2018年上半年全球机场&航空公司
准点率报告
01
机场发展数据
内蒙古目前拥有1个干线机场，15
个支线机场和3个通勤机场，实现
12个盟市民用运输机场全覆盖。
01
机场准点率
2018年上半年，日本的伊丹
机场以%的出港准点率
排名全球第1；中国大陆地区
千万级机场的出港准点率排
名中，乌鲁木齐地窝堡、西
安咸阳和重庆江北机场位列
前三甲。
02
航空公司准点率
2018年上半年，日本航空以
%的到港准点率排名全球
第1；中国大陆地区十大主要
客运航司到港准点率最高的是
东方航空,到港准点率%，
到达平均延误时长分钟。
04
机场分析
呼和浩特机场航空公司竞争激烈；
海拉尔、满洲里机场淡旺季显著；
阿拉善左旗机场发展迅速，同比增
长超50%。
报告摘要
01 机场准点率
全球——大型机场
表1:2018年上半年全球大型机场出港准点率TOP10
注：仅对2018年上半年月均实际出港航班量>6000班次的机场进行统计
排名 三字码 机场 国家/地区 实际出港航班量 出港准点率
起飞平均延误时长
（分钟）
1 ITM 伊丹 日本 36057 %
2 CTS 新千岁 日本 40384 %
3 HND 东京羽田 日本 123814 %
4 PDX 波特兰 美国 46737 %
5 HNL 檀香山 美国 37471 %
6 DOH 多哈 卡塔尔 48060 %
7 CGH 圣保罗孔戈尼亚斯 巴西 45543 %
8 KIX 关西 日本 44013 %
9 FUK 福冈 日本 47824 %
10 BNE 布里斯班 澳大利亚 46711 %
2018年上半年全球大型机场出港准点率中，日本的伊丹机场以%的出港准点率排名第1，
其起飞平均延误时长为分钟。
全球——中型机场
表2:2018年上半年全球中型机场出港准点率TOP10
注：仅对2018年上半年月均实际出港航班量在2000至6000班次的机场进行统计
2018年上半年全球中型机场出港准点率中，日本的仙台机场以%的出港准点率排名第1，
其起飞平均延误时长为分钟。
排名 三字码 机场 国家/地区 实际出港航班量 出港准点率
起飞平均延误时长
（分钟）
1 SDJ 仙台 日本 13042 %
2 CMN 默罕默德V 摩洛哥 19735 %
3 KHH 高雄 中国台湾 14290 %
4 NGO 名古屋中部 日本 25901 %
5 TFN 北特内里费 西班牙 17044 %
6 TSA 台北松山国际 中国台湾 13327 %
7 KOJ 鹿儿岛 日本 18747 %
8 OGG 卡胡卢伊 美国 18642 %
9 ADL 阿德莱德 澳大利亚 19077 %
10 POA 阿雷格里港 巴西 16451 %
亚太——大型机场
表3:2018年上半年亚太大型机场出港准点率TOP20
注：仅对2018年上半年月均实际出港航班量>6000班次的机场进行统计
2018年上半年亚太地区大型机场出港准点率中，日本的伊丹机场以%的出港准点率排
名第1。中国大陆地区，乌鲁木齐地窝堡机场以%的出港准点率位列亚太大型机场第7
位，也成为亚太区最准点的中国机场。
排名 三字码 机场 国家/地区 实际出港航班量 出港准点率
起飞平均延误时长
（分钟）
1 ITM 伊丹 日本 36057 %
2 CTS 新千岁 日本 40384 %
3 HND 东京羽田 日本 123814 %
4 KIX 关西 日本 44013 %
5 FUK 福冈 日本 47824 %
6 BNE 布里斯班 澳大利亚 46711 %
7 URC 乌鲁木齐地窝堡 中国 42167 %
8 XIY 西安咸阳 中国 79768 %
9 CKG 重庆江北 中国 71823 %
10 AKL 奥克兰 新西兰 39970 %
11 OKA 那霸 日本 36157 %
12 MEL 墨尔本 澳大利亚 58463 %
13 SHA 上海虹桥 中国 64995 %
14 CTU 成都双流 中国 84953 %
15 KMG 昆明长水 中国 90391 %
16 SYD 悉尼金斯福德·史密斯 澳大利亚 76997 %
17 BKK 曼谷(素万那普) 泰国 89178 %
18 CSX 长沙黄花 中国 44445 %
19 WUH 武汉天河 中国 44754 %
20 HAN 河内内排 越南 39040 %
亚太——中型机场
表4:2018年上半年亚太中型机场出港准点率TOP20
注：仅对2018年上半年月均实际出港航班量2000至6000班次的机场进行统计
排名 三字码 机场 国家/地区 实际出港航班量 出港准点率
起飞平均延误时长
（分钟）
1 SDJ 仙台 日本 13042 %
2 KHH 高雄 中国台湾 14290 %
3 NGO 名古屋中部 日本 25901 %
4 TSA 台北松山国际 中国台湾 13327 %
5 KOJ 鹿儿岛 日本 18747 %
6 ADL 阿德莱德 澳大利亚 19077 %
7 PER 珀斯 澳大利亚 24700 %
8 WLG 惠灵顿 新西兰 19644 %
9 CHC 基督城 新西兰 17397 %
10 CNX 清迈 泰国 18950 %
11 PUS 金海 韩国 27872 %
12 XNN 西宁曹家堡 中国 12118 %
13 LJG 丽江三义 中国 13865 %
14 INC 银川河东 中国 17881 %
15 GMP 首尔金浦 韩国 35522 %
16 LHW 兰州中川 中国 26555 %
17 HKT 普吉 泰国 29287 %
18 DLC 大连国际 中国 34458 %
19 TNA 济南遥墙 中国 30136 %
20 BKI 沙巴 马来西亚 17324 %
2018年上半年亚太地区中型机场出港准点率中，日本仙台机场以%的出港准点率排名第1；
中国大陆地区，西宁曹家堡机场以%的出港准点率位列亚太中型机场第12位。
中国大陆地区千万级机场
表5:2018年上半年中国大陆千万级机场出港准点率TOP32
排名 三字码 机场 实际出港航班量 出港准点率 同比提升
起飞平均延误时长
（分钟）
1 URC 乌鲁木齐地窝堡 42167 % %
2 XIY 西安咸阳 79768 % %
3 CKG 重庆江北 71823 % %
4 LHW 兰州中川 26555 % %
5 DLC 大连国际 34458 % %
6 TNA 济南遥墙 30136 % %
7 SHA 上海虹桥 64995 % %
8 CTU 成都双流 84953 % %
9 KMG 昆明长水 90391 % %
10 TYN 太原武宿 25987 % %
11 CSX 长沙黄花 44445 % %
12 WUH 武汉天河 44754 % %
13 HRB 哈尔滨太平 35645 % %
14 HET 呼和浩特白塔 24472 % %
15 HAK 海口美兰 41177 % %
16 SZX 深圳宝安 80822 % %
17 PVG 上海浦东 113784 % %
18 CGO 郑州新郑 49540 % %
19 KWE 贵阳龙洞堡 38120 % %
20 KHN 南昌昌北 26714 % %
21 SYX 三亚凤凰 29935 % %
22 CAN 广州白云 112112 % %
23 TAO 青岛流亭 43189 % %
24 CGQ 长春龙嘉 22381 % %
25 TSN 天津滨海 41150 % %
26 HGH 杭州萧山 63333 % %
27 PEK 北京首都 145917 % %
28 SHE 沈阳桃仙 33006 % %
29 NKG 南京禄口 49933 % %
30 FOC 福州长乐 26970 % %
31 NNG 南宁吴圩 26850 % %
32 XMN 厦门高崎 47316 % %
2018年上半年中国大陆地区千万级机场的出
港准点率排名中，乌鲁木齐地窝堡%、
西安咸阳%、重庆江北%位列前三
甲。同比去年，准点率提升TOP3的机场分
别是上海虹桥%、上海浦东%、杭
州萧山%。
中国大陆地区200-1000万级机场
表6：2018年上半年中国大陆200-1000万级机场出港准点率TOP26
排名 三字码 机场 实际出港航班量 出港准点率 同比提升
起飞平均延误时长
（分钟）
1 HLD 呼伦贝尔东山 3760 % %
2 KHG 喀什 4021 % %
3 XNN 西宁曹家堡 12118 % %
4 LJG 丽江三义 13865 % %
5 INC 银川河东 17881 % %
6 DSN 鄂尔多斯伊金霍洛 5183 % %
7 JHG 西双版纳嘎洒 8915 % %
8 BAV 包头二里半 4540 % %
9 ZHA 湛江 5761 % %
10 LXA 拉萨贡嘎 8880 % %
11 KWL 桂林两江 16651 % %
12 YIH 宜昌三峡 5734 % %
13 ZUH 珠海金湾 20055 % %
14 NAY 北京南苑 10828 % %
15 SJW 石家庄正定 21106 % %
16 NGB 宁波栎社 19806 % %
17 WEH 威海大水泊 4916 % %
18 SWA 揭阳潮汕 12006 % %
19 HFE 合肥新桥 20726 % %
20 WNZ 温州龙湾 20372 % %
21 WUX 无锡硕放 13108 % %
22 YNT 烟台蓬莱 17570 % %
23 JJN 泉州晋江 14177 % %
24 NTG 南通兴东 5919 % %
25 MIG 绵阳南郊 7236 % %
26 CZX 常州奔牛国际 6229 % %
。
2018年上半年中国大陆地区200-1000万级
机场的出港准点率排名中，呼伦贝尔东山
%、喀什%、西宁曹家堡%位
列前三甲。同比去年，准点率提升TOP3的
机场分别是喀什%、珠海金湾%、
宁波栎社%。
中国大陆地区受恶劣天气影响的机场
132
121 116
74 73
32
21 19 14 14 17 16 16 15 13 15 9 9 8 8
25 24 24 20 18 17 14 12 11 10
%
%
%
%
%
%
%
0
20
40
60
80
100
120
140
合
肥
新
桥
南
京
禄
口
西
安
咸
阳
乌
鲁
木
齐
地
窝
堡
杭
州
萧
山
昆
明
长
水
乌
鲁
木
齐
地
窝
堡
杭
州
萧
山
宁
波
栎
社
南
京
禄
口
武
汉
天
河
合
肥
新
桥
长
春
龙
嘉
哈
尔
滨
太
平
郑
州
新
郑
温
州
龙
湾
杭
州
萧
山
石
家
庄
正
定
北
京
首
都
宁
波
栎
社
郑
州
新
郑
杭
州
萧
山
南
京
禄
口
温
州
龙
湾
上
海
浦
东
烟
台
蓬
莱
北
京
首
都
广
州
白
云
长
春
龙
嘉
天
津
滨
海
1月 2月 3月 4月 5月 6月
恶劣天气影响时长 出港准点率
2018年上半年中国大陆地区的机场，1月份受恶劣天气影响最严重，4月份影响相对较小；其中1月份
合肥新桥机场受暴雪等恶劣天气影响时长高达132小时。而上半年中，杭州萧山机场受恶劣天气影响
次数最多，分别在1月、2月、4月和5月均受到恶劣天气的影响。
表7：2018年上半年中国大陆地区受恶劣天气影响机场
02 航空公司准点率
全球——大型航空公司
表8:2018年上半年全球大型航空公司到港准点率排名TOP10
大型航空公司：日均实际到港航班量>400班次
2018年上半年全球大型航空公司到港准点率排名中，日本航空以%的到港准点率排名第1，
其到达平均延误时长为分钟。
排名 二字码 航空公司 国家/地区 实际到港航班量 到港准点率
到达平均延误时长
（分钟）
1 JL 日本航空 日本 145262 %
2 QR 卡塔尔航空 卡塔尔 84722 %
3 NH 全日本航空 日本 220129 %
4 JJ 巴西天马航空 巴西 91254 %
5 EK 阿联酋航空 阿联酋 93233 %
6 AS 阿拉斯加航空 美国 202747 %
7 VA 维珍澳大利亚航空 澳大利亚 80730 %
8 AZ 意大利航空 意大利 91346 %
9 SU 俄罗斯航空 俄罗斯 160940 %
10 IB 西班牙国家航空 西班牙 99874 %
全球——中型航空公司
表9:2018年上半年全球中型航空公司到港准点率排名TOP10
中型航空公司：日均实际到港航班量在200至400班次
2018年上半年全球中型航空公司到港准点率排名中，巴拿马航空以%的到港准点率排名第1，
其到达平均延误时长为分钟。
排名 二字码 航空公司 国家/地区 实际到港航班量 到港准点率
到达平均延误时长
（分钟）
1 CM 巴拿马航空 巴拿马 60823 %
2 HA 夏威夷航空 美国 48010 %
3 SQ 新加坡航空 新加坡 43178 %
4 EY 阿提哈德航空 阿联酋 48058 %
5 Y4 Volaris 墨西哥 54863 %
6 O6 巴西哥伦比亚航空 巴西 47342 %
7 UT 俄罗斯优梯航空 俄罗斯 38916 %
8 4O InterJet 墨西哥 59071 %
9 AR 阿根廷航空 阿根廷 60957 %
10 TG 泰国国际航空 泰国 39310 %
亚太——大型航空公司
表10:2018年上半年亚太大型航空公司到港准点率排名
大型航空公司：日均实际到港航班量>400班次
2018年上半年亚太地区大型航空公司到港准点率排名中，日本航空以%的到港准点率排名
第1；中国大陆地区，东方航空以%的到港准点率在亚太区排名第8。
排名 二字码 航空公司 国家/地区 实际到港航班量 到港准点率
到达平均延误时长
（分钟）
1 JL 日本航空 日本 145262 %
2 NH 全日本航空 日本 220129 %
3 VA 维珍澳大利亚航空 澳大利亚 80730 %
4 QF 澳洲航空 澳大利亚 130083 %
5 NZ 新西兰航空 新西兰 88468 %
6 KE 大韩航空 韩国 74800 %
7 GA 印度尼西亚嘉鲁达鹰航空 印尼 110206 %
8 MU 东方航空 中国 363036 %
9 CZ 南方航空 中国 366656 %
10 CA 中国国际航空 中国 235526 %
11 3U 四川航空 中国 98235 %
12 AK 马来西亚亚洲航空 马来西亚 100243 %
13 SC 山东航空 中国 99384 %
14 HU 海南航空 中国 138032 %
15 ZH 深圳航空 中国 123245 %
16 MF 厦门航空 中国 111066 %
17 JT 印度尼西亚狮子航空 印尼 115459 %
亚太——中型航空公司
表11:2018年上半年亚太中型航空公司到港准点率排名
中型航空公司：日均实际到港航班量在200至400班次
2018年上半年亚太地区中型航空公司到港准点率排名中，新加坡航空以%的到港准点率排
名第1；中国大陆地区，吉祥航空以%的到港准点率在亚太区排名第8，到达平均延误时长
分钟。
排名 二字码 航空公司 国家/地区 实际到港航班量 到港准点率
到达平均延误时长
（分钟）
1 SQ 新加坡航空 新加坡 43178 %
2 TG 泰国国际航空 泰国 39310 %
3 FD 泰国亚洲航空 泰国 69681 %
4 VN 越南航空 越南 70248 %
5 JQ 捷星航空 澳大利亚 63504 %
6 CX 香港国泰航空 中国香港 48090 %
7 OZ 韩亚航空 韩国 49234 %
8 HO 吉祥航空 中国 54088 %
9 9C 春秋航空 中国 60850 %
10 G5 华夏航空 中国 41921 %
11 ID Batik Air 印尼 60561 %
12 QG 印尼城市快线 印尼 46164 %
13 FM 上海航空 中国 63113 %
14 GS 天津航空 中国 60728 %
15 JD 首都航空 中国 51318 %
16 8L 祥鹏航空 中国 40251 %
17 OD 马印航空 马来西亚 36486 %
中国大陆地区-十大主要客运航空公司
2018年上半年中国大陆地区十大主要客运航空公司到港准点率最高的是东方航空，
到港准点率%，到达平均延误时长分钟。同比去年准点率提升TOP3依次
是上海航空（%）、深圳航空（%）、中国国际航空（%）。
表12:2018年上半年中国大陆地区十大主要客运航空公司到港准点率
排名 二字码 主要客运航司 实际到港航班量 到港准点率 同比提升
到达平均延误时长
（分钟）
1 MU 东方航空 363036 % %
2 CZ 南方航空 366656 % %
3 FM 上海航空 63113 % %
4 CA 中国国际航空 235526 % %
5 3U 四川航空 98235 % %
6 GS 天津航空 60728 % %
7 SC 山东航空 99384 % %
8 HU 海南航空 138032 % %
9 ZH 深圳航空 123245 % %
10 MF 厦门航空 111066 % %
中国大陆地区-其他客运航空公司
表13:2018年上半年中国大陆其他客运航空公司到港准点率
2018年上半年中国大陆地区其他客运航空
公司中，江西航空以%的到港准点率
排名第1，到达平均延误时长为分钟。
同比去年准点率提升TOP3依次是红土航空
（%）、桂林航空（%）、东海
航空（%）。
排名 二字码 其他客运航司 实际到港航班量 到港准点率 同比提升
到达平均延误时长
（分钟）
1 RY 江西航空 5714 % %
2 JR 幸福航空 15732 % %
3 UQ 乌鲁木齐航空 8065 % %
4 HO 吉祥航空 54088 % %
5 9C 春秋航空 60850 % %
6 G5 华夏航空 41921 % %
7 GY 多彩贵州航空 7047 % %
8 A6 红土航空 2959 % %
9 DR 瑞丽航空 14533 % %
10 OQ 重庆航空 14809 % %
11 9H 长安航空 7890 % %
12 CN 大新华航空 2092 % %
13 TV 西藏航空 19626 % %
14 GT 桂林航空 6195 % %
15 JD 首都航空 51318 % %
16 AQ 九元航空 13386 % %
17 FU 福州航空 11266 % %
18 EU 成都航空 27059 % %
19 KY 昆明航空 18188 % %
20 DZ 东海航空 15012 % %
21 Y8 金鹏航空 7895 % %
22 8L 祥鹏航空 40251 % %
23 PN 西部航空 24678 % %
24 LT 龙江航空 874 % %
25 GX 北部湾航空 17647 % %
26 GJ 长龙航空 24066 % %
27 NS 河北航空 16864 % %
28 KN 中联航 28939 % %
29 BK 奥凯航空 18228 % %
30 QW 青岛航空 12320 % %
数据来源：VariFlight（飞常准）
source：
时间：
客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班
实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班
大型机场：月均实际出港航班量> 6000班次
中型机场：月均实际出港航班量在2000-6000班次
中国大陆机场：按照民航局公布的2017年旅客吞吐量，将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在千万级以上、200万-1000万级和200万级以下的机场。
大型航空公司：日均实际到港航班量> 400班次
中型航空公司：日均实际到港航班量在200至400班次
出港准点航班：实际起飞时间- 计划起飞时间< 30分钟
到港准点航班：实际到达时间- 计划到达时间< 30分钟
出港准点率：出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量× 100%
到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%
起飞平均延误时长：起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量
（单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间 -计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0）
到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量
（单个航班的到达延误时长：实际到达时间 -计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）
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