实现最大化的商业收入(机场商业规划）
过去、关键的商业要素及未来
演讲人：Robbie Gill ，Design Solution 公司运营总监
第四届中国机场发展与运营年度峰会
报告内容
1、关于Design Solution公司
2、机场零售店历史简介
3、机场零售店获得商业成功的主要促因
4、未来两大航站楼
●阿联酋迪拜机场MTC航站楼
●印度德里机场三号航站楼
5、展望未来
报告内容
1、关于Design Solution公司
公司简介
Design Solution公司
•
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创建于1984年
总部位于英国伦敦
主要业务：建筑、设计及规划
零售店、餐饮行业的专家
为机场及特许经营者服务
18年机场设计相关经验
我们的国际客户
阿联酋迪拜国际机场
希腊雅典国际机场
美国巴尔的摩-华盛顿国际机场
泰国曼谷廊曼机场
泰国曼谷素万那普国际机场
西班牙巴塞罗那国际机场
中国首都国际机场
北爱尔兰贝尔法斯特国际机场
贝尔法斯特国际机场
德国柏林勃兰登堡国际机场,
英国伯明翰国际机场
美国波士顿洛根国际机场
英国布里斯托尔国际机场
比利时布鲁塞尔国际机场
匈牙利布达佩斯国际机场
美国芝加哥国际机场
美国俄亥俄州克里夫兰国际机场
丹麦哥本哈根国际机场
印度德里国际机场
卡塔尔多哈国际机场
爱尔兰都柏林国际机场
英国盖特威克机场
英国格拉斯哥国际机场
德国汉堡国际机场
英国希思罗国际机场
中国呼和浩特国际机场
美国印第安纳波利斯国际机场
马来西亚吉隆坡国际机场
美国加利福尼亚LAX国际机场
英国利物浦国际机场
马耳他国际机场
英国曼切斯特国际机场
澳大利亚墨尔本国际机场
美国明尼阿波利斯国际机场
印度孟买国际机场
阿曼马斯喀特国际机场
巴哈马拿骚国际机场
澳大利亚珀斯国际机场,
意大利罗马费米其诺国际机场
意大利罗马钱皮诺国际机场
中国上海浦东国际机场
英国斯坦斯特国际机场
澳大利亚悉尼国际机场
美国华盛顿里根国际机场
中国西安国际机场
报告内容
1、关于Design Solution公司
2、机场零售店历史简介
机场零售店指的是什么？
本质
机场零售店的发展
本质
免税店的沿革
And 场 what 售 about的是什么？机 零 店指retail ?
机场零售店的发展
“大盒子”店
1986
免税店
And what about 是 ?
机场零售店指的 retail 什么？
机场零售店的发展
本质
免税店的沿革
本质
免税店的沿革
“大盒子”店
专业化变革
机场零售店指的 retail 什么？
And what about 是 ?
机场零售店的发展
本质
免税店的沿革
“大盒子”店
专业化变革
免税店的消亡
机场零售店指的 retail 什么？
And what about 是 ?
机场零售店的发展
本质
免税店的沿革
“大盒子”店
专业化变革
免税店的消亡
对利润的追求
但是利润从何而来？
机场零售店指的 retail 什么？
And what about 是 ?
机场零售店的发展
机场零售店获得商业成功的主要促因
选择
价值
品质
零售店成功:
主要促因
报告内容
1、关于Design Solution公司
2、机场零售店历史简介
3、机场零售店获得商业成功的主要促因
1. 机场公司的结构
零售店成功:
主要促因
1、机场公司的结构
2、机场规划
零售店成功:
主要促因
机场规划
乘客的整合
美国洛杉矶国际机场
乘客总数 6160万
4 5 6 7 8
3 2 1
航站楼
航站楼
国际航班
1号航站楼
B
A
D
C
F
E
法国戴高乐国际机场
乘客总数 4820万人
乘客的整合
2号航站楼
机场规划
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
零售店成功:
主要促因
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
零售店成功:
主要促因
零售店成功:
主要促因
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
温哥华国际机场
航站楼设计及“地方感”
明尼阿波利斯机场
航站楼设计及“地方感”
1、机场公司的结构
2、机场规划
零售店成功:
主要促因
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
旅行的原因
商务/与商务相关
团体度假
个人度假
其他私人原因
回家
其他
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
零售店成功:
主要促因
人均空间最高排名前四分之一的
机场的乘客人均空间/乘客人均消费
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
安检
零售
登机
零售店成功:
主要促因
抵达机场
办理登机手续
零售
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
9、乘客流量
零售店成功:
主要促因
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
9、乘客流量
10、零售种类多样化
零售店成功:
主要促因
零售种类多样化
零售种类多样化-罗马费米齐诺国际机场
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
9、乘客流量
10、零售种类多样化
11、多种零售店布局
零售店成功:
主要促因
单元布局
商店、酒吧及餐厅
飞机
飞机
码头
呈线性分布
空港码头平面图
零售店的空间布局
商店、酒吧及餐厅
飞机
座椅
零售店呈小屋式分布
机场休息区平面图
零售店的空间布局
单元布局
3000 sq m
免税/优惠店
150 - 350 sq m
主要特许经营商
80 - 100 sq m
专业零售商
15 - 50 sq m
报摊
单元布局
零售店的空间布局
1000 -
单元布局
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
9、乘客流量
10、零售种类多样化
11、多种零售店布局
12、通道免税店
零售店成功:
主要促因
希思罗3号航站楼（国际免税店）
通道免税店
通道免税店
2003年8月 2004年5月
悉尼国际机场
1号航站楼B码头的免税店
通道免税店
悉尼国际机场 （Nuance集团）
1号航站楼B码头的免税店
通道免税店
悉尼国际机场 （Nuance集团）
通道免税店－1号航站楼“明星项目”
曼谷苏汪纳蓬机场 （King Power集团）
通道免税店－D大厅
Walk-through duty free通道免税店
丹麦哥本哈根国际机场 （Heinemann集团）
通道免税店－D大厅
Walk-through duty free通道免税店
瑞典斯德哥尔摩机场 （Nuance集团）
通道免税店－D大厅
通道免税店
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
9、乘客流量
10、零售种类多样化
11、多种零售店布局
12、通道免税店
13、可见性
零售店成功:
主要促因
洛杉矶国际机场
汉堡国际机场
香港国际机场
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
9、乘客流量
10、零售种类多样化
11、多种零售店布局
12、通道免税店
13、可见性
14、零售店设计
零售店成功:
主要促因
零售店设计
美国丹佛国际机场
罗马费米其诺国际机场, C航站楼卫星楼
零售店设计
香港赤腊角国际机场
Retail 店设计零售 design
香港赤腊角国际机场
以前 现在
零售店设计
以前 现在
香港赤腊角国际机场
零售店设计
澳大利亚悉尼国际机场
零售店设计
Retail design零售店设计
澳大利亚悉尼国际机场
澳大利亚悉尼国际机场
零售店设计
西斯罗机场，5号航站楼
零售店设计
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
9、乘客流量
10、零售种类多样化
11、多种零售店布局
12、通道免税店
13、可见性
14、零售店设计
15、候机厅座位安排
零售店成功:
主要促因
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
9、乘客流量
10、零售种类多样化
11、多种零售店布局
12、通道免税店
13、可见性
14、零售店设计
15、候机厅座位安排
16、登机时间
零售店成功:
主要促因
1、机场公司的机构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、登机各环节的零售店
9、乘客流量
10、零售品牌多样化
11、多种零售店布局
12、通道免税店
13、可见性
14、零售店设计
15、候机厅座位安排
16、登机时间
17、供乘客使用的公共设施
零售店成功:
主要促因
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
9、乘客流量
10、零售品牌多样化
11、多种零售店布局
12、通道免税店
13、可见性
14、零售店设计
15、候机厅座位安排
16、登机时间
17、供乘客使用的公共设施
18、广告营销
零售店成功:
主要促因
广告营销
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
9、乘客流量
10、零售品牌多样化
11、多种零售店布局
12、通道免税店
13、可见性
14、零售店设计
15、候机厅座位安排
16、登机时间
17、供乘客使用的公共设施
18、广告营销
19、从概念到诞生；零售店设计
零售店成功:
主要促因
概念
开放
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
9、乘客流量
10、零售品牌多样化
11、多种零售店布局
12、通道免税店
13、可见性
14、零售店设计
15、候机厅座位安排
16、登机时间
17、供乘客使用的公共设施
18、广告营销
19、从概念到诞生；零售店设计
20、微观管理
零售店成功:
主要促因
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
9、乘客流量
10、零售品牌多样化
11、多种零售店布局
12、通道免税店
13、可见性
14、零售店设计
15、候机厅座位安排
16、登机时间
17、供乘客使用的公共设施
18、广告营销
19、从概念到诞生；零售店设计
20、微观管理
零售店成功:
主要促因
零售店利润从何而来？
零售店成功:
主要促因
零售店利润从何而来？
到处都有利润！
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
9、乘客流量
10、零售品牌多样化
11、多种零售店布局
12、通道免税店
13、可见性
14、零售店设计
15、候机厅座位安排
16、登机时间
17、供乘客使用的公共设施
18、广告营销
19、从概念到诞生；零售店设计
20、微观管理
1、机场公司的结构
2、机场规划
3、航站楼的建筑结构
4、聘请机场零售店设计师
5、航站楼设计及“地方感”
6、调研
7、空间竞赛
8、从抵达机场到登机各环节的零售店
9、乘客流量
10、零售品牌多样化
11、多种零售店布局
12、通道免税店
13、可见性
14、零售店设计
15、候机厅座位安排
16、登机时间
17、供乘客使用的公共设施
18、广告营销
19、从概念到诞生；零售店设计
20、微观管理
零售店成功:
主要促因
零售店利润从何而来？
到处都有利润！
创建零售文化
报告内容
1、关于Design Solution公司
2、机场零售店历史简介
3、机场零售店获得商业成功的主要促因
4、未来两大航站楼
●阿联酋迪拜机场MTC航站楼
●印度德里机场三号航站楼
阿联酋迪拜机场MTC 航站楼
未来的航站楼
印度德里国际机场3号航站楼
阿联酋迪拜机场MTC 航站楼
淘金热潮
阿联酋迪拜国际机场
分类
免税店
特许零售店
食物及饮料
总计
大概数量
2,460
11,051
8,089
21,600
乘客总人数 330万
AIRSIDE CORE
COMMERICAL SPACE
离港层
图标
零售店
免税店
大厅座椅
机场休息区
餐饮服务
洗手间
图标
零售店
免税店
大厅座椅
机场休息区
餐饮服务
洗手间
至登机口
至登机口
安检
至登机口
至登机口
KEY
至登机口
至登机口
至登机口
至登机口
安检
KEY
图标
零售店
免税店
大厅座椅
机场休息区
餐饮服务
洗手间
美食广场
咖啡及餐厅
KEY
图标
零售店
免税店
大厅座椅
机场休息区
餐饮服务
洗手间
至登机口
至登机口
至登机口
安检
KEY
至登机口
图标
零售店
免税店
大厅座椅
机场休息区
餐饮服务
洗手间
印度德里国际机场3号航站楼
蕴藏巨大潜力的南亚次大陆
• 最具活力同时也是发展最快的商务和旅游目的地之一
• 印度GDP产值占世界的%，并以每年%的速度增长
• 印度GDP的55%是由服务业创造
• 是世界上最大的投资基地，有一万多家公司在全球23个股票交易所上市
• 07年到08年之间，“高净值”（国内流动资产超过20万英镑）人数最快增幅 达%
• 预计900万人年家庭收入超过8万美元
• 全球第九大零售市场，估计规模达3500亿美元
• 预计未来5到8年内，预计年增长速度可达15%
• 奢侈品牌消费人群预计年增长18%
关于印度
印度德里国际机场3号航站楼
分类
免税店
特许零售店
餐饮
总数
大概数量
2,200
3,430
3,480
9,110
国际航班层
国内航班层
乘客总人数
国际航班层
登机区中央
商业区
1700万
1700万
3370万
国内航班层
分类
免税店
特许零售店
餐饮
总数
大概数量
0
3,570
2,380
5,950
图标
零售店
免税店
大厅座椅
机场休息区
餐饮服务
洗手间
中间层
离港层
到港层
国内航班
国际航班
国内到港
国际到港
KEY
峡谷区
安检
免税店
至登机口
峡谷区
KEY图标
零售店
免税店
大厅座椅
机场休息区
餐饮服务
洗手间
安检
至登机口
免税店
KEY
免税店
图标
零售店
免税店
大厅座椅
机场休息区
餐饮服务
洗手间
星空酒吧
美食广场
航班休息区
KEY
图标
零售店
免税店
大厅座椅
机场休息区
餐饮服务
洗手间
国际离港休息
至登机口
安检
KEY
图标
零售店
免税店
大厅座椅
机场休息区
餐饮服务
洗手间
美食广场
航班休息区
KEY
图标
零售店
免税店
大厅座椅
机场休息区
餐饮服务
洗手间
国内离港休息区
报告内容
1、关于Design Solution公司
2、机场零售店历史简介
3、机场零售店获得商业成功的主要促因
4、未来两大航站楼
● 阿联酋迪拜机场MTC航站楼
● 印度德里机场三号航站楼
5、展望未来
展望未来
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展望未来
对于零售业的几点看法
机遇
•
•
•
•
•
•
•
•
国际品牌
当地影响力
“失去”的乘客
“正常”的乘客
空间的争夺
创新的零售
灵活应对变化/机场配合
乘客减少 ＝机遇
展望未来
对于零售业的几点看法
挑战
•
•
•
•
•
•
•
环境
安全
保护主义者
立法
旅行成本/燃料成本
持续的经济衰退
乘客的厌倦
未来
对于零售业的几点看法
挑战
•
•
•
•
•
•
•
•
环境
安全
保护主义者
立法
旅行成本 / 燃料成本
持续的经济衰退
乘客的厌倦
航站楼的建设
