四、施工组织设计
1、工程概况
编制说明
编制依据
（1）招标文件及图纸
（2）交通部现行港口工程、公路工程技术规范、法律法规及地方标准，具
体如下：
1) 《渔港总体设计规范》（SC/T 9010-2000）
2) 《高桩码头设计与施工规范》（JTS 167-1-2010）
3) 《港口工程荷载规范》（JTS 144-1-2010）
4) 《水运工程混凝土结构设计规范》（JTS 151-2012）
5) 《水运工程混凝土施工规范》（JTS 202-2011）
6) 《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ 275-2000）
7) 《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ 300-2000）
8) 《港口工程桩基规范》 （JTS 167-4-2012）
9) 《港口岩土工程勘察规范》（JTS 133-1-2010）
10) 《水运工程抗震设计规范》（JTS 146-2012）
11) 《水运工程节能设计规范》（JTS 150-2007）
12) 《港口工程环境保护设计规范》（JTS 149-1-2007）
13) 《码头附属设施技术规范》（JTJ 297-2001）
14) 《海港水文规范》（JTJ 213-98）
15) 《港口工程地基规范》（JTS 147-1-2010）
16) 《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS 205-1-2008）
17) 《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）
18) 《港口工程地基规范》（JTS 147-1-2010）
19) 《码头船舶岸电设施建设技术规范》 （JTS155-2012）
20) 《建筑物防雷设计规范》（GB 50057-2010）
21) 其他经业主确认的施工企业标准、规程和规定。
上述标准均执行现行有效最新版本。
编制原则
（1）全面响应招标文件的原则
认真阅读、领会招标文件、设计图纸及补遗书，明确工程范围、技术特点、
工期、安全、质量等要求，全面响应招标文件。
（2）确保工程安全的原则
充分认识本工程地质、水文特性，结合本工程的施工特点，使用可靠成熟的
工法、施工工艺，实行信息化施工，确保工程安全。根据工程特点，吸取我公司
在同类工程施工方面的成功经验，选择先进、可靠的施工技术方案与施工工艺。
（3）确保工期的原则
精心筹划组织，合理配置资源，充分利用我公司和国内外先进的生产设备和
船机设备，组织机械化和专业化施工。确保关键工期的实现，努力提前各节点工
期及总工期。
认真研究、综合考虑工程地质、工程环境、场地条件及工期等各种因素，运
用系统工程理论进行施工总体部署，组织分段平行流水作业，施工安排及工序衔
接体现工程施工的系统性特点。
（4）确保工程质量的原则
树立对工程质量终身负责的观念，建立强有力的质保体系，严格过程控制，
精益求精，确保工程质量。
（5）注重文明施工，加强环保原则
在施工中贯彻“以人为本”的原则，做到文明施工、爱护环境、创造良好的施
工、生活环境，保证职工安全健康，创建节能环保文明的施工环境。
（6）有利于整个工程施工的原则
科学合理地选择适合本工程的施工方案，保证重点工序、兼顾一般、统筹安
排，确保施工组织可行性、先进性、合理性，以有利于整个工程施工的原则进行
编制。
主要工程内容
码头结构
1#码头平台长 215m，平台宽 ，码头面高程+，码头前沿设计底高
程。为了使人员在不同水位条件下方便上下船，在每个结构分段码头前沿
布置一座现浇砼斜梯，可以适应不同水位情况下人员上下。
码头平台分 5 个结构段，每个结构分段长分别为 和 ，排架
间距 8m，共 25 跨 30 排，排架基础采用Φ800PHC 桩，每榀排架布置 2 根直桩和
一对斜度 4:1 的叉桩，桩尖持力层为粘土层或风化岩层，桩长约 50～60m。桩顶
现浇横梁，横梁上搁置预制砼纵梁，纵梁上搁置预制砼面板，其上为现浇砼面层
和磨耗层。
2#码头平台长 270m，平台宽 ，码头面高程+，码头前沿设计底高
程。为了使人员在不同水位条件下方便上下船，在每个结构分段码头前沿
布置一座现浇砼斜梯，可以适应不同水位情况下人员上下。
码头平台分 6 个结构段，每个结构分段长分别为 、 和
，排架间距 8m，共 31 跨 37 排，排架基础采用Φ800PHC 桩，每榀排架
布置 2 根直桩和一对斜度 4:1 的叉桩，桩尖持力层为粘土层或风化岩层，桩长约
48～60m。桩顶现浇横梁，横梁上搁置预制砼纵梁，纵梁上搁置预制砼面板，其
上为现浇砼面层和磨耗层。
栈桥
1#共布置 2 座栈桥，栈桥长 和 ，宽 ，桥面高程＋，
为高桩梁板结构，排架标准间距为 和 ，每座栈桥各设一个喇叭口。
栈桥基础采用 Ф1000mm 钻孔灌注桩，桩长平均为 60m。栈桥喇叭口处上部结构
由现浇横梁、厚 250mm 实心板、厚 150mm 的现浇层和磨耗层构成，其余上部
结构由现浇横梁、高 800mm 的预制预应力空心板、厚 150mm 的现浇层和磨耗
层构成。栈桥接岸现浇混凝土突堤式桥台长度为 。
2#共布置 2 座栈桥，栈桥长均为 ，宽 ，桥面高程＋，为高桩
梁板结构，排架标准间距为 和 ，每座栈桥各设一个喇叭口。栈桥
基础采用 Ф1000mm 钻孔灌注桩，桩长平均为 60m。栈桥喇叭口处上部结构由现
浇横梁、厚 250mm 实心板、厚 150mm 的现浇层和磨耗层构成，其余上部结构
由现浇横梁、高 800mm 的预制预应力空心板、厚 150mm 的现浇层和磨耗层构
成。栈桥接岸现浇混凝土突堤式桥台长度为 。
南护岸
本工程南护岸采用直立式灌砌块石胸墙结构，灌砌块石胸墙结构下设有现浇
砼承台，基础采用 D300PC 管桩，桩基间距：纵向 1000mm，横向 700mm，呈梅
花形布置；堤肩设砼压顶，压顶上设 50KN 系船柱，堤心回填 10～300kg 的块石。
护岸两侧各设 2 处宽 2m 的踏步。
护岸基础需开挖淤泥，需开挖至高程+，开挖边坡可根据现场建筑物布
置情况进行调整。
自然及地质条件
气象
苍南属中亚热带海洋性季风气候区。受海洋性季风环流影响，气候温和湿润，
四季分明，冬暖夏凉，气温适中，雨量充沛。
（1）气温
多年平均气温 ℃，日极端最高气温 ℃（2003 年 7 月 15 日）。最冷月
为 1 月份，平均气温 ℃，最热月为 7 月，平均气温 ℃。海域年平均气温
℃，日最高气温为 ℃，日最低气温为℃；月平均最高气温为 ℃，
月平均最低为 ℃。
（2）降水
苍南县降雨主要是锋面雨和台风雨，降雨量≥，年平均降雨天数为
天，年平均降雨量为 ；最大年降雨量 （1990 年）；最
小年降雨量为 （1986 年）。降水量时空分布不均，年际变化大，丰枯
悬殊，可达一倍以上；地区分布不均，西南山区年均降水量 2140mm，东北部沿
海平原年均降水 1600mm，海域年均降水 1305mm；四季降水不均，降水量差异
明显；3～4 月为春雨期，平均降水量 ，5～6 月为梅雨期，年平均降水
量 ，8～9 月为台风期，年平均降水量为 。
（3）风况
苍南县风向风速影响明显，冬季受蒙古高压控制，盛行北风、西北风；夏季
受太平洋副热带高压及其边缘控制，盛行南风、东南风；春、秋季为南、北气流
交替期，风向多变。
（4）雾
根据琵琶门海洋水文站观测纪录，本地区大雾一般发生在晚 23 时至次日 11
时，每年 1 至 5 月雾出现次数最多，占全年出现次数的 ％。多年平均雾日
数 天，最多 44 天，最少 10 天。多年平均无霜期 300 天以上。
水文
（1）潮汐
1）基面
当地平均海平面、吴淞基面、85 黄海高程基准面以及理论最低潮面的关系
如下：
2）潮汐
根据琵琶门潮位站多年资料统计分析，本海域潮汐属于半日潮类型，外海潮
波传入的过程中，由于受水下地形的影响，涨潮历时略小于落潮历时，平均海平
面有季节性的明显变化，年平均海平面为 （浙江吴淞基面，下同），年变
幅为 。多年平均高潮位 ，多年平均低潮位，最大潮差 ，
最小潮差 ，平均潮差 。
苍南县海域受外海传入的半日潮控制，一周日两涨两落，为半日潮。工程海
域设计潮位根据琵琶门海洋水文站 24 年观测资料(1982-2005)分析确定。本节潮
位资料位采用浙江省水利河口研究院研究数据。
3）潮位特征值（基准面：85 高程）
历史最高潮位
历史最低潮位
平均高潮位
平均低潮位
当地多年平均海平面
85 黄海高程基准面
吴淞基面
理论最低潮面
最大潮差
最小潮差
平均潮差
平均海面
工程地质
（1）码头工程地质
1）地貌特征
拟建场地行政隶属苍南县巴曹镇。拟建场地位于琵琶山西部、鳌江口外南岸
苍南县巴曹镇巴曹港，场地现为滩涂，地坪标高为～，涨潮时予以淹
没。
苍南县巴曹镇地处浙南沿海，区域构造隶属新华夏系第二隆起带南段东侧，
NNE 向构造为其主要构造线，主要断裂构造有 NNE 向镇海——温州断裂带和象
山乐清湾断裂带，NW 向丽水----温州断裂带和古市----平阳断裂带；全新世时期
沉积作用明显，未发现岩浆活动，断裂构造活动极其微弱。
2）码头地质分层、埋深、物理力学指标
场区地层由淤积软土、粘性土及洪积碎石类土等 4 个工程地质层、5 个工程
地质亚层组成。将其自上而下分层简述如下。
第 O 层 素填土 （Q4mL)
灰黄、灰褐色，由中等风化状块石、少量碎石组成，块石大小多为 30～50
cm，少部分达 100 cm 以上，局部含少量粘性土；松散，均一性差，中～低压缩
性；层厚 ～；靠近建设中的堤坝的勘探孔分布。
第℃层 淤积软土（Q4m)
灰色，沉积厚度巨大。土性呈流塑、高压缩性、高灵敏度。根据土工试验，
结合区域地质资料，将其划分为三个亚层，亚层间呈过渡关系；具体如下。
第℃1 层 淤泥
灰色，流塑；含少量腐殖质及贝壳残片，局部夹粉砂微薄层；上部发育有小
孔洞、小水溶洞。层厚 ～ 米、层底标高～ 米；各孔均有
分布。
第℃2 层 淤泥
灰色，流塑；含少量腐殖质、粉砂微薄层及贝壳残片。层厚 ～ 米、
层底标高～ 米；各孔均有分布。
第℃3 层 淤泥质粘土
灰色，流塑；含少量腐殖质、贝壳残片及粉砂微薄层；具鳞片状构造。层
厚 ～ 米、层底标高～ 米；各孔均有分布。
第℃1 层 粘土 （Q3l）
灰黄、灰绿色，可塑，局部为粉质粘土；含少量腐殖质、铁斑，局部含有少
量粉砂。标准贯入实测 N 值为 ～ 击/30cm、平均值 击/30cm。其中孔
Z4 的 ～ 段为稍密状粉细砂、～ 段为灰色松散～稍密状
碎石，重型圆锥动探实测 值为 ～ 击/10cm。层厚 ～ 米、
层底标高～ 米；孔 Z10、Z13～Z18 缺失。
第℃2 层 粘土（Q3l）
灰色，软塑、局部可塑，局部为粉质粘土；含少量腐植质、粉砂，局部夹泥
质团块。标准贯入实测 N 值为 ～ 击/30cm、平均值 击/30cm。层厚
～ 米、层底标高 ～ 米；各孔均有分布。
第℃层 碎石（Q3pl）
灰、灰绿色，土层不均匀；以碎石为主，粒径一般为 5～20cm、棱角、次棱
角、中风化状；在孔 Z7、Z10 位置大部分粒径＞20cm，以块石为主，以金刚石
钻头钻进，速度不均；充填物为粘性土、砂土；松散状；重型圆锥动探实测
值为 ～ 击/10cm。层厚 ～ 米、层底标高～ 米；
见于孔 Z6～Z8、Z9～Z13。
第℃层 粉质粘土 （Q3l）
灰、浅灰、浅灰绿色，可～软塑；含少量腐殖质、粉砂，部分位置为粘土。
标准贯入实测 N 值为 ～ 击/30cm、平均值 击/30cm。孔 Z16 未钻至该
层；其余孔均未钻穿该层，层顶埋深 ～ 米、层顶标高～
米，揭露厚度 ～ 米、控制深度 ～ 米。
（2）护岸工程地质
1）地形、地貌
拟建场地位于苍南县巴曹镇新陡门，属海积平原边缘山前地带。拟建场地位
于河道南岸。
2）场地地基土的构成与特征
根据地基土组成及性状，场地地基土自上而下可分以下 4 个工程地质层组，
自上而下分述如下：
℃1 淤泥（mQ4）：
灰色，流塑。土切面光滑有油脂光泽，高灵敏度，干强度及韧性高。局部含
少量粉细砂、贝壳碎片及腐殖质，有异嗅，局部夹淤泥质粘土。属高压缩性土。
全场分布。层厚 ～，层面高程 ～。
℃3 砾砂（alQ3）：
灰色，饱和，稍密。砾石成分以凝灰岩、花岗岩为主，磨圆度中等，中风化，
粒径一般 ～2cm，含量约 30%，骨架间充填砂粒及较多粉粘粒。分布不稳定，
仅见于 z3、z4 孔等地段。标准贯入试验实击数 16～22 击/30cm。层厚 ～，
层面高程～。
℃2’卵石（al-mQ3）：
灰色，饱和，中密。卵石成分为火山岩，中风化，磨圆度中等，粒径一般
为 ～5cm，骨架间为砂粒及粉粘粒充填，级配良好。钻孔内取样颗分试验平
均含量：卵石（粒径＞20mm）为 %，圆砾（粒径 20～2mm）为 %，砂
粒（粒径 2～）为 %，粉、粘粒（～＜）为 %。本
层属低压缩性土。土质不均匀。圆锥动力触探试验（）实击数为 15～25 击
/10cm。
℃块石夹碎石（dlQ）：
灰色，饱和，中密—密实。块石、碎石成分为火山岩，中风化，棱角状，直
径一般为 10～40cm，骨架间为砂粒及粉粘粒充填。本层属低压缩性土。土质不
均匀,局部夹含砾粘土。全场分布。层面高程～，控制厚度 ～
。
工期及质量要求
工期要求
24 个月。
质量要求
合格。
拟采用施工方案及主要工程量
本工程拟采用施工方案及工程数量见表 -1。
表 -1 拟采用施工方案及工程数量表
序号 项目 分项 单位 数量 拟采用施工方案
水上φ800mm PHC 桩 284
PHC 桩专业制桩厂制作，水上运输，
打桩船施打，夹桩。
陆上￠300PC 管桩 274
专业制桩厂制作，陆运，静压桩机打
桩。1 桩基
φ1000mm 钻孔桩
根
40
测量放线，履带吊、振动锤搭设钢平
台，回旋钻成孔，吊车安装钢筋笼，
砼运输车配合拖泵泵送浇筑水下混凝
土，凿桩头，平台拆除。
靠船构件 67
纵梁 258
水平撑 90
面板
件
420
构件在后方预制场预制，码头出运，
100t 浮吊安装，栈道水位较浅处空心
板安装需乘高潮作业，必要时进行疏
浚挖泥。
2
预制
构件
空心板 榀 96 履带吊转运，架桥机安装
横梁 67
下层横梁 11
栈桥横梁
榀
20
梁、墩台底模采用钢围囹结构，采用
钢木组合模板，现场人工绑扎钢筋，
混凝土使用砼运输车配合拖泵泵送入
模，现浇结构成型，淡水养护。
桥台 块 4
底模采用钢围囹结构，采用钢木组合
模板，混凝土使用砼运输车配合拖泵
泵送入模，现浇结构成型，养护。
3
现浇
构件
面层及栈桥铺装层 项 1
混凝土使用砼运输车配合拖泵泵送入
模，现浇结构成型，养护。
4
南护
岸
项 1
灌砌块石胸墙采用钢木组合模板，砼
运输车运输混凝土入模，浇筑成型。
水泥稳定碎石采用场拌陆运，摊铺机
摊铺，12t 压路机压实成型，养护。
5
疏浚
工程
航道及港池疏浚 m3 20 万
疏浚工程拟采用 2 艘 500m3/h 绞吸式
挖泥船施工，疏浚土方通过管道运送
至业主指定区域。
6
附属
工程
项 1
附属工程包括水电安装、橡胶护及系
船柱安装等。待主体工程基本完工后
施工。
主要工程特点
本工程区域水文条件差、工程量较大、施工水域地处航道，来往渔船多、安
全隐患多。
水文条件差
（1）本工程区域处于滩涂区，低潮位时滩涂完全裸露，航道底高程约。
为满足桩基施工要求，航道和码头区域需先进行疏浚施工，疏浚方量 20 万立方
米，疏浚方量较大。
另外，PHC 沉桩施工需乘高潮位施工，施工风险大、施工效率低。
（2）工程海域在 5 月至 11 月份受太平洋热带气旋影响，每年大约有 3 个台
风会严重影响本施工水域，同时每年的冬、春季节的季风也会给本工程施工和项
目管理带来重大的影响带来较大的影响。施工区域受台风、冬春季节西北风、低
温、风浪、大雾的影响巨大，施工条件差。
安全隐患多
本工程区域已建成 2 座类似渔港码头，渔港来往船只较多，对工程施工，尤
其是施工船舶作业造成较大影响。
工程量大
本工程共有φ800mm PHC 桩 284 根，陆上￠300PC 管桩 274 根，桩基数量较
多。
本工程难点及对策
通过分析研究本项目施工的环境和本项目的结构构造，本工程主要施工难点
体现在以下几方面：工程量大；PHC 桩及 PC 桩的供应；水上沉桩、墩台大体积
砼施工、施工要经历台风和季风期。
本工程的工程量大
解决措施：℃组建施工经验丰富、精干高效的项目班子；℃投入充足的船机
设备和人力资源；℃保障物资材料供应；℃合理组织、科学安排；℃以公司的强
大力量为后备保障。
PHC 桩的供应和海上运输
本工程 PHC 桩共计 284 根，数量较多，沉桩作业位于施工关键线路，必须
要保障桩的供应。
解决措施：提前准备，资金保障，与制桩单位紧密沟通，并以公司的强大力
量为坚强后盾保障桩的供应。
水上沉桩
工程区域水深较浅，航道狭窄，对水上沉桩作业影响大。
解决措施：℃选用设备先进，性能适合于该施工区域的打桩船；℃进行必要
的疏浚挖泥，使水深满足施工船舶需要；℃乘高潮位，赶潮施工。
本工程要经历多个台风季节
基于本工程所处的恶劣施工条件，施工期船舶防台任务重。解决措施：结合
以往海上施工的经验，加强在不良气候条件现场的管理，项目部成立防台、防季
风领导小组，确保防台、防季风的组织、措施到位。对于施工机械、人员防台措
施要建立紧急预案，确保现场有能力应付各种突发事件。
2、施工组织机构和人员组成
施工组织机构及职能
施工组织机构
我公司中标后立即组建精干、高效的项目经理部，项目经理部管理层设项目
经理、副经理、总工程师及“四部一室”的管理机制，即：工程管理部（下设测量
组、试验室）、安全质量环保部、设备物资部、财务合约部、综合办公室，负责
从工程中标开始到竣工验收、保修为止的工程质量控制、进度控制、投资控制、
施工场地、安全生产和文明施工管理及整个工程施工技术资料和竣工资料的汇编、
保修，全面保证码头工程优质高效完成。
项目部下设沉桩工段，钻孔桩工段，构件预制安装工段，砼现浇工段，疏浚
工段，护岸施工工段，附属工程工段。其施工组织机构见图 -1。
职能分配及职责
项目经理：项目经理代表公司全面履行与业主签订的工程总承包合同与书面
承诺；协调好各方面的关系；管理与控制施工所需人、财、物的组织。
项目副经理：负责施工现场的生产安排、进度管理及各种资源管理；负责协
调各专业之间的交叉施工管理；是工程工期、施工协调、现场管理的责任人。
项目总工程师：负责本工程的施工技术管理、深化和优化方案管理管理、工
程资料管理及科技推广应用管理，是施工技术、方案管理的主要责任人。
工程管理部：对本工程的施工生产负责，负责落实进度计划、安全防护措施、
验收检查等；进行技术组织、计划调整、解决工程中的技术问题，进行施工方案
编制、落实工作，负责进行技术交底；负责施工现场的试验和测量；负责技术资
料统一上报、统一发放、统一收集整理；建立工期保证体系及管理网络，参加质
量、安全事故的处理；负责工程专检质量资料的填写及签字并交质检归档。
沉桩工段 砼现浇工段钻孔桩工段 预制安装工段 护岸施工工段 疏浚工段 附属工程工段
项
目
经
理
总
工
程
师
项
目
副
经
理
公
司
总
部
监理
业
主
试验室测量组
工程管理部 财务合约部质量安全环保部 设备物资部 综合办公室
图 -1 施工组织机构
质量安全环保部：负责建立本项目的质量、环境、职业安全健康三位一体体
系文件，监督项目部三位一体体系的正常运行。负责整个施工过程中安全和保卫
工作，制定详细的质量、安全、环保、职业健康等措施并加以实施，保证施工的
顺利进行。
财务合约部：负责工程的成本核算，进行成本测算，进行成本控制；负责合
同管理；组织内部经济活动分析。
设备物资部：负责施工用的各种工程材料、成品、半成品的采购、调度和管
理。并负责施工中常规小型机具的管理。
综合办公室：负责经理部日常事务、对外协调和文明施工管理。
人员组成
本工程主要施工管理人员见表 -1。
表 -1 施工管理人员表
姓名 本项目拟担任职务 职称 年龄 相关资历 备注
罗盈 项目经理 高级工程师 47 一级建造师
刘宇鹏 项目总工 高级工程师 38 一级建造师
杨胜龙 项目副经理 高级工程师 36 高级工程师
李灼烁 工程部主管 工程师 34
工程师，从事项目工程
管理工作 9 年
谢国强 质量检查负责人 工程师 46
具有质检岗位证书，13
年质量检验工作经验
隋海凤 试验负责人 工程师 38
具有试验检测工程师
证，10 年试验检测经验
宋宏庆 测量负责人 工程师 38
具有测绘工程师证，13
年工程测量经验
黄振杰 安全生产负责人 助理工程师 32
具有安全生产考核合
格证书（C 类），从事
港口工程安全工作 6
年
3、船舶机械配备及进场计划
施工船舶机械配备及进场计划
根据工程需要，调集各类船舶机械设备提前运抵施工现场，并进行保养和调
试。所有机械设备进场，规划适当的位置停放，小型设备则集中储存备用。施工
现场机械设备投入计划详见表 -1。
表 -1 拟投入本工程的主要施工设备表
数量（台）
其中
序
号
设备
名称
型号
规格
国别
产地
制造
年份
额定
功率
(KW)
生产
能力 小
计 自有 新购 租赁
预计进
场时间
1 打桩船
海盛桩
1
中国 2006
桩架
65m+水
深
1 1
2 运桩船 中国 2005 2000t 2 2
3 拖轮 航拖 06 中国 1998 746 1000hp 1 1
4 定位方驳 1000t 中国 2001 1000t 1 1
5 绞吸船 中国 2005 500m3/h 2 2
6 起重船 100t 中国 2006 100t 1 1
7 起锚艇 航工 3 中国 2005 486 15t 1 1
8 陆上搅拌站 华星 中国 2010 120 75m3/h 1 1
9 装载机 ZL50 中国 2011 154 3 m3 2 1 1
10 吊车 QY-25 中国 2010 206 25t 1 1
11 回旋钻 KP2000 中国 2008 45 4 4
12 泥浆泵 5KW 中国 2009 5 4 4
13 泥浆运输车 16m3 中国 2010 16m3 1 1
14 平板车 10t 中国 2011 10t 1 1
15 钢筋加工设备 中国 2007 45 2 2
16 模板加工设备 中国 2007 12 2 2
17 直螺纹加工机
ZX-300
G
中国 2006 45 2 2
18 电焊机
BX3－
500
中国 2011 41 8 8
19 混凝土拖泵 HBT80 中国 2012 132 80m3/h 2 2
20 履带吊 QUY50 中国 2011 124 50t 1 1
21 挖掘机 PC200 日本 2009 120 1m3 2 1 1
22 摊铺机
ABGTit
an423
德国 2009 75 600t/h 1 1
23 压路机 徐工 中国 2011 80 1 1
24 振动锤 DZ60 中国 2010 60 1 1
25 发电机组 恒瑞 中国 2010 200 1 1
拟投入本工程的主要试验和检测仪器计划
根据本工程需要，拟投入的主要试验和检测仪器计划见表 -1。
表 -1 拟投入本工程的主要试验和检测仪器表
序号 仪器设备名称 型号规格 数量
国别
产地
用途 进场时间
1 GPS 5800 2 美国 工程测量
2 全站仪 TCR 1201 1 瑞士 工程测量
3 电子经纬仪 DJD2-PGE 2 北京 工程测量
4 水准仪 DSZ2 2 苏州 工程测量
5 压力机 NYL-2000D 1 无锡 试验检测
6 万能试验机 WE-1000B 1 无锡 试验检测
7 石子压碎仪 1 无锡 试验检测
8 针片状规准仪 1 河北 试验检测
9 水泥凝结时间测定仪 CHN 1 无锡 试验检测
10 水泥胶砂流动度测定仪 TZ-2 1 上海 试验检测
11 砼标准养护箱 HBY-40 1 长沙 试验检测
12 砼试验振动台 JYZ-700 1 广州 试验检测
13 砼贯入阻力测定仪 HG-1000 1 南京 试验检测
14 砼回弹仪 HT20 1 长沙 试验检测
15 钢筋反复弯曲试验机 Ws-8 1 广州 试验检测
4、施工场地布置
总体布置
施工场地的平面布置，主要包括生活办公区、施工道路、临时栈桥、供水、
供电、通讯、消防、治安、环保等。项目部临时驻地、钢筋、模板加工场及陆上
搅拌站考虑在码头进场道路后方租赁空地建设，待工程施工完成后按要求恢复原
地貌。
布置原则
（1） 现场办公区、生产区、分开布置，互不干扰，确保施工现场安全和文
明施工、施工道路畅通，施工生产和材料堆放有序。
（2）施工总平面按照当地安全文明标准工地的标准进行合理布置，施工各
阶段对部分临时设施、机械设备及材料堆场，根据施工需要做适时调整。
（3）根据各阶段施工内容和施工特点，合理布置水域和陆地的船舶和大型
机械设备，满足施工需要，保证施工安全，在此基础上合理设置材料堆场。
（4）根据生产生活用地位置，生产、生活临时建房分开布置，为方便施工
提供良好的条件。
（5）各种生产设施布置应便于施工生产安排，而且应满足安全防火、劳动
保护的要求，临时设施布置尽量不占施工场地。
布置要求
（1）总平面布置包括施工区、办公区和生活区的布置；办公用房、生活用
房及机具停放场地适当分开。
（2）办公区、生活区及主要施工作业区实行封闭式管理，周围设置封闭围
栏，围栏。在大门或临近大门的墙面上标上有公司名称的字样或标识。在大门附
近显眼处应设置工程概况牌和施工平面示意图。
（3）办公、生活用房实用美观、隔热通风，拟采用彩钢板结构；
（4）对仓库、贮料的场地面进行硬化，不同材料分别堆放；对模板拼装场、
钢材存放区、钢筋笼存放区的地面回填碎石或浇筑混凝土进行硬化处理。对有防
腐、防潮要求的材料采取下架空、上遮盖的方式。
（5）施工场所临边防护措施到位，在所有的通道入口设置安全警示板。各
作业点设立现场临时休息间，现场临时休息间处设立标准的活动厕所。
（6）在生活区周围种植花草、树木、美化环境；由专职保洁员进行卫生打
扫，并对花草进行维护。
临时设施布置
临时设施布置见图 -1，项目部生活区与生产区分开布置，其中项目部生
活、办公区面积 3000 平方米，生产加工区面积 3500 平方米。
水电供应及其他
（1）施工用电
根据工程施工区划分情况分析，工程供电系统布置如下：
1）陆上用电
陆上办公、生活区用电、钻孔灌注桩施工及加工场用电使用业主提供电力接
口，统一安装配电箱及电表，按用电量大小分线路供电。
加工场用电主要有搅拌站、钢筋模板加工设备、电焊机等，预计用电负荷
为 120KVA；生活用电负荷约 100KVA，钻孔灌注桩施工主要是钻机用电，用电
负荷约为 200KVA。综上所述，陆上用电负荷合计 420KVA。
2）水上施工用电
水上施工用电一般使用施工船舶配备的柴油发电机组供电，当施工船舶自带
的发电机组不能满足施工用电要求时，可另行配备柴油发电机组。
3）应急电源
生活区及加工场生产区配备一台 200KW 的柴油发电机组作为备用电源。
（2）用水
1）施工用水
施工用水主要包括混凝土搅拌用水和混凝土养护用水，混凝土搅拌与养护用
水采用自来水，直接从业主提供的供水口接入。
2）生活用水
生活用水直接从业主提供的供水口接入办公生活区。
（3）消防
在工程施工期间，按照当地消防管理部门的有关规定，配备必需的消防器材
并派专人负责保管，定期进行消防安全检查并对职工进行防火知识教育，做到万
无一失。
（4）施工道路
生产区、材料堆存区、生活及办公区的道路原则上以满足使用要求为准，道
路宽度分别为 ，并与现有道路和临时施工栈桥连通。
（5）通讯
对外通讯拟配置五部程控电话对外进行业务联系，项目部主要人员均配备手
机。场内通讯根据生产调度需要配备无线对讲机进行相互联系。
（6）告示牌设置
在施工安全预控点及较危险区域设置醒目的警示牌，对工程的施工概况及
有必要提醒公众的场地设置告示牌。
生产区布置
（1）搅拌站
陆上布置 1500m2，设 1 座生产能力为 75m3/h 的混凝土搅拌站，所有预制空
心板、陆地钻孔桩、排架及现浇墩台等均由陆上搅拌站供应，混凝土由输送车配
合拖泵泵送入仓。
（2）钢筋、模板堆放及加工区
布置 500 m2，用于所有现浇砼的钢筋、模板加工及堆放。钢筋、模板均在
加工场加工成半成品后运至现场绑扎成型、支模。
（3）预制场
预制场面积约 2000m2，用于纵梁、靠船构件、水平撑、面板预制。
生活区布置
办公、生活用房均用活动板房搭设，该板房装拆快捷，可保证及时投入使用。
生活区内设置食堂、浴室、宿舍及活动室等，房前屋后保持洁净卫生，给职工提
供一个舒适的生活环境，丰富职工的业余文化生活。
图 -1 项目部驻地建设平面布置图
1
0
0
9
0
8
0
7
0
6
0
5
0
4
0
3
0
2
0
1
双
层
宿
舍
板
房
双
层
宿
舍
板
房
1
0
0
9
0
8
0
7
0
6
0
5
0
4
0
3
0
2
0
1
停
车
场
双
层
宿
舍
板
房
双
层
宿
舍
板
房
搅
拌
站
布
置
区
域
说
明
：
1
、
图
中
单
位
除
特
别
说
明
外
均
为
m
m
；
2
、
生
活
区
与
生
产
区
分
开
布
置
，
项
目
生
活
办
公
区
面
积
约
2
5
0
0
平
方
米
，
搭
建
双
层
板
房
，
作
为
办
公
、
住
宿
场
地
。
生
产
加
工
区
规
划
4
0
0
0
平
方
米
，
作
为
钢
筋
、
模
板
加
工
及
搅
拌
站
布
置
场
地
。
3
、
加
工
场
及
项
目
驻
地
均
进
行
简
单
硬
化
处
理
。
预
制
场
施工总平面图
施工区域总体平面布置图见《附表三 施工总平面图》。
5、施工工艺流程
总体施工顺序
根据本合同段的工程特点，特制定“主体施工为重点，桩基施工为先行，多
个工作面同时展开流水作业施工，确保桩基工期，合理安排预制构件预制、现场
构件浇筑、预制构件安装以及其它辅助工程的施工时间”的总体施工思路。
施工时根据施工工艺、船机配置以及现场条件，总体施工安排如下：
拟分码头施工、南护岸施工 2 个作业区。码头作业区分疏浚工段、沉桩工段、
预制工段、现浇工段、钻孔灌注桩工段、附属工程工段；南护岸施工作业区分桩
基工段、现浇工段等。
施工区段划分和队伍安排
（1）疏浚工段：分成 2 个作业队，分别为绞吸船作业队，陆上吹填作业队。
（2）钻孔桩施工工段:分成 3 个作业队进行作业，分别为钻孔平台搭设及拆
除作业队；水上钻机成孔作业队；钢筋制作、安装，混凝土浇筑作业队各队下设
各专业施工班组，配备各专业需用的施工机械和设备，负责各自的工程项目及附
属设施等工程的施工。
（3）沉桩施工工段：分成 3 个作业队分别为运桩作业队、沉桩作业队、夹
桩作业队。
（4）预制安装施工工段：预制施工分成 3 个作业队分别为混凝土生产作业
队、预制作业队、场内运输作业队。下设各专业施工班组，配备各专业需用的施
工机械和设备，负责各自的工程项目及附属设施等工程的施工。
安装施工分成 3 个作业队，分别为陆上运输作业队，水上运输作业队，水上
安装作业队。下设各专业施工班组，配备各专业需用的施工机械和设备，负责各
自的工程项目及附属设施等工程的施工。
（5）水上现浇施工工段：分成 3 个作业队，分别为围囹安装及拆除作业队；
混凝土生产作业队；钢筋、模板混凝土作业队。下设各专业施工班组，配备各专
业需用的施工机械和设备，负责各自的工程项目及附属设施等工程的施工。
（6）附属工程施工工段：分成 2 个作业队，分别为码头附属设施安装施工
队，其他配套设施作业队。
施工工艺流程
施工工艺流程图见图 -1。
图 -1 施工工艺流程
6、施工进度计划
施工进度计划
综述
本工程总工期 24 个月，施工进度总体计划拟按以下几个阶段编制：
桩头处理
施工准备
测量放线
面层施工
栈桥钻孔桩施工
空心板预制安装
临时栈桥及钻孔平台搭设
现浇横梁
疏浚挖泥
码头平台沉桩
PHC 桩制作
桩头处理
现浇横梁
面层施工
纵梁预制安装
面板预制安装
陆上制桩打桩
灌砌块石胸墙
后侧抛石
现浇压顶、面层
开挖淤泥
现浇承台
竣工验收
水电安装等附属工程施工
（1）第一阶段：施工准备阶段，该阶段主要任务包括编制实施性施工组织
设计、材料备料，设备进场，接受业主移交控制点并做好施工现场测量控制网点
和图纸会审，实现项目部三通一平工作，确保工程顺利开工。
（2）第二阶段：主体施工阶段，该阶段主要任务：
1）疏浚挖泥：期间完成码头及航道区域的疏浚和挖泥工作；为后续基础桩
基施工提供条件和施工工作面。
2）基础施工：期间必须完成 PHC 桩制桩沉桩工作；钻孔灌注桩施工工作，
为后续上部结构顺利展开施工工作面；
3）构件预制：构件预制在预制场进行，与基础施工同期开始，为后期安装
做准备；
4）上部结构施工：期间主要工作包括完成码头工作平台上部结构施工，栈
桥施工等；
5）南护岸施工：南护岸施工与码头作业区施工穿插进行，在不影响码头施
工的前提下尽可能快的完成南护岸施工。
6）完成水电安装、橡胶护弦安装及其他附属工程施工，基本具备交工条件。
（3）第三阶段：竣工验收阶段：该阶段主要任务是整理竣工资料，进行部
分项目遗留收尾工作。
施工进度图
本工程施工进度计划详见《附表一 施工总体计划表》。
进度保证措施
工期承诺
（1）按期开工
我公司承诺中标后按期开工，否则按招标文件相关条款进行处罚。
（2）按期完工
我公司承诺在合同工期内安全优质地完成本合同工程，按时提供竣工验收资
料，否则按招标文件相关条款进行处罚。
工期组织保证机构
成立以项目经理为组长、相关人员参加的领导小组，建立、健全岗位责任制，
从组织上、制度上、措施上保证总工期实现。工期组织保证机构见图 -1。
图 -1 工期保证组织机构
施工计划保证流程及计划执行
（1）施工计划保证流程
施工计划保证流程如图 -2 所示。
月完成情况报告 工程总进度计划
月、周计划完成情况报表 月进度计划、周进度计划、月调度会
图 -2 施工计划保证流程
（2）执行计划
1）年度计划、季度计划根据总进度计划先由项目部编制，报业主（监理）
审批后下达。
项
目
经
理
工
期
领
导
小
组
工程管理部 财务合约部质量安全环保部 设备物资部 综合办公室
各
工
段
、
作
业
区
各
施
工
班
组
项
目
经
理工
程
部
合
约
部
办
公
室
技
术
部
各
工
段
2）月、旬、日作业计划由项目部生产副经理负责，由生产计划部门制订，
并落实到各工段、各班组。
3）对月、旬、日计划完成情况，定期进行检查，每天进度由各工段控制和
掌握，每天的调度会议由工段负责人召开，每月由项目经理召开定期调度会调整
资源，采取措施确保旬、月计划完成，并将计划完成情况报业主和监理。
4）公司每季度召开一次生产调度会议，检查计划完成情况，分析存在的问
题，提出解决办法，重新调整计划和资源。
进度保证措施
本项目工程规模较大，结构形式较多，施工方法较复杂，工程数量较多，为
确保工期，将采取以下措施：
（1）钻孔灌注桩施工工期目标与措施
1）工期目标
钻孔灌注桩施工时间控制在 5 个月以内。
2）保证措施
℃使用 4 台 KP2000 型钻机成孔，并落实备用钻机。
施工过程中，定期做好机械设备的维修保养，备足备品、备件，提高机械设
备的完好率，保证正常运转。增加投入，调配备用力量，做好备用钻机计划，避
免因机械故障和人员变动等原因，造成对工程施工的影响，保证工程施工在任何
情况下都能正常运转。
℃优化钻孔桩施工实施细则，对每个施工人员进行培训和技术交底，使其能
熟练地掌握钻孔桩施工技术。
℃钢筋笼接长使用直螺纹套筒连接，以加快钻孔桩施工进度。
℃在资金上最大限度地满足钻孔桩施工的人、机、料的需要。
℃使用成熟的施工工艺，确保工期的实现。
℃泥浆配比是提高成孔效率的关键。本工程拟选用膨润土造浆，并根据施工
工艺及穿越土层进行配合比设计。
（2）疏浚挖泥施工工期目标与措施
1）工期目标
施工工期控制在 3 个月以内。
2）保证措施
℃选择 2 条设备先进，性能优良的绞吸式挖泥船。
℃合理安排作业时间，保证船机设备维修保养。
（3）沉桩施工工期目标与措施
1）工期目标
PHC 桩沉桩施工时间控制在 2 个月以内。
2）保证措施
℃制桩选择距施工区较近的宁波、舟山一带专业生产厂家。
℃选用设备先进，性能优良的打桩船施工，PHC 管桩由 2 条自航运桩驳装运，
水上运输到施工现场抛锚定位。
℃优化沉桩施工实施细则，对每个施工人员进行培训和技术交底，使其能熟
练地掌握沉桩施工技术。
℃与制桩厂密切联系，保证原材料的供应。
℃使用成熟的施工工艺，确保工期的实现。
（4）现浇横梁、墩台、面层等上部结构施工工期目标与措施
1）工期目标
现浇横梁、墩台施工时间控制在开工 330 天以内，与桩基等工序形成流水作
业。
2）保证措施
℃墩台采用大块精制钢模板。混凝土陆上搅拌拖泵泵送施工工艺。
℃进行抢潮位施工，即在潮水位刚好露出墩台底部立即开始冲洗、夹桩、安
装底模、钢筋、校正模板、浇筑混凝土等工作。
℃使用成熟的施工工艺，确保工期的实现。
（5）构件预制工期目标与措施
1）工期目标
构件预制在后方预制场进行，预制施工时间控制在开工 280 天以内，实际施
工进度应根据现浇施工情况及时调整，保证不影响安装作业。
2）保证措施
合理安排工程构件预制施工，根据施工进度提前安排构件生产，确保构件预
制不影响下一步工序施工，必要时可投入多套模板、多个台座、增加人力、设备
加快施工进度。
（6）构件安装工期目标与措施
1）工期目标
构件安装拟采用浮吊船安装，由于浮吊船安装构件的效率较高，施工时应尽
量与现浇作业面形成流水施工，确保构件安装施工不耽误关键工期。
2）保证措施
合理安排构件出场运输时间和构件安装时间，有效利用关键工序施工间隙，
与关键工序形成流水施工。
（7）南护岸施工工期目标与措施
1）工期目标
南护岸施工工期控制在 10 个月以内。
2）保证措施
℃合理安排工作面，保证不发生待料、窝工。
℃抢潮位施工，理坡使用长臂挖掘机进行。
℃加大人力、物力及机械设备投入，确保海堤工段按期完工。
7、材料供应和检验
材料供应计划及保证措施
材料供应
项目部材料组根据预算书的指导，及时落实主要材料的货源，完成市场调查，
并根据施工总进度计划的要求按期对各项原材料、半成品、成品进行申请、加工、
定货、进场等准备。施工现场严格实行限额领料，领退料手续齐全，进出场材料
要有严格的检验制度和必要的登记手续，并建立健全节约台帐。材料物资准备见
图 -1。
图 -1 材料物资准备流程图
材料计划
项目部生产部门根据预算或施工方案提出材料、成品、半成品需用计划，工
长根据施工需要提出临时材料及工具需要计划。做好各种材料、主要构配件及机
具进场计划，严格按计划做好各种材料的供货准备工作，确保施工需要。主要周
转材料详见表 -1。
表 -1 主要周转材料配备计划表及材料进场计划
序号 材料名称 规格型号 数量 进场时间 备 注
1 木材 综合 29m3
2 模板 20mm 厚 3000m2
3 钢管 φ630×8 100t
4 型钢 工 18,8mm 钢板 290t
5 竹笆片 米×1 米 根据需求
6 安全网 综合 根据需求
根据需求分批进
场
周转材料
7 钢筋 综合 3100t
8 黄砂 综合
9 石子 综合
10 水泥 级
11 其他附属材料
根据施工季度情
况按月计划分批
进场
主要材料
(含预制
构件材料)
施工预算工料分析 施工方法 施工进度
施工材料、施工机械设备计划
加工、订货、调度机械设备进场、签订供货合同
确定进场计划
组织进场，按平面图堆放
使 用
施工预算工料分析
材料保管
施工材料现场保管，应依据材料性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防冻、
防火、防爆、防损坏等措施，贵重物品、易燃、易爆和有毒物品要及时入库，专
库专管，加设明显标识，并建立严格的领退料手续。项目部材料部门应经常性的
全面检查、清点施工所用的各种材料，并进行妥善保管。
材料供应保证措施
为顺利完成工程项目的施工任务，合理使用和节约材料，努力降低材料成本，
项目经理部努力做好材料的计划、订货采购、运输、库存保管、供应、加工、使
用、回收等一系列组织和管理工作，是材料供应的基本保证。
（1）做好施工项目材料的采购供应工作
施工项目所需主要材料、大宗材料，均以签订合同的方式，由公司物资设备
部负责组织供应小型及手工工具采取支付费用方式，由施工班组自行采购。
（2）加强施工项目材料的计划管理
主要材料需求计划：项目开工前，以单位工程为对象，依据施工图纸、预算，
并考虑施工现场材料管理水平，向公司物资设备部提出一次性材料计划，包括总
计划、年计划。
主要材料月需求计划：在项目施工中，项目部应向物资设备部提出主要材料
的月需求计划。该计划应根据施工进度计划编制，还应随着工程变更及时进行调
整。计划的内容主要包括各种材料的库存量、需求量。
（3）加强材料的定额管理
以材料施工定额为基础，向施工队、班组发放材料，进行材料核算。经常考
核和分析材料消耗定额的执行情况，着重于定额与实际用料的差异，及时反映定
额达到的水平和节约用料的先进经验，提高定额管理水平。
（4）材料的储存保管
进库的材料须验收后入库，按型号、品种分区堆放，并编号、标识，建立台
帐。材料仓库或现场堆放的材料必须有必要的防火、防雨、防潮、防盗、防风、
防变质、防损坏等措施。
（5）材料的领发
严格执行限发料制度，坚持节约预扣，余料退库。收发料具要及时入帐上卡，
手续齐全。
（6）材料的使用监督
现场材料管理责任者对材料使用进行分工监督、检查；是否认真执行领发料
手续费，记录好材料使用台帐；是否按施工平面图堆料，按要求的防护措施保护
材料；是否按规定进行用料交底和工序交接；是否严格执行材料配合比，合理用
料；是否做到工完场清，要求“谁做谁清，随做随清，操作环境清，工完场地
清”。
材料检验与验收
材料的验收
（1）材料部门对进场的材料要及时通知有关人员进行材料进场检验或试验,
对需在施工前完成试验工作的项目，如：混凝土的原材料取样、试配，钢筋原材
与焊接试验的检验等，要在正式施工前，拿出有关检验合格资料，报有关部门认
可。
（2）主要材料在开工前分批进场，其余材料随施工进度组织进货调配。
（3）根据施工现场平面布置图，认真做好材料的堆放和临时仓库的搭设，
要求做到有利于材料的进出和堆放，方便施工、避免和减少二次搬运。
（4）在材料进场时，根据进料计划、送料凭证、质量保证书或材质证明和
产品合格证，进行数据验收和质量确认，做好验收记录，办理验收手续。
（5）材料的质量验收工作，严格按质量验收规范和计量检测规定进行，严
格执行验品种、验型号、验质量、验数量、验证件制度。
（6）要求复检的材料要由取样送检证明材料；新材料未经试验鉴定，不得
用于工程中；现场配制的材料应经试配，使用前应经认证。
（7）对不符合计划要求或质量不合格的材料，应更换、退货，严禁使用不
合格的材料。
工程试验检测
本工程施工拟建立工地试验室，进行工程质量控制，由既有理论又有实践经
验的试验工程师主持工作。试验室建立在项目部院内。
试验工作内容：
（1）进行原材料试验，为工程选定合格优质的原材料。
（2）提供各种配合比，作为施工的依据。
（3）进行工程半成品、成品的质量检验。
（4）各种防腐涂层干膜厚度测定及粘结力、混凝土防腐涂层抗氯离子渗透
性等。
（5）配合技术、质量部门进行质量检查管理工作。
工程试验分类
（1）验证试验
验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程。
1）材料或商品构件运入现场后，应按规定的批量和频率进行抽样试验，不
合格的材料或商品构件不准用于工程。
2）在施工进行中，应随机对用于工程的材料或商品构件进行符合性的抽样
试验检查。
3）随时检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施。
（2）标准试验
标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集，它是控制和指导
施工的科学依据，包括集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验
等。应按以下要求进行：
在各项工程开工前合同规定或合理的时间内，应完成标准试验，并将试验报
告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。
监理工程师中心试验室应在承包人进行标准试验的同时或以后平行进行复
核（对双）试验，以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。
（3）工艺试验
工艺试验是依据技术规范的规定，在施工之前对各种需要通过预先试验方法
能正式施工的分项工程预先进行工艺试验，如砼防腐涂层的涂装试验，然后依其
试验结果全面指导施工。工艺试验应按以下要求进行。
提出工艺试验的施工方案和实施细则并报监理工程师审查批准。
工艺试验的机械组合、人员配料、材料、施工程序、预埋观测以及操作方法
等应有两组以上方案，以便通过试验作出选定。
试验结束后应提交试验报告，并经监理工程师审查批准。
（4）抽样试样
抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性的检查，内容应包
括各种材料的物理性能、混凝土强度等的测定和试验。
（5）验收试验
验收试验是对各已完工程的实际内在品质作出评定，应按以下要求进行：
1）确定动测、静测试验的频率、抽样方法，并请监工程师监督试验的全过
程。
2）将按技术规范要求进行和加载试验或其它检测项目的试验方案、设备及
方法报监理工程师审查批准。并请监理工程师对试验的实施进行现场检查监督。
3）将试验结果报监理工程师评定。
8、施工技术措施
施工测量
施测准备
（1）根据设计文件计算必要的放样数据，所有放样数据须经过两人独立计
算，以确保准确无误。
（2）由业主（监理）对施工单位进行交点。所有点位都必须进行现场实地
交点，并且移交相关文字资料，完善签字手续。
（3）送检合格的测量仪器在使用之前均进行检查，确保仪器精度的可靠性。
首级施工控制网复测
（1）本工程平面控制网采用 GPS 测量与 RTK 技术相结合，并且采用普通
测量检测 GPS 的定位结果，平面坐标系统采用独立坐标系，高程系统为 85 国家
高程系统。
（2）施工过程中定期对首级施工控制网和加密网全部或部分网点进行复测，
两次复测时间不超过 6 个月，复测精度同原测精度。
（3）首级施工控制网按《全球定位系统（GPS）测量规范》中的 B 级 GPS
网测量精度进行控制，高程按三等水准联测。
加密控制网建立及施测
（1）我部进场后将立即按业主提供的首级施工控制网编制施工控制网加密
及复测方案，配置测量专业人员及测量仪器设备，建立施工控制网及复测。
（2）加密平面控制网的布设与复测建立于这些首级控制点的基础上。针对
本项目施工的平面位置，采用三个稳定性较强的控制点作为已知控制点（如果有
不稳定现象，将重新进行调整），对其中三个点进行相对平面高程位置测设。
高程控制网的复测与布设
高程控制网的建立以业主提供并经现场复核后的高程控制点作为依据。采用
三等水准测量进行闭合观测。
标桩的埋设
标桩的埋设要求应考虑到在施工和生产中能长期保存，不致发生下沉和位移，
施工平面控制系统和高程控制系统各基点用浇筑砼做基础将其固定，以防位移和
损坏，砼基础不小于 ××1 米的规格尺寸。并在基点附近设立明显的标志，
防止人为碰撞损坏。
质量及安全
（1）测量放线作业完成后，均通知监理工程师进行复测。
（2）施工平面放样采用 GPS 和全站仪相结合的形式，放样中要做到每放一
步点均检核一道，杜绝差错。
（3）施工控制点要妥善保护，严禁扰动。如因施工需要确实要破坏或移动
控制点时，新设点位必须与两个以上已知点进行联测，经平差后才能使用。
（4）测量仪器应由专人管理，专人操作。并定期对测量仪器进行检查，如
误差超出规范要求，应及时送有资质的部门检校，不得擅自调整仪器。
（5）所有测量数据均须两人独立计算，结果无误后才能用于放样。
（6）测量人员应具备较强的专业知识，高度的责任心，优良的职业道德。
（7）水上作业应做好人身及仪器的安全保护工作，为确保测量成果精度，
在不利天气的时间段，不得进行施工作业。
（8）水上施工过程中应严格遵守相关安全操作流程，杜绝安全隐患。
（9）施工测量严格按照《水运工程测量规范》要求进行控制。
施工测量控制
（1）水下地形测量
水下地形测量采用回声测深仪，采用经国家科学技术鉴定认证的测图软件绘
制水下地形图。
（2）沉桩控制测量
沉桩定位采用打桩船自带的 GPS 定位系统辅以岸上一台全站仪进行校核。
打桩前，根据设计图纸计算出每个桩位的设计桩顶标高处的平面坐标，桩的方位
角等定位数据。所有定位数据计算后都必须有专人复核，确认无误后，方可使用。
（3）现浇构件施工测量控制
施工放样测量时，受视距和角度的影响，实际在施工放样时，在已出水的结
构物上加密测量控制点，满足细部放样的技术要求。细部平面位置放样注意避免
误差的积累。放样必须有多余的观测和完整的校核记录。长距离放样应进行长度
变形更正。
（4）预制构件安装测量控制
预制梁安装前，在横梁和墩台上用全站仪放出安装点，再用墨斗弹出预制梁
安装中心线，方便梁的安装。
（5）面层施工测量控制
根据设计图纸上提供的面层顶标高，通过观测后视点，得出面层顶标高所对
应的塔尺读数。通过塔尺读数来控制面层顶标高。
沉降、位移观测
（1）沉降位移观测计划
工程开工前，根据工程需要编制详细的沉降位移观测计划。沉降位移观测计
划中包括观测点位布置、点位埋设、观测周期、记录格式、以及数据处理等内容。
点位设置、观测周期应严格按照设计要求进行。
（2）沉降、位移观测点的埋设
沉降、位移观测点的埋设按设计要求进行埋设；施工过程中应特别注意保护，
保持观测点的完整性，待工程竣工时将沉降、位移观测点连同竣工资料一同移交
给业主。
（3）沉降、位移观测
各观测点除定期观测外，在荷载发生变化时应及时进行观测，必要情况下，
应进行加密观测。
（4）记录及数据处理
沉降、位移观测记录填写应清晰、整洁，每进行一次观测及时进行数据分析，
以指导后期施工。当出现异常情况时，应及时向业主、监理工程师汇报。当本工
程所有观测工作结束后，应提交《观测分析报告》。
测量竣工图绘制及资料移交存档
工程结束后，将相关的测量成果绘制成码头竣工总平面图，并将绘制的码头
竣工总平面图及沉降、位移观测资料并入竣工资料中后，将一整套竣工资料经验
收合格后，交由档案室存档。
疏浚挖泥
综述
本工程区域地处滩涂区域，水深不能满足打桩船施工水深要求，需要先行疏
浚挖泥。疏浚挖泥约 20 万立方米，拟利用两艘 500m3/h 绞吸式挖泥船进行疏浚
挖泥工作，挖出淤泥通过管道输送至业主或政府环保部门指定地点吹填造陆。
绞吸式挖泥船工作原理是利用离心泵产生真空吸进水下泥浆进入泵体,然后
由其产生的排压挤压泥浆在排泥管中流动,通过输泥管将浚挖泥土排至指定的吹
填区。工艺流程图 -1 所示:
图 -1 疏浚挖泥施工流程
主要施工方法
（1）船舶定位
采用 DGPS 即差分全球定位系统。该系统定位精度优于 1m。其工作流程是
陆地基准台与船舶的接收机共同观测同一组卫星（不少于 4 颗），由基准台求出
观测值改正数，通过数传电台传输到船台，并对船台观测值进行实时修正，进而
求得船台所在船位的坐标，利用数据采集、数据处理、自动绘图功能的 HYPACK
软件通过计算机进行数据处理，在电子显示屏上显示出设计挖泥区段轮廓线，设
计挖槽边线，绞刀挖泥运行轨迹，实时导航数据，同时它与水位遥报仪、绞刀深
度深度指示仪相连接，可实时显示挖深、瞬时水位、挖槽横断面图或水下三维立
体图等等。
（2）抛设横移锚
根据风流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。抛锚时，将绞刀
转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与
当时船身的前夹角 45°的位置，但不要小于 45°，到位后即行抛锚。抛锚后收紧
绞吸式挖泥船 水上管线 水下管线 陆地管线
吹填区
横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。
（3）疏浚区域划分
1）分区施工
根据工程特点及工程量情况，采用 2 条 500m3/h 绞吸船，按每条绞吸船挖
泥 10 万立方米左右考虑，拟将滩涂区域分 1#码头、2#码头两个施工区，每条绞
吸船各负责一个施工区域，形成阶梯流水施工。
2）分条施工
根据疏浚挖泥施工情况和绞吸船施工能力，分条开挖，拟将各分区划分为
30～40 米宽，并考虑 3 米左右的重叠宽度。
3）分层施工
分层厚度为 2-4 米，以适合绞刀头的施工能力，进行施工。
4）分刀施工
分刀厚度为 米。每层可分为 2-4 刀。
（4）管线组装
本工程拟使用陆地管、水上管两种布设排泥管线进行吹填作业，其数量约为：
水上管 200m，陆地管 800m。各类管线的最大使用量见表 -1。
表 -1 管线使用量表
规格 数量（m） 备注
陆地管 Ø400mm×6m 200 暂定
水上管 Ø400mm×6m 800 暂定
1）水上管线组装方法
水上管线采用自浮式钢管和胶管相隔连接结构。钢管规格为 6 米×Φ400mm,
胶管规格为 米×Φ400mm。一端与施工船排泥管连接,另一端加装空气释放阀
与陆上管连接,中间每隔 150 米用锚水上固定,全部采用法兰连接。见图 -3。
2）陆上管线敷设
排泥管线经围堰进去吹填区后，沿堤向排泥场延伸架设，架设中如遇道路
可建筑坡道或破路下埋，以不碍道路畅通。
陆地管线由单节长 6 米，直径 400mm 的钢管和不同角度的弯头及部分胶管
组成,采用法兰加胶垫圈连接，螺栓加固采用空压机带动的风动扳手进行加固,以
保证管线连接密封,确保管线不发生漏泥。
图 -2 疏浚开挖边线
图 -3 疏浚挖泥水上管线
（5）陆上吹填
本工程疏浚挖出的材料，吹填至业主指定区域。在吹填施工中，根据实际吹
填砂的成陆情况布设分支管线，排泥管口必须伸入吹填区内，严禁排泥（砂）口
正对围堤进行吹填。在堆泥场中距泄水口最远处布设入排泥管口，以延长泥浆流
程，创造较好的沉淀条件，在排泥管口装有消能器，以减少疏浚施工水流对泥浆
沉淀的影响，加快泥浆的自然沉淀。
（6）挖泥
绞吸挖泥船最常用的施工方法是对称钢桩横挖法，即以一根钢桩为主桩，对
准挖槽中心线下插海底，作为横移的摆动中心，利用绞刀架前部的左右摆动缆
（龙须缆）交替收换，左右摆动挖泥。并通过利用另一根钢桩（副桩）进行换桩
跨步前移。主桩前移的轨迹始终保持在挖槽中心线上,跨步距离应根据土质和质
量要求来确定，土质较硬可跨步大些，土质较软可跨步小些；对质量要求高的工
程，挖至最后一层时，步进应小些。绞吸挖泥船其铰切平面轨迹呈月牙形，见下
图 -4 绞吸船施工工艺示意图。
图 -4 绞吸船施工工艺示意
施工检测
（1）水位测量：挖泥施工过程中，项目部建立、校准、维护一个自动记录
的水位站。水位站位置要经业主代表批准，尽可能靠近测量施工区，采用图纸基
准面并达到高的精度。水位站要求能直观连续显示潮位、能采用数字格式记录、
储存至少 1 个月的水位资料，要根据说明书进行定期校验。
（2）测量格网间距：测量采用相同的格网，测线间距为 20 米，水深点绘图
间距为 5 米，垂直检查线间距为 100 米，等深线间距为 米，不同角度最大的
水深点间距不允许大于 25 米。
（3）浚前测量：由指定业主代表认可的独立测量公司进行测量，测量范围
包括施工区，吹填区及周围业主代表认为能受影响的区域。浚前平面和断面图纸
经业主代表签认作为施工依据。
（4）过程测量：在施工操作期间，每周至少一次过程测量，并把测量结果
提交监理工程师检查。挖泥施工期间，如果停工超过十天，在停工时与复工前应
进行水深测量。
（5）浚后测量：由业主认可的第三方测量单位进行扫海测量，平面和断面
图经业主代表同意、签认，作为验收依据，测量电子板 XYZ 三维格式数据需同
时提供给业主。如果测量达不到设计要求，承包商负责重新开挖并承担再次测量
验收的费用。
施工质量控制
（1）疏浚挖泥及吹填质量控制指标
1）水域挖泥边坡按设计要求设置；
2）超宽取每边 3m，超深取 ；
3）设计开挖水域竣工后的平面位置和各尺度均应符合设计要求，竣工水深
图上各疏浚水域内的各测点水深应达到设计深度；
4）浅点要求：疏浚水域不得出现浅点。
5）分层吹填，吹填标高误差控制在+～0m。
（2）质量保证措施
1）工地建立满足工程需要的验潮站，并安装潮位自动遥报系统为施工船舶
和测量船提供实时潮位；
2）施工船上配备“潮位自动遥报接收机”实时接收并显示潮位；
3）施工前，工程人员把施工文件输入挖泥船电子图形控制系统；
4）施工员根据施工断面图形、实时接收的潮位变化情况及时调整下耙或绞
刀头深度，控制挖深；
5）当疏浚接近设计深度时，应按设计要求定深挖泥，防止超挖；
6）定期对挖泥船深度显示器进行校准；
7）加强过程检测，对于漏挖、超挖问题，应多方面分析以找出其中原因，
及时采取相关措施调整。
8）在吹填施工时，指派专人负责看守排泥管出水口，当疏浚土达到控制吹
填标高时及时组织铺设吹填管线改变出泥口的位置，以有效控制吹填的高程及平
整度。
9）为保证护岸和围堰的安全、稳定，应避免对着护岸和围堰直吹。
10）吹填施工过程中，应加强对护岸、围堰的观测，注意控制吹填速度，预
防护岸、围堰坍塌或滑移。
11）吹填时，按规定的管线布置图有序施工。
12）排泥管线应尽量避免泄漏，确保吹填质量，减少对其它工序施工的影响；
一旦存在泄漏等，应及时更换管线设备。
13）主管线的布置应尽可能布置在交叉施工影响最小的位置。
PHC 桩制作及沉桩
本工程共有 284 根，直径 800mm 的 PHC 管桩，混凝土强度等级为 C80，桩
长 50～60m 不等，从专业制桩厂采购。
沉桩施工工艺流程
施工工艺流程见图 －1。
图 -1 沉桩施工工艺流程
PHC 桩运输
沉桩施工准备
打桩船进点
桩驳进点
吊 桩
测 量 定 位
稳 桩
压 锤
桩船、桩驳抛锚和就位
施 打
测量沉桩偏位
夹桩
PHC 桩加工
PHC 桩装船与运输
（1）PHC 桩的制作选在宁波，距离沉桩现场比较近，为了保证运桩及时，
不影响沉桩进度，拟采用 2 艘自航方驳进行运输。
（2）在驳船甲板上设置稳桩支架，按 2～3 层布置，支架用型钢制作，桩间
用方木支垫隔开。桩支点处甲板须进行加固处理，支点间距 8～10m。见图
-2。
图 -2 运桩驳落泊示意图
（3）PHC 桩装船利用码头上吊机直接吊装上船，采用 4 吊点，根据施工的
沉桩顺序，选择运输船并设计落驳图，标明 PHC 桩分层情况及编号、位置、重
量、长度、质检状态等属性。
（4）装船过程中，对每根桩进行严格质量检查，主要检查项目：长度、直
径、轴线偏差、桩头垂直度、吊点、合格证、数量等，设计表格，指定专人驻厂
签字验收。
（5）运输过程中，充分了解海况和天气情况。专人负责收集天气气象信息，
建立完备的预报、警报系统，避免在危险的情况下作业。船舶航行时选好航线，
避免撞上鱼网或其他移动或静止目标。及时有效地和海事部门取得联系和勾通，
接受海事部门的检查和管理。
PHC 桩沉桩设备选择
（1）打桩船选择
打桩船为 PHC 桩的主要沉桩设备，本工程选定沉桩能力 65 米+水深的打桩
船海盛桩 1 如图 -3。打桩船主要性能参数见表 -1。
（2）桩锤选型
半圆型钢吊带
运 桩 驳
支撑架
间距10m
水 线
型钢斜撑
间距10m
人行
护栏
10型钢钢肋
管 桩
本工程 PHC 桩主要采用锤击沉桩工艺，拟采用大能量的 D128 柴油锤，重
锤轻打，以满足沉桩需要，相关参数见表 -2。
桩船锚位布置
沉桩作业时，其桩船艏向岸侧方向布置，岸边根据沉桩需要埋设地笼。打桩
船前缆绳抛于近岸水中，边锚呈八字形。
图 -3 打桩船及其沉桩系统分布示意图
表 -1 “海盛桩 1”打桩船技术性能表
船体尺寸(m) 吃水(m)
船名
长 宽 深 首 尾 平均
龙口型
式
俯仰角度 打桩长度
海盛桩 1 外 ±35º 65m+水深
表 -2 D128 桩锤性能表
锤型
锤重
t
活塞重
量 t
总长 m 锤击次数
min
最大爆发力 kn 每锤打击能量
KN·m
D128 27 36～45 3600
主要施工方法
（1）桩身刻度的画线
为满足沉桩过程对桩顶标高的监测及沉桩将结束时对桩顶标高的确认，需在
统
系
桩
沉
击
测量定位系统
船体系统
GPS1(2) GPS3
桩架及其吊桩系统
锤
测距仪R（L）
桩身上画刻度。桩下部刻度线间距为 1m，桩顶向下 10 米范围内刻度线间距为
，刻度值标注在四个吊点连线的左侧（面向桩头时）桩身上，刻度线的长度
不小于 20cm，并且保证顺直，整米刻度稍长。
（2）打桩船移船
通过紧松锚缆将打桩船移至运桩船侧，成两船中心线互相垂直状态，桩架前
倾至吊钩对准所要吊的桩直径中心。
（3）吊桩
桩吊点严格按设计图纸规定进行布置。
（4）移船、立桩
通过紧松锚缆，打桩船移离运桩船，并在过程中缓缓立桩：主吊索上升，副
吊索下降，随着下降程度，副吊索逐个解去，使组合管桩成竖直状态。桩架后倾，
使组合管桩与龙门梃滑道成平行状态（即同时成竖直状态），抱桩器合拢抱桩并
锁定。立桩完毕后，根据“海上打桩 GPS-RTK 定位系统”粗定位，将打桩船移至
桩位附近。
（5）套替打
替打沿龙门梃轨道滑移，套住桩顶（为保证施工连续性，应配备备用替打一
个）。
（6）测量定位
1）操纵室通过观察打桩船上的两台测距仪和操纵室控制台上的角度测量仪
调整桩架的前后倾斜度，将组合管桩粗略调整至设计斜率。
2）打桩船的“海上打桩 GPS-RTK 定位系统”根据接收到的 GPS 信号（数据
链）及预先输入的单桩平面扭角（方位角）及平面坐标，计算出打桩船姿态及组
合管桩空间位置的图形和数据，并显示于操作间的显示屏之上。
3）根据显示于显示屏上的打桩船姿态及组合管桩空间位置的图形和数据，
通过锚机系统的运转精确调整打桩船船体位置，并利用打桩架液压系统调整桩架
的向前或向后的倾角，使组合管桩到达设计位置。
4）测量人员通过复核 GPS 接受的数据链、输入沉桩定位系统的源数据及检
查打桩船桩架液压系统的仪表来检查组合管桩的位置是否正确。
5）下桩、稳桩
在桩身立起之后将桩缓慢下放，下放过程中时刻保持桩架与桩的倾斜度与设
计要求一致，在下放完毕后，立即检查桩锤、替打和桩身是否在同一轴线上，以
避免造成偏心打桩。
（7）锤击沉桩
在锤击过程中做好以下工作：
1）密切注意桩身与桩架的相对位置及替打的工作情况，避免造成偏心锤击。
2）施工过程中如出现贯入度反常、桩身突然下降、过大倾斜、移位等现象，
立即停止锤击，及时查明原因，采取有效措施。
3）涨、落潮时，随潮水的涨、落适时松、紧缆绳，以保持船位不变和防止
个别锚缆受力过大。
（8）停锤标准
沉桩时，按《港口工程桩基规范》（JTS167-4-2012）要求做好沉桩记录。PHC
桩施工锤型采用 D128 锤，重锤轻打。初步停锤标准如下：
1）根据试桩情况，按设计、监理确认后停锤标准执行。
2）如有贯入度过大、锤击数过少等异常情况，及时与设计联系，协商解决。
（9）桩顶标高及沉桩偏位控制
沉桩允许偏位按设计要求和《港口工程桩基规范》（JTS167-4-2012）的标准
执行。
（10）按设计及规范要求对进行 PHC 桩桩基检测。
夹桩
为防止在风浪、水流及斜桩自重作用下发生桩倾斜、偏位，沉桩结束后，及
时进行桩基加固。PHC 加固施工时，先采用钢抱箍对单桩进行连接，再采用槽
钢与钢抱箍进行焊接连接，使之成为稳固的整体。
在已沉桩区域的两端设置警示标志，白天悬挂红旗，夜间设置红灯以示警戒，
另安排警戒船舶值班，确保已完成工程桩的绝对安全。
钻孔灌注桩施工
栈桥共有钻孔灌注桩 40 根，桩径φ1000mm，桩长 60m。
根据工程区域地质情况拟选用回旋钻成孔，吊车下放钢筋笼，灌注水下混凝
土成桩。主要施工流程图见 -1。
施工机具选型
根据工程勘察地质特性、设计要求和相关施工经验，选用 4 台 KP2000 型回
旋钻机，正循环冲击成孔，泵吸反循环清孔。
施工平台搭设
拟按栈桥排架搭设独立钢平台进行钻孔灌注桩施工，独立钢平台通过
宽临时钢栈桥连接，钻机、钢筋笼及混凝土供应通过临时钢栈桥运送至钢平台上。
平台及临时钢栈桥拟采用φ630mm×8mm 钢管桩作支撑，钢平台用贝雷片桁
架与型钢搭设，铺 8mm 钢板作为面板。利用履带吊吊 DZ60 振动锤振动下沉钢
管桩。临时钢栈桥及钢平台结构图见 -2～-4。
图 －1 钻孔灌注桩施工流程图
下导管、二次清孔
水下砼灌注
混凝土供应
桩基检测
一次清孔及验孔
钢筋笼加工
安放钢筋笼及声测管
施工准备
钻机就位
施工平台搭设
成孔
建立泥浆循环系统
施工测量
图 －2 临时钢栈桥断面图
图 -3 栈桥钻孔平台及临时钢栈桥立面图
图 -4 栈桥钻孔平台及临时钢栈桥平面图
钻进成孔
（1）钻机选型
根据桩位处的地质情况，采用 4 台 KP2000 型回旋钻机成孔，主要性能见表
-1。
表 -1 KP2000 钻机性能表
最大成孔直（cm） 最大成孔深度（m） 最大扭矩（kN•m） 功率（kW） 出碴方式
200 80 45 正反循环
（2）钢护筒设计、制作和埋设
由于本工程冲孔桩的桩径较大，同时为防止护筒底部在锤击跟进时出现卷边
现象，钢护筒拟采用δ8～12mm 钢板制作，其中在第 1 节钢护筒底部外壁增焊一
道高度为 50cm 的加强环。
钢护筒拟安排在专业钢管厂卷制，防腐涂装完成后，分节陆上运至施工现场。
钢护筒埋设方法同钢平台桩基埋设方法相同。
（3）钻机就位
钻机通过汽车运至现场，组装完成后利用平板车运送至钢平台，50t 履带吊
车吊运就位。
（4）泥浆配置与处理
1）泥浆配置
钻孔施工泥浆使用淡水泥浆，根据钻孔方法和地层情况采用不同性能指标，
一般可参照下表选用，泥浆各项性能指标均应满足规范要求，以保持孔壁在钻进
过程中不坍塌，钻孔泥浆始终高出孔外水位 ～。
对不同土层采用不同泥浆浓度，用加水或加粘土（膨润土）来进行调整。泥
浆有六大指标，其中胶体率和泥皮厚度由试验室完成实验，粘度、比重、含砂率、
PH 值则由现场试验得出，当其中任何一项不符合要求时，由试验室带头寻找原
因并处理。施工时对相对密度、粘度和胶体率应定时进行试验，其他指标根据监
理工程师要求，予以检验。
表 -2 泥浆性能指标要求
泥浆性能指标要求
钻孔
方法
地层
情况 相对密度 粘度(s) 静 切 力
(pa)
含 砂
量(%)
胶
体
率
(%)
失
水率
(
in)
酸 碱
度
(PH)
泥皮厚
(
min)
一般地层 16-22 ≤4 ≥96 ≤25 8-10 ≤2正
循
环 易坍地层 19-28 3-5 ≤4 ≥96 ≤15 8-10 ≤2
一般地层 16-20 ≤4 ≥95 ≤20 8-10 ≤3
易坍地层 18-28 ≤4 ≥95 ≤20 8-10 ≤3
反
循
环
卵石土 20-35 ≤4 ≥95 ≤20 8-10 ≤3
冲击 一般地层 18-24 ≤4 ≥95 ≤20 8-11 ≤3
冲击 易塌地层 22-30 3-5 ≤4 ≥95 ≤20 8-11 ≤3
2）泥浆处理
在岸上制作钢板箱作为泥浆池，禁止泥浆外漏污染现场。钻孔前，准备数量
充足和性能较好的粘土。泥浆性能达到规范要求，所排泥浆流入泥浆池，循环使
用。
3）施工中应注意的问题
℃严格控制泥浆质量，定时检测，改善泥浆性能；
℃置换的泥浆必须经沉淀、排渣、检测合格后方可使用；
℃钻进时泥浆的相对密度、粘度根据地质变化及时作相应的调整并满足规范
要求。
℃灌注砼前，孔内泥浆的相对密度宜为 ，含砂率宜 4%～6%，粘度
宜为 20-22s，胶体率>95%。
（5）钻孔和清孔
1）测量放样及准备工作
钻机安装之前，测量组根据桩位坐标放出钻机安装位置，通过履带吊吊装钻
机就位。钻机就位时，测量检查其平面位置、钻盘中心位置以及平整度。钻机经
找平、测量检查，各项指标满足要求后将钻机与平台进行限位，保证钻机在钻进
过程中不产生位移。同时在钻进过程中对底盘四角点不间断进行水准校核，进行
及时的调整，保证钻机顶部的中心、转盘中心、桩孔中心基本在同一铅垂线上。
钻机就位时，底座和顶端平稳，不产生位移和沉陷，钻进前每个孔位绘制钻
孔地质剖面图，针对不同地质层选用不同的钻进速度。钻机的钻杆、配重钻杆、
钻头安装之前进行编号以及实际长度的测量和记录，汇总制成表，并将编号和长
度标记在钻杆、钻头、配重钻杆上。
2）钻进成孔
钻机安装、泥浆配制等满足设计和规范要求并经过监理工程师许可后即可开
钻。在开钻之前，用电磁铁对护筒内进行扫吸，清除孔内的铁质杂物，避免护筒
内掉入铁件或其他杂物，对后期钻孔造成困难。
℃在护筒上做好标记，保证整个钻进过程中钻机转盘中心、护筒中心和钻尖
在同一铅垂线上；
℃钻杆螺栓要紧固并拧好锁紧螺帽，防止螺栓脱落、造成掉钻头故障。
℃注意粘土层和粉砂层钻进中钻机的回转数和进尺速度，粘土层中保持低转
速快进尺，粉砂层要造好浆备用，保持低转速慢进尺；
℃要随时注意护筒口泥浆面的标高，钻进中始终保持孔内液面高于孔外水位
～。如果发现泥浆面逐渐下降时，要立即用水泵补水入护筒，以免因水
头不够而发生坍孔事故。
3）判岩（针对端承桩）及成孔
技术部门认为进入岩层后，即启动层判岩程序，由设计、监理、施工单位进
行集体判岩，确定岩层标高，并予以记录。确定进入岩层后，根据设计要求，桩
孔钻至设计标高后，进入岩层深度不小于设计要求。判岩结果由项目部质检负责
人、技术负责人、项目经理签字认可，监理办结构专监、总监签字认可，并加盖
项目部和监理办公章。钻渣以适当的方式保存。
桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径和倾斜度进行检查。满足设计要求后请
监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。钻孔标高是否到位可根据护筒
标高及钻杆总长度初步确定，待用测绳测量后，如孔深不足可续钻直至到位。钻
孔到位后用钻杆反循环进行一次清孔，检测沉渣及泥浆指标是否符合要求，符合
要求后方可提钻。
4）清孔
℃采用回旋钻钻进、气举反循环清孔的方法，以确定终孔深度，监理办和项
目部应对此标高进行记录并书面确认。
℃一次清孔：钻进至设计桩底高程时不急于提钻,通过适当提高泥浆浓度,钻
机空钻循环,使孔内主要钻渣及泥砂沉淀物排出，清孔遵循原则“一次清孔为主，
二次清孔为辅”。
℃二次清孔：在提钻下导管后灌注砼之前进行循环清孔，在循环清孔过程中，
根据清渣情况逐渐降低泥浆浓度，便于砼灌注。清孔后孔底沉淀物厚度符合设计
和规范要求，小于 5cm。
5）钻孔检查及允许偏差
钻孔灌注桩检查项目应符合表 -3。
表 -3 钻孔灌注桩检查项目
序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 混凝土强度（MPa） 在合格标准内
按 JTS257-2008
附录 D 检查
单排桩、边桩 50
陆上
群桩的中间桩 100
单排桩、边桩 100
2
桩 位
（mm）
水
上
内 河 和 有
掩护海域
群桩的中间桩 150
用 GPS、经纬仪
检查纵、横方向
3 孔径、孔深 不小于设计 查灌注前记录
4 倾斜度 ≤1% 查灌注前记录
6 沉淀层厚度（cm） ≤5 查灌注前记录
7
清孔后泥浆
指标
相对密度 ～；
粘度 20～；
含砂率 4～6%；胶体率>95%
查清孔资料
钢筋笼制安
（1）钢筋笼制作
钢筋笼在现场钢筋场地分节台座法加工制作，通过平板车运至施工现场，钢
筋笼的制作应顺直，尺寸准确，钢筋笼直径，主筋间距，箍筋间距均严格按照图
纸施工。钻孔桩钢筋骨架的制作实测项目见表 －4。成品钢筋笼质量抽检（外
观鉴定）：钢筋表面不允许有明显的锈蚀、油污、焊渣；钢筋骨架没有明显不圆
和施工刚度能满足要求，方为质量检查合格。
表 -4 钻孔桩钢筋骨架制作实测项目
序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方式
1 主筋间距 ±15mm 用尺量两端和中部
2 箍筋间距 ±20mm
用尺量两端和中部连续 3 档，取大
值间
3 骨架外径 -10mm～+5mm 用尺量两端和中部
（2）钢筋笼安装
在钻孔完成验收合格后，钢筋笼用吊车分节吊入桩孔进行接长和安装下沉，
钢筋笼采用直螺纹接头接长，接头牢固可靠，每节接长保证顺直度满足要求。同
一截面接头数量不大于总数的 50%，同时接头错开 1m。
钢筋笼入孔，由吊车直接起吊下放，四点吊装。严禁高起猛落，强行下放，
以免碰撞孔壁而引起塌孔。钢筋笼起吊点直接吊住端部加强筋，顶部加强筋在钢
筋笼制作焊接时加焊，防止起吊时脱落。根据护筒的偏位情况，在钢筋笼最后一
个加强箍位置焊设定位钢筋，保证钢筋笼的中心位置准确。钻孔桩钢筋骨架安装
实测项目见表 -5。
表 -5 钻孔桩钢筋骨架安装实测项目
序号 检查项目 允许偏差 检查方式
1 骨架倾斜度 1% 经纬仪检查
2 骨架保护层厚度 0～+10mm 用钢尺量侧面
3 骨架中心平面位置 20mm 用 GPS 或经纬仪检查
4 骨架顶标高 ±50mm 水准仪测量
水下混凝土浇筑
（1）导管的准备与下放
钢导管采用快速丝扣接头连接的φ250mm 导管，标准节长度一般为 3 米，顶
口配备 3～5 节 1 米和 米的短导管，便于长度的组合。在使用前对其规格、
质量和拼接构造进行检查，每次下导管之前，导管要进行水密压力实验，确保导
管的抗拉强度和接头密封性能。
导管吊装前应试拼，接口连接严密、牢固。吊装时，导管位于孔中央。导管
在吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，沉放时应缓慢轻放，防止卡挂钢筋。
（2）首批砼灌注量计算
首批灌注砼的数量：
根据 V≥πd2/4·h1+πD2/4·Hc 计算。
式中:
V:首批砼所需数量（m3）
h1：砼面高度达 HC 时，导管内砼柱需要高度（m）h1≥γwHw/γc
Hc:灌注首批砼时所需孔内砼高度
h2：导管初次埋置深度：h2≥,取 h2=
h3: 导管底端至钻孔底间隙,取 h3=
砼面至孔底的高度（m）， 取 Hc=h2+h3=
Hw：孔内砼面以上泥浆深度（m）
D：孔直径（m）D 取 d：导管内径（m）取
γw：孔内泥浆的容重（KN/ m3），取最大值γw =12 kN/ m3
γc：砼的容重（kN/ m3），取γc =24 kN/ m3
（3）水下砼灌注
砼由搅拌站集中拌制，搅拌站先浇 砂浆润洗泵管，待砂浆全部泵完后，
即关上大料斗放料口，导管内放上 15cm 高的圆柱体（直径比导管内径略小）泡
沫隔水球，上口盖上带有橡胶皮的铁板盖，待大料斗砼快满时，缓缓打开下料口，
让砼通过溜槽溜至小料斗（小料斗通过丝扣与导管连接），小料斗快满时，即可
快拔铁盖板，同时加快放料速度，使小料斗内砼保持半斗以上，同时搅拌站继续
浇注。首批砼灌注完后，用特制测绳量测砼面标高，确定导管埋深，通常埋深均
达 2m 以上。当埋深达到 4m 时，可先拆掉 1m 导管（上口设置 1 根 1m 和 1 根
导管），导管埋深始终控制在 2～6m。最后几节导管提升要缓慢，以免桩内
夹入泥芯或形成空洞，最终砼面高度应比设计高出 ～1m，保证设计桩顶处砼
质量。
砼灌注时注意：
℃灌注前，对孔底沉淀厚度再进行一次测定。如大于规范要求，进行二次清
孔，直至沉淀厚度小于设计要求方可灌注首批水下混凝土。
℃配制砼所用的材料应符合规范要求。要求砼的塌落度 18～22cm，有较好
和易性，初凝时间 8 小时以上， 小时塌落度，损失不大于 2cm。不符合规定
不得使用。
℃灌注前导管底离孔底距离为 20cm～40cm，，保证首批混凝土埋管深度大
于 。灌注开始后，应连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。灌注
过程中，经常要有专人用测深锤测量孔内混凝土顶面标高及砼导管埋深，再拆除
导管，导管埋深宜控制在 2m～6m 范围内。
℃砼灌注过程中，专人负责填写水下砼灌注记录，当混凝土灌注临近结束时，
核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的高度是否准确，当确定混凝土的顶
面标高到位后，停止灌注，慢慢拔出最后导管。
℃灌注到桩顶时，适当提高集料斗的高度以增加混凝土的柱压，保证桩顶混
凝土的密实度。
℃根据潮位的高低，在桩顶标高以上的水面护筒外壁开孔，使泥浆流出，减
小压力，同时可准确地确定砼浇筑高度及桩头砼质量。
桩基检测
（1）混凝土质量的检查和验收，应按设计和规范规定的要求进行。
（2）每根桩均按设计要求进行桩基检测。
预制构件施工
本工程预制构件砼标号以 C40 混凝土为主，预制构件共计 835 件，考虑到
施工场地、出运码头及工期因素，并为保证工程质量及工程进度，预制构件均在
码头后方预制场预制。
后张法空心板工艺施工要点
（1）概述
本工程引桥共有预应力空心板 90 榀，每榀梁长 ，单片梁最大重量约
25t。砼标号 C50。采用预制场预制，履带吊配合架桥机安装的工艺。
（2）空心板预制、安装工艺流程图
图 -1 空心板预制安装流程图
（3）施工方法
1）空心板预制
本工程 后张法预应力空心板共计 90 榀，投入 18 个预制台座，4 套
中梁模板，2 套边梁模板，6 套内模周转使用。
场地整平、基础施工 砼配合比报批
横梁、接头施工
台座施工
钢筋绑扎
模板安装
砼浇注
砼养护达到设计强度的 90%
正弯矩预应力张拉，孔道压浆
空心板起吊、堆放
空心板安装
解除临时支座
湿接缝施工
℃预制区域
为方便空心板预制及安装，结合现场情况综合考虑，拟将预制区布置在栈桥
后方大堤内侧空地处。
预制区沿路线走向两边各建一条 5m 宽施工道路，以方便起重机、泵车、混
凝土输送车等施工机械进出。
a.台座（底模）
原场地为抛石大堤，基础承载力较好，不需要另外进行地基处理工作。用混
凝土整平后，直接在上面铺 5mm 厚钢板作为底模。并在设计要求底模在跨中向
下设置预拱度。
b.侧模
模板在专业厂定型制作，模板设计充分考虑了分节且有足够的刚度，以满足
多次重复使用。面板采用δ=5mm 的钢板，℃63×5 角钢为加劲肋。
c.钢筋绑扎
c-1.所有空心板钢筋均依据设计图纸的尺寸，在钢筋车间加工成型。运至现
场，在台座上绑扎，钢筋绑扎完成后，安装波纹管，波纹管采用钢筋定位架定位，
直线段每 1m 设一组定位架，曲线段每 50cm 设一组定位架，顶板负弯矩钢束的
定位钢筋每 1m 设一组。
c-2.钢筋绑扎注意事项：
钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺。
波纹管的连接，采用大一号的同型波纹管作接头，接头管长 20cm。波纹管
连接后用密封胶带封口，避免砼浇筑时水泥浆渗入管内造成堵管。
波纹管安装位置准确，固定牢固，防止位移，同时避免电焊对波纹管造成损
伤。
空心板顶板负弯矩钢束的波纹扁管，在预制时预埋，在空心板安装好后，浇
注连续接头段前将对应的扁管相接。
钢筋的连接方式：钢筋直径≥12mm 者，采用焊接（闪光对焊或电弧焊），钢
筋直径＜12mm 者，采用绑扎。所有钢筋焊接接头符合《钢筋焊接及验收规程》
的有关规定。
d.模板安装
采用人工配合小型吊机进行空心板模板的安拆，安拆模板时必须小心谨慎，
防止模板碰撞变形。外模的固定采用上下对拉螺栓紧固，两边加斜撑，防止砼浇
筑时模板偏移。内模用钢管固定。内外模之间用螺栓连接。
e.砼工艺
采用细骨料砼，塌落度 12～14cm，搅拌站集中搅拌。直接泵送入模。砼分
层浇注，分层振捣，分层厚度 30cm。梁腹板间距较密且有预应力波纹管道，腹
板采用安装在侧模上的附着式振捣器及φ30 型插入式振捣棒配合完成，顶板φ50
型插入式振捣棒振捣。夏季采用洒水养护，洒水次数根据天气情况而定，养护期
内保持砼表面湿润。冬季采取保温措施，彩条布包裹，蒸气养护。
f.预应力施工
张拉及灌浆机具配备 5 套 YDC240Q 千斤顶，2 台活塞式压浆泵。千斤顶使
用超过六个月或 200 次，以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校正，校
正工作在有资质的单位进行。所有压力表精度不低于 级。千斤顶、压力表在
使用过程中编号配套使用 ，不可混淆。
待空心板砼强度达到设计强度的 90%以上张拉正弯矩预应力钢束。当接头砼
强度达到 100%设计强度时方可进行顶板负弯矩预应力筋的张拉。
g.压浆
压浆前，对孔道进行清洁处理，清除孔道内的杂物和水分。
水泥浆由不低于 级普通硅酸盐水泥配制，水灰比控制在 ～，稠
度控制在 14～18s。采用活塞式压浆泵压浆，压浆的最大压力控制在 ～Ｐ
a，压浆时缓慢、均匀的进行，不得中断，依次将孔道内的空气全部排除。压浆
过程中及压浆后 48h 内，结构物砼的温度若低于 50C 时，采取保温措施。当气
温高于 35°C 时，压浆在夜间进行。
2）空心板安装
单片梁最大重量约 25t， 拟采用架桥机安装。
℃架桥机设备
拟采用通用架桥机进行空心板安装，架桥机由角钢方梁、加强杆、摇滚、平
车、轨道、卷扬机、滑车组、钢丝绳等组拼而成。双导梁的主体结构采用装配式
公路钢桥加强的三排单层结构型式。
本架桥设备横跨中间分离带 。双导梁设计的中心间距 5m，全长 36m，
支腿有前、中、后三组，其中中支腿受力最大，整个双导梁的设计起重能力可
达 50t。该架桥机双导梁可纵向和横向移动到位，人工辅助安装。空心板安装示
意图如下：
℃施工准备
架桥机拼装完成，并试吊合格后，进行架桥机前移就位工作。首先将前后行
梁移至靠近横梁处，以增加后端平衡重量，确保其抗倾覆安全系数大于 。拆
除前支承，使架桥机呈全悬臂状态，启动牵引卷扬机，让架桥机前移，待前移至
下一墩，固定好架桥机，并将交叉拉杆收紧，以确保横向稳定性。
℃安装顺序
A 栈桥—→D 栈桥。
空心板安装的具体顺序为：从一端向另一端安装，先安一跨中的两边板梁，
后安中间板梁。安装时根据设计支座的材料的规格、尺寸，采用焊接、粘接等相
应的安装方式进行，安装前认真检查支座材料规格和质量是否符合设计要求和规
范规定，现场应认真清扫混凝土表面，精确地测量出支座安装的平面位置和高程，
安装时严格按设计要求和规范规定及支座制造商要求的操作程序和手段进行安
装。
℃起 吊
空心板的起吊吊点按设计规定的位置。起吊吊具为钢吊带，在吊装过程中尽
量减少停顿起步次数，下落应平稳，避免架桥机承受过多的冲击荷载及水平力。
℃就 位
边板需要倒换一次，中板直接进行安装，最后落板就位。安装到位时，应谨
慎操作，保证落位准确。待一跨安装完毕之后，继续进行第二跨空心板的安装工
作。空心板安装示意图如下：
图 -2 空心板安装示意图
安装第一跨
已安空心板 待安空心板
安装第二跨
运送到现场的空心板
运梁小车
架桥机
安装第三跨
码头平台
海
侧
岸
侧
℃预制构件安装技术措施
a.架桥机前移必须将后行梁移至后支腿附近，且行梁上的平车必须居中移动
前必须清除所有障碍。移动时由专人观察行走情况，行走速度不宜太快，尽量减
少时停时移动的次数，在移动时发现异常情况，应及时与电控中心联系，以免造
成严重后果。
b.在吊安过程中，应保证吊具的强度和刚度绝对满足要求。尽量做到操作连
续性和平稳性，在板用千斤顶起落就位时，也应采取相应措施，尽量降低板的重
心，以防倾倒。
c.板式橡胶支座的安装严格按设计的位置和要求进行，经监理的验收无误后
才能进行梁片安装作业。
砼面板、水平撑和靠船等构件预制
（1）工艺流程
图 -3 普通预制构件工艺流程
（2）模板工艺
模板采用帮包底工艺，其中底模采用混凝土台座，混凝土台座上口四周钉立
橡胶三角条止浆。
砼面板及水平撑构件模板采用一次支立完成。模板采用组合钢模板，模板与
堵头模板间采用螺栓连接，接缝处夹 2mm 厚橡胶板止浆。模板在使用前涂刷脱
模剂，使用后进行清理和修整，供周转使用。
靠船构件模板采用专用钢模板，模板间采用螺栓连接。为保证模板具有足够
的刚度与强度，钢模板采用 4mm 钢板作为面板，采用 8 号槽钢（纵向）和 8mm
扁钢（横向）作为肋筋、间距 28～30cm。下口使用木楔背紧，模板采用钢筋三
角架作支撑。
（3）钢筋工艺
钢筋采用常规工艺施工，在底模上绑扎成型。
底模制作 绑扎钢筋 支立模板 浇注砼
拆除侧模 构件出槽、堆存养护
图 -4 预制混凝土面板图片
（4）混凝土工艺
混凝土采用集中拌合，砼运输车运至现场，吊罐入模施工。预制面板施工成
型见图 -4 所示。
（5）养护、堆存
在砼凝结后，即可进行覆盖保湿或保温养护，养护时间根据季节变化，执行
规范规定，达到起吊强度后即可起吊脱模，移至堆场存放，木契抄平。面板堆放
层数不过 5 层。
预制构件安装
本工程 835 件预制构件中，最重构件为 16m 空心板，重约 25t，使用架桥机
安装。靠船构件必须在横梁施工之前安装，由具备 100 吨起重能力的浮吊船安装，
其他构件也使用 100t 浮吊船安装，安装时需乘高潮位施工，水位不能满足施工
要求时，需先进行必要的疏浚挖泥工作。
预制构件的出运
本工程预制构件使用吊车配合平板车转运至已建成的渔港码头，通过方驳乘
高潮位运输至施工现场。
浮吊安装预制构件
（1）安装工艺流程
图 -5 浮吊水上安装工艺流程图
（2）安装控制要点
1）现浇下横梁砼强度达到设计要求的安装强度后才能进行构件安装施工。
安装前应准确施放安装轴线、标高及梁搁置长度线。
2）所有安装前对新老混凝土结合面进行凿毛（梁顶及板顶为拉毛）冲洗，
对梁板新老混凝土结合面的凿毛必须使石子外露。
3）座浆前应湿润接触面，砂浆必须饱满，安装后及时勾缝，清除余浆。
4）本工程安装的预制构件品种多、数量多外形尺寸不一致，因此安装前排
好落驳顺序，仔细核对构件型号，逐排向前推进，便于上部结构流水作业。
5）每次安装前都对吊具进行检查维修。
6）安装后复测构件的安装标高及垂直度，安装误差必须控制在规范允许范
围内，并重点控制搁置长度确保上节点模板支立顺直展开。
7）构件出运安装应慢起慢放，避免因碰撞造成破损，棱角残缺现象。
水上现浇施工
概述
每个墩台和横梁根据设计要求及现场实际情况分层进行浇注。现浇根据沉桩
施工进度跟进施工，施工工艺流程如下：
起重船抛锚定位
运构件船侧靠定位
将构件向设计位置落钩
构件吊起并移船到安装点
构件初定位，坐砂浆
调整梁段的平面位置及标高
一个作业点吊装完毕
船
移
位
结束
测量放样—→支设底模—→二次测量放样—→绑扎钢筋—→安装侧模—→
浇筑混凝土
横梁及墩台承重围囹
采用钢抱箍夹抱在桩上,并在抱箍与桩表面间设置麻布等物，以增大摩阻力，
增加支撑力度。抱箍的夹设施工利用适宜的潮位进行，施工时要根据测放的标高
不得超高，而后在钢抱箍上安装钢大梁和底模支撑系统，见图 -1～-2。
PHC 桩桩芯混凝土
PHC 桩基础横梁及墩台承重围囹搭设完成后，安装 PHC 桩头钢筋笼， PHC
桩钢筋笼安装后，用潜水泵抽干桩芯砼范围内的水，然后浇筑桩芯混凝土。
图 -1 下横梁承重围囹及模板立面图
木板底模
大块钢模
木方竖带对拉螺杆
槽钢底楞
图 -2 现浇帽梁承重围囹及模板立面图
横梁及墩台模板工艺
（1）底板工艺
底板搁栅采用 10×15cm 木方，间距按 300mm 控制，底板采用木模。底板铺
设完后，对其标高进行复测，根据结构尺寸对底板的四个角点进行放样，做好明
显标志，并用长尺拉边线进行校核。三角条统一采用外加工定型的 4×4cm 木质
三角条，三角条紧靠边线用 2 寸钉与底板连接，转角处要锯成 45°角，保证两根
三角条成直角连接且拼接严密、平顺。
底模平台形成后，在钢筋未绑扎之前，底板不可全部封死，留 2～3 个
× 的孔，以避免潮水作用整个底模所受的浮力过大。
（2）侧模加工
墩台侧模采用钢模板形式，采用 5mm 钢板为面板，16#槽钢作为横向围囹，
竖向肋采用 5#角钢。钢模表面应进行喷砂磨光处理，以求钢模表面平整，少凹
凸，让浇捣后的混凝土少气泡、无砂线、砂斑，且使混凝土表面光泽美观。
螺杆
钢抱箍
钢牛腿
螺杆
竖带
型钢
工字钢
大片钢模
（3）模板安装
模板安装在低潮位进行，由运输船装运模板，水上人工配合起吊能力 30t 作
业船进行安装。
模板安装位置要准确，模板的加工制作及拼装要确保浇筑后的砼构件的尺寸
能达到设计和规范的要求；模板涂刷经监理工程师批准的脱模剂，涂脱模剂时做
到薄且均匀。预埋件的埋设做到牢固，埋设位置准确；止浆采用海棉条或双面胶
带。立模完成后，对其平面位置、标高、垂直度、平整度和各部尺寸进行校核，
并请监理工程师验收后方可进入下一工序。
（4）模板拆除
拆模板不得损伤混凝土，在混凝土获得足够强，能支撑自重前，不得拆模板，
在被支撑的构件已获得足够的强度，能承受自重和外荷载的作用，并有相对的安
全系数后，才可拆除底模和支撑。
钢筋绑扎
（1）本工程现浇构件的钢筋均由项目部钢筋加工场地加工制作，由机动船
水运至各施工点人工安装绑扎。钢筋技术员、班组长首先须熟悉图纸，并按设计
形式放大样，计算好下料长度，将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，
先断长料、后断短料合理搭配。
（2）施工时钢筋的数量、规格、形状、位置和保护层，以及钢筋绑扎、连
接、箍筋和其他部分的钢筋等，均严格按图施工，并及时向监理工程师报验，使
用不低于混凝土母体强度的定制砼垫块作为钢筋保护垫块，构件钢筋骨架用无锈
的铁丝绑扎，绑扎时钩子将铁丝柠紧，并将绑扎铁丝的丝头弯向保护层内侧。
（3）在专门场地堆放、加工钢筋，根据规格分类分区标牌安放。
（4）浇注混凝土前，清楚钢筋表面松脱的热轧氧化皮铁锈、油脂或其他物
质，在浇注混凝土时，及时清除粘附在外露钢筋上的凝固的混凝土。
（5）混凝土分层浇注时采取必要防护措施，避免对当次混凝土未覆盖钢筋
造成污染；
砼浇注及养护
（1）砼施工
混凝土浇注前应先对模板的刚度、尺寸等进行复检以确保模板的稳定，并对
预埋件的数量、位置、定位及固定方式和钢筋绑扎情况进行复检。拖泵泵送入模，
人工配合下灰浇筑，砂、石料及外加剂的选用符合规范规定。
横梁及墩台等构件砼浇筑时，根据浇筑厚度分层下料，分层厚度控制在 30～
40cm 以内，同时控制好上、下层浇筑间隔时间，防止出现冷缝现象。砼振捣须
均匀，不得漏振或过振；根据砼坍落度等因素，控制好每处振捣时间。现浇构件
顶部必须进行二次振捣和二次抹面，防止出现松顶现象。施工中必须严格控制砼
的内在质量，确保水胶比≤。
在暴风和大雨期间不能进行室外混凝土浇注。对材料、设备和模板为避免大
雨和风浪袭击所造成的损失，需要采取有效的保护措施。
若浇注环境气温超过 30℃时，对混凝土的搅拌、浇注和养护应采取特别降温
措施。对骨料、搅拌水进行遮盖，避免阳光直接照射，或对骨料拌合机具、钢筋
和模板进行喷水冷却，同时按设计和规范要求掺加缓凝型外加剂。
（2）砼养护
混凝土浇筑完成并表面收浆后，应尽快对混凝土进行养护。洒水养护应最少
保持 14 天或监理工程师指示的天数。养护期间，混凝土强度达到 之前，
不得使其承受行人、运输工具等荷载。
现浇零星混凝土和面层
（1）施工顺序
砼采用陆上搅拌泵送入模。码头纵横梁安装后及时安排节点砼施工，节点浇
筑完成达到设计强度后根据施工进度安排进行上部面层施工，并相应安排板节点
砼施工。护轮坎的施工在码头面层完成后进行。
（2）节点砼及现浇悬臂梁板施工
当预制梁、板安装完毕后，即相应地进行节点及悬臂梁板砼的施工。梁板间
的接缝处，梁接缝侧面需要安装模板，悬臂板底模安装采用反吊梁法进行加固。
调直板缝间的钢筋，并穿入构造钢筋后用铁丝绑牢或焊接，验收合格后，即可进
行节点砼浇筑。
现浇纵梁及管沟梁在平台支架上现浇，底模采用组合钢模，侧模采用定型钢
模板。悬臂端和接缝施工前，对施工缝进行凿毛处理。
（3）护轮坎施工
采用定制钢侧模，要求牢固，顶面收光，侧面顺直，砼泵送入模，插入式振
捣棒振捣。安装护轮坎模板前先将纵梁顶预留的钢筋调直，穿入护轮坎主筋绑扎
牢固。然后安装内外侧模板。模板安装并验收后，进行砼浇筑。
（4）面层施工
1）面层铺装施工工艺见图 -3 所示。
图 -3 面层铺装施工工艺图
2）面层混凝土铺装施工时要注意以下问题：
℃为使面层铺装与空心板、实心板紧密结合，板顶面必须粗糙。浇筑混凝土
前，清除面层杂物，凿除面层浮浆层，使板顶面粗糙、并保证不超高。在面层铺
装前用高压水冲洗干净。
℃面层最小厚度不得小于设计规定值，最大厚度应控制在设计允许增大的恒
载值范围内。施工时分段进行，栈桥以伸缩缝为一段，码头分段长度按设计要求
进行分段。
℃钢筋采用定型钢筋网、现场绑扎。施工期间注意钢筋网的保护工作。
℃按设计要求铺设面层钢筋网，用砂浆垫块支垫，保证钢筋保护层厚度。施
工时，在面层安设纵横向跳板，避免施工人员及机具直接踩踏在钢筋网上。
℃在每次面层铺装段的两侧和前端均按设计要求设置模板，模板拟选用槽钢。
在模板顶上布设施工测量控制点，控制点按 1～2m 间距布设，严格控制混凝土
的标高、横坡和纵坡，使其符合设计要求。用水准仪确定导轨标高后，及时固定
模板（即导轨），并保证有足够的强度和刚度。
振动梁粗平
标高导轨
抹面机细平二次收面 人工抹面精平
人行托架
真空吸水 滚筒粗平
抹面机
标高导轨
振动梁滚筒
真空吸水机
排水
桥
面
混
凝
土
铺
装
区
混凝土摊铺及振捣
护
栏
浇注
方向
混凝土
护
栏
℃拌制混凝土前，先加入粗骨料，再投入砂、水泥和水搅拌，保证搅拌时间，
确保混凝土的均质性。
℃混凝土由混凝土拌和站集中拌制，混凝土搅拌砼运输车运到现场，拖泵输
送入仓，人工配合进行摊铺，铺设要均匀，严禁用混凝土振捣棒赶平。
℃面层混凝土用平板式振捣器和振动梁联合振捣密实。混凝土面层要做到顺
直、平整，并严格控制混凝土面标高。振动梁要有足够的刚度，并在梁中适当预
拱，在使用过程中注意校正。
℃面层铺装混凝土振实、振平后，用真空吸水机吸掉表面自由水，然后采取
抹面机抹平以及人工抹面收平。面层抹面分两次进行。
℃面层混凝土初凝后要特别加强养护，防止混凝土表面开裂，冬天气温低时
要注意防冻。认真作好混凝土的早期养护，养护期不少于 7 天。并及时覆盖薄膜
保湿、保温。
安装码头附属设施
橡胶护舷
护舷安装采用陆上吊机进行安装。护舷安装注意以下几点：
（1）护舷检查：按设计要求对护舷进行检验，合格后方能使用，特别应注
意检查护舷上的螺栓孔位置偏差及尺寸大小，如果不符合要求，则要预先进行处
理。
（2）检查靠船构件上予埋件的位置及质量，如果不符合要求则要预先处理。
（3）搭设施工脚手架，脚手架力求轻便易于搬动且安全可靠。
系船柱
为使系船柱安装方向正确，由测量配合先安好螺栓定位板（8mm 厚），再将
螺栓焊接牢固，用黄油、水泥袋纸包好，防止损坏。安装前将预埋件上的铁锈及
浮浆清除。系船柱按设计要求在厂家购买。16t 汽车吊配合平板车运至现场，人
工配合定位安装。安装完毕，螺栓孔用沥青砂填塞，以防锈蚀。系船柱壳内浇筑
砼。系船柱壳体均涂红丹防锈漆二度,面漆一度。柱头颜色用红白漆间涂。柱顶
标明系船柱吨级。
水、电管线
施工前对照有关专业图纸，对于水、电管线及其所需预埋件的位置、数量、
规格等进行复核，施工过程安排专人负责，按照有关专业标准的要求及时布设预
埋管、预留孔，以免遗漏和差错。
其他
栏杆和爬梯在墩台、系靠船墩和护轮坎施工后开始制作安装。栏杆材料品种、
规格、型号必须符合设计和规范要求，并有出厂合格证和质量证明书。
护轮坎施工时，按设计位置和要求埋设预埋件。
其他零星项目，如沉降观测点预埋件等，按设计要求进行埋设、安装，不论
项目大小，严格按设计和规范要求进行施工，对材料进行检验、检测。所有预埋
件位置专人负责布设，质检员进行逐件检查核对，确保位置准确，并防止遗漏。
南护岸施工
概述
本工程南护岸采用直立式灌砌块石胸墙结构，灌砌块石胸墙结构下设有现浇
砼承台，基础采用 D300PC 管桩，桩基间距：纵向 1000mm，横向 700mm，呈梅
花形布置；堤肩设砼压顶，压顶上设 50KN 系船柱，堤心回填 10～300kg 的块石。
护岸两侧各设 2 处宽 2m 的踏步，护岸长度 165 米。
护岸工程施工流程图
开挖淤泥→陆上施打Φ300PC 桩→现浇承台→灌砌块石胸墙→后侧抛石→现
浇压顶、面层
桩基施工
（1）概述
护岸基础需开挖淤泥，需开挖至高程+，由于施工区域高潮时水位较高，
开挖前应先进行围堰施工。
围堰填筑材料使用土石方填筑，并做好降排水施工。
（2）PC 桩制作及运输
PHC 桩采用专业预制厂预制，陆路运输至施工现场。
由于管桩易滚动，为确保运输安全，对运输汽车进行加固改造。在车箱设置
稳桩支架，按 5 层布置，支架用型钢制作，桩间用方木支垫隔开。预制场门吊出
运卸落 PHC 桩至运输车，运输车上采用紧张钢丝绳加固。
装车过程中，配合监理对每根桩进行严格质量检查，主要检查项目：长度、
直径、轴线偏差、桩头垂直度、吊点、合格证、数量等，指定专人驻厂签字验收。
（3）测量放线定位
1）认真复核设计图纸及交桩点位，将坐标控制点、水准控制点按标准设置要
求布设在施工现场，标准控制点数量满足施工需要及测量点间互相复核的需要即
可，然后依据设计图纸精确算出尺寸关系或各桩位坐标，对桩位进行精确测放。
2）采用全站仪直接放出桩位，并进行闭合测量程序进行复核；同时利用水准
仪对场地标高进行抄平，然后反映到送桩器上，显示出送桩深度，做好桩顶标高
控制工作。
3）桩位放出后，在中心采用 30cm 长Ф8 钢筋或者竹筷插入土中,根据需要做
好标识:钢筋(或竹筷)端头系上红布条或点上白灰,然后画出桩外皮轮廓线的圆周,
便于对位、插桩。
4）针对大面积群桩，在场地平整度较高的情况下，采用网格进行控制，并在
端头桩位延长线上埋设控制桩，以便复核。
（4）桩机就位
在对施工场地内的表层土质试压后，确保承载力满足静压机械施工及移动过
程中不至于出现沉陷，对局部软土层可采用事先换填处理或采用整块钢板铺垫作
业。桩机进场后，检查各部件及仪表是否灵敏有效，确保设备运转安全、正常后，
按照打桩顺序，移动调整桩机对位、调平、调直。
（5）管桩的验收、堆放、吊运及插桩
1）管桩的进场验收
管桩进场后，按照《先张法预应力砼管桩》的国家标准或各地区的地方标准
对管桩的外观、桩径、长度、壁厚、桩身弯曲度、桩端头板的平整度、桩身强度
以及桩身上的材料标识等按规范进行验收，并审查产品合格证明文件，把好材料
进场验收关。根据设计及施工规范要求等级将不符合要求的管桩清退出场。
2）管桩的堆放
现场管桩堆放场地应平整，采用软垫(木垫) 按二点法做相应支垫，且支撑点
大致在同一水平面上，当管桩在场地内堆放时，不宜超过 4 层；当在桩位附近准
备施工时宜单层放置，且必须设支垫。管桩堆放要按照不同型号、规格分类堆放，
以免调运施工过程中发生差错。
管桩在现场堆放后，需要二次倒运时，易采用吊机及平板车配合操作。
图 -1 二点支垫示意图
3）管桩吊运及插桩
单根管桩吊运时可采用两头勾吊法，竖起时可采用单点法，见下图。管桩起
吊运输过程中应免平稳轻放，以免受振动、冲撞。
图 -2 管桩起吊示意图
管桩吊起后，缓缓将桩一端送入桩帽中，待管桩放入桩机夹桩箱内扶正就位
后，根据需要焊接开（闭）口型桩尖，然后将桩插入土中 ～ 的深度后，
用两台经纬仪（在接近 90 度的夹角方向）双向控制桩的垂直度，条件不具备也
可采用两个线锤进行垂直度控制。通过桩机导架的旋转、滑动进行调整，确保管
桩位置和垂直度符合要求后压桩。
（6）压桩
1）压桩前，根据工程情况制定合理的压桩顺序，减少挤土效应，施工时按照
压桩顺序组织施工。
2）压桩前在每节单桩桩身上划出以米为单位的长度标记，以便观察桩的入土
深度及记录对应压力值，并通过实地高程测量，在送桩器上做好最后 1m 及最终
送桩深度标记，通过水准仪配合控制。
L
3）在压桩开始阶段，压桩速度不能过快，应根据地质报告显示的土质情况选
择压桩速度,一般以 ～ 速度为宜。在初期 2～3m 的压桩范围内应重
点观察控制状身、机架垂直度，垂直度控制应重点放在第一节桩上，垂直度偏差
不得超过桩长的 ％。并在压桩过程中需要经常观测桩身是否发生位移、偏移
等情况并做好过程记录，并详细记录每入土 1 米时压力表的压力值。
4）压桩前最好将地表下的障碍物探明并清除干净，以免桩身移位倾斜。
（7）接桩
将首节管桩压至桩头距地面 ～ 左右高度时停止压桩，开始进行接桩
作业。接桩前将上下桩端头板用钢丝刷清除浮锈及泥污，然后下放桩身进行对桩。
上下两节端头板对齐并初步调整垂直后，采用手工电弧焊在坡口周围点焊 4～6
点，然后再次进行垂直度的调整，若端头板间隙过大，应加塞铁片。为减少焊接
变形引起节点弯曲，焊接时由两名工人对称施焊，焊接层数不少于两层且焊缝应
均匀饱满（焊缝与坡口平）。
焊接完成后，自然冷却 5min 以上，然后刷涂一层沥青防腐漆后，继续压桩。
如果有多节管桩，重复以上工序即可。
（8）送桩或截桩
由于桩顶标高位于地面以下，施工中拟采用送桩器送桩至桩顶设计标高。送
桩时选用的送桩器的外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配，并且要有足够的强
度和刚度，为圆形钢柱体。送桩时，送桩器的轴线要与桩身相吻合。送桩器上根
据测定的局部地面标高，事先要标出送桩深度，通过现场的水准仪跟踪观测，准
确地将送桩送至设计标高。同时送桩器上要标出最后 1m 的位置线，详细记录最
终压力值。
当管桩露出地面或未能送到设计桩顶标高时，需要截桩。截桩要求必须用专
门的截桩器，严禁用大锤横向敲击、冲撞。
送桩完成后，移动调整机械进行下一根管桩施工。
现浇承台及灌砌块石胸墙施工
南护岸采用直立式灌砌块石胸墙结构，灌砌块石胸墙结构下设有现浇砼承台。
钢筋采用后方加工场加工、现场绑扎方式施工，模板采用钢木结构模板，对
拉螺杆对拉固定。混凝土供应采用砼运输车运输浇筑。具体施工及养护基本同
“ 水上现浇施工”章节，此处不再赘述。
路面工程施工
1）材料供应
级配碎石：级配碎石从附近采石场就近购买，陆运至施工场地。
水泥稳定碎石：委托附近市政专业搅拌场供应，自卸汽车运输至施工现场。
混凝土供应：混凝土由后方搅拌站供应，砼运输车运送至施工现场。
2）施工机具
基层初压采用 12t 光面压路机压实，复压及终压采用重型振动压路机压实。
9、施工质量保证措施
9. 1 施工质量保证体系
我公司已建立了符合 GB/T19001:2000－ISO9001:2000 标准的质量管理体系，
对影响质量的各要素进行管理和控制，使每个环节都处于受控状态。
项目合同实施过程中，将严格遵循本企业的质量管理体系要求，建立健全项
目部质量保证体系。项目施工质量保证体系是包括思想体系、组织体系、控制体
系在内的完善的质量管理体系，见下图。
质量保证体系
施工全过程质量保证体系
施工阶段质量
保证子体系
施工质量保证项
目体系
辅助质量保证
项目体系
施工作业人员保证
施工技术力量保证
施工设备保证
原材料保证
施工工艺保证
施工工序质量保证
施工准备阶段
质量保证体系
开工条件保证
设计、施工图纸
分级会审图纸
施工组织设计保证
施工预算保证
划分质量验收项目
安全质量措施保证
分级测量保证
QC 上级建组保证
组 织 保
证 体 系
项 目 部
创 优 领
导 小 组
创 优 领
导 小 组
办公室
各 QC
小组
材 料 供
应 质 量
保 证
外 协 作
件 质 量
保 证
择优定点保证
按标验收保证
优质管理保证
技术协作保证
材料移交保证
交工质量保证
竣工阶段质量保
证子体系
资料整理保证
竣工决算保证
竣工文件保证
施工技术总结保证
质量评比保证
奖罚保证
隐蔽工程质
量检查
质量评定制
度
质量监督
保证子体
系
安 全
质 量
措 施
保证
检 查
质 量
管 理
办 法
保证
经理部质量
检查
项目部
质量检查
班 组
质量检查
定期不定
期质量检
查 制 度
工作质量保证体系
工 作
程 序
保证
思 想
教育
TQC
教育
创 优
方针
管 理
流程
工作
标准
保证
工 作
规划
创 优
规划
经济
责任
制
质量
责任
制
工作
效率
保证
质 量
竞赛
质 量
考核
评 奖
制度
劳 动
竞赛
创优工作模式化
质量第一、用户至上
质量组织
系统化
质量工作
规范化
施工质量管理机构
建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，机构图如下，
贯彻执行质量目标和质量管理办法。建立以项目总工程师负责的工程技术、质监、
试验、测量监控四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制，通过过
程控制来保证施工质量；同时为质监、试验、测量体系配备职业道德良好、工作
态度认真、责任心强和技术过硬的工程技术人员，以高、精、专的施工技术队伍
来实现质量目标。
图 -1 施工质量管理机构图
质量控制程序和措施
施工质量控制流程
施工质量控制流程如下图：
项目经理
总工程师
施工工段质检员
工程质量目标
工程管理部 安全质量环保部 设备物资部
试验室
测量组
图 -1 施工质量控制流程图
班组自检
施工准备
施工组织
设计
图纸会审
测量复核
分项工程
关键部位
施工方案
质量控制
指标、检验
方法
材料检验
试验
设备维护
人员培训
不
批准
不合
格
不 合
格
不合
格
互 检
专职质检工程师检查验收
监理工程师检查
整理资料，填写工程质量验收报告单，
办理分项工程完工证
单位工程竣工验收
抽样检查 资料检查 测量检测 试验抽查原始检验记录检查
不合格，进一步整理
不合
格
合格，进行下一道工序
填写工序检验报告
分项工程已完工
材料检验 施工工艺检查 测量检测
分项工程开工申请
每道工序施工
返工
或整
修
试验检验
施工质量保证规章制度
本工程除认真贯彻执行国家、部门和地方有关工程施工质量管理规章制度外，
尚制定、执行以下质量保证规章制度：
（1）制定完善的岗位责任制，落实岗位质量责任，并与岗位考核、经济评
定相结合，使全体施工人员牢固树立质量取胜的思想。
（2）制定岗前质量教育培训制度和持证上岗制度，开工前和施工中开展经
常性质量意识教育和技能培训，提高质量意识和技术水平。
（3）制定完善的材料采购、验收、保管制度，把好材料质量关。材料使用
前必须按有关规定进行检验、试验，合格者并征得同意后方可用于施工，严禁不
合格材料进场。进场材料按其品种规格、厂家、出厂日期、检验与否的状态等分
门别类有序堆放，并做好标识。
（4）贯彻执行技术交底制度，每道工序开始前必须进行技术交底，确保技
术措施的贯彻落实。
（5）贯彻执行质量三检制。试验人员跟班作业，随时检查各项指标并予以
调整。施工时保证施工偏差值在允许误差范围内，并按规定制作试件。
（6）建立定期及不定期质量检查、评比、总结制度，实行质量“一票否决”
制度。
（7）建立检验、测量及试验设备定期检定制度，工程中所用检验、测量、
试验设备需按其检定周期进行检定，未经检定和过期未检的不得使用。
（8）建立测量复核制度，每月组织复核一次导线和水准基点；测量资料有
计算人、复核人，确保工程位置及尺寸的准确。
（8）建立推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备制度，以提高工程质
量和劳动生产率。
（9）建立质量记录归档制度，完善质量信息收集、整理、归档和质量反馈，
指导工程施工的质量控制。
关键工序质量保证措施
关键工序的质量保证措施及注意事项如表 -1 所示。
表 -1 关键工序的质量保证措施及注意事项表
工程
项目
质量保证措施及注意事项
资料
管理
1、建立资料档案室。
2、按质监站及监理要求规范资料。
3、各部门内业资料由相关专人填写，并送档案室保管。
4、按相关要求规范统一资料，做到明晰悦目。
5、确保资料真实可信。
注意事项：
1、按 ISO9001 质量体系要求运作，注意资料的原始性和规范性。
2、注意施工临时资料和工程记录原始资料等分门别类，便于查阅。
3、注意规范化，包括纸质、规格、字迹等。
4、注意及时归档。
施工
测量
1、对业主提供的测量控制网点进行复测校核。对施工中布设的测量网点和永久性测
量控制点定期复测检校。在施工过程中保护测量控制点不被破坏。配备精良完善的
满足施工需要的测量仪器和计算工具，配备精干的满足工程要求的测量工程师、测
量员和熟练技术工人，并接受监理工程师的指导。
2、对基准点经常周期性复测，确保基准点准确。
3、基准点桩采用混凝土牢固，并严加保护。
注意事项：
1、测量仪器按规定送检，检验合格的仪器才能用于本工程测量。
2、在施工中经常校检仪器如发现精度不答合要求及时送检。
3、注意大气误差等避免在雾、雨、大风天气放样。
4、注意原始记录的规范化。
5、注意保护基准点和测量仪器。
钢 筋
工程
1、钢筋种类、钢号和直径应符合设计和规范规定，要有出厂质量保证书。每批钢筋
都必须进行抽样检验。
2、钢筋必须有合格证书。
3、钢筋应存放在高出地面的枕木或混凝土台座上，并尽量保护不受机械损伤，要采
取防锈措施。
4、钢筋按种类分别堆放，设置标志。
5、钢筋弯折等加工在+5℃以上温度进行。
6、钢筋加工和绑扎严格按规定尺寸进行。绑扎牢固，避免在混凝土浇筑过程中钢筋
移位。
注意事项：
1、 钢筋要注意在混凝土浇筑过程中不致移位。
2、 钢筋保护层垫块尽可能小些，并在使用前湿润，以免吸脱模油在混凝土面产生
印记。
3、钢筋替代严格按规范执行。
4、注意检查钢筋接头质量。
结
构
混
凝
土
1、混凝土所用水泥购买正规品牌水泥。符合国家规范规定的硅酸盐水泥和普通水泥，
且必须得到监理工程师的认可。水泥进场必须有厂家的试验报告等合格证书，对水
泥质量有怀疑或生产日期超过 3 个月时，应重新取样检验。
2、细骨料采用天然优质中粗砂。粗集料可采用当地开采的碎石，砂石中的杂质含量
不应超过规范要求。
3、混凝土的外掺剂的技术要求，应符合规范 JC473—477 的有关规定。外掺剂的使
用量，符合生产厂家的规定，并经试验验证。外掺剂中不含有氯化钙和氯化钠。
4、拌和用水采用饮用水，以确保混凝土质量。
5、严格控制配合比。
6、混凝土下料高度大于 2m 时应设置溜筒。
7、雨天应遮盖后方可浇筑混凝土。混凝土应及时养护。
注意事项：
1. 应购买知名的专业生产厂家生产的水泥。
2. 砂石中的杂质含量不应超过规范要求。
3. 外掺剂的使用量，应符合生产厂家的规定，并经试验验证。外掺剂中不应含有氯
化钙。
模
板
工
程
1、模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。
2、模板采用的材料，木材材质不应低于 A—3 及 B—3 等材，钢材一般采用符合
GB/T700—1988 的牌号 Q235 钢。
3、模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理
干净，才能移交给下一道工序。
4、使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。
5、预留孔洞，预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。
6、模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠，如在桩基上夹钢
抱箍、采用吊筋杆等措施加强支撑。
7、脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。
8、在混凝土浇注过程中，必须派木工值班，密切注意模板的支撑情况，发现问题及
时处理。
9、拆模板必须等混凝土强度达到规定的强度并征得监理工程师的同意后才能进行，
拆模板时，要保证不会引起混凝土的损坏。
10、拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。
注意事项：
1、模板在作用过程中注意经常检查变形情况，注意维修。
2、脱模油要注意涂刷均匀，不能淤积在一处。
3、拆模后及时清理干净并涂上脱模油。
4、模板较长时间不用要妥善保存。模板上预留孔埋设注意准确。
灌
注
桩
1、配制水下混凝土所用材料应符合设计和规范要求。
2、钻孔前对钻孔所在地区的地质和水文等情况了解。
3、钻孔过程中仔细观测钻进地质情况，若与设计不符时应立即向监理工程师报告。
4、护筒应坚实，不漏水，护筒内径比桩径大 20～30cm。
5、泥浆比重根据土层情况调整，确保护壁效果。
6、桩基应按规定进行检测。
注意事项：
1、钻孔要连续操作，不能中途停止。
2、成孔后浇混凝土前应检查沉淀物厚度要求必须符合规范规定。
3、浇筑水下混凝土严禁导管中混凝土入空气和水。导管在使用前必须进行密封性能
检查。
4、孔内溢出的泥浆排放至泥浆运输车上，防止污染象山港海域及周围环境。
5、桩头应保证凿至良好混凝土截面处。
预
制
构
件
1、模板采用定型精加工，严格控制加工精度。
2、空心板内模采用胶囊结构。
3、预制底模(台座)两端头应作加大基础处理并经常观测底模台座沉降情况。
4、专人检查预埋件位置，杜绝预埋件错埋、漏埋。
注意事项：
1、注意梁(板)结构尺寸的准确。
2、空心板顶混凝土不能超浇，确保铺装层厚度。
3、注意振捣，不可漏振和过振。
4、存放时注意标识。标识内容齐全。
安装
空心
板、
实心
板及
纵梁
等
1、对每个构件测放安装线应标明支座位置，并检测支座高程。
2、构件安装对位准确，严格控制在规范标准内。
3、吊安时，轻放，以免碰伤。
4、确保湿接缝质量。
注意事项：
1、构件安装应注意安全，对吊索、吊具经常检查。
2、构件安装后及时测量高程和偏位注意对平台铺装层质量的控制。
3、注意湿接缝质量。
码头
附属
设施
质量
保证
措施
1、控制橡胶护弦安装质量
护弦底盘与码头面接触严密，螺母拧紧，螺栓外露 2～3 扣。
2、控制系船柱安装质量
检查出厂合格证，外形尺寸及外观质量；螺检紧固后用沥青砂封堵，系船柱内浇注
混凝土要密实；系船柱底盘与码头面接触严密，螺母拧紧，螺栓外露 2～3 扣。
10、施工安全保证措施
安全保证体系
我公司将在合同实施过程中建立健全施工安全保证体系，遵守国家有关安全
生产和劳动保护方面的法律、法规。定期和不定期地召开安全生产会议，研究项
目安全生产工作，发现问题及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确
自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与、全面管理的目的，充
分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，
做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。
图 -1 安全保证体系图
思想保证
(项目经理)
项
目
部
季
度
安
全
教
育
班
组
每
周
安
全
活
动
组织保证
(公司)
公
司
安
委
会
项
目
部
安
全
领
导
小
组
公
司
安
监
部
项
目
部
安
全
监
督
部
项
目
经
理
安
全
责
任
制
部
门
安
全
责
任
制
岗
位
安
全
责
任
制
资源保证
(专职安全工程师）
技术保证
(总 工)
国
家
、
省
部
、
地
方
安
全
生
产
法
律
法
规
公
司
安
全
生
产
规
章
制
度
项
目
安
全
工
作
标
准船
舶
水
上
应
急
避
险
安
全
技
术
措
施
特
殊
工
种
、
特
种
设
备
、
关
键
工
序
安
全
操
作
规
程
施
工
组
织
设
计
安
全
保
证
措
施
分
部
、
分
项
工
程
安
全
技
术
交
底
水
上
、
陆
上
施
工
现
场
安
全
警
示
标
志
施
工
现
场
安
全
防
护
措
施
P安
全
Q
C
小
组
作
业
人
员
劳
动
保
护
用
品
计
划
奖
罚
检
查
教
育
C AD
制度保证
(项目经理)
安
全
保
证
体
系
安全保证措施
安全目标
按公司安全管理目标：重伤率不得大于 4‰；死亡率为零，以确保工程的安
全生产。
成立以项目经理为首的安全生产领导小组
其职责是研究确定项目的安全生产方针目标；制定项目施工的安全管理制度；
编制项目施工安全保证措施，落实项目施工安全责任制；整改项目施工过程中的
不安全因素，对重大事故上报主管部门并协助调查处理。
项目部安全管理人员配置
项目部设安全质量环保部，并设置安全生产项目副经理 1 名，同时设 3－4
名专职安全员负责日常安全管理工作，各分部及作业班组负责人担任兼职安全员。
安全保证总措施
（1）安全思想教育
工程开工前对所有施工人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关
部门、省、市颁发实施的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技
术标准，学习公司安全制度。同时让作业人员了解安全危险点和控制点，使大家
心中有数，处事不惊。宣讲我公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员
工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安
全，人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思
想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。
（2）安全制度法规保证
工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法
规，其中包括：水上作业规章制度、机械安全操作规程、安全用电制度、钢结构
安装作业安全制度、特殊工种安全制度、预应力筋张拉制度、事故报告制度、生
活和生产消防制度等制度。进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩，使之成为法规性、
强制性的制度。
树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的阶层上来。
（3）安全组织机构保证
建立健全完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。企业法人是
安全生产第一法定责任人，项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，成立
以项目经理为组长，项目总工为副组长的安全工作领导小组，从组织措施上完善
安全生产工作，使之程序化、规范化，领导小组中以经验丰富的专职安全员为日
常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作，同时设定各作业面专、兼职安全
员，并赋予他们进行安全管理，指导，检查，监督，制止违章，在危险时采取紧
急措施，组织考核安全工作等责任与权力。从而形成整个工程的安全网络体系，
该体系研究与决策有关安全方面的重大问题。专兼职安全员行使安全管理、指导、
检查监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。
专职安全员持证上岗，在现场均配戴工作标志。
（4）施工安全许可制度保证
1）分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安
全员签认。
2）每天开工前，所有施工班组必须进行安全工前检查，且记录备查。
3）各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并进行详细记录。
安全保证具体措施
安全施工具体保证措施如表 -1 所示。
表 -1 安全施工具体保证措施
作业
内容
安全防患
重 点
采取的安全技术措施
施工
现场
防布局
混 乱
1、施工便道布置畅通，排水良好。
2、按施工平面布置图规定的位置安放施工机械和堆放材料，并挂
牌标示。
3、施工区域与高压电线及危险部位的隔离要符合安全距离。
4、各危险部位、项目的警告标志齐全。
5、安全守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传、张
贴、张挂于显眼或人员集中处。
6、设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。
安全
用电
防触电
事故
1 、 严 格 遵 守 建 设 部 《 施 工 现 场 临 时 用 电 安 全 技 术 规 范 》
（JGJ46-2005）的规定，搞好本工程的用电安全工作。
2、水上用电采用防水电缆。
3、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距应符合电力部
门的安全规定。
4、各种电器设备，符合一机一箱一闸一保的用电要求。
5、现场接灯照明时，凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压；灯
位安装在工作时碰不着的地方；保持一灯一开关且有防雨装置。
6、各种电气设备的检查维修，一般应停电维修，并挂警示牌。
7、严禁在施工现场使用金属体代替保险丝。
8、安装的变压器必须符合电力部门的要求，并设专人管理。变配
电设备处，配用专用灭火设备和高压安全用具。非电工人员严禁
接近带电设备。
9、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电。
10、施工现场，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和
出现事故；自备使用的发电机组的排烟管道必须伸出室外，室内
不应贮油桶及其它易燃物体，发电机组电源和电网之间要有联锁
保护，严禁并列运行。
11、电工人员应持上岗。
用电器
操作
1、防漏电。
2、防电气伤
人。
1、现场电路要有作业设计、平面设计、电器拉线，设闸要规范，
操作要严格按照方案。
2、用电器要有漏电保险装置，要一面一保险。
3、大风或雨后启用电器前，要由专业人员仔细检查，电路要常检
查电闸有无严格防潮防雨。
防火
安全
防 火
1、设专职消防员，成立消防突击队，并不定期进行消防学习和培
训。
2、建立定期防火检查制度，对生活区及工地现场进行防火检查，
将隐患消灭于萌芽之中。
3、生活区配备充足的灭火器材以备急用。
主要机械
(汽车吊、
混凝土搅
拌工厂、
土方开挖
运输机械)
防机械设备
事故
1、汽车吊最大吊幅处的吊重留有富余安全系数。
2、混凝土拖泵的输送管卡、弯头与锚体等部位固结，防止长距离
混凝土管跳动、爆管。
3、动力传输电缆分 5m 一段附着标准节绑扎,防止电缆摩擦损伤和
坠线过长导致线路坠断。
4、高空中的施工机械精心组织，合理调配，确保施工安全。
5、每月定期校核汽车吊、浮吊安全性能。
6、对施工机械如支架等的结构安全，使用安全定期检查和加固。
夜间
作业
防无照明
1、注意安排工作计划，劳逸结合，尽量避免夜间作业。
2、夜间施工时，施工现场必须有足够的照明。施工住地（包括民
工住地）要设置路灯。
3、上下攀登高处的通道必须设有足够的照明工具。
防暑
降温
防中暑
1、做好防暑降温措施。
2、适当调整作息时间，尽量避开高温时间作业。
3、有条件的宜搭设凉棚，放置太阳伞，供应冷饮，准备防暑药品。
雨季
施工
防护措施
1、雨季施工时，应及时排除施工现场积水，脚手架、斜道板上应
采取防滑措施，加强脚手架的检查，防止倾倒。
2、长时间在雨季中作业的工程项目，应根据条件设置防雨棚，施
工中遇有暴风雨应暂停施工。
吊装
作业
1、防重物伤
人。
2、防高空坠
落，物体打
1、严格吊装作业设计的编审制度，作好方案技术交底，做到作业
人员人人明白，无关人员远离施工现场。
2、吊装中执行“十不准吊”。
3、细查吊装设备完好情况，随时检查吊具的完好情况，以及监控
击。
3、防机械设
备事故。
吊车力矩，严禁违章作业。
4、严格机械制度，反违章作业，反违章指挥。
5、严格按施工方案执行甲级保护措施，吊装时做到万无一失。
重叠
作业
1、防高空坠
落，物体打
击。
2、防上下层
相互碰撞。
1、严格执行作业“三件宝”。
2、搞好脚手架临边防护，脚手架应有作业安全设计。
3、施工现场禁止闲人入内，施工人员通行设安全通道棚，材料堆
放有秩序。
4、重叠作业设分隔棚。
11、文明施工与环境保护措施
文明施工措施
文明施工组织管理机构
成立由项目经理为组长的文明施工管理小组，全面开展文明工地活动，创造
良好的施工环境和氛围，保证工程的顺利完成。
文明施工保证措施
（1）对进场施工的队伍签定文明施协议，建立健全岗位责任制，把文明施
工责任落实到实处，提高全体施工人员施工自觉性与责任性。
（2）挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设
立监督电话，接受社会监督。
（3）采取有效措施处理生产生活废水，不得超标排放，并保证施工现场无
积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。
（4）现场布局合理，材料、物品机具、土方堆放符合要求。
（5）施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，
及时反映现场善及工程进度状况。
（6）创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时设施，在生活区
周围种植花草、树木、美化环境。
（7）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，
不得超限；车辆轮胎用水冲洗干净，保证道路的清洁。
（8）工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，同时必须配全备足各
类相应的灭火器材。加强对施工人员的全面管理。严禁接受三无盲流人员。作好
防盗工作，落实防范措施，对各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时报告当
地公安部门，确保在施工区域内，施工人员违法乱纪现象发生。自觉遵守市区各
项合法的行政管理制度和规定，搞好社区文明礼貌共建工作。
（9）加强职工政治思想工作，加强综合治理，搞好廉政建设。
环境保护措施
环境保护方案
（1）成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设
施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。
（2）采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。
（3）聘请环保专家现场指导，与当地环保部门签定联合开展环保工作协议。
环保组织机构
环境保护是国家非常重视的一项生态工程，本承包人将与当地政府及环保部
门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流
失，扎扎实实抓好环境保护工作。
成立由项目经理为组长的环保小组，全面负责环保工作检查、指导及环保措
施的制定落实，使环保工作处于受控状态。
地形环境保护措施
（1）对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树
木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的同意，严禁超范围砍伐。
（2）营造良好的环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经
常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。
（3）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其他措施处理后
运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。
水环境保护措施
（1）施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、海域
和渠道。
（2）清洗骨料的水和其他施工废水，采取过滤、沉淀处理后方可排放，以
免污染周围环境。
（3）施工机械的废油废水，采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排
放。
大气环境及粉尘的防治措施
（1）施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人
员造成危害及对家作物的污染。
（2）在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超
限运输。
（3）在设备选型时选择污染设备，并安装空气净化系统，确保达标排放。
（4）对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。
固体废弃物的处理
（1）钻孔施工中多余的泥浆采用泥浆车装运到环保部门指定的地方抛卸，
做到不污染环境。
（2）临时驻地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。
（3）施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，
此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，
以防蚊蝇滋生，病毒传播。
（4）报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。
对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现
场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
施工船舶环境保护措施
（1）依照国家法规建立健全海洋水生物保护管理制度，项目部对上岗员工
进行岗前环保知识培训，认真贯彻《工地环境保护管理办法》。
（2）防油污泄漏及处置措施
1）施工船舶严格执行有关《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》。
2）防止操作性油、污水泄漏污染水域，在船上设立专用污油水舱（柜）来
装油污水，通过当地污水收集船排放。
3）国家规定安装污油水分离设备的船舶，要经常检查设备是否良好，经处
理的油污水严格按规定排放，舱底水不能直排海上。
4）400 吨以上非油船船舶，应备有有效的《船上油污应急计划》，一旦发生
溢油事件，立即启动应急计划。
（3）船舶生活垃圾防污染措施
1）每艘船舶设置一个垃圾桶，生活垃圾不能乱扔于海上。
2）项目部指定专门船舶和人员每天到各船收集垃圾和打捞施工区域内海面
上的漂浮物。
4）船舶清洁机舱的带油抹布不得乱扔于海上，与生活垃圾分开存放，等待
垃圾船收集处理。
12、其他说明事项
防台防季风措施
防台防季风组织体系
（1）成立领导小组、完善组织机构、落实责任人
成立以项目经理为第一责任人，与纵向（公司）、横向（业主）都有紧密联
系的防台防汛领导小组，领导小组的日常工作由专职安全工程师负责，并组织以
分管副经理或工段长为组长的防台抢险小组。
（2）防台防季风组织机构及职责
图 -1 防台防季风组织体系
防台防季风措施
（1）对工程、设备、人员进行保险
开工前，应对工程、主要船机设备和施工人员进行保险，保险种类、金额根
据实际情况和有关规定确定。
（2）合理选择施工船舶防台避风锚地
施工时可与附近锚地主管部门联系，提前为施工船舶选择防台避风锚地作好
准备。
（3）工程船舶防台、抗风措施
项目经理：防台防季风领导小组组长
生产副经理
组织制订抢险
措施、落实各
自管辖范围内
的防台抗汛工
作
各部门负责人、工段
长、专职安全员、船
长：
安全工程师
组织制订防
台方案、负责
防台领导小
组日常工作
总工程师
组织制订
结构物防
台抗汛措施
并督促落实
设备物资副经理
组织落实
防台防汛
所需设备、物资
后勤保障副经理
组织落实
防台防汛期间
后勤保障工作
根据各自的岗位职责和防台抗汛领导小组
统一安排负责落实各项防台抗汛和抢险任务
1）制订切实可行的处理措施，合理配置资源，工程配置的拖轮有效输出功
率不小于 1000hp，设备性能完好，数量充足。
2）当现场风力大于 8 级时，将船舶拖到季风锚地避风；当接到台风警报时，
所有船舶进入防台锚地避风。
3）由专职安全员负责，每天及时收听天气预报，收接上级防台指示，做好
台风及热带风暴预报的记录，遇有台风警报时，及时向有关领导和有关部门汇报。
4）根据气象台预报的台风或热带风暴情况，召开防台领导小组会议，研究
部署防台应急措施，落实各船防台责任人，明确船舶防台行走路线，并配合有关
部门办理相关手续，完成防台线路上的清障工作。
5）防台期间安排防台专用拖轮及有关责任人 24h 值班，各船均需做好防台
准备，做到随时出航。
6）暂时不作业的船舶先行拖运至防台锚地，正在作业的船舶根据台风预报
时间分批拖运，提前 2 天左右开始起拖。并明确每艘拖轮的防台拖带对象和拖带
方法。
7）未打完的 PHC 桩固定在甲板上，一同运往锚地。
8）项目部防台领导小组下达防台指令后各抗台抢险小组立即按预定的计划
积极行动，落实各项防台任务。所有施工船舶均应熟悉防台航行路线和防台锚地
基本情况，对不熟悉的应组织实地考察或进行防台演练。
9）建立统一的通信指挥网络，保证通讯畅通，启动海上抢险措施，及时向
上级及有关部门汇报防台、抗台情况，必要时能及时得到当地有关部门的援助。
应做好防台期间的各项后勤保障和物资供应工作，接到台风警报后，所有防台物
资均应及时发放到位。
10）各单位要随时掌握船舶在避风锚地的情况，及时处理船舶在防台中出现
的问题，并及时向防洪防台领导小组报告。
（4）机械设备、临时设施及人员防台措施
1）车间、仓库、临时房等按防台标准建设，台风期间针对情况预先加固，
疏通排水沟渠。
2）能移动的机电设备收集于室内；施工现场机电设备做好防雨、防风、防
撞，现场切断电源，并将配电箱箱门锁好。
3）吊机、运输机械转移到安全地带避风，防止水淹；旋转吊机的扒杆应放
在固定垫架上，吊钩挂在固定位置。
4）贵重物品及图纸资料等尽早转移至安全地方。防台期间所有作业人员必
须集体行动，未经允许不得私自外出，台风正面袭击时，人员转移到安全稳固的
避风场所。
（5）未完工序的结构物防台措施
台风季节，项目部将根据施工现场水文气象特点，修订施工作业和进度计划，
适当减小流水步距，缩短工作面，加大各工序之间的衔接力度， PHC 桩沉放完
成后，立即进行夹桩施工，并尽快完成横梁、墩台混凝土浇注，共同抗台。若接
到台风警报时，对于没有安装的横梁、墩台模板应立即吊到运输船上一同带到锚
地。
附表一 施工总体计划表
年度 2013 年 2014 年 2015 年
月
份
主要工程项目
7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 …
1.施工准备
2.疏浚挖泥
3.码头平台施工
-1.码头平台 PHC 制桩沉
桩-2.靠船构件预制
-3.靠船构件安装及横梁现
浇施工-4.纵梁预制
-5.码头平台纵梁安装
-6.面板预制
-7.码头平台面板安装
-8.码头平台面层现浇施工
-9.水平撑预制安装
4.南护岸施工
-1.基础挖泥及 PC 桩沉桩
-2.现浇承台及灌砌胸墙
-3.压顶及路面施工
5.附属工程施工
6.竣工验收
附表二 工程管理曲线
年度 2013 年 2014 年 2015 年
三 四 一 二 三 四 一 二季度
进 度 7 8 9
1
0
1
1
1
2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1
0
1
1
1
2
1 2 3 4 5 6 7
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
工
程
完
成
的
百
分
比
（%）
附表三 施工总平面图
项目部生活区与生产区分开布置，其中项目部生活、办公区面积 2500 平方
米，生产加工区面积 4000 平方米。施工总平面布置图及项目部临时设施布置图
其他说明见“4、施工场地布置”章节，此处不再赘述。
项目部临时设施布置图
1
0
0
9
0
8
0
7
0
6
0
5
0
4
0
3
0
2
0
1
双
层
宿
舍
板
房
双
层
宿
舍
板
房
1
0
0
9
0
8
0
7
0
6
0
5
0
4
0
3
0
2
0
1
停
车
场
双
层
宿
舍
板
房
双
层
宿
舍
板
房
搅
拌
站
布
置
区
域
说
明
：
1
、
图
中
单
位
除
特
别
说
明
外
均
为
m
m
；
2
、
生
活
区
与
生
产
区
分
开
布
置
，
项
目
生
活
办
公
区
面
积
约
2
5
0
0
平
方
米
，
搭
建
双
层
板
房
，
作
为
办
公
、
住
宿
场
地
。
生
产
加
工
区
规
划
4
0
0
0
平
方
米
，
作
为
钢
筋
、
模
板
加
工
及
搅
拌
站
布
置
场
地
。
3
、
加
工
场
及
项
目
驻
地
均
进
行
简
单
硬
化
处
理
。
预
制
场
附表四 主要分项工程施工工艺框图
1、总体施工工艺框图
桩头处理
施工准备
测量放线
面层施工
栈桥钻孔桩施工
空心板预制安装
临时栈桥及钻孔平台搭设
现浇横梁
疏浚挖泥
码头平台沉桩
PHC 桩制作
桩头处理
现浇横梁
面层施工
纵梁预制安装
面板预制安装
陆上制桩打桩
灌砌块石胸墙
后侧抛石
现浇压顶、面层
开挖淤泥
现浇承台
竣工验收
水电安装等附属工程施工
2、疏浚挖泥施工工艺框图
3、PHC 桩沉桩施工工艺框图
绞吸式挖泥船 水上管线 水下管线 陆地管线
吹填区
PHC 桩运输
沉桩施工准备
打桩船进点
桩驳进点
吊 桩
测 量 定 位
稳 桩
压 锤
桩船、桩驳抛锚和就位
施 打
测量沉桩偏位
夹桩
PHC 桩加工
4、钻孔灌注桩施工工艺框图
下导管、二次清孔
水下砼灌注
混凝土供应
桩基检测
一次清孔及验孔
钢筋笼加工
安放钢筋笼及声测管
施工准备
钻机就位
施工平台搭设
成孔
建立泥浆循环系统
施工测量
5、空心板预制安装施工工艺框图
场地整平、基础施工 砼配合比报批
横梁、接头施工
台座施工
钢筋绑扎
模板安装
砼浇注
砼养护达到设计强度的 90%
正弯矩预应力张拉，孔道压浆
空心板起吊、堆放
空心板安装
解除临时支座
湿接缝施工
6、水上浮吊安装构件施工工艺框图
起重船抛锚定位
运构件船侧靠定位
将构件向设计位置落钩
构件吊起并移船到安装点
构件初定位，坐砂浆
调整梁段的平面位置及标高
一个作业点吊装完毕
船
移
位
结束
附表五 分项工程生产率和施工周期表
序
号
工程项目
单
位
数
量
平均每生产单位规
模（ 人，各种机
械 台）
平均每生产
单位生产率
（数量，每
周）
每生产单位
平均施工时
间（周）
生产单位总
数
（个）
1 PHC 桩沉桩 根 284 30,1 32 1
2 钻孔桩施工 根 40 24,4 4 10 1
3 预制构件预制 件 853 30,3 45 1
4 PC 桩 根 274 20,4 30 1
附表六 劳动力计划表
单位：人
按工程施工阶段投入劳动力情况
工种 施工准备
阶段
主体施工
阶段
附属工程
施工阶段
竣工验收
阶段
技术人员 8 8 8 8
管理人员 12 12 12 12
安全员 6 6 6 6
测量工 4 4 4 4
试验工 3 3 3 3
质 检 员 4 4 4 4
砼 工 4 24 8 4
钢 筋 工 8 30 6 6
模板工 8 35 10 4
起重工 4 12 4 0
电工 1 4 6 1
机修人员 1 4 2 1
钻孔人员 16 75 0 0
电焊工 2 30 4 0
架子工 4 16 4 0
普 工 12 40 10 8
合计 97 307 91 61
附表七 临时占地计划表
面积（m2） 用地位置
用 途
菜地 水田 旱地 果园 荒地
需用时间
年 月至
年 月
桩
号
左侧
（m）
右侧
（m）
一、临时工程
1.便道 1000
2.便桥 4200
3.……
……
二、生产及生活临
时设施
1.临时住房 1500
2.办公等公用房
屋
2000
3.料场 1500
4.预制场 2500
……
租用面积合计 8500 4200
