（技术规范标准）道路技术
规范
技术规范
该合同中技术规范包含以下两个部分：
第一部分：1998年 9月路桥工程的 SATCC技术标准规范（2001年 7月修订版）
第二部分：特殊实施技术规范（SPA）
第一部分没有包括在这些招标文件中，但是可以从卢萨卡，公平路的公路发展
局的工程供应部购买。
第二部分的特别实施技术规范应称赞，修改，或补充路桥工程的 SATCC技术标
准规范（第一部分）当有冲突时，第二部分的条款应优于第一部分条款。
特别实施技术规范（SPA）的条款号与路桥工程的 SATCC技术标准规范的条款号
相符。
第三部分：特殊的环境与社会技术规范
承包商应按照第三部分（特殊的环境与社会技术规范）的要求来实施工程，
第三部分的这些技术规范是以承包商和咨询人的指导方针，HIV/爱滋病的预防
以及公路建设和工程计划作为参考。公路发展局仍然有这些文件并且已经作为
附件附在技术规范里。
第二部分特殊实施技术规范（SPA）
技术规范第一部分总需求与材料、质量、手工艺以及具体技术检测有关。这些
都应附在文件中，但以下所提及的特殊实施技术规范条款的修改除外；这些特
殊可实施技术规范以机械化为主的地区公路工程作了准备。
对 SATCC技术规范标准所进行的变更、修改或增加而使用的术语出现在工程技
术规范中并且所有的参考都在第二部分。特殊实施技术规范将参考工程技术规
范。
第二部分特殊实施技术规范（SPA）
1100定义和条款
工程师是项目经理的代表，对承包商进行监督。跨部门标准应指按照协商一致
的施工图纸完成路面的建设。Hydraulic意思是周围环境潮湿，流动水。
1127保存公路
用以下解释替代该条款
为了履行该合同，保存公路的地区将解释为被改善的公路长度，测量公路的中
心线，增加保存公路的宽度，应该按照以下方法来修改，按照可行性尽量把宽
度扩大。
(i) 公路的平均宽度为 60米（以公路中心线为界，每一边的宽度为 30米）
(ii) 宽度与棱柱形公路的最大宽度相等，并且在棱柱形公路的每一边加 8米。
(iii) 宽度需与交叉点的建设以及相领公路建设相适应或与以上（i）或(ii)所
涉及的公路建设相适应。
1200基本的需求和供应
1206 开始施工和信标的保护
选择使用光学测量设备以防止新管路的倒塌或大批量地对公路回填料及碎石子
所涉及的标桩和基准线的测定。
1207通知、标语和广告
删除 1207最后一段的以下条款，用下面的条款替代。
根据协商一致的施工图纸或按照合同成立时的广告许可，在施工现场应至少需
要两块工程标语布告牌。当承包商复员的时候应把它们移除。
除非所有的广告、通知和临时标语都移除，在 项目下，投标人总付款 15%
的最后分期付款才能实现。
对不需要交通标志费用的就应包括所有的材料、制作、油漆、运输和施工现场
的设备安装。
1219水
承包商应确保河流、小溪和其他自然的或灌溉渠道水的供应。并且要重新建立
起被破坏的渠道，使工程能够进行。
承包商应得到当地官方和水利有关部门的允许，自己动手开挖地下水以避免
与当地水供应的冲突，开挖禁止在沼泽地中进行。对于水的供应，不支付另外
额款。供应水的成本应包括在该工程中投标人各个项目需要水的费用中。
1224 对保存公路的处理
在该合同下，承包商将不能获取土地，无论哪种材料的的版税和其他费用都
应偿还，但是包含在提供该材料的费用中。
承包商自主安排进入工程施工现场的各个地方，但是应得到工程师的允许。
当承包商提议让第三方进入施工现场时，承包商应向工程师提出与业主达成书
面协议之后，才可以进入。并且土地占领者进入现场也采取相同的措施。
1300承包商在施工现场的机构和总义务
1301范围
承包商的责任是确保任何时候人员的安全进入，也应包括在这一部分。
1302露营地，建设设备和检测设施。
1303在露营办公室、贮藏室、专用设备或其他设施建设之前，承包商应确保工
程师熟知当地的任何相关法律，可利用的服务以及法定规则。承包商的注
意力专门集中在与劳动者住宿的有关规则上。
经工程师批准后，在施工工地之外对工程现场中小设备进行维护，但是承包商
应考虑到设备的维修，
工地的复原
一旦完成该工程或按工程师指定，所有挖的深坑,、采石工地、通道、分流道、
露营地和其它临时工程所留下的碎片,残骸和剩余的建筑材料应清理干净，经工
程师批准，应尽可能实际的恢复其原状。
被影响区域土表深度在不少于 15公分并用来种植植被的表层土应恢复原状，承
包商应确保恢复原状区域的内在稳定性以及自动排水功能。
与该条款有关的需求不进行单独付款并且其他另外有关的所有成本应包括在量
单的投标报价中。
（d）业主的津贴
业主代表津贴的计算是由项目经理批准及其津贴在承包商管理费及利润所占百
分比为依据。
1304测量和付款
付款项目
号码名称测量单位
13．01（d）供应工程金额
标记牌（按照所同意的图纸）
13．02业主代表的津贴暂时金额
13．03业主津贴所占的百分比代替百分比
承包商的管理费用和利润
1500 给在公路上指挥的人安排住宿
1501 总需求
（b）分流
在需要的地方，工程师对所有分流的最低标准应取决于当地的土壤状况、
季节和便道施工的持续时间。
桥和其他排水设施也许不能承受来自承包商交通工具的重负荷，因此，承
包商必须对现有桥梁或暂时分流的加固支付一定的费用。
1517测量和付款
15．01项目按以下要求替代
付款项目名称测量单位
号码
15．01 交通指挥人员的膳宿一次性付清款额和分流的维护
计量单位是应一次性付清
投标报价应包括交通指挥人员膳宿的补偿以及临时分流的维护，包括在施
工和维护期间现存/半宽公路作为临时分流。投标报价也应包括调节交通工具需
要的通信设备费用的补偿。提供并重复使用所有临时交通控制标志，信号旗手，
路障，描写危险地带的图纸，锥形交通路标等。移动性服务的安排，交通问题
的解决，遵守当地官方关注的法律，有权使用暂时提供的私人财产，并且对暂
时排泄装置的供应和维护。投标报价也应包括对一般性具体需求的全部补偿以
及在 1500条款下的所有偶发性项目的费用。
投标报价也应包括对现场需要的除根清理费用，树木和木桩的移除，等级
修整，开凿填埋，碎片，所需碎石的供应，水，材料的混合和压实，在分流旁
所需的地方排水装置的供用，路标和维护，分流的维修和重建，所需临时排水
装置的重复供应。
如果能满足以上要求并且得到工程师的赞同，在施工期间将以每月一次分期付
款的方式支付工程款。
1600 检查
1602定义
（a）材料检查
删除(a)(ii)&(iii)，添加以下段落中的条款
（b）检查
用以下条款替代 1602(b)中的条款
（i） 材料检查
材料检查应是针对可运输的材料，因此检查应适用于超过免费托运范围的材料，
并且对从指定地方获取材料形成的填方、精选回填料和耐磨石层以及精选的保
留路基也相适应。在使用指定材料用来路基的建设之前，应经过工程师的赞同。
(ii) 检查
对检查的限制在该合同中是不适用的
（ii） 运输距离
与检查材料运输的最短距离的可行性和满意性的测量是由工程师来决定一样，
指定材料的运输距离也是分等级的，承包商应选择其他更长的线路来托运材料，
对工程款支付的计算应毫无疑问以工程师安排的最短线路为基础。对这些材料
的托运距离应该最短在 千米。
(d) 免费托运距离
删除 1602（d）项下的条款，添加以下段落中的条款
免费托运时，对材料检查所涉及的费用支付之前，运输车辆必须在运行的任何
地方装载货物（对在指定地方没有装载货物的车辆不支付额外费用），投标报价
和材料托运费的支付将包括免费托运的补贴和装载时间，等待和未装载时间，
包括开挖，精选，打桩工程和处理。
从指定地方运来检查的所有材料用来作为回填料、细料以及作为土方工程的材
料，在这种情况下，运输距离应为 5公里。
（e）检查距离
删除 1602（e）项下的条款，添加以下段落中的条款
检查距离就是托运距离介于 5——10公里之间的托运免费距离。检查的内容主
要依据运输材料的数量及其金额来进行，托运一定数量的材料进行检查，所测
定的最短距离应为 100米，使用最短并实际可行的路线进行装载。
1602测量和支付
支付项目名称测量单位
号码
16．02对材料检查的距离立方米—千米
介于 10公里——5公里之间
托运材料测量单位应以立方米，托运距离介于 5公里——10公里之间 u
1700开挖清理
1701范围
这一部分包括了对棱柱形公路的开挖清理，对现有室外水利结构的清理，并
且对这些建筑的进口处和入口处旁的植被进行开挖清理。
1702工作描述
（a）清理
在改造更新之前，除了旧涵洞的山墙不移除之外，其他任何建筑物都有可能
会移除。但是承包商将要求移除所有的障碍物（树木，蚁穴）并且外来材料保
存在指定的地方。
一些外来物体将包括在公路旁边各种各样的垃圾，也许包括废弃的旧汽车。
当蚁穴在公路区域标准的有限范围之内时，按照工程师的指示，蚁穴应开挖到
公路的一定深度。但是不低于公路的标准线 1米并且材料装运到弃土场，由于
清除蚁穴而导致形成的洞穴应使用经认可的回填料并且压实，压实的密度不低
于周围地面的密度。按照工程师的指定，开挖后，回填之前，应使用经认可的
化学药品对蚁穴进行处理。
对公路路线、公路侧翼、排水或视线有干扰的岩石和石头，承包商应移走尺寸
超过 立方米的所有岩石和石头。
（b）开挖
位于马路车道上，直径超过 75毫米的树木应移走，所有其他保留的地方用
来开挖成排水沟和以下实施的，应按照工程师的指示来做。如果此施工的费用
不构成单独支付，但被认为包括在 的清理和开挖支付项目上的，那么在
任何地方的树木都要保护好。
树木周长超过 250毫米（大约直径 70毫米），高度超出水平地面 1米的，不
经过工程师的同意，不可以移除或破坏。至于在技术规范指定区域之外的地方
的树木，决不能把树木移走。
（c）材料的处理
承包商应处理所有的树木、树庄、碎石、废弃材料、垃圾、以及施工现场中
所有不可利用的材料。
(e) 清理开挖管道的入口和出口
按照工程师的要求，清理开挖管道的出口和入口（每一边至少 20米长），所有
的淤泥、碎片、物体、杂草应在指定的丢弃场进行处理。清理开挖工作完成之
后，在合同履行期间，承包商应负责保持建筑物环境舒适干净。
（f）管道进出口水利环境的清理开挖
所有的植被和灌木丛阻碍管道的流通或排洪的，应按照工程师的指示进行清理
开挖（至少每边为 20米长），并且所有的碎片应在允许的丢弃场进行处理。在
合同履行期间，承包商应负责保持建筑物干净的环境。
1703执行工作
（a） 清理开挖的区域
现存公路的大部分区域或许都需要清理开挖
被清理开挖的区域是现存标准公路部分，并且最小 3米长，超过每一个溢水沟
渠，按照工程师的指示，这段区域需扩充到水平曲线内侧或在马路交叉路口，
这样增强可见度。
1704测量和付款
支付项目名称测量单位
17．01清理开挖千米
17．04在干燥环境下对管道进出口的清理平方米
17．05跟以上类似的在水压环境下平方米
至于支付项目 17。01的清理开挖测量单位用千米来计算长度，宽度最大 20
米（中间线每两边分别是 10米）由工程师任命，按照技术规范来清理开挖。
根据技术规范，支付项目 17。04和 17。05的清理开挖测量单位是平方米，
只有在相关的清理开挖工作按照工程师特殊指示完成之后，才能支付项目的工
程款。
投标报价应包括工程中所有的表面清理，树木和树庄的移除；树枝的砍伐，
蚁洞穴的回填、建筑的损毁处理以及移除，运输和材料处理以及所有在技术规
范里具体说明的。
2100排水工程
1建筑物的开挖，基床，敷设，回填
2一般开挖
地基的稳定统一性满足了管道的功能。
通过对坚硬和软弱地面以及对岩石和黏土层的开挖，承包商应确保所有挖好的
地基尽量保持统一；并且按照图纸或项目经理指定，选择优良粒状材料作为回
填料。
3基床
水管应放置在指定的基床料中并且用力压实，压实厚度不超过 150毫米厚，基
床料应不含有大石头，因为这会损坏管道。
4铺设管道
按照图纸或项目经理的具体指定，水管应水平放置；混泥土水管的放置和管沟
的回填应尽快进行。开挖好的管沟不应长时间闲置在那，因此，应确保涵洞工
程完成的速度，不然的话，将对承包商进行处罚。
5承包商应在水管周围浇注 1：2：4比例的混泥土，如果水管的回填聊 3米高或
高于 3米；或按要求减低回填料覆盖的高度，以免涵洞隆起。这项工作将按照
技术规范的具体要求或项目经理的指示来执行。
6回填料
在管道周围合适的回填料及压实，对建筑的支撑非常重要，为了避免今后对公
路表面进行的压迫而导致的水管下沉，因此，承包商应对开挖的管沟进行层数
150毫米的填埋或使用手锤对其进行有效的压实。有必要的话，对回填料加点水
进行压实。
7回填的材料
承包商应使用粗糙粒状形，容易压实不容易腐蚀或冲刷的材料作为回填料。应
按照图纸上标明所使用的回填料。承包商应确保在涵洞两边和开挖的管沟被手
锤压实好，以防止铺设的管道同时断层，在实施中不应使用大石头。
8管道涵洞
在指定的排水位置铺设管道涵洞，并且按照合同图纸上规定的方式和尺寸，形
状，大小来进行，并且要听从项目经理的指示。
投标报价应包括对所有涵洞的供应，检测，装载，运输和卸载的费用。而且也
包括对涵洞的安装和建设基床所需石料的供应费，按照技术规范的要求来铺设
和连接。涵洞的预制是有编号的，并应按序号来铺设。
9山墙和翼墙/排水沟的出口和入口
排水沟入口和出口的建设应考虑到涵洞的进口和出口的排水渠道，采取措施用
块石面路来防止冲刷或腐蚀，应按照工程师的指示，建设交叉墙，滴水处或其
他工程师的其他指示方法。
按照工程师的要求，山墙和翼墙的建设应是某一类型的并且按照图纸上的要求
的尺寸大小建设。对于上部构造应使用石头作为材料。并且地基使用 1：3：6
比例的混泥土，但是挡板是用水泥浇注的砌石护面，除非工程师另有规定。
10对涵洞的清理包括渠道的的出口和入口
涵洞的出口和入口旁的一些淤泥，碎片和其他一些杂质应清理掉。对与在清理
工作中出现的一些需要处理的材料需要与工程师协商一致。涵洞清理的计量单
位是按照管路的长度来计算的，所测量的山墙之间距离（米），对于多条涵洞并
排一起的，应单独计算出每个涵洞的长度。投标报价应包括对涵洞出口和入口
的清理费用。报价应包括开挖费用和材料的处理费用，包括对流动水和静水的
处理费用。
11边沟（改造和铺碎石）
边沟的建设一般应与公路建设同时进行，并且开挖的沟底最小倾斜坡度为1/200。
竣工的排水系统必须是通过技巧熟练的技术完成的，并且平衡整洁，能自如使
用而不会出现坑洼。由于沟低必须尽量按照公路等级来建设，所以在一些松软
土壤的坡度条件下可能会造成侵蚀。
3100取料
3102和当地部门商谈
工程师已经确定了指定的料场作为材料的来源地，并且其它原料也不时的经过
承包商的检测和工程师的确认，或者由承包商鉴认和检测并由工程师批准。承
包商将对所有的义务承担责任并且支付商谈所需要的费用，并且对业主料场地
进行补偿，而考虑取料坑是否已经由工程师确认或由承包商发现。
3104进行取料
不够或不足且承包商应利用或工程师决定另外更适合的材料来源。
（b） 料坑平面图
“用取料信息”来替换所有涉及到的“取料计划”
用以下句子代替第二段的最后一句
取料费用包括在承包商的帐目中。
3108对公路层石料坑的分类
用来开采碎石料的采料坑的分类应根据 3303条款所描述的土方工程分类
来进行。
在工程的特殊时期，工程师应有权决定进行对哪个坑进行取料，并且在施工期
间对指定新的采料坑的使用和寻找进行指示。
3109测量和支付
对于该部分的 ，和 的所有支付项进行删除。该项目不进行单
独付款，承包商必须考虑到该支付项目是技术规范中 3300和 3400中相对
土方回填（，，和 ）和道路层建设（，
和 ）而言。
（a）取料
对于材料的采购和供应，不进行直接付款，但对于合同报价支付给该工程的各
种项目而言，取料费用被认为是承包商应承担的一项额外义务，使用的物料
是技术规范中所描述的。对于具体的某一项目，应该单独付款。
材料采购和供应的投标报价也应包括对所有义务，成本，活动和 1200部分所描
述的工程的全部补偿，也包括所有的监督费，劳动费，设备费用，工具费用和
意外事故费用。包括所有需要进行对材料的保护，与谈判所涉及的费用，也包
括最后的修整和取料的费用。
3200挑选，储存和对料场的爆破和开凿以及对砾石层的浇注和压实
3212测量和支付
删除 ,,,,和 下的支付项目，在该工程项目
中不进行单独付款并且承包商必须考虑到该支付项目是针对 3300
（,,,）和 3400(,,)部分的填充和公路
层的。
以下条款修改如下：
根据技术规范不同部分的要求，支付项目应包括对浇注或者材料的浇注压实的
补偿，浇注和浇注压实条款应包括对所描述工作的补偿和该部分所需要的成本，
包括以上删除支付项的工程，不进行单独付款。
3300大规模的土方工程
3301范围
该部分包括对现存开凿，填方和基床的加宽也包括淹没在水下部分工程的建设。
该项目旨建成一条多年来一直忽略的适用任何气候的公路。不需要进行主要的
开凿和填方，如果遇到岩石，一般把它填充或改变排水部分，以避免实施成本
巨大爆破作业。对于可能出现的这种情况，应经承包商对工程师的批准之后，
在施工现场解决。
客观原则上应建成一条标准的车道，它能够自由排水并且为 10—15吨的农用卡
车提供平坦可靠的冲压路面。该标准车道一般将使用从现存的公路材料储备
中挑选出优良材料并且由投标人亲自到现场进行考察评估。
3302材料
（a） 基床和开凿
按施工技术规范要求，基床和凿料是在道路沿线上产生的。最初，这些凿料
会进行利用或处理，如果能按照该方法施工，则该基床合格能被接受。在施工
期间，对于凿料的利用和基床的处理，工程师应下达最后的指示。
（b） 填方
对现有的回填拓宽或在邻近的现有的回填进行新的回填时，要使用指定的沙子
和密实度为 90%的按 AASHTO标准改良的碎石，目的是减少微小的沉降。
3303开凿和取料的分类
对软土开挖支付也应包括中间开挖，对中间开挖和涉及该工程技术规范中的软
土开挖不进行单独测量。
3305对基床的处理
(a1)构成标准的基床横断面
根据公路地形条件或按照工程师在施工现场的指示，该工程按照施工图纸建设
具有标准横断面的柱形公路。通过对开挖出的土方的移除，开挖回填和取料回
填来进行加宽，形成一个标准的横断面。要通过工程师的批准，才能把上层土
和废土移走。所有适合和批准的材料在进行柱形公路施工中用来构成基床。其
中有部分材料利用不上，如果工程师没有批准引入精选的回填料，额外的材料
应从公路储备的料场中开挖。基床的构造也包括对边沟和斜沟的改造和开凿，
对于松散地方需要加宽的，在浇注填土之前，需要按照 MODAASHTO标准进行 90%
的压实。根据 3206，3207，3208，3210，3211，3305（b）和(c)中的条款来预
备和压实。根据修订版的 AASHTO标准，压实到的最小密实度是 93%或对于含有
沙子的填土时密实度是 95%。
按照 IV部分的要求，形成一个横断面；此外还包括经工程师指定，加宽，
开凿，加深边沟，公路料场中选出优良材料，对现存的斜沟排水口进行加深和
清理，开凿新的斜沟。该工作还包括按照压实的详细说明压实建设基床。新斜
沟的排水口的开凿长度最短是25米，大约间隔距离为50米，每千米估计有60%。
所有的工程施工都将按照技术规范第一部分 3300部分里的相关条款。
承包商应自费来防护和维护路基。维护的内容包括：对出现的一些缺陷和缺损
及时进行修理，并有必要让路基时常保持完好无损。至于修补过的路基，路基
表面应确保相统一。该条款中对路基基层的维护不进行单独付款，另外，以上
所有的费用都应包括在量单中投标报价中。
（a2）移除不合适的材料
工程师认为在路基中出现的对工程施工没有利用价值的材料都应把它们给移走，
并按照工程师指定的要求移除到一定的宽度和深度，并按照所描述的进行处理。
对于开挖好的地方进行指定材料的回填并压实到所需的密实度。
工程师或许认为，潮湿材料不能为回填提供一个稳固的地台，需要使用合适
干燥材料。
（g）路基加宽
对需要加宽的路基和经工程师指示的，都应按照 3305中的条款来对路基进
行处理。对于未压实的路基料出现在回填外的，回填料应进行回填或清理掉，
以至能暴露路基的全部宽度，再进行加宽处理。
3306 开挖和取料
（d）临时物资储存
承包商应安排好施工活动，从料场，现存道路和填方中开挖出来的材料，应直
接运到指定的地方。
如果没有工程师的指示，不对临时材料储备进行单独付款。工程当中被利用
的存储材料的全部补偿费用被认为包括在该工程各个项目的支付费用。
3307回填
（a） 概要
对与现存的堤防需要进行加宽的，或在现存堤防旁边需要再建一个新的，现存
的阶梯形边坡应按照 3307（d）中的条款中的具体说明以及详细的图纸来建。
（e）阶梯填充法
工程师所要求形成的台阶应根据台阶的三围大小和已回填材料来构成。
当现有公路的回填已经加宽后，为了使公路建设设备有足够的工作宽度，有
必要形成一个阶梯，它的广度超过正常的柱形公路或对现有公路进行开挖回填。
(i)加宽回填
已回填或被侵蚀过的回填需要加宽，如果工程师下达书面命令，对已进行
过回填的斜坡或被侵蚀的表面以及使用新回填料建设成的路基应进行清理和除
根。清理和除根应根据 1700条款来进行。
已回填或侵蚀过的回填需要被加宽或已经建好的回填需要被加宽或变平，应
按 3307（d）以下的条款所描述对阶梯的建设来实现，形成一份公司合同。在施
工期间，工程师和承包商之间应保持联系。
对于阶梯不超过 500毫米深的应开挖进行回填，在回填不超过 1米高的情
况下，在上面的任何回填料，按照加宽建设所描述的，如果阶梯不超过回填层
厚度，取决于正在回填中出现的回填料是否被压实。
经工程师同意，原始回填料压实的部分扩充为合适的阶梯。
回填加宽建设中使用的适合材料所有都来自阶梯。不适合的材料应按照工
程师的要求移走。在回填施工中，阶梯压实应和回填加宽一起进行。
(j)路基/堤防回填
在第 IX部分的工程改善计划中所标明的那样，当地 150毫米厚或超过 150
毫米的凹陷处或低洼处需要进行回填或对损坏区域进行复原。如果工程师没有
特别指示，将从公路材料储备处或取料场附近取料用来回填，按照 3400项下的
条款对选择的回填料进行单独计量。
回填将包括 3100—3200部分工程项下所有的补偿（超过装载量的，取料场的清
理，挑选以及爆破材料的储存）
投标报价应包括对采购，供应和材料处理的补偿费，包括开挖，超过 5千
米的材料运输费，准备，处理，改造，浇水，混合和对材料压实费用（按照 AASHTO
标准进行 93%的密实度压实 95%沙子）或一些具体的方法，还包括加工之后，来
自公路上尺寸过大的材料进行移除和处理费，包括超过 5千米距离的运输费。
在进行地基回填压实之前，承包商应洒水来润湿被压实的路基，以方便地基层
跟回填料之间的连接。
被压实的路基层应有良好的排水功能，以防止上面的水流下来或给已完成的路
基留下痕迹。一些落叶应该清理以方便排水。
承包商应自费来防护和维护已完成的路基层，维护包括对于出现缺陷采取
立即的修补行动。并且应经常保持路基层的完好无损。进行修复之后，应确保
能跟原来的路基表面相统一。按照该条款要求对路基层进行的维护将不进行单
独付款，并且与之有关的一切费用应包括在量单中的投标报价。
应根据技术规范对回填的要求，公路一层或两层的提升或压实厚度超过 150
毫米，是通过使用合适材料进行压实来实现的。
3308斜坡修整
在限制区域，对斜坡修整不进行额外的支付。
3312测量和付款
清理和开挖工程一旦结束，承包商应自费每隔 50米的距离形成一个横断面，以
此决定横断面的数量并且提交得出的结果给工程师，以获得工程师的批准。工
程师将对该测量进行监控并决定横断面的精确性和适当性并且指导承包商来改
正施工中出现的错误，采取这样一系列的措施，对承包商来说是必要的。在回
填和开挖之前就进行该项工作。在横断面的最终批准之前和承包商与工程师在
横断面上达成协议之前，承包商实施该项工程。工程师关于横断面使用的决定
应最终由承包商进行投标。
删除 33。01至 33。13中的支付项并且按照以下介绍新的支付项目：
支付项目名称测量单位
33．01 按照第 IX部分的施工图纸千米
形成标准的横断面路基包括
侧面和斜接排水的开挖
投标报价应按照图纸上斜坡修整的详细说明，包括对开挖，上层土的移除，
加宽，开挖弃土，开挖回填，从公路储备处或附近的料场取料回填，包括 3100
和 3200中包含的项目，对排水沟侧面的开挖，斜接沟，树叶堆的清理，松土，
引进材料和原地材料的混合，改造，准备和压实。
计量单位应为承包商根据工程师的指示移除不合适材料的所用的立方单位，且其
为根据批准的规模大小得出的现浇材料的量。
投标价格应包括补偿移除所有类型不合适材料的费用，以及对无限制免费运距补
贴的费用。
支付项目内容计量单位
合适材料的回填压实 150毫米厚度到
93%AASHTO压实度（沙层要 95%）立方米
合适材料的回填压实两层 150毫米厚度到
93%AASHTO压实度（沙层要 95%）立方米
额外的填充项目 &（任意深度）立方米
计量单位以，计量压实回填所需材料所用的立方米为单位。计量的数量应当是根
据水平横断面的末尾区域的计量方法，求平均数得出的值,而这是在工程师命令
下，完成路基修建之后就开始做准备的,但是在这次填方建设之前,对于沿公路中
心线每隔 50米的地方就进行一次指定的或批准的填方横断面的建设.所有计量应
有条理的，并且回填部分量若超出在图纸上显示的横断面的量或工程师要求的量，
则与之无关的合同许可的工艺公差的量，将得不到支付。
投标价格须包括补偿所需项目：第 3100&3200部分的费用（超出部分的装载量，
整理过的取土区，借用区域，储存和爆破）；采购，装修和放置材料（包括软型
和中级开挖的费用）；运输免费运距为 5km材料；准备，加工，修整，浇水，混
合和压实材料达对应的密度或在处理包括 5km免费运距的运输之后，以在此规定
的方式来移除和处理道路上达 5%的筛上物。
支付项目名称单位
超过 5km的超运费立方米/公里
3400 砾石层铺设
3401 范围
在第 3401款后面增加以下内容：
在开挖过程中，裸露在施工基面上的材料，不能满足等级要求时，应开
挖或移除现浇的材料，并用合适的材料或基本材料（从道路专用区）铺
设到图纸或技术规范其它地方指明的深度。
3402 材料
（a） 总则
增加以下款项：
尽管图纸上对测试的相关材料有说明，承包商有义务只使用铺设相关垫层所
要求的材料。可能用于的回填或铺设垫层的材料，须经过承包商同意。。。
当工程师下令进一步调查或在工程师直接领导下，承包商进行的协助施工，
对开挖试验坑无须单独支付
在根据第 3204条有关规定爆破后，不能完全满足最大尺寸方面要求的天然砾石，
应按第 3210的规定，移除。
在第 3402（b）款后，增加如下内容：
（b） 选取层
（a） 在选取层干密度测试时，本款中所定义的合适材料，浸湿的 CBR值须
不少于 10%
（b） 精选的材料须满足以下要求。
（i） 可塑性指数不超过 20。
（ii） 通过 毫米筛子的百分比应不超过 40%。
（iii） 经过 96小时浸泡后，在压实到 93%MDD(AASHTOT180)时，浸湿的 CBR
指数不少于 10%，且在 96小时后 CBR的膨胀值不超过 %。
（iv） 由 AASHTOT180压实测试决定的最大实验干密度不小于 1500Kg/m3。
（v） 材料不应含有最大尺寸超过经压实后规定的选取层厚度的三分之
二的颗粒。
当在道路专区或工作核心区域 10km范围内，不能提供合适的材料时，一个用
于运输路基材料，运距超过 10km的支付项目将在这种异常情形被应用。
将 3402款（b）用以下内容替换：
（e）磨耗层&路肩
砾石材料须由自然和部分碎砾石构成，其质量和等级须符合以下规定的最低
水平材料的要求。
（i） 可塑性指数不超过 20。
（ii） 通过 毫米筛子的百分比应不超过 30%。
（iii） 经过 96小时浸泡后，在压实到 97%MDD(AASHTOT180)时，浸湿的 CBR
指数不少于 25%，且在 96小时后 CBR的膨胀值不超过 %。
（iv） 由 AASHTOT180压实测试决定的最大实验干密度不小于 1800Kg/m3。
（v） 材料不应含有最大尺寸超过经压实后规定的选取层厚度的三分之二
的颗粒。
经过处理，铺设和压实后，材料的整平须为以下整平封皮指数范围内平滑曲线。
尺寸大小通过重量的百分比
毫米
100
90-100
25 -
1652-80
835-65
426-50
220-40
115-30
-23
-17
-13
-15
（f）压实要求
原处砾石材料干密度最小值应在下文相关层的修正 AASHTO压实度百分比中
有说明：
选层：95%
：100%沙
磨耗层路肩：97%
3403 施工
在第 3403(b)款后增加以下内容：
(b)浇筑和压实
当完成压实，封闭完好时，经压实设备压实的表面材料表面应不能移动的
并且是自然压实面、纹理、间隙及松散材料。所有松散的、被隔离的及其
它有缺陷的区域应该被查出并且用新材料修补该层面全层进行重新压实。
被压实层应充分地排干水并且成形后能防止水淤积或胶合在已经完成的工
程上。料堆应该被移走以便从表面排水。
附加第 3403（g）&(h)款并详述如下：
(g)次要部分改造&修整
当次侧面排水沟完好并且仅车行道需要次要土方修整即改造拱度包括使之
平滑时需要进行次要改造。
次要改造或轻度修剪包括对公路表面的轻度修整及在常规基础上的重新压
实。在干季，表面松散材料应该被修整接近公路中部。必须牢记，尽管优
良材料会以尘土形式慢慢地从公路表面流失并且松散表面材料（这种材料
是不够精细优良的）的重复铺设可能导致形成“沙毯”皱状，在轻度修整
时这种“沙毯”皱状应该被替换。
(h)主要改造&修整
主要改造涉及重大的修整即对公路拱度的成形修整包括更新侧面排水沟/
公制排水沟使公路横截面达到规定的等级（参见量单和图纸）。
公路表面被开挖到变形层底部并且被重新修整。只有当材料是潮湿的并且表面聚
集残留物多于 75mm使需这样做。重大的修整常常是必要的当“固定褶皱”
形成时。在被修整和压实之前这些褶皱可能需要初始修整或者更深的开挖
以便使这些褶皱破裂（最小 97%的修改 AASHTO密度）。
3405建筑公差
在第 3405(f)款后增加以下内容：
（f）表面规则
砾石磨耗层及竣工标准部分的公差值应在砾石磨耗层项中有规定，在大雨过
后，马路上不能出现水坑，即使路面积水在规定的范围内。
路肩
05米宽的路肩应沿着标书第 IX部分规定的标准段的斜坡进行。
3407计量和支付
修改和在 3407款后增加以下内容：
支付项名称单位
（h）砾石磨耗层压实到
（iii）压实度为调整的 AASHTO立方米
(规定的压实厚度)
支付款项 34条中的 款中的计量单位是以路面表层的立方米为单位的，以
及数量的计算从核准的规模大小和横断面范围来计量。
投标价格须包括补：第 3100&3200部分偿所需项目的费用（超出部分的装载量，
整理过的取土区，借用区域，储存和爆破）；采购，（包括软型和中级开挖的费用），
爆破，现浇，准备，混合和压实材料，包括运输材料到 10公里的地方，以及它
的转移，处置和运输到10公里的地方，按照规定对超过5％特大材料的容量以上的，
以及表层的保护和维护以及做控制实验等相关的建设的报偿。
支付项名称单位
次要部分的修整和整平
压实度为 97%调整的 AASHTO千米
主要部分的整修和整平
压实度为 97%调整的 AASHTO千米
支付项 3405&的计量单位为，完成的整平，修复旧横截面包括侧面和斜
面的排水管的长度单位千米。
投标价格应包括用于补偿按照要求，安装窗户百叶，修整（侧面和斜面的排水
管，路肩&行车道）切割，现浇混合和如果所需而要进口材料（没有单独的一
项用于支付此材料），摊铺，准备和压实材料。
支付项名称单位
超过 10千米运距的超运费 m3-km
5400 路标
5401 范围
在第 5401款后，增加以下内容：
道路标志应达良好声誉标准，警示和提示标志应符合图纸的要求，并且遵
守适用的道路交通标志规范。在工程师的要求下，承包商应拆除现有道路
标志，重新绘制，维修和新材料将应用于过去或所有支撑建筑。
支付项名称单位
道路标志数量
所需道路标志的计量单位应包括所以的材料，纤维，在现场任何地方绘制和安
装的量。柱子周围及底部和应嵌入等级为 15/20的水泥，深度至少是 600毫
米
5700景观美化与种草
5708总则
以及以下附加款 5708（g）；
种植草坪
正如专家指出的，草坪必须栽种在路肩、路堤、渠道以及其他行车道上以减少泥
土的腐蚀。种植的方法可以通过播种，或者分株、茎枝繁殖。种植地应该是将石
头和碎片清理干净或者清理了污物的泥土地而且至少有 50毫米深的表层土壤。
除非它原来已经有合适的土壤层，这时指导人员认为表层土可忽略。
承包商应该收集一些合适的草种，为了栽种草坪；将其切成每根大约 60厘米
长的草茎；再按 100厘米间距将茎枝的 2/3长插入土壤中；踏实并浇水。
在草坪成活之前必须每天给它浇水。最佳植草时间是 10月到 12月，这样就
能在雨季成活。
5709计量与支付
支付款项名称计算单位
种植草坪平方米（M2）
计量单位是对包括表层土和对种植的足够的草皮的维护所用的平方米量。
附加以下 8000条
8000 特殊的环境条款
包含合同条件的 19条，或这里的其他条款，以及下列条款同样适用于本合
同。
8001 总则
承包商应该在执行合约过程中存储被挖掘和被移开的表层土。承包商必须
根据实际情况将表土作为防止灰尘污染的缓冲剂。并且使它不影响现存的
排水系统。如果说这些存储物保存了 4个月以上，它必须用来植树以防止
风化。
在工程实施过程中，承包商应该保证植被受损减少到最小，并且保护现行
的“树林法案”中列出的树种。
承包商应该保证建筑废弃物不遗留在现场并且在工程师指定的处理地将废
物进行处理，这些都必须与赞比亚环境委员会的规章一致。
承包商应该确保所有废物包括在工程执行中的建筑废弃物都收集起来并且
在赞比亚环境委员会制定的“废物管理规章”（附件 1）中指定的处理地点
处理掉或者经工程师同意下重复利用或者在当地出售以进行重新使用。
承包商应当确保过量的污染物在处理地进行处理；在工程完成之后根据
款经工程师同意应该对这些地区进行美化环境和修复。
承包商应该确保根据赞比亚环境委员会制定的“杀虫剂和有毒物质规章”
（附件 2）对所有的危险品，化学物质和有毒物质进行管制、处置和处理。
8002 物料采集
在工程实施之前，承包商必须从相关部门包括传统部门获取相关许可证
照以便在
采石场或采料场采集所需物料。
承包商必须确定每个物料采集点都不在森林保护区、国家公园内、农业
用地上和高景观价值区，也不在居民区、文化或考古遗址、湿地、河槽
或者任何其它具有重要价值的生态区附近，且离上述区域的距离不少于
500米。如果确实没有可行的替代采集点，必须从林业部、野生动物管理
局、农业部、地方管理局和国家遗产保护中心获得相关许可。
按照赞比亚环保局《环境影响评估条例》的规定委托进行影响研究。
8003 物料采集点的恢复
工程完工之后或者按照工程师的指示，取土坑、采石场、通路、临时性
支路、工棚地以及任何其它临时工事上的建筑垃圾和多余的建筑材料都
必须清理干净。所有物料采集点必须最大程度地恢复其原貌，恢复工作
要获得工程师的认可才算完成。
之后，受影响区域上的表层土要予以恢复，其深度不低于 150毫米，以
便原生植被的生长。承包商要确保恢复后的区域的固有稳定性以及自动
排水性。
8004 水资源管理
承包商要确保江河、溪流和其它天然河道或灌溉水渠中水的流动，若因
工程实施而遭受破坏，则必须予以重新构建。
承包商必须确保污水排放（废水或脏水）的处理符合赞比亚环保局《水
污染（污水和废水）条例》（见附件 3）的规定，以避免水污染。
8005 环境卫生和安全管理
尽管有合同通用条款第 条的规定，承包商必须确保公众和工人的健
康和安全，达到工程实施的安全要求，包括但不一定限于以下规定：
（i）必须保证工人和当地居民能够向其他相关方面咨询了解性传播疾病
感染和扩散的危险及其它健康风险，包括可能因公路施工活动而变
复杂的艾滋病病毒/艾滋病。
（ii） 如果土坑距居民居住地或工棚在 500米内，必须保证未遮盖的土
坑里的积水要及时处理，避免蚊虫在此繁殖。具体的措施可以质询
当地的卫生监管部门；
(iii)必须向现场施工人员、项目经理、工程师和施工监督人员发放必
备的安全用具，比如安全帽、工作靴等等，针对特殊情况，还要发
放护目镜、防尘面具、防噪耳塞，等；
(iv) 按照赞比亚环保局制定的《空气污染监控条例》对施工经过路段
及临时支路喷洒水以避免尘土飞扬；
(v)必须确保把机械、工程车辆和施工所产生的噪音降到最低标准。施工
所产生的到达当地居民的噪音不得超过 90分贝；
(vi) 必须确保爆破活动不在居民生活区、文化遗址和湿地附近，而是
在远离上述区域 公里或更远的地方进行；而且必须在征求当地
居民的意见后在白天按确定的次数进行爆破。
尽管有上述 8005条款中（i）的规定，承包商必须确保所有现场人员（包
括所有分包商雇员、工程车司机以及运送东西到现场的全体人员）能认
识到艾滋病病毒/艾滋病的危害及影响。鉴于此，承包商应该每两个月组
织开展一次面向所有施工现场人员和当地居民的宣传教育咨询活动。这
样的活动应该以咨询会、讲座，或者散发传单、小册子、海报和其它与
艾滋病病毒/艾滋病有关的资料的方式进行。
如果施工现场没有可用的卫生设备，承包商必须保证提供一个现场诊所
并配备所需设备以便进行性病诊断和免费治疗。如果施工现场已经配备
了用于性病诊断和免费治疗的卫生设备，承包商可在咨询当地卫生部门
后使用这些设备。这些诊所的医务人员应该向施工现场的所有工作人员
提供足够的艾滋病病毒/艾滋病咨询服务。
承包商必须提供并确保所有工程人员不分性别和种族在任何时候都能获
得避孕套；并向所有卡车司机和运送东西到现场的所有人员在他们到达
工地的时候提供避孕套。
承包商应向项目所在地的既存卫生部门，非政府组织以及工程所在地其
它相关方面进行咨询联系和紧密合作以便有效控制和防止艾滋病病毒/艾
滋病的蔓延。
除非是单独提供的，上述设备产生的费用由承包商来承担，并且作为承
包商日常开支的一部分。
8006迁移与安置
承包商必须确保工程的实施不会导致人民及其财产的迁移，或生活/工作
不利。
倘若经工程师承认无可避免的必须要有人或其财产迁移，或影响其生活/
工作，承包商要正式通知工程师他要求使用的受影响区域的物理范围和
时间范围，承包商还要将有关赔偿和采取其它要求的措施的通知交给雇
主。雇主要通过工程师正式通知承包商什么时候安置工作或可以结束以
便承包商能够进入受影响区域。
8007其它环保措施
(a)废物处理
承包商必须按习惯做法处理生活固体废物以保护公共卫生和环境生态系
统。卫生设施包括充气厕所，旱厕，受保护的供水设施，卫生饮食区以
及工地上其它公共设施。男女用卫生间设施必须予以隔离。承包商必须
制定卫生条件监控计划并提交给工程师审核批准。
处理固体废物必须选择合适的处理和回收方式。其中涉及到废料（如金
属件，塑料品，纸张，用过的石油液体）的隔离与储存所需的设施与方
法。必须给工人培训有关可预料废物的处理方法。
(b)危险物质
石油产品、清洁溶剂、爆炸物和其它物质的处理经常是有危险的，且会
危害人员及环境。必须提供设备给工人，给他们进行工作培训以及处理
危险物质有关的安全和急救方面的培训。还包括制定紧急响应计划和紧
急响应方法并将其提交给工程师审核批准。
承包商要为危险物质的储存和运输制定相关的计划和方法，提供相关设
备和培训。这些必须要考虑的事项包括准备专门容器，专门储存区（见
条款内容），以及危险物质运输与处理的管理方法。承包商可以就
这些问题在合适的地方咨询紧急响应官员。
(c)工程及工作区的保护与恢复
不要排放有毒物质，比如，但不限于：用过的电动机润滑油，柴油，汽
油，油漆，其它沥青产品，除非在工程师书面明确同意的地方。
受工程影响的区域包括但不限于：采料场，钻井，工棚，临时储水池等
等，这些地方的非原地材料和物质都必须清除干净，并尽可能地恢复到
工程开始之前既存的状态。这就要求在动工之前进行拍照，恢复工作完
工后也要拍照，前后照片予以对比就可知恢复的程度。每张照片的前景
上都应该作标记，标记在照片影印件上要清晰易辨，照片上至少要有位
置识别号（如采料场编号、工棚编号、储水池编号、工场编号等等）和
定位（如用链测长度和支距或坐标），照片上要有拍摄日期，拍摄日期可
以直接在胶卷上打印出来。
这样的图片要么可以显示整个工地及与其紧密相邻的区域，要么是一系
列重叠照片。如果是一系列重叠照片，该系列中的位置的编号以及照片
的总数应该标示出来。注意要备注这些照片拍摄的位置，这样在恢复工
作完成之后能够在相同的位置进行拍照。
混凝土必须在塑料薄膜上进行搅拌以避免搅拌地的土壤灭菌。如果溢出，
必须立即去掉混凝土块或屑并在批准的废物处理区进行处理。
(d)防火
承包商必须确保工地或其周围任何时候都不能因为正在进行的工事或工
人的行为而起火或蔓延。承包商应该准备好，一旦因其工事或者他的工
人引起火灾应立即扑灭。基于此目的，承包商应组建一支训练有素的消
防队，并为其配备足够的消防设备。
(e)使用取土料
尽管道路施工要用的可能的取土场已经列出来了，承包商还是应该向各
个取土场附近的当地部门咨询，确定当地取土场相关方面的重要性，如
放牧、集水和其它土地利用。如果托运成本非常高，在切实可行的情况
下承包商将在每一取土场最大范围地采集混凝土和砂砾原料以最大程度
地减少使用的取土场数量。工程师将根据当地部门的资料，原始的岩土
数据，计划和时间表来决定这些事情。
通常从地表面越往下沙子的耐性和粘性越好，所以承包商应该组织他的
取土行为，确保用来填充和垒底基的土料与从路基上层中的取土坑中更
深的地方取的土料一起使用。反之亦然。
取土坑位置的选择应当尽量将少对完工的公路的外观的影响。侧面取土
坑靠近公路的那一面至少要与边坡不陡于 1:6的公路的中线相隔 50米。
这要听从工程师的指导。
对于不太引人注意的取土坑或其它区域，承包商应当建一个低土堤（除
非取土坑在涝原之中），土堤上植上一排灌木和树木作为公路与不太引人
注意的取土坑之间的视觉屏障。连接公路与取土坑的进入通道应当地歪
斜地安放于取土坑的两侧而不是直接与公路连接。这样可以转移旅游者
的视线，不去看不太吸引人注意的景色。所有这些都要听从工程师的指
导。
如果碰到有坡度的地形，侧面取土坑应当位于公路的“逆流”侧以提高
公路排水性。
(f)保护取土坑
要连续保护取土坑，避免地表水的侵入（除非取土坑在涝原之中），承包
商应当建造一些临时性的堤岸以便转移地表水流向，承包商作业应尽可
能地设计成取土坑具有自我排水的能力。如果这样做不可行，应用泵将
水从取土坑中抽出来。承包商独自负责保持取土区域的干燥，确保土料
要用的时候足够的干燥。
出于安全与疾病预防考虑，取土坑和采石场应当用临时性或永久性围栏
和门保护起来，而出口的朝向取决于土坑的最终布置。
如果这些地方被淹没了，承包商应联系公共卫生官员和兽医来检查并给
出意见是否需要或如何防止这些地方出现疫情，尤其是疟疾，血吸虫病
和炭疽热。
如果这些地方被认为极有可能出现疫情的危险，承包商应在这些地方的
围栏上放置警告标志，教育其雇员，发出可能出现疾病和建议采取的措
施的公告。根据疾病类型，承包商也可能必须定期地给这些地方排水，
调整含化学物的水的 pH值，喷撒杀虫剂，在适当情况下移走这儿的植被
和垃圾。可能也会要求与当地的卫生官员协作对当地居民进行治疗。
(g)最大程度采用人工化施工
承包商应尽最大努力最大程度地采用人工化施工，给当地劳动力提供工
作。比方说，适合于他们有效地采用手工劳动的活动包括但不限于：清
理和除根，挖排水沟，抛石护坡，砌筑排水结构，围栏，等等。
承包商根据合同通用条款第 14条递交的施工方案中应当表明他会最大程
度采用那些人工化施工方案，不管这些方法详述与否。
8008 承包商活动推行时间表
在根据合同通用条款第 19条准备活动推行时间表的过程中，承包商要遵
守本技术说明中规定的所有环保措施要求，最少要认识到以下事项：
（a）工棚
将工棚建造地点设在退化土地上，且远离教学楼
与学校协商确定建造地点
提供足够的水，卫生设施和固体废物处理
确定施工设备、维护和存放区远离可能被污染的排水系统
保存好所有溶剂和机油直到它们被运走去回收或进行适当的处理
在混凝土基座上建造燃油回收箱，其高度必须使燃油回收箱可以容
纳至少储存量 110%的溢出量。
（b）取土坑和采石场
最大程度地使用现有取土坑和采石场
在挖掘取土坑之前，清出表层土并存放在一个适当的地方
新旧取土坑的挖掘工作结束后，及时修护挖掘区，把存放的表层土放
回去，同时在不太可能会从邻近林地进行自然移植或可能会发生侵蚀
的地方播种或种植秧苗，在播种或秧苗种植后竖立警戒线对这些秧苗
进行隔离保护
（c）通路
如果条件允许，限制建造通往已经退化的区域的通路，或者使用现有
的通路或小路
通往工棚、取土坑和采石场的通路必须与修建的公路有一定的角度以
最大程度地减少其对公路两侧的美观影响
在敏感区域（如中非的小块涝原草地和林区），对工程车出入进行限
制（如限制工程车施工范围、设立隔离区和隔离路段禁止工程车进入）
树立醒目的警示标志
（d）清理植被
在施工过程中，尽可能地不要破环植被（尤其是树丛）
除考虑道路安全情况因素，否则路边的林地必须保留
在进行搭建工棚、通路、开挖取土坑和采石场的过程中，尽可能的不
要破环周边的植被和树丛
（e）噪音和灰尘
对于噪音工程施工限制在固定的白天时间段进行
通过不断地给路面和道旁洒水减少灰尘
在起风的天气运输工程料材时，必须用保护性东西进行覆盖来避免产
生飞沙和灰尘
8009工程检验与费用支付
根据本条款要求不会进行单独付款，所有因承包商履行一般义务条款而产生的
费用都应计入投标价格或者在工程量清单中予以计算。
第 3部分特殊社会环境说明
承包商在施工过程中必须要遵照第 3部分的特殊社会环境说明的相关要求。
就技术说明的第 3部分的说明请参看“承包商和顾问机构指南：艾滋病病毒和艾
滋病，公路施工和施工现场方案”。此份文件公路开发局有备，会以技术说明附
件方式随附。
