2021-2025 年中国动力系统测试
行业创造与驱动市场战略
制定与实施研究报告
让每个人都能成为
战略专家
管理专家
行业专家
……
2021-2025 年中国动力系统测试行业创造与驱动市场战略制定与实施研究报告
让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家…… 2
报告目录
第一章 企业创造与驱动市场战略概述 ........................................................................................................8
第一节 研究报告简介 ............................................................................................................................8
第二节 研究原则与方法 ........................................................................................................................9
一、研究原则 ..................................................................................................................................9
二、研究方法 ................................................................................................................................10
第三节 研究企业创造与驱动市场战略的重要性及意义 ..................................................................11
一、重要性 ....................................................................................................................................11
二、研究意义 ................................................................................................................................11
第二章 市场调研:2020-2021 年中国动力系统测试行业市场深度调研................................................13
第一节 动力系统测试概述 ..................................................................................................................13
第二节 我国动力系统测试行业监管体制与发展特征 ......................................................................17
一、所属行业及确定所属行业的依据 ........................................................................................17
二、主管部门与行业监管体制 ....................................................................................................17
三、主要政策和法律法规 ............................................................................................................17
四、对企业经营发展的影响 ........................................................................................................22
五、动力系统试验证服务行业进入壁垒 ....................................................................................22
第三节 2020-2021 年中国动力系统测试行业发展情况分析............................................................23
一、行业发展现状 ........................................................................................................................23
二、下游应用领域对于动力系统测试设备需求的主要技术及难点、所需测试的主要参数25
三、动力系统测试行业市场规模 ................................................................................................27
第四节 2020-2021 年我国动力系统测试行业竞争格局分析............................................................28
一、行业内的主要企业 ................................................................................................................28
二、行业内的主要企业经营情况 ................................................................................................28
(1)奥地利 AVL 公司 ................................................................................................................28
(2)日本堀场集团 ......................................................................................................................28
(3)美国 KAHN 公司.................................................................................................................29
(4)英国 FroudeHofmann 公司..................................................................................................29
(5)吉孚动力 ..............................................................................................................................29
(6)湖南湘仪 ..............................................................................................................................29
(7)无锡朗迪 ..............................................................................................................................29
(8)华依科技 ..............................................................................................................................30
(9)重庆理工清研凌创 ..............................................................................................................30
(10)大连豪森 ............................................................................................................................30
(11)天永智能 ............................................................................................................................30
(12)三丰智能 ............................................................................................................................30
(13)苏试试验 ............................................................................................................................31
三、行业内主要企业经营情况的比较分析 ................................................................................31
第五节 企业案例分析:联测科技 ......................................................................................................34
一、联测科技产品或服务的市场地位 ........................................................................................34
二、联测科技技术水平及特点 ....................................................................................................36
三、公司产品实现进口替代的情况 ............................................................................................39
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四、联测科技的竞争优势与劣势 ................................................................................................43
第六节 2021-2025 年下游需求应用行业发展分析及趋势预测........................................................46
一、新能源汽车领域 ....................................................................................................................47
二、燃油汽车领域 ........................................................................................................................48
三、船舶领域 ................................................................................................................................49
四、航空领域 ................................................................................................................................50
第七节 2021-2025 年我国动力系统测试行业面临的机遇与挑战.....................................................52
一、行业面临的机遇 ....................................................................................................................52
二、面临的挑战 ............................................................................................................................53
第三章 企业创造与驱动市场战略的基本类型与选择 ..............................................................................54
第一节 战略的意义在于创造市场 ......................................................................................................54
一、战略的意义在于创造市场 ....................................................................................................54
二、伟大的企业创造需求 ............................................................................................................55
三、创造客户与市场 ....................................................................................................................56
四、“创造需求”的空间更大 ......................................................................................................58
第二节 驱动市场理论基础及路径构建 ..............................................................................................60
一、市场驱动与驱动市场的差别和联系 ....................................................................................60
(一)市场导向:市场驱动和驱动市场的结合体 ....................................................................60
(二)驱动市场和市场驱动的区别 ............................................................................................60
(三)驱动市场和市场驱动的联系 ............................................................................................61
二、驱动市场的理论基础 ............................................................................................................61
(一)资源基础和核心竞争力理论 ............................................................................................61
(二)顾客需要和认知理论 ........................................................................................................61
(三)不连续创新理论 ................................................................................................................62
三、驱动市场的路径 ....................................................................................................................62
(一)文化路径 ............................................................................................................................62
(二)学习路径 ............................................................................................................................63
(三)组织路径 ............................................................................................................................63
(四)创新路径 ............................................................................................................................64
(五)价值创造路径 ....................................................................................................................65
(六)价值传递路径 ....................................................................................................................65
(七)营销道德和社会责任路径 ................................................................................................66
第三节 驱动市场战略的作用与中国企业导入可行性分析 ..............................................................66
一、驱动市场概念的演化 ............................................................................................................66
二、驱动市场战略的内涵 ............................................................................................................67
三、驱动市场与市场驱动的差异 ................................................................................................68
四、驱动市场的竞争优势与作用 ................................................................................................70
五、中国企业导入驱动市场战略的可行性分析 ........................................................................71
第四节 企业价值创造中的驱动路径分析 ..........................................................................................72
一、企业价值创造的不同视角分类 ............................................................................................72
(一)基于生产要素视角的企业价值创造研究 ........................................................................72
(二)基于流程视角的企业价值创造研究 ................................................................................73
(三)基于财务视角的企业价值创造研究 ................................................................................73
二、企业价值创造的财务路径 ....................................................................................................74
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(一)价值链管理的价值创造 ....................................................................................................74
(二)战略财务管理的价值创造 ................................................................................................74
第五节 驱动市场战略的维度和实施策略 ..........................................................................................75
一、驱动市场战略的维度 ............................................................................................................75
(一)实现途径 ............................................................................................................................75
(二)驱动市场的层面 ................................................................................................................75
二、驱动市场战略的实施 ............................................................................................................76
(一)开发顾客隐性需求 ............................................................................................................76
(二)价值创新 ............................................................................................................................76
(三)组织变革 ............................................................................................................................77
(四)教育和引导消费者 ............................................................................................................77
三、驱动市场战略的实施条件 ....................................................................................................77
(一)远见卓识的企业家 ............................................................................................................77
(二)硬汉式的企业文化 ............................................................................................................78
(三)创造新产品的能力 ............................................................................................................78
(四)规范的流程管理 ................................................................................................................78
(五)畅通的信息共享 ................................................................................................................79
四、结论 ........................................................................................................................................79
第四章 企业创造与驱动市场战略规划制定原则及依据 ..........................................................................80
第一节 企业创造与驱动市场战略规划的制定原则 ..........................................................................80
一、科学性 ....................................................................................................................................80
二、实践性 ....................................................................................................................................80
三、前瞻性 ....................................................................................................................................80
四、创新性 ....................................................................................................................................80
五、全面性 ....................................................................................................................................81
六、动态性 ....................................................................................................................................81
第二节 企业创造与驱动市场战略规划的制定依据 ..........................................................................81
一、国家产业政策 ........................................................................................................................81
二、行业发展规律 ........................................................................................................................81
三、企业资源与能力 ....................................................................................................................82
四、可预期的战略目标 ................................................................................................................82
第三节 影响驱动市场战略的主要因素 ..............................................................................................82
一、影响驱动市场战略的主要因素 ............................................................................................82
二、诱发企业创造与驱动市场战略失败的因素 ........................................................................83
三、企业创造与驱动市场战略规划需规避的误区 ....................................................................84
第五章 企业制定创造与驱动市场战略的内容、方法步骤、流程 ..........................................................86
第一节 公司制定创造与驱动市场战略规划要点与准备工作 ..........................................................86
一、公司制定创造与驱动市场战略规划要点 ............................................................................86
二、规划企业创造与驱动市场战略前的准备工作 ....................................................................86
第二节 公司制定创造与驱动市场战略规划的主要内容 ..................................................................87
一、公司制定创造与驱动市场战略规划的主要内容 ................................................................87
二、正确制定企业创造与驱动市场战略的步骤 ........................................................................88
三、企业创造与驱动市场战略规划包含的不同内容 ................................................................89
第三节 构建创造与驱动市场战略研究体系 ......................................................................................89
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一、研究体系构建与实施的内涵 ................................................................................................90
二、整合内外部资源做好顶层设计 ............................................................................................90
三、构建闭环的战略研究体系 ....................................................................................................91
四、及时跟踪分析研判内外部形势 ............................................................................................91
(一)外部分析就是寻找机会与威胁 ........................................................................................91
(二)内部分析就是发现优势与劣势 ........................................................................................92
第四节 科学制定创造与驱动市场战略规划 ......................................................................................92
一、掌握科学的决策方法和程序 ................................................................................................92
二、遵循科学原则,建立竞争优势 ............................................................................................93
三、提高决策者素质 ....................................................................................................................93
四、全面了解企业环境 ................................................................................................................94
五、科学制定创造与驱动市场战略 ............................................................................................94
六、降低风险 ................................................................................................................................94
第五节 制定创造与驱动市场战略需注意事项 ..................................................................................95
一、企业创造与驱动市场战略制定需注意的要点 ....................................................................95
二、制定创造与驱动市场战略目标注意事项 ............................................................................95
三、制定创造与驱动市场战略规划的注意点 ............................................................................96
四、制定创造与驱动市场战略规划容易犯的错误 ....................................................................97
五、不同阶段企业创造与驱动市场战略的规划 ........................................................................98
六、制定企业创造与驱动市场战略要考虑的不同方面 ............................................................98
第六章 2021-2025 年中国企业创造与驱动市场战略探讨与建议..........................................................100
第一节 2021-2025 年中国企业应迎合消费者去创造需求..............................................................100
一、应迎合消费者去创造需求 ..................................................................................................100
二、消费驱动与驱动消费 ..........................................................................................................101
第二节 2021-2025 年中国企业创造需求市场战略..........................................................................106
一、通过实施“客户满意”策略来稳住现有市场 ..................................................................106
二、通过实施“客户关系”策略来挖掘潜在市场 ..................................................................106
三、通过实施“促销”策略来培育新兴市场 ..........................................................................107
四、通过实施“多品类”策略来吸引客户 ..............................................................................107
五、通过实施“场景营销,氛围消費”策略提升客户体验 ..................................................107
六、主题营销,充分发挥购物的便利性 ..................................................................................107
七、工匠精神,把服务做到更细更深直至极致 ......................................................................107
八、整合厂家资源,扩大销售规模 ..........................................................................................108
九、调整销售结构,创新经营模式 ..........................................................................................108
第三节 企业实施产品创新的市场拉动与技术驱动战略 ................................................................108
一、产品创新的市场拉动战略 ..................................................................................................109
二、产品创新的技术驱动战略 ..................................................................................................109
三、产品创新的市场拉动与技术驱动战略融合 ......................................................................110
第四节 企业实施品牌驱动市场战略 ................................................................................................112
一、建立品牌识别系统 ..............................................................................................................113
二、推行激进式创新 ..................................................................................................................113
三、确立品牌价值观 ..................................................................................................................114
四、以品牌导向实现企业变革 ..................................................................................................114
第五节 “驱动市场”型营销策略 ....................................................................................................114
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一、“驱动市场”型营销观念产生的背景 ................................................................................114
二、“驱动市场”型营销的创新之处 ........................................................................................115
三、“驱动市场”型营销的内涵与特点 ....................................................................................117
第六节 案例:零售银行向“驱动市场”的运营模式变革 ............................................................119
一、驱动市场与市场驱动 ..........................................................................................................120
二、构建驱动市场的零售银行运营体系 ..................................................................................122
(一)更个性化的产品设计 ......................................................................................................123
(二)更多元化的渠道建设 ......................................................................................................123
(三)更专业化的风险控制 ......................................................................................................123
(四)更精细化的技术支撑 ......................................................................................................123
(五)更扁平化的组织架构 ......................................................................................................124
三、零售银行驱动市场变革的两种方式 ..................................................................................124
(一)突破式变革——微众银行 ..............................................................................................124
(一)渐进式变革——民生银行 ..............................................................................................126
四、结语 ......................................................................................................................................128
第七章 2021-2025 年中国企业全方位推进“驱动市场战略”体系建设探讨 ........................................129
第一节 构建驱动市场战略推进体系:稳准推进公司驱动市场战略实施 ....................................129
一、结合实际、精心制定工作实施方案 ..................................................................................129
二、加强组织领导、建立动态督导督办机制 ..........................................................................129
三、营造全员全链条参与环境 ..................................................................................................129
第二节 构建驱动市场战略管理体系:增强公司战略管理能力 ....................................................130
一、有效的战略管理组织 ..........................................................................................................130
二、充分透明的战略制定与分解过程及动态的调整 ..............................................................130
三.战略落地要构建有效的执行保障体系 ..............................................................................131
第三节 构建驱动市场战略保障体系:增强实施保障能力 ............................................................131
一、注重战略风险防控 ..............................................................................................................131
二、加大业绩考核力度 ..............................................................................................................132
三、优化战略研究组织架构 ......................................................................................................132
四、构建开放式研究网络 ..........................................................................................................132
五、加快信息、成果共享与成果转化 ......................................................................................132
六、加强战略研究队伍建设 ......................................................................................................133
第四节 构建驱动市场战略动态调整机制:完善驱动市场战略的主要措施 ................................133
一、完善驱动市场战略 ..............................................................................................................133
二、完善企业创造与驱动市场战略的有效措施 ......................................................................134
三、企业创造与驱动市场战略创新调整的重要性 ..................................................................134
第五节 持续变革是驱动市场战略的精髓 ........................................................................................135
第八章 盛世华研总结 ................................................................................................................................136
第一节 企业失败的原因及提高胜率的策略 ....................................................................................136
一、企业失败的原因 ..................................................................................................................136
二、提高胜率的策略 ..................................................................................................................137
第二节 盛世华研独创五大决策研究体系 ........................................................................................138
一、基于“产业”的研究与决策体系 ......................................................................................138
二、基于“周期”的研究与决策体系 ......................................................................................138
三、基于“人性”的研究与决策体系 ......................................................................................138
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四、基于“变化”的研究与决策体系 ......................................................................................139
五、基于“趋势”的研究与决策体系 ......................................................................................139
六、小结 ......................................................................................................................................139
第三节 致读者:商业自是有胜算 ....................................................................................................140
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第一章 企业创造与驱动市场战略概述
随着全球市场竞争的加剧,企业创新的快速发展,以及不断变化的市场需求,传统的、被动的
市场驱动方式已经难以维持企业发展;相反,全新的、主动的驱动市场成为企业应对复杂、变化环
境的重要选择。同时,驱动市场战略作为全新的企业战略方式,需要企业具备一定的条件才能良好
执行、充分发挥作用,因此,研究驱动市场战略实施的条件是一项重要任务。
第一节 研究报告简介
企业要想在瞬息万变的市场竞争环境中立于不败之地,更好的生存与发展,就必须尽可能全面
准确地了解与本行业有关的信息,从而做出最科学有效的决策。行业研究和战略研究是揭示行业发
展的重要工具,通过深度的行业研究和战略研究报告,及时了解行业动态、未来发展趋势,及全面
系统、实用高效的战略,对企业的经营、发展与壮大,起着越来越重要而关键的作用。
本动力系统测试行业驱动市场战略研究报告在大量周密的市场调研基础上,依据中国国家统计
局、国家海关总署、相关行业协会、国内外相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提
供的大量数据,综合采用桌面研究法、行业访谈研究法、市场调查研究法等多种研究方法,结合盛
世华研监测数据及知识体系,在对我国动力系统测试业市场发展进行深入的调研和分析的基础上,
对动力系统测试行业驱动市场战略进行了全面系统的梳理,并提炼出一套可落地执行的实战解决方
案,其中包括:
动力系统测试行业市场调研
企业创造与驱动市场战略的基本类型与选择
企业创造与驱动市场战略规划制定原则及依据
制定创造与驱动市场战略的内容、方法步骤、流程
未来中国动力系统测试企业创造与驱动市场战略探讨与建议
企业全方位推进“驱动市场战略”及实施路径探讨
构建动力系统测试企业实施驱动市场战略“管理、保障、调整”等机制的措施
……
为动力系统测试行业企业经营者及投资该领域的投资者提供重要的决策参考依据,为企业未来
驱动市场战略提供可参考的路径与方向。
相信通过本报告对动力系统测试行业驱动市场战略研究报告全面深入的研究和梳理,您对行业
及驱动市场战略的了解和把控将上升到一个新的高度,这将为您经营管理、战略部署、成功投资提
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供有力的决策参考价值,也为您抢占市场先机提供有力的保证。
与此同时,报告中还具有丰富的理论基础、研究体系、知识体系、决策体系以及方法论等丰富
内容,让您在了解行业的同时,也掌握研究的方法和技巧。
第二节 研究原则与方法
一、研究原则
1、真实原则
只有真实的信息资料才能做出正确的判断,真实是研究分析的第一要素,因此我们在做研究
中,需要辩证的去对待信息,需要大致判断信息来源的可靠性与真实性,尤其是对于过多的二手信
息,我们需要筛选和确认其信息的真实性。
2、全面原则
行业研究需要坚持全面原则,所谓的全面指信息搜集的全面性、分析过程与方法的全面性、思
考的内容的全面性等等,只有做到全面思考与分析才能做出有价值的结论。
3、客观原则
能够客观与准确的描述行业发展的过去、现在与未来并不易,但做研究需要谨记研究的客观是
基础,是能够为投资者做决策的前提条件。
4、逻辑原则
条理与逻辑清晰是行业研究的灵魂,没有逻辑的研究最多只能说是一堆资料的堆砌,毫无价
值。只有在大的逻辑框架下,提供客观真实全面的观点支撑,才算是一个好的行业研究报告。
5、思辨原则
行业研究要在各种可能性中选择未来必然性的结果,且在不断被验证中,是一个很有挑战的工
作,行业研究的成果要经得起推敲。世界是可知的,所有结果,都是人的行为产生的,数据也是结
果,要把人的研究,特别顺着产业从下游向上游逻辑顺序。
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二、研究方法
本动力系统测试行业研究报告综合采用历史资料研究法、调查研究法、归纳与演绎法、比较研
究法、倒推法和穷举法、数理统计法等多种研究方法,结合盛世华研监测数据及知识体系,对动力
系统测试行业进行深入研究。
本报告主要研究方法有:
1、历史资料研究法
历史资料研究法是通过对已有资料的深入研究,寻找事实和一般规律,然后根据这些信息去描
述、分析和解释过去的过程,同时揭示当前的状况,并依照这种一般规律对未来进行预测。这种方
法的优点是省时、省力并节省费用;缺点是只能被动地囿于现有资料,不能主动地去提出问题并解
决问题。只要是追溯事物发展轨迹,探究发展轨迹中某些规律性的东西,就不可避免地需要采用历
史资料研究法。各个行业都在不断地发展,如果从一个行业的发展历程来认识它,更有助于较为全
面深刻地认识和理解该行业,并把握它的发展脉搏。
2、调查研究法
调查研究法是一项非常古老的研究技术,也是科学研究中一个常用的方法,在描述性、解释性
和探索性的研究中都可以运用调查研究的方法。它一般通过抽样调查、实地调研、深度访谈等形
式,通过对调查对象的问卷调查、访查、访谈获得资讯,并对此进行研究。调查研究是收集第一手
资料用以描述一个难以直接观察的群体的最佳方法。当然,也可以利用他人收集的调查数据进行分
析,即所谓的二手资料分析方法,这样可以节约费用。这种方法的优点是可以获得最新的资料和信
息,并且研究者可以主动提出问题并获得解释,适合对一些相对复杂的问题进行研究时采用。缺点
是这种方法的成功与否取决于研究者和访问者的技巧和经验。
3、归纳与演绎法
归纳法是从个别出发以达到一般性,从一系列特定的观察中发现一种模式,在一定程度上代表
所有给定事件的秩序。值得注意的是,这种模式的发现并不能解释为什么这个模式会存在。演绎法
是从一般到个别,从逻辑或者理论上预期的模式到观察检验预期的模式是否确实存在。演绎法是先
推论后观察,归纳法则是从观察开始。
在演绎法中,研究的角度就是用经验去检验每一个推论,看看哪一个在现实(研究)中言之有
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理,从而获得理论的验证。而在归纳法中,研究的角度则是通过经验和观察试图得到某种模式或理
论。由此可见,逻辑完整性和经验实证性两者都不可或缺。一方面只有逻辑并不够;另一方面,只
有经验观察和资料搜集也不能提供理论或解释。
4、比较研究方法。每个行业、每个公司都有人的行为产生,没有普适的法则套用,通过比较
研究方法,发现差别、解释差别过程中对已经发生的现象合理的解释。同时研究影响结果的因素和
作用机制,探寻哪些因素在发生变化,从而实现对未来的预测。
5、倒推法和穷举法结合。首先假设有 N种可能的结果,假设 A结果发生,倒退 A结果发生会
有哪些具备条件,如果目前条件不具备,即可排除 A结果。通过不断筛选,得出最大可能性的判
断。同时,正推穷尽法和二叉树三叉树结合,与倒推法配合。
第三节 研究企业创造与驱动市场战略的重要性及意义
一个企业如果想要永远利于不败之地,它必须有自己持久的竞争优势和清晰的经营发展战略。
企业战略是企业根据其外部环境和内部资源和能力状况,为求得生存和长期稳定的发展,为不断的
获得竞争优势,对企业发展的目标、达成目标的途径和手段的总体谋划和参考;企业战略是为了获
得持久优势而对外部机会和威胁以及内部优势和劣势的积极反应。
一、重要性
驱动市场战略是企业经营发展战略中重要战略之一,企业必须高度重视!
伴随市场发展,竞争加剧,商业已经进入全球化的大竞争时代。消费者的选择日益增多,产品
同质化日益严重,消费者不能明确自己的需求;企业的竞争压力逐渐增大,激烈程度与日俱增,由
以前的本土企业在国内市场竞争变成了所有企业在全球市场中厮杀。面对如此动荡和不稳定的市场
环境,驱动市场战略可以作为企业的生存之道,是企业在大竞争中所选择的未来的发展道路,它决
定着企业能否存活。
二、研究意义
除了有清晰的企业经营发展战略外,决定企业经营成败的一个极其重要的问题,还要看企业经
营发展战略的选择是否科学,是否合理。或者说,企业能否实现高效经营的目标,关键就在于对经
营发展战略的选择,如果经营发展战略选择失误,那么企业的整个经营活动就必然会满盘皆输。所
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以企业经营发展战略实际上是决定企业经营活动的一个极其关键的和重要的因素。企业必须高度重
视。
通过对驱动市场战略的研究,将为企业建立以市场为导向的经营发展模式提供指导,让企业的
经营发展战略更科学、合理、可行,减少失误带来的损失,有利于提高企业的整体水平和竞争能
力。
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第二章 市场调研:2020-2021 年中国动力系统测试行业市场深
度调研
市场及竞争环境是制定企业创造与驱动市场战略的基础
市场及竞争环境分析包括行业现状分析、市场需求分析、市场增长速度、客户群分析、竞争态
势分析、技术发展、影响因素、发展趋势分析、政策环境分析等各方面。
第一节 动力系统测试概述
动力系统测试行业下游应用领域包括新能源汽车、燃油汽车、船舶、航空等,测试对象主要为
新能源汽车整车、动力总成及相关零部件;燃油汽车动力总成及相关零部件;船舶发动机;航空发
动机及变速箱等动力系统相关设备,主要测试项目如下:
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动力系统测试是新能源汽车、燃油汽车、船舶、航空等领域研发、制造、后市场中的必要环
节,是测试产品性能、质量、排放与安全的必要手段。在《国民经济和社会发展第十三个五年规划
纲要》中,便将“检验检测体系建设”作为“全面提升工业基础能力”的组成部分。动力系统测试
的产业链涵盖精密仪器、电子元件、智能装备制造、软件控制以及将前述环节有机结合的系统集成
等领域,是新能源汽车、燃油汽车、船舶、航空、工程机械及其他领域动力系统发展的重要支撑产
业,具有工艺复杂、产品需求多样化、专业化程度高、技术更新迭代快、涵盖学科范围广等特点。
伴随着下游制造业转型升级、创新发展的巨大机遇,动力系统测试行业也迎来快速发展的契
机,同时也对动力系统测试装备的测试精度、抗干性、实时响应、控制系统、自动化、智能化等方
面提出了更高的要求。先进的动力系统测试装备体现在硬件和软件两个方面。硬件方面的先进性体
现在设备的抗干扰性、测试精度、稳定性、测试过程的实时响应能力、测试结果的一致性以及各个
配件的集成技术等;软件方面包括测试控制策略的成熟度、测试功能的全面性、测试理念的先进程
度、数据分析处理能力等。
随着下游应用领域动力系统相关技术的发展以及节能减排等法规要求的日益趋严,需关注更多
的测试参数、测试手段和测试内容。为提高动力系统测试效率,降低测试成本,实时有效地测量更
多参数,需借助计算机技术、信息技术和自动控制等手段,由计算机完成测试台架试验数据的自动
采集、自动处理和自动控制。动力系统测试行业正沿着输送自动化、测试柔性化、操作无人化、监
控采集控制信息化等技术深入发展,在控制生产成本的同时,提高产品生产效率并保证产品质量。
为应对多样化的下游需求,需根据不同领域的测试目的选用相应的设备,并集成为完成动力系统测
试所需的测试装备。以公司的测试台架为例,主要包括测功器、测试保障单元、测试控制系统等,
具体构成如下表所示:
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测功器主要分为水力测功器、电涡流测功器和电力测功器。水力测功器的主要技术原理是动力
机带动水力测功器的转子在充水的定子中旋转产生对定子的作用力矩,通过定子外壳相连的测力机
构测出转矩,同时通过转速传感器测得转子的转速,动力机能量直接通过定转子之间的循环水冷
却;水力测功器主要由定转子吸功部件、测速测力传感器、进排水伺服阀部件组成。电涡流测功器
的主要技术原理是动力机带动电涡流测功器的转子在具有直流磁场的定子中旋转产生对定子的作用
力矩,通过定子外壳相连的测力机构测出转矩,同时通过转速传感器测得转子的转速,动力机能量
间接通过定子内的循环水冷却;电涡流测功器主要由定转子吸功部件、测速测力传感器、直流磁励
线圈部件组成。电力测功器的主要技术原理是动力机带动转子在具有交流磁场的定子中旋转产生对
定子的作用力矩,通过定子外壳相连的测力机构或传动轴上的扭矩传感器测出的转矩,同时通过转
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速传感器测得转子的转速,动力机能量直接通过四象限变频器转变为电能,还可通过四象限变频器
倒拖驱动动力机运转;电力测功器主要由电机、扭矩传感器、变频器等组成。
第二节 我国动力系统测试行业监管体制与发展特征
一、所属行业及确定所属行业的依据
根据中国证监会《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司属于制造业(C)中的专用设
备制造业(C35)。
根据国家统计局《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),动力系统测试为制造业(C),细分
行业为试验机制造(C4015)。根据中华人民共和国国家发展和改革委员会发布的《战略性新兴产业
重点产品和服务指导目录》(2016版),动力系统智能测试装备和动力系统测试验证服务属于“2、
高端装备制造业”中的“2丄 1智能测控装置”;其中应用于新能源汽车领域的部分还属于“5、新
能源汽车产业”中的“测试设备”。
动力系统测试所属行业符合《上海证券交易所科创板股票发行上市申报及推荐暂行规定》第三
条(二)中所规定的“高端装备领域”之“智能制造”行业领域。
二、主管部门与行业监管体制
动力系统测试行业的管理部门是中华人民共和国工业和信息化部和中华人民共和国国家发展和
改革委员会。中华人民共和国工业和信息化部负责制定行业发展战略、发展规划及产业政策等工
作;中华人民共和国国家发展和改革委员会负责拟订并组织实施国民经济和社会发展战略、中长期
规划和年度计划,统筹协调经济社会发展等工作。
动力系统测试所属行业受多个自律组织的指导,主要为中国汽车工业协会和中国内燃机工业协
会。中国汽车工业协会是经国家民政部批准的社团组织,是在中国境内从事汽车、摩托车、零部件
及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非盈利性
的社会团体。中国内燃机工业协会是由全国内燃机及零部件的制造企业及科研设计单位、大专院
校、有关社会团体等自愿组成不受地区、隶属关系和所有制限制的自律性、非营利性的社会团体,
具有社会团体法人资格,是全国性行业组织。公司是中国内燃机工业协会的理事单位。
三、主要政策和法律法规
动力系统测试行业涉及的主要法律法规包括:《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和
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国安全生产法》、《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国标准化法》等,行业主要政策如下:
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四、对企业经营发展的影响
上述政策和法规的发布和落实,为行业发展提供了财政、税收、技术和人才等多方面的支持,
为企业创造了良好的经营环境,促进了动力系统测试行业的发展。
五、动力系统试验证服务行业进入壁垒
联测科技的动力系统测试验证服务主要用于客户产品的研发测试,测试结果主要用于评价其产
品是否符合研发设计要求,不属于客户产品的组成部分,也不属于需政府授权的测试评价业务。因
此联测科技从事的动力系统测试验证服务不需要第三方的检测资质认证作为前置条件,该行业的进
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入壁垒主要包括技术壁垒、项目经验壁垒、专业人才壁垒等方面。
(1)技术壁垒
动力系统测试验证服务以动力系统智能测试装备为基础,根据不同客户的试验需求,为客户提
供定制化的测试验证服务。因此,提供测试验证服务需要对测试方法具备一定的理论和实践知识,
并掌握新能源电机、发动机及动力总成的研发设计理念。新进企业通过自主研发实现测试验证服务
的相关技术突破所需时间较长,在技术方面不具备竞争优势。
(2)项目经验壁垒
一方面,提供定制化的测试验证服务需要项目经验作为支撑,从而对测试手段、测试技术、测
试理念具备深入理解的基础,使定制化的服务更符合客户的需求;另一方面,客户在选择测试验证
服务提供商时,也会看重过往的项目经验,新进入者缺乏相关项目经验很难在短期内立足本行业。
(3)专业人才壁垒
动力系统测试验证服务需要技术人员对接客户设计定制化的方案,生产人员及时根据定制化的
方案调整测试设备,采购人员购置定制化设备所需的原料,试验人员实施、记录试验服务,销售人
员获取订单等,所需专业人才较多。新进企业需要面临一定的人才缺口。
第三节 2020-2021 年中国动力系统测试行业发展情况分析
一、行业发展现状
我国动力系统测试行业相对国外发达国家起步较晚,国际知名厂商以其多年的技术积累具有一
定的先发优势,我国动力系统测试厂商的产销规模、生产工艺、技术水平及品牌美誉度等方面与国
际知名企业相比还存在一定差距,高端市场尤其是在航空发动机研发测试等领域长期被国外厂商把
持。
目前行业内国内厂商相比国外,在硬件和软件两方面均有不足之处。硬件方面的差距包括抗干
扰性、测试精度、稳定性、实时响应能力等,软件方面包括测试控制策略、测试理念、试验数据积
累及运用、模拟仿真等。国内厂商相比国外,其优势之处在于国内厂商具有本土化设计与服务优
势、性价比优势,以及装备和软件的开放性优势等。进口设备因价格昂贵且本土化售后服务不及国
内厂商,往往只应用于高精度的测试,以性能测试为主;国产设备因性价比较高且售后维修较便
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捷,主要应用于耐久测试及下线测试。性能测试指测试被测件在一定工况下的性能指标;耐久测试
指测试被测件在一定工况下的使用寿命;下线测试指对生产线上的汽车零部件或整车完成装配后离
开生产线时进行的测试,主要对其装配过程中的质量情况进行验证。从应用阶段角度看,性能测试
与耐久测试主要应用于新产品的研发阶段,而下线测试则应用于成熟产品的制造阶段。从技术要求
角度看,性能测试所需的测试设备测试精度高、动态响应快,并且需要先进的测试控制策略和测试
理念加以辅助,从而对被测件的性能得到准确的测试结果;耐久测试为测试被测件的使用寿命,其
测试时间远高于性能测试,故相对而言更依赖测试设备的持续运转能力;而下线测试则主要对生产
质量进行测试。性能测试对技术和设备的要求通常高于耐久测试及下线测试。此外,在软件操作系
统方面,国外龙头企业经过多年的行业实践,积累了大量的试验数据,体系化地建立了完善的测试
系统解决方案,在技术成熟度、功能完善性方面领先于国内厂家;国内主要厂商的技术人员能够灵
活根据下游客户的需求为其定制软件操作系统,且不存在因语言、文化造成的软件使用障碍,因此
国内厂商的软件操作系统在本土化方面具有竞争优势。
在新能源汽车领域,国外厂商受益于硬件、软件方面的优势,将车辆测试过程模型化的技术积
累,在部分需要高精度、高转速、高动态和模拟仿真的相关测试装备和测试验证服务中有较高的市
场份额。以新能源汽车整车零扭矩试验为例,国外厂商能够实现电机进入零扭矩输出状态,而国内
厂商目前满足零扭矩方面还存在微小的误差。但随着国内厂商逐步具备高端装备的技术能力和制造
能力,在技术复杂度高的产品上国产品牌开始逐渐打破国外垄断。例如,在新能源汽车领域用于整
车模拟的测试台架,主要由国外知名公司提供,公司开发的新能源汽车整车模拟台架,能够模拟车
辆在实际行驶过程中的工况以及测试整车的能耗分布,实现四电机同时高动态模拟道路加载测试。
在燃油汽车领域,国外厂商受益于第二次工业革命中内燃机技术的先发优势,在软、硬件方面
积累了深厚的实践经验和技术实力,能够自主生产燃油测量控制系统和排放分析仪,在排放测试、
高精度油耗测量、高精度机油消耗测量、高动态测试以及 NVH测试等方面拥有更成熟的技术,而国
内厂商由于在该领域起步较晚,尚需进口部分设备并部分依赖国外成熟的软件工具,技术成熟度不
及国外厂商。
在船舶领域,目前国外动力系统测试厂商在船用发动机的低速超大扭矩、功率测试和排放测试
设备方面具有硬件上的技术优势,并在发动机的稳态和瞬态试验分析软件技术方面领先于国内厂
商。随着我国船舶工业不断向高质量发展转变,国内动力系统测试厂商在舰船高速高功率密度动力
测试、电推低速大扭矩动力测试领域的相关技术有所突破,并已在低功率船舶动力的批量快装测试
设备方面具有性价比优势。
在航空领域,由于航空发动机具有高转速、大功率的特点,其动力输出测试技术进入门槛高、
测试设备开发难度大,原先航空发动机相关测试技术主要由少数国外厂商掌握。由于国内动力系统
测试厂商已逐步具备高端装备的技术能力和制造能力,加之近年来贸易保护主义及单边主义引起的
国际贸易摩擦不断升级,尤其是航发发动机关键技术的封锁及相关设备的禁售,促使国内下游客户
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尤其是在航空领域增加所用测试设备的国产化率,因此国产品牌正在逐渐打破国外垄断。
公司已拥有测试航空发动机的高速水力测功器制造技术,并在中国航发四川燃气涡轮研究院、
中国航发南方工业和国营川西机器厂实现航空发动机试验台首次应用国产高速水力测功器。随着我
国自主可控、国产替代进程的加速,未来我国航空领域动力系统行业将迎来巨大的市场机遇。国内
厂商作为该领域的新进入者,在软件及硬件的技术成熟度、项目积累、品牌美誉度等方面较国外厂
商存在一定的不足。其中,硬件方面的主要差距在于高速轴承寿命、高速定转子抗气蚀能力等,软
件方面的主要差距包括高等转子动力学分析、高速数据采集测试控制系统
二、下游应用领域对于动力系统测试设备需求的主要技术及难点、所需测试的主要参
数
新能源汽车、燃油汽车、船舶和航空等下游应用领域对于动力系统测试设备需求的主要技术及
难点、所需测试的主要参数如下表所示:
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三、动力系统测试行业市场规模
通过查询行业公开资料,暂无关于动力系统测试行业市场规模的权威公开数据,仅可通过下游
生产企业的研究与试验投入推算出动力系统测试行业的市场规模。
根据国家统计局披露的数据,2019年汽车制造业的研究与试验发展经费投入为 1,亿
元,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业的研究与试验发展经费投入为 亿元,合计
为 1,亿元。以动力系统测试装备占下游行业研究与试验发展经费投入的 4%、动力系统测试
验证服务占下游行业研究与试验发展经费投入的 2%测算,则 2019年动力系统测试所属动力系统测
试行业的市场规模约为 亿元。
2018年度、2019年度和 2020年度主营业务收入分别为 22,万元、31,万元和
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35,万元,其中动力系统智能测试装备收入分别为 19,万元、25,万元和
29,万元,测试验证服务收入分别为 2,万元、4,万元和 5,万元。
第四节 2020-2021 年我国动力系统测试行业竞争格局分析
一、行业内的主要企业
行业内的主要企业为外资的奥地利 AVL公司、日本堀场集团、美国 KAHN公司、英国
FroudeHofmann公司、吉孚动力等;国内未上市公司为湖南湘仪、无锡朗迪、华依科技、重庆理工
清研凌创等;国内 A股无完全可比的同行业上市公司,选取大连豪森、天永智能、三丰智能、苏试
试验作为可比公司,主要基于以下考虑:①大连豪森、天永智能和三丰智能的主营业务均为汽车行
业的定制化设备,且其装配线、生产线产品与公司的测试线产品在汽车制造领域存在工序上的前后
关系,与公司的智能测试装备的业务模式、应用领域具有一定的可比性;②苏试试验提供试验设备
和试验服务且下游行业包括汽车、船舶、航空等领域,与公司的智能测试装备和测试验证服务的业
务模式、应用领域具有一定的可比性。行业内的主要企业具体如下表所示:
二、行业内的主要企业经营情况
(1)奥地利 AVL 公司
奥地利 AVL公司成立于 1948年,是全球领先的动力总成系统开发、模拟和测试服务提供商之
一。根据奥地利 AVL公司官网披露的数据,其全球有超过 11,500名员工,在 45个国家和地区设立
了分支机构,2019年销售额为 亿欧元。
(2)日本堀场集团
日本堀场集团成立于 1953年,业务涵盖汽车测试系统、环境测量仪器、科研工作使用的检测
分析仪器、医疗诊断分析仪和半导体行业使用的测量设备等领域。其中,汽车测试系统业务涵盖从
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发动机试验到动力学研究、发动机和传动系统的开发。根据日本堀场集团官网披露的数据,其全球
有超过 7,000名员工,在全球多个国家设立了分支机构,2018财务年度的销售额为 2,亿日
元,约合 亿美元,其中汽车测试系统业务的收入为 亿日元。
(3)美国 KAHN 公司
美国 KAHN公司成立于 1945年,产品包括脱水设备、水力测功器及湿度计等,向包括航空航
天、电子、石化以及其他工业企业在内的全球客户提供产品及服务。美国 KAHN公司生产的高速水
力测功器在我国航空发动机测试领域有一定的市场份额。因为没有相关公开数据,尚无法得知其财
务数据。
(4)英国 FroudeHofmann 公司
英国 FroudeHofmann公司的产品包括车用、船用和航空用发动机测试设备,其中高速水力测功
器产品在我国航空发动机测试领域有一定的市场份额。因为没有相关公开数据,尚无法得知其财务
数据。
(5)吉孚动力
吉孚动力成立于 2006年,是德国 ATESTEO集团在华设立的全资子公司。主要为中国本土和全
球其它汽车相关主机厂提供专业的动力传动系统测试和变速箱领域的工程开发服务。因为没有相关
公开数据,尚无法得知其财务数据。
(6)湖南湘仪
湖南湘仪成立于 2000年,是集科研、生产、销售为一体,专业从事动力检测仪器行业的公
司。根据其官网的介绍,湖南湘仪动力测试仪器有限公司目前有 120多名人员,产品包括电力测功
机、电涡流测功机、水力测功机、发动机自动测控系统及配套的油耗仪、油门执行器、大屏幕显示
器、数据处理软件等。根据湖南湘仪官网披露的数据,2018年该公司产值为 亿元。
(7)无锡朗迪
无锡市朗迪测控技术有限公司致力于研发和制造各种动力测试技术设备,对于生产汽车发电
机、汽车起动机、电动汽车交直流电机、大功率柴油发电机、交流发电机/组的测试仪器和测试设
备以及负载箱等有着丰富的经验,能为客户定制各类特殊要求的动力测试系统。国家企业信用信息
公式系统显示其成立于 2008年。因为没有相关公开数据,尚无法得知其财务数据。
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(8)华依科技
上海华依科技集团股份有限公司成立于 1998年,主要从事汽车动力总成领域测试台研发、制
造和相关技术服务的提供。华依科技主营产品包括发动机冷试台、发动机 NVH下线测试台、发动机
性能试验台、变速器可靠性试验台等多个试验台架。根据华依科技披露的招股说明书,2019年营
业收入为 亿元。
(9)重庆理工清研凌创
重庆理工清研凌创测控科技有限公司成立于 2014年,主营产品包括汽车前驱/后驱机械变速器
试验台、汽车自动变速器试验台、汽车变速器 NVH试验台、发动机性能试验台、汽车动力传动总成
试验台、新能源汽车动力传动总成试验台等多个试验台架。因为没有相关公开数据,尚无法得知其
财务数据。
(10)大连豪森
大连豪森设备制造股份有限公司是一家智能生产线和智能设备集成供应商,主要从事智能生产
线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务和交钥匙工程等。大连豪森产品主要用于汽
车领域,在传统燃油车领域,产品主要包括发动机智能装配线、变速箱智能装配线和白车身焊装智
能生产线;在新能源汽车领域,产品主要包括混合动力变速箱智能装配线、动力锂电池智能生产
线、氢燃料电池智能生产线和新能源汽车驱动电机智能生产线等。根据大连豪森披露的招股说明
书,2019年营业收入为 亿元。
(11)天永智能
上海天永智能装备股份有限公司是智能型自动化生产线和智能型自动化装备的集成供应商,主
要从事智能型自动化生产线和智能型自动化装备的研发、设计、生产、装配、销售和售后培训及服
务等。天永智能下游客户聚焦在汽车行业。天永智能于 2018年 1月上市,股票代码为 603895。根
据天永智能披露的定期报告,2019年营业收入为 亿元。
(12)三丰智能
三丰智能装备集团股份有限公司主要从事智能装备的研发设计、生产销售、安装调试与运维服
务。三丰智能主要产品包括智能焊装生产线、智能输送成套设备、高低压成套及电控设备和配件销
售及其他,主要应用于汽车、工程机械、农业机械等行业。三丰智能于 2011年 11月上市,股票代
码为 300276。根据三丰智能披露的定期报告,2019年营业收入为 亿元。
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(13)苏试试验
苏州苏试试验集团股份有限公司成立于 2007年,是一家环境试验设备及解决方案提供商,致
力于环境试验设备的研发和生产,及为客户提供从芯片到部件到终端整机产品全面的、全产业链的
环境与可靠性试验及验证分析服务。苏试试验主要产品包括各类力学、气候及综合环境试验设备,
广泛应用于电子电器、汽车、轨道交通、航空航天、船舶等领域。苏试试验于 2015年 1月上市,
股票代码为 300416。根据苏试试验的定期报告,2019年营业收入为 亿元,2020年营业收入
为 亿元。
三、行业内主要企业经营情况的比较分析
公司在经营情况、市场地位、关键业务数据、技术实力、下游应用领域等方面与行业内主要企
业的比较情况如下:
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下游应用领域通常没有明确的高低端之分,若从市场参与者多寡、进入门槛高低的角度来看,
对于市场参与者较少甚至依赖进口、进入门槛较高的应用领域,由于存在进口替代需求且技术含量
较高,可以被认为是高端领域。例如,国内航空发动机测试领域目前市场主要参与者为美国 KAHN
公司、英国 FroudeHofmann公司和联测科技等少数单位,且相关测试台架技术含量较高,市场新进
入者开发相关技术所需的被测件航空发动机价格昂贵且稀缺,市场进入门槛高,因此航空发动机测
试领域可以被认为是高端领域,联测科技是国内企业中少数能够提供航空发动机测试设备的厂商。
在新能源汽车、燃油汽车和船舶领域,尽管下游客户存在不同的测试需求,且个别测试需求对
测试设备的性能指标要求较高,但总体而言该等领域的市场参与者较多,相关节点均有各自的技术
难点,进入门槛不及航空发动机测试领域,因此通常对该等应用领域不作高低端之分。
第五节 企业案例分析:联测科技
一、联测科技产品或服务的市场地位
1、公司新能源汽车及燃油汽车产品获国内知名客户认可
公司为一家动力系统测试解决方案提供商,迄今为止,已成功为新能源汽车领域、燃油汽车领
域的多家知名企业提供了动力系统智能测试装备及测试验证服务,在行业内树立了良好的商业信誉
和品牌形象。
根据中国汽车工业协会的统计,2019年度我国前十家乘用车、商用车生产企业销量排名如
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下:
根据乘用车市场信息联席会的报告,2019年度我国前十大纯电动汽车厂商、插电混动汽车厂
商销量排名如下:
以上纯电动汽车厂商中,联测科技已为比亚迪提供混合动力系统测试装备,比亚迪纯电动动力
系统测试装备以进口设备为主;北汽新能源的动力总成主要系外购,因此所需新能源动力总成测试
台架很少;特斯拉在境外生产和研发动力总成。因此,公司在纯电动动力系统测试装备领域未进入
上述客户供应商体系。
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根据中国内燃机工业协会的统计,2019年度我国前十大多缸柴油机、多缸汽油机企业销量排
名如下:
由此可知,2019年度,国内前十大商用车生产企业中,有 8家为公司的客户;前十大乘用车
生产企业中,有 5家为公司的客户;前十大纯电动汽车厂商中,有 6家为公司的客户;前十大插电
混动汽车厂商中,有 5家为公司的客户;前十大多缸柴油机企业中,有 8家为公司的客户;前十大
多缸汽油机企业中,有 4家为公司的客户。下游行业内一流客户对公司的认可是公司技术、产品和
服务位居国内领先地位的体现。
2、公司的航空用水力测功器为国内领先
在中美贸易摩擦不断升级的背景下,公司凭借多年积累的行业口碑和技术实力,在中国航发四
川燃气涡轮研究院、中国航发南方工业和国营川西机器厂实现航空发动机试验台首次应用国产高速
水力测功器。公司还与中国航发沈阳发动机研究所签订了高速水力测功器供货合同,标的设备系该
单位为航空发动机测试台采购的首台国产高速水力测功器。此外,公司与中航集成签订了高功率密
度水力测功器供货合同,标的设备为终端用户中国航发贵阳发动机设计研究所用于涡喷、涡扇发动
机的涡轮部件测试的首台国产高功率密度水力测功器。
二、联测科技技术水平及特点
公司成立以来在动力系统测试领域积累了先进的技术和经验,截至 2020年末拥有发明专利 8
项、实用新型专利 60项和软件著作权 30项。公司为一家动力系统测试解决方案提供商,一贯注重
技术进步与创新,专注于动力系统测试领域技术的开发与完善,先后在新能源汽车、燃油汽车和船
舶领域积累了动力系统测试的研发、制造能力和项目经验,并在开拓了测试验证服务业务后,通过
与上汽集团、广汽集团、蔚来汽车、联合汽车电子、日本电产等知名企业合作,为其提供研发测试
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验证服务,使公司对动力系统的测试手段、测试技术、测试理念有了进一步的提升。公司在结合了
新能源汽车领域的高速电机台架以及燃油汽车、船舶领域原有的水力测功器生产技术后,开发出用
于航空发动机测试的高速水力测功器制造技术,进一步拓展了在航空领域的动力系统测试业务。目
前公司产品及服务已满足进行性能测试的主要技术指标要求,并已向多家知名客户单位提供能够用
于性能测试验证的测试装备和测试验证服务,包括上汽集团、联合汽车电子、广汽集团、日本电产
等。
1、新能源汽车领域
公司在新能源汽车领域具有多年的项目经验和技术积累,已形成新能源汽车动力系统综合测试
技术、新能源汽车整车能量流测试技术在内的多项核心技术,能够提供新能源汽车整车、动力总成
及相关零部件的多项测试,实现环境模拟、道路模拟、噪音检测、下线测试、AUDIT评审测试、性
能测试验证、耐久测试验证等多种测试需求,并能够精准控制动力输出转速和输出扭矩。
公司开发的新能源汽车整车模拟台架,能够模拟车辆在实际行驶过程中的工况以及测试整车的
能耗分布,实现四电机同时高动态模拟道路加载测试,在稳态工况下的测试精度、稳定性已接近国
外领先同行,同时在拓展性、兼容性方面更为完善,但在高动态工况下的道路模拟、实时响应能力
与国外领先同行相比仍存在一定差距。报告期内,公司新能源整车模拟测试台架销售情况如下表所
示:
注:上表数据为同一控制下合并口径列示,其中华为公司包括华为技术有限公司、上海华为技
术有限公司等公司。
公司自主研发的转速 12,000转/分的永磁电机,能够在新能源汽车领域用于高速直连驱动和加
载测试,该类型的永磁电机目前主要由德国 Krebs&Aulich公司提供,公司的永磁电机已初步实现
商业化应用。根据公司已实现销售并结转成本的情况计算,公司自主研发的转速 12,000转/分的永
磁电机在测试台架中的成本占比约为 6%。该型号永磁电机在新能源汽车领域变速箱测试中,是决
定测试台架性能的核心零部件。这是因为变速箱测试过程中的输入输出轴中心距较小,导致驱动电
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机的可占空间狭小,而该型号永磁电机惯量低、直径小,适于在狭小空间中驱动变速箱进行测试,
此外永磁电机直连结构的响应较快,还可满足变速箱的瞬态测试。搭载公司自主研发的转速
12,000转/分永磁电机的智能测试装备项目实现的收入金额,占公司当期搭载永磁电机的同类项目
实现收入的金额比例约 8%。目前公司自主研发的转速 12,000转/分永磁电机处于初步实现商业化
应用阶段,尚未大规模向市场推广,主要是在小范围内使用并进行充分验证,且不断改良生产工
艺,进一步提高产品性能,待技术成熟、项目经验丰富后,公司将向市场作推广。
在产品软件方面,公司自主开发的软件平台能够满足两驱动力总成测试、四驱整车/动力总成
测试、变速箱测试、新能源电机驱动系统测试、电动汽车标准续航工况测试等需求,具备道路模拟
及模拟驾驶功能,支持 CANDBC文件的导入、编辑和解析,可较为便捷地实现与各型号电池管理系
统、新能源汽车整车控制器、引擎管理系统、变速箱控制器通信。
2、燃油汽车领域
公司在燃油汽车领域凭借先进的电力测功器集成测试技术、动力系统快接、快装、磨合测试技
术、新型集装箱式试验房测试技术和动力系统功率排放测试分析统一平台软件,能够制造集成快接
设备的测试线和支持异地搬迁、野外试验的集装箱试验房。公司自主开发的软件平台能够满足燃油
发动机的“国六”排放标准测试,并支持发动机负载特性、外特性、万有特性曲线试验、NRSC稳
态循环测试、NRTC瞬态循环测试,还可兼容各类油耗仪进行瞬态油耗测量,且已具备成熟的脚本
系统,可自动完成发动机 ECU标定工作所需大量、复杂的控制过程和数据采集。
3、 船舶领域
公司在船舶领域拥有资深的项目经验,并在抗气蚀、转子动力学,流体力学等领域进行了深入
研究和开发,形成了包括船舶动力综合测试技术在内的核心技术成果。
在产品硬件方面,公司研发、制造的高功率密度大扭矩水力测功器,具备在高转动惯量下的动
态快速响应测试能力,产品具有抗气蚀能力强、使用寿命长、控制精度稳定性高特点,内置自主开
发的 5毫秒至 20毫秒高速响应的进水伺服执行器和电液伺服执行器,能够模拟螺旋桨的惯量,具
有系统安全保护能力和 10毫秒级高速数据采集控制能力。
在产品软件方面,公司自主开发的软件平台能够满足船用柴油机负载特性、调速特性、螺旋桨
推进特性等试验,具有扭矩多点标定功能,支持液压加载数字标定,可与 ECM(引擎控制模块)通
信,读取错误代码、参数,并具备报警保护功能,实现减速、减负载运行一小段时间后再停止发动
机,避免突然停车对发动机造成损失。
4、 航空领域
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公司在航空领域已具备用于航空发动机测试的高速水力测功器制造技术,生产的高速水力测功
器产品已通过国营川西机器厂、中国航发四川燃气涡轮研究院和中国航发南方工业有限公司验收并
实现销售,实现前述单位的航空发动机试验台首次应用国产高速水力测功器。公司还与中国航发沈
阳发动机研究所签订了高速水力测功器供货合同,标的设备系该单位为航空发动机测试台采购的首
台国产高速水力测功器。此外,公司借鉴船舶动力综合测试技术,结合航空发动机的特点,已开发
出符合航空发动机测试的航空用高功率密度水力测功器,并与中航集成签订了高功率密度水力测功
器供货合同,标的设备为终端用户中国航发贵阳发动机设计研究所用于涡喷、涡扇发动机的涡轮部
件测试的首台国产高功率密度水力测功器。
在产品硬件方面,公司开发的用于航空发动机测试的高速水力测功器采用超精密加工和喷涂强
化处理的光盘转子抗磨技术、涂层保护的轴套封严密封微量泄漏技术、双层碳环气动高速油水隔离
密封技术,以及轴承的高速喷油循环润滑和回收技术,确保测功器内部油、水有序分流,轴承在全
速全负荷状态高速可靠稳定运行。公司针对高速水力测功器高速响应特性研发了专用的高速控制
器、高速响应进排水伺服执行器和扭矩直接测量技术。高速控制器采用双 CPU计算技术,具有高效
区与低效区独立运算功能,并对高低效区运算效率进行优化,满足航空发动机的高速高精度控制要
求;高速响应进排水伺服执行器采用电液伺服执行器技术,最快响应时间小于 12毫秒;扭矩测量
采用高精度直接扭矩测量技术,测量精度可以达到 %。
在产品软件方面,公司自主开发的软件平台能够满足航空发动机测试过程中的高速数据采集、
宽范围转速测量,可通过程序对测功器的进水阀和排水阀进行联动控制,增加扭矩控制范围,并可
通过程序控制测功器的空载扭矩,还可通过程序控制使目标值均匀变化,避免人工通过旋钮调节造
成的非线性和超调过冲风险,软件还支持多层次报警和预警功能以保护被测航空发动机。
公司的航空用水力测功器在最大功率、最高转速等主要指标方面接近国际领先公司同等规格的
产品,能够满足下游航空领域客户开展的试验任务,开展水力测功器性能曲线范围内的发动机相关
性能测试、耐久测试和下线测试,实现进口替代。但公司作为该领域的新进入者,目前公司在生产
能力、技术水平等方面较国际领先企业还有一定差距,国际领先企业凭借多年的技术积累,已具备
系列化的水力测功器产品线,产品可销售型号更全面。根据可获取的公开资料,美国 KAHN公司的
水力测功器产品包括 100、200、300、400等系列,约 30款型号,英国 FroudeHofmann公司的水力
测功器产品逾 30款型号,能够满足各类型航空发动机从零部件到整机在各环节的性能测试、耐久
测试和下线测试等。
三、公司产品实现进口替代的情况
(1)公司产品实现进口替代的基本情况
航空发动机是飞机的“心脏”,其性能是航空装备产业发展的核心基础,我国航空发动机由于
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起步晚,长期受制于人,先进战机依赖进口发动机,导致发动机技术已成为我国航空工业发展的短
板。我国发展国产航空发动机的决心明确,2016年中国航发集团正式成立,2017年我国两机专项
正式实施,我国航空发动机市场发展潜力巨大。
目前航空发动机主要为燃气涡轮发动机。根据工作原理的不同,燃气涡轮发动机又可细分为涡
轴、涡桨、涡扇、涡喷发动机。高速水力测功器、高功率密度水力测功器是涡轴发动机、涡桨发动
机整机性能测试、耐久测试、下线测试的载荷模拟关键设备,以及涡扇、涡喷发动机的涡轮部件研
发环节性能测试、耐久测试的载荷模拟关键设备。公司航空用水力测功器涉及的主要测试项目情况
如下:
由于航空发动机具有高转速、大功率的特点,其动力输出测试技术进入门槛高、测试设备开发
难度大,长期以来我国航空领域的高速水力测功器、高功率密度水力测功器主要由少数国外厂商提
供,我国自 20世纪 80年代便开始从英国 FroudeHofmann公司引进高速水力测功器,价格昂贵、本
土化售后服务不足,加之受近年来贸易保护主义及单边主义引起的国际贸易摩擦不断升级的影响,
交货周期不稳定,导致下游航空领域客户存在设备供货问题,影响其试验任务的正常开展。
近年来,我国航空发动机相关厂商因国外供应商供货周期、售后问题、国际贸易摩擦等原因,
在国内进行调研,寻找国内航空水力测功器厂商以替代国外供应商。联测科技结合新能源汽车领域
的高速电机以及燃油汽车、船舶领域的水力测功器生产技术,自 2018年起先后为中国航发南方工
业的多台进口高速水力测功器提供从设备部件到设备整机的维修服务,逐渐具备测试航空发动机的
高速水力测功器制造能力,初步掌握了航空发动机测试的高速水力测功器核心技术;同时联测科技
借鉴其船舶动力综合测试技术,结合航空发动机的特点,开发出符合航空发动机测试需求的航空用
高功率密度水力测功器。
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2020年以来,公司生产的高速水力测功器产品已通过国营川西机器厂、中国航发四川燃气涡
轮研究院和中国航发南方工业验收并实现销售,实现前述单位的航空发动机试验台首次应用国产高
速水力测功器。此外,公司与中航集成签订了高功率密度水力测功器供货合同,标的设备为终端用
户中国航发贵阳发动机设计研究所用于涡喷、涡扇发动机的涡轮部件测试的首台国产高功率密度水
力测功器。为此,国营川西机器厂于 2020年 4月出具了《我厂首次采购国产水力测功机证明》,认
为“联测科技该测功器交货期、价格、服务比进口同类型产品优势明显,为我厂试验任务的顺利开
展提供了强有力的保障”;中国航发四川燃气涡轮研究院科研管理部于 2020年 4月出具了《我院首
次采购国产水力测功器证明》,认为“联测科技该测功器交货期、价格、服务等比进口同类型产品
优势明显,为我院相关试验任务的顺利开展提供强有力的保障”;中国航发南方工业于 2020年 3月
出具《国产首台航空发动机高速水力测功器测试评价》,认为“联测科技的航空发动机高速水力测
功器在设计开发、交付周期以及服务等方面较进口设备有明显的优势,为我中心科研实验任务的顺
利开展提供了强有力的保障”;中国航发贵阳发动机设计研究所于 2020年 9月出具了《我所首次采
购国产高功率密度水力测功器的说明》,认为“联测科技的水力测功器产品对比同类进口产品在交
货期、价格、售后服务等方面具有明显优势,为我所相关实验任务的顺利实施提供了有力保障。”
具体内容详见本招股意向书之“第六节、六、(一)、5、核心技术的科研实力和成果情况”。
中国航发南方工业是中国航发集团下属的六大航空发动机主机厂之一,其目前测试航空发动机
的高速水力测功器设备在全球范围内仅美国 KAHN公司、英国 FroudeHofmann公司和联测科技三家
供货单位,目前联测科技系中国航发南方工业该设备唯一的国内供货厂商。
国营川西机器厂主要承担空军新型航空发动机的修理任务,技术水平处于国内领先地位,其目
前测试航空发动机的高速水力测功器设备在全球范围内仅英国 FroudeHofmann公司和联测科技。
中国航发四川燃气涡轮研究院隶属于中国航发集团,是我国航空发动机型号研制、预先研究和
大型试验研究基地。联测科技的高速水力测功器产品是该院为航空发动机试验台采购的首台国产水
力测功器。
中国航发贵阳发动机设计研究所隶属于中国航发集团,是我国航空发动机行业的主机设计单
位。联测科技的高功率密度水力测功器是该院用于涡喷、涡扇发动机的涡轮部件测试的首台高功率
密度国产水力测功器。
由于公司暂无法通过公开信息渠道获取航空用水力测功器在国内的市场规模情况及市场占比的
数据,因此未能披露公司的市场占有率及行业排名情况。
(2)公司产品实现进口替代的情况
为直观地体现公司的技术水平和进口替代情况,公司选取了国际领先企业同等规格航空用水力
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测功器产品,就重要指标与公司已实现销售、已在客户处试运行和已取得订单的产品进行对比:
经对比,公司的航空用水力测功器在主要指标最大功率、最高转速方面接近国际领先公司同等
规格的产品,能够满足下游航空领域客户开展的试验任务,开展水力测功器性能曲线范围内的发动
机相关性能测试、耐久测试和下线测试,实现进口替代。但公司作为该领域的新进入者,目前公司
在生产能力、技术水平等方面较国际领先企业还有一定差距,国际领先企业凭借多年的技术积累,
已具备系列化的水力测功器产品线,产品可销售型号更全面。根据可获取的公开资料,美国 KAHN公
司的水力测功器产品包括 100、200、300、400等系列,约 30款型号,英国 FroudeHofmann公司的
水力测功器产品逾 30款型号,能够满足各类型航空发动机从零部件到整机在各环节的性能测试、
耐久测试和下线测试等。
为了进一步实现进口替代,公司已加大航空领域的产品研发投入,目前在研项目包括高速高功
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率密度水力测功器、盘式高速水力测功器、高空试验台的高速水力测功器等,同时,公司本次发行
所募集资金亦将投入 亿元用于航空动力系统智能测试装备研发制造项目,提高公司的航空动
力系统测试的理论基础,进一步提升公司在产品性能、功能等方面的技术水平和制造能力、填补国
内技术空白并实现进口替代。
四、联测科技的竞争优势与劣势
(1)联测科技竞争优势
① 行业领先的技术水平
公司成立以来在动力系统测试领域积累了先进的技术和经验,截至报告期期末拥有发明专利 8
项、实用新型专利 60项和软件著作权 30项。公司为一家动力系统测试解决方案提供商,一贯注重
技术进步与创新,专注于动力系统测试领域技术的开发与完善,先后在新能源汽车、燃油汽车和船
舶领域积累了动力系统测试的研发、制造能力和项目经验,并在开拓了测试验证服务业务后,通过
与上汽集团、广汽集团、蔚来汽车、联合汽车电子、日本电产等知名企业合作,为其提供研发测试
验证服务,使公司对动力系统的测试手段、测试技术、测试理念有了进一步的提升。
在新能源汽车领域,公司是国内新能源汽车动力系统测试领域起步较早的一批厂商之一,具有
丰富的理论基础、经验积累和项目经验。公司开发的新能源汽车整车模拟台架,能够模拟车辆在实
际行驶过程中的工况以及测试整车的能耗分布,实现四电机同时高动态模拟道路加载测试;在燃油
汽车领域,公司凭借成熟的核心技术,能够制造集成快接设备的汽车测试线和支持异地搬迁、野外
试验的集装箱试验房;在船舶领域,公司能够提供高功率密度大扭矩水力测功器,具备在高转动惯
量下的动态快速响应测试能力;在航空领域,公司突破了用于航空发动机测试的高速水力测功器制
造技术,拓展了在航空领域的动力系统测试业务,在中国航发四川燃气涡轮研究院、中国航发南方
工业和国营川西机器厂实现航空发动机试验台首次应用国产高速水力测功器。
公司建立的江苏省动力测试设备与汽车性能工程实验室为省级工程实验室,公司的新型大功率
低速发动机智能化测试系统、混合动力汽车动力总成瞬态试验系统以及 HD235混合动力总成台架先
后被认定为江苏省首台(套)重大装备产品。
根据国家知识产权局及天眼查的查询结果,以及同行业公司官方网站的资料或披露的其他公开
数据,联测科技在发明专利、软件著作权数量、营业收入、盈利能力等方面与同行业国内厂商的比
较情况如下:
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联测科技在发明专利、软件著作权数量、营业收入、盈利能力等方面位居国内同行前列。
② 成熟完善的软件平台
公司自设立起便自主开发智能测试装备所搭载的软件系统,迄今为止经过多次迭代,已形成可
涵盖测试准备、测试仿真、测试过程、测试数据分析的软件平台。该软件平台具有全透明的程序架
构、全图形界面、自动测试功能、内存映射技术、高速数据记录功能、脚本系统、云存储功能、道
路阻力模拟系统和集中监控系统等特点,并支持 INCA、ASAM、ASAP3接口以及 DBC文件,具有模块
化、集成化、协同化、开放化的功能,已形成完全独立自主知识产权的软件系统。
在新能源汽车领域,公司自主开发的软件平台能够满足两驱动力总成测试、四驱整车/动力总
成测试、变速箱测试、新能源电机驱动系统测试、电动汽车标准续航工况测试等需求,具备道路模
拟及模拟驾驶功能,支持 CANDBC文件的导入、编辑和解析,可较为便捷地实现与各型号电池管理
系统、新能源汽车整车控制器、引擎管理系统、变速箱控制器通信。
在燃油汽车领域,公司自主开发的软件平台能够满足燃油发动机的“国六”排放标准测试,并
支持发动机负载特性、外特性、万有特性曲线试验、NRSC稳态循环测试、NRTC瞬态循环测试,还
可兼容各类油耗仪进行瞬态油耗测量,且已具备成熟的脚本系统,可自动完成发动机 ECU标定工作
所需大量、复杂的控制过程和数据采集。
在船舶领域,公司自主开发的软件平台能够满足船用柴油机负载特性、调速特性、螺旋桨推进
特性等试验,具有扭矩多点标定功能,支持液压加载数字标定,可与引擎控制模块通信,读取错误
代码、参数,并具备报警保护功能,实现减速、减负载运行一小段时间后再停止发动机,避免突然
停车对发动机造成损失。
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在航空领域,公司自主开发的软件平台能够满足航空发动机测试过程中的高速数据采集、宽范
围转速测量,可通过程序对测功器的进水阀和排水阀进行联动控制,增加扭矩控制范围,并可通过
程序控制测功器的空载扭矩,还可通过程序控制使目标值均匀变化,避免人工通过旋钮调节造成的
非线性和超调过冲风险,软件还支持多层次报警和预警功能以保护被测航空发动机。
③ 长期稳定的优质客户
迄今为止,公司已经成功为新能源汽车、燃油汽车、船舶和航空领域的多家知名企业、科研院
所所提供了动力系统智能测试装备及测试验证服务。优质客户不仅为公司带来稳定的收入,也为公
司积累相关产业知识和行业整体解决方案提供了丰富的资源。公司在新能源汽车领域相关客户有上
汽集团、广汽集团、华为公司、蔚来汽车、广汽三菱、江铃汽车、长安汽车、神龙汽车、日本电
产、比亚迪、联合汽车电子等;燃油汽车领域相关客户有潍柴集团、五菱柳机、一汽集团、吉利集
团、全柴动力、玉柴机器集团、东风汽车、江淮汽车、北汽集团、中汽研、上海机动车检测认证技
术研究中心等;船舶领域相关客户有潍柴重机、中国船舶集团、淄柴集团、济柴动力等;航空领域
相关客户有中国航发南方工业、中科航空、中航集成、中国航发沈阳发动机研究所、中国航发四川
燃气涡轮研究院等。
④ 稳定资深的管理团队
公司拥有经验丰富的经营管理团队,较高素质的技术研发人才,以及精通生产工艺的熟练生产
队伍。公司的核心管理人员及核心技术人员大部分自公司成立之初即在公司工作,积累了丰富的研
发、制造和经营管理经验。
本次发行前,公司中高层管理人员及核心技术人员均直接或间接持有公司股份,公司的发展和
中高层管理人员的利益一致,极大地调动了相关人员的积极性和创造性,有利于公司长期稳定的发
展。公司通过科学的考核体系和股权激励等各种有效手段激发员工在科技领域的创新积极性。公司
良好的人才培养体系成为公司技术持续创新和管理水平提升的源动力。
⑤ 航空领域的先发优势
公司在航空领域已具备用于航空发动机测试的高速水力测功器制造技术。由于航空发动机具有
高转速、大功率的特点,且航空发动机生产及测试验证相关配套设施的成本高昂,因此航空领域的
厂商转换供应商的成本和风险较大。原先航空发动机相关测试技术主要由少数国外厂商掌握,近年
来贸易保护主义及单边主义引起的国际贸易摩擦不断升级,尤其是航空发动机关键技术的封锁及相
关设备的禁售,促使国内航空领域的厂商增加所用测试设备的国产化率。联测科技作为国内航空动
力系统测试领域的先发企业,随着国产替代进程的加速,公司的业务发展将迎来广阔的机遇。在技
术指标方面,公司的航空用水力测功器在最大功率、最高转速等主要指标方面接近国际领先公司同
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等规格的产品,能够满足下游航空领域客户开展的试验任务,开展水力测功器性能曲线范围内的发
动机相关性能测试、耐久测试和下线测试,实现进口替代。当前下游航空领域客户对高速水力测功
器需求旺盛,截至报告期期末,公司在航空领域的在手订单含税合同金额合计为 4,万元,
其中高速水力测功器的在手订单合计为 3,万元。公司单台高速水力测功器因转速、功率等
参数不同,价格差异较大,各台价格、盈利情况不尽相同,根据在手订单及已终验收项目情况,公
司的单台高速水力测功器含税价格区间为 万元至 1,万元,单台产品盈利能力较强。
(2)联测科技竞争劣势
①回款周期较长
公司的销售回款一般实行预收款、发货款、验收款、质保款四个付款阶段,从签订合同开始生
产到最终实现销售回款的周期较长,导致公司业务开展需要一定的营运资金支持。公司成立以来,
营运资金主要来源于自身经营积累和股东的资本投入。目前公司正处于快速发展阶段,仅依赖公司
自身经营积累和股东的资本投入不足以满足公司持续的研发创新以及业务快速发展的需要,从长远
来看,随着公司业务规模的扩大、产品研发投入的增加,融资渠道有限可能会制约公司的未来发
展。
② 融资渠道单一
公司的动力系统测试项目周期较长,从采购零部件生产产品到最终实现回款耗时较长,加之部
分零部件的外购价格较高,动力系统测试行业的厂商需在项目初期垫付一定的资金,若出现多个项
目同时推进或进一步扩大产销规模,会导致资金压力较大。
③ 与国外龙头企业相比综合实力存在差距
公司目前正处于快速发展阶段,在产销规模、生产工艺、技术水平及品牌美誉度等方面与国外
龙头企业相比仍存在一定差距。面对激烈的市场竞争,公司需进一步增加科研投入、提高自主创新
能力、加大市场开拓力度并扩大产销规模,提高公司的综合竞争实力。
第六节 2021-2025 年下游需求应用行业发展分析及趋势预测
动力系统测试行业的未来发展趋势取决于下游应用领域的需求情况,公司的产品及服务主要取
决于下游应用领域在动力系统的研发投入和生产相关的固定资产投入,与下游行业产销规模并不具
有完全正相关关系。动力系统测试行业的下游应用领域包括新能源汽车、燃油汽车、船舶、航空、
工程机械及其他,其中公司的产品及服务主要应用于新能源汽车、燃油汽车、船舶和航空等细分领
域动力系统测试。
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一、新能源汽车领域
新能源汽车行业作为我国“十三五”规划中重点发展的战略性新兴产业,是国家坚定支持的战
略方向,并颁布了一系列鼓励政策,促进了新能源汽车产业链的发展。
根据中国汽车工业协会的统计数据,2016年我国新能源汽车产销量分别为 万辆和
万辆,同比增长 %和 %; 2017年我国新能源汽车产销量分别为 万辆和 万
辆,同比增长 %和 %; 2018年我国新能源汽车产销量分别为 万辆和
万辆,同比增长 %和 %;2019年我国新能源汽车产销量分别为 万辆和 万
辆,同比分别下降 %和 %; 2020年我国新能源汽车产销量分别为 万辆和
万辆,同比分别增长 %和 %。2016年至 2020年,我国新能源汽车产销量复合增长率分别
为 %和 %。
受益于国家产业政策的大力扶持,我国新能源汽车行业经过多年的快速发展阶段。但在 2019
年新能源产销量出现调整的迹象,一方面是因为国家对新能源汽车行业呈现额度收紧、补贴门槛逐
渐提高的趋势;另一方面是因为宏观经济增速放缓,居民消费水平受到抑制。随着我国新能源汽车
产业开始进入从量到质、由大到强的转型关键期,我国新能源汽车行业将继续保持良好的发展态
势。根据 2020年 10月国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,“到
2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术
取得重大突破,安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至 千瓦时/百公里,新能源
汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商
业化应用,充换电服务便利性显著提高。”
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我国动力系统测试行业将迎来新一轮发展机遇,主要是基于以下考虑:①新能源汽车行业加大
在动力系统的研发投入和生产相关的固定资产投入,促进动力系统测试行业蓬勃发展;②新能源汽
车厂商为降低经营成本、开源节流,倾向于选择性价比高的国产设备;③受国际贸易市场不确定性
加剧的影响,新能源汽车厂商有动力提高测试设备的国产化率,减少对进口设备的依赖程度;④我
国仍处于汽车消费的发展期,人均汽车保有量与发达国家相比仍存在较大差距,尤其在三、四线城
市和中西部地区人均保有量仍然偏低;⑤我国开始大力发展新基建项目,包括新能源汽车所用的充
电桩,进而带动新能源汽车发展;⑥受益于我国持续优化新能源汽车补贴结构、促进农村汽车更新
换代、促进汽车限购向引导使用政策转变、有序推进老旧汽车报废更新等政策的推进,我国新能源
汽车产销量自 2020年 7月恢复增长态势,未来新能源汽车消费有望进一步回暖。
新能源汽车动力系统测试涉及研发、制造及后市场等多个环节,按试验对象不同,可分为整车
试验、动力总成试验和其他零部件试验,测试项目包括性能测试、耐久测试、道路模拟测试、环境
模拟测试、下线测试、AUDIT评审测试等。随着我国工业化、信息化、城镇化、农业现代化的持续
推进和深入发展,我国新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、关键零部件研发生产、整车设计
制造,以及充电基础设施的配套建设等完整的产业链,全球新能源汽车产业链正我国转移,我国新
能源汽车产业还将继续保持增长态势并不断加强动力性、经济性、安全性、可靠性等技术领域的投
入。为了适应各种新结构、新技术在新能源汽车上的应用,动力系统测试将围绕新能源汽车的混合
动力、纯电动动力、氢燃料电池动力、储能技术等先进节能环保动力系统发展测试技术。随着新能
源汽车的驾控性能、续航能力持续提高,以及自动驾驶技术、智能网联技术不断成熟,动力系统测
试的测试参数、测试手段和测试内容将不断增加并进一步向电子化、信息化、智能化、集成化方向
发展。
二、燃油汽车领域
我国燃油汽车产业经过多年发展,已形成较为完整的产业体系。进入二十一世纪以来,在全球
分工和汽车制造业产业转移的历史机遇下,我国燃油汽车产业实现了跨越式发展,已成为全球汽车
工业体系的重要组成部分。根据中国汽车工业协会的统计数据,我国燃油汽车 2014年至 2020年产
销量情况如下表所示:
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我国燃油汽车产销量主要受乘用车和商用车产销情况影响。乘用车产销情况自 2017年起增速
回落并开始出现负增长,主要原因为:①我国近年来大力发展新能源汽车产业,目前新能源汽车以
乘用车为主,对燃油乘用车产生了挤出效应;②宏观经济增速放缓,居民消费水平受到抑制。但商
用车产销量仍保持稳定,主要原因为:①我国基建投资规模扩大,商用车需求量增长;②各地加紧
淘汰“国三”排放标准的商用车,促进下游消费者更新换代;③治理非法超载超限力度趋严,促进
商用车需求量提高。未来我国燃油汽车领域的动力系统测试市场仍将保持发展态势,主要原因为:
①“国六”排放标准出台,刺激下游厂商加快产品升级,增加对动力系统测试的需求;②我国加快
传统基础设施和新型基础设施建设,带动下游对商用车的需求量增长。
燃油汽车动力系统测试涉及研发、制造及后市场等多个环节,按试验对象不同,可分为整车试
验、动力总成试验和其他零部件试验,测试项目包括性能测试、耐久测试、排放测试、道路模拟测
试、环境模拟测试、下线测试、AUDIT评审测试、环检系统测试等。目前燃油汽车仍然在我国汽车
市场中占主导地位,是国家经济发展的重要组成部分。随着燃油汽车在操作性、动力性和经济性上
不断提升,以及我国对燃油汽车趋严的排放要求和相关法规的出台,对燃油汽车动力系统在瞬态控
制、实时响应、节能减排等方面以更高的要求,促进动力系统测试向高精度、高响应、节能方向发
展;与此同时,我国在新、旧基础设施项目的建设带来对商用车的需求增长,将促进下游对动力系
统测试的需求规模。
三、船舶领域
我国作为世界第一出口大国和世界第二大经济体,船舶制造业在经济运行中的作用巨大。根据
中国船舶工业协会的统计数据,2017年,全国造船完工 4,268万载重吨,同比增长 %;2018
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年,全国造船完工 3,458万载重吨,同比下降 %;承接新船订单 3,667万载重吨,同比增长
%;2019年,全国造船完工 3,672万载重吨,同比增长 %。承接新船订单 2,907万载重
吨,同比下降 %; 2020年,全国造船完工 3,853万载重吨,同比增长 %。承接新船订
单 2,893万载重吨,同比下降 %。
船舶动力系统测试主要涉及研发、制造等环节,测试包括发动机、传动设备、轴系和螺旋桨等
船舶动力系统组成部分的经济指标、性能指标、排放指标等。尽管近年来受贸易保护主义影响,国
际航运市场较低迷,但随着中美两国达成第一阶段经贸协议,扩大农产品、能源产品、工业制成品
等品种进口,这将有利于主力船型的订造需求并为新造船市场走出低谷创造了条件;叠加国际环保
新规即将进入密集生效期,部分老旧船舶大概率因经济性较差被迫提前拆解,有望给造船企业带来
订单。随着我国船舶配套体系逐渐完善,自主配套设备的研发能力增强,本土化船用设备装船能力
不断提升,未来船舶领域的动力系统测试将向国产化、大型化、高速化、节能化方向发展,进一步
加强我国动力系统测试行业的产业规模和技术水平。
四、航空领域
随着我国经济实力的不断增强,国家越来越有能力发展一大批新型武器装备,近年来我国国防
支出一直保持着相对较高的增速以支持军队的现代化建设。根据国家统计局发布的数据,2014年
至 2019年,我国国防支出从 8,亿元增长至 12,亿元,复合增长率约为 %。尽管
我国国防支出持续增长,但国防支出占 GDP的比例仍然很低。2019年,我国国防支出占 GDP比例
约为 %,显著低于 %的世界平均水平。为了维护我国领土完整和主权统一,未来我国军费仍将
保持增长。在空军规模方面,目前我国较美国、俄罗斯仍有一定差距。根据 2019年
FlightInternational披露的信息,我国现役军用飞机数量为 3,210架;而美国高达 13,266架,
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是我国的 倍;俄罗斯高达 4,163架,是我国的 倍。
在国民经济快速发展和综合实力不断提高的形势下,我国对航空运输和通用航空服务的需求也
在快速增长。据工信部装备工业司预计,在未来 10年中,全球将需要干线飞机 万架、支线飞
机 万架、通用飞机 万架、直升机 万架,总价值约 2万亿美元;我国将需要干线飞机
和支线飞机 1,940架,价值约 万亿元。未来 10年全球涡喷/涡扇发动机需求量将超 万
台,产值超 4,160亿美元;涡轴发动机需求量超 万台,总产值超 190亿美元;涡桨发动机需求
量超 万台,总市值超 150亿美元;活塞发动机需求量将超 万台,总市值约 30亿美元。
多年实践表明,要研制出新的航空发动机,需要大量的试验作为基础。据不完全统计,国外在
发动机研制中要做大量的地面试车和飞行试验,所需试车时间如下表所示:
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随着我国航空工业配套产业持续发展壮大、航空动力系统国产化工作不断推进以及核心部件及
配套设备的国产化率明显提高,我国动力系统测试行业将受益于国产替代的历史机遇,加快研发具
有自主知识产权的核心技术,提高关键领域自主创新能力,推动科技成果转化和产业化。
第七节 2021-2025 年我国动力系统测试行业面临的机遇与挑战
一、行业面临的机遇
动力系统测试的应用市场包括新能源汽车、燃油汽车、船舶、航空等,市场需求巨大。
新能源汽车是汽车工业的重要发展方向。在全球新能源汽车产业链正向我国转移的大背景下,
我国新能源汽车产业正进入从量到质、由大到强的转型关键期,我国动力系统测试行业将迎来新一
轮发展机遇,主要是基于以下考虑:①新能源汽车厂商为降低经营成本、开源节流,倾向于选择性
价比高的国产设备;②受国际贸易市场不确定性加剧的影响,新能源汽车厂商有动力提高测试设备
的国产化率,减少对进口设备的依赖程度;③我国仍处于汽车消费的发展期,人均汽车保有量与发
达国家相比仍存在较大差距,尤其在三、四线城市和中西部地区人均保有量仍然偏低;④我国开始
大力发展新基建项目,包括新能源汽车所用的充电桩,进而带动新能源汽车发展。
我国燃油汽车产业已成为全球汽车工业体系的重要组成部分。随着“国六”排放标准的出台和
实施的临近,汽车厂商将加快产品升级,刺激动力系统测试的需求规模;加之我国进一步加快传统
基础设施和新型基础设施建设,带动下游对商用车的需求量增长,动力系统测试行业的市场前景可
期。
在船舶领域,随着中美两国达成第一阶段经贸协议,国际贸易开始恢复叠加国际环保新规即将
进入密集生效期,部分老旧船舶大概率因经济性较差被迫提前拆解,有望给造船企业带来订单。随
着我国船舶配套体系逐渐完善,自主配套设备的研发能力增强,本土化船用设备装船能力不断提
升,未来船舶领域的动力系统测试技术水平和产业规模均有望进一步增长。
在航空领域,由于航空发动机具有高转速、大功率的特点,其动力输出测试技术进入门槛高、
测试台架开发难度大,原先航空发动机相关测试技术主要由少数英美厂商掌握。由于国内动力系统
测试厂商已逐步具备高端装备的技术能力和制造能力,加之近年来贸易保护主义及单边主义引起的
国际贸易摩擦不断升级,尤其是航空发动机关键技术的封锁及相关设备的禁售,促使国内下游客户
尤其是在航空领域增加所用测试设备的国产化率,因此国产品牌正在逐渐打破国外垄断。航空领域
动力系统测试的市场空间巨大,随着国产替代进程的加速,动力系统测试行业将迎来重大发展机
遇。
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二、面临的挑战
我国动力系统测试行业相对国外发达国家起步较晚,国际厂商以其多年的技术积累具有一定的
先发优势,我国动力系统测试厂商的产销规模、生产工艺、技术水平及品牌美誉度等方面与国际知
名企业相比还存在一定差距,高端市场尤其是在航空发动机研发测试等领域长期被国际知名厂商把
持。尽管近年来国内龙头厂商凭借经验积累和技术创新,开始具备一定的高端装备制造能力,但面
对激烈的市场竞争和日益严格的环保要求,国内厂商仍需进一步加大科研投入、提高自主创新能
力、扩展产品线、丰富产品结构,加强高端技术人才的培养。
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第三章 企业创造与驱动市场战略的基本类型与选择
企业战略的类型与企业战略的定义是两个关系密切的问题。企业战略类型与企业战略定义一样
也是一个动态的范畴。至少到现在为止,企业战略的表现形式和具体的选择可以说是非常多种多样
的,每一种具体的选择都会有或大或小的区别,当然每一种选择都有其充分的理由和具体的条件。
我们之所以尝试对企业丰富多样的战略选择进行分类,不是想限制企业的战略限制,而是想在很短
的时间内告诉企业管理者,他们有多少种基本的选择以及每一种选择的基本理由是什么。
第一节 战略的意义在于创造市场
一、战略的意义在于创造市场
虽然世界上 90%的市场后来者采取的竞争战略都是通过“价格更低、质量更好”的产品抢夺
市场份额,但这种做法几乎注定是以失败而告终的。
在制定发展规划的时候,大多数企业都会把自己的营销战略建立在一种优势产品的基础之上,
在营销过程中不遗余力地向消费者解释这种产品超越竞争对手的特性。宝洁公司采用的就是这种营
销战略。大多数研究部门和业务开发活动都普遍信奉这种理性的办法。人们赋予营销的角色就是竭
力说服潜在客户,改变他们的品牌偏好和购物习惯。但是,这种战略存在几个问题。第一,人们在
选择竞争基准的时候,依据的是一种错觉。他们错误地认为消费者的购买决策是建立在对商品质量
进行客观检验的基础之上,想当然地以为只要商品质量好就不愁没销路。而实际情况却是,消费者
在形成购物偏好的过程中,会受到多重暗示的影响,而不仅仅是以商品本身的质量为决策依据。1
20世纪 80年代初期,百事可乐在北美的市场份额从 1972年的 4%增加到了 11%,而可口可
乐在这一地区的市场份额从 1972年的 18%下降到 12%。在之前举行的味道“盲测”中,消费者普
遍认为百事可乐的味道优于可口可乐的味道。为此,可口可乐采取了应对措施,推出了所谓的“新
口味可口可乐”,试图夺回市场,但最后以灾难性的失败而告终。2
马尔科姆·格拉德威尔(Malcolm Gladwell)在其畅销书《眨眼之间》(Blink)中针对可口可
乐的惨败给出了这样的解释:“失败的原因不是他们过于在意口味测试。口味‘盲测’这个理念本
身就是不正确的。因为在现实世界中,谁都不会在一无所知的情况下饮用可口可乐。我们在品尝可
口可乐的时候,不由自主地联想到了它的品牌、形象、罐子,甚至想到了其显眼的红色商标。”1
第二,消费者对自己过去的选择都投入了一定的情感。他们喜欢自己了解的东西。如果消费者
对一种商品不熟悉,认为自己一旦重新选择就会承担一定的风险,他们就会倾向于选择自己熟悉的
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商品。消费者喜欢不断地验证当初选择的正确性。比如,他们会说“我一直用的都是‘别克’”。换
句话说,消费者对原来熟悉的品牌的确具有忠诚度,但这是因为在更大程度上,他们之前的消费习
惯能够很好地满足自己的需要,让他们感到欣慰。·
第三,市场上的后来者往往认为,要赢得客户,就必须打败现有的市场领导者。于是,他们推
出质量更好的产品,雄心勃勃地要驱逐当前在市场上占有主导地位的同类商品的供应商。候
市场上的后来者往往试图迎着重重挑战转变消费者的忠诚度,改变他们的购物习惯,扭转他们
的品位和偏好。但消费者转换品牌并没有供应商想象的那么简单。消费者很少会放弃自己钟爱的品
牌,再去选择另一个品牌。
虽然消费者有一个最喜爱的品牌,而且选择该品牌的次数最多,但他们会在同类商品中选择三
四个可以接受的品牌,不时地循环重复选择其他几个品牌。换句话讲,消费者看似转换了品牌,实
际上只是在有限的几个品牌中循环重复。
人们不是忠诚于某一个品牌,但会忠诚于少数几个已经选定的“保留品牌”,尤其是最喜爱的
品牌,在同类商品中,75%的选择都献给了这个品牌。更重要的是,人们不喜欢改变自己的习惯。
人们一般会选择自己了解的品牌并保持长期的忠诚。
虽然世界上 90%的市场后来者采取的竞争战略都是通过“价格更低、质量更好”的产品抢夺
市场份额,但这种做法几乎注定是以失败而告终的。努力从当前的市场主导者手中抢份额,不如创
造一个新的、不同的市场。
大多数市场领导者都认为,自己之所以能够占据领先地位,是因为他们目前主导、防守的这个
市场最早是由自己创造出来的。资本主义为人称道的活力不仅仅来源于不同企业在当前市场上的竞
争,在更大程度上来源于全新商业模式的发明以及所有行业的涅槃重生。换句话讲,战略的意义不
在于进攻或防守市场地位,而在于创造或毁灭某个市场。
二、伟大的企业创造需求
有人说过这样一句话:“优秀的企业满足需求,伟大的企业创造需求!”如果这句话被我们认
同的话,那么,我们如何才能“创造需求”?这才是所有的管理者最关心的!
所谓需求创造大师,就是能够在顾客之前洞察到他们想要什么,并创造出他们做梦也想不到的
产品。但问题的关键是——为什么有时候你看到一样东西,立刻就爱上了它,并抑制不住地向别人
宣传它的好处?而为什么另一款似乎同样优质的产品却无人问津,尴尬地站在无动于衷的人们面前
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无所适从?
因为需求,是一切产品的灵魂。而在人们无奈接受的现状和心中真正期待的理想之间,存在着
一道鸿沟。谁率先能够跨越这个鸿沟,谁就掌握住了“缔造伟大商业传奇的根本力量”!
当然,创造需求,需要解开一个谜团。而这个谜团是人类学、心理学、科技、设计、经济学、
基础设施以及其他众多因素综合而成的奇特组合。《需求》这本书通过深度剖析富有智慧的需求创
造者,解读他们是如何将那些令人们生活痛苦、不便、浪费,甚至危险的日常烦恼进行梳理,如何
开发出令人们无法拒绝、也让竞争对手很难复制的优异产品,如何最终解决掉这些烦恼,成为顾客
心中一个无法取代的标准的。作者把这些方法总结成——成功创造需求的 6大关键!它们是:
1、魔力:创造无法割舍的情感共鸣;
2、麻烦:解决顾客没开口告诉你的困扰;
3、背景因素:看似无关的因素左右产品成败;
4、激发力:让“潜在”需求变为“真正”需求;
5、45°精进曲线:缓慢的改进就等于平庸;
6、去平均化:一次增加一类顾客。
当然,在我们每个管理者的内心中,都有自己对“把握需求、创造需求”的体悟,尤其在未来
的几十年里,中国要获得持续增长,则需要从出口导向型的经济模型,逐渐转换为一个国内消费驱
动型的经济。中国已经在这个方向上迈出了重要的一步。因此,对于中国的企业管理者来说,“创
造需求”或许有着不同寻常的意义。
总之,如果我们真的信奉——“企业的目的就是创造顾客”的话,那么,企业的基本职能也应
以这一目的为前提来确定。这才可以称得上是——“缔造伟大商业传奇的根本力量” !
三、创造客户与市场
伴随着信息技术新一轮的革命,各行业、企业之间的竞争也更加白热化,多元化发展、跨界竞
争已不是什么新鲜事,想要生存下去,“创造客户与市场”已是业内达成的共识。客户和市场是企
业生存发展的命脉,你为客户创造价值,客户才能给你创造利润。
但如何才能“创造客户与市场”?在营销意义上需要做到更精准的客户需求定位、更细致的客
户管理、更到位的客户关系维护,等等。在竞争愈加惨烈的今天,要想先发制人,夺得主动地位,
更需要动脑筋的还是战略意义上的“创造客户与市场”。破解竞争迷局的秘诀恰在“创造”二字,
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正如美特斯邦威的广告语“不走寻常路”,正是非常规的战略思维,企业大咖们才能不断地创新着
世界。
从战略意义上讲,这种基于市场和顾客的创造“源泉”可以多种多样。可以是战略思维的创
造,可以是商业模式的创造。可以是立足时代的技术创造。甚至可以是服务方式的创造。
战略思维的创造,是指能够颠覆客户的需求。消费者往往不知道自己要什么,更根本的是不知
道自己能要什么,所以只能在现有的服务中进行挑选。就像在马车时代,你问顾客想要什么,他会
告诉你想要一匹更好的马。按照常规的做法,企业们会苦心钻研如何才能培育更好的马。再好的马
终究还是一匹马,可是卡尔·本茨发明了汽车,创造了新的服务,引领顾客的消费,改变了一个时
代的消费模式、生活方式。
对战略思维创新的应用最经典的莫过于苹果的教父乔布斯了。在“诺基亚”时代,供应商和制
造商们为大家提供的是更多型号的选择,而苹果创造了客户对手机的使用体验及拓展功能的需求,
更大的屏幕、触摸式的操作屏、按钮式的操作系统、随时可以享受的各种娱乐、社交、自助服务等
功能,都给了用户一种极致、轻松的体验。它没有等着用户来挑,而是选择告诉用户怎么做。再加
之苹果所擅长的“兜售梦想”,成就了只销售一款手机,销量却达到前所未有的高度的“神话”。拥
有上千款式的诺基亚没能满足用户的欲望,却被一款苹果手机紧紧的抓住了。正所谓顾客需要的不
是产品,是需求,而这个需求你是可以引领的,乔布斯做到了,自然创造了新的市场和客户。
通过商业模式的创新来创造顾客和市场的案例,古今中外也有很多。古代的《梦溪笔谈》中有
这样一个案例,宋朝时,有一年皇宫发生大火,烧坏了宫殿,皇帝命宰相组织修复,并责令尽快完
成。但修复宫殿需要大量的泥土、砖瓦木料,从遥远的地方运来就要花费大量的时间,不可能在工
期内完成。宰相经过一番筹划,命令工匠在都城大街就地取土,所取的泥土用于修建宫殿,街道形
成沟壑后引水入沟,河水入沟后,通过水运运送木料入城,最后再将烧焦的瓦砾、木头、废物填平
沟壑。不仅节省工期,而且省下大笔费用,保质保量的完成任务。这是一个巧妙的商业模式创新的
例子。
世界最早的电子商务公司之一亚马逊也是一例。创始人贝索斯创办亚马逊之前是一名经理人,
有一天他上网浏览,发现网络使用人数以每个月 2300%的速度在增长,花了两个月的时间研究网络
销售,然后辞职创立网络零售业。他首选了图书作为销售商品,半年之后,完成了第一个目标,成
为全球最大的网上书店,两年后,已将当初的那些实体图书的销售商远远甩在了身后。一路发展,
交易物品拓展到影响制品、音乐、家电等,已成为全球最大的电子商务企业之一。产品还是那些产
品,没有豪华的店铺、没有面对面亲切的笑容,但贝索斯以网络为平台,开启了一个划时代的消费
模式。如果当初贝索斯去开一家书店、一个图书城,只不过是图书市场增加一个竞争的小分子而
已。这告诉我们,顾客的需求可以不变,可以从需求实现的方式上下功夫,同样可以创造新的客户
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与市场。
立足于时代技术的创新来创造客户与市场也是一样,技术的变革和发展可以是一个时代开始与
终结的标志,任何一个时代都是一样,农业时代、工业时代、互联网时代、移动互联时代。今天这
个时代就像是北京的“雾霾”,在移动互联技术一波快似一波的冲击下,很多企业都找不到路标,
分不清敌友,可能今天不知道怎么死的,明天更不知道怎么活。技术是什么?技术是时代车轮碾压
过的轨迹,跟不上就要被淘汰。张瑞敏曾经说:“没有成功的企业,只有时代的企业。企业的成
败,关键在于能不能跟上时代的变化,不能跟上时代的变化就被别人超越。”唯有“与时代俱进”
才能生存。站在技术前端阵营的企业为生存发展不断进行着圈内与圈外的探索,阿里的支付宝、余
额宝、娱乐宝,腾讯的微信、微话,阿里入股新浪、收购高德,百度与糯米的融合、与 1号店、去
哪儿网等战略合作。中后端的企业也不断探索着与时代技术的融合,网络时代,大家都智能了,都
能电商了,都有物流了。在信息技术时代,一切皆有可能,可以引领客户的需求,可以改变需求的
方式,只要你能玩转新技术,就不愁有新的“蓝海市场”。
企业发展走寻常路通常发展的中规中矩,企业发展不走寻常路可能会消亡,但活下来的都是
“大牛”,往往还创造了奇迹,颠覆了一个时代,因为他们善用“创造”的思维。上个世纪,精于
“管理客户与市场”的企业是胜者,未来的时代,善于“创造客户与市场”的企业才可能成为赢
家,他们在用实践重新书写着企业管理的法则。
四、“创造需求”的空间更大
数字时代的战略,核心出发点在于顾客,而非企业。
在工业时代,企业的生存空间来源于“比较优势”和“满足需求”。只要一家企业比别人优势
多一些,满足顾客需求做得好一些,就胜出了。
以最典型的电脑为例。最早是苹果公司把電脑定位在专业应用领域且不能兼容,空间界定得非
常窄。接下来就有人让它变得兼容,那就是 IBM公司。有效需求满足了,市场就变大了。
后来又有人说,既然工作要用到电脑,为了方便工作,电脑应变成个人用品,这是康柏所做的
事情。再后来,又有企业表示,电脑不仅仅是个人用品,它应该是个性化定制产品,这就是戴尔。
联想也是这种思路,把电脑做成大众消费品,人人买得起。这个不断迭代的过程,都是从满足人们
的需求,并且创造出比较优势的方向去做,诞生了一个又一个电脑品牌。
现在数字时代来了,就不是工业时代的逻辑了。如果还沿原来的路走,会发现这条路上大家都
走得很苦。
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但是,也有一些企业走得很好,究其背后的原因,它们不是去和同行比较而获得优势,也不是
简单地“满足需求”,而是换了一条路走,即“顾客价值”和“创造需求”。
数字时代的战略空间中,“创造需求”的空间比“满足需求”的空间更大。如今企业间的竞争
很难,很大原因就是不知道对手是谁,其核心在于对手不需要满足需求和预测需求,直接创造需求
就可以了。
所以苹果公司决定,不讨论 PC了,直接开始做移动终端产品,它重新定义电脑的价值,改变
从 iPad开始。
当时美国的高速公路上,苹果广告画面是这样的:一个人很悠闲地翘着二郎腿坐在沙发里,
iPad摆在腿上说,这就是你的电脑。那是过往正襟危坐在桌子前用电脑的人们不可想象的。
当这种需求被创造出来时,空间就全变了。也就是说,一旦把机会转向创造需求的空间时,战
略思考的起点就要从行业转移到顾客。
为什么不考虑行业了?因为行业如果不能够回答顾客价值的问题,行业也就没有存在的。也就
是说,机会来源于企业所依赖的行业,但是行业如果得以存在发展,取决于行业对于顾客价值创造
的贡献,所以真正属于企业的空间一定是顾客。
因此,用户可以代表市场,但是不代表顾客价值。用你的东西不付钱的叫用户,付钱之后才是
顾客。互联网企业能很快地拥有一个大市场,原因就在于它免费获取了大量用户,用户代表市场。
第二步再从用户中寻找顾客,把市场转化为空间。找空间的两个动作,一个是实现顾客价值,另一
个就是创造需求。
怎样才能把需求创造出来?
要从战略认知的逻辑去改变,即,一定不要想与对手竞争、怎么与对手比较,而是去思考如何
与他人共生,以获取生长空间。
数字时代的战略,核心出发点在于顾客,而非企业。起点是顾客,从顾客的需求出发,再通过
技术的应用,创造性地加以实现。即,想做什么——看你如何为行业重新定义。能做什么——不在
于你有没有资源和能力,看你可以连接什么资源和能力;可做什么——不受行业限制,可以跨界。
这是一个巨大的调整。如果企业能够不断地像这样去训练,会发现一切皆有可能。
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第二节 驱动市场理论基础及路径构建
一、市场驱动与驱动市场的差别和联系
(一)市场导向:市场驱动和驱动市场的结合体
在过去的市场导向研究中,研究的重点在于倾听顾客的声音,这种建立在对变化市场的后摄性
的反应上,以识别、理解和调整企业的营销组合来适合和满足顾客的需求的市场导向的研究被称为
市场驱动营销战略。市场导向哲学仅仅被看为市场驱动战略,不能完全保证一个企业能够获取持续
的竞争优势。如果市场当中每个参与者都实施市场驱动战略,每个企业都根据竞争者的战略行动实
行调整,与顾客的现有需求保持一致,这不但会加剧竞争的激烈水准,使细分市场持续狭小,而且
还抑制企业的创新水平,可能没有哪一个企业能够持续地超越竞争对手为顾客提供附加价值。
市场驱动的营销战略仅仅市场导向的一个方面。企业不一定要一直“倾听顾客的声音”,还能
够改变顾客的价值观或改进企业系统,这种采取主动性和前摄性的行动影响顾客和参与者,改变行
业、市场和产品的某些要素的战略称之为驱动市场战略。驱动市场更强调企业价值创造过程中引导
基础变革的水平。驱动市场型企业不是按照竞争导向的思维方法实行渐进式改进,而是充分使用自
身的不连续创新或由其培育主导的创新联盟网络,将顾客引导到新的创新领域,实行顾客教育,引
导顾客消费。驱动市场的结果表现为形成新的市场、竞争规则和市场份额结构,引领行业发展进入
一个新阶段。
(二)驱动市场和市场驱动的区别
根据 Kumar等人(2000)和国内外研究人员的研究,作者认为市场驱动和驱动市场的差别主要
体现在以下几个方面:(1)在对顾客的需求认知水平上,前者认为顾客能够清楚表达自己的需
求,企业只需回应顾客需求即可,后者认为顾客的认知水平有限,并且存有学习过程,企业要主动
挖掘和影响顾客需求;(2)在行动性质上,前者是一种纠偏行动,后者是主动引发导致市场的不
均衡的行动;(3)在企业角色上,前者更多的是在给定的市场结构下的竞争响应,以防御者的角
色出现,后者引人变革,改变市场结构和参与者行为,以预见者和破坏者的角色出现;(4)在整
体市场战略上,前者强调差异化营销,后者强调革命性营销;(5)在细分市场策略上,前者按常
规变量细分,后者则颠覆现有细分;(6)在市场调研上,前者看重对现有市场的理解,后者看重
对未来市场的把握;(7)在价格管理上,前者以顾客感知为主,后者则要形成新的价格参考点;
(8)在促销管理上,前者突出产品形象,后者强化顾客教育;(9)在渠道管理上,前者以渠道去
适合产品和市场,后者则重构渠道系统;(10)在品牌管理上,前者以大量的媒介广告投入来奠定
品牌的资产价值,后者则多利用媒介炒作和口头传播;(11)在产品开发上,前者是渐进积累式,
后者是激进革命式。
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(三)驱动市场和市场驱动的联系
即使“市场驱动”与“驱动市场”存有很多差别,但两者并不是相互排斥的,是市场导向相互
补充和联系两个方面。两者都把焦点集中于顾客需求、价值创造和企业的长期利润。理论研究显示
单独依赖于一种战略导向会导致企业市场绩效的下降。因为在驱动市场战略开拓新的市场空间后,
没有市场驱动战略来提供多样性,驱动市场战略所形成的发展潜力就不可能充分发挥。同时发展驱
动市场和市场驱动的技能,并且理解两者在何时以何种配合方式准确应用,对企业来说至关重要。
管理人员经常要在管理现有业务和计划将来发展之间寻找平衡。
二、驱动市场的理论基础
驱动市场的提出为人们理解企业在市场中的角色提供了新视角。深刻理解衍生驱动市场理论的
思想来源,有助于企业自觉地调整企业行为,在市场竞争中获取独特的市场地位。经过文献梳理和
思考,作者认为与驱动市场理论密切相关的理论有三种:资源基础和核心竞争力理论、顾客需要和
认知理论、不连续创新理论。
(一)资源基础和核心竞争力理论
资源基础理论认为企业不是也不应该是同质的追求利润最大化的黑箱,而是由一系列独特资源
构成的组合。资源基础理论特别强调三个概念:资源、水平和核心竞争力。资源包括有形资源和无
形资源,强调资源的价值创造水平、模仿禁止水平和利润占有水平;水平是将一组资源组合起来使
用的方法和技能;核心竞争力是工作中跨边界沟通、协同与共识,它不会因为使用而衰退,相反越
用越能够增值。该理论认为,企业仅仅被动的对变化的环境做出反应,力图去寻找最佳的市场位置
是不够的。为了满足顾客价值需求和企业盈利要求,获得优异的商业表现,企业应该主动发挥资源
水平,构造和影响市场,打破产业边界。正如普拉哈拉德和哈默尔所倡导的,要成为游戏规则的创
造者和制定者,不但提升运作效率,还要创建全新的业务。驱动市场型企业驱动市场的力量来源就
是比竞争对手更有效地积累和应用企业独特的资源和核心水平,并且依据企业的资源和水平来重构
市场结构和参与者行为。
(二)顾客需要和认知理论
市场驱动的战略认为市场需要引起供给,每个企业应该按照需求调研与分析、细分市场、选择
目标市场,通过特定营销组合满足顾客所表达的需求的步骤来展开工作。这种市场驱动型的观点过
度注重顾客明示的需要而非潜在需要,促动企业单环学习和适合性学习,忽视了企业的创造与引导
市场的水平,成为组织开创性学习和根本性变革的障碍。并且,仅仅简单的实行市场跟随,也不利
于企业维持长期的竞争优势。实际上,顾客的需要具有无限性并且具有模糊性。顾客需要往往被限
制在他们所能联系到的熟悉产品范围内,很难超越其现在的产品消费经验而清晰阐述其未来的需
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要。正如亨利·福特所言:“如果我早听取了顾客的意见,我可能就给了他们一匹更快的马。”因
为顾客缺乏对行业技术和产品最新发展状态的充分了解,以及对自身需求的挖掘水平不够,需要通
过学习来改变模糊性需求认知。所谓模糊认知,是指人们不能把现实生活中各种现象的属性在大脑
中形成清晰反映,或因为主观原因而引起模糊反映的结果。
顾客需要和顾客认知之间的不均衡经常存有。常常是需要发展了,而人的认知却没有同步发展
以适合需要的变化。这种不均衡正是驱动市场型企业开拓崭新市场空间的重要信息源。顾客对企业
价值创造的看法不是与生俱来的,是从环境中逐步学习的结果。驱动市场型企业要发掘和满足顾客
的隐性需求,并通过“前瞻性感应”来发现市场演进方向和未来的需求,开创新市场,塑造独特的
竞争优势。同时,顾客可能没有有效洞察驱动市场型企业提供的价值主张和价值网,或顾客对变化
具有自然的抵制倾向,或顾客感受当风险时,企业要充分利用顾客的学习水平,对其实行教育与引
导,通过影响顾客的学习过程来影响顾客的需求和偏好。
(三)不连续创新理论
因为技术的进步和企业竞争的加剧,企业单纯地依靠技术改良和市场改良已经很难保持稳固的
市场地位,企业必须实行重构。正如哈默尔和普拉哈拉德的评价:一个公司必须能够从根本上重新
构思自己、重新创造其核心战略并重新塑造其行业。不连续创新成为企业重构和提升竞争力的重要
手段,越来越多的企业力图通过“前摄性”技术范式的变革,触发市场竞争基础方面的根本性变
化。徐河军认为不连续创新使企业通过自身的创新行为,改变了市场结构、竞争态势乃至人们的生
活方式,在这个过程中,企业也实现了自身的改变。只有在技术和市场两个维度上都不连续时,我
们才称之为“不连续创新”。技术不连续是指一种产品在技术上发生了非常大的变化,不过产品的
顾客效用未必产生巨大变化;市场不连续是指新产品为顾客提供了新的功能,不过该产品所基于的
技术并不一定产生实质性的改变。驱动市场战略是企业主动回应不连续创新的思路,通过在行业、
市场、产品层面的变革来创造顾客价值,寻求持续竞争优势。
三、驱动市场的路径
只有构建起适合企业驱动市场的路径,驱动市场活动才能真正创造顾客价值,产生预期的组织
绩效。
(一)文化路径
驱动市场不但仅是一种活动,应该深深植根于组织的文化价值体系中。否则,企业驱动市场的
行为或结果只能是一种短期性为,不能够成为企业的一种自觉行动。美国学者奎因(Quinn,
1988)从内在一外在、稳定一灵活两个维度,将组织文化分为家族式文化、官僚式文化、市场式文
化、发展式文化。驱动市场文化路径研究把文化分为两个阶段:文化创建阶段和文化实施阶段。在
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驱动市场文化的创建阶段要以发展式文化为导向,强调创新和成长,组织结构较为松散,运作上相
当非条规化。文化的灵活性有利于个人摆脱思想限制,提升个人进取意识和风险承担意愿,促使根
本性创新的出现。文化的外在性有利于组织把焦点放在动态的外部市场上,挖掘和创造顾客需求。
在文化实施阶段仍然需要外部中心,组织想将创造性环境转变成具有决断力的、以成果为导向的组
织,有必要实现从非正式的文化向正式文化的转变,强调市场式文化,以实现预定目标、提升生产
力和效率为导向。这有利于发挥企业的资源和核心竞争力,促动顾客价值的实现。这种文化演进是
以组织变革和企业内部的功能配合为前提的。在企业中实施变革性领导,清晰地表达变革远景并使
其在组织内广泛传播,向成员提供光明的变革前景,是驱动市场文化建立的关键。变革型领导使组
织把远景渗透到向顾客提供的产品和服务中,不但满足当前的顾客需求,还能挖掘出新的顾客需
要。也就是产生“前摄性”活动,改变市场结构和参与者行为。
(二)学习路径
学习分为两方面:以顾客教育为导向的顾客学习和以员工教育为导向的组织学习。袁庆宏认为
与以往向客户学习的做法相比,企业对顾客教育尚未引起广泛重视。驱动市场的结果是企业实行了
市场结构和参与者行为的再造,不连续创新也使顾客需要和认知之间的不均衡经常存有。从学习理
论来分析,客户对企业产品和服务从认知发展到偏爱都是顾客学习行为的结果。创新如果不能被消
费者所接受,其所创造的价值主张就没有现实意义。所以,驱动市场的核心不在于销售产品,而在
于激发顾客学习动机,实施顾客教育。顾客学习是顾客对新事物主动认知了解,顾客教育是企业主
动对顾客学习施加影响。顾客教育和顾客学习是互动的两个过程。如果顾客没有学习意愿,顾客教
育将不会收到成效。企业必须理解顾客的学习机制,通过顾客教育,对其学习过程施加影响,赢得
客户信任和注意力资源。在顾客教育中,企业要强调企业全部功能整合而不但仅单一的服务和营
销。
企业水平是企业长期积累和学习的结果。现代企业的组织学习水平已成为支撑其生存发展的核
心水平。组织学习的着眼点要从单环学习向双环学习和再学习转变。企业不但要发现策略和行为问
题加以修正,而且还要发现指导策略和行为的规范方面的问题,通过成功地转换企业运作模式来增
强创新水平,强化企业的竞争优势,最终显著提升企业的绩效。组织学习能够建立在个体层面和团
队层面。其中,个体学习是组织学习的基础,团体学习是组织的重点。高素质的员工队伍是企业实
行创新的人力基础。具有创新意识和创新水平的员工往往能够冲破传统局限,推动市场、技术、产
品等重大创新的出现,成为企业驱动市场基础。所以,企业要增大员工教育力度,通过培训投入建
立智力资本,并使知识和学习成果在企业内实行传播和共享。
(三)组织路径
如果说驱动市场理念是企业“头脑”的话,组织路径就是构建实现“头脑”意识的“躯干”。
组织建设的重点就是建立起支持驱动市场文化的组织路径。因为现有组织结构很可能不支持驱动市
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场型企业颠覆行业的假设、不能容忍驱动市场带来的风险、惧怕驱动市场型创意使现有业务自相竞
争,驱动市场的变革性创新往往输给渐进式创新。为了推动驱动市场的顺利实施,库马尔在《营销
思变》中提出组织设计要有利于开发识别潜在创业者,为新奇发现预留空间,为创造力选择和匹配
员工,为有新思想的人提供多种渠道,让自己的产品自相竞争,鼓励试验容忍错误,构建有竞争力
的团队和“臭鼬机构”(即在物质和组织上都独立的封闭实体,有自己的专职成员。臭鼬机构利用
并集中成员的创业热情和紧迫感,保护萌芽项目不会遭到官僚体制的扼杀)。这些都为驱动市场的
组织路径设计提供了思想源泉。
但是,企业自身资源毕竟是有限的。随着信息技术的发展及企业对竞争优势和核心水平的高度
注重,组织设计不再依据传统的职能分工,而是转向价值的流动和创造。在高度动态复杂的环境
中,企业将通过网络化的结构在更为广阔的范围内整合资源,使企业只从事其最核心的业务。驱动
市场型企业驱动市场的力量来源就是比竞争对手更有效地积累和应用企业独特的资源和核心水平,
并且依据企业的资源和水平来重构市场结构和参与者行为。企业应该跨越组织边界构建垂直网络和
市场网络。这些网络化的结构在推动驱动市场机会持续涌现的同时,降低了驱动市场不连续创新的
成本和风险,推动驱动市场创新推广网络快速形成,缩短了驱动市场创新的市场接受时间。与新经
济联系较为密切的是虚拟组织、战略联盟、供应链协调、企业集群等网络结构。
(四)创新路径
驱动市场最现实的表现形式是企业新的产品或新的运作模式的出现,但更深层次的是企业的创
新水平。企业创新能够表现在多个方面,例如技术创新、制度创新等。尤其是技术创新,它不但仅
改变了劳动力需求结构、原材料需求结构,还能够通过形成替代
品或颠覆性产品彻底改变行业的市场结构与竞争格局,使创新者获得竞争优势。通过技术创新
满足消费者尚未意识但会积极响应的需求是一种典型的驱动市场的手段。
为了驱动创新,培育有利创新的文化,变革组织设计,通过组织学习培育创新水平至关重要。
这些在前面的论述中已有所提及,作者不再赘述。在此强调一下企业驱动市场的创新来源。驱动市
场的创新来源能够来源于领先用户的“用户创新”,通过挖掘和扩大用户创新开拓新的市场空间。
用户创新是指用户对其所使用的产品、工艺的创新,包括为自己的使用目的而提出的新设想和实施
首创的设备、工具、材料、工艺,以及对制造商提供的产品或工艺的改进。因为领先用户经常试图
满足自己的需求,他们能为企业提供很有价值的新产品设想和原型设计。驱动市场型企业通过与领
先用户密切合作能获取突破性的新产品概念,产生突破性创新产品。这不但能减少创新开发时间和
成本,提升创新效率,还有利于通过与创新用户的联系获取新的技术水平,了解相关技术的发展趋
势,扩展技术联系网络,与领先技术研究机构建立密切的联系。
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(五)价值创造路径
对顾客来说,价值是顾客对利益和付出的一种判断。所以,从企业营销的角度看,如何创造更
大的非连续的跳跃式让渡价值成为驱动市场的一个必要条件。驱动市场型企业在提升产品价值、服
务价值、人员价值和形象价值的同时,还往往通过对其提供的产品或服务,在全行业建立全新的价
格参考点来实现这个跳跃。这种趋势是在以较低的价格参考点使顾客获得高绩效。当然,公司能够
把价格提到高于行业一般水平之上,但必须能够让顾客确信自己所提出的价值主张比现有的价值主
张更具有吸引力。驱动市场型企业能够通过广泛的技术使用或商业模式创新来实现非连续性价值创
造的目的。这使得现有竞争者面临巨大的调整压力。它们必须调整其产品线和运营管理才能生存,
但因为受限于不能快速并成功地复制、支持这个创新的新型价值网,为驱动市场型企业维持竞争优
势提供了更多的时间和空间。
(六)价值传递路径
价值传递路径可从渠道变革和价值传播两个方面考虑。驱动市场型企业面对全新的价值主张和
价值网配置,必须重新配置渠道。企业必须在渠道层次、宽度和密集度,渠道成员种类和关系类
型,公司式渠道、管理式渠道和契约式渠道,新型渠道还是传统渠道,多冲渠道还是单一渠道,增
减渠道成员、增减某些营销渠道还是改进整个营销渠道等方面做出决策。企业的渠道配置是个权变
过程,应充分考虑渠道变革的目标、环境和时机,实现最佳的渠道配置。值得一提的是,企业如果
能够把最新的技术发展、商业模式构思和渠道配置结合起来,往往能为顾客提供全新的价值主张,
使驱动市场成为可能。例如,很多公司利用互联网技术建立网上交易平台,重构了整个商业渠道模
式和顾客的消费行为。
价值传播是价值传递的另外一个方面。在传统的市场驱动型的市场传播中,企业更多地依靠广
告和促销。驱动市场型企业更多地依靠“情感网络”(口碑网络)。一方面,因为驱动市场型企业能
够为顾客提供更多的价值,这个“惊人的新发现”经过创新采用者的证实和“意见领袖”的传播
后,会迅速在顾客之间产生“葡萄藤效应”和连锁反应。顾客很乐意而又很急切地向其他人宣传自
己的发现,使创新能够在短时间之内广泛传播。另一方面,驱动市场型企业的独特的经营模式和创
新“卖点”,很容易成为各种媒体注重的焦点,会受到大量曝光和频繁报道。顾客的“口口传播”
和媒体的高度注重,在吸引更多人的注意力和提升企业的知名度的同时,极大地节省了驱动市场型
企业的投入。这又使驱动市场型企业具有成本优势,为其寻找新的价格参考点提供了可能,进一步
强化了为顾客实行价值让渡的水平。在价值的传播过程中,企业能够利用顾客问的自发传播,还能
够通过博客、论坛、超级链接等现代技术手段,聚焦“小众”,高效低成本地传播企业的创新主
张。
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(七)营销道德和社会责任路径
从博弈论的角度看,在无限重复博弈中,确保博弈双方决策收益最大化的博弈策略就是合作策
略。另外,企业遵守营销道德和承担社会责任不但是“因然”的选择,也是“应然”的结果。社会
作为一种契约结合体,在契约不完善的情况下,不顾他人利益简单追求自身利益的结果必然导致契
约危机或解体。所以,在社会制度法律之外,还要强调道德和社会责任对个体和企业的约束。顾客
是感性和理性的结合体。企业在驱动市场过程中不能认为顾客认知水平有限,就滥用企业的“话语
权”对顾客实行误导。驱动市场型企业不但要受到资本追逐利润的本性驱动,还要遵守营销道德和
承担社会责任。企业的商业行为必须和道德及责任之间形成均衡。这要求驱动市场型企业明确道德
准则,建立道德规范,并将道德标准实施融入企业的控制系统中。
必须明确,道德和社会责任是一个动态发展的过程。当前,消费者正从聪明消费者向自立消费
者和自觉消费者转变,社会主体对环境、生态等问题日益注重。这些都要求驱动市场型企业不但要
保护消费者的权益。
第三节 驱动市场战略的作用与中国企业导入可行性分析
随着全球市场竞争的加剧,企业创新的快速发展,以及不断变化的市场需求,传统的、被动的
市场驱动方式已经难以维持企业发展;相反,全新的、主动的驱动市场成为企业应对复杂、变化环
境的重要选择。同时,驱动市场战略作为全新的企业战略方式,需要企业具备一定的条件才能良好
执行、充分发挥作用,因此,研究驱动市场战略实施的条件是一项重要任务。
一、驱动市场概念的演化
从驱动市场概念提出之后的整个演进进程来看,学术界最早提出的是一种驱动市场根植于企业
的组织文化价值体系中的观点,这种观点被人们说成是一种文化观,它更多地强调驱动市场是一种
理念、思想和哲学层面的内涵。后来,人们发现驱动市场不单单是一种文化、一种意识,驱动市场
还应包括行为层面的观念。为了更好地解释和理解驱动市场,人们又从行为层面描述了驱动市场,
指明驱动市场应采取哪些行动,本文将其概括为驱动市场行为观。
驱动市场文化观的提出可以追溯到 1960年,最早由 Levitt提出“企业在本质上是一个满足顾
客需求的组织,通过满足顾客需求,使消费者愿意与企业达成交易,这样企业才能实现可持续发
展”。这一观点其实就是驱动市场导向概念的雏形,它从文化的角度界定了企业如何驱动市场的发
展,说明企业所采取的一系列活动需要根植于企业文化中。只有这样,企业才能创造性的开发新产
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品,教育、引导消费者,将各个部门的精力和资源整合到一起,实现可持续的发展。后来,
Kumar,Scheer和 Kotler又明确地指出驱动市场是一种组织文化,是对顾客价值系统的非连续创
新,并支持创新最终得以实施的独特商业系统。这种观点强调驱动市场是一种组织文化,否则,驱
动市场不能成为企业的一种自觉行为;驱动市场文化与企业的价值体系相关,能够为企业带来优越
绩效,为消费者创造更多价值。
但是驱动市场文化观只是从理念层次界定驱动市场,没有说明企业应如何将这种文化落地,转
化为企业具体的行动。在后续研究驱动市场过程中,为了充分发挥驱动市场的作用,人们又提出了
驱动市场行为观。2000年,以 Jaworski等人为代表提出驱动市场是指组织采取一些主动的方法来
重塑、教育和引导市场参与者的偏好及其行为,或者通过采取某些方法改变现在的市场结构,使之
向更有利于企业发展的方向演进,从而相对于竞争对手占据更具有优势的位置。
后续研究中,国内外学者在研究驱动市场导向时也提出了多种定义,尽管这些定义有差别,但
都是从行为的角度对驱动市场进行的界定,他们认为驱动市场更多的是企业所采取的一系列行动。
实际上,这种驱动市场的行为观已经是驱动市场战略的雏形,不再停留于理念,已经上升到企业所
采取的行为,说明对驱动市场的理解已经由文化观转变成行为观,这种行为观的描述暗含了企业实
践中所需采取的措施,也体现了企业战略的内容。
二、驱动市场战略的内涵
就企业的战略而言,还没有一个放之四海而皆准的定义,人们只是从不同角度、以不同方式使
用战略这个概念。例如,杰克·特劳特认为战略就是让你的企业和产品与众不同,形成核心竞争
力,特劳特分别从战略是生存之道、建立认知、与众不同、打败对手、选择焦点、追求简单、领导
方向和实事求是八个方面具体描述了战略的内涵。为了更好地解释驱动市场战略的内涵,本文根据
特劳特对战略的描述,对驱动市场战略从下面五个不同的层面进行阐述。
第一,驱动市场战略就是企业生存之道。伴随市场发展,竞争加剧,商业已经进入全球化的大
竞争时代。消费者的选择日益增多,产品同质化日益严重,消费者不能明确自己的需求;企业的竞
争压力逐渐增大,激烈程度与日俱增,由以前的本土企业在国内市场竞争变成了所有企业在全球市
场中厮杀。面对如此动荡和不稳定的市场环境,驱动市场战略可以作为企业的生存之道,是企业在
大竞争中所选择的未来的发展道路,它决定着企业能否存活。如果将商场比喻成战场,那么驱动市
场战略要求企业主动超前研究、了解并掌握阵地,阵地即是消费者和潜在消费者的心智。在消费者
面对的无数种选择时,驱动市场战略就是让消费者买你的产品而不是选择你竞争对手的产品的理
由,最终达到的目的是企业生存下来。
第二,驱动市场战略就是建立认知。企业在开发新的产品或服务基础上,传达产品或服务的差
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异性,目的是在消费者心中建立认知。研究发现,消费者往往不知道自己需要什么或为何购买某产
品,而驱动市场战略就是让顾客建立认知,使消费者在大脑中留下对该产品深刻的记忆,占据消费
者的心智。根据人的心智只能存储有限信息以及人的心智拒绝改变的事实,企业要洞察并利用消费
者的心智,而驱动市场战略就是要求企业在消费者心智中建立某种认知,让其产生好感,愿意购
买,达到引导消费者需求的目的。
第三,驱动市场战略可以理解为与众不同。对于企业而言,驱动市场战略即创造不同,以“第
一”的身份进入市场,作为市场的开创者和先驱者,与其他竞争对手建立差异,以全新的产品或服
务获取消费者关注。对于消费者而言,他们更多的是根据以往的经验和自己观察的来决定自己的需
求,消费者的经验和偏好往往取决于企业的战略[3],那么,驱动市场战略就是企业利用一种与竞
争对手不同的、消费者不熟知的、与消费者观念中不一致的产品或服务满足消费者的需求,利用与
众不同实现驱动市场战略。
第四,驱动市场战略就是打败对手。在企业之间不共戴天的环境下,发展更多源自于将竞争对
手的生意抢过来,打败竞争对手。这种战略的思维模式是企业通过建立消费者对新产品或服务的认
知,增加对新产品的好感,意识到新产品能够满足自己的需求并替代原来的产品,从而不再购买竞
争对手的产品。驱动市场战略要求企业要始终保持进攻者的状态,并以创业者的方式进入新的市
场,利用新产品或服务引导消费者市场的发展,不给竞争对手留机会。
第五,驱动市场战略代表着领导方向。驱动市场战略是企业领导者在复杂、多变、竞争激烈的
环境下选择的发展方向,是领导者对未来市场需求做出的预判。在方向指引下,企业按部就班在市
场中竞争,通过制定市场规则,改变市场结构,引导消费者行为等手段创造新的市场。驱动市场战
略实际上就是根据企业家独特的战略眼光,开拓新的市场,是企业在明确发展方向后的所采取的行
动。
驱动市场战略侧重企业挖掘消费者潜在需求,完成从消费者需要什么企业就提供什么转向由企
业创造消费者的需求、引领消费者、为消费者提供更多价值的飞跃。通过跨越现有消费者市场的竞
争边界,开创新的市场,建立新的竞争市场游戏规则,从而摆脱在同质化严重的市场中拼杀,转而
驱动市场的发展,占领新的市场空间,取得不断的领先优势。总之,驱动市场战略代表着企业战略
研究领域的转变,即由被动选择变主动改变市场、创造市场、引领需求的转变;从以竞争对手为标
杆向创新行动、引领发展转变。
结合对企业战略以及驱动市场的理解,本文把驱动市场战略界定为企业为了打败竞争手而选取
的与众不同的生存之道,并通过发掘消费者潜在需求而不断地改变市场参与者行为或改变市场结构
而选择的发展方向。
三、驱动市场与市场驱动的差异
市场驱动型企业的运行特征在于:企业从关注市场需求开始,通过仔细的市场调研,明确顾客
的要求,针对特定的细分市场,开发相应的产品与服务。毫无疑问,众多企业通过这一方式取得了
巨大成功,如在全球市场上的宝洁、雀巢、联合利华等以及在中国市场上的海尔、联想等。
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驱动市场型企业概念的提出,并非要否定市场驱动型企业存在的价值。问题的关键在于,在一
个竞争激烈的经济体里,新企业如何进入?小企业如何成长?在一个竞争已成均势的行业中,如何
打破竞争格局重写游戏规则?驱动市场概念的价值正在这里。
驱动市场的标志是它在两个方面实现革命性的创新:一是在为顾客提供的价值上实现非连续的
跳跃式创新,二是在企业运行上创新并执行独特的营运模式。驱动市场型企业在市场上并没有按照
典型的市场驱动模式如通过市场调研,跟随现有竞争格局来制定战略。驱动市场型企业以不同的方
式来认识市场和参与竞争:它洞察深层的、潜在的、成长的顾客需求,不强调现在的市场份额,而
是去创造新的市场;它为顾客提供全新的商品价值,并由此淘汰与之相竞争企业的商品;它通过重
写游戏规则,从而革命性地改变行业结构和竞争格局。
以 IKEA为例,它为顾客提供的价值显著区别于传统家私企业,实现了非连续跳跃式创新。
IKEA家私以其清新的斯堪地那维亚风格和形象,海量的花色品种,即时供货,地处城市外围的大
而舒适的购物环境,低廉的价格配以顾客自助服务,自行安装,自己运输等来构成其价值。它同传
统的家私企业提供的昂贵的。全服务的产品价值有巨大的差别。如果以无差异曲线来表示(图
1),由 IKEA提供的价值并非处在传统家私(图中点 A,B,C)所在的无差异曲线(I)上,而是在
价值更高的另一条曲线(II)上。
要实现为顾客提供价值的非连续跳跃式创新,企业必须实现其营运模式的创新。IKEA利用其
低成本的内部设计,可交换使用的零部件,大批量的零部件生产,零部件库存(而非高成本的最终
产品库存),相对低廉的城市外围零售点,高度计算机化的后勤支持,简化的商品陈列,将运输和
组装留给顾客等措施形成全新的家私企业营运模式。传统家私企业想要模仿 IKEA,复制产品相对
容易,但复制营运模式就相当困难。传统家私企业在设计上使用昂贵的独立设计师,在生产上使用
密集的手工艺生产,库存上是高价值的最终产品,零售展示复杂,售点设在高成本的城市中心购物
区,提供高成本的供货服务等等。这种长时期形成的营运模式是刚性的,很难在短时间内改变。因
此,在相当长的一段时间内,IKEA能维持其竞争优势。
一般而言,市场驱动和驱动市场的差异表现在以下方面:(1)在整体市场战略上,前者强调
差异化营销,后者强调革命性营销。(2)在细分市场策略上,前者按常规变量细分,后者则颠覆现
有细分。(3)在市场调研上,前者看重对现有市场的认识,后者看重对未来市场的把握。(4)在价
格管理上,前者以顾客感知为主,后者则要形成新的价格参考点。(5)在促销管理上,前者突出产
品形象,后者强化顾客教育。(6)在渠道管理上,前者以渠道去适应产品和市场,后者则重构渠道
系统。(7)在品牌管理上,前者以大量的媒介广告投入来奠定品牌的资产价值,后者则多利用媒介
炒作和口头传播。(8)在产品开发上,前者是渐进积累式,后者是激进革命式。
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驱动市场的结果表现为原有市场格局发生重大变化,新的市场生成并快速成长,市场出现新的
游戏规则,业界推崇一种新的营运模式,市场形成新的份额结构,行业发展进入一个新阶段。
四、驱动市场的竞争优势与作用
驱动市场型企业的竞争优势主要源于以下几个方面:
1.企业的发展战略趋向取决于对市场的洞察力而非传统的市场调研
经研究发现,不论是消费者还是组织购买者,通常只是渐进式创新的源泉。在创新或评估革命
性创新时,其作用甚微。因此,针对消费者的传统市场调研,对革命性创新不仅没有帮助,反而还
有阻碍。驱动市场是以对市场的洞察力来发现那些潜在的、未满足的顾客需求,向顾客提供一种前
所未有的价值。难以置信的是,实证研究发现,革命除创新的来源是偶然性、无经验和持之以恒这
三者的结合。事实上,在科学研究中,我们已经看到大量的科学成果基于偶然,同样,在市场实践
中,也不乏偶然发现的市场机会。现在美国市场上最畅销的咖啡品牌——STARBUCK,恰恰是其品牌
将有者,在意大利旅游时发现当地美妙的咖啡,而决定带回美国的。那些没有经验的所谓外行,也
恰巧是因为没有受行业中既定的规矩和教条所束缚,而能以不同的眼光洞察市场,提出革命性的发
展方向。
2.重新设定行业的市场细分
对一个新进入企业而言,如果按现有的市场细分格局来吸引顾客,虽然安全世成效通常不明
显。驱动市场型企业进入市场,首先是以现存市场细分的破坏者身份出现,然后形成全新的市场细
分格局,保证新进入企业能够将原来各种既定的细分市场吸引过来,取得市场份额质的突破。
3.通过设定新的价格参考点来实现价值创造
驱动市场的核心标志之一是实现非连续的跳跃式价值创造。驱动市场型企业,往往通过对其提
供的产品或服务在全行业建立全新的价格参考点来实现这一跳跃。新的价格参考点既可以远远低于
也可以明显高于市场上类似产品或服务的价格,在实现中,低的价格参考点更为常见。驱动市场型
企业的这一举措给与之相竞争企业施加极大的压力,它们必须调整其产品线和生产作业管理才能生
存,但由于受限于既定的营运模式,这种调整的过程很长而且代价很高。
4.通过教育引导顾客来赢得销售增长
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革命性的创新产品概念要赢得市场的接受需要一个过程,这一过程的核心不在于销售产品,而
在于教育顾客,让顾客认识到这一创新的巨大价值,教会顾客如何使用和消费这一创新产品。一旦
顾客的潜在需求被启动和激发出来,往往短期内便可创造出相当大的市场。同时,驱动这一市场成
长的企业能在顾客心目中取得难以动摇的领先地位。
5.重构渠道
驱动市场型企业面对全新的细分市场,提供革命控的创新产品,决定了它必须构造一种独特的
渠道系统。恰恰是这种独特的渠道系统形成驱动市场型企业独特的经营模式,从而增强其竞争力。
6.利用媒介传播品牌赢得知名度和注意力
由于驱动市场型企业提供给顾客全新的价值,以不同寻常的方式赢得不同寻常的市场,容易引
起专业媒介乃至大众媒介的关注,媒介上的频繁曝光为新品牌提升知名度。从市场接受过程来看,
早期采用者作为意见领袖对创新的认同井开始大范围的口头传播,引起市场的广泛注意。这些低成
本的传播方式极大地节省了市场驱动型企业常用的大众媒介广告投入,进而取得成本优势。
五、中国企业导入驱动市场战略的可行性分析
到目前为止,驱动市场型企业主要出现在发达国家或成熟市场经济中。中国作为一个转型经济
和发展中经济体,正在实现从计划经济向市场经济的转型,从短缺经济向过剩经济的过渡,从卖方
经济向买方经济的演变。与此相对应的是企业改制和企业经营管理战略的转变。对中国企业,特别
是大量的国有大中型企业而言,首要的问题是尽快实现从计划导向向市场导向的转变,即实现市场
驱动战略。一个基本事实是,凡是那些成功实现了这一转变的企业,不论其企业制度如何,在市场
上都取得了成功。
由此产生的问题是,中国企业需要不需要驱动市场战略?答案是肯定的。我们认为,至少有三
点理由支持选择导入驱动市场战略。
首先,我国不少行业的高速成长期已告结束,市场需求总量较为稳定,竞争性的市场格局业已
形成。在这一市场上,竞争空前激烈。厂商为市场份额的增长,不惜连续开展价格大战,行业平均
利润率持续下滑,企业增长后劲缺乏。要彻底扭转这一不利局面,导入驱动市场战略显得非常重
要。赢得竞争的最好选择是没有竞争,驱动市场能跳出争夺市场份额这一“零和”游戏的怪圈,开
辟新市场,让企业在一个相当长的时期在没有竞争的市场上获得高回报。
其次,中国经济的发展既取决于大中型企业的表现,也取决于大量中小企业的发展。中小企业
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如何在大企业林立的市场中实现超常规发展?如果中小企业仍然按照已有的、由大企业或先行企业
设定好的游戏规则来参与竞争,在已经非常拥挤的市场上“与狼共舞”,而不去以洞察力识别新市
场,打破既定的市场细分格局,构建创新性的渠道体系,是很难做大做长的。一般来讲,驱动市场
更适合新建企业或新进入企业,因而对中小企业更有价值。
最后,从长远看,中国经济的增长后劲既取决于国有企业的活力,也取决于民营企业的竞争
力。过去,民营企业在很多行业受到多种进入限制,随着改革开放的深入和 WTO的进入,这些限制
都将逐渐取消。民营企业作为新进入者要穿越各种各样的进入壁垒,与中小企业相似,需要通过驱
动市场战略,去构建独特的营运模式,为顾客提供超越现有产品或服务的价值。才能在市场中打破
僵局,重塑产业的组织结构。
事实上,中国不少企业都已经在一些方面或在一定程度上实践了驱动市场战略,并取得了极大
的成效。如制造业中的远大中央空调、房地产业中的中鸿天现代城、保险业中的平安保险、传播业
中的湖南卫视、金融业中的招商银行、IT业中的恒基伟业等。可以预期,一代以驱动市场战略为
特征的“新锐”企业,将给中国的市场经济带来前所未有的活力。
第四节 企业价值创造中的驱动路径分析
伴随企业价值代替利润成为企业竞争的目标,企业价值创造逐步成为财务管理、战略管理和营
销手段等各领域的重点。理论界从各个视角来解释企业价值创造,把研究层级提高到了新的水平,
因此寻找新的价值创造路径的实务应跟上理论的发展,并践行理论依据、证实理论核心理论为纲
要,本文旨在从不同视角分类企业价值创造、阐述相关理论,并根据不同的财务路径深化企业价值
的发展,对已研究的领域进行更具体的探讨,望为理论和实务提供更多参考依据。
一、企业价值创造的不同视角分类
(一)基于生产要素视角的企业价值创造研究
古典经济学按照商品价值的来源,提出了两种观点:供给决定论和需求决定论。供给决定论提
出,生产过程就是商品价值创造的过程,其中资本、劳动和土地各种要素共同作用,使得商品价值
又有了另一种划分,即劳动价值论与要素价值论。该理论把劳动产生的价值定义为工资,资本产生
的价值定义为利息,土地产生的价值定义为地租,三者共同组成了生产费用,并决定了商品价值的
高低。
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两种决定论的争辩焦点是价值的来源,重点在于仅仅指劳动还是包含劳动的一切生产要素,但
他们全部承认所有生产要素共同作用创造价值。所以,得出结论是研究价值增加理应考虑所参与的
一切生产要素的共同作用。在经济发展的不同时期,不同生产要素在当时的环境下的作用和地位也
是不尽相同的。在“原始经济”时期,劳动是价值的主要来源;在封建时代的自然经济下,土地和
劳动是价值的主要来源;在资本主义经济时代,资本是价值的重要来源。当今经济时代背景下,知
识,技术,信息等无形资产越来越发挥其创造价值的能力与潜力,逐渐成为主要生产要素。这些都
是时代发展进步的必然结果。无论生产要素的统领地位怎么变换,都需要它们彼此配合,共同作
用,协同创造商品的价值,共同组成价值的完整整体。
(二)基于流程视角的企业价值创造研究
从流程视角出发,研究企业价值创造就是探讨如何把投入转化为对顾客有价值的产出,理论和
实践中常用的方法是价值链和虚拟价值链两种方法。
1、价值链。“价值链”一词是哈佛商学院战略学家波特在 1895年发表的《竞争优势》中提到
的。他把公司的完整经营活动拆分为单独的,具体的多个活动,这些活动从属于价值创造的不同环
节,并将它们有机地联系成一条链。此外,波特提出:不仅公司内部存在价值链,外部也存在着某
些价值链,而且这些价值链共同形成一个价值链体系。这对公司内部管理与外部竞争有着非常重要
的利益关系。
2、虚拟价值链。“虚拟价值链”一词是在 1995年《虚拟价值链的研究》中被提出来的。虚拟
价值链相对于价值链来说,是存在于由信息构成的虚拟非现实空间,即市场空间。由于信息时代的
经济发展,这种虚拟价值链的存在是非线性的,能够在任何节点进行输入与输出,这就增大了内外
部环境的不可确定性。虚拟价值链与价值链相比,信息在价值创造活动中能够起到支撑作用,也是
重要的增值动力。
(三)基于财务视角的企业价值创造研究
财务中的企业价值是以研究如何计量为中心。在 1958年,美国学者 Modiglian和 Miller首次
构建了企业价值的评估模型,确立了价值最大化的目标。经过人们的不断探索,自 MM理论形成
后,又逐步形成了资产、市场、收益、期权为基础的评估模型。到 90年代末期,寻求更高的企业
价值成为生产经营活动的重心,自此,它的理论研究也逐渐转变为焦点。
依据评估方法的差异,理论界形成了四种主流的评价观点:一是从现金流量出发的企业价值
观,这是最基础最主流的企业价值观。二是从经济增加值出发的企业价值观,其内涵是通过折现值
来反映一定时期内为投资者创造的价值。三是基于 Tobin’s Q的企业价值观。James Tobin
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(1969)把企业价值视为市场价值,企业的市场价值与资产重置成本的比值,即 Tobin’s Q值。
四是基于期权定价的企业价值观。期权定价模型是为评估企业潜在的获利机会提供了技术保证。
二、企业价值创造的财务路径
(一)价值链管理的价值创造
1、企业内部价值链的优化。在《高级管理会计》中,卡普兰指出,在产品的设计阶段,约束
成本占产品总成本的 80%。在实物与工艺的设计阶段,应该有效控制生产成本。所以,在研发、设
计、制造等业务流程中,价值链的全部成员应该协作共同完成。大家关注同一目标,将符合功能、
品质、价格的产品投放到目标市场,精准到目标客户为理想状态,以目标利润倒逼产品成本。
2、企业外部价值链优化。企业外部价值链包含供应商价值链、购买商价值链两个方面。
(1)供应商价值链分析。供应商价值链建立在战略伙伴关系上,并且是在能够确定竞争战略
优势的前提下。供应商价值链分析的流程是:全面考察下游合作伙伴的盈利能力,评估价值链及的
逻辑性和可持续性,积极行动或战略调整。
(2)购买商价值链分析。首先对购买商价值链分析,并且可和其进行战略统一协作,建立稳
固的销售渠道,拓展市场比例,增加品牌知名度,从而减少原有成本。
(二)战略财务管理的价值创造
1、企业价值更能客观的反映企业的业绩。过去利润是最常使用的财务绩效指标。会计核算出
的利润虽能体现企业的盈利,但它有很强的主观性,倘若改变计算方式中使用的折旧方法、存货计
价方法,即是人为的改变企业利润,就会出现会计质量问题。
企业价值指标着重于现金流量,并非基于权责发生制和历史成本。现金在日常经营活动中,有
着非同寻常的重要性,现金运动是经营活动的体现方式。现金流量是在一定时期内现金运动的客观
反映,是衡量企业经营活力的客观依据,因此企业价值是未来所有企业更加看重的营业指标,将会
替代过去固定的、非可比的指标,拥有更大的应用前景。
2、企业价值更能反映企业的长期状况。针对每股收益、利润等短期性的财务绩效指标,企业
价值更能反映企业将来的、持续的盈利里能力。并且相较于企业以往的高盈利目标,往往都有短视
行为,不仅损害企业的长期战略目标,更会影响市场的投机行为。
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从计算公式看,企业价值是从计算日期起到企业停止日期内的年现金流量值。它所体现的非某
时点、过去的经营业绩,而是着重体现未来性、预知性的企业盈利能力。
3、企业价值更能反映企业效率。以往研究企业绩效的方法中,利润是最常使用的指标,但它
仅是历史状况、短期的盈利反映,往往忽视了风险和资本闲置与占用率的存在,无法客观反映企业
价值增值的真实状况,更不能反映企业的效率。
第五节 驱动市场战略的维度和实施策略
一、驱动市场战略的维度
驱动市场的维度包括实现途径和驱动层面。
(一)实现途径
①技术变革。驱动市场的企业仍然应该关心技术上的不断创新,特别是对以功能为主要卖点的
企业。技术变革以诸如新产品开发、建立技术进入壁垒等方式实现;②价值创新。驱动市场的本质
是变革和创新,技术和产品创新是实现驱动市场的有效途径,但不是必须的和唯一的途径。由于技
术创新的艰巨性,更多企业应该将驱动市场转向非技术创新方向,通过重设市场边界、超越现有需
求、市场细分、渠道重组、组织变革等创新来主动影响市场;③领导。任何类型的企业者可能创造
价值或者进行变革,但是驱动市场的企业往往更进一步,它们能够迫使其它行业参与者不断地跟随
他们的行动方向,使自己永远在竞争中领先对手一步。
(二)驱动市场的层面
①产品层面。产品层面的驱动市场战略就是根据顾客的消费特点对产品卖点进行重新构建,比
如增加产品和服务的价值、增加产品便捷性等来显著影响市场和行业的演进。同时,还要从根本上
推出满足顾客隐性需求的全新产品。
②市场层面。市场层面的驱动市场活动表现为,企业通过改变顾客偏好和行为,间接驱动行业
内一个或者多个市场的改变。主要包括重新界定行业细分市场、超越现在需求和增加可接近性。其
中,重新划分行业细分市场是指改变行业遵循的现在市场细分格局;改善对现在市场的可接近性就
是改善产品或服务的销售渠道,尽量直接面向最终顾客。定制产品或者服务则可以为顾客提供独一
无二和个性他的感觉。这些行为鼓励顾客思考和采纳新的市场定义和边界。
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③行业层面。企业通过破坏、构造和推动产业集群三种手段而驱动竞争性质的改变。破坏指将
市场参与者如供应商、批发商、分销商和关键影响者从价值链中清除出支。此战略的成功取决于企
业能比被清除出去的企业为顾客提供更多的价值。
二、驱动市场战略的实施
(一)开发顾客隐性需求
顾客需求分为显性和隐性需求两种,以驱动市场为战略的企业应致力于隐性需求的开发。一般
来说,对隐性方面的需求,顾客本身也不一定十分清楚,所以,正确找出有市场价值的隐性需求是
驱动市场战略的关键一步。通常可以采用以下方法:
①组织镜象法。就是从顾客对本企业的印象或意见中推理得出顾客需求的方法。一般是通过发
邀请函给有关具有代表性的顾客征询对企业在产品、服务和其它方面的意见和看法;
②实地调查法。实地调查是企业派出调查人员,深入顾客购物现场或跟踪顾客接受服务的全过
程来观察问题、征求意见。这种方法还可以辅以摄像和录音等手段,以便于事后分析。③角色转换
法。这种方法是由企业中的有关成员设身处地地分析顾客需求的方法。这种方法运用的关键是要把
参与人员的角色转换为顾客的角色,否则,就会受到本企业现在状况和既定 模式的限制。
(二)价值创新
这是驱动市场的主要方法。价值创新的核心是通过剔除、减少、增加和创造产品要素四个步
骤,从而达到既减少成本,又满足顾客隐性需求的目的。价值创新的主要步骤为:①全面分析目前
行业竞争的主要决定要素,并和本企业作比较。如果本企业的竞争要素和其它企业高度雷同,则表
示该企业已经身陷白热化的竞争当中;②在这些要素中,哪些目前看来已完全没有必要?将它们删
除。有些竞争要素在企业看来理所当然很重要,但顾客往往不这么认为。对这样的竞争要素,企业
应毫不手软地减少或完全删除;③在这些要素中,哪些是目前看来重要性不如以前的?将这些要素
的重要性降低能减少多少成本?④哪些要素的重要性现在必须增加了?会增加多少成本?⑤还有哪
些要素必须新加进去?会增加多少成本?新增加的要素必须是基于从市场调查中得出的有一定市场
容量的隐性需求。
通过这些步骤,有助于企业建立有别于竞争对手的驱动市场型战略。由于这种战略的建立一方
面在于满足顾客的隐性需求,另一方面又力求减少成本,因此一般能比竞争者提供更多的顾客让渡
价值。否则,若成本太高而不能为顾客所接受,那么企业必须重新再定位。
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(三)组织变革
驱动市场型企业要求对市场是一个预见者,而不是被动地去满足市场。作为一种新型的战略,
驱动市场意味着挑战现状,在实行时往往面临着以下方面的组织障碍:①认识上的。要唤醒员工,
让他们意识到战略转型的必要性;②资源有限。战略转型程度越大,执行新战略所需的资源就越
多,许多企业可能就会面临资源不足的困境。解决资源问题的行之有效的办法是将有限资源集中在
瓶颈处,提高资源的配置效率;③激励。如何激励关键人员快速有效地执行新战略,脱离现状?这
可能需要花费一段时间。④信息流。传统企业组织的信息流是:企业管理者―员工―顾客。事实
上,与顾客接触最多、最能了解顾客需求的往往是员工,所以,驱动市场型企业的信息流应该是:
顾客―员工―企业管理者。
(四)教育和引导消费者
这是驱动市场战略的关键。革命性的创新产品要赢得市场的接受需要一个过程,这一过程的核
心不在于销售产品,而在于教育顾客,让顾客认识到这一创新的巨大价值,教会顾客如何使用和消
费这一创新产品。同时,要利用各种媒体宣传、赢得品牌知名度。一旦顾客的潜在需求被启动和激
发出来,往往短期内便可创造出相当大的市场,驱动这一市场成长的企业就能在顾客心目中取得难
以动摇的领先地位。
三、驱动市场战略的实施条件
几十年来对于企业战略实施的研究从未停止过,大多从组织文化、企业家特点、业务过程、技
术和环境等方面展开,但是针对驱动市场战略的实施条件却少有研究。
驱动市场战略作为企业重要的竞争战略选择,其实施需要企业具备一定条件才能更具有效力:
远见卓识的企业家;硬汉式的企业文化;创造新产品的能力;规范的流程管理;畅通的信息共享和
市场营销管理者。
(一)远见卓识的企业家
实施驱动试产战略的企业需要具有远见意识的企业家,需要企业家能够把控全新市场[5],不
被传统市场竞争思想所束缚。例如耐克公司的创始人菲尔·耐特和比尔·鲍尔曼,原来只是不及格
的运动员和大学的田径教练,对于鞋业没有任何了解,然而他们却具有独到的眼光和预见能力,采
取非传统的广告营销模式,通过与球星合作,让球星使用公司产品进行宣传,打造成功的企业。可
见,具有远见的企业家对于企业未来发展具有至关重要的作用。
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实施驱动市场战略需有对创新有卓越见解的企业家,企业家创新思想有效激发企业创新行为;
企业家创新思想的发动,对于企业整体创新具有特殊意义[6]。驱动市场战略的实现方式是提供创
新的产品或服务,而这需要具有创新理念、创新偏好的企业家支持。企业家是企业创新的不竭动
力,有助于企业技术创新、产品创新、市场创新,是企业创新的最高层次和归属。企业家在企业创
新动力中占据核心位置,是企业创新的内生机制,是企业创造新产品或新服务的保障。由此可见,
企业家对创新的偏好直接影响着企业的创新行为,而创新行为又直接决定企业能否顺利实施驱动市
场战略。
(二)硬汉式的企业文化
戴尔和肯尼迪在深入考察世界 500强的研究后,将企业文化概括为以下四种类型:硬汉式的企
业文化、努力工作及尽情享受文化、以公司为赌注的文化、注重过程的文化。硬汉式的企业文化强
调个人主义崇拜,自信,追求最佳及完美,企业提倡冒险精神、创新精神,并且鼓励公司内部竞
争,通过不断创新创造企业更大的价值[7]。驱动市场战略所推崇是创造新的市场、开发新的产品
或服务、鼓励创新、追求最佳的理念,这需要硬汉式的企业文化支持,感染和支持企业员工充分发
挥创新精神,积极主动创造价值。另外,企业创新过程难以避免创新失败,提倡冒险精神和企业承
担创新风险的硬汉式企业文化也促进驱动市场战略的实施。因此,形成和建设硬汉式企业文化是实
施驱动市场战略的重要前提,硬汉式企业文化作为企业成员共同认可的价值观、信念和行为规范,
为驱动市场战略的实施提供精神动力和行动导向的[8],统一员工思想、意识、价值观,保证战略
目标的实现,更好的引导战略、服务战略和支撑战略[9]。
(三)创造新产品的能力
驱动市场战略是企业为了规避市场中同质化竞争,而选择的发展道路,进而开创全新的市场,
制定新的行业规则,取得领先优势。产品创新是驱动市场战略的根本,企业用创新的产品满足消费
者潜在的需求。研究表明,产品创新与研发能力对于企业战略有深远的影响作用[10],企业的创
新、研发能力是企业持续发展的根源。正如盛田昭夫所提出的“我们并不是根据调查消费者喜欢什
么就生产什么,而是用新产品去引导消费者。企业的重点在于探索、创造新产品,以开拓市场”,
产品创新是驱动市场战略实施的根本推动力。创新和研发能力决定了企业能否创造出新产品或服
务,而企业创造新产品或提供新服务是驱动市场战略的前提,因此,企业产品创新与研发能力决定
驱动市场战略能否持续执行,能否建立和保持竞争优势。
(四)规范的流程管理
在企业经营过程中,很多企业面临一个严重的问题就是有战略无实施,无法将战略内容落地,
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缺少对战略实施过程的监督与管理。而流程管理是对企业内部业务整个流程进行的实时、持续的动
态管理过程,有效构造卓越的业务流程并实现跨职能的协作。同样,驱动市场战略的实施,需要企
业重视对流程的管理。由于驱动市场战略是全新的战略方式,具有多个不同的经营单元,不同的创
业团队,企业经营具有更大的不确定性和风险性,因此,实施驱动市场战略更需要企业重视业务流
程管理,整合企业内部信息、资源以及人力等多种要素,以加快企业创新进程,减少资源浪费,降
低战略风险,提高生产效率,提升企业竞争力[12]。
(五)畅通的信息共享
为了成功将产品推向市场,企业需要将信息与员工、客户、供应商共享 [13],信息共享既包
括公司内部各层级、部门之间,也包括内部信息与外界共享。企业内部,将产品信息、战略理念在
内部传递、交流、共享,内部信息共享有效整合资源,增加知识储备,更有利于实现创新能力。企
业与外界之间,要与供应商之间建立信息共享机制有利于建立长期、稳定的关系,及时、准确共享
关键信息和敏感信息,同时,与合作伙伴建立信息共享机制,有利于迅速收集与预期市场信息,从
而加快企业创新活动和新产品研发及推广。通过信息共享可以促进彼此建立信任关系,组织间的信
任是合作创新成功的关键因素[14]。总之,驱动市场战略的实施需要将信息共享,以达到资源合理
配置、节约社会成本、创造更多财富的目的。
市场营销管理者
企业管理者在战略实施中扮演着重要的角色[15],驱动市场战略强调主动性、先发性,企业力
争做市场的领导者和先行者,通过企业的市场营销活动开创新的市场、建立消费者认知、传递产品
或服务的特性,可见,市场营销在战略实施中具有举足轻重的地位。而市场营销活动需要在管理者
带领下有序进行,在管理者的推动下高效实施。市场营销管理者既要熟知公司业务、贯彻落实公司
目标,又要与外界供应商、合作伙伴、客户维持良好关系,因此,市场营销管理者在驱动市场战略
实施中起到重要连接作用。
四、结论
成功的企业倾听消费者的心声,伟大的企业创造消费者的需求,在竞争日益激烈的市场竞争
中,企业若想不断发展,要采取驱动市场战略,创造需求,引导消费。驱动市场战略必须建立在科
学分析、有效掌握以下条件才能实施,具有远见卓识的企业家是实施驱动市场战略的首要条件,硬
汉式的企业文化是实施驱动市场战略的必要条件,创新新产品的能力是实施驱动市场战略的核心条
件,规范的流程管理是实施驱动市场战略的基本条件,畅通的信息共享是实施驱动市场战略的关键
条件,市场营销管理者是实施驱动市场战略的保障条件。本文探究了驱动市场战略部分实施条件,
其他条件还有待进一步的管理实践和实证研究探索。
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第四章 企业创造与驱动市场战略规划制定原则及依据
第一节 企业创造与驱动市场战略规划的制定原则
企业战略目标是指企业在实现其使命过程中所追求的长期结果,是在一些最重要的领域对企业
使命的进一步具体化。它反映了企业在一定时期内经营活动的方向和所要达到的水平,既可以是定
性的,也可以是定量的,比如竞争地位、业绩水平、发展速度等等。与企业使命不同的是,战略目
标要有具体的数量特征和时间界限,一般为 3~5年或更长。而战略规划则是为达到其战略目标而采
取的行为.。
一、科学性
科学性反映所拟定大战略符合客观规律的程度。换言之,战略是否具有科学性,应该与评价者
的偏好无关。无论是由谁来评价,只要他掌握了理性的和客观的标准,了解了企业的实际情况以及
战略拟定所依据的背景因素,都会得出相同和相似的结论来,就说明战略具有科学性。
二、实践性
战略实质上是实践性的东西,而不是单纯思想性的东西。战略的实践性首先就在于它的对策
性。战略对策就是具有根本性、长远性、全局性的大对策。战略的基础是具有这三性的深谋远虑
(包括有关的理论思考),战略的落脚点则就是由此形成的战略对策及其实践。简言之,战略的核
心就是战略对策,没有战略对策就没有战略。
三、前瞻性
前瞻性是企业发展战略的根本特性,没有前瞻性就不称其为战略。前瞻性是不能用企业当前发
展轨道简单外推的方法保证的,而是需要对拟实施的企业发展战略与未来经营环境互动结果进行分
析和判断来获得
四、创新性
创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。近年来,大众创业万众创新
持续向更大范围、更高层次和更深程度推进,创新创业与经济社会发展深度融合,对推动新旧动能
转换和经济结构升级、扩大就业和改善民生、实现机会公平和社会纵向流动发挥了重要作用,为促
进经济增长提供了有力支撑。当前,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,对推动大众
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创业万众创新提出了新的更高要求。
五、全面性
战略目标是一种整体性要求。它虽着眼于未来,但却没有抛弃现在;它虽着眼于全局,但又不
排斥局部。科学的战略目标,总是对现实利益与长远利益,局部利益与整体利益的综合反映。科学
的战略目标虽然总是概括的,但它对人们行动的要求,却又总是全面的,甚至是相当具体的。
六、动态性
公司所面临的外部环境一直在变化,随着战略目标的逐步实现及调整,人力资源规划也需要及
时做出相应的调整;不能简单的将人力资源规划理解为静止的数据收集和一劳永逸、永远不变的应
用。
第二节 企业创造与驱动市场战略规划的制定依据
一、国家产业政策
产业政策作为政府调控经济的重要手段,在国民经济的健康发展过程中起着重要的作用。我国
自改革开放以来,曾多次实施产业政策,针对市场经济环境,采取适当的政策手段促进经济的发
展。目前我国已经形成了多层面、一致又多样的产业政策体系。现阶段我国产业政策体系主要包括
三个层面,分别为国家层面的纲领性政策和计划、各级政府部门出台的产业政策和区域性产业政策
文件。
发展规划、产业政策和行业准入标准等,是加强和改善宏观调控的重要手段,是核准企业投资
项目的重要依据。
企业创造与驱动市场战略要合理运用产业政策。
二、行业发展规律
2018年“尊重经济规律”首次写进了政府工作报告,这是一种表态:要坚持摒弃一些不符合
经济规律的路径依赖,走到尊重市场的道路上来。
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不同行业具有不同的行业特征,比如军事工业、钢铁工业、汽车制造、农业等,它们之间具有
明显不同的行业特征,都有着其自身的运作模式、运行规律。有着不同的发生、发展、兴旺、衰亡
的过程。
不同产业在经济学与商业模式的本质上也有着显著的特点。比如水电行业的产能发挥与下游需
求长期比较稳定,成本结构、产量、价格等指标也比较清楚,其本质更像是一个加了杠杆(高负
债)的利率产品;传统零售业也接近于商业地产的租赁业务;动画行业更像是一个内容创意与计算
机软件相互加强的 IT行业。
企业创造与驱动市场战略要建立在行业发展规律的基础上进行。
三、企业资源与能力
企业应根据自身资源与能力制定发展方向。
企业资源是指企业所拥有或控制的有效因素的总合,主要分有形资源、无形资源和组织资源,
包括资产、生产或其他作业程序、技能和知识等。而企业能力来源于企业有形资源、无形资源和组
织资源的整合,主要由研发能力、生产管理能力、营销能力、财务能力和组织管理能力等组成。
四、可预期的战略目标
战略目标是对企业战略经营活动预期取得的主要成果的期望值。战略目标的设定,同时也是企
业宗旨的展开和具体化,是企业宗旨中确认的企业经营目的、社会使命的进一步阐明和界定,也是
企业在既定的战略经营领域展开战略经营活动所要达到的水平的具体规定。
战略目标实际上表现为战略期内的总任务,决定着战略重点的选择、战略阶段的划分和战略对
策的制定。可以说,战略目标的确定是制定发展战略的核心。
第三节 影响驱动市场战略的主要因素
一、影响驱动市场战略的主要因素
企业在规划自身的发展战略过程中,需要对其进行明确的定位,从而确定自身在市场中的发展
方向。一般来说,会影响企业创造与驱动市场战略定位的因素有:
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1、目标市场因素
在市场经济中,企业是为市场生产的经济实体,企业只有生产出适合市场需求的产品,才能生
存下去。因此,组建企业首先要进行目标市场定位,确定自己将要满足市场哪一方面、哪一部分消
费者的需求,也就是目标市场的客户定位。定位目标市场的大小,进而才能确定企业的规模。选择
目标市场时,要考虑目标市场的顾客具有足够的潜在购买力,还要考虑目标市场的竞争状况,企业
发展目标在选择目标市场的竞争者的数量较少或是竞争激烈程度相对较弱。
2、企业产品因素
目标市场确定后,就要进行产品定位,目标市场确定了,企业的产品定位的大方向就基本确定
了,接下来就是生产和不断开发适合该市场定位、产品定位的产品,根据目标市场的大小,确定自
己的产品产量、产品品种及质量档次。产品定位,一个是定生产什么产品,一个是定什么品牌,在
多产品中还要确定主导产品,只有这几方面都科学、合理的确定了,产品定位才算到位了。产品定
位是对市场定位的具体化和落实,以市场定位为基础,受市场定位指导,但比市场定位更深入和细
致。
3、企业投资效益因素
市场、产品定位确定后,就能概算出自己的投入及效益,进行投资效益定位,确定回收投资需
要多长时间,投资效益定位既包括短期的,又包括长期投资效益,更主要着眼于长期投资效益,这
是企业今后发展战略长线实行的基础,可以在几个市场、产品定位方案中选择,选择的依据就是投
资效益定位,因此,投资效益定位是企业决策的关键点。
二、诱发企业创造与驱动市场战略失败的因素
对于驱动市场战略的规划企业需要有效的规避其误区的出现,由于驱动市场战略误区的存在,
导致企业不能够顺利的完成自身的发展目标。常见发展战略误区有:
1、对竞争环境没有充分调研、判断失误
市场上许多公司没有充分调查竞争环境,忽略了竞争对手的针对性打击,造成重大损失。每个
企业发展战略规划都是根植于市场竞争的,要细致了解竞争对手,研究竞争者的战略目标及与现状
的一致性、风险观念、经营理念、组织结构、企业文化、营运历史、营销战略、潜在能力。同时根
据对比研究分析确定自有优势:价值链、成本优势、差异化、多样化、技术优势、核心能力。企业
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发展战略规划的信息包容度决定了常规知识与具体实践要充分结合。只有充分知己知彼,才能发挥
公司独特竞争优势,在战略上处于有利位置。
2、多元化盲目扩张消弱价值基础
许多企业在取得一定阶段成功后开始不顾自身条件一味追求多元化,特别是盲目进入不相关多
角化领域,结果往往遭到狙击,消减了企业的价值基础。所以进行多元化扩展时要注意逐步进入相
关多角化领域,尽量避免不相关多角化领域,紧扣企业核心竞争能力,使新业务能够迅速产生协同
效应,对整个企业现有价值链起到有效补充作用。所以新的业务能否成为公司现有价值链的自然延
伸或有效补充,才是公司多元化经营战略的重要标准。
3、旧组织结构制约战略执行
新的战略规划要跨越不同职能部门的条块分割,并使之协调整合,主导核心流程。这对于传统
企业组织结构的要求超出了其适应范围。公司需要界定新的企业发展战略规划来找出涉及战略执行
的关键部门以及他们的相互关系,设计相应的能够使之相互协调和整合的组织结构。确立明确统一
的目标,保持各相关部门有效的沟通,运用好能够跨职能部门的现代组织结构,才能使新的战略规
划得以协调执行。
三、企业创造与驱动市场战略规划需规避的误区
很多中小企业在规划自身企业发展战略时,往往忽略了自己的发展需要,进而导致其所规划的
发展战略不具备可实施性,不能够促进企业在经济市场中的快速发展。那么企业创造与驱动市场战
略的规划需要规避哪些误区呢?
1、规模经济误区
企业在既定领域,现有规模上运作,尽管有效性存在,却只能维持生存,因而,我国有相当一
部分企业经营者过于迷信规模,以为有规模必有效益,而且认为只有多元化,才能实现规模化。因
此,许多企业在实践中盲目扩大外部经营规模,片面追求“科、工、贸、金、房”一体化、“产、
供、销”一条龙发展。但是规模并不等于规模经济,有了规模并不一定会有规模效益。
2、规避风险误区
多元化发展的好处之一是可以使企业在不断求变、应变中由单一产品结构、单向经营领域向多
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种产品结构、多种经营领域发展,从而避免企业过度依赖某一市场,分散企业经营风险。因此许多
企业选择多元化发展战略的主要是出于分散风险的考虑。但多元化发展在降低某些风险的同时也带
来了新的风险。
3、快速发展误区
我国许多企业,无论是生产空调、热水器、冰箱,还是保健品、药品、化妆品,只要经过三五
年的发展,销售了几千万或几个亿产品,在本行业、本地区小有名气之后,就急忙开始实行多元化
发展战略。结果,新进入的行业立足未稳,原行业的地位和优势也受到严重威胁,只好实施本可避
免的以利润换市场的策略,以致牺牲效益。究其原因是企业盲目效仿潮流,不顾自身条件造成的。
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第五章 企业制定创造与驱动市场战略的内容、方法步骤、流程
第一节 公司制定创造与驱动市场战略规划要点与准备工作
一、公司制定创造与驱动市场战略规划要点
科学的制定公司驱动市场战略规划,可以帮助企业实现自身的可持续发展。对于中小企业来
说,需要了解如何制定公司驱动市场战略规划及需要具备的条件。
1、要建立和健全公司驱动市场战略制定机构
发展战略联系着公司的现在和未来,公司各层级都应给予高度重视和大力支持,要在人力资源
配置、组织机构设置等方面提供必要的保证。 公司应当在董事会下设立战略委员会,或指定相关
机构负责公司发展战略管理工作,履行相应职责。
2、要科学编制公司驱动市场战略
公司驱动市场战略可以分为发展目标和战略规划两个层次。其中,发展目标是公司发展战略的
核心和基本内容,是在最重要的经营领域对公司使命的具体化,表明公司在未来一段时期内所要努
力的方向和所要达到的水平。战略规划是为了实现发展目标而制定的具体规划,表明公司在每个发
展阶段的具体目标、工作任务和实施路径。
3、要综合分析评价影响驱动市场战略的内外部因素
公司外部环境、内部资源等因素,是影响公司驱动市场战略制定的关键因素。只有对公司所处
的外部环境和拥有的内部资源展开深度分析,才能制定出科学合理的公司发展战略。在此过程中,
公司应当综合考虑宏观经济政策、国内外市场需求变化、技术发展趋势、行业及竞争对手状况、可
利用的资源水平和自身优势与劣势等影响因素。
二、规划企业创造与驱动市场战略前的准备工作
企业创造与驱动市场战略的制定需要考虑全面的影响因素,做好与其相关的准备工作。本文针
对企业制定创造与驱动市场战略的准备工作总结如下:
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1、企业的基本性问题
每个企业都存在类似于树干、树种的问题。一定要把握并解决好这类问题,只有解决好这类问
题才不会有重大失误,才会实现跳跃式发展;如果解决不好这类问题,光忙于解决枝节性问题,再
忙也忙不出多大名堂来,甚至非把企业忙黄了不可。我们的党和国家历来重视基本性问题,世间许
多道理都是相通的,党和国家重视基本问题,企业也要重视基本问题,要舍得为解决基本问题下功
夫,千万不要重末轻本。
2、增强对基本决策的反思意识
企业领导人不要只注意把已经决策的事情办好,也要注意决策本身是否有毛病,尤其要注意战
略决策是否有毛病。执行力就是执行包括公司发展战略在内的各种决策的能力。执行力固然重要,
但如果被执行的那个决策本身就不正确,结果会怎样呢?因此,我们既要重视执行力,也要重视决
策力,尤其要重视战略决策力。
3、关注企业整体发展
及时正确地解决整体性问题是企业发展的重要条件。要时刻把握好企业的整体发展,目标不要
偏、道路不要弯、步骤不要乱、动力不要断,任何问题都要顾及到,千万不要顾此失彼,千万不要
钻进一个局部问题里出不来。企业领导研究思考问题要善进善退,进以求治,退以顾全。不少经理
由于学历和经历等原因,从上任的那天开始就存在很大局限性,如果再不提高整体意识,那么就很
难使企业健康发展。
第二节 公司制定创造与驱动市场战略规划的主要内容
一、公司制定创造与驱动市场战略规划的主要内容
对于企业创造与驱动市场战略的规划,其相关的针对人员需要对公司驱动市场战略规划的主要
内容有正确的认识。一般来说公司驱动市场战略的规划内容有:
1、确定企业的发展方向及目标
经理在设立方向和目标时有自己的价值观和自己的抱负。但是他不得不考虑到外部的环境和自
己的长处,因而最后确定的目标总是这些东西的折衷,这往往是主观的,一般来说最后确定的方向
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目标绝不是一个人的愿望。
2、制定相关的约束和政策
这就是要找到环境和机会与自己组织资源之间的平衡。要找到一些最好的活动集合,使它们能
最好的发挥组织的长处,并最快地达到组织的目标。这些政策和约束所考虑的机会是现在还未出现
的机会,所考虑的资源是正在寻找的资源。
3、计划与指标
这是近期的任务,计划的责任在于进行机会和资源的匹配。但是这里考虑的是现在的情况,或
者说是不久的将来的情况。由于是短期,有时可以做出最优的计划,以达到最好的指标。经理或厂
长以为他做到了最好的时间平衡,但这还是主观的,实际情况难以完全相符。
二、正确制定企业创造与驱动市场战略的步骤
在规划企业发展战略时,需要对其不同的影响因素进行深入的分析。从而企业需要清晰的了解
发展战略的制定步骤有哪些?
1、制定企业的初步目标
提出企业的初步目标、决策和任务。考虑在今后一段时期内应该完成什么样的任务,达到怎样
的目标。
2、对企业自身的资源进行分析
应对资源的有利方面和不利方面作一个实事求是的估价,分析时既要重视生产和财务方面的资
源,也要重视人力的资源,尤其是人的能力和技术。
3、对企业自身的潜在价值进行评估
主要是两个方面:一是分析企业的技术能力;二是分析企业的竞争者的情况。把本企业的产品
与竞争者的产品作比较,分析其本身的长处和短处。
4、评价和选择进入市场的报告
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