基床底层填筑施工技术交底书
交底编号：
工程位置 主线路基工程 工程名称
交底部位 基床底层填筑 交底时间
交底详细内容
1、交底范围
本技术交底适用月基床底层填筑施工。
2、作业准备
作业面准备
施工便道满足施工机械运行要求。
直接填筑的基床底层的低路堤地段，PS 应大于等于 ,基地承
载力大于等于 200KPa。存在路堤本体的地段，上一道工序以通过监理工程
师审查签证，具备转序条件。
施工人员、机械、检测设备的数量、质量满足基床底层填筑施工
要求。
取料厂准备
基床底层的填料应满足《铁路工程土工试验规程》（TB10102）对
基床底层填料复查和试验的要求，并已通过审查签证。
施工前，应做好土石方的调配方案，取土场应根据施工图和施工
地段总的土石方调配计划，并结合路基排水和当地利用、环保规划进行布置，
不得任意挖取。
取料场的设备机械生产能力须满足填筑高峰期的需要。
3、技术要求
基床底层应选用 A、B 组填料。对不符合要求的填料或填料虽符合
要求但达不到压实标准，应采取改良措施。块石类作为基床底层填料时，其
粒径不应大于 10cm。基床底层每一压实层的全宽必须使用同一且条件相同
的填料，上下层使用不同种类及条件的填料时，应符合下列要求：
两渗水土填层间，粒径较粗填料的 D15 与较细的 d85 之比应小于
等于 4（D15 为颗粒较粗填料中颗粒含量占 15%的粒径；d85 为颗粒较细填
料中，颗粒含量占 85%的粒径）。
非渗水土与渗水土填层间，较粗的填料 D15 粒径应小于 。
相邻填层填料粒径条件不符合上述要求时。须在两层间应加设垫层。
人工与机械配合进行摊铺平整，防止形成集料带或集料窝。
填筑压实应按照“区段流程法”横向全宽、纵向水平分层填筑施工。
雨季施工时。每填筑一层，必须设置临时排水，路肩设置挡水埝，
每隔一段距离设有一出水口，出水口至边坡底采用才条布做临时流槽，链接
坡脚排沟，防止冲刷边坡；禁止车辆驶入路堤雨后积水地段。
沉降观测标宜用鲜明颜色标明，并加设简易保护罩，施工过程中
注意保护，防止沉降观测标遭人为破坏。
4、施工程序与工艺流程
施工程序
基床底层填筑分为四个区段，即填土区段、平整区段、碾压区段、检测
区段。
施工程序为：施工准备→填筑试验段→确定施工工艺→验收下承层→测
量放线→画方格网→填土 →平整 → 碾压→ 检测 →路基整形。
工艺流程
图 路基基床底层填筑工艺流程表
5、施工要求
施工准备
基床底层位于填筑告诉 H≤ 的低路堤时。应先进行地基检测。
清除基底表层已破坏的，挖除数根并整平碾压，设置临时排水设施。当基床
底层范围的土质和有压实标准不满足要求时。应采取相应措施进行处理。
工艺试验
在大面积填筑前，应选取若干段代表性的长度不小于 100m 的地段进行
工艺试验。根据施工机械配置方案和作业班组、作业区段划分，拟定几个“松
铺厚度+碾压方式”方案进行试验，确定不同材料的施工含水率的控制范围、
松铺厚度和碾压遍数等工艺参数。
测量放样
有测量进行设计断面中、边线桩的恢复工作，现场应对定出的中、边线
桩进行保护，直线地段没 20 一个桩，曲线地段没 10m 一个桩。
下承层处理
对下承层进行验收监测，满足设计要求后方可上料。
画方格定没车摊铺面积
依据试验段的虚铺厚度，计算出每车填料所能摊铺开的面积。
用浅白灰划出网格，并在桩上做出虚铺厚度的标记，边坡两侧超
填宽不宜小于 50cm.
摊铺、整平
推土机进行粗平，平整顺序直线路段由两侧向中间、曲线超高段由曲线
内侧向外侧，粗平时每 10m 插一花杆，花杆作为推土机司机找平的依据，
粗平完成后，再用平地机先两边后中间、先内后外（曲线）进行精平，机械
无法到达的边角外和局部低洼处，配合人工整平，最大填料粒径不大于
10cm.
压路机碾压
压路机碾压过程为：先静压再弱振后再强振，最后静压收光，具体碾压
遍数以工艺试验确定的数值为准。
碾压过程应先两侧后中间平行操作，行与行间重叠宽度不下于
40cm，前后相邻段搭接长度不小于 2m，上下两层的区段搭接接头错开长度
不小于 3m。
碾压速度应先慢后快，操作要求为：开始慢启动，启动后匀速行
驶；强振速度不大于 4Km/h。
遇有观测标志或外露的构造等压路机无法靠近时，采用小型振动
夯实设备薄层碾压夯实，保证碾压质量和平整度。
6、劳动组织
表 6 作业面劳动力配置表
现场负责人 1人
技术主管 1人
专职安全员 1人
工班长 2人
指挥卸土人员 2人
技术、质检、测量及试验人员 4～6人
机械工、 普工 10～20人
7、材料要求
最大填料粒径不大于 10cm，超粒径填料要求进行剔除或进行行改錘破
碎，料场装料时要经过筛或破碎机粉碎后才允许入场。
8、设备机具配置
表 8 主要施工机械设备配置表
碎石场设备配置 填筑区施工单元设备配置
碎石设施1～2台 推土机1～2台
装载机1～2台 平地机1台
洒水机1～2台 振动压路机1～2台
挖掘机1～2台 洒水车1～2台
自卸卡车5～8台
9 质量控制及检验
质量控制
基床底层填筑过程中，要保证填筑过程中的刚度要求，刚度测试
内容包括 K30 、EVD 、EV2 和空隙率 n。
填筑过程中需要进行保证排水系统的通畅。
基床底层的厚度、标高 、横坡及平整度须满足验标要求。
质量检验
基床底层填筑及压实指标应符合表 的规定，无砟轨道路堤还
应增加对二次变形模量（EV2）的控制标准。有咋轨道填筑层质量的检测项
目为地基系数、孔隙率、动态变形模量和二次变形模量，数量应符合以下规
定：沿线路纵向没 100m 压实层抽样检验孔隙率、动态变形模量 2 个断面，
每隔断面左、中、右各一个点，沿线路纵向没 100m，没填高约 90cm 抽样
检验地基系数 4 点；沿线路纵向没 100m，没填高约 90cm 抽样检验二次变
形模量 4 点。
表 基床底层填筑压实质量标准
各项质量控制指标操作须按《铁路工程土工试验规程》（TB 10102)
和《变形模量量 EV2 检测规程》(铁建设『2005』188 号）要求。
基床底层还需要满足表 中顶面高程、中线至边缘距离、宽
轨道
类型
厚度 填料 压实标准 砂类土及
细砾土
碎石类及
粗砾土
地基系数K30（Mpa) ≥130 ≥150
动态变形模量
EV2(Mpa)
≥40 40
有砟
轨道
A、B组填
料
孔隙率n ≤28% ≤28%
地基系数K30
（Mpa/m) ≥130 ≥150
动态变形模量
EVd(Mpa)
≥40 ≥40
变形模量EV2(Mpa） ≥60 ≥60
无砟
轨道
A、B组填
料
孔隙率n ≤28% ≤28%
度、横坡、平整度的允许偏差的规定。
表 基床底层顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允
许偏差、检验数量及检测方法
序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法
1 顶面高程 ±50mm 沿线路纵向每100m抽样5处 水准仪测
2 中线至边缘 ±50mm 沿线路纵向每100m抽样5处 尺量
3 宽度 不小于设计值 沿线路纵向每100m抽样5处 尺量
4 横坡 ±%
沿线路纵向每100m抽样检验
5个断面
坡度尺量
5 平整度 ≤15mm 沿线路纵向每100m抽样10处
长直尺量
测
基床底层还需要满足表 中纵向填筑长度、坡度的允许偏差的
规定。
表 基床底层纵向填筑长度和坡度的允许偏差、检验数量及检验方法
序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法
1 纵向填筑长度 不下于设计值
每层抽样检验3点，左、中、右
各1点
尺量
2 纵向填筑长度 不下于设计值
每层抽样检验3点，左、中、右
各2点
坡度尺量
10 安全及环保应要求
安全要求
做好各种工程车辆的检修与维护、保持设备完好率；落实安全责
任制；做好线路沿线临时便道的交通警示设置。
施工时指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，
机械作业留有安全距离，确保协调、安全施工高填方路基处设置护栏等安全
措施。
土方运输车在运输过程须用防雨布覆盖，一方面避免水分流失，
另一方面也是避免扬尘。
弃土必须放到指定的弃场，严禁弃放于路基两侧附近。
合理安排好施工场地的临时排水，完成填筑后及时对路基地边
坡进行防护，避免造成水土流失而污染到附近水域或农田。
城镇内施工注意合理安排施工时间，设置临时减噪机构，减少
对邻居和居民的噪声污染。
交底人 年 月 日 复核人 年 月 日
总工程师 年 月 日
接收人 年 月 日
