（交通运输）零担专线运输管理信息系统研究.doc

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（交通运输）零担专线运输 管理信息系统研究 （交通运输）零担专线运输 管理信息系统研究 零担专线运输物流管理信息系统研究 刘秀田 1，安军玲 2 （1.秦皇岛市运输管理处，河北秦皇岛 0066000；2.燕山大学经济管理学院，河北秦皇岛 0066000） 【摘要】针对道路运输行业零担专线运输站场的信息化现状及存在的问题，在构建“公用型集成化”零 担专线运输站场的基础上，提出了零担专线运输物流管理信息系统的设计思路，完成了系统流程和功能以及 结构的设计。 【关键词】零担专线运输；物流信息；信息管理系统 StudyonLogisticsManagementInformationSystemofSundriesSpecialLineTransport LIUXiu-tian1,ANJun-ling2 (,Qinhuangdao066000; ic&ManagementYanshanUniversityQinhuangdao066000,China) Abstract： Thepaperaimedatthecurrentsituationandproblemsexistinginsundriesspeciallinetrans speciallinetransportdepots,itproposedthedesignideaofsundriesspeciallinetranspor tmanagementinformationsystem， anddonethedesignworkofthisinformationsystem’sprocess,functionandstructure. Keyword:Sundriesspeciallinefreighttransport;LogisticsInformation;Informationmanagements ystem 1.问题的提出 本文作者在“零担专线运输站场问题研究”[1]壹文中提出了构建“公用型集成化”零担 专线运输站场的基本思路和服务结构模型以及对策建议。其中，建设“公用型集成化”零担 专线运输站场体系的壹个重要问题是信息系统的构建。为此，我们结合城市物流园区的建设 实际需要，对构建零担专线运输物流管理信息系统进行了专题研究。本文提出了信息系统设 计的基本思路，进行了系统流程和功能以及结构设计，为系统的实现奠定基础。 2.零担专线运输的信息化现状及主要问题 关于零担专线运输信息化的发展情况，近年我们对秦皇岛市零担专线运输企业进行了专 题调查分析，结果表明：该市道路运输市场仍没有公共的物流信息服务平台；多数专线运输 企业没有自己的网站，没有开展网上受理业务；企业的信息系统仅是用来管理内部运营，很 少对外部客户和供应链的相关单位开放；企业拥有的专业物流人才很少，学历较低，专业的 信息技术人才几乎没有；物流信息技术主要包括条形码、全球卫星定位系统（GPS）、仓储 信息管理系统、射频识别（RFID）、货源信息查询系统、车辆信息管理系统；物流技术实现 的功能主要包括客户查询、货物跟踪、货源信息查询、车辆信息查询等。对河北省多数城市 进行抽样调查，分析结果和秦皇岛市的情况基本相同。 现状调查表明，目前多数零担专线运输企业由于自身的经济实力、管理能力和人才状况 等企业软硬件条件所限，信息化水平较低。零担专线运输的信息化建设存在的问题，主要表 当下以下方面： （1）企业规模较小、资金有限，无法独立完成信息平台建设，实现信息共享； （2）企业的信息系统没有实现整体业务的物流信息化管理； （3）物流信息技术利用水平低，实现的信息功能有限。多数企业仅是利用货源信息查 询系统和车辆信息管理系统实现货源信息查询功能和车辆信息查询功能，信息化水平低； （4）服务客户局限于社会的零散客户和生产企业，没有开发电子商务网站客户； （5）专业的物流人才和信息人才缺乏，技能较低，难以提升企业的物流信息服务质量； （6）缺少信息化建设的支持，多数没有列入城市发展和建设规划，物流信息技术标准 和信息资源标准有待完善，公共信息系统有待建立。 3.构建零担专线运输物流管理信息系统的基本思路 基于“公用型集成化”零担专线运输站场的管理体系 零担专线运输站场作为物流网络节点，属于道路运输的基础设施范畴。“公用型集成化” 零担专线运输站场是按照功能集成（指兼具货流和物流的双重组织功能）、整合公用和多式 联运（指和铁路、航空、水运等运输方式的有效衔接）的基本思路和模式所构建的新型零担 专线运输站场。以“公用型集成化”零担专线运输站场模式为基础建立管理体系，见图 1。 创建壹套系统俩大模块的运作模式 为了保证“公用型集成化”零担专线运输的有效运营，按照“壹套系统俩大模块”的思 路建立起壹套管理信息系统，设计运输服务和供应链物流服务俩大模块，壹是以零担专线运 输的运输服务功能为基础，二是通过零担专线运输企业和生产、商贸企业建立战略合作伙伴 关系，形成供应链联盟，互动发展，达到供应链各环节的有机结合。通过加强运输和物流服 务的整合，零担专线运输的物流壹体化运作，实现货物运输物流化的运作模式。 4.零担专线运输管理信息系统设计 .系统设计目标 本系统的设计目标要求在于实现运输管理、仓储管理、配送管理、结算管理、车辆管理、客 户关系管理及系统管理等全部物流业务活动按照供应链壹体化运作的原则进行统壹规划和 运作管理，通过物流信息采集、处理和服务的交换共享机制，建立起供应链物流壹体化运作 的信息管理和服务平台。 系统功能设计 零担专线运输的业务流程 零担专线运输是在俩个特定的城市或区域间以公路货物运输的方式所构建的第三方公 共物流服务模式。鉴于零担运输站场具有运输服务和物流供应链服务的双重功能，在业务流 程中也相应地形成零担运输业务和物流供应链业务俩种流程。 （1）零担运输业务流程零担运输从客户委托货物托运开始，通过零担专线运输企业取 货、站场理货、安排干线运输，到目的地理货、送货，见图 2。 ①个人家庭、机关事业单位及各类企业等客户对企业进行咨询后，下达订单委托零担企 业托运货物。企业受理业务后和客户签订承运合同，相关部门作出运输计划。按照客户要求 取货、在站场理货、装车，进行干线运输。货物到达乙站场后，卸货，理货，按照客户的需 要送货上门或者由客户自己提货。 ②在制定运输计划时，企业为了集中优势资源、降低成本，对于不在自己运输线路内的 货物外包给相关的合作单位进行托运。 ③货物运输到达专线的乙站场时，对于超出专线范围的货物能够进行“接力式”转运， 联系下壹段运输线路的企业进行运输和递送。 运 输 运输 到 货 签 收 签合同下订单 退货 YES NO YES YES NO NO 运输计划 上门取货 送 货 上 门 个人家庭 机关单位 各类企业 甲站场 干线运输 装车 卸货 理货 是 否 联运 水路运输公司 铁路运输公司 航空运输公司 图 2 零担运输业务流程 业务受理 是否外包 承运 单位 上门取货 乙站场 自 提 理货 是 否 转运 接运 单位 ④货物运输到达专线的乙站场时，对于需要经由铁路、水路或航空等继续运送的货物交 给联运单位进行运送。 （2）物流供应链业务流程物流供应链业务流程主要是零担专线运输企业和货运站融入 生产制造企业、商贸流通企业、电子商务企业等的原材料和产成品供应、分销、电子商务销 售等环节所形成的物流活动。 ①融入生产制造业的供应和分销物流业务流程。壹是零担运输融入生产制造企业供应链 的原材料供应环节，当生产制造企业的原材料库存需要补货时，向零担运输企业和货运站发 送取货指令，零担运输物流管理信息系统接到指令后，生成提货单，企业制定运输计划、派 车在甲城市的供应商库房提货、集货到甲货运站，然后通过异地城市之间的干线运输将货物 运送到乙城市货运站，货运站和生产制造企业有库存管理协议的，货物进入货运站理货后放 入企业库存管理专用仓储库房，待接到生产制造企业配送指令后，货运站按照配送时间和数 量要求准时将货物送到生产企业指定的原材料供应临时库房或车间工位；货运站和生产制造 企业没有库存管理协议的，货物进入货运站理货后，货运站将派市内配送车辆将货物及时送 到生产制造企业指定的原材料供应库房。二是融入生产制造企业供应链的产成品分销环节， 生产制造企业按照客户的订货送货要求发送发货指令，零担运输物流管理信息系统接收指令， 生成发货单，制定运输计划，货运站和生产制造企业有库存管理协议的，零担运输企业在货 运站内将放入企业库存管理专用仓储库房的指定货物提出，通过干线专线运输送到客户所在 城市的货运站，理货后由货运站派车送到客户指定的地点；货运站和生产制造企业没有库存 管理协议的，货运站将派市内取货车辆将货物从生产制造企业取回，送到货运站理货后，通 过干线专线运输送到客户所在城市的货运站，理货后由货运站派车送到客户指定点。具体流 程见图 3。 ②融入商贸流通业的供应和分销物流业务流程。该业务流程环节和融入生产制造业的 供应和分销物流业务流程类似，壹种情况是，当商贸流通企业出现库存不足时，需要从供应 商那里补货，企业同时向零担运输企业和货运站发出补货指令，零担运输企业按照补货单制 定运输计划、从异地城市供应商处取货，送到所在城市的货运站理货后，通过干线运输进入 商贸企业所在城市的货运站，进站理货后，直接存入代商贸企业管理库存的商品仓储库房或 出站派车配送到企业指定的地点。另壹种情况是，当商贸流通企业接到客户订单时，向零担 企业发出发货指令，零担运输企业按照发货单制定运输计划，货运站和商贸流通企业有库管 协议的，零担企业从甲站场仓库提货、装车，经过干线运输运到乙货运站场，理货，配送给 商贸流通企业的指定客户；货运站和商贸流通企业没有库存管理协议的，零担企业从商贸企 业制定的库房提货，运输到家货运站场，理货、装车、干线运输，到达乙货运站场后，理货， 配送给客户。客户的退货也由零担专线企业运回企业。具体业务流程见图 4。 ③融入电子商务销售环节的物流业务流程。该业务流程环节和融入商贸流通业的分销物 流业务流程类似，只是服务的对象是电子商务企业及其客户不同。对于所在城市的电子商务 企业，货运站可能为其管理库存和提供仓储服务，且为其提供本市和异地城市配送；对于 异地的电子商务企业，往往只提供商品从异地城市到本地客户的直接配送业务。具体业 务流程见图 5。 系统功能模块 零担专线运输物流管理信息系统包括运输服务和供应链物流服务俩大模块，针对这俩大 模块设计了零担运输管理子信息系统、多式联运管理信息子系统和供应链物流管理信息子系 统。系统功能框架如图 6所示。 取 货 货 物 有 无 无 图 4 融入商贸流通业的物流业务流程 发货单 退 货 订单 供 应 商 1 … n 有 补货单 库存不足 商贸流通企业 零 担 运 输 信息系统 补货指令 运输计划 取 货 丙货 运站 理 货 干 线 运输 甲货 运站 理 货 库 管 协议 异地客户 1…n 发货指令 卸 货 配 送库 管 协议 取货 干 线 运输 乙货 运站 甲货 运站 装 车 甲站 仓库 理 货 配 送 商贸企业指定库房 本市客户 1…n同城配送 功能描述 （1）零担运输管理信息子系统该子系统对于零担业务方式应提供配载和拼车策略、网 点协作、利润分成、途中上下货、短信通知、条码管理、成本分摊等处理功能，包含对货物 流、资金流和信息流的监控和管理，能够处理收货接单、网点转移、货物出入库、代收货款 处理、结算等涵盖所有零担业务流程节点的全面管理。 （2）多式联运管理信息子系统该子系统将满足公路、铁路、海运、空运、水运等多式 联运业务模式，实现相应联合运输的接单、运输方案、途中跟踪、回单、财务结算等功能， 为分段衔接式运输提供相应协作管理。 （3）供应链物流管理信息子系统该子系统是为特定客户量身定做的集成化信息系统。 基于系统整合和供应链思想，针对相关参和者的特定物流活动，通过供应链相邻节点企业间 物流运作管理的集中、协调、同步及信息共享，实现以需求为基础的供应链物流管理。 系统功能视需要可包括运输管理、仓储管理、配送管理、结算管理、车辆管理、客户关 系管理及系统管理等诸多功能模块，提供智能化物流解决方案，支持项目物流运作方式，支 持异城配送；采用仓库出入库流程化操作方式、补货和出货策略及拣货策略等，实施库存控 制；采用计费引擎，具有自动计算物流费用等功能。 系统架构 系统体系结构 利用 J2EE标准构架的特点和优点，建立零担专线运输物流管理信息系统，如图 7所示。 软件架构 采用 JSP技术来构建零担专线运输管理信息系统，采用 MapXtremeforJava来构架地图 服务器，采用 MapInfo+TransCad进行 GIS的制作和管理。 Java的编译代码是壹种字节代码，具有良好的平台无关性，可直接跨平台使用。通过 JSP 服务器带有 Java即时编译器（JIT）来快速执行程序代码，通过 Servlet实现 GUI的首次加 载和后续服务请求的快速响应。JSP通过提供防止内存的泄露的方法，为程序应用提供了健 壮的意外事件处理机制。 采用 JavaBeanas和 JSP结合实现程序组件构建和注册。采用 SQLSever2000作为底层的 数据库，JSP通过 JDBC技术连接数据库。 MapXtremeforJava选用 ThickClient(胖客户端)开发程序模式。在胖型客户端应用中， 装载了 applet后，地图以壹系列矢量的形式传输到 applet中。这样，除了从远程数据库中 接收空间中对象外，所有的地图操作全部由客户端 applet完成。这样的环境最适合于宽带 内部网，所有的矢量数据都传输到每个客户端。 系统开发环境 在系统开发中，采用 J2EE平台技术开发，由于采用了 Java技术，可运行于多种系统平 台之上，可无缝的融于企业现有的平台。在整个系统的设计和制作过程中，采用了跨平台的 Java技术，用 JSP结合 JavaBeanas进行动态页面的制作；内部管理采用了 J2EE平台构建企 业信息系统。编程工具采用 ,数据库用 SQLSever2000。是壹个基于 Java编程语言的快速可视化集成开发工具，利用 提供的向导，能够方便地进行 JSP、EJB等的开发和运行调试。客户端配置用 CPU为 ，内存为 256M之上，硬盘为 40G 之上，操作系统为 Windows2000Professinal，IE为 之上。 5.结语 “公用型集成化”零担专线运输站场 图 7 系统体系结构 企业数据库 数据库管理系统企业级管理 信息系统 浏览器 WEB 服务器接口 浏览器 企业级管理 信息系统 企业数据库 企业级管理 信息系统 浏览器 企业数据库 商业数据库 浏览器 数 据 库 管 理系统 企业级管理 信息系统 生产或销售商 第三方物流服务商 客户 数 据 库 管 理系统 数 据 库 管 理系统 构建“公用型集成化”零担货运站场，为零担专线运输采用供应链管理技术和信息技术 以及物流装备技术等应用提供了基础和运营平台。基于供应链管理技术和信息技术建立的零 担专线运输物流管理信息系统，有助于零担货运站场“公用型集成化”的实现，有助于道路 运输行业物流信息化水平的提高和整体竞争力的提升，且为其具体实施提供具有可操作性的 解决方案。 [参考文献] [1]刘秀田,许金花,郑海明.零担专线运输站场问题研究[J].物流技术,2009(8),8-10 [2]许金花,刘秀田.专线运输物流模式研究[J].交通企业管理,2007(8),52-53. [3]别文群,缪兴锋.物流信息系统体系结构的分析设计[J].物流技术.2004(10),58-60 [4]邵 举 平 ,杨 东 红 .基 于 J2EE技 术 的 销 售 物 流 信 息 系 统 设 计 [J].交 通 标 准 化.2004(10),71-74 ------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------- [基金项目]河北省交通厅科技计划项目（R070242）;河北省交通厅科技计划重点项（R090111）; [作者简介]刘秀田（1958-）男，秦皇岛市运输管理处正高级工程师；安军玲（1985-）燕山大学经济管理学 院企业管理专业硕士研究生。