NO. 098
由于本田i-MMD整套系统更多地依赖于电机驱动，发动机参与直接
驱动的动态特性会更加接近于电动车，中低速强大，而高速表现相
对更羸弱一些。
不过本田i-MMD混合动力车的引擎大多数时候都用作发电机，仅在
高速巡航时直接驱动车辆，因此本田混合动力车的驾驶体验将接近
纯电动汽车。
如果说丰田的THS的设计初衷是考虑如何让一台燃油车更省油，那么，
本田的i-MMD系统，可以把它首先理解为一款电动车，既可以纯电
行驶也可以增程混动的电动车，加入燃油发动机是为了在高速工况
下降低电耗，发挥燃油发动机高速效率更高的特性。
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