金龙汽车：金龙汽车2024年年度报告.pdf

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厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 1 / 241 公司代码：600686 公司简称：金龙汽车 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 2 / 241 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、 完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 容诚会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、 公司负责人陈建业、主管会计工作负责人梁明煅及会计机构负责人（会计主管人员）梁明煅 声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司 2024年度利润分配预案为：向全体股东每 10股派发现金股利 元（含税），以公司 总股本 717,047,417股为基数，合计拟派发现金股利 43,022, 元（含税）。在此基础上， 叠加 2024年三季度已派发现金股利人民币 14,340,元（含税），2024 年度公司合计现金分 红总额 57,363, 元（含税），占本年度归属于上市公司股东净利润的比例为 %。公司 2024 年度不送红股，也不进行资本公积转增股本。 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 年度报告所涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投 资风险。 七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、 重大风险提示 公司已在本报告中详细描述了存在的风险事项，敬请查阅第三节经营情况讨论与分析中“可能面 对的风险”部分之相关内容。 十一、 其他 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 3 / 241 目录 第一节 释义 .................................................................................................................................... 4 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................. 4 第三节 管理层讨论与分析............................................................................................................. 8 第四节 公司治理........................................................................................................................... 28 第五节 环境与社会责任............................................................................................................... 43 第六节 重要事项........................................................................................................................... 53 第七节 股份变动及股东情况....................................................................................................... 61 第八节 优先股相关情况............................................................................................................... 66 第九节 债券相关情况................................................................................................................... 66 第十节 财务报告........................................................................................................................... 67 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员） 签名并盖章的财务报表。 载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的财务审计报告原件。 载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的内部控制审计报告原件。 报告期内在《上海证券报》、《中国证券报》、《证券日报》、《证券时报》 公开披露过的所有公司文件的正本及公告原稿。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 4 / 241 第一节 释义 一、 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 本公司、公司、金龙集团、金龙汽车 指 厦门金龙汽车集团股份有限公司 福建省国资委 指 福建省人民政府国有资产监督管理委员会 福汽集团 指 福建省汽车工业集团有限公司 金龙联合公司 指 本公司子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司 金龙旅行车公司 指 本公司子公司厦门金龙旅行车有限公司 苏州金龙公司 指 本公司子公司金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 金龙智能科技公司 指 本公司子公司厦门金龙汽车智能科技有限公司 金龙龙海公司 指 本公司子公司金龙（龙海）投资有限公司 金龙空调公司 指 本公司合营企业厦门金龙汽车空调有限公司 金龙江申车架公司 指 本公司合营企业厦门金龙江申车架有限公司 金龙新能源科技 指 本公司子公司厦门金龙汽车新能源科技有限公司 报告期 指 2024年 1月 1日至 12月 31日 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息 公司的中文名称 厦门金龙汽车集团股份有限公司 公司的中文简称 金龙汽车 公司的外文名称 XIAMEN KING LONG MOTOR GROUP CO.,LTD. 公司的外文名称缩写 KLM 公司的法定代表人 谢思瑜 二、 联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 季晓健 马文雄 联系地址 厦门市湖里区湖里大道 69号 厦门市湖里区湖里大道 69号 电话 0592-2969815 0592-2969815 传真 0592-2960686 0592-2960686 电子信箱 600686@ 600686@ 三、 基本情况简介 公司注册地址 厦门市湖里区湖里大道 69号 公司注册地址的历史变更 情况 2000年 5月 21日公司注册地址由厦门市东渡路 64号变更至厦门市厦 禾路 820号帝豪大厦 27、28层；2012年 5月 11日，公司注册地址由 厦门市厦禾路 820号帝豪大厦 27、28层变更至厦门市厦禾路 668号 22、 23层；2017年 5月 19 日，公司注册地址由厦门市厦禾路 668号 22、 23层变更至厦门市湖里区东港北路 31号港务大厦 7、11楼；2021年 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 5 / 241 11月 18日，公司注册地址由厦门市湖里区东港北路 31号港务大厦 7、 11楼变更至厦门市湖里区湖里大道 69号。 公司办公地址 厦门市湖里区湖里大道 69号 公司办公地址的邮政编码 361006 公司网址 电子信箱 kinglong@ 四、 信息披露及备置地点 公司披露年度报告的媒体名称及网址 《上海证券报》《中国证券报》《证券日报》《证券时报》 公司披露年度报告的证券交易所网址 公司年度报告备置地点 厦门市湖里区湖里大道 69号公司证券部 五、 公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 金龙汽车 600686 厦门汽车 六、 其他相关资料 公司聘请的会计师事务所 （境内） 名称 容诚会计师事务所（特殊普通合伙） 办公地址 北京市西城区阜成门外大街 22 号 1 幢 10 层 1001-1至 1001-26 签字会计师姓名 黄印强、陈丽红、陈咪 七、 近三年主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 2024年 2023年 本期比上年 同期增减(%) 2022年 营业收入 22,965,580, 19,399,848, 18,240,408, 扣除与主营业务无关的业 务收入和不具备商业实质 的收入后的营业收入 21,864,530, 17,835,236, 17,267,279, 归属于上市公司股东的净 利润 157,743, 75,096, -386,890, 归属于上市公司股东的扣 除非经常性损益的净利润 -157,931, -355,190, 不适用 -596,138, 经营活动产生的现金流量 净额 1,250,751, 2,370,075, -182,810, 2024年末 2023年末 本期末比上 年同期末增 减（%） 2022年末 归属于上市公司股东的净 资产 3,249,462, 3,126,922, 3,568,651, 总资产 27,333,178, 26,359,068, 27,755,826, 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 6 / 241 (二) 主要财务指标 主要财务指标 2024年 2023年 本期比上年同 期增减(%) 2022年 基本每股收益（元／股） 稀释每股收益（元／股） 扣除非经常性损益后的基本每股 收益（元／股） 不适用 加权平均净资产收益率（%） 增加个百 分点 扣除非经常性损益后的加权平均 净资产收益率（%） 不适用 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 □适用 √不适用 八、 境内外会计准则下会计数据差异 (一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东 的净资产差异情况 □适用 √不适用 (二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东 的净资产差异情况 □适用 √不适用 (三) 境内外会计准则差异的说明： □适用 √不适用 九、 2024年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度 （1-3月份） 第二季度 （4-6月份） 第三季度 （7-9月份） 第四季度 （10-12月份） 营业收入 3,979,381, 5,783,258, 4,637,181, 8,565,759, 归属于上市 公司股东的 净利润 17,659, 48,736, 9,996, 81,350, 归属于上市 公司股东的 扣除非经常 性损益后的 净利润 -32,713, -64,081, -44,602, -16,534, 经营活动产 生的现金流 量净额 -49,037, -479,280, 1,830,006, -50,937, 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 7 / 241 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 □适用 √不适用 十、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币 非经常性损益项目 2024年金额 附注（如 适用） 2023年金额 2022年金额 非流动性资产处置损益，包括已计 提资产减值准备的冲销部分 26,932, -1,396, 2,678, 计入当期损益的政府补助，但与公 司正常经营业务密切相关、符合国 家政策规定、按照确定的标准享 有、对公司损益产生持续影响的政 府补助除外 124,718, 287,635, 157,442, 除同公司正常经营业务相关的有 效套期保值业务外，非金融企业持 有金融资产和金融负债产生的公 允价值变动损益以及处置金融资 产和金融负债产生的损益 44,249, 7,202, -62,406, 委托他人投资或管理资产的损益 75,187, 银 行 理 财产品 56,016, 69,244, 单独进行减值测试的应收款项减 值准备转回 142,162, 87,374, 42,721, 企业取得子公司、联营企业及合营 企业的投资成本小于取得投资时 应享有被投资单位可辨认净资产 公允价值产生的收益 5,356, 与公司正常经营业务无关的或有 事项产生的损益 -7,552, 28,393, 除上述各项之外的其他营业外收 入和支出 -4,509, 10,285, 8,050, 其他符合非经常性损益定义的损 益项目 35,786, 798, 减：所得税影响额 1,006, 1,671, 4,881, 少数股东权益影响额（税后） 89,863, 50,946, 32,794, 合计 315,675, 430,286, 209,248, 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》未列举的项目认定 为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号—— 非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币 项目 涉及金额 原因 与资产相关的政府补助 28,248, 属于经常性损益 增值税进项税加计抵减/即征即退/减免 106,401, 属于经常性损益 个税手续费返还 772, 属于经常性损益 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 8 / 241 十一、 采用公允价值计量的项目 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的 影响金额 交易性金融资产 1,996,344, 2,048,266, 51,922, 41,783, 应收款项融资 1,159,605, 570,844, -588,761, 其他权益工具投 资 54,170, 43,180, -10,990, 其他非流动金融 资产 51,160, 52,090, 930, 930, 合计 3,261,280, 2,714,380, -546,899, 42,713, 十二、 其他 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 报告期内，公司销售各型客车 万辆，同比增长 %。实现新能源客车销售 万辆， 同比增长 %；海外市场方面，全年实现出口客车 万辆，同比增长 %。整体销量、新 能源客车销量及出口量均位居行业前列。 报告期内，公司以“抓创新、强弱项、控风险”为年度经营方针，坚持创新驱动，强化利润 导向，不断提升价值创造能力，扎实推进各项工作。 （一）以科技创新为引领 加速拳头产品打造。遵循“平台化、系列化、通用化、模块化”原则，打造以高毛利为目标 的新一代拳头产品，推出新 V系公路客车。加大研发投入，重点聚焦新能源关键零部件、智能网 联系统、燃料电池系统等核心领域，核心技术攻关成果显著。 （二）国内市场稳中有进 抓住公路旅游客车市场回暖、新能源公交以旧换新的市场机遇，不断提高订单质量，巩固市 场份额，实现稳中有进。 （三）以海外市场作为增量抓手 大力拓展海外市场，加强海外渠道建设，稳固传统核心市场，客车出口持续稳步增长。大 力推动新能源汽车出口，新能源车出口比重不断提升。 （四）推动价值创造 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 9 / 241 深化资源协同，提升整体运营效能。深入推进研发创新、供应链、市场营销、人力资源、信 息化、品质、资金管理等七大协同平台，强化资源协同效应。推动产业布局优化，提升资源整合 效率。完成金旅客车 40%股权收购，为深层次协同奠定坚实基础。 二、报告期内公司所处行业情况 2024年客车（含底盘）销售 万辆，同比增长 %。国内市场全年销售 万辆，同 比增长 %。其中，大中型客车 万辆，同比增长 %，轻客市场则小幅下滑 4%。国内市 场增量主要来自以公交和公路客车为主的大中型客车：旅游客运市场的复苏带动公路客车市场延 续了上年的迅猛增长势头；新能源公交的批量更新全面启动；纯电动厢式运输车保持了快速增长， 轻型物流车步入新能源化轨道。 中国客车品牌在海外市场的接受度和认可度不断提升,为客车出海注入了动力，中国客车企业 海外发展模式已经从原来的单一贸易模式发展为贸易+KD模式+直接投资模式。2024年，海外客车 市场延续了上年的快速增长态势，全年出口 万辆，同比增长 %。各车型均量额齐增， 大中型客车的表现强于轻客，沙特、英国、越南等市场大幅增长，哈萨克斯坦、韩国、以色列、 墨西哥等市场依然居前。 三、报告期内公司从事的业务情况 公司主营客车产品的生产和销售，拥有金龙联合公司、金龙旅行车公司、苏州金龙公司、金 龙智能科技公司等主要子公司，目前本公司的主要产品包括大、中、轻型客车，主要应用于旅游 客运、公路客运、公交客运、团体运输、校车、专用客车等市场。产品涵盖 米至 18米各型客 车，除在国内销售，还销往全球 170多个国家和地区。 经营模式：大中型客车以直销为主、经销为辅；轻型客车以经销为主，直销为辅。 报告期内公司所从事的主要业务、主要产品及其用途、经营模式未发生重大变化。 四、报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 公司紧密围绕"智能化、网联化、电动化、轻量化"技术战略，以创新驱动产品升级，在以下 领域取得突破： (一)研发能力 1、产品平台开发 (1) 系列化旅游通勤客车新产品平台开发 (2) 轻型商用车新产品平台开发 (3) 高功率高效率新能源动力驱动系统产品开发 (4) 商用车系列化电驱桥新能源技术研究和产品开发 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 10 / 241 (5) 基于碳化硅集成电控系统新产品开发 (6) 燃料电池技术系统集成和产品开发遵循企业会计准则的声明 (7) 轻商新品车身冲压模具的设计与开发 (8) 车身焊装生产线的设计与开发 2、科技创新成果 （1）新车型新产品 公司完成了捷冠系列、新 V系列、凯旋系列等多款公路车及 7/8米短后悬、米等城市公 交的新车型开发及拓展升级，推动产品向智能化、高端化、节能化转型，加速构建新质生产力。 （2）线控底盘技术 公司参与起草首个线控底盘国家标准，获多项发明专利授权，自主开发智能线控底盘一体化 集成控制技术，可实现线控转向、线控制动、配电等系统的毫秒级响应精度，通过异构冗余技术 将功能安全等级提升至 ASIL-D级，并应用于驰睿系列自动驾驶车型。 （3）燃料电池车动力系统集成技术 公司建立燃料电池整车测试评价技术，可兼顾不同场景下燃料电池、动力系统和整车三个层 次的可靠性和安全性的多目标优化设计，确保燃料电池系统、动力系统和其他零部件的高可靠性 和高安全性。完成燃料电池商用车整车性能平台机理研究与仿真分析，提高产品集成设计、高性 能氢燃料电池发动机研发设计及大功率密度氢燃料电池设计、制造及测试的整体技术水平和工程 化能力。 （4）智能网联技术 公司建设了车联网安全监测与防护平台，形成细粒度、多角度、持续化的对车辆及关联系统 信息安全威胁的态势感知、安全监测、应急响应、漏洞管理、安全报告管理等方面的安全能力， 通过欧盟 R155/156网络安全法规认证。公司开发边缘计算 MEC和智能路侧终端，结合车路云协同 技术，可实现基于车路云的融合感知，获多项发明专利授权，目前已进入示范应用阶段。 （5）自动驾驶技术 公司推出“自动驾驶+无人作业+远程操控+人机交互”的闭环应用解决方案，园区无人车系列 产品可实现点到点行驶、障碍物避让、障碍物绕行、通过减速带、通过人行道、通过弯道、通过 无红绿灯路口、自动泊车、指定速度行驶、指定路线行驶、坡道起停等功能。高阶自动驾驶公交 客车产品可满足功能安全、预期功能安全、数据安全、网络安全体系等要求。 （6）新能源公路客车被动安全性优化技术 基于 ECE R29法规要求，通过 CAE仿真分析方法对客车前部结构进行正向被动安全性优化设 计，保证前部碰撞能量的有效吸收与传递。优化后的车型有效地降低了结构对驾驶员生存空间的 挤压，实车满足 ECE R29 中 TEST A及 TEST B 的碰撞安全性要求，顺利获得欧盟 ECE R29 认证证 书。 （7）整车域控制系统研究 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 11 / 241 公司在架构集中化、软硬件协同升级、成本降低与性能提升、可扩展性与升级性增强、安全 性和可靠性提升以及多传感器融合与智能化决策等方面取得了显著的研究成果，提升驾驶安全与 驾乘体验，打造具有品牌特性的功能，增强产品差异化优势。 （8）客车轻量化技术 公司以结构可靠性为核心，构建了轻量化开发流程及方法，深入挖掘整车结构的优化潜力， 开展轻量化设计研究。公司与宝钢合作，共享资源，共同开发新款公路客车的轻量化结构，完成 多种辊压型材的结构设计，并进行工艺制程评估，推动公司现有车型车身结构的优化与减重工作。 （9）中巴车身适应性项目研究研发 公司完成中巴车右舵车型开发，进一步拓展中巴车产品谱系，开展 6-7米底盘中巴车身预研， 增加中巴车身市场适应面。推进 H6-A白车身适应性项目研发，加快 H6A项目产业化步伐。 3、研发人员数量与质量 截止 2024年 12月底，公司共有研发人员 1,778 人，从业人员中研发人员比重达 %。 4、专利数量 截止 2024年 12月底，公司共拥有有效授权专利 1403项，其中发明专利 315项；软件著作权 272项。 5、研发机构建设情况 公司当年度新增一个福建省企业技术中心，已拥有国家企业技术中心，新能源客车电控与安 全技术国家地方联合工程实验室、中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证试验中心/实验中心 /实验室、博士后工作站，国家级工业设计中心、省级认定企业技术中心、省级工业设计中心、省 级重点实验室、省级工程技术研究中心等省级以上创新平台。 6、与领先研发机构或厂商的合作情况 公司通过贯彻落实创新合作机制，充分利用外部技术资源，广泛开展合作，形成有效的协同 创新体系。以科研项目为纽带，与清华大学、东南大学、吉林大学、厦门大学、上海交通大学、 哈尔滨工业大学、华侨大学、武汉理工大学、中国科学院电工研究所、北京理工新能电动汽车工 程研究中心、中国汽车技术研究中心、重庆车辆检测研究院等优秀高校、科研机构、外部企业开 展合作研究，实现高效创新。 (二)产业配套状况 公司构建了以外购为主、自制为辅的全球化零部件采购体系。部分关键零部件总成采购自宁 德时代、玉柴动力、宝钢股份、福耀玻璃等国内汽车零部件龙头企业，以及 ZF(采埃孚)、Cummins(康 明斯)、Michelin(米其林)等国际知名汽车零部件公司。通过与知名零部件企业长期、稳定、紧密 的合作，有效保障了公司产品的竞争力和可靠性。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 12 / 241 另一方面，公司持续提升上游供应链的资源整合能力、创新集成能力、零部件自制能力，目 前已培育形成了动力电池 PACK、电机电控系统、车身冲压件、客车车架、客车座椅、客车空调、 智能驾驶座舱、新能源高压线束等具有竞争力的关键零部件上游企业，形成从零部件到整车的完 整产业体系。 近年来，公司充分利用集团总部协同平台，持续推进动力电池、驱动系统、发动机、变速箱、 钢材等大宗物资及关键零部件的集中采购和产品技术平台整合，通过精简梳理产品平台、提升零 部件通用化水平、优化供应链结构等举措，为公司持续发展和竞争力持续提升提供强有力的保障。 （三）销售渠道 1、国内市场 销售渠道方面。依据产品细分，实施多元立体销售渠道布局。其中 -6 米轻型客车主要采 用经销为主的渠道模式，直销服务对象主要为公司战略客户和直采行业用户。6-18米大中型客车 主要采用直销为主的销售模式，经销渠道为补充。 2024年加大对全国各省经济发达地市区域市场新能源公交的销售，另外针对公路车辆加强新 产品推广及细分市场的拓展，特别是在国内旅游市场方面。 服务网络方面。在全国所有省份均有派驻售后服务人员，拥有超过 300人的驻外服务工程师 队伍，以及遍布全国各省份的 2800家特约服务网点，200余家配件经销商，为金龙产品的售后服 务提供了可靠的保障。通过公司 CRM服务系统和 400 客户服务热线快速响应平台，实现了对客户 反馈的快速响应和服务支持。 2、海外市场 海外销售网络遍布欧洲、亚洲、独联体、非洲、南美、中东、大洋洲 170 多个国家和地区， 与近 200个境外汽车经销商或客户保持着良好的合作关系。凭借优异的产品和良好的品牌影响力， 2024年，公司在以色列、韩国、沙特、哈萨克斯坦、越南等市场取得良好成绩，集团整体出口在 中国客车出口中名列前茅，深受海外市场客户的欢迎。 通过二十余年的海外市场开拓，公司正一步步扩大巩固全球的销售渠道网络，逐步向国际客 车主流厂商稳步迈进。 五、报告期内主要经营情况 报告期内，公司业务类型、利润构成或利润来源未发生重大变动。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 13 / 241 (一) 主营业务分析 1、 利润表及现金流量表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币 科目 本期数 上年同期数 变动比例（%） 营业收入 22,965,580, 19,399,848, 营业成本 20,620,998, 17,515,191, 销售费用 865,038, 815,954, 管理费用 523,818, 571,052, 财务费用 11,184, -87,626, 研发费用 823,260, 748,922, 经营活动产生的现金流量净额 1,250,751, 2,370,075, 投资活动产生的现金流量净额 -1,217,547, -1,736,374, 筹资活动产生的现金流量净额 -722,230, -407,178, 营业利润 276,935, 165,957, 营业外收入 30,968, 12,402, 营业外支出 38,636, 3,171, 1, 利润总额 269,266, 175,188, 所得税费用 -3,647, 31,136, 净利润 272,914, 144,052, 归属于母公司所有者的净利润 157,743, 75,096, 资产处置收益（损失以“-”号填列） 27,896, -342, 8, 信用减值损失（损失以“-”号填列） 39,075, 144,785, 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是本期购买商品支付的现金增加。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是本期净收回结构性存款及利息。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是本期取得借款同比减少。 财务费用变动原因说明：主要是本期汇兑收益减少。 营业利润变动原因说明：主要是得益于本期收入规模增长带动综合毛利润同比增长。 营业外收入变动原因说明：赔偿金、奖金收入增加和收购金龙座椅负商誉。 营业外支出变动原因说明：主要是违约金、赔偿金支出同比增加。 利润总额变动原因说明：主要得益于本期收入同比大幅增长及综合毛利润同比提升。 所得税费用变动原因说明：主要是递延所得税费用变动影响。 净利润、归属于母公司所有者的净利润变动原因说明：主要得益于本期收入同比大幅增长及综合 毛利润同比提升。 资产处置收益变动原因说明：主要是本年处置地块房屋建筑物收益较大。 信用减值损失变动原因说明：主要是预计担保损失及应收账款坏账准备计提增加。 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 14 / 241 2、 收入和成本分析 √适用 □不适用 报告期内，公司实现营业收入 230亿元，归属于母公司股东净利润 亿元。 (1). 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况 单位：元 币种：人民币 主营业务分行业情况 分行业 营业收入 营业成本 毛利 率（%） 营业收入 比上年增 减（%） 营业成本 比上年增 减（%） 毛利率 比上年 增减（%） 汽车及车 身件 21,864,530, 19,753,578, 增加 个 百分点 主营业务分产品情况 分产品 营业收入 营业成本 毛利 率（%） 营业收入 比上年增 减（%） 营业成本 比上年增 减（%） 毛利率 比上年 增减（%） 汽车及车 身件 21,864,530, 19,753,578, 增加 个 百分点 主营业务分地区情况 分地区 营业收入 营业成本 毛利 率（%） 营业收入 比上年增 减（%） 营业成本 比上年增 减（%） 毛利率 比上年 增减（%） 境内 11,920,943, 11,219,656, 增加 个 百分点 境外 9,943,587, 8,533,922, 增加 个 百分点 主营业务分销售模式情况 销售模式 营业收入 营业成本 毛利 率（%） 营业收入 比上年增 减（%） 营业成本 比上年增 减（%） 毛利率 比上年 增减（%） 订单模式 21,864,530, 19,753,578, 增加 个 百分点 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况的说明 不适用 (2). 产销量情况分析表 √适用 □不适用 主要产品 单位 生产量 销售量 库存量 生产量比 上年增减 （%） 销售量比 上年增减 （%） 库存量比 上年增减 （%） 大型客车 辆 18305 18247 869 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 15 / 241 中型客车 辆 10272 10683 413 轻型客车 辆 20780 21174 2551 (3). 重大采购合同、重大销售合同的履行情况 □适用 √不适用 (4). 成本分析表 单位：元 分行业情况 分行业 成本构 成项目 本期金额 本期占 总成本 比例 (%) 上年同期金额 上年 同期 占总 成本 比例 (%) 本期 金额 较上 年同 期变 动比 例(%) 情况 说明 汽 车 及 车身件 原材料 17,652,363, 14,265,386, 汽 车 及 车身件 人工工 资 906,668, 873,044, 汽 车 及 车身件 制造费 用 1,194,546, 1,009,382, 分产品情况 分产品 成本构 成项目 本期金额 本期占 总成本 比例 (%) 上年同期金额 上年 同期 占总 成本 比例 (%) 本期 金额 较上 年同 期变 动比 例(%) 情况 说明 汽 车 及 车身件 原材料 17,652,363, 14,265,386, 汽 车 及 车身件 人工工 资 906,668, 873,044, 汽 车 及 车身件 制造费 用 1,194,546, 1,009,382, 成本分析其他情况说明 不适用 (5). 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化 √适用 □不适用 报告期内，公司以现金购买方式，取得公司联营企业厦门金龙汽车座椅有限公司 60%股份， 购 买日为 2024年 8月 31 日并已完成股权变更、工商变更手续， 详见附注九合并范围的变更之 1 非同一控制下企业合并。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 16 / 241 报告期内，公司下属子公司投资设立公司两家，分别为本公司子公司金龙联合公司 2024年 6 月投资设立新疆金龙汽车销售服务有限公司，注册资本 万元人民币，截至 2024年 12月 31日实缴资本 万元人民币；本公司子公司金龙旅行车公司 2024年 7月投资设立厦门拓远 兴途国际贸易有限公司，注册资本 1,万元人民币，截至 2024年 12月 31日实缴资本 1,万元人民币。 报告期内，公司两家子公司海格（香港）国际有限公司和厦门金旅机动车检测有限公司清算 注销，自注销之日起不再纳入合并范围。 (6). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 √不适用 (7). 主要销售客户及主要供应商情况 A.公司主要销售客户情况 √适用 □不适用 前五名客户销售额 333,万元，占年度销售总额 %；其中前五名客户销售额中关联方 销售额 0万元，占年度销售总额 0% 。 报告期内向单个客户的销售比例超过总额的 50%、前 5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少 数客户的情形 □适用 √不适用 B.公司主要供应商情况 √适用 □不适用 前五名供应商采购额 372, 万元，占年度采购总额 %；其中前五名供应商采购额中关 联方采购额 0万元，占年度采购总额 0%。 报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的 50%、前 5名供应商中存在新增供应商的或严重依 赖于少数供应商的情形 □适用 √不适用 3、 费用 √适用 □不适用 详见本节五、报告期内主要经营情况——(一)主营业务分析——1、利润表及现金流量表相关科 目 变动分析表。 4、 研发投入 (1).研发投入情况表 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 17 / 241 √适用 □不适用 单位：元 本期费用化研发投入 823,260, 本期资本化研发投入 0 研发投入合计 823,260, 研发投入总额占营业收入比例（%） 研发投入资本化的比重（%） 0 (2).研发人员情况表 √适用 □不适用 公司研发人员的数量 1,778 研发人员数量占公司总人数的比例（%） 研发人员学历结构 学历结构类别 学历结构人数 博士研究生 10 硕士研究生 208 本科 1431 专科 111 高中及以下 18 研发人员年龄结构 年龄结构类别 年龄结构人数 30岁以下（不含 30岁） 644 30-40岁（含 30岁，不含 40 岁） 687 40-50岁（含 40岁，不含 50 岁） 363 50-60岁（含 50岁，不含 60 岁） 84 60岁及以上 0 (3).情况说明 □适用 √不适用 (4).研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响 □适用 √不适用 5、 现金流 √适用 □不适用 详见本节五、报告期内主要经营情况——(一)主营业务分析——1、利润表及现金流量表相关科目 变动分析表。 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 18 / 241 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1、 资产及负债状况 单位：元 项目名称 本期期末数 本期期末 数占总资 产的比例 （%） 上期期末数 上期期末 数占总资 产的比例 （%） 本期期末金 额较上期期 末变动比例 （%） 情况 说明 总资产 27,333,178, 100 26,359,068, 100 应收票据 139,242, 106,818, 应收账款 4,573,734, 2,999,061, 应收款项融资 570,844, 1,159,605, 预付款项 308,262, 184,205, 合同资产 262,073, 627,593, 一年内到期的非 流动资产 2,584,263, 1,456,620, 在建工程 213,939, 103,336, 短期借款 529,855, 851,872, 交易性金融负债 31,039, 10,193, 预收款项 38,660, 133,665, 一年内到期的非 流动负债 861,077, 1,489,469, 长期应付款 1,229, 2,648, 其他非流动负债 - - 205,000, 其他综合收益 -12,217, -2,332, 其他说明： 应收票据变动原因 主要是期末持有的商业承兑汇票增加 应收账款变动原因 主要是本年国内销售规模增加 应收款项融资变动原因 主要是期末持有的银行承兑汇票和应收信用证减少 预付款项变动原因 主要是原材料采购预付款增加 合同资产变动原因 主要是本期应收新能源财政补贴减少 一年内到期的非流动资产变动原因 主要是一年内到期的债权投资增加 在建工程变动原因 主要是子公司模具安装工程等在建项目投入增加 短期借款变动原因 主要是债务工具结构调整所致 交易性金融负债变动原因 主要是外汇远期合约公允价值增加 预收款项变动原因 预收新能源汽车国地补申报抵减和返还 一年内到期的非流动负债变动原因 主要是年末一年内到期的长期借款减少 长期应付款变动原因 主要是本期应付货款减少 其他非流动负债变动原因 主要是重分类至一年内到期的非流动负债 其他综合收益变动原因 主要是本期其他权益工具投资公允价值变动收益的影响 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 19 / 241 2、 境外资产情况 □适用 √不适用 3、 截至报告期末主要资产受限情况 √适用 □不适用 详见第十节附注七“所有权或使用权受限资产” 4、 其他说明 □适用 √不适用 (四) 行业经营性信息分析 √适用 □不适用 汽车制造行业经营性信息分析 1、 产能状况 √适用 □不适用 现有产能 √适用 □不适用 主要工厂名称 设计产能 报告期内产能 产能利用率（%） 金龙联合公司 33000 18424 金龙旅行车公司 25250 17238 苏州金龙公司 20000 13695 在建产能 □适用 √不适用 产能计算标准 √适用 □不适用 现有产能中“设计产能”按单班满产、250天计算；可以通过延长生产时间，增加生产班次来提 升产能。“报告期内产能”数据为 2024年产量。 2、 整车产销量 √适用 □不适用 按车型类别 √适用 □不适用 销量（辆） 产量（辆） 车型类别 本年累计 去年累计 累计同比 增减（%） 本年累计 去年累计 累计同比 增减（%） 大型客车 18247 16196 18305 16124 中型客车 10683 6481 10272 6823 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 20 / 241 轻型客车 21174 19402 20780 20459 按地区 √适用 □不适用 境内销量（辆） 境外销量（辆） 车型类别 本年累计 去年累计 累计同比增 减（%） 本年累计 去年累计 累计同比增 减（%） 大型客车 8729 7078 9518 9118 中型客车 8028 4483 2655 1998 轻型客车 10797 11695 10377 7707 3、 零部件产销量 □适用 √不适用 4、 新能源汽车业务 √适用 □不适用 新能源汽车产能状况 □适用 √不适用 本公司采用柔性生产线，新能源客车与传统客车可以共线生产，可参考整车产能。 新能源汽车产销量 √适用 □不适用 销量（辆） 产量（辆） 车型类别 本年累计 去年累计 累计同比增 减（%） 本年累计 去年累计 累计同比增 减（%） 纯电动 20698 14132 20440 15832 插电式 90 257 54 229 燃料电池 317 410 305 211 新能源客车按车型长度分类的销量以及收入情况： 主要产品 销售量（单位：辆） 销售额（单位：万元） 大型客车 5404 515, 中型客车 6235 402, 轻型客车 9466 181, 合计 21105 1,100, 注：本表格“销售额”为国内含税销售额 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 21 / 241 新能源客车按用途分类的销量以及收入情况： 主要产品 销售量（单位：辆） 销售额（单位：万元） 公交车 10554 816, 公路客车 4777 233, 专用车 5774 49, 合计 21105 1,100, 新能源汽车收入及补贴 √适用 □不适用 单位：万元 币种：人民币 车型类别 收入 新能源汽车补贴金额 补贴占比（%） 纯电动 1,120, 0 0 插电式 6, 0 0 燃料电池 325, 0 0 5、 汽车金融业务 □适用 √不适用 6、 其他说明 □适用 √不适用 (五) 投资状况分析 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 报告期内，公司未进行证券投资，未持有其他上市公司股权，不存在买卖其他上市公司股份 的情形。报告期末，公司未参股其他非上市金融企业股权。 1、 重大的股权投资 □适用 √不适用 2、 重大的非股权投资 □适用 √不适用 3、 以公允价值计量的金融资产 □适用 √不适用 详见第二节-十一、采用公允价值计量的项目 证券投资情况 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 22 / 241 □适用 √不适用 证券投资情况的说明 □适用 √不适用 私募基金投资情况 □适用 √不适用 衍生品投资情况 □适用 √不适用 4、 报告期内重大资产重组整合的具体进展情况 □适用 √不适用 (六) 重大资产和股权出售 □适用 √不适用 (七) 主要控股参股公司分析 √适用 □不适用 详见第十节之十“在其他主体中的权益” (八) 公司控制的结构化主体情况 □适用 √不适用 六、公司关于公司未来发展的讨论与分析 (一)行业格局和趋势 √适用 □不适用 除本公司外，大中型客车行业主要企业还有宇通客车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限 公司、中通客车控股股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、湖 南中车时代电动车有限公司等，轻型客车行业主要企业有上汽大通汽车有限公司、北汽福田汽车 股份有限公司等。 公司 2024年客车总销量 50104辆，同比快速增长，中型客车市占率显著提升，公司销售结构 持续向好，保持行业领先地位。 表 1：2024年全国主要客车企业销量、市占率情况（按车型长度细分） （单位：辆） 车型 企业 销量 同比 市占率 市占率同比增 减 客车合计 行业 511001 % 金龙集团 50104 % % % 宇通客车 46918 % % % 中通客车 11409 % % % 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 23 / 241 中车时代 5801 % % % 比亚迪 5580 % % % 安凯客车 5837 % % % 北汽福田 50609 % % % 大型客车 行业 65901 % 金龙集团 18247 % % % 宇通客车 24676 % % % 中通客车 6310 % % % 中车时代 2499 % % % 比亚迪 3290 % % % 安凯客车 1467 % % % 北汽福田 3334 % % % 中型客车 行业 52974 % 金龙集团 10683 % % % 宇通客车 15663 % % % 中通客车 4095 % % % 中车时代 2543 % % % 比亚迪 1531 % % % 安凯客车 2424 % % % 北汽福田 2272 % % % 轻型客车 行业 392126 % 金龙集团 21174 % % % 宇通客车 6579 % % % 中通客车（含物流车) 1004 % % % 中车时代 759 % % % 比亚迪 759 % % % 安凯客车 1946 % % % 上汽大通 69112 % % % 北汽福田 45003 % % % 表 2:2024年细分市场销售情况 （单位：辆，数据来源：综合整理） 车型 企业 销量 同比 公交车 金龙汽车 14065 % 行业 93847 % 校车 金龙汽车 30 % 行业 2740 % 其他客车 金龙汽车 36009 % 行业 414414 % 小计 金龙汽车 50104 % 行业 511001 % 以上行业数据来源：中国汽车工业协会统计数据、上市公司公告。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 24 / 241 政策法规： 近年，国家在基础设施建设、新能源推广、自动驾驶、智能制造、数据安全、汽车后市场等 方面的政策密集出台,各地积极推动城市公共交通健康可持续发展，促进新能源汽车产业集群建设， 推动交旅融合高质量发展。 大规模设备更新政策对客车市场起了积极的推动作用。2024年 3月，国务院发布《推动大规 模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。5月，《关于调整享受车船税优惠的节能新能源汽车 产品技术要求的公告》明确了新能源客车享受免征车船税的新标准，从续驶里程、单位载质量能 量消耗量等多方面提出技术规范。6月，《交通运输大规模设备更新行动方案》提出城市公交车 电动化替代行动，鼓励老旧新能源公交车及动力电池更新，推动十年及以上老旧城市公车车辆更 新。7月，《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新若干措施》提高了新能源公交车及 动力电池更新补贴标准，提振了市场需求。《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》 对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。8月，《关于进一步做 好新能源城市公交车及动力电池更新工作的补充通知》鼓励有条件的地方统筹利用中央财政安排 的城市交通发展奖励资金，支持新能源公交车及动力电池更新。 2023年末交通运输部发布《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》，提出打造因地 制宜的农村客货邮融合发展形式。2024年 1月，为推广农村客货邮融合发展适配车辆，出台《农 村客货邮融合发展适配车辆选型技术要求（试行）》。6月，印发《农村道路客运运营服务指南 （试行）》，鼓励具备条件的地区统一农村道路客运车辆选型、统一车身标识，推广使用新能源、 清洁能源等节能环保车辆。 8月，发布《农村客货邮运营服务指南（试行）》，对站点设置、运 营线路、运营车辆、作业流程等进行了规范。 竞争态势： 现有竞争者市场集中度较高，行业排名相对稳定。主要客车企业逐步着力开拓新的赛道如新 能源卡车、专用车等领域，或深挖客车细分市场的需求，并通过技术创新升级和加大成本管控等， 不断提升产品竞争力。领先企业注重提升综合竞争力，并向服务型制造业转型。行业进一步与能 源、交通、信息通信等跨产业深度融合、多方协同创新。 海外市场： 中国客车产品在海外市场有竞争优势，预计海外市场继续保持增长。欧洲、拉美、东南亚、 南非等地区在经济技术因素和环境保护等政策因素驱动下，新能源客车需求持续释放。目前海外 新能源客车仍处于渗透率提升初期，需求呈现高增长态势。KD（散件组装）模式影响力愈发深远， 国内企业与海外当地企业建立长期合作关系，共同推动电动汽车和清洁交通系统的发展。 国内市场： 新能源汽车产业迈入高质量发展阶段，新能源客车市场长期看好，智能驾驶产业将进入快速 发展期，智能化客车产品市场需求有望大幅增加。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 25 / 241 公交车市场有望持续回暖。新能源公交市场的更新周期、公交都市的建设、农村客运公交化 运营持续推进等有利因素支撑市场需求。 公路客运行业“大转小”趋势将继续加强。定制化、高端化、小团化、平价化等多种出行场 景崛起，驱动企业快速响应市场需求，加快高端化、定制化产品打造。 日系轻客产品总体竞争力减弱，竞争重心转向局部细分市场和需求量大的新能源物流车行业。 客车行业处于升级转型期，客车企业正从“制造型+销售产品”向“制造服务型+解决方案” 进行转型。 (二)公司发展战略 √适用 □不适用 公司将围绕“为全球创造更智慧、更美好的出行生活”的使命和“成为全球客车行业领先企 业”的愿景，秉持“创新进取、成就客户”的核心价值观，积极拥抱新形势、新挑战和新机遇， 全力推进品牌价值、治理结构、核心科技、产业链延伸、智能制造、国际化发展、新型业务布局 等“七大升级”，深入部署集团“七大统一平台”建设，丰富新能源汽车产品线，拓展新能源产 业链，创新业务发展模式，赋能国内国际双循环，实现核心竞争力的提升，为大众出行生活创造 更大的价值。 (三)经营计划 √适用 □不适用 2025年，公司将以“强主业、提质量、防风险”为年度经营方针，力争实现年度营收增长 5%左右，三项费用率与 2024年基本持平。 主要举措如下： 1.构建优势产品矩阵。进一步优化产品结构，集中资源发展拳头产品和潜力新品，打造更多 质量优、竞争力强、附加值高的优势产品。 2.把握关键增量市场。进一步布局国内旅游客运市场，拓展海外新能源业务，强化海外核心 市场渠道建设，开展国际产能合作。 3.加速产业链优化升级。加快新能源与智能网联核心零部件的自主研发及产业化进程，增强 产业链韧性和竞争力。 4.凝心聚力防风险。强化底线思维和风险意识，着力做好市场、财务、供应链、合规、廉洁 等方面的风险防范，维护企业健康发展。 预计 2025年完成在建投资项目所需资金为 12,747万元。主要资金来源为企业自有资金、银 行借款和发行债券。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 26 / 241 (四)可能面对的风险 √适用 □不适用 1、宏观环境风险 全球经济仍处在调整中，汇率波动、关税提高、部分地区政治不稳定等因素，国际市场客车需求 增长存在不确定性，国际贸易壁垒加剧可能阻碍出口增长。新能源补贴退坡或调整可能挤压企业 利润空间；环保与技术标准升级（如国 VII排放标准、自动驾驶法规滞后）迫使企业加大研发投 入。 应对措施：加强对宏观经济形势的研究与判断，及时调整投资与营销政策，满足客户需求，高效 开发新产品、开拓新市场。整合集团内外部资源，培育国际国内战略市场，聚焦核心市场。加强 渠道建设，实现出口业务稳步增长；合理分散出口区域以规避贸易壁垒；合理应用金融衍生工具， 有效规避资金汇率风险；动态跟踪国内各区域财政补贴政策，关注地方政府财政支付能力，确保 补贴回款周期可控。 2、市场竞争风险 国内客运市场受民航、高铁、地铁、网约车、私家车等替代出行方式增长的影响，传统客车市场 需求进一步被削弱。客车行业存在产能过剩、产品同质化、头部企业集中趋势、争夺生存空间等 问题，导致国内客车行业竞争激烈。随着“一带一路”倡议推进和国际合作加深，新能源汽车技 术成熟、海外新能源客车需求持续增加，国内客车企业转战海外新能源客车市场，国际市场争夺 不断升级。 应对措施：一是加强对市场需求的研究分析，深度了解客户需求，开发适合和引领客户需求的产 品，加快市场布局和资源投入，提高市场占有率；二是协助合作客户进行业务转型，从城际客运 向旅游客运、景区班线、城乡公交、通勤班车、租赁服务等领域转型；三是积极开拓和占领细分 市场，如高端商务车、机场摆渡车以及其它专用车等；四是加快产品向智能、网联、环保、高端 方向发展，提升公司产品的差异化和竞争力。 3、技术研发风险 在车辆安全、节能、环保等法规要求不断升级，市场需求结构发生调整，监管手段提升，市场对 客车技术要求及标准随之不断提高，公司的技术储备和研发能力面临严竣挑战。关键核心技术如 智能驾驶技术、新能源动力系统、轻量化材料应用等要求公司不断投入研发，但此类关键核心技 术，研发难度大、周期长，存在研发失败的可能；若没有跟进行业最新技术，落后于竞争对手， 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 27 / 241 将导致产品市场竞争力弱，不利于市场开拓；技术创新与市场需求若发生脱节，研发产品可能无 法满足市场需求，影响销售业绩、研发投入产出比不理想。 应对措施：基于行业技术发展趋势和法律法规的分析预测，聚焦市场、客户和产品以适应市场需 求。新能源客车产品不断迭代，应在动力电池升级、动力系统效率、整车能耗、产品精细化及降 本等方面进行优化提升，掌握“三电”核心技术，实现新能源产品差异化优势。主动升级客车安 全、节能、环保排放等技术，完成产业技术升级，满足法规要求和市场需求。 4、供应链风险 供应商技术水平和供应能力不足（如电池短缺或质量瑕疵），可能导致客车整车性能受限、产品 品质下滑、产品交付不及时。部分关键零部件高度依赖于少数供应商，供应链稳定性及价格波动 将直接影响到客车生产连续性和整车成本。新能源客车及智能驾驶技术发展要求主机厂与供应链 伙伴在电池技术、自动驾驶系统、车联网技术等方面深度协作，技术快速迭代带来的兼容性、安 全性问题，将成为供应链新的风险点。国内劳动力成本上升、原材料价格波动、物流运输不通畅、 出口运输费用上涨等因素影响，可能增加公司各项成本。数字化、信息化在供应链管理中的广泛 应用，增加了数据泄露、黑客攻击等网络安全风险。 应对措施：加强供应链管理，延伸对上游供应商的指导与合作。通过业务流程优化设计、定额管 理、集约化采购等措施降低成本，继续开展适度的降本增效工作，加强采购、生产、存货、销售、 管理费用等关键环节的成本管控，降低无效及长期积压造成的资金占用。持续推进产品标准化、 规模化，联合供应商进行成本优化、产品兼容，降低成本的同时提高整车性能和产品竞争力。同 时加强对供应链数据安全的防护。 (五)其他 √适用 □不适用 截止报告期末（2024年 12月 31日），公司尚未履行完毕的主要订单情况如下： 车型类别 数量（台） 订单金额（亿元） 未确认收入金额（亿元） 大型 3,726 中型 1,464 轻型 3,749 核心零部件外购比例情况 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 28 / 241 核心零部件 前 5 名供应商采购额占该零部件年度采购总额的比例 发动机 % 变速器 % 底盘 % 新能源汽车的电机 % 新能源汽车的电池 % 新能源汽车的电控 % 七、公司因不适用准则规定或国家秘密、商业秘密等特殊原因，未按准则披露的情况和原因说 明 □适用 √不适用 第四节 公司治理 一、公司治理相关情况说明 √适用 □不适用 报告期内，公司按照《公司法》、《证券法》、《股票上市规则》、《上市公司治理准则》 和中国证监会、上海证券交易所的相关法律法规的要求，持续加强公司治理结构建设，不断健全 和完善内控体系，提高信息披露的质量，加强投资者关系管理，进一步提高治理水平、规范公司 运作，积极为股东创造回报。 公司具备较为健全的公司治理结构，制定了较为完整的内部控制制度，建立了科学合理的内 部控制体系：在业务、财务、机构、人员、资产等主要方面保持了良好的独立性，能够独立自主 经营；建立了完整的股东大会、董事会、监事会、独立董事制度等法人治理结构，董事会审计委 员会、内部审计部门、独立董事、监事会均能独立行使职责，对决策的制定和执行实施有效监督； 公司合理设置了内部管理职能部门，并制定部门职责文件、岗位说明书，明确了各部门的职责权 限和相互之间的责权关系，形成各司其职、各负其责、相互协调、相互制约的部门工作机制。 公司重视提升信息披露管理水平、保护投资者合法权益，制定有《信息披露管理制度》、《年 报信息披露重大差错责任追究制度》等相关制度，严格遵守监管部门法律法规，严格履行信息披 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 29 / 241 露程序。公司还通过网上业绩说明会、投资者网上集体接待日、投资者热线、上交所 E互动平台、 电子邮箱等多种渠道，加强与投资者的沟通和交流，增进投资者对公司的了解。 报告期内，公司严格执行《内幕信息知情人登记制度》。在定期报告、重大事项等敏感信息 发生期间认真完整做好内幕信息管理和登记。 公司重视对投资者的合理回报，尤其是现金回报，执行持续、稳定的利润分配政策。根据证 监会《关于进一步完善上市公司现金分红有关事项的通知》《上市公司监管指引第 3号——上市 公司现金分红》和上交所《上市公司现金分红指引》的要求，在公司章程中修改和完善了公司股 利分配政策的基本原则、具体政策、股利分配的形式、具体条件和比例以及决策机制，公司制定 了《公司未来三年（2024－2026年）股东回报规划》。 公司进一步完善各类管理制度，2023年度股东大会审议修订了《公司章程》，2024年第三次 临时股东大会审议修订了《关联交易管理制度》，第十一届董事会第五次会议审议修订了《独立 董事工作制度》《董事会审计委员会工作规程》《董事会薪酬与考核委员会实施细则》。 报告期内，公司还组织公司董事、监事、高管人员参加了厦门证监局、上海证券交易所、厦 门上市公司协会举办的各类专题培训、专题学习和问卷调查等活动，提高董监高的履职水平和法 制意识。 公司治理与法律、行政法规和中国证监会关于上市公司治理的规定是否存在重大差异；如有重大 差异，应当说明原因 □适用 √不适用 二、公司控股股东、实际控制人在保证公司资产、人员、财务、机构、业务等方面独立性的具体 措施，以及影响公司独立性而采取的解决方案、工作进度及后续工作计划 √适用 □不适用 公司控股股东福汽集团在保证金龙汽车公司资产、人员、财务、机构、业务等方面的独立性 方面，有以下具体举措： 1、资产分开：控股股东维护公司在生产系统、辅助生产系统和配套设施等资产完整，不以显 失公平的方式与公司共用商标、专利、非专利技术。 2、人员分开：控股股东与公司在劳动、人事及工资管理等方面保持独立，不存在高级管理人 员双重任职，控股股东选派的董事未在公司领取薪酬、公司高级管理人员均在公司领取薪酬。 3、财务分开：控股股东与公司分别设立了独立的财务部门，建立了独立的会计核算体系和财 务管理制度，开设了独立的银行账户，独立作出财务决策，公司依法独立纳税。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 30 / 241 4、机构独立：控股股东支持公司董事会、监事会、业务经营部门或者其他机构及其人员的独 立运作，不干预公司机构的设立、调整或者撤销，也不对公司董事会、监事会和其他机构及其人 员行使职权进行限制或者施加其他不正当影响。 5、业务独立：公司具备独立的产供销体系，控股股东支持并配合公司建立独立的生产经营模 式，不与公司在业务范围、业务性质、客户、产品等方面存在可能损害公司利益的竞争，不利用 其对公司的控制地位，牟取属于公司的商业机会。 控股股东、实际控制人及其控制的其他单位从事与公司相同或者相近业务的情况，以及同业竞争 或者同业竞争情况发生较大变化对公司的影响、已采取的解决措施、解决进展以及后续解决计划 □适用 √不适用 三、股东大会情况简介 会议届次 召开日期 决议刊登的指定 网站的查询索引 决议刊 登的披 露日期 会议决议 金 龙 汽 车 2024 年第 一 次 临 时 股东大会 2024 年 3 月 29日 2024 年 3 月 30 日 审议通过以下议案：《关于公司 2024 年度为 客户提供融资担保的议案》《关于公司预计 2024 年度日常关联交易事项的议案》《关于公 司开展 2024 年度理财业务的议案》《关于公 司 2024 年度远期外汇交易的议案》《关于为 子公司金龙联合公司贷款提供担保的议案》《关 于子公司金龙联合为其子公司提供担保的议 案》《关于申请 15 亿额度类永续债的议案》 《关于拟注册发行债务融资工具的议案》 金 龙 汽 车 2023 年度 股东大会 2024 年 5 月 17日 2024 年 5 月 18 日 审议通过以下议案：《2023 年度董事会工作报 告》《2023 年度监事会工作报告》《关于公司 2023 年度财务决算报告的议案》《关于公司 2023 年度利润分配预案的议案》《关于 2023 年度计提资产减值准备的议案》《公司 2023 年 年度报告》《关于为子公司金龙联合公司提供 担保的议案》《关于修订<公司章程>的议案》 《关于提请股东大会授权董事会办理以简易程 序向特定对象发行股票的议案》《关于未来三 年（2024－2026 年）股东回报规划的议案》 金 龙 汽 车 2024 年第 二 次 临 时 股东大会 2024 年 8 月 1日 2024 年 8月 2日 审议通过以下议案：《关于公司 2024年度以简 易程序向特定对象发行股票摊薄即期回报的风 险提示及填补措施和相关主体承诺的议案》《关 于公司前次募集资金使用情况专项报告的议 案》《关于子公司苏州金龙公司增加为客户提 供汽车融资担保额度的议案》 金 龙 汽 车 2024 年第 三 次 临 时 股东大会 2024 年 9 月 19日 2024 年 9 月 20 日 审议通过以下议案：《关于与关联方共同设立 合资公司开发新能源汽车零部件生产研发基地 项目暨关联交易的议案》《关于修订<关联交易 管理制度>的议案》 金 龙 汽 车 2024年 12 2024 年 审议通过以下议案：《关于子公司金龙联合公 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 31 / 241 2024 年第 四 次 临 时 股东大会 月 25日 12 月 26 日 司增加为客户提供汽车融资担保额度的议 案》《关于补充预计 2024 年度日常关联交易事 项的议案》《关于续聘会计师事务所的议案》 表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会 □适用 √不适用 股东大会情况说明 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 32 / 241 四、董事、监事和高级管理人员的情况 (一) 现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况 √适用 □不适用 单位：股 姓名 职务 性 别 年龄 任期起始日 期 任期终止日 期 年初持股 数 年末持股 数 年度内股份 增减变动量 增减变动 原因 报告期内 从公司获 得的税前 报酬总额 （万元） 是否在公 司关联方 获取报酬 谢思瑜 董事长 男 59 2023-09-01 2025-04-16 0 0 0 0 是 陈建业 董事 男 57 2023-09-01 2026-08-31 0 0 0 0 是 陈炜 董事 男 49 2023-09-01 2026-08-31 0 0 0 0 是 张帆 董事 男 52 2023-09-01 2026-08-31 0 0 0 0 是 叶盛基 独立董事 男 62 2023-09-01 2026-08-31 0 0 0 0 否 赵蓓 独立董事 女 67 2023-09-01 2026-08-31 0 0 0 7 否 张盛利 独立董事 男 52 2023-09-01 2026-08-31 0 0 0 7 否 叶远航 监事会主席 男 48 2023-09-01 2026-08-31 0 0 0 0 是 黄学敏 监事 男 51 2023-09-01 2026-08-31 0 0 0 0 是 王学舟 职工代表监事 男 42 2023-09-01 2026-08-31 0 0 0 否 吴文彬 副总裁(代行总 裁职责) 男 59 2023-09-01 2026-08-31 0 0 0 否 马祥 副总裁 男 51 2023-09-01 2026-08-31 0 0 0 否 刘志军 副总裁 男 48 2024-01-05 2026-08-31 0 0 0 否 彭东庆 副总裁 男 50 2024-01-05 2026-08-31 0 0 0 否 刘洋 副总裁 男 34 2023-09-01 2026-08-31 0 0 0 否 梁明煅 财务总监 男 62 2024-08-30 2025-08-29 0 0 0 否 季晓健 董事会秘书 男 50 2023-09-01 2026-08-31 0 0 0 否 合计 / / / / / / / 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 33 / 241 姓名 主要工作经历 谢思瑜 历任厦门华侨电子股份有限公司总经理助理、副总经理、总经理，本公司总经理助理、副总经理等职务；2011年起历任本公司总经理、总裁， 福汽集团党组成员、副总经理、党组副书记、总经理等职务。2021年 12月起兼任本公司董事长。 陈建业 历任福建省经济贸易委员会企业处副处长、人事处副处长、产业协调处处长、人事处处长，福建省冶金（控股）有限责任公司党组成员、副 总经理，福建省经济和信息化委员会党组成员、副主任，福建省工业和信息化厅党组成员、副厅长；福汽集团党组副书记、总经理、副董事 长等职务；现任福建省汽车工业集团有限公司党组书记、董事长。2020年 6月-2021年 12月兼任本公司董事长，现兼任本公司董事。 陈炜 历任福建石油化工集团有限责任公司资产财务部副主任、结算中心主任，现任福建省汽车工业集团有限公司总经理助理、董事会秘书、投资 管理部主任，2020年 2月起兼任本公司董事。 张帆 历任福建中闽国贸发展公司计财部科员；福建省投资开发总公司资金财务部科员、主办、主管；福建省投资开发集团有限责任公司资金财务 部项目主管、金融资本部项目副经理等职务。现任福建省投资开发集团有限责任公司综合投资管理部项目副经理，2023 年 5 月起兼任本公 司董事。 叶盛基 历任中国汽车技术研究中心标准化研究室主任、认证研究室主任，认证中心副主任，总工程师，中汽中心首席专家；中国汽车工业协会技术 部主任，专家委主任，助理秘书长，副秘书长、管理者代表、中国汽车工业协会总工程师、副秘书长，中国机械工业质量管理协会副会长等 职务。2020年 9月起兼任本公司独立董事。 赵蓓 历任厦门大学财政金融系讲师，加拿大 Mt St. Vincent 商学院、Saint Mary's 经济系兼职讲师，加拿大 Acadia 大学全职讲师，加拿大 Algoma 大学副教授，加拿大 Mount Allison 大学兼职教授，厦门大学管理学院副教授、2005 年评为教授、香港大学博士生讲师，厦门企业 战略研究会副会长，厦门经济管理咨询协会顾问等职务；现任厦门大学管理学院教授，博士生导师。2020年 9月起兼任本公司独立董事。 张盛利 历任福建大道之行律师事务所副主任，厦门厦工机械股份有限公司独立董事、三达膜环境技术股份有限公司独立董事，兼任厦门市建设局、 厦门市市政园林局、厦门市城市管理与行政执法局、厦门市自然资源和规划局直属分局、厦门房屋事务中心、厦门规划数字技术研究中心、 厦门市信息中心、厦门产权交易中心、厦门股权托管中心、华厦学院等的法律顾问。现任北京观韬（厦门）律师事务所执行合伙人，2022 年 7月起兼任本公司独立董事。 叶远航 历任人保财险福州市分公司党委委员、副总经理，人保财险福建省分公司银行保险部总经理兼福州市公司党委委员、副总经理，人保财险福 州市分公司党委书记、总经理，人保财险福建省分公司党委委员、总经理助理，人保财险福建省分公司党委委员、副总经理。现任福建省投 资开发集团有限责任公司党委委员、副总经理；2021年 11月起兼任本公司监事会主席。 黄学敏 历任兴业银行总行计划财务部职员、福建省宁德市“环三都澳区域发展论坛”研究中心主任、福建省宁德市委督查室副主任、福建闽东电力 股份有限公司副总经理、福建省汽车工业集团有限公司资本市场部副总经理（主持工作）、资金财务部主任等职务。现任福建省汽车工业集 团有限公司资本市场部主任。2016年 10月起兼任本公司监事。 王学舟 历任浩汉工业设计（厦门）有限公司数位设计部助理设计师,厦门金龙汽车集团股份有限公司投资管理部业务员，技术中心业务经理、主任 助理，厦门金龙联合汽车工业有限公司新科技研究发展部副课长（挂职）,厦门金龙汽车集团股份有限公司供应链管理部副总经理、总经理 等职务。现任厦门金龙汽车集团股份有限公司供应链总监、技术中心主任，2020年 9月起兼任本公司职工监事。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 34 / 241 吴文彬 历任福建拖拉机厂副科长、科长、党委委员、副厂长，新福达汽车工业有限公司营业部经理，东南（福建）汽车工业有限公司生产部副部长， 福建省汽车工业集团有限公司资产运营部副主任、主任，项目管理三部总经理，福建新龙马汽车股份有限公司执行副总经理、党委副书记、 总经理，福建福奔汽车有限公司董事长（法定代表人），厦门金龙旅行车有限公司董事长等职务。2019年 5月起任本公司副总裁并代行总裁 职责。 马祥 历任福建建工集团总公司路桥分公司经营部经理（期间挂职南平武夷新区规划建设部常务副总工程师），福建建工集团总公司路桥分公司副 总经理，福建建工集团总公司市政分公司副总经理、党支部委员等职务。2017年 9月起任本公司副总裁。 刘志军 历任亚星奔驰有限公司市场部研究员，厦门金龙联合汽车工业有限公司部门经理，厦门市毅宏集团投资有限公司副总经理，中联重科股份有 限公司事业部副总经理，厦门海翼集团有限公司部门副总经理，厦门金龙汽车车身有限公司副总经理、总经理，厦门金龙联合汽车工业有限 公司总经理、党委书记、董事长等职务, 2024年 1月起任本公司副总裁。 彭东庆 历任厦门金龙旅行车有限公司车间副工段长，部门业务经理、副经理、经理，公司总经理助理、副总经理、总经理等职务，现任厦门金龙旅 行车有限公司党委书记、董事长，2024年 1月起任本公司副总裁。 刘洋 历任福建省汽车工业集团有限公司发展规划部副主任，2022年 10月起任本公司副总裁。 梁明煅 历任湖北财经学院（现中南财经政法大学）会计系教师,厦门感光材料建设工程指挥部出纳、基建会计，厦门福达感光材料有限公司材料与 成本核算科科长、财务处处长助理，厦门大学资产评估事务所所长助理、副所长，厦门市大学资产评估有限公司总经理、董事长（2008年至 2011年期间先后担任福建南平太阳电缆股份有限公司、厦门厦工机械股份有限公司、福建诺奇股份有限公司、厦门亿联科技股份有限公司独 立董事）、厦门金龙汽车集团股份有限公司财务总监、风险管理总监等职务。2019年 4月起任本公司财务总监。 季晓健 历任厦门金龙汽车集团股份有限公司 投资部业务经理、证券部副总经理、证券部总经理、证券事务代表等职务。2021年 11月起任公司董事 会秘书。 其它情况说明 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 35 / 241 (二) 现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员的任职情况 1、 在股东单位任职情况 √适用 □不适用 任职人 员姓名 股东单位名称 在股东单位担任的职务 任期起始日期 任期终止日期 谢思瑜 福建省汽车工业集团有限公司 党组副书记、总经理 陈建业 福建省汽车工业集团有限公司 党组书记、董事长 陈炜 福建省汽车工业集团有限公司 总经理助理、董事会秘书、投 资管理部主任 张帆 福建省投资开发集团有限责任公司 综合投资管理部项目副经理 叶远航 福建省投资开发集团有限责任公司 党委委员、副总经理 黄学敏 福建省汽车工业集团有限公司 资本市场部主任 在 股 东 单 位 任 职 情 况 的说明 2、 在其他单位任职情况 √适用 □不适用 任职人 员姓名 其他单位名称 在其他单位担任的职务 任期起始日期 任期终止日期 叶盛基 北汽福田汽车股份有限公司 独立董事 叶盛基 奇瑞汽车股份有限公司 独立董事（非上市公司） 赵蓓 厦门大学管理学院 教授、博士生导师 赵蓓 宁德时代新能源科技股份有限公司 独立董事 2023年 8月 赵蓓 安井食品集团股份有限公司 独立董事 2023年 5月 赵蓓 上海恒润达生生物科技股份有限公司 独立董事（非上市公司） 赵蓓 中乔体育股份有限公司 独立董事（非上市公司） 张盛利 北京观韬（厦门）律师事务所 执行合伙人 在 其 他 单 位 任 职 情 况 的说明 (三) 董事、监事、高级管理人员报酬情况 √适用 □不适用 董事、监事、高级管理人员报 酬的决策程序 公司独立董事报酬方案由公司董事会提请公司股东大会审议批 准；高级管理人员的薪酬方案经公司董事会薪酬委员会审核，由 公司董事会审议批准。 董事在董事会讨论本人薪酬 事项时是否回避 是 薪酬与考核委员会或独立董 事专门会议关于董事、监事、 高级管理人员报酬事项发表 建议的具体情况 2025年 4月 24 日召开第十一届董事会薪酬与考核委员会第二次 会议审议通过了《2024年度集团高管绩效薪酬考核情况》。 董事、监事、高级管理人员报 酬确定依据 《公司章程》、《关于公司独立董事津贴及费用事项的议案》、 《2024年度高管人员薪酬及绩效考核方案》以及公司劳动人事管 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 36 / 241 理制度。 董事、监事和高级管理人员报 酬的实际支付情况 详见“董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况”表格中 的有关数据。 报告期末全体董事、监事和高 级管理人员实际获得的报酬 合计 详见“董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况”表格中 的有关数据。 (四) 公司董事、监事、高级管理人员变动情况 √适用 □不适用 姓名 担任的职务 变动情形 变动原因 刘志军 副总裁 聘任 注 彭东庆 副总裁 聘任 注 注：公司于 2024年 1月 5日召开 第十一届董事会第三次会议，审议通过了《关于聘任公司副总 裁的议案》， 董事会同意聘任刘志军先生、彭东庆先生为公司副总裁，任期至本届董事会届满之 日。 (五) 近三年受证券监管机构处罚的情况说明 □适用 √不适用 (六) 其他 □适用 √不适用 五、报告期内召开的董事会有关情况 会议届次 召开日期 会议决议 第 十 一 届 董 事 会 第 三次会议 2024 年 1 月 5日 审议通过以下议案：《关于聘任公司副总裁的议案》《关于公司 2023 年 度审计报酬事项的议案》 第 十 一 届 董 事 会 第 四次会议 2024 年 3 月 13日 审议通过以下议案：《关于公司 2024 年度拟向金融机构申请授信额度 的议案》《关于公司 2024 年度为客户提供融资担保的议案》《关于公 司预计 2024 年度日常关联交易事项的议案》《关于公司开展 2024 年 度理财业务的议案》《关于公司 2024 年度远期外汇交易的议案》《关 于为子公司金龙联合公司贷款提供担保的议案》《关于子公司金龙联合 为其子公司提供担保的议案》《关于申请 15 亿额度类永续债的议案》 《关于拟注册发行债务融资工具的议案》《关于公司召开 2024 年第一 次临时股东大会的议案》 第 十 一 届 董 事 会 第 五次会议 2024 年 4 月 25日 审议通过以下议案：《2023 年度总裁工作报告》《2023 年度董事会工 作报告》《关于公司 2023 年度财务决算报告的议案》《关于公司 2023 年度利润分配预案的议案》《2023 年度内部控制评价报告》《2023 年 度内部控制审计报告》《关于公司 2023 年度计提资产减值准备的议案》 《公司 2023 年年度报告》《公司 2024 年第一季度报告》《审计委员 会关于会计师事务所从事 2023 年度公司审计工作的总结报告的议案》 《审计委员会关于 2023 年度履职情况的报告》《2023 年度集团高管 绩效薪酬考核情况》《薪酬与考核委员会关于 2023 年度履职情况的报 告》《关于为子公司金龙联合公司提供担保的议案》《关于修订<公司 章程>的议案》《关于修订公司部分制度的议案》《关于提请股东大会 授权董事会办理以简易程序向特定对象 发行股票的议案》《关于独立 董事独立性情况评估的议案》《未来三年（2024－2026 年）股东回报 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 37 / 241 规划》《关于召开公司 2023 年度股东大会的议案》 第 十 一 届 董 事 会 第 六次会议 2024 年 7 月 15日 审议通过以下议案：《关于公司符合以简易程序向特定对象发行股票条 件的议案》《关于公司 2024 年度以简易程序向特定对象发行股票方 案 的议案》《关于公司 2024 年度以简易程序向特定对象发行股票预案的 议案》《关于公司 2024 年度以简易程序向特定对象发行股票方案论证 分析报告的议案》《关于公司 2024年度以简易程序向特定对象发行股 票募集资金使用的可行性分析报告议案》《关于公司 2024 年度以简易 程序向特定对象发行股票摊薄即期回报的风险提示及填补措施和相关 主体承诺的议案》《关于公司前次募集资金使用情况专项报告的议案》 《关于子公司苏州金龙公司增加为客户提供汽车融资担保额度的议案》 《关于召开公司 2024 年第二次临时股东大会的议案》 第 十 一 届 董 事 会 第 七次会议 2024 年 7 月 30日 审议通过以下议案：《公司 2024 年半年度报告》 第 十 一 届 董 事 会 第 八次会议 2024 年 8 月 30日 审议通过以下议案：《关于与关联方共同设立合资公司开发新能源汽车 零部件生产研发基地项目暨关联交易的议案》《关于聘任公司财务总监 的议案》《关于聘任公司证券事务代表的议案》《关于修订<关联交易 管理制度>的议案》《关于召开公司 2024 年第三次临时股东大会的议 案》 第 十 一 届 董 事 会 第 九次会议 2024年 10 月 29日 审议通过以下议案：《关于会计政策变更的议案》《公司 2024 年第三 季度报告》 第 十 一 届 董 事 会 第 十次会议 2024年 12 月 5日 审议通过以下议案：《关于子公司金龙联合公司增加为客户提供汽车融 资担保额度的议案》《关于补充预计 2024 年度日常关联交易事项的议 案》《关于续聘会计师事务所的议案》《关于召开公司 2024 年第四次 临时股东大会的议案》 第 十 一 届 董 事 会 第 十 一 次 会 议 2024年 12 月 30日 审议通过以下议案：《关于公司受让厦门金龙旅行车有限公司 40%股权 并签署股权转让协议暨关联交易的议案》《关于召开公司 2025 年第一 次临时股东大会的议案》 六、董事履行职责情况 (一) 董事参加董事会和股东大会的情况 董事 姓名 是否独 立董事 参加董事会情况 参加股东 大会情况 本年应参 加董事会 次数 亲自出 席次数 以通讯 方式参 加次数 委托出 席次数 缺席 次数 是否连续两 次未亲自参 加会议 出席股东 大会的次 数 谢思瑜 否 9 9 8 0 0 否 3 陈建业 否 9 9 8 0 0 否 0 陈炜 否 9 9 8 0 0 否 2 张帆 否 9 9 8 0 0 否 1 叶盛基 是 9 9 9 0 0 否 0 赵蓓 是 9 9 8 0 0 否 2 张盛利 是 9 9 8 0 0 否 3 连续两次未亲自出席董事会会议的说明 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 38 / 241 年内召开董事会会议次数 9 其中：现场会议次数 0 通讯方式召开会议次数 8 现场结合通讯方式召开会议次数 1 (二) 董事对公司有关事项提出异议的情况 □适用 √不适用 (三) 其他 □适用 √不适用 七、董事会下设专门委员会情况 √适用 □不适用 (一) 董事会下设专门委员会成员情况 专门委员会类别 成员姓名 审计委员会 赵蓓、张盛利、谢思瑜 薪酬与考核委员会 张盛利、赵蓓、陈建业 战略委员会 陈建业、谢思瑜、陈炜、张帆、叶盛基 (二) 报告期内审计委员会召开 10次会议 召开日期 会议内容 重要意见和建议 其他履行职责情况 2024 年 1 月 5日 审议《关于公司 2023 年度审 计报酬事项的议案》 审议通过《关于公司 2023 年度 审计报酬事项的议案》 2024 年 1 月 29日 与会计师事务所对公司 2023 年度审计工作计划及有关事 项进行沟通 对 2023 年度审计工作的工作计 划和有关事项进行沟通 2024 年 3 月 13日 审议《关于确认公司关联人名 单的议案》《关于预计公司 2024 年度日常关联交易事项 的议案》 审议通过《关于确认公司关联人 名单的议案》《关于预计公司 2024年度日常关联交易事项的 议案》 2024 年 4 月 25日 审议《2023年年度报告》、《关 于 2023 年度计提资产减值准 备的议案》、《2023年度内部 控制评价报告》、《2023年度 内部控制审计报告》、《审计 委员会关于会计师事务所从 事 2023 年度审计工作的总结 报告的议案》、《审计委员会 关于 2023 年度履职情况的报 告》、《2024年第一季度报告》 审议通过《2023年年度报告》、 《关于 2023年度计提资产减值 准备的议案》、《2023年度内 部控制评价报告》、《2023年 度内部控制审计报告》、《审计 委员会关于会计师事务所从事 2023年度审计工作的总结报告 的议案》、《审计委员会关于 2023年度履职情况的报告》、 《2024 年第一季度报告》 2024 年 7 月 15日 审议《关于聘任兴业证券公司 担任公司 2024 年以简易程 序向特定对象发行股票事项 的保荐及承销机构暨关联交 易的议案》 审议通过《关于聘任兴业证券公 司担任公司 2024 年以简易程 序向特定对象发行股票事项的 保荐及承销机构暨关联交易的 议案》 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 39 / 241 2024 年 8 月 9日 审议《公司 2024 年半年度报 告》 审议通过《公司 2024年半年度 报告》 2024 年 8 月 30日 审议《关于与关联方共同设立 合资公司开发新能源汽车零 部件生产研发基地项目暨关 联交易的议案》《关于聘任公 司财务总监的议案》《关于修 订<关联交易管理制度>的议 案》》 审议通过《关于与关联方共同设 立合资公司开发新能源汽车零 部件生产研发基地项目暨关联 交易的议案》《关于聘任公司财 务总监的议案》《关于修订<关 联交易管理制度>的议案》 2024 年 10 月 29 日 审议《关于会计政策变更的议 案》《公司 2024 年第三季度 报告》 审议通过《关于会计政策变更的 议案》《公司 2024年第三季度 报告》 2024 年 12月 5日 审议《关于子公司金龙联合公 司增加为客户提供汽车融资 担保额度的议案》《关于补充 预计 2024 年度日常关联交 易事项的议案》《关于续聘会 计师事务所的议案》 审议通过《关于子公司金龙联合 公司增加为客户提供汽车融资 担保额度的议案》《关于补充预 计 2024 年度日常关联交易事 项的议案》《关于续聘会计师事 务所的议案》 2024 年 12 月 30 日 审议《关于公司受让厦门金龙 旅行车有限公司 40%股权并 签署股权转让协议暨关联交 易的议案》 审议通过《关于公司受让厦门金 龙旅行车有限公司 40%股权并 签署股权转让协议暨关联交易 的议案》 (三) 报告期内薪酬与考核委员会召开 1次会议 召开日期 会议内容 重要意见和建议 其他履行职责情况 2024年 4 月 25日 审议《2023年度集团高管考核方案及考核结 果》《薪酬与考核委员会关于 2023年履职情 况的报告》 审议通过 (四) 报告期内战略委员会召开 0次会议 (五) 存在异议事项的具体情况 □适用 √不适用 八、监事会发现公司存在风险的说明 □适用 √不适用 监事会对报告期内的监督事项无异议。 九、报告期末母公司和主要子公司的员工情况 (一) 员工情况 母公司在职员工的数量 60 主要子公司在职员工的数量 12,226 在职员工的数量合计 12,286 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 40 / 241 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数 0 专业构成 专业构成类别 专业构成人数 生产人员 6,256 销售人员 864 技术人员 2,384 财务人员 147 行政人员 329 管理人员 1,115 其他 1,191 合计 12,286 教育程度 教育程度类别 数量（人） 博士 14 硕士 401 本科 3,723 大专 1,813 中专 2,569 其他 3,766 合计 12,286 (二) 薪酬政策 √适用 □不适用 公司对高管人员执行的薪酬政策依据为《集团高管人员薪酬及绩效考核方案》。 公司对其他员工根据公司《员工薪酬福利及考核管理实施方案(试行)》，结合公司现状,建立 企业薪酬政策。员工薪酬由月工资和年度考核奖励两部分组成，以充分调动员工的积极性和创造 性。 (三) 培训计划 √适用 □不适用 报告期内，公司不断加强人才培养力度，持续打造多形式、分层次、高质量的人才培养体系。 通过后备干部培养、内部课程开发、职业能力提升等，着力于技术、管理人员的继续教育与培养， 通过校企合作、技能竞赛、“师带徒”体系、专业技能培训等重点提升技能人才水平。公司人力 资源管理部门负责培训计划的制定与实施，各部门于每年年末提出次年培训需求，报人力资源管 理部门汇总制定培训计划，经公司总裁、董事长审批后实施。 (四) 劳务外包情况 □适用 √不适用 十、利润分配或资本公积金转增预案 (一) 现金分红政策的制定、执行或调整情况 √适用 □不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 41 / 241 公司章程中已明确了公司利润分配的原则、政策及相关决策和实施程序，制定有《公司未来 三年（2024－2026年度）股东回报规划》，充分考虑了保护中小投资者的合法权益。 (二) 现金分红政策的专项说明 √适用 □不适用 是否符合公司章程的规定或股东大会决议的要求 √是 □否 分红标准和比例是否明确和清晰 √是 □否 相关的决策程序和机制是否完备 √是 □否 独立董事是否履职尽责并发挥了应有的作用 √是 □否 中小股东是否有充分表达意见和诉求的机会，其合法权益是否得到了充分保护 √是 □否 (三) 报告期内盈利且母公司可供股东分配利润为正，但未提出现金利润分配方案预案的，公司应 当详细披露原因以及未分配利润的用途和使用计划 □适用 √不适用 (四) 本报告期利润分配及资本公积金转增股本预案 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币 每 10股送红股数（股） 0 每 10股派息数（元）（含税） 每 10股转增数（股） 0 现金分红金额（含税） 57,363, 合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润 157,743, 现金分红金额占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率（%） 以现金方式回购股份计入现金分红的金额 0 合计分红金额（含税） 57,363, 合计分红金额占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率（%） (五) 最近三个会计年度现金分红情况 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币 最近三个会计年度累计现金分红金额（含税）(1) 82,460, 最近三个会计年度累计回购并注销金额(2) 0 最近三个会计年度现金分红和回购并注销累计金额(3)=(1)+(2) 82,460, 最近三个会计年度年均净利润金额(4) -51,350, 最近三个会计年度现金分红比例（%）(5)=(3)/(4) 不适用 最近一个会计年度合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润 157,743, 最近一个会计年度母公司报表年度末未分配利润 211,616, 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 42 / 241 十一、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 □适用 √不适用 (二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用 √不适用 其他说明： □适用 √不适用 员工持股计划情况 □适用 √不适用 其他激励措施 □适用 √不适用 (三) 董事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况 □适用 √不适用 (四) 报告期内对高级管理人员的考评机制，以及激励机制的建立、实施情况 □适用 √不适用 十二、报告期内的内部控制制度建设及实施情况 √适用 □不适用 报告期内，公司严格按照中国证监会、上海证券交易所的要求以及《公司法》《公司章程》 等 有关规定，并结合行业特征及企业经营实际，持续完善和细化内部控制制度。公司内部控制体系 能够适应公司管理和发展的需要，内部控制运行机制有效，有效促进了公司战略的稳步实施，保 障了公司及全体股东的利益。 公司每年开展内部控制评价，公司内控机制健全有效。报告期内公司不存在财务报告、非财 务报告内部重大缺陷和重要缺陷。公司已披露《2024年度内部控制评价报告》，详细内容请见公 司于 2025年 4月 26 日披露于上海证券交易所网站的报告全文。 报告期内部控制存在重大缺陷情况的说明 □适用 √不适用 十三、报告期内对子公司的管理控制情况 √适用 □不适用 根据《中华人民共和国公司法》《上海证券交易所股票上市规则》和公司章程等法律、法规 和规章，结合公司的行业特点和业务实际经营情况，公司建立并逐年不断完善子公司管理制度， 从子公司的设立管理、股权管理、财务管理、人力资源管理、纪检监察、投资管理、业绩考核、 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 43 / 241 信息管理、变更及注销管理、子公司产权管理、风险防范等方面进行全面管理，形成了系统的内 部控制体系及长效的内控监督机制。 十四、内部控制审计报告的相关情况说明 √适用 □不适用 按照《企业内部控制审计指引》及中国注册会计师执业准则的相关要求，容诚会计师事务所 （特殊普通合伙）审计了厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024年 12月 31日的财务报告内部控制 的有效性。 容诚会计师事务所（特殊普通合伙）认为，金龙汽车公司于 2024年 12月 31日按照《企业内 部控制基本规范》和相关规定在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制。 内部控制审计报告与公司自我评价意见一致 是否披露内部控制审计报告：是 内部控制审计报告意见类型：标准的无保留意见 十五、上市公司治理专项行动自查问题整改情况 不适用 十六、其他 □适用 √不适用 第五节 环境与社会责任 一、 环境信息情况 是否建立环境保护相关机制 是 报告期内投入环保资金（单位：万元） 1, (一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明 √适用 □不适用 1、 排污信息 √适用 □不适用 金龙集团所属三家整车企业各类污染物排放浓度基本符合国家或当地环保相关执行标准及总 量控制标准，详见下表： 表 1：金龙联合公司 污染物类别 污染物种类 允许排放浓 度 实际排放浓 度 执行标准 总量指标 实际排放总量 大气污染物（大 SO2 50mg/m³ 4mg/m³ DB 35/323-2018 / / 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 44 / 241 客厂区） NOX 150mg/m³ 《厦门市大气污 染物排放标准》 表 4 / / 颗粒物（锅炉） 20mg/m³ / / 甲苯 3mg/m³ DB 35/323-2018 《厦门市大气污 染物排放标准》 表 1 和表 2 / / 二甲苯 12mg/m³ / / 非甲烷总烃 40mg/m³ 颗粒物 30mg/m³ / / 大气污染物（轻 商厂区） SO2 50mg/m³ ND（未检出） DB 35/323-2018 《厦门市大气污 染物排放标准》 表 4 / / NOX 150mg/m³ 79mg/m³ / / 颗粒物（锅炉） 20mg/m³ ND（未检出） / / 甲苯 3mg/m³ ND（未检出） DB 35/323-2018 《厦门市大气污 染物排放标准》 表 1 和表 2 / / 二甲苯 12mg/m³ ND（未检出） / / 非甲烷总烃 40mg/m³ 颗粒物 30mg/m³ / / 水污染物（大客 厂区） PH 6～9（无量 纲） （无量纲） GB 8978-1996 《污水综合排放 标准》 表 4 三级 标准 / / COD 500mg/L 116mg/L 70t/a BOD 300mg/L / / 悬浮物 400mg/L 45mg/L / / 阴离子表面活性 剂 20mg/L / / 氨氮 45mg/L GB/T 31962-2015《污 水排入城镇下 水道水质标 准》 表 1 B 级 石油类 15mg/L ND（未检出） / / 总磷 8mg/L / / 水污染物（轻商 厂区） PH 6～9（无量 纲） （无量纲） GB 8978-1996 《污水综合排放 标准》 表 4 三级 标准 / / COD 500mg/L 36mg/L BOD 300mg/L / / 悬浮物 400mg/L 6mg/L / / 阴离子表面活性 剂 20mg/L / / 氨氮 45mg/L GB/T 31962-2015 《污水排入城镇 下水道水质标 准》 表 1 B 级 石油类 15mg/L ND（未检出）） / / 总磷 8mg/L / / 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 45 / 241 金 龙 联 合 公 司 厂区主要污染物排放口数量、分布情况及排放方式 ①大气污染物主要指生产过程中产生的挥发性有机化合物（VOCs）废气、氮氧化物（NOx）废气。 其中，大客厂区喷漆废气排放口 6 个、烘干废气排放口 33 个，轻商厂区喷漆废气排放口 4 个、烘 干废气排放口 6 个。随生产工艺布局分布，经污染防治设施处理后通过 15 米～24 米排气筒高空 排放。 ②水污染物主要指生产、生活过程中产生的废水，大客厂区及轻商厂区各设置污水排放口 1 个， 排放口均位于厂区内，经公司内部污水处理站处理后排入市政污水管网进一步处理。 表 2：金龙旅行车公司 污染物类别 污染物种类 允许排放浓度 实际排放浓度 执行标准 总量指标 实际排放总量 大气污染物 （海沧厂区） 苯 1mg/m 3 ND（未检出） DB35/323—2018 《厦门市大气污染 物排放标准》 / / 甲苯 3mg/m 3 3 / / 二甲苯 12mg/m 3 3 / / 非甲烷总烃 40mg/m 3 mg/m 3 （t/a） （t/a） 食堂油烟 mg/m 3 3 GB 18483-2001《饮 食业油烟排放标 准》 / / 大气污染物 （龙海厂区） 甲苯 3mg/m 3 mg/m 3 DB351783—2018 《工业涂装工序挥 发性有机物排放标 准》 / / 二甲苯 15mg/m 3 mg/m 3 / / 非甲烷总烃 50mg/m 3 mg/m 3 （t/a） （t/a） SO2 50mg/m³ 3 （t/a） （t/a） NOX 150mg/m³ 56mg/m³ （t/a） （t/a） 颗粒物 20mg/m³ / / 水污染物 （海沧厂区） PH 6-9（无量纲） GB 8978-1996 污水 综合排放标准 GB/T 31962-2015污 水排入城镇下水道 水质标准 / / 悬浮物 400mg/L / / COD 500 mg/L （t/a） （t/a） BOD 300 mg/L / / 氨氮 45 mg/L mg/L （t/a） （t/a） 总磷 mg/L / / 总氮 70 mg/L （t/a） （t/a） 石油类 20 mg/L / / 水污染物 （龙海厂区） PH 6-9（无量纲） GB 8978-1996 污水 综合排放标准 GB/T 31962-2015污 水排入城镇下水道 / / 悬浮物 400mg/L 39 mg/L / / COD 500 mg/L 44mg/L 16（t/a） （t/a） 厂界噪声（大客 厂区） 昼间噪声 65dB(A) (A) GB 12348-2008 《工业企业厂界 环境噪声排放标 准》表 1 3 类标 准 / / 厂界噪声（轻 商厂区） 昼间噪声 65dB(A) -63dB(A ) / / 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 46 / 241 氨氮 45 mg/L mg/L 水质标准 （t/a） （t/a） 总磷 8 mg/L / / BOD5 300mg/ / / 石油类 20 mg/L / / 阴离子表面活 性剂 20mg/ / / 总氮 70mg/ / / 总锰 5mg/ / / 氟化物 20mg/ / / 厂界噪声 （海沧厂区） 昼间噪声 65dB（A） 54-62dB GB12348-2008《工 业企业厂界环境噪 声排放标准》 3 类 / / 厂界噪声 （湖里厂区） 昼间噪声 65dB（A） GB12348-2008《工 业企业厂界环境噪 声排放标准》 3 类 / / 厂界噪声 （龙海厂区） 昼间噪声 65dB（A） GB12348-2008《工 业企业厂界环境噪 声排放标准》 3 类 / / 金龙旅行车公司主要污染物排放口数量、分布情况及排放方式 ①大气污染物主要指生产过程中产生的挥发性有机化合物（VOCs）废气、氮氧化物（NOx）、二氧 化硫（SO2）。其中湖里厂区喷漆及烘干废气排放口 3 个已停止使用（湖里厂区涂装工序于 2021 年 10 月外迁停产，相应的废气污染治理设施及排放口已于当月向属地生态环境局申请闲置报停并 获得审批）；海沧厂区 VOCs 废气排放口 12 个,其中涉及涂装的 9 个废气主要排放口已停止使用（海 沧厂涂装工序于 2023 年 5 月 19 日外迁停产）。剩余 3 个一般废气排放口随生产工艺布局分布，经 污染治理设施处理后分别通过 16 米排气筒高空排放；龙海厂区废气排放口共 57 个，其中考斯特 喷漆废气 2 个，烘干废气排放口 8 个，大中客喷漆废气排放口 2 个、烘干废气排放口 26 个，锅炉 废气 3 个，补漆排气筒 5 个，底盘装甲排气筒 4 个，电泳烘干废气 7 个，随生产工艺布局分布， 经污染治理设施处理后通过 米～40 米排气筒高空排放。 ②污染物主要指生产、生活过程中产生的废水。其中湖里厂区生产污水排放口 1 个已停止使用（湖 里厂区工业污水产生环节电泳工序于 2021 年 10 月外迁停产，相应的污水治理设施及排放口已于 2021 年 12 月份向属地生态环境局申请闲置报停并获得审批）；海沧厂区设置污水排放口 1 个，位 于厂区内，经公司内部污水处理站处理后排入市政污水管网进一步处理（电泳、涂装车间已于 2023 年 5 月搬迁至龙海新基地，不再产生工业废水）；龙海厂区设置污水总排放口 1 个，位于厂界东南 面，经公司内部污水处理站处理达标后排入市政污水管网。 表 3：苏州金龙公司 污染物类别 污染物种类 允许排放浓度 实际排放浓度 执行标准 总量指标 （t/年） 实际排放总量 （t/半年） 大气污染物 SO2 80mg/m3 ND（未检出） 工业炉窑大气污染 物排放标准 DB / / 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 47 / 241 NOX 180 mg/m3 32/3728-2020 / / 甲苯 3 mg/m3 表面涂装（汽车制 造业）挥发性有机 物排放标准 DB 32/2862-2016 / / 二甲苯 12 mg/m3 / / 非甲烷总烃 60 mg/m3 颗粒物 20 mg/m3 / / 水污染物 PH 6～9（无量纲） GB8978-1996《污水 综合排放标准》表 1 一类污染排放浓 度、表 4 二级标准 / / COD 500mg/L 39mg/L 悬浮物 400mg/L 7mg/L 氨氮 45mg/L 总磷 8 mg/L 总锌 5 mg/L 总镍 1 mg/L 总锰 5 mg/L 石油类 20 mg/L 氟化物 20 mg/L / / 厂界噪声 昼间噪声 65 59-63 《工业企业厂界环 境噪声排放标准》 (GB12348-2008)3 类标准 / / 夜间噪声 55 50-54 / / 苏州金龙公司厂区主要污染物排放口数量、分布情况及排放方式 ①大气污染物主要指生产过程中产生的挥发性有机化合物（VOCs）废气、氮氧化物（NOx）废气。 其中，喷漆及烘干废气排放口苏虹东路厂区 28个、金陵西路厂区 1个，经污染防治设施处理后通 过 15米～33米排气筒达标排放。天然气锅炉排放口苏虹东路厂区 2个，经 15米排气筒达标排放。 ②水污染物主要指生产、生活过程中产生的废水，苏虹东路厂区、金陵西路厂区分别设置污水排 放口 1个，经公司内部污水处理站处理达标后排入市政污水管网。 2、 防治污染设施的建设和运行情况 √适用 □不适用 金龙集团始终坚持绿色发展、节能减排的发展理念，将环境保护作为企业一项重要工作。认 真贯彻落实各项环保法律、法规，强化环保目标责任制，同时加大节能减排投入力度，旗下三家 整车企业，金龙联合公司、金龙旅行车公司、苏州金龙公司从科技创新、引进新技术、新工艺、 技改技革、生产组织、日常管理等方面积极推进节能减排工作，环保设施正常稳定持续运转，且 处理效果良好，未曾发生重大环境污染事件。 （1）废气治理情况 ①涂装废气污染防治措施 废气收集方面：为加强涂装 VOCs污染防治，减少无组织排放，三家整车企业的涂料、稀释剂、 清洗剂等含 VOCs的原辅材料在储存、转运、回收、废弃、处置过程中均采取全过程管控。喷漆、 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 48 / 241 烘干等产生 VOCs废气的生产工艺均设置于密闭室体内，通过送排风将 VOCs废气直接导入废气处 理设施，有效防范作业过程中产生的 VOCs废气逸散，净化后废气排放浓度及排放速率达到国家标 准。 末端治理方面： 1、金龙联合公司电泳烘干和喷漆烘干过程中产生的 VOCs采用四元体焚烧工艺进行净化，以 天然气为燃料，净化效率大于 90%；喷漆废气采用湿式水旋系统去除漆雾后，引入“活性炭吸附 浓缩+催化燃烧”废气处理设施进行净化处理，处理后的喷漆及烘干各污染物指标满足 DB 35/323-2018《厦门市大气污染物排放标准》表 1、表 2、表 4和 GB 16297-1996《大气污染物综 合排放标准》的三级排放标准，并通过烟囱高空排放。针对 VOCs废气排放口安装在线自动监控系 统，实现对污染物排放的实时监控，并与环保系统平台进行联网监控； 2、金龙旅行车公司的喷漆废气治理采用活性炭吸附、脱附+催化燃烧和“沸石转轮吸附+RTO 燃烧”的工艺方案，并严格遵循相关技术规范，符合属地环保相关要求。净化后废气排放浓度及 排放速率分别达到《厦门市大气污染物排放标准》（DB 35/323-2018）标准和 DB351783—2018《工 业涂装工序挥发性有机物排放标准》。 3、苏州金龙公司电泳烘干过程产生的 VOCs采用 RTO处理；喷漆烘干废气采用 RTO焚烧处理； 喷漆废气采用湿式水旋去除漆雾，通过沸石转轮（部分喷漆废气采用活性炭）吸附处理后达标排 放，脱附废气经 RTO焚烧处理。 ②锅炉废气污染防治措施 1、金龙联合公司于 2010年 12月投资建设电泳生产线，并配套 2台 热水锅炉，一用一 备，全部以天然气为燃料，产生的燃烧废气主要污染物为 SO2、NOx、烟尘，各项污染物指标均满 足《厦门市大气污染物排放标准》（DB 35/323-2018）表 4锅炉相应标准要求； 2、金龙旅行车公司龙海基地于 2022年 6月投产电泳生产线，并配套 2台功率 热水锅 炉，一用一备，以天然气为燃料，产生的燃烧废气主要污染物为 SO2、NOx、颗粒物，各项污染物 指标排放浓度和速率满足《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)中表 3 燃气锅炉相应标准 要求。 3、苏州金龙公司自 2002年建厂起，就全部使用天然气作为燃料，燃烧废气主要污染物为 SO2、 NOX、烟尘,排放浓度和速率满足《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)中表 2燃气锅炉相 应标准要求。 （2）废水治理情况 目前三家整车企业废水主要为电泳车间用水、空压机冷却系统补水、员工生活用水、雨淋试 验循环补充用水和绿化用水。为了处理废水，三家整车企业均建有污水处理设施，其中： 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 49 / 241 ○1 、金龙联合公司的大巴厂区及轻商厂区各建有一座污水处理站，处理能力分别为 40m3/h、 15m3/h，且设有化验室，每班作业人员对各污水处理系统进出口废水水质进行检测，同时每月委 托有资质的第三方检测机构对排放废水水质进行全面检测，以确保达标排放，有效保证了从源头 对生活污水和生产废水清污分流、分质处理。废水处理工艺为磷化废水预处理后与其他综合废水 混合，再经过气浮反应+水解好氧生化处理达标后排放，废水排放达到《污水综合排放标准》（GB 8978-1996） 表 4 三级标准和《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T 31962-2015）表 1 B级， 最终通过城市污水管网进入杏林污水处理厂进行进一步处理。为加强对排放废水的监控，分别于 大巴厂区及轻商厂区污水总排口各自安装一套在线监测设备，实现对废水主要污染物的实时监控， 并与环保系统平台进行联网； ○2 、金龙旅行车公司海沧和龙海基地各有一座综合污水处理站，处理能力分别为 40m3/h、 50m3/h，废水处理采用物理化学混凝反应、沉淀、二次反应、气浮、水解生化的处理方案。生活 污水经三级化粪池处理，与经处理后的生产废水混合进入生化系统处理后由总口排入城市污水管 网。出水水质每月委托有资质的第三方对总排口废水进行检测，废水排放达到《污水综合排放标 准》（GB 8978-1996）三级标准及《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T 31962-2015）B级标 准。 ○3 、苏州金龙公司建有综合处理能力为 45m 3 /h的污水处理站一座，生产过程的喷漆、电泳 废水，先经物化处理后，再通过水解酸化+接触氧化+曝气生物滤池进行处理、排放，废水排放达 到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级排放标准。 （3）噪声治理情况 三家整车企业均优先选用低噪声机械设备，并采取减振、隔声降噪等综合防治措施，确保厂 界噪声均达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2或者 3 类标准。 （4）固体废物综合治理情况 三家整车公司均通过有效的环境管理，并实行厂区内各类固体废物的分类与处理。厂区内建 设有符合《危险废物贮存污染控制标准》 （GB18597-2001） 的固体废物分类暂存设施和场所， 一般固体废物委托有资质单位综合利用，未能综合利用的废物进行无害化处置；危险废物委托有 资质单位进行无害化处置，并严格实行转移联单制度和申报登记制度。 3、 建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况 √适用 □不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 50 / 241 三家整车企业严格遵守国家规定的各项环保法律法规，对产生的各类污染物进行严格管控。 在项目建设时严格执行环境影响评价制度和“三同时”制度（建设项目与环境保护设施同时设计、 同时施工、同时投产使用）。 金龙联合公司大巴厂区的排污许可证于 2022年 8月 17日进行更换，证书编号： 913502006120035286001R，证书有效期自 2022年 8月 31日至 2027年 8月 30日止；轻商厂区的 排污许可证于 2021年 4月 15日进行更换，证书编号：913502006120035286002R，证书有效期自 2021年 4月 15日至 2026年 4月 14日止；专用车基地的排污许可证于 2022年 8月 17日进行更 换，证书编号：913502006120035286003Q，证书有效期自 2022年 8月 31日至 2027年 8月 30日 止。 金龙旅行车公司湖里基地的排污许可证于 2022 年 8月 3日进行更换，证书编号： 91350200612012520X001Q，证书有效期至 2027年 8月 29日止；海沧基地的排污许可证于 2022 年 9月 1日进行更换，证书编号：91350200612012520X002Q，证书有效期至 2027年 9月 23日止； 龙海基地排污许可证于 2024年 11月 8日进行更换，证书编号：91350681MA345BD30Q001Q，证书 有效期至 2029年 11月 7日止。 苏州金龙报送的《金龙联合汽车工业（苏州）有限公司研制验证车间项目环境影响报告表》， 于 2019年 10月 22日取得苏州工业园区国土环保局审批意见,已于 2021年 3月 12日完成环保竣 工验收；金龙联合公司“智能网联汽车应用开发项目”已于 2018年 5月 29日在厦门市集美环境 保护局完成《建设项目环境影响登记表》备案；金龙旅行车公司“金龙旅行车实验室项目”已于 2018年 6月 15日取得厦门市海沧环境保护局《关于厦门金旅新能源实验室环境影响报告表的批 复》；金龙新能源科技“新能源汽车核心零部件研发及产业化项目”已于 2018年 7月 2日取得厦 门市集美环境保护局《关于厦门金龙汽车新能源科技有限公司新能源汽车核心零部件研发及产业 化项目环境影响报告表的批复》。 苏州金龙公司的排污许可证号为：91320594714112290N002U，于 2022年完成排污许可证的延 续申请并取得新证，有效期至 2027年 11月。 4、 突发环境事件应急预案 √适用 □不适用 为认真贯彻执行国家环保、安全法律法规，确保在突发环境事件发生后能及时予以控制，防 止重大事故的蔓延及污染，有效地组织抢险和救助，保障员工人身安全及公司财产安全，依据《国 家突发环境事件应急预案》等相关文件，并结合企业实际情况，本着“预防为主、自救为主、统 一指挥、分工负责”的原则，三家整车企业均编制了相应的突发环境事件应急预案，并向上级环 保主管部门备案。同时，在企业内部定期组织宣贯、培训，年度组织应急演练、评审，提高企业 应对突发环境污染事故的能力，有效预防和控制环境污染事故的发生。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 51 / 241 5、 环境自行监测方案 √适用 □不适用 三家整车企业为自觉履行保护环境的义务，主动接受社会监督，按照国家相关法规以及标准 等要求，均制定了相应的自行监测方案，并严格按照企业自行监测方案的要求开展监测工作。 检测指标包含：①废气：甲苯、二甲苯、非甲烷总烃等；②废水：pH、氨氮、SS、CODCr、BOD5、 总磷、石油类、二甲苯等；③厂界噪声：北、南厂界噪声。以上监测各企业均委托有资质的第三 方检测机构进行监测，监测结果全部达标。 6、 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 7、 其他应当公开的环境信息 √适用 □不适用 金龙联合公司：2022 年 12月 14日，福建省生态环境厅将其列入 2022年度第二批强制性清 洁生产企业名单。2023 年 3月，启动了本轮清洁生产的审核工作，到 2023年 11月基本完成本轮 清洁生产审核，于 2023年 12月 6日完成审核备案，审核结论为清洁生产三级水平；根据环境信 息披露管理要求，已在企业环境信息依法披露系统（福建）上对 2024年环境信息年度报告进行披 露。 金龙旅行车公司：2018年 4 月 9日，福建省环境保护厅将其列入 2018年度强制性清洁生产 企业名单。2018年 6月，启动了本轮清洁生产的审核工作，到 2018年 12月基本完成本轮清洁生 产审核，于 2019年 1月 14日通过了现场验收，达到清洁生产三级水平。按照上级环境保护主管 部门指导，已在公司官方网站对外公开相关环境信息，自觉接受来自社会各界的监督。根据环境 信息披露管理要求，海沧、龙海基地已在企业环境信息依法披露系统（福建）上对 2024年环境信 息年度报告进行披露。 苏州金龙公司：按照环境保护法律法规要求，已在公司以及官方网站对外公开自行监测等相 关环境信息，自觉接受来自社会各界的监督。 (二) 重点排污单位之外的公司环保情况说明 □适用 √不适用 (三) 有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 52 / 241 (四) 在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果 是否采取减碳措施 是 减少排放二氧化碳当量（单位：吨） -1, 减碳措施类型（如使用清洁能源发电、 在生产过程中使用减碳技术、研发生产 助于减碳的新产品等） 在生产过程中使用减碳技术，如改善二氧化碳集中供气 系统、更新供气管道、增加二级计量系统以及监控系统、 通过车间分区域计量，定时开启及关闭输气管网、减少 非生产时间泄漏等措施 具体说明 □适用 √不适用 二、 社会责任工作情况 (一) 是否单独披露社会责任报告、可持续发展报告或 ESG报告 □适用 √不适用 (二) 社会责任工作具体情况 □适用 √不适用 具体说明 □适用 √不适用 三、 巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况 √适用 □不适用 扶贫及乡村振兴项目 数量/内容 情况说明 总投入（万元） 全力以赴助推乡村振兴。根据省委组织部统一部署， 选派 1名优秀共产党员到长汀县担任驻村第一书记， 并不断加大乡村振兴支持力度。 其中：资金（万元） 2024年集团各企业采购乡村振兴产品 万元 物资折款（万元） 惠及人数（人） 帮扶形式（如产业扶贫、 就业扶贫、教育扶贫等） 消费帮扶、选 派驻村干部 具体说明 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 53 / 241 第六节 重要事项 一、承诺事项履行情况 (一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项 √适用 □不适用 承诺背 景 承诺 类型 承诺 方 承诺 内容 承诺时间 是否 有履 行期 限 承诺期限 是否 及时 严格 履行 如未能及时 履行应说明 未完成履行 的具体原因 如未能及 时履行应 说明下一 步计划 收 购 报 告 书 或 权 益 变 动 报 告 书 中 所 作承诺 其他 福汽 集团 福汽集团不会影响金龙汽车的独立经营能力，金龙汽车在大、中型客车 及其系列产品的研发、采购、生产与销售等方面将继续保持独立。本次 收购完成后，福汽集团与金龙汽车将依然保持各自独立的企业运营体系， 能够充分保证福汽集团与金龙汽车的人员独立、资产完整、财务独立和 机构独立。福汽集团将严格按照有关法律、法规及金龙汽车公司章程的 规定，通过金龙汽车股东大会依法行使自己股东权利的同时承担股东相 应的义务。 除非福汽集 团不再成为 金龙汽车之 控股股东， 此承诺始终 有效。 是 除非福汽 集团不再 成为金龙 汽车之控 股股东， 此承诺始 终有效。 是 解 决 关 联 交易 福汽 集团 1、除福汽集团与金龙汽车开展业务整合、协同和履行福汽集团避免与金 龙汽车同业竞争的承诺所需外，福汽集团及福汽集团控制的公司将尽量 避免与金龙汽车及其控股企业之间发生关联交易。2、对于无法避免或有 合理原因及正常经营所需而发生的关联交易，福汽集团及福汽集团控制 的公司将按照相关法律法规、规范性文件以及金龙汽车公司章程、关联 交易管理制度等相关规定严格履行决策程序，并遵循公开、公允、合理 的市场定价原则公平操作，并履行相关信息披露义务，不会利用该等关 联交易损害金龙汽车及其他中小股东的合法权益。 除非福汽集 团不再成为 金龙汽车之 控股股东， 此承诺始终 有效。 是 除非福汽 集团不再 成为金龙 汽车之控 股股东， 此承诺始 终有效。 是 解 决 同 业 竞争 福汽 集团 1、除本承诺函出具日前已存在的同业竞争情况之外，如果福汽集团或下 属其他公司与金龙汽车在经营活动中发生同业竞争，金龙汽车有权要求 福汽集团进行协调并加以解决。福汽集团及下属公司不会在中国境内或 者境外，以任何形式（包括但不限于单独经营、通过合资、合作经营或 拥有其他公司或企业的股份或权益）直接或间接参与任何与金龙汽车构 成同业竞争的任何业务或经营活动。如果福汽集团获得与金龙汽车业务 相同或类似的收购、开发和投资等机会，福汽集团将立即通知金龙汽车 除非福汽集 团不再成为 金龙汽车之 控股股东， 此承诺始终 有效。 是 除非福汽 集团不再 成为金龙 汽车之控 股股东， 此承诺始 终有效。 是 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 54 / 241 优先提供给金龙汽车进行选择，并尽最大努力促使该等业务机会具备转 移给金龙汽车的条件。2、福汽集团承诺不利用其对金龙汽车的实际控制 能力，损害金龙汽车以及金龙汽车其他股东的权益。3、福汽集团在消除 或避免同业竞争方面所做各项承诺，同样适用于福汽集团下属除金龙汽 车及其下属企业以外的其他直接或间接控制的企业，福汽集团有义务督 促并确保福汽集团其他下属企业执行本文件所述各项事项安排并严格遵 守全部承诺。如违反上述承诺，并因此给金龙汽车及其控股子公司造成 损失，由福汽集团承担赔偿责任。 与 再 融 资 相 关 的承诺 其他 公司 董 事、 高级 管理 人员 为维护公司和全体股东的合法权益，保障公司填补回报措施能够得到切 实履行，公司董事、高级管理人员关于公司本次非公开发行股票摊薄即 期回报采取填补措施的承诺如下：“1、本人承诺忠实、勤勉地履行职责， 维护公司和全体股东的合法权益；2、本人承诺不会无偿或以不公平条件 向其他单位或者个人输送利益，也不会采用其他方式损害公司利益；3、 本人承诺对本人的职务消费行为进行约束；4、本人承诺不会动用公司资 产从事与本人履行职责无关的任何投资、消费活动；5、本人承诺严格履 行本人所作出的上述承诺事项，确保公司填补回报措施能够得到切实履 行。如果本人违反上述承诺或拒不履行承诺给公司或者股东造成损失的， 本人愿意依法承担相应的补偿责任。”（详见公司临 2018-042公告） 自本次非公 开发行股票 实施完成起 是 自本次非 公开发行 股票实施 完成起 是 其他 福汽 集团 就本次非公开发行股票事项，为维护公司和全体股东的合法权益，公司 控股股东对公司填补回报措施能够得到切实履行作出承诺：“本企业将 继续保证公司的独立性，不越权干预公司经营管理活动，不会侵占公司 利益。如违反上述承诺对公司造成损失的，本企业将依法承担相应责 任。”（详见公司临 2018-042公告） 自本次非公 开发行股票 实施完成起 是 自本次非 公开发行 股票实施 完成起 是 1、收购报告书所作承诺:2014年 6 月 16日，公司原股东厦门海翼集团有限公司和厦门市电子器材公司分别与福建省汽车工业集团有限公司签署《国 有股份无偿划转协议书》，将其分别所持厦门金龙汽车集团股份有限公司 57,625,748和 34,000,048股（合计占当时公司总股本的 %）以无偿划转 方式划拨给福汽集团，2014年 8月 25 日办理完毕股权过户登记手续，福汽集团成为公司控股股东。2014年 7月 30日，福汽集团在《厦门金龙汽车集团 股份有限公司收购报告书》中，对保持上市公司经营独立性、规范关联交易、解决和避免同业竞争等作出承诺。 2、与再融资相关的承诺:公司采用非公开方式发行股份再融资，控股股东福汽集团就本次非公开发行股票摊薄即期回报采取填补措施、股份限售、 认购价格、认购股份总数等作出承诺。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 55 / 241 (二) 公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目 是否达到原盈利预测及其原因作出说明 □已达到 □未达到 √不适用 (三) 业绩承诺的完成情况及其对商誉减值测试的影响 □适用 √不适用 二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 □适用 √不适用 三、违规担保情况 □适用 √不适用 四、公司董事会对会计师事务所“非标准意见审计报告”的说明 □适用 √不适用 五、公司对会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正原因和影响的分析说明 （一）公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明 □适用 √不适用 （二）公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明 □适用 √不适用 （三）与前任会计师事务所进行的沟通情况 □适用 √不适用 （四）审批程序及其他说明 □适用 √不适用 六、聘任、解聘会计师事务所情况 单位：万元 币种：人民币 现聘任 境内会计师事务所名称 容诚会计师事务所（特殊普通合伙） 境内会计师事务所报酬 210 境内会计师事务所审计年限 6年 境内会计师事务所注册会计师姓名 黄印强、陈丽红、陈咪 境内会计师事务所注册会计师审计服务的累计年限 黄印强 4年，陈丽红 3年，陈咪 3年 名称 报酬 内部控制审计会计师事务所 容诚会计师事务所（特殊普通合伙） 72 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 56 / 241 聘任、解聘会计师事务所的情况说明 □适用 √不适用 审计期间改聘会计师事务所的情况说明 □适用 √不适用 审计费用较上一年度下降 20%以上（含 20%）的情况说明 □适用 √不适用 七、面临退市风险的情况 (一)导致退市风险警示的原因 □适用 √不适用 (二)公司拟采取的应对措施 □适用 √不适用 (三)面临终止上市的情况和原因 □适用 √不适用 八、破产重整相关事项 □适用 √不适用 九、重大诉讼、仲裁事项 □本年度公司有重大诉讼、仲裁事项 √本年度公司无重大诉讼、仲裁事项 十、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚 及整改情况 □适用 √不适用 十一、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明 □适用 √不适用 十二、重大关联交易 (一)与日常经营相关的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 √适用 □不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 57 / 241 公司已对 2024年日常关联交易所涉及关联交易数据、关联方情况、定价依据和政策及关联 交易的必要性进行了审议，并对预计关联交易相关内容进行了单独公告。具体详见公司于 2024 年 3月 14日披露的 《金龙汽车关于预计 2024年度日常关联交易事项的公告》和 12月 6日披露的 《金龙汽车关于补充预计 2024年度日常关联交易事项的公告》。 有关 2024年日常关联交易的执行情况，详见本年报附注。 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (二)资产或股权收购、出售发生的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 √适用 □不适用 2024年 12月 31日，我司披露了《金龙汽车关于收购控股子公司少数股权暨关联交易公告》， 金龙汽车拟收购嘉隆（集团）有限公司（以下简称“嘉隆集团”）持有的厦门金龙旅行车 40%的 股权，并就前述股权转让事项签署附条件生效的股权转让协议。鉴于嘉隆集团持有公司重要子公 司金龙旅行车公司 40%的股权（本次股权转让前），根据《上海证券交易所股票上市规则》相关 规定，公司本着谨慎性原则，认定嘉隆集团为公司关联方，前述股权转让构成关联交易。 本次交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 2025年 1月 15日公司 2025年第一次临时股东大会审议通过了上述事项，并已完成股权变更 和工商变更登记。 相关公告详见《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》《证券日报》及上海证券交易所 网站（）披露的《金龙汽车第十一届董事会第十一次会议决议公告》（2024-090）、 《金龙汽车第十一届监事会第十次会议决议公告》（2024-091）、《金龙汽车第十一届董事会独 立董事专门会议 第四次会议决议》《金龙汽车关于收购控股子公司少数股权暨关联交易公告》 （2024-092）、《金龙汽车 2025年第一次临时股东大会决议公告》（2025-002）、《金龙汽车关 于受让厦门金龙旅行车有限公司 40%股权完成工商变更登记的公告》（2025-010）。 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 4、 涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 58 / 241 (三)共同对外投资的重大关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 √适用 □不适用 2024年 8月 31日，公司披露了《金龙汽车关于与关联方共同设立合资公司暨关联交易的公 告》。金龙汽车控股子公司苏州金龙拟与苏州创元投资发展（集团）有限公司下属全资子公司苏 州创元科创发展有限公司成立合资公司，建设新能源汽车零部件生产研发基地。合资公司拟定注 册资本为 46,250万元，创元科创拟以货币出资 27,750 万元，持股 60%；苏州金龙拟以土地使用 权及附属建筑物等实物资产作价出资 18,500万元，持股 40%。2025年 4月 3 日公司成立，正式 名称为：苏州元龙科创发展有限公司。 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (四)关联债权债务往来 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (五)公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融业务 □适用 √不适用 (六)其他 □适用 √不适用 十三、重大合同及其履行情况 (一) 托管、承包、租赁事项 1、 托管情况 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 59 / 241 2、 承包情况 □适用 √不适用 3、 租赁情况 □适用 √不适用 (二) 担保情况 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币 公司对外担保情况（不包括对子公司的担保） 担保 方 担保 方与 上市 公司 的关 系 被担 保方 担保 金额 担保 发生 日期 (协议 签署 日) 担保 起始 日 担保 到期 日 担保 类型 担保 物（如 有） 担保 是否 已经 履行 完毕 担保 是否 逾期 担保 逾期 金额 反担 保情 况 是否 为关 联方 担保 关 联 关 系 报告期内担保发生额合计（不包括对子公司的担保） 0 报告期末担保余额合计（A）（不包括对子公司的担保） 0 公司及其子公司对子公司的担保情况 报告期内对子公司担保发生额合计 报告期末对子公司担保余额合计（B） 2,552,800, 公司担保总额情况（包括对子公司的担保） 担保总额（A+B） 2,552,800, 担保总额占公司净资产的比例(%) 其中： 为股东、实际控制人及其关联方提供担保的金额（C） 0 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务 担保金额（D） 2,552,800, 担保总额超过净资产50%部分的金额（E） 928,068, 上述三项担保金额合计（C+D+E） 3,480,868, 未到期担保可能承担连带清偿责任说明 不适用 担保 情况 说明 1、为金龙龙海公司向国家开发银行福建省分行牵头的银团贷款提供连带保证责任金 额为 1,593,400,元； 2、为金龙联合公司向中国进出口银行厦门分行贷款提供连带责任还款保证金额为 549,900, 元； 3、为金龙联合公司向国家开发银行贷款提供一般还款保证金额为 409,500,元 4、年末金龙联合公司、金龙旅行车公司及苏州金龙公司为购买本公司客车的客户向 银行等金融机构办理的汽车按揭消费贷款、融资租赁等汽车信贷业务提供的担保余额分别 为 1,911,963, 元，1,171,219,元和 1,540,744,元。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 60 / 241 (三) 委托他人进行现金资产管理的情况 1、 委托理财情况 (1) 委托理财总体情况 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币 类型 资金来源 发生额 未到期余额 逾期未收回金额 银行理财产品 自有资金 13,503,017, 3,989,900, 0 其他情况 □适用 √不适用 (2) 单项委托理财情况 □适用 √不适用 其他情况 □适用 √不适用 (3) 委托理财减值准备 □适用 √不适用 2、 委托贷款情况 (1) 委托贷款总体情况 □适用 √不适用 其他情况 □适用 √不适用 (2) 单项委托贷款情况 □适用 √不适用 其他情况 □适用 √不适用 (3) 委托贷款减值准备 □适用 √不适用 3、 其他情况 □适用 √不适用 (四) 其他重大合同 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 61 / 241 十四、募集资金使用进展说明 □适用 √不适用 十五、其他对投资者作出价值判断和投资决策有重大影响的重大事项的说明 □适用 √不适用 第七节 股份变动及股东情况 一、股本变动情况 (一) 股份变动情况表 1、 股份变动情况表 报告期内，公司股份总数及股本结构未发生变化。 2、 股份变动情况说明 □适用 √不适用 3、 股份变动对最近一年和最近一期每股收益、每股净资产等财务指标的影响（如有） □适用 √不适用 4、 公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容 □适用 √不适用 (二) 限售股份变动情况 □适用 √不适用 二、证券发行与上市情况 (一) 截至报告期内证券发行情况 □适用 √不适用 截至报告期内证券发行情况的说明（存续期内利率不同的债券，请分别说明）： □适用 √不适用 (二) 公司股份总数及股东结构变动及公司资产和负债结构的变动情况 □适用 √不适用 (三) 现存的内部职工股情况 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 62 / 241 三、股东和实际控制人情况 (一) 股东总数 截至报告期末普通股股东总数(户) 64,610 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户) 57,611 (二) 截至报告期末前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表 单位：股 前十名股东持股情况（不含通过转融通出借股份） 股东名称 （全称） 报告期内增 减 期末持股数 量 比例(%) 持有有 限售条 件股份 数量 质押、标记或冻 结情况 股东性质 股份状 态 数量 福建省汽车工业集 团有限公司 0 231,227,846 0 无 国有法人 福建省投资开发集 团有限责任公司 -1,830,000 73,927,575 0 无 国有法人 福建省交通运输集 团有限责任公司 -9,126,500 17,512,125 0 无 国有法人 朱荃华 7,070,000 7,070,000 0 未知 境内自然人 香港中央结算有限 公司 2,339,844 5,614,843 0 未知 其他 段又楠 4,207,000 4,207,000 0 未知 境内自然人 黄松浪 4,000,000 4,000,000 0 未知 境内自然人 唐国伟 3,949,800 3,949,800 0 未知 境内自然人 刘宗敏 3,786,700 3,786,700 0 未知 境内自然人 姚永达 3,516,200 3,516,200 0 未知 境内自然人 前十名无限售条件股东持股情况（不含通过转融通出借股份） 股东名称 持有无限售条件 流通股的数量 股份种类及数量 种类 数量 福建省汽车工业集团有限公司 231,227,846 人民币普通股 231,227,846 福建省投资开发集团有限责任公司 73,927,575 人民币普通股 73,927,575 福建省交通运输集团有限责任公司 17,512,125 人民币普通股 17,512,125 朱荃华 7,070,000 人民币普通股 7,070,000 香港中央结算有限公司 5,614,843 人民币普通股 5,614,843 段又楠 4,207,000 人民币普通股 4,207,000 黄松浪 4,000,000 人民币普通股 4,000,000 唐国伟 3,949,800 人民币普通股 3,949,800 刘宗敏 3,786,700 人民币普通股 3,786,700 姚永达 3,516,200 人民币普通股 3,516,200 上述股东关联关系或一致行动的说明 福建省汽车工业集团有限公司、福建省投资开发集 团有限责任公司、福建交通运输集团均为省国资委 所属国有企业；其他股东之间是否存在关联关系或 一致行动，本公司不详。 持股 5%以上股东、前十名股东及前十名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 63 / 241 前十名股东及前十名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化 □适用 √不适用 前十名有限售条件股东持股数量及限售条件 □适用 √不适用 (三) 战略投资者或一般法人因配售新股成为前 10 名股东 □适用 √不适用 四、控股股东及实际控制人情况 (一) 控股股东情况 1、 法人 √适用 □不适用 名称 福建省汽车工业集团有限公司 单位负责人或法定代表人 陈建业 成立日期 1991年 11月 29日 主要经营业务 对汽车行业投资、经营、管理；汽车销售；交通技术服务（以 上经营范围涉及许可经营项目的，应在取得有关部门的许可 后方可经营）。 报告期内控股和参股的其他境内外 上市公司的股权情况 截止 2024年 12月 31日，福汽集团子公司福建省福汽华泰汽 车服务有限公司持有江铃汽车股份 3万股。 其他情况说明 2、 自然人 □适用 √不适用 3、 公司不存在控股股东情况的特别说明 □适用 √不适用 4、 报告期内控股股东变更情况的说明 □适用 √不适用 5、 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图 √适用 □不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 64 / 241 (二) 实际控制人情况 1、 法人 √适用 □不适用 名称 福建省人民政府国有资产监督管理委员会 单位负责人或法定代表人 郑震 成立日期 2004年 5月 19日 主要经营业务 报告期内控股和参股的其他 境内外上市公司的股权情况 其他情况说明 2、 自然人 □适用 √不适用 3、 公司不存在实际控制人情况的特别说明 □适用 √不适用 4、 报告期内公司控制权发生变更的情况说明 □适用 √不适用 5、 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图 √适用 □不适用 6、 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司 □适用 √不适用 (三) 控股股东及实际控制人其他情况介绍 □适用 √不适用 五、公司控股股东或第一大股东及其一致行动人累计质押股份数量占其所持公司股份数量比例 达到 80%以上 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 65 / 241 六、其他持股在百分之十以上的法人股东 □适用 √不适用 七、股份限制减持情况说明 □适用 √不适用 八、股份回购在报告期的具体实施情况 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 66 / 241 第八节 优先股相关情况 □适用 √不适用 第九节 债券相关情况 一、公司债券（含企业债券）和非金融企业债务融资工具 □适用 √不适用 二、可转换公司债券情况 □适用 √不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 67 / 241 第十节 财务报告 一、 审计报告 √适用 □不适用 审 计 报 告 容诚审字[2025]361Z0179号 厦门金龙汽车集团股份有限公司全体股东： 一、审计意见 我们审计了厦门金龙汽车集团股份有限公司（以下简称金龙汽车公司）财务报表，包括 2024 年 12月 31日的合并及母公司资产负债表，2024年度的合并及母公司利润表、合并及母公司现金 流量表、合并及母公司所有者权益变动表以及相关财务报表附注。 我们认为，后附的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编制，公允反映了金龙 汽车公司 2024年 12月 31日的合并及母公司财务状况以及 2024年度的合并及母公司经营成果和 现金流量。 二、形成审计意见的基础 我们按照中国注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。审计报告的“注册会计师对财务 报表审计的责任”部分进一步阐述了我们在这些准则下的责任。按照中国注册会计师职业道德守 则，我们独立于金龙汽车公司，并履行了职业道德方面的其他责任。我们相信，我们获取的审计 证据是充分、适当的，为发表审计意见提供了基础。 三、关键审计事项 关键审计事项是我们根据职业判断，认为对本期财务报表审计最为重要的事项。这些事项的 应对以对财务报表整体进行审计并形成审计意见为背景，我们不对这些事项单独发表意见。 （一）收入确认 1、事项描述 参见财务报表附注三、27及附注五、50。 2024年金龙汽车公司营业收入为 2,296, 万元，金龙汽车公司的销售收入主要来源于 中国国内及海外市场汽车及车身件销售收入，包括新能源客车和常规客车。由于销售收入金额重 大，是金龙汽车公司的关键业绩指标之一，可能存在收入确认的相关风险，因此我们将收入确认 识别为关键审计事项。 2、审计应对 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 68 / 241 我们对收入确认实施的相关程序主要包括： （1）了解和评估金龙汽车公司与收入确认相关的内部控制的设计和执行，并测试了关键内部 控制； （2）取得金龙汽车公司与主要客户之间签订的合同，并对合同关键条款（如发货、付款与结 算、换货及退货政策等）进行检查，评价金龙汽车公司收入确认的相关会计政策是否符合会计准 则的要求； （3）针对汽车整车的销售收入进行抽样测试，核对相关销售合同、发票、客户签收单、提单、 报关单、记账凭证、收款凭证等支持性文件。此外，我们根据客户交易的特点和性质，选取样本 执行函证程序以确认应收账款余额从而验证销售收入金额； （4）从销售收入的会计记录和出库记录中选取样本，检查发车单、客户签收单、报关单、提 单、记账凭证等支持性文件，以评价销售收入是否在恰当的期间确认。 通过实施以上程序，我们认为，金龙汽车公司收入确认符合企业会计准则的相关规定。 （二）应收款项减值 1、事项描述 参见财务报表附注三、11、附注五、3、附注五、4、附注五、5、附注五、7、附注五、9、附 注五、10、附注五、13及附注五、25。 金龙汽车公司应收款项包括应收票据、应收账款、应收款项融资、其他应收款、合同资产和 长期应收款。截至 2024年 12月 31日，金龙汽车公司应收款项账面余额为 1,048,万元， 相应计提的坏账准备为 176,万元，账面价值占资产总额的 %。金龙汽车公司管理层 （以下简称管理层）以预期信用损失为基础，对应收款项进行减值测试并确认坏账准备的计提数。 由于管理层在确定应收款项预计可收回金额时涉及重大会计估计和判断，且影响金额重大，为此 我们将应收款项减值识别为关键审计事项。 2、审计应对 我们对应收款项减值实施的相关程序主要包括： （1）了解管理层设计的与应收款项减值准备计提相关的内部控制，评价其设计的有效性，并 测试关键内部控制运行的有效性； （2）获取金龙汽车公司应收款项预期信用损失模型，检查管理层对预期信用损失的假设和计 算过程，分析检查应收款项坏账准备的计提依据是否充分合理，重新计算坏账计提金额是否准确； （3）对单项金额重大或存在减值迹象的应收款项进行减值测试，结合应收款项本期及期后回 款情况，了解可能存在的回收风险，分析检查管理层对应收款项坏账准备计提的合理性； 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 69 / 241 （4）对于单独计提坏账准备的应收款项，选取样本复核管理层对预计未来可获得的现金流量 做出评估的依据，包括客户的信用历史、客户的经营情况、期后回款等情况，评价可回收金额估 计的合理性。 （5）检查与应收款项减值相关的信息是否已在财务报表中作出恰当列报。 基于上述工作结果，我们认为相关证据能够支持管理层关于应收款项实施减值的判断及估计。 我们确定不存在需要在审计报告中沟通的其他关键审计事项。 四、其他信息 管理层对其他信息负责。其他信息包括金龙汽车公司 2024年度报告中涵盖的信息，但不包括 财务报表和我们的审计报告。 我们对财务报表发表的审计意见不涵盖其他信息，我们也不对其他信息发表任何形式的鉴证 结论。 结合我们对财务报表的审计，我们的责任是阅读其他信息，在此过程中，考虑其他信息是否 与财务报表或我们在审计过程中了解到的情况存在重大不一致或者似乎存在重大错报。 基于我们已执行的工作，如果我们确定其他信息存在重大错报，我们应当报告该事实。在这 方面，我们无任何事项需要报告。 五、管理层和治理层对财务报表的责任 管理层负责按照企业会计准则的规定编制财务报表，使其实现公允反映，并设计、执行和维 护必要的内部控制，以使财务报表不存在由于舞弊或错误导致的重大错报。 在编制财务报表时，管理层负责评估金龙汽车公司的持续经营能力，披露与持续经营相关的 事项（如适用），并运用持续经营假设，除非管理层计划清算金龙汽车公司、终止运营或别无其 他现实的选择。 治理层负责监督金龙汽车公司的财务报告过程。 六、注册会计师对财务报表审计的责任 我们的目标是对财务报表整体是否不存在由于舞弊或错误导致的重大错报获取合理保证，并 出具包含审计意见的审计报告。合理保证是高水平的保证，但并不能保证按照审计准则执行的审 计在某一重大错报存在时总能发现。错报可能由于舞弊或错误导致，如果合理预期错报单独或汇 总起来可能影响财务报表使用者依据财务报表作出的经济决策，则通常认为错报是重大的。 在按照审计准则执行审计工作的过程中，我们运用职业判断，并保持职业怀疑。同时，我们 也执行以下工作： 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 70 / 241 （1）识别和评估由于舞弊或错误导致的财务报表重大错报风险，设计和实施审计程序以应对 这些风险，并获取充分、适当的审计证据，作为发表审计意见的基础。由于舞弊可能涉及串通、 伪造、故意遗漏、虚假陈述或凌驾于内部控制之上，未能发现由于舞弊导致的重大错报的风险高 于未能发现由于错误导致的重大错报的风险。 （2）了解与审计相关的内部控制，以设计恰当的审计程序。 （3）评价管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计及相关披露的合理性。 （4）对管理层使用持续经营假设的恰当性得出结论。同时，根据获取的审计证据，就可能导 致对金龙汽车公司持续经营能力产生重大疑虑的事项或情况是否存在重大不确定性得出结论。如 果我们得出结论认为存在重大不确定性，审计准则要求我们在审计报告中提请报表使用者注意财 务报表中的相关披露；如果披露不充分，我们应当发表非无保留意见。我们的结论基于截至审计 报告日可获得的信息。然而，未来的事项或情况可能导致金龙汽车公司不能持续经营。 （5）评价财务报表的总体列报、结构和内容，并评价财务报表是否公允反映相关交易和事项。 （6）就金龙汽车公司中实体或业务活动的财务信息获取充分、适当的审计证据，以对财务报 表发表审计意见。我们负责指导、监督和执行集团审计，并对审计意见承担全部责任。 我们与治理层就计划的审计范围、时间安排和重大审计发现等事项进行沟通，包括沟通我们 在审计中识别出的值得关注的内部控制缺陷。 我们还就已遵守与独立性相关的职业道德要求向治理层提供声明，并与治理层沟通可能被合 理认为影响我们独立性的所有关系和其他事项，以及相关的防范措施（如适用）。 从与治理层沟通过的事项中，我们确定哪些事项对本期财务报表审计最为重要，因而构成关 键审计事项。我们在审计报告中描述这些事项，除非法律法规禁止公开披露这些事项，或在极少 数情形下，如果合理预期在审计报告中沟通某事项造成的负面后果超过在公众利益方面产生的益 处，我们确定不应在审计报告中沟通该事项。 容诚会计师事务所 （特殊普通合伙） 中国注册会计师： 黄印强（项目合伙人） 中国注册会计师： 陈丽红 中国注册会计师： 陈咪 中国·北京 2025年 4月 24日 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 71 / 241 二、 财务报表 合并资产负债表 2024年 12月 31日 编制单位：厦门金龙汽车集团股份有限公司 单位：元 币种：人民币 项目 附注 2024 年 12月 31日 2023 年 12月 31日 流动资产： 货币资金 七、1 6,233,876, 6,287,097, 交易性金融资产 七、2 2,048,266, 1,996,344, 衍生金融资产 应收票据 七、4 139,242, 106,818, 应收账款 七、5 4,573,734, 2,999,061, 应收款项融资 七、7 570,844, 1,159,605, 预付款项 七、8 308,262, 184,205, 其他应收款 七、9 252,004, 216,357, 其中：应收利息 应收股利 买入返售金融资产 存货 七、10 2,063,288, 2,221,001, 其中：数据资源 合同资产 七、6 262,073, 627,593, 持有待售资产 一年内到期的非流动资产 七、12 2,584,263, 1,456,620, 其他流动资产 七、13 111,719, 119,618, 流动资产合计 19,147,576, 17,374,325, 非流动资产： 发放贷款和垫款 债权投资 七、14 1,477,113, 2,063,819, 其他债权投资 长期应收款 七、16 951,119, 1,056,493, 长期股权投资 七、17 434,489, 463,289, 其他权益工具投资 七、18 43,180, 54,170, 其他非流动金融资产 七、19 52,090, 51,160, 投资性房地产 七、20 25,308, 32,228, 固定资产 七、21 3,078,460, 3,250,874, 在建工程 七、22 213,939, 103,336, 生产性生物资产 油气资产 使用权资产 七、25 93,523, 122,284, 无形资产 七、26 596,692, 616,233, 开发支出 商誉 七、27 89,647, 89,647, 长期待摊费用 七、28 18,604, 21,720, 递延所得税资产 七、29 424,504, 403,647, 其他非流动资产 七、30 686,928, 655,835, 非流动资产合计 8,185,601, 8,984,742, 资产总计 27,333,178, 26,359,068, 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 72 / 241 流动负债： 短期借款 七、32 529,855, 851,872, 交易性金融负债 七、33 31,039, 10,193, 衍生金融负债 应付票据 七、35 6,032,610, 5,845,888, 应付账款 七、36 7,302,442, 6,830,865, 预收款项 七、37 38,660, 133,665, 合同负债 七、38 1,287,509, 1,097,364, 应付职工薪酬 七、39 481,294, 403,851, 应交税费 七、40 96,836, 107,809, 其他应付款 七、41 623,764, 540,801, 其中：应付利息 应付股利 3,861, 3,860, 持有待售负债 一年内到期的非流动负债 七、43 861,077, 1,489,469, 其他流动负债 七、44 71,729, 83,219, 流动负债合计 17,356,820, 17,395,001, 非流动负债 长期借款 七、45 3,993,240, 3,189,920, 应付债券 其中：优先股 永续债 租赁负债 七、47 67,737, 96,586, 长期应付款 七、48 1,229, 2,648, 长期应付职工薪酬 预计负债 七、50 1,329,668, 1,088,822, 递延收益 七、51 264,018, 277,063, 递延所得税负债 七、29 14,594, 14,483, 其他非流动负债 七、52 205,000, 非流动负债合计 5,670,488, 4,874,524, 负债合计 23,027,308, 22,269,526, 所有者权益（或股东权益）： 实收资本（或股本） 七、53 717,047, 717,047, 资本公积 七、55 1,380,970, 1,381,075, 减：库存股 其他综合收益 七、57 -12,217, -2,332, 专项储备 七、58 32,266, 32,382, 盈余公积 七、59 289,333, 284,931, 未分配利润 七、60 842,062, 713,817, 归属于母公司所有者权益（或 股东权益）合计 3,249,462, 3,126,922, 少数股东权益 1,056,407, 962,619, 所有者权益（或股东权益）合计 4,305,870, 4,089,541, 负债和所有者权益（或股 东权益）总计 27,333,178, 26,359,068, 公司负责人：陈建业 主管会计工作负责人：梁明煅 会计机构负责人：梁明煅 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 73 / 241 母公司资产负债表 2024年 12月 31日 编制单位：厦门金龙汽车集团股份有限公司 单位：元 币种：人民币 项目 附注 2024 年 12月 31日 2023 年 12月 31日 流动资产： 货币资金 256,489, 250,415, 交易性金融资产 642,509, 1,159,168, 衍生金融资产 应收票据 应收账款 应收款项融资 预付款项 111, 116, 其他应收款 十九、2 20,644, 21, 其中：应收利息 应收股利 存货 其中：数据资源 合同资产 持有待售资产 一年内到期的非流动资产 其他流动资产 流动资产合计 919,755, 1,409,721, 非流动资产： 债权投资 53,481, 51,826, 其他债权投资 长期应收款 长期股权投资 十九、3 3,419,967, 3,406,459, 其他权益工具投资 43,180, 54,170, 其他非流动金融资产 52,090, 51,160, 投资性房地产 22,118, 21,210, 固定资产 2,310, 5,162, 在建工程 生产性生物资产 油气资产 使用权资产 4,635, 1,205, 无形资产 4,704, 5,522, 其中：数据资源 开发支出 其中：数据资源 商誉 长期待摊费用 递延所得税资产 其他非流动资产 非流动资产合计 3,602,487, 3,596,716, 资产总计 4,522,242, 5,006,438, 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 74 / 241 流动负债： 短期借款 200,146, 交易性金融负债 衍生金融负债 应付票据 应付账款 4,551, 7,442, 预收款项 3,725, 3,841, 合同负债 应付职工薪酬 43,250, 43,490, 应交税费 1,088, 801, 其他应付款 17,592, 17,330, 其中：应付利息 应付股利 3,861, 3,860, 持有待售负债 一年内到期的非流动负债 103,551, 747,026, 其他流动负债 流动负债合计 173,760, 1,020,079, 非流动负债： 长期借款 1,353,540, 1,000,900, 应付债券 其中：优先股 永续债 租赁负债 2,785, 长期应付款 长期应付职工薪酬 预计负债 递延收益 10, 递延所得税负债 13,145, 14,483, 其他非流动负债 非流动负债合计 1,369,470, 1,015,393, 负债合计 1,543,230, 2,035,473, 所有者权益（或股东权益）： 实收资本（或股本） 717,047, 717,047, 其他权益工具 其中：优先股 永续债 资本公积 1,715,083, 1,715,188, 减：库存股 其他综合收益 -11,920, -930, 专项储备 438, 216, 盈余公积 346,746, 342,344, 未分配利润 211,616, 197,097, 所有者权益（或股东权 益）合计 2,979,011, 2,970,965, 负债和所有者权益（或 股东权益）总计 4,522,242, 5,006,438, 公司负责人：陈建业 主管会计工作负责人：梁明煅 会计机构负责人：梁明煅 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 75 / 241 合并利润表 2024年 1—12月 单位：元 币种：人民币 项目 附注 2024年度 2023年度 一、营业总收入 22,965,580, 19,399,848, 其中：营业收入 七、61 22,965,580, 19,399,848, 二、营业总成本 22,956,318, 19,670,474, 其中：营业成本 七、61 20,620,998, 17,515,191, 税金及附加 七、62 112,017, 106,980, 销售费用 七、63 865,038, 815,954, 管理费用 七、64 523,818, 571,052, 研发费用 七、65 823,260, 748,922, 财务费用 七、66 11,184, -87,626, 其中：利息费用 七、66 181,863, 195,008, 利息收入 七、66 171,988, 193,969, 加：其他收益 七、67 256,720, 335,940, 投资收益（损失以“－”号填列） 七、68 34,252, 40,511, 其中：对联营企业和合营企业 的投资收益 -13,381, 40,451, 以摊余成本计量的金融 资产终止确认收益 净敞口套期收益（损失以“-” 号填列） 公允价值变动收益（损失以 “－”号填列） 七、70 42,713, 45,195, 信用减值损失（损失以“-” 号填列） 七、71 39,075, 144,785, 资产减值损失（损失以“-” 号填列） 七、72 -132,985, -129,506, 资产处置收益（损失以“－” 号填列） 七、73 27,896, -342, 三、营业利润（亏损以“－”号填列） 276,935, 165,957, 加：营业外收入 七、74 30,968, 12,402, 减：营业外支出 七、75 38,636, 3,171, 四、利润总额（亏损总额以“－”号 填列） 269,266, 175,188, 减：所得税费用 七、76 -3,647, 31,136, 五、净利润（净亏损以“－”号填列） 272,914, 144,052, （一）按经营持续性分类 1.持续经营净利润（净亏损以 “－”号填列） 272,914, 144,052, 2.终止经营净利润（净亏损以 “－”号填列） （二）按所有权归属分类 1.归属于母公司股东的净利润 （净亏损以“-”号填列） 157,743, 75,096, 2.少数股东损益（净亏损以“-” 115,171, 68,956, 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 76 / 241 号填列） 六、其他综合收益的税后净额 七、77 -9,224, 3,419, （一）归属母公司所有者的其他综 合收益的税后净额 -9,884, 2,905, 1．不能重分类进损益的其他综 合收益 -10,990, 2,040, （1）重新计量设定受益计划变动 额 （2）权益法下不能转损益的其他 综合收益 （3）其他权益工具投资公允价值 变动 -10,990, 2,040, （4）企业自身信用风险公允价值 变动 2．将重分类进损益的其他综合 收益 1,105, 865, （1）权益法下可转损益的其他综 合收益 109, 89, （2）其他债权投资公允价值变动 （3）金融资产重分类计入其他综 合收益的金额 （4）其他债权投资信用减值准备 （5）现金流量套期储备 （6）外币财务报表折算差额 996, 775, （二）归属于少数股东的其他综合 收益的税后净额 660, 514, 七、综合收益总额 263,690, 147,472, （一）归属于母公司所有者的综合 收益总额 147,859, 78,001, （二）归属于少数股东的综合收益 总额 115,831, 69,470, 八、每股收益： （一）基本每股收益(元/股) （二）稀释每股收益(元/股) 本期发生同一控制下企业合并的，被合并方在合并前实现的净利润为：0 元, 上期被合并方实现 的净利润为： 0 元。 公司负责人：陈建业 主管会计工作负责人：梁明煅 会计机构负责人：梁明煅 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 77 / 241 母公司利润表 2024年 1—12月 单位：元 币种：人民币 项目 附注 2024年度 2023年度 一、营业收入 5,404, 11,093, 减：营业成本 2,335, 2,456, 税金及附加 1,341, 1,056, 销售费用 管理费用 23,956, 36,728, 研发费用 财务费用 58,569, 48,943, 其中：利息费用 61,344, 51,123, 利息收入 2,800, 2,187, 加：其他收益 10,339, 238, 投资收益（损失以“－”号填 列） 十九、5 108,014, 179,718, 其中：对联营企业和合营企业 的投资收益 9,335, 43,174, 以摊余成本计量的金融 资产终止确认收益 净敞口套期收益（损失以“-” 号填列） 公允价值变动收益（损失以 “－”号填列） 5,094, 9,243, 信用减值损失（损失以“-” 号填列） -7, 18, 资产减值损失（损失以“-” 号填列） 资产处置收益（损失以“－” 号填列） 二、营业利润（亏损以“－”号填列） 42,643, 111,128, 加：营业外收入 34, 249, 减：营业外支出 三、利润总额（亏损总额以“－”号 填列） 42,677, 111,378, 减：所得税费用 -1,338, 1,775, 四、净利润（净亏损以“－”号填列） 44,016, 109,602, （一）持续经营净利润（净亏损以 “－”号填列） 44,016, 109,602, （二）终止经营净利润（净亏损以 “－”号填列） 五、其他综合收益的税后净额 -10,990, 2,040, （一）不能重分类进损益的其他综 合收益 -10,990, 2,040, 1.重新计量设定受益计划变动额 2.权益法下不能转损益的其他综合 收益 3.其他权益工具投资公允价值变动 -10,990, 2,040, 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 78 / 241 4.企业自身信用风险公允价值 变动 （二）将重分类进损益的其他综合 收益 1.权益法下可转损益的其他综 合收益 2.其他债权投资公允价值变动 3.金融资产重分类计入其他综 合收益的金额 4.其他债权投资信用减值准备 5.现金流量套期储备 6.外币财务报表折算差额 7.其他 六、综合收益总额 33,026, 111,642, 七、每股收益： （一）基本每股收益(元/股) （二）稀释每股收益(元/股) 公司负责人：陈建业 主管会计工作负责人：梁明煅 会计机构负责人：梁明煅 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 79 / 241 合并现金流量表 2024年 1—12月 单位：元 币种：人民币 项目 附注 2024年度 2023年度 一、经营活动产生的现金流量： 销售商品、提供劳务收到的现金 22,548,449, 21,554,504, 收到的税费返还 686,148, 814,277, 收到其他与经营活动有关的现金 七、78 768,886, 1,228,519, 经营活动现金流入小计 24,003,484, 23,597,302, 购买商品、接受劳务支付的现金 18,774,229, 17,121,797, 支付给职工及为职工支付的现金 2,202,075, 2,044,630, 支付的各项税费 279,559, 305,652, 支付其他与经营活动有关的现金 七、78 1,496,868, 1,755,145, 经营活动现金流出小计 22,752,732, 21,227,226, 经营活动产生的现金流量净额 1,250,751, 2,370,075, 二、投资活动产生的现金流量： 收回投资收到的现金 14,367,955, 2,778,652, 取得投资收益收到的现金 134,292, 87,231, 处置固定资产、无形资产和其他长期资产 收回的现金净额 46,799, 2,414, 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额 收到其他与投资活动有关的现金 投资活动现金流入小计 14,549,047, 2,868,298, 购建固定资产、无形资产和其他长期资产 支付的现金 286,831, 223,134, 投资支付的现金 15,479,366, 4,381,539, 取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 396, 支付其他与投资活动有关的现金 投资活动现金流出小计 15,766,595, 4,604,673, 投资活动产生的现金流量净额 -1,217,547, -1,736,374, 三、筹资活动产生的现金流量： 吸收投资收到的现金 8,144, 其中：子公司吸收少数股东投资收到的现金 8,144, 取得借款收到的现金 3,056,259, 3,837,364, 收到其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流入小计 3,064,404, 3,837,364, 偿还债务支付的现金 3,509,563, 3,467,594, 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 216,894, 228,744, 其中：子公司支付给少数股东的股利、利润 12,896, 24,352, 支付其他与筹资活动有关的现金 七、78 60,177, 548,202, 筹资活动现金流出小计 3,786,635, 4,244,542, 筹资活动产生的现金流量净额 -722,230, -407,178, 四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 25,643, 66,806, 五、现金及现金等价物净增加额 -663,383, 293,329, 加：期初现金及现金等价物余额 5,455,842, 5,162,512, 六、期末现金及现金等价物余额 4,792,458, 5,455,842, 公司负责人：陈建业 主管会计工作负责人：梁明煅 会计机构负责人：梁明煅 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 80 / 241 母公司现金流量表 2024年 1—12月 单位：元 币种：人民币 项目 附注 2024年度 2023年度 一、经营活动产生的现金流量： 销售商品、提供劳务收到的现金 收到的税费返还 收到其他与经营活动有关的现金 438,587, 1,714,766, 经营活动现金流入小计 438,587, 1,714,766, 购买商品、接受劳务支付的现金 支付给职工及为职工支付的现金 20,201, 18,355, 支付的各项税费 3,336, 1,938, 支付其他与经营活动有关的现金 421,763, 1,712,073, 经营活动现金流出小计 445,301, 1,732,367, 经营活动产生的现金流量净额 -6,714, -17,601, 二、投资活动产生的现金流量： 收回投资收到的现金 3,440,000, 770,000, 取得投资收益收到的现金 120,053, 171,057, 处置固定资产、无形资产和其他长期 资产收回的现金净额 处置子公司及其他营业单位收到的现 金净额 收到其他与投资活动有关的现金 投资活动现金流入小计 3,560,053, 941,057, 购建固定资产、无形资产和其他长期 资产支付的现金 2,948, 投资支付的现金 3,044,278, 1,339,000, 取得子公司及其他营业单位支付的现 金净额 支付其他与投资活动有关的现金 20,000, 投资活动现金流出小计 3,067,226, 1,339,000, 投资活动产生的现金流量净额 492,826, -397,942, 三、筹资活动产生的现金流量： 吸收投资收到的现金 取得借款收到的现金 920,000, 1,819,000, 收到其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流入小计 920,000, 1,819,000, 偿还债务支付的现金 1,410,660, 960,000, 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 87,058, 64,011, 支付其他与筹资活动有关的现金 2,340, 502,006, 筹资活动现金流出小计 1,500,059, 1,526,018, 筹资活动产生的现金流量净额 -580,059, 292,981, 四、汇率变动对现金及现金等价物的影 响 五、现金及现金等价物净增加额 -93,947, -122,562, 加：期初现金及现金等价物余额 344,354, 466,916, 六、期末现金及现金等价物余额 250,407, 344,354, 公司负责人：陈建业 主管会计工作负责人：梁明煅 会计机构负责人：梁明煅 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 81 / 241 合并所有者权益变动表 2024年 1—12月 单位：元 币种：人民币 项目 2024 年度 归属于母公司所有者权益 少数股东权益 所有者权益合计 实收资本(或 股本) 其他权益工具 资本公积 减：库 存股 其他综合收 益 专项储备 盈余公积 未分配利润 小计 优先 股 永续 债 其他 一、上年年末余额 717,047, 1,381,075, -2,332, 32,382, 284,931, 713,817, 3,126,922, 962,619, 4,089,541, 二、本年期初余额 717,047, 1,381,075, -2,332, 32,382, 284,931, 713,817, 3,126,922, 962,619, 4,089,541, 三、本期增减变动金额（减少以 “－”号填列） -105, - -9,884, -116, 4,401, 128,244, 122,540, 93,788, 216,328, （一）综合收益总额 -9,884, - 157,743, 147,859, 115,831, 263,690, （二）所有者投入和减少资本 - - - - - - - -9,005, -9,005, 1．所有者投入的普通股 - -9,005, -9,005, 2．其他权益工具持有者投入资 本 3．股份支付计入所有者权益的 金额 4．其他 （三）利润分配 4,401, -29,498, -25,096, -12,896, -37,993, 1．提取盈余公积 4,401, -4,401, - - 2．提取一般风险准备 3．对所有者（或股东）的分配 -25,096, -25,096, -12,896, -37,993, 4．其他 （四）所有者权益内部结转 6．其他 （五）专项储备 -116, - - -116, -140, -256, 1．本期提取 19,536, 19,536, 6,359, 25,895, 2．本期使用 -19,652, -19,652, -6,499, -26,152, （六）其他 -105, - -105, - -105, 四、本期期末余额 717,047, - - - 1,380,970, - -12,217, 32,266, 289,333, 842,062, 3,249,462, 1,056,407, 4,305,870, 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 82 / 241 项目 2023 年度 归属于母公司所有者权益 少数股东权益 所有者权益合计 实收资本 (或 股本) 其他权益工具 资本公积 减： 库存 股 其他综合收 益 专项储备 盈余公积 未分配利润 小计 优先 股 永续债 其 他 一、上年年末余额 717,047, 496,000, 1,385,145, -5,238, 38,149, 273,971, 663,575, 3,568,651, 909,122, 4,477,774, 二、本年期初余额 717,047, - 496,000, - 1,385,145, - -5,238, 38,149, 273,971, 663,575, 3,568,651, 909,122, 4,477,774, 三、本期增减变动金额（减少以 “－”号填列） - - -496,000, - -4,069, - 2,905, -5,767, 10,960, 50,242, -441,729, 53,496, -388,232, （一）综合收益总额 - - - 2,905, - - 75,096, 78,001, 69,470, 147,472, （二）所有者投入和减少资本 - - -496,000, - - - - - - - -496,000, - -496,000, 1．所有者投入的普通股 - - - - - - 2．其他权益工具持有者投入资本 -496,000, - - -496,000, - -496,000, （三）利润分配 10,960, -24,854, -13,894, -16,160, -30,055, 1．提取盈余公积 10,960, -10,960, - - - 2．提取一般风险准备 - 3．对所有者（或股东）的分配 - - -16,160, -16,160, 4．其他 -13,894, -13,894, -13,894, （四）所有者权益内部结转 1．资本公积转增资本（或股本） 2．盈余公积转增资本（或股本） 3．盈余公积弥补亏损 4．设定受益计划变动额结转留存 收益 5．其他综合收益结转留存收益 6．其他 （五）专项储备 - - - - - - - -5,767, - - -5,767, 186, -5,580, 1．本期提取 21,370, 21,370, 6,687, 28,058, 2．本期使用 -27,137, -27,137, -6,501, -33,639, （六）其他 -4,069, -4,069, -4,069, 四、本期期末余额 717,047, - - - 1,381,075, - -2,332, 32,382, 284,931, 713,817, 3,126,922, 962,619, 4,089,541, 公司负责人：陈建业 主管会计工作负责人：梁明煅 会计机构负责人：梁明煅 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 83 / 241 母公司所有者权益变动表 2024年 1—12月 单位：元 币种：人民币 项目 2024 年度 实收资本 (或股 本) 其他权益工具 资本公积 减：库存 股 其他综合收 益 专项储备 盈余公积 未分配利润 所有者权益合计 优先股 永续债 其他 一、上年年末余额 717,047, 1,715,188, -930, 216, 342,344, 197,097, 2,970,965, 二、本年期初余额 717,047, - - - 1,715,188, - -930, 216, 342,344, 197,097, 2,970,965, 三、本期增减变动金额（减少以“－” 号填列） - - - - -105, - -10,990, 222, 4,401, 14,518, 8,046, （一）综合收益总额 -10,990, 44,016, 33,026, （二）所有者投入和减少资本 1．所有者投入的普通股 2．其他权益工具持有者投入资本 3．股份支付计入所有者权益的金额 4．其他 （三）利润分配 4,401, -29,498, -25,096, 1．提取盈余公积 4,401, -4,401, - 2．对所有者（或股东）的分配 - 3．其他 -25,096, -25,096, （四）所有者权益内部结转 1．资本公积转增资本（或股本） 2．盈余公积转增资本（或股本） 3．盈余公积弥补亏损 4．设定受益计划变动额结转留存收益 5．其他综合收益结转留存收益 （五）专项储备 - - - - - - - 222, - - 222, 1．本期提取 248, 248, 2．本期使用 -26, -26, （六）其他 -105, -105, 四、本期期末余额 717,047, - - - 1,715,083, - -11,920, 438, 346,746, 211,616, 2,979,011, 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 84 / 241 项目 2023 年度 实收资本 (或股本) 其他权益工具 资本公积 减：库存 股 其他综合收益 专项储备 盈余公积 未分配利润 所有者权益合计 优先股 永续债 其他 一、上年年末余额 717,047, 496,000, 1,719,258, -2,970, 331,384, 112,350, 3,373,070, 二、本年期初余额 717,047, - 496,000, - 1,719,258, - -2,970, - 331,384, 112,350, 3,373,070, 三、本期增减变动金额（减少以“－” 号填列） - - -496,000, - -4,069, - 2,040, 216, 10,960, 84,747, -402,105, （一）综合收益总额 2,040, 109,602, 111,642, （二）所有者投入和减少资本 - - -496,000, - - - - - - - -496,000, 1．所有者投入的普通股 - 2．其他权益工具持有者投入资本 -496,000, -496,000, 3．股份支付计入所有者权益的金额 4．其他 （三）利润分配 - - - - 10,960, -24,854, -13,894, 1．提取盈余公积 10,960, -10,960, - 2．对所有者（或股东）的分配 - 3．其他 -13,894, -13,894, （四）所有者权益内部结转 1．资本公积转增资本（或股本） 2．盈余公积转增资本（或股本） 3．盈余公积弥补亏损 4．设定受益计划变动额结转留存收益 5．其他综合收益结转留存收益 6．其他 （五）专项储备 - - - - - - - 216, - - 216, 1．本期提取 216, 216, 2．本期使用 - （六）其他 -4,069, -4,069, 四、本期期末余额 717,047, - - - 1,715,188, - -930, 216, 342,344, 197,097, 2,970,965, 公司负责人：陈建业 主管会计工作负责人：梁明煅 会计机构负责人：梁明煅 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 85 / 241 三、 公司基本情况 1、 公司概况 √适用 □不适用 厦门金龙汽车集团股份有限公司（以下简称“本公司”）系由原厦门汽车工业公司经厦门市 体改委和财政局批准进行股份制改制后，于 1992年 5月 23日经中国人民银行厦门分行批准，以 募集方式公开发行人民币普通股股票而成立的股份有限公司。经中国证监会发审字（1993）第 81 号文复审同意和上海证券交易所上证（1993）第 207号文审核批准，本公司股票于 1993年 11月 8日在上海证券交易所挂牌交易。 1999年本公司向全体股东按 10:3的比例派送股票股利，用资本公积按 10:2的比例转增股本， 总股本由 101,011,元增至 151,517,元。2006 年 5月，本公司根据 2005 年度股东 大会通过的资本公积转增股本议案，以资本公积向全体股东每 10股转增 3股，转增后本公司股本 总额增至 196,972,元。2006年 11月，本公司非公开发行股票 3,000万股（发行价格为 元/股），增资后本公司股本总额变更为 226,972,元。2007年 5月 22日，本公司根据 2006 年度股东大会审议通过的年度利润分配方案，向全体股东每 10股送红股 3股，转增后本公司股本 总额变更为 295,064, 元。2008年 5月 16日，本公司根据 2007年度股东大会审议通过的 年度利润分配方案，向全体股东每 10股送红股 5股，转增后本公司股本总额变更为 442,597,元。2015年 4月 20日，经中国证券监督管理委员会证监许可[2015]614号文批 准，公司于 2015年 4月 29日通过非公开发行人民币普通股 16,万股（发行价为 元/ 股），增资后本公司股本总额变更为 606,738,元。2020年 1月，经中国证券监督管理委 员会证监许可[2019]1557号文核准，公司于 2020年 1月 22日向特定投资者发行人民币普通股股 票 11,万股（发行价格为 元/股），增资后公司股本总额变更为 717,047, 元。截至 2024年 12月 31日，本公司注册资本 717,047,元，股份总数为 717,047,417股。 本公司建立了股东大会、董事会、监事会的法人治理结构。目前设有战略投资中心、运营管 控中心、人力行政中心、财务金融中心、技术中心、证券部、内控审计部等部门，拥有厦门金龙 联合汽车工业有限公司（以下简称“金龙联合公司”）、厦门金龙旅行车有限公司（以下简称“金 龙旅行车公司”）、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（以下简称“苏州金龙公司”）、厦门 金龙汽车智能科技有限公司（以下简称“金龙智能科技公司”，厦门金龙汽车车身有限公司 2025 年 3月更名为厦门金龙汽车智能科技有限公司）、厦门金龙轻型客车车身有限公司（以下简称“轻 客车身公司”）、金龙（龙海）投资有限公司（以下简称“金龙龙海公司”）等主要子公司。 本公司社会统一信用代码为 91350200154998133X，注册资本为人民币 717,047,元， 法定代表人为谢思瑜先生。本公司经营期限 50年。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 86 / 241 本公司属制造业，主要经营范围为客车、汽车零部件的制造、组装、开发、维修、国内外销 售。目前本公司的主要产品包括：大、中、轻型客车等，主要应用于旅游、运输行业等。 财务报表批准报出日：本财务报表业经本公司第十一届董事会第十三次会议于 2025年 4月 24 日决议批准报出。 四、 财务报表的编制基础 1、 编制基础 本公司财务报表以持续经营为编制基础，根据实际发生的交易和事项，按照企业会计准则及 其应用指南和准则解释的规定进行确认和计量，在此基础上编制财务报表。此外，本公司还按照 中国证监会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第 15号——财务报告的一般规定（2023年 修订）》披露有关财务信息。 2、 持续经营 √适用 □不适用 本公司对自报告期末起 12个月的持续经营能力进行了评估，未发现影响本公司持续经营能力 的事项，本公司以持续经营为基础编制财务报表是合理的。 五、 重要会计政策及会计估计 具体会计政策和会计估计提示： √适用 □不适用 本公司下列重要会计政策、会计估计根据企业会计准则制定。未提及的业务按企业会计准则 中相关会计政策执行。 1、 遵循企业会计准则的声明 本公司所编制的财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了公司的财务状况、经营 成果、股东权益变动和现金流量等有关信息。 2、 会计期间 本公司会计年度自公历 1月 1 日起至 12月 31日止。 3、 营业周期 √适用 □不适用 本公司正常营业周期为一年。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 87 / 241 4、 记账本位币 本公司的记账本位币为人民币，境外（分）子公司按经营所处的主要经济环境中的货币为记 账本位币。 5、 重要性标准确定方法和选择依据 √适用 □不适用 项目 重要性标准 单项金额重大的应收账款 指单项应收账款金额占合并应收账款余额 5%以上的款项 单项金额重大的其他应收款 指单项其他应收账款金额占合并其他应收账款余额 10%以上的款项 重要的债权投资 单笔投资额占最近一期经审计归属于母公司所有者权益 5%以上或投 资额超过 5,000万元人民币 重要的在建工程 预算投资额占最近一期经审计归属于母公司所有者权益 5%以上 6、 同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法 √适用 □不适用 （1）同一控制下的企业合并 本公司在企业合并中取得的资产和负债，在合并日按取得被合并方在最终控制方合并财务报 表中的账面价值计量。其中，对于被合并方与本公司在企业合并前采用的会计政策和会计期间不 同的，基于重要性原则统一会计政策和会计期间，即按照本公司的会计政策和会计期间对被合并 方资产、负债的账面价值进行调整。本公司在企业合并中取得的净资产账面价值与所支付对价的 账面价值之间存在差额的，首先调整资本公积（资本溢价或股本溢价），资本公积（资本溢价或 股本溢价）的余额不足冲减的，依次冲减盈余公积和未分配利润。 （2）非同一控制下的企业合并 本公司在企业合并中取得的被购买方各项可辨认资产和负债，在购买日按其公允价值计量。 其中，对于被购买方与本公司在企业合并前采用的会计政策和会计期间不同的，基于重要性原则 统一会计政策和会计期间，即按照本公司的会计政策和会计期间对被购买方资产、负债的账面价 值进行调整。本公司在购买日的合并成本大于企业合并中取得的被购买方可辨认资产、负债公允 价值的差额，确认为商誉；如果合并成本小于企业合并中取得的被购买方可辨认资产、负债公允 价值的差额，首先对合并成本以及在企业合并中取得的被购买方可辨认资产、负债的公允价值进 行复核，经复核后合并成本仍小于取得的被购买方可辨认资产、负债公允价值的，其差额确认为 合并当期损益。 （3）企业合并中有关交易费用的处理 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 88 / 241 为进行企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以及其他相关管理费用，于发 生时计入当期损益。作为合并对价发行的权益性证券或债务性证券的交易费用，计入权益性证券 或债务性证券的初始确认金额。 7、 控制的判断标准和合并财务报表的编制方法 √适用 □不适用 （1）控制的判断标准和合并范围的确定 控制是指本公司拥有对被投资方的权力，通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报， 并且有能力运用对被投资方的权力影响其回报金额。控制的定义包含三项基本要素：一是投资方 拥有对被投资方的权力，二是因参与被投资方的相关活动而享有可变回报，三是有能力运用对被 投资方的权力影响其回报金额。当本公司对被投资方的投资具备上述三要素时，表明本公司能够 控制被投资方。 合并财务报表的合并范围以控制为基础予以确定，不仅包括根据表决权（或类似表决权）本 身或者结合其他安排确定的子公司，也包括基于一项或多项合同安排决定的结构化主体。 子公司是指被本公司控制的主体（含企业、被投资单位中可分割的部分，以及企业所控制的 结构化主体等），结构化主体是指在确定其控制方时没有将表决权或类似权利作为决定性因素而 设计的主体（注：有时也称为特殊目的主体）。 （2）合并财务报表的编制方法 本公司以自身和子公司的财务报表为基础，根据其他有关资料，编制合并财务报表。 本公司编制合并财务报表，将整个企业集团视为一个会计主体，依据相关企业会计准则的确 认、计量和列报要求，按照统一的会计政策和会计期间，反映企业集团整体财务状况、经营成果 和现金流量。 ①合并母公司与子公司的资产、负债、所有者权益、收入、费用和现金流等项目。 ②抵销母公司对子公司的长期股权投资与母公司在子公司所有者权益中所享有的份额。 ③抵销母公司与子公司、子公司相互之间发生的内部交易的影响。内部交易表明相关资产发 生减值损失的，应当全额确认该部分损失。 ④站在企业集团角度对特殊交易事项予以调整。 （3）报告期内增减子公司的处理 ①增加子公司或业务 A.同一控制下企业合并增加的子公司或业务 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 89 / 241 （a）编制合并资产负债表时，调整合并资产负债表的期初数，同时对比较报表的相关项目进 行调整，视同合并后的报告主体自最终控制方开始控制时点起一直存在。 （b）编制合并利润表时，将该子公司以及业务合并当期期初至报告期末的收入、费用、利润 纳入合并利润表，同时对比较报表的相关项目进行调整，视同合并后的报告主体自最终控制方开 始控制时点起一直存在。 （c）编制合并现金流量表时，将该子公司以及业务合并当期期初至报告期末的现金流量纳入 合并现金流量表，同时对比较报表的相关项目进行调整，视同合并后的报告主体自最终控制方开 始控制时点起一直存在。 B.非同一控制下企业合并增加的子公司或业务 （a）编制合并资产负债表时，不调整合并资产负债表的期初数。 （b）编制合并利润表时，将该子公司以及业务购买日至报告期末的收入、费用、利润纳入合 并利润表。 （c）编制合并现金流量表时，将该子公司购买日至报告期末的现金流量纳入合并现金流量表。 ②处置子公司或业务 A.编制合并资产负债表时，不调整合并资产负债表的期初数。 B.编制合并利润表时，将该子公司以及业务期初至处置日的收入、费用、利润纳入合并利润 表。 C.编制合并现金流量表时将该子公司以及业务期初至处置日的现金流量纳入合并现金流量表。 （4）合并抵销中的特殊考虑 ①子公司持有本公司的长期股权投资，应当视为本公司的库存股，作为所有者权益的减项， 在合并资产负债表中所有者权益项目下以“减：库存股”项目列示。 子公司相互之间持有的长期股权投资，比照本公司对子公司的股权投资的抵销方法，将长期 股权投资与其对应的子公司所有者权益中所享有的份额相互抵销。 ②“专项储备”和“一般风险准备”项目由于既不属于实收资本（或股本）、资本公积，也 与留存收益、未分配利润不同，在长期股权投资与子公司所有者权益相互抵销后，按归属于母公 司所有者的份额予以恢复。 ③因抵销未实现内部销售损益导致合并资产负债表中资产、负债的账面价值与其在所属纳税 主体的计税基础之间产生暂时性差异的，在合并资产负债表中确认递延所得税资产或递延所得税 负债，同时调整合并利润表中的所得税费用，但与直接计入所有者权益的交易或事项及企业合并 相关的递延所得税除外。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 90 / 241 ④本公司向子公司出售资产所发生的未实现内部交易损益，应当全额抵销“归属于母公司所 有者的净利润”。子公司向本公司出售资产所发生的未实现内部交易损益，应当按照本公司对该 子公司的分配比例在“归属于母公司所有者的净利润”和“少数股东损益”之间分配抵销。子公 司之间出售资产所发生的未实现内部交易损益，应当按照本公司对出售方子公司的分配比例在 “归属于母公司所有者的净利润”和“少数股东损益”之间分配抵销。 ⑤子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权益中所享有的份 额的，其余额仍应当冲减少数股东权益。 （5）特殊交易的会计处理 ①购买少数股东股权 本公司购买子公司少数股东拥有的子公司股权，在个别财务报表中，购买少数股权新取得的 长期股权投资的投资成本按照所支付对价的公允价值计量。在合并财务报表中，因购买少数股权 新取得的长期股权投资与按照新增持股比例计算应享有子公司自购买日或合并日开始持续计算的 净资产份额之间的差额，应当调整资本公积（资本溢价或股本溢价），资本公积不足冲减的，依 次冲减盈余公积和未分配利润。 ②通过多次交易分步取得子公司控制权的 A.通过多次交易分步实现同一控制下企业合并 在合并日，本公司在个别财务报表中，根据合并后应享有的子公司净资产在最终控制方合并 财务报表中的账面价值的份额，确定长期股权投资的初始投资成本；初始投资成本与达到合并前 的长期股权投资账面价值加上合并日取得进一步股份新支付对价的账面价值之和的差额，调整资 本公积（资本溢价或股本溢价），资本公积（资本溢价或股本溢价）不足冲减的，依次冲减盈余 公积和未分配利润。 在合并财务报表中，合并方在合并中取得的被合并方的资产、负债，除因会计政策和会计期 间不同而进行的调整以外，按合并日在最终控制方合并财务报表中的账面价值计量；合并前持有 投资的账面价值加上合并日新支付对价的账面价值之和，与合并中取得的净资产账面价值的差额， 调整资本公积（股本溢价/资本溢价），资本公积不足冲减的，调整留存收益。 合并方在取得被合并方控制权之前持有的股权投资，在取得原股权之日与合并方和被合并方 同处于同一方最终控制之日孰晚日起至合并日之间已确认有关损益、其他综合收益以及其他所有 者权益变动，应分别冲减比较报表期间的期初留存收益或当期损益。 B.通过多次交易分步实现非同一控制下企业合并 在合并日，在个别财务报表中，按照原持有的长期股权投资的账面价值加上合并日新增投资 成本之和，作为合并日长期股权投资的初始投资成本。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 91 / 241 在合并财务报表中，对于购买日之前持有的被购买方的股权，按照该股权在购买日的公允价 值进行重新计量，购买日之前持有的被购买方股权被指定为以公允价值计量且其变动计入其他综 合收益的金融资产的，公允价值与其账面价值之间的差额计入留存收益，该股权原计入其他综合 收益的累计公允价值变动转出至留存收益；购买日之前持有的被购买方的股权作为以公允价值计 量且其变动计入当期损益的金融资产或者权益法核算的长期股权投资的，公允价值与其账面价值 的差额计入当期投资收益；购买日之前持有的被购买方的股权涉及权益法核算下的其他综合收益 以及权益法核算下的除净损益、其他综合收益和利润分配外的其他所有者权益变动的，与其相关 的其他综合收益在购买日采用与被投资方直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理，与 其相关的其他所有者权益变动转为购买日所属当期投资收益。 ③本公司处置对子公司长期股权投资但未丧失控制权 母公司在不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的长期股权投资，在合并财务报表中，处 置价款与处置长期股权投资相对应享有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间 的差额，调整资本公积（资本溢价或股本溢价），资本公积不足冲减的，调整留存收益。 ④本公司处置对子公司长期股权投资且丧失控制权 A.一次交易处置 本公司因处置部分股权投资等原因丧失了对被投资方的控制权的，在编制合并财务报表时， 对于剩余股权，按照其在丧失控制权日的公允价值进行重新计量。处置股权取得的对价与剩余股 权公允价值之和，减去按原持股比例计算应享有原有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净 资产的份额与商誉之和的差额，计入丧失控制权当期的投资收益。 与原子公司的股权投资相关的其他综合收益在丧失控制权时采用与原有子公司直接处置相关 资产或负债相同的基础进行会计处理，与原有子公司相关的涉及权益法核算下的其他所有者权益 变动在丧失控制权时转入当期损益。 B.多次交易分步处置 在合并财务报表中，应首先判断分步交易是否属于“一揽子交易”。 如果分步交易不属于“一揽子交易”的，在个别财务报表中，对丧失子公司控制权之前的各 项交易，结转每一次处置股权相对应的长期股权投资的账面价值，所得价款与处置长期股权投资 账面价值之间的差额计入当期投资收益；在合并财务报表中，应按照“母公司处置对子公司长期 股权投资但未丧失控制权”的有关规定处理。 如果分步交易属于“一揽子交易”的，应当将各项交易作为一项处置子公司并丧失控制权的 交易进行会计处理；在个别财务报表中，在丧失控制权之前的每一次处置价款与所处置的股权对 应的长期股权投资账面价值之间的差额，先确认为其他综合收益，到丧失控制权时再一并转入丧 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 92 / 241 失控制权的当期损益；在合并财务报表中，对于丧失控制权之前的每一次交易，处置价款与处置 投资对应的享有该子公司净资产份额的差额应当确认为其他综合收益，在丧失控制权时一并转入 丧失控制权当期的损益。 各项交易的条款、条件以及经济影响符合下列一种或多种情况的，通常将多次交易作为“一 揽子交易”进行会计处理： （a）这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的。 （b）这些交易整体才能达成一项完整的商业结果。 （c）一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生。 （d）一项交易单独考虑时是不经济的，但是和其他交易一并考虑时是经济的。 ⑤因子公司的少数股东增资而稀释母公司拥有的股权比例 子公司的其他股东（少数股东）对子公司进行增资，由此稀释了母公司对子公司的股权比例。 在合并财务报表中，按照增资前的母公司股权比例计算其在增资前子公司账面净资产中的份额， 该份额与增资后按照母公司持股比例计算的在增资后子公司账面净资产份额之间的差额调整资本 公积（资本溢价或股本溢价），资本公积（资本溢价或股本溢价）不足冲减的，调整留存收益。 8、 合营安排分类及共同经营会计处理方法 √适用 □不适用 合营安排，是指一项由两个或两个以上的参与方共同控制的安排。本公司合营安排分为共同 经营和合营企业。 （1）共同经营 共同经营是指本公司享有该安排相关资产且承担该安排相关负债的合营安排。 本公司确认其与共同经营中利益份额相关的下列项目，并按照相关企业会计准则的规定进行 会计处理： ①确认单独所持有的资产，以及按其份额确认共同持有的资产； ②确认单独所承担的负债，以及按其份额确认共同承担的负债； ③确认出售其享有的共同经营产出份额所产生的收入； ④按其份额确认共同经营因出售产出所产生的收入； ⑤确认单独所发生的费用，以及按其份额确认共同经营发生的费用。 （2）合营企业 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年年度报告 93 / 241 合营企业是指本公司仅对该安排的净资产享有权利的合营安排。 本公司按照长期股权投资有关权益法核算的规定对合营企业的投资进行会计处理。 9、 现金及现金等价物的确定标准 现金指企业库存现金及可以随时用于支付的存款。现金等价物指持有的期限短（一般是指从 购买日起三个月内到期）、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资。 10、 外币业务和外币报表折算 √适用 □不适用 （1）外币交易时折算汇率的确定方法 本公司外币交易初始确认时采用交易发生日的即期汇率或采用按照系统合理的方法确定的、 与交易发生日即期汇率近似的汇率（以下简称即期汇率的近似汇率）折算为记账本位币。 （2）资产负债表日外币货币性项目的折算方法 在资产负债表日，对于外币货币性项目，采用资产负债表日的即期汇率折算。因资产负债表 日即期汇率与初始确认时或前一资产负债表日即期汇率不同而产生的汇兑差额，计入当期损益。 对以历史成本计量的外币非货币性项目，仍采用交易发生日的即期汇率折算；对以公允价值计量 的外币非货币性项目，采用公允价值确定日的即期汇率折算，对于以公允价值计量且其变动计入 当期损益的金融资产，折算后的记账本位币金额与原记账本位币金额之间的差额计入当期损益。 （3）外币报表折算方法 对企业境外经营财务报表进行折算前先调整境外经营的会计期间和会计政策，使之与企业会 计期间和会计政策相一致，再根据调整后会计政策及会计期间编制相应货币（记账本位币以外的 货币）的财务报表，再按照以下方法对境外经营财务报表进行折算： ①资产负债表中的资产和负债项目，采用资产负债表日的即期汇率折算，所有者权益项目除 “未分配利润”项目外，其他项目采用发生时的即期汇率折算。 ②利润表中的收入和费用项目，采用交易发生日的即期汇率或即期汇率的近似汇率折算。 ③外币现金流量以