管理观察·2009年 5月
□刘淑梅 1 张洪庆 2
寡头垄断市场的显著特点分析
（1.廊坊鑫达铁合金有限公司；2.中共廊坊市委党校理论三室，河北 廊坊 065000)
摘 要：本文从寡头垄断、寡头垄断市场的概念特征入手，结合实际，分析了寡头垄断市场在经济学中市场存在的四种状态及各自特点。
关键词：寡头垄断 特点 分析
寡头垄断是一种由少数卖方（寡头）
主导市场的市场状态。寡头垄断是同时包
含垄断因素和竞争因素而更接近于完全
垄断的一种市场结构。寡头垄断的形成首
先是由某些产品的生产与技术特点所决定
的，寡头垄断行业往往是生产高度集中的
行业，如钢铁、汽车、石油等行业。其次，寡
头厂商为保持自身地位而采取的种种排他
性措施，以及政府对某些寡头厂商的扶持
政策等，也可促进寡头垄断市场的形成。
一、认识寡头市场及其特征
（一）寡头垄断市场是由极少数几家
企业控制整个市场产品的生产和销售的
一种市场组织，他们每家都在该行业占有
举足轻重的地位。这不同于完全垄断市
场，也不同于垄断竞争市场。完全垄断只
有一个厂商，它的供给与需求就是一个行
业的供给与需求。垄断竞争市场则有较多
的厂商，每个厂商只是行业中的一个小分
子。而寡头垄断市场中，这种相互依存关
系是明确的，某一家企业降低价格或扩大
销售量，其他企业都会受到显著影响，从
而作出相应的对策。这就使得任何一家企
业作出某项决策的时候，都必须考虑其竞
争对手的反应，并对这种反应作出估计。
所以，单个企业很难对产量与价格问题给
出像其他市场结构那样确切而肯定的答
案。寡头结构一方面促进了这个市场整体
的标准化，另一方面，又让各个企业面临
无差别竞争的境地。这种竞争存在于价格
和非价格竞争之间。非价格竞争分为广告
竞争和品质竞争。对寡头企业来讲，品质
仅仅停留于对改善技术，以及系统的质量
而不解决同质性问题，那么，企业的竞争
往往就侧重于价格和广告两个领域。
（二）寡头垄断市场的特征。寡头垄断
市场形态的出现主要归因于两点：一是缘
于市场竞争的垄断，即企业通过自身的竞
争优势所获取的市场垄断，比如微软对操
作系统软件领域的垄断；二是缘于政府法
定的行政垄断，即政府通过法律法规赋予
行业中的某个企业以垄断权力，同时对其
进行一定的管制，以改善效率。比如自然
垄断属性的行业中的供水、管道煤气等。
二、在经济学中，寡头垄断市场与其
他三种市场存在状态比较存在显著特点
市场一般会处于四种状态，即完全竞
争市场、完全垄断市场、垄断竞争与寡头
垄断市场。
第一，完全竞争市场是指一个行业中
各个厂商均不需考虑其他厂商行为，而是
按照既定的市场价格销售它希望卖出的所
有商品，每个厂商均不把其他厂商看作自
己的竞争对手。它需要具备四个条件：拥有
数量众多、规模很小的生产者与消费者，任
何一个消费者和生产者都是市场价格的接
受者；产品同质，所有生产者提供的都是标
准化产品。投入要素可以在各个行业之间
自由流动；信息完备，所有的生产者和消费
者都能及时获得有关市场的全部信息，包
括现在和未来的价格信息，因而不会有任
何人以高于市场的价格进行购买，以低于
市场的价格进行销售。在现实生活中，严
格意义上的完全竞争市场是不存在的。
第二，完全垄断市场是与完全竞争相
对的另外一个极端，是指一种产品市场上
只有一个卖主的市场结构。当产品市场上
只有一个厂商时，该厂商是不太可能接受
既定的市场价格，相反，垄断厂商能认识
到他对市场价格的影响，并选择使它的总
利润最大化的价格和产量水平。在垄断市
场上，独家厂商的市场力量仅受到需求和
法律的约束。如同完全竞争的模型一样，
完全垄断也是对现实市场结构一种抽象，
现实经济中很少有纯粹的垄断市场。
第三，完全竞争与完全垄断分别是市
场结构的两个极端。在现实中，经常遇到的
是各种中间状态的市场类型，垄断竞争和
寡头垄断市场就是主要的两种中间市场结
构，也称为不完全竞争市场，前者更靠近完
全竞争市场，后者更靠近完全垄断市场。
垄断竞争是一种竞争与垄断兼而有
之的，既非完全竞争又非完全垄断的市场
结构。其基本特征为厂商数目众多，每个
厂商都有众多竞争对手，厂商数目多到个
别厂商的行为对其竞争者的影响微不足
道；市场上产品相似却有所区别；厂商进
入市场不受限制，任何一个厂商的进入或
者推出对市场影响很小。
垄断竞争实际上是一种在市场上争
夺主导权的战斗，进一步，可能会实现寡
头垄断，这个企业在行业类就可以做到一
言九鼎，甚至于形成一种双寡头竞争格
标活动朝着规范有序的方向发展。而招投
标法相关配套法规和招投标法律体系的
不断健全,现行的电力设备评标中存在的
一些问题将不断得到完善，最终必将建立
统一、开放、竞争、有序的招投标市场。◆
参考文献：
[ 1] 中华人民共和国招标投标法全书 [M] .北
京: 中国检察出版社, 1999.
[ 2] 董海鹏.电力企业设备、材料评标模型研
究[ D] .保定：华北电力大学，2005.
[ 3] 江伟,黄文杰.电力工程设备采购评标方
法利弊分析及改进建议[ J ] . 价值工程, 2008,
( 8) : 35- 37.
[ 4] 张红岩, 张文杰.电力设备集中招标采购
适用范围分析[ J ] .北京工商大学学报(社会科
学版) , 2008, 23( 2) : 56- 61.
[ 5] 魏俊奎.电力物资采购评标方法的现状及
思考 [ J ] . 上海电力学院学报, 2006 ( 4) :
395- 398.
作者简介：
姚洁（1972—），女，吉林吉林人，东北电力
大学经济管理学院教授,硕士生导师,研究方
向为技术创新，创新管理及中小企业创业。
王李春（1984—），男，安徽安庆人，东北
电力大学经济经济管理学院 07 级技术经济
及管理专业硕士研究生，研究方向为工程造
价管理。
刘彬彬( 1982—) ,女，河北保定人，华北电
力大学工商管理学院 07级会计专业硕士研究
生，研究方向为电力企业财务管理。
MANAGEMENT 综合管理 233
管理观察·2009年 5月
局，从而在一定意义上成为行业游戏规则
的制定者。逆向垄断竞争则有可能形成完
全竞争的市场格局，从而使每个企业都缺
少独立主导权，使得行业竞争进入一个无
为而治的时代。
寡头垄断市场是指少数几家厂商控
制整个市场的产品生产与销售的这样一
种市场组织。他们生产的产品可能是同质
的，如钢铁、水泥等行业，也可能有差别的，
如汽车业、飞机制造业、电气设备业等。寡
头市场的成因与垄断市场很相似的，厂商
进入与退出行业十分困难，这是少数厂商
能够占据绝大多数市场份额的必要条件，
因为这些行业存在着规模经济。
例如中国的电信行业。世界银行发布
了一份名为《中国的信息革命：推动经济
和社会转型》的报告。报告披露：目前发达
国家互联网使用价格不到其收入水平的
1％，而中国的比重超过 10％，是发达国
家的 10倍，也高于东亚及太平洋地区约
8％的平均水平。在固网市场上，据 2006
年的数据，中国电信、中国网通和中国铁
通 3家运营商的市场份额依次是 ％、
％、％，中国电信和中国网通两家
的市场份额超过 95％。不仅如此，中国电
信、中国网通事实上的南北分治格局，更
使得这种垄断不仅是一种双寡垄断，在局
部市场中，甚至还趋近于完全垄断。
总之，寡头垄断经济其形态在国际经
济环境下广泛存在。寡头垄断经济不仅出
现资源性行业，甚至也出现在竞争性消费
品领域，反映了国际经济发展的潜在趋势
与资本流通的战略性选择，特别是全球性
的双寡头经济已经在一定意义上成为国
际经济新生态。在国际经济大背景下，如
何合理规范、正确引导各国政府应给与足
够的关注。◆
参考文献：
1.曼昆（美）著、梁小民译：《经济学原理》，机械
工业出版社，2006.
2.《现代经济》2008年 8、9、12期.
□张家顺
应用物流“一体化”理论 深化成品油行业物流体系建设
摘 要：马丁·克里斯多夫有句名言：“市场上只有供应链而没有企业”，“真正的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和
供应链之间的竞争”。石化行业供应链涵盖了油田 - 炼厂 - 油库 - 加油站（客户）的整个原油、成品油流动链条，必须以供应链优化思
想为主导来推进企业的发展。
现代物流理论明确指出物流的作用在于以最低的总成本移动库存，在规定的时间内将其送往指定地点，并实现库存的定位。
只有在正确的时间将产品送到正确的地点，完成所有权的交换或实现增值过程后，库存才具有了真正的价值。因此如何构建以下
游需求为原动力的成品油物流“一体化”运做体系是实现企业物流优化的关键。
成品油物流由于其产品的特殊性，所以其为三流整合，即供应物流、生产物流、销售物流相整合，本文将重点研究炼厂 - 油库
- 加油站（客户）的成品油一、二次物流“一体化”运做，并从体系结构、仓储布局、配送体系、信息系统等方面入手，提出物流优化
设计方案，为提升我国成品油物流供应实现“高效率低成本”运做提供路径和合理化建议。
关键词：一体化 成品油物流 体系建设
现代物流管理应用于石油石化行业
在我国目前还处于起步阶段，没有一套完
整的理论支撑及评价体系，本文选择把如
何实现成品油物流“一体化”运做作为研究
对象，目的在于丰富成品油物流优化方案，
为提升成品油物流供应体系水平、实现“高
效率低成本”运做提供路径和合理化建议。
一、“一体化”物流管理理论综述
物流运做跨越了相当广阔的地理区
域，比任何一种业务运做更为复杂。每年
52周，每周 7天，每天 24小时，物流时时
刻刻都在世界的每个角落不停地运转着，
它根据客户的要求将产品和服务准时送
往目的地。如果缺少了物流，我们难以想
象市场营销、生产和国际贸易将如何进
行。尽管自从人类文明出现以来物流就始
终存在着，但是如何按照 21世纪的最优
模式开展物流运做，仍然是供应链管理研
究中最具挑战性、最吸引人的领域之一。
（一）、物流与供应链
20世纪 90年代以来，随着经济全球
一体化影响的进一步加强，Internet 的广
泛应用，人们开始感觉到，物流
（Logistics）的作用在新经济环境中，还应
该继续发展扩大，要把物流与供应链联接
在一起，这样才能进一步释放物流的能
量，将物流与商流、资金流、信息流等有机
集成，使供应商、分销商、制造商、零售商
及至用户结合成一个同步反应的系统，即
由多个环节组成一个有效供应的“链”，才
更能获得竞争优势。
2004年美国供应链管理协会给出了
最新的物流定义：物流是供应链管理过程
的一部分，以满足客户需要为目的，对产
品、服务、信息从起点到消费点的正反向
流动和储存进行计划、执行和控制以使其
更加有效率和效益。
供应链是指产品和流通过程中所涉
及的原材料供应商、生产商、批发商、零售
商以及最终消费者组成的供需网络，即由
物料获取、物料加工、并将产品送到用户
手中这一过程所涉及的企业和企业部门
组成的一个网络。其覆盖了从供应商到用
户的全部过程，主要涉及四个领域：供应、
生产计划、物流、需求。因此，物流是供应
链的一个组成部分，它必须在供应链这个
大框架下进行运作。
（二）、现代物流的含义
现代物流是指将供应链管理概念运
用于传统的物流作业之上，即物流不再局
限于仓储与运输，而是把运输、仓储、装
卸、加工、整理、配送、信息等方面有效地
结合起来，提高物流作业的整体效率，降
低物流环节的成本。
现代物流不仅单纯的考虑从生产者
综合管理 MANAGEMENT
(中国石化贵州石油分公司，贵阳 550002)
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