第一节 选址的重要性和难度
第五章 生产和服务设施的选址
第二节 影响选址的因素和选址的一般步骤
第三节 选址的评价方法
曹妃甸港位于塘沽新港和秦皇岛港之间，地处唐山市滦南县南
堡地区的曹妃甸滩，西北方向距北京约225公里，距唐山市85公里，
是渤海最深点，天然海沟直通渤海海峡。
据初步研究论证，在曹妃甸建设一个具有国际先进水平的钢铁
厂，有三大优势：一是曹妃甸是我国少有的不需要开挖人工航道和
港池，可停靠25万吨级船舶的大型深水港址，有利于钢铁企业的原
料和产品充分利用国内外两个市场和两种资源(环境投资)；二是冀
东地区已探明铁矿保有储量44亿吨，是全国三大铁矿区之一，目前
保护较好，尚未开发，可为钢铁厂提供可靠的铁矿石保障（资源的
可获得性）；三是曹妃甸岛与陆地之间有150平方公里的滩涂地，建
厂可不占用耕地（成本）。
首钢新址---曹妃甸
据了解，首钢自从1994年就开展曹妃甸20万吨级进口矿石码头
工程研究工作。其间，首钢总公司、唐钢集团公司、唐山市政府等
联合组建了前期工作机构，开展了港区地质、地貌、气象、水文、
冰况及海洋动力、泥沙运动等专项调研和数学、物理模型试验，并
完成港区总体布局规划、运输系统论证等重点研究课题。先后聘请
了14名两院院士为项目顾问，参与论证的专家超过3600人，为项目
论证审批工作提供了充分、可靠的科学依据。这些前期工作共投入
6000多万元。
本章 需要掌握和了解的主要内容
□ 掌握选址的重要性和难度
□ 了解选址的一般过程，并掌握选址因素
□ 了解选址决策方法，并掌握线性规划和重心选址方法。
信息信息
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资金资金 制造商制造商 销售商和顾客销售商和顾客供应商供应商
原材料供应原材料供应 产品生产产品生产 市场市场
产品产品原料
选址必须考虑的问题：供应链系统
对于工厂选址，考虑的是使成本最小化；
对于零售和专业服务组织，考虑的是收入最大化；
仓库选址，既要考虑成本又要考虑交付时间。
第一节 选址的重要性、难度和原则
(一)重要性
1.投资
2.成本
3.职工
4. 改变困难,作用深远
(二)难度
1.选址因素相互矛盾
2.不同因素的相对重要性很难确定和度量
3.不同的决策部门利益不同,追求的目标不同
4.判别的标准会随时间变化
一、影响选址的因素
设施选址设施选址
政治因素 自然因素
经济因素 社会因素
第二节 选址的影响因素及步骤
(一) 经济因素
1、运输条件和费用
接近原料或材料产地
接近消费市场
原料笨重而价格低廉，砖瓦厂
原料易变质的企业，水果罐头
原料笨重，产品由原料的一小
部分提炼，制糖；
原料运输不方便，屠宰厂。
产品运输不方便，如家具厂；
产品易变化变质，如食品厂；
大多数服务业，如商店；
增重产品，如饮料。
2、劳动力可获得性
对需要大量专门技术人员的企
业，是选址的重要条件
3、能源的可获得性
对耗能大的企业，是选址的重要条件，
如钢铁，发电，应靠近能源供应地。
4、厂址条件和费用
地价、协作的方便性、建设投资的大小
（二）政治因素
政治局面
法制
税负
（三）社会因素
生活习惯
宗教信仰
生活水平
文化教育
（四）自然因素
气候条件
水资源状况
三、选址的一般步骤
（一）先选择某一个国家
要考虑的因素：政治与制度；文化和经济；市场位置；人
才、生产率、成本；原材料、通讯、能源；汇率和货币风险
（二）选择适当的地区
要考虑的因素：地区的文化、税收、气候；劳动力可获得
性及成本；设施的成本和可获得性；地区的环保规则；政府激
励与财政政策；靠近原料和顾客；土地和建筑成本。
（三）选择适当的地点
要考虑的因素：占地面积和土地成本；交通状况；城市
规划限制；得到服务和物资供应的方便性；对环境的影响。
四、服务业和零售业选址的特点
1、当地的购买力
2、企业的服务和形象与当地的人口统计特征
3、该地区的竞争情况
4、竞争的特质
5、本公司位置和竞争者位置的独特性
6、企业设施和相邻商业企业的实体特征
7、公司的经营方针
8、管理的质量
麦当劳选址条件
1、地区消费水平
2、顾客流量
3、交通便利
4、竞争对手情况
第三节 选址的评价方法
因素评分法
定量分析方法
量本利分析法
重心点法
运输模型法
第三节选址的评价方法
1、量本利分析法(盈亏平衡点分析法)
通过成本——收入——产量变化关系评价不同的选址方案
[例] 某机动汽化器制造商考虑将新建一处生产制造
厂,在A、B、C三个城市进行选择,条件如下表（元）:
方案 固定成本
单位
变动成本
预测销量
预计
销售价格
A 30万 750 2000 1200
B 60万 450 2000 1200
C 110万 250 2000 1200
假设销售量和价格相同
[解]
TCA = 300000+750*2000
= 1800000
TCB = 600000+450*2000
= 1500000
TCC = 1100000+250*2000
= 1600000
1）假设销售量和价格相同，仅对成本进行比较
LB = 1200*2000-1500000
= 900000
2）假设销售量不相同，对利润进行比较
利润=销售量*价格-总成本
110
60
收
入
30
A
B
C
成本
销售量（万）
销售量在选A
销售量在选B
销售量在以上选C
比较收入线和成本线相交的角度大
小，角度越大，利润越大
第三节选址的评价方法
2、评分法：
（1）直接淘汰：通过专家估计每个方案的得分，然后
进行比较。
选址因素 最高分 备 选 厂 址
A B C
交通条件 300 200 250 220
土地状况 100 80 90 80
停车场地可获性 250 220 200 200
公众态度 150 120 120 100
扩展潜力 200 160 160 140
合计 1000 780 820 740
2、评分法：
（2）加权法
对选址涉及的多方面因素给以不同的评分，并根据不同
的决策目标给选址因素分配权重。将每个方案的各项因素分
值乘以各项因素的权重之后求和，取加权和最大者。
选址因素 权重 备 选 厂 址
A B C
交通条件 100 80 70
土地状况 70 100 80
停车场地可获性 60 80 70
公众态度 80 90 90
扩展潜力 80 80 70
加权和 1 80 76
当每个备选方案的各种影响因素作用程度相当时(加权和相同)，
如何选择?
运输模型方法的基本思想：
在选址时，当每个备选方案的各种影响因素作用程度相当
时，可以不予考虑。这时费用成了主要的决策因素，运输
模型方法是一种迭代方法，用来在m个供应源和n个目的地
之间决定一个任务分配方法，使得运输费用（成本）
最小。
3、线性规划——运输模型法
工厂 生产能力
（吨/月）
到各仓库的单位运费（元）
P Q X Y
A 2400 15 27 48 51
B 2400 27 12 24 27
C 1800 45 24 9 15
问题：
确定在X 点还是在Y点建仓库？
例题：某公司现有3个工厂，A、B和C，它们在3个不同的城市。有
两个仓库P和Q，它们位于不同的城市，用来存放工厂生产的产品，
随时供应用户，每个仓库每月供应市场2100吨产品，现公司决定
再设置一个仓库。经过调查和评估，确定X和Y两个点可建仓库。
每个工厂到各仓库的运费如表：
目的地
运量
与运费
供应源
配送中心
生产能力
P
（2100）
Q
（2100）
X
（2100）
虚拟仓库
A
（2400）
15
27
48 0
B
（2400）
27
12 24 0
C
（1800）
45 24
9 0
需求
1、先计算X点的运输费用
计算：
X仓库的月总费用=2100×15+2100×12+300×24+1800×9
=80100（元）
210021002100需求
2100
XQP
18001800
9 24 45
C
1800
2400
300
24
2100
12
27
B
2400
2400
48 27
A
2400
生产能力
配送中心 目的地
运量
与运费
供应源
2100
15
目的地
运量
与运费
供应源
配送中心
生产能力
P
（2100）
Q
（2100）
Y
（2100）
虚拟仓库
A
（2400）
15
27
51 0
B
（2400）
27
12 27 0
C
（1800）
45 24
15 0
需求
1、计算Y点的运输费用
计算：
Y仓库的月总费用=2100×15+2100×12+300×27+1800×15
=91800（元）
因为X仓库的月总费用为80100（元）
所以，选择X较好
210021002100需求
YQP
18001800
15 24 45
C
1800
2400
300
27
2100
12
27
B
2400
2400
51
27
2100
15
A
2400
生产能力
配送中心 目的地
运量
与运费
供应源
现有工厂
和备选工厂
生产能力
（台/月）
到仓库的单位运费（元）
U V W
A
B
X
Y
2800
2000
2400
2400
10
20
30
40
24
16
22
30
36
14
12
8
各仓库的需求（台/月） 2200 1400 2600
2.产品发运过程运费最少问题
[例4]某公司有两个工厂A和B,三个仓库U、V、W，分别
位于不同的城市。为求得发展，决定选择某城市建一新
厂。现有两个备选厂址，位于不同城市，基本条件如下，
请做出选择。
260014002200需 求
2400
0
2400
12
22
30
X
2000400
0
200
14
1400
16
20
B
2800600
0
36
24
2200
10
A
虚拟仓库WVU
能 力仓 库
工 厂
[解]首先,假定X选中，其解如下表。月总发运费用为：
260014002200需 求
2400
0
2400
12
22
30
X
2000400
0
200
14
1400
16
20
B
2800600
0
36
24
2200
10
A
虚拟仓库WVU
能 力
仓 库
工 厂
[解]首先,假定X选中，其解如下表。月总发运费用为：
2200×10+1400×16+200×14+2400×12 = 76000
1000260014002200需 求
2400
0
2400
8
30
40
Y
2000400
0
200
14
1400
16
20
B
2800600
0
36
24
2200
10
A
虚拟仓库WVU
能 力
仓 库
工 厂
其次,再假定Y选中，其解如下表。同样，月总发运费用为：
1000260014002200需 求
2400
0
2400
8
30
40
Y
2000400
0
200
14
1400
16
20
B
2800600
0
36
24
2200
10
A
虚拟仓库WVU
能 力
仓 库
工 厂
其次,再假定Y选中，其解如下表。同样，月总发运费用为：
2200×10+1400×16+200×14+2400×8 = 64400
X=76000，最后，两者比较，选择Y较好。
• 作业：
• P157页：第4、5题
工厂 从工厂到分配中心的单位运费 工厂生产
能力
分配中心P 分配中心Q A城分配中心 W城分配中心
A 17 6 9 10 800
B 13 9 8 7 900
C 5 11 7 7 800
需求 900 700 600 600
P157第4题
工厂 从工厂到分配中心的单位运费 工厂生产能力
分配中心P 分配中心Q A城分配中心
A 17 6 9 800
B 13 9 8 900
C 5 11 7 800
需求 900 700 600
先求在A城建分配中心的运输总费用
工厂 从工厂到分配中心的单位运费 工厂生产能力
分配中心P 分配中心Q W城分配中
心
A 17 6 10 800
B 13 9 78 900
C 5 11 7 800
需求 900 700 600
再求在W城建分配中心的运输总费用
基本思想：
选择能够使配送中心和零售店之间的加权距离最小的地点。
是一种用于寻找将运送费用最小化的配送中心的数学方法。
4、重心法
• 重心法的具体方法：
– 先建立坐标系
– 将所有的备选地址绘制在坐标轴上，确定坐标值
– 用坐标系统计算平面上任何两点之间的距离
– 根据距离、重量两者的结合计算重心
– 最后，选择求出的重心点坐标值对应的地点作为要
布置设施的地点。
重心的坐标可用下列公式计算
dix=地点i的横坐标
diy=地点i的纵坐标
Qi =运进地点i或从地点i运出的产品数量
有5个零售店，它们的坐标分别为商店1（1，3）、商店2（3，
3）、商店3（，）、商店4（2，1）、商店5（6， ）。
（1）当商店1每月接受3吨货物，商店2为5吨，商店3为4吨，
商店4为2吨，商店5为6吨，求最佳供货仓库的位置。
例
=[（1 ×3）+（3 ×5）+（ × 4）+（2 ×2）+（6 × 6）]
÷（3+5+4+2+6）=76 ÷20=
=[（3 ×3）+（3 ×5）+（ × 4）+（1 ×2）+（ × 6）]
÷（3+5+4+2+6）=47 ÷20=
新供货仓库的位置（，）
宝马选址莱比锡案例
20世纪的90年代，经过竞争激烈的选址过程，宝马舍弃捷克而选择在
德国的莱比锡设厂，该决定令许多业内分析师震惊。高成本的德国似乎是
个最不适合建汽车厂的地方。比起东欧同行，德国汽车工人的平均收入要
高7倍，但工作时间却要少10%。
法兰克福私人银行梅茨勒分析师尤根·皮珀说道：“毫无疑问，这在
很大程度上是个政治决策。”德国的失业率现已处在战后创记录的高水平，
假如将更多工作移出这个国家，那将会是件非常敏感的事。皮珀说道：“
如果大家(德国汽车商)对于在何处设厂采取另一种策略，那它们也许都能
赚更多钱。”而宝马首席执行官赫穆特·庞克认为，莱比锡工厂是有关德
国制造业生存之道的蓝图。他坦承，即使把欧盟为支持在莱比锡投资所提
供的亿欧元补贴考虑在内，在捷克设厂也要比在莱比锡设厂更便宜，
但区别意义在于“质的因素”。
莱比锡备受失业问题的困扰，当地失业率为22%，接近全国平均水平
的两倍，而宝马的新厂最终将雇佣5000名员工，是这座城市未来的希望。
比起宝马现有的那些工厂，莱比锡工厂具有更高的劳动力弹性，而且既靠近
现有工厂，又靠近宝马的供应商。此外，莱比锡工厂的最大优势在于如下简单的事
实，即所有工人都讲德语，省却了棘手且成本高昂的翻译。
但对宝马来说，最大的创新在于该厂的劳动力方面。长期以来，高工资令德国汽
车业在竞争中处于很大的劣势。尽管莱比锡工厂位于原东德地区，但该厂工人
的报酬将接近该行业的正常水平。
不过，该厂的工作时间将更为灵活。工厂已从今年3月开始生产，但要到
明年才会开足产能。工人每周的工作时间将是38小时而不是35小时，同时这
座工厂每周的生产时间可以从60到140小时不等，且不需要提前通知。
这一得到IGMetall工程工会认可的安排异常宽泛，该安排允许宝马对需求
的涨落做出反应。当某些车型的需求强于其他车型时，宝马还能在莱比锡和它
其他德国工厂之间转移工人。
随着供应商们跟随保时捷(它在莱比锡也有一家工厂)和戴姆勒克莱斯勒等公司进入
原东德地区，一个汽车业聚集地开始在那里成长起来。对宝马来说，这也是吸
引它的一个方面。
问题：
1、宝马为什么要在莱比锡设厂？
2、你认为汽车行业选址要考虑的主要因素有哪些？
思考题
1、影响选址的主要因素有哪些？
2、哪些因素导致生产服务设施应该靠近材料供应地或者
应该靠近市场？
3、导致选址决策复杂化的原因是什么？
4、掌握线性规划和重心选址方法。
判断题和选择题全部
计算题：4、5、6
