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沿 海 企 业 与 科 技
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基于绿色物流理念的汽车逆向物流分析
赵丽莉
! 摘 要" 伴随着经济的发展#人们对环境问题的关注越来越多#文章从绿色物流的理念出发#研究汽车逆向物流过
程中存在的问题#尤其是对废旧汽车的有效回收$再生利用和妥善处置方面进行分析和研究#并进行对策分析#以期达到节
约资源和保护环境的目的%
! 关键词" 绿色物流&逆向物流&废旧汽车
!作者简介" 赵丽莉#西南交通大学经济管理学院硕士研究生#研究方向’供应链与物流管理#四川 成都##$%%&$
!中图分类号" ’()(*+ !文献标识码" , !文章编号" $%%-.--(&!(%%-(%$.%$)$.%%%&
伴随着经济的发展和技术的进步# 物流作为
现代社会)第三利润源泉*#已成为各类市场主体
竞争的重要领域% 进入 ($ 世纪以来#物流行业把
有效利用资源和保护环境作为首要任务# 运用绿
色物流的理念建立全新的从生产到废弃全过程的
效率化与物质流循环化的体系%
汽车作为大众化的交通工具被广泛地应用于
人们的生产和生活之中% 一方面#国外众多汽车生
产商相继与国内的汽车制造商合作# 加之国内的
自主研发的汽车品牌# 生产出各类适应消费者不
同需求的汽车% 但另一方面#无论对于厂家#还是
消费者#因产品质量带来的产品召回$退货#生产
过程中对环境带来的负面影响# 以及废旧汽车的
回收处理却是人们忽视的一个环节% 随着汽车保
有量的不断增加#报废的汽车数量逐年增多#如果
报废的汽车未能得到及时有效的回收处理# 不但
造成资源的浪费#还会带来严重的环境污染%
实施绿色物流#对汽车逆向物流进行研究#是
通过回收过程#提高产品的利用率#从而减少废旧
产品对环境的影响#同时降低制造商的经营成本%
推行汽车回收工程#发展循环经济#不仅可以促进
汽车回收行业的发展# 而且更是解决废旧汽车引
发的社会公害问题的重要途径% 因此#从绿色物流
的观念出发#研究对废旧汽车的有效回收$再生利
用和妥善处置# 对节约资源和保护环境# 推动社
会$经济$环境的协调发展具有重要而深远的现实
意义%
一!绿色物流
绿色物流是 (% 世纪 /% 年代中期才被提出的
一个新概念# 直到目前# 国内外还没有统一的定
义%0*1*23和 4*5366认为绿色物流就是对环境负
责的物流系统 !,67869:;<6=86>?@@A7;8BC<6B:D@87@<.
E:B>:FB7BAB>8=(#环境因素对物流决策有很大影响#
既包括从原材料的获取$产品生产$包装$运输$仓
储$ 直至送达最终用户手中的前向物流过程的绿
色化#还包括废弃物回收与处置的逆向物流% 相对
而言# 对物流负责的物流系统应该使用更有效率
的运输方式进行数量更少 $ 规模更大的运输 %
18?6. G?3@7 H<I;:E38J7 K;:?67 4@?FL 和 M@?3I87 M<=><:B
等人认为# 绿色物流是一种与环境相协调的物流
系统% 美国逆向物流执行委员会!H898;B87N<E:B>:FB7
OP8F3>:987M<36F:@J7HNOM( 在研究报告中将绿色物
流定义为)生态型的物流*!OF<@<E:F?@7@<E:B>:FB(#是
一种对物流过程产生的生态环境影响进行认识并
使其最小化的过程% HN’M还对绿色物流与逆向物
流的概念进行对比# 认为逆向物流是指物品及包
装从消费地向其上一级来源地的流动过程# 流动
的目的在于恢复物品价值或使其得到正确的处
置% 该观点认为逆向物流只是绿色物流的一个方
面%
从国外学者的各种定义可以看出#绿色物流的
概念涵盖很广# 凡是以降低物流过程中的生态环
境影响为目的的一切手段$ 方法和过程都属于绿
色物流的范畴%
在 我 国 (%%$ 年 出 版 的 + 物 流 术 语 ,
!QKRS$+&)T.(%%$(中#对绿色物流的定义是’在物
流过程中抑制物流对环境造成危害的同时# 实现
对物流环境的净化#使物流资源得到充分利用% 此
外#王长琼$龚顺清$马燕$陈杰等学者先后提对绿
色物流概念的理解和定义#进行了相应的研究%
综合来看#绿色物流更加注重生态的理念#对
传统物流与绿色物流思想进行比较# 可以发现传
$)$万方数据
统物流更注重短期的影响! 而绿色物流思想则倾
向于满足供应链各主体的长期影响"
二!汽车逆向物流
逆向物流!"#$#%&#’()*+&,+-&#这个名词最早是
由 .,)-/ 在 0112 年提交给美国物流管理协会
!3(4$ 的研究报告中提出的% 逆向物流是一种包
含了产品退回&物料替代&物品再利用&废弃处理&
再处理&维修与再制造等流程的物流活动" 逆向物
流包含正向物流中的各项活动! 但以相反的方向
运作" 它涉及的范围很广!不仅包括废旧产品或包
装的回收利用! 还包括生产过程中废品和副产品
的回收利用!缺陷产品召回或维修退回处理!以及
由于产品过时&过期!不合格&错发&多发等原因引
起的退货处理" 正向物流和逆向物流共同构成了
一个闭环的供应链系统"
由于受科学技术水平的限制和汽车在实际使
用过程中的差异!当汽车报废时!汽车内部各系统
的零部件有些可以继续使用! 有些经维修后仍可
使用!绝大部分材料可以回收重新利用" 发达国家
早在上世纪 56 年代就开始对汽车工业再循环的
研究与实践!且目前已达到较高水平!我国对此的
研究起步较晚"
在我国学者的文献当中! 将汽车逆向物流定
义为以顾客满意和环境保护为目的! 而将汽车产
品& 资源和相关信息从供应链下游向上游回流的
过程"它包括退回物流和废弃物物流两大部分"其
中退回物流指不合格的返修& 退货以及周转使用
的包装物等从需方返回到供方的物品流动" 废弃
物物流指将经济活动中推动原使用价值的物品!
进行回收&检测&分类等!并送到专门处理场所的
物品流动"
!一"研究汽车逆向物流的必要性
07提高满意度!实现顾客价值" 作为汽车制造
商!应努力塑造良好的企业形象!向顾客提供环境
友好程度高的产品!满足顾客的消费需求!从而增
强企业的竞争优势"
27减少污染!提高资源的回收利用率" 结合汽
车行业的特点! 汽车的制造原料主要为钢材&生
铁&橡胶&塑料&有色金属等资源" 对汽车企业的逆
向物流实施有效的控制! 不仅可以节约资源和企
业的生产成本!还有利于环保!可以给企业带来巨
大的收益"
87面对国内汽车需求不断扩大的趋势!每年报
废的汽车数量将大幅度上升! 研究汽车的逆向物
流问题紧迫而具有现实意义"
!二"汽车逆向物流包含的内容
07汽车召回"产品召回制度源于 26世纪 96年
代的美国汽车行业" 汽车召回制度实质上就是将
那些出现了缺陷& 威胁到消费者运营安全的车辆
返回到制造商!对其产品存在的缺陷进行维修&改
进" 该制度的实行!有利于促进汽车业供应商整体
绩效的提高" 到目前为止!一些发达国家对于缺陷
汽车召回都已经形成了比较成熟的管理制度" 汽
车作为一种复杂的机电一体化的产品! 在设计和
制造的过程中出现缺陷是难以避免的! 但其性能
和质量的可靠性直接关系到消费者的人身安全!
因此! 国际上普遍采用汽车召回制度来保护消费
者的权益"
27汽车退回" 在大规模生产以及配送过程!以
及运输及存储等各环节都有可能造成汽车生产过
程或零部件组装过程中的缺陷! 对于此类问题产
品!顾客在购买以后可以进行退货" 根据中国消费
者协会公布的的统计数据表明!在 266: 年全年质
量投诉当中! 汽车类投诉个案同比上升了 8079;!
位居消费品类投诉增幅第二位" 在 266< 及 2669
年中!汽车再次成为投诉重点!投诉量不降反升!
且上升幅度明显"
87生产及运输过程中的废弃物"主要是指汽车
制造企业在汽车生产过程中的边角废料! 以及整
车及零部件在运输过程中的废弃包装物等"
:7报废汽车的回收处理"任何一种产品都有其
使用年限!汽车在经过一定时间的运行之后!其零
部件磨损程度很高!其废气排放量变大!安全性能
变差" 无论从保护人身安全角度!还是保护环境角
度出发! 都必须对达到使用年限的磨损程度的汽
车进行报废" 大量废弃物的出现将对社会带来严
重的负面影响!导致废弃物处理困难!而且会引发
社会资源的枯竭以及自然资源的恶化" 在我国!报
废汽车的回收拆解是节约利用资源和国家原生资
源保护性开发的重要举措"
三! 当前我国汽车逆向物流实施中存在
的问题
!一"缺乏有效的逆向物流信息系统
作为一种复杂的机电产品!汽车的逆向物流系
统对柔性化的要求很高! 一些企业着眼于企业的
短期收益! 不愿在逆向物流信息系统的设计和建
立上花费资金"
!二"汽车制造企业普遍缺少绿色设计理念
国际上一般都规定了报废车辆回收率的目标
值!汽车生产商根据规定的回收率!设计&开发汽
车新产品!并保证能够达到政府规定的目标值" 开
发新车所用材料也必须满足环保要求"
!三"废旧汽车回收现状
我国的废旧汽车报废工作始于 26 世纪 <6 年
0<2万方数据
代!!" 年代初走上正规管理!#" 年代开始获得快
速发展" 在我国!$%"& 年报废汽车约 $&% 万辆!到
$%’" 年每年约 (&% 万辆!$%$% 年约 )""" 万辆!作
为复杂的机电产品! 汽车报废的处理难度远大于
一般的生活垃圾" 我国的汽车报废回收仅仅定位
在物资的回收上! 因此汽车回收拆解企业存在报
废汽车回收率低# 二次污染严重等问题" 具体来
看!存在以下问题$
*+报废汽车国有回收主渠道能力削弱"部分地
区汽车报废管理不严格! 回收渠道混乱! 非法回
收!私自拆解组装现象严重!从而导致正规的拆解
企业拆解能力严重闲置"
,+报废汽车回收拆解企业数量多#规模小!且
机械化程度低!专用设备少!汽车回收拆解企业对
报废车辆的拆解处理! 目前仍沿用手工作业的老
方法!采用粗放式的拆解方法!基本不具备拆解过
程的污染控制手段及设备! 造成了资源的严重浪
费和拆解过程的污染"
-+ 对废旧汽车的回收基本停留在物资回收的
基础上! 未能真正提高材料的利用效率及减少环
境的污染等"
(+ 缺少对固体废弃物处理的具体相关规章制
度" 目前!拆解企业在废旧汽车组件中对环境危害
较大的废油#废液#蓄电池#空调器#车内针织物#
废轮胎及其他废料等废弃物的处理随意性很大!
对环境污染严重" 这种状况如不尽快改变!将带来
严重的环境问题"
四!对策分析
!一"政府及相关机构角度
*+制定相应的法律法规!加大对汽车回收业的
重视和投入" 建立汽车生产及报废回收环保监管
体系!出台相关标准#法规和管理制度!最大程度
地减少车辆在生产过程及报废处理过程中可能产
生的环境污染! 规范报废车辆拆解企业的生产行
为#设置危险废弃物处理设施和相应的处理技术!
严格按照环保要求对危险废物加以处置! 确保人
们生活环境不受危害" 如相关的生产过程使用材
料及回收相应材料的标准"
,+按照法律法规标准!建立废旧汽车回收网络
和集散市场" 建立实际的回收网络!规范网络中各
主体的行为" 同时利用现代的信息技术!建立全国
范围内的废旧汽车回收网络!使各相关主体及时#
准确地获取产品信息"
!二"汽车制造企业角度
*+汽车产品设计中融入绿色理念"绿色设计是
在传统产品设计的基础上创新而成的! 其制造的
产品不仅满足用户需求和企业赢利! 而且在其整
个生命周期中力求将环境和资源的负面影响降到
最低程度" 绿色设计追求的是产品的环境性#功能
性和经济性的统一" 在产品设计阶段!将充分考虑
产品结构的可拆装性#可维修性#可回收性#可重
复利用性#组件的兼容性以及产品的持续适用性!
从而增强产品的可回收性! 减少产品在整个生命
周期中对环境的污染"
,+ 积极向发达国家的汽车生产商学习先进经
验! 减少在制造生产过程中带来的环境污染及材
料浪费等" 汽车生产商开发新车时还应制定车辆
报废时的分解手册! 以利于回收企业能够按正确
方法拆解回收!按规定处理废旧零部件#废液#污
染物等!减少环境污染"
-+汽车生产商回收自产报废汽车!提高回收材
料的利用率!从而提高废旧车辆的补偿!有利于消
费者通过合法途径报废车辆"
!三"消费者角度
*+建立自觉的绿色消费习惯!自觉抵制环境污
染严重#能源消耗大的产品"
,+自觉遵守国家的相关法规!通过合法途径报
废车辆"
五!结 语
对于汽车逆向物流中存在的问题!只有政府#
企业和消费者一同努力! 将绿色物流的理念全面
贯穿于汽车逆向物流的整个系统之中! 从而减少
逆向物流过程对环境的负面影响! 最大程度地利
用现有资源!提高资源的利用率"
% 参考文献&
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