外包的概念研究，物流外包
的理论基础研究。
(2)物流外包行为决策研究，介绍了传统的和现代的物流外包决策模型是如
何决策工业企业物流是自营还是外包，提出了基于成本效益分析的物流外包行为
决策，结合定性分析和定量分析的改进的物流外包决策方案。
(3)物流外包对象决策，主要采用多层次灰色评价法和理想解法来选择物流
供应商，也包括第三方物流合作商评价指标体系的建立。
(4)物流外包风险防范及对策，在对物流外包风险分析的基础上，建立了风
险预警评价系统，并给出了防范物流外包风险的措施。
(5)结合实际进行案例分析，得出结论。
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1．3物流外包概念
1．3．1物流的概念
1．3．1．1物流的定义
物流是指实物从供给方向需求方的转移，这种既要通过运输或搬运来解决空
间位置的变化，又要通过储存保管来调节双方在时间节奏方面的差别。物流中
“物”泛指一切物质资财，具有物资、物体、物品的含义；而物流中的“流”泛指一
切物质运动形态，具有移动、运动、流动的含义，特别是把静止也作为一种形态。
我国国家标准《物流术语》对物流(109istics)的定义是：“物品从供应地向接
收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加
工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
1．3．1．2物流的分类
(1)按照作用分类＼
①供应物流。生产企业、流通企业或消费者购入原材料、零部件或商品的物
流过程称为供应物流，也就是物资生产者、持有者之间的物流。对于工厂而言，
是指生产活动所需要的原材料、备品备件等物资的采购、供应活动所产生的物流；
对于流通领域而言，是指交易活动中，从买方立场出发的交易行为中所发生的物
流。
②销售物流。生产企业、流通企业售出产品或商品的物流过程称为销售物流，
是指物资的生产者或持有者到用户或消费者之间的物流。对于工厂是指售出产
品，而对于流通领域是指交易活动中，从卖方角度出发的交易行为中的物流。
③生产物流。在制造业中，从工厂的原材料购进入库起，直到工厂成品库的
成品发送为止，这一过程的物流活动称为生产物流。生产物流是制造产品的工厂
企业所持有的，他和生产流程同步。原材料、半成品等按照工艺流程在各个加工
点之间不停顿的移动、流转形成了生产物流。
④回收物流。在生产及流通活动中有一些资财是要回收并加以利用的，如
作为包装容器的纸箱、塑料筐、酒瓶等，建筑行业的脚手架也属于这一类物资。
⑤废弃物物流。生产和流通系统中所产生的无用的废弃物，如开采矿山时产
生的土石，炼钢生产中的钢渣，工业废水，以及其它一些无用垃圾等，如果不妥
善处理，会造成环境污染，如就地堆放会占用生产用地及至妨碍生产。对这类物
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资的处理过程产生了废弃物物流。
(2)按照物流活动的空间范围分类
①地区物流。所谓地区物流，有不同的划分原则。首先，按行政区域划分，
如西南地区、河北地区等；其次是按经济圈划分，如苏锡常经济区，黑龙江边境
贸易区；还有按地理位置划分的地区，如长江三角洲地区、环渤海地区等。
②国内物流。我国的物流事业是社会主义现代化事业的重要组成部分，全国
物流系统的发展必须从全局着眼，对于部门分割、地区分割所造成的物流障碍应
该清除。
③国际物流。当前网络时代世界的发展主流是经济全球化，国家与国家之间
的经济交流越来越强化，工厂生产也走向社会化和国际化。国家之间、洲际之间
的原材料与产品的流通越来越发达，因此，国际物流的研究已成为物流研究的一
个重要分支。
1．3．1．3物流科学的发展
(1)以“ED”命名物流科学的时代(P．D是Physical Distribution的简称)。物
流科学是在世界经济进入大量生产、大量销售时期后，为了解决流通成本上升，
在第二次世界大战后期军事后勤保障研究的基础上形成的--f]学科。
(2)以“Logistics”命名物流科学的时代。20世纪80年代初期，物流科学逐步
发展，企业通过物流系统改善和注重物流管理，不仅节省了成本，增加了利润，
保证了服务质量，增强了企业竞争力，还发现物流在企业经营中的重要作用，必
须作为企业经营战略的重要组成部分。
(3)供应链管理时代。互联网技术为供应链管理取得成功提供了有力的支持。
物流和资金流、信息流一起是供应链的组成部分，但在供应链整合中，物流部分
经常起着主导作用。人们进一步认识到物流的作用在新经济环境中，还应该继续
发展扩大，要把物流与供应链联系在一起，使物流研究范围的外延和内涵都发生
一个飞跃。物流系统的范围进一步扩大，其覆盖面不仅贯穿一个企业的供应、生
产和销售全过程，而且要覆盖供应链的上、下企业之间。
1．3．2物流外包的概念
1．3．2．1物流外包的起源
从历史上看，企业最初只是简单的小工作坊，随后不断的扩大自身的规模，
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{可海大学硕士学位论文工业企业物流外包决繁及风险防范
其基本上是发展成纵向一体化，即拓展至企业业务相关的上下游：从原材料的采
购、加工、包装、存储到最后的运输都是由企业自身来完成的。这种企业形式在
上个世纪占据了统治地位，以福特公司为例，顶峰时期，其庞大的企业王国包括
了从原材料、半成品到最后汽车成品的所有生产工厂，甚至其还有自己的矿山。
而我国也一样，在计划经济调控下，很多企业不论大小，都一窝蜂地追求“全”。
也就是到了20世纪80年代，许多组织开始意识到它们不．能单靠自己快速、
有效地做所有的事情，同时还保持竞争优势。它们开始找第三方专家来帮它们做
自己不具有“核心优势”的部分上作。这种行为被称为外包(outsourcing)。它的核
心就是把企业外部优秀的资源为我所用。第三方物流市场就应需而生。第三方物
流(third party logistics，TPL)是指供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业
务模式。
1990年Fary．Hamd和c．K．Prahaoad在《哈佛商业评论》上发表了一篇《企
业的核心竞争力》(111e COle competence of the Corporation)的文章，首次提出“外
包”(outsourcing)这个概念。在早期，“外包’被不少学者理解为公司与海外公司之
间的合同或契约。但是，在今天的商界，它已经是一个流行的词汇，被普遍认为
是一种在劳动和物资方面削减成本的好方法。
外包理论认为，企业应该确定自己的核心业务和核心能力，如果某项业务不
是核心业务，但它对企业的核心能力很重要，那么可以把该项业务外包给较好的
专业公司，从而使公司把更多的资源和时间投入到核心业务，最终建立和提高企
业的核心能力。耐克公司是全球最大的运动鞋制造商，其产品行销全球。然而，
耐克公司几乎把所有的制造生产都外包，自己仅控制气垫技术的研究与开发以及
全球促销战略的制定。
在国外，第三方物流也称合同物流、契约物流、物流联盟或物流外部化。为
适应市场竞争、提高客户服务满意度，现代企业越来越注重自身的核心业务，而
把而把非核心的物流业务外包。因此，作为一种新兴物流模式，第三方物流在世
界各地得到了快速发展。
1．3．2．2物流外包定义
物流外包，即生产或销售等企业为集中精力增强核心竞争能力，而将其物流
业务以合同的方式委托于专业的物流公司(第三方物流，3PL)运作。这种外包是
一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。
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物流外包对企业产生很大的作用：降低成本、削减人员、专注于核心专长、
缩短产品生产与流通周期等，加快了市场响应速度等等。
1．3．3物流外包经济理论基础
(1)交易费用理论
交易费用理论最早由英国著名经济学家科斯(Ronald H．Coase)在1937年
发表的《商场的性质》一书中提出。他指出，交易费用就是通过市场机制组织交
易所支付的成本，包括收集交易信息，谈判，签约和履行合约的监督费用。科斯
认为市场和企业是资源配置的两种可相互替代的手段；无论运用市场机制还是运
用企业行政协调，都是有成本的：当一笔交易的企业行政协调的成本低于市场机
制的成本时，这笔交易将趋向采用企业行政协调进行，即企业替代市场。在科斯
的交易费用理论基础上，Oliver Williamsont2J深化了对交易费用的分析，他认为
交易费用的影响因素包含两方面：交易主体行为和交易特征。交易主体行为包括
有限理性和机会主义；交易特征包括资产的专用性、服务的复杂性、交易的不确
定性、交易量。从交易费用理论可以看出，对于一般货物的运输、仓储等物流业
务要积极从市场采购；对于集成性的物流服务要积极开展物流外包的合作关系；
对那些需要专用性资产才能运作的物流业务企业自营才是明智之举。
(2)竞争战略理论
20世纪80年代迈克尔．波特创立了竞争战略理论，此后，国外一些学者就从
竞争战略的角度来论述外包、战略联盟、虚拟经营、供应链管理的机理。
Christopherl3】指出企业竞争优势的获得取决于整个供应链的竞争优势，而不是单
个企业的竞争优势。Judith Gebauert41从市场力的角度论述了企业从事虚拟经营的
必要性。"Tan Yu Wong和Thomas E．Maher et a1．【5】从竞争战略的角度论证了外包
物流的原因，实行物流联盟的必要性和建立物流联盟的渠道。Jacques H．
Trienekens[6]从价值链的角度探讨了跨企业之间供应链管理的必要性。
(3)资源基础理论
1959年，Pcnrose[7]在《企业成长论》中用经济学原理探讨了企业资源与企
业成长的关系，指出企业是资源的集合体，企业资源的异质性决定了企业的异质
性。1984年，Rumeltt81指出，企业的竞争地位是由一系列独特的资源和关系决定
的。Wemerfeltl9]认为资源对于企业成长和保持持续的竞争优势起着至关重要的作
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用。1991年，Baraeytl0J把企业资源分为物质资本、人力资本和组织资本，他指
出，有价值的异质性资源具有稀缺性、不易模仿性和非替代性。企业只有具有了
有价值的异质性资源，不断开发和利用外部的互补性资源，企业才能获取竞争优
势，才能成功。根据资源基础理论，物流外包是一种战略选择，可以弥补企业在
物流资源和能力上的缺陷。企业的物流资源随着企业的资源属性(价值、专有性、
不易模仿性和非替代性)以及企业在物流资源上投资的差异而有所不同。根据企
业对物流资源持有性的高低以及物流资源在企业的战略重要性，把物流运作模式
分为自营、战略联盟与合作、附以条件外包或与竞争者联盟、外包这四种。
(4)核心能力理论
1990年，Prahalad&Hamel发表了《企业的核心能力》[11L一文，该理论认为，
核心能力是企业可持续获得竞争优势与新业务发展的源泉，他们应成为公司的战
略焦点，企业只有具备核心能力、核心产品和市场导向这样的层次结构时，才能
在竞争中保持领先。Quinn[12峙旨出，企业应该持续地在具有核心能力的业务上进
行投资，而将非核心能力的业务外包。MelvortBl指出企业要专注于开发核心能力，
而将所有非核心活动实施外包，对于那些无竞争优势的非核心业务也可以实施战
略外包。对于第三方物流企业来说，从事的是专业化的物流服务，物流经营就是
它的核心业务。工业企业将物流外包给第三方物流企业，就可以强化自身在产品
研发、核心产品生产、市场等方面的核心能力，
(5)委托代理理论
该理论研究的是委托人与代理人之间的行为关系，以及委托人如何通过代理
关系设计来保证代理人实现其目标的问题。Alehain和Demesets[141指出，现代经
济组织是由复杂的团队生产组成，团队要富有成效，就需要把某些任务授权给专
业化单位来承担。为了规避专业化生产带来的信息的不对称和利益冲突问题，设
计适当的委托代理程序和协调机制就变得非常重要。Eisenhardt[is】认为，在具体
的代理关系选择中，是选择行为契约(层级干预、内包)还是结果契约(市场干
预、外包)取决于代理费用。Eisenhardt[16】在随后的研究中，又辩证地讨论了代
理费用及其构成要素与外包合同之间的关系：外包关系越是不确定性、需要规避
的风险越高、事先界定代理人行为的程度越低、结果的可测度性越差和关系越长
代理费用(监控、担保和剩余损失)就越高。Thomas et al[1刀指出外包就是在产
品或服务的供需双方(代理人与委托人)之间建立起最为有效的合同。
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河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
1．4文献综述
1．4．1物流外包行为决策研究动态
传统的决策依据【18】是企业能否有能力自营物流。如果企业有设施、有技术就
自营；如果某项物流功能自营有一定的困难，就外包。这种方法很少考虑战略因
素。
20世纪90年代以来，随着市场环境的变化，决策者和研究人员们开始关注
战略因素在物流外包决策过程中的作用。Ballow最先注意到了这个变化，他在
传统决策标准的基础上，提出了一个二维决策标准：物流对企业成功的影响程度
以及企业对物流的管理能力。
Arnold Maltz将Porter的竞争优势框架引用到自己的模型中，他在决策过程
中，考虑了企业规模、产品价值等战略因素。James Brian Ouinn和Frederick
GHilmer首先将核心能力概念引入外包决策过程，并提出了判断一项业务是否属
于企业的核心能力的7个标准。在此基础上，他们提出了一个基于战略考虑的决
策框架。
上海复旦大学田宇、龚国华(1999)考虑到传统决策标准的缺陷，在考虑企
业物流能力的基础上，进行成本评价，得出了比较系统全面的外包决策程序图。
大连理上大学于江、杨德礼(2003)结合核心竞争力理论和交易费用理论构建
了企业外包设计模型，该模型可以使企业在供应链管理模式下更加全面地考虑企
业的外包设计选择。
1．4．2物流外包对象决策研究动态
选择物流供应商‘191是一个复杂的过程，要从众多的第三方物流供应商中选择
到能满足企业要求的供应商是比较困难的。参考国内外物流供应商的选择经验，
对供应商的选择方法分为定型和定量两种。
Dickson在1966年通过问卷调查检验了影响供应商选择决策的23项评价准
则，并对其重要性进行了排序。1991年Weber总结了Dickson的研究结果，对
Dickson提出的23项评价指标进行新的排序，发现价格、准时送货和质量这三个
准则具有非常重要的影响作用。1997年，马里兰大学的问卷调查研究结果说明，
财务稳定性是第三方物流供应商的重要特征，提供客户服务能力和服务价格也是
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最为重要的。MohanKMenon，MichaelAMcGinnis，KennethBAekerman在1998
年通过对美国的163家物流服务用户进行问卷调查，运用因子分析法得出选择第
三方物流服务提供商的5个选择因子：物流服务商被感知的绩效、物流服务商被
感知的能力、价格、战略和外部环境。
国内在这方面的研究起步较晚，一些研究者根据中国的国情，提出了物流供
应商选择评价的指标体系和模型，主要著作列举如下。
湛述勇、陈荣秋在1998年对神龙汽车有限公司和20家汽车零部件供应商进
行调查的基础上，提出对供应商的评价应该根据供应商在质量、交货期、批量柔
性、交货期与价格的权衡、价格与批量的权衡、多样性等方面的水平，而不能仅
仅依据价格进行评价。同济大学霍佳震教授于1999年提出针对以零售商为核心
的不同产品类型的供应商评价体系。马雪芬、刘易勇等2003年从四个方面对第
三方物流企业的选择进行全面评价，即企业的发展潜力、物流技术、设备状况以
及企业的服务质量。周涛、程钧漠、乔忠在对第三方物流企业分析的基础上，构
建了第三方物流企业竞争力评价的指标体系，该指标体系主要从市场实力、技术
实力、组织协调能力、管理水平状况四个方面进行了研究。王伟、刘巍、郭志强
(2003)总结了第三方物流企业评价选择的量化指标因素：服务质量、技术装备、
发展潜力、运输方式，并基于可拓理论和层次分析法给出了相应的评价选择模型。
1．4．3物流外包风险防范研究动态
由于物流是新经济的产物，是最近10年才发展起来的新兴产业，本身的营
运理论与实践并不成熟，更不用说物流外包风险的理论研究与防范实践了。目前
物流外包风险的研究在国内外并不多见。主要研究成果列举如下。
Bradi and Trac@20]认为失去对第三方物流供应商的控制是导致风险的关键
因素。Bowman[2H认为企业员工之间的不信任，难以获得组织的支持也是一个主
要物流外包问题。Cooke[22]和Maltz[231研究发现物流供应商可能缺乏满足顾客需
求能力的障碍风险，如果外包决策失误，会影响企业制造、营销、甚至财务部门
的员工的利益，导致各部门员工抵触外包实施的风险。Bradle)，【24】从信息失真角
度分析，认为企业如果过于依赖第三方物流，失去对重要信息的接触，不能对变
化的需求做出反映，就可能阻碍核心业务与物流活动的联系从而降低顾客满意
度。
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河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
近年来，在国内物流外包风险问题也有所研究。刘小群、赖意凝[251分析了分
工整合模式下企业进行物流外包的动机，从货物失控、内部震荡、竞争模仿与决
策失误四个方面指出物流外包可能存在的风险，并探讨了规避风险的途径与步
骤。曾祥云【261分析了物流外包的风险来源，并从激励约束、信任、协商机制等方
面提出了建议。王伟口71，应用博弈理论对物流外包风险进行了分析，认为利润下
降、契约不规范，绩效评价困难、服务跟踪不彻底、合作不稳定是物流供应商违
规博弈的动机。陈宝卧281研究了信息不对称条件下企业物流外包过程风险形成的
原因，并从竞争机制、缩短外包链、降低依赖程度、成本控制、法律保护等方面
提出了相应的防范措施。
但总的来说对于物流外包风险的研究大多还主要停留在具体定性措施研究
上，定量分析不够，特别是物流外包风险预警评价体系建设与风险定量分析模型
研究方面比较欠缺，本文对这方面进行了着重研究。
1．4．4物流绩效侧度研究动态
加强企业物流绩效的测度研究对提高企业的竞争力至关重要，在过去的数十
年中吸引了大量国外专家的研究。Gleason和Barnum[2明在1986年比较了效果与
效率，他们定义效果是“实现目标的程度”，而效率是“资源经济使用的程度”。1994
年Chow et al[3川概括出了物流绩效指标体系有12个方面：销售额的增长、工作
状况、顾客满意度、产品的可得性、获利能力、成本效率、社会责任、准时交付
率、履行诺言、货损货差、价格、服务柔性。1998年Fawcett和Cooper[311通过
研究把物流绩效指标体系分为4大方面：资产管理、成本、顾客服务、生产率和
质量。
有关物流外包的绩效研究还不是很成熟，文献也并不多，主要代表作有：
Caplice,Sheffi[3211994年在研究中指出供应链运营中的环境正在迅速变化。
为了适应这种变化，公司管理需要合适的、准确的绩效测评机制。
Comes和Mentzer(1991)["墚用了层次分析法对一家汽车零配件企业外包物
流绩效进行了研究。研究发现，企业在采用了及时制(Just In Time)后，企业在
降低物流成本方面和提高物流服务水平方面都有了很大的改善。
Bounfour[34]在1999年对无形服务外包(技术投资、软件、物流服务、信息
支持)进行了研究。研究发现外包中存在着隐藏成本(交易费用和协调费用)，
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河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决簟及风险防范
如果忽视了隐藏成本会导致绩效高估。
Gilley,Rasheed(2000)[351；研究了业务外包与企业绩效之间的关系及其受影响
的因素。研究表明：通过外包可能会提高企业某部门的绩效：外包强度与创新绩
效无负相关性；公司战略对外包强度与绩效之间的影响甚大。实施总成本领先战
略的企业其外包强度与企业绩效呈正相关性；反之，实施非成本领先战略的企业
其外包绩效与企业呈负相关性。
1．5技术路线
本文首先研究了物流外包的理论基础，介绍了传统的物流外包决策模型是如
何决策工业企业物流是自营还是外包，基于成本效益分析了物流外包行为决策，
提出了改进的物流外包行为决策方案；并采用多层次灰色评价法和理想解法来选
择物流供应商；接着在对物流外包风险分析的基础上，建立了风险预警评价系统，
并给出了防范物流外包风险的措施，最后结合实际进行案例分析，证实理论。本
文的技术路线，如图1．1所示。
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图1-1本文的技术路线
12
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第2章外包行为决策
2．1现代二维决策标准
随着信息技术的飞速发展，生产企业与物流企业之间的关系也在发生变化。
物流企业从提供传统的公共物流服务转向提供个性化的第三方物流服务，生产企
业则强调供应链管理、各职能部门的高度集成。生产企业与物流企业更倾向于结
成联盟关系，企业间的欺诈背叛行为也将会受到制约，因此与这种服务关系转变
相适应的决策标准也要随之改变。
Ballow[361注意到了传统决策标准的局限性，提出了二维决策标准。他认为
自营还是外购服务决策主要是基于两个因素：物流对企业成功的影响程度和企业
对物流的管理能力。如果物流对企业重要度高，且企业管理物流能力也高，则应
采用物流自营，如世界第一大零售商沃尔玛；如果物流对企业重要度高，但企业
管理物流能力低，则应采用物流外包方式；如果物流对企业重要度低，不是企业
核心战略，且企业管理物流能力也低，则可以外购公共物流服务，如戴尔电脑公
司；如果物流对企业重要程度低，而企业管理物流能力高，则应对外提供物流服
务。围绕企业战略目标，寻求物流子系统自身的战略平衡是二维决策标准的最大
特点。如图2．1所示。
物
流对企
业的
影响
程
度
企业对物流的管理能力
图2-1二维决策标准示意图
二维决策标准有一个致命的缺陷：没有考虑成本的影响。一般来说，每一个
特定的物流系统都包括仓库数目、区位、规模、运输政策、存货政策及顾客服务
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水平等构成的一组决策。因此每一个可能的物流方案都隐含着一套总成本，可用
数学公式表示如下：
D=T+S+L+Fw+Vw+P+C (2．1)
式中，D为物流系统总成本；T为该系统的总运输成本；S为库存维持费用，
包括库存管理费用、包装费用及返工费；L为批量成本，包括物料加工费和采购
费；F w为该系统的固定仓储费用；V w为该系统的可变仓储费用；P为订单处
理和信息费用，即订单处理和物流活动中进行交流等问题所发生的费用；C为顾
客服务费用，包括缺货损失费用、降价损失费用和丧失潜在顾客的机会成本。
这些成本之间存在着二律背反的现象。例如，在考虑减少仓库数量时，虽然
是为了降低保管费用，但是会带来运输距离变长、运输次数增加的后果，从而导
致运输费用的增大；如果运输费用增加的部分超过了保管费用降低的部分，总的
物流成本反而增大了，这样减少仓库数量的措施就没有意义。在选择和设计物流
系统时，要对系统的总成本加以检验，最后选择成本最小的物流系统。因此，不
考虑成本的决策标准是不完全的标准。
2．2 Quinn方法的决策要点
James B．Quinn[3q等人曾经就使用外包的问题提出了一些指导意见，他们认
为“一个组织应该将价值创造体系中的每项活动定义为一种服务，仔细分析每项
服务活动，看其是否能成为世界最佳；对于那些不能通过公司内部供应成为世界
最佳的活动，就将其取消、外包或与他人合作”。类似的观点也经常被Hamel和
Prahalad等核心能力理论的倡导者所提到。战略性的业务外包决策需要对许多战
略性的因素进行综合、周密的考虑，任何一方面的疏忽都可能导致不可挽回的战
略后果。下面便逐一对这些因素进行具体的分析。
①经营环境。一般说来，市场需求高度的不确定性和激烈的竞争会减弱资源
内部化的优势，如果资源不断内部化就会存在能力过剩的风险，不利于企业在激
烈的竞争中灵活应变。所以，当市场需求的波动性加强、利用内部资源的优势变
得不确定的时候，就应该对有关部门内部资源的投入进行反思，而反思的结果往
往是将业务外包。
②降低成本。降低成本往往是进行业务外包的最根本的动机。虽然波特(M．
porter)将降低成本和差异化区分为两种不同的基本战略，但是那些通过差异化
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经营进行竞争的公司也需要获得与其战略相匹配的低成本。在业务外包活动中，
资源供应商往往拥有规模、技能、地理位置等方面的优势，这些都是降低成本的
重要驱动力，因而业务外包者可以借此获得较为显着的成本优势。要想降低成本，
企业的决策者必须对总成本的各个组成部分进行全面的分析和核算，并且在进行
成本估算时既要考虑到显性的成本，也要考虑到隐性的成本。然后，再将通过内
部资源完成的业务的总成本与借助业务外包完成此项任务的总成本进行比较。
③技术的复杂化。企业要想发展和保持竞争优势必须要拥有一项或更多的技
术，并且能够将这些技术转化为竞争优势，甚至有时还要去带头进行技术开发。
现在技术开发己经变得越来越昂贵，并且有可能不会带来任何战略效用。因此，
对于在企业内部开发何种技术的决策有高度的战略意义，企业内部开发的技术必
须对持续的竞争优势有突出的支持作用。技术的复杂化、开发成本升高、风险加
大是导致业务外包的一个重要原因。在一个以技术或知识为基础的经济结构中，
企业战略性的业务外包决策大多涉及技术资源的获得，因而技术因素也就成了业
务外包决策需要考虑的问题。
④与资源供应商关系。企业与资源供应商的良好关系会增强企业的经营绩效
和竞争优势，并且可能带给企业在组织结构等方面深远的影响。但是，供应关系
也会带来许多新的危机。外包决策的另一个突出因素是合格资源供应商的可获得
性。寻找资源供应商要充分考虑个中有可能的情况，比如寻找新的外部资源供应
商所承担的与新资源供应商谈判费用在内的转换成本；重新与以前曾经拒绝的供
方商接触的阻力；当找不到现有供应商的合适替代者时企业重新回到资源的内部
供应，使自己在已经生疏的业务领域达到必须水平所遇到的困难。双方合作关系
要建立在互利互惠的基础之上，这种关系应该是长期稳定的、能实现与业务外包
有关效用的、双方的优势都能得以加强。合作企业之间的相互适应是多方面的，
包括调整仓储水平或供货系统等的后勤、计划和日程安排以及行政、财务、技术
开发的形式等。
总之，企业在做出业务外包的战略决策时，必须对潜在的资源供应商进行慎
重的筛选，对以下各方面进行充分的评估：供应商能力的强弱；组织文化及其与
本企业的兼容性和互补性；对服务水平和合作关系的预期；对资源供应商的绩效
进行监控和评价的难易程度等等。
Quinn等学者还提出了7个战略性的问题，以供企业进行外包决策时参考。
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管理者在深入调查和分析了本企业的核心业务、经营环境、成本、技术、与资源
供应商的关系等问题的基础上，思考Quinn等提出来的7个问题，由此决定业务
外包的具体实现方式。这7个问题包括：
①我们是否真想长期地在企业内部制造某项产品或服务?如果想的话，我们
是否值得进行必要的投资以保持一种领先的地位?这对支持我们的核心能力是
否至关重要?如果不是，则进行业务外包；
②我们能否通过许可证或购买的方式拥有内部化的持续的、最佳的技术或诀
窍?如果不能，进行业务外包；
③我们能否从一个一流的资源供应商那里直接购买该项产品或服务?随着
需求量和复杂性的增加，这还是一个可行的方法吗?如果不是，进行业务外包；
④我们能否与一个供应商建立一种合作开发项目，而这个供应商能使我们
在此项业务上成为最强且经验丰富的能力?如果不能，进行业务外包；
⑤我们能否和资源供应商达成一种长期的开发或购买协议，该协议能否保证
可靠的供应来源、能否在知识及其它方面保障我们的所有权利益?如果不能，进
行业务外包：
⑥为了使优势更突出，我们能否拥有或控制一个一流的资源供应商?如果不
能，进行业务外包；
⑦我们能否建立起控制和监督机制，以使总的交易成本低于在企业内部生产
时的成本?如果不能，进行业务外包。
2．3基于成本效益分析的物流外包行为决策方法
2．3．1成本效益分析概述
成本效益分析法也称费用效果分析法，是规划与采购工程系统或设备的一种
方法。它起源于二次大战后的美国，从60年代后，这种方法广泛流行于各工业
部门。
所谓成本效益分析是一种衡量公共投资的实用方法，采用长期而深入的观点
将某项计划之一切可能发生的成本和效益用数量方式加以计算和评估。针对计划
的目标提供的不同的实施方案，来分别评估各方案发生的成本和效益。实质上，
成本效益分析的目的是在确定计划的妥当性，以提高公共部门资源利用的效率。
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在成本效益分析时，需要一个具体的目标，不同的方案会产生不同的成本和效益。
如果把成本和效益作为两个变数，则两者之间可确立一个函数关系。
由于实际问题中有关技术、经济方面的许多参数往往是不确定的，因此，需
要对这些参数做出多种假设，通过分析来检验它们对工程系统费用效果的影响程
度，从而权衡利弊，选择有利方案。成本效益分析法是综合利用运筹学、程序设
计、经济分析以及有关设备系统设计与使用等的知识和方法。
2．3．2物流运作成本及其决定要素
物流运作的总成本是指物流运作中所发生的全部成本和费用，包括企业在安
排管理和监控交易的过程中发生的费用。
生产成本是指内部自营物流的生产性成本或从外部市场直接购买物流服务
的采购成本，一般由规模效率和科学技术水平所决定。
交易费用，本文指的是威廉姆森‘371所定义的广义的运用市场机制的全部费
用，包括交易过程中必须付出的费用，诸如寻找交易对象、寻价、签约、修订契
约、履约和监督的费用，包括由机会主义动机和非机会主义动机导致的讨价还价
的费用以及由于交易条件改变或交易失败而导致的费用。
在威廉姆森看来，决定交易费用的因素可以归纳为交易主体的行为因素(人
的有限理性和机会主义)和交易特性因素(市场的不确定性、资产专用性程度和
交易频率／交易量)。在这两类因素中，人的行为因素往往受到交易特性因素的影
响。而在交易特性因素中，交易量对于企业来说一般是既定的；企业在某种程度
上也可以对市场竞争性及不确定性进行控制；因此资产的专用性对于交易费用的
产生起了决定性的作用。本文以资产的专用性作为决策变量对物流运作的成本效
益进行分析。
2．3．3市场采购与物流自营的费用效益
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总的
物流运
作成太
化
图2-2物流运作成本与资产专用性的关系
从总成本的角度而言，企业到底采用物流自营还是外包，是由二者的运作成
本的平衡点删来决定。如图2．2所示。
图2-2中，横坐标表示资产的专用性程度，纵坐标表示物流运作的总成本，
包括生产成本和交易费用。市场采购的总成本线与内部一体化的总成本线相交于
O点，其横坐标k‘就是企业选择市场或自营的边界。当资产的专用性程度低于
k．时，市场采购的成本低于内部自营的成本，所以选择市场采购；反之，当资产
的专用性程度高于f时，选择内部自营。
图2-2简明直观，但没有反映生产成本和交易费用对企业总成本的影响情况，
也没有反映生产成本、交易费用与资产专用性之间的关系。图2-3表明了市场交
易的费用效益。
图粥市场交易的费用效益
的专用性
上图中，横坐标代表资产的专用性，纵坐标市场交易的成本优势。△C表示
内部自营物流与市场采购物流之间的最小生产成本差异。AC=C。一Cm，其中ci
表示企业内部自营的最小生产成本：c。表示企业从市场采购物流的最小生产成
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本。
如果企业自营物流，由于物流量的限制，企业难以实现规模效率，企业在物
流运作中，不仅要承担较高的可变成本，还要承担巨大的固定成本。对于第三方
物流企业来说，向多家企业提供物流服务，容易实现规模效益。如果企业把物流
业务外包出去，可以省下巨大的固定成本，只需花费较低的可变费用。与此同时，
工业企业的核心能力往往是研发、设计、生产、市场销售等，物流经营并不是其
核心能力，所以工业企业的物流经营效率与第三方物流企业相比，效率低下，这
样也导致了自营物流的生产成本高于市场采购。因此，Ac兰O。
Bmce【’81通过对英国制造企业的研究得到：AC=a+b*k (2．2)
式2-2中，a>0,b<0，AC是资产专用性k的减函数。随着资产专用性的增加，
由于物流量的有限，企业和第三方物流企业在规模效益方面差异甚小。所以△c
曲线趋于扁平。
△T曲线表示企业自营物流与市场采购时组织成本的差异，△T_Ti-Tm
资产水平较低时，第三方物流企业的机会主义带来的要挟就不存在，企业从市场
采购物流的组织成本较低，因此AT>0；反之，资产水平高时，△T<O。
Bruce[39】通过对英国制造企业的研究同时得到：AT=a1+b1幸k (2．3)
式2-3中，al>0,bl<0，△T也是资产专用性的减函数。
生产的成本差异与交易的成本差异之和即为总成本差异：
AC+AT=(CrCm)+clr。-Tm)=(C|+T。)·(Cm+Tm) (2—4)
Bmce通过对英国制造企业研究表明， AC+AT=(a+aI)+(|o+b0*k
总成本差异同样是资产专用性的减函数。k哦+时，△c+AT>0，市场交换的
效率高于企业内部自营的效率；反之，k>p时，AC+AT<0，企业内部自营的效
率更高。当k-k*时，AC+AT=0，此时为内部自营与市场外包的分界线。
2．4改进的物流外包决策模型
上述决策方法都属于定性分析，缺乏量化分析。本文尝试以交易费用理论、
核心能力理论为理论基础，在前人外包决策的研究成果前提下，试图建立一个简
单清晰决策模型，并把定性分析和定量分析结合在一起，提出了改进的物流外包
决策模型。
本文提出的改进的物流外包决策模型[391分为定性分析阶段及定量分析阶段
19
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两个步骤。
2．4．1定性分析阶段
以物流外包的经济理论为基础，把定性分析分为以下几个步骤，如图2．4所
示：
(1)判断物流系统(或某项物流业务)是否为该企业的核心业务，对企业长
期发展是否具有战略意义。依据核心能力理论，可以从以下几个方面来判断：
①它能否给企业带来重大的发展机会或者带来巨大的利润，使企业利润和发
展的主要动力。
②具有独特性，不被其他企业所拥有，具有自己的特色。
⑨不易被其它企业所模仿。
④不可替代性。企业若失去对该业务的控制，难以用其他业务所代替。
如果物流业务是企业核心能力，企业必须努力保持、增强此核心能力，失去
了物流这一核心能力，企业就失去了存在的根本。因此如果物流是企业核心能力，
则选择物流自营；如果不是企业核心能力，进入下一步骤。
(2)企业经营物流是否具备能力，包括技术、基础设旌、设备、物流人才
等各个方面。如果不具备，选择物流外包；如果具备，进入下一个决策环节。
(3)企业经营物流的成本是否具有优势。自营物流成本是否低于外包成本。
物流外包成本包括：购买外包物流的购买费用、交易成本，这些成本在下文量化
分析过程中将体现出来。如果自营成本高，选择外包：如自营成本低，进入下一
个决策环节。
(4)企业经营物流质量即服务水平是否具有竞争力。企业自营物流质量与
外包的服务质量比较，如果自营物流服务水平低，则选择外包；反之，选择自营。
2．4．2定量分析阶段
层次分析法(AHP)是一种简洁、实用的多准则决策方法，避免了大量的计
算，广泛应用于经济管理、能源系统分析、科研评价等多个决策领域。
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决镱及风险防范
图3-4物流外包行为决笨的定性分析
层次分析法的优势在于把决策者的经验判断进行了量化，避免了单调的定性
分析，定性分析与定量分析有机结合，另外它不需要决策者确切了解各个评价指
标的具体数字，只需要决策者在评价指标之间能做出彼此间相对重要度的比较，
避免了大量计算，并有效克服了某些数据难以量化的问题，所以本文把它应用到
物流外包决策模型中来。’
物流外包对象决策模型的步骤如下：
建立层次结构。把复杂问题分解成各个元素，把这些元素按属性分成若干几
组，形成不同的层次。一般可以分为三层。最上层为目标层，它代表评价的目的，
一般是一个元素。最下层通常为方案层，即为实现目标可供选择的方案。中间为
准则层，层中的元素是为实现决策目标而实行的措施、准则等，根据问题复杂程
2l
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度，分为准则层和子准则层。决策的目的是把物流外包给第三方物流公司，还是
自营，也就是要评价本企业和外部第三方物流企业经营物流业务的优劣，因此“选
择物流服务经营者”作为目标层。
结合国内外研究成果及目前企业物流外包现状，拟从以下几个因素来考察本
企业与第三方物流公司的物流能力：
服务水平：服务质量从交货准确性、交货及时性、交货柔性三个方面考虑。
成本：成本包括两类：一是物流成本，如果物流外包，指的是外包的价格；
如果物流自营，指自营操作成本。二是交易成本，如是物流外包，指的是本企业
与第三方物流企业谈判、签约等费用；如自营物流，指的是企业内部传递信息或
操作费用。
技术能力：可以从技术设备先进性、处理信息能力、人才状况两方面考察。
可操作性：可以从战略意义、灵活性、市场影响考察。
上述四个因素及各个因素下的子因素分别作为准则层及子准则层。决策层次
最下层的方案层，即选择物流自营或是第三方物流企业。物流外包决策层次分析
结构如图3-5所示
图3-5物流外包决策定量分析的层次结构图
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(2)构造两两比较判断矩阵。层次分析法所采用的导出权重的方法是两两
比较的方法。
(3)单层次中相对权重的计算及一致性检验。
(4)计算各层次对目标层的合成权重及一致性检验。
层次单排序是相对于上层某一准则，本层次各要素的相对重要性排序值。我
们最终目的是要计算方案层相对于目标层的相对重要性的排序，所以我们需要对
进行层次总排序。
2．5物流外包方式的确定
物流外包形式是多样的，企业要根据实际情况选择适合自己的物流外包形
式。物流外包形式主要包括以下几种：
物流业务完全外包：将企业所有的物流业务外包给第三方物流供应商。这是
最彻底的物流外包形式。如果企业不具备自营物流能力或企业虽具备自营物流能
力，但操作成本较高、服务质量较低，则企业将放弃自营物流，将整个物流系统
外包给外部第三方物流企业。
物流业务部分外包。企业先把物流业务分类，一类是以高效率操作的关键业
务，这类业务企业自营；另一类是企业不擅长的物流业务，企业把这类业务外包
给第三方物流供应商。
物流系统剥离。企业将物流部门从母公司分离出去，成立一个独立的子公司，
子公司主要为母公司服务，但同时又可以承担外部企业委托的业务。如海尔集团
将自己原来的采购、仓储和运输部门分离出来，成立的独立的海尔物流本部，这
个物流本部不仅承担海尔的物流业务，还为其他需要物流服务的企业提供物流服
务。
物流系统接管。也叫物流社会化，企业将物流系统全部卖给或承包给第三方
物流供应商，由第三方物流供应商接管企业的物流系统，并雇佣原企业的员工。
战略联盟。企业与第三方物流公司或其他企业合资，企业保留物流设施部分
产权，并在物流作业中保持参与。同时，物流合同商提供了部分资本和专业服务，
企业也为合资者提供特色服务，达到资源共享的目的。如青岛啤酒股份有限公司
与招商局合作，成立了青岛啤酒招商局物流公司，主要为青岛啤酒股份有限公司
提供服务，其中青岛啤酒公司拥有一定股份。
物流业务管理外包。企业拥有物流设施的产权，将管理职能外包出去。
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第3章外包对象决策
3．1第三方物流供应商评价指标体系的建立
3．1．1建立物流供应商评价选择指标体系的原则
指标的选择对物流供应商的评价十分重要，指标选择的合理与否，不仅会影
响评价工作量的大小，而且还会对评价结论的可靠性产生影响。建立第三方物流
企业评价指标体系应遵循以下原则：
(1)完备性原则。评价指标体系应能全面、准确地反映第三方物流企业的各
个方面的情况，并且能将各个评价指标与系统的总体目标有机的联系起来，组成
一个层次分明的整体，以便全面反映评价对象的优劣。在指标的内容和范围方面
既要有定性描述的指标，也要有定量表示的指标；既要考虑近期的要求，也要研
究长久发展的影响因素；既要考虑到直接的影响因素，也要分析间接的因素。
(2)简洁、独立性原则。在满足完全性的前提下，所选指标数目应尽可能少，
简洁明了，防止信息重复杂乱，减少工作量。与此同时，各指标之间不应有强相
关性，不应出现过多的信息包容和重叠，各指标之间应该是相对独立的，排除包
容性。
(3)客观、科学性原则。指标筛选过程中应尽可能不受主观因素的影响，定
性指标易受主观影响，产生理解偏差，而定量指标易于量化和度量，所以应尽可
能选用可量化的指标。指标体系中的数据来源要真实可靠，以保证评价结果客观
公正。
(4)可重构、可操作的原则。在实际评价中，评价指标体系不仅要有数量上
的变化，而且还要有指标内容上的变化，用户可以根据具体的要求对指标体系进
行修改、增加和删除，并根据具体情况使评价指标体系更加具有可操作性，提高
评价结果的使用价值。
3．1．2供应商评价选择指标体系
根据对我国物流业务的分析和相关资料【4l’蚓的调查，本文认为物流供应商的主
要的评价指标可以总结为以下四个方面：
(1)第三方物流企业的实力状况
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强大的企业实力是保证物流运作顺利的基础。企业只有物流设施先进、设备
齐全、信息技术应用广泛、财政状况稳定、在物流市场有一定的影响力，才能保
证物流企业能够高效高质的完成物流作业。
(2)第三方物流企业的服务水平和质量。
工业企业最关心的是物流供应商的服务水平和服务质量。企业为了减少库存
成本，希望减少库存甚至达到零库存，这样就对第三方物流企业的运输和配送有
较高的要求。服务质量的具体指标有：顾客满意度、订单完成率、配送及时率、
单据准确率、信息可得性。
(3)第三方物流企业与企业的合作关系
企业只有在与物流企业有良好的合作关系下，才能使合作双方更好的相互协
调和沟通。第三方物流企业才能更容易了解企业的需求，更好地为企业服务；在
合作中双方才能更好的创新，达到双赢的目的。第三方物流企业与工业企业的合
作关系可以从管理水平、战略兼容性、企业文化、历史合作状况来评价。
(4)企业将物流业务外包给第三方物流企业的交易价格。
企业将物流业务进行外包的主要目的就是保证物流服务质量的同时、降低企
业的物流成本。中国目前的物流市场竞争还处于价格竞争阶段，第三方物流企业
提供较低的物流运作交易价格是工业企业选择的一个重要因素。
依照上面的分析，物流供应商评价选择指标体系的建立如下图3．1。
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图3-I物流供应商评价选择指标体系
3．2物流供应商评价选择的多层次灰色评价方法
工业企业在对第三方物流企业进行评价选择时，并不能完全了解被选企业的
全部信息，很多信息都是隐蔽的，数据灰度较大。而且，在评价指标体系的建立
中，有较多定性指标，在对这类指标评价时，易受评价者主观因素的影响，评价
的结果并不确切、灰色性很强【431。所以，运用多层次灰色评价方法m1对物流供
应商进行评价选择较为合适。
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多层次灰色评价方法具体步骤如下：
(1)评价指标体系的建立
在对供应商进行评价时，令评价指标集为X-{x1，X2，X3，)(4)
(2)确定权重集
4
假设A={al，a2，a3，a4)为第一层次权重集，a20，且ΣaI=1。
t=l
as={勺}o=1，2，3，4；j=1，2，⋯，nj)为第二层次的权重集，
吻≥o，且艺唧=1。
，一l
评价指标权重的方法有统计法、专家估测法、层次分析法等。本文采用层次
分析法。下面介绍如何用层次分析法【45】求得权重。
①构造两两判断矩阵
把目标作成对比较，第i个目标对第j个目标的相对重要性的估计值计为绚，
按表3-1对％进行取值。
表3-1 元素8u的取值方法
相对重要程度(～) 含义
l 两个目标相比，同样重要
3 两个目标相比，前者比后者重要
5 两个目标相比，前者比后者明显重要
7 两个目标相比，前者比后者强烈重要
9 两个目标相比，前者比后者极端重要
倒数耻1粕
若x指标下有n个目标，则决策问题中两两比较的结果用矩阵x表示如下：
X=
a11 q2
a21％
吒l Gn2
⋯口l。
⋯如。
●
：
⋯‰
②计算权重
决策者可以根据上面的判断矩阵求得权重，常用的计算权重的方法有和法、
根法、特征根法和最小平方法。
i和法。对于一致性的判断矩阵，可以采用和法。和法就是采用这n个列向
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量的算术平均作为权重向量。
M 2丢亮轰，i=1幺⋯n (3_1)
ii根法。根法是将判断矩阵的各个列向量几何平均，然后归一化处理，所得
的列向量就是权重向量。
(兀口u)1h
wf=——≥-——一i=l，2⋯．n (3．2)
Σ(Ⅱ口材)“4
IzI 』=1
iii特征根法。由(A-hi)w--O求得w’将W归一后就是权重向量。
ivy4、平方法。minZ=ΣΣ(口Fw，一w。)2且Σwl=1 (3-3)
扣l J；1 bl
根据上式求得的r句Jl{wl，W2，”，wn)即为所求权重向量。
③一致性检验
i计算一致性指标C．I．CJ．：互＆[曼(3-4)
以一l
ii查找相应的平均随机一致性指标R．I．
iii计算～致性比例C．R． C．R．：三土(3．5)
R．』．
当C．R．<0．1时，认为判断矩阵是可以接受的。当C．R．》0．1时，应该对判断
矩阵进行修正。对于一阶、二阶矩阵总是一致的，此时C．R．=o。
依照上述层次分析法的步骤，计算出的第一层次指标的权重记为A。A=(wl，
W2，W3，w4)。第二层次指标的权重记为Bi=(ail～ai2。
ai吐)。
(3)确定评价灰类‘峒
①构成样本评价矩阵
对于定性指标评价，首先制定出评语集为V三{Vl，v2，v3)={优，中，差)，
相应的分数为V={5，3，1)。指标等级介于两相邻等级之间的指标评分为4、2。
设评价者序号为k，有P个评价者，则k---1，2，．．．，P。第k个评价者对第s个受评
者对于评价指标Yij的评分计为删，得到第s个受评者对于指标Xi的评价样
本矩
阵为肼’’：
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掣砂，：：{偿掣豁粤：
⋯d烈”z(s：)di2(，
s)}
l： ： ：I
【西? 删⋯略)J
评价灰类取为“好、中、差’，三个等级。设用g表示评价灰类序号，则g=l、2、3
艄=伊篡P @6，
删疹座篙三@7，
11 咄’∈【o，1】
f／a，c'’)={o 。d驰vs)∈(2，5】(3．8)
【2一略’ 吒=(1，2】
图3-1上类白化函数
0 3 5 d(S)Uk
圉3-2中类白化函数
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0 1 2 d(”。
图3-3下类白化函数
③计算灰色评价权矩阵
设有m个物流供应商备选企业，有P个评价者。以第一层指标体系的第一
个指标xl为例，XI=(Yll，Y12，Y13，Y14)。对第s个物流供应商，评价指标
Y目， 第g个评价灰类的灰色评价计为J，毖’，
)，善；芝[rl(s’) (3-9)
I·l
对评价指标Yii，第s个物流供应商属于各个评价灰类的总和记为y：”
y∥=Σy拶(3—10)
对评价指标YⅡ，第8个物流供应商属于第g类的灰色评价权记为辔’
1，(F) 3
r。(s’=播=y等／Σ_y善(3·11)
，玎gtl
对评价指标确，第s个物流供应商的灰色评价权向量记为
巧”=(0；’，喘’，嘭；’)
对于第s个物流供应商，以Xl=(Yll，Y12，Y13，Y14)为例，其灰色评价
权矩阵记为冠(”。
Rf’’=
，17’
17’
，1，’
，17’
(4)多层次灰色综合评价
河海大学硕士学位论文工业企业物流乡}包决壤及风险防范
对第s个物流供应商，对指标)(i作综合评价，评价结果记为辟订
耳订=4×群订=(啦’，鹾’，踏’) (3—12)
由耐”、趟”、鼋”、霞’综合得到第s个物流供应商的灰色评价权矩阵R“’
R(’)=
6l(P
咄’
巧：’
晡’
雏’
皑’
坡’
破’
6掣
咄’
破’
6￡’
对第s个供应商作综合评价，评价结果记为B(5’
B博’=一xRu’=(群”，6{”，鹾印) (3．13)
口(研表示第S个供应商的综合评价结果，它是一个向量，向量中的每一个元
素表示第s个供应商属于各类的灰色程度。为了对其进行单值化处理，先将各灰
类等级按“灰水平”赋值，第一灰类取为5，第二灰类取为3，第三灰类取为l，
则各灰类等级向量C=(5，3，1)
第s个物流供应商的综合评价值记为形(5’
矿扣)=B{’’×C7 (3-14)
用上述方法求得各个物流供应商的评价值：形(”、W{2)⋯．矿‘⋯。
根据综合
评价值的大小确定其优劣次序。
3．3物流供应商评价选择的理想解法
理想解法【4刀也称TOPSIS(Teehnique for Order Preference by Similarity to Idle
Solution)，对于多目标的评价决策是一种有效方法。理想解法f48'49】通过寻找各指
标的最优解和最劣解，构造评价问题的理想解和逆理想解，计算出各方案靠近理
想孵和远离逆理想解的程度，作为评价各方案的依据。在对物流供应商进行评价
选择时，指标较多，各方案指标的优劣程度不一，为了更加客观、公正的对其进
行评价，可采用理想解法。现介绍用理想解法进行物流供应商评价的步骤【50】：
(1)将矩阵作标准化处理
假设有111个备选物流供应商待评，评价体系中评价指标有n个，其评价矩
31
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
阵为Z=(工U)，。。·将评价矩阵统一为效益型指标，得到标准化矩阵
，2【％)m×一·
对于效益型指标(越大越好型)，％=嘞。
于％卜州
对于成本型指标(越小越好型)，蜘=(X于ax--?
壤?“一，?。)
对于适度中间型指标(越接近某个固定值Xo越好)，
圹，k％一I‰I
(2)计算加权标准化矩阵Z
z=(。口)。2(W，yF)
(3)确定评价问题的理想解V+和逆理想解V一
(3．15)
(3—16)
(3．17)
(3。18)
矿+：{m-s，asmx Z∥’，∈：+ j：1，2，⋯，n(3-19)
【ml≤。isn。z∥， _，∈t，一
。
矿一：{m-s—sinm z,，’，．∈
I： ，：。，：，⋯，n c，．：。，
【ml‘fa‘x^z∥， ．，∈．，一
‘
J+表示效益型指标集，J。表示成本型指标集
(4)计算各方案到理想解和逆理想解的距离。
设讲和D『分别表示方案i到理想方案矿和逆理想方案y一的距离。
Dj=
Di=
(3．21)
(3．22)
(5)计算权优属度
设方案i以优属度酊隶属于理想方案，以町隶属于逆理想方案，且
订+町=1．权优属度距离[sHaPYgu；·D，；权次异度距离为町·D，。最佳的彬应
蓐
河海大学硕士学位论文工业企业物漉外包决策及风险防范
该保证各方案的权优属度距离与权次异度距离的平方和最小。采用最小二乘法求
解下式
rainF(u7)=Σ[(“?·口)2+(“i·珥)2】(3-23)
“． 』Ⅳj+“i 2 1
【0≤“?，“i≤1
求解上面的无约束条件极值，转化为下式：
．堑鲢!．：o
d"j 求聊=南=器@埘，
根据优属度矿的大小，就可以得到各物流供应商评价选择的优劣顺序。
河海丈学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
第4章物流外包风险防范
工业企业将非核心战略的物流业务外包出去带来经济效益的同时，也隐藏着
诸多风险。在外包过程中，工业企业与第三方物流供应商一般通过合同的方式来
实现企业之间的协调，但由于合作企业之间存在信息不对称、文化差异等原因，
各种风险日益突现，如果对外包风险处理不当，企业与物流供应商之间的合作甚
至会彻底失败，企业的物流外包就不能达到预期目的，因此，对企业物流外包风
险防范的研究十分重要。
4．1物流外包的风险分析
工业企业将物流业务外包的过程中，主要有以下几种风险。
4．1．1管理风险
物流外包管理风险[521是工业企业与物流供应商合作中，两者之间的管理模式
存在着差异，由此造成的合作上的管理风险。
4⋯111工业企业的管理
工业企业的物流经理应该懂得如何管理物流外包和如何维护企业与物流供应商
的合作关系。如果企业的物流经理对最初企业内部的物流运作都管理不善，那么
他就很难管理好外部的物流供应商，最后可能导致企业物流运作系统彻底失败，
整个企业陷于瘫痪状态。当物流外包开始运行后，管理物流外包过程也很困难。
在物流外包过程中，如果第三方物流供应商改变提供物流服务的模式，企业必须
尽快调整适应对方；如果物流供应商进行了人员调整，企业也应尽快适应因对方
人员调整所带来的环境变化。
4．1．1．2对物流供应商的失控
工业企业在与物流供应商的合作过程中，企业可能会逐渐处于劣势，最终可
能对物流运作失去控制。企业应该在长期依赖某一个物流供应商和依赖多个物流
供应商之间进行权衡。如果企业长期依赖于某一个物流供应商，有助于物流运作
效率的提高，但同时物流供应商容易产生自满情绪以致企业难以控制。企业可以
选择多个物流供应商，但是这种短期行为又可能会使企业的成本提高或物流服务
质量降低。
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
4．1．2信息风险
物流外包合作过程中，工业企业与物流供应商之间沟通不畅、信息反馈滞后、
信息失真等增强了物流外包合作的信息不对称性‘531。如果合作企业间不愿意
信息
共享，将导致整个物流外包合作的信息不顺畅，以及在信息共享过程中的信息泄
露、信息风险随之形成。
4．1．2．1信息不对称
在物流外包合作谈判时，物流供应商并不能完全了解工业企业的物流需求，
同时企业也不能完全掌握物流供应商的全部情况，因此，总会存在一定量的信息
不对称。例如，第三方物流供应商不了解外包企业的费用结构时，物流供应商提
供的物流服务价格就不能与外包企业的费用结构相匹配，如果价格过低，自己亏
损，而价格过高，则可能导致合作失败。
4⋯1 22信息泄露
在物流外包合作的过程中，一方发生变化，另一方也应尽快随之调整，才能
达到预期双赢的目的。企业为了更好的适应市场环境变化和迎合顾客需求，在未
曾与第三方物流供应商进行及时沟通的情况下就调整了产品结构，而物流供应商
仍以原来的模式为企业提供物流服务，这样物流运作的某个环节就可能发生阻
碍，达不到预期的物流绩效，造成了不必要的损失。如果企业把他的产品结构信
息告知第三方物流供应商后，而物流供应商又不慎泄漏了企业的发展战略，一旦
被外包企业的竞争对手获知信息，外包企业将陷入竞争的被动局面，从而给外包
企业造成巨大损失。
4．1．3财务风险
物流外包的另一个风险是企业内部的财务风险【删，在物流外包的初期，企业
的物流成本难以计算清楚，物流外包运作结束后发现运作成本严重超支，企业达
不到预期的效果。
工业企业在选择物流供应商时，企业往往忽略了与物流供应商进行谈判和起
草合同时所需的费用，库存管理费用也很模糊，企业的物流经理往往忽略了这部
分费用，他们通常只考虑了可见的费用，当所有物流外包业务完成后，所需费用
总额显著增加。
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4．1A市场风险
所谓市场风险就是基金净值或价格会因投资目标的市场价格波动而随之起
伏所造成的投资损失。物流市场价格波动，企业把物流外包后，他的物流创新能
力有所下降，形成了市场风险。
4．1．4．1物流市场价格波动
企业由于受国内总体经济环境和物流政策的影响，物流市场也会受到一定程
度的影响。当国内经济环境景气时，物流市场随之景气，物流市场价格趋于上涨，
物流服务价格随着企业与物流供应商合作的签订也随之确定，此时签约合作价格
低于市场价格，企业受益；当国内经济不景气时，物流市场随之萧条，物流市场
价格下降，签约合作价格高于市场价格，企业亏损，此时企业损失投资资本。
4．1．4．2外包企业失去物流创新能力
企业如果选择了物流外包，它的物流创新能力将逐渐减弱。从长远角度考虑，
企业将物流业务外包主要关注的是费用问题的减少，而不是企业的物流创新能
力。如果企业失去物流技术创新与物流经营管理创新的动力，那么企业的物流运
作将会越来越依赖物流供应商，在合作中处于被动地位。
4．2建立风险预警评价系统
工业企业与物流供应商的合作中面临着各种来自内生和外来的风险，为防范
风险的发生，企业必须建立有效的风险预警系统，辨析物流外包风险的程度，并
且评估风险水平，估量风险产生的可能性及其可能带来的损失程度，为后续的风
险防范方案与处置措施的制定提供决策依据。
4．2．1物流外包风险预警评价指标体系的建立
企业将物流业务外包的风险主要来源于外部环境、企业内部环境、管理过程、
信息传递四个方面。下面我们从这四个方面设立预警评价指标体系‘钢。具体指标
如下图4．1所示。
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4。2．2风险预警线
图4-1物流外包风险预警指标体系
信信
息息
沟不
遥对
机称
制
建立风险预警体系的关键之一是科学地界定物流外包系统的风险警情预报
线，即合理地规定系统的若干阀值(风险等级评价分值线)。当风险评价分值偏
离正常水平并超过某一“临界值”(警情预报线)时，就能发出预警信号。
一般情况下，先拟定出若干阀值的大致界限作为若干风险警情等级的实效划
分，经过不断修正，最后确定出具有一定可靠度的警情预报线。
根据上述设计的物流外包风险指标体系，可以从风险发生的可能性出发，将
外包物流系统风险分为五个等级(表4-1所示)，确定出风险评价分值及预警阀
值，作为物流外包风险预警线。
外包契约不规范
合作不稳定未达成共识
文化差异决策失误
内部员工抵触
市场环境
政治经济环境法律政策环境
自然环境
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表4．1 外包风险等级及阀值
风险等级分数值元素值阀值风险发生可能性
高风险(V1) 90 5 4．5-5．o 很可能发生
较高风险(v2) 80 4 3．5_4．5 可能发生
一般风险(U) 70 3 2．5-3．5 较小可能发生
较低风险(V4) 60 2 1．5-2．5 不可能发生
低风险(u) 50 l o-1．5 极不可能发生
4．2．3物流外包风险水平的估计
物流外包风险水平的估计评价，实质就是对外包风险进行评估，测量各种风
险发生的可能性，进而推算出整个物流外包系统的可靠性。
在物流外包过程中，外包风险的影响因素很多，其中有些信息已知，有些信
息未知，是一种灰色信息。在风险评估的实践中，外包风险系统中有很多事情的
风险程度是不可能精确描述的，比如，往往无法简单地用高低或数字来界定物流
服务商配送中断的可能性到底有多大。因此，由于物流风险的模糊性，在外包风
险的综合评价中往往采用一种有效的风险评价法，即模糊风险因素分析法。该方
法通过对物流外包系统可能导致风险发生的因素进行模糊评价分析，从而确定物
流外包系统风险因素发生的概率。该方法能恰当的反映各因素发生的概率，也有
利于考察其对最终风险的影响。
采用模糊风险因素分析法进行物流外包风险评价的基本思路是：综合考虑各
种外包风险因素，确定每一种风险因素的风险程度，进而计算出整个物流外包系
统的风险水平。
评价物流外包系统风险水平的具体步骤如下：
(1)建立评价指标集
设一级子系统指标集为u={ul，U2，U3，U4}。二级子系统指标集为
uk={Ukl，u蹈⋯，uh}，k=-I，2，3，4，fi表示各风险因素所包含的子因素个数取值。
(2)根据评价的要求，划分等级
决定风险程度大小的要素包括风险概率和风险损失。依照这两个要素，给出
评语集V={Vl，V2，．．．，v5)，其相应的风险程度集为V三{轻微，较低，中等，较高，
较高)，将评价集量化的集合为v={O．1，0．3，0．5，0．7，O．9)。
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(3)确定各指标因素的权重
各指标因素的权重可以通过层次分析法来确定。下面简要介绍一下层次分析
法：各指标因素两两比较得到判断矩阵，解矩阵特征值即可得到权重集，通过一
致性检验保证权重的有效性。也可以采用德尔菲法请专家打分评议得出各主风险
因素与子风险因素的评价权重集。
(4)确定评价集的具体数值
评价值的确定采用专家调查法。将制定好的风险评价等级划分标准及外包风
险指标体系一同递交给专家委员会，设委员会有n位专家，指标Ui有k项，设
有m个专家对指标ujk的评价为vj，计为m埘。
计算其概率为％=m懈／n j=1，2，3，4，5(4-1)
每项指标都有五个评价等级，每个专家都在其中一个等级下打“√”，则可以
计算出每个单项指标的行矩阵。
忍=(珞l ra2 ‰， ‘t． 珞5)
5(研mI／n m*2／n roll，／n mIl4／n mm5／n)(4-2)
(5)模糊综合评价法估计风险水平
按下式计算二级子系统风险的模糊评判矩阵
B，=Al‘R,=(bi x，bi2，．．．，bis)，其中bil=Σalk‰l (4—3)
女
模糊子集B．=(bil bi2 bo b“bi5)表示风险主因素ui分别以多少程度属于“高风
险”、“较高风险”、“一般风险”、“较低风险”、“安全”五个等级。根据此，一级子
系统各个指标隶属向量可构成一个总的评价函数矩阵：
R=
⋯ 岛5
⋯ 如，
⋯ 岛，
⋯ k
再对R进行模糊矩阵运算，得到整个预警风险系统的模糊评价矩阵B
B=AxR=(口l，4：，码，以)×【口。，最，马，毋r=@，62，⋯，65)(4-4)
4
‘
其中b，=Σ4，％(4-5)
i-I
(6)评判指标的处理
％坳纵加地坳咖却
=
届倪易甄
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该模型评判指标的处理可采用最大隶属度法或模糊分布法。
①最大隶属度法。l玻max[bL 62 63 64岛)所对应的评语等级为评价结
果。这种方法舍去了最大指标以外其他指标所提供的信息，评判结果比较片面，
只适合于一般性的描述结果。
②模糊分布法。以B中各元素的分值表示对相应评价等级的认可程度，这
样可以对评判对象作更加全面、深入的评价。该评价系统的评价集w{oo 80 70
60 50)，计算其综合得分c=B‘×V7=6l×巧+b：×％+屯×巧+钆x■+也×匕
(7)风险预警信号的显示
根据风险评价值的分数，输出信号，判断风险状态，采取相应的措施。
4．2．4物流外包风险等级信号的设计
根据预警管理的有关原理和方法，以及企业物流外包的实际经验，可以把企
业物流外包的风险程度划分为5个等级：安全状态、较安全状态、警戒状态、报
警状态、危机状态，如下表所示。
表4-2 风险等级信号设计表
信号显示风险评价值风险状态
红灯90分以上危机状态，物流外包会失败
黄灯80-90分报警状态，应对风险采取防范措旋
绿灯70一80分警戒状态
浅蓝灯60．70分较低风险的状态
蓝灯50-60分安全状态，物流外包会成功
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表4-3 物流外包系统风险评价指标等级埘分标准
目标主风险子风险风险等级
层因素层因素层高风险较高风险一般风险较低风险低风险
外部自然环境地理环境自然灾害一般无自无自然灾害从无自然
环境条件比较偶尔发生然灾害地理位置比灾害
风险差地理位置较便利地理条件
一般优越
政治经济经济严重出现滑坡稳定发展稳定且稳定繁荣
环境衰退势头良好发展迅速
法律政策与国家政国家有所需完善来符合国家相国家大力
环境策法律法限制，法律符合相关关政策，法支持，法
规相悖法规不健法规律体系逐步律系体健
全完善全
市场环境物流外包外包市场外包市场外包市场较外包市场
市场不成不太成熟开始成熟， 成熟，销售成熟市场
熟销售一般较好占有率高
内部内部员工外包使大外包使少企业有安企业有合理员工满意
环境抵触部分员工部分员工置员工的的安置员工企业的安
物风险失业下岗办法的办法置措施
流
企业文化双方文化双方的文双方文化双方文化价双方文化
外
差异价值取向化有一定价值取向值取向相似价值取向
包
完全相反的差异差异较小一致
系
过程决策失误无外包决外包决策外包决策外包决策机外包决策
统
管理策机制机制不健机制还需制较健全机制很健
风
风险全完善全
险
合作不稳临时合作短期合作暂时妊期长时期稳定长期合作
定合作合作战略伙伴
不信任程双方缺乏双方缺乏有信任基相互信任能相互信任
度信任不能信任但能础但不能相互沟通相互沟通
沟通有效沟避有效沟通高层支持
契约不规无外包合合同内容合同关键合同关间条合同条款
范同不健全条款无疏款健全，具严谨
漏备其他条款
缺乏绩效无物流商评价指标评价机制绩效评价机绩效评价
评价绩效评价不完全不健全制较完善相当完善
信息信息沟通信息沟通信息沟通信息沟通经常有信息信息沟通
传递机制非常缺乏不经常不充分沟通很完善
风险信息不完物流商隐物流商隐合作双方双方清楚对双方互相
全瞒全部缺瞒关键缺比较了解方的优缺点信任信息
陷信息陷信息共享
4l
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4．2．5应用举例
某工业企业A将物流业务外包给了物流供应商B。外包风险预警指标体系
如图4-1所示，一级风险因素包括外部环境风险、内部环境风险、过程管理风险
和信息风险这四个主因素集，再对主因素进行细分，共12个子指标。依照风险
确定各指标风险等级划分标准及评语集。
(1)评价指标权重的确定
通过德尔菲法请专家打分，得出各风险指标的权重。
一级指标集权重为Aial a2 a3 a4)=(o．1 0．2 0．4 0．3)
二级子因素权重为Al=(a11 a12 a13 a14)=(0．2 0．2 0．2 0．4)
A2=(a2l a22)=(o．6 O．4)
AI《a31 a32 a33 a34)=(0．3 0．2 0．2 0．3)
Al=(a41 a42)：(o．6 n41
(2)给出评价值，确定评价矩阵
根据企业外包实际情况，进行专家调查，并对调查结果进行整理，由式(4．1)
和式(4-2)得到评价矩阵结果如下：
耻卧峨●乞n≮言
乏J
足=阱瞄嚣蕊麓捌
陬1 f0 0．2 0．3 0．1 o．4
足=阱旧0．2眈0．3芝：三0叭．1
蜀=阱n三3。三4。三2。．0]
(3)计算模糊综合评判矩阵
根据式(4-3)：Bk=AktRk计算得到第二层次的综合评估的结果
42
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置=4×蜀=
①．2。．z。．2。．
4，×慝。是．：
毛．：≥：．：
≥；．≥：]
州叫眈¨∞，×忱004慧0
1． 1 ．
1 0．06 0．26
0．14 0．3 0．42
O．26 0132 0．1
O．3l O．12 O．16
0．4 0．24 0．04
=(0．106 0．232 0．31 0．214 0．138)
上面的综合评价集B=Col勘，b3,b4，b5)中各元素表示综合评价的风险度分别属
于评语“高度风险”、“较高风险”、“一般风险”、“较低风险”、“安全”的程度。
(4)处理评价指标
C=B+×矿7=岛×巧+b2×v2+b3×巧+b4ב+b5×以
卸．106x90+0．232x80+0．31x70+0．214x60+0．138x50
=69．54
根据表4-2，分值处于60-70，信号输出为浅蓝色灯，物流外包评价为处于
较低风险状态。
4．3物流外包风险的防范措施
4．3．1重视物流管理人才
人才是企业竞争的“法宝’，物流管理人才是掌握现代化经济贸易、运输与物
流理论和技能，具有良好英语能力的复合型人才。美国著名物流专家Jack Roe
认为，在处理企业物流外包问题上，专业物流顾问比企业领导更重要，物流顾问
能够给项目带来许多企业领导所不知道的东西，能够管理维护公司项目设计规划
43
1●，●J
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
的过程，能够分析物流需求和提供相关的数据，而这些与物流外包的成败密不可
分。企业领导扮演监督员的角色，如果企业缺乏具有经验丰富和战略眼光的物流
管理人才，物流外包将注定失败。
物流人才的培养必须通过产、学、研相结合，通过多渠道、多方式将培养、
教育、培i／iI、引进结合起来，才有可能在较短的时闻内尽快在企业内建立起一支
由物流专家、物流管理人员、物流工程技术人员和物流操作人员组成的人才队伍。
物流人才的培训途径有：到正规院校学习、函授教育培训、短期培训、加强自学
引导等等。
4．3．2建立信息共享机制
在物流外包过程中，最普遍的风险因素是由信息不对称或不完善所导致的错
误决策。物流外包合作的双方中典型的例子是：一方拥有较好的信息，而另一方
拥有较差的信息。在物流外包过程中，为了避免潜在的问题，合作双方应该提倡
信息共享机制，合作双方通过信息技术建立信息共享系统，这样一来，运输费用、
配送计划、运输需求、生产计划、产品类型等一些关键指标双方就容易得到。这
些信息应该及时、准确，合作双方在信息共享的同时应做到互相保密，如果一旦
泄露对方的商业机密应承担相应的法律责任。
(1)企业显示给供应商的信息流
企业显示给物流供应商的信息程度的不同，外包结果和可能出现的风险也
会不同。企业首先应该明确外包活动、目标、范围以及需要物流供应商达到的
绩效水平，在此基础上选择应该显示给供应商的信息，使供应商明确其工作重
点和特点。在选择供应商的时候，对于信誉不佳的物流企业，即使它在备选范
围内，也不能轻易显示企业的重要资料。
(2)企业获取供应商资料信息流
首先，在选择物流供应商时，应对物流市场及备选供应商进行调查了解，这
是成功实施外包的基本准备工作。对物流市场进行充分调查，了解市场中与企业
外包规模相似的交易价格，了解供应商的运作程序和特点，进而为恰当的选择供
应商提供基础资料，对备选物流供应商详细资料的收集是工作重点。在外包合作
工程中，也要及时了解供应商的运作状态。
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4．3．3签订严密合理的外包合同
合同是防范物流外包风险的关键环节之一，合同在外包合作过程中具有极其
重要的制衡作用。因此，在草拟合同、谈判、签署的过程中，双方应反复切磋【铜。
工业企业与第三方物流供应商签订的物流服务合同应该遵循平等性、长期性、灵
活性、可持续性这四个原则。为规避风险，企业需要挑选最合适的人员来签订合
同，谈判小组应由物流经理牵头，包括各种专家，如律师、公司财务顾问等。
在物流外包合同的订立过程中，企业应注意的是外包合同中的几个关键内容
p”，尽量避免遗漏。外包合同中应考虑的主要因素有：企业与物流供应商的范围、
职责、权力和义务；服务质量标准；违约的罚款；隐性成本、额外费用的计算与
支付；矛盾冲突的解决；商业机密及相关知识产权保护；合同的期限、终止及变
更。
4．3．4企业对物流供应商的监督
企业对物流供应商的监督是指在物流外包合作的过程中，通过对物流供应商
运作的监控，使供应商能够按照合同的要求完成物流业务，例如不能泄露企业的
商业机密、按时按质的送货、对顾客提供良好的服务等等。监督的目的是约束物
流供应商遵守承诺，不违规工作，保证外包活动顺利进行。下面运用博弈论分析
了企业应该实施监督的概掣5引。
4．3．4．1参数的假设
博弈的双方为工业企业和物流供应商，企业有两种选择：监督和不监督，
物流供应商也有两种选择：违规和不违规。
①企业与物流供应商签订合同时约定：如果供应商能够按照基本程序和要
求完成物流业务，所给予的固定的外包费用w。
②企业对物流供应商实施监督时，必然会投入人力、物力和财力等成本，
令这些费用的总和为c，为了研究方便，假设监督费用c为固定值。
③设ps为供应商违规时，给企业带来的损失，这些损失包括企业机密的泄
露、客户市场的萎缩等有形和无形的损失，s表示没有监督时外包商违规带给企
业的损失，p表示外包商受到企业监督时的违规程度，o"5_13-<1。
④设物流供应商违规操作时获得的收益为13Q，Q表示供应商没有监督时违
规所获得的收益，p表示外包商受到企业监督时的违规程度，畦区1。
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
⑤企业对供应商实施监督时发现其违规对其的惩罚为F----f+丫(ps)。f表示只
要企业发现供应商违规就对其实旌的固定惩罚，T为调整系数，对其惩罚应该大
于企业的损失，所以健1。
4．3．4．2监督模型的分析
(1)博弈可能出现的情况
将企业监督和外包商违规的情况综合起来考虑，有四种情况，这里假定外包
商只要违规，企业对其监督就能发现，只是外包商被发现违规的时间和违规程度
不同。
①假定企业对外包商监督，但并没有发现外包商违规，则企业花费监督成
本c，外包商得到基本报酬w，其他参数项目都不发生。
②假定企业对外包商监督并发现外包商违规，企业产生的损失为ps，对外
包商实施的惩罚为F，付出的监督成本为C，外包商得到的基本报酬为w，获得
的违规收益为pQ。
③假定企业未对外包上实施监督，外包商也没有发生违规行为，则外包商
得到企业的外包费用w，其他参数项目都不会发生。
④假定企业未实施对外包商的监督，外包商发生了违规行为，则企业发生
的损失为s，外包商能得到外包费用w，得到违规带来的收益为Q。
(2)博弈情况的分析
①当F+(1．p)s童c，表示企业对外包商违规进行的惩罚和挽回的损失小于监
督成本，在这种情况下企业的最优选择总是不监督，因为只要监督就要付出亏本
的监督成本C。
②当F+(1．p)s兰c，表示企业对外包商违规进行的惩罚和挽回的损失大于监
督成本，在这种情况下，企业对外包商是否要实施监督就要分情况讨论。假设企
业对外包商监督的概率为p，外包商违规的概率为q。
在给定q的情况下，企业监督(p=1)和不监督胪O)的期望收益分别如下式
所示：顶l，q)=(F-C—HS-W)。q+(-C-W)×(1一q)
_【f叶(HS)·[3S]xq—C—W (4·6)
碱O，03=(-S-W)。q+(．W)×(1-q)}Sxq-W(4-7)
当顶1，q)--r,(O，q)时，解得q‘=C／{，+[1+(y-1)f1]S) (4—8)
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
当q<q+时，企业的最优选择是不监督，此时戚1，妙(碱O，q)；
当q>q·时，企业的最优选择是监督，此时7【(1，q)、砸O，q)；
当q=q·时，企业的可以选择是监督或不监督，此时呱1，q户兀(0，q)。
对于外包商来讲，他以q‘=C／{f+[1+(，一1)f1]S)的概率选择违规，可以看
出：企业的监督成本C越小，外包商选择违规的概率越小；企业对外包商违规
的固定惩罚f越大，外包商违规的概率越小；企业对外包商的惩罚系数T越大，
外包商违规的概率越小；外包商违规给企业造成的损失s越大，其违规概率就越
／J、。
在给定P的情况下，外包商选择违规(q-1)和不违规(q=o)的期望收益分
别如下式所示：霄’Q，1)=(W-F+13Q)xp+(W+Q)x(1-p)
-W+Q-[f-叶(13s)+o—pQ】。p (4-9)
7【’0，O户w。p+Wx(1-p)=W(4-10)
当兀’Q，1)瓢协，O)时，解得P+=Q／[f+(yS—Q)fl+Q】(4．11)
当p<p+时，外包商的最优选择是违规，此时7【’①，1)>兀’Q，o)
当p>p+时，外包商的最优选择是不违规，此时兀’Q，1)(丌’(p，0)
当p=p+时，外包商可以选择违规或不违规，此时冗’(p，1)瓤’Q，0)
对于企业来说，他以P’=Q／If+(yS-Q)fl+Q】的概率选择监督，可以看出：
外包商违规的收益越高，企业实施监督的概率也越大；企业对外包商违规时实施
的固定惩罚f越大，企业实施监督的概率越小；企业对外包商违规实施的惩罚系
数Y越大，实施监督的概率也就越小。
4．3．4．3企业对物流供应商实施监督的建议
通过以上对企业和外包商博弈情况的分析，可以看出企业对物流供应商实施
监督应注意以下几个方面：
(1)明确物流业务外包的性质，对外包商违规能获得的收益进行充分的估
计。对于涉及企业重要机密的物流外包活动，竞争对手会以丰厚的利益诱惑外包
商，因而外包商容易违规，这样会给企业带来重大的损失，企业须对外包商实施
严格的监督。
(2)明确合同对于外包商违规的确定条件和惩罚措施。合同对外包商的违
规有一定的约束作用，如果对外包商违规的固定惩罚和惩罚系数较大，那么外包
47
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
商违规的机率就相对较小；但是惩罚的措施如果过大，会引起外包商的反感，影
响双方的合作关系。
(3)在保证监督效果的情况下，尽量减少监督成本。企业对外包商监督时，
应该针对不同的活动实施不同的监督方法，适当分配人力、物力、财力等资源，
做到统筹安排，不能只是一味的投入。
(4)对外包商违规给企业造成的损失进行充分的预测，做好补救准备。外
包商如果违规，企业进行监督未必能及时发现，给企业带来有形和无形的损失，
有时候并不能从对外包商的惩罚中得到全部的弥补，所以要做好补救准备。
4．3．5建立完善的物流外包激励机制
企业在对物流外包的风险防范中，对外包商的监督能约束其按照合同要求运
作，约束其不违规，但是如果希望外包商能提供更加良好的服务，企业必须对外
包商按其绩效实施激励，促使外包商工作更加积极和努力。
4．3．5．1物流绩效的测度指标
物流绩效的好坏极大的影响着企业的竞争力水平。通过对物流绩效的测度，
能够使企业更好的分析企业物流运作中存在的问题，加强了对物流外包风险的防
范，使企业更好的解决问题，不断完善自身的运作水平和能力，赢得更强的竞争
力。
目前已经有很多关于物流企业绩效评价指标体系的文献。本文借鉴了国外专
家研究的相关成果‘59’60l和我国工业企业物流外包的现状，把物流绩效的测度指
标分为以下四个方面：财务绩效、客户绩效、服务绩效、市场绩效。如图牛2所
示。
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
图4-2物流绩效测度指标体系
4．3．5．2企业对外包商激励的设计
物流供应商的业绩与他的努力程度是正相关的，外包商的努力程度越高，其
绩效水平也越高。另一方面，物流供应商的绩效还取决于外部不确定因素的影响，
比如物流市场的竞争等因素。假定外包商的业绩用Y表示，其努力程度为a，不
确定的影响因素为B，则物流供应商的绩效函数‘581表示为：
1仁-F(吩}9(4-12)
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
激励的基础是绩效，这里采用的是与绩效挂钩的激励机制、将固定报酬与浮
动报酬相结合的方法。外包商的固定报酬是上一节监督部分所提到的交易成本
W，设绩效的浮动报酬为If’总报酬为I。
I=If+W (禾13)
为了保证物流外包的顺利实施，企业事先制订的最低的绩效标准为Yo，外
包商只有达到这一绩效标准，才能保证下一阶段物流外包活动的继续开展。引入
绩效系数a和b，a>O，b>O。Y表示企业观察、测算到的外包商的绩效，外包商
的绩效为Y时，他就能得到相应收入bY，相对于绩效的最低标准，它还能得到
报酬a(V2．Y02)，这样浮动报酬If表示为：
If=a(V2．Yi2)+bY (4．14)
外包商达到绩效水平Y时，花费的成本设为c(∞，那么外包商的净收益Q等
于报酬减去花费的成本。
Q=I—C(∞ (4-15)
外包商达到绩效水平Y时，企业获得的收益为P(Y)，设企业获得的净收益
为P，则P=P(Y)-I。设企业自营物流的收益为Po，企业通过外包获得的净收益大
于自营的收益时，外包活动才能持续，即P)Po，并且此时外包上的净收益Q>O。
将(4．12)、(4．13)、(4．14)代入(4-15)，得到
Q=aY2．aY02+bY+W-C(a) (4．16)
上式满足初始条件．夕}包商绩效Y--O时，外包商成本c(叻=O，其净收益Q=O，
从而计算出a-w，‰2。将a的值代入(4．16)，得到
Q=a(Y(a，p))2+b(Y(a，p))一c(a)(4-17)
假设外包商的绩效与其工作努力程度成正相关，忽略不确定因素B的影响；
外包商的成本与绩效成正相关，即C(a户cY(叻，则净收益Q表示为：
Q=aa2+ba-ca(4-18)
外包商真实的努力程度为Y，不努力的程度为1-ff；外包商为了得到更高的
报酬，向企业显示了更高的努力程度，企业评价出来的努力程度为a，不努力程
度为1-a。那么外包商期望得到的报酬为：
E(Q)=3,(aa2+lm．∞)+(1吖)(a(1-a)2+b(1一叻-“1—旺))(4-19)
为了使期望获得的收益最大，则E(Q)对a的导数应为0，即
T(2aa+b-c)-(1-ff)(2a-2aa-b+c)=O
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企业的目的是要获得外包商真实的努力情况，舻Y，上式变为2a+b．c---O，再
根据a=W／Y02，计算得到b=c-2 a=W／Y02。可见，b的确定还依赖于c。
于是企业设计的对于物流供应商的报酬表达式为：
I=Wf(y(邢))2+(c一2参肌棚) (4-20)
上式中，外包商成本与绩效的关系c需要根据企业的实际情况估算。参照上
式，企业在约束条件P)Po的基础上，根据物流外包要求确定固定工资w和最
低绩效标准Y，0．
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第5章物流外包决策的案例分析
5．1凯斯公司案例分析背景
为了验证本文的物流外包决策模型，以凯斯(case)[6q公司为例，case公司
的物流业务经历了自营到外包的一个过程。Case公司是一家工程机械设备制造
商，产品销往全球，年销售收入达50亿美元。Case公司每年发送货物858次，
从750家供应商采购零件，运往8个制造厂，其成品和备件交易商多达4100个，
使用分布在全球各地的仓储设施16个，制造品和备件库存高达20亿美元。
随着公司规模的扩大和业务的全球化，公司逐渐感到公司内部的物流系统已
不能满足其原料、产品在全球范围内的调动，而通过公司内部的物流改进和扩张
又不够现实，公司迫切需要有专业的物流供应商来为其解决困难。公司的目标是
在全球范围内整合供应链，将其全部物流作业外包给第三方物流公司来运作，为
凯斯公司提供全球范围的专业服务，以更好的满足客户，对其产品的交货更快、
产品更好和价格更便宜的需求。为此公司将进行大规模的供应链一体化的重整，
与供应商和客户一起研究削减成本、减少流动资金需求、大幅度降低存货水平和
缩短订货周期的办法。公司认为货物发送的可靠性、可达性及其与供应链中其它
部分供应商、制造商和顾客的衔接是至关重要的。
5．2物流外包行为决策案例分析
下面以case的物流外包来验证上文提出的改进的物流外包决策模型。
5．2．1定性分析阶段
第一步，分析物流系统是否为企业核心业务。该企业生产酸奶，其核心能力
在于产品的研发、生产及市场开拓，而物流不具有企业核心能力，进入下一步
第二步，分析企业是否具备经营物流的设施、设备、技术等基础条件。该企
业在03年前自营物流，具有运输、仓储等基础物流设施，进入下一步分析。
第三步，分析企业自营物流的成本是否有优势。物流外包之前，企业为了保
证按时供货，拆资数百万购买大型运输车辆，但是营运效率并不高，车队每年都
亏损巨大。所以选择外包。如图5．1所示。
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
图5-I物流外包对象决策的定性分析
5．2．2基于层次分析法的定量分析
第一步，建立层次分析结构。如图3．5所示。目标层为“选择物流服务供应
商”；准则层包含4个指标：服务水平、成本、技术、可操作性；子准则层包括
交货准确性、交货及时性、交货柔性、物流成本、交易成本，技术设备先进性、
处理信息能力、人才状况、战略意义、灵活性、市场影响11个元素；方案层包
含物流自营和外包给第三方物流企业。
第二步，构造两两比较的判断矩阵。由物流专家和物流经理根据经验和实际
情况，给出指标间的两两重要比值。
第三步，计算单层次中相对权重及一致性检验。
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第四步，计算各层次对目标层的合成权重及一致性检验。
计算过程略，计算结果得到DI=0．3142，D2=o．6858，D2>Dj，因此方案D2优
于方案Dl，企业选择物流业务外包给第三方物流企业。
5．3物流外包对象决策案例
为选择良好的物流供应商，公司聘请了咨询公司来检查整个物流过程。经过
调研，得出公司的关注的重点在于成品库存的减少和运货周期的压缩。同时，公
司经理提出了基本要求：物流供应商须提供信息系统使Case公司能随时对其全
球的材料与产品信息进行实时跟踪和监控。
明确了公司的需求后，公司向多家第三方物流企业发出了整合其全球物流的
设计邀请，要求这些物流供应商提供其作业和实力的详细信息。随后公司对候选
3PLs的组织规模、财务结构及其顾客群进行评价，检查了其潜在的成本节省额
和一系列能力指标：服务地理范围、体系、仓储水平和运输能力，分析3PLs的
企业文化是否与Case公司兼容，以及3PLs是否有完善的基础设施能实现准时
Oust InTime)物流战略，有无与向类似于Case公司的客户合作的经历。
在第一轮筛选过后，Case公司选择了两家第三方物流公司，之后公司经理
到这些公司现场又做了进一步了解。在经过现场考察、初次评选后，公司将整个
选择范围缩小到两个：GATX物流公司和Fritz．Cos．公司。
GATX物流公司：美国第二大以增值仓储为主业的第三方物流公司，公司拥
有美国物流业最大的配送系统之一，包括35个地区性市场服务总部、93个分支
机构，总面积约195万平方米的仓库，700多辆拖头和挂车，是北美和南美洲最
好的物流服务供应商之一，并拥有自主知识产权的物流管理系统软件ffLs)和强
大的信息网络。
Fritz于1933年创立，在过去的几十年中不断发展成为一家货运代理、报关
经纪及物流公司，旗下业务遍布世界每一地区，是全球顶尖的后勤运输公司。公
司提供客户全球进出口货物整体作业的后勤服务，创立的全球后勤整合的运输服
务一包括了海空运输、报关、拼装、仓储配销供应链管理，现在的Fritz公司提
供全程进、门到门服务(doortodoor)、由订单的处理开始至货物配送完毕为止。
Fritz目前在世界各地超过一百二十多个国家拥有及营运四百个设施，聘用
过万名员工。除经营货运代理、报关经纪及物流服务外，该公司更提供一系列国
54
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
阱。E冀誓点冀麓，
01
l 2．0 2．0 2．5 2．5 2．0 2．5 1．5 2．0 1．5 2．0 I
1,3．0 4．5 4．o 3．5 3．5 3．o 2．5 3．o 2．5 3．5 J
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河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
D40k f4．0 4．0 3．5 3．5 4．0 3．0 2．5 4．0 3．5 3．0}
(3)计算灰色评价权矩阵
1 0
ym=Σ一(dI(：：)26．9
t=l
—w=器矩9／(6．9+6．83+0Ms。
1 0
ym=Σ厂2(dm)26．83
t。l
‘铿=器_6．83／
(6．9+6．83+0)=o．5。
水器-0／(6．9+6．83+0)=o
对于评价指标Y11，第一个物流供应商的灰色评价权向量rll‘1L(0．5 0．5 0)
按上述方法，计算得到下列灰色权矩阵：
Rl(1)-
O．5
O．33
0．60
0．5
牌慧：m1
10。．⋯38 0．58。0。．．0。
4叫I
r0．511 0．469 0．02
R(1)-j 0．3685 n595 n036
匕：≯：．035
』o．39 O．61
I
lO．37 0．60
m I
R2”k<O．34 O．57
I o．37 o．59
l
Lo．36 o．60
R4(1)-如．58 0．42 03-
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)I 、， ^ ，L J mΣb
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∞
∞
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O ，●、l
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
B0)_A×R(1耳o．471325 0．506575 0．0221)
、)l，(1)=B(1)xCr_-3．89845
按同样的方法对Fritz第三方物流企业进行多层次灰色评价计算得到
w(2■．10254
因此选择第2家供应商Fritz为该企业的主要物流供应商。
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第6章结论与展望
6．1结论
物流、商流、信息流被称为是现代经济运行的三大支撑。物流外包等理论是
国外学者研究主题之一，物流外包或战略联盟成了发达国家工业企业物流的主要
运作形式。我国工业企业虽然已经意识到物流的重要性，但是由于企业内部和外
部环境的各种原因，外包物流的工业企业比重比较小，外包方式落后。
本文首先从物流和物流外包的概念出发，灵活运用经济学理论对物流外包的
机理进行了分析。接着论文从定性和定量两个方面深入分析了工业企业的物流决
策，重点对企业物流定量决策进行了深入研究，包括物流外包的行为决策、对象
决策和外包合作过程中的风险防范，最后建立了物流外包绩效评价体系。
本文所建立的工业企业物流外包决策研究体系较为完善，有助于人们进一步
的研究物流外包理论机理，有助于工业企业更加有效的进行物流外包决策，具有
较强的理论和实践指导意义。
6．2展望
本文对工业企业物流业务外包决策过程中所遇到的几个重要问题提出了基
本的解决方案，如物流自营还是物流外包、外包给谁、外包合作过程中的风险防
范，以及物流外包的绩效测度等问题。这些问题的核心都是围绕着如何获得最大
的竞争优势、最大限度地降低风险，来研究得出的理论和工具。
鉴于作者实践经验等方面的不足，加之我国工业企业物流外包还处在初始阶
段，国家还没有统一的物流统计数据和指标，本文还有不少不尽人意的地方：一
是比较理论化，某些方法实践起来还有一定的困难；二在物流外包的范围如何确
定这方面缺乏研究；三是后面的物流外包绩效考核措施比较没有实践的具体的考
核参数和应用表格。
然而本文的整个研究体系是合理的，我希望本人或其他人能在这个基础上做
出深入的定量研究和实践应用研究，以更加充实完善本文的一些理论。
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
攻读学位期间发表的学术论文
1．《基于盲数回归法的港口吞吐量预测》(作者王春燕)在2006年9月《交通
标准化》杂志上发表
2．《遗传算法在配送中心选址中的应用》(作者王春燕、张华)将于2007年4
月在《物流科技》杂志上发表(已录用)
3．《船闸运行模式综合评价》(作者张华、吴风平、王春燕、张玉韬)在2006年
10月《交通标准化》杂志上发表
河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
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河海大学硕士学位论文工业企业物流外包决策及风险防范
致谢
本文是在吴风平教授的指导和关怀下完成的。就读硕士期间，吴老师一直
以渊博的知识、严谨的治学态度对我进行认真的指导，从选题、理论研究到实例
研究都得到了他的关心。在此谨向恩师致以最诚挚的谢意
感谢商学院许长新教授和章恒全教授在我研究生学习期间对我的教育与指
导!感谢交通学院的老师给与我的培养
感谢商学院的同门师兄弟和师姐妹，我的室友任立、郭静、庞小平、宋小科
以及2004级交通学院的所有同学!三年的同窗培养了我们深厚的友谊，祝大家
鹏程万里!
此外，特别要感谢父母二十多年来对我的辛勤抚养，无论在学习上，还是在
生活上，父母一直给予我温馨的支持和关心，是你们的全力支持和鼓励才使我顺
利完成学业!
最后，再～次衷心感谢所有关心和帮助过我的人们
王春燕
2007年 3月__
