L ogistics S ci— T ech No ． 7， 2008 物 流科技 2008年 第 7 期
． 物 流 管 理 ?
摘 要 ： 在 生 产 企 业 中 ， 物 流 成 本 是 除 原 材 料 成 本 之 外
最 大 的 成 本 支 出 项 目 ． 如 今 的 企 业 物 流 管 理 者 通 过 学 习 、 实
践 和 总 结 ． 正 在探 索降低 物 流 成 本 的 途 径 。 在 明 确 生 产 企 业
物 流 成 本 的 构 成 基 础 上 ． 分 析现 行 生 产 企 业 物 流 成 本 管 理 的
弊端 。 提 出 改 变 现 行 生 产企 业 物 流 成 本 管理 与 控 制 的 对 策 。
关键 词 ： 生 产企 业 ； 物 流 成 本 ； 管理 与 控 制
中图分 类号 ： F 275 ． 3 文 献 标 识 码 ： A
文 章 编 号 ： 1002— 3 100 (2008) 07 一 0065 — 02
A bstract： A m ong the production enterprises， logistic costs are
the biggest project of cost payout beside the raw m aterial．
T he logistic govern ors are discoverin g the w ay of redu cing the
cost． O n the basis of nailing dow n the logistic costs， this text
analyses the m alpractice of the supervise about the it， and
prom ote the counterm easure of changing the supervising and
dom inating．
K ey w ords： produ ction enterp rise； logistic costs； superv ise and
dom inate
随着 市 场 竞争 的不 断加 剧 ， 生 产 企 业 建 立 竞 争优 势 的关
键 已 由 节 约 原 材 料 的 第 一 源 泉 ． 提 高 劳 动 生 产 率 的 第 二 源
泉 ， 转 向高 效 的物 流 系统 第 三 源 泉 ， 即通 过 有 效 地 控 制 和 降
低 物 流 成 本 来 提 高企 业 的 经 济 效 益 ， 获 得 利 润 。 但 是 自从 物
流 的 概 念 引进 20 多 年 来 ， 我 们 的 物 流 成 本 测 算 、 分 析 、 管
理 与控 制 还 处 于 朦胧 阶段 。 如果 没 有 对 企 业 的物 流 成 本 管 理
与控 制进行 正 确把 握 ， 企 业 就难 以形 成核 心 竞 争 力 。
1 生 产 企 业 物 流 总 成 本 构 成
在 企 业 经 营 活 动 中 ， 物 流 是 渗透 到 各 项 经 营 活 动 之 中 的
活 动 。 物 流成 本 就 是 用 金 额 评 价 物 流 活 动 的 实 际 情 况 。 现 代
物 流 成 本 是 指 从 原 材料 供应 开 始 一 直 囊 括 到 将 商 品 送 达 到 消
费者 手上 所 发 生 的全 部 物 流 费 用 。
物流 企 业 总 成 本 的构 成 主 要 包 括 以 下 内容 ：
运 输 成 本 ： 运 输 成本 是 指 企 业 对 原 材 料在 制 品 及 成 品 的
所 有 运 输 活 动 所 造 成 的 费 用 ， 包 括 直 接 运 输 费 用 和 管 理 费
用 。 为 降低物 流 总 成 本 需 要 严 格 控 制 在 运 输 方 面 的 开 支 ， 加
强对 运 输 的经 济核算 。
存 货 持 有 成 本 ： 一 般 来 说 ， 存 货 可 以 占到 制 造 商 资产 的
20％ 以 上 。 存 货 持 有 成 本 有 些 概 念 区 分 模 糊 ， 难 以 确 定 ， 所
以 ． 目前 许 多公 司 只 是 以 当前 的银 行 利 率乘 以 存 货价 值再 加
上 其它 一 些 费用 作为 存货 持有 成 本 。 实 际 上 ， 存货持有 成 本
包 括 存 货 资金 占用 成 本 、 存 货服 务成 本 、 存 货 风 险成 本 和 调
价损失等 。
仓 储 成 本 ： 大 多 数 仓 储 成 本 不 随 存 货 水 平 变 动 而 变 动 ，
而 是 随存储 地 点 的 多少 而 变 。 仓 储 成 本 包 括 仓 库 租 金 、 仓 库
折 旧 、 设 备 折 旧 、 装 卸 费 用 、 货 物 包 装 材 料 费 用 和 管 理 费
等 。
批 量 成 本 ： 批 量 成 本 包 括 生 产 准 备 成 本 、 物 料 搬 运 成
本 、 计 划 安 排 和 加 速 作 业 成 本 以 及 因 转 产 导 致 生 产 能 力 丧 失
等 。
缺货 损失 ： 缺货成 本是 指 由于 不 能满 足 客 户 订 单或 需 求
所 造 成 的销售 利 润 损失 。
订 单 处 理 及 信息 成 本 ： 订 单 处 理 是 指 从 客 户 下 订 单 开 始
到客 户 收 到货物 为 止 ， 这 一 过 程 中所 有 单据处 理 活 动 ， 与订
单 处 理 相 关 活 动 的 费用 属 于 订 单处 理 费用 。 IT 成 本 指 与 物流
管 理 运 作有 关 的 11r方 面 的 成本 ， 包 括 软 件折 旧 、 系统 维护 及
管理 费用 等 。
采 购 成 本 ： 采购 成 本 指 与 采 购 原 材 料 部 件 相 关 的物 流 费
用 ， 包 括 采 购 订 单 费用 、 采 购 计 划 制 订 人 员 的管 理 费 用 、 采
购 人 员 管 理 费 用 等 。
其它 管理 费用 ： 其 它 管 理 费 用 包 括 与 物 流 管 理 及 运 作 相
关人 员 的管理 费用 。
物 流 总 成本 是 企 业 管 理 物 流 运 作 的 主要 指 标 ， 但 物 流 总
成 本 本 身并 不 能 反 映 企 业 的 物 流 运 作好 坏 。 通 过 物 流 总 成 本
的 管理 与控 制 ． 使企 业 可 以 从 全 局 的 角度 了 解 自身 的 物 流 运
作现 状 ， 明确 目前 关 键 的瓶 颈 问 题 以 及 突破 口 ， 提 出 解 决 的
方 法 ， 以 提 高企 业 整 体 的运 作绩 效 。
2 现 行 生 产 企 业 物 流成 本 在 管理 的弊 端
(1 ) 物 流 在 企 业 财 务 会 计 制 度 中没 有 科 目 ， 因 而 较 难
对 企 业 生 产 的 物 流 费 用 做 出 明确 、 全 面 的计 算 与 分 析 。 由于
企 业 现 有 的 会 计 核 算 制 度 是 按 照 劳 动 力 和 产 品 分 摊 企 业 成 本
的 ， 所 以 企 业 的损 益 表 中无 物 流 成 本 的 直 接 记 录 。 例 如 物料
运 输成本 常包 括 在 货物 的购 入 成本 或产 品 的销 售成本 中 ： 厂
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生产企业物流成本管理与控制
内运输成本常记人生产成本；订单处理成本包含在销售费用
中；部分存货持有成本可能包含在财务费用 中。由于无法完
整地统计企业物流成本是多少 ，使得企业节 约物 流成本无从
下手 。
(2)在通常的会计科 目中，物流成本核算的是企业对外
部运输所支付的运输费用或向外部运输仓库支付的商品保管
费用等传统的物流费用。对于企业内部的物流基础设施建设
和企业利用 自己的车辆运输，利用 自己的库房保管货物．由
自己的工人进行包装、装卸没有列入物流费用科 目。因而，
从现代物流管理的角度看，企业难以把握准确的物流成本。
国际上先进企业的实践证明，企业向外部支付的物流费
用是实行物流成本控制 的一小部分 ，真 正的大部分在企业 内
部。 日本 的一位物流成本控制计算 的分析人士提 出了 “物 流
费用冰山”说，其含义是：人们对物流费用的总体内容并不
掌握 ，提起 物流费用 大家 只看到 了企业 支 付 的外部 物流 费
用。
(3)对物 流成本 的计算和 控制 ，各 企业分 散进行 ，根
据 自己的理解和认识把握 物流 成本 ，使得各企业 间无 法在物
流成本 方 面进行 比较分 析 ，也无 法得 出行 业平 均物 流成 本
值。物 流部门无 法掌握 的成本很 多。例如 ，保管费用 中过 多
进货 ，过多生产 ．销售或备 品在 库保管 以及紧急运输 等产生
的费用并未纳入其 中，从而增加 了物流成本管理的难度 。
由于上述原因，使得企业管理人员无法获取企业物流成
本的真实数据 ，也无法对企业物流成本进行有效的控制，无
法对物 流成 本进行 分析 与管 理 ，物 流成 本成 了被遗 忘 的角
落，成了阻碍物流成本降低和增加利润的 “黑大陆”。
3 改变现行生产企业物流成本管理与控制的对 策
物流成本控制要采取先进 的管理方法 和管理理念 ．采用
合理的物流理论和先进的技术来进行成本控制。
3．1 改善现行生产企业物流成本管理，明确物流成本的构成
根据物 流活动范 围 ．可将生产 企业物 流费用分 为五类 ：
供应物流费用 ，生产物流费用 ，销售物 流费用 ，回收物流费
用与废弃物流费用。物流成本管理的过程可以从生产需要开
始，包括组织原材料。零部件和燃料等辅助材料供应的物流
活动中所发 生的费用 ：生产物流费用是 企业在生产加工过 程
中的物 流活动所发 生的费用 。包括原材料 ，零部件 ．燃料从
生产线的开始端，到伴随着生产加工工序至生产线的终点，
再流动至成 品仓库这 整个物流 过程中所发 生 的费用 ；而销 售
物流费用是从确定 向顾客销售 到向顾客交货的过程 中发生 的
费用 ；回收物流 费用 主要包括 回收生产 ．供应 ．销售 活动 中
所产生的边角余料、废料及退货所发生的费用：废弃物流费
用包括企业 排放的无用物进行 运输 。装卸 。处理过程 中所 发
生 的费用。明确物流成本构成 ，对物流成本管理 的计 算更加
准确 、明晰。
3．2 对企业物流成本进行单独集中核算
为 了克服企业物流成本分散管理 的弊端 ，便 于企业及时
了解。掌握物流成本情况，可以对企业物流成本进行单独集
中核算。根据现代财务制度，对物流成本进行单独集中核算
有两种选择 ：一 是在单 独进行成本归集 与核算 时 ，不按 照现
行会计 制度 核算 ，而是将 物流成本 的账 户设 置从 其混合的会
计账户分离出来，另设 “物流成本”账户。例如，财务制度
规定材料采购费用记人材料采购成本 ，现可将 采购费用记入
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“物流成本”账户，使 “材料”账户仅核算材料的购价 。可
以在物流成本核算过程中废除 “材料采购 ”账 户。但企业 为
了正确核算生产成本，可将分离出来的采购费用在月末按库
存材料 占材料总额 的比例进行分 配 ，记入 “生产 成本 ”户 。
二是仍然按照现行财务制度的规定 ，但在 核算 时另外设 置物
流会计记录簿 ，记录按物流成本项 目归集 物流成本 ，以便进
行物流成本的分析与考核。
3．3 建立物流成本的量化和测算体系来控制成本
通过对 物流成本 的界定 、形 成机制 及其构成 进行研究 ．
把握物流成本的本质。应用 ABC量化法，针对作业进行成本
量化 ，分 析出各种作业 的经济性 和价值，运用作业 成本法 的
作业分析能挖掘物流成本动 因，对物 流活动的有效性和效率
进行优化 。同时 ，进行物流 成本测算 ，成本测算 的模型可 以
采用物流成本 总量 的测算模 型 、物流服务市场规模 的测算模
型 、物流业成本水平 的测算模 型 、物流成本节约效果 的测算
模 型等。通过对成本进行科学量 化和测算 ，进行无效作业分
析与消除 。选择最佳物 流作业来控制成本。
3．4 利用系统理论进行物流 成本控制
物流系统是在现代信息技术基础上，整合运输 、包装、
装卸 、搬运 、发货 、仓储 、流通加工 、配送 、回收加工 及物
流信息处理等功能而形成的综合性物流活动模式 ．所以说物
流成本控制应该在部分优化的基础上 ，进行总体优化。同时。
物流系统不仅是一个企业的系统 ．而是很 多产业 和组织间相
互联 系的系统 ，所以物流企业应 当注重企业 间的横向和纵 向
联合，这样才能充分利用资源来降低物流成本，提高物流服
务。在实践中，系统管理通常是通过建立完善的物流 MIS系
统来实现，通过它全面观察及控制整个物流系统的运行情况，
实行动态管理 。进而对物流过程 中诸 要素进行优化组合和合
理配置，使其中的物流、资金流和信息流处于最佳状态。
3．5 加强物流成本的综合控制
物流成本的局部控制可 以实现部分 环节的物流成本 的降
低，但由于物流成本控制存在此消彼涨的现象，使储存与运
输两个环节追求成本最小存储环节 中存储物资的减少 ．显然
降低 了成本 ，却往往引起运输 成本的增加 。所 以 ．如果生 产
企业各部 门之 间的联 系不紧密 。物流总成本控制就难 以令 人
满意。因此，企业应积极协同各部门，根据经济原则 ，结合
企业实际情况，努力实现企业物流成本的综合控制。物流成
本的综合控制包括事前、事中、事后对物流成本进行预测、
计划 、分析 、反馈和决策 的全 过程 。系统控制 、综合控 制有
别于局部控制 ，它具有 系统性 ，战略性 。其 目标是局 部控 制
目标 的集成 。实现企业物 流总成本的最小化。
参考文献：
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[4】 丁俊发．中国物流fM】．北京：中国物资出版社，2003：
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