北京、上海、广州、四川、深圳、……
中国唯一
全面有效覆盖高端人群的
单一媒体网络
2
主要内容与目录
第一部分：航美传媒简介----------------------------------04
航美传媒的光荣与梦想-----------------------------------------8
第二部分：高端品牌推广的难点----------------------------15
第三部分：航美传媒媒体优势------------------------------20
第四部分：航美传媒媒体介绍------------------------------32
航美传媒媒体刊例----------------------------------------------42
3
10余家航空公司
50余家主要机场
2,000多条航线
亿航空旅客吞吐量
5亿人次机场总人流量
国际航线
中国唯一
全面有效覆盖高端人群的
单一媒体网络！
——倾力打造中国航空电视联播网！
西安
哈尔滨
长春
乌鲁木齐 沈阳
大连
北京
天津
青岛济南
石家庄太原
呼和浩特
郑州
南京
上海
宁波
杭州
福州台北
厦门
香港
南宁
昆明
拉萨
西宁
兰州
银川
成都 武汉
长沙
合肥
重庆
南昌
贵阳
海口
三亚
桂林
烟台
丽江
广州
珠海 深圳
澳门 5
个人电视（机舱内）
悬挂电视（机舱内）
立体电视（机场内）
大型电子灯箱（机场内）
360度环彩（机场内）
航美传媒媒体，覆盖整个航空旅程
航美传媒
航空电视
联播网
电视/电子灯箱（机场内）
6
新闻视讯 -与CCTV合作、提供国内外最新新闻
体育集锦 -来自CCTV体育频道《天下足球》等
幽默短片 -来自全球顶尖幽默节目提供商
经典影视 -国内知名导演执导的优秀大片、贺岁片
时尚靓妆 -来自法国FTV，展示贴身时尚，体验华丽激
情
世界地理、星光大道、环球娱乐
航美传媒，愉悦航空旅程!
7
2005年12月，航美传媒被评选为“2005年度中国最具投资价值的
媒体”。
( “2005年中国传媒投资年会”史坦国际主办 )
2006年3月，航美传媒被评选为“2005年度十大创新传媒”。
( 新闻出版署《传媒》杂志主办的“中国传媒创新年会”,参与
传媒机构包括: 《CCTV》、《湖南卫视》、《新浪网》、《广州
日报》等10家)
2006年4月,航美传媒被评选为“2005年度中国最具影响力的传媒
机构50强”、“中国最具影响力的航空电视联播网”大奖。
( 《CCTV》、《广告导报》主办的“中国广告风云榜”)
2006年4月，航美传媒董事长郭曼被评选为“2005-2006年度中国
最具影响力媒体人”
( 《CCTV》、《广告导报》主办的“中国广告风云榜”)
航美荣誉
2005 2006 2007
8
2006年8月，航美传媒获得 “中国传媒创新品牌”大奖
( 品牌中国总评榜（1980——2005） )
2006年9月，航美传媒荣获 “最具合作价值媒体奖”
( 2006中国广告主峰会•暨首届金远奖)
2006年10月，航美传媒被评为 “新媒体10强”
(首届中国品牌媒体高峰论坛•暨品牌媒体联盟成立大会上“中国品牌媒体100强”的评选中)
2007年1月，航美传媒被评选为“第3届中国最具投资价值媒体”；航美传媒董事长郭曼被评为
“06’中国十大新媒体人物”。(史坦国际)
2007年1月，航美传媒被评选为“2006年度十大创新传媒”。
（《传媒》杂志、北京大学新闻与传播学院主办的“中国传媒创新年会”）
2007年3月，航美传媒被评选为“2006中国广告新媒体特别贡献大奖”；航美传媒董事长郭曼被评
为“2006中国广告新媒体突出贡献人物大奖” 。
（《中国广告》杂志主办的“2007中国广告与品牌大会”）
航美荣誉
2005 2006 2007
9
航美传媒的传播平台定位精准，目标受众普遍高端，传播环境封闭，既能为航空
旅客提供娱乐休闲服务，又能将广告信息准确传达到高端人群，是一个大有可为
的媒体平台。
——中国广告协会会长 杨培青
航美传媒是一个非常好的媒体，因为针对的主要是交通人群里的高端人群，在学
历、收入还有他的职业各方面都是一个社会里头比较精英的一群，所以机场的媒
体就有非常大的价值。
——中国著名传媒专家、中国传媒大学广告学院院长 黄升民
各界评价
航美传媒对于商务人群有一个非常有效的覆盖。因为这种传播本身的某种独占性，
某种程度上的强制性，所以它的传播效果和传播的关注度比一般的情况之下会有
更好的表现。
——中国著名传媒专家、中国人民大学新闻传播学院副院长 喻国明
10
我当然看飞机上的电视节目——我面前的这个小电视，看看这些广告，看看里
面的一些节目，有意思的节目我是看的。
——国际著名时装设计大师 皮尔卡丹
当航美传媒从只有几块机场的大屏幕发展成为覆盖全国的机场、机载电视网络，
受众人群范围大大提高的时候，我们选择了合作
——海尔集团总裁 张瑞敏
航美传媒定位商务人群，可以准确地用节目、广告影响高端人群，是一个展示
企业风采、企业家魅力的重要舞台。
——《中国企业家》杂志社长 刘东华
我是约翰菲格，欢迎北京航美传媒加入WAEA（世界航空娱乐协会）的大家庭。
WAEA于1979年成立，至今已有27年的历史了，我们与大约100家的航空公司进行
合作，并拥有250多家的供应商，提供机上设备及娱乐节目。
——世界航空娱乐协会首席执行官 约翰菲格
各界评价
11
合作伙伴
12
合作伙伴
13
执行队伍执行队伍
售后服务队伍售后服务队伍
销售队伍销售队伍
了解客户的市场行销策略
分析客户的广告投放需求
选择最恰当的投放组合
提供科学的媒体解决方案
监管 清洁 维护
每个机场2—4人的专业维护队伍，每天对每个播放点巡视5次。
分组维护和监督，1人督导1—3个专业工程维修人员，于12小时内排除故障。
专业的制作团队
所有节目及广告有北京总部统
一制作，合成，发送各地，保
证品质的统一。
专业监测／媒体调研
上刊后一周内提供照片版监测
报告。
机场方及航空公司协同监测并
提供盖章播出证明。
航美传媒的专业运作模式
14
困扰很多客户的问题…
高职位、高收入、高消费
的三高人群，由于工作繁
忙，应酬多，很难找到聚
集所有高端人群的媒体！
不超过普通大众10%的高端
目标人群，投放常规媒体
实际到达率极为有限！
在身心放松的时间里，主
动收视的环境下，加之一
个好的媒体平台，才能有
效到达高端目标人群。
WHO
谁是
高端目标人群？
WHAT
什么是
有效的传播媒体？
HOW
如何
有效到达？
16
航美传媒打造高端品牌传播平台
高职位、高收入、高消费
的三高人群，由于工作繁
忙，应酬多，很难找到聚
集所有高端人群的媒体。
不超过普通大众10%的高端
目标人群，使用常规媒体
实际到达率极为有限！
WHO
谁是
高端目标人群？
WHAT
什么是
有效的传播媒体？
HOW
如何
有效到达？
航空环境聚集高端人群
航空电视联播网针对高
端人群的有效媒体
舒适轻松的航空环境，
一次航行，多次接触
有效到达、深度沟通
在身心放松的时间里，主
动收视的环境下，加之一
个好的媒体平台，才能有
效到达高端目标人群。
17
常规媒体在高端产品传播中的问题…
• 电视数据源：CSMTNS全国组，时期分析 2006年 • 网络数据源：中国互联网络发展状况统计报告200701
高投入，低到达；高投入，低到达；
家庭月收入5000元以上的观众仅占％家庭电视
地域性强，被动接受，形式单一地域性强，被动接受，形式单一
户外
年轻低收入人群为主的媒体年轻低收入人群为主的媒体
仅有4％月收入5000元以上的网民，30岁以下占55%
网络
每期重复到达有限的阅读人群，每期重复到达有限的阅读人群，
势必加大投入成本。势必加大投入成本。
报纸
杂志
18
唯一、全面有效覆盖高端人群的单一媒体网络
航美传媒
航空电视联播网
航空人群月收入10000元以上
的人,在北京／上海／广州／
深圳的千人成本平均为208元
航空乘客在漫长的乘机旅
行时间内，可以暂时脱离
紧张的工作，观看平时无
暇顾及的航机电视节目,
是他们放松心情的最佳选
择.
航空人群平均每单程接触
航美电视时间为215分钟
航美传媒电视媒体覆盖出
发大厅、侯机大厅、到达
大厅，和整个航行过程
与中央电视台节目内容均精
选自CCTV、APTN等大牌节目
供应商，内容涵盖娱乐、旅
游、体育……
覆盖全程
锁定高端人群
主动收视环境
优秀的节目内容
19
2008年奥运会与2010年上海世博会的召开，
都将给中国的航空业带来持续飞腾的空间
注:据新生代调研，机场实际到达人群:以一个人约有个人接送机计算
中国机场吞吐量增长趋势
数据来源：民航总局统计数字
2006年航空环境人群已超过5亿人次
21
飞机是商务人士的重要交通工具，在乘坐飞机出行的乘客中，商务旅行
占据多数。
数据来源：
新生代新富阶层调查H3
Sinomonitor
International
航美目标人群，商务、旅行的高端人群
22
航空受众是年龄集中在25－45岁最
聚消费力的中坚力量，并有高学历、
略偏男性的商务人群特征，
目标受众特征(1)高学历的中坚力量
博士：%高中中专及以下:
%
数据来源：
新生代新富阶层调查H3
Sinomonitor
International
航空受众的主流人群
23
目标受众特征(2)高收入
航空受众的主流人群
平均税前年收入为万元,
消费能力更强。
6万元以下
6万元(含)-10万元
10万元(含)-16万元
16万元(含)-20万元
20万元(含)-40万元
40万元或以上
数据来源：
新生代新富阶层调查H3
Sinomonitor
International
24
党政机关/社团/事业单位领导
干部(副处级及以上)
党政机关/社团/事业单位一般
干部
高级专业技术人员
中级专业技术人员
企业/公司高层管理人员
企业/公司中层管理人员
企业/公司一般职工
个体户
自营职业者
自由职业者
其他
目标受众特征(3)高职位
中高层以上领导/专业
技术人员占77%；大众
这一人群只占%
数据来源：
新生代新富阶层调查H3
Sinomonitor
International
0 5 10 15 20 25
航空受众的主流人群
25
航空受众人群的机场电视媒体接触总体情况
在对被访者是否曾经看过机场或者机载电视的调查中，其中看过机
场、机载电视，即机场、机载电视占% 。
航美电视目标到达率％
看过机场或机载电视
数据来源：
新生代机场实地调研
Sinomonitor
International
26
平均单程平均单程215215分钟接触目标受众分钟接触目标受众
航美电视网航美电视网
30分钟以内
30-45分钟
46-60分钟
61-90分钟
91-120分钟
120分钟以上
1小时以内
小时
-2小时
小时
-3小时
3小时以上
受众距离起飞提前到达机场时间 受众乘坐飞机时的飞行时间
在机场/机上的平均停留时间
数据来源：
新生代机场实地调研
Sinomonitor
International
27
航美电视的 主动接触率和接触时长
在整个行程中，航空受众对电视媒体的累计关注时间达到了分钟，连续性
的投放，使广告的到达率大大提高。
数据来源：
新生代机场实地调研
Sinomonitor
International
28
Q：请问您在机场和机上主动观看的广告媒体？（多选）
航美电视的 主动观看 和信赖度 最高
Q：请问您在这些广告载体形式中，您认为哪些是值得信赖的？（多选）
数据来源：
新生代机场实地调研
Sinomonitor
International
29
• 我希望在单调的候机时间里，看到一些时尚、潮流的信息
• 我喜欢在机场看节目和广告
• 我希望在机场电视里看到丰富的商品信息
• 感觉机场电视广告里都是中高档的品牌和服务
• 我在机场可以放松的看电视
• 机场电视广告画面更漂亮，色彩更鲜艳，广告形式新颖
• 感觉机场电视里的广告都是比较尖端的技术、超前的资讯
• 广告对我的购买决策有很大的影响
• 机场电视的广告内容会给我留下更深的印象，广告内容更
• 机场更容易吸引人去看
同意比例：%
受众对航美电视媒体的接受态度
航美电视机场内的候机环境以及飞机上的环境与航空受众对航空电视媒体的态度吻合。
机场的环境可以让消费者放松的主动收集信息；机场电视的广告视觉效果好，内容丰富，并
且具有高端性；在良好的收集信息的环境下必然会达到良好的广告效果，记忆度深刻。
数据来源：
新生代机场实地调研
Sinomonitor
International
30
航美电视的 传播优势
飞行旅程全覆盖
有效到达率高
机场/机舱环境
乘机环境
安静，优雅，与高端产品品牌调性和谐统一，广告信
赖度高。
电视媒体音画结合，受众主动观看与强制收视相结合。
机场、机舱内立体网络式覆盖，一次飞行旅程多次到
达，强化受众对广告的记忆，促进品牌认知，影响显著。
31
资源分布：10余家航空公司：国航、东航、南航、澳航
上航、深航、厦航、鹰联航、东星航
媒体播放形式：精彩节目与商业广告搭载播放
节目播出频次：每航班播出1次
节目播放时长：30-60分钟
广告时间：5-8分钟
媒体位置：机舱上方悬挂、大屏幕、机舱内座椅靠背后方
机载电视媒体形式
33
以上数据来自于2007年中国民航统计资料
国航 东航 南航 上航 深航 厦航 澳航 鹰联航 东星航 共计
飞机总数 220 196 263 48 35 36 19 4 3 824
有电视
飞机数
160 134 183 37 16 26 14 4 3 577
主要机型
747、777
767、737、
A319、 A320
、 A340
737、A300、
A310、A319
A320、A340
777、757、
737、A300
A320、A330
737、757
、767、
CRJ200
737-
700/800/9
00、 A320
737、
757
A319
A320
A321
A319
A320
A319 ——
2006年旅
客运量万人次
13315
航线（条） 395 539 666 168 80 164 18 8 7 2045
国际(含地区)
通航城市
36 33 47 9 1 7 6 0 0 ——
国内通航
城市
74 74 87 59 49 57 12 8 8 ——
国际国内
月航班数
22748 27857 33958 5760 5268 6968 2169 495 205 105428
有电视飞机座
位总数
26759 24086 29063 5726 2611 4240 2339 564 276 95664
航空资源概况
34
安检通道电视媒体
媒体形式：机场内电视屏幕
资源分布：在全国50余家国际机场内
媒体位置：候机厅、出发大厅、行李提取区、安检区、到达大厅等醒目区域
播放形式：商业广告与特定栏目搭载播放
闭路系统节目播出时间：平均每天15小时，全天滚动播出
传播特点：独特的播出网络，使广告效果极其显著
机场候机区电视媒体
机场内闭路电视媒体形式
35
航美传媒机场媒体资源一览表
吞吐量数据来源：中国民航总局
机场 描述 吞吐量 起降架次 航美电视数
北京 全球重要航空港 378888 123
上海浦东 亚太地区乃至全世界的航空枢纽 231994 127
上海虹桥 亚太地区乃至全世界的 航空枢纽 177626 60
广州 南亚乃至国际的重要航空港 232404 222
深圳 特区窗口 169493 147
成都 西南最大 国际机场 155484 137
昆明 著名旅游大省第一门户 135573 72
西安 西北地区最大航空枢纽 99315 61
重庆 西部发展的航空动力站 805 88929 96
青岛 新航站楼焕发出无限的活力 72008 88
海口 最大的海岛经济区门户 61738 83
长沙 客运量中部地区位于第一 71139 54
36
航美传媒机场媒体资源一览表
吞吐量数据来源：中国民航总局
机场 描述 吞吐量 起降架次 航美电视数
大连 北方最具活力的航空港 56374 38
南京 与浦东虹桥呼应的干线机场 64591 82
沈阳 肩负振兴东北的重任 48931 50
乌鲁木齐 区域性枢纽机场 51602 47
桂林 西南空中走廊枢纽机场 39519 20
三亚 不断趋旺的旅游热潮带来巨大的发展潜力 32850 36
郑州 中原最繁忙的航空枢纽 44211 34
福州 海外侨胞返乡入境第一站 40793 35
贵阳 我国重要的干线机场 43205 14
济南 山东内陆地区与国内客货运枢纽、国际接轨点 41901 37
哈尔滨 雄居东北之首，是重要的国际航空港 33863 32
宁波 中国民用航空业发展速度最快的机场之一 30865 12
太原 山西门户窗口机场，奥运备用机场 38356 16
南昌 将成为枢纽机场的辅助机场 29547 29
长春 为两大中心城市提供航空服务的干线机场 21756 30
37
航美传媒机场媒体资源一览表
吞吐量数据来源：中国民航总局
机场 描述 吞吐量 起降架次 航美电视数
合肥 安徽对外开放的"窗口" 24000 27
呼和浩特 奥运会首都机场主备降机场 21468 25
拉萨 国家一类航空口岸 9168 14
武夷山 坐落在旅游资源丰富的城市 5967 10
宜昌 重要旅游机场和服务三峡工程主要空中通道 6260 15
常州 苏南航空中心 4546 13
赣州 国内民用支线机场 1705 9
庐山 国内支线旅游机场 32 6
合计合计 19011901
38
媒体形式：LED大屏幕显示屏
媒体尺寸：国内、国际均为 9㎡ 左右
技术支持：
-采用6mm点距，3合1表贴LED；
-有效可视角度：垂直、水平170度；
-亮度：2000NIT；
-像素密度：27778点/平米；
媒体特点：
-受众关注度远高于机场内灯箱等媒体形态
-广告画面清晰，视觉冲击力强，更易捕捉受众“眼球”
-可依据客户需求交替发布动、静态广告
首都机场一层到达大厅 * 2块
首都机场二层出发大厅 * 2块
首都机场大屏幕及电子显示屏
39
媒体形式：360度LED大屏幕环彩电视
资源分布：北京、成都
北 京
媒体位置：首都机场国内一层到达行李转盘内
媒体数量：1块
媒体尺寸：直径2m，高
播放时间：7:00-22:00
播放形式：独立单点播放，可依据 客户需求
发布画面清晰的动、静态广告；
仅播放广告，无节目
北京首都机场、成都双流机场360度环彩电视
成 都
媒体位置：成都双流机场国内达到大厅中央
媒体数量：1块
屏幕尺寸：直径，高
灯箱尺寸: * * 3块
播放时间：10:00-凌晨1:00
播放形式：独立单点播放，可依据客户需求发布画面清晰
的动、静态广告；
仅播放广告，无节目
40
媒体形式：在机场报刊架上方安置电视机
媒体位置：广州机场内出发厅、到达厅、中转厅、候机
厅等地
媒体数量：50个
媒体尺寸：17寸彩色终端
播放循环：10分钟一个循环，每小时循环6次
播控形式：采用单点控制方式，单机插入CF卡
播放形式：独立形式，仅播放广告，无节目
在为旅客提供书刊的同时，播出广告，传播效果显著。在为旅客提供书刊的同时，播出广告，传播效果显著。
广州机场报刊架媒体终端
41
媒体形式：
机场内立体电视
媒体特点:
三维立体的视觉震撼,使广告效果更加显著
媒体位置：
分布在国内主要机场内的醒目区域
播放时间:
20分钟一个循环,平均每天滚动播出15小时
机场立体电视——航美传媒2007年新项目
42
此价格为2007年刊例价格
AirMedia机载价目表
广告长度
B （元/月） C（元/月）
上航 深航 厦航 澳航 鹰联航 东星航
30 秒 178,000 106,000 136,000 146,000 24,000 16,000
15 秒 111,000 66,000 85,000 90,000 15,000 9,800
5 秒 52,000 30,000 38,000 42,000 6,800 4,600
广告长度
A （元/月）
国航 东航 南航
30 秒 538,000 538,000 538,000
15 秒 336,000 336,000 336,000
5 秒 152,000 152,000 152,000
44
机场常规电视广告发布价格
城市
总曝光/天/
每城市
30秒/周/每城市 15秒/周/每城市 5秒/周/每城市 合作期
AAA
北京、广州
上海（虹桥/浦东）
60次 262,000 145,000 58,000 周
45次 208,000 115,000 46,000 周
30次 146,000 80,000 32,000 周
15次 77,000 42,000 17,000 周
AA
深圳、成都、昆明、西安、海口、
重庆、青岛、大连、南京、沈阳、
长沙、乌鲁木齐、厦门
60次 115,000 63,000 25,000 周
45次 90,000 50,000 20,000 周
30次 63,000 35,000 14,000 周
15次 33,000 19,000 8,000 周
A
福州、桂林、哈尔滨、贵阳
郑州、宁波、长春、 三亚、
南昌、济南、太原、天津
60次 76,000 42,000 17,000 周
45次 61,000 33,000 13,000 周
30次 43,000 24,000 9,000 周
15次 23,000 12,000 5,000 周
B
合肥、呼和浩特、拉萨
兰州、西双版纳、烟台、
汕头、银川
60次 68,000 37,000 15,000 周
45次 54,000 30,000 12,000 周
30次 38,000 21,000 8,600 周
15次 20,000 11,000 4,800 周
C
武夷山、赣州、九江、常州、
宜昌、西宁、延吉、黄山、
敦煌、榆林、汉中、延安、
嘉峪关、格尔木、安康
60次 46,000 22,000 9,000 周
45次 32,000 18,000 7,600 周
30次 23,000 13,000 5,000 周
15次 12,000 7,000 3,000 周
备注：红色部分为试运营机场
45
分屏广告价格
月价格 北京 上海 广州 深圳 成都 三亚 长沙 海口
1分钟/小时 13万 万 13万 万 万 万 万 万
打包价 46万
分屏标版：
播出形式：动态标版，可在3维产品模型与LOGO间进行切换
分屏报时：
播出形式：将时钟与企业LOGO或产品形象结合起来
月价格 北京 上海 广州 深圳 成都 三亚 长沙 海口
5分钟/小时 万 13万 万 13万 万 万 万 万
打包价 62万
分屏字幕：
播出形式：在新闻字幕前端显示企业名称或LOGO，亦可与企业字幕
广告做捆绑（1分钟/小时）
月价格 北京 上海 广州 深圳 成都 三亚 长沙 海口
角标 万 万 万 万 万 万 万 万
字幕+角标 万 万 万 万 万 万 万 万
打包价 36万
46
备注：最小签约单位为４周
发布媒体 广告频次 5秒（元/周） 15秒（元/周） 30秒（元/周）
北京首都机场360度
环彩电视
60次/天 16,800 30,800 59,800
120次/天 32,800 60,800 108,800
北京首都机场、成都双流机场360度环彩电视
发布媒体 广告频次 5秒（元/周） 15秒（元/周） 30秒（元/周）
成都双流机场360度
环彩电视
60次/天 7，800 14,300 26,000
120次/天 15,600 28,600 52,000
灯箱冠名 全年100万
47
广告价格
频次 广告长度 元/月 元/年
120次/天
（8次/小时）
5秒 28,000 300,000
15秒 58,000 620,000
30秒 100,000 1,080,000
范围：北京首都机场国内、国际到达大厅的2块LED大屏幕
（每屏）宽米、高米；每屏面积平方米
播出形式：
-在大屏幕的左侧约1/3，可发布静态广告。 （如图）
-仅播放广告，无节目；
-最多可承载15个30秒客户；
价值：
目标收视人群：接机人群和国内、国际到港旅客；
广告播出频次高；
受众关注度远高于机场内灯箱等媒体形态。
LED影像王全彩色显示屏
48
媒体位置 数量 价格 冠名LOGO规格
一楼迎客大厅 2块 220万元/年/块 512mm*128mm
二楼送客大厅 2块 300万元/年/块 818mm*320mm
范围：北京首都机场出发、到达大厅大屏幕（共4块）
回报形式：在显示器右下角标识冠名企业LOGO（如图） 。
价值：
‐为所处环境中最受瞩目的媒体；
‐冠名广告是显示企业实力不可多得的机会；
‐角标冠名，形式稳定，效果长久。
首都机场大屏幕独家冠名
首都机场二层出发大厅*2块
首都机场一层到达大厅*2块
49
频次 30秒（元/月） 15秒（元/月） 5秒（元/月）
90次/天 208,000 138,000 68,000
广州机场报刊架电视
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安检口电视
媒体位置：安检口
媒体数量：每机场4-6台
媒体内容：以播放安检须知与广告为主
媒体特点：航美传媒根据受众的机场行为调研，特在安检口设置了特殊电视联播网络，
压缩循环时间，高频次放松广告
机场 频次
价格（元/月）
30秒 15秒 5秒
深圳
112次/天 108,000 68,000 32,000
225次/天 188,000 118,000 58,000
南京 180次/天 98,000 58,000 22,000
青岛 180次/天 98,000 58,000 22,000
呼和浩特 180次/天 68,000 38,000 12,800
51
月价格（元） 30秒 15秒 5秒
90次/天 128,000 76,000 38,000
西安小液晶
媒体位置：西安机场国内候机厅内
媒体数量：20个
媒体尺寸：15寸液晶电视
媒体形式：背对背悬挂
播控形式：采用单点控制方式，单机插入CF卡
播放形式：独立形式，仅播放广告，无节目
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价格（元/月） 30秒 15秒 5秒
120次/天 168,000 91,000 36,800
60次/天 91,000 50,800 20,800
30次/天 50,800 28,800 11,800
昆明大屏幕
媒体位置：昆明机场到达
媒体数量：1个
媒体尺寸：5米（宽）*3米（高），
面积为15平方米
播放时间：每天播放10小时
播放形式：独立形式，仅播放广告
发布周期：月
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55秒冠名标版秒冠名标版
配口播配口播
1515秒秒
企业广告企业广告
剧场开始剧场开始
范围：国航长航线飞机上
回报形式：5秒冠名标版+15秒企业广告
口播内容：“**（冠名企业名称）与您一起共享《**空中影视剧场》
”（可根据企业需要进行个性化设计）。
签约周期：3个月
广告价格：180万/3个月
国航影视剧场——冠名播出
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播放周期：月播栏目。
栏目时长：45分钟。
广告资源：90秒。
广告位置：在节目开播后一次性播完。
播出时机：该栏目为备用节目，用于较长航线在播出
《空中新闻》、《空中博览》后播放。
30秒 15秒 5秒
常规广告价格 248,000 168,000 98,000
90秒 60秒
软性广告价格 538,000 390,000
国航《新高度》
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东航空中新闻—《东航新闻视讯》
项目 长度 价格
东航空中新闻冠名 口播+5秒标版 108万元/月
东航新闻广告
5秒 328，000元/月
15秒 598，000元/月
30秒 778，000元/月
自2006年3月1日起，在东航总部所属航班上播出新
闻节目——《东航新闻视讯》-每日更新新闻。
新闻内容为：当日国际、国内新闻，涉及时政、社
会、财经、文化等内容。
《东航新闻视讯》时长为8分钟，包括：新闻6分30秒，
广告1分30秒。
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机场电视播出系统：每逢周五开始广告发布，以每周7天（周五至周四）为发布单位；
平均每天滚动播出时间为15小时（7:00-22:00），每1个小时滚动播出广告20分钟；
机舱电视播出系统每起降播出一次。
广州机场报刊架广告：发布周期为月，（每月最后一天和第一天陆续上传）。
机舱广告：发布周期为月（从每月1日开始）。
客户应于机场电视广告发布前10个工作日提供广告材料，机载电视广告素材应在每月
10日前提供，广告材料为模拟Betacam或DVD。
广告播出说明
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北京航美传媒广告有限公司
地址：北京市朝阳区建国门外大街永安东里8号华彬大厦707室
电话：（8610）51265826
传真：（8610）85288912
T H A N K S
END
谢 谢
二月-
2314:21:3414:211
4:21二月-23二月-
2314:21
14:2114:21:
34二月-23二
月-
2314:21:34
2023/2/3 14:21:34
