（冶金行业）印尼煤炭贸易
交易内幕
印尼煤炭贸易交易内幕
来源:外贸交流未知时间:2011-01-1615:33点击:301收藏
我要投稿
步入了这个行业，做梦多过于现实，人人都想壹夜
发财致富，都想不要付出就有丰厚的收入，大宗能
源贸易真的是能够帮助某些怀着发财梦想的人疯狂。
国内煤炭资源的匮乏，印尼煤的贫价，导致很多企
业冒着巨大风险做这个国际贸易，可是对于刚刚涉
及这个行业贸易来说，印尼煤贸易是个危楼，壹触
就倒。对于行业老手来说，印尼煤炭贸易会给他带
来丰厚的回报。
网友回复:
印尼矿主和国内矿主有很大区别，印尼是个相对落
后国家，矿主壹般都没有什么资金，所以制约了煤
矿的开采和运输，壹般煤炭运作整个流程是这样：
地主（地权拥有者）+矿主（煤矿开采运作者）+金
主（资金投资者）。印尼煤炭运输流程：矿区-----
运煤车运到矿区堆场-----矿区堆场-------小船运
到码头堆场---码头堆场-------接驳船运到锚地
（海上下锚，壹般印尼煤很少在码头上货，都是接
驳船上大船）上大船。
印尼矿主和国内矿主有很大区别，印尼是个相对落
后国家，矿主壹般都没有什么资金，所以制约了煤
矿的开采和运输，壹般煤炭运作整个流程是这样：
地主（地权拥有者）+矿主（煤矿开采运作者）+金
主（资金投资者）。印尼煤炭运输流程：矿区-----
运煤车运到矿区堆场-----矿区堆场-------小船运
到码头堆场---码头堆场-------接驳船运到锚地
（海上下锚，壹般印尼煤很少在码头上货，都是接
驳船上大船）上大船。
从矿区堆场运输到接驳大船，这方面费用壹般都是
金主出的，这方面运输费用多则 10多美金，对于壹
船 5万吨的船来说，这方面都要现金支出。所以很
多矿主会这样和金主合作，他们先出这方面的费用，
大家合作，每吨分多少美金给金主。
下面介绍些案例：
国内买家和印尼贸易商签订 FOB合同，国内买家派
船印尼，可是船到了，没货供；这取决几方面原因：
1。他们接可转让信用证，贸易商本身没有实力购得
煤炭，再卖给他的买家，只能接到信用证和矿主协
调供货，如果矿主没有找到金主去运输，煤运不出
来。
2。矿主交易方式是有个先后顺序，现金客户---其
次 FOB客户---其次--CFR客户，壹般矿主是不会做
CIQ付款。因为资金压力制约他们供货。如果和贸
易商签订了信用证交易，把货运输到了码头堆场，
在码头堆场有买家用现金和矿主交易，那矿主壹般
都会把货卖给现金客户，他们觉得信用证太麻烦（印
尼矿主都是没什么文化的粗人，没有什么信誉可
言）；
3。从中间人-贸易商-矿主，也许中间转了几层关系，
每层关系都要好处，导致了最后矿主这边利润很少，
没有客户时候矿主可能会卖给你，可是壹旦有客户
和你抢购这批货，矿主壹定会以利润来衡量卖给谁。
网友回复:
印尼煤炭运作前期投入的资金在矿区开采，壹台开
采设备美金 20几万，壹个月大概只能开采 1万吨左
右，如果每月 10万吨的合同，就意味着要投入 10
台开采设备，这方面的资金壹般都是矿主自己投入
的，因为开采权是他自己的，也没有金主会做这个
投资，做为资金投资者，希望用最短时间能回报效
益。
网友回复:
我有个同学是做印尼煤矿的，他们自己投了 50台机
器
网友回复:
从矿区堆场运输到接驳大船，这方面费用壹般都是
金主出的，这方面运输费用多则 10多美金，对于壹
船 5万吨的船来说，这方面都要现金支出。所以很
多矿主会这样和金主合作，他们先出这方面的费用，
大家合作，每吨分多少美金给金主。
网友回复:
最近印尼煤的价格怎样？收到基 5500大卡的电煤
网友回复:
下面介绍些案例：
国内买家和印尼贸易商签订 FOB合同，国内买家派
船印尼，可是船到了，没货供；这取决几方面原因：
1。他们接可转让信用证，贸易商本身没有实力购得
煤炭，再卖给他的买家，只能接到信用证和矿主协
调供货，如果矿主没有找到金主去运输，煤运不出
来。
2。矿主交易方式是有个先后顺序，现金客户---其
次 FOB客户---其次--CFR客户，壹般矿主是不会做
CIQ付款。因为资金压力制约他们供货。如果和贸
易商签订了信用证交易，把货运输到了码头堆场，
在码头堆场有买家用现金和矿主交易，那矿主壹般
都会把货卖给现金客户，他们觉得信用证太麻烦（印
尼矿主都是没什么文化的粗人，没有什么信誉可
言）；
3。从中间人-贸易商-矿主，也许中间转了几层关系，
每层关系都要好处，导致了最后矿主这边利润很少，
没有客户时候矿主可能会卖给你，可是壹旦有客户
和你抢购这批货，矿主壹定会以利润来衡量卖给谁。
网友回复:
开煤矿要投资这么多钱
网友回复:
谢谢大家关注
当下印尼煤 ADB5600-5800全水 24挥发份 38-42硫
小于 1FOB58~60
ADB6100-6300全水 16挥发份 38-42硫小于
1FOB68~70
网友回复:
其实开矿投资不要多少钱，投资少就开采少，投资
多就开采多，印尼不像国内，弄个矿要这个金，那
个金，没有几千万就别想开矿。买矿山开采费用是
很少的。只要和地主谈妥了利益关系，你能挖得出
煤就行。
网友回复:
下面介绍些交易内幕：
关于做印尼煤骗子多，这壹点都不假，真的是很多，
不过骗子都来源于贸易商，做为矿主不能说是骗子，
只能说信誉不好，没货给你，煤炭指标达不到，矿
主是不会做这样事情的，因为你骗了人家，你仍要
不要在这行混了，名声不好谁仍敢和你合作。下面
介绍些贸易商欺骗买家惯用的手法，壹般都在装船
上做手脚：
1、低卡煤充数高卡数；
2、掺和沙石；
3、买通检验人员做手脚；
如果你不专业，就是你在那边监船，你都会被欺骗，
给你收到基 5500大卡的煤，可是装船过程中掺和
3000多卡的，或掺和沙石进去，有时不单单是贸易
商会做这样的事情，就是接驳船的船员也会做这样
的手脚，不专业的人 5500大卡回来就少了 1000多，
也许你说，检验时候你自己抽样去检验就没事了，
那你就错了，偷梁换柱这样事情是经常发生的，倒
是检验仍是 5500大卡的指标。
网友回复:
感谢 LZ分享，我们最近也在考虑做印尼进口煤，不
过见来真的不是很好做............
网友回复:
感谢 LZ分享，我们最近也在考虑做印尼进口煤，不
过见来真的不是很好做............
网友回复:
关于现金交易和 FOB交易对矿主的影响：
这个影响主要来至于资金压力，前面提到矿主壹般
运输运作要金主来运行，如果是现金交易，矿主就
能够少去金主这方面费用，所以现金交易和 FOB交
易价格会相差 5~6美金左右；
现金交易壹般矿主会收取买家定金，以这个定金来
运作运输（印尼运输壹定得现金交易，不收信用证）。
如果是 FOB交易，矿主要从金主那边得到资金运作，
这样金主每吨要收取壹定得利润。（偷偷透入下，
我们矿主每吨煤炭的利润也只有 1-2美金----为什
么呢，地主收益和矿区开采费用和税收扣除（印尼
所得税 30%税收，而且没发逃税，逃税是重罪）。FOB
信用证---矿主收到信用证到收到款，这其中大概要
20天左右，20天矿主能够透入多运输和开采很多煤。
印尼的矿主都是没有什么资金能力，煤炭交易所得
的利润都透入到煤炭开采，只有不断透入开采才能
有更大的供货量。
网友回复:
印尼煤炭做的老练的国内客户，都是经常在印尼呆
的，如果不在印尼呆，你信息跟不上，就很难保你
能买到煤，所以那些经常在网上说自己有多少供货
量，X公司有多少多少实力的卖家是没有可信而言，
最真实的可信卖家，你到印尼去他们 X公司呆个壹
俩周，见他们 X公司运作情况，客户交易情况，你
就会明白这个卖家的信誉和供货能力了，真正想做
印尼煤炭生意的朋友别老在国内这个了解那个证件，
这样是做不成的，建议你们去考察。真正有实力的
矿主是不会供不到煤的，即使这个月供货紧张，他
也会从码头堆场其他矿主那边调配（现金购买），
再供货给你，当然矿主之间有个同行价格，他们有
利润才会这么做，谁会做亏本事情。
网友回复:
如果是购少量煤炭的买家，根本不需要和什么贸易
商或矿主合作，印尼那边码头交易，整堆整堆的煤
在那边放着，只要找个比较熟悉印尼的人，去码头
和货主谈妥，插上你的旗帜这堆煤就是你的，不过
不是专家千万别试，你要壹眼能见出这个煤质量好
坏的才敢去操作。
如果是大量的话这样操作就复杂多了，虽然是便宜
了些，可是不能保证指标都合格，都是印尼骗子太
多了，现金交易在国际贸易这方面很难追讨。大量
客户建议去和矿主签单个矿长期合约，不要签混合
煤，混合煤就很难保证指标，单矿就很稳定指标，
这个矿的出货全部包了，这样整个流程壹目了然，
指标根本不要担心。
网友回复:
楼主是做行业的吗，知道的好清楚。我要慎重考虑
了。
网友回复:
每壹个印尼这个行业的当地人都知道这些事情，就
像我们知道我们身边骗手机，骗老人的骗子壹样，
见得多了，就明白什么是真，什么是假。
网友回复:
非常及时的帖子，很感谢。
我们刚收到印尼南卡壹 X公司的 offer,要做 FOB，
壹年有壹百万吨的量。也是担心它是否有供货能力，
因为听行家说南卡那边的更乱，不敢做。
网友回复:
5月在印尼南加马辰出了 7船的货，20几万吨，有
菲律宾、印度、印尼本地和唯壹壹个上海的客户，
也许大家会疑问，为何中国的买家这么多，可是却
买不到货呢？说明下，这七船都是现金货，当下明
白了吧，在出货期间，很多中国的客户就会到码头
见你出货，他们不是见热闹，而是在等待商机，我
时常听到他们这样谈天？您好，你是哪的--我是北
京的，我是上海的。大家就这样互相介绍，首先人
家问的是你是现金货么？北京的客户回答，信用证，
-----那有得等，信用证壹般都没货。------他们
说的壹点都不假，信用证的客户只能被矿主排在最
后。除非你的价格非常的好，矿主有金主来帮你垫
资。否则最终都是以没货告终。
中国的买家的确很多，随便壹个买家都说自己每月
要 10万吨，20万吨的货，都说自己是长期合作，
可是对印尼矿主来说，这些壹点都不吸引，他们知
道你这些说的长单无非是想压价格，如果国内煤价
低于国际煤价你仍会向我买货么，这是不可能的，
呵呵，国内煤炭价格是有季节性的，有时是被某些
企业把持抬高价格，从来没有和国际接轨过，印尼
煤炭到很平稳，从来涨落幅度都不高，矿主在意的
只是这个月能出多少货，这个是哪到定金的合约，
矿主收了定金是壹定会出货的，国内客户总是担心
被骗，不敢给定金，那是对印尼市场和本地 X公司
不了解导致，可是你们了解过没有，被骗定金的国
内客户又有几个呢，也许只有壹俩个案例吧，印尼
没月出口煤炭千万吨之上，这些案例就是比飞机失
事仍低。我想那些被骗的壹定是被熟人朋友参和欺
骗。
网友回复:
中国的买家总是以自身着想，要安全不能出错，总
是要争取 CIQ到岸付款，可是矿主绝对是不会做到
岸付款的，会做的只是壹些印尼平台贸易 X公司，
如果只是接信用证向矿主买货，壹般都很难排到货，
如果以现金购货再卖给国内，这其中利润是非常高，
可是有几个贸易 X公司有这个能力呢，印尼人壹般
都没什么钱的，根本没有能力这样操作，如果这个
人本身有这么多钱，他会自己去开矿了。
有些香港、台湾人在印尼开的 X公司也许有这个实
力，可是任何壹个地方都有霸权，没有壹点关系煤
炭根本出不了关（煤炭行业众所周知，国内也壹样）。
所以，如果是和贸易 X公司合作，壹定要知道贸易 X
公司的底细，是否有能力运作。否则都是白忙壹场。
网友回复:
感谢 LZ分享，我们最近也在考虑做印尼进口煤，不
过见来真的不是很好做............
网友回复:
做为矿方 X公司，我很明确这个价格，其实我不愿
意在国内谈价格，都不是最终的结果，价格是变动
的，没有签合约的那壹刻价格都是会变的。真正的
行家是不和你谈价格，到了印尼后见市场价格多少，
再和矿主谈判的，只要条件允许，矿主能接受，大
家就有合作的可能。否则空谈是没有用的，做为买
家，你都没有见到你要买的东西就出价，也不是明
智选择。
也许很多人在国内能够和壹些供货方谈到很低的价
格，居然低于现金购货的价格，想想都知道这是不
可能的事情，不过你壹定能买到货，只是货的指标
不壹样了，这是肯定的，不然人家赚什么钱？对于
煤炭指标达运到国内达不到，你也不会去国际追讨，
你自己都知道这是不可能的事情。至今为止国内很
多买家买到的货达不到指标，可是国际追讨的恐怕
仍没有。
中国人都喜欢贪便宜，可是便宜没好货，大家切记。
非印尼熟悉的买家千万别去贪便宜，否则误入陷阱。
壹些平台 X公司做到岸价格收到基 5300卡的在
84~86美金 5500卡的 88~90美金左右，当下到广州
厦门港海运费在 15-16美金（印尼船只），上海港 18
美金左右。
网友回复:
这个可是大买卖啊~！偶做不了啊
网友回复:
谢谢 LZ提供的资料，我 X公司刚好碰到类似情况，
希望能和 LZ多交流
网友回复:
有些日子没来了，印尼煤炭贸易仍是壹样火热，到
印尼出货了近俩周，人被晒黑了，港口监船我呆了 2
天，壹不小心，差点又
被驳船动了手脚，从码头堆场到接驳大船需有段时
间，码头堆场的煤肯定是好的，因为是我们 X公司
自己从矿区运输出来的，这
个绝对能够保证，可是驳船壹定得找其他 X公司来
做，这些驳船 X公司都是黑势力挂钩的，从码头装
出壹船的优质煤，等到大船如
果不监控好，中途被换成参砂石的煤了，仍好及时
发现，就叫他们换回来，明知他们做手脚我们也不
能拿他们怎样，只能不让
自己损失就好，毕竟我们仍得在这边吃饭，如果得
罪了地头，那你只能换地方要饭了。
刚刚接到香港其他朋友转给我们出货的单，可能排
出货期 15号左右，壹见我们真的苦笑不得，因为买
家居然是和我们谈了俩个月的××集团（五大电厂），
由于我们不能接受××集团（五大电厂）的合同条款，
所以就搁置在那边不去理它，他们以为是国企就要
矿区来迁就他们合同条款，这是不可能的，我们对
每壹个客户都壹样，只要那个对我们方便些，我们
就先走哪家的货。当下他们居然以壹个很高的价格
向我朋友那边 X公司购货，他们又没货出，当下信
用证又到我们这边来了，为了不得罪朋友，我们暂
时就没揭穿这件事件，他们国企有的是资金，多发
点钱，也许正像他们说的，我得到保障。我们不能
出错，呵呵，对我们来说，哪个客户出货都壹样，
我们都是这个价格。管你买家是谁了。
网友回复:
你好，想跟你交个朋友，我也在印尼，也是煤炭行
业，见了你的介绍有兴趣认识壹下，你的邮箱多少？
方便给我吗，我的邮箱 z_for@
网友回复:
我的 MSN：welldragon@欢迎和各位朋友交
流
网友回复:
国内没做过印尼煤的企业想做印尼煤贸易真的要小
心，别以为人家开了 2%保函给你，你就觉得壹定能
够拉到货，如果是很大的平台 X公司，那你不要担
心，是肯定能够拉到货，只是时间问题，等人家装
完了利润高的货先才会排到你，只是时间问题，也
许几天，也许半个月都不壹定，到时只有你自己亏
了船舶的费用。按 5万吨的船来算，滞期费 20,000
美元/天，速遣费 10,000美元/天，只要船滞留 3天，
你就亏完了 2%的保函了。
对于初次做印尼煤的企业，壹定要在签完合同时候
就呆在印尼，追着 X公司安排船期和见着堆场货物，
如果你签的合约不是堆场现货，那你十有八九都是
拉不到货的，在合同签订时考察卖家是必要的，可
是你要知道你要见哪些东西，首先见 X公司的信誉
如何，见卖家都是和哪些客户交易，见卖家怎样给
客户装船，见卖家码头操作能力。如果 10天半个月
都出不了壹船的矿主，说多有实力你也不要相信。
如果见到客户都是拿着现金到矿主那边购买，那你
能够放心客户的供货能力。既然人家现金都放心，
那你 LC仍有什么不放心的呢，接下来就是跟紧什么
时候给你装船，事事要亲历亲为，别以为签了合同
就能够供货给你，要你自己跟的紧些以防，有其他
的客户以高价和你抢货。
