书书书
文章编号：1002-3682（2006）04-0060-03
旅游码头与渔港码头结合之思考
!
陈 东1，陈兆林2
（1.贵州大学 管理学院，贵州 贵阳 550001；
2.海军工程设计研究院 工程综合试验研究中心，山东 青岛 266100）
摘 要：为了打造帆船之都，促进青岛旅游业和旅游经济的发展，提出了利用休渔期，选择安
全性能好的渔船和经过专门培训的渔民搞海上旅游观光、垂钓并发展渔村餐饮业，以解决渔民
增收和生活问题，使旅游码头和渔港码头优势互补，共同发展，为青岛旅游业开辟另一条新路。
关键词：旅游码头；渔港码头；浮码头；海上垂钓；旅游餐饮
中图分类号：F590. 3 文献标识码：A
秋风送爽，“好运北京———2006 青岛国际帆船赛”已成功收帆，留给青岛这座城市更
多的是美好的回忆，在青岛的奥运和帆船运动的历史上写下浓墨重彩的一笔，也留给我们
更多的冷静思考⋯⋯。如何借 2008 奥运帆船在青岛比赛的东风，从青岛发展帆船运动的
区位与环境优势进行研究，对帆船和海上旅游码头的规划布局及结构形成进行充分论证，
对青岛市群众参与帆船运动的普及提出建议，对打造帆船之都、促进青岛旅游业和拉动青
岛地方经济的发展提出可行性意见，供政府决策参考。笔者仅以一孔之见，从旅游码头及
渔港码头的结合方面发表一点粗浅意见。
1 旅游码头与渔港码头结合获得旅游和渔港码头发展双赢
追溯历史，100 多年前，青岛市由一个小渔村发展到如今的大青岛，并成为举世瞩目
的旅游城市。因此，渔村、渔港码头与青岛市的发展有着不解之缘。如果能将旅游码头与
渔港码头较好结合，相互取长补短，将可获得旅游码头和渔港码头共同发展的双赢局面。
实为一举多得，事半功倍的好事。
为了保护海洋渔业资源，国家每年实行休渔制度。青岛面向黄海，黄海的休渔期为 6
月 15 日至 9 月 1 日。在此期间，不允许渔船在该海域从事渔业捕捞，但允许渔船从事钓
鱼活动。这就为利用休闲的渔船和息业的渔港码头进行近海旅游垂钓提供了可发展
空间。
青岛旅游的季度性较强。在休渔期内，正是青岛旅游的黄金季节，也是我国每年大、
中、小学放暑假的日子。每年学校一般 7 月上旬开始放假，9 月 1 日开学。随着社会不断
! 收稿日期：2006-09-25
作者简介：陈 东（1976-），男，硕士研究生，主要从事工商管理、金融保险与经济管理方面研究。
（杜素兰 编辑）
进步和经济迅速发展，我国城乡人民的生活水平也在不断地提高。有条件的家庭，一般会
利用孩子放暑假，带着孩子游览海滨城市。其目的一为消暑度假，二为能让孩子接触大
海，学习一些有关海洋的知识，开阔视野，丰富头脑。
此时，有关部门可因势利导，有选择地组织安全性能好的休闲渔船和经过专门培训的
渔民，利用旅游码头和渔港码头结合，搞近海旅游垂钓!。这样，不仅可以增加海上旅游
的亮点、吸引更多的游客来青岛游玩、延长游客在青岛的游玩时间和带动青岛第三产业的
发展，而且还可以增加渔民收益，促进渔港码头和渔船业的发展。
2 旅游码头和渔港码头结合带动旅游、餐饮业的发展
青岛市及周边较大的渔港码头有：沙子口中心渔港、积米崖中心渔港、红岛一级渔港、
胶州营海一级渔港、即墨一级渔港、城阳罗家营渔港等 lO 多处上规模的渔港和大小 34 处
渔码头，如果这些渔港能够稍加改造和利用，就可兼做旅游码头；若在渔港码头适当的位
置增设浮码头，还可停靠游艇和帆船。浮码头通常为钢制和木制的，为满足抗海水腐蚀和
耐久性的要求，现在国内外均有用高强钢丝网和水泥制成的浮码头。浮码头平时在海边
布设，供游艇停靠和船只卸泊，台风来临时，无掩护的浮码头，可采取拉上岸或吊上岸的方
式避台风。因此，青岛及周边很多渔港码头均可开辟旅游码头，供游客海上游览观光或垂
钓。同时有选择地布点建设渔村餐饮业，让旅游者到渔村吃渔家人做的最原汁原味的新
鲜海货，一饱游客的口福，增加渔民的收入，带动旅游餐饮业的发展［l］。
现在，青岛的渔村餐饮业已如雨后春笋般地发展起来。从青岛东部的大麦岛沿海岸
线向东经过石老人、沙子口、流清河、青山、黄山、仰口、王哥庄、会场、螯山卫到田横岛；从
女姑口沿着海岸线向西经过红岛、上马、河套、营海、凤凰岛到胶南琅琊台、灵山岛，一路山
水、乡情和美景。渔村传统民居，以石为墙，茅草为顶，冬暖夏凉。游客三五亲朋好友或一
家数口入住其间，颇有世外桃源之感。渔家人的菜肴多以海鲜为主，热情的主人会选用上
乘的鲜活海产品款待客人。旅游、赶海、垂钓和吃海鲜是内地大人和小孩来青岛旅游的最
佳选择。
游客过去到青岛半天去崂山，一天游前海沿，再就没有可玩的了。现在景点多了，如
果再增加利用休渔期，组织渔船搞海上旅游垂钓和渔村吃住餐饮一条龙服务，将会使游客
平均在青岛多住 2 天，其旅游经济效益将会翻一番。
据有关部门统计，青岛餐饮企业已经超过 l8 OOO 家，去年全市餐饮零售额突破百亿
元大关，连续六年居社会消费品零售额各行业之首。今年上半年，由于帆船赛的拉动，餐
饮零售额已达 57 亿元，预计全年零售额将突破 l2O 亿元。因此，青岛的旅游餐饮业有广
阔的发展前景。
3 结 语
综上所述，旅游码头与渔港码头的结合，将会促进青岛市旅游业和旅游经济的发展和
改善渔民的生产和生活条件，有极高的经济效益和社会效益。
l6第 25 卷 陈 东，等：旅游码头与渔港码头结合之思考
! 陈娟，盛红.借奥运契机，重塑青岛旅游形象. 2OO8 奥运帆船赛场环境学术讨论会论文摘要汇编，2OO2I l7.
参考文献：
［l］ 秦宏，李嘉晓.对青岛加快发展海洋经济的思考［C］" 青岛市第三届学术年会论文集，青岛：青岛
出版社，2004：l05.
Thoughts on Developing Tour Terminal Together
With Fishing Wharf
CHEN Dongl，CHEN Zhao-lin2
（l. College of Management，Guizhou Uniuersity，Guiyang 55000l，China；
2. Engineering Experiment and Research Center，Nauy Engineering Design and Research Institute，
Oingdao 266l00，China）
Abstract：In order to buiId Oingdao into a capitaI of saiIing regatta and deveIop its tourist in-
dustry，it is proposed to choose fishing boats and fishermen to provide sea voyage and fishing
service and seafood for tourists in the cIosed season，which wiII heIp fisherman make money and
Iive a better Iife. Moreover，the tour terminaIs and fishing wharfs can be mutuaIIy compIemen-
tary and jointIy deveIop，which wiII open a new way for Oingdao's tourist industry to grow.
e words：tour terminaI；fishing wharf；fIoating pier；sea angIing；food service for tourist
26 海 岸 工 程 第 4 期
