三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告模板参考.doc

下载

下载

¥319.2

¥399

下载

¥399

VIP价：¥319.2

泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 三亚航空材料技术应用项目 可行性研究报告 xxx（集团）有限公司 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 目录 第一章 项目概述....................................................................................................7 一、 项目概述...........................................................................................................7 二、 项目提出的理由...............................................................................................7 三、 项目总投资及资金构成...................................................................................8 四、 资金筹措方案...................................................................................................8 五、 项目预期经济效益规划目标...........................................................................8 六、 项目建设进度规划...........................................................................................9 七、 研究结论...........................................................................................................9 八、 主要经济指标一览表.......................................................................................9 主要经济指标一览表................................................................................................9 第二章 发展规划..................................................................................................11 一、 公司发展规划.................................................................................................11 二、 保障措施.........................................................................................................12 第三章 市场营销..................................................................................................15 一、 航空复材零部件制造业.................................................................................15 二、 航空制造业发展趋势及特点.........................................................................23 三、 关系营销及其本质特征.................................................................................23 四、 航空零部件行业发展趋势.............................................................................25 五、 消费者行为研究任务及内容.........................................................................28 六、 航空零部件行业特点.....................................................................................29 七、 航空零部件行业发展情况.............................................................................32 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 八、 航空制造业行业发展情况.............................................................................34 九、 市场营销学的研究方法.................................................................................36 十、 企业营销对策.................................................................................................38 十一、 选择目标市场.............................................................................................39 第四章 项目选址方案..........................................................................................43 一、 打造一流营商环境.........................................................................................45 第五章 经营战略..................................................................................................47 一、 资本运营战略的含义.....................................................................................47 二、 企业经营战略管理过程系统.........................................................................48 三、 企业融资战略的类型.....................................................................................50 四、 人才的发现.....................................................................................................55 五、 人力资源战略的特点.....................................................................................58 六、 差异化战略的适用条件.................................................................................59 七、 企业文化战略的制定.....................................................................................60 第六章 人力资源分析..........................................................................................63 一、 招聘成本效益评估.........................................................................................63 二、 绩效薪酬体系设计.........................................................................................63 三、 劳动定员的基本概念.....................................................................................65 四、 人员录用评估.................................................................................................66 五、 基于不同维度的绩效考评指标设计.............................................................67 六、 企业组织结构与组织机构的关系.................................................................70 第七章 企业文化分析..........................................................................................73 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 一、 培养现代企业价值观.....................................................................................73 二、 企业文化的完善与创新.................................................................................77 三、 企业文化的分类与模式.................................................................................79 四、 企业文化的研究与探索.................................................................................89 五、 “以人为本”的主旨 .......................................................................................107 六、 企业文化是企业生命的基因.......................................................................111 七、 企业家精神与企业文化...............................................................................114 第八章 SWOT 分析说明...................................................................................119 一、 优势分析（S） ............................................................................................119 二、 劣势分析（W） ...........................................................................................121 三、 机会分析（O）............................................................................................121 四、 威胁分析（T） ............................................................................................123 第九章 财务管理方案........................................................................................128 一、 流动资金的概念...........................................................................................128 二、 财务管理原则...............................................................................................129 三、 筹资管理的原则...........................................................................................133 四、 应收款项的管理政策...................................................................................135 五、 短期融资的概念和特征...............................................................................139 六、 短期融资的分类...........................................................................................141 七、 存货管理决策...............................................................................................142 八、 营运资金的管理原则...................................................................................144 第十章 经济效益评价........................................................................................146 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 一、 经济评价财务测算.......................................................................................146 营业收入、税金及附加和增值税估算表............................................................146 综合总成本费用估算表........................................................................................147 固定资产折旧费估算表........................................................................................148 无形资产和其他资产摊销估算表........................................................................149 利润及利润分配表................................................................................................150 二、 项目盈利能力分析.......................................................................................151 项目投资现金流量表............................................................................................153 三、 偿债能力分析...............................................................................................154 借款还本付息计划表............................................................................................155 第十一章 投资计划方案....................................................................................157 一、 建设投资估算...............................................................................................157 建设投资估算表....................................................................................................158 二、 建设期利息...................................................................................................158 建设期利息估算表................................................................................................159 三、 流动资金.......................................................................................................160 流动资金估算表....................................................................................................160 四、 项目总投资...................................................................................................161 总投资及构成一览表............................................................................................161 五、 资金筹措与投资计划...................................................................................162 项目投资计划与资金筹措一览表........................................................................162 第十二章 总结分析............................................................................................164 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进 行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板 用途。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 第一章 项目概述 一、项目概述 （一）项目基本情况 1、项目名称：三亚航空材料技术应用项目 2、承办单位名称：xxx（集团）有限公司 3、项目性质：新建 4、项目建设地点：xx（待定） 5、项目联系人：石 xx （二）项目选址 项目选址位于 xx（待定）。 二、项目提出的理由 在碳纤维方面，我国 T1000 级碳纤维材料已取得了重大突破，完 全拥有研发和生产百吨级 T1000 碳纤维的能力，打破了西方国家的技 术垄断，对我国的国防科技工业发展也起到重大的推动作用。 预计 2020 年，全市地区生产总值、地方一般公共预算收入、固定 资产投资、社会消费品零售总额分别完成 703 亿元、110 亿元、733 亿 元和 367 亿元，“十三五”期间年均分别增长 %、%、%和 %，三次产业结构调整为 ：：，第三产业占 GDP 比重 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 较 2015 年提高 个百分点，圆满完成“十三五”节能减排任务。城乡 基础设施网络化智能化现代化水平加快提升。常住人口城镇化率 %，比“十二五”末提高 个百分点。 三、项目总投资及资金构成 本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨 慎财务估算，项目总投资 万元，其中：建设投资 万元， 占项目总投资的 %；建设期利息 万元，占项目总投资的 %；流动资金 万元，占项目总投资的 %。 四、资金筹措方案 （一）项目资本金筹措方案 项目总投资 万元，根据资金筹措方案，xxx（集团）有限公 司计划自筹资金（资本金） 万元。 （二）申请银行借款方案 根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额 万元 。 五、项目预期经济效益规划目标 1、项目达产年预期营业收入（SP）： 万元。 2、年综合总成本费用（TC）： 万元。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 3、项目达产年净利润（NP）： 万元。 4、财务内部收益率（FIRR）：%。 5、全部投资回收期（Pt）： 年（含建设期 12 个月）。 6、达产年盈亏平衡点（BEP）： 万元（产值）。 六、项目建设进度规划 项目计划从立项工程竣工验收、投产运营共需 12 个月的时间。 七、研究结论 项目产品应用领域广泛，市场发展空间大。本项目的建立投资合 理，回收快，市场销售好，无环境污染，经济效益和社会效益良好， 这也奠定了公司可持续发展的基础。 八、主要经济指标一览表 主要经济指标一览表 序号 项目 单位 指标 备注 1 总投资 万元 建设投资 万元 工程费用 万元 其他费用 万元 预备费 万元 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 建设期利息 万元 流动资金 万元 2 资金筹措 万元 自筹资金 万元 银行贷款 万元 3 营业收入 万元 正常运营年份 4 总成本费用 万元 "" 5 利润总额 万元 "" 6 净利润 万元 "" 7 所得税 万元 "" 8 增值税 万元 "" 9 税金及附加 万元 "" 10 纳税总额 万元 "" 11 盈亏平衡点 万元 产值 12 回收期 年 13 内部收益率 % 所得税后 14 财务净现值 万元 所得税后 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 第二章 发展规划 一、公司发展规划 根据公司的发展规划，未来几年内公司的资产规模、业务规模、 人员规模、资金运用规模都将有较大幅度的增长。随着业务和规模的 快速发展，公司的管理水平将面临较大的考验，尤其在公司迅速扩大 经营规模后，公司的组织结构和管理体系将进一步复杂化，在战略规 划、组织设计、资源配置、营销策略、资金管理和内部控制等问题上 都将面对新的挑战。另外，公司未来的迅速扩张将对高级管理人才、 营销人才、服务人才的引进和培养提出更高要求，公司需进一步提高 管理应对能力，才能保持持续发展，实现业务发展目标。 公司将采取多元化的融资方式，来满足各项发展规划的资金需求 。在未来融资方面，公司将根据资金、市场的具体情况，择时通过银 行贷款、配股、增发和发行可转换债券等方式合理安排制定融资方案 ，进一步优化资本结构，筹集推动公司发展所需资金。 公司将加快对各方面优秀人才的引进和培养，同时加大对人才的 资金投入并建立有效的激励机制，确保公司发展规划和目标的实现。 一方面，公司将继续加强员工培训，加快培育一批素质高、业务强的 营销人才、服务人才、管理人才；对营销人员进行沟通与营销技巧方 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 面的培训，对管理人员进行现代企业管理方法的教育。另一方面，不 断引进外部人才。对于行业管理经验杰出的高端人才，要加大引进力 度，保持核心人才的竞争力。其三，逐步建立、完善包括直接物质奖 励、职业生涯规划、长期股权激励等多层次的激励机制，充分调动员 工的积极性、创造性，提升员工对企业的忠诚度。 公司将严格按照《公司法》等法律法规对公司的要求规范运作， 持续完善公司的法人治理结构，建立适应现代企业制度要求的决策和 用人机制，充分发挥董事会在重大决策、选择经理人员等方面的作用 。公司将进一步完善内部决策程序和内部控制制度，强化各项决策的 科学性和透明度，保证财务运作合理、合法、有效。公司将根据客观 条件和自身业务的变化，及时调整组织结构和促进公司的机制创新。 二、保障措施 (一)深化国际交流合作 在产业技术标准、知识产权、产业应用等方面广泛开展国际交流 ，不断拓展合作领域。加强与国外产业研究机构开展交流合作，及时 准确把握世界产业发展趋势。鼓励企业与国外产业先进企业和研发机 构合作，鼓励企业创造条件到境外设立产业研发机构，努力掌握产业 核心技术。鼓励跨国公司、国外机构等在本地设立产业研发机构、人 才培训中心，争取更多高端产业项目落户本地。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 (二)强化政策支持 统筹产业发展等专项资金以及产业基金，对符合条件的产业企业 给予支持，落实有关税收优惠政策。按照“先投后补”的方式，优先支 持符合条件的产业生产企业实施智能化、绿色化、服务化技术改造， 建设智能工厂（数字化车间）、绿色工厂，深化“制造业+互联网”模式 应用。对于符合“专精特新”中小企业培育库要求的产业企业优先纳入 培育库。 (三)完善组织协调机制 完善产业建设领导协调推进机制，强化信息化主管部门职责，建 立跨部门、跨区域的协同工作机制，统筹推进区域产业建设。建立产 业建设考核评价指标体系，将产业建设成效纳入相关部门绩效考核。 建立区域产业专家咨询委员会决策咨询机制，充分发挥智库作用，为 产业建设规划、重大项目建设等提供支撑。 (四)强化规划指导 围绕规划提出的目标和任务，加强规划与产业政策、标准规范的 衔接，加强部门间信息沟通和工作协调，依据规划和产业政策等组织 实施相关建设项目，推进重点工程落实。建立规划实施的动态评估机 制，对规划的完成情况及落实过程中出现的新问题、新情况加强动态 监督，必要时按程序对规划内容进行调整。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 (五)强化人才支撑 加强产业领军人才的培养和引进，鼓励国内外优秀产业人才从事 产业研究教学和创业工作。加强高校产业学科建设，支持与国内外知 名院校合作开展产业基础研究，培养产业领军人才。鼓励产业园区、 龙头企业与高校共建人才实训基地，开展产业从业人员在职培训。 (六)激活市场需求 选择部分重点领域，统筹实施应用示范工程，带动产业整体提升 。完善标准体系，促进产业跨界融合发展。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 第三章 市场营销 一、航空复材零部件制造业 1、复合材料及其在航空零部件领域的应用 复合材料是指由两种或两种以上具有不同物理、化学性质的材料 ，以微观、介观或宏观等不同的结构尺度与层次，经过复杂的空间组 合而形成的新型材料。目前，航空复材零部件制造业所使用的复合材 料主要为碳纤维增强的树脂基复合材料。 比强度是指材料强度与密度的比值，比模量是指材料弹性模量与 密度的比值，高比强度和比模量意味着较少的材料能承受较高的载荷 。由上表可知高强度复合材料的比强度是钛合金的近 5 倍，比模量是 钛合金的近 4 倍，远超金属材料，因此在相同的强度要求下，使用高 强度复合材料相比金属材料能大幅降低航空器结构重量，增加航空器 航程，充分体现出节能减排的效益。 层压复合材料是由单向预浸带逐层叠合并固化而成的，宏观上表 现出非均匀性和各向异性。单向带沿纤维方向的性能与垂直纤维方向 的性能差别很大，因此按不同的方向铺设不同比例的单向带，可以设 计出不同性能的层压板来满足不同的结构要求，这种性能可设计性也 叫性能“剪裁”。通过这种“剪裁”，可以使复合材料的效率充分发挥。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 例如在主承力方向，可以适当增加纤维含量比例以达到提高承载能力 的效果，而不需要额外增加结构的重量。各向异性也给结构设计、分 析和制造增加了困难，这是复合材料结构设计的特点之一。 复合材料的各向异性、脆性和非均质性，特别是层间性能远低于 层内性能等特点，使复合材料层压板的失效机理与金属完全不同，因 而它们的损伤、断裂和疲劳性能也有很大差别。另外，复合材料构件 制造目前主要靠人工铺叠和热压成形，再加上加工、运输过程中可能 受到的外来物冲击，其制件会比金属制件更易带有程度不等的缺陷或 损伤。 除了极高的温度，一般不考虑湿热对金属强度的影响，但复合材 料结构必须考虑湿热环境的联合作用。这是因为复合材料的基体通常 为高分子材料，湿热的联合作用会降低其玻璃化转变温度（使用上限 温度），从而引起由基体控制的力学性能（如压缩、剪切等）的明显 下降。 金属有着良好的导电性，复合材料的导电性则差得多。因此对复 合材料的结构设计必须有专门的防雷击措施，油箱部位要有专门的防 静电设计，同时对安装大量仪器仪表的设备舱和雷达罩，要进行特殊 的电磁相容性设计。综上，复合材料在航空器应用的最主要原因在于 减轻航空器重量、增加航程，同时复合材料还具备耐腐蚀性、可设计 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 性、抗疲劳性、热膨胀系数低、电磁屏蔽性好等优点；但是复合材料 同时存在材料昂贵、在湿热条件下性能降低、易发生冲击损伤等劣势 。 2、行业发展情况 （1）复合材料在军用飞机上的应用 复合材料在军机应用的部件从小受力构件向主承力构件发展，应 用情况分为四个阶段：第一阶段是应用于受载不大的简单零部件，如 各类口盖、舵面、阻力板、起落架舱门等；第二阶段是应用于承力较 大的尾翼等次级主承力结构件，如垂直安定面、水平安定面、全动平 尾、鸭翼等；第三阶段是应用于主承力结构，如机翼盒段、机身等； 第四阶段是应用于起落架系统等。根据中国航空工业集团公司复合材 料技术中心主编的《航空复合材料技术》，2000 年前后世界先进军机 中复合材料用量占全机结构重量的 20%-50%不等，如 B-2 隐形轰炸机 使用的复合材料占飞机总重量高达 50%。 我国从 20 世纪 60 年代开始进行复合材料在飞机结构上应用的研 究；70 年代中期成功研制某歼击机复合材料进气道壁板，这是我国研 发出的第一个复合材料飞机构件；1985 年带有复合材料垂尾的战斗机 成功首飞；1995 年成功研制带有整体油箱的复合材料机翼。当前国内 几乎所有在役军机在不同部件上均有采用复合材料。根据中国复合材 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 料学会发布的《军工复合材料深度研究报告》，在四代机之前的军机 上，复合材料的应用范围限于尾翼、鸭翼等次承力结构上，用量占结 构重量的比例在 10%以下；在新一代军机上，复合材料主要应用在机 翼、鸭翼、尾翼、垂尾、中机身壁板、腹鳍、武器舱门等处，用量达 到结构重量的约 19%。预计随着相关复合材料和结构材料技术的突破 ，未来国产军机将在机翼、机身等主承力结构上更多地采用复合材料 ，用量占比将提高到 25%左右。 （2）复合材料在民用飞机上的应用 民用飞机作为以载客飞行和运营为目的的交通工具，对安全可靠 性和经济性要求更加严格，对结构减重也有迫切的需求，从 20 世纪 70 年代初也开始加入了应用复合材料的进程。复合材料在大型民机上的 应用，以美国为例，大致经历了四个阶段：第一阶段主要应用于受力 较小的前缘、口盖、整流罩、扰流板等构件；第二阶段主要应用于受 力较小的部件如升降舵、方向舵、襟副翼等，该阶段约于 80 年代中期 结束，我国 ARJ21 支线飞机的复合材料技术水平大致在这个阶段；第 三阶段复合材料应用在受力较大的部件上，主要是垂尾和平尾等；第 四阶段复合材料进入飞机最主要受力部件机翼、机身等的运用，波音 787 飞机的复合材料用量为 50%，超过了铝、钛、钢的用量总和，主 要应用在机翼、机身、垂尾、平尾、机身地板梁、后承压框等部位， 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 是第一个采用复合材料机翼和机身的大型商用客机，代表了飞机结构 复合材料化的发展趋势。 复合材料在国内民用飞机上尚未实现大量应用，在材料工艺稳定 性控制手段不足和有关试验数据尚不十分充分的情况下，提高复合材 料的应用比例还需要大量实践的积累。根据中国商飞官方网站数据， C919 的复合材料用量占比为 12%，相比国外先进机型仍存在一定差距 ；CR929 的复合材料用量占比超过 50%，可与国外先进机型比肩。 3、发展趋势及特点 （1）复合材料实现技术突破，国产化率提高，有望突破“卡脖子” 环节 复合材料是引领结构材料革命的典型代表，是反映国家航空航天 制造能力、关系国家战略安全的新型军民两用材料，国际严格禁运。 因此，各类国家级战略规划重点强调要提高核心零部件及关键基础材 料相关自主研发生产能力和制造工艺水平，加快提升国产化率，以实 现自主保障。 在碳纤维方面，我国 T1000 级碳纤维材料已取得了重大突破，完 全拥有研发和生产百吨级 T1000 碳纤维的能力，打破了西方国家的技 术垄断，对我国的国防科技工业发展也起到重大的推动作用。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 在玻璃纤维方面，我国已成功实现浸润剂原料及配方技术的国产 化替代，已有 85%的浸润剂化工原料已能够自主制造；目前我国已掌 握国际领先的玻璃纤维配方技术，显著提升了产品的强度、耐腐蚀性 和耐高温性等。 作为碳纤维的前驱体，高质量的聚丙烯腈原丝是制备高性能碳纤 维的前提条件。国外先进企业生产聚丙烯腈原丝的工艺以干喷湿纺工 艺为主。干喷湿纺具有较高的牵伸倍数，有利于形成致密化和均质化 的丝条，为生产高性能聚丙烯腈原丝创造了有利条件。目前国内公司 已突破相关技术壁垒，预计未来国产替代可获突破性进展。 在芳纶纤维方面，国内厂商已突破对位芳纶关键技术，基本型对 位芳纶（Kevlar29 级）实现稳定批量生产和供应，高强型对位芳纶（ Kevlar129 级）实现国产化供应，打破了国外企业垄断的局面。预计未 来芳纶纤维国产化将进入快速提升期，有利于促进复合材料国产率的 提升。 （2）复合材料零部件趋于大型化、整体化、结构功能一体化，制 造技术趋于自动化 要实现复合材料用量的突破，必须在机身、机翼等大型部件上实 现复合材料的应用，并向大型化、整体化、结构功能一体化进行发展 。大型化、整体化、结构功能一体化的大尺寸整体构件具备如下优点 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 ：①整体构件系将原本的大型零部件组合整合为一个或几个零部件， 有效减少了零部件结构的连接和分段，在实现高承载效率的同时，大 幅度地降低了零部件重量，节省了制造成本；①整体成型技术的应用 可大幅减少紧固件以及连接件数量，降低装配成本，缩短装配流程， 节约装配时间，提升生产效率。 由于大型化、整体化、结构功能一体化整体构件成型工艺复杂、 设计和生产难度高，传统的手糊成型、卡板定位、人工组装已难以满 足制造精度和周期要求，自动铺丝铺带技术、热隔膜成型以及自动化 组装等自动化制造技术应运而生。近年来，我国航空复材零部件自动 化制造技术的应用取得了一定的发展，目前已基本实现了数控下料、 激光投影铺叠、数控铣切、自动化超声探伤等基本的自动化生产技术 。但由于基础薄弱、技术积累缺乏，我国航空复材零部件制造业与欧 美国家相比自动化水平仍然偏低，自动化铺丝铺带技术、热隔膜成型 以及自动化组装等自动化制造技术尚不能实现批量应用。因此，自动 化制造技术的应用研究仍是我国航空复材零部件制造业需要积极开展 的工作。 （3）航空复材零部件制造技术向低成本方向发展 复合材料制件相对于传统的金属构件制造成本要高很多，因此降 低制造成本一直是航空复材零部件制造领域所追求的目标。液体成型 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 技术是一种极具潜力的低成本制造技术，区别于传统的热压罐成型工 艺，液体成型技术采用纤维常温或升温固化的工艺，可以极大地节省 预浸料低温存放及热压罐工作过程中大量的能源消耗。液体成型技术 中，树脂转移模塑成形工艺作为一种闭模成型工艺，可以通过多个芯 模的组装，一次成型较为复杂的复合材料构件，并且成品的表面质量 相对于热压罐成型更好，生产效率也较高；真空辅助树脂灌注成型技 术工艺不需要专门的模具，系利用真空将树脂吸入干纤维预成型体， 制造成本较低，通过优化工艺可以制造出与热压罐固化工艺相当的复 材零件，也是一种很有潜力的技术。 就目前来看，国内的液体成型技术虽取得了一定的研究进展，但 离批量应用尚有一定距离，在模具设计、流道布置等方面也需要相应 的技术积累。 目前在国内的航空复材零部件生产过程中，铺叠环节高度依赖于 手工作业，操作风险较高，材料利用率较低，且无法应用于超大部件 。目前国内的自动铺丝铺带设备的应用较少，相比国外复材零部件的 自动化水平偏低。自动铺丝铺带技术系利用自动铺带（不同带宽的预 浸料）或自动纤维铺放（干态或预浸的纤维束、丝束等）技术直接将 纤维、丝束和不同带宽的预浸料按照设计要求铺放成形，然后通过传 统的热压罐技术或先进的液体成形技术得到最终的结构制品。自动铺 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 放的复合材料铺层结构与手工铺放的基本一致，但效率和精度更高， 并且纤维的连续性不受手工铺放的限制，因此结构完整性更优越。 自动铺带及丝束铺放的材料利用率可达到 80%-97%，远高于人工 铺叠的材料利用率。因此，发展自动铺丝铺带技术有助于提高材料利 用率，降低材料成本，是航空复材零部件制造业未来发展的重点方向 。 二、航空制造业发展趋势及特点 改革开放以来，我国经济的高速发展为国防建设奠定了坚实的财 政基础。近年来，我国在国防领域的财政支出持续稳定增长，全国公 共财政国防支出由 2010 年的 5,333 亿元增长至 2021 年的 13,872 亿元 ，年均复合增长率达 %。 目前，我国国防支出占 GDP 比例仍较低，军费占比仍有提升空间 。2020 年我国军费占 GDP 比例为 %，美国该项占比为 %。相较 俄罗斯、美国、印度、澳大利亚等其他国家，我国国防支出仍有较大 提升空间，目前国防支出与经济地位仍不相称。“十四五”规划中明确 指出“促进国防实力和经济实力同步提升”，在整个“十四五”时期乃至 到 2027 年“实现建军百年奋斗目标”的节点，我国国防支出增速或将长 期高于 GDP 增速，国防支出占 GDP 比重有望进一步提升。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 三、关系营销及其本质特征 约翰•伊根认为对关系营销目标最好的描述是：“在适当情况下，识 别和建立、维持和增进同消费者和其他利益相关者的关系，同时在必 要时终止这些关系，以利于实现相关各方的目标；这要通过相互交换 及各种承诺的兑现来实施。”菲利普•科特勒认为：“关系营销致力于与 主要顾客建立互相满意且长期的关系以获得和维持企业业务。” 关系营销是以系统论为基本思想，将企业置身于社会经济大环境 中来考察企业的市场营销活动，认为企业营销乃是一个与消费者、竞 争者、供应者、分销商、政府机构和社会组织发生互动作用的过程。 关系营销将建立与发展同所有利益相关者之间的关系作为企业营 销的关键变量，把正确处理这些关系作为企业营销的核心。关系营销 奉行的黄金法则是：同等条件下，人们将和他们认识、喜欢并且信任 的人做生意。 关系营销的本质特征包括以下几点： （1）信息沟通的双向性。社会学认为关系是信息和情感交流的有 机渠道，良好的关系即是渠道畅通，恶化的关系即是渠道阻滞，中断 的关系则是渠道堵塞。交流应该是双向的，既可以由企业开始，也可 以由营销对象开始。广泛的信息交流和信息共享，可以使企业赢得更 多、更好的支持与合作。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （2）战略过程的协同性。在竞争性的市场上，明智的营销管理者 应强调与利益相关者建立长期的、彼此信任的、互利的关系。这可以 是关系一方自愿或主动地按照对方要求调整自己的行为；也可以是关 系双方都调整自己的行为，以实现相互适应。各具优势的关系双方， 互相取长补短，联合行动，协同动作去实现对各方都有益的共同目标 ，可以说是协调关系的最高形态。 （3）营销活动的互利性。关系营销的基础，在于交易双方相互之 间有利益上的互补。如果没有各自利益的实现和满足，双方就不会建 立良好的关系。关系建立在互利的基础上，要求互相了解对方的利益 要求，寻求双方利益的共同点，并努力使双方的共同利益得到实现。 真正的关系营销需要达到关系双方互利互惠的境界。 （4）信息反馈的及时性。关系营销要求建立专门的部门，用以追 踪各利益相关者的态度。关系营销应具备一个反馈的循环，连接关系 双方，企业可由此了解到环境的动态变化，根据合作方提供的信息， 以改进产品和技术。信息的及时反馈，使关系营销具有动态的应变性 ，有利于挖掘新的市场机会。 四、航空零部件行业发展趋势 1、受益于航空制造业整体景气度上升，市场规模不断扩大 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 近年来，我国航空制造业进入快速发展时期，2016 年-2019 年年均 复合增长率达到 %。在军用航空制造领域，随着“十四五”强军目 标的提出，我国空军装备的换代升级与批量列装已进入快车道，使得 具有军工类资质的民营企业能够承接由此带来的大量协作配套需求， 市场体量迅速提高。在民用航空领域，根据工信部预计，在未来 10 年 中，全球将需要干线飞机 万架、支线飞机 万架、通用飞机 万架、直升机 万架，总价值约 2 万亿美元，市场具有可观的增 长空间；ARJ21、C919 等国产商用飞机未来的批量生产也将助推国内 航空制造业的繁荣。 2、复合材料的应用比例将不断提高 复合材料的用量已成为衡量军用装备先进性的重要标志。复合材 料正成为航空以及国防装备的关键材料。复合材料在我国军机的用量 占比不断提升，已从最初用量 1%左右提升至 20%左右，且目标用量将 增加至 29%。 民机应用方面，近来复合材料已经在民用飞机最主要受力部件机 翼、机身部位得到应用，并伴随着客机的升级换代，用量逐步提升。 根据中国商飞发布的《中国商飞公司市场预测年报（2020-2039）》， 未来 20 年中国民航客机交付量预计达到 8,725 架，价值预计达到 13,249 亿美元。根据中国商飞官方网站，C919 的复合材料用量占比 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 12%，CR929 的复合材料用量占比超过 50%，可与国外先进机型比肩 。基于复合材料在军机市场和民机市场的良好应用前景，其在航空零 部件制造中的应用比例将逐渐提高。 3、航空零部件制造业务协作配套趋势进一步加深，有利民营航空 零部件制造业企业的发展 聚焦主业是近几年军工央企主要发展重心之一，在 2019 年 12 月 24 日召开的央企负责人会议中，再次强调了做强主业和专业化整合的 重要性，“小核心、大协作”逐步成为了军工央企的战略定位，而按照“ 小核心、大协作、专业化、开放型”发展策略，主机厂需聚焦核心能力 的强化，逐步退出一般能力的制造业务，将自身定位为以研发、部装 总装、试验试飞、核心零部件设计制造为核心的军机产业基地，由“飞 机制造商”转变为“系统集成商”。 “小核心、大协作”战略将同时对民用航空零部件制造业以及军用 航空零部件制造业同时产生影响。对于民用航空零部件制造业，在国 际协作配套业务中，主要订单均由航空工业及其下属单位总揽承包并 分包；对于军用航空零部件制造业，目前行业整体竞争格局为航空工 业集团内部配套企业为主，科研机构、民营企业有效补充的市场竞争 格局。未来随着“小核心、大协作”战略的不断推进，航空工业及其下 属企业的原有航空零部件制造业业务的协作配套趋势将进一步深化， 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 民营企业在民用航空零部件制造业以及军用航空零部件制造业都将迎 来发展契机。 4、市场规模预计 根据预测，航空零部件制造业价值量为航空制造业的 30%左右， 据此估算 2021-2030 年航空零部件制造业平均每年市场空间合计约为 998 亿元。 五、消费者行为研究任务及内容 1、消费者行为 消费者行为指消费者在内在和外在因素影响下挑选、购买、使用 和处置产品和服务以满足自身需要的过程。消费者行为直接决定了营 销企业的产品研发、销售、利润乃至兴衰。消费者市场研究实质就是 消费者行为研究。 2、消费者行为研究任务 消费者行为研究的任务有三个方面：一是揭示和描述消费者行为 的表现，即通过科学的方法发现和证实消费者存在哪些行为，也就是 观察现象，描述事实，所谓“知其然”。二是揭示消费者行为产生的原 因，所谓“知其所以然”。把观察到的已知事实组织起来、联系起来， 提出一定的假说去说明这些事实发生的原因及其相互关系。三是预测 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 和引导消费者行为，即在影响因素既定的条件下预测消费者行为，并 通过设置或改变某些条件来引导和控制消费者行为。 3、消费者行为研究内容 消费者行为的研究内容分为消费者购买决策过程、消费者个体因 素、外在环境因素和市场营销因素四个方面。 消费者购买决策过程是消费者购买动机转化为购买活动的过程， 分为确认问题、信息收集、产品评价、购买决策和购后行为五个阶段 。个体因素指消费者自身存在的影响消费行为的各类因素，包括心理 因素、生理因素、经济因素和生活方式等。外在环境因素指消费者外 部世界中所有能对环境产生影响的物质和社会要素的总和。市场营销 因素指企业在市场营销活动中可以控制的各类因素。市场营销因素通 过个体因素和环境因素作用于消费者，又受到个体因素和环境因素的 影响。本书其他章节主要内容就是市场营销因素对消费者行为的影响 ，所以本章不展开这部分内容。 以上四类因素中，“消费者购买决策过程”即为消费者行为，其他 三类因素为消费者行为的影响因素。因此，消费者行为学的研究内容 又可以分为消费者行为和消费者行为影响因素两大类。 六、航空零部件行业特点 1、零部件种类广泛，定制化程度高 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 航空零部件定制化程度较高，需要针对不同型号的飞机所使用的 不同部位单独进行研发，如整机制造中价值量最高的机体制造，其生 产涉及机翼、机身、尾翼等多个部件，而各部分设计与制造在材料选 择、技术实现等层面所提出的要求也各有不同。因此，航空零部件研 发难度较高、周期较长、投入较大。此外，任何在航空器上使用和安 装的材料、仪表、机械、设备、零件、部件、组件、附件、通信器材 等均依据飞机机体结构设计进行定制化生产制作，以达到军用、民用 航空器在特性方面的特异性要求。 2、行业壁垒较高 在航空零部件制造行业，出于产品质量可靠性、安全性、稳定性 等要求的考虑，相关企业必须取得相应资质和认证方可进入客户合格 供应商目录。军用航空零部件领域，下游主要客户为国有大型军工集 团，其合格供应商须取得军工类资质。军工类资质的获取周期较长， 且需要伴随较大金额的设备及厂房投入，构成了一定的行业壁垒。在 取得军工类资质后，航空零部件制造业企业需要针对不同类型的具体 产品，进入目标客户的合格供应商名录。一方面，航空零部件制造业 需根据技术指标和工艺要求制造出合格试验件，并通过客户的相关检 测，证明企业具有生产该型号产品的技术能力；另一方面，航空零部 件制造业企业还需通过批量生产能力的检验，证明企业具备规模化生 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 产的技术与条件。当航空零部件企业被纳入客户的合格供应商名录， 才具备承接订单的基础条件。 民用航空零部件领域也具有一定的行业资质壁垒。波音、空客以 及中国商飞等均要求从事民用航空产品协作配套生产的供应商通过 AS9100 质量管理体系认证，并通过相应的供应商综合能力评审，企业 取得第三方质量管理体系认证是市场准入的先决条件之一。 3、实行协作配套生产合作模式，与飞机主机厂高度联动 航空零部件企业与飞机主机厂存在紧密的联动关系，飞机主机厂 通过合同约定以及考核的方式对供应商的进度、质量、成本和交付进 行严格管理，而供应商制造出的各环节航空零部件产成品通常需要先 交付给飞机主机厂进行质检，达标后方可转入下一加工环节。同时， 航空零部件制造业企业还可基于实际生产实践与自身研发创新，为飞 机主机厂提供工艺改善建议，形成航空零部件制造流程的良性反馈。 综上，航空零部件制造业企业与飞机主机厂具备高度联动的特点，除 个别企业外，多数企业就近围绕飞机主机厂进行配套，集群效应较强 。我国航空零部件制造业企业的分布以航空工业布局为主导，主要分 布在沈阳、成都、南昌等地区。 4、军用航空零部件制造业市场化程度较低，竞争强度不高 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 我国航空工业坚持产学研结合的发展战略，鼓励民间资本进入航 空工业领域。目前，军用航空零部件制造企业的数量较少，主要包括 军用飞机主机厂内部配套企业、航空航天科研机构和具备相应资质的 民营企业。近年来国家高度重视国防建设，空军装备的更新换代与批 量扩产也在持续进行，带来了较大的市场增量需求。国防科技工业本 身受政府管控的程度较高，并具备严格的行业资质门槛，市场参与者 相对较少，导致航空零部件制造业竞争强度不高，各企业均专注于相 对固定的业务领域，形成了相互补充与良性互动的关系。 军用飞机主机厂内部配套企业：飞机主机厂的内部配套企业是目 前国内航空零部件制造业的主要参与者。飞机主机厂一般均具有“大而 全”的特征，普遍下设多个从事零部件和部段制造的配套企业，具有丰 富的制造经验和较强的制造能力。 七、航空零部件行业发展情况 航空零部件制造业的兴起源于航空制造协作配套模式的盛行。20 世纪 60 年代，随着区域和全球经济一体化的趋势不断加深，航空零部 件协作配套制造得到了充分的发展，航空零部件制造产业走向全球。 到 20 世纪 90 年代，航空零部件的协作配套模式已经十分普遍，业务 范围不断扩大，金额也在快速扩张。我国航空零部件制造业协作配套 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 模式兴起于 20 世纪 70 年代末，在国有军工生产科研体系的基础上， 通过补偿贸易的形式，我国开始逐步承接国外航空公司飞机零部件的 协作配套制造项目，业务发展之初基本是“三来一补”的简单作业模式 ，即来料加工、来样生产、来件装备和贸易补偿。航空零部件国际协 作配套制造的宝贵经验为我国自主航空工业的发展奠定了坚实基础。 21 世纪以来，我国航空零部件制造产业进一步发展，国家出台了 一系列政策促进协作配套制造模式的实行，助力产业繁荣。在国家政 策的引导支持与国内经济主体的共同努力下，我国已发展出品种不断 扩大、技术持续进步的航空零部件产品体系。 军用航空方面，2005 年-2007 年间国家先后出台《国务院关于鼓励 支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》《关于非公有 制经济参与国防科技工业建设的指导意见》等文件，鼓励非公有制资 本进入国防科技工业建设领域，为军用航空零部件的协作配套提供了 条件；2015 年以来，随着相关战略的提出与航空工业“小核心，大协作 ”业务格局的构建，军品领域业务协作配套加工趋势更加明显，民营企 业的加入显著提高了生产产能，扩大了军用航空零部件制造市场的体 量规模。 民用航空方面，我国逐渐形成了与国际先进水平接轨的技术标准 和供应体系，培养了一批专业过硬、技术先进的优秀企业。尤其在近 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 年来，中国航空制造业进入发展“快车道”，科研水平明显提升，关键 技术攻关取得重要进展，中国航空零部件制造业也有了长足进步，特 别是大型航空零部件制造商的技术水平有了显著提高。随着 ARJ21 和 C919 为代表的国产商用飞机的推出与量产，我国国内协作配套市场空 间将实现较高增长，有助于民用航空零部件市场的繁荣。我国航空零 部件制造业始终保持良性发展，目前已具备较大的市场规模，且发展 前景广阔。2019 年度，我国航空零部件产业规模已高达 亿元， 2017 年至 2019 年产业规模增长速度均保持在 16%以上，行业整体保持 较快增速。 八、航空制造业行业发展情况 1951 年《关于航空工业建设的决定》的颁布标志着我国航空制造 业的正式诞生。自诞生以来，我国航空制造业先后经历了艰难起步、 自主发展、全面改革和自主创新等发展阶段，从无到有、从弱到强， 从对国际领先水平“望尘莫及”到与航空强国“同台竞技”。 经过六十多年的发展，我国航空制造业逐步形成了专业门类齐全 ，科研、试验、生产相配套，具备研制生产当代航空装备能力的高科 技工业体系，并形成以航空工业和中国商飞两大央企为龙头，以国家 新型化工业产业示范基地为依托，众多地方企业、外资企业、合资合 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 营企业、航空高校和科研院所广泛参与的航空制造业产业格局，基本 具备了大型客机、支线飞机、直升机和通用飞机的设计、试验和生产 条件。目前我国已研制出一批具有自主知识产权并与发达国家在役航 空装备性能相当的航空器，大幅度缩小了与国外先进水平的差距，使 我国跻身于能够研制先进的歼击机、直升机、教练机、特种飞机等多 种航空装备的少数几个国家之列，为我国国民经济建设、国防现代化 建设、社会科技进步和综合国力的提升作出了重大贡献。2016 年-2019 年，我国航空制造业的产业规模从 亿元增长至 亿元，年 均复合增长率达到 %，航空制造业发展驶入快车道。 从细分领域来看，航空制造业细分领域包括航空器整机、航空零 部件、航空发动机以及机载设备与系统。其中 2019 年度，航空器整机 产业规模为 亿元，占航空制造业规模比例为 %；航空零部 件产业规模为 亿元，占比 %；航空发动机产业规模为 亿元，占比 %；机载设备与系统产业规模为 亿元，占 比 %。 当前，随着我国航空工业研发和运营体系逐步成熟，航空制造业 已步入发展的快车道，我国已成为航空工业大国，拥有较为完整的航 空产品研发制造体系，并形成了较为完整的配套工业体系。国家已将 航空制造业列入战略新兴产业重点方向。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 九、市场营销学的研究方法 市场营销学的研究方法很多，主要有以下几种。 （一）传统研究法 1、产品研究法 产品研究法即对产品（商品），如农产品、机电产品、纺织品等 的营销问题分门别类的研究方法。其优点是具体实用，缺点是有许多 共同的方面造成重复。这一方法的研究结果形成了各大类产品的市场 营销学，如农产品市场营销学。 2、机构研究法 机构研究法即对分销系统的各个环节（机构），如生产者、代理 商、批发商、零售商等进行研究的方法。侧重分析研究流通过程的这 些环节或层次的市场营销问题。其研究结果形成了批发学、零售学等 。 3、职能研究法 职能研究法即研究市场营销的各类职能以及在执行这些职能中所 遇到的问题及解决方法。如将营销功能划分为交换职能、供给职能和 便利职能三大类，并将之细分为购、销、运、存、金融、信息等内容 ，分别和综合进行研究。这一方法在西方学术界颇为流行。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （二）历史研究法 这是从发展变化过程来分析阐述市场营销问题的研究方法。如分 析市场营销的含义及其变化，工商企业 100 多年来营销管理哲学（观 念）的演变过程，零售机构的生命周期现象等，从中找出其发展变化 的原因和规律性。市场营销学者一般都重视研究对象的历史演变过程 ，但不把它作为唯一的研究方法。 （三）管理研究法 这是战后西方营销学者和企业界采用较多的一种研究方法。它是 从管理决策角度研究市场营销问题。其研究框架是：将企业营销决策 分为目标市场和营销组合两大部分，研究企业如何根据其“不可控变数 ”即市场环境因素的要求，结合自身资源条件（企业可控因素），进行 合理的目标市场决策和市场营销组合决策。管理研究法广泛采用了现 代决策论的相关理论，将市场营销决策与管理问题具体化、科学化， 对营销学科的发展和企业营销管理水平的提高起了重要作用。 （四）系统研究法 这是一种将现代系统理论与方法运用于市场营销学研究的方法。 在管理导向的营销研究中，常常采用这一方法。企业市场营销管理系 统是一个复杂系统。在这个系统中，包含了许多相互影响、相互作用 的因素，如企业（供应商）、渠道伙伴（中间商）、目标顾客（买主 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 ）、竞争者、社会公众、宏观环境力量等。一个真正面向市场的企业 ，必须对整个系统进行协调和整合，使企业外部系统和企业内部系统 步调一致、密切配合，达到系统优化，产生增效作用，提高经济效益 。 市场营销学的研究方法正在不断创新和发展，这也是这门学科的 生命力源泉之一。 十、企业营销对策 用上述矩阵法分析、评价营销环境，可能出现 4 种不同的结果。 在环境分析与评价的基础上，企业对威胁与机会水平不等的各种 营销业务，应分别采取不同的对策。 对理想业务，应看到机会难得，甚至转瞬即逝，必须抓住机遇， 迅速行动；否则，丧失战机，将后悔莫及。 对风险业务，面对其高利润与高风险，既不宜盲目冒进，也不应 迟疑不决，坐失良机，应全面分析自身的优势与劣势，扬长避短，创 造条件，争取突破性的发展。 对成熟业务，机会与威胁处于较低水平，可作为企业的常规业务 ，用以维持企业的正常运转，并为开展理想业务和风险业务准备必要 的条件。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 对困难业务，要么是努力改变环境，走出困境或减轻威胁，要么 是立即转移，摆脱无法扭转的困境。 十一、选择目标市场 企业在市场细分的基础上，确定了目标市场战略之后，就要决定 如何选择目标市场。选择目标市场的首要步骤，是分析评价各个细分 市场，在综合比较、分析的基础上，选择最优的目标市场。 （一）评价细分市场 评价细分市场，即对各细分市场在市场规模增长率、市场结构吸 引力和企业目标与资源等方面的情况进行详细评估。 1、细分市场规模和增长率 这项评估主要研究潜在细分市场是否具有适当的规模和增长率。“ 适当的规模”是一个相对概念，大公司可能偏好销售量很大的细分市场 ，对小的细分市场不感兴趣；小公司则由于实力较弱，会有意避开较 大规模的细分市场。细分市场的增长率也是一个重要因素。所有的企 业都希望目标市场的销售量和利润具有良好的上升趋势，但竞争者也 会迅速进入快速增长的市场，从而使利润率下降。 2、细分市场的结构吸引力 一个具有适当规模和成长率的细分市场，也有可能缺乏盈利潜力 。如果许多势均力敌的竞争者同时进入一个细分市场，或者说，在某 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 个细分市场中存在很多颇具实力的竞争企业时，尤其是该细分市场已 趋于饱和或萎缩时，则该细分市场的吸引力就会下降。潜在进入者既 包括在其他细分市场的同行，也包括那些目前不在该行业经营的企业 。如果该细分市场的进入障碍较低，该细分市场的吸引力也会下降。 替代品从某种意义上限制了该细分市场的潜在收益。替代品的价格越 有吸引力，该细分市场增加盈利的可能性就被限制得越紧，从而使该 细分市场吸引力下降。购买者和供应者对细分市场的影响，表现在它 们的议价能力上。购买者的压价能力强，或者供应者有能力提高价格 或降低所供产品的质量、服务，那么该细分市场的吸引力就下降。 一个细分市场的结构吸引力是上述五种变量的函数。分析每个细 分市场的吸引力，是企业选择目标市场时不能忽略的重要步骤。 3、企业目标和资源 选择目标市场除了满足上述两个条件，企业还要考虑自身的目标 和拥有的资源。某些有吸引力的细分市场，如果不适合企业的长期目 标，也只能放弃。对一些适合企业目标的细分市场，必须考虑是否具 有在该市场获得成功所需的各种营销技能和资源等条件。 （二）目标市场的选择 企业有五种可供参考的市场覆盖模式。 1、市场集中化 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 这是一种最简单的目标市场模式。企业选取一个细分市场，生产 一种产品，供应单一的顾客群，进行集中营销。例如，大众公司集中 于小型车市场，保时捷公司集中于运动车市场。选择市场集中化模式 一般基于以下考虑：企业具备在该细分市场从事专业化经营或取得目 标利益的优势条件；限于资金、能力，只能经营一个细分市场；该细 分市场中没有竞争对手；准备以此为出发点，取得成功后向更多的细 分市场扩展。公司通过市场集中化，更加能够了解细分市场的需要， 在该细分市场建立巩固的市场地位，也能够获得更高，的经济效益。 但是市场集中化的风险比一般情况更大，容易出现个别市场不景气的 情况。 2、产品专业化 产品专业化是指企业集中生产一种产品，并向各类顾客销售这种 产品。如显微镜生产商向大学实验室、政府实验室和工商企业实验室 销售显微镜。产品专业化模式的优点是企业专注于某一种或一类产品 的生产，有利于形成和发展生产和技术上的优势，在该领域树立形象 。其局限性是当该领域被一种全新的技术与产品所代替时，产品销售 量可能会因此而大幅度地下降。 3、市场专业化 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 市场专业化是指企业专门经营满足某一顾客群体需要的各种产品 。比如某工程机械公司专门向建筑业用户供应推土机、打桩机、起重 机、水泥搅拌机等建筑工程中所需要的机械设备。市场专业化经营的 产品类型众多，能有效地分散经营风险，同时基于专门性的服务，公 司容易获得良好的声誉，并成为为顾客群体所需新产品的渠道。但由 于集中于某一类顾客，当这类顾客的需求下降时，企业也会遇到收益 下降的风险。 4、选择专业化 选择专业化是指企业选取若干个具有良好的盈利潜力和结构吸引 力，且符合企业目标和资源的细分市场作为目标市场，其中每个细分 市场与其他细分市场之间较少联系。宝洁公司推出佳洁士深层洁白牙 贴时，最初细分市场所预订的目标是新订婚或是即将做新娘的女性和 男性同性恋者。优点是可以有效地分散经营风险，即使某个细分市场 营利情况不佳，仍可在其他细分市场取得盈利。采用选择专业化模式 的企业应具有较强资源和营销实力。 5、市场全面化 市场全面化是指企业生产多种产品去满足各种顾客群体的需要。 一般来说，实力雄厚的大型企业在一定阶段，会选用这种模式，以求 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 收到良好效果。例如，当今可口可乐公司在全球饮料市场，宝洁在全 球消费日用品市场等都采取市场全面化的战略。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 第四章 项目选址方案 三亚市，是海南省地级市，简称崖，古称崖州，别称鹿城，地处 海南岛的最南端。三亚东邻陵水黎族自治县，西接乐东黎族自治县， 北毗保亭黎族苗族自治县，南临南海，三亚市陆地总面积 1921 平方千 米，海域总面积 3226 平方千米。东西长 千米，南北宽 51 公里， 下辖四个区。根据第七次人口普查数据，截至 2020 年 11 月 1 日零时 ，三亚市常住人口为 1031396 人。三亚是具有热带海滨风景特色的国 际旅游城市，又被称为“东方夏威夷”。2016 年 6 月 14 日，中国科学院 对外发布《中国宜居城市研究报告》，三亚宜居指数在全国 40 个城市 中位居第三。2016 年 9 月，三亚入选“中国地级市民生发展 100 强”。 2017 年 2 月，三亚入选第三批国家低碳城市试点之一。三亚也是同时 入选中国特色魅力城市 200 强及世界特色魅力城市 200 强。2017 年中 国地级市全面小康指数排名第 50。2018 年 12 月，入选 2018 中国最佳 旅游目的地城市第 15 名。2018 年 12 月 13 日，入选中国特色农产品优 势区名单。三亚是“无废城市”建设试点城市。2019 年 10 月 23 日，被 确定为“第三批城市黑臭水体治理示范城市”。2020 年 11 月底至 12 月 初，第六届亚洲沙滩运动会将在海南省三亚市举行。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 “十四五”时期，我市发展将面临新的机遇和挑战。从外部环境看 ，当今世界正经历百年未有之大变局，人类命运共同体理念深入人心 ，新一轮科技革命和产业变革深入发展，不断催生新产业、新模式、 新业态。我国已转向高质量发展阶段，开启全面建设社会主义现代化 国家新征程，制度优势显著，治理效能提升，经济长期向好，物质基 础雄厚，人力资源丰富，市场空间广阔，发展韧性强劲，社会大局稳 定和谐。同时，“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互 促进的新发展格局”，为我们指明了发展方向。从全省和三亚看，海南 自由贸易港建设顺利开局，必将成为畅通国内国际双循环的重要枢纽 。三亚作为国家支点城市、海南“南北两极”的重要一极、“大三亚”经 济圈的领头羊，在“全省一盘棋、全岛同城化”的大格局中地位特殊、 责任重大，在海南自由贸易港建设大背景下将更好服务和融入国内国 际双循环，迎来前所未有的重大发展机遇。但也要认识到，我市经济 基础薄弱、产业发展质效不高、民生工作存在短板、土地资源紧缺、 人才资源缺乏、国际化服务水平不高、社会治理存在弱项、营商环境 存在差距等矛盾和问题。全市上下要深刻认识社会主要矛盾变化带来 的新特征新要求，深刻认识错综复杂的国内外环境带来的新机遇新挑 战，深刻认识三亚在海南自由贸易港建设中的使命担当，切实增强机 遇意识、责任意识和风险意识，保持战略定力，准确识变、科学应变 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 、主动求变，以确定性工作应对不确定形势，善于化危为机，在危机 中育先机、于变局中开新局，全面完成“十四五”时期的宏伟目标。 “十四五”时期三亚经济社会发展主要目标： ——高水平开放发展格局基本确立。以贸易自由便利和投资自由 便利为重点的自由贸易港政策制度体系初步建立，营商环境总体达到 国内一流水平，推动各类市场要素便捷高效流动，市场主体大幅增长 、更具活力，风险防控有力有效，基本形成高水平开放型经济新体制 。 ——发展质量效益显著提高。经济增长速度位居全省前列，地区 生产总值实现年均增长 10%以上。人均地区生产总值迈入高收入地区 行列，旅游业、现代服务业、高新技术产业三大主导产业加快发展， 做强做优热带特色高效农业，产业竞争力显著提升，争取进入创新型 城市行列，打造海南经济高质量发展的第二极。 一、打造一流营商环境 以企业和群众的实际获得感为导向，实施新一轮营商环境优化行 动。强化政府服务意识，提升依法行政水平，当好服务企业和群众的“ 店小二”。坚持“新官理旧账”，依法依规解决土地等历史遗留问题。建 立健全市场主体评价反馈机制，开展营商环境监督。贯彻落实好本省 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 制定出台的自由贸易港商事注销条例、破产条例、公平竞争条例和征 收征用条例。简化行政审批流程，优化行政审批服务，推动落实“非禁 即入”。深化“证照分离”改革，增强商事服务线上办理功能，打造“一 鹿快办”政务服务体系。完善国际贸易“单一窗口”和国际投资“单一窗 口”，实现一个窗口办事、一次办成事。推动基于互联网、自助终端、 移动生产商的政务服务点向基层延伸，深化“就近办事”服务，打破信 息壁垒，实现信息共享。健全多元化国际商事纠纷解决机制。加强社 会信用体系建设，健全社会信用奖惩联动机制。建设崖州湾科技城知 识产权综合保护先行示范区。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 第五章 经营战略 一、资本运营战略的含义 （一）资本运营的内涵 资本运营又称资本运作、资本经营、资本营运，其实践性很强， 不同的学者、专家从不同的角度对资本运营的运行机理进行了探索和 揭示。我们认为，资本运营是对企业所拥有的一切有形与无形的存量 资产，通过流动、裂变、兼并、战略联盟、资产重组、资产剥离、参 股、控股、转让等各种途径进行优化配置，有效运营，以最大限度地 实现增值的经营活动。简言之就是利用资本市场，通过买卖企业和资 产而赚钱的经营活动。 资本运营既不同于生产经营又与之密切相关。资本是以价值形态 表现的企业组织生产经营的要素，涉及有形和无形资产；资本运营的 过程一般会伴随生产经营的过程；资本运营的结果和效率、效益的体 现也要以生产经营为基础。资本运营与生产经营的主要区别是：经营 对象上，前者是具体商品（产品）和服务，后者是价值形态的企业资 本；考量指标上，前者是数量和质量，后者是资本创造价值的能力； 前者一般产生即期效益，后者贝是未来获利；前者配置资源的方式一 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 般是调整组织与流程，后者则会涉及组织结构、产权结构、外部企业 等更多内容。 （二）资本运营战略的概念 资本运营战略是指资本所有者或经营者为了将投入生产经营活动 中的资本与其他生产要素相结合，优化配置，进行有效运营，以实现 理想的盈利和价值增值而进行的长远性的谋划与方略。 资本运营战略的核心是解决企业成长发展道路选择的问题，即主 要是依靠企业自己的技术、资金力量，并结合外部资源，在企业内部 进行发展，还是通过联合、并购、参股租赁等多种经营形式实现企业 的外部性成长。由此，资本运营战略是开放型战略，它不仅考虑内部 资源，还将外部资源纳入企业经营范围，即将视野扩展到企业外部， 通过兼并、收购、租赁等途径，实现资源的扩张，使被兼并、收购、 租赁的企业的资源与自己企业的资源形成互补和协同效应，从而带来 企业整体价值的巨大增长。 二、企业经营战略管理过程系统 企业经营战略管理系统是一个时间系统，是由具有先后次序的三 个阶段组成的。 （一）经营战略分析阶段 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 经营战略分析是经营战略制定的基石，主要是对企业的内外部环 境进行必要的、详略的研究和阐述，包括三个方面的分析，即企业内 外部环境分析、企业拥有的资源与能力，企业经营的期望与目的。分 析的目的就是要搞清楚外部环境中存在的机会与风险，内部环境中具 有的优势与存在的劣势，在此基础上进行企业经营战略环境的综合分 析，以最终确定企业经营战略的选择。 （二）经营战略制定与决策阶段 这一阶段的主要工作包括两大部分，即经营战略制定与选择。经 营战略制定是在经营环境分析基础上，确定企业任务，建立长期目标 ，制定供选择的战略方案。经营战略制定不仅仅包括企业层面的愿景 、使命、目标、在行业中的地位等传统战略框架中的内容，它还包括 企业的总体战略、业务战略和职能战略的制定。经营战略决策是综合 各项信息，最终确定企业的经营战略及相关方案。经营战略决策是企 业经营成败的关键，关系着企业的生存和发展。 （三）经营战略实施与反馈阶段 经营战略实施是将战略的构想转化成战略行动的过程，主要包括 具有先后顺序的四项工作，即经营战略决策方案的准备工作、经营战 略实施与推进工作、经营战略控制与反馈工作、经营战略实施结果的 评价工作。需要特别强调的是，经营战略制定与实施是企业经营战略 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 管理中最核心的内容，企业为了实现自己的目标，不仅要有效地制定 经营战略，而且要有效地实施经营战略。如果哪一方面出现了问题， 就会影响到整个经营战略的成败。 三、企业融资战略的类型 企业融资战略依据不同的划分标准可有不同的分类，具体包括： （一）按融资方式不同划分 1．资本积聚战略 指企业将自身的留成利润转化为资本，用于扩大再生产的战略， 因此，也叫企业自我积累的融资渠道战略。 资本积聚战略的特点是： （1）不需要付出融资的成本，即不存在支付借款利息，因而风险 最小。 （2）筹措到足够投资的资本数额所需时间的长短取决于企业留利 水平，若企业留利不丰厚，甚至无留利，那么转化为资本的数额就小 ，甚至为零。由此，单纯依靠企业的积累来进行融资和投资，可能会 由于较长的融资时间而丧失市场机会。 2．负债经营战略 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 指企业向商业银行等金融企业或向信托投资公司等非金融性企业 借款，或通过有关银行向社会发行企业债券，以筹集所需资金用于生 产经营活动的一种战略。 负债经营战略的主要特点是： （1）筹集资金的速度快，能在较短时间内集中大量的资金，以满 足企业扩大生产经营规模的需要。 （2）能够迅速抓住市场机会，赢得企业的发展。 （3）需支付较高的贷款利息或债券利息，因而有较大的财务风险 。 负债经营战略也叫借贷经营战略，是可供产品有可观的市场前景 的企业所选择的战略。 3．合资或合作经营战略 合资或合作经营战略既是企业的一种经营战略，也是可供选择的 融资战略，即通过合资经营、合作经营，可以从合资伙伴、合作伙伴 那里取得扩大生产所需资本，或取得相当于资本的设备、技术、专利 等，解决了企业独资时由于资本不足，不能扩大生产经营规模的困难 。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 合资或合作经营战略融资方式的一个重要特点就是不用支付融资 成本。由于合资双方或合作双方共同投资，共同经营，因而共同承担 经营风险。 由于合资或合作对双方都有利，应积极选择合资经营或合作经营 的融资方式战略。 4．股份经营战略 股份经营战略既是一种经营方式战略，也是一种融资方式战略， 即通过有限责任公司的股份经营，能够筹集数量较多的法人股份资本 和企业内部职工股的部分资本；通过股份有限公司，不仅能取得较多 的法人股份资本、企业内部职工股的部分资本，而且股票上市后能从 社会上集中大量的个人股份资本。 股份经营战略这种融资方式战略的特点是 （1）资本集中的速度很快。 （2）资本集中的数额巨大。因而能够迅速扩大生产经营规模，抓 住难得的市场机遇求得企业的迅猛发展。 股份经营的融资战略也叫资本集中战略，是可供企业选择的比较 理想的融资方式。 5．“三来一补”战略 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 “三来一补”战略是指“来料加工、来样加工、来件组装、补偿贸易” 战略。这既是一种经营方式战略，也是一种融资方式战略。 “来料加工”，即客商自备原材料，企业按照客商要求的产品进行 加工，收取加工费。这种方式可以克服本企业流动资金不足的困难， 利用客商流动资金，充分利用生产能力，保证企业能正常生产。 “来样加工”，客商提供产品样品，企业按客商要求进行加工生产 ；客商提供资金，加工企业备料进行加工，也是利用客商流动资金的 一种方式。 “来件组装”，由客商提供已装好的部件和部分散的零件，由企业 加工装配；或客商提供全分解的零件、部件，由企业先组装部件，再 组装为成品，这种方式也是利用客商流动资金的一种方式。 “补偿贸易”，在来料加工、来样来件组装中，企业缺少某些关键 设备，为保证加工和组装产品的质量，客商以贷款方式向加工企业提 供机器设备、技术、专利、物资等，待加工项目完成后，由加工企业 生产的产品或双方商定的其他产品偿还贷款。由于加工企业偿还贷款 和付息，是采取以实物补偿的办法，因此称为“补偿贸易”。这种方式 实质上是通过贷款利用客商固定资金的一种融资方式。 “三来一补”这种融资方式战略，既可在国内企业之间运用，也可 在与外商企业进行贸易往来中运用。这是企业在发展的起步阶段或资 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 金严重不足、处境困难时，常采用的—种融资战略。在我国沿海开放 地区，中小型企业在引进外资时，“三来一补”是用得较多的一种融资 战略，现已推广到我国中西部很多中小型企业，它们也在积极利用这 种融资方式战略。 （二）按融资渠道不同划分 1. 内源型融资渠道战略 内源型融资渠道战略是指依靠企业内部融资解决生产经营活动所 需资金的渠道战略，主要是指利用企业内部的留成利润（主要表现为 盈余公积金和未分配利润）、应付税款（尚未到期的应交税款）、折 旧准备基金、企业内部集资、盘活企业内部存量资产。 2. 外源型融资渠道战略 外源型融资渠道战略是指企业依靠外部渠道筹集资金的战略。这 一战略还可具体分为两种不同的融资战略方案： （1）间接融资战略，是指通过商业银行、专业银行、信托公司等 金融机构或非金融机构借款来满足对资金需求的战略方案。 （2）直接融资战略，是指不经过任何金融中介机构，由资金短缺 的单位直接与资金富余的单位协商进行借贷，或通过有价证券及合资 等方式进行资金融通的渠道战略，如企业债券、股票、合资经营、企 业内部融资等。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （三）按照融资各方当事人所拥有的权益划分 1. 股权融资战略 股权融资战略是指企业通过转让一定比例的股份以吸引新的股东 加入，以此获得资金的战略安排。通过股权融资所获的资金，企业无 须还本付息，因此，不存在定期偿付的财务压力。投资人作为新股东 加入公司，可以与老股东同样分享企业的价值增长。常见的股权融资 方式包括吸收直接投资、发行股票、私募股权基金等。 2. 债权融资战略 债权融资是企业通过“向人借钱”获得资金。债权融资就是对这种“ 借贷”关系的战略安排。债权融资所获资金是有一定成本的，企业必须 支付利息，债务到期时还须偿还本金。因此，债权融资获得的是资金 的使用权而不是所有权。企业常见的债权融资方式包括银行贷款、政 府贷款、企业债券等。 四、人才的发现 企业需要大批合格人才，以适应生产经营事业发展的要求。人才 处处有，关键在于如何去发现人才。发现人才需要重视以下环节： （一）树立爱才之心 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 当今的市场竞争，表现为企业产品之间的竞争，实际上是技术的 竞争，归根结底是人才之间的竞争。很多优秀企业家非常懂得得人才 者得天下，拥有人才优势者得市场。因此，尊重知识、尊重人才，是 企业兴旺发展的重要保证。企业领导者要树立正确的人才观，求贤若 渴，爱才情真。“人之相知，贵在知心”，“人之相尊，贵在尊才”。只 有真正确立了尊才爱才之心，才会真心实意去发现人才、重用人才。 （二）提高识才之能 “伯乐”具有赏识“千里马”之本事，可惜“千里马”常有，而“伯乐”不 常有。企业管理者应使自己成为善于识别“千里马”的“伯乐”，提高发 现人才的本事。不仅善于从社会上的招聘中去发现人才，也要善于从 企业内部发现人才。“十步之内，必有芳草”。根据人才所具有的特征 ，把那些具有真才实学、能创造性地工作的能人发掘出来，委以重任 。在从社会上招聘人才之时，不能冷落企业内部的人才，要使他们优 势互补，相互促进，相得益彰。 识才要有慧眼，要善于发现人才。要做到这一点，一是要有眼界 ，二是要有眼力。眼界，就是管理者不能只盯着身边的、围着自己转 的人。要开阔视野，把眼睛放宽，做到：眼睛向内，又要向外；眼睛 向上，又要向下；眼睛向“明”，又要向“暗”；眼睛看“主”，也看洋'。 眼力，就是具有“剖石为玉、淘沙为金”的能力，善于发现人才，慧眼 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 识金。所以，要不拘一格选人才，打破选人、用人上的条条框框，树 立“看主流、看本质、看发展”的观念，全面、正确、客观地看待人才 ，切实做到人尽其才，才尽其用。 （三）具备护才之胆 “人无完人，金无足赤”。企业所需的各种人才，不可能都是十全 十美的。他们具有人才所共有的特征，同时也各自存在着这样或那样 的不足，有的人甚至有这样或那样明显的缺点或错误。要不要使用他 们，会有不同的看法，尤其是使用有明显缺点和犯过错误的人，会有 种种非议。企业领导者要善于一分为二地对待人才，更要敢于起用有 明显缺点和错误的有用人才。用其所长，避其所短，并在使用过程中 热情帮助，使之克服缺点，改正错误，这是作为一个领导者对人才使 用应有的胆识。 （四）掌握选才之法 选拔人才有多种多样的方法，针对人才的来源不同，需采用不同 的方法。例如，从社会上公开招聘所需人才，可选择笔试、面试、答 辩等方法；在企业内部招聘选拔人才，除笔试、口试、岗位操作表演 、岗位工作较长时期的观察外，还可结合业绩考核评估来选择。有人 把岗位工作的观察概括为 10 个方面：遇之于难，以观其坚；理之于财 ，以观其廉；给之于事，以观其能；问之于理，以观其明；身之于众 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 ，以观其漾；处之于富，以观其俭；临之所好，以观其洁；交之于人 ，以观其心；赴之于战，以观其勇；任之于职，以观其责。总之，着 重通过实践，观其表现，看其业绩，对被观察对象进行多方面的考察 和评价；对符合要求者，则加以提拔，委以重任。 五、人力资源战略的特点 （一）战略性 企业拥有的人力资源是企业获得竞争优势的源泉。战略性人力资 源是指在企业的人力资源系统中，具有某些或某种特别知识、能力和 技能，或者拥有某些核心知识或关键知识，处于企业经营管理系统的 重要或关键岗位上的那些人力资源。相对于一般性人力资源而言，这 些战略性的人力资源具有某种程度的专用性和不可替代性。 （二）系统性 企业为了获得可持续竞争优势而部署的人力资源管理政策、实践 以及方法、手段等，构成一种战略系统。 （三）契合性 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 包括“纵向契合”与“横向契合”。“纵向契合”即人力资源管理必须与 企业的发展战略契合；“横向契合”即整个人力资源管理系统各组成部 分或要素相互之间的契合。 （四）目标导向 战略人力资源管理通过组织建构，将人力资源管理置于组织经营 系统，促进组织绩效最大化。 六、差异化战略的适用条件 （一）消费者对产品有不同的需求 一切差异化都需要一个根本前提，即消费者对于产品存在着不同 的需求，在消费者对产品的需求相同或相异程度很小的市场中是很难 实施差异化战略的。 （二）产品或服务差异化具有价值 企业进行差异化不能是一厢情愿的。企业投入大量成本所造成的 差异化，只有在消费者能够感受到并认为有价值的情况下才是有意义 的。而消费者感觉不到或不认可的差异化，将因企业的投入得不到回 报而为企业带来巨大的损失。 （三）差异化的市场规模能够支撑差异化的成本 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 差异化的目的是锁定特定市场，而如果被锁定的市场过于狭小或 消费能力不强，就很可能无法支撑企业形成这一差异所投入的成本。 这时企业就应该考虑对现有的差异化产品进行改进以适应更大的市场 ，或培育市场使其大到有利可图。 七、企业文化战略的制定 企业文化战略的制定是企业文化战略的重要环节和关键步骤，也 是战略决策的主要内容。为了达到企业文化战略的目标，应当依据对 企业内部和外部条件的分析与预测，制定出科学、满意的企业文化战 略方案。方案的制定要贯彻可行性准则，既要把握方案的时机是否成 熟，又要注意方案在实践中是否行得通，兼顾必要的应变方案。 一般而言，企业文化战略的制定包括以下几个相互衔接的环节： （一）树立正确的企业文化战略思想 由于企业文化体现了企业的共同价值准则和精神观念，对企业职 工有着强烈的内聚力、向心力和持久力，具有无形的导向、凝聚和约 束功能，因此，正确、健康、向上的企业文化战略思想对于创建优秀 的企业文化具有重要的指导作用。尤其是对于当前我国的企业来说， 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 弘扬时代精神，振奋民族意识，体现职工主人翁思想，坚持集体主义 价值标准，将是我国企业文化战略思想的主旋律。 （二）明确企业文化战略的重点 所谓企业文化战略重点是指那些对于实现战略目标具有关键作用 而又有发展优势，或者自身发展薄弱而需要着重加强的方面、环节和 部分。不同的企业经营战略的侧重点有所不同，如：有的重点在于培 养企业精神、企业意识、企业道德，有的重点在于塑造企业形象、规 范企业制度，有的重点在于树立厂风厂貌、端正经营风尚、提高企业 素质，等等。因此，找准企业文化战略的重点，既有助于企业文化战 略的重点突破，又会为企业走上振兴之路找到关键之点。 （三）确定企业文化战略的模式 由于不同企业面临的环境不同，企业的发展阶段不同，员工的文 化素质参差不齐，企业文化的战略模式也各有千秋。一般而言，企业 文化战略模式包括这样几种： （1）先导型：全力以赴追求企业文化的先进性和领导性，如抢先 型、改革型、风险型的文化战略模式。 （2）探索型：敢于开拓，敢于创新，敢于独树一帜，追求与众不 同的文化战略模式。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （3）稳定型：按照企业自己的运行规律步步为营，稳打稳扎的文 化战略模式。 （4）追随型：并不抢先实施企业文化战略，而是当出现成功的经 验时立即进行模仿或加以改进的文化战略模式。 （5）惰性型：奉行稳妥主义，不冒风险，安于现状的文化战略模 式。 （6）多元型：没有一成不变的文化战略模式，坚持实用态度，或 综合进行，或任其发展，哪种模式有用就采用哪种文化战略模式。 （四）划分企业文化战略阶段 企业发展具有不平衡性，企业文化战略的实施进程会有快有慢， 为此，要实事求是地分析企业所处的战略阶段，以利于企业文化战略 的持续进行。一般而言，企业文化战略阶段包括初创阶段、上升阶段 、成熟阶段、衰退阶段、变革阶段。 （五）制定企业文化战略方案 为了达到企业文化战略的目标，应当依据对企业内部和外部条件 的分析与预测，制定出科学和满意的企业文化战略方案。在方案的制 定上，可以根据企业不同时期的不同重点，划分为总体战略方案和各 部门、各单位的分战略，或者是全领域战略和局部领域战略。制定方 案要贯彻可行性准则，既要把握方案的时机是否成熟，又要注意方案 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 在实践中能否行得通，同时还要兼顾必要的应变方案。最后，通过一 定的评估方案，选出理想方案。 （六）选择卓有成效的企业文化战略 企业文化战略是实现战略指导思想和战略目标而采取的重要措施 、手段和技巧。企业应当根据经营战略环境的不同情况，选择别具一 格和新颖独特的战略，以达成战略目标和推行战略行动。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 第六章 人力资源分析 一、招聘成本效益评估 招聘评估是招聘过程必不可少的一个环节。招聘成本效益评估是 指对招聘中的费用进行调查、核实，对照预算进行综合评价。招聘成 本效益评估是鉴定招聘效率的一个重要指标。通过成本与效益核算能 够使招聘人员清楚知道费用的支出情况，区分哪些是应支出项目，哪 些是不应支出项目，这有和于降低今后招聘的费用，为企业节省开支 。 , 二、绩效薪酬体系设计 绩效薪酬属于高激励薪酬，薪酬数额会随着既定绩效目标的完成 而变化。员工工作绩效具体表现为完成工作的数量、质量、利润额以 及对企业的其他贡献。绩效薪酬体系将员工个人或者团体的业绩与薪 酬相连，根据绩效水平确定薪酬，使薪酬的支付更具有客观性和公平 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 性，同时有利于企业提高生产率、改善产品质量、增强员工的积极主 动性等。 绩效薪酬在现实运作中也有不少缺点： ①对员工行为和成果难以进行准确的衡量，在绩效考核体系指标设 置不合理的情况下，容易使绩效薪酬流于形式，可能导致更大的不公 平； ①绩效薪酬设计不合理，绩效薪酬会演变为一种固定薪酬，人有份 ； ①绩效薪酬制度多以个人绩效为基础，这种以个人为中心来获得奖 励薪酬的制度不利于团队合作，而与团队绩效挂钩的薪酬制度也只适 用于人数较少、强调合作的组织。 绩效薪酬连接了人力资源管理中两个非常敏感且至关重要的部分- 薪酬管理和绩效管理。绩效管理中的绩效评估体系和绩效评估结果对 绩效薪酬具有决定作用。绩效薪酬体系的核心内容在于绩效评估。绩 效评估是一个系统的工作过程，包括评估内容、评估标准、模式选择 、结果运用等。岗位分析和职位评价、绩效管理、薪酬管理都是人力 资源管理系统的重要组成部分，彼此联系，相互支撑。绩效薪酬体系 的设计程序如同岗位薪酬体系的设计过程，只不过它是以工作绩效为 分析、评价对象，根据绩效的完成程度决定薪酬的高低。在绩效薪酬 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 设计前，要充分考察企业的性质和特征、发展阶段、企业文化和员工 需求等要素，以使绩效薪酬能与企业战略、内外环境保持一致性。, 三、劳动定员的基本概念 劳动定员也称人员定额，是指在一定生产技术组织条件下，为保 证企业生产经营活动正常进行，按一定素质要求，对配备某类岗位人 员所预先规定的限额。劳动定员的概念中包含五个要点。 1、劳动定员是在一定条件下制定的，劳动定员不能脱离企业的生 产、技术和组织条件。生产条件是指生产规模、生产协作、原材料、 燃料、动力等方面供应的状况，以及生产作业环境和劳动条件等；技 术条件是指生产技术设备设施的先进性和自动化程度、加工工艺和操 作方法、各种技术措施、工艺装备、计量检测试验手段的状况，以及 工作地各种运输、照明、信息传递、安全保障等方面的状况；组织条 件包括生产过程的组织和劳动组织两方面，主要是指企业生产经营管 理的水平、工作地供应、服务水平、半成品和成品保管、设备维修保 养、人力资源合理配置等情况。劳动定员不仅受到各种客观物质条件 的制约，还受到各种主观因素的影响，如劳动者的专业知识和职业技 能水平、劳动者的工作态度及其主动性和积极性、管理者的专业素质 和管理水平、劳动关系的和谐程度等。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 2、劳动定员的对象是劳动者的劳动量，即劳动者在劳动过程中脑 力和体力的支出。马克思将这种劳动力使用即人力消耗称为“活劳动” 消耗。因此，可以说劳动定员是对劳动者在生产或工作过程中“活劳动 ”消耗量所规定的限额。 3、由于企业各类部门、岗位的生产工作过程具有不同的性质和特 点，在制定修订劳动定员时，可采用多种计量方法。它主要是从劳动 过程上规定劳动者的劳动消耗量，以人•年、人•季、人•月或人•班（轮 班）等劳动计量单位为尺度，作出具体规定并进行考核。在具体规定 劳动定员时，应从实际出发，针对不同岗位的工作特点，采取行之有 效的科学方法。 4、为了使劳动定员的各项功能得以发挥，劳动定员是在从事生产 或工作活动之前预先制定的。 5、劳动定员所规定的是某类岗位人员配置的素质要求和数量限额 ，即明确界定了为了保证企业各类工作岗位任务的完成需要配备具有 什么样素质的人员，以及实际应当配备多少人员。 , 四、人员录用评估 人员录用评估是对招聘工作有效性检验的一个重要方面。但是， 这种说法未必完全正确，还要看应聘者的整体素质水平。试想，相同 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 的录用比，一个是在高级人才市场招聘，一个是在初级人才市场招聘 ，那录用者的素质显然不会一样高。, 五、基于不同维度的绩效考评指标设计 根据绩效的内容，可以将绩效考核指标分为能力指标、态度指标 和业绩指标，不同指标的来源和设计方法有所区别，在实际设计过程 中需要对其进行系统把握。 （一）工作业绩指标设计 根据指标的来源及重要性程度，可以将业绩类绩效指标划分为关 键绩效指标和岗位职责指标两种类型，可以采用不同的方法进行设计 。 1、关键绩效指标设计。关键绩效指标来自组织战略和经营规划； 是对企业发展具有重要影响的指标。这类指标的设计需要有高层管理 者的参与根据组织战略逐级制定。常见的关键绩效指标设计方法有目 标管理、标杆管理、KPI 和平衡计分卡。 （1）目标管理。目标管理（ManagementByObjectives，MBO）是 195 年由美国著名的管理学家彼得•德鲁克在《管理的实践》一书中提 出的德鲁克认为，企业的目的和任务都必须转化为目标，而企业目标 只有通过分解变成每个更小的目标后才能够实现。并不是有了工作才 有目标，而是有了目标之后，根据目标确定每个人的工作。这种方法 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 并没有明确指出如何设计指标，而是提供了指标设计的思路，强调指 标或目标的设计需要上下级共同协商制定，并且通过由上至下的目标 体系进行管理和监控。 （2）标杆管理。标杆管理（Benchmarking）又称基准管理，起源 于 20 世纪 70 年代末。首先开辟标杆管理先河的是施乐公司，后由美 国生产力与质量中心进行了系统化和规范化总结。具体而言，标杆管 理是通过不断寻找和研究同行一流公司的最佳实践，并以此为基准与 本企业进行比较、分析、判断，构建绩效考评指标体系的过程。通过 标杆管理，企业能够明确产品服务或流程方面的最高标准，然后进行 必要的改进来达到这些标准。 （3）KPI，KPI 即关键绩效指标（KeyPerformanceIndicator）它不 同于指标的概念，是专指一种关键绩效指标的设计方法。该方法起源 于 20 世纪 80 年代，至今在各类组织中的应用仍十分广泛。具体而言 ，KPI 是企业根据宏观战略目标提出具有可操作性的战术目标，并将 其转化为若干个考评指标，然后借用这些指标，从事前、事中和事后 多个维度，对组织或员工个人的绩效进行全面跟踪、监测和反馈。从 其名称和定义中可以看出，“关键二字是 KPI 的核心，也是指标体系选 择和确立的基础。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （4）平衡计分卡。平衡计分卡（BalancedScoreCard，BSC）是由 罗伯特•卡普兰与戴维•诺顿于 20 世纪 90 年代共同提出的，其基本思想 是通过一个包含财务、客户、内部业务流程、学习与成长四个层面的 框架，将组织战略利用目标组合的形式予以逐层描述，继而将目标转 化为具体的、相互平衡的绩效考评指标体系，并对这些指标的实现状 况进行监控，从而为企业战略目标的完成建立起可靠的执行基础。因 此，发展到今天，平衡计分卡已经成为一套“描述战略、衡量战略、管 理战略”的完整体系，被很多大中型企业应用。 上述几种关键绩效指标的设计方法思路各异。目标管理理解起来 比较简单，即将战略目标转化成一系列的绩效目标作为考评的依据， 但对于如何走行转化并没有方法上的指导；标杆管理是在学习标杆企 业先进标准的基础上，通过考评和监控达到自我提升的目的；KPI 是 抓住关键，从组织战略出发，逐步明确关键绩效领域、关键绩效要素 ，最终确立关键绩效指标，思路更加清晰，指标体系更加系统；平衡 计分卡则不仅是一种绩效指标设计方法，更是一项战略管理工具，通 过四个层面的目标将战略逐层描述，然后转北为可操作的绩效指标体 系，达到战略衡量和监控的目的，但是这种方法在理解和操作上都比 较复杂，对管理环境的要求也较高。总之，几种方法各有利弊，并无 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 绝对的优劣之分，并且在现实的管理实践中日趋呈现出融合应用之势 。 2、岗位职责指标设计。岗位职责指标主要是指根据部门和岗位工 作说明书中的“岗位职责、工作内容”归纳提炼而成的指标。工作说明 书是通过工作岗位调查与分析而获得的有关部门及其岗位的各种相关 信息，它反映了企业组织发展对该部门及其岗位的要求。如果岗位职 责指标的内容与 KPI 指标的内容有相同、重叠的地方，则应该划入 KPI 的范围。 工作说明书是组织对各类岗位的性质和特征（识别信息）、工作 任务职责权限、岗位关系、劳动条件和环境，以及本岗位人员任职的 资格条件等事务所作的统一规定。 由于工作说明书所说明的对象不同，可以具体分为岗位工作说明 书（即以岗位为对象所编写的工作说明书）、部门工作说明书（即以 某一部门或单位为对象编写的工作说明书）。 例如，根据某机场客服部接待室主任的《岗位说明书》中“岗位职 责”部分内容，可以归纳出该岗位的职责主要包括本部门制度建设、外 部关系协调、顾客信息收集、本部门计划制订、员工思想管理等，对 应设定相应的考评指标，可以包括部门制度健全度、外部关系和谐度 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 、顾客信息全面和准确度、工作计划落实及时率以及员工满意度等具 体指标。, 六、企业组织结构与组织机构的关系 组织结构的定义有狭义和广义之分。狭义上的组织结构，是指为 了实现组织的目标，在组织理论指导下，经过组织设计形成的组织内 部各个部门、各个层次之间固定的排列方式，即组织内部的构成方式 ；广义的组织结构，除了包含狭义的组织结构内容外，还包括组织之 间的相互关系类型，如专业化协作、经济联合体、企业集团等。 实际上，组织结构亦即组织架构，它是一个组织是否实现内部高 效运转、是否能够取得良好绩效的先决条件。组织结构通常表现为一 个组织的人力资源、职权、职责、工作内容、目标、工作关系等要素 的组合形式，是组织在软层面的基本形态，其本质是实现某一组织的 各种目标的一种手段。 （一）组织机构 组织机构是指保障组织生产经营活动正常进行所设置的各类职能 与业务部门的总称，从上述两个概念的内涵和外延来看，企业组织结 构是对组织机构内涵的性质和特点及其存在形式的概括，而企业组织 机构是构成组织结构的基本要素。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 “企业组织机构”一词通常有两种含义：其一是作为一个实体，是 为过到特定目标而建立的社会系统；其二是指一个过程，即建立这一 系统并使之正常运行的全部活动过程。这里所说的企业组织机构取前 一种含义，它是指企业为了实现经营目标，根据内外部环境所确立的 一个能使全员有机结合在起的分工与协作的社会经济系统。 整个企业组织机构可分为两个层次：第一个层次是由经营决策者 、风险承担者和收益分享者构成经营主体和规定其相互关系的经营制 度所组成的企业高层组织，即经营体制；第二个层次是负责筹集和优 化资源（人力、物力、财力）的配置、产品研发、生产、技术、销售 、服务和日常管理职能的机构及其相关的制度，即职能体制。 企业根据生产经营的需要，通常在内部设立多专业性职能和业务 部门。例如，一个生产性企业除了设立多个部门如计划、供应、销售 、质量安全、人事、财务等职能科室之外，还要根据产品生产工艺的 性质和特点，设立若干生产车间或分厂，车间或分厂视其规模大小又 可进一步划分为若干工段或班组。职能科室和生产班组又是由若干岗 位组成。科室、车间、班组、岗位均可视作管理单位，而科室、车间 、班组、岗位之间则形成管理层次，这是企业组织的有形部分，即所 谓管理体制中的“体”。企业组织还要分别对不同管理层次、不同管理 单位的职责范围、工作任务、责任权限以及沟通、协作方式作出规定 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 ，形成制度，这是企业组织的无形部分，即所谓管理体制的“制”。不 同的管理体制既可以反映为“体”的不同，又可以反映为“制”的差别， 从而形成不同企业组织结构的差异。 由此可见，企业组织机构是“体”，是指企业各个层级、各类具体 部门的设置；而企业组织结构是“制”，是指具有不同性质和特征组织 制度模式在企业中的实际选择与应用。, 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 第七章 企业文化分析 一、培养现代企业价值观 培养企业价值观是一项内容浩繁的系统工程，要求企业遵循员工 和群体心理活动规律，正确处理企业内部因素与外部环境、企业整体 与员工个人、企业与社会、传统文化与时代精神以及现实与未来等一 系列关系，系统设计，精心施工。 （一）坚守社会主义核心价值观 在社会主义市场经济体制下，社会主义核心价值观决定着企业文 化的主脉。培育企业价值观，首先要坚守中国社会主义核心价值观。 从系统论角度看，企业本身是一个复杂的开放系统，是社会大系统的 一部分，必然与社会大系统进行能量交换，在保持自身系统独立运转 的同时，在大系统中获得资源与认可。因此，企业必须适应社会环境 和价值要求，与社会大系统进行良性的互动。从生态论角度看，社会 是各利益相关者共同构建的一个生态圈，各个角色在其中相互竞争与 合作，创造价值，分享利益。作为企业来说，处于社会这个生态圈中 ，与其他的成员共同创造，共同分享，但在创造与分享中必须遵守社 会共同的规则与价值。从文化学视角看，企业文化作为亚文化，必定 受到社会大文化制约，即必须把社会主义核心价值观这一社会大文化 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 的内核，作为自己的信仰和追求，然后在外面加上自己的个性文化， 形成既有共性又显独特的文化身份。 党的十八大明确提出社会主义核心价值观的基本内涵，即在国家 层面倡导“富强、民主、文明、和谐”，社会层面倡导“自由、平等、公 平、法治”，公民层面倡导“爱国、敬，业、诚信、友善”的社会主义核 心价值观。在“三个倡导”中，国家层面与社会层面的核心价值观，是 企业价值观形成的重要价值指南和价值源泉，公民层面的核心价值观 直接影响并决定着企业价值观的形成。爱国，是企业第一位的核心价 值观，是企业民族性、国家性、政治性的体现，它源于企业家和全体 员工的民族责任感和国家意识。尤其是国有企业，其属性、籍别，决 定着自身必须将爱国、报国、强国作为神圣使命，把创造经济价值、 满足市场需求、提高企业竞争力，进而提高国家竞争力作为神圣职责 。诚信，是企业核心价值观的底线，是企业立业之本、兴业之道。敬 业，即敬畏所从事的事业，崇敬、敬仰所从事的职业，热爱所从事的 工作，这些员工的精神追求是形成企业价值观的基石。友善，作为中 国优良的文化传统，是企业赢得顾客、赢得员工以及赢得各种利益相 关者的支持与厚爱，创造企业和谐文化，保持企业健康发展的精神力 量。在培育企业价值观的过程中，要以社会主义核心价值观为指导， 并从中吸收强大的精神能量。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （二）整合现有价值观， 一般来说，具有一定历史的企业，其价值观总是客观存在的，但 由于这种观念形态的东西往往不易被人发现，因此它在企业发展中的 地位和作用也就常被人忽视。特雷斯•迪尔和阿伦•肯尼迪在《企业文化 ——现代企业的精神支柱》一书中指出：价值观和信念主要得自经验 ，得自经济环境下各种尝试所积累的结果。企业员工在特定经济环境 中进行尝试后知道什么可行，什么不可行，再加以概括和总结，这就 是价值观念的理念化过程。任何企业组织无论是处在创业阶段，还是 处在发展阶段或成熟阶段，都存在一个确定、恪守或转变价值观的问 题。如果企业在实践中已经取得了一些经验，就必须对之加以提炼， 使之升华到价值观层次。把经验提升到理念也就是对价值观整合与提 炼的过程，这是塑造企业价值观的第一步。 在确认和进一步培育企业价值观时，要根据企业的性质、规模、 类型、员工素质、经营的特殊性和环境要求来选择适当的价值标准， 从而反映出企业的使命和特色；还要注意企业价值理想实现的可能性 ，使企业价值观有实在的存在基础和客观依据，与员工的心理承受能 力相一致。同时，价值观来源于企业实际又高于企业实际，要有超前 性，以充分体现企业的未来发展和长远的奋斗目标，成为员工行动的 指南。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （三）传承基础上创新价值观 企业价值观是一个动态的体系，要随着客观环境和企业内在因素 的变化，不断注入新的内容，切实保证企业价值观在内容上与企业经 营管理实践一样充满活力。中外企业的价值观在其历史的演变中分别 经历了不同的阶段，打上了不同时代的烙印。从其演变历程可以看出 共同的趋势：超越企业直接功利、关注人的发展和社会责任的价值观 越来越受到推崇。新的价值观的形成是对传统价值观的扬弃，是对传 统价值观的继承与发展，是不断注入时代精神的创新。只有培育创新 的价值观，才能时刻保持企业价值观的勃勃生机。 （四）凸显企业特色价值观 不管是什么文化背景下的企业，也不管是什么行业的企业，在价 值观上都有共性的东西，但是也有体现企业经营最鲜活的内容，在总 结与提升企业价值观时要突出这种特点。富有企业特色的价值观是企 业成员对本企业价值观的高度个性化概括，如 P&G.的“做正确的事”， IBM 的“IBM 就是服务”，诺基亚的“科技以人为本”，杜邦的“创造美好 生，活”等。有特色的价值观，一方面体现了企业人的自信，是企业自 信力达到成熟阶段的标，志，这种价值观不仅在高级管理人员心目中 ，而且在企业绝大多数人的心目中，都成为一种实实在在的东西，真 正起着凝聚、支配人行为的作用；另一方面，可以使员工产生一种个 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 性感，一种与众不同的自豪感，激励起企业成员的创造潜能和竞争取 胜的信心。企业价值观的表述，既要具有特色，用与众不同的词语表 示，避免雷同，又不要过于空泛，以致人们无法去识别和了解企业价 值观，无法把不同企业的价值观区别开来。 （五）引导员工认同与践行价值观 提出价值观并非难事，难的是如何把组织倡导的价值观变为企业 员工的共同信念，并为员工付诸实践。如果价值观仅是停留在口头上 ，没有融入员工的思想与行动中，价值观也就失去了存在的意义。没 有转化为普通员工的信念与行动的价值观，不仅对企业没有任何神益 ，还会扭曲、损伤企业的形象。企业价值观从确立到转化为全体成员 的信念，是一个价值观内化的过程；再从信念转化为自觉行动，是一 个价值观外化的过程。在企业价值观的内化与外化过程中，领导者处 于主导地位，领导者持续不断地灌输，以身作则、率先垂范，并善于 树立楷模，利用制度、典礼和仪式等形式去推展是很重要的。 二、企业文化的完善与创新 企业文化在实践中得到推展和巩固以后，尽管其核心的和有特色 的内容不易改变，但随着企业经营管理实践的发展、内外环境的变化 ，企业文化还是需要不断充实、完善和发展的。企业领导者要依靠群 众，积极推进企业文化管理，及时吸收社会文化和外来文化中的精华 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 ，剔除本企业文化沉淀中的消极成分，不断对现有文化进行提炼、升 华和提高，从而更好地适应企业变革与发展的需要。 企业文化的完善与创新寓于企业经营管理活动之中，市场突变的 一个信息、客户提出的一次重大投诉、生产中的一次严重质量事故和 员工提出的一条尖锐的批评意见等来自企业内外的各种信息和人们经 历的各种例外事件，都会使人们的心灵受到某种冲击，自觉不自觉地 审视和检验企业的文化理念，尤其是企业如果发现所奉行的价值观、 经营理念、管理理念和服务理念的某些内容已经落伍，不适应企业发 展的需要，就会产生完善、变革企业文化的意愿和冲动。企业适时地 通过组织企业文化研究会进行研讨，组织各种民主管理会、总结会、 演讲会等进行交流，组织员工献计献策、开展合理化建议活动等，就 可以接收到来自各个方面的新思维、新思想、新观点、新建议，从而 促进企业对原有的文化进行完善和变革，修改原有文化理念的表述， 推动文化的创新。 企业文化的完善提高，既是企业文化管理一个过程的结束，又是 下一个过程的开始，是一个承上启下的阶段。企业文化管理与企业文 化的演变规律相适应，是一个不断积累、传播、冲突、选择、整合、 变革的过程，循环往复，永无休止。企业文化管理不是经过一两次循 环就能完成的，是没有止境的。但需要说明的是，一种积极的企业文 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 化体系和模式一旦构塑完成以后，就会在一个较长的时期内发挥作用 。企业文化管理的任务在更多的情况下是积极地积累、传播、充实、 完善，只有当企业内外环境发生了急剧变化，企业文化产生了激烈冲 突，需要选择、整合和变迁的时候，企业文化管理的任务才是对原有 文化实行彻底的扬弃，实现文化的全面创新。 三、企业文化的分类与模式 （一）企业文化的分类 企业文化是一个由若干价值因素所构成，并通过生产经营、对外 交往等活动以及文化典礼、仪式等载体反映其特征的复杂的开放系统 。不同的内外环境会造就不同的企业文化。严格地说，每个企业的成 长环境都有差异，因此每个企业的文化特质都不尽一致，正像自然界 没有两片完全相同的树叶一样，有多少个企业就有多少种企业文化。 从这个意义上讲，对企业文化进行科学分类是一件困难的事。 不过，当我们对不同的企业文化的构成要素和影响要素进行必要 的抽象时，可以发现，很多相近或相同的文化特质，依据不同的文化 特质的组合，就可以对千差万别的企业文化进行大致的分类。 1、按发育状态分类 按企业文化的发育状态分类，可以划分为成长型文化、成熟型文 化和衰退型文化。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （1）成长型文化是一种年轻而充满活力的企业文化。企业文化的 发育状态一般是和企业的发展状态相适应的。在企业初创时期，事业 蓬勃发展，资本迅速膨胀，规模快速扩张，企业中各种文化相互冲突 ，表现出新文化不断上升的态势，在内外环境的作用下，企业被注入 了很多新的观念、新的价值和新的精神，如勇于创新、竞争和开拓进 取等。此时企业的盈利状况呈现一种日益上升的趋势，前景看好，所 以新文化对员工表现出很大的吸引力和感召力。但是，由于成长型文 化所面对的外部市场环境不稳定，企业内部人员、结构、制度以及经 营模式尚未定型，因此这种文化类型也是不稳定的，如果不善于引导 和培育也会出现偏差。 （2）成熟型文化是一种个性突出且相对稳定的企业文化。一般来 讲，企业发展进入成熟期，经营规模和市场稳定，人员流动率降低， 管理运行状态良好，企业内部人际关系及企业与社会公众的关系也调 试到了正常状态，与之相适应的企业文化也进入稳定阶段。经过企业 成长期文化的冲突与整合，企业文化的个性特征也越来越鲜明；企业 的主导文化已经深入人心，形成了诸多的非正式文化和浓烈的文化氛 围。此时企业的规章制度顺理成章，政令畅通无阻，企业文化的发展 进入了黄金时期。但是，由于成熟型的企业文化具有的某种惯性和情 性，创新与变革的难度较大。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （3）衰退型文化是一种不合时宜、阻碍企业进步的企业文化。企 业文化从成长到成熟、再到衰退是必然的。衰退型的企业文化已经不 适应企业进一步发展的需要，急需全面变革与更新。当企业发展到一 定阶段，市场渐变或突变，传统的经营方式和管理方式面临越来越大 的挑战，原有企业文化逐渐成为衰退型文化。这种文化如果不能随着 企业环境的变化积极地进行创新，就可能成为企业发展的最大障碍， 或成为导致企业走下坡路直至被市场淘汰的根本原因。 2、按企业性质分类 按企业的性质对企业文化进行分类，可以划分为国有企业文化、 合资企业文化、乡镇企业文化、民营企业文化等。这种对企业文化类 型的划分方法具有一定的国别和时间的局限性。随着现代企业制度的 推行，这些不同企业文化类型之间的差别会明显减少。 （1）国有企业文化在中国是一种典型的企业文化。长期以来，国 有企业在整个国民经济中一直占据统治地位。国有企业文化呈现出明 显的政治责任感和社会责任感较强，政策性、计划性、全局意识和奉 献精神较强的特征，且有一定“以老大自居”的观念特征。中国国有企 业文化是在计划经济的摇篮中发育成长的，目前在市场经济体制中， 伴随着产权改革和制度的创新，面临着转型、更新和再造。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （2）合资企业文化在中国是一种新型的企业文化。改革开放以来 ，中国大陆大量引进，国外和港澳台地区的资本与技术，形成了庞大 的合资企业群体。合资企业文化的形成受，合资双方文化背景和经营 管理方式的影响，是双方文化优势的嫁接，因此具有综合性和优化性 的特点。这种文化中渗透着比较浓重的科学、理性、创新和卓越意识 。但合资企业文化也容易出现文化冲突、合资各方貌合神离的现象， 这是导致合资失败的主要原因之一。 （3）乡镇企业文化在中国是一种特殊的企业文化。伴随着中国进 入市场经济轨道，乡镇企业异军突起，成为中国经济发展的一支生力 军。乡镇企业文化因受农耕文化和传统家族文化影响较深，带有明显 的农村社区文化和泛家族文化的特征；又由于乡镇企业一开始就没有 靠山，因此使其具备了强烈的自主意识、市场竞争意识和创业精神。 随着乡镇企业的发展，科技进步，市场空间扩大，同时不断受到城市 现代文明的辐射影响，有些乡镇企，业文化，尤其是处于开放前沿地 域的乡镇企业文化，已经脱胎换骨，发展成为较先进的企，业文化。 （4）民营企业文化在中国是一种具有较强活力的企业文化。中国 的民营企业大多经历了艰苦的创业历程，民营企业家在企业成长中起 了关键作用，有些民营企业发展的起点比较高，在科技、人才上又占 据优势，因此民营企业文化中不乏创新精神、冒险精神和强烈，的争 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 夺市场的意识，更有现代企业的科技意识和人才观，特别是其中较多 地体现了创业者—一企业家个人的品格，企业家精神成为企业文化的 主导力量。因此，民营企业文化具备鲜明的现代企业文化特征，是具 有生命力和发展前景的企业文化。但有些民营企业文化中也有传统家 族主义文化的烙印，严重制约着民营企业的发展。 3、按内容特质分类 按企业文化的内容特质分类，可以划分为目标型文化、竞争型文 化、创新型文化、务实型文化、团队型文化和传统型文化等。这是从 中国企业文化目前的实际出发划分的企业文化类型，在国际上不一定 具有普遍性。 （1）目标型文化是以企业的最高目标为核心的企业文化。具有这 类文化的企业，在产品开发、市场营销、内部管理上都追求最高、最 强、最佳，力争卓越、创造一流是企业最高精神境界，是企业的基本 经营宗旨和管理哲学。 （2）竞争型文化是以竞争理念为核心的企业文化。处于竞争异常 激烈的行业中的企业，往往注重外部市场环境对企业的影响，经常与 竞争对手进行比较，在改进产品和服务上殚精竭虑，努力拓展市场范 围，延长经营半径，扩大市场占有率。这些企业把增强企业的竞争能 力作为建设企业文化的重点，从企业精神的表述到企业经营管理的方 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 式方法等，到处都渗透着竞争精神，体现着企业追求卓越、赢得优势 的价值追求。 （3）创新型文化是以创新理念为核心的企业文化。在这种类型的 企业文化中蕴涵着强烈的创新意识、变革意识和风险意识，一切从未 来着眼，求新求变。高科技企业一般具有比较明显的创新型文化特征 。 （4）务实型文化是以求真务实理念为核心的企业文化。在务实成 为主流文化的企业中，表现出浓厚的说实话、办实事、重实效、一切 唯实、不拘形式、反对浮夸和虚假作风的特征。这类企业把工作实绩 作为考核一个人的唯一尺度；把工作效率和经济效益高低作为衡量各 项工作的唯一标准。企业内部从领导到员工都有一种鲜明的诚实性格 和脚踏实地的工作作风。 （5）团队型文化是以团队精神为核心的企业文化。这种文化类型 强调以人为中心，倡导集体主义精神和团结协作精神。其企业行为特 征是，一般采用集体决策方式，在工作中强调个人目标与集体目标的 一致性，鼓励员工和睡一致、爱厂如家，把精诚团结、共同行动作为 取得经营优势和谋求企业发展的根本。 （6）传统型文化是以突出民族优良传统、党的优良传统以及企业 历史传统为特征的企业文化。一般在历史悠久的老字号企业、以战争 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 年代国营企业为基础发展起来的企业、20 世纪五六十年代创办的国有 企业中较容易找到这种类型的企业文化。具有这种文化的企业，有强 烈的社会责任感和自力更生、艰苦奋斗、勇于奉献、积极敬业、严细 认真、对人民高度负责的精神。 4、按市场角度分类 按市场角度对企业文化进行划分，可以划分为强人文化、拼搏与 娱乐文化、赌博文化和过程文化。这种划分，取决于市场的两种因素 ：一是企业经营活动的风险程度；二是企业及其员工工作绩效的反馈 速度。 （1）强人文化是一种高风险、快反馈的文化。具有这种文化的企 业在建筑业、风险投资业及娱乐业等行业较为普遍，它们具有孤注一 掷的特性，总是试图赢得巨大成功，追求最优、最大、最好的价值， 设计最诱人的广告。员工工作紧张、压力大，工作绩效的反馈及时。 强人文化是倾向于年轻人的文化，虽有活力但缺乏持久力。 （2）拼搏与娱乐文化是一种低风险、快反馈的文化。这种文化赖 以生存的土壤往往是生机勃勃、运转灵活的销售组织和服务行业，在 这类企业中，员工们拼命干、尽情玩，工作风险极小，而工作绩效的 反馈极快，这种文化造就了最好的工作环境，使工作与娱乐实现最完 美的结合。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （3）赌博文化是一种高风险、慢反馈的文化。具有这种文化的企 业往往是一些拥有实力的大公司，在具备赌博文化的企业中，人们重 视理想、重视未来，具有极强的风险意识，会促使高质量产品的开发 和高科技的发明，但效率较低，发展较慢。 （4）过程文化是一种低风险、慢反馈的文化。这类文化一般是在 金融保险业和公共事业中的企业产生的。这种文化的核心价值是用完 善的技术、科学的方法解决所意识到的风险，即做到过程和具体细节 绝对正确无误。具有这种文化的企业中的员工循规蹈矩，严格按程序 办事，缺乏创造性，因为收入尚好，人员流动率较低，企业整体效率 低下但却具有相当的稳定性。 （二）企业文化的模式 模式是指某种事物的标准形式。文化模式是一种组织成员所普遍 接受且长期存在的—种文化结构，包括生活方式、劳动习惯以及政治 和经济结构等。企业文化模式在这里被界定为一类企业在发展过程中 所形成的不同文化特质（要素）的构成方式及其稳定特征，反映一类 企业的整体文化面貌和一般精神状态。如果说，对企业文化进行分类 主要着眼于文化特质的话，对不同企业文化模式的划分则侧重于不同 文化特质（要素）的构成方式。因为一个企业中的文化具有多种特质 ，有主要的特质，也有若干从属的特质。企业文化特质（要素）的构 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 成方式千差万别，但主要的具有稳定特征的企业文化模式是可以区分 的。 1、按时间的继承性分类 按时间的继承性分类，可以把企业文化模式划分为传统模式和现 代模式。传统模式中的文化特质基本上固守着本国、本民族传统文化 精神和本企业初创时期形成的基本理念，与此相适应的企业行为方式 和习俗、习惯等也保持原有的结构、态势，很少接受新文化，趋向于 稳定、保守和封闭状态。现代模式则不同，它顺应社会发展、合乎潮 流，能够广泛吸收现代社会文化的精华，并能不断创新和升华自身的 文化，在文化特质和构成方式上都能体现时代精神，具有时代特色。 这种文化开放、灵活、适应性较强。 2、按空间分布特性分类 按空间分布特性分类，可以把企业文化模式划分为东方模式和西 方模式等。东方模式和西方模式的差别，仅以中西企业文化来对比就 有明显的不同，中国企业文化深受中华文化（尤其是儒家思想）及中 国共产党的优良传统影响，其文化理念和行为方式具有显著的集体观 念、奉献精神、和谐思想，以及重情感、关系等特征，管理中的非理 性色彩比较强。西方企业文化则深受欧美理性主义和人文精神的影响 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 ，更加突出个人价值、个人能力，重制度、重合同、重法治，管理中 的理性色彩比较强。 3、按现实性与预见性分类 按现实性与预见性分类，可以把企业文化模式划分为现实模式和 目标模式。毫无疑问，现实模式即企业现实存在并实际发挥作用的文 化特质及构成方式；目标模式即对企业文化未来发展模式所做的规划 和设计，反映企业所向往和追求的具有自身特色的基本价值，观体系 的整体特征。企业文化目标模式也不是凭空设想的，它是以现实模式 为基础，经过强化现有文化特质或增加新的文化特质所形成的企业文 化模式。 4、按共性与个性分类 按共性与个性分类，可以把企业文化模式划分为一般模式和特殊 模式。一般模式是一种高度抽象化的具有普适性的文化模式，比如国 别模式、地区模式等；特殊模式是针对一，般模式而言，是具有特定 适应范围、领域或对象的企业文化模式。比如某类企业或某个具体企 业的文化模式。 5、按行业特性分类 按行业特性分类，可以把企业文化模式划分为不同行业模式。这 种划分基于企业所处的行业不同，其经营的内容、方式以及由此决定 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 的管理方式都不一样，文化特质及构成方式自然各具特色。如从核心 理念来看，工业企业文化模式最突出质量、成本与创新意识；流通企 业文化模式更强调顾客与服务观念；金融企业文化模式则把信用与信 誉视为生命，并体现着强烈的社会责任感；交通运输企业文化模式中 遵章守纪、安全正点的内容则占有重要的地位。 四、企业文化的研究与探索 进入 21 世纪以来，随着企业生存与发展环境的变化以及相关理论 的发展，可以预见，企业文化理论研究将更加繁荣，作为一门科学将 趋于成熟；企业文化实践将更为活跃，并将成为企业竞争制胜的第一 利器。 （一）企业文化理论研究趋势 中国企业文化的理论研究，经历了 30 余年时间，取得了不少有价 值的成果。当然，也还存在不少问题有待进一步探索，如对企业文化 的界定及其基本理论的理解，还有一些不同看法；企业文化的实践模 式有待深入研究；对企业文化的中国特色还需要在广泛实践的基础上 进行提炼和总结等。这些问题的存在，激励一大批理论工作者和企业 家投身于企业文化研究的行列，而且正朝着如何建立有中国特色的企 业文化理论方向发展。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 近年来，企业文化理论研究进入了一个崭新的阶段，中国企业文 化学大厦的建设进程加快。企业文化理论研究出现以下一些新的趋势 。 1、研究基点突破 企业文化理论研究突破了“企业是经济组织”这样一个单一基点， 不但把企业看作一个通过向市场提供有效的产品与服务，以收抵支取 得盈利的经济组织，是物质财富的创造者。而且从一个全新视野，把 企业视为一个生命体，视为一个如人一样有灵魂、有情感、有理想， 追求快乐、创造幸福的生命体。这样，赋予企业物质与精神双重性质 ，使企业文化研究找到一个新的基点。 从两个基点研究企业文化，开阔了人们的研究视野，有关企业生 命周期、企业文化基因、企业文化生态等新的理论将会有更多成果问 世。 2、研究领域拓宽 企业文化理论研究将进一步突破狭义的企业文化范畴，从单纯的 管理领域延伸至技术开发、生产、营销和服务领域，形成一种综合的“ 文化力”研究，也就是从“文化力”这一更大的视野研究文化与经济的互 动关系，研究企业与社会的互动关系。企业文化学与涉及企业管理的 各种实用学科，如企业战略管理、投资管理、人力资源管理、技术管 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 理、市场营销、公共关系、客户管理、服务管理、品牌管理、实用产 品美学、形象设计、组织设计等学科的联系越来越紧密。一方面，企 业文化学对这些学科发展的导向作用越来越明显；另一方面，企业文 化学也在与这些实用科学的相互融合与渗透中不断得到丰富和发展。 特别明显的趋势是，企业文化的人本化和市场化两个方向相互结合， 互动发展。 3、研究参照系扩大 企业文化学的研究不仅注重把握时代脉搏，从时代精神中吸收营 养，而且注重传统文化，如儒家、道家、法家文化对企业文化形成和 发展的影响，注重中国共产党的思想路线和优良作风对企业文化形成 和发展的影响，注重计划经济体制和管理方式对企业文化形成和发展 的影响，以此找到中国企业文化生长的基点和价值源泉，剔除制约优 秀企业文化形成的种种障碍。不仅如此，未来的企业文化研究将更加 注重各国之间的比较研究，如为什么日本、韩国、新加坡等国企业较 好地应用了儒家文化，创造了 20 世纪 60 年代到 80 年代的经济神话？ 为什么 20 世纪 90 年代开始美国企业又“战胜”日本、韩国等国企业， 连续十几年高速增长？美国的企业文化中又是什么样的基因在起作用 ？中国企业能够从美、日、欧等国企业的不同发展模式中借鉴哪些经 验？企业文化研究通过回答这些问题，将从更大的参照系上，吸收世 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 界各国各民族的文化精华，尤其是西方国家在科技革命和市场经济充 分发育过程中滋生的文化精华。企业文化研究将会出现继承与创新并 存，中西文化交融互补的局面。 4、研究内容深化 企业文化理论研究的重点将从目前更多地回答“是什么”、“为什么” 向更深层次发展。如对企业文化本质的研究，在倡导以人为本，并说 明为什么要坚持以人为本的基础上，进一步研究实现以人为本的途径 。在企业中，如何尊重和保护人的尊严和生命价值，开发人的知识和 能力价值，创造人的自我价值和企业整体价值有机结合的新模式，以 及如何解决好以人为本、全员参与管理与强调等级、服从、忠诚理念 和专家决策的关系。面对市场，如何做到以客户为本，尊重与保护客 户的价值，处理好企业利润与客户价值的关系。面对投资者，面对社 会，企业如何真正把“大写的人”写好，在处理各种错综复杂的关系时 ，体现人本和人性化，在这些方面具有很大的研究空间。又如，对企 业文化规律的研究，不仅要进行简单的阶段描述，而且要在大量实证 分析的基础之上，回答企业文化是否有生命周期，如果有，受什么因 素影响，一个企业如何克服企业文化周期的限制，传承、改造、变革 、创新企业文化，如何突破体制束缚实现企业文化转型，使企业进入 健康成长的轨道。再如，对企业文化与企业发展、企业效益关系的研 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 究以及企业文化投入与产出关系的研究也将有所突破，美国人约翰•科 特和詹姆斯•赫斯克特写了《企业文化与经营业绩》一书，初步奠定了 这方面的研究基础，但下一步可能要完全打开企业文化是如何促进生 产力发展这一神秘的“黑箱”，从而为企业文化管理提供更具可操作性 的方法和技巧。与此相关联，有关企业文化评价模式与方法的科学研 究有望向实战方向迈进关键一步，有望提出企业文化贡献率的模型。 还如，不同类型（如不同行业、不同所有制、不同，历史、不同经营 状况等）的企业，其企业文化管理的重点和方法是什么等，未来的企 业文「化研究都要对此作出科学的解释和说明。 （二）实践发展趋势 30 多年来，企业文化管理在中国经历了一个由不自觉到比较自觉 、由片面到全面、由肤浅到深刻的过程。现在，企业文化管理已经成 为现代管理的一股潮流，成为成功企业的一种标志，成为推动企业提 高管理素质、提升形象、提高竞争力的途径。但也必须看到，在中国 ，企业文化管理的普及率还不是很高，目前主要集中在绩优企业和规 模较大的企业，效益不佳和规模不大的企业还没有对企业文化管理引 起高度重视；即使在企业文化管理已经起步的企业，有些认识与实践 也未能到位，或把企业文化作为一种漂亮的标签和装饰品，或仅局限 于表面层次的文化活动，或仅局限于狭义的思想工作领域，未能把握 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 企业文化的本质，从根本上改造和创新企业文化，从更广泛的意义上 发挥企业文化的整体功能。真正搞得好的企业，像海尔、联想、同仁 堂等只是少数。 在今后一二十年里，企业文化理论将对企业产生更大的诱惑力和 吸引力，作为一种新的管理方式——企业文化管理将得到企业更为广 泛的认同，理论与实践的结合将更为紧密，企业文化管理将走出误区 ，步入一种健康发展的轨道。 展望未来，企业文化实践将出现以下明显趋势。 1、企业文化战略成为企业发展战略的内核 企业文化战略成为企业发展战略的重要组成部分，并且是核心部 分。企业文化管理不再只是企业内部宣传部门或至多是党委系统的事 ，不再只是调动员工积极性的一种手段。发展的趋势是，企业文化将 与企业的经营活动和管理创新更加密切地结合起来；成为企业整个决 策层主抓、全员参与的战略课题。企业文化管理得好坏，不光影响员 工的士气和精神，而且决定企业的决策行为，制约企业的发展方向， 影响整个组织的效率，也就是说企业文化对企业兴衰所起的作用越来 越显著。因此，优秀的企业在制定企业发展战略时，首先要制定企业 文化战略，明确自身的使命、愿景、价值观和经营理念，以此指导企 业投资战略、营销战略以及人才战略、管理战略的制定。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 2、企业家的文化创新作用日益突出 企业家是企业文化的倡导者、培育者和示范者，是企业文化管理 的旗手。因此，企业家在企业文化管理，尤其是在企业文化创新活动 中具有举足轻重的作用。在旧体制下，企业家是准官员，频繁更换， 在企业文化管理中的作用不明显；随着市场经济的充分发育，企业家 阶层成为最稀有的市场资源和市场主角，成为决定企业成败的主角。 他们将以自己强烈的创新精神和冒险精神影响企业文化，以他们卓越 的工作精神和作风感染企业文化，尤其是凭着他们对企业、市场的深 刻理解，引导企业文化的健康发展。因此，可以预见，中国企业家阶 层的形成和企业家精神的成长，将成为推动中国企业文化管理的关键 因素之一。 3、企业文化由一元化发展为多样化 企业文化的多样化并非多元化，多样化的企业文化是指围绕核心 价值观形成的众星捧月式的多彩文化，即有活力的企业文化生态。在 这样的文化生态体系中，个性得到张扬，个人价值观受到重视。工业 社会的传统企业，企业文化强调一元化，即倡导一种被共同认可的统 一价值观，对于这种统一价值观以外的个人追求、期望、理想往往不 予认同，甚至排斥。这是与传统社会的等级制度和标准化作业方式分 不开的。随着科学技术的发展和人的主体意识的不断觉醒，生产方式 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 和作业方式的改变，一元化的企业文化逐渐发展为多样化的企业文化 ，即企业在倡导主导价值观的同时，具有“多样化的容忍”，充分尊重 个人的理想、意愿，发展个性，为个人价值实现创造条件。这种以主 导价值观为基础和主流的多样化的企业文化，成为未来企业文化的主 要特征。也正是因为有了这种多样化的企业文化，才能使企业充满生 机和活力，才能使企业文化保持持久的活力。 4、企业文化的独特性日益突出 在企业文化管理中，人们在关注反映市场经济规律、社会大生产 规律、人类一般心理及行为规律的共性文化的同时，更加关注个性。 因为个性文化鲜亮、耀眼，是企业文化的精华所在，也是企业的活力 源泉所在。这种日益突出的企业文化个性，表现为企业的差别化战略 。传统企业，尤其是国有企业，不够重视文化个性的培养。如企业精 神的表述，不管是什么企业，均为团结、进取、开拓、创新等词汇的 组合与堆积。由于缺乏独特性，因此渗透性和感召力不强，更谈不到 有魅力。现代企业文化管理把行业特点、市场特点、企业经营管理特 点、企业优良传统、企业成功经验，以及员工的理想和希望、企业家 的人格风范、企业的未来发展目标等熔为一炉，确定企业理念体系， 通过特色的语言表述，把企业文化的个性固化下来。突出个性化不单 纯是为了装点门面、便于传播，更重要的是通过培植个性文化来强化 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 企业的差别化战略，继而形成企业的核心竞争力。因为企业的差别化 决定企业经营管理活动以及提供给市场的产品与服务的特色，决定企 业与社会的交往方式，决定企业整体形象。这种差别化战略具有不可 模仿性。可以预见的是，经过企业的不，懈努力，反映不同特色、不 同风采的企业文化模式将大量涌现，企业因为形成了差别化战略，核 心竞争力将会大大提高。 5、母子公司文化共建模式逐步形成 企业规模的大小与企业文化管理的复杂性成正比。有些大企业， 不仅人数多，组织层次多，经营多元化，面对的市场也非常复杂，是 一种复合型集团公司。这类企业的文化建设就很复杂，具有特定的模 式—一母子公司共建文化模式。目前，中国多数企业集团公司贯彻国 务院国资委《关于加强中央企业企业文化建设的指导意见》，纷纷制 定企业文化发展规划，大张旗鼓地开展企业文化管理。有些全国性集 团公司在进行企业文化管理，设计全集团文化理念和行为规范时，试 图让集团几万人乃至几十万人奉行一套文化理念和行为规范，强调集 团文化的同一性、权威性和导向性。实践证明这种想法或做法有失偏 颇。 全国性集团公司应有四根纽带，即资本纽带、权力纽带、业务纽 带和文化纽带，来维系所属企业，以保持集团的整体性；其中文化纽 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 带最有韧性、最持久，是不可或缺的，是集团公司的精神纽带。只有 强有力的文化，才能使集团形成价值共同体。集团公司在企业文化管 理中，其文化管理的内容应具有总体规定性、导向性和包容性，主要 在企业使命、基本价值观和企业哲学层面有统一规范要求，但不能包 揽一切，不能完全替代所属公司的文化建设；所属公司的文化应具有 服从性，不能离开集团公司文化的主线，同时在经营管理理念、工作 作风和精神风貌等方面要有创新性和多样性。目前，一批大集团公司 正在对母子公司文化共建模式进行积极的探索，既注重集团公司层面 的文化建设，又允许下一个层次企业结合自己的业务经营特点，有所 创新和创造。尤其有些在体制改革和资产重组中诞生的大集团公司， 充分尊重所属公司的历史，鼓励其考虑行业差别、文化特色以及不同 的领导风格和员工素质，在企业文化管理中，发挥优势，张扬个性， 努力使集团公司文化成为一种有一个主旋律，百花齐放、争奇斗艳的 百花园。经过今后若干年的努力，伴随着集团公司产权制度改革的深 化和治理结构的完善，母子公司文化共建模式会更加成熟，集团文化 会更有活力和生命力。 6、品牌培育成为企业文化管理的最高表现形式 品牌是一个企业理想追求的制高点，拥有优秀品牌就意味着拥有 实力，拥有市场，拥有利润，拥有长期的竞争力。因此，不少企业家 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 把自己一生的追求与梦想都集中在一种品牌上。品牌具有很高的文化 含量，或者说品牌就是一种文化的象征。未来的企业，特别是致力于 创品牌的企业，其文化建设的重点无疑会围绕创建品牌进行。这种企 业文化管理既强调提高内在凝聚力、向心力和吸引力，更注重提高企 业外在的知名度、美誉度和顾客忠诚度。实际上这种广义的企业文化 管理，从方法层次上看会与 CI、CS 有机结合起来，实现企业品牌理想 与顾客价值的一体化，企业品牌审美观与顾客审美趋势的一体化，企 业品牌理念与顾客追求的一体化。 7、企业文化管理与思想政治工作及学习型组织建设相得益彰 企业文化与企业思想政治工作同属企业精神文明的范畴，同以提 高人的素质、调动员工积极性为目标，同用教育灌输和活动渗透等手 段开展工作，二者具有一致性。但思想政治工作更多地着眼于政治原 则与社会伦理，侧重于对人的政治思想与行为起导向作用；企业文化 更多地着眼于市场原则与经济伦理，侧重于对人的职业心理与工作行 为起导向作用，二者也有一定差异。从发展趋势看，企业在努力探索 思想政治工作同企业文化管理的相互作用，通过改善和加强思想政治 工作和精神文明建设，为企业文化管理提供方向和指导思想，解决企 业员工的基本人生观、理想和信念等问题；通过建设企业文化，为加 强思.想政治工作创造良好的条件和环境，增强思想政治工作的吸引力 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 和感染力；发挥企业文化联结思想政治工作与企业经济活动的纽带作 用，改变思想政治工作常与企业经济活动相脱离的“两张皮”现象。在 思想政治工作与企业文化管理结合上，统筹机构设置、工作规划和活 动安排，使二者相容，互相补充，互相渗透，互相推动，共同发展。 在知识和信息爆炸、一切充满变数的环境中，建设学习型组织， 提高企业的整体学习能力是至关重要的。但针对企业文化管理和学习 型组织建设在企业实践中组织重叠、活动冲突、资源浪费的实际情况 ，迫切需要找到一种二者结合的好方法。从趋势看，人们越来，越认 识到，善于学习是优秀企业文化的一种特质；积极向上的企业文化是 学习型组织健康，发展的保证。建设企业文化和创建学习型组织目标 一致，过程也可以一致起来，即把学习型组织的思想融入企业文化理 念之中，把创建学习型组织的活动与企业文化活动结合起来进行。 8、企业文化管理与制度建设相互推动 以往，企业文化是作为企业制度的衍生物或副产品出现的。在企 业制度的运行过程中，企业经营者以既定的制度、规范、标准约束员 工的行为，以自己的行为方式和领导风，范潜移默化地影响员工的行 为，自然而然地会衍生出一种与制度相适应的约束性文化和与经营者 行为方式及领导风范相适应的模仿性文化。这种文化是“积累”而成的 ，不是主动自觉建设的结果。在这种情形下，企业文化管理只能是简 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 单地“提炼”和“传播”，其文化优劣完全取决于企业制度的优劣和企业 经营者具有怎样的个人行为方式及领导风范。未来的企业，其管理方 式逐渐由制度管理过渡为文化管理。在文化管理方式下，企业文化管 理的任务不完全是“积累”，而是在积累基础土由企业经营者与全体员 工进行学习与创造。这种自觉学习与创造的文化，更富于先进性和理 想化。当然，这种学习与创造的新文化并不排斥制度，它一方面对制 度的形成起导向作用；另一方面又以制度为载体得到践行与传播。也 就是说，企业文化管理不会取代制度管理，它是与制度管理相互推动 、共同发挥作用的。同时，目前企业文化管理实践中文化与制度两张 皮的现象也有望得到解决。 9、企业文化管理更加强化执行力 企业文化不是一件漂亮的外衣。通过企业文化管理，总结提炼一 套先进的文化理念，设计一套漂亮的文化手册，开展丰富多彩的文化 活动，营造积极向上的文化氛围，树立个性鲜明的文化形象等，无疑 是必要的。但企业文化说到底是一种执行文化，不是一种装饰文化。 或者说，企业文化管理作为一个系统，本身就包含确立理念，明确规 范和操作执行几个要素，是一个完整的体系。目前，企业文化“落地” 、推动文化力向执行力的转换问题，引起企业界的高度重视。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 从发展趋势看，企业文化理念的定格会更具有前瞻引导力和切实 可行性；在企业文化传播中，防止文化传递失真的机制将更加完善； 企业文化管理与经营战略制定、实施，与企业体制的创新与管理变革 的结合将更加紧密。同时，由于企业文化管理评价理论的创新，企业 文化评价指标体系、机制与方法逐渐科学化、实用化，将推动企业文 化管理向注重实效的方向发展。 10、企业文化管理中更加重视精神家园建设 伴随着企业文化管理实践的深入，人们越来越深刻体会到，企业 文化管理的根本目的一方面是推动生产经营，另一方面是满足员工日 益增长的精神生活需求。因此，建设员工精神家园是企业文化管理的 重要任务。 精神家园是指一个人内心深处的精神支柱和精神寄托，它能给人 以心灵慰藉，给人以前进动力和方向。寻找精神家园，就是寻找理想 ，寻找真理和幸福。精神家园是分层次的，不同的人或一个人的不同 时期有不同层次的精神家园的标准，精神家园的表层是兴趣、爱好， 内核是审美观和价值观；精神家园是动态的、发展的，其建设不是一 朝一夕之，事，也不是一劳永逸的事情，与时俱进、始终保持朝气蓬 勃的精神状态，才能使精神家园永远清新怡人；精神家园不是个体的 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 ，是整体的，只有在合作、协作中才能更好地实现，使人找到心灵共 鸣和集体归属感，享受精神大家庭的快乐。 精神家园作为一种精神上的追求，需要一个物质载体，企业就是 最好的精神家园的载体。中国企业与西方国家企业哪里不一样？中国 企业在技术、设备、管理等方面与西方国家企业的差距越来越小，不 同的是，西方国家企业员工的精神家园在教堂、教会，中国企业员工 的精神家园在企业。西方国家企业主要是一个给员工提供工作机会的 场所，中国企业不仅是员工的工作场所，而且是满足员工精神追求、 精神依托、精神归宿感，化解精神压力，矫正心理扭曲以及实现成就 感、分享团队集体生活乐趣的地方。建设企业精神家园，是中国企业 文化管理的特殊职能。 如何建设精神家园？一是要宣传中华民族的伟大梦想，倡导“富强 、民主、文明、和谐，自由、平等、公正、法治，爱国、敬业、诚信 、友善”的社会主义核心价值观。二是要建立企业的精神信仰和理想。 企业有了信仰，事业才有方向，才能凝聚人。三是要善于发现人的精 神需要，如兴趣、爱好，审美观和价值观的共同点，善于满足人的多 方面的精神需要。四是要坚持以人为本，在工作中发挥人的首创精神 ，如通过合理化建议制度、工作申报制度等，推动员工参与管理，实 现员工自我价值。五是吸收员工参与企业文化管理，促进员工将个人 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 的精神追求融入企业文化当中，通过有效传播，使员工分享企业文化 建设的成果。六是通过组织丰富多彩的文化活动，改善文化环境，建 立文化礼仪，丰富员工的精神文化生活，陶冶员工的情操。七是探索 在互联网环境下，创造性地建设精神家园，加强正面信息和先进文化 的引导，为员工创造更多的沟通交往与生活体验的机会。 11、企业文化的民族化特征日益突出 中国企业目前的内外环境不够稳定，尤其是企业赖以成长的市场 经济体制还不够完善，总体看，中国企业文化还没有形成较为稳定的 模式，不像美国、日本和欧洲企业文化那样，整体风格和特色比较稳 定和鲜明。随着中国市场环境的改善，中国文化在世界上影响日益扩 大，西方人在激烈的市场竞争中不断从东方，尤其是中国文化中寻找 和谐思想和亲和力。中国企业将有望从优秀的民族文化中找回自己的 价值支点，在学习与创新的基础上，走出一条以我为主、博采众长、 融合提炼、自成一家的企业文化管理之路，具有中国民族特色的企业 文化模式将逐渐形成。 12、企业文化因网络冲击越来越开放 一位麻省理工学院电脑科学实验室的高级研究员曾指出：把网络 看成是电脑之间的连接是不对的。相反，网络把使用电脑的人连接起 来了。互联网的最大成功不在于技术层面，而在于对人的影响。电子 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 邮件对于电脑科学来说也许不是什么重要的进展，然而对于人们的交 流来说则是一种全新的方法。在开放的社会环境中，互联网和移动互 联网的普及应用，以其系统开放性、内容共享性、成本低廉性、传播 交互性、竞争公平性、沟通有效性和速度快捷性的优势，大大推动了 企业文化的社会化和民主化进程，彻底改变了企业的文化生态。 一是网络改变了员工的生活空间和生活方式。网络既延伸了员工 生活的现实空间，也增加了虚拟空间；网络平台所提供的各种服务， 如信息与知识搜索、语音聊天、游戏、可视电话、短信、股票、投资 、培训、购物等已经成为员工生活的重要组成部分。这一方面提高了 员工的生活丰富度，他们可以在虚拟空间里找到很多新的角色、新的 自我价值和生活意义，缓解了正式工作的压力，释放了不平衡感和不 满意感；另一方面也使其事业心受到一定影响，有些人因此淡化了对 事业的追求，容易对组织和领导者产生新的不满。 二是网络改变着正式组织和非正式组织。网络对正式组织内部层 级结构产生了巨大影响，推动着组织结构从集中式组织结构向扁平化 、分散化、柔性化网络结构转变，要求企业建立快速反应的机制。过 去的非正式组织主要是以有形的单位为基础，至多拓展到狭小的同学 圈、邻居圈、亲属圈、朋友圈等范围；现在依靠互联网平台，员工参 与各种各样非正式组织，形成了各种非正式网络组织。非正式组织的 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 范围大大拓展，组织活动方式也由有形的活动拓展到虚拟空间。加之 ，文化网络沟通主渠道逐渐由传统的会议、文件、报纸、广播、电视 、宣传栏等正式渠道，以及餐桌、班车等非正式渠道，转向 OA（办公 自动化）、邮件、QQ、飞信、微博、微信、短信等新的网络信息渠道 ，部分人与人的交流被人与机器的交流所取代，组织内部人与人之间 的关系出现淡化趋势。与此相适应，员工的视野更加开阔，更加关注 社会问题，例如环保、公益事业等，企业文化因此更加社会化了。 三是网络使得企业信息对称性和共享性得到优化。过去，企业领 导者、管理者与员工因地位和工作性质差异，所获得的信息量差距很 大，呈现严重的不对称性，很多信息被领导者和管理者独享；在互联 网环境里，很多信息大家是共享的，领导知道的事，多数员工也知道 ，大大降低了领导者信息的独享性，提高了信息的对称性。加上在网 络空间里没有级别，大家地位平等，这种平等诉求直接延伸到组织内 部，员工内部层级观念和服从意识.淡化，民主意识和参与意识增强了 。 四是网络打开了员工的眼界。互联网带来海量的信息，使员工视 野更宽，想法更多，思想更加开放。网络没有了国界，思想也打破了 疆界，员工价值追求更加多样化。由于信息刺激加大，因此员工物质 要求更高，企业激励的难度更大；由于信息多了，工作、薪酬可比较 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 的对象多了，工作选择余地大了，员工对企业的忠诚度受到影响，员 工流动率提高。 五是网络改变了员工的思维方式。在长期的网络生活中，员工逐 渐形成互联网思维，即“我助人人、人人助我”的思维。互联网把媒介 垄断打破了，员工成为媒介信息的生产者、传播者和受益者。每个人 都在网络生活中享受到大量的“消费者剩余”，因此也愿意，帮助别人 ，给别人带来价值，这就强化了员工的服务意识和社会责任感。 六是提高了员工的创新力和创造力。互联网大大缩短了员工获取 文献、资料和各种有用信息的时间，提高了人们的学习能力和分析能 力，因此也促进了员工创新力和创造力的提升。 以上分析表明，在互联网和移动互联网快速发展的条件下，企业 的文化网络正在改变，网络文化正在逐渐形成。只有适应变化，加强 研究，积极实践，才能推进网络时代企业文化的全面创新。 五、“以人为本”的主旨 （一）人的本质 人为什么能够创造文化、承载文化和改造文化？我们需要对人的 本质进行一些考察，从而也为确定以人为本的主旨找到理论依据。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 在西方传统哲学那里，人是介于神与自然之间的第三者，既具有 灵魂，又具有肉体，人区别于神是因为人有肉体和物质性，人区别于 自然是因为人有灵魂和精神性。 在中国传统哲学看来，人总是处在与他人的相互关系中，人区别 于动物的关键在于人有道德，学会修身养性、学会做人是人生的主要 目标。 在此基础上，马克思主义强调从社会关系和实践活动中来理解和 把握人，认为人是名副其实的社会动物，劳动创造了人本身，人是各 种社会关系的总和。 从以上看出，人是具有自然属性、社会属性和精神属性的复合体 ，但本质是社会性和劳动性。依据这种观点，我们不难推出这样的结 论：人作为社会环境和时代的产物，对集体（或社会）具有依赖性； 同时，人是自己命运的主人，在适应环境过程中改造环境，在承载文 化的同时也创造文化。因此，现代企业只有坚持以人为本，确立员工 在企业管理中的主体地位，相信群众和依靠群众，才能把企业办好。 这是马克思主义的基本观点。 在现代企业生产经营活动中，或者说在生产力的进步中，人是最 积极、最活跃、最关键的因素，是创造力的源泉。人的主观能动性发 挥得如何，直接关系企业生产经营效率和经济效益的高低。尤其是在 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 激烈的市场竞争环境里，在决策正确的前提下，哪个企业能够最大限 度地调动员工的积极性，开发员工的潜力，哪个企业就能争取主动， 获得长足发展。 （二） “以人为本”的内涵与实践途径 “以人为本”，即把人作为企业管理的根本出发点，把确立人的文 化主体地位，满足人的需要，提高人的素质，充分调动人的积极性， 作为企业文化管理的重要任务。也就是提倡尊重人，相信人，激励人 ，发展人，使人能动地发挥其无限的创造力。 坚持“以人为本”的企业文化管理主旨，其主要实践途径是解决好 以下四个相互联系的问题。 1、充分地重视人 充分地重视人，即视员工为企业的最佳资本，把管理的重心转移 到做人的工作上来。长期以来，在企业中存在着重经营、轻管理的现 象；在管理中又往往把侧重点放在建制度、定指标、搞奖惩上，忽视 员工的主观能动性。实践证明，这种只见物不见人、重物轻人的做法 ，是无法实现管理的预期目的的；只有充分重视人，尊重员工的文化 创造和管理参与行为，发挥人的主动性与积极性，才能确保企业文化 管理的活力。 2、正确地看待人 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 正确地看待人，即明确员工作为企业管理与文化主体的地位，处 理好管理者与员工之间的关系。近一个世纪以来，围绕企业员工是什 么人的问题，西方学者进行了大量探索，提出了“经济人”、“社会人” 、“自我实现的人”和“复杂人”等多种假设。尽管随着管理实践的深入 ，这些假设一个比一个趋于合理，但都没有摆脱一个大的思维模式： 管理者是管理主体，员工是管理客体；所谓科学管理就是谋求管理主 体对管理客体的有效控制。用这一思维模式指导实践，不能解决管理 者与员工之间固有的冲突与矛盾。从根本上讲，员工是企业管理与文 化的主体。企业只有充分尊重、信任员工，确保其主体性，才能实现 管理者与员工文化追求的一体化，企业共享型的文化才能建成。 3、有效地激励人 有效地激励人，即在确保员工主体地位的基础上，充分调动员工 的积极性，把蕴藏在员工中的聪明才智充分激发出来。为了达到这一 目的，必须进一步完善企业的民主管理制度，保障员工的民主权益， 使员工能够广泛地参与企业的各种经营管理活动；改变压制型的管理 方式，变高度集权式的管理为集权与分权相结合式的管理，变善于使 用行政手段进行管理为多为下级提供帮助和服务，变自上而下的层层 监督和控制为实行员工的自我监督和自我控制；为员工创造良好的工 作条件和发挥个人才能、实现个人价值的平台，完善人才选拔、晋升 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 、培养制度和激励机制，帮助员工进行个人职业生涯设计，满足员工 物质和精神上的各种需求。 4、全面地发展人 全面地发展人，即努力把员工培养成为有理想、有道德、有文化 、有纪律的新型劳动者。好企业是一所好学校，它不光是人的使用者 ，而且也是人的培育者。企业只有重视对员工的培养，提高员工的道 德修养、科学文化素质和各种能力，丰富员工的物质和精神生活，才 能使员工得到全面发展，成为有高素养的文化人和关注自身与企业双 重价值的现代企业人。企业员工全面发展、素质提升的过程，就是企 业文化创造与创新的过程。 六、企业文化是企业生命的基因 （一）企业文化基因有规律性 正像其他生命体有其自身的基因一样，企业作为一个生命体也有 自身的基因，这个基因就是企业文化。不同的企业具有不同的基因。 而基因的不同，从一定意义上决定着企业的规模、效率、市场表现、 品牌特征，决定着企业的生存状态，决定着企业的生命周期。企业能 否做大，能否保持持续发展，始终繁荣兴旺，最终是由基因好坏决定 的。成功的企业尽管有不同的经验，但在文化基因上一定能找到共同 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 点；反之，失败的企业其失败的原因虽各有不同，但把千千万万个失 败的案例放在一起研究，一定能找到基因缺陷的规律。 美国兰德公司曾经做过一个调查：每倒闭 1000 家企业，可能有 850 家企业是决策失误造成的；而在这 850 家企业中又有 600 家是多元 化所致。这说明这些倒闭企业经营理念出了问题，实际上就是经营文 化基因有共同缺陷。阿里•德赫斯有一本非常重要的著作一《长寿公司 》，书中谈到，十年前的 500 强，到今天已经有 1/3 销声匿迹了。为什 么呢？它只是大，文化基因不一定是最好的。又比如，美国连续出现 的大公司舞弊事件，证明是基因出了问题。 美国《金融世界》杂志和英国英特品牌公司每年分别评选出的世 界 50 个驰名商标为什么往往比较稳定，原因在于这些驰名商标有很多 共同的好的基因，即非常重视文化的积累，底蕴深厚。它们的无形资 产价值一般超过有形资产价值。成功的中外企业之所以百年不衰，其 背后是有优秀文化基因的。 《长寿公司》一书总结出成功企业的四条原则：一是对环境非常 敏感，与时俱进，关注变化，适应市场和外界的需求；二是员工对企 业有较强的认同感，即文化上的同一性；三是公司的宽容性很强；四 是财政比较保守，有审慎的财政政策，敢冒风险，但比较谨慎。这可 能就是长寿公司的一部分共同基因。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （二）企业文化基因有可分性 依据千差万别的企业的分类，也可以对企业文化基因进行分类。 不同类型的企业，其基因有共同之处，因此可以划分出不同的企业文 化基因组。 如按企业所有权归属不同，可划分为国有企业文化基因组、民营 企业文化基因组和股份制企业文化基因组等。不同的基因组是有很大 差异的，因为不同类型的企业诞生的时代、所处的环境、管理体制、 人员素质等方面都不同，因此它们的基因组合是不同的。比如，国有 企业文化基因组有很多优势，包括长期形成的全局意识、民族意识、 法治意识、社会责任感、爱国精神、艰苦奋斗精神、创业精神、奉献 精神、永争一流的精神等；但也有基因缺陷，比如说等级思想、依赖 思想、求稳意识、平均主义、保守思想、信用缺失等。民营企业和股 份制企业有他们的文化基因优势，比如强烈的市场意识、盈利意识、 竞争精神和创新精神等；但也不能忽视他们的文化短视症，如过分追 求利润最大化等，还有小富即安的保守意识、家族主义或泛家族主义 的小家文化等。如果按产业划分，可划分为传统产业企业文化基因组 和新型产业企业文化基因组等，如以 IT 行业为主的中关村企业文化所 具有的创新、冒险、宽容等文化基因与传统的煤矿、钢铁、石油等企 业的求稳定、顾大局、讲奉献等文化基因可能存在很大差异。如果按 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 地域划分，可划分为浙商文化基因组、京商文化基因组、晋商文化基 因组、徽商文化基因组等，不同地域的企业，受不同经济、社会及文 化环境的影响，其文化基因就有很大不同。除此以外，还可以按历史 、规模等划分出不同的企业文化基因组。 （三）企业文化基因有可塑性 企业文化基因与纯粹遗传学意义上的基因有所不同，它具有较强 的可塑性，因为决定这些基因的企业自身因素和各种环境因素是可变 与可控的，因此企业文化基因也是可变、可改造的。 不过，既然是基因，就不太容易改变和改造，不像修理一部机器 、革新一个生产流程和改变一项管理制度那样容易。因此，企业文化 管理工程是一项基因再造工程，具有明显的长期性、艰巨性和复杂性 。 七、企业家精神与企业文化 （一）发扬企业家精神的重要性 任何一个国家、一个民族、一个企业都有自己的精神，同样一个 处于市场经济主角地位的企业家阶层也有自己的精神。一般认为，企 业家精神是建立在企业家阶层对市场经济本质的把握和对企业特征、 价值的理解和认识基础上的，反映着企业家在整个经营活动中的价值 观念、工作准则和他对事业的追求。企业家精神最本质的内容就是冒 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 险精神和创新精神，这种精神是市场经济社会商业文化的主调，是最 珍贵的文化资源。 从微观层面上说，企业家精神对企业主流文化的形成有着直接影 响。熊彼特认为，企业家精神表现在其“不墨守成规、不死循经济循环 轨道，常常是创造地变更其轨道”。德鲁克认为企业家精神是“在寻找 变化，对变化做出反应，并把变化作为一个可供开发利用的机会”。企 业家精神中这种创新、进取、敢冒风险的文化取向对企业文化的形成 、发展或重塑起到导航作用，构成现代企业文化的核心内容。作为企 业家精神的体现者，企业家，在经营实践中通过自己的权力和感召力 ，把他所提倡的这种观念传导给组织成员，通过自身的“英雄”形象和 强者形象，感染员工，使其产生对创新、进取与冒险精神的认同心理 ，从而提升企业文化的层次，为企业文化注入活力。当然，企业家精 神不是企业文化的全部。企业家精神体现为企业家阶层的文化特征， 主要体现在经营创新和事业开拓方面的指导思想和哲学。企业文化作 为一个整体的组织文化，是一个企业从事经营管理、处理内外各种关 系等所表现出来的价值观、行为准则，从文化外延上看要比企业家精 神大一些，因此，发扬企业家精神不能代替企业文化管理。 （二）企业家精神的内涵 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 企业家精神既是企业家个人素质、信仰和行为的反映，又是企业 家对企业生存、发展及未来命运所抱有的理想和信念。其内涵主要包 括以下几点。 1、独具慧眼的创新精神 创新是一种新理论以及在这种新理论指导下的实践，是一种新思 想以及在这种新思想指导下的行为，也是一种新的原则和方法以及在 这种新的原则和方法指导下的具体活动。它是运用创造性思维方法， 对旧事物的否定和对事物发展新途径、新方法、新技术、新手段的探 索。企业家的创新精神主要表现在企业家对市场的敏锐观察和大胆突 破，对技术和产品开发、对企业制度和组织的改造等方面。企业家的 创新精神是企业活力的源泉，也是企业谋求改变现状和实现快速发展 的原动力。 2、敢担风险的开拓精神 这种精神是企业家的内在品质。在科学技术迅猛发展、社会生产 力迅速提高，市场竞争愈演愈烈的社会中，企业经营管理每时每刻都 充满各种风险，如投资风险、市场风险、技术开发风险、财务风险、 人事风险等，企业家正是靠这种精神驱动，才敢于面对和承担各种风 险，善于在风险中寻找机会，抓住机遇，开拓前进。 3、敢于拼搏的进取精神 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 企业家是永不满足于现状的，总是以高昂的士气积极进取，具有 向更高目标挑战的雄心壮志，这是所有成功企业家的共同特质。企业 家若缺乏或失去了这种精神，必然安于现状，畏首畏尾，在困难面前 不敢拼搏，因而就不能使企业在市场上立足，更谈不到取得竞争优势 ，久而久之，必然危及企业的生存。对于刚刚在市场中学习游泳的中 国企业家而，言，敢于拼搏的进取精神是最为可贵的。 4、科学理性的实效精神 企业家在组织生产经营过程中，往往表现出强烈的实效精神，讲 究科学，实事求是，遵循经济规律，脚踏实地抓好经营管理，追求效 益最佳化和效率最大化。如果一个企业家缺乏实效精神，只追求轰动 效应，光讲投入不计产出，违背规律，必遭市场惩罚。企业家也就失 去了其应有的理性特质。 5、尊重人才的宽容精神 企业家在管理过程中具有强烈的人本观念，尊重人、相信人、依 靠人，以宽容的精神及真诚、友善的态度对待员工、顾客、合作者和 社会其他公众。宽容精神还表现在企业家对下属工作失误的宽容，以 及对员工个性及缺点的宽容等。企业家的宽容精神是企业汇聚良才， 产生内聚力和吸引力，实现事业创新的重要因素，也是企业赢得社会 信赖不断走向成功的重要条件。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 6、面向世界的竞争精神 企业家在经营中敢于竞争，超越他人，这是天性。在经济全球化 的环境里，企业资源配置远远冲破国别界限，转向区域化和全球市场 ，使国际性市场竞争愈演愈烈。优秀的企业家能以特有的世界目光， 面向全球市场，积极投身于国际竞争舞台，扬长避短，发挥优势，在 世界市场上争得一席之地。在中国“人世”后，企业的市场半径迅速延 伸，更加需要企业家的这种面向世界的竞争精神。 7、热爱祖国的奉献精神 企业家不仅对振兴民族经济和促进企业发展负有重大责任，而且 对社会全面进步和人的全面发展负有社会责任；企业家不仅热爱企业 ，而且具有强烈的爱国情结并把它转化成一种奉献精神，愿意把自己 的知识、智慧奉献给祖国。在市场经济条件下，企业家的这种奉献精 神，可以引导企业通过合法、诚实的经营获取正当的经济利益，正确 处理好国家、集体和个人的关系，注重环境保护，热心公益事业，承 担社会责任，促进社会文化进步。奉献精神是社会主义精神文明的本 质要求，也是企业家精神的最高境界。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 第八章 SWOT 分析说明 一、优势分析（S） （一）工艺技术优势 公司一直注重技术进步和工艺创新，通过引入国际先进的设备， 不断加大自主技术研发和工艺改进力度，形成较强的工艺技术优势。 公司根据客户受托产品的品种和特点，制定相应的工艺技术参数，以 满足客户需求，已经积累了丰富的工艺技术。经过多年的技术改造和 工艺研发，公司已经建立了丰富完整的产品生产线，配备了行业先进 的设备，形成了门类齐全、品种丰富的工艺，可为客户提供一体化综 合服务。 （二）节能环保和清洁生产优势 公司围绕清洁生产、绿色环保的生产理念，依托科技创新，注重 从产品结构和工艺技术的优化来减少三废排放，实现污染的源头和过 程控制，通过引进智能化设备和采用自动化管理系统保障清洁生产， 提高三废末端治理水平，保障环境绩效。经过持续加大环保投入，公 司已在节能减排和清洁生产方面形成了较为明显的竞争优势。 （三）智能生产优势 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 近年来，公司着重打造 “智慧工厂”，通过建立生产信息化管理系 统和自动输送系统，将企业的决策管理层、生产执行层和设备运作层 进行有机整合，搭建完整的现代化生产平台，智能系统的建设有利于 公司的订单管理和工艺流程的优化，在确保满足客户的各类功能性需 求的同时缩短了产品交付期，提高了公司的竞争力，增强了对客户的 服务能力。 （四）区位优势 公司地处产业集聚区，在集中供气、供电、供热、供水以及废水 集中处理方面积累了丰富的经验，能源配套优势明显。产业集群效应 和配套资源优势使公司在市场拓展、技术创新以及环保治理等方面具 有独特的竞争优势。 （五）经营管理优势 公司拥有一支敬业务实的经营管理团队，主要高级管理人员长期 专注于印染行业，对行业具有深刻的洞察和理解，对行业的发展动态 有着较为准确的把握，对产品趋势具有良好的市场前瞻能力。公司通 过自主培养和外部引进等方式，建立了一支团结进取的核心管理团队 ，形成了稳定高效的核心管理架构。公司管理团队对公司的品牌建设 、营销网络管理、人才管理等均有深入的理解，能够及时根据客户需 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 求和市场变化对公司战略和业务进行调整，为公司稳健、快速发展提 供了有力保障。 二、劣势分析（W） （一）资本实力不足 公司发展主要依赖于自有资金和银行贷款，公司产能建设、研发 投入及日常营运资金需求较大，目前的信贷模式难以满足公司的资金 需求，制约公司发展。尤其面对国外主要竞争对手的资本实力，以及 智能制造产业升级需求，公司需要拓宽融资渠道，进一步提高技术水 平、优化产品结构，增强自身的竞争力。 （二）产能瓶颈制约 公司产品核心技术国内领先，产品质量获得客户高度认可，但未 来随着业务规模扩大、产品质量和性能不断提升，订单逐年增加，公 司现有产能已不能满足日益增长的市场需求。面对未来逐年上升的产 品需求量，产能成为制约公司快速发展的重要因素，可能会削弱公司 未来在国内外市场的核心竞争力。 三、机会分析（O） （一）符合我国相关产业政策和发展规划 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 近年来，我国为推进产业结构转型升级，先后出台了多项发展规 划或产业政策支持行业发展。政策的出台鼓励行业开展新材料、新工 艺、新产品的研发，促进行业加快结构调整和转型升级，有利于本行 业健康快速发展。 （二）项目产品市场前景广阔 广阔的终端消费市场及逐步升级的消费需求都将促进行业持续增 长。 （三）公司具备成熟的生产技术及管理经验 公司经过多年的技术改造和工艺研发，公司已经建立了丰富完整 的产品生产线，配备了行业先进的染整设备，形成了门类齐全、品种 丰富的工艺，可为客户提供一体化染整综合服务。 公司通过自主培养和外部引进等方式，建立了一支团结进取的核 心管理团队，形成了稳定高效的核心管理架构。公司管理团队对行业 的品牌建设、营销网络管理、人才管理等均有深入的理解，能够及时 根据客户需求和市场变化对公司战略和业务进行调整，为公司稳健、 快速发展提供了有力保障。 （四）建设条件良好 本项目主要基于公司现有研发条件与基础，根据公司发展战略的 要求，通过对研发测试环境的提升改造，形成集科研、开发、检测试 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 验、新产品测试于一体的研发中心，项目各项建设条件已落实，工程 技术方案切实可行，本项目的实施有利于全面提高公司的技术研发能 力，具备实施的可行性。 四、威胁分析（T） （一）技术风险 1、技术更新的风险 行业属于高新技术产业，对行业新进入者存在着较高的技术壁垒 。公司需要自行研制工艺以保证产成品的稳定性。作为新兴行业，其 生产技术和产品性能处于快速革新中，随着技术的不断更新换代，如 果公司在技术革新和研发成果应用等方面不能与时俱进，将可能被其 他具有新产品、新技术的公司赶超，从而影响公司发展前景。 2、人才流失的风险 行业属于技术密集型行业，其技术含量较高，产品技术水平和质 量控制对企业的发展十分重要。优秀的人才是公司生存和发展的基础 ，随着行业竞争格局的变化，国内外同行业企业的人才竞争日趋激烈 。若公司未来不能在薪酬待遇、晋升体系、工作环境等方面持续提供 有效的激励机制，可能会缺乏对人才的吸引力，同时现有管理团队成 员及核心技术人员也可能流失，这将对公司的生产经营造成重大不利 影响。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 3、技术失密的风险 公司在核心技术上均拥有自主知识产权。公司制定了严格的保密 制度并严格执行，但上述措施仍无法完全避免公司核心技术的失密风 险。如果公司相关核心技术的内控和保密机制不能得到有效执行，或 因行业中可能的不正当竞争等使得核心技术泄密，则可能导致公司核 心技术失密的风险，将对公司发展造成不利影响。 （二）经营风险 1、宏观经济波动的风险 公司的发展受行业整体景气指数影响较大。行业与我国乃至全球 的宏观经济走势联系紧密，使得公司面临着一定宏观经济波动的风险 。 近年来，国际宏观经济复苏程度较为有限，且我国宏观经济也正 处于由高增长转向平稳增长的过渡时期。未来，若国内外宏观经济形 势无法好转，将可能影响到行业的外部需求，从而使得公司面临产品 需求、盈利能力下降的风险。 2、产业政策变化、下游行业波动及客户较为集中的风险 行业作为战略新兴产业，受宏观经济状况、产业政策、产业链各 环节发展均衡程度、市场需求、其他能源竞争比较优势等因素影响， 呈现一定波动性。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 未来若主要客户因产业政策变化、下游行业波动或自身经营情况 变化等原因，减少对公司的采购而公司未能及时增加其他客户销售， 将对公司的生产经营及盈利能力产生不利影响。 3、原材料价格波动与供应商集中的风险 若未来公司主要原材料市场价格出现异常波动，公司产品售价未 能作出相应调整以转移成本波动的压力，或公司未能及时把握原料市 场行情变化并及时合理安排采购计划，则有可能面临原料采购成本大 幅波动从而影响经营业绩的风险。 公司与主要供应商形成较为稳定的合作关系，虽然该等合作关系 能保障公司原料的稳定供应、提升采购效率，但若主要原料供应商未 来在产品价格、质量、供应及时性等方面无法满足公司业务发展需求 ，将对公司的生产经营产生一定的不利影响。 （三）市场竞争风险 近年来相关行业发展迅速，行业集中度较高，竞争优势进一步向 头部企业集中。业内企业将面临更加激烈的市场竞争，竞争焦点也由 原来的重规模转向企业的综合实力竞争，包括产品品质、技术研发、 市场营销、资金实力、商业模式创新等。如果公司不能采取有效措施 积极应对日益增强的市场竞争压力，不能充分发挥公司在技术、质量 、营销、服务、品牌、运营、管理等方面的优势，无法持续保持产品 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 的领先地位，无法进一步扩大重点产品以及新研发产品的市场份额， 公司将面临较大的同业企业市场竞争风险。 （四）内控风险 近年来，公司业务不断成长，资产规模持续扩大，管理水平不断 提升。但随着经营规模的迅速增长，特别是未来募集资金到位和投资 项目实施后，公司的资产规模及营业收入将进一步上升，从而在公司 管理、科研开发、资本运作、市场开拓等方面对管理层提出更高的要 求，增加公司管理与运作的难度。倘若公司不能及时提高管理能力以 及充实相关高素质人才以适应公司未来成长和市场环境的变化，将可 能对公司的生产经营带来不利的影响。 （五）财务风险 1、毛利率波动及低于同行业的风险 公司毛利率的变动主要受产品销售价格变动、原材料采购价格变 动、产品结构变化、市场竞争程度、技术升级迭代等因素的影响。 若未来行业竞争加剧导致产品销售价格下降；原材料价格上升， 公司未能有效控制产品成本；公司未能及时推出新的技术领先产品有 效参与市场竞争等情况发生，公司毛利率将存在波动加剧的风险，公 司毛利率低于行业平均水平的状况可能一直持续，将对公司盈利能力 造成负面影响。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 2、应收款项回收或承兑风险 随着公司业务的快速发展，公司应收款项金额可能上升。如果客 户信用管理制度未能有效执行，或者下游客户因经营过程受宏观经济 、市场需求、产品质量不理想等因素导致其经营出现困难，将会导致 公司应收款项存在无法收回或者无法承兑的风险，从而对公司的收入 质量及现金流量造成不利影响。 3、坏账准备计提比例低于同行业的风险 如果未来公司账龄半年以内的应收账款坏账实际发生比例超过坏 账准备计提比例，将对公司的业绩水平产生不利影响。 （六）法律风险 1、知识产权保护风险 若公司被竞争对手诉诸知识产权争端，或者公司自身的知识产权 被竞争对手侵犯而采取诉讼等法律措施后仍无法对公司的知识产权进 行有效保护，将对公司的品牌形象、竞争地位和生产经营造成不利影 响。 2、产品质量、劳动纠纷责任等风险 公司在正常生产经营过程中，可能会存在因产品质量瑕疵、劳动 纠纷等其他潜在事由引发诉讼和索赔风险。如果公司遭遇诉讼和索赔 事项，可能会对公司的企业形象与生产经营产生不利影响。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 第九章 财务管理方案 一、流动资金的概念 流动（营运）资金是指在企业生产经营活动中占用在流动资产上 的资金。流动（营运）资金有广义和狭义之分，广义的营运资金是指 一个企业流动资产的总额；狭义的营运资金是指流动资产减流动负债 后的余额。营运资金的管理既包括流动资产的管理，也包括流动负债 的管理。本书采用的是狭义营运资金的概念。 从会计角度看，营运资金是指流动资产和流动负债的差额。它反 映企业短期债务的偿还能力。从财务管理角度看，则营运资金反映的 是流动资产和流动负债关系的总和，是对企业所有短期性财务活动的 统称，并且它与诸多财务指标密切相关，是整体财务结构的组成部分 。 所谓流动资产，是指可以在 1 年内或长于 1 年的一个营业周期内 变现的资产。按照流动资产的变现速度（速度越快，流动性越高，反 之亦然）划分，流动性最高的资产属货币资金；其次是短期投资；再 次是应收账款；最后是存货。同样地，流动负债是指需要在 1 年或者 超过 1 年的一个营业周期内偿还的债务。又称短期融资，主要包括以 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 下几类项目：短期借款、应付账款、应付工资、应交税金及应付利润 （股利）等。 二、财务管理原则 财务管理的原则是企业财务管理工作必须遵循的准则。它是从企 业理财实践中抽象出来的并在实践中证明是正确的行为规范，它反映 着理财活动的内在要求。企业财务管理的原则一般包括如下内容。 （一）货币时间价值原则 货币时间价值是客观存在的经济范畴，它是指货币经历一段时间 的投资和再投资所增加的价值。从经济学的角度看，即使在没有风险 和通货膨胀的情况下，一定数量的货币资金在不同时点上也具有不同 的价值。因此在数量上货币的时间价值相当于没有风险和通货膨胀条 件下的社会平均资本利润率。今天的一元钱要大于将来的一元钱。货 币时间价值原则在财务管理实践中得到广泛的运用。长期投资决策中 的净现值法、现值指数法和内含报酬率法，都要运用到货币时间价值 原则；筹资决策中比较各种筹资方案的资本成本、分配决策中利润分 配方案的制定和股利政策的选择，营业周期管理中应付账款付款期的 管理、存货周转期的管理、应收账款周转期的管理等，都充分体现了 货币时间价值原则在财务管理中的具体运用。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （二）资金合理配置原则 拥有一定数量的资金，是企业进行生产经营活动的必要条件，但 任何企业的资金总是有限的。资金合理配置是指企业在组织和使用资 金的过程中，应当使各种资金保持合理的结构和比例关系，保证企业 生产经营活动的正常进行，使资金得到充分有效的运用，并从整体上 （不一定是每一个局部）取得最大的经济效益。 在企业的财务管理活动中，资金的配置从筹资的角度看表现为资 本结构，具体表现为负债资金和所有者权益资金的构成比例，长期负 债和流动负债的构成比例，以及内部各具体项目的构成比例。企业不 但要从数量上筹集保证其正常生产经营所需的资金，而且必须使这些 资金保持合理的结构比例关系。从投资或资金的使用角度看，企业的 资金表现为各种形态的资产，各形态资产之间应当保持合理的结构比 例关系，包括对内投资和对外投资的构成比例。对内投资中：流动资 产投资和固定资产投资的构成比例、有形资产和无形资产的构成比例 、货币资产和非货币资产的构成比例等；对外投资中：债权投资和股 权投资的构成比例、长期投资和短期投资的构成比例等；各种资产内 部的结构比例。上述这些资金构成比例的确定，都应遵循资金合理配 置原则。 （三）成本—效益原则 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 成本—效益原则就是要对企业生产经营活动中的所费与所得进行 分析比较，将花费的成本与所取得的效益进行对比，使效益大于成本 ；产生“净增效益”。成本—效益原则贯穿于企业的全部财务活动中。 企业在筹资决策中；应将所发生的资本成本与所取得的投资利润率进 行比较；在投资决策中，应将与投资项目相关的现金流出与现金流入 进行比较；在生产经营活动中，应将所发生的生产经营成本与其所取 得的经营收入进行比较；在不同备选方案之间进行选择时，应将所放 弃的备选方案预期产生的潜在收益视为所采纳方案的机会成本与所取 得的收益进行比较。在具体运用成本—效益原则时，应避免“沉没成本 ”对我们决策的干扰，“沉没成本”是指已经发生、不会被以后的决策改 变的成本。因此，我们在做各种财务决策时，应将其排除在外。 （四）风险一报酬均衡原则 在市场经济的激烈竞争中不可避免地要遇到风险。企业要想获得 收益，就不能回避风险。风险一报酬均衡原则是指决策者在进行财务 决策时，必须对风险和报酬做出科学的权衡，使所冒的风险与所取得 的报酬相匹配，达到趋利避害的目的。在筹资决策中，负债资本成本 低，财务风险大，权益资本成本高，财务风险小。企业在确定资本结 构时，应在资本成本与财务风险之间进行权衡。在何投资项目都有一 定的风险，在进行投资决策时必须认真分析影响投资决策的各种可能 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 因素，科学地进行投资项目的可行性分析，在考虑投资报酬的同时考 虑投资的风险。在具体进行风险与报酬的权衡时，由于不同的财务决 策者对风险的态度不同，有的人偏好高风险、高报酬，有的人偏好低 风险、低报酬，但每一个人都会要求风险和报酬相对等，不会去冒没 有价值的无谓风险。 （五）收支积极平衡原则 财务管理实际上是对企业资金的管理，量入为出、收支平衡是对 企业财务管理的基本要求。资金不足，会影响企业的正常生产经营， 坐失良机，严重时，会影响企业的生存；资金多余，会造成闲置和浪 费，给企业带来不必要的损失。收支积极平衡原则要求企业一方面要 积极组织收入，确保生产经营和对内、对外投资对资金的正常合理需 要；另一方面，要节约成本费用，压缩不合理开支，避免盲目决策。 保持企业一定时期资金总供给和总需求动态平衡和每一时点资金供需 的静态平衡。要做到企业资金收支平衡，在企业内部，要增收节支， 缩短生产经营周期，生产适销对路的优质产品，扩大销售收入，合理 调度资金，提高资金利用率；在企业外部，要保持同资本市场的密切 联系，加强企业的筹资能力。 （六）利益关系协调原则 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 企业是由各种利益集团组成的经济联合体。这些经济利益集团主 要包括企业的所有者、经营者、债权人、债务人、国家税务机关、消 费者、企业内部各部门和职工等。利益关系协调原则要求企业协调、 处理好与各利益集团的关系，切实维护各方的合法权益；将按劳分配 、按资分配、按知识和技能分配、按绩分配等多种分配要素有机结合 起来。只有这样，企业才能营造一个内外和谐、协调的发展环境，充 分调动各有关利益集团的积极性，最终实现企业价值最大化的财务管 理目标。 三、筹资管理的原则 企业筹资管理的基本要求，是在严格遵守国家法律法规的基础上 ，分析影响筹资的各种因素，权衡资金的性质、数量、成本和风险， 合理选择筹资方式，提高筹集效果。 （一）遵循国家法律法规，合法筹措资金 不论是直接筹资还是间接筹资，企业最终都通过筹资行为向社会 获取资金，企业的筹资活动不仅为自身的生产经营提供资金来源，而 且也会影响投资者的经济利益，影响社会经济秩序。企业的筹资行为 和筹资活动必须遵循国家的相关法律法规，依法履行法律法规和投资 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 合同约定的责任，合法合规筹资，依法信息披露，维护各方的合法权 益。 （二）分析生产经营情况，正确预测资金需要量 企业筹集资金，首先要合理预测资金的需要量。筹资规模与资金 需要量应当匹配一致，既避免因筹资不足，影响生产经营的正常进行 ，又要防止筹资过多，造成资金闲置。 （三）合理安排筹资时间，适时取得资金 企业筹集资金，还需要合理预测确定资金需要的时间。要根据资 金需求的具体情况，合理安排资金的筹集时间，适时获取所需资金。 使筹资与用资在时间上相衔接，既避免过早筹集资金形成的资金投放 前闲置，又防止取得资金的时间滞后，错过资金投放的最佳时间。 （四）了解各种筹资渠道，选择资金来源 企业所筹集的资金都要付出资本成本的代价，不同的筹资渠道和 筹资方式所取得的资金，其资本成本各有差异。企业应当在考虑筹资 难易程度的基础上，针对同来源资金的成本进行分析，尽可能选择经 济、可行的筹资渠道与方式，力求降低筹资成本。 （五）研究各种筹资方式，优化资本结构 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 企业筹资要综合考虑股权资金与债务资金的关系、长期资金与短 期资金的关系、内部筹资与外部筹资的关系，合理安排资本结构，保 持适当偿债能力，防范企业财务危机，提高筹资效益。 四、应收款项的管理政策 应收款项的管理政策又称为信用政策，是企业对应收款项进行规 划和控制的一些原则 性规定，它主要包括信用标准、信用条件和收账 政策三部分。 （一）信用标准 所谓信用标准是指企业提供信用时要求客户达到的最低信用水平 。如果客户达不到企业的信用标准，便不能享受企业提供的商业信用 。为了有效地控制应收款项，通常采用的评估方法有： 1，信用的“5C”分析 所谓信用的“5C”，是指品行、能力、资本、担保品和条件。 （1）品行。品行即客户履行偿还其债务的可能性。这是衡量客户 是杏信守契约的重要标准，也是企业决定是否赊销给客户产品的首要 条件。 （2）能力。能力即考察客户按期付款的能力，主要通过了解企业 的经营手段、偿债记录和获利情况等做出判断，或进行实地考察。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （3）资本。资本即通过分析客户的资产负债比率、流动比率等了 解其财务状况，分析客户的资产、负债、所有者权益情况。 （4）担保品。担保品即客户为获得信用所能提供担保的资产，这 是企业提供给客户信誉的可靠保证。 （5）条件。条件即可以影响到客户偿债的一般经济趋势和某些地 区或经济领域的特殊因素。 以上五个方面的资料，可由以下途径取得： ①公司以往与客户交易的经验； ①客户与其他债权人交往的情报 ①企业间的证明，即由其他有声望的客户证明某客户的信用品质； ①银行的证明； ①诚信调查机构所提供的客户信用品质及其信用等级的资料； ①客户的财务报表。 2.信用评分法 所谓信用评分法是根据有关指标和情况计算出客户的信用分数， 然后与既定的标准比较，确定其信用等级的方法。 对客户信用进行评分的指标体系主要包括流动比率、速动比率、 销售利润率、负债比率、应收账款周转率等指标。此外还要考虑其赊 购支付历史及企业未来预计等情况。在进行信用评定时，要先将上述 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 各因素打分，然后再乘上一个权数（按重要性而定）确定其信用分数 。 在采用信用评分法时，企业应先确定一个最低信用分数，若某客 户信用分数低于该分数，则不给予信用。分数越高，则表明信用品质 越好，信用等级越高。通常分数在 80 分以上者，表明其信用状况良好 ；分数在 60～80 分者，表明其信用状况一般；分数在 60 分以下者则 信用情况较差。 （二）信用条件 信用条件指企业要求客户支付赊销款项的条件，包括信用期限、 折扣期限和现金折扣。 1.信用期限 信用期限是指企业给予客户的最长付款时间。一般来说，企业给 予客户信用期限越长，所能增加的销售额也越多，但同时企业在应收 款项上的投资也越大，出现坏账损失的可能性也越大。所以企业应当 在延长信用期产生的收益与成本之间做出比较，从而确定最佳信用期 限。 2.折扣期限： 折扣期限是指为客户规定的可享受现金折扣的付款时间。 3.现金折扣 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 现金折扣是指企业对客户在商业价格上所做的扣减。向客户提供 这种价格上的优惠，主要目的是在于吸引客户为享受优惠而提前付款 ，缩短企业的平均收款期。另外，现金折扣也能招揽一些视折扣为减 价出售的客户前来购买，企业借此扩大销售。企业在对是否提供现金 折扣做出决策时应该充分考虑现金折扣所带来的收益和成本的增加额 ，若前者大于后者，则企业就应该提供折扣，否则企业应维持原来的 价格，不予提供现金折扣。 关于多个方法的比较选优，也可用该方法，但需要对最终的收益 进行比较，以选择收益最大的方案作为决策的标准。 （三）收账政策 收账政策是指当信用条件被违反时，企业应采取的收账策略。若 企业采取积极的收账政策，就会增加企业应收款项的投资，反之，企 业就会增加应收款项的收账费用。一般企业为了扩大产品的销售量， 增强竞争能力，往往在客户的逾期未付款项规定一个允许拖欠的期限 ，超过规定的期限，企业就将进行各种形式的催还。如果企业制定的 收款政策过宽，会导致逾期未付款的客户拖延时间更长，对企业不利 ；收款政策过严，催款过急，又可能伤害无意拖欠的客户，影响企业 未来的销售和利润。因此企业在制定收款政策时必须十分谨慎，掌握 好宽严程度。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 企业对不同的过期账款应采取不同的收款方式。企业对账款过期 较短的客户，应不给予过多地打扰，以免将来失去这一市场；对过期 稍长的客户，可措辞婉转地写信催款；对过期很长的客户，频繁地信 件催款并电话催询；对过期很长的客户，可在催款过程中措辞严厉， 必要时提请有关部门仲裁或提请诉讼，等等。 催款要发生费用，某些催款方式的费用，如诉讼费，还会很高。 一般来说，收账的费用越大，坏账措施越有力，可收回的账款就越大 ，坏账损失也就越小。因此制定收账政策，应在收账费用和所减少的 坏账损失之间做出权衡。如果增加的收账费用高于减少的坏账损失， 说明此收账措施是不合适的；如果增加的收账费用低于减少的坏账损 失，可继续催款，这时若有不同的收账方案可供选择的话，可根据应 收账款总成本进行比较选择，制定有效、得当的收账政策。 五、短期融资的概念和特征 （一）短期融资的概念 短期融资又称流动负债，是指需要在 1 年或者超过 1 年的一个营 业周期内偿还的债务。短期融资属于企业风险最大的融资方式，但也 是资金成本最低的融资方式。短期债务融资由于其具有可转换性、灵 活性和多样性，以及成本低、偿还期短等特点，因此必须对其进行认 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 真管理。通常采用的短期融资方式有：银行短期借款、短期融资券、 商业信用；应交税金、应付利润、应付工资、应付账款、应付票据、 预收货款、票据贴现等。 （二）短期融资的特征 （1）短期融资的周转期短。短期融资主要是为解决企业流动资金 的需要，由于企业占用在流动资产上的资金，周转一次所需时间较短 ，通常会在 1 年或 1 个营业周期内收回，因此，短期融资具有周转周 期短的特征。 （2）短期融资中的大部分具有相对稳定性。在一个正常的生产经 营企业中，短期负债中的大部分具有经常占用性和一定的稳定性，例 如生产企业中的最低原材料的储备、在产品储备和商业企业的商品最 低库存等占用的资金，虽然采用短期融资方式筹集资金，但一般都是 短期资金长期占用，一笔短期资金不断循环使用。因此说，短期融资 中的大部分具有相对稳定的特征。 （3）短期融资的财务风险较高。短期融资的到期日近，容易出现 不能按时偿还本金的风险；短期负债尤其是银行短期借款在利息成本 方面也有较大的不确定性。因为利用短期借款筹集资金，必须不断更 新债务，而此次借款到期后，下次借款利息的高低是不确定的金融市 场上短期负债的利息率有时会在短期内有较大的波动。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （4）短期融资的资金成本较低。企业的短期融资不必承担长期负 债的期限性风险，因为，企业的长期负债在债务期间内，即使没有资 金需求，也不易提前归还，只好继续支付利息。而如果使用短期负债 ，当生产经营紧缩，企业资金需求减少时，企业可以逐渐偿还债务， 这样就可以减少利息支出，或在对方提供的折扣期内偿还应付账款， 取得折扣优惠等，从而降低资金成本。 六、短期融资的分类 （一）按照应付金额确定与否 以应付金额是否确定为标准，可把短期融资分为应付金额确定的 短期融资和应付金额不确定的短期融资。 （1）应付金额确定的短期融资，主要是指根据合同或法律的规定 ，到期必须偿还，并有确定金额的流动负债。如短期借款、应付账款 、应付票据、应付短期融资券等。 （2）应付金额不确定的短期融资，主要是指根据企业生产经营状 况，到一定时期才能确定的流动负债以及应付金额需要估计的流动负 债。如应缴税金、应付利润等。 （二）按照短期融资的来源不同 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 以短期融资的来源为标准，可把短期融资分为自然形成的短期融 资和人为的短期融资。 （1）自然形成的短期融资是指不需进行正式安排，由于企业经营 中正常的结算程序等原因而自然形成的那部分短期资金来源。在企业 生产经营过程中，由于法定结算程序等原因，使一部分应付款项的支 付时间晚于形成时间，这部分已形成但尚未支付的款项就成为企业短 期的资金来源，这一资金来源无需进行正式安排，而是自然形成的。 如应付账款、应付票据等。 （2）人为的短期融资是指企业的财务管理人员根据企业生产经营 中对短期资金的需求情况，通过人为安排所形成的短期资金来源。如 银行短期借款、应付短期融资券等。 由于企业用以进行短期融资的方式比较多，本节只介绍银行短期 借款、商业信用和短期融资券三种主要方式。 七、存货管理决策 按照存货管理的目的，需要制定合理的进货批量和进货时间，使 存货的总成本最低。这个批量就是经济订货量或经济批量。有了经济 订货量，就可以很容易得出最适宜的进货时间。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 影响存货总成本的因素很多，为了解决比较复杂的问题，有必要 简化或舍弃一些变量，先研究解决简单的问题，然后再扩展到复杂的 问题。这需要设立一些假设，在此基础上建立经济订货量的基本模型 。 （一）经济订货量基本模型 经济订货量基本模型需要设立的假设条件是： （1）企业能够及时补充存货，即需要订货时便可立即取得存货； （2）能集中到货，而不是陆续入库； （3）不允许缺货，即无缺货成本，这是因为良好的存货管理本来 就不应该出现缺货成本； （4）需要量确定且能确定； （5）存货单价不变，不考虑现金折扣 （6）企业现金充足，不会因现金短缺而影响进货； （7）所需存货市场供应充足，不会因买不到需要的存货而影响其 他。 （二）基本模型的扩展 1.存货陆续到货和使用 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 在建立基本模型时，一般假设存货二次全部到货，但事实上，各 批存货可能陆续到货，使存货陆续增加。特别是产成品入库和在产品 转移，几乎总是陆续供应和陆续耗用的。 2.保险储备量 上面都假定存货的供需是稳定的并且是确切的，但事实上，每日 需求量可能是变化的，交货时间也可能是变化的。若对存货的需求大 增或存货的供应延迟，就会发生缺货或供货中断。为避免发生此类情 况给企业造成不必要的损失，因此就需要多储备一些存货以备应急， 这部分存货被称为保险储备量或安全存量。通常保险储备量在企业正 常的生产经营中是不会被动用的，仅当企业存货使用过量或送货延迟 时才动用。 设立保险储备量会使存货的平均储备增大而使储备成本升高，因 此我们就要找出合理的保险储备量，以使缺货或供应中断的损失和储 备成本之和最小。 八、营运资金的管理原则 企业的营运资金在全部资金中占有相当大的比重，而且周转期短 ，形态易变，所以是企业财务管理工作的一项重要内容，企业进行营 运资金管理，必须遵循以下原则。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （一）认真分析生产经营状况，合理确定营运资产的需要数量 企业营运资金的需要数量与企业生产经营活动有直接关系，当企 业产销两旺时，流动资产会不断增加，流动负债也会相应增加；而当 企业产销里不断减少时，流动资产和流动负债也会相应减少，因此， 企业财务人员应认真分析生产经营状况，采用一定的方法预测营运资 金的需要数量，以便合理使用营运资金。 （二）在保证生产经营需要的前提下，节约使用资金 在营运资金管理中，必须正确处理保证生产经营需要和节约合理 使用资金二者之间的关系，要在保证生产经营需要的前提下，遵守勤 俭节约的原则，挖掘资金潜力，精打细算地使用资金。 （三）合理安排流动资产与流动负债的比例关系，保证企业有足 够的短期偿债能力 流动资产、流动负债以及二者之间的关系能较好地反映企业的短 期偿债能力。流动负债是在短期内需要偿还的债务，而流动资产则是 在短期内可以转化为现金的资产。因此，如果一个企业的流动资产比 较多，流动负债比较少，说明企业的短期偿债能力较强，反之，则说 明短期偿债能力较弱，但如果企业的流动资产大多，流动负债太少， 也并不是正常现象，这可能是因流动资产闲置，流动负债利用不足所 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 致，因此，在营运资金管理中，要合理安排流动资产和流动负债的比 例关系，以便既节约使用资金，又保证企业有足够的偿债能力。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 第十章 经济效益评价 一、经济评价财务测算 （一）营业收入估算 项目正常经营年份预计每年可实现营业收入 万元。 营业收入、税金及附加和增值税估算表 单位：万元 序 号 项目 第 1 年 第 2 年 第 3 年 第 4 年 第 5 年 1 营业收入 2 增值税 销项税 进项税 3 税金及附加 城建税 教育费附加 地方教育附加 根据《中华人民共和国增值税暂行条例》的规定和《关于全国实 施增值税转型改革若干问题的通知》及相关规定，项目正常经营年份 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 应缴纳增值税计算如下：正常经营年份应缴增值税=销项税额-进项税 额= 万元。 （三）综合总成本费用估算 项目总成本费用主要包括外购原材料费、外购燃料动力费、工资 及福利费、修理费、其他费用（其他制造费用、其他管理费用、其他 营业费用）、折旧费、摊销费和利息支出等。 项目年综合总成本费用的估算是以综合总成本费用为基点进行， 根据谨慎财务测算，当项目达到正常经营年份时，按正常经营年份经 营能力计算，项目综合总成本费用 万元，其中：可变成本 万元，固定成本 万元。正常经营年份项目经营成本 万元。具体测算数据详见—《综合总成本费用估算表》所示。 综合总成本费用估算表 单位：万元 序 号 项目 第 1 年 第 2 年 第 3 年 第 4 年 第 5 年 1 原材料、燃料费 2 工资及福利费 3 修理费 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 4 其他费用 其他制造费用 其他管理费用 其他营业费用 5 经营成本 6 折旧费 7 摊销费 8 利息支出 9 总成本费用 其中：固定成本 可变成本 固定资产折旧费估算表 单位：万元 序 号 项目 折旧 年限 1 2 3 4 5 1 房屋建筑物 20 原值 当期折旧费 净值 2 机器设备 15 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 原值 当期折旧费 净值 3 合计 原值 当期折旧费 净值 无形资产和其他资产摊销估算表 单位：万元 序 号 项目 折旧 年限 1 2 3 4 5 1 无形资产 50 原值 当期摊销费 净值 （四）税金及附加 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 项目税金及附加主要包括城市维护建设税、教育费附加和地方教 育附加。根据谨慎财务测算，项目正常经营年份应纳税金及附加 万元。 （五）利润总额及企业所得税 根据国家有关税收政策规定，项目正常经营年份利润总额（PFO） ：利润总额=营业收入-综合总成本费用-税金及附加=（万元）。 企业所得税税率按 %计征，根据规定项目应缴纳企业所得税 ，正常经营年份应纳企业所得税：企业所得税=应纳税所得额×税率 =×%=（万元）。 （六）利润及利润分配 该项目正常经营年份可实现利润总额 万元，缴纳企业所得 税 万元，其正常经营年份净利润：净利润=正常经营年份利润 总额-企业所得税==（万元）。 利润及利润分配表 单位：万元 序 号 项目 第 1 年 第 2 年 第 3 年 第 4 年 第 5 年 1 营业收入 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 2 税金及附加 3 总成本费用 4 利润总额 5 应纳所得税额 6 所得税 7 净利润 8 期初未分配利润 9 可供分配的利润 10 法定盈余公积金 11 可供分配的利润 12 未分配利润 13 息税前利润 二、项目盈利能力分析 （一）财务内部收益率（所得税后） 项目财务内部收益率（FIRR），系指项目在整个计算期内各年净 现金流量现值累计为零时的折现率，项目财务内部收益率为： 财务内部收益率（FIRR）=%。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 项目投资财务内部收益率 %，高于行业基准内部收益率，表 明项目对所占用资金的回收能力要大于同行业占用资金的平均水平， 投资使用效率较高。 （二）财务净现值（所得税后） 所得税后财务净现值（FNPV）系指项目按设定的折现率（采用基 准收益率 ic=%），计算项目经营期内各年现金流量的现值之和： 财务净现值（FNPV）=（万元）。 以上计算结果表明，财务净现值 万元（大于 0），说明项 目具有较强的盈利能力，在财务上是可以接受的。 （三）投资回收期（所得税后） 投资回收期是指以项目的净收益抵偿全部投资所需要的时间，是 财务上投资回收能力的主要静态指标；全部投资回收期（Pt）=（累计 现金流量开始出现正值年份数）-1+{上年累计现金净流量的绝对值/当 年净现金流量}，项目投资回收期： 投资回收期（Pt）= 年。 项目全部投资回收期 年，要小于行业基准投资回收期，说明 项目投资回收能力高于同行业的平均水平，这表明项目的投资能够及 时回收，盈利能力较强，故投资风险性相对较小。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 项目投资现金流量表 单位：万元 序 号 项目 第 1 年 第 2 年 第 3 年 第 4 年 第 5 年 1 现金流入 营业收入 2 现金流出 建设投资 流动资金 经营成本 税金及附加 3 所得税前净现金 流量 4 累计所得税前净 现金流量 5 调整所得税 6 所得税后净现金 流量 7 累计所得税后净 现金流量 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 计算指标 1、项目投资财务内部收益率（所得税前）：%； 2、项目投资财务内部收益率（所得税后）：%； 3、项目投资财务净现值（所得税前，ic=13%）： 万元； 4、项目投资财务净现值（所得税后，ic=13%）： 万元； 5、项目投资回收期（所得税前）： 年； 6、项目投资回收期（所得税后）： 年。 三、偿债能力分析 （一）债务资金偿还计划 项目按照“按月还息，到期还本”的模式偿还建设投资借款计算， 还款期为 10 年。借款偿还资金来源主要是项目运营期税后利润。 （二）利息备付率测算 按照《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》的规定，利息 备付率系指在借款偿还期内的息税前利润（EBIT）与应付利息（PI） 的比值，它从付息资金来源的充裕性角度反映出项目偿还债务利息的 保障程度，项目正常经营年份利息备付率（ICR）为 。 项目实施后各年的利息备付率均高于利息备付率的最低可接受值 ，说明项目建成正常运营后利息偿付的保障程度较高。 （三）偿债备付率测算 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 按照《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》的规定，偿债 备付率系指在借款偿还期内，可用于还本付息的资金（EBITDA-TAX ）与应还本付息金额（PD）的比值，它表示可用于还本付息的资金偿 还借款本金和利息的保障程度，项目正常经营年份偿债备付率（DSCR ）为 。 根据约定的还款方式对项目的计算表明，在项目实施后各年的偿 债率均高于偿债备付率的最低可接受值，说明项目建成后可用于还本 付息的资金保障程度较高。 借款还本付息计划表 单位：万元 序 号 项目 第 1 年 第 2 年 第 3 年 第 4 年 第 5 年 1 借款 期初借款余额 当期还本付息 还本 付息 期末借款余额 2 利息备付率 3 偿债备付率 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 第十一章 投资计划方案 一、建设投资估算 本期项目建设投资 万元，包括：工程费用、工程建设其他 费用和预备费三个部分。 （一）工程费用 工程费用包括建筑工程费（含改造、装修等）、设备购置费、安 装工程费等；工程建设其他费用包括：管理费、准备费、其他前期工 作费用，合计 万元。 1、建筑工程费估算 根据估算，本期项目建筑工程费为 万元。 2、设备购置费估算 设备购置费的估算是根据国内外制造厂家（商）报价和类似工程 设备价格，并考虑必要的运杂费进行估算。本期项目设备购置费为 万元。 3、安装工程费估算 本期项目安装工程费为 万元。 （二）工程建设其他费用 本期项目工程建设其他费用为 万元。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 （三）预备费 本期项目预备费为 万元。 建设投资估算表 单位：万元 序号 项目 建筑工程 设备购置 安装工程 其他费用 合计 1 工程费用 建筑工程费 设备购置费 安装工程费 2 其他费用 土地出让金 3 预备费 基本预备费 涨价预备费 4 投资合计 二、建设期利息 按照建设规划，本期项目建设期为 12 个月，其中申请银行贷款 万元，贷款利率按 %进行测算,建设期利息 万元。 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 建设期利息估算表 单位：万元 序号 项目 合计 第 1 年 第 2 年 1 借款 建设期利息 期初借款余额 当期借款 当期应计利息 期末借款余额 其他融资费用 小计 2 债券 建设期利息 期初债务余额 当期债务金额 当期应计利息 期末债务余额 其他融资费用 小计 3 合计 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 三、流动资金 流动资金是指项目建成投产后，为进行正常运营所需的周转资金 。该项目流动资金测算参照同行业流动资产和流动负债的合理周转天 数，采用分项详细测算法进行测算。 根据测算，本期项目流动资金为 万元。 流动资金估算表 单位：万元 序 号 项目 第 1 年 第 2 年 第 3 年 第 4 年 第 5 年 1 流动资产 应收账款 存货 现金 预付账款 2 流动负债 应付账款 预收账款 3 流动资金 4 流动资金增加 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 5 铺底流动资金 四、项目总投资 本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨 慎财务估算，项目总投资 万元，其中：建设投资 万元， 占项目总投资的 %；建设期利息 万元，占项目总投资的 %；流动资金 万元，占项目总投资的 %。 总投资及构成一览表 单位：万元 序号 项目 指标 占总投资比例 1 总投资 % 建设投资 % 工程费用 % 建筑工程费 % 设备购置费 % 安装工程费 % 工程建设其他费用 % 预备费 % 基本预备费 % 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 涨价预备费 % 建设期利息 % 流动资金 % 五、资金筹措与投资计划 本期项目总投资 万元，其中申请银行长期贷款 万元 ，其余部分由企业自筹。 项目投资计划与资金筹措一览表 单位：万元 序号 项目 数据指标 占总投资比例 1 总投资 % 建设投资 % 建设期利息 % 流动资金 % 2 资金筹措 % 项目资本金 % 用于建设投资 % 用于建设期利息 % 用于流动资金 % 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 债务资金 % 用于建设投资 % 用于建设期利息 用于流动资金 其他资金 泓域咨询/三亚航空材料技术应用项目可行性研究报告 第十二章 总结分析 当前，随着我国航空工业研发和运营体系逐步成熟，航空制造业 已步入发展的快车道，我国已成为航空工业大国，拥有较为完整的航 空产品研发制造体系，并形成了较为完整的配套工业体系。国家已将 航空制造业列入战略新兴产业重点方向。