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注 意 事
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船 舶买 卖 是 航 运 市场 不 可缺 少
的一 部分 。二手 船 的买 卖 不 论 从交
易 的 数 量 ，还 是 从 交 易 复 杂 程 度
上 ，也 不 论 是 大 到 几 十 万 吨 的 巨
轮 ，还 是 小 到几 十 吨的 渔 轮 ，都 备
受 人们 的关 注 。综 合起 来 ，主要 应
注意 以下几 方面 的问题 。
～
、 做 好 市 场 调 查 和船 价 的评
估
二手 船 舶 买卖 双方 考 虑 最 多 的
可 能 就是 船 舶 的价 格 和质 量 要 求 ，
其价 格 是 随 着航 运 市 场 以及 世 界 经
济 的 发展 变化 而 断 变化 的 ，而 船
舶 的质 量要 求 除 应 能 满足 买 方 的需
要外 还 应受 到船 舶 规 范 的 限制 。
因此 ，在船 舶买 卖 中 ，首 先 要 根据
世 界经 济 和航 运 市场 的发 展趋 势对
船舶价 格作出正确 的评估 ；第二就
是 要 了解 有 关 船 级 社 出版 的特 定 船
舶 的船舶 规范 。
二 、委托经纪 人
二手船舶买卖 中，特别是大宗
船 舶 买 卖 ，经 常是 通 过 船 舶 买 卖纪
经 人 进 行 的 。这 主要 是 由于船 舶买
卖 双方 一般 互 不相 识 ，加 上买 卖 双
方 经 常 是到 了需 要 买卖 船 舶 时 才 开
始 了解 船舶 市场 ，对船 舶 作 出评
估 ，这 显然 是很 不 利 的 。一些 大 的
船 舶经 纪^ 对船 舶 市场 有 着充 分 了
解 ，为 了自身的声誉 ，有些有着很
高的信 任度 ，因此 ，选 择 可靠 合适
的经纪 人 ，尽管要 花费一部分钱 、
有时甚至很大一笔佣金 ，但对买卖
双方也是 很有 利的 。
口 张功
兰 、订 好 船
舶买卖合 同
航 运 市 场 瞬
息 万 变 ，船 舶 经
营风 险很 大 。在
船舶买 卖中 ，船
舶 买 卖 协 议 的 达
成 和实 际 交接 船
舶之间经 常存在
一 段 较 长 的时 间
间隔 ， 然而 由 于
这 一 阶段 船 价 有
时 可 能 发 生 激 烈
变 化或 其 他 ～ 些 损失 ．往 往会 出现
纠 纷 在 实 践 中 ，绝 大 多数 国 家 的
法律都要求船舶买卖台 同以书面形
式 达 成 。 因此 ，买 卖 协 议 一旦 达
成 ，应 及时签订 好船 舶买 卖 台同。
四 、船 舶 的 交接 是 二手 船 买 卖
中的 一个重要 环节
船 舶 的 交 接 包 括 两 方 面 的 内
容 ：一 方 面 是船 舶 证 书 的 交接 ；另
一 方面是船 舶实物的交接。由于二
手 船 已经使 用 了一 段 时 间 经 常 存
在这样那样 的问题 ，又由于航运的
特点 船舶 具 有许 多 证 书 ，同 时 有
些 证 书正 式 交 接 和 过户 才 构 成 真正
意义 上 的船 舶 所 有 权转 移 。 因此 ，
不论是在订立船舶买卖 台同，还 是
船 舶 的实物 以及 证 书交 接过 程 中 ，
都应引起足 够的重视 ，有时甚至可
以请船舶检验等部门的人员参加
五 、厦 时 办 理船 舶 注销 登 记
手 续
在 船 舶 的买 卖 中 ，经 常 会 发 生
船 舶 转 登 记地 的情 况 有 时还 有 船
舶 国籍的变更 ，原 船舶登记 的注销
和新船舶登记的 申请往往是 和船舶
所 有 权 转 移 、船 舶 交 接 同 时 进 行
的，这 同时也是风险转移的依 据 ，
对检验船舶来源是 否合法 ，手续是
否 齐全 等 也 有很 大 的帮 助 ，避 免 以
后发 生争议 。
六 、对 于船 舶 价 歙 一 时 不 能支
付的情况 ，可以设立抵押权
在船舶买卖的实践 中 ，有时会
出现买方一时不能全额支付价款 的
情况 ，这时 ，买方可 以采取设立抵
押 权 的方 法 进行 补 救 。 由于市 场 是
变换 莫 测 的 ，航 运 更 有 甚 之 ，一 旦
买方 出现资不抵债或其他情况 ，卖
方设立 了抵押权 ，享有优先受偿 的
权 利 ，到时如果买卖双方的业务关
系还 非 常稳 固 ，卖 方 倒 还 可 以再帮
买方一 次 。 0
200 2 船舶经济贸易 37
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