(二零一二年十二月)
2019-2025 年中国压铸行业
市场细分策略研究报告
可落地执行的实战解决方案
让每个人都能成为
战略专家
管理专家
行业专家
……
2019-2025 年中国压铸行业市场细分策略研究报告
让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家…… 2
报告目录
第一章 企业市场细分策略概述 ....................................................................................................................5
第一节 研究报告简介 ............................................................................................................................5
第二节 研究原则与方法 ........................................................................................................................6
一、研究原则 ..................................................................................................................................6
二、研究方法 ..................................................................................................................................6
第三节 研究企业市场细分策略的重要性及意义 ................................................................................8
一、重要性 ......................................................................................................................................8
(一)市场细分有利于发现市场机会 ..........................................................................................8
(二)市场细分有利于掌握目标市场的特点 ..............................................................................8
(三)市场细分有利于制定市场营销组合策略 ..........................................................................9
(四)市场细分有利于提高企业的竞争能力 ..............................................................................9
(五)有利于充分利用自身有限的资源 ......................................................................................9
二、研究意义 ................................................................................................................................10
第二章 市场调研:2018-2019 年中国压铸行业市场深度调研................................................................11
第一节 压铸概述 ..................................................................................................................................11
第二节 我国压铸行业发展概况 ..........................................................................................................12
一、行业主管部门和监管体制 ....................................................................................................12
二、行业相关法律法规及产业政策 ............................................................................................13
三、进入本行业的主要壁垒 ........................................................................................................14
四、行业的周期性、季节性、区域性特征 ................................................................................15
五、与上下游行业之间的关系及影响 ........................................................................................16
第三节 2018-2019 年中国压铸行业发展情况分析............................................................................17
一、全球压铸行业发展概况 ........................................................................................................17
二、我国压铸行业发展概况 ........................................................................................................18
三、2018 年中国压铸业重大新闻 ...............................................................................................19
四、行业竞争格局和市场化程度 ................................................................................................22
第五节 2019-2025 年下游需求应用行业发展分析及趋势预测........................................................22
一、汽车整车行业的发展状况 ....................................................................................................22
(一)2018 年全球汽车市场分析 ...............................................................................................22
(二)我国汽车产业发展情况 ....................................................................................................30
(三)2018 年汽车工业经济运行情况 .......................................................................................30
(四)汽车行业未来整体趋势展望 ............................................................................................33
二、汽车零部件行业发展概况 ....................................................................................................35
(一)国际汽车零部件行业概况 ................................................................................................35
(二)我国汽车零部件行业发展迅速 ........................................................................................36
(三)我国汽车零部件行业发展趋势 ........................................................................................36
第六节 2019-2025 年我国压铸行业发展前景及趋势预测................................................................39
一、汽车压铸件行业市场前景 ....................................................................................................42
二、行业利润水平的变动趋势及变动原因 ................................................................................44
三、影响行业发展的主要因素 ....................................................................................................45
第三章 企业市场细分策略的作用与策略 ..................................................................................................48
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第一节 市场细分原理 ..........................................................................................................................48
一、市场细分的概念 ....................................................................................................................49
二、市场细分基本原理 ................................................................................................................49
三、市场细分的重要意义 ............................................................................................................50
第二节 市场细分的标准和原则 ..........................................................................................................51
一、消费者市场细分的标准 ........................................................................................................51
二、市场细分的原则 ....................................................................................................................52
第三节 客户价值、市场细分与客户关系管理的关系 ......................................................................53
一、客户关系管理 ........................................................................................................................53
二、客户价值与市场细分 ............................................................................................................53
三、客户价值、市场细分与客户关系管理的关系 ....................................................................54
(一)客户价值是客户细分的必要依据 ....................................................................................54
(二)市场细分是 CRM 的主要方式和手段 .............................................................................54
四、基于客户价值的客户关系管理逻辑 ....................................................................................54
第四节 企业利用市场细分找出市场机会策略 ..................................................................................55
一、找出不同群体之间的差异性和每个群体的共性 ................................................................55
二、找到企业自己的目标市场 ....................................................................................................56
三、把握好市场机会与企业实力的平衡点 ................................................................................57
第五节 市场细分的发展趋势 ..............................................................................................................58
一、关系营销下的消费者市场细分越来越多 ............................................................................58
二、在市场细分中进行风险控制越来越重要 ............................................................................58
三、市场细分进入到微细分阶段 ................................................................................................58
四、构建合作思维,企业间合作协同开拓市场 ........................................................................58
第四章 2019-2025 年中国压铸企业市场细分策略探讨与建议................................................................60
第一节 两种实用的细分方法-评价模型和双目标细分.....................................................................60
一、评价模型 ................................................................................................................................60
二、双目标市场细分 ....................................................................................................................61
第二节 压铸行业企业市场细分战略构想 ..........................................................................................62
一、消费者分析 ............................................................................................................................62
二、价格敏感性分析 ....................................................................................................................63
三、产品组合策略选择 ................................................................................................................63
四、品牌策略的选择 ....................................................................................................................64
第三节 压铸行业市场细分理论下营销策略的搭建 ..........................................................................64
一、实施“差异性”营销策略,提高市场营销效率 ................................................................64
二、实施“营销组合”策略,分散市场经营风险 ....................................................................65
三、实施“集中性”营销策略,提高市场营销的专业化 ........................................................65
第四节 基于极度细分市场的网格化营销策略研究 ..........................................................................65
一、网格化营销的优点 ................................................................................................................66
二、网格化营销实施的步骤 ........................................................................................................66
(一)划分网格 ............................................................................................................................66
(二)组织架构的优化 ................................................................................................................67
(三)匹配营销策略和资源 ........................................................................................................67
(四)业绩评价体系的建立 ........................................................................................................68
(五)支撑保障措施的优化 ........................................................................................................68
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第五节 细分市场与战略群组策略 ......................................................................................................68
一、细分市场:理解顾客需求特点 ............................................................................................69
二、战略群组:企业战略的相似性 ............................................................................................70
三、战略群组与移动壁垒 ............................................................................................................71
第五章 盛世华研总结 ..................................................................................................................................73
第一节 企业失败的原因及提高胜率的策略 ......................................................................................73
一、企业失败的原因 ....................................................................................................................73
二、提高胜率的策略 ....................................................................................................................74
第二节 盛世华研独创五大决策研究体系 ..........................................................................................75
一、基于“产业”的研究与决策体系 ........................................................................................75
二、基于“周期”的研究与决策体系 ........................................................................................75
三、基于“人性”的研究与决策体系 ........................................................................................75
四、基于“变化”的研究与决策体系 ........................................................................................76
五、基于“趋势”的研究与决策体系 ........................................................................................76
六、小结 ........................................................................................................................................76
第三节 致读者:商业自是有胜算 ......................................................................................................77
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第一章 企业市场细分策略概述
我国企业所面临的国际国内市场竞争日益激烈,企业要想在激烈的市场竞争当中获得主动权、
长久地保持不败的地位,而实现这一目标最根本的是如何使企业找准其目标市场及客户,进而全
面、有效、尽心尽力地提供优质的产品与服务,满足市场和客户的需要。通过市场细分策略能让企
业精准的找到目标市场及客户。
第一节 研究报告简介
企业要想在瞬息万变的市场竞争环境中立于不败之地,更好的生存与发展,就必须尽可能全面
准确地了解与本行业有关的信息,从而做出最科学有效的决策。行业研究和战略研究是揭示行业发
展的重要工具,通过深度的行业研究和战略研究报告,及时了解行业动态、未来发展趋势,及全面
系统、实用高效的战略,对企业的经营、发展与壮大,起着越来越重要而关键的作用。
本压铸行业市场细分策略研究报告在大量周密的市场调研基础上,依据中国国家统计局、国家
海关总署、相关行业协会、国内外相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量
数据,综合采用桌面研究法、行业访谈研究法、市场调查研究法等多种研究方法,结合盛世华研监
测数据及知识体系,在对我国压铸业市场发展进行深入的调研和分析的基础上,对压铸行业市场细
分策略进行了全面系统的梳理,并提炼出一套可落地执行的实战解决方案,为压铸行业企业经营者
及投资该领域的投资者提供重要的决策参考依据,为企业未来市场细分策略提供可参考的路径与方
向。
相信通过本报告对压铸行业市场细分策略研究报告全面深入的研究和梳理,您对行业及市场细
分策略的了解和把控将上升到一个新的高度,这将为您经营管理、战略部署、成功投资提供有力的
决策参考价值,也为您抢占市场先机提供有力的保证。
与此同时,报告中还具有丰富的理论基础、研究体系、知识体系、决策体系以及方法论等丰富
内容,让您在了解行业的同时,也掌握研究的方法和技巧。
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第二节 研究原则与方法
一、研究原则
1、真实原则
只有真实的信息资料才能做出正确的判断,真实是研究分析的第一要素,因此我们在做研究
中,需要辩证的去对待信息,需要大致判断信息来源的可靠性与真实性,尤其是对于过多的二手信
息,我们需要筛选和确认其信息的真实性。
2、全面原则
行业研究需要坚持全面原则,所谓的全面指信息搜集的全面性、分析过程与方法的全面性、思
考的内容的全面性等等,只有做到全面思考与分析才能做出有价值的结论。
3、客观原则
能够客观与准确的描述行业发展的过去、现在与未来并不易,但做研究需要谨记研究的客观是
基础,是能够为投资者做决策的前提条件。
4、逻辑原则
条理与逻辑清晰是行业研究的灵魂,没有逻辑的研究最多只能说是一堆资料的堆砌,毫无价
值。只有在大的逻辑框架下,提供客观真实全面的观点支撑,才算是一个好的行业研究报告。
5、思辨原则
行业研究要在各种可能性中选择未来必然性的结果,且在不断被验证中,是一个很有挑战的工
作,行业研究的成果要经得起推敲。世界是可知的,所有结果,都是人的行为产生的,数据也是结
果,要把人的研究,特别顺着产业从下游向上游逻辑顺序。
二、研究方法
本压铸行业研究报告综合采用历史资料研究法、调查研究法、归纳与演绎法、比较研究法、倒
推法和穷举法、数理统计法等多种研究方法,结合盛世华研监测数据及知识体系,对压铸行业进行
深入研究。
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本报告主要研究方法有:
1、历史资料研究法
历史资料研究法是通过对已有资料的深入研究,寻找事实和一般规律,然后根据这些信息去描
述、分析和解释过去的过程,同时揭示当前的状况,并依照这种一般规律对未来进行预测。这种方
法的优点是省时、省力并节省费用;缺点是只能被动地囿于现有资料,不能主动地去提出问题并解
决问题。只要是追溯事物发展轨迹,探究发展轨迹中某些规律性的东西,就不可避免地需要采用历
史资料研究法。各个行业都在不断地发展,如果从一个行业的发展历程来认识它,更有助于较为全
面深刻地认识和理解该行业,并把握它的发展脉搏。
2、调查研究法
调查研究法是一项非常古老的研究技术,也是科学研究中一个常用的方法,在描述性、解释性
和探索性的研究中都可以运用调查研究的方法。它一般通过抽样调查、实地调研、深度访谈等形
式,通过对调查对象的问卷调查、访查、访谈获得资讯,并对此进行研究。调查研究是收集第一手
资料用以描述一个难以直接观察的群体的最佳方法。当然,也可以利用他人收集的调查数据进行分
析,即所谓的二手资料分析方法,这样可以节约费用。这种方法的优点是可以获得最新的资料和信
息,并且研究者可以主动提出问题并获得解释,适合对一些相对复杂的问题进行研究时采用。缺点
是这种方法的成功与否取决于研究者和访问者的技巧和经验。
3、归纳与演绎法
归纳法是从个别出发以达到一般性,从一系列特定的观察中发现一种模式,在一定程度上代表
所有给定事件的秩序。值得注意的是,这种模式的发现并不能解释为什么这个模式会存在。演绎法
是从一般到个别,从逻辑或者理论上预期的模式到观察检验预期的模式是否确实存在。演绎法是先
推论后观察,归纳法则是从观察开始。
在演绎法中,研究的角度就是用经验去检验每一个推论,看看哪一个在现实(研究)中言之有
理,从而获得理论的验证。而在归纳法中,研究的角度则是通过经验和观察试图得到某种模式或理
论。由此可见,逻辑完整性和经验实证性两者都不可或缺。一方面只有逻辑并不够;另一方面,只
有经验观察和资料搜集也不能提供理论或解释。
4、比较研究方法。每个行业、每个公司都有人的行为产生,没有普适的法则套用,通过比较
研究方法,发现差别、解释差别过程中对已经发生的现象合理的解释。同时研究影响结果的因素和
作用机制,探寻哪些因素在发生变化,从而实现对未来的预测。
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5、倒推法和穷举法结合。首先假设有 N种可能的结果,假设 A结果发生,倒退 A结果发生会
有哪些具备条件,如果目前条件不具备,即可排除 A结果。通过不断筛选,得出最大可能性的判
断。同时,正推穷尽法和二叉树三叉树结合,与倒推法配合。
第三节 研究企业市场细分策略的重要性及意义
一个企业如果想要永远利于不败之地,它必须有自己持久的竞争优势和清晰的经营发展战略。
企业战略是企业根据其外部环境和内部资源和能力状况,为求得生存和长期稳定的发展,为不断的
获得竞争优势,对企业发展的目标、达成目标的途径和手段的总体谋划和参考;企业战略是为了获
得持久优势而对外部机会和威胁以及内部优势和劣势的积极反应。
一、重要性
市场细分策略是企业经营发展战略中重要而必不可少的主要战略之一,企业必须高度重视!
(一)市场细分有利于发现市场机会
市场机会是指市场上客观存在的未被满足或未被充分满足的消费者需求。通过市场细分,企业
可以对每一个细分市场的购买潜力、满足程度、竞争情况等进行分析对比,从而进一步发现哪些消
费群的哪些需求还没有得到满足或没有得到充分满足。在满足程度较低的市场部分,就可能存在着
最好的市场机会。抓住这样的市场机会,结合企业自身条件,设计出最佳的营销决策,进行必要的
产品技术储备,掌握产品更新换代的主动权,开拓新市场,以更好适应市场的需要。
(二)市场细分有利于掌握目标市场的特点
经过细分后的市场变得小而具体,细分市场的规模、特点显而易见,企业可增强市场调研的针
对性,切实了解细分市场消费需求的变化趋势,分析其潜在需要。根据细分市场消费者的具体特
点,企业可以发展新产品,开拓新市场,满足其潜在的需求。
人们在同一地理条件、社会环境和文化背景下形成具有相似的人生观、价值观的文化群体,他
们拥有基本一致的消费习惯和需求特点。而在消费领域某些方面相对一致的消费需求,造成市场上
绝对差异的消费者按照一定的条件组合成不同的消费群体。因此,市场细分的必要条件之一就是消
费者需求的绝对差异性,而消费者需求的相对同质性则使得市场细分有了实现的可能性,企业在锁
定目标消费群后,才能更好地定位目标市场,以便生产出适销对路的产品。
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(三)市场细分有利于制定市场营销组合策略
按照一定的划分标准细分后的市场是相对具体的,企业较容易了解消费者的特定需求,企业可
以依据自己的经营理念、生产目标以及自身的生产技术和力量,来锁定自己的目标对象,也就是目
标市场。经过细分的市场,由于目标小,操作可控性强,因此,可以制定特殊的营销策略。并且,
细分后的小市场。相关信息容易了解和反馈,当消费者的需求发生一系列变化时,企业便可相应的
﹑及时的﹑迅速的改变营销策略,制定出适合市场需求变化的对策,以此来提高企业的竞争能力和
应变能力。
市场营销组合策略是由产品策略、价格策略、促销策略、分销策略、权力营销策略、公共关系
策略等所组成的。通过市场细分,企业就可以确定目标市场,发挥优势,扬长避短,将人力、物
力、财力等资源集中于该市场,避免分散力量,有针对性地制定具体、完善、有效的营销策略。
(四)市场细分有利于提高企业的竞争能力
市场通过细分后,企业可以以具有明显市场特征的消费者的需求为出发点,并以此做出反应,
使细分市场里的消费者的需求得到极大的满足,企业也可以根据自己目标市场的需求,生产出既可
以增加企业各项收入,又可以满足市场要求的适销对路的产品,适销对路的企业产品既可以加速流
通速度,又可以加大生产投入量,从而加大加工批量,以此提高了企业的经济效益,提高产品质
量,降低企业的产品各个环节上的成本,企业也因此获得更高的盈利,从而提高企业在目标市场上
的竞争能力。
(五)有利于充分利用自身有限的资源
为了赢得局部市场的优势,企业必须集中有限的人力、财力、物力和资源,众所周知,任何企
业的资源、人力、物力、资金都是有限的。而当选择了适合自己的目标市场后,才能充分利用自身
有限的资源,开发出适合市场,适合需求,适合消费者的产品,然后再占领自己的目标市场。
市场细分化的目的是为了选择最佳的目标市场,企业首先要根据自己的资源条件和营销目标认
真评估各个细分市场部分,选择适当的目标市场,并决定自己在目标市场上的营销战略,市场细分
对目标营销具有积极作用。海尔的目标市场战略的选择,给我们很多启示:海尔的研究人员发现有
些地区农民用洗衣机来洗地瓜,原来为洗衣服设计的洗衣机,排水道容易堵塞,于是,海尔的科研
人员根据这部分目标市场目标顾客的需要,开发出既能洗衣服,又能洗地瓜的“大地瓜”洗衣机,
满足了这一细分市场的需求,迅速占领了当地农村市场,受到农户的好评。从这一案例我们就可以
看出,目标市场战略的选择对企业的重要意义。设法满足目标顾客的需要,树立了企业良好的口
碑,同进企业也可以获得了更大的发展。
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二、研究意义
除了有清晰的企业经营发展战略外,决定企业经营成败的一个极其重要的问题,还要看企业经
营发展战略的选择是否科学,是否合理。或者说,企业能否实现高效经营的目标,关键就在于对经
营发展战略的选择,如果经营发展战略选择失误,那么企业的整个经营活动就必然会满盘皆输。所
以企业经营发展战略实际上是决定企业经营活动的一个极其关键的和重要的因素。企业必须高度重
视。
通过对市场细分策略的研究,将为企业建立以市场为导向的经营发展模式提供指导,让企业的
经营发展战略更科学、合理、可行,减少失误带来的损失,有利于提高企业的整体水平和竞争能
力。
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第二章 市场调研:2018-2019 年中国压铸行业市场深度调研
市场及竞争环境是制定企业市场细分策略的基础
市场及竞争环境分析包括行业现状分析、市场需求分析、市场增长速度、客户群分析、竞争态
势分析、技术发展、影响因素、发展趋势分析、政策环境分析等各方面。
第一节 压铸概述
压铸又称压力铸造,是指将熔融合金在高压、高速条件下填充模具型腔,并在高压下冷却成型
的铸造方法,是铸造工艺中应用最广、发展速度最快的金属热加工成形工艺方法之一。
压铸是一种金属铸造工艺,其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度
更高的合金加工而成的,这个过程有些类似注塑成型。大多数压铸铸件都是不含铁的,例如锌、
铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。根据压铸类型的不同,需要使用冷室压铸机或
者热室压铸机。按照压铸产品的材质进行划分,压铸行业主要产品大类包括:铝合金压铸成型产
品、锌合金压铸成型产品、铜合金压铸成型产品、镁合金压铸成型模具,以及其他金属压铸成型
模。
压铸使用的金属材料主要为铝合金、镁合金、锌合金和铜合金,由于铝合金压铸件在汽车行业
被广泛使用,因此在压铸件中所占比重较高。根据中国铸造协会的统计,铝合金压铸件在压铸件中
所占比重在 85%左右。
不同材质压铸件的比较
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从产量来看,压铸件主要是铝合金压铸件。铝合金因其材质轻巧、耐磨性强、机械强度高、传
热及导电性能好、可承受高温,被广泛应用于汽车、机电、电子电器、机械等配件上。铝压铸作为
一种先进的有色合金精密零部件成形技术,适应了现代制造业中产品复杂化、精密化、轻量化、节
能化、环保化的要求,应用领域不断拓宽。随着压铸设备和工艺技术水平不断提高,铝压铸产品的
应用范围在现有基础上仍将不断扩大。
铝压铸产品主要应用于汽车、机械、电子、照明等领域,其中汽车零部件是铝压铸件最主要的
应用领域,约占全部铝压铸消费量的 70%。
压铸行业构成如下:
资料来源:公开资料整理
第二节 我国压铸行业发展概况
一、行业主管部门和监管体制
压铸行业的主管部门包括国家发改委、工信部、商务部、国家质检总局及地方各级人民政府相
应的职能部门等。中国铸造协会是行业自律组织。部分专业生产汽车零部件的压铸企业属于汽车零
部件行业,中国汽车工业协会是汽车整车及零部件行业的自律组织。
国家发改委主要行使行业宏观管理职能,主要负责制定相关产业政策,指导产业投资及技术改
造等,同时负责新建和在建项目的审批等。工信部负责行业规划、企业和产品的准入管理,另外负
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责汽车产品目录公告及产业政策的制定等。中国铸造协会主要负责行业政策研究、信息服务、行业
自律、会展服务等职责。
二、行业相关法律法规及产业政策
(1)《外商投资产业指导目录》(2015 年修订)
国家发改委、商务部 2015 年修订的《外商投资产业指导目录》,鼓励类外商投资产业包括汽
车关键零部件制造及关键技术研发,新能源汽车关键零部件制造等。公司主要产品包括变速箱、电
池系统等新能源汽车和传统汽车的关键零部件,属于被鼓励的产业。
(2)《中国制造 2025》
国务院 2015 年 5 月发布的《中国制造 2025》指出,继续支持电动汽车、燃料电池汽车发
展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变
速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整
工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。
(3)《铸造行业准入条件》
工信部 2013 年 5 月发布的《铸造行业准入条件》,从产业布局、企业规模、铸造方法与工
艺、铸造设备、铸造质量、能源消耗、废弃物排放与治理、职业健康安全与劳动保护、人员素质等
方面制定了铸造行业准入条件。
(4)《汽车产业调整和振兴规划》
2009 年 3 月国务院办公厅发布的《汽车产业调整和振兴规划》指出,实施新能源汽车战略。
推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化。掌握新能源汽车的专用发动机和
动力模块(电机、电池及管理系统等)的优化设计技术、规模生产工艺和成本控制技术。
(5)《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》
2010 年 10 月,国务院发布的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》指出,
新能源汽车产业着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术,推进插电式混合动力
汽车、纯电动汽车推广应用和产业化。同时,开展燃料电池汽车相关前沿技术研发,大力推进高能
效、低排放节能汽车发展。
(6)《节能与新能源产业发展规划》
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2012 年 6 月,国务院发布的《节能与新能源产业发展规划》指出,以纯电驱动为新能源汽车
发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推
广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。
(7)《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》
2012 年 7 月,国务院发布的《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,以纯电驱动
为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽
车产业化,推进新能源汽车及零部件研究试验基地建设,研究开发新能源汽车专用平台,构建产业
技术创新联盟,推进相关基础设施建设。……提高车身结构和材料轻量化技术水平;……初步形成
较为完善的产业化体系。建立完整的新能源汽车政策框架体系,强化财税、技术、管理、金融政策
的引导和支持力度,促进新能源汽车产业快速发展。
铝压铸行业是有色金属压延和加工行业的重要组成部分,国家有关部门出台了相关政策加以引
导和管理。汽车及汽车零部件行业是国民经济的重要产业,国家对汽车产业一直加以支持,尤其近
年来新能源汽车产业高速发展,我国从国家层面将新能源汽车作为未来重要战略新兴产业提供支
持,近年来连续密集出台政策,在宏观管理、行业管理、配套设施、税收优惠各方面对新能源汽车
行业给予大力支持,以加快新能源汽车产业的发展。
三、进入本行业的主要壁垒
1、资质壁垒
2013 年 5 月,工业和信息化部推出了《铸造行业准入条件》,该文件从企业建设和布局、生
产工艺、生产装备等方面制定了铸造行业准入条件,对防止企业盲目建设、规避行业无序竞争提供
了保证,遏制了小规模企业无序进入本行业。
专业生产汽车零部件的铝压铸企业要想成为整车厂的供应商,除了需要达到行业标准外,更要
通过严格的供应商资质认定。国内外大型企业通常对供应商的资质认定时间长,审定过程中将对供
应商的技术水平、生产流程、质量管理、经营状况等多方面提出严格的要求。通过认定后一般还需
要再通过一段时间的小批量供货测试,才能正式成为其供应商。一旦通过大型企业的最终资质审
定,将被纳入这些大型企业的供应链。因此,严格的供应商资质认定,对拟进入整车供应链的企业
形成了资质壁垒。
2、客户资源壁垒
铝压铸件应用广泛,小型压铸企业客户较为分散,但是专业生产汽车零部件的压铸企业的客户
主要是汽车整车厂。由于整车企业对供应商的研发、工艺和批量生产等多方面能力有着较高的要
2019-2025 年中国压铸行业市场细分策略研究报告
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求,因此两者的合作关系通常较为稳定。此外,随着车型数量的持续增加以及产品生命周期的不断
缩短,越来越多的整车企业开始推行平台共享战略,即多款车型共享同一组零部件。在此背景下,
一旦进入整车企业的配套体系,零部件企业获取后续订单的能力便大大增强。因此,较强的客户粘
性提高了行业的进入壁垒。
3、资金壁垒
本行业属于资金密集型行业,熔炼设备、压铸设备、模具生产设备、机加工设备、精密检测设
备购置费用高,尤其是生产高端精密零部件,为了保证产品的精度、强度、可加工性等技术指标达
到较高的水平,需要高端的进口加工设备,价值较高,需要更多的资金投入,对行业内企业的资金
实力提出了较高的要求。
4、技术和人才壁垒
精密压铸汽车零部件生产属于技术密集型,行业的技术壁垒呈现不断提高的趋势,对技术人才
的要求也越来越高。生产过程中的零件设计、模具制造、压铸、精密加工、工艺优化等各环节均需
要长期的技术积累。随着下游行业的快速发展,客户需求日益多样化和高标准化,整车行业的技术
进步日益加快,零部件生产企业将面临较大的技术创新和产品升级压力。行业领先企业经过多年发
展,具备较强的技术创新和产品升级能力,能够根据市场变化和客户需求,迅速开发出适应市场需
求的产品,对行业新进者构成强大的技术壁垒。从行业的经验来看,培养高素质的技术人员以及合
格的操作人员需要经过理论的学习和长期的实践,因此,技术和人才是构成进入行业的重要壁垒。
四、行业的周期性、季节性、区域性特征
1、周期性特征
因压铸行业与上下游行业之间的关系紧密,压铸行业受上下游行业的周期性影响较大,压铸所
用的金属材料是铝合金、锌合金、镁合金及铜合金,其中铝合金最多,占 85%以上,铝价的周期性
波动很大程度上影响压铸件的成本。
压铸行业下游行业主要包括汽车、3C 产品、通讯基础设备、家用电器、医疗设备等众多行
业,下游应用分布广泛。2013 年我国压铸产品中用于汽车行业的比例已经超过 70%,因此压铸行
业很大程度上受到汽车行业周期性的影响。
2、季节性特征
压铸行业的季节性特征并不明显,其生产和销售受季节的影响较小。不过汽车压铸零部件行业
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的生产和销售受下游整车行业生产计划影响较大,国内外整车厂通常在每年四季度增加生产计划来
应对春节或圣诞节假期产量减少的影响,使得该行业一季度的销售量普遍少于四季度的销售量。
3、区域性特征
从压铸行业整体角度来看,压铸行业的区域性特征十分明显,在下游客户聚集、经济活跃、配
套发达的区域容易形成产业集群。
目前我国已经形成了长三角、珠三角、东北三省、西南地区等压铸产业集群,其中以长三角和
珠三角的产业集群最为突出,这两个地区经济活跃、配套产业发达,地域优势明显。
17 资料来源:中国产业信息网
五、与上下游行业之间的关系及影响
1、上游行业对压铸行业的影响
(1)原材料行业的影响
用于压铸的金属主要包括铝、锌、镁、铜及其合金等。上游原材料的供应情况和价格水平对压
铸企业的生产成本具有很大的影响。
汽车铝合金压铸件的主要原材料为铝,我国为矿产大国,金属矿的储量丰富,铝产量在全球占
重要地位。近年来,随着中国经济结构的调整,大宗原材料价格总体呈现下降的趋势,2011年到
2015年,全球铝价整体持续走低,伦敦金属交易所铝现货价由 2011年最高点 2,772美元/吨逐渐
降至 2015年的最低点 1,424美元/吨,2016年和 2017年伦敦金属交易所铝现货价有所回升,最高
点时达到 2,246美元/吨。同时国内铝价在 2011年至 2015年间也持续走低,由 2011年最高点
18,684元/吨逐渐降至 2015年的最低点 10,953元/吨,2016年和 2017年国内铝价有所回升,最高
点时达到 16,209元/吨。18
18 资料来源:Wind资讯
总体而言,压铸行业所需的原材料供应充足,价格比较透明,压铸行业受材料供应不足的影响
较小,但金属材料价格波动较大,因此对压铸企业的生产成本可能产生较大影响。
(2)压铸机供应的影响
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压铸行业经过长期的发展,目前压铸机生产技术已经比较成熟,供应厂商较多,压铸机供应厂
商的竞争比较充分,不存在少数厂商垄断市场的情况。目前我国国产品牌压铸机在技术方面与国外
知名厂商如瑞士布勒、德国富来、日本宇部、日本东芝等还存在一定差距,因此高端压铸机仍以进
口为主。
2、下游行业对压铸行业的影响
金属压铸产品主要应用于汽车行业,而汽车行业主要使用铝合金压铸件,汽车铝合金压铸件的
需求情况将在很大程度上影响压铸行业整体的发展前景。新能源汽车的发展将促进汽车轻量化,从
经济性和实用性的角度来讲,汽车铝合金压铸件成为汽车轻量化的首选,新能源汽车的发展将加速
汽车铝合金压铸件的渗透。19汽车产业的快速发展给汽车铸造业发展带来新的机遇,随着汽车铸
件向着“轻量化、薄壁化、精确化、强韧化、集成化、均一化”的方向发展以及铝合金车身和底盘
结构件的大批量应用,预计单车铝合金用量将增长一倍以上。20
第三节 2018-2019 年中国压铸行业发展情况分析
一、全球压铸行业发展概况
压铸属于高效率金属成型工艺,1904年,美国 公司首先采用压铸工艺生产了汽
车上的连杆支承架,开创了压铸件应用于汽车工业的先河,成为压铸发展史上一个重要转折点,汽
车工业逐步成为压铸件最大的应用行业。自 20世纪中期至后期,压铸技术经历了不断的改革、演
进与创新,显现出突飞猛进的势头。20世纪 70年代起,世界各工业发达国家在节能、低碳化背景
下,对汽车减轻质量提出种种严格的要求,以铝合金制造汽车零部件成为汽车轻量化的战略方向。
受此影响,世界各国铝压铸工业呈现高速发展趋势,压铸工业与汽车工业的依存关系更为紧密。近
年来,随着全球经济的发展,汽车、机电、通讯基础设备、家用电器、医疗设备等众多领域对精密
压铸件的需求稳步增长,尤其是汽车铝压铸零部件的使用量大幅增加。
近年来,随着全球经济的发展,汽车、3C产品、通讯基础设备、家用电器、医疗设备等众多
领域对精密压铸件的需求稳步增长。
目前,发达国家压铸件市场成熟度较高。随着压铸设备和工艺技术的提高,越来越多的黑色金
属铸件被铝合金和镁合金等有色金属压铸件所替代。全球压铸件的生产和消费主要集中在美国、中
国、意大利、德国、墨西哥、日本等国家。对于发达国家而言,由于在装备和技术水平上的领先优
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势,因此其压铸业一般以汽车、通讯、航空等高质量和高附加值的压铸为主。
发达国家的压铸企业数量较少,但是单个企业的规模较大、专业化程度较高,在资金、技术、
客户资源等方面具有较强优势。
目前全球主要的铝压铸企业有 Alcast公司、美铝 Howmet铸造公司、博大铝业公司、洛杉矶铸
造公司、力拓加铝公司、罗彻斯特铝冶炼加拿大有限公司等。发达国家的压铸企业数量较少,但是
单个企业的规模较大、专业化程度较高,在资金、技术、客户资源等方面具有较强优势。
二、我国压铸行业发展概况
新中国压铸行业诞生于上世纪 50年代,“一五”时期,自民主德国、捷克斯洛伐克等引进少量
压铸设备起步,建立了新中国的压铸工业。随着我国国民经济的持续发展,压铸市场不断扩展,一
些重要的工业领域采用有色合金压铸件越来
多。
20世纪 70和 80年代,压铸业在前一时期的基础上有了较大的发展,许多大型企业都建立了
一定规模的压铸车间,相继在上海、北京、重庆、沈阳、大连、青岛等大中城市建立了专业压铸
厂。
20世纪 90年代,随着改革开放的逐步深入,中国压铸业进入快速发展时期。压铸作为重要的
金属成形技术之一,已渗透到各个工业领域,我国当时压铸件生产厂家已经遍布全国各个省市和地
区。1991年,全国压铸件产量达到 吨,之后连续 10年持续增长,至 2000年产量达到
万吨,年复合增长率达到 %。
随着下游制造业逐步向中国聚集,我国的压铸产业也随着中国整体工业化水平的提高得到了长
足的发展,并逐步发展成为世界压铸大国。从压铸件的产量来看,随着我国汽车、通讯基础设备、
3C 产品、装备制造业、家电、机电仪表、轻工等产业的持续快速发展,以及国外压铸产业向中国
转移,我国压铸行业进入了稳定增长的新常态。6
随着越来越多高端制造行业的产能向中国转移,中国压铸行业在增长的过程中也在持续进行结
构升级,精密压铸件占比逐渐提升。截至 2016年底,中国压铸产品中用于汽车行业的比例已经超
过 75%,达到与发达国家基本持平的水平。
作为压铸行业产品最重要的一类,汽车零部件,特别是汽车铝合金压铸件的需求情况将在很大
程度上影响压铸行业整体的发展前景。从整个汽车的构造来看,除汽车发动机、变速箱、传动系
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统、转向系统、电子控制系统采用大量精密压铸件外,车身框架等大型构件也开始采用铝合金压铸
件。
三、2018 年中国压铸业重大新闻
2017年我国汽车产量突破 2900万辆
2018年 1月 11日,中国汽车工业协会发布了 2017年度汽车工业产销及经济运行情况。2017
全年,我国汽车产销 万辆和 万辆,同比分别增长 %和 3%,连续九年蝉联全球第
一,行业经济效益增速明显高于产销量增速。其中,新能源汽车发展势头强劲,全年分别达到
万辆和 万辆,同比增长 %和 %。
在摩托车方面,摩托车产销实现小幅增长。2017年,摩托车产销受出口带动,产销量结束连
续五年下降的走势,呈小幅回升。全年产销摩托车 万辆和 万辆,同比增长 %和
2%。
万里扬与今飞成立车用铝铸件合资公司
2018年 1月 11日,浙江万里扬股份有限公司发布公告,公司已与今飞控股集团有限公司签订
关于合资经营富源飞扬汽车零部件有限公司的协议。双方共同出资 1亿元人民币,各出资 5000万
元,在云南省富源县成立合资公司,主要研发和制造汽车用铝合金铸件。
意特佩雷斯推出 5600T压铸机
压铸周刊 2018年 1月 30日报道,日前,意特佩雷斯高斯公司(Italpresse Gauss)TF系列
两模板压铸机增加新成员,一款锁模力 5600吨的 TF5600被正式推出市场。此举刷新了世界特大型
压铸机纪录,TF5600无疑成为目前世界最大压铸机。
据了解,TF 5600具有与 TF系列其他产品相同的优点。其优化空间利用,与相同吨位的三模
板机相比,占地空间更小;更加牢固可靠,使用液压方式驱动,合模更紧密,进一步降低废品率。
截至目前,TF家族已拥有从锁模力 800-5600吨的多个型号产品。
爱柯迪在柳州投资汽车压铸项目
2月 27日,行业知名铝合金压铸汽车零部件厂商——爱柯迪股份有限公司发布公告,公司在
广西柳州设立的全资子公司柳州爱柯迪精密部件有限公司,已于 2月 23日完成工商注册登记手
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续,并取得《营业执照》。据了解,柳州爱柯迪系爱柯迪全资子公司,注册资金 3千万元,位于柳
州市车园横六路 7号 C区,主要从事汽车零部件及配件制造、模具及机械设备的制造、销售。
渤海活塞拟购德国铝铸造厂 75%股权
2018年 3月 29日,渤海汽车系统股份有限公司发布公告,公司与德国 TRIMET、TAH签署了
《股份购买协议》及相关附属文件,拟以现金方式向 TRIMET购买其所持的 TAH 75%股份。交易金
额为 6150万欧元(1欧元=人民币——压铸周刊注)。本次交易完成后,TAH公司将成为渤海
活塞的控股子公司。TAH公司主营业务是轻量化汽车铝合金铸造件的开发、制造和销售,主要产品
包括驱动部件、发动机部件、底盘部件及车身结构部件。
压铸企业浙江锋龙电气成功上市
2018年 4月 3日上午,浙江锋龙电气股份有限公司在深圳证券交易所正式敲钟上市,标志着
锋龙股份成功登陆 A股。据悉,锋龙股份此次公开发行 2222万股股票,募资建设园林机械关键零
部件、汽车精密铝压铸零部件等三个项目。
据了解,此次锋龙股份发行募资建设项目,拟使用募集资金 亿元,用于浙江昊龙电气有
限公司年产 1600万件园林机械关键零部件新建项目;拟使用募集资金 亿元,用于浙江昊龙电
气有限公司年产 1800万件汽车精密铝压铸零部件新建项目;拟使用募集资金 亿元,用于浙江
锋龙电气股份有限公司研发中心升级项目。
海天投资 亿美元建压铸机新基地
2018年 4月 13日,宁波保税区重大项目集中签约仪式在保税区南区隆重举行。作为此次签约
的重大项目之一,宁波海天金属成型设备项目格外引人关注。据悉,该项目头海天集团投资,计划
建成年产 3000台压铸机的产能规模。
海天集团董事长张静章先生表示:“我们计划总投资 亿美元打造大型压铸成型装备及其核
心部件制造基地,主要集中于高精密冷热室压铸机、金属注射成型机、自动化及附属配套设备和零
配件的研发、制造及销售。”
云海金属拟在印度建压铸项目
4月 24日,南京云海特种金属股份有限公司董事会通过议案,拟以自有资金出资 8000万元人
民币在印度投资设立子公司,建设压铸件及配套镁合金回收项目。据了解,云海金属主要从事有色
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金属的冶炼和压延加工业务,本次设立的印度公司为 100%控股。投资建设年产 100万件压铸件及
配套镁合金回收项目。
今飞凯达 亿投建铝轮毂项目
2018年 4月 25日,浙江今飞凯达轮毂股份有限公司与浙江金华开发区管委会签订合作协议,
今飞凯达拟投资 亿元在金华开发区投资建设轻量化铝合金汽车轮毂智能制造项目。根据协议,
铝合金汽车轮毂智能制造项目计划用地约 130亩,分二期实施,建成投产后,可形成年产 300万件
轻量化铝合金汽车轮毂的生产能力。
广东文灿上交所上市并收购江旭集团资产
福建浔兴拟出售拉链业务
压铸周刊 2018年 5月 4日报道,日前,福建浔兴拉链科技股份有限公司(“浔兴股份”)发布
公告称,公司拟出售与拉链业务相关的,或基于拉链业务运营而产生的所有资产、负债。浔兴股份
称,此举为了更专注于高增长的跨境电商行业,集中优质资源,强化公司核心竞争力。
据了解,浔兴股份拟出售资产主要包括福建晋江浔兴拉链科技有限公司 100%股权、天津浔兴
拉链科技有限公司 100%股权、东莞市浔兴拉链科技有限公司 100%股权、成都浔兴拉链科技有限公
司 100%股权、浔兴国际发展有限公司 100%股权和上海浔兴拉链制造有限公司 75%股权。
皮尔博格(安徽)有色铸造项目即将投产
201年 6月 6日,华域皮尔博格(广德)有色零部件公司揭牌暨开业典礼仪式,在安徽广德县
新杭经济开发区举行。华域皮尔博格汽车零部件有色铸造项目于今年 3月份签约落户广德,投资
亿元,主要生产缸体、缸盖等汽车核心零部件。华域皮尔博格(广德)由上海皮尔博格有色
零部件有限公司投资建设,在新杭经济开发区租赁 万平方米厂房,主要生产各类汽车缸盖、
缸体及汽车零部件产品。项目全面投产后,可形成年产 5万吨汽车零部件生产能力。
广东鸿图发行债劵用于拓展压铸业务
6月 30日,广东鸿图科技股份有限公司公开发行 A股可转换公司债券预案。根据预案,广东
鸿图拟发行可转换为公司 A股股票的可转换公司债券,发行可转债总额不超过人民币 10亿元。此
次发行可转换公司债券,拟用于广东鸿图科技园一期建设项目、GM汽车高性能发动机铝合金压铸
件生产技术改造及模具研发中心建设项目、车身改装项目(首期)以及补充流动资金。
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四、行业竞争格局和市场化程度
从全球范围而言,压铸行业是充分竞争的行业。发达国家的压铸企业数量较少,但是单个企业
的规模较大、专业化程度较高,在资金、技术、客户资源等方面具有较强优势。国际上具有代表性
的汽车压铸件生产企业主要有日本 RYOBI株式会社、瑞士 DGS 公司等。发达国家的企业由于在装
备和技术水平上的领先优势,一般以生产汽车、航空等高质量和高附加值的压铸件为主,在技术与
生产规模上领先于国内大多数汽车压铸件生产企业。
目前国内压铸行业的集中度较低,我国压铸企业有 3,000 多家,但绝大多数规模都比较小,
产量一万吨以上的仅有几十家。 15 国内汽车压铸件生产规模较大的企业主要有两类,一类是汽车
领域企业的配套企业,从属于下游行业的集团公司;另一类是独立的汽车精密压铸件生产企业,专
门从事汽车精密压铸件的生产,与下游客户建立了较为稳定的长期合作关系。随着我国汽车产业、
汽车轻量化趋势的发展,铝合金、镁合金等轻合金精密压铸件良好的行业应用前景正在吸引新的竞
争者加入,包括一些大型的外资压铸企业。随着行业的发展,未来的市场竞争将日渐激烈,本土汽
车精密压铸件生产企业必须不断提高技术水平、引进先进设备、扩大生产规模才能在行业中保持自
身的市场地位。
压铸件下游应用领域十分广泛,在压铸件行业内形成了多个细分市场领域。目前,大部分中小
压铸厂主要生产五金、灯具、玩具等普通压铸产品,企业规模小,设备水平较低,价格竞争激烈,
企业效益较低。只有少数规模较大的压铸企业拥有较先进的设备与技术,能够生产符合汽车零部件
对压铸件质量、精密度要求较高的产品。
目前我国已经形成了长三角、珠三角、东北三省、西南地区等压铸产业集群,其中以长三角和
珠三角的产业集群最为突出,这两个地区经济活跃、配套产业发达,地域优势明显。
第五节 2019-2025 年下游需求应用行业发展分析及趋势预测
一、汽车整车行业的发展状况
(一)2018 年全球汽车市场分析
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北美洲
美国 2018年全年新车销量 万辆,同比增长 %
据 MarkLines统计,12月美国新车销量(包含通用预测值的速报值)创 12月历史销量第二高,
同比增长 %达 1,627,481辆。1-12月美国市场累计销量创历史第四高,同比增长 %达
17,274,250辆。
从各车种销量来看,轻卡销量同比增长 %,全年同比增长 %;乘用车销量同比下降
%,全年同比下降 %。
美国整车厂 12月销量方面,通用同比下降 %(预测值),福特下降 %,FCA US(克莱斯勒)
增长 %。FCA的新款重型皮卡 Ram 1500推动的 Ram品牌销量大幅增加,同比增长 37%,道奇同
比增长 17%,Jeep同比增长 10%。林肯品牌同比增长 %,但未能覆盖福特品牌下降的 %。
日系车方面,丰田同比下降 %,本田同比增长 %,日产同比增长 %,斯巴鲁同比增长
%,马自达同比下降 %,三菱同比增长 %。
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现代汽车同比增长 %,起亚同比大幅增长 %。
大众同比增长 %,奥迪同比大幅下降 %。
高级车销量方面,雷克萨斯同比增长 %达 35,524辆,位居首位,宝马品牌同比增长 %
达 34,357辆,位居第 2名,11月份曾位居首位的梅赛德斯奔驰同比下降 %至 32,016辆,降至
第 3名。
加拿大 2018年全年新车销量 万辆,同比下降 %
调查公司 DesRosiers发布的 12月加拿大新车销量(速报值)同比下降 %至 114,289辆。其
中,乘用车下降 %至 28,724辆,轻卡下降 %至 85,565辆,12月轻卡销量占比达 %。加
拿大 12月销量连续 10个月同比下降。
2018年 1-12月新车销量同比下降 %至 1,984,992辆。
Global Automakers of Canada的负责人 David Adams表示,除了政治和经济动荡等因素之
外,考虑到处于利率上涨的环境中,很难断定 2018年的销量不如人意。我们在 10年内一直更新年
销量记录,但有时销量会放缓,这就是商业特点。
墨西哥 2018年全年新车销量 万辆,同比下降 %
墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布 2018年 12月新车销量(包含进口车)同比下降 %
至 141,963辆。连续 19个月同比下降。
2018年全年新车销量同比下降 %至 1,421,458辆。
2018年分整车厂和品牌销量方面,第 1名日产同比下降 %至 312,034辆,第 2名通用同比
下降 %至 236,069辆,第 3名大众集团同比下降 %至 196,402辆,第 4名丰田同比增长
%达 108,761辆,第 5名起亚同比增长 %达 94,234辆。
销量强劲的有铃木(增长 %)、梅赛德斯奔驰(增长 %)、起亚(增长 %)、现代(增长
%)、马自达(增长 %)。进驻墨西哥市场第 4年的起亚的市场占有率从 2017年的 %增加至
2018年的 %。
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亚洲
中国 2018年全年新车销量 万辆,同比下降 %
中汽协发布 2018年中国汽车产销量数据。2018年,汽车工业总体运行平稳,受政策因素和宏
观经济的影响,产销量低于年初预期,新能源汽车继续保持高速增长,出口较快增长。
2018年 12月汽车销量 万辆,同比下降 %。2018年,汽车产销分别完成 2,万
辆和 2,万辆,产销量比上年同期分别下降 %和 %。上半年,除 2月份外,其余月份销
量均高于上年同期。下半年,汽车市场连续出现负增长,全年增速下降至 %。累计增长率下半
年持续下降,总体压力较大。
具体来看,2018年,乘用车产销分别完成 2,万辆和 2,万辆,比上年同期分别下
降 %和 %,占汽车产销比重分别达到 %和 %,分别低于上年 和 个百分点。与
上年同期相比,上半年增速明显高于下半年增速。
2018年,商用车产销分别达到 万辆和 万辆,比上年同期分别增长 %和 %,
增速分别回落 个百分点和 个百分点。商用车月度销量除 2月、9月、10月外,其余月份
均高于上年同期。
2018年,新能源汽车产销分别完成 万辆和 万辆,比上年同期分别增长 %和
%。其中,纯电动乘用车产销分别完成 万辆和 万辆,比上年同期分别增长 %和
%;插电式混合动力乘用车产销分别完成 万辆和 万辆,比上年同期分别增长 %
和 %。纯电动商用车产销分别完成 万辆和 万辆,产销量比上年同期分别增长 %
和 %;插电式混合动力商用车产销均完成 万辆,比上年同期均下降 %。
日本 2018年全年新车销量 万辆,同比增长 %
根据日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合会发布的数据显示,2018年 12月新
车销量同比下降 %至 387,525辆。
其中注册车下降 %至 250,879辆,微型车增长 %达 136,646辆。
2018年销量增长 %达 5,272,067辆。
韩国 2018年全年新车销量 万辆,同比下降 %
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5大韩国整车厂发布 12月韩国国内新车销量,同比增长 %达 万辆;2018年下降 %
至 万辆。
各整车厂来看,现代同比增长 %达 64,835辆位居首位,第 2名起亚同比下降 %至
42,200辆,第 3名雷诺三星同比增长 %达 10,805辆,第 4名双龙同比增长 %达 10,656辆,
第 5名韩国通用同比下降 %至 10,428辆。
含出口在内的 12月海外销量方面,现代同比下降 %,起亚同比增长 %,韩国通用同比
下降 %,雷诺三星同比下降 %,双龙同比增长 %,总计同比下降 %至 587,952辆。
12月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长 %达 410,326辆,起亚同比增长 %达
241,199辆,韩国通用同比下降 %至 42,424辆,雷诺三星同比下降 %至 18,462辆,双龙同
比增长 %达 14,465辆,5家整车厂合计同比增长 %达 726,876辆。
2018年 1‐12月全球累计销量方面,现代同比增长 %达 4,586,775辆,起亚同比增长 %
达 2,812,200辆,韩国通用同比下降 %至 462,871辆,雷诺三星同比下降 %至 227,577
辆,双龙同比下降 %至 143,309辆。
2018年全年销量分车型来看,现代豪华三厢车 Grandeur销售 113,101辆位居首位,其次现代
中型 SUV Santa Fe销售 107,202辆位居第 2名,现代的轻卡 Porter销售 97,995辆位居第 3名。
欧洲
德国 2018年全年新车销量 万辆,同比下降 %
德国交通部(KBA)发布的 12月乘用车新车注册量同比下降 %至 237,058辆。2018年全年同
比下降 %至 3,435,778辆。
12月各品牌乘用车注册量方面,大众同比下降 %至 41,527辆,宝马同比增长 %达
24,859辆,梅赛德斯奔驰同比增长 %达 22,876辆,福特同比下降 %至 17,711辆,奥迪同
比下降 %至 16,636辆,欧宝同比下降 %至 15,594辆等。
2018年分燃料销量方面,汽油车占比 %,柴油车占比 %。此外,混合动力车(HV)销量
为 130,258辆(其中 PHV销量为 31,442辆),占比 %,纯电动车(EV)销量为 36,062辆,占比
%。
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12月卡车注册量同比下降 %至 25,388辆,客车同比增长 %达 862辆。
另外,德国汽车工业协会(VDA)发布的 12月乘用车出口量同比下降 20%至 246,800辆,德国国
内产量同比下降 18%至 296,000辆。2018年全年累计出口量同比下降 9%至 3,990,500辆,产量同
比下降 9%至 5,118,800辆。
英国 2018年全年新车销量 万辆,同比下降 %
英国汽车工业协会(SMMT)发布数据显示,12月乘用车新车注册量同比下降 %至 144,089
辆。2018年全年累计注册量同比下降 %至 2,367,147辆。
12月乘用车销量分品牌来看,福特同比增长 %达 16,493辆,大众同比增长 %达 16,010
辆,沃克斯豪尔同比下降 %至 12,645辆,宝马同比下降 %至 11,600辆,梅赛德斯奔驰同比
增长 %达 11,365辆等。
分车型来看,第 1名福特 Fiesta销售 5,719辆,第 2名大众 Polo销售 4,928辆,第 3名宝马
旗下 MINI销售 4,650辆,第 4名梅赛德斯奔驰 A-Class销售 4,284辆,第 5名沃克斯豪尔 Corsa
销售 4,264辆等。
分燃料来看,汽油车增长 %达 92,731辆(占比 %),柴油车下降 %至 42,463辆(占
比 %),替代燃料车(AFV)增长 %达 8,895辆(占比 %)。
分购买人群来看,零售量同比下降 %至 54,732辆(占比 %),车队销量同比下降 %至
83,120辆(占比 %),商务销量同比增长 %达 6,237辆(占比 %)。
另外,12月份厢型车(以下)的注册量同比下降 %至 25,549辆,货车(-6t)下降
%至 384辆,出租车下降 %至 216辆。
SMMT的 CEOMike Hawes表示,连续二年出现大幅下降的原因是消费者信心指数低下、财政和
政策混乱、以及法规变化造成库存不足。在政治和经济不确定因素的背景下,该行业面临越来越严
格的环境目标,这个数字应该起到唤醒政治家的作用。无论是柴油车、汽油车、HV还是 PHV,换购
新车对环境、消费者和行业来说都是一件好事,需要采取支持性措施而非惩罚措施来促进销量。尽
管 2018年出现负增长,但英国对新车的需求依然强劲,销量与过去 15年的平均销量处于同一水
平。2019年,将推出 80多款新车型。
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法国 2018年全年新车销量 万辆,同比增长 %
法国汽车工业协会(CCFA)发布 12月乘用车新车注册量同比下降 %至 165,390辆。2018年
全年累计注册量同比增长 %达 2,173,481辆。
12月各整车厂乘用车销量方面,法国国内整车厂合计销量同比下降 %至 90,885辆。其中
PSA集团下降 %至 49,818辆,雷诺集团同比下降 %至 41,058辆。
法国整车厂以外的合计销量同比下降 %至 74,505辆。大众集团同比下降 %至 23,096
辆,丰田集团同比下降 %至 8,664辆,戴姆勒集团同比下降 %至 8,296辆,宝马集团同比下
降 %至 7,790辆,FCA集团同比下降 %至 6,105辆等。
此外,12月轻型商用车(LCV)销量同比增长 %达 40,729辆。重型商用车(5t及以上)增长
%达 4,367辆。乘用车与 LCV合计的 12月轻型车新车销量同比下降 %至 206,119辆,2018
年累计销量同比增长 %达 2,632,607辆。
意大利 2018年全年新车销量 万辆,同比下降 %
意大利汽车工业协会(ANFIA)发布 12月乘用车注册量同比增长 %达 124,078辆。2018年全
年同比下降 %至 1,910,025辆。
12月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比下降 %至 31,989辆,外国整车厂同比增长
%达 92,089辆。
分品牌来看,菲亚特品牌同比下降 %至 18,710辆,大众同比增长 %达 11,424辆,雷
诺同比增长 %达 8,910辆,福特同比下降 %至 7,514辆,标致同比增长 %达 7,221辆,欧
宝同比增长 %达 5,504辆等。
12月新车销量分车型来看,菲亚特 Panda销售 10,418辆位居首位,第 2名蓝旗亚 Ypsilon销
售 4,355辆,第 3名吉普 Renegade销售 3,458辆,第 4名大众 Polo销售 3,321辆,第 5名雷诺
Clio销售 3,069辆等。
另外,据外国车经销商协会(UNRAE)统计,12月分燃料乘用车销量方面,柴油车同比下降
%至 58,165辆,汽油车同比增长 %达 52,085辆,混合动力车(HV)、插电式混合动力车
(PHEV)及 REx车增长 %达 5,663辆,纯电动车(EV)增长 %达 380辆等。
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从购买人群来看,个人销量同比增长 %达 79,194辆,车队销量同比增长 %达 20,624
辆,商务销量同比下降 %至 25,622辆。
西班牙 2018年全年新车销量 万辆,同比增长 %
西班牙汽车工业协会(ANFAC)发布 12月乘用车注册量同比下降 %至 99,291辆。2018年全年
累计注册量同比增长 %达 1,321,438辆。
12月各品牌乘用车销量方面,标致下降 %至 8,401辆,大众增长 %达 8,387辆,雷诺
下降 %至 6,878辆,西雅特下降 %至 6,627辆,现代下降 %至 6,248辆等。
各车型销量方面,首位日产 Qashqai销售 2,684辆,第 2位大众 Polo销售 2,668辆,第 3位
雷诺 Clio销售 2,538辆,第 4位达契亚 Sandero销售 2,491辆,第 5位西雅特 Leon销售 2,363辆
等。
购买人群方面,12月个人销量同比下降 %至 53,841辆,商务销量增长 %达 34,496
辆,租赁销量增长 %达 10,954辆。另外,不同燃料车型的比例是汽油车 %、柴油车
%、混合动力车(HV)及纯电动车(EV)%。
大洋洲
澳大利亚 2018年全年新车销量 万辆,同比下降 %
澳大利亚汽车工业协会(FCAI) 发布的数据显示,2018年 12月新车销量同比下降 %至
87,528辆。2018年全年销量同比下降 %至 1,153,111辆。
2018年 12月销量分车种来看,乘用车下降 %至 27,037辆,SUV下降 %至 37,644辆,
轻型商用车下降 %至 19,393辆,重型商用车下降 %至 3,454辆。
分整车厂/品牌来看,丰田同比下降 %至 15,991辆,马自达同比下降 %至 8,129辆,三
菱同比下降 %至 7,306辆,现代同比下降 %至 5,766辆,福特同比下降 %至 5,230辆
等。
分车型来看,2018年连续 3年位居首位的丰田 Hilux销售 51,705辆。第 2名福特 Ranger销
售 42,144辆,第 3名丰田 Corolla销售 35,320辆,第 4名 Mazda3销售 31,065辆,第 5名现代
i30销售 28,188辆。
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(二)我国汽车产业发展情况
20世纪 80年代至今,世界制造业格局发生了较大变化。发达国家劳动力迅速从第一、第二产
业向第三产业转移,制造业占本国 GDP和世界制造业的比重持续降低,制造业向新兴工业化国家转
移,发展中国家尤其是中国制造业快速崛起,汽车工业便是其中具有代表性的行业。上世纪 80年
代,汽车巨头们开始在中国设厂,初衷是降低制造成本。而随着中国市场需求的增长,汽车企业开
始在国内设计研发机构,经历 20多年的产业发展,中国的汽车制造业已经积累了大量熟练的生产
工人和经验丰富的生产管理人员、高水平的研发人员、完善的零部件配套体系,汽车工业蓬勃发
展。近年来,随着人均收入的逐步提高、道路设施的不断完善,我国汽车需求量不断扩大,汽车产
销量持续增长。
(三)2018 年汽车工业经济运行情况
2018年,我国汽车工业总体运行平稳,受多方因素影响产销量同比下降,行业主要经济效益指
标保持增长,但增幅回落。新能源汽车快速发展,产销量保持高速增长态势。
(一)汽车销量同比下降 %
2018年,汽车产销分别完成 万辆和 万辆,同比分别下降 %和 %。
12月,汽车产销分别完成 万辆和 万辆,同比分别下降 %和 13%。
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(1)乘用车销量同比下降 %
2018年,乘用车累计产销分别完成 万辆和 2371万辆,同比分别下降 %和 %。其
中,轿车产销分别完成 万辆和 万辆,同比分别下降 4%和 %;SUV产销分别完成
万辆和 万辆,同比分别下降 %和 %;MPV产销分别完成 万辆和 万
辆,同比分别下降 %和 %;交叉型乘用车产销分别完成 42万辆和 万辆,同比分别下
降 %和 %。
12月,乘用车产销分别完成 万辆和 万辆,同比分别下降 %和 %。其中,
轿车产销分别完成 101万辆和 万辆,同比分别下降 %和 %;SUV产销分别完成
万辆和 万辆,同比分别下降 %和 %;MPV产销分别完成 万辆和 万辆,同比
分别下降 %和 %;交叉型乘用车产销分别完成 万辆和 万辆,同比分别下降 %和
%。
2018年,中国品牌乘用车累计销售 998万辆,同比下降 8%,占乘用车销售总量的 %,占
有率同比下降 个百分点;其中,轿车销量 万辆,同比增长 %,市场份额 %;SUV
销量 580万辆,同比下降 %,市场份额 58%;MPV销量 万辆,同比下降 %,市场份额
%。
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12月,中国品牌乘用车共销售 98万辆,同比下降 %,占乘用车销售总量的 %,占有
率比上月提升 2个百分点。
(2)商用车销量同比增长 %
2018年,商用车累计产销分别完成 428万辆和 万辆,同比分别增长 %和 %。分车
型产销情况看,客车产销同比分别下降 7%和 8%;货车产销同比分别增长 %和 %。
12月,商用车产销均完成 万辆,同比分别下降 1%和增长 %。
(二)新能源汽车销量同比增长 %
2018年,新能源汽车产销分别完成 127万辆和 万辆,同比分别增长 %和 %。其
中,纯电动汽车产销分别完成 万辆和 万辆,同比分别增长 %和 %;插电式混合
动力汽车产销分别为 万辆和 万辆,同比分别增长 122%和 118%;燃料电池汽车产销均完
成 1527辆。
12月,新能源汽车产销分别完成 万辆和 万辆,同比分别增长 %和 %。其
中,纯电动汽车产销分别完成 万辆和 万辆,同比分别增长 %和 %;插电式混合
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动力汽车产销分别完成 万辆和 万辆,同比分别增长 78%和 %。
(三)1-11月重点企业主营业务收入同比增长 %
1-11月,汽车工业重点企业(集团)累计实现主营业务收入 亿元,同比增长 %。
累计实现利税总额 亿元,同比下降 %。
(四)汽车出口同比增长 %
2018年,汽车整车出口 万辆,同比增长 %。分车型情况看,乘用车出口 万
辆,同比增长 %;商用车出口 万辆,同比增长 %。
12月,汽车整车出口 8万辆,同比下降 %。分车型情况看,乘用车出口 万辆,同比下
降 %;商用车出口 万辆,同比增长 %。
(注:上述数据来自汽车工业协会)
(四)汽车行业未来整体趋势展望
汽车行业发展的现状可以看出汽车行业整体呈现的一些趋势:
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第一、中国汽车销量进入低速平稳增长阶段
受购置税政策退出影响,18年下半年销量增速存在一定压力。预计 18年销量增速上半年高于
下半年,18年全年行业销量增速在 0%-3%之间。由于购置税问题,17年出现抢装现象,这必然透
支一部分 18年的购车需求,由于 18年叠加了 17年农历春节的购车需求,增长超出预期,下半年
大概率销量会回落。09年和 10 年购置税减免政策退出对乘用车增速影响可以为当前情况提供参
考。09年时为了刺激宏观经济拉动内需,降低 一下排量汽车购置税到 5%,10年为 %,11
年恢复 10%,09和 10年明显的透支了 11年的销量,11年时销量明显下滑。
第二、中国汽车千人保有量相对于欧美发达国家依然偏低,后续增长空间尚存。2017 年中国
汽车千人保有量为 156辆,与欧美日等发达国家 600-800的千人保有量相比,仍算是年轻的汽车市
场。在人均 GDP1万美元时,日本、韩国的千人汽车保有量约 200辆。目前我国人均 GDP为 8000美
元左右,假设未来中国汽车千人保有量稳定在 200辆,人口稳定在 14亿,汽车更换平均周期为 8
年,那么我国未来一定时期汽车保有量稳定在 亿量,预计年销量稳定在 3500万辆。17年中国
汽车销量为 2890万辆,未来至少还有 20%的增长空间。考虑到未来人均 GDP的进一步增长,假设
中国汽车千人保有量稳定在 300辆,那么我国汽车保有量为 亿辆,预计年销量规模为 4500万
辆,那么至少还有 56%的增长空间。
第三、GDP 增速持续下行,中国汽车销量目前已经进入低速平稳增长阶段。我国商用车市场基
本已经饱和,年销量稳定在 400万辆,所以决定未来汽车销量增速的因素是乘用车部分。而乘用车
作为耐用消费品,影响需求的最核心因素还是居民的整体收入水平和产品的价格。其中最主要的指
标就是我国的人均 GDP水平和汽车增速成正比例关系。由于目前乘用车价格基本已经稳定,在人均
GDP增速放缓的条件下,我国的汽车销量增速也必将随之放缓。
第四、新能源汽车行业迎来重要拐点,未来十年电动化趋势明确!未来电动汽车将为车企抢占
市场份额的重要力量。系统性风险释放完毕后,市场迎新机遇,电动汽车将领风骚。2018Q3将是
重大拐点,补贴周期结束,高端周期开启。新能源汽车高端产业链 3年高景气周期将正式开启。随
着电动车的电池密度和续航里程的不断提高,以及电动车在日常运营中的低成本优势,将逐渐被大
众消费者接受,未来一定时期会有相当一部分用户把目光投向新能源汽车。今年的补贴新政明显倾
向于高能量密度和高续航的车型,补贴政策出台后,车企有了更 为明确的目标,车型参数也根据
政策要求做出相应调整,第事、三批《目录》中车型迅速向最高档补贴靠拢。
2017年是新能源汽车战略发布期,全球各大龙头车企和部分国家纷纷宣布自己的新能源汽车
戓略将加速。我们观察到的情况:①大众已签署价值 480亿美元劢力申池订单;②特斯拉获营业执
照,在华设研发、电池和整车组装工厂;③宁德时代欧洲工厂落户德国获宝马 310亿元电池订单。
车企已经从之前的大声吆喝开始变成真金实银地投资新能源汽车。传统车企加速转型抢占新能源汽
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车市场,留给国内车企的时间已经非常紧迫,未来 20年国内是否能够孕育出汽车行业的世界级企
业已经进入关键期。
第五、新能源汽车将逐步替代传统燃油车市场。新能源汽车的发展现阶段呈现出“两头夹中
间”的态势,一线城市和农村市场率先发力。一线城市主要受到限购和限行的影响,用户选择购买
新能源汽车,这一市场主要是高续航的高端车型。而广大的农村市场由于新能源汽车使用中的价格
优势,对传统的燃油车形成替代之势。而这种影响也必将传到至国内绝大部分的二三四线城市。
深圳、海南开展电动化试点,城市电动化深入推进。国务院二 4月 14日发布了《关于支持海
南全面深化改革开放的指导意见》,文件中明确指出将在海南岛逐步禁售燃油车,加快推广新能源
汽车和节能环保汽车。这是我国继双积分 制、路权等政策之后又一强力“非货币”支持政策。深
圳市政府发布《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》,其中提出 浓度目标控制、 城匙物流
申劢化等“十大巟程”。虽然没有明确说明燃油车退出,但是控制城市 的最有效的方法莫过
于城市汽车逐步电动化。而这些政策相信在未来一必将传导至国内其它地区,并最后实现我国
2035年全面禁售燃油车的目标。
二、汽车零部件行业发展概况
汽车零部件根据其进入汽车整车的不同时间阶段可以分为整车配套市场(即 OEM市场)和售后
维修市场(即 AM市场)。整车配套市场是指在新车出厂之前,各汽车零部件厂商为整车提供零部件
配套的市场,包括了汽车的各种零部件。售后维修市场是指汽车在使用过程中由于零部件损耗需要
进行更换所形成的市场。一般汽车维修市场主要产品是汽车易损件,如前后保险杠、刹车盘等。汽
车气缸体、气缸盖、曲轴等发动机核心零部件以整车配套市场为主。
(一)国际汽车零部件行业概况
在过去的二十多年中,大部分整车制造企业逐步由传统的纵向经营、追求大而全的生产模式向
精简机构、以整车开发、整车组装为主的专业化生产模式转变,其对汽车零部件的需求越来越多地
依赖外部独立的零部件供应商,汽车零部件供应商逐步独立于整车制造企业,形成了自主、完整的
企业组织。
近年来,汽车零部件制造企业不再简单地停留在传统的“来图、来料、来样”加工方面,而是
更多地开始参与设计开发、样件制造检测、量产质量保证和市场服务等全套职责。在此背景下,国
际零部件市场也形成了博世(Robert BoschGmbH)、电装公司(Denso Corp)等跨国零部件巨
头,而部分汽车零部件企业则专注于专业细分领域,如汽车发动机系统零部件市场的跨国巨头墨西
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哥诺玛科公司(NEMAK)、西班牙银峰集团(INFUN),德国皮尔伯格(Pierburg GmbH)、法国
Montupe等。
经过多年发展,国际汽车零部件产业已经从最初主要由整车制造企业自主配套的纵向一体化发
展模式,逐步演化为日韩和欧美模式并存的发展态势。
(1)日韩整体发展模式
日韩企业采用了以资本为纽带的多层次资本架构体系,日韩整车制造企业通过向零部件企业参
股,形成了以大型企业为骨干,吸收大量中小企业参加的广泛资本关系网络,并以占较大比例的内
部关联交易为表现形式。这种合作体制可保证整车制造企业与零部件企业的同步发展,这种模式
下,整车制造企业体系相对封闭,有时整车制造企业的供应商还会被要求不能对体系之外的客户供
货。但近年来由于新车型和新动力平台更新升级的速度加快,部分日韩整车制造企业的供应体系开
始出现开放的迹象。
(2)欧美独立发展模式
以德国和美国为代表的欧美模式下,整车制造企业与零部件企业之间保持相互独立的契约关
系,零部件企业向多个整车制造企业供货。一方面,整车制造企业可以通过图纸向零部件企业招
标;同时零部件企业也可以自主开发新产品供整车制造企业选择,实现各自相对独立发展。相对而
言,欧美系的整车制造企业体系比较开放,对供应商的客户范围不做过多要求。由于整车制造企业
和零部件供应商各施其责,专业化协作,加快推动了汽车行业新车型、新动力平台的更新,新技术
的推广,将逐步成为汽车整车制造企业和零部件供应商的主流合作模式。
(二)我国汽车零部件行业发展迅速
得益于汽车整车制造业的快速发展,近年来,中国汽车零部件产业的发展速度明显加快。2015
年我国汽车零部件制造业统计的 12090家企业的主营业务收入为 32,117亿元,同比增长 %,这
一增长率水平高于整体汽车行业的增长水平。围绕着国内整车制造企业配套市场和国际出口市场,
目前已形成了西南、华中、珠三角、长三角、京津和东三省六大汽车零部件产业集群,成为支撑中
国汽车工业发展的重要力量,同时也形成了一批优势零部件骨干企业。这些企业具备一定的产品创
新能力,具有多车型配套、多市场供给能力,基本保持了与整车制造企业同步开发的能力,市场竞
争力较强。
(三)我国汽车零部件行业发展趋势
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1)零部件制造企业面临严格的产品质量要求
汽车整车制造企业在全球范围内采购零部件,为保证产品品质,一些国际组织制定了相应行业
标准,如 ISO/TS16949质量管理体系以及 ISO14001环境管理体系。同时我国的行业主管部门和行
业协会也对汽车零部件产品质量和管理体系制定了相应标准,汽车零部件必须满足主管部门制定的
质量标准,如 3C认证等。同时大多数整车制造企业也对其零部件供应商有自成体系的评审标准,
在确定潜在供应商前通常要对供应商的技术研发能力、工艺水平、质量保障能力、生产组织能力、
现有产品的技术含量、交付业绩、企业文化、人力资源及全球沟通能力等多方面进行多轮次、长时
间的考核。
2)与整车制造企业加强新产品的合作开发力度
近年来,传统的简单来件加工模式日益向整车制造企业与零部件制造企业之间的数据交换分
享、互动开发模式转变,这也反映了整车制造企业由原先单体企业运营向产业链分工整合的转变。
为了在持续增长的中国汽车市场获得更多的市场份额,国内整车制造企业都不约而同地加快了新车
型和新动力平台的推出节奏。整车制造企业出于缩短新产品的开发周期和提高开发成功率的考虑,
往往都会选择长期合作的汽车零部件制造企业对其某一产品或系统进行合作开发。这种合作模式有
利于整车制造企业提高合作开发的成功率,同时也有利于确保新车型或新动力平台的零部件供应,
进一步巩固了和整车制造企业之间的合作关系。在这种模式下,整车制造企业和汽车零部件制造企
业发挥各自的技术、工艺优势,提高整体开发效率,提升产品品质,客观上为汽车零部件制造企业
创造了更为广阔的发展空间,与整车制造企业的关系也逐步演变成长期稳定的战略合作关系。
3)零部件制造企业的生产制造能力不断提高
国内汽车零部件制造企业通过与国内外整车制造企业建立长期的产品供应合作关系,在汽车零
部件的工艺设计能力、制造能力、质量控制能力等方面不断改善和提高,部分优势企业实现了从简
单零件到复杂零件、单个零件到多个零件,局部零件到系统集成,在产项目到前沿项目的跨越,并
具备了为整车制造企业提供系统化、模块化的零部件供应能力。
4)国际整车和零部件制造企业联袂推动国内汽车零部件行业专业化、标准化发展
随着中国经济持续的快速发展和国家城镇化政策的推动,城市及农村市场的汽车消费潜力将持
续获得激发,国际整车和零部件制造企业加大了在我国的投资规模,引入了先进的管理经验、设计
及制造能力,客观上提高了我国汽车零部件行业整体的标准化、专业化水平。国际汽车零部件制造
企业大多在我国设有分支机构,如诺玛科(NEMAK)在中国境内成立了诺玛科(南京)汽车零部件
有限公司和诺玛科(重庆)汽车零部件有限公司,西班牙银峰集团(INFUN)则成立了银峰铸造
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(中国)有限公司、银峰铸造(芜湖)有限公司等;与此同时,一部份消化吸收国际先进技术形成
了自身核心竞争力的国内零部件企业也开始走出国门,通过直接出口或在海外设厂生产等方式,在
国际市场占有了一定的份额。
(3)新能源汽车对以传统内燃机汽车为业务发展基础的发动机系统零部件制造企业的影响
1)相当时期内新能源汽车对以传统内燃机为动力的汽车替代影响有限
2012年 6月,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,制定了到
2020年以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为主的新能源汽车产能达 200万辆的发展目标。而
2016年全国汽车产量已达到 2,万辆。根据国家统计局统计,截至 2015年末全国民用汽车
保有量达到 16,273万辆(不含三轮汽车和低速货车)。相对于目前的汽车产量和保有量,新能源汽
车的占比仍然较低。同时新能源汽车的推进遇到了诸多技术难关,如表现最突出的电池技术有待完
善、续航能力有待提升、基础配套设施的不匹配,这些都直接影响着新能源汽车的推广进程。根据
会计专业公司毕马威(KPMG)2015年初对全球 200名汽车行业从业者的调查问卷显示,到 2025
年,发动机小型化(DOWNSIZING)在汽车行业趋势的选项中仍然以 49%的比例高于电动汽车的
18%。而同样来自于该调查问卷,截至 2020年业内人士估计只有 %的汽车发动机为电动的。毕
马威(KPMG)2016年初对全球 800名汽车行业从业者的调查问卷显示,截止 2025年的汽车行业十
大趋势中,电池动力虽然上升到 %,但是混合动力、小型化及内部优化燃烧的发动机仍然分别
占到 %和 %的比例。
2)内燃机庞大的市场占有量及节能减排的巨大潜力将十分明显
中国内燃机工业协会统计数据显示,2015 年全年乘用车用内燃机累计销量 1,万台,
同比增长 %;多缸汽油机主要配套在乘用车领域,全年累计销量 1,万台,同比增长
%。未来乘用车用内燃机仍是我国乘用车的主导动力产品,产量和保有量有相当规模,也是实
施节能减排最具挖潜空间的产品。2011年 11月,工信部发布了《“十二五”产业技术创新规
划》,其中指出重点开发高效内燃机,从政策层面强调了内燃机高效利用的重要性,国内外目前已
有不少低能耗高效率的内燃机出现,其优势突出,可见高效内燃机在动力市场仍有自身的发展生存
空间。目前公司配套的高效发动机如 Fox-GTDI、-FEU 和 -GTDI 发
动机,其升功率分别达到 92KW/L、90KW/L和
3)新能源汽车对公司生产经营的影响分析
基于上述分析,预计新能源汽车在相当一段时间内对公司生产经营不会构成实质性的不利影
响。另外,除在高效利用内燃机方面加大技术投入外,全球汽车工业技术也瞄向了汽车轻量化的发
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展。利用铝镁等合金或新材料,将先进铸造技术应用于车身结构件、底盘件等领域,能够有效提高
汽车的物理强度,在实现车身轻量化的同时,达到节能减排的目标,其应用前景广阔。对于具有生
产汽车发动机复杂零部件生产能力和经验的企业,其现有工艺和装备配置水平可以覆盖汽车轻量化
零部件的生产要求,一旦有市场机遇公司也可以将上述能力和经验直接平移到新能源汽车的零部件
生产领域,获得市场份额。公司未来将充分利用在铸造生产环节上的工艺技术、生产能力、经验以
及铸造和机加工一体化生产的优势,利用现有的高压压铸设备等先进生产线,加大在车身轻量化方
面的研发力度,拓展在新能源汽车零部件领域的业务机会和广度。
第六节 2019-2025 年我国压铸行业发展前景及趋势预测
二、公司所处行业基本情况
公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。
压铸属铸造的一种,指一种利用高压将金属熔液压入压铸模具内,并在压力下冷却成型的一种
精密铸造方法。
在铸造的各种方法中,压铸是技术最先进、效率最高的精密零部件制造技术之一,作为一种
少、无切削的近净成形金属热加工成型技术,其产品具有精密、质轻、美观等诸多优点,广泛应用
于汽车、家电、航空、机械等诸多行业。目前压铸行业所使用的基材主要是铝合金、锌合金、铜合
金、镁合金等合金材料,其中铝合金的占比最高。随着压铸设备和工艺技术水平不断提高,铝合金
压铸产品的应用范围在现有基础上仍将不断扩大。
(一)行业主管部门、行业监管体制及主要法律法规及政策
1、公司所处行业主管部门及行业监管体制
从生产技术看,公司产品主要采用金属压铸制造技术,属于《上市公司行业分类指引》中的金
属制品业(C33)。
目前金属制品业宏观管理职能由国家发展与改革委员会、工业和信息化部承担,负责制定产业
政策,指导技术改造。
中国铸造协会是全国铸造企业、地方社团组织及铸造业务有关的企业、研究设计院所、大专院
校等自愿结成的全国唯一经国家民政部登记注册的国家一级铸造行业组织(社团法人),其中的压
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铸分会对压铸行业行使行业管理职能。中国铸造协会压铸分会的职能主要是:制定并监督执行本行
业的行规行约,建立和宣传行业自律和自我管理行为,反对恶性的低价竞争和制造低劣产品的行
为,维护公平竟争的市场秩序;协助政府组织制定、修定压铸行业的相关国家标准、行业标准,组
织制定压铸生产过程的指导性文件;调查、搜集、整理国内压铸行业基本信息资料和国外精铸专业
方面的经济、技术信息, 为企业的发展和政府制定行业发展规划提供资料等。
2、主要产业政策
汽车类压铸企业既受到压铸行业法律法规及政策的影响,亦对汽车行业的法律法规及政策十分
敏感。目前汽车工业向新能源汽车转型,而新能源汽车由于电池续航里程不足,必须通过减轻车身
重量达到提高用户体验目的。因此,新能源汽车发展将推动车用铝合金部件发展。此外,各国汽车
排放标准不断提高,更轻的车身重量将减轻发动机动力提升压力,有效满足节能减排标准。因此,
车身轻量化迫在眉睫,汽车轻量化制造趋势已经形成。我国中央及地方相继出台了一系列对汽车行
业及汽车节能环保材料相关行业的扶持及鼓励政策,主要法律法规及政策如下:
文件名称发布时间 发布部门 行业相关主要内容
将“金属型压力铸造技术”、“铝及镁合金压
《工业“四基”发国家制造强 力下铸造成形工艺(低压、半固态、高真空
展目录( 2016 年 2016年 11月国建设战略 压铸)”、“高强度铸铝合金材料”列
入核心
版)》 咨询委员会 基础零部件(元器件)、关键基础材料、先
进基础工艺、产业技术基础的发展目录。
提出重点发展“汽车发动机和内部结构件用
《有色金属工业发铝合金精密锻件和铝硅合金压铸件”。此外,
展 规 划( 2016 - 2016年 9月 工信部“在全社会积极推广轻量化交通运输
工
2020年)》 具”,如“铝合金新能源汽车、铝合金乘用
车等”,“到 2020年,实现铝在建筑、交通
领域的消费用量增加 650万吨”。
提出“面向节能环保、新能源装备、新能源
《工业绿色发展规 2016年 7月 工信部汽车等绿色制造产业的技术需求,加强核
心
划(2016-2020年)》 关键技术研发,构建支持绿色制造产业发展
的技术体系”的任务。
《国家创新驱动发中共中央、 提出“发展安全清洁高效的现代能源技术,
展战略纲要》 2016年 5月 国务院推动能源生产和消费革命”的战略任务,推
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动新能源汽车技术的研发应用。
《中华人民共和国
国民经济和社会发全国人民代 提出“支持战略性新兴产业发展”,将新能
展第十三个五年 2016年 3月 表大会源汽车列为战略性新兴产业,鼓励支持其发
(2016-2020年)规展壮大,形成国民经济的新增长点。
划纲要》
文件名称发布时间 发布部门 行业相关主要内容
科技部、财 将“铝、铜、镁、钛合金清洁生产与深加工
《高新技术企业认 2016年 2月政部、国家 技术”列为国家重点支持的高新技术
领域,
定管理办法》 税务总局 为高精度、高性能铝合金压铸件的生产提供
了市场支持。
《国家发展改革委提出重点发展“镁、铝合金真空压铸和液压
关于实施增强制造 2015年 7月 发改委成形等先进工艺技术。开展轻量化材料加
工
业核心竞争力重大及整车、零部件成型生产和检测能力建
工程包的通知》 设”。
规划将“节能与新能源汽车”作为重点发展
《中国制造 2025》 2015年 5月 国务院领域,提出将继续支持电动汽车、燃料电
池
汽车的发展。
《外商投资产业指发改委、商 将“航空、航天、汽车、摩托车轻量化及环
导目录》(2015年 2015年 3月 务部 保型新材料研发与制造”列为鼓励外商投
修订) 资产业。
将于 2016年 1月 1日起执行,每年将设置
《乘用车燃料消耗油耗达标值,直至到 2020乘用车平均油耗
量限值》 2014年 12月 工信部降至 升/100公里。愈趋严格的油耗法规,
促使所有汽车制造企业不遗余力地开发汽
车轻量化技术。
从企业规模、铸造方法与工艺、铸造设备、
《中国铸造行业准铸造质量、能源消耗、废弃物排放与治理、
入条件》 2013年 5月 工信部职业健康安全与劳动保护、人员素质等方面
制定了铸造行业准入条件,对防止企业盲目
建设、避免行业无序竞争提供了保证。
《产业结构调整指将“车体、转向架、齿轮箱及车内装饰材料
导目录》(2013年修 2013年 2月 发改委轻量化应用”列为鼓励类产业
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正)
将“加强新能源汽车关键核心技术研究,大
力推进动力电池技术创新,重点开展动力电
《节能与新能源汽池系统安全性、可靠性研究和轻量化设计”
车产业发展规划 2012年 6月 工信部作为 2012年-2020年的主要发展任务,明确
(2012―2020年)》 了我国汽车节能标准的整体目标,要求 2020
年当年乘用车新车平均燃料消耗量达到
L/100Km。
一、汽车压铸件行业市场前景
作为压铸产品最重要的应用领域,汽车发动机、变速箱、传动系统、转向系统、电子控制系统
中均采用大量精密压铸件,汽车零部件的需求情况将在很大程度上影响压铸行业整体的发展前景。
随着人们对汽车节能环保的日趋重视,近三十年来汽车产业呈现以铝代钢、代铁的趋势,目前
这一趋势仍在持续。目前全球汽车用铝合金压铸件市场整体呈现快速发展趋势,预计 2025年全球
销量将达到 1,万吨,较 2012年增长 %。
此外,汽车上除了铝合金压铸件以外,还采用了锌合金、镁合金和铜合金压铸件。根据中国产
业信息网的数据,2011年至 2015年我国汽车压铸件用量情况 7 资料来源:中国铸造协会,《中国
铸造年鉴(2016年版)》
汽车产业对铝、锌等金属压铸件的需求未来仍将保持增长趋势,这主要受以下几方面因素的影
响:
(1)我国汽车产业仍将保持较快的发展速度
改革开放以来,随着我国经济的高速增长,汽车产业也获得了长足发展。1980年我国汽车产
量 万辆,到 2017年增长到 2,万辆,增长 倍。近几年来,受国际国内经济形
势影响,我国汽车产量增速有所下降,但由于基数较高,每年新增汽车产量仍有相当大的规模。
2016年我国私人汽车拥有量为 亿辆,每百户拥有 36辆汽车,远低于发达国家的水平,
因此,未来我国汽车产业仍有较大的发展空间。
(2)汽车轻量化趋势
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所谓汽车轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质
量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。对于整车轻量化,不同的零部件都可
以有不同程度的贡献,车身、内外饰、动力系统的轻量化对于汽车行驶过程中减少能耗具有非常重
要的意义。铝合金材料具有轻质、可回收和易成型的特点。理论上铝制汽车可以比钢制汽车减轻重
量达 30%-40%,其中铝质发动机可减重 30%,铝散热器比铜的轻 20%-40%,全铝车身比钢材减重
40%以上,汽车铝轮毂可减重 30%。因此,铝合金材料是汽车轻
自 2011年以来,由于减少温室气体排放和降低化石能源依赖的考虑,汽车燃油消耗的指标要
求不断提升,燃油经济性平均标准(Corporate Average FuelEconomy)迫使汽车厂商必须走轻
量化路线以降低油耗。轻量化作为汽车节能的关键技术之一,有显著的节能效果。汽油乘用车减重
10%可以减少 %的油耗,减重 15%可以减少 5%的油耗;对于柴油乘用车,则可以分别相应减
少 %和 %的油耗。
轻量化同样对电动车(包括插电式混合动力车)有良好的节能效果。减重 10%和 15%分别可以
达到 %和 %的电能消耗。研究人员同样对不同能源类别的卡车做了相关实验,也表现出良好
的节能效果。
减轻车重可以减小发动机负荷,提高汽车行驶性能,有效降低刹车距离,使得转向和过弯的过
程中更加灵活,因而使汽车更稳定,在受冲击时铝合金结构能吸收分散更多的能量,因而更具舒适
性和安全性。受此影响,在未来十年内汽车的各个主要部件用铝渗透率都将明显提高。根据
Ducker Worldwide的预测,铝制引擎盖的渗透率会从 2015年的 48%提升到 2025年的 85%,铝制
车门渗透率会从 2015年的 6%提升到 2025年的 46%。具体反映在平均单车用铝量上,1980年北美
地区每辆车平均用铝量为 54kg,到 2010年增长到 154kg,预计到 2025年每辆车的平均用铝量将会
达到接近 325kg。
(3)新能源汽车的发展将进一步推动对金属压铸件的需求
当前新能源汽车的主要问题之一是续航里程较短,轻量化设计成为新能源汽车降重减耗的主要
措施。以特斯拉(TESLA)Model S为例,其总重达 2,108kg,仅电池重量就超过 500kg,此外还
有驱动电机增加整车重量;而传统汽车的发动机总重量一般为 80-160kg。一辆 70L汽油的汽车行
驶里程可达 700-900Km,而载有 500kg电池的电动车续航里程仅 400Km左右。因此,加大汽车铝合
金压铸件比例是新能源汽车轻量化的主要措施。
随着我国汽车节能减排政策的发布与实施,近几年我国新能源汽车呈现快速发展态势。2016
年新能源汽车累计生产 万辆,较 2015年增长 %。其中纯电动乘用车产量增长最为显
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著,较 2015年增长 %;纯电动商用车产量较 2015年增长 %;插电式混合动力乘用车产
量较 2015年增长 %。2017年,新能源汽车累计生产 万辆,较 2016年增长 %。其
中纯电动乘用车产量增长最为显著,较 2016年增长了 %。
新能源汽车对于车身重量的要求较传统能源汽车更为严格,因此更多采用较轻的铝合金压铸
件,如特斯拉(TESLA)Model S系列车型中 95%结构采用铝合金材料。新能源汽车的持续高速增
长,将对汽车铝合金压铸产业的发展形成有力的推动。
二、行业利润水平的变动趋势及变动原因
影响行业利润水平变动的因素主要有:
(1)供求状况
压铸行业是一个产业链跨度长、覆盖面宽的产业,压铸行业的利润水平很大程度上受上下游供
需变化的影响。供求状况是影响行业利润水平的最基本因素。近年来全球经济的逐步复苏,我国经
济的持续稳定发展,汽车零部件行业发展较快,对压铸件的需求不断增长,同时产能亦不断增加,
行业供求基本平衡。
目前在汽车应用领域,铝合金精密压铸件的市场需求不断增长,这主要来源于汽车销量的不断
增加以及环保节能材料的更多应用。由于我国出台的新能源汽车扶持政策力度空前,涉及能源战
略、推广应用、购车补贴、税费减免、整车及电池准入等多层面,覆盖产业链上、中、下游各个环
节,为新能源汽车的发展提供了良好的环境。新能源汽车发展将推动车用铝合金压铸件发展,各国
汽车排放标准不断提高,更轻的车身重量将减轻发动机动力提升压力,有效满足节能减排标准,有
利于增加铝合金精密压铸件在汽车上的应用。
(2)原材料价格变动
有色金属合金原材料是压铸行业最大的单一原材料,大型压铸厂商与客户签订长期合同时会增
加原材料价格波动调整条款,这有助于减少原材料价格波动对利润水平的影响,但价格调整的频率
和幅度仍可能与原材料价格变动存在偏差,不能完全消除原材料价格变动的影响。
由于压铸件具有产品种类多、定制化等特点,企业自身的利润水平又受到产品的结构、下游客
户需求、工艺制造水平等因素影响。一般而言,技术水平较低、生产规模较小的企业竞争较为激
烈,相对于上下游而言议价能力相对较弱,当主要原材料供应商提价后,这些压铸企业一般无法在
短时间内将原材料涨价成本转嫁至下游客户。而具有工艺优势与生产规模优势的企业,转嫁成本能
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力较强,利润率能维持在较高水平。
(3)汇率变动
当前全球汽车整车和零部件产业主要由德国、日本、美国、法国等传统汽车工业强国主导,因
此我国汽车压铸件企业产品有较大部分仍用于出口,业务容易受到汇率变动的影响,汇率的波动很
大程度上会影响压铸企业的利润水平。
三、影响行业发展的主要因素
1、有利因素
(1)产业政策的大力扶持
汽车压铸件生产企业既受到压铸行业法律法规及政策的影响,亦对汽车行业的法律法规及政策
十分敏感。目前汽车工业向新能源汽车转型,新能源汽车的兴起又进一步推动车身轻量化的形成。
我国中央及地方相继出台了一系列扶持及鼓励政策,国家政策的支持包括两个方面:
①对于本行业发展的直接政策支持:国家近年来颁布的《国家发展改革委关于实施增强制造业
核心竞争力重大工程包的通知》、《有色金属工业发展规划(2016-2020年)》、《工业“四基”发展
目录(2016年版)》等分别将高端铝合金材、铝合金真空压铸技术、成形加工技术等列为鼓励和优
先发展领域,将金属型压力铸造技术、铝及镁合金压力下铸造成形工艺(低压、半固态、高真空压
铸)、高强度铸铝合金材料列入核心基础零部件(元器件)、关键基础材料、先进基础工艺、产业技
术基础的发展目录,鼓励开展轻量化材料加工及整车、零部件成型生产和检测能力建设,这对本行
业的发展提供了有利的政策支持保障。
②对于下游行业的鼓励政策有效带动本行业的发展:《中国制造 2025》、《乘用车燃料消耗量
限值》、《产业结构调整指导目录》(2013年修正)、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020
年)》、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年(2016-2020年)规划纲要》等将节能
与新能源汽车、轻量化汽车、铝镁合金汽车零部件等作为优先发展产业领域,促使汽车制造企业开
发汽车轻量化技术。此外,国家近年来在轻轨、高速机车等行业均出台了多项鼓励政策,以开发生
产汽车、高速列车及轨道交通车辆、电子信息、国防科技工业、电动工具等领域应用的大截面型
材、板材、大型压铸件为重点,这些下游产业的发展将促进对汽车铝合金压铸行业的市场需求。
(2)车身轻量化驱动
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目前汽车工业向新能源汽车转型,而新能源汽车由于电池续航里程不足,必须通过减轻车身重
量达到提高用户体验目的。因此,新能源汽车发展将推动车用铝合金部件发展。燃料价格上升同样
导致汽车使用成本上升,更轻便的车身将有效提高燃油经济性。此外,各国汽车排放标准不断提
高,更轻的车身重量将减轻发动机动力提升压力,有效满足节能减排标准。在汽车轻量化趋势的带
动下,近年来汽车行业内部优化升级,逐步用铝铸件代替黑色金属铸件,带动全球铝合金压铸件市
场的快速发展。
(3)全球压铸件制造中心向中国大陆转移
由于亚洲特别是中国在市场需求、原材料供应、劳动力资源、产业链配套、政策支持等方面存
在优势地位,以及我国汽车产业的高速发展,二十一世纪以来全球压铸件生产呈现向亚洲尤其是中
国大陆转移的趋势,目前这一趋势仍在持续。市场规模的扩大和国际优秀企业的进入,促进了国内
压铸件生产厂商的技术水平和管理水平的提高,进一步推动了行业的发展。
(4)上游铝合金等原材料供应充足
铝是一种银白色的轻金属,其化合物在自然界中分布极广,地壳中铝元素的含量约为 8%,仅
次于氧和硅,位居第三位。由于铝产品拥有设计灵活、耐磨、构造轻巧等特质,目前铝已经成为世
界上应用最多的有色金属,其密度小、质量轻的特点使其成为各种设备轻量化的首选金属材料。
2、不利因素
(1)资金来源渠道有限,制约后续发展能力
压铸行业属于资金密集型产业,行业内企业绝大多数为民营企业,资金来源主要为企业留存收
益的滚动投入和银行间接融资,融资渠道单一,不能够较好地促进企业规模的持续扩张、提高国际
竞争力,行业内企业的后续发展潜力受到制约。
(2)缺乏规模优势及产业链协同效应
目前,我国压铸件制造行业市场集中度较低,大多数企业产能规模均较小,整个行业内具有规
模优势的企业相对较少,只有少数企业具备产品方案设计、模具设计与制造、材料开发与制备、压
铸工艺控制等多个环节的整体能力。因此,行业整体难以获得生产和研发上的产业链协同效应,不
利于行业整体竞争力的提升。
(五)行业技术水平及技术特点
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铝合金压铸件难以避免的缺陷是内部气孔和疏松,产生的原因在于充型时,型腔内的气体没有
完全排出,且在铸件凝固收缩时也得不到补缩,这对压铸件的性能和扩大其应用范围都有不利的影
响。为了解决这个问题,近年来国内外采用了一些新的工艺措施,如真空压铸技术、局部挤压技术
等。
目前国内较为领先的汽车铝合金压铸企业大多掌握了真空压铸技术、局部挤压技术,普通真空
压铸技术、局部挤压技术亦可以满足一般汽车压铸件的性能要求。但随着节能环保、汽车轻量化趋
势的不断推进,汽车铝化率不断提高,越来越多的汽车零部件以铝代钢、代铁。部分在强度、耐磨
度等方面有特别要求的汽车零部件,如车身结构件、换挡拨鼓等,一般的铝合金材料及真空压铸技
术所压铸出来的产品已经无法满足相关性能要求,需要行业内企业在新材料开发或制备技术、更高
真空度压铸技术及其他先进压铸技术等方面深入研究。目前,国内只有少数几家汽车铝合金压铸企
业能够批量生产符合要求的车身结构件等关键汽车零部件。
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第三章 企业市场细分策略的作用与策略
企业战略的类型与企业战略的定义是两个关系密切的问题。企业战略类型与企业战略定义一样
也是一个动态的范畴。至少到现在为止,企业战略的表现形式和具体的选择可以说是非常多种多样
的,每一种具体的选择都会有或大或小的区别,当然每一种选择都有其充分的理由和具体的条件。
我们之所以尝试对企业丰富多样的战略选择进行分类,不是想限制企业的战略限制,而是想在很短
的时间内告诉企业管理者,他们有多少种基本的选择以及每一种选择的基本理由是什么。
第一节 市场细分原理
随着世界经济全球化的不断加深和贸易自由化的持续发展,特别是我国加入世界贸易组织以
来,我国企业所面临的国际国内市场竞争日益激烈,企业要想在激烈的市场竞争当中获得主动权、
长久地保持不败的地位,而实现这一目标最根本的是如何使企业找准其目标市场及客户,进而全
面、有效、尽心尽力地提供优质的产品与服务,满足市场和客户的需要。
目标市场通常指一个企业确定要进入、有着共同的需求及特性的所有客户的总和。而企业是否
已经找准了目标市场是决定其能否在市场竞争中获得成功的一个关键性因素。应当看到,当前我国
市场经济的各项法律法规不断健全,广大消费者的维权意识进一步增强、消费心理日趋理性,国内
市场逐步向成熟的方向发展,已经从卖方的市场转变为买方的市场,各个行业呈现出供过于求的现
象,市场面临的环境更多的表现为同业的竞争。
这既给企业带来了机遇与挑战,又对企业的经营管理提出了更高的要求。对于产品需求与消费
欲望不同的客户,一个企业产品不能够对市场上中各类客户都满足其所有的要求。企业要想适应市
场发展的新形势、满足客户的新需求,实现其利润的最大化,必须合理地对市场进行定位、进而制
定科学的营销对策与战略,以便使企业可以在市场竞争当中取得优势地位,必须结合企业优势的条
件与实际的情况,加强对市场的细分,从诸多市场因素当中找出自身想要进入的客户市场,再对细
分的市场作出合理判断与科学评估,判别企业在该市场中取得成功的机率,从而确定出目标市场,
并制定和施行有效的营销方式及手段服务目标性市场、满足部分客户的消费需求。而从企业细分市
场及选择目标市场实际情况看,还存在着一些不容忽视的矛盾和问题。因此,加强对该问题的研究
具有十分重要的历史和现实意义。本文简要介绍了市场细分的基本原理,论述了市场细分的重要意
义,阐述了企业目标市场及其选择的相关问题,研究分析了企业细分市场与选择目标市场的现状与
对策,希望对于企业市场细分与目标市场的选择方面的研究与实践工作能够起到一定参考和借鉴作
用。
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一、市场细分的概念
市场细分指的是营销人员在进行市场调研的基础上,按时客户实际的消费欲望、产品需求及购
买的习惯与行为等情况的差别,将某类产品的市场整体划成多个客户群体的分类市场的过程。其依
据在于客户产品需求方面存在的差异情况。客户在某类产品规格、特性、价格、包装及质量等诸多
方面需求及欲望存在一定的差异,在购买产品的状态也不相同,从而使得细分产品的市场变得可
能。其实质上是对客户进行细分,而非对商品进行细分。企业通过市场的细分,来发现客户间在产
品需求上的不同,随后对同样需求的客户当作一个类,从而将整个的市场细分若干个小的市场。其
目的就是最终为了对目标市场进行确定与选择。
二、市场细分基本原理
1.市场细分含义
市场细分,是指营销者通过市场调研,依据消费者的需要和欲望、购买行为和购买习惯等方面
的差异,把某一产品的整体市场划分为若干消费者群的市场分类过程。如何正确理解市场细分的概
念:
⒈市场细分的依据是消费者需求的差异。消费者对某种产品的质料、特性、规格、档次、花
色、款式、质量、价格、包装等方面的需要与欲望是不相同的,或者购买行为或购买习惯等方面存
在着差异。正是消费者需求的这种差异性,才使市场细分成为可能。
⒉市场细分的实质是细分消费者,而不是细分商品。在市场上有着各类不同需求的消费者,企
业进行市场细分,就是要发现不同消费者之间需求的差别,然后把需求基本相同的消费者归为一
类,这样就可以把一个整体市场分成若干个细分市场。
⒊市场细分的目的是为了选择和确定目标市场。有的市场消费需求客观上存在差异,甚至很小
的差异也被消费者所重视,在这种情况下市场细分的越小越好;但有的需求差异意义并不大,市场
分得太细,使产品设计、投产到销售都趋于复杂化,且成本增加,不利于营销。
2.市场细分原则
(1)要坚持可衡量性的原则,指的是用来进行市场细分的变量通常可以进行衡量,也就是说
其目标是把客户分门别类地划分成不同类别的客户群体,而企业应当能够对客户需求及特点进行衡
量。(2)要坚持足量性的原则,指的是细分的市场在大小与利润方面可以达到单独施行营销的相关
要求,已经细分的市场属于最小的、值得实施独立营销管理方案的单位。(3)要坚持可接近性的原
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则,指的是企业对已经细分的市场可以实施有效的分销与促销的相应程度,及对这一细分的市场获
取相关资料的难易的相应程度。(4)要坚持独特性的原则,指的是已经细分的市场应当在市场营销
的计划方面有着独特性反应,也就是要用某类特殊的方法对各个细分的市场再进行细分,其成员对
市场营销计划的反应必须是不同的。
3.市场细分标准
对客户市场进行细分的标准,由于企业的不同并各自具有自身的特性,但是在细化市场的标准
则有一定的共同性,可以根据地理、人口及消费的行为及心理等因素来进行细化。(1)按照地理因
素进行细分,指的是客户所处的地理位置不同,使得其在同类的产品偏好及需求上存在一定的差
异,从而造成其对于企业的产品与价格、广告与宣传及分销的渠道等各类措施方面也有所不同。
(2)按照人口的因素进行细分,根据人口的变化来对市场进行划分。(3)按照心理的因素进行细
分,就是要根据客户心理的特征实施市场的细分。四是按照行为的因素进行细分,就是根据客户在
购买产品行为情况来进行相应的细分。
三、市场细分的重要意义
进行市场的细分并非按照产品的品种及系列等情况实施的,却是立足于客户立场与角度进行划
分的,必须按照市场细分基础性理论,就是根据客户在购买动机、需要及行为存在的差异性来划
分。而市场细分在企业生产与营销发挥极为重要的意义与作用。
1.对于发现和把握好市场的机遇十分有利
市场机遇指的是在市场当中存在的、没能满足及未没有达到客户要求的情况。企业实施市场的
细分,能够将每个已经细分的市场在满足的程度、购买的潜力及竞争的情况等来进行相应的分析与
对比,以便不断地查找哪些客户群哪些产品需求,尚未达到客户需求及未获得足够的满足。对于满
足的程度不太高的市场会存在一些市场发展机遇。企业能够抓住这些市场机遇,并根据企业实际条
件,进行最优化的营销的决策设计,并实施必要的技术与产品的储备,以掌握好产品在换代更新上
的主动性,进一步开拓好新的市场,从而适应细化市场相应的需求。
2.对于把握好企业的目标市场特性十分有利
通过市场的细分,各个细化市场转变为小且具体,其市场规模与特点较为明显,因此企业就能
强化对市场情况调研的实效性,了解和掌握各个细分的市场在消费需求变化的趋势,并分析出其潜
在性的需求。
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3.对于全面提升企业效益十分有利
企业在进行市场的细分以后,可以有针对性地根据目标市场的需求情况,生产适合市场要求的
产品及服务,不仅能够适应市场的需求,而且能够提升企业的收入。而企业产品能够达到适销对路
的要求,就能够使商品的流转加速,从而加大生产产品的批量,以促进企业生产与销售成本得到降
低,增强员工在劳动的熟练程度上,不断增强产品的质量,进而推动企业效益得到全面的提升。
4.对于提升企业的竞争实力十分有利
任何一个企业的资源、人力、物力、资金都是有限的。企业实施市场的细分,选择好适应企业
的目标化市场,并能够根据目标市场的要求,集中企业人财物等各方面的资源,防止和避免企业资
源与力量的分散,制定出具体、有效和完善的企业营销发展的策略,从而在局部市场中争取获得相
对优势,再来占领企业目标市场,使企业在目标市场当中的竞争实力得到提升。
第二节 市场细分的标准和原则
一、消费者市场细分的标准
一般情况下,企业是组合运用相关变量来细分市场,而不是单一采用其中某一变量。概括起来
说,细分消费者市场的变量最主要有地理环境变量、人口变量、心理变量、行为变量这四大类。
(1)地理环境变量市场细分。就是指根据消费者所处的自然环境和地理位置来细分市场。包
括城市的规模、人口密度、国家、地区、以及不同地区的气候、地形以及地貌等将整体市场划分为
不同的小市场。之所以地理变数成为市场细分的首要依据,是因为在不同地理环境下对于同一类产
品的消费者往往会有不相同的需求与偏好,因此对企业所采取的营销策略和措施也将会有不同的反
应。
(2)人口变量市场细分。就是指依照人口统计变量,比如职业、收入、年龄、家庭规模、家
庭生命周期、性别、受教育程度、种族、宗教、国籍等为依据细分市场。明显地,人口变量的因素
与需求差异之间存在着密切的关系。那是因为不同的年龄、不同的受教育程度、不相同的消费者在
生活情趣、价值取向、个人生活方式以及审美观念等方面会有很大的差异性。因而,从这些方面分
析,人口统计变量因素来进行细分市场,在企业生产经营和营销管理中备受到普遍的重视。
(3)心理变量市场细分。就是指依照购买者所处的社会阶层、生活方式和个性特点等心理因
素的要求来细分市场。很显然,所谓的心理因素,也就是指按照消费者的心理特征去细分市场。在
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一般情况下,我们按照以上所述的几种标准划分出来的消费者,他们处于同一群体中,但对产品的
需求经常也会显示出差异性,这是心理因素在发挥作用。众所周知,心理因素十分复杂,它包括价
值观念、生活格调、个性、购买动机、价值观念和利益的追求等。
(4)行为变量市场细分。就是指依据购买者对商品的了解程度、态度、以及使用情况等反应
将他们划分为不同的群体。绝大多数人认为,它能成为市场细分的最好起点,是因为行为变数可以
更直接地反映出消费者的需求差异。而什么是行为因素?就是细分市场是依照消费者的购买行为来
区分,它包括大部分消费品使用频率、偏好程度等变量。
以上简单介绍了消费者市场细分的几种重要变量。上述相关因素的组合才能构成一个较为满意
的细分市场。所以,并不是各种层次的组合在营销方面都有意义。
二、市场细分的原则
市场细分的原则是指导企业正确细分市场,以此判断市场是否有效的目标。因此,企业应该遵
守以下基本原则。
(1)可衡量性原则。就是细分出来的市场是可以识别和衡量的。市场细分后不仅有明显的范
围,而且也能估量该市场的规模及其购买力的大小。为此企业所收集的细分资料应该可以进行衡量
比较,否则,市场细分就会因为无法准确确定和衡量而难以描述,细分市场也就失去了意义。
(2)可进入性原则。就是细分出来的市场必须是企业的营销活动能够到达的市场。市场的细
分和选择必须适应企业本身的营销力量和开发能力,必须是企业有可能进人并占有一定份额的市
场,否则就没有现实意义。如细分的结果发现已有很多竞争者,自己无力与之抗衡,或虽有未满足
需求,但因企业缺乏原材料或技术,难以生产经营等,这些细分市场就不宜贸然开拓。
(3)可盈利性原则。就是指细分市场的规模必须使企业有利可图,有一定的现实需求和潜在
需求。企业选择目标市场的目的,是为其提供适销对路细分标准的产品并获得盈利。即市场细分
后,其市场规模或容量要大到足以使企业获利。市场细分进行时,企业首先必须要考虑到细分市场
上顾客的数量,还有他们的购买力以及购买产品的频率。如果细分市场的规模过小,市场容量太
小,细分工作烦琐,成本耗费大,获利小,就不值得去细分。
(4)相对稳定性原则。就是指细分出来的子市场,在一定时期,一定阶段内要具有相对的稳
定性。相对稳定的细分市场,企业营销策略、方案、效益也会相对稳定,有利于企业节约人力、物
力、财力资源。否则,细分市场变化快,企业营销活动也就难以适应市场需求变化,就会出现经营
风险,影响预期利润。
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第三节 客户价值、市场细分与客户关系管理的关系
管理大师 Peter Deruk曾经说过,“获得并留住客户是企业经营的核心目标”。本文以关系营销
理论为框架,在明确客户价值、市场细分和客户关系管理内涵的基础上,归纳和总结了三者之间的
关系,同时对于客户关系管理与客户价值之间的逻辑流程进行了梳理总结。
一、客户关系管理
客户关系管理(Customer relationship management,CRM)理论说明,在严峻的外部环境
下,对客户忠诚管理策略的制定和实施,给客户提供多元化、人性化的服务,履行较高的客户承
诺,是维持企业与客户获得长期的良性互动关系的重要依据。CRM理论的提出者 Customer Group
的想法是:客户关系管理理论是一种商业策略在企业方面。高效率的组织企业资源在客户细分情况
下,同时培养新型的经营行为来面向客户和实施切实有效的业务流程来面向客户,进而达到企业获
得最大的利润以及客户获得较高的幸福感的目标。
明确 CRM的内涵,核心在于把握客户关系管理的主要思想。从当前学者对客户关系管理的研究
和企业营销管理理论发展的趋势来看,客户关系管理的主要思想主要包括以下几点:一是企业的利
润来源不是产品,而是客户。客户关系管理理论认为产品或服务本身不能体现任何价值,只有被客
户使用后才有了价值。所以,客户才是企业利润的真正源泉。二是企业经营成功与否的关键在于有
效满足消费者对的需求。CRM要求企业在有效实施客户关系管理的基础上,不断加深与客户的沟
通,尽量全面掌握客户的信息,通过有效、科学的分析后,针对不同提供不同的产品,尽可能满足
不同客户的需求。三是良好的客户满意度和忠诚度是企业持续获利的有效保障。
二、客户价值与市场细分
Philip Kotler在其著作《营销管理》一书中最早的对客户价值进行了定义,文中指出客户价
值包括分为两部分,一部分是客户关系价值,另一部分是客户让渡价值。随后 Robert等人在
Philip的基础上,进一步分析和阐述了客户价值,他们将客户价值定义为:企业从客户获得的利
润与企业发展和维护客户所支付的成本之间的差值。
结合两学学者的观点,客户价值可以从两个方面进行理解。一方面,消费者获得的收益是当消
费者购买企业的服务或者产品之后而获得的;另一方面,企业获得的收益是从客户购买企业产品或
服务这一经济行为来实现的。为了将这两个价值进行区别,笔者将消费者从企业购买的服务或者产
品,从企业服务或者产品获得的收益定义为消费者感知价值;同时将企业通过消费者购买企业服务
或者产品这一经济行为获得的经济效益定义为客户基本价值。
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从概念上讲,客户细分是指企业根据消费者的收入、年龄、性别、偏好、受教育程度等能够影
响客户消费决策因素的不同,结合自身企业服务和产品的特点来对客户进行分类管理,进而达到对
客户进行分类管理的目标。客户细分有助于差異化的客户服务和客户关系维系,准确而且合理的客
户细分可以指导客户服务流程和客户服务成本分配策略的制定。
三、客户价值、市场细分与客户关系管理的关系
(一)客户价值是客户细分的必要依据
对于企业来说,进行客户细分的主要目的是实现对不同需求特征和价值贡献客户的分层管理,
为企业进行不同客户的定制化服务以及关系管理提供依据。所以,企业进行客户细分的主要依据之
一是客户价值的差异化。在进行细分过程中,企业要根据不同属性消费者的特性深入对其需求特征
进行归纳总结,提炼出具有公共需求偏好的消费者;同时依据消费者的消费需求特征对消费者的客
户价值进行总结归类。对于客户价值较大的消费者,企业销售部门要有其重视当前客户价值或潜在
客户价值较高的消费者。
(二)市场细分是 CRM 的主要方式和手段
客户细分是连接客户价值与客户关系管理的桥梁。一方面,客户市场细分按照客户需求特征和
价值贡献潜力为消费者客户关系管理提供了依据;另一方面,客户市场细分也是企业进行客户关系
管理的手段,属于客户关系管理的内容之一。综上,客户价值为客户管理提供理论依据,客户细分
为客户管理提供重要手段,而基于客户细分的客户关系管理是通过管理海量客户信息,对客户价值
进行科学有效的分析,对客户的细分可以通过与客户价值的定义相结合,同时提供并建设多元化的
客户服务机制,有计划的维护客户关系,优化自身的客户服务流程,在成本可控的前提下,实现准
确有效的客户投入,对客户的价值进行合理有效的开发,从而到企业的利润最优化。
四、基于客户价值的客户关系管理逻辑
在客户关系的价值管理的过程中,客户获得的不单是企业为其提供服务、产品或者发展关系,
同时企业为客户的服务在通过对客户价值的管理表现的更加鲜明,当面对具有较大客户价值的客户
时使企业将会集中资源和能力,对其需求尽可能的满足,目的是实现提供最大化的感知价值目标。
由于客户感知价值是无形的效用价值,客户的感知价值程度可以由客户的满意程度的高低来实现,
换句话来说客户满意度直接就可以反映出客户感知价值的实现程度。当客户有较高的满意程度时,
相应的客户对企业的产品的忠诚度也会上升,会促使其重复购买公司的商品同时还会向其亲朋友好
友推荐公司的产品以及在价格方面的敏感度有所降低,当公司出现了所谓的“回头客”就说明公司
通过其人性化的服务已经较高的产品品质提高了客户的忠诚度,进而达到了保留客户的目的。公司
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的经济效益与客户之间有着密不可分的关系,是公司所占的市场份额、公司的规模、产品的单位成
本等与竞争优势有关的因素所不能比拟的。
管理技术在企业的决策者进行有效的 CRM以及有效地决策客户感知价值方面、客户忠诚度的保
持方面起着积极的作用。企业针对不同的客户提供中高低不同档次的产品,与此同时也会采用不同
的管理策略针对不同的客户,此外还会为客户提供人性化与个性化的产品,满足少部分个性的客户
的需要,尽可能的放大客户价值。综上所述,客户获得的价值越多,客户的幸福感与满意度会越
高,进而对客户忠诚度的提高以及保留客户方面都起着积极的作用。
第四节 企业利用市场细分找出市场机会策略
市场细分是营销学中十分重要的概念,它是美国市场学家温德尔.史密斯与 20世纪 50年代中
期首先提出的。所谓市场细分是指根据构成总体市场的不同消费者的特点、购买行为和购买习惯,
把某一产品的市场整体划分为若干个顾客群体,每一个有需求特点相似的顾客组成的群体构成一个
细分市场。
也许有人会问,企业为什么要进行市场细分,很多企业没有做过市场细分,不也照样产品销量
不错,过得很好吗?这个问题的答案取决于市场竞争的状态,在计划经济时代,或大众化消费时代
当然不用市场细分,目前我们处于市场经济时代,竞争日益激烈,对于绝大多数企业来说必须通过
市场细分来找到适合自己的市场机会,这样才可能在竞争中占有一定优势。这个道理可以从两方面
去理解:一是从企业的角度看,由于资源有限,其能力也是有限的,它的产品不可能满足所有人的
需求,而只能满足一部分人的需求,所以要有选择的经营,而这个选择是需要市场细分去实现的。
从消费者的角度看,由于需求的差异越来越明显,多样化、个性化成为很多行业的发展趋势,没有
任何一家企业的产品和服务可以满足所有消费者的需求。因此:市场经济一个特点就是学会"放弃"
市场细分就是决定放弃什么,保留什么的依据。
那么,如何用市场细分来找到市场机会呢?可以按照一定的步骤进行。
一、找出不同群体之间的差异性和每个群体的共性
按照消费需求、消费心理、消费模式等标准将客户或潜在客户进行分类找出不同群体之间的差
异性和每个群体的共性。
例如:工业品可以按行业、应用、使用者等参数来细分,而消费品则可按照地理人口心理行为
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四个大的标准来细分:(1)地理因素,含地理位置、城镇大小、地形和气候;(2)人口因素,含
年龄、性别、收入、民族、职业、教育程度;(3)心理因素,含生活方式、性格、购买动机;
(4)行为因素,含购买时间、购买数量、购买频率、购买习惯。但是无论用什么标准,有一个原
则必须遵守,那就是细分后的市场能够量化(可以用数字来描述)一定不能凭感觉。经过一定的细
分,会出现若干份不同组合的"小市场"这个市场是可以定义的,例如:居住在大城市,受过良好教
育的年龄在 25-35岁的白领。
二、找到企业自己的目标市场
市场细分之后,在这些"小市场"中找到用户需求最强烈购买动力最大与企业特长最吻合的市
场,即找到企业自己的目标市场,所谓目标市场就是在市场细分的基础上决定要进入的最佳市场部
分,也就是企业的产品或服务所要满足的特定消费者群。目标市场选择的关键就是学会"放弃"任何
一家企业的资源都是有限的,必须放弃一些市场,将有限的资源和能力用到"刀刃"上,如何判断哪
一个市场最适合本企业呢,一般说来应具备以下因素:(1)有适合企业的规模 如果选择的市场没
有一定规模,企业在其中达不到要求的销量和利润。如果选择的市场过于庞大,企业的营销力量会
显得薄弱,不会取得良好的效果。(2)有发展潜力。有的市场目前规模虽然不大,但从长期看,可
能会迅速增长,有一定的发展潜力,这样的市场才值得去经营。(3)有足够的吸引力。一个市场可
能具有适当的规模和发展潜力,但有可能缺乏吸引力,主要指的是企业在此市场中能否长期获利。
(4)符合企业的目标和资源。有些企业前面几点都具备,但是不符合企业的目标,也会被放弃,
如符合企业的目标,但企业没有足够的资源去做这个市场,也不会被选择。
另外,对于不同类型的企业,它的选择也会不同。大型企业由于资源丰富且善于发挥规模经济
效益,可能首先会看重市场规模,对于中小企业来说,市场内的竞争强度应该是最主要的考虑。综
上所述,企业选择合适的目标市场并不是一件容易的事。为了更为科学的决策,可以采取加权分析
法来确定各个因素对本企业的重要性如何。将 100分分配给每个因素,重要的因素可以得 20~30
分,不重要的 5~10分。同时要避免几项因素得分相同,因为我们一定要分析每个因素的相对重要
性。每个因素的加权值有企业各个部门的高层管理人员共同决定,这样大家就会达成一定的共识,
不会出现大的分歧,所做出的决定也会更好的去执行,经过加权分析计算后,每个细分市场的总分
就有了,这时就会非常容易的判断哪一个市场对企业来说是最适合的,因为是靠数字说话,保抽象
的模糊的认识变为清晰的数据,这样做要比一个或几个决策人"冥思苦想"更加科学。
市场的变化非常迅速,如果企业没有一套科学的分析决策体系,即使在某一个领域经营多年也
未必把握住市场的脉搏。通过前面的工作,可以确定出本企业的第一目标市场、第二目标市场、第
三目标市场,为以后的经营发展打下良好的基础。
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三、把握好市场机会与企业实力的平衡点
企业找到目标市场后,就要把握好市场机会与企业实力的平衡点。无论一个企业的规模有多
大,实力有多强,在市场中也只能有选择的经营。理论上市场机会是无限的,但适合企业专长的,
同时又能赚到钱的产品和行业是有限的,经过长期的市场竞争,形成了大企业占有大市场,小企业
占有小市场的格局。
随着经济的发展,商品的极大丰富,人们生活水平的不断提高,消费需求也发生了很大的变
化,由大众化转变为个性化。市场需要有专门针对较小的消费群体开发产品、提供服务的企业。这
给中小企业提供了很大的的市场机会。中小企业达不到大型企业的规模经济效益,但是具备灵活
性,所谓"船小好调头"另外需要说明,大公司的定义不仅仅是营业额达到多少标准,还要看公司的
管理水平、管理体系是否达到国际一流标准,同时还有市值的的大小。例如国际上有些公司按营业
额排名,在世界 500强中可能靠前,但是按市值排名可能靠后:另外一些公司正好相反,虽按市值
排名在前,但按营业额拍则靠后,所以企业实力大小要看市值、营业额、管理水平等方面,要综合
考虑。
明白了以上所述后,就可以用具体的方法来确定市场机会与企业实力的平衡了。通常情况下,
企业分析出目标市场后,就应将每个市场机会与企业自身的实力进行一一对比,找到最适合的目标
市场。这里也可采用加权分析法,针对在市场上参与竞争所须具备的条件与竞争对手和潜在竞争对
手进行比较。企业各级管理人员要在参与竞争的基础条件上达成一致,大家认为需要什么条件才能
在某个市场上确立竞争优势并取得胜利。例如企业要有相应的人才和技术,有创新能力;有相应的
销售渠道可以广为利用;企业有自己的品牌;有一定的生产能力和原料供应;企业对目标客户群有
深入的了解;企业形象和产品的档次;有优秀的管理团队;有良好的融资能力等。
确定了参与竞争的基础条件后,接着要进行加权,对每个条件的重要性排队,还是总分 100
分。经过各部门的讨论来确定每个条件的得分,然后将挑选出的几个市场机会填入表格,可以采用
10分制。这样每个方面的得分乘以加权值就会得出每个条件的总分,把所有条件的总分加在一起
就会得到企业在某个市场上的综合分,将所有市场的总分按高低排列会得到企业的目标市场顺序,
通常情况下,企业应集中精力去做排名前三的目标市场,而放弃其他目标市场。因为企业的资源能
力是有限的,不可能做所有的市场,只能有所选择。
经过以上几个步骤的工作,企业用科学的方法找到了目标市场和市场机会,此时企业很容易识
别出谁才是真正的竞争对手,即与我们争夺这几个市场的企业,从而更有效地制定市场战略和竞争
战略。
最后说明的是市场机会是一种尚未实现,但通过努力有可能实现也有可能不实现的客观现象,
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所以机会总是与风险联系在一起的。纵观成功的中小企业在市场上能发现并抓住机会的一个重要原
因就是他们决策科学,敢冒风险。因此,要准确地捕捉市场机会,利用机会。
第五节 市场细分的发展趋势
当今社会,消费者的需求越来越多样化、经济技术的不多进步、企业越来越强调核心竞争优
势、信息传播的渠道更多速度更快、文化多样化愈发重要、各种不可再生资源的逐渐短缺等等新情
况都要求企业紧跟市场细分的发展趋势,不断做出营销创新。否则就很容易在市场竞争被淘汰。
一、关系营销下的消费者市场细分越来越多
简而言之,关系营销就是利用数据库去“瞄准”消费者、保持消费者、与消费者建立连续关
系。
在关系营销的前提下,可以依据价值、需求、行为等方面对消费者市场进行细分。作为消费者
来说,最能吸引其与公司保持一种长久关系的原动力就是从这种关系中获取利益,从而使企业获得
持久的竞争力。
二、在市场细分中进行风险控制越来越重要
在市场细分和市场营销中经常出现产品风险、定价风险、分销渠道风险、促销风险等。在市场
细分中引入风险控制,可以使细分的市场更加准确、理性、低风险。使市场细分给企业带来差异化
优势的同时让风险降到最低的限度。
三、市场细分进入到微细分阶段
在当今这个倡导个性的社会,可以说“每一个消费者就是一个细分市场”。消费者的个性化需
求越来越强烈。这就要求企业提供个性化的产品或服务,进行一对一的定制化服务,才能培养更多
的忠实客户,确立自己的竞争优势。
四、构建合作思维,企业间合作协同开拓市场
市场细分最终走向细分与反细分并存的混沌区域,企业间的市场和竞争最终也会走向合争的重
叠混沌区域。企业可以利用细分与反细分的思維来保持与企业生态系统内的合作与竞争关系,通过
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竞争提升创新力,以合作来更好地为消费者服务。
市场细分将有助于企业投入于能够给其带来最大经济效益的领域,从而避免因盲目投入而造成
的资源浪费; 同时,市场细分将有助于企业通过产品的差异化建立起竞争优势,发现市场中的蓝
海。在新形势下,企业更应充分认识到市场细分的重要性,紧跟其发展趋势,只有这样才能立于不
败之地。
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第四章 2019-2025 年中国压铸企业市场细分策略探讨与建议
第一节 两种实用的细分方法-评价模型和双目标细分
但在当前迅速全球化的市场上,物质文明日益丰富,市场竞争日益加剧且激烈,市场细分与顾
客价值是息息相关的,企业不得不关注顾客的真正需求,只有这样才能为他们的需求进行量身定
做。在这样的环境下,您的市场营销部门将如何采用一些更为实用的方法来细分市场,以便为进一
步盈利打好基础呢?
为了解决这一难题,在下面,我们将讲述两种实用的方法:评价模型和双目标细分。
当前的经济时代,是市场竞争日益激烈的时代,所以企业不应再以上述的传统标准为主来细分
市场,而应该是依据价值这种更为先进的标准。具体应包括评价模型和双目标细分两种绝对实用的
方法。
一、评价模型
评价模型就是一种以区分功能分析(DFA:discriminated function analysis)这种方法为基
础的统计方法。具体来说就是,营销工作人员让消费者回答几个主要问题,然后通过答案来把消费
者划到各个细分市场中。现在的经济时代,人们的需求具有很大的差异性。按照上述这些传统的标
准划分的每一类顾客,并非都具有同样的行为方式。比如,现在人们的旅游休闲意识具有普遍提高
的趋势,国内的一些重要节假日期间,像五一黄金周、国庆长假和春节期间,更是中国旅游市场的
旺季。然而,由于人们的旅游需求的差异性很大,他们对过去传统的标准化的旅游产品已经不再喜
欢了,更多的旅游爱好者对个性化旅游的项目情有独钟,追求怎样以更好的旅游方式获得新的感
受。面对这些新的需求,国内许多南方沿海经济发达地区的旅游中介机构纷纷推出“点菜式”自助
旅游。即通过问卷询问顾客对旅游方式的选择,结果顾客的答案体现出很大的差异性。比如有的顾
客是摄影爱好者,他们喜欢在旅游过程中能够方便地随时进行拍摄活动;有些老年学者有独特的个
性要求,要求按他们自己的想法游浙江、福建、广东三省,历时 25天,这种出游计划都是他们自
己策划设计的。虽然他们设计的线路中有很多常规旅游线路中的景点,但很多景点都是平时跟团旅
游中不涉及的景点。这样旅行社就可以根据老学者们提出的具体要求细心地与景点当地的宾馆饭店
联系好,提前花费一周的时间做好行程服务安排。在旅游计划中老学者们还重点申明旅游途中不要
安排购物活动。由于顾客的答案中存在如此多的差异,所以很多旅行社都能够重新更加有效地细分
市场,更加准确地找到需要服务的真正顾客。比如上海春秋国旅为了符合社会上的这些游客个性化
需求的增加趋势,特地举办了一场新产品推荐会。在推荐会中,上海春秋国旅向社会公众展示了 4
款独具个性化的新项目,“海岛度假俱乐部”、“自驾出国俱乐部”、“世遗览胜俱乐部”、和“四海遨
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游俱乐部”。据该旅行社的介绍,这四款新产品里所针对的顾客都是一些对旅游有特殊需求的旅游
爱好者,比如针对瑜伽爱好者开发的“印度瑜伽盛典 9日游学之旅”,针对摄影爱好者开发的“尼
泊尔 9日摄影达人之旅”等。南方某电子商务公司也在电脑的互联网上推出“点菜式”的产品,得
到公众的很好的回应。一家电信公司也经常运用这种评价模型对电信经理们进行问卷调查,通过根
据质量、价格和方便进行细分,他们最终找到了几个合适的消费群体。同样一家美国公司也有效地
运用了该法向日本的一家公司成功地销售了办公设备。因为这个美国公司需要和一个在国内市场上
强有力的竞争对手争夺顾客,该美国公司在日本的市场占有率要远远低于其在国内的市场占有率。
通过市场问卷调查,该美国公司发现日本市场中有三类顾客可以选择,即分别主要对产品质量、方
便和价格等感兴趣的顾客。
二、双目标市场细分
双目标市场细分模型(DOS:Double Objectives Subdivision)就是通过对以人口状态为标准
的市场细分和以价值为标准的市场细分进行综合,以便大幅度提高辨认顾客的能力的一种市场细分
的方法。
如前所述,按照人口状态的标准进行市场细分,很多具有相同人口状态的顾客都被归入一个细
分市场,比如具有相同年龄、性别、收入、职业、文化程度、民族等的顾客。但这种市场细分方法
是建立在先期假设的基础上人为地对划分市场。而且现在的市场经济时代,人们的需求乃至行为的
差异性越来越大。比如领带市场,就拿收入高的白领男士来说,尽管他们都属于一个阶层,但对领
带的款式、颜色、规格等的需求均存在很大的差异性。因此现在各行各业的企业都在试图尝试双目
标市场细分模型这种方法,直接按照顾客所追求的利益的差别以及他们追求的生活方式的差别对市
场进行细分,并同时考虑人口状态上的差异性。比如可口可乐公司早在 2003年就成功地生产出了
一种平衡饮料,该饮料所含有的电解质可以帮助身体迅速吸收水分,并牢牢地锁住水分,使身体保
持足够的水分,维持身体电解质平衡和体液平衡。因此可口可乐公司又吸引了对体液平衡感兴趣的
一类顾客,比如常坐办公室的上班族等,因而又打开了一个独特的细分饮料市场空间;王老吉茶饮
料中的以败火为主要功能的新项目也迅速的吸引了很多顾客。这些市场细分的例子都是双目标市场
细分方法的成功案例。都是根据相同人口状态的消费者中的实际的不同的需求而进行市场细分的。
另外还要补充说明的是以上这两种方法实际在原理上是一致的,只不过在思考的角度上有所不
同。而且这两种实用的方法在实施之前都要经过认真地策划。不仅如此,企业的首席执行官和总经
理等重要的决策者要有积极参与这些方法的策划和实施工作,而且重要的职能人员,像营销经理、
销售代表、推销员甚至财务人员和公关人员等也都要积极参与,献计献策,还要注意及时收集顾客
的反馈意见。由于这些方法的方案的不可避免的局限性,在实际实施之前,务必要进行试点性试
验,因为循序渐进的做法可以降低风险。
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综上所述,在当前市场竞争日益激烈的时代,每个企业要想积极生存下去,不应再以传统标准
为主来实行市场细分,而应该以价值为标准。适当地有针对性地采用两种实用的市场细分的方法:
即评价模型和双目标市场细分。
第二节 压铸行业企业市场细分战略构想
市场细分主要是指把一个复杂的大市场分离成许多小型的、由更为类似的成分组成的细分市
场,以便企业选择一个或几个有意义的细分市场,并将它所有的精力都投放在这些被瞄准的细分市
场,有效地利用和分配企业有限的资源。细分市场的目的之一就是想发现竞争对手尚未发现的细分
市场。
一、消费者分析
消费者分析要点包括以下:
(一)消费者的总体消费态势
现有的与本产品有关的消费时尚,消费者消费本产品所属的产品类型的特性。
(二)现有消费者分析
1.现有消费群体的构成:现有消费者的总量、年龄、职业、收人、受教育程度及现有消费者
的分布。性别:女性更易接受情感型广告,而男性则更喜欢粗犷的或渲染民族气魄类的广告形式。
职业:脑力劳动者更喜欢理性诉求的广告形式,体力劳动者更喜欢直白、袒露和幽默搞笑的。
收入:主要找出在收入方面能成为你的消费者的那部分居住地区。
2.现有消费者的消费行为:购买的动机、购买的时间、购买的频率、购买的数量、购买的地
点。
3.现有消费者的态度:消费者对商品印象以及评价如何?对本品牌的忠诚度如何?对竞争者产
品的忠诚度如何?
具体包括:对本品牌的认知程度;对本品牌的偏好程度;对本品牌的指名购买的比率;对本品
牌的未满足的需求;对本产品最满意的方面;对本产品最不满意的方面。
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(三)潜在消费者
1.潜在消费者的特性:总量、年龄、职业、收入、受教育程度及分布。
2.潜在消费者现在的购买行为:现在购买哪些品牌的产品?对现在购买品牌的态度如何?有无
可能改变计划购买的品牌?
3.潜在消费者被本品牌吸引的可能性:对本品牌的态度如何?他们需求的满足程度如何?
二、价格敏感性分析
在完全开放的市场经济环境中,所有的市场信息都是开放的,供需双方都能对市场的变化了如
指掌,供方根据市场的需求生产他们的产品,需方会根据自己的需要在对市场上所有提供该产品的
厂商进行价格、质量和品牌等因素比较后,才会做出理性的、合乎公司利益的购买选择。
但在实际社会条件下,一个企业要想掌握所有信息也不可能的,也可能是不经济的,是以牺牲
效率为代价的。同时各行业对产品的价格、质量和服务的要求不同,对产品的需求也具有多样性,
他们对产品价值的理解也各不相同,或者是对价值差别的重视程度不同,因而在对产品的价格敏感
性上也自然存在着一定的差别。
三、产品组合策略选择
由于经济的飞速发展,企业为了满足市场的需求,往往扩大了销售路径,其经营的产品自然也
不会是简单的一两种;这是为客观形势发展的本无可厚非,但是,经营多少种产品合适呢?这些产
品之间该如何搭配?这些问题也是需要企业去实际解决的。
首先要了解产品组合所包括的三个因素:广度、深度和相关性。作用与房地产来说,需要考虑
的是经营住房地产还是住房地产与商业用房结合;在住房地产中是大户型还是大、小户型兼有。
广度:房地产企业应该充分利用资源,针对不同的群体开发相应的产品,更好的适应市场需
求,但这并不意味着地产商不顾自身情况盲目扩大,总结出来也就是:广度扩展中房地产企业应该
充分保证自身核心产品质量的同时通过扩展来为自己降低风险、带来更大的经济效益。
深度:集中资源发挥自己的强项,增加市场竞争力;在核心产品上精益求精,这是扩展广度的
基础。
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四、品牌策略的选择
品牌策略是产品策略中非常重要的组成部分。开发商与市场沟通、获得市场控制权、话语权自
身的品牌形象是重中之重。对于房地产品牌策略来说,大致上可以分为伞状品牌策略和产品品牌策
略。
伞状品牌策略:其含义大致是一个品牌包含多种不同种类的产品,同时产品的多样性削弱了它
在消费者心中的独特形象。例如,同一品牌下的一座豪宅别墅和普通住宅,消费者很难从产品中看
到品牌的独特之处。伞状品牌的优势在于最大化减少成本,当推出一个新产品时无须进行大量投资
进行宣传。但是,劣势同样明显,一种产品受挫往往会波及品牌下的其他产品。
产品品牌:每一个产品相应地都有一个市场定位和品牌,对于产品品牌的使用,企业可以出现
在一个整体市场的所有细分市场上,这样的做法对于危机局面的应对相对有利,但是相反,其市场
成本比伞状品牌较高,对于品牌效益的利用难度会增加。
第三节 压铸行业市场细分理论下营销策略的搭建
市场细分理论下战略性营销策略的搭建,关键在于实施差异性市场营销策略,通过服务对象、
市场的细分,强化产品的市场竞争力;依托市场营销组合策略,以更好地满足不同群体的消费需
求,进而降低企业经营风险;基于市场细分,实施集中性市场营销,通过目标市场的营销活动,以
更好地了解细分市场的现实需求,优化与调整市场营销策略,提高市场竞争力。无论是市场如何自
动调节带来变化,都强调企业在市场营销策略的搭建中,充分发挥好主观能动性,能够主动适应市
场、满足消费群体,提供更优质的市场营销服务,这是获得市场竞争优势的关键所在,也是以市场
为导向、消费者为中心的营销模式。
一、实施“差异性”营销策略,提高市场营销效率
当前市场的多元化,反而强调差异性营销战略实施的有效性。市场细分之后,整体市场转化为
细分市场,实施差异性营销策略,能够契合市场需求、客户需求,满足个性化的商品服务。如图 1
所示,是差异化营销战略的价值体系图。从中可以知道,差异性营销的核心在于产品、价格、推广
及渠道等的差异性化,创造并夯实差异化价格。因此,对于企业而言,应立足于细分市场,针对不
同消费群体,实施差异性营销,突出“产品+市场”、“产品+群体”的营销模式,提高市场营销效
率。市场具有自动调节功能,企业产品在投放于市场的过程中,应基于市场的不同需求、消费群体
的不同个性要求,进行差异性营销,进而既满足市场发展要求,又为“挑剔”的消费群体提供个性
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化的产品服务。
二、实施“营销组合”策略,分散市场经营风险
机遇与风险的并存关系,要求企业在细分市场下的营销战略,更应强调“营销组合”策略的搭
建,针对多个市场的不同需求,推广相应的市场营销策略。不同的市场,有着不同的经营风险,如
何在营销中科学降低或化解风险,就要求如何针对消费者行为的差异性、市场的差异性,提供相应
的营销策略。在市场细分之下,基于组合营销战略,提高市场营销的科学性,分散市场经营风险。
细分下的不同子市场,针对相应的市场营销组合,“组合+细分”的营销模式,更具有市场活力。
三、实施“集中性”营销策略,提高市场营销的专业化
市场细化之后,对市场营销的专业性要求更高,如何在细分后的市场提高市场竞争力,关键在
于实施“集中性”营销战略,强化企业在对细分市场了解的基础之上,发挥好企业在市场营销中的
专业优势,夯实企业市场营销中的优势地位。首先,集中营销强化了“集中性”,能够集中优势营
销资源的,对细分市场实现专业化、高效的营销;其次,特定的细分市场,需要提供优质的营销资
源,这就要求在“集中营销”策略的构建之下,确保营销策略满足市场发展的需求;再次,不同的
消费群体,有着不同的利益诉求,不同的市场有着不同的市场竞争因素,这些不同因素的存在,要
求企业在面临市场竞争的过程,不仅要以创新发展为驱动,提高市场营销策略的科学性和有效性,
而且要在集中性营销策略的构建之下,创设市场营销的优势资源,对于市场、消费者的不同诉求,
提供更优质的营销服务,这就比其他竞争企业为市场和消费者提供更多的营销服务。
综上所述,现代企业所面临的市场竞争因素日益多元化,市场占有的推进,直接关系到企业可
持续发展的实现。为此,企业在市场营销的战略性构建中,应充分立足“市场细分”理论,对多元
化的市场进行细分,细分消费群体、分散经营风险,进而提高企业在品牌建设、战略性发展中的竞
争力。当前,企业在细分市场下实施的营销策略主要有差异性营销策略、组合式营销策略和集中性
营销策略。无论是哪种营销策略的搭建,都強调以市场为导向,以消费者为核心,提高市场营销的
科学性,适应细分市场的现实需求,满足“挑剔”的消费群体。
第四节 基于极度细分市场的网格化营销策略研究
网格化营销是将目标市场根据一定规则与标准,划分成如:财务资源、人力资源、营销资源等
几个独立的子市场,并以网格化形式分布各个子市场,同时,结合每个子市场的不同特点再次整合
促销、渠道、产品、价格、等营销要素,实行网格化管理,以与各个子市场的具体情况相适应,以
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使各个子市场得以迅速发展,实现整个目标市场的整体突破的营销管理模式。
一、网格化营销的优点
基于区域营销理念,以及网格化管理上,发展形成网格化营销,其具有以下几方面的优势,第
一,有利于企业提高营销渠道管理,以使营销渠道和利益紧密联系起来,确保各利益方之间和谐发
展,使企业整个营销渠道销售服务能力得以提高;第二,以市场为导向,帮助企业合理配置资源,
从而不断完善资源配置机制,提高资源利用效率和效果;第三,能够充分激发营销管理人员的工作
热情和积极性,并使其个人目标与企业目标保持一致;第四,能够帮助企业详细划分目标市场,实
行分级管理,从而实现企业的战略目标。网格化营销的实施,可以使企业的营销策略更具针对性,
可以针对各个网格的特点采取不同的营销策略,实现营销策略与客户和目标市场的高度匹配。另
外,个别网格市场策略的失败不会影响其他网格的成败,不会影响企业整体战略目标的实现;第
五,以市场为导向,帮助企业对市场与客户进行深入研究,并采取扁平化的穿透式管理降低管理幅
度,细化营销管理,从而使市场响应速度和能力得以大幅提高。
二、网格化营销实施的步骤
(一)划分网格
1、网格划分标准
企业在进行网格划分时应根据产品实际情况,进一步研究影响网格绩效的各个因素,不同的因
素对市场潜力的影响程度也不同,因此赋予权重也不尽相同,在划分网格时,主要是以网格面积、
增长潜力、目标客户、以及市场竞争情况为标准的,为制定出相应的网格化营销策略,促对各网格
的市场潜力进行分析。须考虑的因素:产品特点。在确定其影响因素时,应结合产品自身特点,对
于特定目标群体的产品,需对网格内特定目标群体的数量等进行重点考虑;对于个人日常消费品来
说,应对网格内常住人口数量进行重点考虑;对于家庭消费品来说,应对网格内家庭数量进行重点
考虑。在确定具体划分标准时,各网格的目标用户数量应尽可能的保持平衡。存量客户。
在企业总收入中,若售后服务收入的比重较大,应对各网格内客户分布情况进行重点考虑。营
销资源分布。优化企业的资源配置是网格化营销的一个主要目的,所以,在划分网格时,需对营销
资源的分布情况进行重点考虑,确保各网格内的所有营销资源分布均衡,以使各个网格和谐发展。
网格地域面积。为防止某个网格地域面积太大或太小,在进行网格划分时,应重点考虑网格地域面
积的大小。营销管理的效率与效果受网格地域面积的影响较大,要是网格面积太小,会浪费资源,
违背经济性原则;要是网格面积太大,又会影响营销管理以及区域市场的细化。增长潜力。实施网
格化营销,是为通过区域市场的突破带动整体市场的发展,因此,在网格划分时,应关注影响网格
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增长潜力的因素,如人均 GDP、行业集聚情况等。为使各网格和谐稳定的发展,需对各个影响进行
深入分析,以便有效解决。
2、网格划分步骤
普查资源,绘制资源地图。采取不同的符号,地图上标注人力资源、潜力客户资源、营销渠道
资源、存量客户等网格包含的资源,从而形成资源地图。通过资源地图可以将每个网格包含的种类
资源,以及其分布一目了然地看清楚,这样有利于营销管理、网格划分等。另外,在进行网格化营
销过程中,通过比对各时间段的资源地图,能够清楚准确地掌握网格资源的变化情况,便于适时监
控和评价网格运营情况,以及网格化营销成果。在资源地圖绘制之前,必须进一步普查每个网格的
资源情况,同时结合实地测定情况,记录经纬度,并将普查结果如客户资源、营销资源、地域特
征、人口密度等各网格资源,通过适当的工具在电子地图上标注出其分布情况,为使资源地图更加
直观,可以分别用各个颜色表示不同的属性。对区域市场发展潜力进行评估。根据上述网格划分标
准,以及企业具体情况,深入分析影响企业市场发展潜力的各个因素,并赋予各个影响因素不同的
权重,以便评估区域市场的发展情况,以及市场潜力。确定网格划分结果。在对各区域进行市场发
展潜力评估的基础上,结合企业实际情况和营销管理的可行性,同时考虑经济性原则,合理拆分、
归并相关区域,以划分出各个不同档位的网格,以便于营销管理,从而实现企业营销战略。
(二)组织架构的优化
企业营销组织是否合理性,是否适应目标市场营销战略,直接影响着企业营销能力的高低。传
统的直线型组织架构不仅信息传递效率低,而且容易失去准确性、真实性,因此,企业只有合理优
化、调整现有营销组织,并建立与网格化营销管理的要求与特点相适应的组织架构,同时采取扁平
化穿透式管理来减少管理层级,缩小管理幅度,从而促进网营销格化。
(三)匹配营销策略和资源
网格市场不同,其资源配置策略和营销策略也不尽相同,因此,为最大程度的挖掘各网格的市
场潜力,我们应针对各个类型的网格,合理制定资源配置策略和营销策略,以发挥网格化营销的最
大化优势,推进区域市场的迅速突破。由于网格化营销策略是面向极度细分市场的市场营销策略,
颠覆了传统的营销观念,各网格可以根据本网格的市场竞争情况采用不同的营销策略,甚至可以在
同一个网格内的不同区域采取完全区别于其他区域的营销策略。在产品、渠道、价格和促销等营销
要素的组合上更具灵活性与针对性,使营销资源的投入更加有的放矢,对目标客户的把握更加精
准,对客户需求的响应更加高效。对市场潜力极小的网格,可以战略放弃;对市场潜力巨大的网
格,要集中投入人力资源和营销资源,以快速扩大影响力、提升市场份额。
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(四)业绩评价体系的建立
要想顺利开展网格化营销,需建立科学的、合理的业绩评价体系,在选择评价网格业绩的绩效
指标时,应有重点的进行选择,其项目要尽量简单,且不用太多;同时,采取网格业绩评价与网格
运营管理人员的个人业绩评价相挂钩的机制,以确保个人目标符合企业发展的目标。
(五)支撑保障措施的优化
为有效进行网格化营销,需把握整个企业营销的每一个环节,并在营销体系中融入服务流程,
以及时掌握用户需求,同时,梳理、优化现有营销体系中与网格化营销特点不相适应的支撑服务流
程,从而为一线销售提高最优质的服务,以提升支撑服务效率,提高企业的市场竞争能力和适应能
力。如果条件允许,企业根据网格化营销特点,同时结合企业具体情况,建立完善的 IT支撑管理
系统,实现信息资源的共享,为企业管理者提供实时的全方位、多维度的网格市场营销数据,确保
网格化营销的实施效果。
总之,格化营销具有许多优点,可以使资源配置得以进一步优化,可以减少管理层级,可以细
分市场,以及对市场做出快速响应等等,因此,现在许多企业管理者都非常喜欢应用格化营销,并
已成为各大企业提高市场竞争能力的一个有效手段。
第五节 细分市场与战略群组策略
汽车行业的关键成功因素是什么?啤酒行业的关键成功因素是什么?服装业的关键成功因素是什
么?IT业的关键成功因素是什么?这些问题,通常是相关产业从业人员以及观察家们经常要思考
的,然而,仔细分析一下,对这些问题的思考,虽然可能有益,但终究是大而无当,宽泛肤浅。汽
车行业不是铁板一块,有集群之分,奔驰与宝马扎堆儿,QQ与奥拓相遇;啤酒行业,也不是同质
无异,有工艺高低,喜力和百威同行,青啤与普燕比翼;服装行业也不是千人一面,有特色之别,
阿玛尼与范思哲为伍,佐丹奴与真维斯邻里;IT行业更不是一个具体产业,有模式不同,微软与
英特尔靠产业标准吃饭,各类互连网站靠广告与收费盈利。
显然,通常开宝马的几乎不会染指 QQ,习惯喝喜力的一般不常饮国产普啤。穿国际名牌的人
对低档品牌往往主动躲避,否则穿真货的时候也会令人怀疑。靠标准吃饭的人和靠网上零售客户吃
饭的人,都可能被称为 IT界人士,但思考的问题根本不在一个数量级。按照战略管理学的基本道
理,如果两种产品之间没有替代的可能性,那么他们其实并不属于一个市场。比如奥拓与奔驰,不
仅不在一个市场,而且甚至不在一个行业。前者的主要功能是代步工具,后者的主要功能是在代步
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工具里洋洋得意。再比如,有人买衣服就是为了避寒遮体,有人买衣服纯粹是为了挂在自己家里看
着欢喜。
也就是说,不同的企业面临的具体产业结构特点是不同的,长期发展空间、行为自由度和利润
前景也是不一样的,关键成功因素也可能有很大的区别。只考察产业总体的结构而忽视其具体的图
景变异,可能会以偏概全,李戴张冠。因此,为了更加详细深入地了解企业所处的具体竞争环境,
我们有必要采用精度更大的镜片,从更微观的角度,近距离地审视产业内部的结构特点与竞争图
景,从而更加清楚准确地了解与该业务相关的关键成功因素。具体而言,产业内分析可以从需求和
供给两方面来人手:从需求方面,产业内分析意味着对细分市场的考量与把握;从供给方面,产业
内分析意味着对战略群组的归类与研究。
一、细分市场:理解顾客需求特点
一个企业并不在一个(定义空泛的)产业里竞争,而是在一个产业的某个(些)具体的细分市场上
经营。比如白酒市场,从不同的顾客群体及其消费需求特点而言,我们可以看出这些细分市场纷繁
复杂,有的紧密相关,可以互相替代,有的毫不搭界,井水河水互不相犯。有些人喝酒为了排场炫
耀,有些人喝酒为了独特味道,有些人喝酒纯粹为了解压浇愁,有些人喝酒瘾成嗜好。梁冠华在北
京人艺演出的过士行先生编剧的《鸟人》中大概有如下的台词;你说人为嘛要喝酒呢?就是为了找
那懵懵的感觉呗。你说你是花一毛三懵一回呢,还是花儿二百多懵一回呢?
显然,买一两劣质散酒就能懵上一次的消费者基本上是不大可能花二百块醉一次的。因此,不
同细分市场上的关键成功因素是不一样的,有的看品牌和形象(比如强调亲情,友情等),有的看口
味和特色(比如香型与添加物等),有的看价格或渠道(比如特供酒与大路货)。对市场进行细分,有
利于考察产业内部层次竞争环境的结构特点,即产业内不同区域(即细分市场)顾客的消费特点,企
业间的竞争动态,及关键成功因素,以及产业内不同区域之间的可替代性,并有助于企业确定在产
业内不同区域的市场定位和资源配置。
如何细分市场?
细分市场的分析通常包括如下几个步骤:识别关键细分变量,构建细分图表,分析细分市场内
的结构特点与吸引力,分析细分市场内的关键成功因素,确定细分市场的定位组合。
首先,我们需要确定市场细分的基础,即识别和确定比较关键和重要的细分变量指标。细分市
场的主要差异通常取决于不同的产品和顾客需求的组合。因此,细分变量的选择,需要从顾客需求
特点(比如目标用户构成,地理区位差异,购买场所与频率,客户生活方式等)和产品性质特点(比
如产品材料,性能,设计,外观,包装,价格,服务,保证等)两方面来考虑。分
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其次,根据所选择的细分变量,对产业内的不同区域进行甄别划分,并以图表方式来呈示。由
于三维以上的细分结果可能过于细碎并且难以比较简单的表述,细分市场的划分通常采用两种或三
种变量,而最常见的则是二维矩阵。
再次,分析不同细分市场内的结构特点与吸引力,可能更具有针对性,具体性和相关性,因为
这时的竞争焦点和对手分布更加清楚。比如,在整体行业中处于竞争关系的不同的细分市场之间的
企业,从产业内层次看,实际上是一种替代关系。一个细分市场内的对手才是直接竞争关系。找
当然,根据实际需要,一个细分市场还可以再细分下去。比如,在全国平均水平,30元以下
可能算是低端,而在某一个地域,30元左右的酒可能已经属于中档,10元以下的酒才真正是低
档。具体到某个地方市场的特点,再次进行细分也是可能的,比如低档酒细分市场内,可以更细分
为本地品牌(鹿邑)和全国品牌(普通红星二锅头)。细分的方法和道理是一样的。利
还有,细分市场分析,最重要的作用,也许是对各个细分市场内具体的关键成功因素的探究和
把握。笼统地讲白酒行业的关键成功因素是不准确和不全面的。比如,全国范围内高价优质酒市
场,茅台和五粮液等企业取得成功,靠的是历史悠久的品牌,独特醇美的口味,以及对高端渠道
(比如专卖店)的把持。低端市场上,酿造成本控制,占有低档餐馆等大众渠道则非常重要。而当年
秦池借风央视广告标王而横空出世,则在很大程度上证实了如下的说-法:卖的什么酒本身可能无
所谓,全国知名度本身就可以使之逞一时之强,秦池之意不在酒,酒只是借口和托词,是被送来送
去或者只送不喝的礼品或代金券,恰如脑白金与黄金搭档。
最后,根据对细分市场的分析和解读,企业可以更好地在不同的细分市场上定位,比如对产品
线宽窄的选择,或专注本地市场经营,像精品烟台古酿,在本地市场做高端,或像五粮液的宽线系
列,在全国范围闯荡,涉及所有地域市场与价格档次,从几块钱的尖庄到几千元的珍藏年份酒,四
处出击,当仁不让。当然,市场细分的另外一个潜在的启示是可能发现被忽视的细分市场,无人占
据,要么因为大家暂时还没有意识到其潜力或没反应过来,要么说明其潜力可能真是微不足道。。
二、战略群组:企业战略的相似性
市场细分为企业的战略定位提供了有益的基础。而具体考察企业的战略定位和特色,以及其战
略与哪些企业相似或相近,因而更直接地打交道,则需要我们从供给方面来进行产业内部结构分
析,也就是战略群组的分析。
有关战略群组的理论发展与验证曾是产业组织经济学的重大课题。战略群组的研究在战略管理
领域中仍然在继续进行。战略群组的发现和概念提出,始自于 1970年代有关美国白色家电业和啤
酒业的研究。所谓战略群组,指的是一同个产业中采取相同或相似的经营战略的一些企业,它们在
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重要的战略纬度上彼此相仿,比如纵向一体化程度,产品系列宽度,销售渠道组合,技术和质量选
择,广告力度等等。同组内的企业非常相似;不同组的企业之间差异较大。
由于战略的不同,不同的战略群组的利润率也被预期有很大的差异,但是实证研究的结果并没
有明确地支持“战略群组间的利润率差异大于战略群组内利润率的差异”的猜想。其中原因之一可
能是,属于同一个战略群组的企业,可能面临不同的市场条件和对手。比如,在全国范围内,我们
可以把各个省本地的单一品牌低档酒厂归为同一个战略群组(长春洮南香和呼市武川纯酿),但它们
在当地市场所应对的对手的多样性,可替代产品的多寡,顾客消费水准和竞争激励程度是不一样
的。因此,同一个战略群组内的企业之间利润率差异可能会很大。还有一个原因,就是同一个战略
群组内企业之间资源与能力的差异,决定战略实施的成效,但在通常的战略群组划分时并未被考虑
进去。如此,战略群组更应该说是概念上的群组,而并不一定是实际存在的物理现象。但这种群组
的划分,可以帮助追求相似战略的企业之间互相学习与借鉴。
为了说明细分市场与战略群组视角的不同,我们同样可以选取上述表一中定义细分市场时的两
个纬度,即价格定位和地域范围,来从供给的方面看企业如何按照其战略选择被进行分类。我们注
意到有些企业只专注一个或极少数细分市场,而有的企业则企图染指所有可能的角落。
在全国范围内经营并有多种品牌与价位的战略群组包括五粮液、茅台、剑南春、泸州老窖,和
全兴等,从其产品的价格跨度我们可以看出其采取的宽线产品战略,涵盖了多个细分市场。原来只
有五粮液和尖庄两个品牌的五粮液通过自主开发和兼并,引领产品系列化的潮流,不但拥有全国性
中低档品牌浏阳河,也拥有某些地域性较强得的品牌,比如京酒。其老对手茅台,剑南春等也紧随
其后,推出多档次系列产品。泸州老窖通过国窖 1573,全兴通过水井坊等高端品牌也进入这一群
组,形成多品牌和多价位的态势。
湘泉(酒鬼和湘泉系列)和小糊涂仙(小糊涂系列)属于一个主打全国高端市场的群组,有时游走
于中高端。而舍得则在一些一线城市独挑高端,特立独行。同样,北京二锅头则在全国低端市场自
成一统。另外,很多地方都有自己当地的最低端的品牌而且是单一品种。注重开发本地市场的还有
烟台古酿和富裕老窖所属的这样一个战略群组,这组里的企业牢牢地抓住在本地的品牌和人缘优
势,也不断推出系列产品,向中高端挺进,借本地顾客好感实现升级。主打中档产品区域性市场的
厂商大多是过去有地方特色的名酒或者近些年在多个省份品牌提升势头较快的厂家,比如汾酒和四
特,以及宋河粮液。
三、战略群组与移动壁垒
同细分市场的情形一样,波特的五力分析也可以被用来考察作为产业内部结构要素的战略群
组,比如,群组间的替代,流动壁垒,对供给商与购买商的侃价能力,以及群组内企业的竞争手
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段、关系与模式等。然而,最为引人注目的分析则聚焦于战略群组之间所存在的移动壁垒。进入壁
垒阻碍外来企业进入某一个行业。移动壁垒则阻碍一个行业中某个战略群组的企业进入该行业内另
外一个战略群组。移动壁垒的存在,是战略群组稳定性的前提。移动壁垒通常是单向的和不对称
的,一个低端群组的企业很难跃人高端群组,一个高端群组的企业可以随时堕落,而被甩人低一级
别和层次的群组。比如,过去属于全国名酒的四特和董酒,滑坡以后,很难再次进入比较高端的阵
营。广义而言,产业的进入壁垒其实也是一种移动壁垒,因为一个新进入者不是进入一个行业,而
是进入一个行业内的某个(或某些)细分市场和战略群组。比如湘泉所在群组的移动壁垒就比洮南香
和武川纯粮要高得多。
毫无疑问,将市场细分与战略群组分析相结合,同时从需求与供给两方面考察产业内部的结构
特点,将会使企业的战略定位更加准确妥当。
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第五章 盛世华研总结
第一节 企业失败的原因及提高胜率的策略
一、企业失败的原因
我们每天都在面临各种可能性的变化,特别是当前经济、社会、技术等都处于剧烈变革的时
代,企业稍有不慎就面临破产倒闭的风险。
我们发现,大部分企业:
风口来了,大家一窝蜂的涌入,结果短短几年就将一个行业作死;
风口没了,很多企业就开始变卖资产、破产倒闭,迅速离场;
行业热时,大家拼命扩张,实施并购、多元化、国际化等战略;
行业冷时,大家又拼命收缩,资产贱卖、大砍特砍等痛苦离场;
……
殊不知:当大家都能发现的机会,可能最好的时机已经错过;
殊不知:风口有可能是利益集团人为操控的,你进去就是买单者;
殊不知:行业最火热时,应该准备逆周期调节,开始收缩,保证现金流,为接下来的衰退做准
备;
殊不知:行业进入寒冬时,才是逆势扩张的最好时机,因为这个时候成本最低,机会最多,可
以为公司占据最有利的地位;
……
十余年的商海观潮,看到了太多企业为此付出惨痛而巨大的代价!!!
其他失败的原因还有:
1、行业属于赢家通吃,但竞争对手超级强大或已建立很深护城河
2、衰退的行业,失去用户需求的产品,被科技进步代替的行业
3、严重多元化,缺乏用户心智定位
4、商业模式或服务业态已经落后,被新模式代替
5、企业治理结构有问题,管理层不以股东利益为重,业绩作假。
6、对政策敏感,政策变化可以影响企业生死,或极大可能受到政策打压的企业。
2019-2025 年中国压铸行业市场细分策略研究报告
让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家…… 74
7、重周期行业周期高峰大幅扩张的企业
……
通过以上总结,我们发现这些企业失败的一个最重大的原因,就是对行业缺乏深度的研究和分
析。这也是盛世华研在十余年的研究咨询实践中,发现众多企业普遍存在的问题:
没有系统的研究方法;
行业信息没人搜集、整理;
对市场没有系统全面的调研;
对政策不了解,没有深入的解读;
对行业趋势判断不清晰;
没有成熟的战略规划;
组织管理体系混乱;
……
然而,行业研究与咨询管理,对学习能力、复杂问题分析能力、客观面对问题等能力要求越来
越高,行业研究也变得越来越难。众多企业、特别是中小微企业享受不到很好的研究、咨询、管
理、培训等服务,只能凭借个人能力在市场中摸爬滚打、闭门造车,最终大致失败。
二、提高胜率的策略
企业要想在瞬息万变的市场竞争环境中立于不败之地,更好的生存与发展,就必须尽可能全面
准确地了解与本行业有关的信息,从而做出最科学有效的决策。行业研究是揭示行业发展的重要工
具,通过深度的行业研究报告,及时了解行业动态与未来发展趋势,对企业的经营、发展与壮大,
起着越来越重要而关键的作用。
作为一个负责任、有情怀、有担当的企业,盛世华研结合自身打磨了十几年的行业研究体系与
知识体系,以及借鉴了众多学者、专家以及前人的理论,将针对各个行业设计出百份以上的专题策
略研究报告(您可根据盛世华研的命名习惯+策略在平台上搜索,比如“【完整版】2019-2025年
中国压铸行业企业发展方向及匹配能力建设/发展战略规划制定策略/转型升级战略/市场竞争策略
研究报告”),供每个热爱学习、研究的人学习,也供企业家、经营者、投资者、行业管理者、政府
等企事业单位参考决策,让每个人都能更早的理解经济和产业运行规律,并根据规律制定策略。
盛世华研致力于让每个人都能成为行业专家、管理专家、投资专家,研究专家、知识专家、成
功企业家……
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让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家…… 75
第二节 盛世华研独创五大决策研究体系
一、基于“产业”的研究与决策体系
盛世华研发现,我们在开始研究压铸行业之前,我们必须先明白产业的本质是什么,有哪些特
征,发展逻辑和影响因素有哪些,产业驱动力是什么。任何行业的发展,都不能脱离产业的本质,
不然就有可能导致企业的失败。我们也要先明白行业有哪些特征、发展逻辑和影响因素、当前的驱
动力,这样我们才能更好的把握规律,制定可行的发展战略。基于此,盛世华研提出基于“产业”
的行业研究理论和战略决策体系,解决以上问题。
由于报告侧重点不同,您可以在平台上搜索《2019-2025 年中国 XX 行业基于产业本质研究与
战略决策咨询报告》进行阅读。
二、基于“周期”的研究与决策体系
盛世华研发现,随着我国市场经济不断完善,经济周期影响越来越大,成为理解宏观经济与行
业运行的重要逻辑。经济周期都有哪些?有什么规律特征?它的影响因素有哪些?产能周期的理论
基础和规律是什么?我们怎么判断行业当前所处的周期?基于此,盛世华研提出基于“周期”的行
业研究理论和战略决策体系,通过周期理论,来更充分的理解目前行业发展现状、市场格局、市场
规模、发展速度、经营效益、行业景气度、产业供需、价格走势等信息,让企业对整个产业周期及
产业结构有一个清晰、深入的了解和把控,从而制定科学可行的战略决策。
由于报告侧重点不同,您可以在平台上搜索《2019-2025 年中国 XX 行业基于产业周期研究与
战略决策咨询报告》进行阅读。
三、基于“人性”的研究与决策体系
盛世华研发现,经济的运行深刻反映了人性,然而人类的非理性恐惧和疯狂无法计算,人性在
某些时候也成为理解宏观经济与行业运行的重要逻辑。人性的弱点都有哪些?有什么规律特征?它
的影响因素有哪些?我们怎么根据人性判断行业当前所处的问题?基于此,盛世华研提出基于“人
性”的行业研究理论和战略决策体系。通过人性理论,来更充分的理解目前行业发展存在的困境、
问题、面临的制约、风险等信息,让企业对整个产业存在的问题有一个清晰、深入的了解和把控。
您可以在平台上搜索《2019-2025 年中国 XX 行业基于产业痛点研究与战略决策咨询报告》进
行阅读。
2019-2025 年中国压铸行业市场细分策略研究报告
让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家…… 76
四、基于“变化”的研究与决策体系
这是个高速变化的世界,我们的产业在变,我们的环境在变,我们自己在变,我们的对手也在
变,……充满着各种变化和不确定性。盛世华研发现,我们周围的一切全在变化之中!面对各种无
法控制的变化,我们该如何去拥抱变化,如何在变化中发现关键变化,如何在变化中找到新的发展
机会?基于此,盛世华研提出基于“变化”的行业研究理论和战略决策体系。并通过变化理论,来
更充分的理解目前行业政策、经济、社会、技术等领域正在发生的深刻变化,让企业对整个产业以
及整个宏观环境有一个清晰、深入的了解和把控。
您可以在平台上搜索《2019-2025 年中国 XX 行业基于产业变化研究与战略决策咨询报告》进
行阅读。
五、基于“趋势”的研究与决策体系
盛世华研发现,行业的发展过程不是一成不变的,在不同阶段会呈现不同趋势。对于企业来
说,把握行业趋势, 及时做出调整,才能迎来更大的发展。那么影响及驱动压铸行业未来演化的
主要因素有哪些?未来压铸行业发展前景如何?有些什么样的变化趋势?投资机会在哪里?影响企
业生产与经营的关键趋势是什么?基于此,盛世华研提出基于“趋势”的行业研究理论和战略决策
体系。
您可以在平台上搜索《2019-2025 年中国 XX 行业基于产业趋势研究与战略决策咨询报告》进
行阅读。
六、小结
盛世华研提出的基于“产业”、“周期”、“人性”、“变化”、“趋势”的五大研究与决策体系,是
在前人的基础上总结出来的新的知识体系和方法论,理论部分通俗易懂,战略决策亦具有非常强的
可操作性和实战成果。
此理论是盛世华研第一次开创性的提出,必然存在不尽完善之处,但仍然是不可多得的新的研
究咨询理论体系和战略决策方法论,具有非常强大的理论创新和逻辑。
后续我们将会努力完善、推陈出新,不断迭代,研究出更多、更有用的知识体系和实操方法,
实现盛世华研的使命:让每个人都能成为行业专家、管理专家、投资专家,研究专家、知识专家、
成功企业家……
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第三节 致读者:商业自是有胜算
人生和事业有很多相似之处:两者本质上都充满不确定性,但又都具有提升长期胜率的方法。
决定人一生命运的,往往只是几个判断和决定,这很大程度上源自于你的认知;而认知能力的提
升,往往需要你长远的成长和坚持。我们也可能偶尔成功,但各种短期的偶然性终会被时间熨平,
最终的结果基本是公平的。
人与人之间智商的差别并不大,那么为什么人与人之间在人生与事业的成就上会有那么大的差
别呢?有一句话说的好:成功路上并不拥挤,因为坚持的人不多。人生和事业充满了一个又一个挑
战,在前进的路途中,我们需要坚持不懈、勇敢顽强和沉着冷静,才能不断突破自我,超越极限。
做企业也一样,如果没有坚定的信念,没有一种气魄和胆识,注定是无法成功的。
除了坚持,还有什么导致人与人之间最大的差距呢?天道并非一定酬勤,艰苦的坚持和勤劳固
然重要,然而更重要的是认知。你的人生高度,包括你的财富能达到的高度,不会超越你的认知高
度。认知能力的提升,是思维方式、思维层次的提升,是深度思考能力的提升,它能让你具备一眼
洞穿事物本质的能力。花半秒钟就看透事物本质的人,和花一辈子都看不清事物本质的人,注定是
截然不同的命运。而能否抓住行业本质,是企业的一大核心竞争力。
人之所以痛苦,常在于追求错误的东西。认知的提升,需要正确的人生观、价值观、世界观指
引。只有正确的人生观、价值观、世界观,才能放大你的格局,才能让你的认知到达足够高的层
次,你的人生才不会偏离方向,你才能获得真正的成就。正如:为客户创造了价值,企业也就从中
分享了价值;为这个社会创造了多少财富,企业就有多么伟大。
亲爱的朋友,人生和事业就如逆水行舟,不进则退。人生和事业最痛苦的不是错过了,而是明
白的时候已太晚。正如开头提及的——人生和事业有很多相似之处:两者本质上都是充满不确定性
的,但又都具有提升长期胜率的方法。而巴菲特之所以这么成功,有个重大的原因就是他悟的早而
且活的久,20多岁就开始积累财富,一直到现在快 90岁了还没有停止。
我们要找到提高胜率的方法,最好还能如巴菲特般早开悟、早积累!
那么如何才能提高胜率?又如何早开悟、早积累呢?
持续的学习和钻研,不断的实践和总结,是切实可行的方法。然而更重要的是如何学习,学什
么?
为此,盛世华研将结合十余年的行业研究、管理咨询等方面的知识体系,持续不断的针对不同
行业开发不同专题报告,供每个热爱学习、研究的人学习,也供企业家、经营者、投资者、行业管
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理者、政府等企事业单位参考决策。同时也希望能让每个人都能更早的开悟,更早的理解经济和产
业运行规律,并根据规律制定策略,更早的积累,从而获得伟大的成功。
盛世华研:致力于让每个人都能成为行业专家、管理专家、投资专家,成功企业家……
盛世华研
注 1:此系列报告的撰写我们参考了众多专家、学者、研究机构公开的成果及理论,在此表示
深深感谢。能找到出处的,我们都尽量注明出处;如侵犯了您的权利,请联系我们。
注 2:此系列报告我们仅收取非常低的费用,属于非盈利性产品,相对于一般几千、数万的研
究报告,基本是免费开放供大家学习。在此也希望大家能尊重盛世华研的知识产权,不要盗用,如
需转载部分内容,请联系我们,并注明出处。
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