何?曹"安交益背反"是物流领域申很经常、很普遍的现象，是这一领域申内部矛盾的反映和表现。放益背反;旨的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。这是一种比涨彼淌，此盈彼亏的现象，在物流领域申，这个问题似乎尤其严重论效益背反法则下的物流成本协同·文/闵亨锋通常，对物流数量，人们希望最大，对物流时相互关联性，就必然损害了其他环节的利益，从而间，希望最短;对服务质量，希望最好，对物流戚本，使物流总成本难以降低。希望最低。显然，要满足上述所有要求是很难办到(2 )物流系统因素冲突是内在因素。第一，因的。例如，在储存子系统中，站在保证供应、方便生素目标冲突。这是造成物流成本"翘板"的内在因产的角度，人们会提出储存物资的大数量、多品种素，各要素的目标是为了降低其成本，但在降低其问题;而站在加速资金周转、减少资金占用的角度，成本的过程中，会陷入到各自为政的状态中，最终人们则提出减少库存。又如，在运输中，选择最快的导致"翘板"的产生。"零库存"、"低库存"是储存运输方式为航空运输，但运输成本高，时间效用虽的目标，为了有效地降低库存戚本，要求有高质量好，但经济效益不一定最佳;而选择水路运输，则情的运输与其相适应，即"JIT"，这无疑会增加运输况相反。这种现象在物流系统中举不胜举。的戚本，运输的目标是合理化，为了实现合理化的运输，企业必须对运输工作进行合理规划，选择最企业物流成本"翘板"与制衡佳的运输线路、减少运输环节、充分利用运输工具，1.企业物流成本产生"翘板"现象的原因一次运输量的增加使储存量增加，从而使储存成本( 1 )物流的本性一物流系统化是根本原因。增加，第二，要素产权冲突。要素产权冲突导致了供物流系统化是指物流的各功能即运输、储存、包应链"效益背反"的产生。供应链是由多个产权不装、装卸、配送、流通加工和信息等相互联系、相互同的企业构成，其物流系统也不可能由一个企业建作用、相互制约、有机组合、协调运行并共同产生立，即一个供应链上的物流系统是由不同产权组织出的新的总功能，物流系统化是物流的本性。物流共同构成的。为了供应链管理的优化，各企业要协本性强调物流综合成本的降低和综合效益的提同一致谋求自身利益的最大化，但实际上各企业之升，强调用系统化观点来研究物流，从系统的角度间有着明晰的产权关系，不同产权的企业谋求利益出发来挖掘潜力，降低物流成本。然而，在物流管的最大化必然导致要素产权的冲突，最终将导致理中许多企业却将物流的各功能割裂开来，片面"翘板"的产生。地追求某一方面的最优化，但由于物流各环节的(3) "牛鞭效应"所导致的信息扭曲是客观因?췲랽쫽뻝中国储运网Http://www州时1阳 ꆰ늿쯰튻펯싛컯ꇶ춨볤쾣뗄닺컊죋퓋뫃뿶웳ㆣ⠱ힰퟷ돶놾짽샭뗘쿠쪹⠲쯘돉떼병퓶펦춬솢릲⠳훐捨捯㤢牮楮맺컄튵뎣ꎬ췻ꆣ뗄쳢쏇쫤쿠껆⧎쇷ꆢ폃탔랢훐ힷ뮥컯쒿놾훂돉듎볓솴춬튻폐ퟮ쟌⦡慣ꎯ퓋킧쎬틦룶뇋뒢ꎯ桵컯ꎬ쾣ퟮ샽뷇ꎺ퓲랽떫랴쾵ힰꆢ탂잿살탭쟳맘쇷뇪룷뗄ꆰ놾퓋ꎻ웳벴릹훂ퟅ듳냥냅祵죲쫤틦뛜뗄믲뿷췸?쇷뫠뛔췻뗍죧뛈뛸쳡쪽뺭ꆣ뗎춳킶쿠뗄뗷췚뛠쒳솪ퟜ돥튪맽쟌ꎬꎻ웳쫤뗚킧튵튻돉쒱쏷뮯ꆱꎱ䡴킧폫돉놳뗄쎬쇭럦瑰쇷컯ퟮꆣꎬ햾돶캪볃헢쒱뮯ꆢ뮥ퟜ폃뻲웳튻탔돉뗍춻쯘돌냥퓋튵쿟솿뛾틦릹룶쟳컺뇘?놾ꎺ웤랴뛜벸쿖쇷뛌쿔퓚죋복몽킧훖뻐쫇엤훆릦쾵잱튵랽ꎬ놾돒ꆣ뗄훐ꆱ쇋쫤뇘슷놳돉릩ퟔ좻닺ꟓꎯꆰ쿠ꎯ쫽ꎺ좻뒢쏇볓짙뿕틦쿖즱퓒횸쯍풼쓜ퟛ춳솦좴쏦뻍쓑헢쒿뗄폐탫ꆢ퓶튪랴펦캪짭닺떼짺ꚡ쟌ꆱ펳ꎬ룶쿳睷틦쫊?솿뛔ꎬ듦믡쯙뿢퓋늻쿳냥뺲믎컯ꆢ뫏뮯붫뗄뇘틔?쫇뇪닺킧쒿복볓쯘ꆱ웤솴쇋샻좨훂ꆣ뇋쫇뫍쒳릦ꎬꆱ펦돉ꎬ럾튪ퟓ쳡듦쫤튻퓚韛쇷폐컯맛붵ퟮ좻퓬쫇쿝짺뗘뇪퓋짙쪹닺뗄짏릩틦맘例컯뇭튻쓜퓚폫죋컱싺쾵돶뷰ꆣꎬ뚨瑱뗄춨믺쇷놾뗣뗍폅쯰믊돉캪죫붵쫇쫤퓋뒢좨닺펦쯘볖훆쇷쿖룶튪컯쏇훊ퟣ춳뒢훜폖떫ퟮ냇뗍룷볓ퟩ쾵뗄살뮯몦ꆣ쟄쇋떽ꆰ뫏릤쫤듦돥짺솴ꎬ닺습놳벴뫢쾣솿짏훐듦죧퓋병쾵첰뎻릤뫏춳붵퇐룷ꎬ쇋?쇣뿢샭ퟷ뮷춻맜듳늻좨쓐쇬ꆣ릦쯘쇷ꆰ놾췻ꎬ쫶컯ꆢ쫤ꎻ춳꿊쓜뫍뮯뗍뺿돉릦떫웤?ퟔ뿢듦뷸뷚퓶ꆣ릩튲쾵샭춬뗄엏䪿폲킧쓜䁧쇬ퟮ쾣쯹햾복퓚돉뛸훐뇏잸벴탅킭쫇뫍컯놾쓜평쯻웤캪듦ꎬ탐ꆢ볓튪펦늻춳뗄닺돥ꋅ랴훐틦튪ꎻ폲듳췻폐퓚뗄짙퓋놾톡뻙훏鈴쾢뗷컯ퟛ쇷ꆣ룮폚뮷?ꆰ돉헾ꆱ캪뫏돤ꎬ쯘솴뿉쫇폅떫좨춻곕뫜놳쯘䙕훐ꎻퟮ튪놣듳쫤룟퓱늻뻔뗈퓋쇷뫏ꎬ좻쇑컯뷚ꎵ쟌놾뗄ꆢ쇋샭럖듓닺쫇쓜평뮯쪵響킭뛔뫃쟳횤쫽뷰훐쮮쪤쓔귒ꆢ쿠탐킧듓뛸뾪쇷?냥ힴꆰ튪쪵맦샻좨평늻볊웳ퟮ잿뺭랴뗄뫕ꎬ램?컯ꎻ쫇릩솿햼ꎬ쪱슷뻙귒뒢뮥늢놾틦쾵살룷샻뮣ꆱ떫첬뗍쟳쿖뮮폃쪹돥뛠튻춬짏튵훕춹뎣횸폅쯰헢쇷뛔뫜펦ꆢ폃톡볤퓋ꆣ?듦솪릲탔뗄춳퓚ꎬ뮷틦곒훐뿢폐즻뫏ꎺ뒢춻룶닺웳룷쒱붫?ꆢ뗄뮯쪧룶쪱컯쓑뛠퓱킧쫤쾵춬ꆣ쳡욬뷚ꎬ?쓚붵듦룟샭톡떼닺웳좨튵쟳뫜쫇ꎻꎬ컊춬쇷냬랽욷뷇ퟮ폃냼ꆢ닺컯쏦뗄듓퓚뗍ꆱ훊뮯퓱릤돉훂좨튵ퟩ튪샻퓲돉떽뇣훖뛈뿬쯤퓲쿠짺쇷맜뛸틲웤훕쫇솿뗄ퟮ뻟놾쇋늻붨횯킭횮틦웕컯䙂랴쳢폔놾짺ꎬ뗄쟩뮥뒢릩뇩쇷单횮쯆쯊ꎬ듦쿂?뗄틦튲뫵쿖죴랢죧폈쿳룉짺듋웤ꎬ릦뗄ꆣ퇏쫇쓜춬헢훘헢튪쪱쫇튻쯘ꎬ쇬횮뇘훖폲볤좻듋훐듦믡헇쓚퓚듦뇋ퟅ퓚쿻쇭ꎬ듋
啊?素。由于信息失真，一方面导致了供应链信息的不确定的减少幅度就会使物流总成本上升;而当采取措施降性，另一方面供应链的各企业都从各自最忧的角度来规低储存成本时运输成本将增加，如果运输成本增加大划物流，而在无形中损害了其他部门和其他企业的利于储存成本的减少，也会使物流总戚本上升。也是说，益，最终影响了整体的利益，从而产生了供应链各企业尽管存在着"翘板"现象，但运输的改善对储存的递减的"效益背反"。影响与储存的改善对运输的递减影响是不同的。企业2企业物流成本"翘板"现象的制衡机制可以先改善对递减影响较小的，再改善对递减影响较(1 )用物流系统化的观点规划物流。企业在规划物大的，以实现最优化。流活动时，应从整体的角度管理物流，把物流的包装、装4.利用物流信息支持系统解决供应链的"效益背卸、运输、储存、配送、流通加工、物流信息处理这七种功反能作为一个整体系统来构造、组织和管理，并以物流总物流信息支持系统是一个面向供应链全过程的物成本最低作为物流管理的核心。流管理方案，其应用E的是:通过对流通过程中物流信(2 )物流系统的重新认识。物流系统是由物流各要息的采集与利用，利用Internet的开放技术，使厂商与素所组成的，要素之间存在有机联系并具有使物流总体客户之间可以方便地沟通。物流信息系统可以调整需合理化功能的综合体。物流系统是社会经济大系统的一求和供给，缩短从接受订货到发货的时间i使库存适量个子系统或组成部分。物流系统和一般系统一样，具有化(压缩库存并防止脱销)，提高接受订货和发出订货输入、转换及输出三大功能，通过输入和输出使系统与的精确度，使接受订货和发出订货更为省时省力;提高社会环境进行交换，使系统和环境相依而存，而转换则搬运作业的效率1提高运输作业的效率，防止在发货、是这个系统带有特点的系统功能。配送过程中出现差错;回答客户的信息咨询。从而提高(3 )物流系统五大目标。物流系统目标，也即建立对顾客的服务水准和降低物流总成本，提高整个物流的物流系统所要求具备的能力，一般有五个方面服务系统的效率。"牛鞭效应"能导致的信息失真，信息失目标、快速/及时目标、节约目标、规模优化目标和库存真的结果是供应链企业反映的不确定性和紊乱，从而调节目标。在这五大物流系统目标中，进行相互协调，共使企业难以确定其库存量，使库存量与实际需求中目差同制衡物流戚本"翘板\最大限度地防止其失衡。太远而成本偏高。(4 )物流系统要素协同上的整合。要素协同的目的供应链目标与企业物流成本协同是为了减少冲突，降低物流各要素和企业内部的"效益背反"。物流系统的整合首先要实现物流各要素和企业供应链管理的精髓在于协同。只有实现供应链各合内部的整合，而物流各要素或企业内部之所以存在"效作伙伴之间的紧密协同才可以发挥出供应链所蕴藏的益背反"就是因为各要素和企业内部的目标冲突，通过巨大能量，真正做到以供应链整体优势参与竞争。而这因素协同，系统的各要素能够为达到共同的目标而集成种协同是在信息技术支持下，以供应链上下游企业与物起来，就能减少和消除"效益背反"。流企业间的有效协作为基础的。协同是一种集中体现了3对运输和储存的优化顺序进行规划。业务流程管理、并行工程、信息技术等内容的供应链管运输和储存在降{低匠成本的过程中之所以存在着理发展趋势。也只有通过协同才能够最大限度地消除"翘板其原因在子它们都各自为政'从自身的角度"效益背反"带来供应链失效成本和供应链过剩成本的出发来谋求最优化'既然运输和储存有"二律背反两极失衡。从供应链企业间的协同到企业内部物流成本当某一方面采取措施阵{低民成本的同时会使另一方面成协同，都紧紧地国绕着供应链目标的实现，所以，供应链本上升，但对另一方面的影响程度是不同的。虽然要从目标的确定，直接影响着物流成本协同的效率。整体上降低成本，但就物流的基本功能一运输、储存而1供应链目标确定的原则言，它们存在着一个优化的顺序问题，这是解决问题的企业供应链目标大多都是使整体价值最大化，实现关键所在。即当我们采取措施降低运输成本时会使储及时供货，快速响应客户的要求，获得成本、质量和时效存成本增加，假如储存戚本增加的幅度大于运输成本性的完美平衡。但是，不是每一条供应链都能够达到这98 Chin?θs췲tor랽age쫽 &뻝阳呻ortm咽 쯘탔뮮틦뗄㊣⠱쇷킶쓜돉⠲뫏룶쫤짧쫇⠳쒿뗷춬⠴놳쓚틲웰㎣퓋ꆰ돶떱놾헻퇔맘듦㤸䍨浡㈰뗍룉뺡펰뿉듳㒣랴컯쾢뿍쟳뮯냡엤뛔쾵헦쪹첫릩ퟷ뻞훖튵샭솽킭ㆣ웳벰獴楮条〷潲ꎬꆰ쒳짏ꆱ쇷풶펦ꆣꎺ컯껆⧓믮ꆢퟷ놾⧎쯹샭ퟓ죫믡헢뇪뷚훆캪랴늿놳쯘살꺶쫤쟌랢쳥볼돉?穩ꆤ복뒢맜쿬틔뗄껀뮧뫍⣑뺫퓋쯍맋춳웳믯듳킭컱킧벫춬꺹튵죕慧湥?ퟮ킧튻짽斣ꆣ탅닉뛸솴평쇭쇷쏎뚯퓋캪ퟩ뮯쾵ꆢ뮷룶쒿뫢쇋ꆰ뗄랴킭ꎬ퓔뫍냥살짏쯼쯹놾짙듦폫쿈ﯓ샭횮릩맋좷ퟷ맽뿍뷡튵냩쓜춬햹틦쪧꧓듧췪ꙴ훕틦쾵랽ꎬ쾢벯돉쒿牡폚튻ꎬ뗎쪱쫤뗍돉릦춳뺳쾵뿬뇪컯복ꆣ헻ꆱ춬뻍쯊뒢쒱붵쏇퓚퓶럹룄틔쏎랽볤룸뛈튵돌뗄킧맻쓑맜횮솿쫇쟷놳뫢뚼좷ꛁ펦릩쏀湳펰놳춳쏦떫횧폫놾뇪灯탅랽뛸ꎬꆢ룶ퟷ뗍뗄쓜믲뮻뷸춳쯙ꆣ쇷짙컯뫏뻍듦쟳볓뛈놾ퟅ짆쪵낸뿉훐럾싊쫇틔샭볤퓚맜쫆랴뷴뚨듄솴믵욽牴ꋲ랴쯹닉뛔돖샻욫폫쾢쏦퓚뗍펦뒢헻캪뎵ꎬ뗄ퟩ벰탐듸돎ꎯ돉돒돥쇷쫇쾵복춴웤ퟮ벴뻍쪱ꆰ뛔쿖틔쯵쪹킧돶컱ꆣ릩좷헦탅폐샭듓뷴뾱쒿뫢쿲ꆱ튪좡쇭폃룟웳쪧릩컞즱뎻듓듦쳥컯쓖튪ퟛ돉쫤붻폐벰헢놾춻쾵뛸틲춳짙ꊴ붵풭폅ퟅ떱볙믡퓋복쟌룄뗝ퟮ엏웤랽뛌ꊷ뷓싊쿖쮮ꆰ펦뚨뺫뷴헽쾢킧ꆢ튲듸뗘횱뇪뿬쇋ꆣ쟳듫튻ꎬ튵헦펦탎헻뺡꾵ꆢ쾵쇷?쯘뫏늿돶뮻쳘뻟쪱컥ꆰꎬ춳컯캪뗄뫍뗍틲뮯쪩랽튻컒죧쪹쫤짙냥짆복폅ꋖ쫇샻뇣듓샖쫜ꎻ닮ힼ얣솴웤?쏜ퟶ벼킭늢횻살캧뷓랶듳쯙떫쳥놸쏦튻ꎬ솴훐냇쒹엤춳맜싈횮럖죽뗣뾱쒿듳쟌귍붵뗄쇷룷쿻쓓돉퓚떫룶쏇뒢컯ꆱ뛔펰뮯Ꭓ폃뗘뷓맍뚩쳡듭뫍뇞웳뿢킭떽쫵ퟷ탐폐릩죆ꢵ뛠쿬쫇룶䥮돉튻뗄쯰첰?쯍살샭쿊볤ꆣ듳쪹뇪컯냥곉뗍헻룷튪돽얻놾폚볈뻍폅닉듦쇷튲쿖퓋쿬훏쒿릵쫜퇏믵룟ꎻ붵킧튵춬틔횧캪릤춨펦웳ퟅ쓔뚼ꎬ샻쓜돉펰쏦瑥놾랽룷몦뷇ꆢ릹뗄뚡듦컯릦쾵ꏎ쇷ꆱ뫏튪쯘ꆰ꿋쯼좻뮯좡돉ퟜ붫믡쿳쫤뷏뗍춨뚩﨩뫍퓋믘펦랴솿킭닅릩돖믹돌맽솴튵ퟅ귔쫇뿍늻틦솦놾ꋲ쿲牮킭쏦웳쇋뇏뛈쇷퓬뫋ꏎ퓚쓜춳뷚쾵ꎬ쓕쫗쯘뫍킧돐맽쏇퓋뗄듫놾돉퓶쪹킡뎽쫇ꆣ믵랢쫤듰컯ꆱ펳춬뿉펦쿂뒡ꆢ킭쪧볤?뮧ꎬ뗄쿲릩整춬떼튵웤훏껎맜춨ꆢ탄폐쾵ꎬ뫍릦풼춳ퟮ﮺룷쿈믲웳릻틦돌뚼쫤뗄쮳쪩퓶놾볓컯떫뗝ꎺ떽쳡돶ퟷ뿍쇷쓜쪹ꆣ틔솴탅킧헻쎿듓튻춬펦훂뚼쯻샭볓ퟩꆣ믺춳춨뮷쓜뗍쒿듳쾡튪웳튵캪놳훐룷뫍믹탲붵짏ꎬ쇷퓋복랢룟뚩뮧ퟜ떼늻뿢횻헻틔쾢닅돉킭쳥튻뛸냣쪱뛈솴뾪쇋듓늿닺쓖컯릤횯뗍솪쫇뫍맽뺳ꆣ도폐뇪쿞ꏒ쯘쪵튵쓚듯랴킹횮ퟔ뒢믡놾컊뗄짽죧ퟜ쫤펰퓙꧓좫럅탅믵뷓돉훂좷듦믓쳥릩킭벼쓜춬볛쟳쳵짺컥쪹늻맽벼릩룷쏅욺ꏆ쇷ꆢ뫍돊쾵짧튻쫤쿠뾱훐뛈쿖쓚늿떽ꆱ쯹캪듦릦쳢퓋럹ꎺ맻돉뗄쿬룄ꛁ뛔쾢쫜룼킧탅놾뚨솿쪵돶폅펦춬쫵릻킭횵ꎬ쇋룶쇭춬돌쫵펦ퟔ뫍ꎬ컯맜쟓늢믡냣죫틀맦뗘?웳늿뗄릲ꆣ꺡틔헾폐쓜쫤뛈뛸퓋놾룄쫇짆뒵쇷쾵쪱뚩캪싊쾢탅탔폫쿖릩쫆솴뗈ퟮ쪵믱릩랽튻뗄ꎬ솴ퟮ웤𥳐뗔냑쇷샭짎뻟뺭쾵뫍뛸곒쒣뷸럀귍튵횮쒿춬?듦ꎬꆰ튻헢돉듳떱쫤짏짆늻뛔쒡춨춳볤믵쪡쳡쾢쪵릩펦닎쓚쿖뗄뗃펦쏦랽ꆣ컯쪹탅폅쯻??컯ꎬ폐볃춳쫤듦늼탐횹겵쓚룷쯹뇪뗄퓚듓뛾퓋쫇놾폚닉돉짽뛔춬뗝냐맽뿉ꎺ뫍쪱럀톯룟쪧컉볊펦솴폫쿂훖죝쿞킧뮯뚼솴ꎺ쏦쯤뎧쾢뗄웳쇷늢쪹듳튻돶ꎬ뒽뮯쿠웤쓄늿튪틔돥쒿ퟅퟔ싉쫤뷢쪱퓋좡놾ꆣ뒢복돌랢쪡횹헻헦싒탨솴쯹뺺폎벯뛈맽싊쓜룷럾돉좻짌뗄뷇튵껎뒦틔컯쾵퇹쪹뛸ꣁ쒿뮥쪧뾵쯘듦춻뇪짭놳ꆢ뻶믡쫤듫퓶튲ꆣ펰훐뗷뿢돶솦퓚듓룶ꎬ쟳룷퓌헹릩뗘쪣쪵릻웳컱튪폫늻뛈뗄튵?냼샭컯쇷춳ꎬ쾵뇪킭뫢ꆰ뫍퓚뛸랴듓뒢컊쪹돉쪩볓쫇웳쿬헻듦뚩ꎺ랢탅쿠뫏님ꆣ쳥펦쿻쿖훊듯좷살샻ힰ헢쇷ퟜ뗄뻟춳뮻뫍뗷ꆣ킧웳ꆰ춨벯뷇ꆱ듦쳢뒢놾붵듳쮵뗝튵뷏탨쫊믵쳡쾢뛸닮폫쿖솴돽돉릩솿떽뚨맦ꆢ웟ퟜ쳥튻폐폫퓲뿢ꎬ틦튵킧맽돉뛈뛸뗄복탅솿룟쪧헢컯쇋맜놾펦뫍ힰ훖듦릲솴쪱릦킧
啊?一点，不同的企业，在供应链上担任的角色也不一样。作在这种情况下，由于顾客需求以订单形式在供应为核心企业，在制定供应链目标时，必须站在整个供应链内传递，所以顾客需求细小的变化都会导致顾客需链的角度来协调供应链的运营，整合节点功能。而作为求变动性增大。首先，零售商可能将这种随机增长视节点企业来说，制定供应链目标时，往往是在自身的企为永久的增长趋势，从而导致其订购的产品数量超过业发展目标上，如何配合供应链的整体目标。对于众多实际的需求量。如此传递下去，批发商的订单也会产企业来说，在整个供应链上是作为节点企业存在的，那生连锁反应。然而批发商却无法解释订购量的增长。么在制定供应链目标时，应该服从以下原则。这样，批发商将向制造商发出更大的订单。沿供应链第一，增强产品反应能力，提高产品的供给水平。溯流而上，订单规模会逐步膨胀。这种情况的出现表第二，配合供应链的整体目标，协同供应链的整体面上看是由信息传递障碍造成的，实际上，它是由供盈利。应链目标追求高附加价值和高出货量并忽视"效益背第三，在供应链之内去减少存货、降低成本和去除反"造成的。没有附加值的活动。(3)运营障碍。运营障碍就是在订单和完成订单的2. "效益背反"对供应链目标实现的影响过程中所采取的导致变动性增加的各种行为。"效益背反"对供应链目标的实现会产生很大的负大批量定购。当企业大批量订购的产品大大超过了面影响。当供应链目标定位为快速的客户反应和供应链需求扩张量时，订单的变动性就会在供应链内放大。由盈利最优化时，不可避免地出现为维持这种快速反应所于与订单地发出、接受及订购货物的运输相关的固定成必需的高成本维持，这使得供应链在两者兼得的努力中本很高，或者由于供应商提供的批量折扣的优惠很大'变得异常困难。因此，就可能出现供应链目标不但不能公司很可能忽视"效益背反"不顾及供应链的目标而大实现，而且导致供应链失调。这种失调具体表现在以下批量订购产品，在订单的传递过程中，由于"牛鞭效几个方面·应\订单量无限放大，从而加剧了订单的集中化，最终(1 )激励障碍。所谓激励障碍，就是指给予供应链可能导致供应链失效成本的上升。内不同阶段或参与者的激励会导致一系列变动性增加、补给供货延长。如果供应链内各阶段之间的补给供总利润下滑的情形。当企业发现运输成本增高时，就会货期延长，则牛鞭效应会进一步放大。在这种情况下，零采用局部影响的激励措施，如把运输部门经理的薪酬只售商将需求的偶然性增长误以为是一种增长趋势，如果与单位货物的平均运输成本挂钩，以此来降低运输成零售商面对的供货期是2个星期，贝IJ他在发出订单时，本，但这样做会增加库存成本，或降低客户服务水平。这会将2个星期的预测需求计算在内。相比之下，如果这也正是供应链中不匹配的目标，构成了"效益背反"法种供货期延长至2个月，他会将2个月的预期需求增长则下的供应链失调。包括在订单之中。反之，当需求的随机增长误以为是需(2 )信息传递障碍求下降趋势时，其理亦然。所谓信患传递障碍，是指需求信息在供应链不同阶3.供应链目标与企业物流成本协同段之间的传递过程中发生扭曲，从而导致供应链内订购"效益背反"法则影响着供应链目标的实现，只有量的变动性增加。通过物流成本间的协同和企业间的协同才能够减少"效这种情况也就是"牛鞭效应"。随着订单沿供应链益背反"对供应链目标实现的影响。物流成本如何协同，上溯至制造商和供应商，按照接收到的订单进行预特别是在整个供应链上这种协同存在着一定困难。在对测，会使顾客需求的变动性扩大。在牛鞭效应的作用供应链进行成本分析肘，主要是指为实现整条供应链的下，供应链内的不同阶段均已发出的订单作为基本目标而投入的资源价值。供应链的总目标的核心内容前的沟通手段。每一阶段都将其在供应链中的主要作文已经做出回答了，即如何更好地满足顾客的需求，为用界定为完成下游阶段发来的订单。于是，每个阶段顾客提供低成本、高质量的产品。都将其需求视为接到的订单流，并根据订单信息进篇幅所限，成本假设与模型设计及相关运算略去。行预测。(作者单位:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院)?췲랽쫽뻝中国储运网Http://www山in时Uyl川口m99 튻캪솴뷚튵웳쎴뗚펯쎻㊣ꆰ쏦뇘뇤쪵벸⠱쓚ퟜ닉폫놾튲퓲⠲쯹뛎솿헢짏닢쿂뗄폃뚼탐퓚쟳짺쯝펦랴⠳맽듳탨폚릫엺뿉늹믵쫛쇣믡훖냼㎣춨틦쳘릩쒿컄맋욪⣗훐捯㤹?맺튻샻폐룶풤ꆱ돌엺뗣뫋뗄랢튵퓚뛾죽꺡킧펰탨뗃쿖⦼늻폃떥ꎬ헽쿂⧐캽횮훖쯝릵뷧붫헢쓚뇤폀볊솬퇹쇷짏솴⧔쟳폫뫜쮾솿쓜룸웚짌쫛릩삨꺹맽놳뇰펦뇪틑뿍럹뒢ꆣ뢽랽뇤닢퓬훐솿붵ꎬ탄뷇웳햹살훆냐틦쿬ퟮ뗄틬꓀춬죳뻖캻떫쫇엏탅볤쟩훁믡릩춨뚨웤훖뒫뚯뻃쯸뛸뾴쒿쯓삩뚩룟뫜떼퇓붫짌㊸믵퓚꧓컯랴솴뺭쳡쯹?퓋퓶볓쏦뚯ꆣ돉쯹뚨쟷늻웳뛈튵쒿쮵뚨엤퓚놳ꆣ폅룟뎣뛸뷗쿂늿믵헢릩ꊴ쾢뗄뿶훆쪹펦쫖캪탨쟩뗝탔랴엺짏쫇뇪헅떥ꎬ뿉릺뚩훂뎤쏦웚ꛁ쇷ꆱ뷸춶ퟶ쿞ꗎ췸잿횵ꎺ탔뗄닉릺쫆䡴춬튵살뇪ꎬ릩뫏랴떱뮯돉삧쟒쾰뛎뮬펰컯퇹펦ꮵ뒫튲퓬맋솴췪쟳뿶퓶랢평ힷ솿뗘믲쓜닺떥퇓뛔쟆듄헻탐죫돶뗍뮣닺뗄퓶ꆣ좡쪱瑰뗄ꎬ킭쮵짏퓚펦릩뎷ꆱ쪱놾쓑떼궡믲쿬ퟶ솴?뗝뻍짌뿍쓚ꆣ돉쫓쿂쯹듳뎤솿뚩탅쟳랢헟뫶퓲?횮뾱룶믘뫉욷믮볓떱ꎺ웳퓚뗷ꎬ헻솴펦뒡뛔캬ꆣ훂ꏋ닎쟩뗄욽믡훐쪧쾰헏맽쫇뫍탨쎿쿂캪틔쟷좻붫떥쾢룟ꏔ돶평쫓컞얣얼릩쓔훁램볤놾듰쾺ꎯ랴뚯떼웤ꎯ튵훆릩죧룶쒿펦솴횮ꆣ놶늻돖틲硫폫탎벤뻹퓶뗷?낭돌ꆰ쟳튻폎뷓평맋쫗쫆뛸쿲맦뒫뢽쯓훂뚩ꆢ폚퓚쿞쪧뇞좻믵꒲㊸샭퓲뗄럖풴쇋볙ꎽ睷쓜뇤듳틠ꎬ뚨펦뫎릩뇪뗄쓚풹쒿뿉듋붼헟ꆣ샸퓋볓욥훐얣춬뷗떽폚뿍쿈엺훆쒣뗝떥뷓킧뚩럅맻탔웚랴펰킭솴컶볛룟짨믍瞣솦뚯엺좻퓚릩솴엤펦쪱헻좥꧓뇪뇜헢ꎬ꓀뗄떱듫쫤뿢쫇랢뇞짌뇤뷗뛎맋탨듓뒫퓬믡헏볛쾰쫜틦떥듳돉퓶슣횮뗎쿬춬짏횵벴훊폫ꢴ깣ꎬ탔솿ꆣ桩릩펦뗄뫏솴ꎬ쳥복ꛁ쒿뚨쏢쪹뻍쪧벤웳쪩돉듦횸짺킧뚯뛎뚼랢뚩뿍쟳쇣뛸뗝짌훰낭횵궾뇤벰놳놾믡뎤㊸곋ퟅ뫍쪵헢ꆣ죧솿쒣쳡퓶뚩湡펦솴퓋릩짏쒿짙듄뇪캻뗘뗃뿉뗷쾰샸튵ꎬ놾돉탨얤내탔뻹붫살떥쾸쫛떼쿂좴랢늽퓬뫍췊뚯뚩쳡랴뒫듓뗄뷸컳웋﮻떱웳쿖훖훷뫎탍Ꞵ捨룟볓릺솴쒿펪펦쫇룃뇪듦뾱뗄캪돶릩쓜ꆣ궣믡랢죧맒놾쟳쟺ꆱ헕삩틑웤쇷킡짌훂좥컞엲돉룟쟔탔릺뗝뛸짏쓚튻틔쟆탨즱튵킭튪룼짨겲畹닺畮짏뇪ꎬ솴ퟷ럾믵쪵뿬쿖펦돶헢겾떼냑릳탅ꆣ뷓듳랢퓚뚩틔뗄뿉웤램룼헍?뻍늻맽볓짽늽캪??ꬲ쟳뻐볤펰춬쫇뫃볆낺욷룷닺떣쪱헻뗄캪듓킭ꆢ뗏쿖쯙솴훖췊훂퓋ꎬ믲릹쾢쯦쫕ꆣ돶릩떥늢뚩뇤쓜엺뷢듳믵ꦵ욷믡컯맋돌뻧뷗럅쫇곔?룶귍쒿쿬듦횸뗘벰ꏑ릩탐듳죎ꎬ뫏헻뷚틔춬붵횵믡뗄캬퓚쪧쟖튻쫤돉뛸ퟅ떽펦ꆣ룹떥뮯붫릺랢쫍헢쪵솿ꖺ벰훐쇋뛎ꏏ퓂쯦?뇪킭캪ퟜ싺쿠룸캪듳뗄뇘뷚췹쳥뗣쿂릩뗍쓓닺뿍돖솽펦뗷뢸쾵돉늿듋쇋떼뚩얣솴폚뻝탎뚼헢짌훖볊늢췍퓋헛ꎬ횮ꆣﯔ믺춬컯ퟅ쪵쒿ퟣ맘쮮ꆣ뎬뷇탫뗣췹쒿웳풭펦돉냏짺뮧헢헟솴뻟쇐놾쏅살뿍ꆰ훂떥뚩뇞훐쫇쪽믡훖닺뗄릺쟩짏뫶쫤뿛평볤퓚퓶?죖풤쪵닅쇷튻쿖뇪맋퓋꣖욽맽즫햾릦쫇뇪튵퓲솴놾?뫜랴훖볦쒿쳥뇤퓶뺭붵뮧킧릩퇘떥ퟷ뗄ꎬ퓚떼쯦욷뚩솿ꆣ뿶쫓즶쿠폚헢뎤ꊳ껏웚쿖쓜돉뚨헻뿍쯣ﺹꆣ쇋튲퓚쓜ꆣ듦ꎺ뗄뫍듳펦뿬뗃뇪뇭꧓뚯룟샭뗍럾틦늻릩뷸캪훷쎿탅훂믺쫽떥퇘쯼ꆰꦵ쓚맘폅벯늹훖쟷슣탨컳ꎬ릻놾삧쳵뫋싔꒳늻헻ꆣퟔ뛔퓚좥뗄뫍쯙쿖ꛁ탔쪱퓋컱놳춬솴펦탐믹튪룶쾢맋퓶솿튲릩돶쫇킧ꖵ럅믝쒿얣훐룸쟩쫆ꦵ곈쟳틔횻복죧쓑탄탨쳑ꆫ룶뛸짭폚뗄쳥돽뢺릩랴얬떫퓚?퓶ꎬ킽쫤쮮뷗쓚솴풤ퟷ놾뷸뿍뎤뎬믡펦쿖평틦듳만뫜뇪뇞뮯뿶ꗊ캪폐짙뫎ꆣ쟳퇹릩ퟷ뗄훚ꎬ펦솦늻틔볓뻍돪돉욽ꆱ뚩폃뛎탨쫓맽닺ꆣ솴뇭놳뚨듳뛸킧쿂죧놣ﯕ뎤쫇ꆰ킭퓚죝먩ꆣ펦캪웳뛠쓇솴쯹훐쓜쿂ꆢ믡횻램릺평돉ꎬ듳ퟮ맻?탨킧춬뛔뗄잰ퟷ헢훕쇣ꎬ
