（能源化工行业）石油沥
青市场综述石油化工科技
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(内部资料)
石油沥青信息
3
中石化长岭分公司信息中心(总第 7期)2007年 6月
目录
石油沥青市场综述 2
5月国内沥青市场小结 2
2006年亚洲主要国家沥青进出口情况简析 3
石油沥青生产技术 7
浅谈奥里油及其工艺 7
奥里乳化油加工工艺研究 10
简讯 22
中石化下属炼厂从 6月 1日起停止销售 100＃普通沥青 22
财政部将从 6月 1日起将燃料油进口关税从 6％下调至 3%23
华南两大沥青项目均推迟投产 23
年产 60万吨改性沥青生产基地正式落户江津 24
重庆出现兼具沥青路面和水泥路面优点的新型公路 25
哈萨克斯坦将大力发展沥青生产 26
统计数据 27
一周国内炼厂沥青产品价格 27
2007年 1-4月产量数据 31
编辑：杨春晖陆爱龙 E-mail:yangchunhui@
审稿：苏栋根电话：52474网络查询：
石油沥青市场综述
5月国内沥青市场小结
5月份，国内大的公路工程尚未启动沥青铺摊计划，冬储库存周转较慢，五
一过后，国内沥青市场开始逐渐回落，到中下旬，市场愈加疲软，局部价格开
始阴跌。5月份初，国产重交主流成交承接 4月走势小幅走高，后期部分成交开
始出现下滑，目前国产重交主流成交：西北地区 2800~3000元/吨，东北/华北
地区 3100~3200元/吨，华东地区 2950~3150元/吨，华南地区 3000~3150元/
吨，西南地区 3300~3400元/吨；进口重交沥青主流成交价格：北方地区
3200~3300元/吨，华东地区 3300~3400元/吨，华南地区 3200~3300元/吨。
5月份，北方地区工程开工量较少，中部和南部地区开工量尚可，但受梅雨天气
影响，大部分地区不具备施工环境；再加上前期冬储量较大，整个库存周转较
慢，经销商的库存得不到有效释放。受低迷的沥青行情影响，部分炼厂经受不
住高库存带来的压力，在减产的同时，开始降价促销，截止到 6月第一周，沿
江地区部分炼厂的成交价格甚至低于 2900元/吨，试探市场的接收程度，但收
效甚微；另有消息表示，部分库存压力大的经销商已经采取极端的低价向市场
抛货，但数量非常少，对市场影响甚微。
值得一提的是，5月底，中石化上海沥青销售分公司出乎市场意料，在弱市中强
行推价，上调旗下所有炼厂沥青产品的出厂报价 50元/吨，但市场需求的疲软
没有带来其他厂家的跟涨，中石化在逆市中的涨价也没能激发更多的现货需
求，多方表示，中石化此次逆市涨价，象征意义更大于实际动作：目前生产成
本的不断升高已经使国内沥青生产厂处于非常尴尬的局面，一方面是需求低
迷，另一方面是受成本限制，利润情况并不理想，卖方只能够通过调整价格来
减少亏损，但价格调控的手段非常有限，行情持续低迷，部分炼厂继续采取减
产的措施，但短期内市场的整体供应量预计难以有较大的变化。
据国家统计局及海关数据显示，2006年 11月至 2007年 5月，国内沥青的表观
消费量达到了 855万吨，由于 06年的冬储存量是下半年行情旺季不旺的一个重
要因素，因此 07年年初同样的狂热冬储行情引起了部分市场人士的担忧：今年
的大量冬储货是否会打压下半年的沥青行情。今年行情特点：今年冬储期间投
机性需求大大减少，大部分进行冬储的客户都是业主或者已经锁定了终端需求
的中间商；相对于 06年同期的泡沫行情，今年沥青价格上涨较为平稳，炼厂普
遍显得比较理性，例如在原油期货价差不大的前提下，06年 5月国产重交成交
基本在 3600-3800，而 07年 5月则在 3000-3100，可见目前沥青市场相对于去
年同期较为理性；在高速公路建设方面，普遍认为今年的沥青的表观消费量预
计有 7％的增长，达到 1618万吨左右；从 2006年 11月到目前的高速公路项目
沥青采购招标看，采购量达 305万吨，其中各省采购量(万吨)为：宁夏 10、陕
西 13、内蒙 36、山西 3、河北 31、河南 17、湖北 19、山东 9、福建 26、安徽
40、江西 15、江苏 26、浙江 3、广西 17、广东 5、四川 12、重庆 10、贵州 8、
云南 6。因此，业内普遍认今年终端市场可以平稳吸收冬储的存量，但大部分生
产商仍会吸取去年价格大幅波动的教训，定价策略都是以稳中有涨为主，避免
出现去年大幅波动的现象。
综上，6月份对于国内沥青市场来说仍是一个尴尬的时段，预计行情可能在 6月
底或者 7月初才会有望恢复，但考虑到施工旺季时期的社会供应量依然较为充
足，预期经销商再次大批量买进的可能性较小。
2006年亚洲主要国家沥青进出口情况简析
沥青作为一种重要的战略资源，在国民经济建设中发挥着重要作用。近年来，
我国为促进国民经济建设的发展，加大了公路建设的投资力度，国家公路建设
的发展加大了市场对沥青的需求，也给进品沥青提供了空前的发展机遇，亚洲
一些主要沥青出口国出口情况也随之有了相应的变化。
一、 中国 2006年沥青进口情况
中国 2006年进口沥青达到 342万吨，较 2005年的 318万吨增加了 24万
吨，增长率达到了 7%。其中，中国从韩国进口的数量为 1417704吨，占进口总
数的 42%；从台湾进口 553400吨，占总数的 16%；从新加坡进口了 475838吨，
占 14%；从泰国进口 391836吨，占总进口量的 11%；从日本进口 338576吨，占
进口总量的 10%；其余国家和地区包括伊朗、委内瑞位、沙特阿拉伯、马来西
亚、印度和香港等则占进口总数的 7%。
二、 亚洲主要沥青出口国 2006年出口情况
2006年韩国沥青出口总量为 1634917吨，其中有 1417704吨沥青出口到中
国，占该国出口比例的 87%；台湾沥青出口总量为 64900吨，其中出口到中国大
陆 553400吨，占台湾出口总量的 90%；新加坡出口沥青总量为 1410957吨，其
中出口到中国 475838吨，占该国出口比例的 34%；泰国沥青出口总量为 564016
吨，出口到中国 391836吨，占该国出口比例的 69%；日本沥青出口总量为
34200622吨，出口到中国 338576吨，占该国出口比例的 99%；中国市场对沥青
的高需求量确立了中国在这些国家牢不可破的出口地位。
三、 亚洲主要沥青出口国 2006年各月出口情况
1、韩国
作为占据中国进口沥青份额最大的国家，近年来韩国的沥青出口呈稳步上
升趋势。2000年至 2006年，韩国沥青由 41万吨大幅增至 163万吨，增幅为
300%，其中出口到中国的沥青总量则从 11万吨大幅增至 141万吨，是原来的 13
倍。
2006年 1-2月份由于韩国 SK停产检修以及 S-Oil受燃料油高回报率的影响
而减少沥青产量，使得韩国在该段时期内沥青出口量偏低，这直接影响到中国
1-2月份的沥青进口量，而此时的中国国内进口商积极存货，因此中国只能从欧
洲和中东地区寻求稳定的进口货源。但这一现象随着 3月份 SK停产检修的完毕
而得以好转。尤其从 6月份开始，由于受到韩国沥青价格下跌影响，韩国与中
国东部、北部地区频频发生交易合同，使其 6-7月份沥青出口量为全年最高。
但 8月开始，由于受坏天气影响，韩国国内沥青需求量降低，与此同时，韩国
最大的沥青出口国-中国也因缺少存储空间，减少了对进口沥青的需求，从而导
致韩国沥青出口量开始出现下降趋势，由以上分析可以看出，5到 8月份是年度
主要的出口旺季。
2、新加坡
2006年，新加坡出口的沥青总量为 140万吨，主要出口到中国、印度尼西
亚、越南和马来西亚等国家，其中出口到中国的沥青总量为 47万吨，占其出口
总量的 34%。其余 20%出口到马来西亚，16%出口到印尼，15%出口到越南，6%出
口到澳大利亚。
2006年 1月份，由于新加坡国内沥青需求量大，而使得新加坡在该月份出
口量偏低。3月起，因受中国及其他地区强烈的购买兴趣的影响，新加坡的沥青
出口量有小幅回升，由于货物供应紧张以及船舶供应缺乏等总量导致 4-5月份
沥青出口量依旧处于低靡状态，从 6月份起，由于中国买家为即将到来的需求
旺季而积极存货，同时，马来西亚也因国内旺盛的需求而增加了从新加坡进口
沥青的数量，使得新加坡在该段时期内，特别是 8月份，出现了沥青出口的高
峰。而 9月份，新加坡国内 SRC炼厂的停产检修以及中国市场需求量的急剧下
降，令新加坡此后的沥青出口始终处于较低水平。由以上分析可以看出，8月份
为新加坡 2006年度沥青出口旺季。
3、泰国
泰国的出口量近年来一直上升，2006年泰国沥青的出口量为 56万吨，较
2005年 33万吨有较大的增幅，这主要依赖于中国市场对沥青的巨大需求。2006
年 1月份，泰国由于炼厂无货供应，沥青出口量较低。只能借助于购买马来西
亚的沥青，以此来完成与中国买方所签订的交易合同。而 2月份起，泰国的
Lubes炼厂开始了停产检修，使得本来就低靡的泰国沥青出口市场又雪上加霜，
出口量持续下降。4月份这一情况虽然随着中国沥青进口量的增加有所缓和，但
泰国国内沥青供应紧缺，至使其国内的沥青生产大部分都要用于供应国内市
场。之后由于中国市场进口沥青量的大幅增长以及泰国因雨季国内市场对沥青
的需求削减，使泰国生产商都开始关注出口市场，沥青出口量也相应增加，特
别是 9月份，中国市场从泰国进口沥青数量达到了顶峰，从而推动了泰国沥青
出口量在当月成为 2006年最高。此后，由于中国进口沥青的饱和导致进量的极
速下滑，使泰国沥青出口量再度减少。从以上分析可知，2006年 9月份为泰国
沥青出口旺季，而 1-3月份为淡季。
四、 亚洲主要沥青出口国大生产商情况简介
中国如火如荼的道路建设工程强烈诱惑着国外沥青企业。2005年亚洲最大
的沥青生产商韩国 SK(中国)投资有限公司控股的宁波 SK宝盈沥青仓储有限公司
正式在宁波镇海港区投入运营，SK株式会社是韩国最大的石化企业，于上世纪
90年代初进入中国其业务涉及石油与天然气、石油化工、电力、沥青等多领
域。近年，SK已成为中国重要的沥青产品的贸易伙伴，每年都大量向中国供应
沥青。2006年 SK总共出口沥青 140万吨，其中出口到中国 100万吨，占中国沥
青进口总量的 30%。
韩国 S-Oil公司成立于 1976年，公司成立之初是以确保进口原油稳定和保
证石油产品稳定供应为目标，此后经过不断的发展，S-Oil公司已经成为了一个
拥有全部功能的炼油公司。如今，S-Oil经营的炼厂每天能炼 580000桶原油，
B-C裂化中心日产能力为 292000桶，而润滑油生产装置日产能力为 1500桶。在
2006年中，S-Oil总共出口了 20万吨到中国，为韩国第二大沥青出口商。
台湾中油公司(CPC)于 1946年创建于上海，主要业务范围包括石油与天然
气勘探、开发、炼制、输储与销售，以及石油化学原料的生产供应。台湾中油
公司资本额 1301亿元，2005年营业额新台币 6682亿元。CPC是台湾最大的炼
油企业，其下属有三家公司：桃园炼厂、高雄炼厂、高雄大林炼厂，其中桃园
炼厂、高雄炼厂有沥青出产。CPC生产沥青的原油主要是进口中东原油，主要产
品出产 AH-70、AH-90重交沥青，沥青生产能力超过 120万吨/年。
新加坡是当今世界三大炼油中心之一，新加坡石油公司(简称 SPC)是一家享
有盛誉的国际性石油公司，拥有新加坡唯一独立并享有盛名的石油提炼厂。新
加坡石油公司自 1969年成立以来，对亚洲的石油工业的飞速发展起到了重要的
推动作用。它以诚实可靠及专门提供高品质石油产品而在国际上享有盛誉。SPC
业务范围广泛，涉及石油和天然气开发、开采、提炼、集散、分销及原油精炼
石油产品的市场营销与贸易等方面。经过多年的经营，SPC赢得了国际上的广泛
认可。
五、2007年亚洲主要沥青进出口国趋势预测
中国为促进国民经济建设的发展，加大了公路建设的投资力度，特别是
“十一五”规划—我国将投资 2万亿元铺就 万公里高速公路网的出台，预
计到 2010年公路建设仍将保持较快的发展速度。在这一形势下，国产沥青和进
口沥青商之间竞争也十分激烈。目前，除中国石化、中国石油、中国海洋为主
的国内沥青供应商外，还有壳牌、韩国 SK、埃索、卡尔泰克等国外企业均对沥
青市场虎视眈眈。
作为亚洲的沥青进口和需求大国，中国 2007年的沥青需求趋势同样影响着
亚洲各主要沥青出口国的出口情况。2007年中国冬储的开始，引起了整个区域
性的连锁反应，1-2月份韩国、台湾、新加坡、泰国、日本这五大亚洲沥青出口
国及地区的出口较 2006年底有了明显回升。预计 2007年中国沥青进口量将有
进一步增长，其原因有三：一是较高的燃料油价格导致沥青价格不断抬升，从
而使进口商对进口沥青的积极性增加。二是 5月中国众多修建工程的开工，使
国内市场对沥青需求量有所增加。三是进口沥青目前在国内售价较低，这将促
进国内市场增加沥青的进口量。通过对历年来进口数据的分析，我们可以预测
2007年中国沥青进口高峰会出现在 3、5、6、7这几个月，而几大亚洲沥青出口
国的出口高峰将与中国基本保持一致。在走势方面 2007年与 2006年将有所不
同，2007年沥青进出口走势可能更趋平稳。国内的进口商和市场参与者应避免
2006年同期出现的因盲目购货、存货而导致的后几个月沥青进口量骤跌的情
况。
石油沥青生产技术
浅谈奥里油及其工艺
奥里油产于委内瑞拉。委内瑞拉是世界上重要的产油国之一,除常规原油外,还
拥有丰富的超重质原油资源,已在奥里诺科地带发现长 700km,宽 70km超重质原
油区域。这种超重质原油 API度为 粘度(50℃)为 6000~40000mPa·s,倾点为
38℃。1998年,委内瑞拉与英国石油公司合作,成功地研制出乳化开采超重质原
油技术和方法,即采用注入添加剂使超重质原油在井下稀释后采出地面,再送到
乳化加工厂处理,使之形成含 70%超重质原油、30%乳化液的非牛顿体新产品,简
称为奥里油。
奥里油自乳化成功以来,主要用作燃料油,它易于燃烧,热效率较高,价格低廉,具
有广泛的应用前景。
1奥里油的性质
乳化液类型
奥里油外观是一种黑色、粘稠、均匀的液体,具有石油气味,属于水包油型
乳化液。油滴被表面活性剂包围形成亲水界面薄膜,水为连续相,油为分散相。
使原来在开采、储运过程中极难处理的奥里诺科超重质原油,由原来的油与管
壁、油与油之间的摩擦转换为水与管壁、水与油之间的摩擦,粘度大大降低,便
于管输和储存。奥里油乳化稳定性良好,它在储罐内处于静止状态稳定性可达两
年甚至更长时间。但如果使用不当,薄膜破裂,油滴会重新聚集,失去奥里油的特
性。
奥里油的粘度、密度和比热容
奥里油是一种假塑性流体,其粘度以表观粘度表示,主要受温度和剪切速率
影响。在每种温度下,表观粘度随着剪切速率的增加而降低;在任何剪切速率下,
表观粘度随着温度的升高而降低。
不同温度 t(℃)奥里油的密度ρ(kg/m3)可按下式求得
ρ=1011·67-0·58t
不同温度 t(℃)奥里油的比热容 c〔J/(kg·℃)〕可按下式求得
c=3·97t+2290·29
奥里油性质的有关数据
奥里油性质的有关数据见表 1。
表 1奥里油性质的有关数据
项目, 标准值, 标准范围
乳化液含量(重量%)
平均粒径(μm)
粒径>150μm(重量%)
密度(15℃)(kg/m3)
表观粘度(mPa·s)
10℃,20s-1
30℃,20s-1
70℃,100s-1
总热值(MJ/kg)
净热值(MJ/kg)
闪点(℃)
倾点(℃)
元素分析(重量%)
碳
氢
硫
氮
氧
灰分
金属含量(mg/L)
钒
钠
镁, 29
10
1010
800
500
100
120
3
60
300
30
350, 27~30
8~15
~
900~1020
600~1100
400~600
90~120
29~31
27~29
120~125
2~4
55~62
10~12
~
~
26~27
~
270~340
15~50
300~450
2奥里油的储运工艺
奥里油是一种在性质上与普通原油有一定区别的油品,因而在其储运系统的
设计、现场使用等方面与普通原油有所不同,应采取相应的措施,保证其在输
送、储存、运输当中乳化液不发生变化。1997年,受中油江苏有限公司委托,辽
河油田设计院为该公司辽河油库设计了罐容为 4×104m3的奥里油储运系统。这套
系统基本上满足了奥里油的储运要求。
储运奥里油的影响因素
(1)温度。奥里油的温度控制范围为 5~70℃,储罐最佳储存温度在 20~30℃
之间,最高不宜超过 50℃;油船、油罐车等的运输温度通常在 20~30℃之间,最高
也不宜过超过 50℃,因为奥里油抵抗剪切破乳的能力在温度高于 50℃时开始降
低。在温度高于 80℃时,奥里油的稳定性降低。同样,奥里油储运温度也不能低
于 5℃,因为过低的温度也会影响奥里油的质量。
(2)剪切。高剪切、过度的液体紊流或搅拌,将导致奥里油稳定性降低或破乳,剪
切速率应控制在 500s-1范围内。在奥里油的储运当中,应避免高转速泵、高流
量、阀门等引起的剪切。
(3)压力降。通过阀、变径管线等的局部压力降不应超过 。
(4)混油。对于给定数量的奥里油,其他燃料油的混入量不得超过 2%。如果
使用曾储存和输送过其他燃料的储油罐、油船、油罐车、输油管线等储运奥里
油时,必须事先清除其中的余油,因为奥里油与其它燃料油是不兼容的。当奥里
油与少量重质燃料油在一起时,它仍是稳定的,但应当避免与轻质油相接触。原
来储存重质燃料油的储罐要除去淤渣,不需要清理罐壁,原来储存轻质油的储罐,
要清除罐底淤渣并清理罐壁。奥里油与细小的固体物(如砂、锈等)接触会降低
稳定性,因此储罐、管线等在使用前应进行冲洗、清扫。奥里油不能与石蜡含量
高的物质接触,例如石蜡,因为它们在奥里油中不溶解,泵输时会堵塞过滤器。
对储运奥里油设备、管线的要求
(1)储运设施。储运重质油用的油船、油罐车、储油罐等均适用于储运奥里
油,储运设施要专用,以防混油。储运设施的加热、维温设备(如加热盘管)尽量
均匀布置,以使奥里油温度均匀,加热介质应采用热水,温度不应超过 70℃。
(2)工艺管线。输送重质油用的管线均适用于输送奥里油,管线上尽量少设
阀门,必须设置阀门的地方应选用全开全闭低阻阀门(如球阀、闸板阀等),阀门
均应以全开或全闭位置操作。工艺管线的伴热可采用电热带或热水,维温不应超
过 50℃,热水温度不应超过 70℃。
(3)计量。非接触式、容积式流量计均可使用(如超声波流量计、腰轮流量
计等),孔板、靶式、文丘利管等流量计由于对奥里油剪切作用大且易堵塞,不能
使用。
(4)输油泵。最好选用螺杆泵、齿轮泵等容积式泵,转速不能超过
1800r/min。转速低于 1800r/min的单级离心泵亦可使用,但随着粘度的增加,泵
效会明显的降低。
(5)过滤器。过滤器的网眼规格应大于 740μm,过滤网孔面积应为管道流通
面积的 5~6倍。
3结语
奥里油价格低廉,储运工艺简单,在国外用作燃料油已得到了广泛的使用。
我国已在进口这种油品。近几年来,在奥里油的储运工艺方面积累了宝贵的经验,
在奥里油燃烧及奥里油炼制沥青方面获得了成功,缓解了能源紧张的矛盾,并取
得了明显的经济效益。在使用进口奥里油的同时,应该注意到我国拥有丰富的超
重质原油资源,应加速国产奥里油技术的研究,早日用上国产的奥里油。
奥里乳化油加工工艺研究
南美的委内瑞拉是世界石油大国,原油产量和出口量均居世界第七位。除常
规石油外,在委内瑞拉中部奥里诺科河地带蕴藏着十分丰富的超重质石油资源,
其探明可采储量约 42Gt,相当于 1996年底世界常规石油探明可采储量的
30%。20世纪 80年代以来,委内瑞拉与英国石油公司联合研究出开采超重质原油
的技术和方法,即注入乳化剂将超重质原油稀释采至地面,再送到加工厂处理,使
之形成含 70%超重质原油、30%水的非牛顿型新产品,称为奥里乳化油。奥里乳化
油主要出口美国、加拿大、日本等国,作为大型热电厂锅炉燃料,用于发电。
委内瑞拉的 Bitor公司计划把奥里乳化油锅炉燃料生产能力提高 4倍,2030
年总生产能力可望达到 50Mt/a。
1996年 8月中国联合石油公司受原中国石油天然气总公司委托从委内瑞拉
进口 50kt奥里乳化油在江阴试烧成功,1997年 1月又进口 140kt奥里乳化油在
青岛用于试烧,预计中国对奥里乳化油的需求将呈上升趋势,每年需求量可望超
过 1000kt。
由于奥里乳化油价格便宜,针对该油的特点,开发其综合利用技术等将有利
于拓宽这类超重质油品的应用范围,并将使这类超重质原油成为优质原油的接替
能源。
为探索一条合理利用奥里乳化油的技术路线,本研究对奥里乳化油进行了一
系列的试验,内容包括奥里乳化油的破乳脱水,脱水奥里原油性质研究,奥里直馏
柴油馏分及蜡油馏分的加氢精制和加氢处理试验,加氢处理后蜡油馏分的催化裂
化试验,奥里渣油的调合沥青和氧化沥青试验。试验所用奥里乳化油取自江苏江
阴中国石油天然气集团油库(本研究中未脱水原油称为奥里乳化油,脱水原油称
为奥里原油)。
1奥里乳化油主要性质
试验所用的奥里乳化油主要性质见表 1。分析结果表明:奥里乳化油含水
%;密度大,运动粘度大,闪点高,沥青质含量高,硫含量高。
另外,通过对奥里乳化油进行高温模拟蒸馏分析,证明奥里乳化油中不含
180℃以下的汽油馏分。
表 1奥里乳化油的主要性质
水含量,%沥青质含量,%
密度(20℃)/kg·硫含量,%
运动粘度/mm2·s-1氮含量/μg·g-13775
80℃ 凝点/℃5
100℃ 闪点/℃94
2奥里乳化油的破乳脱水
奥里乳化油水含量高,其密度与水的密度极接近,属水包油型乳化液,其破乳
脱水不同于其他原油,非常困难。采用常规的脱水方法,很难将破乳原油和游离
的水分开。
由于奥里乳化油中不含有 180℃以下的馏分油,因此,可采用向奥里乳化油中
加入破乳剂的同时,加入 140℃以下的轻质油品,来改变乳化油的密度和粘度,以
加大脱水后原油和水的密度差,有利于油水分离。
本试验采用向奥里乳化油中加入 10%和 20%馏程为 90~140℃的轻质馏分油,
进行破乳脱水试验,同时加入 200μg/g 的国产破乳剂 BP204,在 90℃下,实验室
脱水釜内沉降 8h,脱水率分别达到 80%及 90%以上。
在实验室蒸馏装置上对含水 3%~5%和含 90~140℃轻质馏分油的奥里脱水原
油,进一步蒸馏脱水,即可得到无水奥里原油。试验表明在奥里乳化油中加入轻
质馏分油对破乳脱水十分有效。
3奥里原油的评价
奥里原油的性质
奥里原油的一般性质见表 2。奥里原油的特点是密度大,运动粘度大,硫含量
高,酸值高,饱和烃含量少,胶质、沥青质含量高,金属含量高,残炭值高。
奥里原油蒸馏结果
在实验室 15L实沸点蒸馏装置上对奥里原油进行实沸点蒸馏,其各馏分收率
见表 3。
奥里原油 200℃以下馏分的性质
奥里原油 200℃以下馏分的性质见表 4。由表 4可知,奥里原油 200℃以下馏
分的密度为
车用燃料油使用,必须进行精制。
奥里原油 200~350℃馏分的性质
奥里原油 200~350℃馏分的性质见表 5。由表 5可知,奥里原油 200~350℃馏
分的凝点低,酸度大,苯胺点低,硫含量高,实际胶质高,十六烷值低,腐蚀不合
格。该馏分油性质差,不能作为柴油使用,必须进行精制。该馏分油凝点低,经精
制等处理后有可能生产其他低凝产品。
奥里原油直馏蜡油馏分的性质
奥里原油 350~480℃馏分的直馏蜡油性质见表 6。由表 6可知,该直馏蜡油
密度大,凝点低,酸值高,硫含量高,饱和烃含量低,芳香烃含量高,特性因数小,该
蜡油属难裂化原料,性质差,经加氢处理后方可作为催化裂化原料。
表 2奥里原油的一般性质
密度(20℃)/kg·
API°
运动粘度/mm2·s-1
80℃/100℃679/
酸值/mgKOH·
残炭,%
凝点/℃27
平均相对分子量,%610
碳含量/氢含量,%
硫含量,%
氮含量/μg·g-15347
组成分析,%
饱和烃/芳烃
胶质/沥青质
金属含量/μg·g-1
Ni/
Fe/
Cu/
表 3奥里原油馏分油收率
馏分馏程范围/℃收率(占脱水原油),%
<
200~350/350~
370~400/400~
440~480/>
损失
表 4奥里原油 200℃以下馏分的性质
密度(20℃)/kg·
API°
酸度/mgKOH·(100mL)
硫含量/μg·g-13336
氮含量/μg·g-110
铜片腐蚀(50℃,3h)不合格
实际胶质/mg·(100mL)-1180
溴价/gBr·(100g)
表 5奥里原油 200~350℃馏分的性质
密度(20℃)/kg·
API°
凝点/℃<-35
粘度(20℃)/mm2·
酸度/mgKOH·(100mL)
闪点/℃105
苯胺点/℃
硫含量,%
氮含量/μg·g-1207
铜片腐蚀(50℃,3h)不合格
柴油指数
十六烷值
色度/号
实际胶质/mg·(100mL)-1260
溴价/gBr·(100g)
馏程/℃
初馏点 232
10%/30%258/279
50%/70%295/309
90%/95%313/322
表 6奥里原油直馏蜡油馏分的性质
密度(20℃)/kg·
运动粘度/mm2·s-1
40℃/50℃
100℃
凝点/℃-14
残炭,%
酸值/mgKOH·
折光率
平均相对分子质量 423
特性因数
元素分析,%
C/
S/
H/C(原子比)
金属含量/μg·g-1
Ni/V<
Fe/
Pb/
组成分析,%
饱和烃
芳烃
胶质
结构族组成
CP,%
CN,%
CA,%
环烷环数
芳环数
馏程/℃
初馏点 347
10%/30%359/384
50%/70%420/446
90%471
奥里原油 350℃以上常压渣油的性质
奥里原油 350℃以上馏分常压渣油性质见表 7。由表 7可知,奥里常压渣油
密度大,运动粘度大,残炭值大,硫、氮含量高,金属含量高,氢含量低,饱和烃含
量低,胶质、沥青质含量高,不适合作催化裂化原料。
奥里原油 480℃以上减压渣油的性质
奥里原油 480℃以上馏分减压渣油性质见表 7。由表 7可知,该减压渣油密
度大,100℃运动粘度大,残炭高,硫、氮、金属含量高,氢含量低,饱和烃含量少,
胶质、沥青质含量高,不适合作二次加工原料。
奥里原油不同拔出深度渣油的沥青性质
奥里原油不同拔出深度渣油的沥青性质见表 8。由表 8可知,奥里原油不同
拔出深度的渣油沥青具有良好的性质,能够满足生产多种沥青产品的要求。从各
渣油的性质看,奥里渣油比较适合生产道路石油沥青,其中 350℃以上渣
油、370℃以上渣油、400℃以上渣油可分别直接作为 200号、140号、60号甲
普通道路石油沥青使用。
表 7奥里原油 350℃以上常压渣油及 480℃以上减压渣油的性质
项目 350℃以上常压渣油 480℃以上减压渣油
密度(20℃)/kg·
运动粘度(100℃)/mm2·s-132404834
凝点/℃45>50
残炭,%
平均相对分子质量 715976
元素分析,%
C/
S/
H/C(原子比)
金属含量/μg·g-1
Ni/
Fe/
Pb/
组成分析,%
饱和烃/芳烃
胶质/沥青质
结构族组成
总碳原子数/芳碳原子数
总环数/芳环数
环烷环数
表 8奥里原油不同拔出深度减压渣油的沥青性质
馏分馏程>350℃>370℃>400℃>450℃>480℃
收率,%
软化点/℃4044485669
针入度(25℃,100g)/1/10mm>200>15071237
延度(25℃)/cm>150>100>100>10059
闪点(开口)/℃227>230>230>230>230
4奥里原油加工工艺探索试验
奥里原油 350℃以下馏分加氢精制试验
由于奥里原油中不含 180℃以下馏分油,且 200℃以下馏分的收率仅为 %,
所以将 200℃以下馏分与 200~350℃的馏分油合并,一起作为柴油馏分进行加氢
精制。奥里原油 350℃以下馏分的性质见表 9。
表 9奥里原油 350℃以下馏分的性质
密度(20℃)/kg·
凝点/℃<-35
运动粘度(20℃)/mm2·
酸度/mgKOH·(100mL)
闪点/℃94
硫含量,%
氮含量/μg·g-1197
铜片腐蚀(50℃,3h)不合格
十六烷值
色度/号
实际胶质/mg·(100mL)-1255
溴价/gBr·(100g)
馏程/℃
初馏点 189
10%/30%228/269
50%/70%295/314
90%/95%326/337
加氢精制试验是在中型固定床加氢试验装置上进行的,使用的电解氢纯度
%以上。原料油和氢气单程通过。由于奥里原油 350℃以下柴油馏分的性质
太差,其加氢精制工艺条件十分苛刻。试验条件及结果见表 10。试验结果表明加
氢精制后的生成油可以作为柴油的调合组分使用。
表 10奥里原油 350℃以下馏分加氢精制试验条件及结果
试验编号
催化剂 W-Ni/Al2O3W-Ni/Al2O3
工艺条件
氢分压/
反应温度/℃360360
体积空速/
氢油体积比 600600
化学氢耗,%
液体收率,%
加氢生成油性质
密度(20℃)/kg·
凝点/℃-33-30
运动粘度(20℃)/mm2·
酸度/mgKOH·(100mL)
硫含量,%
氮含量/μg·g-1227
铜片腐蚀(50℃,3h)1a1a
十六烷值
色度/号
实际胶质/mg·(100mL)-13820
溴价/gBr·(100g)
馏程/℃
初馏点 187184
10%/50%226/293224/292
90%/95%324/335322/334
奥里原油直馏蜡油加氢处理试验
在中型固定床加氢试验装置上对奥里直馏蜡油(350~480℃馏分性质见表 6)
进行了加氢处理试验。试验使用的电解氢纯度 %以上,原料油和氢气单程通
过。试验条件及结果见表 11。试验结果表明加氢处理后的蜡油可以作为催化裂
化原料使用。
表 11奥里原油直馏蜡油加氢处理试验条件及结果
试验编号 AB
催化剂 Mo-Co/Al2O3Mo-Co/Al2O3
工艺条件
氢分压/
反应温度/℃360380
体积空速/
氢油体积比 600600
化学氢耗,%
液体收率,%
加氢生成油性质
密度(20℃)/kg·
凝点/℃-16-18
运动粘度(100℃)/mm2·
酸值/mgKOH·
元素分析,%
C/
S/
残炭,%<<
相对分子质量 368359
金属含量/μg·g-1
<
<
<
组成分析,%
饱和烃
芳烃
胶质
馏程/℃
初馏点 344342
10%356354
30%382381
50%418417
70%444443
90%469468
95%475473
加氢处理直馏蜡油催化裂化试验
为考察加氢处理后奥里直馏蜡油作为催化裂化原料的裂化性能及产品分布
和产品性质,对加氢处理后的直馏蜡油进行了不同条件下的催化裂化试验,原料
性质见表 11。试验是在中型提升管催化裂化试验装置上进行的,其试验条件及结
果见表 12,各条件下催化裂化汽油的性质见表 13,催化裂化柴油的性质见表 14。
表 12加氢处理奥里直馏蜡油的催化裂化试验条件及结果
试验编号
试验原料奥里直馏蜡油加氢处理 A奥里直馏蜡油加氢处理 B
条件生成油条件生成油
催化剂 CC-15CC-15
工艺条件
提升管出口温度/℃485500485500
反应压力/
原料预热温度/℃240240240240
再生温度/℃700700700700
再生压力/
雾化水量(占原料),%
油气停留时间/
回炼比
剂油比
裂化产品分布,%
干气
液化石油气
汽油
柴油
焦炭
转化率,%
表 13加氢处理奥里直馏蜡油的催化裂化汽油性质
试验编号
密度(20℃)/kg·
诱导期/min>480>480>480>480
酸度/mgKOH·(100mL)
硫含量/μg·g-1810900620550
铜片腐蚀(50℃,3h)1a1a1a1a
实际胶质/mg·(100mL)
馏程/℃
初馏点 44434344
10%65666566
50%134134135133
90%179180179180
终馏点 203202203202
表 14加氢处理奥里直馏蜡油的催化裂化柴油性质
试验编号
密度(20℃)/kg·
凝点/℃-8-9-8-9
运动粘度(20℃)/mm2·
酸度/mgKOH·(100mL)
实际胶质/mg·(100mL)-148423231
硫含量/μg·g-12320258019161824
闪点/℃91948890
铜片腐蚀(50℃,3h)1a1a1a1a
十六烷值
色度/号
灰分,%<<<<
馏程/℃
初馏点 213212214213
10%242241244242
50%273275274275
90%335334334335
95%354353356355
试验结果表明,加氢处理后的奥里直馏蜡油经催化裂化处理后,轻质油收率
高,其催化裂化汽油可以作为车用汽油的调合组分使用;催化裂化柴油可以作为
0号柴油使用。
奥里渣油调合沥青试验
为合理综合利用奥里渣油和国内渣油资源,选取胜利减压渣油及其溶剂脱油
沥青,其性质见表 15,与不同拔出温度下的奥里渣油进行调合试验,其试验条件及
结果见表 16。
表 15胜利减压渣油及其溶剂脱油沥青主要性质
原料胜利减压渣油胜利减压渣油溶剂脱油沥青
软化点/℃4451
针入度(25℃,100g)/1/10mm11332
延度(25℃)/cm90>90
表 16奥里渣油与胜利减压渣油及其溶剂脱油沥青的调合试验条件及结果
试验编号 ABCDEF
调合原料>350℃奥里渣>370℃奥里渣>400℃奥里渣>450℃奥里渣>480℃奥里渣>350℃奥里渣
油与胜利减压油与胜利减压油与胜利减压油与胜利油与胜利油与>480℃
渣油脱油沥青渣油脱油沥青渣油脱油沥青减压渣油减压渣油奥里渣油
调合比例 1∶11∶11∶11∶11∶11∶1
调合沥青性质
针入度(25℃,
100g)/1/10mm11897556854104
延度(25℃)/cm130105909772108
软化点/℃424649464744
溶解度,%
蒸发后针入度比,%707480748068
闪点(开口)/℃>230>230>230>230>230>230
蒸发损失(160℃,5h),%
符合普通道路沥青牌号 100号甲 100号甲 60号甲 60号甲 60号甲 100号甲
试验结果表明,不同拔出温度下的奥里渣油与胜利减压渣油及其溶剂脱油沥
青经调合能够得到合格的 100号甲、60号甲普通道路石油沥青。
奥里渣油氧化沥青试验
为充分利用奥里渣油资源,生产多种沥青产品,对 400℃以上的奥里渣油进行
了氧化试验,其试验条件及结果见表 17。
表 17400℃以上的奥里渣油氧化试验条件及结果
试验编号 ABCDE
氧化时间/h45678
氧化沥青性质
针入度(25℃,
100g)/1/10mm6750412415
延度(25℃)/cm80442282
软化点/℃5662697683
溶解度,%
蒸发后针入度比,%7075
闪点(开口)/℃>230>230
蒸发损失
(160℃,5h),%
符合建筑石油
沥青标准牌号 30号 30号
试验结果表明,在氧化温度为 265~270℃,氧化通空气量为
件下,氧化时间 6~7h能够得到合格的 30号建筑石油沥青。
5结论
(1)奥里乳化油水含量约 30%,加入 20%的轻质油品和破乳剂,可以脱除 90%以
上的水。奥里乳化油评价结果表明,奥里原油密度大,粘度高,硫含量高,酸含量
高,金属含量高,胶质、沥青质含量高。对其进行实沸点蒸馏所得的轻质油收率
低,渣油收率高。
(2)奥里轻馏分油及蜡油不能直接利用,必须进行精制和处理,其加工条件较
苛刻,操作费用高。蜡油催化裂化汽油、柴油及精制直馏柴油馏分可分别作为汽
油和柴油的调合组分使用。
(3)奥里不同拔出深度的渣油和胜利渣油及溶剂脱油沥青调合可以得到合格
的道路石油沥青,400℃以上的奥里渣油经氧化可以得到合格的建筑石油沥青或
直接作为道路石油沥青。
(4)奥里原油中硫含量、酸含量高,在加工过程中会产生很强的腐蚀,对设备
要求高。
(5)奥里原油及渣油粘度大,在其加工过程中输送困难。
简讯
中石化下属炼厂从 6月 1日起停止销售 100＃普通沥青
来自中石化上海沥青销售公司的人士证实，自 6月 1日起，中国石化沥青
销售分公司将不再对外销售 100#普通沥青，全部 100#普通沥青经升级成重交道
路沥青后再对外销售。公司经理于小桥表示，经济的持续增长推动着消费的升
级及产品的不断深化，客户在选择产品方面更注重品质及品牌，希望通过这次
的产品升级，提高公司整体竞争力，相信升级后的产品更适用市场。同时，于
经理还表示，这次改革，公司无论从管理、销售方面都面临着新的转变，相信
对中国的沥青、道路行业发展将起到一定的促进作用。
由于中石化生产 100＃普通沥青的炼厂主要有西安石化、塔河石化、济南石化以
及洛阳石化几个炼厂，因此受影响的区域主要集中在西北以及华中地区。据了
解，除了中石化此次停产 100＃普通沥青的几家炼厂之外，目前国内生产 100＃
普通沥青的厂家主要集中在西北地区，包括克拉玛依炼厂和兰州炼厂，但产量
也不大。有业内人士认为，中石化停止销售 100＃普通沥青，主要出于产品升级
方面的考虑，重交沥青是今后公路建设的使用主流。
财政部将从 6月 1日起将燃料油进口关税从 6％下调至 3%
据财政部网站最新公布的《国务院关税税则委员会关于调整部分商品进出
口暂定税率的通知》显示，6月 1日起下调 5-7号燃料油（税则号：27101922）
的进口税率，从目前的 6％下调至 3％，但其他石油产品，如汽柴油、石脑油、
液化气、沥青等产品并无涉及。
此次关税调整，燃料油是唯一的石油产品。有专家表示，因为此次调整关税的
主要目的是为了缩减贸易顺差，而燃料油正是所有成品油品种中进口量最大
的，占了一半以上，因此选择燃料油应是收效较大的。
燃料油进口关税从现在的 6％下调至 3%，燃料油进口商喜忧参半。喜的是长期
来说进口成本有所下降，对于改善需求将有较大帮助。但短期看，由于此次关
税调整来得比较突然，而 5月份到货则相对集中后面的低成本到货可能会使企
业面临亏损的境地。
燃料油进口关税税率的下调，给以加工进口直馏燃料油为主、眼下严重亏损的
国内地方炼厂带来了希望，炼厂人士预计 6月上旬地炼开工率可能会有所提
高，但涨幅较小，但也有人士担心，目前渣油的情况就已经不很理想，如果再
多几家炼厂开工，到时的利润未必会有明显好转。
初步测算显示，燃料油进口关税税率的下调，而如果国际油价和其他条件不
变，理论上 6月燃料油进口成本有望下滑 100元/吨左右，以 50％-60％的沥青
出率计算，成本下降幅度会有所放大。但考虑到成本是由国外炼厂、国内进口
商以及国内炼厂三方分享，因此沥青生产成本的下降幅度不会太大。
另外，燃料油进口关税下调对于国内沥青市场的利空因素并不大，首先是目前
以进口燃料油生产沥青的厂家比较少，只有山东弘润、东明石化、华星炼厂等
个别炼厂，大部分炼厂不能享受到关税下调带来的成本优惠，而且几家总产量
不高，且销售区域主要是山东市场，虽然目前整体需求低迷，但几家炼厂的小
幅降价难以引发整体价格下跌。
华南两大沥青项目均推迟投产
在广东的湛江中星石油化工以及珠海中技沥青两个大沥青项目均不同程度地推
迟投产。2004年年底立项的湛江中星石油化工沥青项目目前还没有按计划投
产，该项目是由新加坡冠盛石油有限公司与湛江大鹏石化有限公司合资组建，
两家公司所占的股份均为 50％，据悉其投产日期较原计划有所推迟，预计今年
年底才可以投产。珠海中技沥青年产 60万吨沥青项目也已经如期开始动工建
设，投产日期定在明年年中，但可能比原来的计划推迟一到两个月投产。
年产 60万吨改性沥青生产基地正式落户江津
近日陕西双龙投资集团有限公司投资的年产 60万吨改性沥青生产基地及年
产 20万吨精炼蜡油项目正式落户江津区珞璜工业园。该项目总投资 亿元，
占地 100亩，建成后年销售收入可达 20亿元以上，将是重庆市最大的蜡油精炼
基地及改性沥青生产基地。
预计 2010年我国等级公路通车总里程增加 58万公里
据权威机构报道，预计 2010年我国等级公路通车总里程将增加５８万公里。
去年，我国公路通车总里程为３４５万公里，其中四级及等外公路有２７４万
公里。这些低等级公路大多属于早期修建的道路和农村地区的县通乡、乡通村
公路，交通标志、标线和安全防护设施不足，还存在不少事故多发等安全隐患
路段，公路安全保障工程在短期内难以覆盖。
随着我国经济社会的快速发展，人民生活水平不断提高，必将带来人流、车
流、物流的进一步增长。预计到２０１０年，我国等级公路通车总里程将增加
５８万公里，增长２１％。其中高速公路总里程将增加２万公里，增长４４
％，公路货运量和客运量将分别增加７３．９亿吨和６５．５亿人次。
今年国家 248亿元投入农村公路建设
据报道，2006年我国有 26万公里农村公路得以修通或改建，2007年我国农村
公路发展迎来了又一个关键年。
2007年我国将新改建农村公路 30万公里，交通部车购税投入农村公路建设总量
将至少达到 248亿元，比去年增加 21亿元以上。同时，各省级交通部门用于农
村公路的投资将高于去年，各市县政府对农村公路的支持力度也将高于去年。
重庆出现兼具沥青路面和水泥路面优点的新型公路
一种兼具沥青路面和水泥路面优点的新型公路路面 5月上旬在重庆通过交
通部专家组验收。据专家介绍，这种新型路面的建设成本比传统路面节约 1/3
以上，而且多彩靓丽，具有较大的推广价值。传统公路路面一般分为沥青和水
泥两种。新型公路路面材料的学名是柔性纤维混凝土和聚合物改性水泥混凝
土。该课题组研制的这种新型路面，只有 5厘米厚，具有透水性好、低噪音、
行车舒适、防尘等优点，而且工艺简单，同时具备了柔性和硬性路面的优点。
湖南浏永公路改造提质总投资 亿元
据报道，浏永高等级公路改造提质协调会确定，浏永公路的改造提质将于 6月
8日动工。
浏永公路改造提质估算总投资 亿元，改造后的路面由原来的水泥混凝土改
为沥青混凝土，设计时速为 80公里/小时，预计今年 12月 31日前将完成浏永
公路的路面建，明年春节前完善蕉溪岭隧道及相关配套设施建设。
蕉溪岭隧道初步设计要达到上海黄浦江隧道的标准，隧道内设计时速为 40公里
/小时。另外，为缓解因车流量大车辆在蕉溪岭隧道收费站通行时排队的现象，
收费站将向长沙方向移动 200米左右，出入口由原来的四车道改为八车道，收
费标准不变。
湖北武汉拟新建高新大道
据报道，为支持东湖高新技术开发区东扩，加强与鄂州葛店开发区的联络，武
汉拟新建东湖高新一路。目前该路的初步设计已获批。
东湖高新一路，又名高新大道，位于东湖高新技术开发区，西起华光南路，东
止关山射击场，全长 2191米，路幅宽 40至 65米。其中：茶棚村铁路桥段长 82
米，路幅宽 40米；华光南路——茶棚村铁路桥长 米，路幅宽 60米；茶
棚村铁路桥——关山射击场长约 1802米，路幅宽 65米。
湖北拟再建一条武黄高速
据报道，湖北省和武汉市有关部门对《武汉左岭至鄂州花湖公路工程可行性研
究报告》进行评审。专家组认为，武黄高速通车以来，车流量过大，对其进行
扩能或再建一条“武黄高速”已势在必行。
该报告显示：武汉左岭至鄂州花湖公路工程项目全长 50多公里，全线设葛店、
华蒲、杜山、鄂州、花湖、花湖枢纽共 6处互通，全线设 1个服务区、5处收费
站、1个养护工区。该项目建成后将大大缓解武黄高速公路、国道 106线和省道
316线及其他相关公路的交通拥挤状况，对加快“1+8城市经济圈”建设，特别
是对鄂州、黄石、黄冈主城区的协同发展起到重要的纽带作用。
哈萨克斯坦将大力发展沥青生产
哈萨克斯坦将在阿特劳地区建立新的沥青生产厂，预测在 3年期间就能够满
足国内公路和建筑领域几乎一半的沥青需求，而到 2010年将能满足国内的沥青
需求，到那时哈萨克斯坦将完全可以拒绝沥青进口。
“КазМунайГаз”国有公司和中国中信集团国际金融公司计划
2007年年底，在哈萨克斯坦阿特劳地区塑料生产厂基地着手建设新的沥青生产
厂。沥青生产厂在生产高质量沥青的同时，还拓宽石油产品生产。专家预测，
实行这项计划建设的现代化沥青生产厂到 2010年沥青产量将能够满足国内公路
建筑需求。
计划投资建厂的资金大约为 5000万美元。预计投资回收期为 3年。新的沥青
生产厂将使用阿特劳地区卡拉冉巴斯石油矿床原料，同时还有分布在曼格斯套
州的矿床。矿床的选择主要由哈萨克斯坦交通运输部、矿产资源部和
“КазМунайГаз”国有公司研究确定，预计新的沥青生产厂每年可
以加工 100万吨石油，生产出 万吨沥青。新工厂打算 2007年秋开始建
设。
卡拉冉巴斯石油矿床是加拿大“NationsEnergy”公司在哈萨克斯坦的主要石
油资产。从 2005年开始，哈萨克斯坦国家石油公司就开始在阿特劳地区建立沥
青生产企业，制定卡拉冉巴斯石油矿产地的开采计划。
保障哈萨克斯坦公路建筑中使用到高质量的沥青是哈萨克斯坦迫切需要解决
的问题之一。沥青材料主要组成部分是沥青混合物，所以它的质量优劣决定着
公路的质量优劣。
哈萨克斯坦交通运输部资料显示，2007年，哈萨克斯坦公路领域需要消耗 35
万吨沥青，用于修理陈旧的道路和建设新的国家主要公路。社会需求沥青的总
量为 50万吨／年，到 2012年这个数字将增长到 70万吨／年，并且在建设和修
理道路中对沥青的需求量会继续增长，同时还必须考虑到工业发展领域中对沥
青的需求。2006年哈萨克斯坦仅生产了 万吨沥青。巴甫洛达尔石油化工厂
和“Асфальтобетон”公司是哈萨克斯坦主要生产沥青的企业，
2006年，他们分别生产了 1万吨和 万吨沥青。
多年来，哈萨克斯坦主要是从俄罗斯进口沥青。每年哈萨克斯坦从俄罗斯进
口大约 30万吨沥青，价格为 300美元／吨。但是俄罗斯生产的沥青不是都能够
适应哈萨克斯坦的气候条件，因此发展沥青生产早已是哈萨克斯坦道路建设领
域面临的尖锐问题。
哈萨克斯坦需求的沥青必须适应本国的气候特点，同时，在使用过程中保持
长期的抗陈化性。“БНД60／90”和“БНД90／130”型沥青具有这样的性
能，阿特劳新建的沥青生产厂将生产类似性能的沥青。
如果能够有效实行所有计划，到 2010年，哈萨克斯坦沥青的生产完全能够满
足国家公路领域高质量沥青的需求。
统计数据
一周国内炼厂沥青产品价格
单位：元/吨
地区, 省份, 企业性质, 企业, 型号, 6-4, 6-5, 6-6, 6-7, 6-8
西北, 新疆, 中石油, 克拉玛依, 70#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 新疆, 中石油, 克拉玛依, 90#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 新疆, 中石油, 克拉玛依, 110#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 新疆, 中石油, 克拉玛依, 130#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 新疆, 中石油, 克拉玛依, 100#, 3100, 3100, 3100, 3100, 3100
, 新疆, 中石油, 克拉玛依, 140#, 3100, 3100, 3100, 3100, 3100
, 新疆, 中石油, 克拉玛依, 180#, 3100, 3100, 3100, 3100, 3100
, 新疆, 其他, 独山子, 100#, 3085, 3085, 3085, 3085, 3085
, 新疆, 其他, 独山子, 140#, 3085, 3085, 3085, 3085, 3085
, 新疆, 中石化, 塔河石化, 90#(A级), 2850, 2850, 2850, 2850, 2850
, 新疆, 中石化, 塔河石化, 90#(B级), 2800, 2800, 2800, 2800, 2800
, 新疆, 中石化, 塔河石化, 100#, 2700, 2700, 2700, 2700, 2700
, 新疆, 中石化, 塔河石化, 10#, 2750, 2750, 2750, 2750, 2750
, 新疆, 其他, 新疆金石, 70#, 3300, 3300, 3300, 3300, 3300
, 新疆, 其他, 新疆金石, 90#, 3300, 3300, 3300, 3300, 3300
, 新疆, 其他, 新疆金石, 改性 SBS, 4700, 4700, 4700, 4700, 4700
, 新疆, 其他, 新疆金石, 改性 SBR, 4400, 4400, 4400, 4400, 4400
, 新疆, 其他, 新疆天源, 90#, 2800, 2800, 2800, 2800, 2800
, 新疆, 其他, 新疆天源, 110#, 2800, 2800, 2800, 2800, 2800
, 新疆, 其他, 新疆天源, 100#, 2650, 2650, 2650, 2650, 2650
, 新疆, 其他, 新疆天源, 140#, 2700, 2700, 2700, 2700, 2700
, 新疆, 其他, 新疆天源, 180#, 2700, 2700, 2700, 2700, 2700
, 陕西, 中石化, 西安石化, 90#, 2990, 2990, 2990, 2990, 2990
, 陕西, 中石化, 西安石化, 100#, 2890, 2890, 2890, 2890, 2890
, 甘肃, 中石油, 兰州石化, 90#, 3150, 3150, 3150, 3150, 3150
, 甘肃, 中石油, 兰州石化, 110#, 3150, 3150, 3150, 3150, 3150
, 甘肃, 中石油, 兰州石化, 130#, 3150, 3150, 3150, 3150, 3150
, 甘肃, 中石油, 玉门炼化, 10#, 2750, 2750, 2750, 2750, 2750
东北, 辽宁, 中石油, 辽河石化, 70#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 辽宁, 中石油, 辽河石化, 90#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 辽宁, 中石油, 辽河石化, 110#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 辽宁, 中石油, 辽河石化, 100#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 辽宁, 中石油, 辽河石化, 140#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 辽宁, 其他, 盘锦北方, 90#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 辽宁, 其他, 盘锦北方, 110#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 辽宁, 其他, 盘锦北方, 140#, 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 辽宁, 其他, 盘锦北方, 改性 SBS, 4456, 4456, 4456, 4456, 4456
, 辽宁, 其他, 盘锦北燃, 90#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 辽宁, 其他, 盘锦北燃, 110#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 辽宁, 其他, 盘锦东方, 90#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 辽宁, 其他, 盘锦太平河, 90#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 辽宁, 其他, 盘锦兴达, 90#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 辽宁, 其他, 盘锦三鑫, SBS, 4500, 4500, 4500, 4500, 4500
, 辽宁, 其他, 锦州市沥青厂, 90#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 辽宁, 其他, 锦州石化, 10#, 2900, 2900, 2900, 2900, 2900
, 辽宁, 其他, 大连西太, 90#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 辽宁, 其他, 盘锦八方, 70#, 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 辽宁, 其他, 盘锦八方, 90#, 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 辽宁, 其他, 盘锦八方, 110#, 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 辽宁, 其他, 盘锦八方, 改性 SBS, 4550, 4550, 4550, 4550, 4550
, 辽宁, 其他, 辽宁鑫源, 70#, 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 辽宁, 其他, 辽宁鑫源, 90#, 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 辽宁, 其他, 辽宁鑫源, 110#, 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 辽宁, 其他, 辽宁鑫源, 改性 SBS, 4400, 4400, 4400, 4400, 4400
华北, 河北, 中石油, 中油秦皇岛, 70#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 河北, 中石油, 中油秦皇岛, 90#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 河北, 中石油, 中油秦皇岛, SBS, 4500, 4500, 4500, 4500, 4500
, 河北, 其他, 涿鹿安慧, 90#, 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 河北, 其他, 涿鹿安慧, 70#, 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 河北, 其他, 伦特公路, 70#, 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 河北, 其他, 伦特公路, 90#, 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 河北, 其他, 伦特公路, 改性 SBS, 4800, 4800, 4800, 4800, 4800
, 河北, 其他, 河北大港, 70#, 3300, 3300, 3300, 3300, 3300
, 河北, 其他, 河北大港, 90#, 3300, 3300, 3300, 3300, 3300
, 河北, 其他, 河北明鑫, 70#, 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 河北, 其他, 河北明鑫, 90#, 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 河北, 其他, 炼化华雨, 70#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 河北, 其他, 炼化华雨, 90#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 河北, 其他, 中捷石化, 10#, /, /, /, /, /
华中, 河南, 中石化, 洛阳石化, 90#, 3070, 3070, 3070, 3070, 3070
, 河南, 中石化, 洛阳石化, 100#, 2970, 2970, 2970, 2970, 2970
, 河南, 其他, 青州盛润, 100#, 2770, 2770, 2770, 2770, 2770
, 湖北, 中石化, 荆门石化, 70#, 3000, 3000, 2900, 2900, 2900
, 湖北, 中石化, 荆门石化, 90#, 3000, 3000, 2900, 2900, 2900
, 湖北, 中石化, 荆门石化, 10#, 3450, 3450, 3450, 3450, 3450
华东, 山东, 中海油, 中海沥青, 70#(A级), 3300, 3300, 3300, 3300, 3300
, 山东, 中海油, 中海沥青, 90#(A级), 3300, 3300, 3300, 3300, 3300
, 山东, 中海油, 中海沥青, 改性 SBS, 4500, 4500, 4500, 4500, 4500
, 山东, 中海油, 中海沥青, 焦粉沥青, 4400, 4400, 4400, 4400, 4400
, 山东, 其他, 滨阳燃化, 70#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 山东, 其他, 滨阳燃化, 90#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 山东, 中石化, 齐鲁石化, 70#(A级), 3350, 3350, 3350, 3350, 3350
, 山东, 中石化, 齐鲁石化, 90#(A级), 3300, 3300, 3300, 3300, 3300
, 山东, 中石化, 齐鲁石化, 70#(B级), 3300, 3300, 3300, 3300, 3300
, 山东, 中石化, 齐鲁石化, 90#(B级), 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 山东, 中石化, 齐鲁石化, 10#, 3100, 3100, 3100, 3100, 3100
, 山东, 中石化, 济南炼厂, 100#, 3050, 3050, 3050, 3050, 3050
, 山东, 其他, 潍坊红润, 70#, 3300, 3300, 3300, 3300, 3300
, 山东, 其他, 潍坊红润, 90#, 3300, 3300, 3300, 3300, 3300
, 山东, 其他, 石大胜华, 70#, 3300, 3300, 3300, 3300, 3300
, 山东, 其他, 淄博汇丰, 70#, 2970, 2970, 2970, 2970, 2970
, 山东, 其他, 山东清源, 70#, 3100, 3100, 3100, 3100, 3100
, 山东, 其他, 山东清源, 90#, 3050, 3050, 3050, 3050, 3050
, 山东, 其他, 山东清源, 10#, 2950, 2950, 2900, 2900, 2900
, 山东, 其他, 龙源石化, 10#, 2950, 2950, 2950, 2950, 2950
, 山东, 其他, 京润化工, 10#, 2950, 2950, 2950, 2900, 2900
, 山东, 其他, 鲁清化工, 10#, 2900, 2900, 2900, 2900, 2900
, 山东, 其他, 华义工贸, 10#, 2950, 2950, 2950, 2900, 2900
, 山东, 其他, 淄博国群, 10#, 2900, 2900, 2900, 2900, 2900
, 山东, 其他, 岚山加德士, 70#, 3700, 3700, 3700, 3700, 3700
, 山东, 其他, 岚山加德士, 90#, 3700, 3700, 3700, 3700, 3700
, 浙江, 中石化, 镇海炼化, 70#(A级), 3330, 3330, 3330, 3330, 3330
, 浙江, 中石化, 镇海炼化, 90#(A级), 3330, 3330, 3330, 3330, 3330
, 浙江, 中石化, 镇海炼化, 70#(B级), 3230, 3230, 3230, 3230, 3230
, 浙江, 中石化, 镇海炼化, 90#(B级), 3230, 3230, 3230, 3230, 3230
, 浙江, 中石化, 镇海炼化, 10#, 3230, 3230, 3230, 3230, 3230
, 浙江, 中石化, 镇海炼化, 改性 SBS, 4380, 4380, 4380, 4380, 4380
, 浙江, 中海油, 中海大榭, 70#(省内), 3150, 3150, 3150, 3150, 3150
, 浙江, 中海油, 中海大榭, 90#(省内), 3150, 3150, 3150, 3150, 3150
, 浙江, 中海油, 中海大榭, 70#(省外), 3100, 3100, 3100, 3100, 3100
, 浙江, 中海油, 中海大榭, 90#(省外), 3100, 3100, 3100, 3100, 3100
, 浙江, 中石油, 温州中油, 70#, 3100, 3100, 3100, 3100, 3100
, 浙江, 中石油, 温州中油, 90#, 3100, 3100, 3100, 3100, 3100
, 上海, 中石化, 上海石化, 70#(A级), 3130, 3130, 3130, 3130, 3130
, 上海, 中石化, 上海石化, 70#(B级), 3080, 3080, 3080, 3080, 3080
, 江苏, 中海油, 中海泰州, 70#, 3450, 3450, 3450, 3450, 3450
, 江苏, 中海油, 中海泰州, 90#, 3450, 3450, 3450, 3450, 3450
, 江苏, 中石油, 中油兴能, 70#, 3100, 3100, 3050, 3050, 3050
, 江苏, 中石油, 中油兴能, 90#, 3100, 3100, 3050, 3050, 3050
, 江苏, 中石油, 中油兴能, 改性 SBS, 4200, 4200, 4200, 4200, 4200
, 江苏, 其他, 金海宏业, 70#, 3100, 3100, 3100, 3100, 3100
, 江苏, 其他, 金海宏业, 90#, 3100, 3100, 3100, 3100, 3100
, 江西, 中石化, 九江石化, 50#, 2950, 2950, 3050, 3050, 3050
华南, 广东, 中石化, 广州石化, 70#(A级), 3150, 3150, 3150, 3150, 3150
, 广东, 中石化, 广州石化, 90#(A级), 3150, 3150, 3150, 3150, 3150
, 广东, 中石化, 广州石化, 70#(B级), 3100, 3100, 3100, 3100, 3100
, 广东, 中石化, 广州石化, 90#(B级), 3100, 3100, 3100, 3100, 3100
, 广东, 中石化, 茂名石化, 70#(A级), 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 广东, 中石化, 茂名石化, 90#(A级), 3250, 3250, 3250, 3250, 3250
, 广东, 中石化, 茂名石化, 70#(B级), 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 广东, 中石化, 茂名石化, 90#(B级), 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 广东, 中石化, 茂名石化, 改性 SBS, 4100, 4100, 4100, 4100, 4100
, 广东, 中石油, 中油高富, 70#, 3050, 3050, 3050, 3050, 3050
, 广东, 中石油, 中油高富, 90#, 3050, 3050, 3050, 3050, 3050
, 广东, 其他, 佛山富腾, 70#, 3150, 3150, 3150, 3150, 3150
, 广东, 其他, 佛山富腾, 90#, 3150, 3150, 3150, 3150, 3150
, 广东, 其他, 三水益豪, 10#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 广东, 其他, 三水益豪, 100#, 3200, 3200, 3200, 3200, 3200
, 广东, 其他, 三水三泰, 10#, 3100, 3100, 3100, 3050, 3050
西南, 四川, 中海油, 中海四川, 70#, 3510, 3510, 3510, 3510, 3510
, 四川, 中海油, 中海四川, 90#, 3510, 3510, 3510, 3510, 3510
, 四川, 中海油, 中海四川, 改性 SBS, 4510, 4510, 4510, 4510, 4510
, 四川, 其他, 盛马化工, 70#, 3650, 3650, 3650, 3650, 3650
, 四川, 其他, 盛马化工, 90#, 3650, 3650, 3650, 3650, 3650
, 四川, 其他, 盛马化工, 100#, 3650, 3650, 3650, 3650, 3650
, 四川, 其他, 盛马化工, 140#, 3650, 3650, 3650, 3650, 3650
2007年 1-4月产量数据
1、表观消费量
中国海关统计的进出口数据和中商网统计的产量数据显示，2007年前四个
月，中国沥青表观消费量达 453万吨，同比增长 17%，另外其产量同比下降
3%，进口量量同比增长 19%。4月份，是国内传统冬储季节的最后一个月，国内
沥青市场需求的持续火热，推动了国内进口商对于进口沥青的需求也保持了相
当的狂热程度，4月份进口沥青总量刷新了今年的新高，并首次突破 40万吨；
4月份进口量的大幅增长带动前四个月的累计增长率，前四个月中国共进口了
128万吨沥青，累计同比宽幅上涨了 19％。
单位：万
吨
年度, 产量, 进口量, 出口量, 表观消费量
2006年 1-4月, 328, 109, , 436
2007年 1-4月, 325, 128, , 453
同比%, -3, 19, 0, 17
2、1-4月份产量总量
据中商网统计，2007年 4月国内沥青产量为 90吨，2007年 1-4月国内沥青产
量分别为 32万吨，同比分别下降 1%和 3%。
单位：
万吨
年度, 1月, 2月, 3月, 4月, 1-4月合计, 同比%
, 产量, 同比%, 产量, 同比%, 产量, 同比%, 产量, 同比%, 产量,
2006年, 66, 17, 70, -3, 93, -1, 99, -1, 328, -3
2007年, 77, , 68, , 92, , 90, , 325,
3、1-4月份企业产量
单位：万
吨
地区, 企业名称, 2007年
, , 1月, 2月, 3月, 4月, 1-4月合计
西北, 中国石油克拉玛依石化公司, , , , ,
, 新疆轮台县天源化工有限责任公司, , , , ,
, 中国石油化工股份有限公司塔河分公司, , , , ,
, 新疆独山子天利高新技术股份有限公司, , , , ,
, 西安石化分公司, , , , ,
, 中石油兰州石化分公司, , , , ,
, 中石油玉门石化公司, , , , ,
东北, 中国石油天然气股份有限公司辽河石化分公司, , , , ,
, 盘锦北方沥青股份有限公司, , , , ,
, 盘锦北方沥青燃料有限公司, , , , ,
, 盘锦昂油沥青有限公司, , , , ,
, 盘锦兴达集团股份有限公司, , , , ,
, 盘锦太平河石油化工厂, , , , ,
, 盘锦东方沥青有限公司, , , , ,
, 锦州市沥青厂, , , , ,
, 锦州石化精细化工有限公司, , , , ,
, 大连西太平洋石油化工有限公司, , , , ,
华北/华中, 中国石油华北销售呼和浩特分公司, , , , ,
, 秦皇岛中油石化有限公司沥青厂, , , , ,
, 涿鹿安慧沥青有限公司, , , , ,
, 河北明鑫焦化再生能源有限公司, , , , ,
, 河北炼化华雨沥青制品有限公司, , , , ,
, 黄骅港伦特公路材料有限公司, , , , ,
, 河北中捷石化集团有限公司, , , , ,
, 中国石油化工股份有限公司洛阳分公司, , , , ,
, 青州盛润化工有限公司, , , , ,
, 中石化荆门分公司, , , , ,
华东, 中海沥青股份有限公司, , , , ,
, 滨阳燃化有限公司, , , , ,
, 潍坊弘润石化助剂有限公司, , , , ,
, 华星石油化工集团有限公司, , , , ,
, 中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司, , , , ,
, 中国石化济南炼油厂, , , , ,
, 山东石大科技有限公司, , , , ,
, 山东东明石化集团, , , , ,
, 山东汇丰石化有限公司, , , , ,
, 东营区龙源石油化工有限责任公司, , , , ,
, 山东清源沥青科技有限公司, , , , ,
, 东营京润化工有限责任公司, , , , ,
, 寿光鲁清化工厂, , , , ,
, 东营市华义工贸有限责任公司, , , , ,
, 淄博临淄国群化工有限公司, , , , ,
, 中国石化镇海炼油化工股份有限公司, , , , ,
, 中海石油宁波大榭石化有限公司, , , , ,
, 温州中油燃料石化有限公司, , , , ,
, 中海沥青（泰州）有限公司, , , , ,
, 江苏中油兴能沥青有限公司, , , , ,
, 金海宏业沥青公司, , , , ,
, 中国石油化工股份有限公司九江分公司, , , , ,
, 中国石化上海石油化工股份有限公司, , , , ,
华南, 中石化股份有限公司茂名分公司, , , , ,
, 中国石油化工股份有限公司广州分公司, , , , ,
, 佛山中油高富石油有限公司, , , , ,
, 佛山市富腾沥青有限公司, , , , ,
, 三水益豪沥青有限公司, , , , ,
西南, 中海沥青（四川）有限公司, , , , ,
, 四川盛马化工股份有限公司, , , , ,
全国, , , , ,
4、1-4月份省份产量
单
位：万吨
省份, 2007年
, 1月, 2月, 3月, 4月, 1-4月合计
北京, , , , ,
天津, , , , ,
河北, , , , ,
山西, , , , ,
内蒙古, , , , ,
辽宁, , , , ,
吉林, , , , ,
黑龙江, , , , ,
上海, , , , ,
江苏, , , , ,
浙江, , , , ,
安徽, , , , ,
福建, , , , ,
江西, , , , ,
山东, , , , ,
河南, , , , ,
湖北, , , , ,
湖南, , , , ,
广东, , , , ,
广西, , , , ,
海南, , , , ,
重庆, , , , ,
四川, , , , ,
贵州, , , , ,
云南, , , , ,
西藏, , , , ,
陕西, , , , ,
甘肃, , , , ,
青海, , , , ,
宁夏, , , , ,
新疆, , , , ,
全国, , , , ,
