学习任务二 国际货运代理服务的采购
国际货代
服务的采
购
国际货代
服务的销
售
租船
订舱
货物
跟踪
与
费用
结算
货物
装箱
集港
代理报
检报关单证缮制
及签发
货物
验放并
装船
1
学习任务二:
国际货运代理合同的准备
——货代服务的采购
学习任务二 国际货运代理服务的采购
本学习任务的主要内容
找资源(第1、2节)
杀价(第3节)
建立合作关系(第4节)
3
学习任务二 国际货运代理服务的采购
本学习任务的目标要求与技能掌握
(1)学习如何寻找、开发、维护适合供应商,能看懂船
期表
(2)掌握如何向供应商介绍自己以及中、英文商业信函
的写作技能
(3)初步认识国际运输价格及国际货代公司内部的报价
机制运作,会计算并制作基本运价表
(4)能对主要海运集装箱船东市场及优势航线进行比较,
会进行船公司的日常维护
4
学习任务二 国际货运代理服务的采购
引导案例
沈阳A公司于日本D公司成交大米一批,沈阳A公司委
托某货代公司大连分公司B公司代为办理该货物出口
的全套业务手续(包括国内运输段的代理业务),发
货人地处苏州,货物现存于苏州C仓库。
试描述此票货物的全部出口业务流程。
5
学习任务二 国际货运代理服务的采购
第一节 国际航线和基本港口介绍
一、全球主要海运航线
1.太平洋航线
(1)远东--北美西海岸航线
该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西
海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏
北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍
茨克海进入北太平洋。
(2)远东--加勒比,北美东海岸航线
该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船
只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
(3)远东--南美西海岸航线
从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛,威克岛,夏威夷
群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋,至南美西海岸各港。
(4)远东--东南亚航线
该航线是中,朝,日货船去东南亚各港,以及经马六甲海峡去印度洋,大西洋沿
岸各 港的主要航线。东海,台湾海峡,巴士海峡,南海是该航线船只的必经之路,
航线繁忙。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
2.西北欧航线
(1)西北欧,北美东海岸--加勒比航线
西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各
港出发的船舶一起,一般都经莫纳,向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海
沿岸各港外,还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。
(2)西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线
西北欧,北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段,它是北美,
西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔,马德拉
群岛上的航站。
(3)西北欧,地中海--南美东海岸航线
该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利,佛得角群岛上的航站。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
(4)西北欧,北美东海--好望角,远东航线
该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛,加拿利群岛是过往
船只停靠的主要航站。
(5)南美东海--好望角--远东航线
这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域,
风浪较大。一般西航偏北行,东航偏南行。除了以上三条油运线之外
印度洋其他航线还有:远东--东南亚--东非航线;远东--东南亚,地
中海--西北欧航线;远东--东南亚--好望角--西非,南美航线;澳新
--地中海--西北欧航线;印度洋北部地区--欧洲航线。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
3.印度洋航线
印度洋航线以石油运输线为主,此外有不少是大宗货物的过境运输。
(1)波斯湾--好望--西欧,北美航线
该航线主要由超级油轮经营,是世界上最主要的海上石油运输线。
(2)波斯湾--东南亚--日本航线
该航线东经马六甲海峡(20万吨载重吨以下船舶可行)或龙目,望
加锡海峡(20万载重吨以上超级油轮可行)至日本。
(3)波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧,北美运输线
该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
二、中国主要海运航线
1.近洋航线
(1)港澳线--到香港、澳门地区。
(2)新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港(PORTKELANG)、槟城
(PENANG)和马六甲(MALACEA)等港
(3)暹罗湾线,又可称为越南、柬埔寨、泰国线----到越南海防,柬埔寨
的磅逊和泰国的曼谷等港。
(4)科伦坡,孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光,孟加拉
的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。
(5)菲律宾线----到菲律宾的马尼拉港。
(6)印度尼西亚线----到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。
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(7)澳大利亚新西兰线----到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班
和新西兰的奥克兰、惠灵顿。
(8)巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港
等。
(9)日本线----到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、
横滨和川崎等港口。
(10)韩国线----到釜山、仁川等港口。
(11)波斯湾线,又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗
的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔;伊拉克的巴士拉;科威特的科威特港;沙
特阿拉伯的达曼。
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2.远洋航线
(1)地中海线----到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里;以色列的海
法、阿什杜德;叙利亚的拉塔基亚;地中海南部埃及的塞得港、亚历山大;
突尼斯的突尼斯;阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那
亚;法国的马赛;西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。
(2)西北欧线----到比利时的安特卫普;荷兰的鹿特丹;德国的汉堡、不
来梅、法国的勒弗尔;英国的伦敦、利物浦;丹麦的哥本哈根;挪威的奥斯
陆;瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡;芬兰的赫尔辛基等。
(3)美国加拿大线----包括加拿大西海岸港口温哥华;美国西岸港口西雅
图、波特兰、旧金山、洛杉矶;加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多;美国东
岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比
尔、新奥尔良、休斯顿等港口。美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
(4)南美洲西岸线----到秘鲁的卡亚俄;智利的阿里卡;伊基克、瓦尔帕
莱索、安托法加斯塔等港。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
目前,世界海运集装箱航线主要有:
(1)远东--北美航线
(2)北美--欧洲、地中海航线
(3)欧洲、地中海--远东航线
(4)远东--澳大利亚航线
(5)澳洲、新西兰--北美航线
(6)欧洲、地中海--西非、南非航线
(7)中、韩、日—东南亚航线
三、世界集装箱海运干线
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
世界航线诸港图
四、世界主要集装箱港口介绍
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中东地区(波斯湾和红海)
1、阿联酋: DUBAI(迪拜)代码:AEDXB;SHARJAH(沙加)。
2、沙特阿拉伯:RIYADH(利雅得); DAMMAN(达曼);
JEDDAH(吉达)、代码:SAJED。
3、波斯湾:科威特的KUWAIT(科威特城);
卡塔尔的DOHA(多哈);
巴林的BAHRAIN(巴林港);
伊朗的BANDAR ABBAS(阿巴斯港);
红海还有约旦的AQABA(亚喀巴)。
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地中海:
航运界通常把地中海划分为西地中海和东地中海。
1、东地中海的基本港有:
马耳他公国的MALTA(马尔他),
希腊的PIRAEUS(比雷埃夫斯)、代码:GRPIR,
土耳其的ISTANBUL(伊斯坦布尔);IZMIR(伊兹密尔)和
MERSIN(梅尔辛),
埃及的ALEXANDRIA(亚历山大)、代码:EGALY和PORT
SAID(赛德港)、代码:EGPSD,
塞浦路斯的LIMASSOL(利马索尔),
叙利亚的LATTAKIA(拉塔基亚),
黎巴嫩的BEIRUT(贝鲁特),
以色列的ASHDOD(阿什杜德)和HAIFA(海法)。
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2、西地中海:
西班牙的BARCELONA(巴塞罗那)、代码:YUBAR
;VALENCIA(瓦伦西亚)、代码:ESVAL。
法国的MARSEILLES—FOS (马赛—富斯)、代码:
FRMRS,
意大利的GENOA(热那亚)、代码:ITGOA;
NAPLES(那不勒斯)、代码:ITNPK
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南亚/印度洋
1、印度的重要港口:
BOMBAI/MUMBAI/BOMBAY(孟买);CALCUTTA(加尔各达)和
MADRAS(马德拉斯)。
2、巴基斯坦 :KARACHI(卡拉齐)。
3、斯里兰卡的首都COLOMBO(科伦坡)、代码:LKCOL
4、孟加拉国:DHAKA(达卡);CHITTAGONG(吉大港)。
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欧洲基本港
欧洲基本港:
荷兰的ROTTERDAM(鹿特丹)、代码:NLROL
德国的HAMBURG(汉堡)、代码:DEHAM;
BREMEN(不莱梅)、代码:DEBRE
比利时的ANTWERP(安特卫普)、代码:BEANR
英国的FELIXSTOWE(菲利克斯托)、代码:GBFEL
SOUTHAMPTON(南安普敦)、代码:GBSOU
法国的LE HAVRE(勒阿弗尔)、代码:FROPH。
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欧洲其他重要的港口/城市还有:
北欧:丹麦的AARHUS(奥尔胡斯)、COPENHAGEN(哥本哈
根),瑞典的GOTHENBURG(哥德堡)、首都STOCKHOLM(斯
德哥尔摩),挪威的首都OSLO(奥斯陆),芬兰的首都
HELSINKI(赫尔辛基)、KOTKA(科特卡)。
南欧:葡萄牙的LISBON(里斯本)、PORTO(波尔图)、
LEIXOES(莱克索斯),西班牙的MADRID(马德里)、
BILBAO(毕尔巴鄂/比尔堡)、ALICANTE(阿里坎特)、
ALGECIRAS(阿尔赫西拉斯),意大利的LA SPEZIA(拉斯佩齐
亚)、VENICE(威尼斯)、LIVORNO(里窝那)。
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西欧:荷兰的AMSTERDAM(阿姆斯特丹),比利时的
BRUSSELS(布鲁塞尔),德国的BREMENHAVEN(不莱
梅哈芬),英国的LONDON(伦敦)、MANCHESTER(曼
彻斯特)、LIVERPOOL(利物浦)、THAMESPORT(泰
晤士港),爱尔兰的DUBLIN(都柏林)。
东欧和中欧:波兰的GDYNIA(格丁尼亚)、GDINSK(格
但斯克)、WARSAW(华沙),匈牙利的BUDAPEST(布
达佩斯),罗马尼亚的BUCHAREST(布加勒斯特),捷
克共和国的PRAGUE(布拉格),奥地利的VIENNA(维也
纳),保加利亚的SOFIA(索非亚)。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购 24
学习任务二 国际货运代理服务的采购
非洲:
1、北非的重要港口有:
摩洛哥的RABAT(拉巴特)、代码:MARBA,
突尼斯的TUNIS(突尼斯城)、代码:TNTUN,
阿尔及利亚的ALGIERS(阿尔及尔)、代码:DZALG;
2、西非的基本港有:
尼日利亚LAGOS-APAPA(拉各斯-阿帕帕)、代码:NGLOG,
科特迪瓦的ABIDJAN(阿比让)、代码:CIABJ,
贝宁的COTONOU(科托努)、代码:BJCOT,
多哥的LOME(洛美)、代码:TGLOM,
刚果的POINTE NOIRE(黑角)、代码:CGPNR,
安哥拉的LUANDA(卢旺达)、代码:AOLAD;
LOBITO(洛比托)、代码:AOLOB。
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3、南非:
CAPE TOWN(开普敦)、代码:ZACPT,
DURBAN(德班)、代码:ZADUR,
PORT ELIZABETH(伊丽莎白港)、代码:ZAPEL。
4、东非:
坦桑尼亚的DAR-ES-SALAAM(达累斯萨拉姆)、代
码:TZDAR,
莫桑比克的MAPUTO(马普托)、代码:MZMPM,
毛里求斯的PORT LOUIS(路易斯港)、代码:
MUPLO,
马达加斯加的TAMATAVE(塔马塔弗)。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购 27
学习任务二 国际货运代理服务的采购 28
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北美洲
1、加拿大的基本港只有一个:
西岸的VANCOUVER(温哥华)。
2、美国西岸港口:
LOS ANGELES(洛衫矶)、代码:USLSA
LONG BEACH(长滩)、代码:USLGB
OAKLAND(奥克兰)、代码:USOAK
SEATTLE(西雅图)、代码:USSEA
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3、美国东岸:美国东岸到达有两种方式,经美国
西岸转运的小路桥和经巴拿马运河的全水运。港
口有:
NEW YORK(纽约)、代码:USNYK
MIAMI(迈阿密)、代码:USMIO
SAVANNAH(撒凡纳)、代码:USSAV
CHARLESTON(查尔斯顿)、代码:GBCHS
HOUSTON(休斯敦)、代码:USHSO
BOSTON(波士顿)、 PHILADELPHIA(费城)、
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南美洲
南美洲的航线分为东西两条,西岸的国家以智利为主,港口
有:
VALPARAISO(瓦尔帕莱索)、代码:CLTAL
SANANTONIO(圣安东尼奥)、代码:CLSVZ
IQUIQUE(伊基克)、代码:CLIQQ
秘鲁的CALLAO(卡亚俄)、代码:PECLL
厄瓜多尔的GUAYAQUIL(瓜亚基尔)、代码:ECGYE。
南美洲东岸则是三个南美强国城市:
巴西的SANTOS(桑托斯)BRSSZ、RIO DE JANEIRO(里
约热内卢)BRRIO、VICTORIA(维多利亚)BRVIT
阿根廷的BUENOS AIRES(布宜诺斯艾利斯)ARBUE
乌拉圭的MONTEVIDEO(蒙特维的亚)UYMVD。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购 33
学习任务二 国际货运代理服务的采购
韩国:
基本港:BUSAN/PUSAN(釜山)、KRPUS。
其他:INCHON(仁川),国际空港。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
日本:
六个基本港:
关西:KOBE (神户) 、OSAKA (大坂)
;
关东:NAGOYA (名古屋)JPNAG 、
TOKYO (东京)JPTOK 、YOKOHAMA
(横槟)JPYOK 、MOJI (门司) 。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购 37
学习任务二 国际货运代理服务的采购
东南亚
1、越南 :
HOCHIMINH CITY(胡志明市)是越南南部的大港,有新旧港之分;
HAIPHONG(海防)位于北部湾,是越南北部的重要港口;
2、新加坡 :
SINGAPORE(新加坡)SGSGP,世界海上交通枢纽、自由港
3、泰国
BANGKOK(曼谷),有四个码头,要确认船公司默认停靠哪一个;
LAEM CHABANG(林查班)PGLAE,是泰国另外一个重要的港口城市也是最大的集装
箱港口。
4、菲律宾
MANILA(马尼拉)PHMAN,菲律宾最大的集装箱港口。
5、马来西亚:
TANJUNG PELEPAS(丹戎帕拉帕斯)MYTPP,东南亚区域的中转中心。
PORT KELANG(巴生港)MYPKE,是新生的重要港口,很多船公司都以此为中转枢纽,
也是目前马来西亚最大的港口。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
6、印度尼西亚:由太平洋和印度洋之间1.7508万个大小岛屿组成,素
有千岛之国美名。
JAKARTA(雅加达):印尼首都,在爪哇岛上,是东南亚第一大城市;
SEMARANG(三宝垄):三宝太监郑和下西洋时在此登陆因而得名;
此外重要港口还有BELAWAN(勿拉湾)和SURABAYA(泗水)。
7、柬埔寨的PHNOM PENH(金边)和缅甸的YANGON/RANGOON(仰光)只
要知道就可以了。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购 40
学习任务二 国际货运代理服务的采购
澳洲
澳洲主要港口在澳大利亚和新西兰两个国家。
澳大利亚的基本港是:
SYDNEY(悉尼)CASYD,
澳大利亚南端的MELBOURNE(墨尔本)AUMEL,
BRISBANE(布里斯班)AUBRI,
ADELAIDE(阿德莱德)AUDAL,
FREMENTLE(弗里曼特尔)AUFRE。
新西兰的基本港只有一个:AUCKLAND(奥克兰)NZAUC,
其他的象首都WELLINGTON(惠灵顿)NZWGN,
LYTTELTON(利特尔顿)NZLYT,都是从AUCKLAND转运的。
41
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
第二节 国际主要的承运商介绍
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
第二节 国际主要的承运商介绍
二、海外代理
全球化的产物
三、国际海运组织
1、班轮公会
2、航运联盟
四、船期表查询
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学习任务二 国际货运代理服务的采购 54
学习任务二 国际货运代理服务的采购
第三节 运费等相关费用的计算
一、海上班轮运费
1.班轮运费的构成
1)基本运费
2)附加运费
主要附加费:
(1)超重附加费(heavy lift add)。
(2)超长附加费(long length add)。
(3)转船附加费(transhipment surcharge)。
(4)直航附加费(direct surcharge)。
(5)港口附加费(port add)。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
临时附加费:
(1)燃油附加费(Bunker Adjustment Factor,缩写BAF)。
(2)港口拥挤费(Port Congestion Surcharge)。
(3)选卸附加费(Optional Additional)。
(4)变更卸货港附加费(Aleration of Destination
Additional)。
(4)绕航附加费(Deviation Surcharge)。
(5)货币贬值附加费(Devaluation Surcharge或Currency
Adjustment Factor, CAF)。
(6)超额责任附加费(Additional for Excess of Liability)。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
2.班轮运费的计费标准
①毛重 W
②体积M
③毛重或体积W/M
④价格(.)
⑤重量体积或价值( W/M)
⑥件数(Per Unit)
⑦混合计征( W/M plus ad val.)
⑧议价费率
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
3. 班轮运费的计算公式
总运费= 货运量 X 基本运费率 X (1+附加费率)
1)基本运费的计算
基本运费=货运量 X 基本费率
2)附加费的计算
附加费的计算办法,有的是在基本运费的基础上,
加收一定百分比;有的是按每运费吨加收一个绝对数计
算。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
3)班轮运费的计算
某轮从广州港装载1000 ft³烟花运往欧洲,卸货港
是鹿特丹/汉堡选卸,请计算要收取的全程运费是多少?
解答:1)换算单位。 1000 ft³=³
2)查询货物运价等级表,确定货物的计费标准。烟花
的等级为17级,计费标准为M。
3)确定基本费率。
①根据货物运输经由的航线确定货物的航线费率表。
该题货物的航线费率表为中国/欧洲、地中海航线费率表。
②根据货物等级,在费率表中查找其基本费率。
该题中的运价等级为17级的西行货物的基本费率为
USD130F/T。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
4)根据公式计算基本运费:
基本运费=USD130׳=
5)计算附加费率
确定附加费有哪一些,然后通过查阅运价本的“
运输规定及说明”相关内容可以确定附加费率的大小。
本题中的附加费为“选择装卸港附加费”,通过
查阅得知选卸港的附加费率为每运费吨加收
,则附加费总额为:
׳=
6)计算全程运费
全程运费=基本运费+附加费
=+=
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
计算单位换算表
项目 重量 体积 长度
制式 米制 英制 美制 米制 英美制 米制 英美制
单位 吨(公吨) 长吨 短吨 立方米 立方英尺 米 英尺
符号 t L/t S/t M³ ft³ m ft
换
算
1 1 1
1 1 1
1 —— —— —— ——
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
班轮货物分级表(节选)
CLASSIFICATION OF COMMODITIES GENERAL CARGO
COMMODITY BASIS CLASS
┇ ┇
┇
Fishing Implements M 9
FishShrimps,driedbrined W/M 13
Flint W 3
Flour W 5
Fluorspar W /M 4
ootwear,. M 11
Fruits,dried W/M 11
Fruits fresh M 7
Fruit Juice W 8
┇ ┇
┇
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
CLSCALE OF CLASS RATES FOR CHINA---CANADA SERVICE
In
West Canada East Canada CLHalifax ntreal, Quebec,
Class Vancouver St.. John Toronto Hamilton
班轮航线费率表(中国--加拿大)(节选)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
4% 4% 4%
63
学习任务二 国际货运代理服务的采购
某轮从大连港装载³鹿茸运至汉堡港,托运人提供的
CIF价格为
收取的全程运费。
解答:1)通过查询货物运价等级表和班轮运输航线费率表,得
知该货物按2%的从价费率计算从价运费。
2)将已知的货物CIF价转换成FOB价。
FOB=CIF—保费—运费
保险费=CIF×保险费率 运费= FOB×从价费率
则FOB=CIF×(1-保险费率)÷(1+从价费率)
本题中的FOB计算为
3)计算运费:FOB×从价费率=×2%=
64
学习任务二 国际货运代理服务的采购
上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”一批
计100箱,每箱体积为20cm*30cm*40cm,毛重为
25公斤。当时燃油附加费为30%,蒙巴萨港口
拥挤附加费为10%。门锁属于小五金类, 计收
标准是W/M,等级为10级,基本运费为每运费吨
港元,试计算应付运费多少?
练习1
65
学习任务二 国际货运代理服务的采购
某公司出口科威特文具1000箱,每箱毛重30公斤,
体积0.035立方米。货物由大连装中国(外运)轮
船,运往科威特港。试计算应付船公司运费。
外运使用《中国对外贸易运输公司3号本》。
以1994年本为例,查得文具属于9级货,计收标准
为W/M,科威特所属波斯湾航线,大连至科威特基
本费率为76美元/运费吨,直航附加费为5美元/运费
吨。
练习2
66
学习任务二 国际货运代理服务的采购
二、集装箱海运费
交接方式
发货地 海上运输 收货地
费用组成
A B C D E D C B A
LCL/LCL
CFS/CF
S
√ √ √ √ √ B+C+E+C+B
FCL/FCL
DR/DR √ √ √ √ √ A+C+E+C+A
DR/CY √ √ √ √ √ A+C+E+C+D
CY/CY √ √ √ √ √ C+D+E+C+D
CY/DR √ √ √ √ √ C+D+E+C+A
LCL/FCL
CFS/CY √ √ √ √ √ B+C+E+C+D
CFS/DR √ √ √ √ √ B+C+E+C+A
FCL/LCL
DR/CFS √ √ √ √ √ A+C+E+C+B
CY/CFS √ √ √ √ √ C+D+E+C+B
1.集装箱运费的构成
69
学习任务二 国际货运代理服务的采购
2.集装箱运费的计收方法
1)基本运费的计算
集装箱基本运费的计算方法主要有两种,一种是沿袭班轮运
费的计算办法,另一种则是按照具体航线实行分货物等级和箱型
的包箱费率或不分货物等级只按箱型的包箱费率计算。包箱费率
主要有以下表现形式:
①FAK (Freight for All Kinds)包箱费率,也称均一包箱费率。
②FCS(Freight for Class)/ FCB(Freight for Class and
Basis)包箱费率。也称等级包箱费率。
③CBR(Commodity Box Rate)包箱费率,也称商品包箱费
率。
2)附加费的计收P48-P49
70
学习任务二 国际货运代理服务的采购
3)集装箱海运运费的计算
①拼箱货海运运费计算
主要按货物的重量或者体积进行计算,方法同班轮
运费计算。
②整箱货海运运费计算
(1)最低运费计算
最低运费=实装货物全部运费+亏箱运费
(2)最高运费计算
通常按集装箱内容积的85%计算
(3)包箱费率计算
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
[实例]某轮从广州港装载杂货——人造纤维,体积为20立方米、
毛重为公吨,运往欧洲某港口,托运人要求选择卸货港
Rotterdam或Hamburg,Rotterdam和Hamburg都是基本港口,基
本运费率为
加收,“W/M”。
请问:
(1)该托运人应支付多少运费(以美元计)?
(2)如果改用集装箱运输,海运费的基本费率为
箱运输时,该托运人应支付多少运费(以美元计)?
(3)若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用,托
运人从节省海运费角度考虑,是否应选择改用集装箱运输?
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
解:因为M大于W
(1) Freight Ton为
Freight = ( + ) × =
(2) 可选用1个TEU
Freight = ( 1 +10% +10% ) × 1100 =
或者Freight=1 × 1100+1100 ×10%+(1100+1100
×10%) × 10%
=1100+110+121
=USD1331
(3) 因为 (1) 大于(2),所以应选择改用集装箱运输。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
一般性涨价(general rate increase ,GRI)是指通常在每年的
五月开始,承运人将所有的费率上调一定幅度。
旺季附加费(PEAK SEASON SURCHARGE,PSS)是指在出
货旺季时,船公司加收的一种费用,用来削减货主上货量。
目的地交货(destination delivery charge, DDC)是指在北
美地区的港口对到港的货物收取的费用。
空箱调运费(equipment reposition charge, ERC)是指收
货人没有按约定还空箱时,承运人为调运空箱而收取的费用。
文件费(DOCUMENT CHARGE,DOC)即制作相关文件、单
据的费用。
战争附加费 (War risk surcharge ,WRS ) 一般中东尤其是以
色列的港口要加这个费用。
码头作业费(terminal handling charge,THC )
上海港附加费(SHANGHAI PORT SURCHARGE,SPS):上
海出口到美线港口收取的,不再收取THC。
原产地接货费(original receving charge,ORC)这个广东、
广西、云南出口到美线的港口收取的附加费,不再收取THC。
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
美线:
O/F+BAF+ORC+DOC+AMS+ISPS+其他附加费
(如PSS、GRI、OWS、DG SURCHARGE、ACC、IAC/ERS、
IPI/RIPI、 PCS/PCF、ACS)
东南亚线、中巴线、印巴线、澳新线:
O/F+BAF+THC+DOC+其他附加费(WRS+PCS)
欧洲、地中海线:
O/F+BAF+CAF++ISPS+ORC+DOC+PSS(旺季时候会加)
日本线:O/F+PSS+其他(EBS+BAF/YAS+CYC一般采用到付方式)
韩国线:O/F+PSS+EBS
三、各航线费用组成介绍:
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学习任务二 国际货运代理服务的采购 77
学习任务二 国际货运代理服务的采购
OCCL公司2010年在广州出口收的附加费
名称 单位(每) 人民币
文件费 / 重出提单费
/ 海外出单费
票 200
电放费(自2010年4月8日起) 票 200
证书签发费 票 150
遗失提单费 票 1000
转换提单费 票 500
存档文件查询费 套 500
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OCCL公司在2010年 广州出口收的附加费
名称 单位(每) 人民币
改提单费 票 150
预配舱单安全费 (美国和加拿
大)
票 25美金
改港费-所有目的地 票 200美金
预付费用滞纳金 票 400
集装箱封条费 封条 25
指定柜费 柜 100
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学习任务二 国际货运代理服务的采购
OCCL公司在2010年 广州出口收的附加费
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欧基港 六装
日开
1375/2650/2880+B+C+PSS
(BAF:350/700 CAF:% PSS:135/270)
南美运价
截关周四 20GP 40GP 40HQ
伊基克 2300 4600 4700
圣地亚哥+ 400 800 800
阿里卡 2300 4600 4700
印度线
截关周日 20GP 40GP 40HQ 20GP限重14T
,14-18T加
USD150,
18T以上另算。
科钦 1625 3050 3050
班加罗尔+ 300 580 580
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第四节 向船公司询价
询价的主要内容:
1、相关航线业务员的姓氏
2、海运基本费是多少,有无附加费,有哪些附加费。
3、船期
4、直航还是中转。若中转,在哪里中转。
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