2021-2025 年中国汽车座舱电子行业
发展战略制定与实施研究报告
让每个人都能成为
战略专家
管理专家
行业专家
……
2021-2025 年中国汽车座舱电子行业发展战略制定与实施研究报告
让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家…… 2
报告目录
第一章 企业发展战略概述 ..........................................................................................................................10
第一节 汽车座舱电子行业发展战略研究报告简介 ..........................................................................10
第二节 企业发展战略的重要性及意义 ..............................................................................................11
一、是决定企业经营活动成败的关键性因素 ............................................................................11
二、是实现企业快速、健康、持续发展的需要 ........................................................................12
三、是企业实现自己的理性目标的前提条件 ............................................................................12
四、是企业长久地高效发展的重要基础 ....................................................................................12
五、是企业充满活力的有效保证 ................................................................................................13
六、是企业及其所有企业员工的行动纲领 ................................................................................13
七、是企业扩展市场、高效持续发展的有效途径 ....................................................................13
八、是执行层行动的指南 ............................................................................................................13
第三节 制定实施企业发展战略的作用 ..............................................................................................14
一、有助于企业准确判断外在危机和机遇 ................................................................................14
二、有助于明确企业核心竞争力 ................................................................................................14
三、有利于提升企业的持久竞争力 ............................................................................................15
四、有助于企业找准市场定位 ....................................................................................................15
五、有助于企业内部控制、管理与执行 ....................................................................................15
六、有助于优化资源，有利于实现资源价值最大化 ................................................................15
七、有助于增强企业的凝聚力和向心力 ....................................................................................15
八、有助于优化整合企业人力资源，提高企业效率 ................................................................16
九、有助于建立品牌形象，明确目标市场 ................................................................................16
十、有助于激励员工积极主动地完成目标 ................................................................................16
第二章 市场调研：2020-2021 年中国汽车座舱电子行业市场深度调研................................................17
第一节 汽车座舱电子产业发展背景 ..................................................................................................17
第二节 我国汽车座舱电子行业监管体制与发展特征 ......................................................................17
一、所属行业及确定所属行业的依据 ........................................................................................17
二、主管部门及管理体制 ............................................................................................................18
三、行业主要法律、法规及政策 ................................................................................................18
四、上述主要法律法规和政策及对企业创经营发展的影响 ....................................................23
五、行业特有的经营模式及盈利模式 ........................................................................................23
第三节 2020-2021 年中国汽车座舱电子行业发展情况分析............................................................24
一、法规和市场推动座舱电子产业的技术进步 ........................................................................24
二、中国消费者对座舱电子的大屏应用需求日益凸显 ............................................................24
三、座舱电子系统技术成熟 ........................................................................................................25
四、 行业发展态势 ................................................................................................................25
五、汽车座舱电子所处行业与上、下游行业的关系 ................................................................26
（1）上游行业对本行业的影响 ..................................................................................................26
（2）下游行业对本行业的影响 ..................................................................................................26
第四节 2020-2021 年我国汽车座舱电子行业竞争格局分析............................................................27
一、行业竞争格局 ........................................................................................................................27
二、行业内主要企业情况 ............................................................................................................27
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（一）屏幕制造商 ........................................................................................................................28
（1）京东方精电 ..........................................................................................................................28
（2）信利国际 ..............................................................................................................................28
（二）软件开发商 ........................................................................................................................29
（1）东软集团 ..............................................................................................................................30
（2）诚迈科技 ..............................................................................................................................30
（3）中科创达 ..............................................................................................................................30
（4）武汉光庭信息技术股份有限公司 ......................................................................................31
（5）武汉保华显示科技有限公司 ..............................................................................................31
（6）北京普修网络科技有限公司 ..............................................................................................31
（三）硬件经销商 ........................................................................................................................32
第五节 企业案例分析：华安鑫创 ......................................................................................................32
一、华安鑫创产品或服务的市场地位 ........................................................................................32
二、华安鑫创技术水平及特点 ....................................................................................................35
三、华安鑫创的竞争优势 ............................................................................................................37
四、 华安鑫创的竞争劣势 ....................................................................................................39
五、华安鑫创在产业链中的具体地位和发挥的具体作用 ........................................................39
第六节 2021-2025 年下游需求应用行业发展分析及趋势预测........................................................41
一、全球汽车市场发展概况 ........................................................................................................41
二、中国汽车市场发展概况 ........................................................................................................43
三、中国自主品牌汽车市场发展概况 ........................................................................................44
四、中国新能源汽车市场发展概况 ............................................................................................45
五、汽车后装市场发展概况 ........................................................................................................46
六、汽车座舱电子行业 ................................................................................................................48
七、汽车行业库存情况 ................................................................................................................49
第七节 2021-2025 年我国汽车座舱电子行业发展前景及趋势预测................................................50
一、行业面临的机遇 ....................................................................................................................50
（1）国家政策扶持 ......................................................................................................................50
（2）汽车产业结构升级调整 ......................................................................................................51
（3）电子产品技术进步及互联网的普及 ..................................................................................51
（4）人均收入水平的提升带来稳定的改善需求 ......................................................................51
（5）专业服务商逐步取得产业上下游的认可 ..........................................................................51
二、行业面临的挑战 ....................................................................................................................52
（1）行业发展起步较晚 ..............................................................................................................52
（2）资金压力较大 ......................................................................................................................52
三、汽车座舱电子行业发展趋势 ................................................................................................52
第三章 企业发展战略的基本类型与选择 ..................................................................................................53
第一节 企业发展战略的特性 ..............................................................................................................53
一、全局性 ....................................................................................................................................53
二、纲领性 ....................................................................................................................................53
三、长远性 ....................................................................................................................................53
四、导向性 ....................................................................................................................................53
五、保证性 ....................................................................................................................................54
六、超前性 ....................................................................................................................................54
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七、竞争性 ....................................................................................................................................54
八、稳定性 ....................................................................................................................................54
九、风险性 ....................................................................................................................................54
第二节 发展战略的基本类型与选择 ..................................................................................................54
一、按实施战略主体分 ................................................................................................................55
二、按战略实施的时间长短分 ....................................................................................................55
三、按发展战略的性质和特点分 ................................................................................................55
四、按发展战略的内容和形式分 ................................................................................................55
五、按公司战略目标分 ................................................................................................................58
六、按公司成长路径分 ................................................................................................................58
第三节 发展战略的主要途径 ..............................................................................................................60
一、发展战略可选择的途径 ........................................................................................................60
二、外部发展(并购)战略 .............................................................................................................60
三、内部发展战略 ........................................................................................................................63
四、企业战略联盟 ........................................................................................................................64
第四章 企业发展战略规划制定原则及依据 ..............................................................................................67
第一节 企业发展战略规划的制定原则 ..............................................................................................67
一、科学性 ....................................................................................................................................67
二、实践性 ....................................................................................................................................67
三、前瞻性 ....................................................................................................................................67
四、创新性 ....................................................................................................................................67
五、全面性 ....................................................................................................................................68
六、动态性 ....................................................................................................................................68
第二节 企业发展战略规划的制定依据 ..............................................................................................68
一、国家产业政策 ........................................................................................................................68
二、行业发展规律 ........................................................................................................................68
三、企业资源与能力 ....................................................................................................................69
四、可预期的战略目标 ................................................................................................................69
第三节 影响发展战略的主要因素 ......................................................................................................69
一、影响发展战略的主要因素 ....................................................................................................69
二、诱发企业发展战略失败的三因素 ........................................................................................70
三、企业发展战略规划需规避的误区 ........................................................................................71
第四节 企业发展战略规划主要的分析工具 ......................................................................................72
一、PEST 分析..............................................................................................................................72
二、SCP 模型 ................................................................................................................................73
三、SWOT 分析............................................................................................................................74
四、波特五力模型 ........................................................................................................................74
五、价值链分析 ............................................................................................................................75
六、7S 分析 ...................................................................................................................................76
七、波士顿矩阵分析 ....................................................................................................................77
八、战略群体分析法 ....................................................................................................................78
九、核心竞争力分析 ....................................................................................................................78
十、层面论分析 ............................................................................................................................78
十一、行业生命周期分析 ............................................................................................................79
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十二、委托代理理论 ....................................................................................................................81
第五章 企业制定发展战略的内容、方法步骤、流程 ..............................................................................83
第一节 公司制定发展战略规划要点与准备工作 ..............................................................................83
一、公司制定发展战略规划要点 ................................................................................................83
二、规划企业发展战略前的准备工作 ........................................................................................83
第二节 公司制定发展战略规划的主要内容 ......................................................................................84
一、公司制定发展战略规划的主要内容 ....................................................................................84
二、正确制定企业发展战略的步骤 ............................................................................................85
三、企业发展战略规划包含的不同内容 ....................................................................................86
第三节 构建发展战略研究体系 ..........................................................................................................86
一、研究体系构建与实施的内涵 ................................................................................................87
二、整合内外部资源做好顶层设计 ............................................................................................87
三、构建闭环的战略研究体系 ....................................................................................................88
四、及时跟踪分析研判内外部形势 ............................................................................................88
（一）外部分析就是寻找机会与威胁 ........................................................................................88
（二）内部分析就是发现优势与劣势 ........................................................................................89
第四节 科学制定发展战略规划 ..........................................................................................................89
一、掌握科学的决策方法和程序 ................................................................................................89
二、遵循科学原则，建立竞争优势 ............................................................................................90
三、提高决策者素质 ....................................................................................................................90
四、全面了解企业环境 ................................................................................................................91
五、科学制定发展战略 ................................................................................................................91
六、降低风险 ................................................................................................................................91
第五节 制定发展战略需注意事项 ......................................................................................................92
一、企业发展战略制定需注意的要点 ........................................................................................92
二、制定发展战略注意事项 ........................................................................................................92
三、制定发展战略规划的注意点 ................................................................................................93
四、制定发展战略规划容易犯的错误 ........................................................................................94
五、不同阶段企业发展战略的规划 ............................................................................................95
六、制定企业发展战略要考虑的不同方面 ................................................................................95
第六章 2021-2025 年中国汽车座舱电子行业企业发展战略探讨与建议................................................97
第一节 汽车座舱电子行业发展战略建议 ..........................................................................................97
一、战略综合规划 ........................................................................................................................97
二、转型升级战略 ........................................................................................................................97
三、创新驱动战略 ........................................................................................................................98
四、竞争战略规划 ........................................................................................................................98
五、区域战略规划 ........................................................................................................................99
六、业务组合战略 ......................................................................................................................100
七、品牌升级战略 ......................................................................................................................103
八、技术开发战略 ......................................................................................................................104
九、低成本战略 ..........................................................................................................................105
十、终端化战略 ..........................................................................................................................105
十一、国际化战略 ......................................................................................................................105
十二、品牌化、标准化 ..............................................................................................................106
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十三、资本化、上市化 ..............................................................................................................106
十四、信息化、高端化 ..............................................................................................................106
十五、产业链延伸战略 ..............................................................................................................107
十六、生产商向服务商转型 ......................................................................................................109
第二节 汽车座舱电子行业企业品牌发展战略 ................................................................................109
一、企业品牌的重要性 ..............................................................................................................109
二、实施品牌战略的意义 ..........................................................................................................110
三、汽车座舱电子制造品牌战略管理的策略 ..........................................................................111
四、汽车座舱电子行业企业品牌实施战略措施 ......................................................................112
（一）时机把控 ..........................................................................................................................112
（二）战略突破 ..........................................................................................................................113
（三）结构突围 ..........................................................................................................................113
（四）定势至上 ..........................................................................................................................114
（五）品牌攻略 ..........................................................................................................................114
（六）快速销售 ..........................................................................................................................115
（七）终端竞胜 ..........................................................................................................................115
（八）价值创新 ..........................................................................................................................116
（九）模式倍增 ..........................................................................................................................116
（十）系统整合 ..........................................................................................................................117
第三节 提升汽车座舱电子企业竞争力的策略 ................................................................................118
一、企业核心竞争力的含义 ......................................................................................................118
二、企业核心竞争力的特征 ......................................................................................................118
三、提升企业核心竞争力的策略 ..............................................................................................118
第四节 汽车座舱电子行业营销策略 ................................................................................................120
一、款式新颖策略 ......................................................................................................................121
二、成本优势策略 ......................................................................................................................121
三、品牌提升策略 ......................................................................................................................121
四、新产品通报策略 ..................................................................................................................121
五、动态营销策略利 ..................................................................................................................122
六、服务销售策略 ......................................................................................................................122
第五节 汽车座舱电子行业产品策略分析 ........................................................................................122
一、服务产品开发策略 ..............................................................................................................122
二、市场细分策略 ......................................................................................................................123
三、目标市场的选择 ..................................................................................................................124
四、汽车座舱电子产品研发将融合互联网技术 ......................................................................124
五、积极扩充产品品类及相关产业链，提供一站式购物服务 ..............................................125
六、从生产、销售、产品等多个层面推进互联网升级 ..........................................................125
第七章 2021-2025 年中国汽车座舱电子行业发展建议及对策..............................................................127
第一节 2021-2025 年中国汽车座舱电子行业发展建议分析..........................................................127
一、创新和产业升级是加快制造强国建设关键 ......................................................................127
二、中国制造业必须要有自己的核心技术 ..............................................................................127
三、以“品质革命”引领中国制造“华丽转身” ..................................................................128
四、优化营商环境为企业强化服务减轻负担 ..........................................................................128
五、改进与制造业相关的公共政策 ..........................................................................................128
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六、强化培育消费者对国货的信心 ..........................................................................................129
七、应对中国制造业综合成本上升建议 ..................................................................................129
八、培育世界先进制造业集群 ..................................................................................................129
九、进一步加大对内对外开放步伐 ..........................................................................................130
十、建立多渠道投融资机制 ......................................................................................................130
十一、健全复合人才培养机制 ..................................................................................................130
十二、推动资源要素向实体经济集聚 ......................................................................................130
十三、推进各类要素融合发展 ..................................................................................................130
第二节 2021-2025 年中国汽车座舱电子行业企业发展对策分析..................................................131
一、质量变革 ..............................................................................................................................131
二、效率变革 ..............................................................................................................................131
三、动力变革 ..............................................................................................................................131
四、以消费者需求为导向，回归商业本质 ..............................................................................132
五、协同创新发展，进行系统变革 ..........................................................................................132
六、顺应消费升级，聚焦潜力业态 ..........................................................................................132
七、重构供应链，推进经营模式转型 ......................................................................................132
八、创新商业模式，打造智慧产品 ..........................................................................................132
九、加快技术创新来驱动数字化转型 ......................................................................................133
十、激发出新技术的真正效能 ..................................................................................................133
第八章 2021-2025 年中国汽车座舱电子企业全方位推进“发展战略”及实施路径探讨 ....................134
第一节 企业战略规划执行体系研究 ................................................................................................134
一、国内战略执行管理研究情况 ..............................................................................................134
二、全周期战略闭环管理体系及其构建 ..................................................................................134
（一）依托战略变革，推动组织变革 ......................................................................................134
（二）落实战略分解，提升企业执行力 ..................................................................................135
（三）实施动态监控，强化战略纠偏 ......................................................................................135
（四）建立战略复盘机制，实现战略闭环管理 ......................................................................136
三、结束语 ..................................................................................................................................136
第二节 构建发展战略推进体系：稳准推进公司发展战略实施 ....................................................137
一、结合实际、精心制定工作实施方案 ..................................................................................137
二、加强组织领导、建立动态督导督办机制 ..........................................................................137
三、营造全员全链条参与环境 ..................................................................................................137
第三节 产业结构层面 ........................................................................................................................138
一、认识规律特征指导产业发展 ..............................................................................................138
二、夯实产业基础促进产业健康 ..............................................................................................138
三、优化产业结构，加强技术创新 ..........................................................................................138
四、完善企业供应价值链 ..........................................................................................................138
五、积极促进企业的集约化建设 ..............................................................................................139
六、走新型工业化道路，打造产业绿色竞争力 ......................................................................139
七、提升产业战略竞争力 ..........................................................................................................139
第四节 市场运营层面 ........................................................................................................................139
一、必须把做强做优放在更加突出的地位 ..............................................................................140
二、大力实施精品名牌战略，推进市场竞争 ..........................................................................140
三、以客户为导向，满足客户需求 ..........................................................................................140
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四、创新经营模式 ......................................................................................................................141
五、价值创新开拓战略蓝海 ......................................................................................................141
六、紧跟市场发展 ......................................................................................................................142
七、实施“走出去”战略 ..........................................................................................................142
八、坚持“五化”发展举措 ......................................................................................................142
第五节 技术创新层面 ........................................................................................................................143
一、实施技术创新战略 ..............................................................................................................143
二、大力增强科技创新能力 ......................................................................................................143
三、明确技术创新工作目标 ......................................................................................................144
四、构建高效的技术创新管理体系 ..........................................................................................144
第六节 产品开发与竞争层面 ............................................................................................................145
一、积极进行产品开发 ..............................................................................................................145
二、产品式样竞争策略 ..............................................................................................................145
三、产品大类竞争策略 ..............................................................................................................146
四、产品使用价值竞争策略 ......................................................................................................146
第七节 营销推广层面 ........................................................................................................................147
一、坚持营销的正确定位策略 ..................................................................................................147
二、注重实施营销中的品牌策略 ..............................................................................................148
三、选择实施多元化营销手段的策略 ......................................................................................149
四、基于消费观念和文化导向的营销 ......................................................................................150
第八节 客户服务层面 ........................................................................................................................150
一、服务将成为核心 ..................................................................................................................150
二、以顾客满意为核心 ..............................................................................................................151
三、提高企业服务水平 ..............................................................................................................151
四、与用户建立战略合作关系 ..................................................................................................151
五、“服务竞争”最有效的竞争策略 ........................................................................................151
第九节 企业管理层面 ........................................................................................................................152
一、建立完善的企业管理体系 ..................................................................................................152
二、深化现代企业制度改革，打造全新形象 ..........................................................................152
三、积极探索信息化网络化时代的管理模式 ..........................................................................153
四、大力提高企业集团管控的能力 ..........................................................................................153
五、提高人员素质，提高管理水平 ..........................................................................................154
六、加强资金管理，提高企业融资能力 ..................................................................................154
七、开放式创新与组织学习 ......................................................................................................154
八、强化安全法制化建设 ..........................................................................................................155
九、大力提升国际化经营管理水平 ..........................................................................................155
第十节 企业文化建设层面 ................................................................................................................156
一、企业文化的层次 ..................................................................................................................156
二、树立企业价值观 ..................................................................................................................156
三、倡导创新文化，提高企业竞争能力 ..................................................................................156
四、培育品牌文化，提高企业的品牌竞争力 ..........................................................................157
五、建设企业文化促进企业实现可持续发展 ..........................................................................157
第十一节 人力资源管理方面 ............................................................................................................158
一、确立发展战略人才队伍建设目标 ......................................................................................158
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二、大力实施人才战略，推进机制创新 ..................................................................................159
二、强化从业人员素质，加强产业人才竞争力 ......................................................................159
三、企业可持续发展的人力资源管理 ......................................................................................160
第十二节 供应链管理层面 ................................................................................................................160
第十三节 小结 ....................................................................................................................................160
第九章 构建汽车座舱电子企业实施发展战略“管理、保障、调整”等机制的措施 ..........................162
第一节 构建发展战略管理体系：增强公司战略管理能力 ............................................................162
一、有效的战略管理组织 ..........................................................................................................162
二、充分透明的战略制定与分解过程及动态的调整 ..............................................................163
三．战略落地要构建有效的执行保障体系 ..............................................................................163
第二节 构建发展战略保障体系：增强实施保障能力 ....................................................................163
一、注重战略风险防控 ..............................................................................................................163
二、加大业绩考核力度 ..............................................................................................................164
三、优化战略研究组织架构 ......................................................................................................164
四、构建开放式研究网络 ..........................................................................................................164
五、加快信息、成果共享与成果转化 ......................................................................................165
六、加强战略研究队伍建设 ......................................................................................................165
第三节 构建发展战略动态调整机制：完善发展战略的主要措施 ................................................165
一、完善发展战略 ......................................................................................................................165
二、完善企业发展战略的有效措施 ..........................................................................................166
三、企业发展战略创新调整的重要性 ......................................................................................167
第四节 构建适合企业可持续发展的绩效考核体系 ........................................................................167
一、总体思路及原则 ..................................................................................................................167
二、绩效管理体系的具体做法 ..................................................................................................168
第五节 持续变革是发展战略的精髓 ................................................................................................171
第十章 盛世华研总结 ................................................................................................................................172
第一节 企业失败的原因及提高胜率的策略 ....................................................................................172
一、企业失败的原因 ..................................................................................................................172
二、提高胜率的策略 ..................................................................................................................173
第二节 盛世华研独创五大决策研究体系 ........................................................................................174
一、基于“产业”的研究与决策体系 ......................................................................................174
二、基于“周期”的研究与决策体系 ......................................................................................174
三、基于“人性”的研究与决策体系 ......................................................................................175
四、基于“变化”的研究与决策体系 ......................................................................................175
五、基于“趋势”的研究与决策体系 ......................................................................................175
六、小结 ......................................................................................................................................175
第三节 致读者：商业自是有胜算 ....................................................................................................176
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第一章 企业发展战略概述
企业没有一个很好的战略管理，就像在迷雾弥漫的大海中没有指南针一样致命，制定实施企业
发展战略，对企业的发展有着巨大的作用。
第一节 汽车座舱电子行业发展战略研究报告简介
企业要想在瞬息万变的市场竞争环境中立于不败之地，更好的生存与发展，就必须尽可能全面
准确地了解与本行业有关的信息，从而做出最科学有效的决策。行业研究和战略研究是揭示行业发
展的重要工具，通过深度的行业研究和战略研究报告，及时了解行业动态、未来发展趋势，及全面
系统、实用高效的战略，对企业的经营、发展与壮大，起着越来越重要而关键的作用。
本汽车座舱电子行业发展战略研究报告在大量周密的市场调研基础上，依据中国国家统计局、
国家海关总署、相关行业协会、国内外相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的
大量数据，综合采用桌面研究法、行业访谈研究法、市场调查研究法等多种研究方法，结合盛世华
研监测数据及知识体系，在对我国汽车座舱电子业市场发展进行深入的调研和分析的基础上，对汽
车座舱电子行业发展战略进行了全面系统的梳理，并提炼出一套可落地执行的实战解决方案，其中
包括：
汽车座舱电子行业市场调研
企业发展战略的基本类型与选择
企业发展战略规划制定原则及依据
制定发展战略的内容、方法步骤、流程
未来中国汽车座舱电子企业发展战略探讨与建议
企业全方位推进“发展战略”及实施路径探讨
构建汽车座舱电子企业实施发展战略“管理、保障、调整”等机制的措施
……
为汽车座舱电子行业企业经营者及投资该领域的投资者提供重要的决策参考依据，为企业未来
发展战略提供可参考的路径与方向。
相信通过本报告对汽车座舱电子行业发展战略研究报告全面深入的研究和梳理，您对行业及发
展战略的了解和把控将上升到一个新的高度，这将为您经营管理、战略部署、成功投资提供有力的
决策参考价值，也为您抢占市场先机提供有力的保证。
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与此同时，报告中还具有丰富的理论基础、研究体系、知识体系、决策体系以及方法论等丰富
内容，让您在了解行业的同时，也掌握研究的方法和技巧。
第二节 企业发展战略的重要性及意义
一个企业如果想要永远利于不败之地，它必须有自己持久的竞争优势和清晰的经营发展战略。
企业战略是企业根据其外部环境和内部资源和能力状况，为求得生存和长期稳定的发展，为不断的
获得竞争优势，对企业发展的目标、达成目标的途径和手段的总体谋划和参考；企业战略是为了获
得持久优势而对外部机会和威胁以及内部优势和劣势的积极反应。
除了有清晰的企业经营发展战略外，决定企业经营成败的一个极其重要的问题，还要看企业经
营发展战略的选择是否科学，是否合理。或者说，企业能否实现高效经营的目标，关键就在于对经
营发展战略的选择，如果经营发展战略选择失误，那么企业的整个经营活动就必然会满盘皆输。所
以企业经营发展战略实际上是决定企业经营活动的一个极其关键的和重要的因素。企业必须高度重
视。
一、是决定企业经营活动成败的关键性因素
随着市场经济逐步一体化，世界各国之间经济贸易往来日趋频繁，导致国际市场竞争越来越激
烈，企业未来面对越来越多的竞争者，适应当前经济发展环境，创新企业的管理模式、制定切实有
效的企业发展战略、采用科学合理的经营模式是增强企业在市场中竞争资本的有效途径。
放眼全球，企业的平均寿命是很低的，这个数字落到中国就更低。数据显示，我国的民营企业
平均寿命大约是 年，中小型企业的平均寿命更为短暂，只有 年；美国中小型企业的平均寿
命是 年，而在日本，中小型企业的平均寿命已经超过了 10年，达到了 年，正向 20年迈
进。中国大公司的平均寿命是 7-9年，欧美国家的大企业的平均寿命是 40年，日本的大企业寿命
是 58年。
《大败局》列举了很多企业失败的教训，有的是因为环境不能适应，但相当大一部分还是由于
自己企业的战略制定和执行做的不好。
由此可见，中国的企业平均寿命之短，这就需要各个企业的管理者不断总结经验，汲取他人之
所长，将企业带入到一个正确的发展方向上。
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一个企业如果想要永远利于不败之地，首先要明确的是自身的发展重点是什么?从而规划出可
实施性强的企业发展战略规划。它必须有自己持久的竞争优势和清晰的发展战略规划。
另外，决定企业经营成败的一个极其重要的问题，还要看企业经营发展战略的选择是否科学，
是否合理。或者说，企业能否实现高效经营的目标，关键就在于对经营发展战略的选择，如果经营
发展战略选择失误，那么企业的整个经营活动就必然会满盘皆输。所以企业经营发展战略实际上是
决定企业经营活动的一个极其关键的和重要的因素。
而发展战略是企业经营发展战略一个重要的必不可少的策略。
二、是实现企业快速、健康、持续发展的需要
企业发展战略是对企业各种战略的统称，就是关于企业如何发展的理论体系。发展战略就是一
定时期内对企业发展方向、发展速度与质量、发展点及发展能力的重大选择、规划及策略。企业战
略可以帮助企业指引长远发展方向，明确发展目标，指明发展点，并确定企业需要的发展能力，战
略的真正目的就是要解决企业的发展问题，并帮助企业实现快速、健康、持续的发展。
发展战略是作为企业经营发展战略一个重要的必不可少的策略，也是企业实现自己的理性目标
的前提条件。
三、是企业实现自己的理性目标的前提条件
企业为了实现自己的所谓生存、盈利、发展的理性目标，就必须要首先选择好经营发展战略，
经营发展战略如果选择不好的话，那么最后的结果就可能是企业的理性目标难以实现。目标有赖于
战略，战略服务于目标，这是贯穿于企业的全部经营活动的一个重要规律，因而企业经营发展战略
是企业目标得以实现的重要保证。
发展战略是作为企业经营发展战略一个重要的必不可少的策略，也是企业实现自己的理性目标
的前提条件。
四、是企业长久地高效发展的重要基础
企业要长久地高效发展，一个极其重要的问题，就是要对自己的经营发展战略作出正确的选
择。如果经营发展战略选择失误了，那么其结果必然是：即使是企业在某一段时间里具有较强的活
力，但是最终却很难成为百年老店，只不过是一种过眼烟云式的短命企业。
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发展战略是企业经营发展战略一个重要的必不可少的策略，也是企业长久地高效发展的重要基
础。
五、是企业充满活力的有效保证
在现实经营活动中，企业具有活力的一个关键性因素，就是企业要有效地发挥自己的比较优
势，而比较优势的发挥，则在于自己对经营发展战略的选择，即在经营发展战略中充分体现自己的
比较优势。也就是说，一个企业到底有什么样的比较优势，就应该发挥自己的比较优势，在经营发
展战略中充分体现自己的比较优势。如果一个企业选择了不能体现自己比较优势的经营发展战略，
那么这个企业最后肯定就会完蛋，根本谈不到高效发展的问题。
发展战略同样如此，是企业充满活力的有效保证。
六、是企业及其所有企业员工的行动纲领
一个企业的负责人按照什么准则来安排企业的日常经营活动？只能是依据企业经营发展战略，
企业的日常经营活动必须要服从于自身的经营发展战略，任何人都不能随意更改企业已经决定的经
营发展战略。由此可见，如果企业没有一个作为行动纲领的经营发展战略，那么就会出现企业领导
人拍脑袋瓜，随意改变企业的经营活动战略的情况，从而使得企业的经营活动没有一个有效的良好
约束。
发展战略同样如此。企业只有有了一个很好的经营发展战略，使得所有的人都能按照经营发展
战略安排自己的日常经营活动，才能保证企业既充满活力，又能够有序发展。正是从这个意义上
讲，我们强调企业经营发展战略实际上是企业的行动纲领。
七、是企业扩展市场、高效持续发展的有效途径
在企业的发展过程当中贯彻实施发展战略，保持企业的市场竞争力以及健康的经营环境，维持
企业竞争优势的可持续性。企业可以依靠本身的核心竞争力来产生和扩展新的商业机会，可以使企
业降低成本，显著提高企业的运营效率，从而提高企业的市场竞争力和占有率。因此，实施发展战
略，是企业扩展市场、高效持续发展的有效途径。
八、是执行层行动的指南
公司发展战略指明了发展方向、目标与实施路径，描绘了公司未来经营方向和目标纲领，是公
司发展的蓝图，关系着公司的长远生存与发展。只有制定科学合理的公司发展战略，执行层才有行
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动的指南，其在日常经营管理和决策时才不会迷失方向，才能知晓哪些是应着力做的“正确的
事”；否则，要么盲目决策，要么无所作为，既浪费公司宝贵的资源，难以形成竞争优势，又可能
失去发展机会，导致公司走向衰落甚至消亡。
发展战略同样如此。一个企业如果能够始终正确地制定战略并坚定执行，那么这个企业就具备
长远的生存与发展能力。行业在变化，竞争对手在变化，地域政治与社会环境也在变化，如果企业
根据自身的情况变化去制定战略并有效执行的话，这个企业就能长期发展下去。
第三节 制定实施企业发展战略的作用
企业没有一个很好的战略管理，就像在迷雾弥漫的大海中没有指南针一样致命，制定实施企业
发展战略，对企业的发展有着巨大的作用。
一、有助于企业准确判断外在危机和机遇
分析企业的外部环境即企业生存所处的环境是非常重要的，通过分析外部环境，准确判断外部
发展趋势，判断其对企业的影响，得出其对企业是机会还是风险威胁的结论，并做出相应的反应。
企业只有正确识别和评价外部机会与威胁才能制定明确的任务，设计实现长期战略目标所需的战略
及相应的政策，并随着企业外部竞争环境的变化做适度的调整。企业战略管理可以提高企业的预测
能力，避免出现投机的短期行为，有效规避风险，及时准确地作出科学的应对方案。机遇的风口随
时在变化，这一刻的机会没有抓住就只能成为跟风者，执行企业战略管理，准确判断机遇风险，才
能有利于企业的长远发展。
二、有助于明确企业核心竞争力
没有一个明确的企业战略管理，企业就像一个无头苍蝇，满头乱撞却找不到正确的道路。一个
明确的企业战略管理，带给企业的益处是极大的，明确的企业战略管理，带来的是准确的企业自省
与自我审视，明确自身的优势劣势，明确自己的核心能力，并根据企业战略强化其核心能力，打造
出更强的竞争优势，保证企业的专业化发展，更强的竞争优势带来成本的降低与更多的超额利润。
基于核心竞争力的发展战略，可以保证企业发展方向的正确性，巩固行业内地位，像大疆無人机在
消费级民用无人机领域的地位无人可撼动。通过企业战略进行内部分析，有助于企业根据自身发展
情况进行适度战略调整，强化其核心竞争力。
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三、有利于提升企业的持久竞争力
由于企业明确了企业的利益相关者、竞争者和自身的优势、劣势、机会、威胁，从而使企业可
以从容地应对机遇的诱惑和市场变化，有利于企业改进决策方法，提高风险控制能力和市场应变能
力，进而有利于提升企业的持久竞争力。
四、有助于企业找准市场定位
市场定位就是要在激烈的市场竞争环境中找准位置。定位准了，才能赢得市场，才能获得竞争
优势，才能不断发展壮大。定位所要解决的问题很广泛，包括为社会提供什么样的产品或服务，以
什么样的方式满足客户和市场需求，如何充分利用内外部资源以保持持续竞争力，如何才能更好更
快地迈入行业前列等。公司发展战略要着力解决的正是公司发展过程中所面临的这些全局性、长期
性的问题。从这个角度讲，制定发展战略，就是为公司进行市场定位。
五、有助于企业内部控制、管理与执行
《公司内部控制基本规范》明确指出，“内部控制的目标是合理保证公司经营管理合法合规、
资产安全、财务报告及相关信息真实完整，提高经营效率和效果，促进公司实现发展战略”。从中
可以看出，公司管理及内部控制的系列目标中，促进发展战略实现是内部控制最高层次的目标。它
一方面表明，公司管理与内部控制最终所追求的是如何通过强化风险管控促进公司实现发展战略；
另一方面也说明，实现发展战略必须通过建立和健全企业管理与内部控制体系提供保证。公司发展
战略为企业管理与内部控制指明了方向，企业管理与内部控制为公司实现发展战略提供了坚实保
障。
六、有助于优化资源，有利于实现资源价值最大化
由于企业明确了未来各个阶段的工作重点和资源需求，从而使组织结构设计和资源整合更具有
目的性和原则性，进而可以保持组织机构与发展战略规划的匹配性，可以更好地优化资源，有利于
实现资源价值最大化。
七、有助于增强企业的凝聚力和向心力
由于企业确定了未来一定时期内的发展战略规划目标，可以使企业的各级人员都能够知晓企业
的共同目标，进而可以增强企业的凝聚力和向心力。
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八、有助于优化整合企业人力资源，提高企业效率
如何建立一个有能力的组织结构，以更好地实施发展战略规划，这和企业的资源密切相关。要
在企业中找到可用的资源，建立自己的能力，从而形成核心竞争力，最后获得竞争优势。所以，建
立一个有能力的组织，就是如何调度资源，使企业具有很强的能力。有三个方面需要考虑：为组织
配备人才;建立核心竞争力和竞争能力;调整组织结构与工作效果。组织结构设计包括组织架构与职
能调整、组织分工、岗位职责描述、汇报关系、考核方式建议、人员编制等。通过组织结构确定对
工作任务如何进行分工、分组、协调、合作。常见的组织结构形式包括职能性结构、地域型组织结
构、事业部职能结构、矩阵结构等。
以华为为例，华为将职工的职业生涯规划与企业的长效激励结合起来，提高了员工工作效率，
使员工明确个人努力方向，明确个人目标与追求，为员工设立职业发展中心，聘用导师为员工发展
出谋划策，华为扩大员工的持股范围和持股比例，增强公司凝聚力和员工归属感。战略管理是一个
企业内部各方面高度相互作用的过程，要求对企业内部各种职能领域进行有效的协调。各个部门的
管理者和职员共同工作并提供想法和信息，参与制定企业的战略，加强组织内的协调与沟通，并形
成企业特有的软实力。正是如此的企业文化激励着一批批华为人，使他们坚定信念，锐意进取，努
力奋斗，为自己赢得了资本，也赢得了美好的明天。
九、有助于建立品牌形象，明确目标市场
从计划经济时代到市场经济时代，买卖双方的地位在悄然间完成了互换，当前经济形势下，不
再是一个生产出产品就有人为之买单的时代，而是一个充满竞争与激烈碰撞的时代。进行战略管
理，明确消费者需要的是什么，什么样的产品才能直击消费者痛点，明确未来各个阶段的工作重点
和资源需求，可以更好地优化资源，有利于实现资源价值最大化。明确的战略有助于建立品牌形
象，建立起自己独一无二的企业标识。
无论是大企业抑或是中小企业，想要在经济全球化并且如此激烈的竞争环境中生存下来，在这
复杂多变的经济态势中抢占先机，都离不开企业战略管理。在企业发展的过程中，企业战略管理逐
渐收到了越来越多人的重视，在这种条件下，企业更应制定适合自己的企业战略管理，提高企业运
行效率，降低企业运行成本，加强风险控制，提高企业竞争力，让企业在波诡云谲的经济大潮中能
够更加得心应手，游刃有余。
十、有助于激励员工积极主动地完成目标
由于企业明确了未来一定时期内各城市、各业务单元的职能发展战略规划，从而使各职能部
门、各项目组织都能够清楚地了解自己该做什么，进而可以激励他们积极主动地完成目标。
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第二章 市场调研：2020-2021 年中国汽车座舱电子行业市场深
度调研
市场及竞争环境是制定企业发展战略的基础
市场及竞争环境分析包括行业现状分析、市场需求分析、市场增长速度、客户群分析、竞争态
势分析、技术发展、影响因素、发展趋势分析、政策环境分析等各方面。
第一节 汽车座舱电子产业发展背景
汽车电子是指将电子信息技术融合到汽车所形成的产品，是车体汽车电子控制装置和车载汽车
电子控制装置的总称。汽车电子发展之初主要集中于车身控制电子方面，其中，晶体管点火器、电
动门锁、防抱死系统、安全气囊等汽车电子产品，已成为汽车产品标准配备并不断升级换代。随着
消费者对汽车娱乐、信息显示系统等需求的提升，以汽车导航系统、车载通讯、手机互联等产品为
代表的车载电子系统才逐步发展，如今，越来越多的车型将机械化仪表升级为全液晶显示屏，以满
足车载娱乐及信息显示系统的升级，软硬件系统升级的同时，智能座舱系统的概念也应运而生，汽
车也从单纯的机械结构演变为机械与电子产品的结合，并开始向智能化演变。目前，汽车座舱电子
行业已经进入了快速成长期。
座舱电子是汽车座舱内电子显示系统、电子控制系统的总称，属于汽车电子中的一部分，主要
包括液晶仪表、车载信息娱乐系统、车联网模块、抬头显示、后座娱乐、流媒体后视镜等，支持语
音识别、手势识别、主动安全报警、实时导航、在线信息娱乐、紧急救援等功能和服务。汽车产业
发展之初，座舱电子作为汽车内饰逐步被大众接受，目前，座舱电子智能化演进过程从以中控屏为
代表的单一座舱电子，到信息与娱乐系统集成再到辅助驾驶集成，功能集成度更高，车载电子设备
成本及复杂性也在不断地增加。有鉴于此，厂商更倾向于寻求集成化的解决方案。
推动汽车座舱电子快速发展的主要驱动要素包括支持性政策法规的出台、消费者对产品升级的
需求以及相关技术的不断成熟。
第二节 我国汽车座舱电子行业监管体制与发展特征
一、所属行业及确定所属行业的依据
根据中国证监会 2012年修订的《上市公司行业分类指引》，汽车座舱电子所处行业为 M74专业
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技术服务业；根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），汽车座舱电子所处行业为 M74专业技
术服务业。按照产品功能及用途分类，汽车座舱电子所属行业为汽车电子行业。
二、主管部门及管理体制
汽车座舱电子所属行业由政府主管部门按照产业政策进行宏观调控指导，同时由行业协会进行
行业自律管理。行业主管部门为发改委、工信部，软件产品登记的业务主管部门是工信部，软件著
作权登记的业务主管部门是国家版权局中国版权保护中心和中国软件登记中心。自律性组织包括中
国汽车工业协会、中国软件业协会等。
发改委主要负责拟订并组织实施国民经济和社会发展战略、中长期规划和年度计划，统筹协调
经济社会发展，提出国民经济发展和优化重大经济结构的目标，推进经济结构战略性调整，组织拟
订综合性产业政策等。
工信部主要负责下设产业政策司、装备工业司汽车处、信息化和软件服务业司、电子信息司
等，主要承担行业管理工作、组织拟订产业政策、提出推进产业结构调整相关政策建议、制定相关
行业准入条件。
行业所涉汽车行业的自律组织主要是中国汽车工业协会，可以通过调查研究汽车行业发展情
况，为政府制定法律政策等提供建议和服务，经政府部门授权，依法进行行业统计分析，受政府部
门委托，组织制修订汽车工业的国家标准及规范，制定并监督执行行业规范等。
三、行业主要法律、法规及政策
细分领域为汽车电子行业中的座舱电子行业，是汽车产业中的重要一环，为行业的健康发展提
供重要支撑，是国家优先发展和重点支持的产业，同时受到软件和信息服务业与汽车行业两个行业
的法律法规和产业政策影响。近年来，政府先后出台多项鼓励行业发展的政策，具体如下：
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《关于支持商贸流通企
业复工营业的通知》
2020年 3月
商务部、发
改委、卫健
委
稳住汽车消费，各地商务主管部门
要积极推动出台新车购置补贴、汽车
“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限
制、促进二手车便利交易等措施，组织
开展汽车促销活动，实施汽车限购措施
地区的商务主管部门要积极推动优化汽
车限购措施，稳定和扩大汽车消费。
《关于促进消费扩容提
质加快形成强大国内市
场的实施意见》
2020年 2月
发改委等二
十三部委
加快完善机动车、家电、消费电子
产品等领域回收网络。各地区结合实际
制定奖励与强制相结合的消费更新换代
政策，鼓励企业开展以旧换新，合理引
导消费预期。促进机动车报废更新，加
快出台报废机动车回收管理办法实施细
贝严格执行报废机动车回收拆解企业技
术规范，完善农机报废更新实施指导意
见。促进汽车限购向引导使用政策转
变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号
牌限额。
《产业结构调整指导目
录（2019年本）》
2019年 10月 发改委
鼓励类：数字化仪表汽车关键零部
件。
《推动重点消费品更新
升级畅通资源循环利用
实施方案》（2019-2020
年）
2019年 6月
发改委等三
部委
聚焦汽车、家电、消费电子产品领
域，进一步巩固产业升级势头，增强市
场消费活力，提升消费支撑能力。严禁
各地出台新的汽车限购规定，大力推进
国三及以下排放标准营运柴油货车提前
淘汰更新或出口，积极发挥商会、协会
作用组织开展“汽车下乡”促销活动，
促进农村汽车消费等。
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《进一步优化供给推动
消费平稳增长促进形成
强大国内市场的实施方
案（2019年）》
2019年 1月
发改委等十
部委
多措并举促进汽车消费，包括有序
推进老旧汽车报废更新、持续优化新能
源汽车补贴结构、促进农村汽车更新换
代、稳步推进放宽皮卡车进城限制范
围、加快繁荣二手车市场、进一步优化
地方政府机动车管理措施。
《汽车产业投资管理规
定》
2018年 12月 发改委
聚焦汽车产业发展重点，加快推进
新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关
键零部件，先进制造装备，动力电池回
收利用技术、汽车零部件再制造技术及
装备研发和产业化。
《智能汽车创新发展战
略》（征求意见稿）
2018年 1月 发改委
到 2020年，中国标准智能汽车的技
术创新、产业生态、路网设施、法规标
准、产品监管和信息安全体系框架基本
形成。智能汽车新车占比达到 50%，中高
级别智能汽车实现市场化应用，重点区
域示范运行取得成效。
《国家车联网产业标准
体系建设指南（智能网
联汽车）》
2017年 12月
工信部、国
家标准化管
理委员会
主要针对智能网联汽车通用规范、
核心技术与关键产品应用，有目的、有
计划、有重点地指导车联网产业智能网
联汽车标准化工作，加快构建包括整车
及关键系统部件功能安全和信息安全在
内的智能网联汽车标准体系，充分发挥
智能网联汽车标准在车联网产业关键技
术、核心产品和功能应用的基础支撑和
引领作用，并逐步形成统一、协调的国
家车联网产业标准体系架构。
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《汽车产业中长期发展
规划》
2017年 4月
工信部、发
改委、科技
部
在 2020年新能源汽车的产销要达到
200万辆以上，2025年新能源汽车销量
占汽车销量的 20%以上。
《软件和信息技术服务
业发展规划（2016-
2020年）》
2017年 1月 工信部
加强信息技术服务创新。面向重点
行业领域应用需求，进一步增强信息技
术服务基础能力，提升“互联网+”综合
集成应用水平。形成面向新型系统架构
及应用场景的工程化、平台化、网络化
信息技术服务能力，发展微服务、智能
服务、开发运营一体化等新型服务模
式，提升信息技术服务层级。加快发展
面向移动智能终端、智能网联汽车、机
器人等平台的移动支付、位置服务、社
交网络服务、数字内容服务以及智能应
用、虚拟现实等新型在线运营服务。
《“十三五”国家战略
性新兴产业发展规划》
2016年 12月 国务院
全面提升电动汽车整车品质与性
能。加快推进电动汽车系统集成技术创
新与应用，重点开展整车安全性、可靠
性研究和结构轻量化设计。提升关键零
部件技术水平、配套能力与整车性能。
《促进科技成果转移转
化行动方案》
2016年 5月 国务院
瞄准节能环保、新一代信息技术、
生物技术、高端装备制造、新能源、新
材料、新能源汽车等战略性新兴产业领
域，建设一批科技成果产业化基地，引
导科技成果对接特色产业需求转移转
化，培育新的经济增长点。
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《国家集成电路产业发
展推进纲要》
2014年 6月 工信部
分领域、分门类逐步突破汽车电子
等关键集成电路及嵌入式软件，提高对
信息化与工业化深度融合的支撑能力。
《"十二五”国家战略
性新兴产业发展规划》
2012年 7月 国务院
实施新能源汽车重大创新工程，研
发新能源汽车全新底盘、动力总成、汽
车电子等产品。
《节能与新能源汽车产
业发展规划（2012—
2020年）》
2012年 6月 国务院
增强关键零部件研发生产能力，鼓
励有关市场主体积极参与、加大投入力
度，发展一批符合产业链聚集要求、具
有较强技术创新能力的关键零部件企
业，支持发展整车企业参股、具有较强
国际竞争力的专业化汽车电子企业。
《软件和信息技术服务
业“十二五”发展规
划》
2012年 4月 工信部
面向工业装备、通信网络、汽车电
子、消费电子、医疗电子、数控机床、
电力电子、交通运输、环保监测等重点
领域，积极开展符合开放标准的嵌入式
软件开发平台、嵌入式操作系统和应用
软件的开发，加快研发面向下一代互联
网、物联网应用的嵌入式系统软件，推
动软件研发模式创新发展，进一步提高
产业化水平和产品出口能力。
《电子信息制造业“十
二五”发展规划》
2012年 2月 工信部
重点支持汽车电子电气专用元器
件、车用芯片、车载信息平台和网络、
车身控制、车载电子、汽车安全等关键
技术和产品的研发与规模化应用。
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《当前优先发展的高技
术产业化重点领域指南
（2011年度）》
2011年 6月
发改委等五
部委
关键车用传感器，车用总线网络系
统、车辆维修诊断系统，车载雷达及相
关图像处理软件、零事故智能交通系
统，车载综合信息系统，数字化仪表。
四、上述主要法律法规和政策及对企业创经营发展的影响
汽车产业是我国的支柱产业，但我国汽车产品在总体质量和技术水平上与欧美日发达地区的产
品相比还有一定差距，特别是智能座舱相关的汽车电子产品。针对这一现状，我国通过产业发展指
南、五年规划等，提出了数字化仪表、汽车电子电气专用元器件、车用芯片等座舱电子相关产品以
及车载信息平台、网络、数据处理等智能汽车相关技术作为重点发展领域和突破点，加大投资力
度，提升产业技术创新升级能力，全面提高国产竞争力。
我国汽车行业市场规模及潜力巨大，但近年来，随着汽车行业周期及宏观经济环境变化，行业
增速有所放缓。针对这一现状，我国通过指定发展规划、推出促进销费措施等方式，为行业稳增长
提出了指导性措施，可以有效引导市场良性发展，促进我国汽车行业结构性升级。
汽车智能座舱电子属于《产业结构调整指导目录（2019年本）》等汽车行业政策大力支持的领
域，国家对于下游汽车行业的持续引导与支持，也将为企业带来广阔的市场空间。
五、行业特有的经营模式及盈利模式
汽车产业是比较成熟且产业链较长的行业之一,作为产业链中的重要一环，公司在行业中定位
于座舱电子领域的服务商，下游主要对接系统集成商，随着汽车产业的发展，也将更多地直接对接
整车厂或整车设计公司等。
根据产品最终服务对象和销售场景的不同，下游终端市场可分为前装市场和后装市场。
前装市场是指各环节供应商在汽车出厂以前，将产品或服务销售给整车厂，由整车厂完成最终
的组装后推出市场。在前装市场座舱电子的供应服务环节，整车厂通常会针对不同车型单独开发，
并由系统集成商确定特定零部件供应商或服务商的产品，方案确定后服务于汽车的整个生命周期。
前装市场的优势是产品供应具有排他性，由于各车型的具体配件，甚至同车型不同版本的部分配件
均存在差异，一旦产业链各环节供应商的定制化产品被采用，会被纳入到汽车全生命周期批量供
货。综合服务商作为产业链中一环，一般通过软件开发服务费以及硬件产品销售获取收益。一般情
况下，为了保障硬件产品研发的匹配性及后期技术支持的服务符合整体设计需求，配套定制的硬件
产品也由服务商统一采购、供应。
2021-2025 年中国汽车座舱电子行业发展战略制定与实施研究报告
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后装市场是指汽车出厂以后，产品通过汽车零部件销售商、4S店、维修网点进入市场，后装
市场产品流通不必须经过整车厂，审核门槛较低，个性化需求是后装市场的最大特点。由于后装市
场客户分散、需求各异、价格敏感性高,一般销售渠道完善、产品种类多样新颖、价格优惠的系统
集成商具备较强的竞争优势。服务商一般结合自身产品技术积累、市场调研结果等，为后装系统集
成商整体定制软、硬件系统，通过收取技术开发费、软件授权使用权利金及销售配套硬件的方式获
取收益。
第三节 2020-2021 年中国汽车座舱电子行业发展情况分析
一、法规和市场推动座舱电子产业的技术进步
汽车产业是国民经济的重要组成部分，加大对汽车座舱电子产品的研发升级符合国家推进战略
性新兴产业的政策导向。
2017年 4月，工信部、发改委、科技部三部委联合发布《汽车产业中长期发展规划》，制定了
汽车电子等节能技术达到国际先进水平的目标，并提出形成新型产业生态，完成研发设计、生产制
造、物流配送、市场营销、客户服务一体化智能转型，实现人、车和环境设施的智能互联和数据共
享，形成汽车与新一代信息技术、智能交通、能源、环保等融合发展的新型智慧生态体系。同时，
2018年 1月，发改委发布的《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）中提及，要突破关键核心技
术，开展人机交互及人机共驾、信息安全等基础前瞻技术研究，强化产业链关键环节，重点推动车
载操作系统等产品开发及产业化，加快智能化关键零部件及系统开发应用，全面提升整车智能水
平。
随着国家在智能汽车、车联网、软件信息技术、集成电路等汽车电子相关领域的政策持续出
台，将会给予行业发展明确的指引及支持。
二、中国消费者对座舱电子的大屏应用需求日益凸显
目前，中国汽车产品的电子设备配备率较之于全球平均水平有所差距，但是在近几年来消费者
对汽车安全性、舒适性和娱乐性需求不断提升的背景下，整车电子产品安装、升级的潜力正在逐步
释放。
根据美国咨询公司埃森哲在 2016年对全球汽车潜在买家的一项调查中显示，中国消费者购买
新车时愿意在车载娱乐系统上花费至少车价的 16%来满足娱乐需求，该比例已超过美国、德国等其
他国家，是全世界所有国家中最看重车载娱乐系统的消费者群体。中国消费者对车载娱乐的青睐会
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带动整车座舱电子行业的发展，车载电子屏及相关应用软件作为座舱显示的重要载体及支撑，相关
生产企业也需要不断升级自身研发能力以应对终端需求。
三、座舱电子系统技术成熟
汽车座舱电子产品经过长期发展，座舱电子技术不断升级换代并日益成熟稳定。1924年世界
第一辆搭载收音机的汽车出现在美国街头引起人们的热议，发展到 1963年车载收音机成为了 60%
以上乘用车的标配，时至今日，收音机已经陆续被 CD、DVD、手机互联等娱乐显示产品取代。车载
信息娱乐系统、流媒体中央后视镜、抬头显示、全液晶仪表、车联网等座舱电子产品发展迅速,渗
透率在快速提高，集成显示、娱乐等座舱电子产品的智能化系统也应运而生。
从上个世纪 90年代首台搭载导航功能车载电子屏幕的汽车亮相以来，汽车电子屏幕作为座舱
电子系统的重要载体，从小尺寸显示器到特斯拉 17寸触摸屏等相继问世，特斯拉还相继引入了语
音导航、巡航控制、自动辅助驾驶等功能,传统整车厂研发的人机交互系统也取得巨大进步。在部
分高端车型中，单车已经配备了液晶仪表盘、前中控、后中控、流媒体后视镜、后座娱乐系统等六
块屏幕，液晶屏占整车成本比快速上升，呈现高渗透率、多屏、大尺寸普及的特点。
四、 行业发展态势
汽车座舱电子所处的行业属于新兴行业，起步较晚，发展较快，尤其是全液晶仪表系统领域，
目前能够提供软、硬件综合服务的服务商数量相对较少，行业发展空间较大，行业参与者将面临竞
争加剧的压力。行业发展之初，汽车电子主要以机械仪表及 CD/DVD等娱乐设备相结合为主，开发
成本较低，同质化较高,主要通过系统集成商或整车厂组装完成。而随着液晶中控显示屏、液晶仪
表产品的不断成熟和普及，市场需求及供给不断增加，推动了产业革新。
与此同时，处于行业上下游的屏幕制造商和系统集成商也在不断整合，各自领域的头部效应及
专业化分工逐渐凸显，双方传统的合作模式已经无法适应座舱电子系统快速升级的需求。屏幕制造
商固定资产投资规模大，转型慢，开模研发新产品的成本较高;而系统集成商一般专注于整体装配
及系统整体开发,不会介入电子屏幕生产线的大额固定资产投资。上游显示器件制造商需要稳定的
市场需求及批量化订单支持生产，而下游客户则要求上游能够满足其个性化的开发需求，上下游的
相互需求存在一定的错配。在此背景下，第三类产业链参与者，即专注于软、硬件开发、轻资产模
式的服务商则可以同时为上下游提供服务，在满足下游新品开发需求的同时帮助上游降低产品开发
风险和业务拓展成本。
国内汽车行业系统集成商主要以德赛西威、延锋伟世通、航盛电子等大中型企业为主；屏幕制
造商主要以京东方、中华映管、深天马、友达光电、群创光电等大型企业为主；在产业链中提供服
务的包括软件系统开发商、硬件产品经销商和公司这样同时提供软硬件服务的综合服务商，以民营
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中小型企业为主。但是，由于行业发展时间短，目前能够提供细分领域定制化综合解决方案的公司
数量相对较少。
此外，由于汽车座舱电子定制化的特性以及汽车制造商注重安全、稳定的产业文化，准入门槛
较高，因而汽车座舱电子所处行业的市场化程度相对较低。随着智能座舱概念的持续发酵和市场容
量的不断提升，座舱电子领域的市场化程度将进一步提升，促进优胜劣汰，也给领域内具备研发实
力和其他核心竞争力的中小型民营企业提供了更大的发展空间。
五、汽车座舱电子所处行业与上、下游行业的关系
座舱电子领域位于汽车制造产业链中游。产业链上游主要为液晶面板等显示器件制造业，下游
则是为整车厂提供模块化座舱电子产品的系统集成商。公司的产品的技术更新一方面受上游生产工
艺升级影响，另一方面受计算机软件开发技术水平的影响，而产品迭代的频率则由市场及上下游共
同决定。
（1）上游行业对本行业的影响
本行业的上游产业为液晶屏等器件制造业，为公司提供液晶屏、触摸屏及其他电子器件产品。
以液晶屏为例，我国车载液晶面板制造业处于寡头竞争的格局，京东方、深天马等大中型境内厂商
以及中华映管、信利国际、友达光电、群创光电、乐金显示等境外企业成为了市场的主要参与者，
产品线种类丰富，产品供应充足。随着投资规模和生产规模持续加大，境内液晶面板生产企业在与
境外企业的竞争中开始展现自身优势，为行业持续发展提供了稳定可靠的技术及产能支撑。
（2）下游行业对本行业的影响
本行业的下游行业主要为汽车系统集成商。系统集成商属于汽车一级供应商，是指直接向整车
厂供应系统级零部件的供应商。由于目前整车厂为控制集成化系统的质量，对系统集成商提出了开
放式物料单（Open-BOM）的要求，即向整车厂开放并锁定其系统产品所有零部件的选型信息。因而
在产业链中，系统集成商贡献的价值主要为座舱电子系统的开发及生产制造，相比华安鑫创而言多
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了生产制造环节的利润。
考虑到座舱电子系统本身的技术壁垒以及行业发展阶段，目前系统集成商之间的竞争以围绕不
同整车厂的区域性竞争为主，相比其他通用汽车零配件等细分产业而言，座舱电子系统的行业集中
度仍处于相对较高的水平。
系统集成商对公司等专业服务商的业务需求主要取决于下游整车厂的需求，其中，核心显示器
件等硬件产品的需求量与下游整车厂对应车型的排产计划直接挂钩；软件产品的需求一般与具体车
型或概念平台的整体开发规划相挂钩。近年来，汽车产销量稳步提升，乘用车品牌和车型数量增长
速度加快，汽车中控和液晶仪表等座舱电子产品更新换代速度不断提升，来自于系统集成商与整车
厂的需求持续稳定。
第四节 2020-2021 年我国汽车座舱电子行业竞争格局分析
一、行业竞争格局
座舱电子系统是整个汽车座舱的中枢神经，因此对于安全性和稳定性的要求远高于消费电子，
其软、硬件开发及验证也更为复杂，自主研发门槛较高。目前，汽车前装及后装市场的系统供应商
呈现不同的竞争格局。
前装市场要求供应商与整车研发相匹配，技术要求高，研发周期长，研发投入较大，其中，外
资车厂一般选择境外长期合作的供应商，而国内自主品牌车厂一般选择国内技术实力突出、研发体
系完善、产品性能稳定的系统集成商。整体来讲，国内自主品牌车前装市场的主要参与者为大型的
系统集成商，包括德赛西威、延锋伟世通、航盛电子、华阳集团等，竞争格局相对稳定，行业参与
者相对比较成熟。
后装市场的需求主要来源于车主对保有车辆升级的需求，车型范围更广，要求供应商能够提供
更多种类选择，并且兼容性更好、具备更多功能拓展的产品。由于后装产品不需要通过整车厂严格
的质量筛选，新产品推入市场的速度较快，前期研发投入相对较小，相对门槛较低，后装市场参与
者较为分散，既有华阳集团、索菱股份、路畅科技等大型系统集成商，亦有更多中小型产品供应
商。
二、行业内主要企业情况
汽车中控和液晶仪表等座舱电子系统包括硬件及软件两个部分：硬件部分最为核心、价值最高
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的是定制化或通用的液晶显示屏和触摸屏，其他硬件、元器件包括芯片、电路板、传感器、电阻、
电容等；软件部分主要包括系统软件、中间件及应用软件等。公司作为汽车中控和液晶仪表等座舱
电子产品的软、硬件服务商，可以提供软件开发及核心器件定制开发服务，细分领域中与公司完全
相同的企业较少，与公司存在业务重叠的企业主要分为三类，第一类为以车载显示屏生产为主的屏
幕制造商，第二类为以软件定制化开发服务为主的软件开发商，第三类为以通用器件分销为主营业
务的硬件经销商。
（一）屏幕制造商
车载电子屏生产领域，制造商的生产设备等固定资产投入较大，一般为大型企业，数量较少，
制造商相对集中，国内市场主要由京东方精电、中华映管、深天马、友达光电、群创光电、信利国
际、瀚宇彩晶等少数几家液晶屏幕制造商供货。其中，京东方精电及信利国际等制造商一般自建技
术销售团队，不通过经销商及技术服务商而是自主对接最终客户，主要参与者情况如下：
（1）京东方精电
精电国际有限公司成立于 1978年，在香港联交所主板上市（股票代码：HK00710），以香港为
总部，生产基地主要设于广东省河源，是一家主营车载显示产品，拥有单色显示产品的开发能力、
良好的品质管控体系及全球营销渠道与客户资源的香港主板上市公司，其凭借自身及主要股东京东
方在车载显示及交互技术方面积累的雄厚实力，努力拓展车载智慧交互系统业务。目前，京东方精
电已订立汽车显示屏业务发展策略，锁定具有策略价值的目标客户，旨在争取价格较高的中至大尺
寸 TFT模组订单，调整生产线，以建立经济规模。
（2）信利国际
信利国际有限公司于 1991年在香港联交所主板上市（股票代码：HK00732），作为投资平台从
事投资、贸易和多项电子元器件及相关产品的制造及销售业务，下属最主要的两家生产制造型企业
为信利光电股份有限公司和信利半导体有限公司，信利光电和信利半导体的营业收入合计占信利国
际收入比例超过 90%。信利光电的主营业务为集成触控模组、触摸屏和微型摄像模组等相关产品的
研发、生产和销售，是信利国际下属主要的汽车电子生产主体。
上述主要参与者的经营状况如下:
公司名称 技术水平 收入
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京东方精电
曲面显示模组冷成型技术、多区域调光和 mini-LED背
光技术、GateonArray技术、BlackDiamondCell显示技
术、柔性有机发光二极管显示技术、3DARHUD显示技术、
近眼增强显示技术以及 OLED显示屏、低温多晶硅液晶显示
屏、玻璃金属网显示屏、多层结构面板组装触控屏、全内
嵌式触控屏、高动态范围触控屏、基于 a-Si及 LTPS技术
的全内置式触摸屏、圆形柔性 AMOLED显示屏、大尺寸全高
清（寸）裸眼 3D车机仪表等生产技术
2020年 1-6月营
业收入 亿港元
2019年营业收入
亿港元
2018年营业收入
亿港元
2017年营业收入
亿港元
信利国际
集成触控模组：高精度贴合工艺技术、无黑边全贴合
工艺技术、FULLINCELL模组生产技术、模组高精度颜色控
制器、压力触控模组、超窄边集成触控模组涂胶工艺。
触摸屏：超薄单片电容式触摸屏制作技术、超薄单片
电容式触摸屏大片制程的玻璃边缘处理技术、黄光蚀刻超
精细工艺、超薄菲林加工制作工艺、电容式触摸屏技
术、
2020年 1-6月营
业收入 亿港元
2019年营业收入
亿港元
2018年营业收入
亿港元
塑料前盖电容式触摸屏的加工制作工艺、触摸屏面盖
技术、柔性触摸屏技术；
微型摄像模组：AA主动校准加工技术等；
指纹识别模组：指纹识别芯片表面涂装、UnderGlass
结构指纹识别技术等
2017年营业收入
亿港元
（二）软件开发商
大型软件开发商可以同时提供消费电子、车载、工业等多个应用领域的软件产品，比如东软集
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团、诚迈科技、中科创达等，部分专业软件开发商主要以车载软件开发为主比如武汉光庭信息技术
股份有限公司等，部分软件服务类企业可以通过专业咨询、人机交互设计等更细分的服务参与车载
软件的开发，主要参与者情况如下：
（1）东软集团
东软集团股份有限公司成立于 1991年，于 1996年在上海证券交易所上市，股票代码为
600718，是中国第一家上市的软件企业，也是中国第一家通过 CMM5、CMMI5认证和 PCMMLevel5评
估的软件企业。东软集团提供行业解决方案、智能互联产品、平台产品以及云与数据服务，重点发
展医疗健康及社会保障、智能汽车互联、智慧城市、企业互联等领域。
东软集团在汽车电子业务领域，经过二十多年的积累与发展，建立了与众多国内国际车厂、国
际汽车电子厂商的长期合作，构建了由分布在中国、德国、日本的三千余名优秀人才组成的汽车电
子软件研发团队，无论在技术与市场份额都处于市场领先地位。汽车领域的合作方包括上汽通用、
华晨宝马、吉利、上海大众等车厂以及阿尔派、哈曼、电装等客户。自有产品包括车载信息娱乐、
远程信息处理器和车联网产品、手机车机互联、车载信息安全等。
（2）诚迈科技
诚迈科技（南京）股份有限公司成立于 2006年，于 2017年在深圳证券交易所上市，股票代码
为 300598,公司主营业务为移动智能终端产业链相关的软件外包服务、软件研发和销售。公司业务
涵盖了移动智能终端的整个产业链，为国际、国内领先的厂商提供核心的操作系统、中间件、应用
软件开发相关的软件外包服务，涵盖咨询、设计、开发、测试和技术支持等环节。
诚迈科技在智能驾驶舱系统领域，汇集公司在移动操作系统和芯片平台技术的综合能力，提供
包括智能车载信息娱乐系统、智能仪表盘、远程信息处理盒等智能驾驶舱整体解决方案，通过与主
力汽车电子芯片厂商的深度合作，结合多种操作系统的开发能力，打造硬件虚拟化、快速启动、3D
人机界面、自然语言交互界面、系统多窗口等核心技术，与上汽集团、威马汽车、蔚来汽车、吉利
汽车等多家厂商展开合作。
（3）中科创达
中科创达软件股份有限公司成立于 2008年，于 2017年在深圳证券交易所上市，股票代码为
300496，中科创达是全球领先的智能终端平台技术提供商，主营业务为移动智能终端操作系统产品
的研发、销售及提供相关技术服务。公司提供的主要产品和服务主要包括软件开发和技术服务、软
件产品及软硬件一体化解决方案。产品和服务最终面向智能终端，重点涵盖智能手机、智能汽车和
智能物联网。
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中科创达 2014年进入智能汽车业务领域，通过整合芬兰 Rightware公司所提供的新一代智能
汽车人机交互界面和引擎,形成完整的智能驾驶舱解决方案。目前，采用中科创达智能驾驶舱解决
方案的客户超过 70家，覆盖了欧洲、美国、中国、日本和韩国，在中国已经超过了 30家。
（4）武汉光庭信息技术股份有限公司
武汉光庭信息技术股份有限公司成立于 2011年 1月 17日，注册资本 6,万元，主要从
事智能网联汽车的软件研发和提供智慧城市行业解决方案，可以提供智能中控、智能仪表、抬头数
字显示、电子观后镜、通讯模块、手机互联等产品。
（5）武汉保华显示科技有限公司
武汉保华显示科技有限公司成立于 2012年 1月 19日，注册资本 1,万元，主要提供汽
车集成信息液晶显示及控制系统、汽车相关电子产品的研发、市场开拓、产品销售及相关技术服
务。
（6）北京普修网络科技有限公司
北京普修网络科技有限公司成立于 2014年 6月 26日，注册资本 1,000万元，主要从事产品用
户体验设计与咨询，为客户提供用户调研、HMI设计、UE设计、UI设计等整套设计解决方案。
上述主要参与者的经营状况如下：
公司名
称
技术水平 收入
东软集
团
ADAS 产品可实现行人碰撞预警、LKA/AEB/ACC 等 20
余种功能，自动驾驶中央域控制器可以提供 HWA、
TJA、自动远程还取车等 L2-L3 级自动驾驶功能。车载
娱乐产品关键技术包括数字广播（DAB）、
FullMediaType、各种 AV 终端/媒介接驳、最佳音效数
字电视（CMMB/ISDB/DVB/TDMB/DTMB）、蓝光。车
载通信关键技术包括车间无线通信技术、车间信息交换
通信协议等。、Neu-Vict 新一代车载智能无
线终端（V2XBOX）5G 智能网联边缘云控平台、智能
驾驶舱平台“C4-Alfus”、一机四屏智能座舱、融合 C-
V2X/5G/以太网等鲨鱼鳍天线的下一代通信域控制器解
决方案 T-Box、单一导航平台支持全球不同市场的
OneCoreNavigation 全球导航平台等智能车载互联产品
2020 年 1-6 月营业收入
亿元
2019 年营业收入 亿元
2018 年营业收入 亿元
2017 年营业收入 亿元
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诚迈科
技
拥有硬件虚拟化、快速启动、3D 人机界面、自然语言
交互界面、系统多窗口等核心技术，形成了移动操作系
统底层驱动、电源优化管理、摄像头图形图像处理、中
间件定制及系统性能调优等方面的综合技术能力
2020 年 1-6 月营业收入 亿
元
2019 年营业收入 亿元
2018 年营业收入 亿元
2017 年营业收入 亿元
中科创
达
拥有系统快速启动技术、多窗口技术、多屏互动技术、
自动化测试技术等；
智能汽车关键技术中包括 Linux&Android 快速启动技
术，Android 多窗口技术、OS 系统性能和稳定性技术、
自动测试技术、CAN 协议线和应用技术等。
具备全球领先的 AI 智能视觉引擎技术，完成了基于 A5
平台的车载信息娱乐系统、自然交互智能驾驶操作系
统、下一代全 3D 智能互联驾驶舱平台开发等
2020 年 1-6 月营业收入
亿元
2019 年营业收入 亿元
2018 年营业收入 亿元
2017 年营业收入 亿元
（三）硬件经销商
以紫环电子（即 ZiHuanElectronicCO.,LTD及其关联企业）为代表的经销商企业，主要提供上
下游信息对接、售后服务等简单支持，采用以分销职能为主的经销模式，硬件经销商主要以建立和
维护销售渠道、提供资金流和物流为主要职能，市场充分竞争，门槛相对较低，数量较多，可查询
的公开信息较少，主要情况如下：
紫环电子成立于 2002年，从事 TFT液晶显示、集成线路芯片等电子元器件的代理销售。代理
品牌包括友达光电、群创光电、凌阳科技股份有限公司等，年销售额约为 10亿元。
与上述行业参与者不同，公司拥有下游渠道资源和行业技术储备，自主完成下游方案设计服务
(Design-in)及上游产品设计，买断式采购并向下游供货。综合服务商已经成为上游制造商及下游
整车厂中不可或缺的一环，技术能力较为全面，渠道铺设比较完善，产品以定制化为主，能够根据
下游客户的需求，协调上游原厂提供定制化生产，公司可以通过各环节、多产品线的方案设计、技
术研发，为上下游提供综合服务。
第五节 企业案例分析：华安鑫创
一、华安鑫创产品或服务的市场地位
近年来，全国汽车工业开始由快速增长阶段向稳定增长阶段过渡，2017年汽车总销量 2,888
万辆，同比增长 %； 2018年汽车总销量 2,808万辆，同比下降 %；2019年，受中美经
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贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响，汽车总销量 2,万辆，同比下降
%。2020年 1-8月，受新冠肺炎疫情影响，汽车实现销量 万辆，同比下降 %，但随着
国内疫情防控形势持续好转，4月起行业产销已恢复到正常水平，4月单月销量已经扭转下滑态
势，同比增长 %，5月至 8月同比保持连续增长趋势，回暖势头明显。在产业景气度整体波动的
背景下，公司能够为下游提供更适合市场营销策略的产品，切实满足下游的降本需求。凭借专业化
的服务能力，华安鑫创的市场地位逐渐稳固。
报告期内，中国自主品牌乘用车销量分布情况为：
单位：万辆
2019 年 1-5 月 2018 年度 2017 年度
企业名称 销量 企业名称 销量 企业名称 销量
上汽集团 上汽集团 上汽集团
吉利控股 吉利控股 吉利控股
长城汽车 中国长安 中国长安
中国长安 长城汽车 长城汽车
奇瑞汽车 东风公司 东风公司
东风汽车 北汽集团 北汽集团
2019 年 1-5 月 2018 年度 2017 年度
企业名称 销量 企业名称 销量 企业名称 销量
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比亚迪 奇瑞汽车 奇瑞汽车
北汽集团 广汽集团 广汽集团
广汽集团 比亚迪 比亚迪
众泰汽车 湖南江南 湖南江南
前十名合计 前十名合计 前十名合计
所有车厂合计 所有车厂合计 所有车厂合计 1,
占比 % 占比 % 占比 %
数据来源：中国汽车工业协会，2019年 6月起未更新相关数据
公司软、硬件产品和服务覆盖了上表中除湖南江南外的全部整车厂，除此之外，公司服务的整
车厂还包括华晨汽车、海马汽车和小康股份等。
作为汽车座舱电子领域，尤其是全液晶显示领域的主要参与者，公司主导和参与了数十款量产
或概念车型的液晶仪表和中控系统的软件开发或硬件定制。2019年度，公司在国内车载市场合计
供应汽车液晶屏和触摸屏 万片（已剔除下游以出口为主的全球项目的出货量 万片），
同期我国乘用车产量 2,万辆，若按一车一屏测算，产品渗透率达到 %。
2018年国产 SUV销量前十大车型中，公司参与供屏 2个车型，而自主品牌 SUV前十大车型中
公司供屏 5个车型；同年国产轿车销量前十大车型中，公司为销量前两位的大众朗逸和日产轩逸供
屏，而自主品牌轿车销量前十位中华安鑫创参与 6个车型。
2019年国产 SUV销量前十大车型中，华安鑫创参与了 3个，而自主品牌 SUV前十大车型中华
安鑫创参与了 4个；同年国产轿车销量前十大的车型中，公司继续为销量前两位的大众朗逸和日产
轩逸供屏，而自主品牌轿车销量前十位中华安鑫创参与了 3个车型。
市场数据能够证明华安鑫创服务于主流车厂的主流车型，华安鑫创的服务及业务模式能够得到
下游市场的认可。
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而在软件系统开发业务方面，华安鑫创在国内该领域的技术服务商中占有优势地位。华安鑫创
下游直接提供软件系统开发服务的客户包括一汽、华晨、小康、江铃、广汽、东风柳汽等整车厂，
延锋伟世通、航盛电子、华阳集团等龙头系统集成商，以及阿尔特、长城华冠等整车设计公司。此
外，从市场新发布的车型案例来看，由华安鑫创参与的案例包括宝骏 RC-6、RS-5、RM-5、海马
S5、8S、东风风光 E3、风光 1X5、1X7、一汽奔腾 T77、T99、T33、红旗 H5、金康 SF5、启辰 T90、
观致 7、长城哈弗大狗、新 H6等，在全液晶仪表为主的系统开发领域占据了市场主要地位。
由此可见，公司是汽车座舱电子领域的主要参与者之一。
二、华安鑫创技术水平及特点
目前，汽车座舱电子产品涉及的主要技术有电子传感技术、数据通信传输技术、计算机处理技
术、电子控制技术、嵌入式系统技术、应用软件设计与开发技术、互联网技术、3G/4G移动网络技
术、导航技术、图像识别技术、图像处理技术、语音识别技术、音效提升技术、车载总线技术、语
音识别与播报技术、音视频处理技术、自动控制技术、工业设计与结构设计技术、车辆舒适性人体
工学分析等。
伴随着集成电路技术的发展，汽车座舱电子系统的运算处理能力将变得更加强大。处理性能的
提升，除了满足现有系统中多媒体播放、导航、娱乐功能、基本单元控制外，还将具有实现更多的
实时高解析度图像和视频处理功能、智能驾驶辅助功能、支持更真实的 3D图像展示、迅速地动态
信息或数据处理、提升语音识别能力和处理功能、智能化电子单元和系统控制和更加复杂的逻辑算
法功能。基于以上功能，汽车座舱电子系统将向一个能够为驾驶员及乘客提供智能化服务的助理系
统形态发展，具有流畅语言交流化交互，复杂信息判断与处理，人性化反馈处理等智能特点。
公司本身具备液晶中控屏、仪表屏等座舱显示硬件产品的定制化开发能力，主要包括显示、感
应及外观等设计技术，同时，依托于 QNX、Linux等主流研发平台掌握了三屏联动、抬头显示、人
机交互、车身网络管理、车身环视等技术，能够实现多媒体导航、娱乐显示、音视频处理等基本功
能。
目前，公司向客户提供的具有代表性的软件开发项目具体内容如下：
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序号 客户 开发内容
1 航盛电子
基于 Linux操作系统及飞思卡尔 IMX6硬件平台的 ADAS智能仪表技术
开发项目，包括全液晶数字仪表硬件原理图、MCU及 SOC软件调试接口、
HMI接口、OpenGL是 D接口等开发设计，并提供 PCBA及 MCU设计支持等
2 艺展电子
ADAS智能仪表开发，包括硬件 PCB设计、核心算法录入、技术规范提
供、产品功能实现及技术指导等；低成本仪表开发，包括硬件设计、协助
基础测试与验证、RTOS系统及中间件开发、车身通信网络开发、人机交互
软件开发
3 桑德科技
基于 Linux操作系统飞思卡尔及 IMX6硬件平台的 ADAS智能仪表技术
开发项目，包括原理框架图、结构及效果设计、中间件、HMI/MCU软件设
计及后期开发配合工作等。
4 阿尔特 仪表板显示屏系统开发项目，负责外形尺寸、硬件、软件设计等，协
助方案设计、CAN通讯设计等
5 延锋伟世通
基于 QNX操作系统的智能全液晶仪表项目开发，包括液晶仪表整体系
统及应用软件及界面的开发设计等
6 领航者
全液晶仪表系统的定制开发，包括用户界面开发、自动辅助驾驶、夜
视、抬头显示、导航或 360。环视系统等软件开发
7 长城华冠
基于飞思卡尔 IMX6硬件平台的 QNX系统仪表样机以及摄像头、方向
盘显示屏控制的样件及相关结构件和连接线设计，根据要求完成仪表及中
控用户界面设计等
8 第一汽车
人机交互方案设计，包括交互设计、界面设计、视觉设计等基于
KANZI设计工具进行开发，负责仪表实时操作系统的移植和优化；中间件
软件及 HMI应用软件开发设计等
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9 华晨汽车
基于华晨全新品牌参与用户研究、产品洞见、共创设计、验证评估等
实现全液晶仪表与车联网多媒体系统人机交互平台设计并配合软件实现、
量产等工作
公司技术储备与行业技术发展趋势相匹配，由上表可见，基于核心技术提供的核心器件定制及
软件开发服务已获得国内主流系统集成商及自主品牌车厂的认可，公司技术能力属于行业领先水
平。
三、华安鑫创的竞争优势
（1）技术研发优势
公司自成立以来一直深耕于汽车中控和液晶仪表等座舱电子领域，始终从事座舱电子软、硬件
产品的研发和定制，是国内早期从事全液晶仪表系统开发的企业。公司能够凭借自身的技术储备、
行业经验以及对上游器件产品工艺性能的了解，提供先进、成熟的综合研发定制服务。公司在经营
过程中，逐渐建立了完善的技术研发体系，取得了相匹配的技术储备和知识产权以支撑业务发展，
公司研发人员可以熟练使用 QNX、Linux等主流开发平台，以满足下游需求。公司自主研发了 3项
发明专利、19项实用新型专利、3项外观设计专利，90项软件著作权。基于当前的技术储备，公
司能够参与到概念和新品车型的前沿开发，研发成果已经应用于下游的主流车型，当前公司的技术
研发实力处于细分领域的领先地位。
公司的技术储备同时覆盖软件及硬件两个方面，已建立了相匹配的研发梯队，由系统事业部负
责软件开发，由器件事业部负责硬件开发，由市场销售及项目部提供前沿信息及市场数据支持，在
项目拓展及实施过程中相互配合。截至 2020年 6月 30日，公司配备技术研发人员 120人，占比达
到员工总数的 %。核心员工具备专业背景及多年的从业经验，具备较强的凝聚力。此外，公
司研发队伍的全国化布局也对持续研发形成了立体化支撑，华安鑫创的深圳分公司及子公司未来汽
车的软件研发队伍位于深圳，接近行业人才的聚集区，能够持续获取行业优秀人才；而硬件开发技
术人员则常驻不同分支机构，贴近客户和供应商，及时开展技术对接；同时，公司在桂林设立人才
中心，培养多层次的研发团队。
（2）业务整合优势
公司业务范围涵盖核心显示器件定制选型、软件系统开发及配套器件的销售。由于自身具备较
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强的研发实力和丰富的行业经验，具备汽车中控和液晶仪表等座舱电子系统整体设计及供货能力，
公司不同于传统意义的制造商、分销商及软件服务商，能够以一个窗口对外提供包括软、硬件定制
开发及产品销售的一揽子解决方案，有效整合软件和硬件、通用和定制、概念和量产、前装和后装
等不同的业务资源和商业机会。各业务线之间可以共享销售渠道、相互提供业务支持，导入客户。
报告期内，部分客户已与公司建立了软件开发、器件定制和通用器件分销的三重合作关系，其中就
包括延锋伟世通、航盛电子、华阳集团等行业知名的系统集成商。
（3）客户资源优势
公司位于汽车制造产业链中游，产业链上游主要为显示器件生产商，下游为系统集成商、整车
设计公司及整车厂。公司与下游行业中主要的市场参与者之间建立了良好的合作关系。公司主要客
户延锋伟世通、航盛电子、德赛西威、华阳集团等均为国内主流的系统集成商。公司通过下游客户
间接服务了国内大部分整车厂，包括上汽荣威、上汽五菱、长安、东风、江淮、海马、北汽、吉利
和广汽等。公司也与一汽、华晨、小康、江铃、广汽、东风柳汽等车厂及长城华冠、阿尔特等整车
设计公司开展直接业务合作，在巩固与系统集成商间业务的基础上进一步开拓更前端、更全面的商
业机会。公司产品配套的热销车型包括上汽荣威 RX3/RX5/RX8/RX5MAX、名爵 ZS、上汽宝骏
510/730/RS-5/RC-6/RM-5/RS-7、吉利缤越、长城哈弗 H6、奇瑞瑞虎 8、长安 CS75/55、逸动、东
风风光 580、北汽 BJ20、华晨中华 V3/V6、广汽 AionS、小鹏 G3、比亚迪唐、秦、腾势，以及标致
508、启辰 T70、标致雪铁龙 DS7、日产轩逸、上汽大众朗逸、途观、凌度、福特福克斯等。
公司同上下游长期稳定的合作关系对于公司持续经营发展具有重要意义，公司产品已经嵌入到
自主品牌车厂的主要车型中，持续稳定的下游需求可以保证业务来源，而通过在下游渠道中占据了
主要市场份额，也可以确保公司能够在整合下游需求后向上游制造商争取更多资源；同时，与上游
制造商的广泛合作也确保了公司产品方案的落地并能够提供给下游更全面、更具性价比的选择，从
而进一步增加业务合作机会，提升市场占有率，确立行业地位。
（4）轻资产优势
公司的业务定位为汽车中控及液晶仪表等座舱电子领域的软、硬件综合服务商，日常经营采用
轻资产模式，主要通过理解上游器件的工艺性能、下游产品的开发需求、核心技术及算法等为客户
提供技术增值服务并体现为软件开发及核心器件的销售。公司作为轻资产公司，相比下游系统集成
商和上游制造商，业务范围不受生产能力所限，可接触的业务机会更多，也更贴近市场的实际需
求，同时资金投入更少、转型成本更低，在新技术和新产品的尝试和推广上具备先发优势。此外，
公司通过有效整合产业链资源，一方面为下游客户节省了软件研发和硬件开发上的人力及财力投
入，另一方面节省了上游制造商在产品销售推广上的投入，降低了新品开发的风险，充分发挥了产
业链专业服务商的职能。
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(5)区位优势
我国汽车产业分部以东南沿海为主，东三省、西安、重庆等地区为辅，例如，上汽集团旗下整
车厂位于上海、南京等，东风汽车旗下整车厂位于武汉、广州、郑州等，比亚迪旗下整车厂位于西
安、长沙、深圳，长安汽车旗下整车厂位于哈尔滨、北京、南京、合肥、深圳、重庆等，广汽集团
旗下整车厂位于杭州、东营、广州等，北汽集团旗下整车厂位于北京、昌河、重庆、株洲等。系统
集成商一般区域分布与整车厂相近，比如延锋伟世通旗下企业位于徐州、重庆、绍兴、上海等，航
盛电子位于深圳、柳州等，德赛西威、华阳集团、索菱股份位于惠州。公司在北京、上海、深圳、
桂林、柳州、南京、重庆、惠州设立了总部、分支机构及常驻团队，基本覆盖下游客户的所在区
域，经营布局具备区位优势。公司一线业务人员始终倡导以客户为核心、“一直在路上”的理念，
不断尝试与潜在客户的业务对接，同时定期回访现有客户合作伙伴，巩固与客户的合作关系，做到
商业机会及时发觉，客户需求及时响应，客户疑问及时反馈。
四、 华安鑫创的竞争劣势
报告期内，公司的经营规模快速扩张，研发投入也持续增加。除了 2017年通过股权融资引入
外部投资机构获取了部分资金外，公司日常的营运资金主要来自于历史盈余积累和金融机构借款，
融资渠道相对狭窄，资金不足已成为限制公司进一步发展的瓶颈。公司拟通过登陆资本市场，进一
步扩大资产规模、增强抵抗风险的能力，推动公司持续快速发展。
五、华安鑫创在产业链中的具体地位和发挥的具体作用
在汽车座舱电子产业中，华安鑫创根据不同的业务分类，在产业链上下游之间的定位以及发挥
的作用如下表所示：
所涉产品
华安鑫创
的业务分
类
上游厂商 下游厂商
华安鑫创的定
位
发挥的主要作用 发挥的其他作用
汽车中控和
液晶仪表等
座舱电子系
统
核心器件
定制
核心显示器
件制造商
系统集成商
定制开发服务
商
对接具体车型项
目，参与方案研讨，导
入硬件方案，提供定制
开发服务及其他应用技
术支持服务，此外，还
能主动定制开发适合市
场的产品并向下游项目
推广
整合下游需
求、协调上游产
能、提供资金
流、物流相关服
务、提供售后服
务
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通用器件
分销
核心显示器
件制造商及
其他通用元
器件制造商
传统经销服务
商
对接具体车型项
目，参与方案研讨，导
入硬件方案，协助客户
选型，提供应用技术支
持服务
软件系统
开发
/
系统集成商、
整车厂、整车
设计公司
技术开发服务
商
座舱电子系统产品
整体或部分的受托开发
通过整体设
计协助硬件方案
的导入，进一步
带动硬件销售
华安鑫创的上游供应商主要为液晶面板、触摸屏等核心显示器件制造商，下游客户则是为整车
厂提供完整座舱电子系统产品的系统集成商。上游显示器件制造商由于初始投入较大，业务发展重
点在于产品工艺的提升以及产能的充分利用，需要稳定的市场需求及批量化订单支持生产；而下游
客户则注重对整车厂的产品交付，在要求上游产品安全、稳定的前提下，又能符合整车车厂个性化
的开发需求。华安鑫创凭借对上、下游细分行业、产品技术和生产工艺的深刻理解，通过专业化的
服务，整合下游需求后集中进行技术对接及产品开发和试制，最终形成对上游稳定的量产需求。公
司作为上下游企业间的桥梁和纽带，在产业链中发挥着重要的作用。
华安鑫创在产业链中的位置较难被取代，主要基于以下几方面的原因：
（1）首先，华安鑫创切入下游市场的时间较早，创始团队在汽车中控发展的初期就通过频繁
的业务对接积累了业务和渠道资源，并且公司在液晶仪表的萌芽期就进行了技术储备和产品推广。
华安鑫创在上游面板厂商普遍未针对国产汽车布局之时，就协助中华映管通过定制开发新产品的方
式导入下游系统方案，并伴随下游市场的高速成长，快速扩大了影响力，提高了自身的市场占有
率，积累了成功案例，并与上、下游企业建立了深厚的合作关系与信任关系。汽车产业整体注重安
全、稳定，除非出现重大安全问题或品质事件，华安鑫创与下游客户的稳定合作关系不会轻易被打
破；
（2）其次，上游核心器件制造商投资额巨大，注重技术工艺的革新和产能的充分利用，业务
开拓的战略重点在于家电、消费电子等领域的大客户和大项目，而车用显示面板作为电视电脑、手
机平板之外的“第三块屏”，虽然具有战略意义但并非其主要收入来源，制造商对该市场的资源倾
斜度往往不够，尤其是国内汽车市场整体品牌集中度较低、车型项目分散，单一项目的用量较少，
与电视电脑、手机平板相比不在一个数量级。因此，上游厂商需要华安鑫创这样具备研发能力的细
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分领域的专业服务商为其拓展市场、带来业务，同时协助其开发适合终端需求的新产品并提供产品
相应的应用技术支持；
（3）再者，随着液晶显示屏在汽车中控和仪表中的运用越来越广泛，其渗透率正在不断提
升，同时汽车座舱智能化、电子化的发展也带动了液晶显示屏尺寸、数量、单价上的变化，市场容
量正在快速扩张。在产业不断扩张的大环境下，上游行业倾向于选择最便利、最有效率的提升市场
占有率的方式，而华安鑫创作为对下游客户覆盖较广的车载领域的专业服务商，能够为上游企业提
升产品占有率提供有效的支持；
（4）最后，华安鑫创在报告期内已发展成为能够在细分领域提供软、硬件整体开发服务的综
合服务商，华安鑫创更多地介入前端开发环节、参与整体方案的制订，而不是仅仅提供核心器件的
选型和技术支持。随着下游企业对华安鑫创技术开发水平的认同度不断提升，华安鑫创在产业链中
的话语权持续增加，在行业内所起的作用更加不可替代。
第六节 2021-2025 年下游需求应用行业发展分析及趋势预测
一、全球汽车市场发展概况
汽车产业历经百年发展，已成为世界上规模最大、最重要的产业之一，是包括美国、日本、德
国、法国在内的众多工业发达国家的国民经济支柱产业。根据国际汽车制造协会（OICA）统计，除
去 2008年和 2009年受金融危机影响,近十年来全球汽车产量整体平稳增长，直至 2018年首次出现
%的小幅下滑。总产量从 2006年的 6,922万辆增长至 2019年的 9,179万辆，同期年复合增长率
为 %。
2006年至 2019年全球汽车产量（单位：万辆）
2021-2025 年中国汽车座舱电子行业发展战略制定与实施研究报告
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数据来源：OICA, 2020年 5月
随着经济全球化进程的快速发展，全球汽车产业格局发生了变化。美国、欧洲、日本等传统汽
车工业发达的国家和地区，汽车产销量增长态势平稳，市场逐渐趋于饱和，一些劳动密集、资源密
集的汽车制造活动已逐步向亚洲、南美等地区的发展中国家转移，其中尤以金砖四国（巴西、俄罗
斯、印度、中国）为代表的新兴市场发展最为迅猛，成为带动销量增长的主要动力。发展中国家经
济增速高，消费结构正处于升级阶段，可以预见未来汽车产业重心仍将向发展中国家倾斜。
2007年至 2019年世界主要国家汽车销量（单位：辆）
2021-2025 年中国汽车座舱电子行业发展战略制定与实施研究报告
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数据来源：OICA，2020年 5月
二、中国汽车市场发展概况
近年来，我国汽车产业高速发展，中国汽车产销增长速度高于全球平均水平。根据中国汽车工
业协会数据显示，中国汽车产量从 2005年的 571万辆增长至 2017年的 2,902万辆，年复合增长率
达 %，同期全球汽车产量年复合增长率为 %。中国汽车销量从 2005年的 567万辆增长至
2017年的 2,888万辆，年复合增长率达 %，同期全球汽车产量年复合增长率为 %。
2018年，中国汽车产量和销量分别为 2,781万辆和 2,808万辆，首次出现负增长，同比下降
%和 %；2019年延续下滑趋势，汽车产销分别完成 2,572万辆和 2,577万辆，同比分别下
降 %和 %，但行业通过主动调整和积极应对，下半年已表现出较强的自我恢复能力；2020年
1-8月，受新冠肺炎疫情影响，汽车实现产销 1,443万辆和 1,455万辆，同比下降 %和 %，
但随着国内疫情防控形势持续好转，4-5月汽车行业产销已恢复到正常水平并扭转下滑态势，4月
单月产销同比增长 %和 %，5月汽车产量单月同比增长 %和 %，6月和 7月汽车产量
同比增长率均超过 20%。
2011年至 2018年以前，我国汽车产量增速趋稳，整体增长速度高于全球汽车产量增速，2018
年开始出现下滑，我国汽车市场开始进入稳定发展阶段。2020年，宏观经济仍将保持稳定增长，
在全面做好“六稳”，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定工作中，中国
汽车产业仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。
2005年至 2020年 8月中国汽车产量及增长率
2021-2025 年中国汽车座舱电子行业发展战略制定与实施研究报告
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数据来源：中国汽车工业协会，2020年 9月
三、中国自主品牌汽车市场发展概况
根据中国汽车工业协会的统计数据，2017年，中国自主品牌乘用车销售数量 1,万辆，
同比增长 %，占乘用车销售总量的 %，占有率比上年同期提升 个百分点。2016年至
2017年，中国自主品牌汽车销量连续两年突破 1,000万辆大关，且销量占汽车总销量占比不断扩
大。2018年，由于汽车行业整体增速下滑、补贴政策提前透支等影响，中国自主品牌乘用车销售
数量 万辆，同比下降 %，占乘用车销售总量的 %，比上年同期下降 个百分
点，为近五年来首次负增长-2019年汽车行业主要经济指标持续回落，2019年实现乘用车销量
2,万辆，同比下降 %，其中中国品牌乘用车销量 万辆，下降 %，降幅更为明
显，2020年 1-8月，受新冠肺炎疫情影响，中国品牌乘用车实现销量 万辆，同比下降
%。随着疫情逐步得到控制，中国品牌乘用车 5月单月销量已逆转下滑，同比增长 %，7月
销量同比增长 %, 8月销量同比增长 %。
2014年至 2020年 8月中国自主品牌汽车销量及增长率
数据来源：中国汽车工业协会，2020年 9月
采购环节，尤其是汽车电子零部件的采购方面，合资及外资品牌汽车的零部件技术一般由其外
方总部在全球范围内选择国外供应商合作开发，出于对采购管理主导权的掌控和核心技术的保护，
更多地选择外方供应商系统内的电子零部件供应商，一定程度上限制了我国汽车电子系统及零部件
企业的发展。国内汽车电子供应商目前绝大部分还是为自主品牌汽车制造商配套供货。
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近年来，在汽车座舱电子的细分领域，自主品牌汽车对于市场需求的反应更为迅速，车型升级
换代时在引入新技术方面也更为积极，进一步带动了上游系统集成商、服务商及元器件制造商的发
展。
与此同时，面临国内自主品牌车厂的竞争，合资及外资品牌车厂出于缩短对消费市场的反应时
间和控制成本的考虑，正在逐渐向国内座舱电子供应商和服务商开放。在此背景下，掌握汽车座舱
电子核心技术、具有较高市场占有率的国内企业有望打破原有的外方垄断局面，在合资及外资品牌
车市场展开良性竞争，进一步推动我国具备自主研发核心技术的汽车电子企业在国际范围内的发
展。
四、中国新能源汽车市场发展概况
由于电动汽车所需显示的重点信息与传统汽车存在差异，且传统的机械式仪表不便于显示电池
电量等信息，新能源汽车大多标配液晶仪表盘以满足其驾驶数据的显示需求。以新能源汽车的代表
车型特斯拉 ModelS及 ModelX为例，其采用 寸全液晶仪表加 17寸中控大屏及高级辅助驾驶为
一体的座舱电子系统作为娱乐、显示、人机交互等功能的显示窗口，这一设计引领了新能源汽车采
用一体化、更大尺寸液晶显示屏的趋势。
新能源汽车作为车载液晶显示屏应用最广泛的领域之一，其产销量的持续增长将使得车载液晶
屏幕的市场需求不断增大。根据中国汽车工业协会的统计，2018年全年新能源汽车产销分别完成
127万辆和 万辆，同比增长 %和 %；2019年，新能源汽车产销量分别为 万
辆和 万辆，同比下降 %和 %，受整体经济环境及汽车行业低迷的影响，结束了连续
增长的趋势，转而放缓；2020年 1-8月，受疫情影响，整体延续了下滑趋势，产销分别完成
万辆和 万辆，同比分别下降 %和 %，但 7月以来经过市场调整，已连续实现单月产销
同比增长。
2014年至 2020年 8月中国新能源汽车销量及增长率
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数据来源：中国汽车工业协会，2020年 9月
虽然 2019年新能源汽车受补贴退坡影响，下半年呈现大幅下降态势，但受环保等政策引导，
下游乘用车市场的结构仍将持续发生变化，对新能源汽车市场的未来发展态势仍将保持乐观。根据
2017年 4月工信部、发改委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》，2025年新能源汽车
销量占汽车销量的 20%以上。作为新能源汽车配套的刚需，座舱电子系统、液晶仪表及中控液晶显
示屏等配套产品将会获得稳定的市场空间。
相比传统内燃机汽车，在电动汽车这一新的领域，国内企业与国外企业处于相近的起跑线，技
术水平与产业化的差距相对较小。燃油车的零部件板块已经固化，而电动车正在深刻的改变着整个
零部件体系，如电力驱动、电力控制等，尤其是座舱电子部件体系，全液晶显示器件结合高级驾驶
辅助涉及的感知传感元器件、操作执行器件以及计算信息传输、导航、防碰撞等硬件和软件，使整
个零部件的范畴大大扩展，很多领域技术对于零部件供应商和整车厂而言依然存在巨大的创新空
间，在这些领域国外汽车企业尚未对我国形成技术壁垒。
当前，汽车产业进入科技革命和创新发展的新时代，汽车产业与互联网、大数据、云计算等新
兴技术正在加速融合。对我国新能源汽车产业链来说，是实现产业转型升级、由大变强、弯道超车
的战略机遇期。
五、汽车后装市场发展概况
汽车后装市场主要指消费者购买汽车后，由汽车维护、保养、智能化改造等需求衍生的市场。
汽车维护、保养等业务出现较早，已经形成了成熟稳定的市场，而汽车智能化改造是伴随着汽车电
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子技术逐渐成熟形成的新业务，近年来，汽车智能化改造以座舱电子系统升级为主，其中，整车厂
在汽车完成销售之前统一装配的为前装市场，汽车完成销售之后，由消费者自主决定改造安装新系
统的为后装市场。汽车后装市场与前装市场存在一定反向相关性，在我国前装整车销售快速增长的
时候，汽车前装渗透率的提升对后装市场的需求带来压力，而近几年，新车销售从增速趋缓至销量
下降，会一定程度利好汽车后装市场，汽车保有量的不断增长，也对汽车后装市场的需求形成了稳
定支撑。
根据公安部交通管理局数据分析，2019年我国私人汽车保有量达到 亿辆，若按 2018年公
布的总人口 亿计算，我国千人汽车保有量约为 187辆,人均汽车保有量低于全球平均水平，
总保有量巨大。根据成熟市场发展经验看,中国汽车产业将从“汽车制造、汽车消费”向“汽车服
务”转型，成为推动汽车后装市场发展的动力。
2009年至 2019年中国私人汽车保有量
数据来源：公安部交通管理局，2020年 1月
值得关注的是，在汽车座舱电子领域，前、后装市场属于相辅相成、互相推进的关系。由于前
装市场具体车型从概念设计到量产周期较长，新概念、新技术往往通过后装市场试验性地推出以测
试大众的消费需求；而得到市场初步认可后，会由前装市场经过反复论证并首先通过高端车型或同
一车型的高端配置版本以“搏大众眼球”的方式向市场推出；此时存量车更新换代的需求被拉动，
后装市场由于反应更为迅速，会及时推出升级改造方案；另一方面，后装市场对于概念和技术的推
广又会反过来再次推动前装市场的普及。从最近几年的市场经验看，液晶中控显示系统已经经历了
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这个过程，全液晶仪表显示系统仍处于产品普及初期，行业发展前景较广。
六、汽车座舱电子行业
汽车电子技术水平不断提高，使得座舱电子的功能持续增加，升级速度加快，汽车消费升级带
动了座舱电子需求的快速攀升。汽车电子中，车体控制电子系统已进入成熟阶段，包括被动安全装
置、底盘控制、电动门锁等产品已经基本成为汽车标配，而汽车电子中的座舱电子由于早期技术及
硬件性能限制，仍处于产品生命周期的初级阶段，包括液晶显示屏、传感器、智能驾驶辅助系统、
电池电源管理系统等正在快速成长，其中，车载信息娱乐系统、智能驾驶系统、全液晶仪表等都属
于座舱电子范畴，作为座舱电子的显示载体，构成了座舱电子产品的重要组成。液晶显示仪表屏及
中控屏是座舱电子较早实现落地的环节，目前部分高端汽车已经开始采用全液晶一体屏的配置，屏
幕尺寸在不断扩大，抬头显示、后座娱乐显示等多屏融合也在推广，屏幕尺寸及个数也在增加，为
产业链相关企业带来了广阔的市场空间。
根据 IHSMarkit发布的数据显示，包括仪表屏、中控屏及抬头显示在内的三类主要座舱显示核
心器件全球出货量预计在 2018年达到 亿组，相比 2017年同比增长 9%,对应市场价值为 135
亿美元，相比 2017年同比增长 17%，上述显示系统预计在 2022年将带来 208亿美元的市场空间，
相比 2017年增长 92亿美元，市场价值的增长主要来源于屏幕数量、尺寸以及科技含量的增加。
根据太平洋证券的研究及预测，随着中控屏、液晶屏为主的车载仪表屏幕渗透率提升，我国座
舱电子中液晶仪表及中控屏市场规模将会稳定增长，预计 2021年液晶仪表及中控屏的市场规模合
计可达 亿元,复合增长率在 20%以上，具体预测如下：
相关指标 2016 2017 2018 2019E 2020E 2021E
汽车销量（万辆） 2, 2, 2, 2, 3, 3,
乘用车销量（万辆） 2, 2, 2, 2, 2, 2,
液晶仪表渗透率 5% 10% 16% 22% 30% 36%
液晶仪表前装出货量
（万套）
1,
平均价格（元/套） 4,000 3,800 3,600 3,400 3,400 3,400
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液晶仪表盘规模（亿元）
中控屏渗透率 68% 70% 72% 74% 76% 78%
中控屏岀货量（万套） 1, 1, 1, 1, 2, 2,
中控屏均价（元/套） 1,400 1,450 1,500 1,550 1,600 1,650
中控屏市场规模（亿元）
数据来源：太平洋证券《2019年下半年投资策略—关注有基本面和增长机会的板块》
（2019/7/22）
近年来，汽车座舱电子所处的汽车电子行业在国内汽车产业飞速发展的带动下发展迅速，行业
上下游企业的技术实力、服务水平都得到较大提升。随着国家加大对汽车电子产业的扶持，消费者
升级需求，企业技术水平不断提高，我国汽车电子行业将会保持增长趋势，为行业参与者提供良好
的发展空间。
七、汽车行业库存情况
2018年 6月，国务院下发了《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》，要求加
快车船结构升级，自 2019年 7月 1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标
准，相关政策的推进及上述区域的提前实行，使得车辆促销力度加大，加速了国五车辆库存的去
化。
2019年 6月，《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》出台，
要求破除乘用车消费障碍，由限制购买转向引导使用，原则上对拥堵区域外不予限购，加快淘汰采
用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆，同时，开展“汽车下乡”促销活动，促进农村汽车
消费，综合应用各类政策工具，积极推动汽车等产品更新消费。
上述政策节点的临近及新政策的推出，都在一定程度上刺激了车辆库存的降低。
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数据来源：中国汽车流通协会，2020年 9月
根据中国汽车流通协会发布的汽车库存预警指数显示，2019年 6月，汽车库存预警指数下滑
至 %，后期随着国六标准汽车产量提升，库存有所提升,但仍保持基本稳定。排除 2020年一季
度的疫情影响，库存水平整体维持稳定。2020年 8月，该指数回落至 。在国家政策及市场周
期的变化中，汽车行业库存压力缓解，存量老旧汽车的淘汰，均为后期汽车的产量提升提供了空
间。
第七节 2021-2025 年我国汽车座舱电子行业发展前景及趋势预测
一、行业面临的机遇
（1）国家政策扶持
汽车产业是国民经济的重要组成部分，汽车产业链涉及钢铁、机械、电子、环保、交通、服务
等多个行业，受到政府高度关注以及相应政策支持。作为汽
车产业当前转型升级的核心环节，汽车电子产业的健康发展至关重要。2018年 1月，发改委
发布了《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）提出，到 2020年，智能汽车新车占比达到 50%，
中高级别智能汽车实现市场化应用。《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》、《产业技
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术创新能力发展规划（2016-2020年）》等规划文件也陆续出台，进一步推动汽车、汽车电子以及
产品技术的发展。
（2）汽车产业结构升级调整
汽车产业作为一个成熟产业，已成为社会日常运行的必需品。全球汽车销量稳步增长，中国汽
车销量在保持了连续多年高速增长后，也逐步趋稳，整体汽车产销量及保有量保持高位。同时，中
国汽车行业的结构正在发生变化：首先，随着国民经济快速增长带动的消费升级，高价车占比逐渐
提高，而高价车在座舱电子上的投入普遍高于普通车；其次，我国自主品牌车占比已整体达到 40%
并趋于稳定；第三，新能源汽车天然需要完善的汽车电子系统，虽然 2019年受补贴退坡影响销量
下滑，但长远来看其销量占比仍将有所提升。因此，中国汽车行业庞大的存量市场、稳定的增速及
汽车产品结构升级调整为汽车电子产品带来了稳定需求。
（3）电子产品技术进步及互联网的普及
随着消费电子产品的广泛推广及应用，消费者越来越多地偏好于集成更多功能的电子产品，而
互联网的普及也使汽车电子产品增加了互联互通的内容。由于汽车电子相比消费电子对稳定性和安
全性的要求更高，当前汽车电子在对前沿技术的运用及数据采集和互联互通上的相对保守，未来升
级空间仍然很大。汽车电子的不断升级和完善，使得传感、人机交互、信息互联等成为可能，为辅
助驾驶等座舱电子系统提供了软硬件技术基础，使得汽车可以像手机一样成为互联网的一个节点，
并通过互联网提升驾驶体验。未来，汽车电子技术与互联网的融合可以进一步引领汽车电子行业的
快速发展。
（4）人均收入水平的提升带来稳定的改善需求
随着长久以来我国人均收入水平的不断提升、汽车生产技术水平的提升以及产能的扩张，汽车
已经大范围地融入了居民的日常生活。随着居民生活质量的逐步改善以及城市圈及基础交通设施的
持续建设，汽车人均保有量将持续增长，在满足了基础代步的需求后，未来，汽车将更专注于智能
化的改造，以期进一步提升居民的驾驶体验。其中，座舱电子系统作为信息展示及交互的主要窗
口，是改造升级的重点，将会成为未来汽车产品标准配置。
（5）专业服务商逐步取得产业上下游的认可
我国主流自主品牌汽车的开发周期约为两到三年，在正式量产之前，市场调研、产品设计、开
发、试产等研发环节占主要部分。就汽车中控和液晶仪表等座舱电子系统而言，专业服务商从概念
设计阶段就开始介入并提供服务，随着项目的推进全流程跟踪，协助完成软、硬件系统方案的落
地。第三方服务商的存在使得系统集成商及硬件制造商实现了专业化分工，弥补了特定领域的技术
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缺陷、节省了对接成本、提高了生产效率，降低了经营风险。因而，上下游愿意引入第三方服务商
配合项目整体的研发进程。汽车产业链的专业化分工趋势将会为服务商带来更广阔的发展空间。
二、行业面临的挑战
（1）行业发展起步较晚
我国整体经济工业化进程推进较晚，汽车产业发展落后于欧美等发达国家,我国汽车市场，尤
其是高端汽车市场受国际品牌车影响较大。虽然我国汽车行业的参与者通过自主研发、收购兼并等
方式快速成长，但是仍有较大差距，核心技术仍由国际大型汽车行业参与者掌握。
（2）资金压力较大
由于汽车关系到人身及交通安全等问题，其对本身产品质量稳定性要求极高，整车产品的调
研、研发、试产等流程漫长，供应商及服务商的体系认证成本较高，初期研发投入较大，对于中小
规模企业及行业新进入者来说，认证、研发等带来资金压力导致经营风险过大。
三、汽车座舱电子行业发展趋势
目前，汽车座舱电子系统仍处于快速普及阶段。传统驾驶舱信息功能区布局较为分散，仪表
盘、娱乐终端等功能分区形成汽车座舱的驾驶操作和娱乐系统，操作控制也以机械控制为主，随着
座舱电子的升级，机械仪表逐渐升级为液晶显示仪表，机械控制也逐步变为触屏控制，显示屏的变
大与整合也带来了功能分区的减少，使得汽车座舱的显示更加简洁，改善了驾驶体验。目前，中控
屏普及速度较快，可以融合娱乐、导航、空调等控制功能，部分车型也采用了液晶仪表屏及中控屏
搭配的配置，还有部分概念车型或高端车型采用仪表及中控屏一体化的设计。
未来，座舱电子系统将更加智能化，显示系统将逐步一体化，最终衍变成为更成熟的智能座舱
电子系统，即以多屏融合（全液晶仪表+抬头显示+车载中控屏+副驾驶娱乐+后座娱乐）以及语音、
手势的方式实现人车交互，软、硬件的升级为互联网与汽车的融合提供了良好媒介，座舱电子系统
采集到的驾驶员以及行车信息可以及时与互联网连接，向驾驶员提供反馈以提升驾驶体验，座舱电
子与底盘控制等车身电子的结合也将更加紧密。在此基础上，基于智能座舱的高级辅助驾驶系统也
将逐步普及，进一步降低交通事故的风险，并最终过渡到无人驾驶。
作为座舱电子系统的显示载体及窗口，汽车电子屏幕制造业通过长期发展已经积累了充足的技
术储备，并逐步在各车型实际配备中验证了其稳定性，消费者需求、行业技术进步等均将引导座舱
电子产品的发展。
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第三章 企业发展战略的基本类型与选择
企业战略是企业根据其外部环境和内部资源和能力状况，为求得生存和长期稳定的发展，为不
断的获得竞争优势，对企业发展的目标、达成目标的途径和手段的总体谋划和参考。企业战略是为
了获得持久优势而对外部机会和威胁以及内部优势和劣势的积极反应。企业战略的类型与企业战略
的定义是两个关系密切的问题。企业战略类型与企业战略定义一样也是一个动态的范畴。至少到现
在为止，企业战略的表现形式和具体的选择可以说是非常多种多样的，每一种具体的选择都会有或
大或小的区别，当然每一种选择都有其充分的理由和具体的条件。我们之所以尝试对企业丰富多样
的战略选择进行分类，不是想限制企业的战略限制，而是想在很短的时间内告诉企业管理者，他们
有多少种基本的选择以及每一种选择的基本理由是什么。
第一节 企业发展战略的特性
一、全局性
企业战略是以企业的全局为对象，根据企业总体发展的需要而制定的。它规定的是企业的总体
行为，追求的是企业的总体效果。
企业发展战略是企业整体战略的一部分，要服从和配合整体战略的实施。
二、纲领性
纲领性指企业战略是企业经营活动的纲领和方针，必须通展开、分解和落实等过程才能变得具
体的行动计划。
三、长远性
企业战略的制定虽然要依据企业外部环境和内部条件的现实情况并对企业当前的生产经营活动
的指导和限制作用，但是这一切都是为了更长远的发展。企业战略既是企业谋取长远发展要求的反
映，又是企业对未来较长时期内如何生存和发展的通盘筹划。
四、导向性
企业总体战略包含两个方面：第一是决定应该从事哪些业务，第二是决定企业如何发展业务。
发展战略是企业总体战略的一部分。企业如何发展业务，这就涉及到一个如何进行资源配置的问
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题，而企业内部资源的配置正是通过战略的实施来有效拉动的，因此企业发展战略具有导向作用。
五、保证性
企业发展战略在企业总体战略的指导下，把企业资源合理分配到各个职能部门之间，协调企业
内部各职能部门之间和关系，使企业经营活动有条不紊地进行，它在企业战略中占有十分重要的地
位。同时，发展战略与企业内部其它职能战略互相配合，保证企业总体战略的实现。
六、超前性
企业发展战略一经确定，首先就需要通过发展战略在各个职能部门之间合理调配企业资源。因
此，相比其它职能战略企业发展战略具有一定超前性。
七、竞争性
企业发展战略是关于企业在激烈的竞争中如何与竞争对手抗衡的行动方案。通过竞争确定企业
的竞争优势，同时也要注意采用竞争达到双赢和多赢的效果。
八、稳定性
企业发展战略需要较长时间保持稳定和贯彻，又要根据环境变化进行局部调整。
九、风险性
由于内部环境的不确定性，企业实施发展战略充满风险，为了保证发展战略的有效实施，就需
要通过各种措施来分散风险。
第二节 发展战略的基本类型与选择
企业战略是企业根据其外部环境和内部资源和能力状况，为求得生存和长期稳定的发展，为不
断的获得竞争优势，对企业发展的目标、达成目标的途径和手段的总体谋划和参考。企业战略是为
了获得持久优势而对外部机会和威胁以及内部优势和劣势的积极反应。企业战略的类型与企业战略
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的定义是两个关系密切的问题。企业战略类型与企业战略定义一样也是一个动态的范畴。至少到现
在为止，企业战略的表现形式和具体的选择可以说是非常多种多样的，每一种具体的选择都会有或
大或小的区别，当然每一种选择都有其充分的理由和具体的条件。我们之所以尝试对企业丰富多样
的战略选择进行分类，不是想限制企业的战略限制，而是想在很短的时间内告诉企业管理者，他们
有多少种基本的选择以及每一种选择的基本理由是什么。
一、按实施战略主体分
从实施战略主体的角度来看，企业战略包括三个层次：（1）公司级/集团战略，是拥有多个子
公司的母公司的战略，集团战略的主要目标是通过建立和经营行业组合实现投资收益的最大化；
（2）经营级/竞争性战略，是单一行业/产品/市场企业，或者集团下边的子公司所采用的战略，经
营战略的目的是通过集中一个具体的行业，或者一个产品/市场实现利润和市场占有率的最大化；
（3）职能级战略/策略，主要是企业内部各个非实体组织，包括职能部门或者生产单位的战略，职
能战略的主要目的是提高工作的有效性和效率。
二、按战略实施的时间长短分
从战略实施的时间长短来看，企业战略可以划分成为以下三种类型：（1）短期战略，一般是
指时间跨度在一年以内的战略，有时也可以称为战略计划；（2）中期战略，一般的时间跨度是在
一年以上，五年以内的战略，（3）长期战略，一般的时间跨度是在五年以上，十年之内。一般来
说，企业规模越大，所需要制定战略的时间跨度就越长。
三、按发展战略的性质和特点分
按发展战略的性质和特点划分的类型：（1）稳定战略。指企业维持其经营范围和目标不变，
每年以大致相同的水平提高企业的销售额和利润额。它强调企业资源在现有各业务单位之间的合理
分配，注重各职能部门工作效率的提高。（2）增长战略。指企业为了增加销售额，提高市场占有
率，而努力扩大商品销售的范围和规模，以利发挥规模经济的优势，提高企业经济效益。（3）紧缩
战略。指企业在原有行业中处于不利的竞争地位，为了改变这种状况，通过紧缩业务范围，回笼资
金，或者退出原行业，转向其它行业。（4）定位战略。主要有三种定位:一是竞争定位，即企业依
据行业的竞争状况和企业自身优势，给企业的近期经营和远期发展确定一个适当的竞争地位。二是
市场定位，即企业确定以什么样的市场或消费者群体作为自己的目标市场。三是商品定位，即企业
试图使自己的主营商品在目标市场上处于什么样的位置。
四、按发展战略的内容和形式分
按发展战略的内容和形式划分的类型：（1）一体化战略。指企业通过联合而求得发展，包括
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工商联合、农商联合、商商联合、批零联合、内外贸联合、科工贸联合、跨行业跨地区跨所有制联
合。它有利于打破自成体系的封闭状态，实现投资主体多元化，利益共享，风险共担。关键是两
条，一是资本多元化，可以促进企业机制的转换，增加资本金来源，增强发展的后劲和实力。二是
风险分散化，成功了大家有利可图，失败了损失由各方分摊。走一体联合发展的路子，是企业发展
的方向。
（2）连锁战略。指同行业的若干个经营机构实行集中管理、分散经营而形成网络型销售体
系。连锁经营是一个巨大的营销网络系统，如美国梅尔公司拥有连锁分店 6540个，伍尔沃思拥有
连锁分店 7739个，日本大荣公司拥有连锁分店 6500个。连锁分店的多少应符合法定数量，如英国
规定 10个以上，美国规定 11个以上，日本规定 30个以上。连锁经营拥有高效率的连锁总部、高
质量的物流设施和高水平的采购配送中心，实行统一采购、统一配送、统一财务、统一人事、统一
规范，实行集权化管理，专业化分工，标准化经营，规范化服务，通过庞大的经销促销网络进行大
规模的集团性经营活动，有利于减少流通费用，降低经营成本，增强市场竞争力。商业连锁经营是
世界潮流，是实现商业现代化的重要途径。
（3）多角战略。指企业为了尽可能多地利用市场机会，实行跨行业、多层次、多品种、多样
化经营，有利于企业扩大业务范围和市场空间，充分发挥自身优势和特长，提高经济效益，增强生
存和发展能力。这种战略的具体形式，一是地域多角化，即企业向国内外其它地区拓展，二是产业
多角化，即企业向本业以外的其它行业拓展。如北京王府井百货大楼集团股份有限公司积极开拓零
售业务以外的其它行业，发展了加工、房地产、证券、运输、综合服务等多种行业，使企业实力得
到增强。三是层次多角化。即企业将市场目标定位在多个商品档次和消费层次上，以满足不同消费
群体的需要。如大连天百集团股份有限公司贯彻高档精、中档全、低档保必需的经营方针，满足不
同年龄、不同地域、不同文化层次顾客的需要。
（4）外向牵动战略。指企业通过引进国外的资金、技术、人才、先进管理方式和开拓国际市
场，带动企业的发展。它的衡量指标有三项:一是外向度。指外向型经济发展的程度，即企业涉外
经营服务收入占企业总收入的比重。二是资金引进度。指国外资金引进利用的程度，即利用国外投
资总额占全部投资总额的比重。三是嫁接改造度。指利用国外资金、技术、设备等改造企业的广
度，即主要设备和技术嫁接改造占全部设备和技术总量的比重。它的基本特征有五点:一是形式的
多样性，如合资、合作、嫁接、技术引进等。二是范围的广泛性，涉及一、二、三产业等各个经济
领域以及国内外两个市场的开发。三是引进成果的先进性，坚持高起点、高质量、高水平，体现现
代化。四是外向牵动战略的变革性，学习外国先进的企业管理方式和经验，实现经营结构、经营机
制与国际惯例接轨。五是外向牵动战略的先导性，对其它各类型发展战略起先导作用，影响其它战
略实施的广度和深度。
（5）企业形象战略。指企业通过改善企业实态，在商品质量、员工素质、服务态度、诚信守
约、商品价格、购物环境等方面，给社会公众留下良好印象，扩大企业的知名度和美誉度。形象战
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略是市场竞争战略体系的重要组成部分，是建立社会主义市场经济体制的客观要求。企业形象的构
成要素，一是外表要素，包括企业规模、商品结构、商场外观、店堂设施、企业名称、职工服饰
等；二是人的要素，包括职工的精神面貌、价值观念、行为规范、技术水平等；三是体制要素，包
括企业经营机制、营销渠道、组织结构、经理管理方式，以及企业的经营理念、企业哲学、企业文
化等。企业形象的内容主要有商品形象、员工形象、服务形象、信誉形象、价格形象、环境形象、
品牌形象、管理者形象等。企业形象战略管理的基础是全体干部职工的积极性、主动性、创造性和
主人翁精神，因此，要坚持以人为本，狠抓队伍建设，使全体员工不但具备与现代化商业相适应的
商品知识和业务技能，而且具备较高的文化素质、职业道德树立较强的法律观念、服务意识和全心
全意为人民服务的思想。
（6）品牌战略。指企业生产经营得到社会公众广泛认可、在较长时期内乐于消费的某类商
品，从而使企业扩大销售，提高经济效益。这类品牌的商品一般是名牌商品。名牌商品是在市场上
具有高知名度、高信誉度、高占有率和能给企业带来高效益的四高商品，而且四高具有正相关性:
高知名度可以使更多的潜在市场转化为现实市场，从而提高市场占有率；高信誉度可以增加回头客
并带来更多的顾客，从而巩固市场占有率；而高市场占有率又有助于提高商品知名度和市场信誉，
使名牌商品持续给企业带来高效益。推行品牌战略，关键是要正确确定指导原则，以市场为导向，
以销售为龙头，以管理为核心，以质量和科技为前提，以优质服务为基础。四川绵阳市人民商场实
施品牌战略，资金再紧也要为组织名优商品货源开绿灯，并建立名优商品目录档案，设立名优商品
厂家专营柜台，争取名优商品总经销总代理和独家经营权，从而扩大了企业的市场空间，增加了企
业的市场份额。
（7）集约经营战略。指企业正确处理内涵发展与外延发展的关系，以外延发展转向内涵发展
为主，使企业经济增长方式逐步从粗放型走上集约型的轨道。粗放型经济主要依靠生产要素的扩张
而实现经济增长；集约型经济增长则主要依靠提高生产要素的有机构成或效率。转变经济增长方
式，就是从主要依靠增加投入、铺新摊子、追求数量，转到主要依靠科技进步、提高劳动素质、提
高经济效益的轨道上来。商品流通领域转变经济增长方式的重要意义在于，一是现代市场经济条件
下的商贸经济，是带动、促进和引导整个国民经济的龙头，这种特殊的地位和作用要求商业企业转
变经济增长方式。二是现代市场经济条件下的商贸经济是以大流通、大贸易、大市场为前提的，而
目前商业企业小、散、差的状况，难以适应市场经济的客观要求。三是现代市场经济条件下的商贸
经济，在管理手段上必须力求采用先进科学技术。科教兴商，集约经营，是国际经济发展的大趋
势。
（8）资产经营战略。指在社会主义市场经济条件下，为实现资产的最佳价值，而进行资产购
买、出售、转让、兼并、重组。资产经营的基本特点，一是资产要有明晰的产权界线。即应该明确
哪些资产属于企业，企业的所有者是谁，应承担哪些责任，有什么权利和义务。二是要有发达的资
产经营市场。要实现资产的流动，通过交易来实现资源的最佳配置，就必须要有资本市场。目前多
数国有企业不可能都通过股票的发行和流通来实现要素的重新配置，只有通过产权市场，才能盘活
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存量资产，促进资源的优化配置。三是要有明确的资产经营主体。资产经营主体应拥有资产支配权
和资产收益权，即法律赋予经营主体独立地支配其所属企业中的资产权利和享有一定部分的资产收
益的权利。资产经营的基本方法，一是并。即一个处于优势的企业兼并另一个处于劣势的企业，劣
势企业在兼并后注销，纳入优势企业的生产经营体系；可以是两个企业完全合并为一个企业，原两
个企业同时注销；也可以是原两个企业在交易后都不注销，在新设立的企业中分享不同份额的股
权。采用并的方法，有利于大企业、大集团的培育，实现一些优势企业的超常规发展，也有利于发
挥双方的优势和积极性。二是分。是指在企业内部所进行的产权交易，一般可划分为两个层次:第
一层次是国有资产的代表与企业经营者之间进行的产权交易；第二层次是资产承包者与企业内部职
工之间进行的产权交易。三是转。是指将企业的一部分资产转让出去，以换取发展资金，以利于盘
活存量资产，提高国有资产的运行质量。如仓储设备、营业设施、运输机械等存量资产，对其中闲
置的部分，可以转让出去，将转让所得的资金用来发展生产经营。实施资产经营战略，对优化企业
资产结构，实现规模经济，具有深远意义。
五、按公司战略目标分
公司的战略说明怎么达到目标，目标说明公司想往何处发展。公司的每一项投资决策都要服从
公司的战略任务，企业管理学家迈克尔•波特将公司战略概括为以下基本类型。
1．全面领先的成本。其关键是公司努力达到最低水平的制造与流通费用，从而能价格更低于
竞争者。采用这种战略的企业必须在制造、物流、工艺、采购等许多方面具有优势。例如，执行这
一战略的领先者是格兰仕公司，它降低生产成本的方法是通过大规模投资在厂房、机器和设备，形
成巨大产能。
2．差异化。采用此战略的企业通过对全部市场的分析找出一些重要的顾客利益区域，从而在
这些区域集中力量完善经营。它难以在上述各方面都领先，但它可努力在服务与质量、款式及技术
等方面领先。例如 TCL电子企业利用在手机上镶嵌宝石等方法，为公司找到了一个细分市场。
3．集中战略。采用此战略的公司不是在市场上全面开花，而是集中力量在一个或几个狭窄的
小市场，这些企业在细分的小市场上追求成本最低或在目标市场中奉行一些不同的策略。
4、其他
六、按公司成长路径分
根据迈克尔•波特划分的三种不同的企业竞争战略，在公司发展过程中面临着三种战略选择：
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1．产品——市场型成长战略。该战略是以占有市场为目标，以企业产品为主线的公司发展战
略。在公司成长前期这种战略具有十分重要的地位，可以如此说，在其成长前期大多数跨国公司都
是走的产品——市场战略发展之路。产品——市场型成长战略以安绍夫的“产品——市场（需求）
矩阵”为基础，依产品与市场的组合状况分为四类：其一，市场渗透（现产品——现市场），这是
公司扩大销路在生产的产品在已有市场上进一步渗透。其二，市场开放（现产品——新市场），这
是以增加销售量用现有产品去开辟新的市场。其三，产品开发（新产品——现市场），这是指开发
新产品或提供新服务来扩充在现有市场上的占有比例。其四，多种经营（新产品——新市场），这
是增加新产品种类从而占领新市场的竞争战略。公司在产品开发与多种经营战略中，公司的资源配
置更加倾向于产品设计和研发，而在采用市场渗透和市场开发战略时，投资决策的着眼点是扩大市
场销售方式。
2．纵向一体化成长战略。纵向一体化指的是企业对其现有的优势，特别是在技术和营销技能
方面的优势，应用到新产品和市场。如果企业向它的上游产品方向发展，它被称为反向整合；相
反，如果企业向下游产品的方向发展，它被称为正向整合。例如，一个化工公司向炼油的方向发展
就是是一个反向整合，而塑料制造业的发展方向是属于正向整合。
为了实现效率和增长的双重目的，这个战略决策应考虑以下几点：
（1）战略成本。包括成本、灵活性和平衡能力，业务整合和应用内部刺激措施对市场刺激措
施所需要的成本。
（2）成长道路。选择什么样的成长方式对公司成功实施纵向一体化增长战略是至关重要的，
主要涉及到两个方面：一是通过内部投资和外部兼并来实现整合；二是完全整合或逐步走向一体
化。和其他投资选择一样，内部增长和外部增长也有优势和劣势，但我们在这里研究的是特殊垂直
整合的优势和劣势问题：整合项目的规模。合适的整合项目规模有三个基本特征：一是项目本身具
有规模经济性，二是项目与公司原有的业务规模匹配，而第三个是整合后企业应具备的整体规模经
济效益。三者是有机统一很不容易，需要通过反复的权衡来确定。
3.横向一体化战略
为了实现效率和增长的双重目标，公司主要考虑战略成本的整合发展战略的层面上进行。一体
化程度是企业在生产区或邻近地区的扩张，技术难度的扩大是比较小的，主要的困难是要克服如经
济和资本需求一类的流动性障碍，需要进行可行性分析的投资回报，对一体化的收益和成本进行比
较。
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第三节 发展战略的主要途径
一、发展战略可选择的途径
发展战略一般可以采用三种途径，即外部发展(并购)、内部发展(新建)与战略联盟。
1.外部发展(并购)
外部发展是指企业通过取得外部经营资源谋求发展的战略。外部发展的狭义内涵是并购，并购
包 括收购与合并。
2.内部发展(新建)
内部发展指企业利用自身内部资源谋求发展的战略。内部发展的狭义内涵是新建，新建与并购
相 对应，是指建立一个新的企业。
3.战略联盟
战略联盟是指两个或者两个以上经营实体之间为了达到某种战略目的而建立的一种合作关系。
合 并或兼并就意味着战略联盟的结束。
从交易费用经济学角度看，并购方式的实质是运用“统一规制”方式实现企业一体化，即以企
业 组织形态取代市场组织形态：而新建方式的实质则是运用“市场规制”实现企业的市场交易，
即以市场组 织形态取代企业组织形态。而企业战略联盟是这两种组织形态中的一种中间形态。
二、外部发展(并购)战略
1.并购的类型
分类标准 类别
横向并购 并购方与被并购方同处于一个产业
前向 沿着产业链实体流动方向并购，如生产企业并购销售纵向并购
后向 沿着产业链实体流动反方向并购，如工业企业并购原料
供应商
按并购双
方所处的
产业分类
多元化并购 处于不同产业、在经营上也无密切联系的企业之间的并
购
友善并购 并购方与被并购方通过友好协商确定并购条件，在双方
意见基本一致的情况下实现产权转让的一类并购
按被并购
方的态度
分类 敌意并购 并购方不顾被并购方意愿的强行收购对方企业的一类并
购
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产业资本并购 并购方为非金融企业按并购方
的身份分
类
金融资本并购 并购方为投资银行或非银行金融机构
杠杆收购 收购方的主体资金来源是对外负债按收购资
金来源 非杠杆收购 收购方的主体资金来源是自有资金
2.并购的动机
(1)避开进入壁垒，迅速进入，争取市场机会，规避各种风险。
(2)获得协同效应。协同效应产生于互补资源，而这些资源于正在开发的产品或市场是相互兼
容的， 协同效应通常通过技术转移或经营活动共享来得以实现。
用系统理论剖析这种协同效果，可以分为三个层次：
第一，并购后的两个企业的“作用力”的时空排列得到有序化和优化，从而使企业获得“聚焦
效 应”。例如，并购后，两个企业在生产、营销和人员方面的统一调配，可以获得这种效应。
第二，并购后的企业内部不同“作用力”发生转移、扩散、互补，从而改变了公司的整体功能
状 况。例如，公司内部的转移定价；信息、人员、产品种类、先进技术与管理、分销渠道、商标
品牌、融资渠 道等资源优势互补与共享都是这种效应的体现。
第三，并购后两个企业内的“作用力”发生耦合、反馈、互激振荡，改变了作用力的性质和力
量。 例如，在公司内部的技术转让、消化、吸收以及技术创新后的再反馈中，可以得到这种效
应。
(3)克服企业负外部性，减少竞争，增强对市场的控制力。微观经济学的理论表明，企业负外
部性 的一种表现是“个体理性导致集体非理性”。两个独立企业的竞争表现力这种负外部性，其竞
争的结果往 往使其两败俱伤，而并购战略可以减少残酷的竞争，同时还能够增强对其他竞争对手
的竞争优势。
3.并购失败的原因
(1)决策不当的并购
避免决策不当的并购，波特的“吸引力测试”提供了一个分析思路。他提出理想的收购应该发
生 在一个不太具有吸引力，但能够变得更具吸引力的行业中。波特提出两项测试：
“进入成本”测试
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一个有吸引力的行业（如市场增长率高、投资回报率高）往往具有较高的进入成本。如果并购
的 对象属于具有较高吸引力的行业，为此，并购企业需要付出较高的并购溢价（并购价格与目标
企业价值的 差额），这等于提前侵蚀了未来的收益。所以，理想的并购对象是目前虽然不太具有吸
引力但未来能够变 的更具有吸引力的行业中的企业。
“相得益彰”测试
相得益彰:指两个人或两件事物互相配合，使双方的能力、作用和好处能得到充分展示。益，
更加； 彰，显著。常说“取长补短，相得益彰”。如 2005年中海油收购优尼科的理由是优尼科所
拥有的已探明石 油天然气资源约 70%在亚洲和里海地区，优尼科的资源与中海油占有的市场相结
合，将会产生巨大的经济效 益（该并购最后无果而终）。
(2)并购后不能很好地进行企业整合。企业文化的整合是最基本、最核心，也是最困难的工
作。企 业文化是否能够完善地融为—体影响着企业生产运营的各个方面。如果并购企业与被并购
企业在企业文化 上存在很大的差异，企业并购以后，被并购企业的员工不喜欢并购企业的管理作
风，并购后的企业便很难 管理，而且会严重影响企业的效益。
(3)支付过高的并购费用。
对并购对象的价值进行评估，可采用以下几种方法：
①市盈率法，将目标企业的每股收益与收购方(如果双方是可比较的)的市盈率相乘，或与目标
企业 处于同行业运行良好的企业的市盈率相乘。这样就为评估目标企业的最大价值提供了一项指
引。
②目标企业的股票现价，这可能是股东愿意接受的最低价。一般股东希望能得到一个高于现价
的溢价。
③净资产价值(包括品牌)，这是股东愿意接受的另一个最低价，但是可能更适用于拥有大量资
产的 企业或计划对不良资产组进行分类时的情况。
④股票生息率，为股票的投资价值提供了一项指引。
⑤现金流折现法，如果收购产生了现金流，则应当采用合适的折现率。
⑥投资回报率，根据投资回报率所估计出的未来利润对企业进行估值。
(4)跨国并购面临政治风险。对于跨国并购而言，规避政治风险日益成为企业国际化经营必须
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重视 的首要问题。跨国公司在东道国遭遇政治风险由来已久，近年来中国跨国公司也正遭遇到越
来越多的东道 国的政治风险。中国企业跨国并购外国公司多次因遭遇政治风险而失败。
防范东道国的政治风险，具体措施可以考虑以下几点：
①加强对东道国的政治风险的评估，完善动态监测和预警系统；
②采取灵活的国际投资策略，构筑风险控制的坚实基础；
③实行企业当地化策略，减少与东道国之间的矛盾和摩擦。
三、内部发展战略
1.内部发展战略的动因及缺点
动因
（1）开发新产品的过程使企业最深刻地了解市场及产品；
（2）不存在合适的收购对象；
（3）保持同样的管理风格和企业文化，从而减轻混乱程度；
（4）为管理者提供职业发展机会，避免停滞不前；
（5）可能需要的代价较低，因为获得资产时无须为商誉支付额外的金额；
（6）可以避免收购中通常会产生的隐藏的或无法预测的损失；
（7）这可能是唯一合理的、实现真正技术创新的方法；
（8）可以有计划地进行，易从企业资源获得财务支持，并且成本可以按时间分摊；
（9）风险较低。
缺点
（1）与购买市场中现有的企业相比，它可能会激化某一市场内的竞争；
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（2）企业无法接触到另一知名企业的知识及系统，可能会更具风险；
（3）从一开始就缺乏规模经济或经验曲线效应；
（4）当市场的发展非常快时，内部发展会显得过于缓慢；
（5）可能会对进入新市场产生非常高的壁垒。
2.内部发展战略的应用条件
(1)产业处于不均衡状况，结构性障碍还没有完全建立起来；
(2)产业内现有企业的行为性障碍容易被制约；
(3)企业有能力克服结构性壁垒与行为性障碍，或者企业克服障碍的代价小于企业进入后的收
益。
克服进入障碍的能力往往表现在以下几个方面：
①企业现有业务的资产、技能、分销渠道同新的经营领域有较强的相关性。
②企业进入新领域后，有独特的能力影响其行业结构，使之为自己服务。
③企业进入该经营领域后，有利于发展企业现有的经营内容。
如果内部发展能够改善销售渠道、公司形象、威胁防御等，从而对进入者的现有业务具有有利
的 影响，那么，即使新业务仅仅获取平均回报，从公司整体考虑，进入也是可行的。
四、企业战略联盟
1.企业战略联盟的基本特征
(1)从经济组织形式来看，战略联盟是介于企业与市场之间的一种“中间组织”(边界模糊)。
科斯和 威廉姆森从交易费用理论出发，认为企业组织的存在是对市场交易费用的节约，企业和市
场是两种可以相 互替代的资源配置组织。战略联盟属于“中间组织”，联盟内交易是既非企业的，
因为交易的组织不完全 依赖于某一企业的治理结构；亦非市场的，因为交易的进行也并不完全依
赖于市场价格机制。战略联盟的形 成模糊了企业和市场之间的具体界限。
(2)从企业关系来看，组建战略联盟的企业各方是在资源共享、优势相长、相互信任、相互独
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立的 基础上通过事先达成协议而结成的一种平等的合作伙伴关系(关系松散、机动灵活)。这既不
同于组织内部的 行政隶属关系，也不同于组织与组织之间的市场交易关系。联盟企业之间的协作
关系主要表现为：
①相互往来的平等性；
②合作关系的长期性；
③整体利益的互补性；
④组织形式的开放性。
(3)从企业行为来看，联盟行为是一种战略性的合作行为(运作高效)。它并不是对瞬间变化所
做出的 应急反应，而是着眼于优化企业未来竞争环境的长远谋划。因此，联合行为注重从战略的
高度改善联盟共 有的经营环境和经营条件。
2.企业战略联盟形成的动因
促使企业建立战略联盟有许多直接的动因。根据近年来企业战略联盟的实践和发展，可把促使
战 略联盟形成的主要动因归结为以下六个方面：
(1)促进技术创新
(2)避免经营风险
(3)避免或减少竞争
(4)实现资源互补
(5)开拓新的市场
(6)降低协调成本
3.企业战略联盟的主要类型
从股权参与和契约联结的方式角度来看，可以将企业战略联盟归纳为以下几种重要类型。
(1)合资企业。合资企业是战略联盟最常见的一种类型。它是指将各自不同的资产组合在一起
进行 生产，共担风险和共享收益。
(2)相互持股投资。相互持股是指合作各方为加强相互联系而持有对方一定数量的股份；这种
战略联 盟中各方的关系相对更加紧密，而双方的人员、资产无须全并。
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(3)功能性协议。这是一种契约式的战略联盟，与前面两种有股权参与的方式明显不同，它主
要是 指企业之间决定在某些具体的领域进行合作。最常见的形式包括：
①技术性协议：联盟成员间相互交流技术资料，通过“知识”的学习来增强竞争实力。
②研究开发合作协议：分享现成的科研成果、共同使用科研设施和生产能力，在联盟内注入各
种 优势，共同开发新产品。
③生产营销协议：通过制定协议，共同生产和销售某一产品，这种协议并不给联盟内各成员带
来 资产、组织结构和管理方式的变化，仅仅通过协议规定合作项目、完成时间等内容。成员之间
仍然保持着 各自的独立性，甚至在协议之外仍然相互竞争。
④产业协调协议：建立全面协作与分工的产业联盟体系，多见于高科技产业中。
相对于股权式战略联盟而言，契约式战略联盟由于更强调相关企业的协调与默契，从而更具有
联 盟的本质特征。其在经营的灵活性、自主权和经济效益等方面比股权式战略联盟有更大的优越
性：
(1)股权式战略联盟要求组成具有法人地位的经济实体，对资源配置、出资比例、管理结构和
利益 分配均有严格规定，而契约式战略联盟无须组成经济实体和固定的组织机构，结构比较松
散，协议本身在 某种意义上只是无限制性的“意向备忘录”。
(2)股权式战略联盟各方按出资比例有主次之分，且对各方的资金、技术水平、市场规模、人
员配 备等有明确规定，股权大小决定发言权的大小；而契约式战略联盟各方一般都处于平等和相
互依赖的地位， 相对保持经营上的独立性。
(3)在利益分配上，股权式战略联盟按出资比例分成，合资各方的利益体现在最后的分配上，
而契 约式战略联盟中各方可以根据自己的情况，在各自承担的工作环节上进行经营活动，取得自
己的利益。
(4)股权式战略联盟的初始投入较大，转置成本(即转换成本)较高，撤离难，灵活性差，风险
大，政 府的政策限制也很严格，而契约式战略联盟则可避开这些问题。
与此同时，股权式战略联盟有利于扩大企业的资金实力，并通过部分“拥有”对方的形式，增
强 双方的信任感和责任感，合作更能持久；契约式战略联盟的先天不足则在于，企业对联盟的控
制能力差，松 散的组织缺乏稳定性和长远利益，联盟内成员之间的沟通不充分，组织效率低下
等。
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第四章 企业发展战略规划制定原则及依据
第一节 企业发展战略规划的制定原则
企业战略目标是指企业在实现其使命过程中所追求的长期结果，是在一些最重要的领域对企业
使命的进一步具体化。它反映了企业在一定时期内经营活动的方向和所要达到的水平，既可以是定
性的，也可以是定量的，比如竞争地位、业绩水平、发展速度等等。与企业使命不同的是，战略目
标要有具体的数量特征和时间界限，一般为 3~5年或更长。而战略规划则是为达到其战略目标而采
取的行为.。
一、科学性
科学性反映所拟定大战略符合客观规律的程度。换言之，战略是否具有科学性，应该与评价者
的偏好无关。无论是由谁来评价，只要他掌握了理性的和客观的标准，了解了企业的实际情况以及
战略拟定所依据的背景因素，都会得出相同和相似的结论来，就说明战略具有科学性。
二、实践性
战略实质上是实践性的东西，而不是单纯思想性的东西。战略的实践性首先就在于它的对策
性。战略对策就是具有根本性、长远性、全局性的大对策。战略的基础是具有这三性的深谋远虑
(包括有关的理论思考)，战略的落脚点则就是由此形成的战略对策及其实践。简言之，战略的核心
就是战略对策，没有战略对策就没有战略。
三、前瞻性
前瞻性是企业发展战略的根本特性，没有前瞻性就不称其为战略。前瞻性是不能用企业当前发
展轨道简单外推的方法保证的，而是需要对拟实施的企业发展战略与未来经营环境互动结果进行分
析和判断来获得
四、创新性
创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。近年来，大众创业万众创新
持续向更大范围、更高层次和更深程度推进，创新创业与经济社会发展深度融合，对推动新旧动能
转换和经济结构升级、扩大就业和改善民生、实现机会公平和社会纵向流动发挥了重要作用，为促
进经济增长提供了有力支撑。当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，对推动大众
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创业万众创新提出了新的更高要求。
五、全面性
战略目标是一种整体性要求。它虽着眼于未来，但却没有抛弃现在；它虽着眼于全局，但又不
排斥局部。科学的战略目标，总是对现实利益与长远利益，局部利益与整体利益的综合反映。科学
的战略目标虽然总是概括的，但它对人们行动的要求，却又总是全面的，甚至是相当具体的。
六、动态性
公司所面临的外部环境一直在变化，随着战略目标的逐步实现及调整，人力资源规划也需要及
时做出相应的调整；不能简单的将人力资源规划理解为静止的数据收集和一劳永逸、永远不变的应
用。
第二节 企业发展战略规划的制定依据
一、国家产业政策
产业政策作为政府调控经济的重要手段，在国民经济的健康发展过程中起着重要的作用。我国
自改革开放以来，曾多次实施产业政策，针对市场经济环境，采取适当的政策手段促进经济的发
展。目前我国已经形成了多层面、一致又多样的产业政策体系。现阶段我国产业政策体系主要包括
三个层面，分别为国家层面的纲领性政策和计划、各级政府部门出台的产业政策和区域性产业政策
文件。
发展规划、产业政策和行业准入标准等，是加强和改善宏观调控的重要手段，是核准企业投资
项目的重要依据。
企业发展战略要合理运用产业政策。
二、行业发展规律
2018年“尊重经济规律”首次写进了政府工作报告，这是一种表态：要坚持摒弃一些不符合
经济规律的路径依赖，走到尊重市场的道路上来。
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不同行业具有不同的行业特征，比如军事工业、钢铁工业、汽车制造、农业等，它们之间具有
明显
