第二节 城市区位与城市体系
【民生新闻】
长江三角洲地区是
我国经济最发达的
地区，也是全世界
六大城市带之一。
在这里，大大小小的城市数不胜数。长江三角洲地区，除核
心城市上海外，还有南京和杭州在城市综合实力等方面都居
第二层次，是该地区的副中心城市。苏州、无锡、常州、宁
波等城市属第三层次。而镇江、扬州、南通等属更次一级城
市，其辐射范围主要局限于市域内大多数城镇和乡村。
【学习目标】
1.掌握各因素对城市区位选择的影响。
2.理解不同规模的城市与其服务功能及服
务范围的关系，运用发展的观点认识城市
规模的变化。
3.通过实例，了解中心地理论在分析不同
规模城市服务功能差异方面的应用。
一、城市的区位选择
1．概念
(1)区位：是指某事物的______及其与其他事物
间的__________。
(2)城市区位：城市所占据的______，与______
______和_______________有着密切的联系。
2．自然因素：主要包括河流、_______、地形、
__________等。
位置
空间联系
场所 自然
环境 社会经济环境
气候
矿产资源
交通区位 生产方式
政治
沿海、沿江、铁路干线和高速公路沿线
分布及发展
科技旅游
科技、旅游
政治、交通
二、城市体系
1．城市的地位：区域的___________、服务中
心、区域经济的___________。
2．城市服务活动
(1)为城市本身服务。
(2)为_______________的地区服务，这是城市的
基本活动，也是城市发展的___________。
管理中心
增长中心
城市本身以外
主要动力
3．城市体系
(1)概念：在一定的区域范围内，由不同______、
不同等级、_______上各具特色的城市相互联系、
相互作用而形成的有机整体。
(2)特征：城市的等级不同，其功能和__________
不同。
规模
功能
服务范围
4．中心地理论
(1)创立人：德国地理学家______________。
(2)主要内容：较系统地阐明了区域内城市和城市
内服务中心的______、规模、______之间的关系。
(3)应用：区域规划、___________和商业网点布
局等方面。
克里斯泰勒
数量 等级
城市建设
(4)特征
①服务范围在空间上呈___________。
②具有不同的_______，不同等级城市的服务
功能：
正六边形
等级
三、长江三角洲地区城市功能案例分析
等级 主要中心城市 服务功能 辐射范围
一级
中心
______
区域经济中
心
______甚至
国外
二级
中心
南京、______
________
城市
本省及周边
地区
三级
中心
苏州、______
、常州、
______等
________
功能比较突出，
受上海影响较
大
主要在地级
市范围内
上海
杭州
全国
副中心
无锡
宁波
制造业
城市的区位选择
读株洲城市发展图，回答下列问题。
(1)1949年以前株洲区位的主要自然因素是什么
？
(2)株洲市现有街区与1949年以前相比，有何变
化？
(3)影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么
？
(4)河流与城市区位的关系是什么？
(2011·台州高一检测)读浙江省某地的地形剖面与
人口、聚落分布图，回答(1)～(2)题。
(1)影响图中四个区域人口和聚落分布的主要自
然因素是( )
A．地形 B．气候
C．植被 D．土壤
(2)若图中四个区域原先分布的均为乡村聚落，
则最有可能发展为城市的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
解析： 第(1)题，读懂图是解题的关键。图的
标题表明此图所示为地形同人口、聚落的关系；
而且人口与聚落分布曲线也表达这样一个信息：
在图示范围内，随着海拔降低，人口与聚落分
布相对数上升。第(2)题，图中4个区域聚落的
区位条件不同，导致其发展速度不同，具体分
析如下：
答案： (1)A (2)D
选项 分析
A选项 ①海拔最高，且地势崎岖，交通不便，不利
于城市的形成
B选项 ②位于山坡上，坡度大，交通不便，不利于
城市的形成
C选项 ③位于山地与平原的过渡地带，地势较平坦，
利于发展成为城市
D选项
④位于平原上，土壤最肥沃；有河流经过，
不仅提供丰富的水源，而且还存在水运的可
能，交通最便利，发展为城市的条件最优越
1．读下图，回答下列问题。
(1)图中城市中可能较早形成的是________城市，
原因为________________________。
(2)A、C、D城市兴起的共同区位因素是( )
A．平原地形 B．气候暖湿
C．资源丰富 D．交通发达
(3)A城市兴起的主导区位因素是________，促进其
发展和限制其发展的区位因素分别主要是________、
______________。C城市位于________(地貌)上，
该城市对海洋空间的利用可能有______、________
等领域。D城市适于发展________工业，在其发展
过程中容易对环境产生的危害主要有
_________________。E城市兴起和发展的主要区
位因素是________。按目前图中展示的现状，哪个
地点可能会再形成一座城市，将这座城市用字母F
标注在图上。
解析： 本题考查影响城市的区位因素及读图分
析能力，解决本题关键应抓住以下几点：
(1)人类早期交通以河运为主，海运及铁路均未
发展 (2)从图中读出B、C的位置及地形 (3)城
市兴起因素是城市诞生时，把它吸引到某一地点
的因素，与促使城市发展的因素不一定相同
(4)影响城市的区位因素
答案： (1)B、C 自然条件优越(位于河流中下
游平原地区，临河，气候湿润等自然条件优越)
(2)C (3)石油资源丰富 铁路运输 气候干旱、
自然条件恶劣 河口三角洲 交通运输 生产空
间、储藏空间(或写其他方面，如：通信和电力输
送空间，文化娱乐设施空间均可) 钢铁 水污染、
大气污染、固体废弃物污染等 旅游 略(在联结
B、C、D、E四城市铁路交会处)
城市体系
材料一 2006年8月31日涉及济南等7个地级市
的《济南都市圈规划》通过了专家评审，其城
市中心体系结构为“双核、多心、网状支撑”，
其中“双核”分别为济南市市区和淄博市市区，
“多心”即多个次区域中心城市，包括泰安、莱
芜、聊城、德州、滨州5个城市的中心城区。
材料二 目前山东半岛群已初具规模，济南都
市圈的建设也提上了日程，如下图所示。
(1)济南都市圈规划中的城市级别包括几个层次？
济南与淄博相比，哪个服务范围更大？山东半岛
都市圈中服务范围最大的城市是哪一个？
(2)“大城市在区域中的作用大，应加快滨州、德
州等中小城市的建设步伐，使之成为像济南一样
的大城市或特大城市。”这一观点是否正确？为什
么？
(3)简要分析不同级别的中心地和服务范围之间的
关系？
(2011·昆明高一检测)读两级服务机构服务范围
示意图，完成下列问题。
(1)服务机构等级的划分是根据中心地提供的
____________和____________来确定的。
(2)图上两级服务机构从等级看，乐平镇________，刘
家庄________。
(3)根据相关知识填写下表。
服务机构 乐平镇 刘家庄
级别
职能范围
服务范围
出售商品等级
提供服务种类
服务机构数目
(4)若乐平镇的服务机构有百货店、早点店、理发店、
小学、中学、医院、银行、集贸市场等，而刘家庄只
拥有其中的5种。则不可能拥有的3种是________、
________、________。
解析： 由图中可以看出：乐平镇的服务范围比刘家
庄大，乐平镇作为中心地的级别比刘家庄高，它不仅
具有刘家庄所具有的服务种类，而且具有刘家庄所没
有的服务种类，这些新增加的服务种类有较高的门槛
人口和较大的服务范围，出售的商品和提供的服务等
级也较高。
答案： (1)服务种类多少 服务范围大小
(2)高 低
(3)表中从左到右，从上到下依次是：高 低 大 小
大 小 高 低 多 少 多 少
(4)中学 医院 银行
2．(2011·广州高一检测)下图中R1、R2和R3分别代
表三个不同等级的区域半径，且R1<R2<R3，据图
回答(1)～(3)题。
(1)三个区域服务职能符合规律的是( )
A．R1—小学 R2—中学 R3—大学
B．R1—小学 R2—大学 R3—中学
C．R1—中学 R2—大学 R3—小学
D．R1—大学 R2—小学 R3—中学
(2)与三个区域服务半径相对应的可能是( )
A．R1—地级市 R2—县城 R3—集镇
B．R1—集镇 R2—县城 R3—地级市
C．R1—省城 R2—县城 R3—乡镇
D．R1—北京 R2—上海 R3—重庆
(3)有关三个区域的叙述正确的是( )
A．R1服务半径最小，服务范围最大
B．R1比R2提供的职能种类较多
C．R3的城市级别最高
D．R3的服务范围小于R2
解析： 第(1)题，根据中心地理论可知，三个区域的
服务功能强弱排序是R1<R2<R3，即从小学到中学再到
大学。第(2)题，结合三区域的服务半径可判断，在城
市等级上R1<R2<R3。第(3)题，城市级别越高，服务半
径越大，服务范围越大，职能种类越多。
答案： (1)A (2)B (3)C
一、影响城市区位的因素
影响城市区位的因素包括自然因素和社会经济
因素两大类，具体如下所示：
二、对城市体系的理解
城市体系指区域内大小城市的空间组合，对其正
确理解必须把握以下两点：
1．城市等级与空间分布的关系
2．正六边形的各级城市的布局
在此体系中，高级中心地位于它的服务范围的中央，
有6个低一级的中心地分布在服务范围的角上，依次
类推，直到最低一级的中心地和服务范围。各级之间
构成了相互嵌套的关系。
1．城市的区位因素是孤立的、互不联系的
该说法错误。城市区位因素是多方面的，地形、
气候、河流、矿产资源、交通、政治、军事、宗
教等因素彼此又有包含或交叉的关系。
2．河流的供水、运输、防卫功能自古至今对城市
的区位选择产生重要影响
该说法错误。河流的供水和运输功能自古至今对
城市的区位选择产生着巨大的影响，而河流可作
为防御的屏障，在早期城市选址时，起较大的作
用，时至今日，河流作为防卫功能影响城市选址
的作用已经减弱，甚至消失。
3．城市全部分布在平原地区
该说法错误。虽然平原是城市发育的理想环境，
但城市不可能全部集中在平原上，高原和山区也
有城市分布。在热带地区，低地闷热，居住条件
不好，所以城市多分布在高原上，例如巴西的城
市多分布在巴西高原上而不是分布在亚马孙平原
上。山区的城市一般都沿河谷或在比较开阔的低
地分布，例如我国汾河、渭河谷地上城市的分布。
4．矿业城市一旦形成，其城市性质和职能便不会
发生变化
该说法错误。矿业城市依托矿产开发而兴起，伴随
矿业发展而繁荣，但随着矿产资源的枯竭，城市的
性质和职能可能会发生变化。
5．军事、宗教等因素始终对城市区位产生着巨大
影响
该说法错误。军事、宗教等因素对城市区位的影响
在历史上起了很大作用，但对现代城市区位的影响
已经很弱。
6．城市的规模大小与城市服务功能的大小或强弱成
正比
该说法错误。一般说来，城市规模越大，其服务功能
越强。但是，有些城市虽然规模不大，却在某一方面
的功能很强，服务范围远远超出了所服务的地域，例
如一些旅游城市的服务功能比同等规模的一般城市就
强。
7．大城市在区域中的作用大，应加快中小城市的发
展步伐，建设成大城市甚至国际化大都市
该观点错误。每一个城市都有与之相应的服务范围，
一定地域范围内也有与之相适应的城市。脱离区域实
际，盲目提出发展大城市甚至国际化大都市是不符合
客观规律的。
一、选择题
(2010·高一东营检测)读城市服务范围理论图，回答
1～4题。
1．下列商业部门与图中所属城市对应正确的是(
)
A．甲：普通服装店，乙：早点铺，丙：星级宾
馆
B．甲：珠宝行，乙：家具店，丙：早点铺
C．甲：早点铺，乙：汽车销售店，丙：高级家
用电器
D．甲：星级宾馆，乙：珠宝行，丙：早点铺
2．根据图中的服务区的面积关系，下列判断正
确的是( )
A．2S甲＝S乙 B．S丙＝S乙
C．3S丙＝S乙 D．6S甲＝S丙
3．图示反映了城市服务范围的嵌套理论，各城
市的服务范围在空间上的关系是( )
A．重叠交错，层层嵌套
B．界线分明，彼此相离
C．界线分明，偶有交错
D．重叠交错，同级嵌套
4．图示服务范围发生在理想均质平原上，其最初的
服务范围圆形被图示正六边形取代，这是因为( )
A．可以使商品的供应达到饱和
B．区域内居民选择同级服务时，只受距离的影响，
且能最大程度满足居民需要
C．阻止外区商品进入
D．城市发展更快
解析： 本题组主要考查学生对城市服务范围的
嵌套理论的认识。在理想均质平原上，人们往往
接受最近中心地的服务，因而中心地服务范围成
圆形，但是由于圆的弥补性差，最终，在距离远
近的影响下形成了六边形，同级排斥，高低嵌套。
答案：
二、综合题
5．(2010·济宁高一期未测试)阅读以下材料，回
答问题。
材料一 2010年6月大众网报道：山东半岛两侧
的莱州湾、胶州湾分别处于渤海、黄海，是两个
半封闭的内湾，由于两湾水体交换能力弱和长期
受陆源排污影响，近二十年来海洋生态环境不断
恶化，成为山东近岸海域污染的“重灾区”。
材料二 山东半岛一截两半，人工海河治理渤
海污染航运新通道图。
材料三 构想中的胶莱人工海河长度约150千米(含河道
入海口向海各延伸10千米)，河道各宽1 000米，其中主
航道各宽300米，水深12米，两边副航道各宽350米，
水深3到5米，河道拓宽加深主要目的是增加过水面，
增强人工海河动力，有利于形成半岛环流和加快两湾
海水交换速度，可以同时满足航运旅游等需要。被称
为仅次于苏伊士运河的“世界第二大运河”。
阅读上述材料，回答下列问题。
(1)人工海河建成后将会产生哪些功能？
(2)人工海河建设过程中为解决可能产生的土壤盐碱化问题，应采取哪
些措施？
(3)人工海河对环境会造成哪些影响？
(4)人工海河建成后，促使两湾海水交换的动力是什么？
(5)影响人工海河建设的主导区位因素是什么？
解析： 第1题，人工海河的功能可以从生态功能和
区域开发功能两方面去思考。第2题，解决土壤盐碱
化，主要是防止海水与沿途土壤的接触，解决海水渗
透问题。第3题，对环境的影响主要从对海湾及海岸
生态环境的改善，减轻海洋污染，恢复渔业资源和建
立新的海洋生物链等方面回答。
第4题，胶州湾与莱州湾的潮汐呈不同步性，可
以利用潮位落差，加以人工干涉进行调节。第5
题，随着经济的发展，社会的进步，科技的发展，
自然因素影响程度减弱，社会经济因素成为主导
因素。
答案： (1)一是生态功能。加快胶州湾、莱州湾之间
的水体交换速度，改善人工海河流域小气候，尽快遏
制两湾乃至渤海地区生态环境恶化的趋势，改善生态
环境，恢复海洋生物资源。二是区域开发功能。这条
人工海河将对航道交通、开发带来一系列综合效应，
即航运、港口、区域开发、旅游、城市建设等，促进
环渤海经济圈乃至黄渤海区域经济社会持续健康发展。
(2)首先海河实行封闭式施工，先将河道修成不渗透的
明渠，然后开闸放水；另外河道大量的挖土将大幅度
抬高两岸的地面，海水很难和河道两岸的土壤接触，
能够接触的两壁和底部都采取防渗透措施，解决了海
水渗透问题，也就从根本上免除了造成海河两岸盐碱
化的危险。
(3)一是将显著改善胶莱两湾和渤海近岸生态环
境，有效减轻海洋环境污染损害，改善海洋环
境质量，保护海洋生物资源。二是有助于恢复
和建立新的海洋生物链，恢复渔业资源，将再
造黄渤海黄金渔场。
(4)利用胶州湾与莱州湾相反的潮相(高低潮位相
反)，进行人为干涉，使其形成稳定的单向环流。
(5)社会经济。
